心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。那么心得体会怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
校车安全心得体会篇一
校车安全是保障学生平安上下学的重要环节，随着校车事故的频发，加强校车安全培训变得尤为重要。近期，我参加了一次校车安全培训，通过这次培训，我深切体会到了校车安全的重要性，并获得了一些宝贵的心得体会。
首先，我认识到了校车安全问题的紧迫性。在培训中，我们详细了解了校车事故的原因和危害，同时还观看了一些真实案例。这些案例中的事故不仅给孩子们带来了身体上的伤害，更让他们的心灵受到了重创。通过这些案例的揭示，我深刻认识到校车安全问题的紧迫性，也更加意识到自己在平时的工作中应当高度重视校车的安全。
其次，我学到了如何正确应对校车事故。培训中，我们学习了一些常见的校车事故应急处理方法，比如如何疏散学生、如何与家长沟通等。这些方法既包括了对学生身体安全的保护，也涉及到了对学生心理的疏导。通过对这些方法的学习，我不仅学会了如何正确应对校车事故，更培养了自己在紧急情况下冷静、果断的能力，为保护学生安全提供了有力的保障。
再次，我认识到了校车安全工作的复杂性。在培训中，我们了解了校车管理的各个方面，包括车辆维护、驾驶员培训、安全设施等。这些方面都是确保校车安全不可或缺的环节。然而，校车安全工作的复杂性也意味着我们需要加强管理，完善制度。通过这次培训，我深刻认识到只有多方共同努力，形成合力，才能够全面保障校车安全。
此外，我了解到了校车安全不仅要依靠校方，还需要家长们的积极参与。在培训中，我们特别强调了家校合作的重要性。家长们在学生上下车时要给予关注和照料，不要随意乱停车或者非法穿越马路。而对于驾驶员和校方来说，应加强与家长的沟通，及时了解学生的情况。只有家校合力，才能够真正保证学生的安全。
最后，我要提醒大家，校车安全是一个综合性问题，在培训中，我们了解到了校车安全管理的层层要求。从校方到家长、从车辆到驾驶员，每一个环节都不能放松。要保证校车在行驶过程中的安全，我们不仅需要关注校车的性能，还要加强各个环节的协同配合。只有这样，我们才能够让孩子们在校车上得到更好的保护。
总之，通过这次校车安全培训，我认识到了校车安全问题的紧迫性，学会了正确应对校车事故的方法，也了解到校车安全工作的复杂性和家长的参与度的重要性。我相信，在各方的共同努力下，我们一定能够让校车安全工作做得更好。作为一名教师，我将时刻关注校车安全，不断提升自己的能力，为学生的平安上下学做出应有的贡献。
校车安全心得体会篇二
第六十条县级以上地方人民政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。
入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。
第六十一条省、自治区、直辖市人民政府应当结合本地区实际情况，制定本条例的实施办法。
第六十二条本条例自公布之日起施行。
本条例施行前已经配备校车的学校和校车服务提供者及其聘用的校车驾驶人应当自本条例施行之日起90日内，依照本条例的规定申请取得校车使用许可、校车驾驶资格。
本条例施行后，用于接送小学生、幼儿的专用校车不能满足需求的，在省、自治区、直辖市人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。
校车安全心得体会篇三
作为学生，每天乘坐校车上下学已经成为我们生活中的一部分。然而，校车的安全问题一直备受关注。为了提高学生们的安全意识，并增加他们在校车上的自我保护能力，学校组织了一次校车安全培训。通过这次培训，我收获了许多宝贵的经验和体会。
培训的第一部分是关于校车事故的实例分析。通过观看真实的校车事故现场视频，我们看到了事故发生时学生们的惨状，以及他们付出的代价。这让我们深刻认识到校车安全问题的重要性，并引起了我们对自身安全的高度关注。在每一次校车乘坐之前，我都会根据实际情况评估校车的状态和司机的态度，确保自己的乘车安全。
