路桥测量实习报告（精选17篇）

实习报告是在实习期间对自己所从事工作内容、工作成果以及个人成长经历进行总结和反思的重要文档。接下来，请大家认真阅读以下的实习报告范文，相信会对大家的写作有所帮助。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇一

不过也有一些经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入冬天的时节，在我们测量的时间里，天气晴朗，并没有我们担心的雨，也就让我们安安心心的测量，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。

去实习时老师对我们说实习能否学到东西，关键不在于老师和法官，而在于自己，只有你带着一双求知的眼睛去观察、探求，才能学有所获。而且老师反复强调实习的重要性，特别要求我们认真对待实习。

因此这次在工地的测量实习也是我毕业论文的实践部分。结合宁大文萃小区学生宿舍的建造，研究房屋建筑施工测量的内容、过程及需要注意的事项。

通过本项实习可以使我们掌握水准仪、经纬仪的使用技术，掌握钢尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制网的布网原则，掌握高程控制测量及平差方法，掌握导线网的测量程序和坐标推算方法，了解测绘大比例尺地形图的程序，为我们在实践中综合运用测量手段解决工程问题提供基本训练。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

第四周我们的实习内容是桥控网的测量，我们小组进行了三天就完成了任务。我们做的很快，完成的很轻松，同时，感觉实习增强了信心，感觉实习的作用很大。期间我们在角度估算、桥控网放样等方面做得很顺利，可是在用方向法观察角度精算的时候，由于读数时不够沉稳，导致我们的误差偏大，重复测量，不过，我认为实习阶段出现一些小的失误是正常的，它能够更好的促进我们完成任务。这项任务中的各项步骤我都积极参与其中，对仪器操作熟练程度有很大的提高，数据处理速度和质量增加不少。

混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇二

时光匆匆，转眼间，毕业实习期已经结束了。回想这一段时间的.实习，在磨砺自己的同时，我对自己的能力有了更深的了解，使自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。我深切意识到，生活在象牙塔里的大学生不要以单纯的想法去理解和认识社会，只纸上谈兵是远远不及的，而是要步入社会，进行深入地探索。在学校学会更多得书面知识，在实践中好好利用知识进行运作。接触、了解社会，从实践中检验自我。

20xx学年第二学期我们土木专业学习了工程测量课程，并于20xx年x月x日开始进行了为期两周的工程测量实习，地点在学校及周围，内容是测量教学楼以及四周的地物地貌测量及校外的周边，绘图，放样。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

实习的第一天，因为我们是土木专业，在专业要求上我们要通过工程测量实习的过程，认真对待怎样从选点，到实测再到碎部控制，最后到放样等等，做到能够看得懂工程图纸并会基本的测绘，以便更好的掌控施工过程。老师上课期间给大家分析了教学楼地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难，努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪，以及全站仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

在这里得感谢和我同组的成员。测量工作的成功完成和大家的密切合作分不开。还要感谢贾老师，她在我们实习过程中提供了宝贵的指导意见。

(1)巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，重点掌握内业外业，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

(2)通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量，角度测量包括水平角，竖直角。高程测量，虽不测量等等的作业程序及施测方法。掌握角度计算，坐标计算，导线计算等。

(3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

(4)通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，培养良好的品质和职业道德。

(5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

测绘目标伟学校第教学楼以及周边的地物地貌及校外周边，并在制定范围内采集数据绘制等高线。根据a点的坐标，高程以及a-f的方位角，通过角度测量，算出b-f点各点的方位角。通过水准测量，算出各控制点的高程，全站仪测出个控制点间的距离。

然后在各控制点进行碎部测量。得到原始数据算出各被测点的高程，坐标并在图上画出。通过这些测点绘制图纸。特别要提到的是在d点进行碎部是，由于控制范围较广，地形地物较为丰富，必须加上g，h两个控制点才能清楚地测得所需的数据。

我们土木专业的同学在在贾老师的带领下来到学校教学楼进行为期两周的工程测量实习。我们班共有32人，分6个小组。

现在，为期两周的实习已经结束了，通过这次实习，让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在秋季，又加上这些天刚好赶上雨雪天气，但在实习过程中，同学们都表现出了较高的工作热情和协作精神密切合作，互相互学。很认真地进行了测绘工作，并较好地完成了实习任务。

