总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。那么，我们该怎么写总结呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
工作总结小标题摘抄篇一
铁路枢纽作为铁路运输的重要节点之一，是连接各地铁路交通的重要枢纽。铁路枢纽的建设直接关系到铁路客运和货运的顺畅进行，也是铁路运输规划的重要内容。在参加铁路枢纽建设的相关工作中，我深深感受到了铁路枢纽的重要性，并获得了许多宝贵的心得体会。
第二段：认识铁路枢纽的重要性
铁路枢纽作为铁路运输的重要中转站和交汇点，起着连接线路、断头路、转向的作用，是保证铁路运输正常运转的关键点之一。铁路枢纽的规划和建设直接影响着铁路线路的贯通效果、铁路运输的顺畅程度以及运输效率。在铁路枢纽的规划建设中，除了要考虑地理位置、人口分布等因素外，还要考虑到各个区域经济的发展和物流业的需求，以及客户对于铁路运输的需求等多个因素，以最优的方案实现铁路枢纽的有效运作。
第三段：了解铁路枢纽的建设要求
铁路枢纽的建设不仅要具备良好的地理位置和人口基础条件，还需满足一定的运输需求和建设标准。具体来说，铁路枢纽需要满足陆路铁路运输，为地方交通运输提供支持，建设有完善的交通设施、物流设施以及配套服务、紧密的物资流通等。同时，还需要具备规范管理，完善的维护保养机制以及配套系统等。通过以上建设要求，铁路枢纽才能更好地完成铁路运输和物流分配。
第四段：讲述铁路枢纽建设过程中的注意事项
在铁路枢纽建设过程中，需要注意以下几个方面：首先，对资金进行科学合理的配置，保证各项建设项目的切实可行性。其次，要加强与各级政府、企业以及用户的交流互动，了解各方面的需求和反馈，更好地完成铁路枢纽的建设规划。此外，还需要通过科学合理的技术和设备，建设出具有先进性和高品质的铁路枢纽，以满足不同客户、物流和运输需求。
第五段：总结
铁路枢纽建设是铁路运输重要的环节，它的顺畅运作和建设，直接影响着人们交通出行和物资流通的时效和效率。因此，铁路枢纽的建设需要从多个方面考虑，包括规划建设、管理维护以及技术投入等方面。通过对铁路枢纽的认识和建设实践中的深入思考和反思，我更加了解了铁路枢纽的重要性和建设的要求，将对我的工作具有积极的促进作用。
工作总结小标题摘抄篇二
我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。
当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。
后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。
时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。
有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影!我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学习充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章!
工作总结小标题摘抄篇三
我出生在铁路医院，成长于铁路幼儿园、铁路小学、铁路中学，铁路高中，是在“铁道边”长大的孩子，从小就觉得自己很自豪，因为祖辈们都是铁路人。长大后秉承父业我也迈进了铁路的大门，铁路已经深深根植于我内心深处，永不褪色。
在发展。许多人在众多的交通工具中选择了铁路，是因为铁路部门秉承着人民铁路为人民的服务宗旨，改进服务态度，提高服务质量，创先争优是铁路部门对待旅客的真诚态度，为旅客营造温馨、舒适、便捷与顺畅的出行环境。
工作总结小标题摘抄篇四
铁路楷模，是指那些在铁路工作中，严格要求自己、勤奋努力、精益求精，成为模范的人员。他们身上展现出的敬业精神、忠诚担当、勇攀高峰的精神风貌，是值得我们学习的。在接触这些铁路楷模的过程中，我深有感触，也从他们身上学到了不少的道理。
第二段：敬业精神
铁路楷模的敬业精神，深深地感染了我。他们不论职务高低，都能认真贯彻工作计划，尽职尽责，从不随便应付。尽管加班加点，他们从不抱怨，只是日复一日地工作，在确保列车安全的同时，也为旅客的生命财产负责。这种敬业精神，不仅仅是为了是为了工作任务，更是对职业的热爱和执着，对人的生命安全负责任的态度。
第三段：忠诚担当