在培训的第二部分，我们学习了应对紧急情况的方法。培训教师向我们详细介绍了如何正确使用应急出口、撤离校车，以及何时何地寻求帮助。我们还进行了模拟演练，亲自体验了撤离校车的过程。通过这次培训，我学会了保持冷静、迅速行动和团队合作的重要性。同时，我也意识到了自己在校车安全方面的责任。现在，当我看到校车上出现突发情况时，我不再盲目逃离，而是冷静、主动地帮助乘车的同学们撤离校车。
培训的第三部分涉及了对校车安全责任人的认识和了解。我们了解到校车安全责任人是保障校车乘车安全的重要环节。他们负责校车的维护保养、检修以及驾驶员的管理，确保校车的完好无损，并保证驾驶员具备足够的驾驶技术和安全意识。通过与校车安全责任人交流，我了解到了他们在背后默默付出的努力，也使我更加信任和放心地乘坐校车。
培训的最后一部分是关于自我保护的知识和技能。我们了解到了校车上的一些常见危险情况，并学会了如何自救和互救。比如，当校车发生火灾时，我们应该紧急逃生并保持距离，以免受到烟雾和火焰的伤害。当校车遭遇抢劫时，我们应该保持冷静并积极合作，同时寻找逃生的机会。通过这次培训，我增强了自我保护意识和能力，提高了在意外情况下保护自己和他人的能力。我相信这些技能将在未来的生活中派上用场。
通过这次校车安全培训，我对校车安全问题有了更深的了解和认识。同时，我也明白了乘客在校车上的责任和义务。作为学生，我们应该保持高度警惕，不轻易相信陌生人，不随便乱动校车的设备，并随时与家长和学校保持联系。只有这样，我们才能真正做到校车安全有序，为我们的校园生活增添一份安全和温暖。
校车安全心得体会篇四
在早上上学的时候，学校旁边就摆起了许多早餐摊。那些食品是否干净呢？看起来白白的面皮、黄黄的鸡蛋和一搓绿油油的.葱，做成了一个个香喷喷的鸡蛋饼。但是，它是在马路上“诞生”的，马路上车水马龙，车子你拥我挤，排放出许多尾气。其中“铅”就可以致病。这些尾气如果飘到鸡蛋饼上面，你说吃了这鸡蛋饼不生病才怪呢！
上学是这样，那放学又是如何呢？
放学铃声一过，同学们挤到了小吃摊旁边，特别是那散发出阵阵香味的羊肉串摊旁。虽说羊肉串很好吃，可是，你知道它是怎么做出来的呢？有报纸说，那根本就不是什么羊肉，而是用死老鼠肉和猪肉搅拌在一起，来李代桃僵的。老鼠浑身都带有病毒和病菌，人吃了就可想而知了。
刚才都在说“吃”的，现在来说说“行”的问题吧！
在学校门口，有一条人行横道，是许多同学上学放学的必经之路，但现在很多家长把车子开进来，每天早上、傍晚都水泄不通的，我们不仅寸步难移，平时几分钟的路要用几十分钟才能走到，而且，汽车和汽车、汽车和行人常常“握手”,好不安全。
我真的很希望这些不安全的因素能彻底消除。让我们学校变得更加有安全感，更加吸引众多同学来读书。
校车安全心得体会篇五
乘坐校车时，要坐在自己的位置上，不要乱跑，否则遇到紧急刹车可能会摔倒甚至被甩出去。
2、司机边上不要坐
司机旁边的副驾驶是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。
3、车子在动不下车
小朋友下车心切，但一定要等司机把车停放在安全的地方，在老师的安排下才可下车。
4、车上不睡觉
万一发生意外，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己。而且有可能被遗忘在车内。
5、安全带不忘系
小朋友重心不稳，刹车时更容易向前倾倒，因此乘车时一定要系好安全带。
6、车上饮料喝不得
避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
7、车上不嬉戏打闹
校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用力非常大，以免发生意外伤害。
8、身体不出车窗外
乘车时不将身体任何部位伸出车外，因为容易被过往的车辆碰到，发生危险。
1、不要着急下车。一定要等车停稳后再下，开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。
2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。