通过测量实习，也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作，通过在学习工程测量这一门课程的过程中，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。这样更好了解了如何避免测量结果错误，限度的减少测量误差的方法，即要作到：

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。

(2)提高自身的工程测量水平，掌握正确的方法，规范操作。降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值，校正数值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率及精确度。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平，对中更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到且做到的东西，但在实习过程中，我做到了，虽说并不完美，在曲折失败中还是取得了成功在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种情况的能力。

一周多以来，我们都坚守在自己的阵地，观测、记录、计算、描点。我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们也有遇到了很多问题，疑难以及困难。通过老师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。非常感谢这一次实习，为我们提供了一个共同学习，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，我从中受益颇多。

在实习过程中，也发现实习的普及非常重要。我国政府为推进经济建设而进行的多年的教育活动，取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。但是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上，逐步确立人们对经济发展的信仰，确立经济发展神圣地位，只有这样我们国家的经济建设才有希望。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇三

20xx年6月26日至20xx年7月1日，我参加了为期5天的测量实习。这次实习我们的主要目的是通过实习了解基本测绘工作地全过程，系统地掌握测量仪器操作、数据处理、施工放样等基本技能，而且可为今后解决实际工程中的有关测量打下基础，还能在组织能力和实际工作能力方面得到锻炼。我们实习的主要任务是闭合导线测量、普通水准测量、四等水准测量、施工放样，实习地点是浙江科技学院小和山校区，并且是分组实习，每组4人。

6月26日，老师给我们讲解了实习的内容和一些注意事项，之后我们去领了测量器材。第一个测量内容是闭合导线测量，我们小组测量的地点是西和公寓12幢。但是由于12幢周围有一条道路被隔断，无法顺利进行测量。于是6月27日，我们决定去西和公寓附近的翰墨香林选择一幢公寓进行测量。但是又遇到了麻烦，小区里面人多车多，对我们的测量造成很多不便，仪器也易损坏。为避免耽误接下来的测量实习内容，我们最后决定再一次改变测量地点——西和公寓14幢。根据14幢的地形，虽然任务要求完成四边形闭合导线一条，我们不得不采取五边形闭合导线。然后我们每人用经纬仪测一个内角，每个角度观测2个测回，并且用经纬仪定线，再用钢尺量边，起始边方位角各组分别用罗盘仪测定。总的来说，第一个实习内容完成的还算顺利，并没有碰到太大的问题。

6月28日，我们进行了普通水准测量，地点依旧是西和公寓14幢。我们的任务是对四边形闭合导线按普通水准测量要求进行高程测量并计算成果并要求是每人独立完成普通闭合水准路线的观测、记录和计算工作。主要是要求调平和读数准确，因此也完成得很顺利。

6月29日，我们进行的是四等水准测量，测量地点是b区的小山包。天气并不如所愿，下了好几个小时的雨傍晚终于停了，我们赶紧开始测量。任务要求我们按布置的闭合水准路线完成四等水准测量观测和成果计算工作。每人独立完成一段高差的观测、记录和计算工作。由于绕山道路的坡度比较大，所以一段路线需要若干个测站并且也增加了调平的难度。因此需要多次设测站和调平，所需的时间和工作量较大。

月1日上午我们完成了所有的测量实习内容，并将测量器材全部归还。

这次的测量实习不仅使我了解了基本测绘工作地全过程，系统地掌握了测量仪器操作、数据处理、施工放样等基本技能，也是对我各方面能力的锻炼。测量要求认真、仔细、精确、严谨，很小的错误也会在工程中造成很严重的后果，包括任何工作都必须这样要求自己才能保证工作质量和效率。当然这次实习也让我进一步体会到团结合作、合理分配的重要性，以及在任何工作中都必须要有的认真负责的态度和吃苦耐劳的精神。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇四

路桥测量实习报告（精选17篇）篇五

为期一周的工程测量实习即将结束，先不管成绩是否优秀，我们已经学到了很到东西，水工测量实习个人总结。从课堂上所学的理论知识得到了加深，巩固，熟练的掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，受益良多。

我们小组共有十个人，这次测量让我们体会到单单靠一个人的力量和智慧是不能够完成任务的，只有小组各个成员之间不断合作，团结才能让这次实习得到高速度，高质量的完成。刚开始测量时，很多组员都以为自己已经掌握了测量的要领，觉得本次实习应该会很容易，但经过一番努力，发现虽然理论知识已经很充足了，但是具体操作的话，由于经验不足，对经纬仪还有水准仪的调平需要花费很多时间，工作总结《水工测量实习个人总结》。但经过多次动手，调平的速度有了明显的提高，这让我们深刻的体会到了：实践出真知。

