最新空乘专业实训心得(汇总16篇)

时间:2023-10-27 作者:笔尘最新空乘专业实训心得(汇总16篇)

总结心得体会的过程不仅有助于我巩固所学知识,还让我更加明确了自己的学习目标。希望这些心得体会范文能够给大家带来一些启发和思考,引发更深入的讨论和交流。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇一

做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐,是我从小到大的梦想,从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想,很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。

回想培训之初,我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬,以为只要自己充满热情,懂得微笑,就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作,而培训,不过是一个学习理论的过程。然而,真正开始培训学习后,我却感到前所未有的压力,空乘工作远没有我想象中的轻松容易,我们需要面对各种各样的乘客和突发事件,这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至,还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的'航空法律知识。而这进行到刚刚一半的培训,我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作经验跟这个比起来是那么的微不足道,所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习,课下与同学们互相交流,模拟角色进行实践演练,知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业,不过在听了那么多堂课,了解那么多的空姐故事后,我更多感受到的是美丽背后的辛酸:整天重复简单、枯燥的工作,毫无变化的服饰,狭小的工作空间,时刻都要保持的微笑,因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远,当然这也曾经让我有过放弃的念头,但是我相信我会找到突破的方法,比如一般的乘务员只是为完成工作而工作,头脑里对于服务程序是十分清晰的,也知道每一步都该做什么,但她们还是很累,因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的:比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候,所以也就不会感到那么累了,反而应该会更有意义!

通过这段时间的培训,自己的学习态度更加积极了,精神更加向上了。我发现不仅是我,变化的是我们整个集体,我们每一个学员。我已深深的体会到,一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服,仪表端庄整齐,微笑大方得体就可以了,内在的素质、修养更为重要,要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道,自己要学的还很多,我将在未来的工作实践中不断成长成熟,完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教导我们的各位老师,你们辛苦了!你们让我懂得,我身上肩负着光荣的责任,我们不仅代表自己,更代表着公司的形象,在某种程度而言,甚至代表着中国航空事业在世界上的形象,我们必须不断学习,不断进步,严格要求自己,才能在今后的工作中游刃有余,做好各项服务工作,让乘客满意。

通过短短两个月的培训学习,我觉得自己成熟了很多,同时收获了很多无价的知识,虽然知道以后的路很艰辛,等待我的是充满挑战的工作,但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变,而我会把这股热情带到未来的工作中,带到我热爱的宽广的蓝天上,在学习中充实自己,在工作中磨练自己,做一名优秀的空中乘务员,不辜负公司和教员们的辛勤栽培,为乘客带去最好的服务,为公司的良好形象贡献自己的一份力量!

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇二

带着对空乘的憧憬,带着对未来的梦想,带着美好的期望,我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待,终于来到了济南,步入了放飞我梦想的地方,在这里,我将迎来人生新的起点,翻开崭新的一页,在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天,从第一次面试到现在,我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间,我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦,那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中,空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的.浪漫职业。她们没有翅膀,却可以飞越千山万水;她们无需旅游,就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后,现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环,客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者,也是老年旅客的女儿,儿童旅客的姐姐,生病旅客的护士,外出旅客的向导,遇到火情时奋勇灭火的消防员,紧急情况下带领旅客逃生的指挥者,水上救援时的救生员。空姐,就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇三

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态,除了在上海上蹿下跳一周后,回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论,就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。

今天去上了这个空乘培训课,是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有,而今年分配给洋的有点与众不同,这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上,而是和德国同事一起上。

很少用德语听课,一开始觉得有点忐忑,不过很快就适应了,两位老师人很好,我要求笔试还是要考英文的,因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持,结果他一激动竟从办公室抱错了卷子,全班同事都被发了英文卷子,哈哈,结果他还要再跑一趟,才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。

德国同事们上课,原来是非常放松的,老师说到那里,他们也会把话题跟到哪里,坐在那里想说什么就说什么,渴了就喝,饿了就吃,老师也会停下来倾听附和,有的同学会问些很不能再简单的问题,老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语,“没有愚蠢的问题,只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题,就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师,也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天,洋觉得大家好像都在互相聊天,总之,没有任何紧张的感觉。大家来上课,就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由,今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的,腰坐直,手背后,问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置,相反,他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后,两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬,说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说,她们再做一个小组练习时,女老师的音调有点高,差点把一个女同事给说哭了。。?!?!

女老师面部表情不然扭得很惊讶,她边听边记,说,“我不会为这个解释什么,我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习,不太清楚到底发生了什么,不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来,真挺好的。学员提意见,自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇四

感受到在大学所学深入和实践层面所接触到的真实场景的空乘实训,这是一个让我难以忘记的体验。在学校里不断学习着空乘专业的知识,半年的实训经历完全颠覆了我对于这个职业的认识。实习的过程中,有快乐和辛苦、欢笑和泪水,但是种种经历是无论如何也不会在书本中学到的,以下是我这半年空乘实训的心得体会。

一.欣赏自己在实训中的进步。

空乘实训是一次极具挑战性的实践活动,这个过程中,我们每位实习生都深刻地认识到自己的专业技术能力是多么的重要。在实训的过程中,我的职业技能以及沟通能力得到了显著的提升。通过认真的学习和自己的努力,我顺利地完成了所负责的各项服务工作,同时也树立了自己在实训中的形象和信誉。这也让我印证了一句话:人只有在自己的梦想中奋斗,才能积累出真正属于自己的财富。