3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。
校车安全心得体会篇六
校车安全是每个学校和家长都非常关注的问题，为了增强学生的安全意识和应对突发情况的能力，我校举行了一次校车安全演练。通过参与这次演练，我深刻体会到了校车安全的重要性，并且从中获得了一些宝贵的经验和体会。
首先，在这次演练过程中，我意识到了正确的自救方法的重要性。我们在演练中遇到了一辆故意制造的事故车辆，车上的同学表演了正确的应对方式。他们迅速按照老师教的“四下寻找，找到安全通道，迅速疏散”的原则，迅速离开了事故车辆。这让我明白，在遇到突发情况时，冷静并快速找到逃生通道是最关键的。自救不仅需要我们具备应急意识，还需要我们掌握正确的逃生方法和技巧。
其次，我在这次演练中认识到了团队合作的重要性。在演练中，同学们需要互相扶持、互相协作，共同完成演练任务。只有大家齐心协力，才能更快、更有效地疏散人员，确保每个人的安全。所以，团队合作和沟通是非常关键的。通过这次演练，我明白团队中每个人的角色和职责是不可或缺的，大家要紧密配合，相互配合，才能更好地应对突发情况。
此外，我还发现了校车安全的设施和装备对保障学生安全的重要性。在演练中，我们使用了安全锤、应急包、灭火器等装备。这些装备的正确使用可以为学生在紧急情况下提供保护，并增加生存的机会。因此，在平时，我们要认真学习使用这些设备的方法，以便能够在关键时刻正确地使用它们。而学校也应该积极提供这些安全设备，并保证其正常运行和维护。
最后，演练中的身临其境使我更加深刻地体会到了校车安全的重要性。从演练车的侧翻、撞击声和同学们的尖叫声中，我仿佛看到了真实的事故现场。这种亲身体验让我更加明白了校车安全事故后果的严重性，也让我更加珍惜生命和每一段平安的校车出行。我决心要坚守安全底线，时刻保持高度的警惕。
通过这次校车安全演练，我对校车安全的重要性有了更深的理解和认识。我明白了正确自救方法的重要性，锻炼了团队合作的能力，认识到了安全设施和装备的重要性，并深刻体会到了校车安全的紧迫性。我相信，只要每个人时刻保持警惕，增强安全意识，校车安全问题一定能够得到有效的解决，为每个学生的安全提供更加稳固的保障。
校车安全心得体会篇七
幼儿园校车安全知识，现在校车安全问题频频发生，整个社会也开始重视校车安全问题，不光只是驾驶员要要保证安全驾驶，家长们也要重视幼儿的乘车安全教育，尽量杜绝一切可能发生的安全问题。
1、配备校车的学校和校车服务提供者应当配备安全管理人员，加强校车的安全维护，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识。
2、校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。
3、校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志；校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。
4、校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员；学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车；载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。
乘坐校车时，首先排好队，依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置，不推前面的小朋友，要文明礼让，坐好后要系上安全带，以防紧急刹车时的碰撞。
一切预备停当后我们出发喽！幼儿园校车在行驶过程中避免任何高声的或破坏性行为，以免分散校车驾驶员的留意力，让幼儿园校车在司机的驾驶下平安的把法宝们到家长身边。