由于实习期间适逢很多科目的考试，所以我们把测量时间适当作了调整，每天下午5点到七点半，然后，周日早上也作了三个小时的测量。虽然天气很热，但是大部分组员们都没有过多的抱怨，毕竟实习是在提高自己的能力，所以我们都很重视这次实践的机会。

我们选择的是兴教楼作为测量目标建筑，我认为，兴教楼的测量相对比较复杂，由于起初我们没有经验，所以在布置控制点的时候，选了一些不当的点，这使得我们之后对该点的测量多费了一些力气，但这也使我们对测量工作有了更深刻的认识。由于南北高差较大，后来测到那里的时候，不得不增加测点，但由于之前已经积累了不少经验，所以没有多花很多时间便完成了对该点的测量。

我主要负责读取数据，以及扶正标杆。这两项工作都需要很大的耐心，但我还是比较优秀的完成了这两项工作。以前对测量仪器的读法虽然比较了解，但只是纸上谈兵而已，通过读取数据这项工作，我更加深刻的体会到了读取数据的技巧。

细节决定成败，这句话一点也不错，在测量工作中，一点失误都可能引起最后的失败，如果是在真正的工程中出现错误的话，就不会是重测那么简单了，而是可能导致该工程出现危险，最终使得人民生命财产受到损失。我们在测量时，多次对数据进行检测，如果误差太大的话，我们一般都会找出原因再进行重测，这项工作很好的保证了我们测量的准确性，但我们发现，由于我们所用仪器(本组无全站仪)自身误差偏大，还有我们自身观测数据的局限性，有些误差无法减小，但是我们已经尽到努力了。

这次工程测量实习，让我认识到自身的局限性，收获到了很多书本上没有的东西，也有了很多感悟，对工程技术人员多了很多敬佩，相信这些感悟会对我以后从事工程实践活动有很大的帮助。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇六

1、掌握极坐标的方法放样，施工放样实习报告。

2、培养同学们的基本功，充分锻炼同学们在测，记，算,绘各方面的能力。

3、帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感。

4、充分认识到测量工作的科学性，精密性，引导专业素质的养成。

5、培养同学们快速，严谨而有创造性的解决实际问题的能力，实习总结《施工放样实习报告》。

在施工场地用测量仪器把图纸上设计好的建筑物或者构造物的平面位置与高程测设放样在地面上。

1、根据设计图纸上的测设数据进行建筑物的放样。

2、在放样的过程中要严格按照要求来进行测设放样。

经纬仪、钢卷尺、皮尺、铅笔、草稿纸。

实习过程中的方法主要用到的有测设放样的极坐标方法放样，在测设放样中主要用到了坐标的反算方法进行推算，在实习的过程中必须掌握坐标的反算方法，在测绘中主要是在已知两个坐标的前提下，利用两个已知的坐标反算出两个已知坐标之间的距离及已知坐标与水平角之间的夹角，在求出两个已知坐标之间的距离及已知坐标与水平角之间的夹角之后，在利用架设仪器的那一个已知坐标的待定点之间的坐标，同样利用坐标的反算原理及推理，从而求出架设仪器(已知点)与待定点的(放样的主体的位置)的主体之间的夹角及方向，定好角度及方向之后，则可用卷尺从架设仪器的地方开始量出先前通过已知架设仪器(已知坐标)与待定点(放样的主体的位置)的坐标之间的那一个距离，量好距离之后，再叫本组的一名队员走到测出的距离的末端左右摆动，以便通过经纬仪确定待定点(放样的具体的位置)的具体的位置，从而就能完成测设放样的全过程。

在放样过程中，会出现很多误差，为了尽量减少这些误差的出现，我们可以对同一点放样两次，这样在实地位置上就会出现a点和a'，我们可以取两点连线的中点作为最后的放样点，以减小误差。