铁路楷模的忠诚担当，也让我受益匪浅。他们用自己的实际行动证明了自己的担当。他们严格按照铁路运输条例，保障了列车的安全运输。即使遇到突发情况，他们也能够冷静并果断地应对。所有这些都展现出了他们对职业的忠诚和对社会的责任感。在我看来，这种忠诚担当的品质也是每个人都应该具备的。
第四段：勇攀高峰
铁路楷模在工作中勇攀高峰的精神，更让人敬佩。他们经常在网上学习铁路新知识。同时，将自己遇到的问题、困惑及时与同事交流讨论，不断提升自己。即使在工作中遇到困境，他们也会坚持不懈地解决问题，并且不断寻找变革的机会与方法。这种勇攀高峰的精神，是成功人士都必须具备的素质。
第五段：结语
铁路楷模的精神风貌，让我深刻地感受到了他们对工作的热爱和对人更是生命财产的负责任态度，他们的敬业精神、忠诚担当和勇攀高峰的精神，不仅可以在铁路工作中得到彰显，更是人生价值观的体现。我相信，通过与这些铁路楷模的交流，我会从他们身上学到更多为人处事的道理，让自己更加完善，也助人更加需要。
工作总结小标题摘抄篇五
大学生实习是为了更好地适应社会的发展，下面是本站小编收集整理的铁路实习周记范文，欢迎阅读与参考。
铁路实习周记(一)
本周，我们xx站信号机执表检修。
工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。
在实习期间，我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
铁路实习周记(二)
9月底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声，但学习永无终点。
我较好的完成了见习计划。除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，作为一名入党积极分子，不断的学习，按时进行思想汇报，进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党。同时积极的参与车站的建设活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。在今后的日子我将全力以赴努力工作。
铁路实习周记(三)
一、最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的`效果。
(二)用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
铁路实习周记(四)
今天是我第一次跟车实习的日子，我被分配到了武昌二队六组，跟随我一起的还有同校同班的几位同学，怀着紧张忐忑而又高兴的心情开始了我们的实习生涯!
一大早我们就按照吩咐来到了南宁客运段武昌车队的学习室，教室里稀稀落落的坐着些人，我挑了个位置坐下，随之而来的同学也和我坐到了一起，教室里有些空，许是还在路上吧!
八点半的时候，人都到齐了，倒是人满为患了，旁边后到的没有了位置就站在墙边听课!我们车上的领导车长交代了我们这些新生出车要准备的东西，例如，干粮，些许钱，脸盆毛巾牙刷牙膏睡衣之类的东西，由于我们车的车程较长，所以要准备的东西也有些多!接下来讲的就是安全或者通报类的文件了!
学完习已经十点多了，回到家里把该准备的东西准备好后就拖着小箱子蹭蹭的出门了。点名地点是在派班室，不在车队，由于之前学姐已经带我们来认过路到是不用担心找不到地方。来到派班室，里面一排排整整齐齐的长木椅子摆在那里，里面早已经有好多人在了。
转眼间就该上车了，上了车，和我想象中不一样，由于是长途车，我们车分别有硬座，硬卧，软卧，餐车，还有一节宿营车供乘务员休息用。一节车厢大概有两米多长，由于我是女同志，所以理所当然的来到硬卧车，一节硬卧车可分五等份，卧铺床分了三分，过道分了一分，边凳分了一分，平均有66个铺，分上中下铺，每种铺位的价格都不同，越往下越贵，每个铺位都配备了一张被子一个枕头一张小单一张毯子，一个铺套，车上的东西都很贵。
一上车，我的第一感觉，很闷，设备不是我想象的蹭亮如新的样子，而是让人感觉很破旧，到处都充满了积垢，阳光照射下来能看到空中漫飞的粉尘粒子，空气里弥漫的味道让我呼吸道有些发堵，不过很快就适应过来了。
一周的时间很长，也很短，出来的这四天里跟师傅学了些皮毛，跟在学校里培训的内容差不多，不过师傅说，书是死的人是活的，要懂得通。这一周内师傅教了我如何进行基础作业，开车拖地，发盘子，地面随脏随扫，拉窗帘，打开水，换票，如何看到站，开门，验门，等等。我们是暂时跟着师傅学的，事情大部分都是师傅在做，大部分暂时学的都是理论知识，所以这一趟并不算劳累，只是路途较远，人在车上也觉得有些疲惫!