车辆在行驶过程中，小朋友们不要随意在行驶的校车内走动，以及严禁将手和头探出窗外（不外现在新国标的校车，设计的都比较人道化，车窗都是下固定上推拉式的，就是为了防止孩子们把手和头伸出窗外，导致意外的发生），还有不看书，不写字，不吃零食和乱扔垃圾，要保持校车内环境的清洁卫生，给孩子们一个干净恬静的乘车环境。小朋友们在校车上一切步履都要服从照管老师的铺排和指挥，待车辆到达目的地后，等车辆停稳，再由照老师念到小朋友的名字才能下车，下车时应该留意左右两边有没有车辆和行人，防止造成伤害，然后和爸爸妈妈手拉手回家，不能独安闲街上游玩和乱跑。
父母们也要时刻将这些安全提示告知小朋友们，让他们学会用最安全的方式来上下学，以及如何乘坐幼儿园校车，不要独自乱跑到街道中间或从停放的汽车之间穿过，以确保安全。
1、校车是否符合有关规定，该车辆必须由公安部门定期检验合格，还要按交通部门要求进行一年一次的检验。
2、校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格证书。
3、驾车前应当检验车况，车况良好才能出车。
4、平时要注意休息，不能疲劳驾车、酒后驾车、超速、超载，长途驾驶时要另配一名驾驶员。
5、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速。行车时注意力集中，不违规操作。
6、行车回校要注意车辆的保养和维修，确保车况良好。
7、遇大风、雨、雪等恶劣天气，行车时要减速慢行，并开启危险警示灯、防雾灯、示宽灯，制动时尽量点刹，不要一脚踩死，切忌突然加速、制动或猛打方向。
8、遇到事故或车辆出问题不能开动时，要及时将车内的学生转移至安全地带，并按交通法当中的要求，在来车方向放置警示牌及开启危险报警闪光灯等。
1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，在指定的地方等候上车，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上等车，不要太早，也不要迟到，你的迟到会影响其他同学的上课时间。
2、放学等车时，到指定的教室等车，要按照老师的管理来候车，在等车时不要追逐打闹，不要扔杂物，要爱护公共财物，不能私自走出候车教室。等校车驾驶员来领取学生时，各位同学要排好队伍，不要拥挤，不要插队。
3、上下车时应注意等车停稳以后，因为在车子还没停稳，如果大家都去拦车的话，反而会让司机措手不及。如果上车都争先恐后的上，不巧被其他人挤倒，都可能发生事故，这样很危险，所以大家一定要记住，有序上车，不要争抢。
4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。也不要把锐利的用品，特别是管制刀具等带到车上，因为容易误伤到其他同学。
幼儿园校车安全知识，现在校车安全问题频频发生，整个社会也开始重视校车安全问题，不光只是驾驶员要要保证安全驾驶，家长们也要重视幼儿的乘车安全教育，尽量杜绝一切可能发生的安全问题。
1、上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。
2、车辆行驶的过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理，不要打闹，不要起哄。
3、乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动，更不能在车上写作业。
4、最好不坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。
5、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。
6、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。
7、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
8、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。
9、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。
10、避免任何高声的或破坏性行为，防止分散校车司机的注意力。要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全的接你上下学是一个巨大的责任。