经过老师的实际的指导、和老师的实际的操作，从而使我们自己能够更好的掌握测设放养，同时，让我们自己在测设过程中到待定点的具体的位置的精度有了很大的提高，在此次实习的过程中还存在一些其他的问题，比如，在实习的过程中老师在讲课的时候，因为讲课的时候用的是一个比较小的黑板，因为黑板较小同学们听课的时候会造成许多人没有听清楚或者不知道老师讲的内容是什么，所以造成许多人不明白具体的是什么，而且这一些外在的情况也给测设放样中的质量和速度，再次希望老师能在以后的实习的过程中能够讲两个班的人能够分开来，这样既能保持效力，又能保证质量。

此次实习的技术要求主要有以下一些，要独立的、灵活的掌握经纬仪的配置度盘的技术，同时在内业的这一方面也有比较高的要求，自己要独立的、熟练的掌握及运用坐标的反算公式计算，并且能够独立的完成。此次的实习的成果主要有能够按照指导老师的要求，根据图纸上设计好的条件定出建筑物或者构筑物的实地的位置，这一次的实习历时两节课，虽然，时间相对与我们来说很紧，但是经过我们每一个队员的积极的配合，我们还是完成了这一次的实习中所要完成的任务，在这一次实习的过程中真正体现了我们测量实习中团结协助的精神。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇七

测量是一项精确的工作，通过测量学的.学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制；为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料；做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为各个领域提供定位和定向服务；管理开发土地，建立工程控制网，进行施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。

从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路，基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业的学生，我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学是基础，工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。

测量学教学实习是测量学的重要组成部分，其目的是巩固、扩大和加深学生从课堂所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。通过教学实习学生应达到以下要求：

（1）掌握主要仪器（水准仪及经纬仪。平板仪）的性能和使用。

（2）掌握地形测图的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

（3）能了解地形册归的内外业组织工作。在教学实习中，要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。注意培养学生独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育，使学生得到比较全面的锻炼和提高。

（一）大比例尺地形测图。

1。任务：每小组测绘一幅比例尺1∶1000、等高距为0.5m的地形图。

2。内容：

（1）平面控制。敷设独立导线网。

1）准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备。

2）外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量（导线边长）、定向。

3）内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、坐标计算、编制平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

（2）高程控制。

1）准备工作：水准仪检校、工具与用品准备。

2）外业工作：踏勘、选点、水准观测。

3）内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

实习时间：20xx/12/28_20xx/01/12。

实习地点：长江工程职业技术学院武汉校区。

实习指导老师：徐建梅。

组别：第二小组组长：吴纯龙。

小组成员：王龙祺王成姚军杨扬吕国伟。

我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。达到以下要求，具体要作到：

1。熟悉各种测量仪器的结构原理和用途，熟练使用水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握仪器的检验和校正方法。

2。明白各种测量误差的来源是主要有三个方面：

（1）仪器误差：这是仪器本身在制造的过程过程中它的精度所决定的，属于客观误差来源。

（2）观测误差：由于测量者的技术及水平的限制，造成的观测误差属于主观误差来源。

（3）外界影响误差：测量是处于外界环境之下的工作因此或多或少会受到外界条件的影响如温度、大气折射、地球曲率、地面沉降等多种因素的影响而这些因素又时时处于变动中，很难控制，属于可变动误差来源。

3。避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差，要求作到：

（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

（2）提高测量者自身的测量水平，降低误差水平。

（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。

4。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如："从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则，并做到步步有检核"这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。二测区概况省略。

（1）实地探勘，选好控制点，领取仪器工具。

（2）经纬仪的检验。

（3）水准仪的检验。

（4）四等水准测量的实习步骤及水准仪的正确使用方法。

（5）测回法及经纬仪的正确使用方法。

（6）业计算（四等水准的高差闭合差角度闭合差坐标计算）。

（7）根据坐标展点。

（8）碎步测量及平板仪的正确使用。

通过实际的测量实习，还让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和经纬仪，水准仪的使用，地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

由于实习过程中，我大部分时间是担任着测量员的工作，因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态；对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间；在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能。

根据我们小组读的数据反映，误差"较大"的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，因此，测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数，如老师所说的，要做到"稳，准，狠"；每当周围有人或车经过时，应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架，但手并不应该接触到脚架，这样随时作好了保护仪器的准备，也不对仪器的对中整平及读数早成影响，使用这样的方法，成功的避免了一名小学生故意踢踹脚架所可能带来的损失。

专业素质的角度来看，我也获益非浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映；在学校这样相对比较容易的测区进行观测，我们许多同学都感到了疲劳，更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。

正是通过对测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细，错了就返工，决不马虎。认识到了在工程中，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误就可能影响全局，这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。