铁路实习周记(五)
在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结：
首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。20xx年已经过去了，过去的这一年对我来说是成长进步的一年，通过现场的实习，使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;20xx我也将进入铁路工作，相信通过学校老师们的谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的十分出色的!
工作总结小标题摘抄篇六
近年来，随着铁路运输的快速发展，铁路安全问题日益引起关注。而铁路防断是铁路运输中尤为重要的环节，关系到数万人民生命财产的安全。为了更好地开展铁路防断工作，笔者总结了一些心得体会，并希望能够与大家分享。
首先，加强日常巡查是铁路防断工作的重中之重。通过定期的巡查，能够及时发现铁路线路上的各种问题，并迅速解决。在巡查过程中，要注意观察铁路道岔、车辆轨道和设备设施的状态，检查地基、路堤、桥涵、隧道、等等，以确保运输线路的安全。此外，还需要及时发现并修复无法排查及清除的地质灾害隐患，拆除沿路易燃易爆危险物品等。
其次，加强设施设备的维护和管理也至关重要。铁路防断的设施设备包括信号设备、通信设备、道岔设备等，只有保障这些设备的正常运行，才能确保列车行驶的顺利。因此，铁路部门要加大设施设备的维护力度，定期检查和保养设备，及时更换老化和损坏的设备。同时，还要加强设施设备的管理，制定规范的操作流程和管理制度，加强设备使用人员的培训，提高他们的技术水平和责任意识，以提升设备的使用效率和安全性。
第三，完善预警和应急机制对于铁路防断工作也是非常重要的。通过建立健全的预警机制，能够及时提醒相关人员可能发生的问题，并采取相应的措施来规避风险。在预警过程中，要提高人员的警惕性，严禁舍近求远，必要时可以中止列车行驶。当然，预警机制仅仅是一种防范手段，真正起作用的还是应急机制。在出现断轨或其他突发事件时，必须能够迅速作出应对，对轨道进行紧急修复，保证列车的安全运行。
第四，发挥科技的优势，加强铁路防断工作。随着科技的进步，许多高新技术被引入到了铁路系统中，对防断工作起到了重要的推动作用。比如，通过无人机、高清摄像头等设备对铁路线路进行监控，可以更加全面地了解线路情况。再如，使用先进的检测设备可以实时监测地下水位、桥梁变形等，及时预警并做出调整。利用这些科技手段，能够极大地提高铁路安全性能，减少防断工作的风险。
最后，加强与相关部门和人员的合作也是铁路防断工作的关键。铁路防断涉及到众多机构和人员，需要大家共同努力才能取得成效。铁路部门应与地方政府、安全监管部门、公安部门、乘务人员等建立密切的工作联络，形成合力，共同推进铁路防断工作。同时，还应与科研院所、装备制造商保持紧密合作，加强技术创新和设备更新等方面的合作。只有形成了铁路防断工作上上下下的紧密合作，才能更好地防范断轨事故的发生。
总之，铁路防断工作关系到数万人民生命财产的安全，必须高度重视。通过加强日常巡查、维护设施设备、完善预警和应急机制、发挥科技的优势和加强与相关部门和人员的合作，可以更好地推进铁路防断工作，确保铁路的安全运行。希望铁路部门能够不断总结经验，完善机制，进一步提高铁路防断工作的水平，为人民群众提供更加安全、便捷的出行方式。