1、 等车停稳后再下。开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。
2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。
3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。
校车安全心得体会篇八
第一段：引言（150字）
校车安全对于学生来说至关重要。为了提高学生们的安全意识和应对突发事件的能力，我校最近进行了一次校车安全演练。通过这次演练，我深刻体会到了校车安全的重要性，也认识到了自己在面对紧急情况时的不足。以下是我个人在演练中的心得体会。
第二段：提高安全意识的重要性（250字）
校车安全演练是一种提醒学生们重视校车安全的有效方式。在演练中，我发现许多同学在紧急情况下无法冷静应对，这可能是因为他们缺乏校车安全知识或是没有意识到校车安全的重要性。在演练前，学校进行了相关的培训，向我们传授了一些应对突发事件的基本知识和技能。这种提高安全意识的教育非常重要，它让我们学会了如何保护自己和他人的生命安全。
第三段：应对紧急情况的能力需加强（300字）
在校车安全演练中，我仔细观察了自己和同学们面对突发事件时的反应。我发现很多人因为害怕而无法冷静思考，有些同学甚至陷入了混乱的状态。同学们在模拟火灾、车辆故障和意外碰撞等情况下，不能迅速组织起来采取有效的自救行动。这使我意识到，应对紧急情况的能力需要加强，不能仅仅依靠培训和演练，还需要平时多加训练和练习。
第四段：树立正确的逃生观念（300字）
在校车安全演练中，逃生是最关键的环节。很多同学在面对逃生时出现了迷茫和无所适从的情况。这说明他们缺乏树立正确的逃生观念。逃生并不是轻易放弃，而是在确保自身安全的前提下采取明智的逃生方式。校车安全演练让我深刻认识到，逃生时要保持冷静，寻找最近的安全出口，并遵循指定的逃生路线。同时，我们还应树立逃生时互助、有序的观念，确保每一个人都能安全逃离。
第五段：总结与展望（200字）
通过这次校车安全演练，我认识到了校车安全的重要性，意识到了自身在应对紧急情况时的不足，并加深了对树立正确逃生观念的认识。作为一名学生，我们应该时刻保持安全意识，严格遵守校车安全规定，并主动参与相关训练和演练。只有通过不断的学习和实践，我们才能提高自身的安全意识和应对突发事件的能力，保护好自己和他人的生命安全。
总结：通过这次校车安全演练，我认识到了校车安全的重要性，并对自己在应对紧急情况时的不足有了更清晰的认识。我深刻体会到了提高安全意识的重要性，认识到了应对紧急情况的能力需加强，并明确了树立正确的逃生观念的重要性。希望通过这次演练，我能够不断加强自己的安全意识和应对能力，为自身和他人的安全做出更大的贡献。
校车安全心得体会篇九
各乡镇人民政府、各有关部门、各乡镇中心学校：
9月22日至10月底，根据县校车办校车安全大检查工作安排，县校车办组织4个检查组对全县23个乡镇(大桥没有校车)的校车安全管理工作进行了一次大检查。检查组采用“四不两直”的方式现场执法和查看各乡镇人民政府、乡镇中心学校和有校车的学校(幼儿园)校车管理资料的方式对全县校车安全管理工作进行了检查。本次大检查现场查车76台，下发《整改通知书》14份。现将此次校车安全大检查情况通报如下：
一、较好的典型
(一)大部分乡镇人民政府和中心学校对校车安全工作高度重视。大部分乡镇都成立了政府分管领导担任组长，相关部门负责人为成员的校车安全领导小组，制定了校车安全管理方案，20xx年度基本上都对本辖区内的校车安全进行了2次以上的督查，及时落实校车安全“五包一”安全监管责任，并形成长效机制。其中杨桥镇20xx年3月18日出台了《杨桥镇校车安全管理工作实施方案》，9月18日对全镇校车安全进行了集中检查，并对检查情况下发了通报;霞流镇人民政府和中心学校本年度对校车安全工作进行了12次督查;荣桓镇20xx年下学期开展了3次校车检查;蓬源镇在开学初向乘车学生(幼儿)家长下发了《给乘车学生家长的一封信》，并定期召开学生家长会，宣传相关的校车安全常识。