展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；使用平板仪定向一定要精确，不然严重影响图形的整体方位；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇八

作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学建筑工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

1、联系水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出任意两点的高差，掌握水准仪的操作使用及保养方法，熟悉水准路线的布设形式。

2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准，掌握水平角与竖直角的测量，掌握经纬仪的操作使用及保养方法。

3、通过实习，熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能。

4、掌握钢尺量距的方法。

5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图。

6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法，掌握大比例尺地形图的测绘方法。

7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力，为今后参加工作打下坚实的基础。

8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。

ds3型微倾式水准仪、dj6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。

1、平面控制测量。图根平面控制测量一般采用闭合导线。需要做到：踏勘选点：根据测图的目的目的和测区的地形情况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标志。水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行往返测量。导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的情况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个控制点的坐标。

2、高程控制测量。外业测量：外业测量用ds3级水准仪按四等水准测量的要求进行。内业计算：在外业观测成果检核符合要求后，根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算，推算出各个水准点的高程。

3、地形图的测绘。图纸的准备：首先用对角线法绘制方格网，然后展会控制点。展点后要做检查，用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。碎步测量：碎步测量采用经纬仪配合量角器法，根据视距测量的原理，通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差，按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。

工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有必要把这次实习做好，不仅仅是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。

通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。

测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取，由于2号xx楼各处地形不一样，考虑到控制点应选在相互透视良好，地势平坦，分布均匀，便已保存和测角和量距，经过我们相互讨论最终确定了下来，我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错，毕竟2号xx楼树很多，而且有台阶，高差大，考虑到所有是不可能的，所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解，对仪器的不熟悉，还有彼此讨论某些方法等，控制点的测量花费了很长时间才完成，最后，终于完成了对控制点的测量。

由于平时我们锻炼的机会少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇九

工程测量是一项非常辛苦的工作，工作人员顶着头顶的烈日亦或割人的寒风在工地里专心测量。这不仅需要对抗严酷的户外环境，而且在这基础上还必须有不差分毫的细致。正因为有了他们如此艰苦认真的工作，我们才能建设起如此多让人惊叹的高楼大厦，道路桥梁。以下是实习报告范文栏目为您准备的《最新工程测量实习报告范文》，希望会对您有所帮助：

土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。在大一学习即将结束的时候，我们在学院的组织下，在校内开展了为期10天的土木测量工程测量实习。

再来说说这次实习心得吧，通过本次的测量实习，网站整理我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容，而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了，土木工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。

总之，这次10天的土木工程测量实习收获是很大的。不仅在于我对专业的学习和仪器熟悉程度，同时在对自己做事的严谨、团队协作精神的培养也极大有促进作用。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索我会在今后求知的道路上继续努力，为做一个合格的土木人而努力!

路桥测量实习报告（精选17篇）篇十

实习对企业的作用主要有：实习提供了观察一位潜在的长期员工工作情况的方法；为企业未来发展培养骨干技术力量与领导人；有利于廉价劳动力争夺人才；刚毕业的学员便于管理，这样不仅能降低成本，还能提高企业的知名度，有利于企业长远发展。下面是小编帮大家整理的路桥测量实习报告，希望大家喜欢。

20x'x年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。

大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。

本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋、、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。

由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：

1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风。

2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。

3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

4、测量仪器的核定、校正。

5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。

7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。

8、准确地测设标高。

9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果(数据和曲线图表、。

10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

因为我主要负责沉降观测，所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡dna03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。

电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不相同，不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器、上，即线阵ccd器件上，供电子读数。因此，如果使用传统水准标尺，电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪，由于没有光学测微器，当成普通自动安平水准仪使用时，其精度更低。

电子水准仪是以自动安平水准仪为基础，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(ccd、,并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样使用。它与传统仪器相比有以下特点：

1、读数客观。不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。

2、精度高。视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能，可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。

3、速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。

4、效率高。只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进行后处理，可实线内外业一体化。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇十一

通过这一次实习，使我对测量学的专业知识有了更进一步的掌握。主要显著提高的方面有：水准仪的观测以及高程平差计算，控制点的选择以及导线的布置，钢尺量距的倾斜修正，碎部测量跑尺时选点等。另外具体收获我个人体会有以下几点：