工作总结小标题摘抄篇七
近几年来，气候变化的影响越来越大，暑期高温侵袭频繁，铁路出行也变得更加困难。铁路防暑措施成为热门话题，铁路公司也不断加强防暑措施，提供更舒适、更健康的运输环境。经过一段时间的铁路出行和防暑实践，我总结出以下几点防暑心得：
第一点，注意室内温度。卫生间、餐车等封闭空间是铁路车厢内最热的地方，尤其是在中午时分更为明显。同时，由于空调与门窗缝隙等因素，车厢内各个位置的温度也可能不同。因此，建议在日间车程较长的时候，坐靠窗口较冷的位置，或者在乘车前提前了解车厢设置，尽可能避免选择热点区域。
第二点，合理安排饮食。尽量避免油腻、辛辣等易助热体质的饮食，应以清淡、富含维生素和水分的饮食为主。如蔬菜水果、清热解毒的绿豆汤等，可保证身体水分和营养的摄入，减轻身体的暑热症状。
第三点，注意个人卫生。铁路车厢空间较小，往往人员密集，过度出汗会使火车上的空气湿润和污浊，容易滋生细菌和微生物。因此，建议每位乘客在乘车后时刻保持个人卫生，坚持进行简单的面部清洁和手部消毒，增添凉爽感，减轻不适症状。
第四点，保持适当运动。铁路车厢内空间较小，乘客没有足够的空间进行大范围的活动，但是可以在座位上进行简单的运动，如扭动身体、伸展四肢等，帮助血液循环。同时，在车站停车期间，可以下车适度散步活动，改善身体的状况。
第五点，准备防暑用品。在铁路出行前，应考虑到预季节的疲劳和防暑措施，带上个人必备的防暑用品，如毛巾、防晒霜、便携式风扇等，应对身体的不适，减轻身体的暑热感。
总之，通过以上几点的防暑小方法，铁路旅行不再是难熬的夏季行程，也变得更加舒适、健康。在铁路防暑实践中，我们应该保持警惕与观察，建立良好的个人卫生习惯和生活方式，适当的饮食、运动及时补充身体所需的水分、能量和营养。铁路出行尽管有着暑热的困扰，但是我们只要在铁路防暑上打好基础，参照此文章离开几点，就能安心出行，并顺利度过炎炎夏日。
工作总结小标题摘抄篇八
现代的交通工具越来越发达，自行车、电动车、汽车、火车、飞机等，交通工具不断更新。如果你要去比较远的地方，铁路运输当然是非常重要的运输方法之一，因为火车运量大，速度快，收费底，所以，很多人都喜欢外出乘坐，像铁路这样的“大功臣”，我们一定要保护它。
铁路是中国经济发展的大动脉。在这次汶川地震当中，宝成铁路109隧道严重破坏，使得救灾物质进不去，受灾的人出不来，从而可见铁路的重要性。在日常生活中，有些人，为了自己的利益，贪图小便宜，比如拧掉几颗螺丝钉，看起来这微不足道，其实，这些爱贪小便宜的人，埋下了一颗无声的“定时炸弹”;还有些人，随手把垃圾仍在铁路上，有的垃圾已经堆起了一座“小山”这不但破坏了我们的生存环境，还可能造成安全隐患。那些清洁工，提着一个大袋子，把垃圾一个个捡了起来，这些人又是多么值得我们学习呀!虽然他们在坚守着一个平凡的岗位，但他们却可能挽救了许多人的生命。
当今世界，火车速度不断提高，有的火车因为铁路不结实的原因，产生了一个“旋涡”，能量可卷起几个人，这是一个多么可怕的事情啊!所以，我们一定要珍爱我们自己的生命，不在铁路旁玩耍，不破坏铁路，为我们的生命护航。
如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更少，我们的生活会更美好。
铁路伴我成长我为铁路护航征文