(二)部分学校(幼儿园)校车管理资料比较齐备且建档规范。三樟乡中心幼儿园、新塘镇中心学校、新塘镇百花幼儿园、珍珠乡阳光幼儿园、石湾镇小燕子幼儿园、大浦镇小哈弗幼儿园、霞流镇启蒙幼儿园、德圳乡米桥完小、吴集镇英英幼儿园、衡东红缨第一幼儿园、城关镇大风车幼儿园、城关镇黄金贝贝幼儿园、城关镇南街小博士幼儿园、城关镇威尼斯幼儿园、甘溪镇稂家垅幼儿园、甘溪镇前进完小、南湾乡阳光幼儿园、莫井乡辉宏幼儿园、杨桥镇明星幼儿园、蓬源镇小精灵幼儿园、草市镇小太阳幼儿园、草市镇清华园幼儿园、荣桓镇船湾完小、荣桓镇增加幼儿园、荣桓镇精英幼儿园、荣桓镇前进幼儿园、高湖镇东方红幼儿园等学校(幼儿园)校车实时签单发车记录齐全且校车资料建档规范。其中三樟乡中心幼儿园能创造性开展校车安全工作，建有《驾驶员行车安全纪律登记表》、《车辆检查及维修记录》和《收车验车情况登记表》等档案资料。
二、存在的主要问题
(一)超员超载情况。大浦镇狮塘幼儿园改装校车湘d3k369核载8人，实载10人，超载2人;吴集镇红星智慧幼儿园专用校车湘d35213核载19人，实载21人，超载2人;吴集镇红星智慧幼儿园改装校车湘d3k331核载9人，实载15人，超载6人;甘溪镇社背联校专用校车湘d34796核载41人，实载59人，超载18人。
(二)校车准驾情况。吴集镇红星智慧幼儿园改装校车湘d3k331驾驶员康才文无校车准驾证;白莲镇鲤鱼幼儿园湘d34835驾驶员准驾资质不符。
(三)混装情况。杨林完小校车湘d33421、湘d34806、湘d34889混装，在搭载杨林完小学生同时，还搭载了杨林村幼儿园、水木清华幼儿园、朝阳幼儿园、小精灵幼儿园的幼儿;杨桥明星幼儿园湘d34776混装，其中13名该园幼儿、14名杨桥镇中心学校学生。
(四)部分学校(幼儿园)没有认真履行实时签单发车手续或校车档案资料不规范。大浦镇狮塘幼儿园实时签单发车表上驾驶员和照管员签名为复印;大浦镇童星幼儿园湘d34717实时签单发车表上9月15日起签名为复印，湘d 3k181只有值日教师签名为手写，其余签名为复印;大浦镇小博士幼儿园只有驾驶员和值日教师签名，无值日行政和照管员签名，且没有与照管员和驾驶员签订安全责任状;大浦镇新庄幼儿园签单发车表上只有驾驶员和照管员签名，没有教师和值日行政签名;大浦镇童之梦幼儿园签单发车表格极不规范，没有落实“八定”措施，值日行政、教师、驾驶员和照管员5日才签一次名;栗木乡春晖幼儿园校车安全管理档案严重缺失，且整理极不规范;石滩中学附属幼儿园实时签单发车表上无座位号、班级和下车站点，且没有与幼儿签订乘车安全责任状;杨林完小3台校车未按校车23项资料建档，缺失较多;草市完小湘d34780校车档案资料缺失较多;珍珠完小实时签单表上未点名、无日期，值日行政和教师签名随意，有一日没一日;甘溪镇社背联校实时签单发车表上学校值日行政和教师只签到10月15日，至10月30日检查时有十多天未签名。
(五)个别校车在重大安全隐患线路上行驶。霞流镇大村湾至新井村线路全线无安全防护，为重大安全隐患线路，明令禁止通行，但吴集镇红星智慧幼儿园改装校车湘d3k331在检查时行驶在该线路上;甘溪镇社背联校至和平线、新冲线为交通部门核定的28条重大安全隐患线路之一，该校校车湘d34796在这2条线路上行驶;白莲镇罗家湖幼儿园校车湘d34892不按规定线路行驶，途经路段存在较大安全隐患。
(六)大部分校车的校车标牌已过期。检查中发现绝大多数校车的校车标牌和许可已过期。
(七)部分校车司机和照管员安全意识不强。检查中发现大部分学生(幼儿)在乘坐校车时没有系安全带;部分校车内医药箱的药品比较少或没有及时更换;部分校车内灭火器已过期。
三、后阶段工作要求
(一)进一步加大对违章违规校车的打击力度。县交警和交通部门要将非法营运校车和超员超载、酒后驾车、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等交通违法行为的查处和打击常态化，发现一起，查处一起，坚决取缔非法营运校车，绝不手软。各乡镇人民政府与中心学校要联合当地交警对校车运营进行常态化督查，对查到的违章违规校车从严处罚。县交警部门要将本次大检查中发现的校车超员超载、准驾不符等违法行为依法处理到位;要依法取缔屡教不改和有重大交通违法行为的校车运营资质，并将处理结果报县校车办和县政府。县交通部门要将本次大检查中发现的不按规定线路行驶和在28条重大安全隐患线路上行驶的校车依法处理到位，并将处理结果报县校车办和县政府，同时要将全县校车行驶线路情况纳入日常监管，确保校车在核定线路上行驶。