一，合理选择控制点，控制点应该尽量选在视野开阔，观测范围大，同时便于架设仪器，进行水准测量以及角度测量的地方。

二，测量时，观测员与跑尺员一定要配合默契，加强沟通，我一直认为，决定测量成果好坏主要取决于跑尺员，优秀的跑尺员会根据地形情况，选择对哪些重要的碎部点进行观测。

四，测量工作必须按规律步骤循序渐进，决不能东一下西一下。

在这次实习过程中，我们收获很多，但是现在回头看看，期间也有很多不足和有待进一步提高的地方，主要总结有下面一些方面：

一，我们所测的范围内以及附近，有五个已知控制点之多（其中jk2经过施工之后，隐藏的十分隐秘，我们偶然才发现的），本来这对控制点选择导线的设置，是相当有利的一面，但是由于我们之前对此了解不够，导致没有能够充分利用这几个控制点，使得本来应该简单的导线测量变得工作量非常的大。在实习当中我便认识到这个问题，可惜时间有限，无法改正了。

二，我们纪录数据时不够整洁，其后的保管整理也不够妥善，以至于原始纪录略显杂乱，这给内业计算带了很多不必要的麻烦。

三，在12月31日结束外业工作之后，大家都非常兴奋，感觉辛苦这么多天，终于成功了，思想上开始松懈下来，有一种“马放南山，刀枪入库”的感觉到，对后期的内业工作认识不足，积极性也不如外业时那么高涨，再加上新年班级活动等因素，以至1.2.3号除了画图以外的内业工作进展缓慢。好在我们及时发现问题，重新调整状态，又及时的完成了所有的工作。

这次实习，除了专业知识上的收获，让我感觉收获更大在于，体会到了团队协作的精神，在两周的时间内，不论大家多累多辛苦，情绪好还是坏，相互之间都有提示没有抱怨，有讨论没有争吵，在这么一个温馨的环境下工作，大家乐在其中，共同面对困难，渡过难关。我们组的每一位同学，没有一人偷懒，面对困难个个奋勇向前，为了集体改变了自己很多生活习惯。也许我们的成果不是最优秀的，但是我坚信我们的团队是最棒的，能在这么一个团队里工作，我感到非常的自豪。

最后，我们全体组员都必须最衷心的感谢我们的李长春老师在这十几天里对我们无微不至的关心和耐心的指导。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇十二

一.实习目的理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力；熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。

二.实习内容(1)工程名称：开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2)施工单位：开封市政通市政工程公司(3)地点：开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)(3)时间：xx-05-16----xx-06-12工程概况魏都路位于开封市西区，东西走向，是开封市城市发展的主干道，南临陇海铁路，对开封市的未来发展有着重要意义。魏都路排水工程是开封市政通市政工程公司承接的项目，施工范围：污水里程0+719.8---1+764，雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心线为路中南6米，雨水渠道中心线为路中北6米。高程采用黄海高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责，拥有工区资金，机械，人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导，直接管理，调配，技术，施工，试验等人员的现场操作及内业操作。施工工艺流程一.井点降水(1)安装真空泵系统真空泵系统设置的位置，应尽量缩短集水总管最远点与真空泵的距离：真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度，每台真空泵约可连接40—100根井点立管。

(2)安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧，其敷设高程应与井管立管的高程相同，坡度为1‰左右。

(3)沉设集水总管按集水总管沉设位置放线，按线挖深30cm，宽50cm排水沟，排出冲孔沉设井点的泥水，经沉淀后排入附近水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至0.25—1.5mpa，经高压管送至水枪，冲孔时水枪对准点位，垂直插入井点小坑，不断反复提升下落，当冲孔达到设计虑管底以下50cm以上时，停沉加冲片刻，使底部泥浆随水流去，然后关闭高压泵，抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中央，而后立即向立管外灌注沙石滤料，灌至距地面约1米左右处停止。

(3)井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内：重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水，基坑宽度大于6米时，宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后，应立即用连接胶管与集水总管连接，要求所有接口均不得漏气。安装完后，立即试运行。连续运行48小时后，如果抽出的水仍含有较多土颗粒，呈浑浊状，应立即对立管逐根检查，找出原因，可将出浑水的井点立管封闭，用压力水冲洗，如仍不能变清，应立即进行处理。否则将会影响基坑附近建筑物及管线的安全。

二.管道工程(一)污水管道(1)开挖基坑施工前必须做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水维营降至基地以下0.5—1.0米后，方可开挖。为不破坏基地上的结构，应在基地设计标高以上预留一层用人工清理，槽底宽应满足施工需要。