(二)进一步扎实抓好实时签单发车工作。各乡镇中心学校要加强对签单发车的指导、检查、督促和规范工作，将其作为基层校车监督的核心内容和有力抓手。各有校车的学校(幼儿园)必须认真履行签单发车手续，认真落实实时组织学生上车、实时清点人数、实时交接和实时签单发车制度，落实签单发车的责任人，从源头上控制超员超载，不得弄虚作假，不得流于形式。县校车办将加强对实时签单发车的检查力度，对弄虚作假、流于形式的学校(幼儿园)将严肃处理，并与校车奖补资金挂钩。
(三)进一步加强对驾驶员、照管员的管理，强化校车公司对校车的监管。县湘衡校车运营服务有限公司要切实加强对驾驶员和照管员的培训、管理和教育，督促其认真履职，安全规范行车，杜绝超员超载行为;要按照规定搞好车辆的管理，有序运行，避免混乱;要经常下去查车、查人、查运行状况;将平时检查情况与公司对校车的考核、奖罚挂钩;要加快进度，切实做好校车标牌和许可的办理工作。
(四)各职能部门要切实履职，尽快做好校车的办牌换证等工作。县交通、交警等有关部门要厘清职责，迅速制订方案，安排经费，切实搞好学校、幼儿园周边和校车通行路段标牌标志的建设和临崖临水危险路段的改造防护与安全设施建设;尽快做好校车行驶线路的勘测、校车年检、年审、办牌换证等有关审批服务工作。
(五)扎实抓好校车安全隐患的整改工作。在本次校车安全大检查中发现有问题的学校(幼儿园)要切实抓好整改工作，对于本通报中点名通报的单位和问题，各乡镇要以乡镇人民政府的名义在12月中旬以前向县校车办书面呈报整改情况，凡当场下达《整改通知书》的学校(幼儿园)，必须将整改结果书面回复县校车办。
(六)扎实抓好校车实时监控平台的建设工作。各校车车主和驾驶员要服从校车公司的安排，做好校车实时监控车载设备的安装工作，不得拒装，如若违反，县校车办将根据《衡东县校车实时监控系统使用管理及处罚规定》(东校车办[20xx]03号)予以严肃处理。
(七)建立校车安全工作约谈制度。对本次校车安全大检查中存在安全隐患较大的学校(幼儿园)，县教育局将约谈其主要负责人;对存在问题比较严重的乡镇，县政府将约谈其主要负责人。
衡东县中小学幼儿园校车管理工作领导小组办公室
年11月17日
校车安全心得体会篇十
近年来，校车安全事故频发，给家长、教师和学生带来巨大的伤痛。校车安全是一项与学生生命安全紧密相关的工作，必须引起我们每个人的高度重视。在校车安全过程中，学校、家长和社会都有着不可或缺的责任，只有通过共同努力，才能保障学生乘坐校车的安全。我校建立并实行的校车安全管理制度，使我深感到校车管理工作中的艰辛和苦衷，也使我对校车安全管理心得得到了进一步的体会。
首先，加强校车驾驶员管理至关重要。校车驾驶员是校园交通安全中的关键环节，他们的素质和意识直接影响到学生的安全。因此，我们对校车驾驶员的要求必须非常严格。首先，要求校车驾驶员具备一定的驾驶技术和安全意识，定期进行驾驶技能培训和长期的道路安全知识学习。另外，我们还建立了健全的考勤制度，对校车驾驶员的出勤情况进行严格监督，确保他们按时、按规定驾驶校车。此外，我们还设置了奖惩制度，激励优秀校车驾驶员，同时也给予不能履行职责的校车驾驶员相应的处罚。通过以上措施，我们确保校车驾驶员具备良好的素质和意识，为学生的安全乘车提供有力保障。
其次，建立校车安全管控体系至关重要。在学校内部，我们设立了校车安全管控中心，配备了专业的管理人员和科学的管理工具。校车安全管控中心主要负责校车的调度和管理工作，确保校车的运营和维护。首先，我们定期对校车进行检查和维护，确保校车的安全性和可靠性。其次，我们还采取了先进的技术手段，如安装GPS定位系统和行驶数据记录仪，实时监控校车的行驶轨迹和速度，确保司机严格遵守交通规则。此外，我们还建立了校车安全管理的信息化平台，方便学生家长随时获取校车的运行状况。通过以上措施，我们建立了完善的校车安全管控体系，提高了校车安全管理的科学性和有效性。