一般管外每侧应加宽大于30厘米，挖至槽底高程后挂中线，检查宽度和高程是否平顺，合格后可支基础模板，浇筑混凝土基矗因其设计坡度为0.51‰，考虑到施工中的难度，故施工中按每40米其底标高减少2公分的阶梯装进行高程控制。

(2)四合一施工a.混凝土基础无地下水时，在槽底老土上直接浇筑混凝土基矗有地下水时，在槽底铺一层10—15厘米的卵石或碎石垫层，然后浇筑混凝土基矗浇筑强度为c10水泥混凝土基础，混凝土略高于模板的高度，用平板震动器振平，并用泥抹抹平。12小时内不得浸水，并进行养护。b.下管及铺管机械下管时，吊车应距沟槽1米，以免坍塌，应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过，站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面，可用挂边线控制下管高程及顺直度，应注意保持对口和中心位置的准确。污水支管必须顺直不得错口，管间留缝小于1厘米，会降级沙土应及时清除干净。c.浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净，在管座砂浆中插入钢丝网片，然后用振动器拍实，在用抹子抹平。d.钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆，按钢丝网片再抹第二层水泥砂浆。抹带尺寸为宽200毫米，厚25毫米。钢丝网宽180毫米，抹带前线将管口刮净，并洒水湿润，再刷水泥素浆，再用抹子赶光压实。抹完后，应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带，必要时，应有防雨措施。

(3)井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑，井内流槽宜与井壁同时砌筑，并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时，应随时检查尺寸，砖应选用mu10以上，砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管子穿越井室壁或井底，应留有30—50毫米的环缝，用油麻—石棉水泥填塞并捣实。

(4)满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净，封堵临时预留孔洞，向井内注入清水分三次进行，每次注入为设计水深1/3注入，水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h，每次注入后宜测读出24h的水位下降值，同时应仔细检查管体外部结构混凝土质量情况。

(5)井周加固对井四周可进行加固，井周用基层材料填齐夯实，保证井四周路面不沉陷。

(二)雨水渠道(施工具体流程同污水管道)采用dn600，dn800钢砼管和bxh==2400x1000，bxh==3000x1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝，井基础采用c20砼，厚度为30厘米，直径放大30厘米。本施工段(里程1+480—1+742)共有侧立式单篦雨水井7座，侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井，雨水井30—50米应与检查井协调，连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度，斜交时支管应与干管水流顺直。

公路工程施工中存在和问题和解决方法一.施工组织管理a.施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成，施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面，由于离家近，施工人员经常回家，且不请假，而返回工地又不很及时，这就给施工组织带来困难，因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代，或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度，导致有过不罚，有功不奖的问题，进而直接造成施工人员懒散怡工。b．我认为，工区内也应建立起完整的规章制度，还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励，对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育，屡教屡犯者，应予严惩，甚至予以开除。

二.施工中的质量通病(1)基坑滑坡与塌方1原因分析边坡开挖过陡，土体因自重及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方：土体本身理层发达，破碎严重或内有软弱层，受水浸后滑动或塌落。2防治措施a.排除地面水b.排除地下水若有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟；设置坡面拱形深水沟，各拱相互连接。c.土坡尽量削成较平缓的坡度或做成台阶型。d.避免在坡脚取土；在坡肩设置弃土区，以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。

(2)地基为粘性土，夯实后形成“橡皮泥”。

1原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴，土表很快干燥，下层含水量可能还很大，过早夯实而容易产生橡皮土。

2防治措施发现这种地基土时，不急于夯实，可用晾槽或掺石灰粉末的方法，使含水量降低后才进行夯实。如已发现颤动现象，应铺填碎石，碎砖将土挤紧或将颤动部分挖去填以砂石，再进行夯实。

(3)混凝土施工缝渗漏1原因分析a.施工缝未作凿化处理，表面浮浆未凿掉；未清理干净由松动灰浆，木屑等杂物。

b.浇筑前未充分湿润，影响了与新浇混凝土的结合。

c.浇筑厚度过厚，浇筑时间过长，振动器振动不充分等原因。

2预防与治理a.做好施工缝的造化处理和清理，浇筑前要充分湿润施工缝而不积水，做好二次振捣而不漏振。

b.施工缝不渗水的关键是：施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑，均匀灌注，排除施工缝周围的气泡，保持施工缝的正确位置。