再次，积极开展校车安全教育活动是至关重要的。校车安全教育是培养学生安全意识和自我保护能力的重要手段。在校车安全教育中，我们着重强调规则意识和应急处理能力的培养。首先，我们为学生制定了明确的校车乘车规定，学生必须严格遵守，不得擅自跳车或乱穿马路。同时，我们还组织了紧急疏散演习，让学生能够熟悉应急处理流程，增强自我保护能力。另外，我们还定期进行安全知识宣讲和校车乘坐经验分享，提高学生对校车安全的重视程度。通过积极开展校车安全教育活动，我们逐渐培养了学生的安全意识和自我保护能力，为校车安全提供了坚实的基础。
最后，加强家校联系是确保校车安全的重要环节。校车安全事故往往牵涉到学生家长的关心和参与。因此，我们积极开展家校交流活动，加强与家长的联系。首先，我们定期组织家长会议，向家长介绍校车安全管理工作和校车的运营情况。同时，我们鼓励家长参与校车安全管理，在学生乘车过程中起到监督和督促的作用。其次，我们建立了家长群，方便家长及时了解校车的动态信息。最后，我们还定期向家长发送相关的校车安全知识，提高家长对校车安全的重视程度。通过加强家校联系，我们形成了家校共同关心学生安全的良好氛围，为校车安全提供了坚实的后备力量。
总之，校车安全管理是一项与学生生命安全紧密相关的工作，必须得到全社会的高度重视。在实践中，我们必须加强校车驾驶员管理、建立校车安全管控体系、积极开展校车安全教育活动、加强家校联系，共同努力，才能最大限度地保障学生乘坐校车的安全。希望每一个学生都能够平安地乘坐校车，茁壮成长。
校车安全心得体会篇十一
随着城市发展的迅速，校车作为学生通往学校的重要交通工具，受到了越来越多家长和学生的青睐。然而，校车安全问题也引起了广泛的关注。为了提高校车安全意识和应急处理能力，我们学校最近举行了一次校车安全演练活动。本文将围绕这次活动，总结我所获得的经验和体会。
首先，本次校车安全演练既有理论学习，也有实际操作。在活动开始前，我们首先参加了一场关于校车安全常识的讲座。通过讲座，我们了解到了校车安全的重要性，学习到了处理校车事故的基本方法和技巧。通过学习，我们学会了如何快速评估事故现场、控制伤员出血以及正确使用灭火器等重要技能。接下来，我们分组进行了模拟校车事故的实际演练。在这个过程中，我扮演了一个受伤学生的角色。通过模拟，我们更加深入地了解了校车事故的紧急情况，也增强了我们面对事故时的应变能力。
其次，本次校车安全演练突出了团队合作的重要性。在模拟校车事故中，我们被分成了几个小组，每个小组都有不同的任务，如拨打报警电话、疏散学生、抢救伤员等。每个小组的任务都是相互依存的，只有通过团队协作才能完成任务。在紧张的演练中，我们通过有效的沟通和密切的合作，成功地完成了我们的任务。通过这次活动，我深刻认识到团队合作对于处理突发事件的重要性，也更加珍惜了集体的力量。
再次，本次校车安全演练加强了我们的安全意识和应急处理能力。通过参与演练，我们更加清楚地认识到了校车事故对我们的威胁。在平时的生活中，我们可能对校车事故抱有侥幸心理，觉得自己不会遇到这样的情况。然而，通过这次演练，我们意识到事故是随时可能发生的，我们必须时刻保持警惕。同时，我们的应急处理能力得到了极大的提高。在演练中，我们通过不断的尝试和反复的操作，掌握了正确的处理方法。这些方法既可以帮助我们自救，也可以保护他人的安全。通过这次活动，我们增强了自己的安全意识和自救能力。
最后，本次校车安全演练也暴露了一些问题，需要我们进一步改进。在演练中，我注意到有些同学在处理紧急情况时出现了慌乱的情况。这给及时救助产生了一定困难。此外，一些同学对于灭火器的使用还不太熟悉，这也需要我们加强学习。为此，我建议学校可以定期开展校车安全培训，加强学生的应急处理训练。
综上所述，本次校车安全演练对我有着重要的意义。通过参与演练，我不仅学到了很多关于校车安全的知识和技能，也体验到了团队合作的重要性。同时，我也认识到了安全意识和应急处理能力的重要性。通过不断地学习和训练，我们可以更加从容地应对突发事件，保护自己和他人的安全。希望在未来的日子里，我们学校能够继续加强校车安全教育，为学生的交通安全保驾护航。