三.施工中其它问题有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书，仅凭经验和关系进入施工现场施工。不可否认，这些技术人员有一定的施工能力，但公路工程有施工条件“多样性”的特点，只有掌握全面的知识才能很好的进行现场施工。那些靠以往经验施工的技术人员在遇到新问题时，很难正确及时解决，给工程质量留下隐患。至于无资格无经验的“技术员”，更不堪设想。关系网，亲情网是中国固有现象无法根除，要慎用无证人员，对无资格证无经验的人员要坚决不于录用，以免对工程造成质量问题，也避免质量事故。

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路桥测量实习报告（精选17篇）篇十三

为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入冬天的时节，在我们测量的时间里，天气晴朗，并没有我们担心的雨，也就让我们安安心心的测量，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇十四

测量学，相信对于大部分不是此专业人来说都应该知道，这是一项高度要求精确的工作。很多朋友在学校的时候认真学习了测量学的基础知识之后，一旦真正的投入到工作中却使不上手。所以说，实习就显得比较重要的。下面就由本站实习报告频道小编给大家带来一篇测量实习报告范文，仅供各位实习的朋友们阅读参考。更多相关详情敬请收藏本站。

测量学，相信对于大部分不是此专业人来说都应该知道，这是一项高度要求精确的工作，通过在学校四年期间在课堂上对测量学的认真学习，使我在脑子里形成了一个基本的、理论的测量学的基本轮廓，而此次实习的目的，就是要将这些基础理论与实际的工程紧密联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次的实训，才整整了解到，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，只有我么团结起来，什么困难都不再是困难了。另外这次测量实习也培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊，将原本的一些“陌生人”联系的更紧密了。当然在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，错误的一方也不那么的固执，对的一方也不那么的显摆，忘记了昨天的不愉快，迎接新的朝阳!当然也相信学校让我们实训的另一目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样熟练的使用全站仪和水准仪，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎，。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进!

从这次实习中我总结出了几点来避免较大的误差，例如：

(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。

(2)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

(3)选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(4)团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，水准仪施测过程得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。

通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。从这十天的测量中，更重要的是让我明白了几个重要的人生的道理：一、人与人之间的协作是相当重要的，如果要是互相配合的话，就会如同一盘散沙一样溃不成军，尤其是在配合如此重要的测量学中;二、令人难忘的三周的测量实习终于结束了，我学会了很多东西，懂得了很多道理。

我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。

我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇十五

2.了解方向观测法的精度要求及重测原则。

实习任务：在校园内选择一控制点做测站点，距测站点约80米长的的场地上选择另两点作为照准点，在照准点上分别架觇板，用dj11经纬仪按要求测量其水平角两测回。

实习过程：1.在o点安置经纬仪，选取一方向作为起始零方向，如a方向。2.盘左位置照准a方向上的目标，拨动水平度盘变换手轮，将a方向的水平度盘读数设置在0002左右，然后顺时针转动照准部2周，重新照准a方向并读取水平度盘读数，江都数值记入表中。3.顺时针方向旋转照准部准确照准b方向上的目标，读取水平度盘读数，将读数值记入表中，至此完成了上半侧回。4.盘右位置逆时针旋转照准部照准b方向，读取水平度盘读数，将读数记入表中。5.逆时针方向旋转照准部照准a方向，读取水平度盘读数，将读数记入表中，至此完成下半测回，上下半侧回称为水平角的一个测回。

实习课题四：垂直角的观测。

实习时间：11月10日。

实习地点：东校区。

实习目的：1.掌握垂直角的观测方法。

2.掌握垂直角及竖盘指标差的记录与计算方法。

实习任务：在校园内选择一控制点做测站点，距测站点约80米长的的场地上选择另两个照准点，在照准点上分别架觇板，用dj11经纬仪按要求分别测量其垂直角一测回。

路桥测量实习报告（精选17篇）篇十六

项目：xx市xx立交桥。

1、工程设计资料。

xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。

2、工程实地情况。

xx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。

3、工程进度。

由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划，工作总结《道路桥梁顶岗实习报告总结》。

实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。

实习其间的主要测量项目：

1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制。

立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。

2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量。

主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。

3、顶管作业，通信、排水等检查井放样。

顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。

4、内业。

主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。

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路桥测量实习报告（精选17篇）篇十七