二.感受工作中的艰辛和挑战。

空乘工作是一项需要高度责任感、较强的语言表达能力和良好的心理素质的工作,这就要求我们必须具备相应的职业素养。在实训中,我发现这项工作有时候是非常繁琐且极具挑战的,有时候要面对各种各样的客户、甚至会面临突发情况。但是,这些都是需要我们去勇敢面对的,我们不得不学会控制自己的情绪、调整自己的心态,保持良好的服务态度以迎接客户的需求。

三.感受团队合作的力量。

在空乘实训中,一个人的力量是有限的,但是团队的力量却是巨大的。实训期间,我认真学习团队协作,主动向其他人提出帮助,成为了一个有效的团队成员。在工作时,我们与其他同事协作、配合,从中学习到了很多实用的实践经验。在实训中的团队合作不仅让我意识到了成功是由整个团队共同努力才能实现的,而且更让我理解到,无论何时何地,相互之间的信任和支持都是取得成功的关键点。

四.学会细心和耐心。

在空乘工作中,细致入微并富有耐心是必不可少的品质。实习时,我明显地感受到这一点。在整个服务过程中,心思和观察力非常重要,我们需要注意客人的情绪变化,及时给予适当的照顾和关心。在与客人交流时,明确自己的语言表达能力,确保能够清晰、准确地传达思想。我后来总结了这种经验,也发现它在人与人之间的任何交流中都是有益的,因为在任何时候都需要细心和耐心,这是一种让人产生亲近感和信任感的共通技能。

五.发掘自己的潜能。

空乘工作的特点是需要有优秀的职业素养、大胆的想象力和包容的心态。在实训期间,我与其他同事打造出一流的服务经验。同时,在业务上,我们还发掘了语言表达的潜能,因为对于空乘工作来说,语言的运用至关重要。我们中的许多实习生甚至在服务国际航班的过程中不得不时刻面对全球客户以及他们提出的不同语言需求。激发出这些潜能使我们更加自信,并且总结经验,不断坚持,以迎接未来的挑战。

总而言之,空乘实训是一次难得的实践经历,不仅让我们了解了服务集团行业,还打磨了我们在工作中所必需的职业素养、沟通技巧和整体意识。我可感受到在整个过程中所取得的鼓舞和挑战,他们将继续影响着我的人生,成为我一生中不可磨灭的回忆。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇五

随着航空服务行业的发展,民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升,相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看,教学还存在诸多的问题,包括基础设施不完善、教学效率低下等,针对这些现有的问题,需要采取优化措施,改进实训教学方法与模式,以学生为主体,开展教学活动。

从教学角度来说,开展实训教学,有着必要性,主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊,空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色,同时也是医生与保安,属于综合性岗位,对专业人才的要求较高,而服务礼仪能力是最基本的要求,因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题,部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会,主要是因为人才的职业核心能力不足,尤其是礼仪服务能力与应用能力,对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点。

(一)明确行业定位。

(二)明确实训教学目标。

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径。

(一)构建实训平台。

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平,可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作,按照民航飞机结构,来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建,为空乘专业礼仪实训教学,提供完备的教学设施,譬如:某高校建立的空乘模拟舱,不仅能够实现客舱设备理论学习,还能够实现客舱服务模拟训练,具有多项功能,利用此实训模拟舱,学生能够在仿真环境中,利用飞机内部设施,来进行客舱服务模拟训练,同时可以练习操作控制面板,除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内,学生可以完成系列仿真的服务程序练习,更好地将理论知识与实践相互结合,在此环境下可以学以致用,实时将理论知识应用到实际,可以直观地体现出教学效果,便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中,构建实训模拟舱,对于发展空乘专业,培养全面型专业人才,有着积极的作用,这需要高校能够加大教学投入力度,为模拟舱建设,提供资金与技术的`支持,以促使教学改革能够顺利地进行。基于此,构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等,来开展相应的训练,比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等,以便于能够全面的开展专业训练,使得学生能够在仿真的环境中,来模拟服务,提高实训的有效性。

(二)强化专业性训练。

空乘专业礼仪实训教学改革,要将学生作为主体,以确保学生更好地就业为目标,使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时,教师可以组织学生进行服务意识培训,可以采取游戏教学法,让学生能够从生活中常见的游戏活动中,来感受到认真服务的重要性,譬如:组织学生分为客人与服务人员两队,模拟客舱服务中可能会遇到服务要求,服务人员按照航空服务要求,为客人解决所需问题,让学生在游戏的环境中,来感受热情服务对客人的影响,好的服务态度的必要性。除此之外,还需要加强学生的岗前礼仪训练,使其能够熟练的塑造个人形象,包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等,教师在教学的过程中,做好指导教学工作,对学生的表现,进行专业的点评,以便可以及时的纠正学生,督促学生进行巩固训练,使其能够运用正确的方法与技术,来塑造专业形象[3]。

(三)发挥学生的能动性作用。

四、结语。

空乘专业礼仪实训教学改革,需要明确行业发展需求,能够从学生的发展角度,进行教学改革,合理的均衡理论教学与实训教学,有机地结合起来。在教学实践的过程中,将学生放在主体地位上,发挥学生的能动性作用,进行模拟训练,加大资金技术投入,构建模拟舱实训基地,开展仿真实训教学。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇六

顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。

这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。

这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的.看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。

通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。

从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测,2012~2015年,中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员,新增民航队伍将超过30万人,规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示,在未来5年内将新增2500架飞机,将有8万个工作岗位的空缺,同时,空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换,这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

4、航行过程中根据旅客需要及时提供细微服务;用餐时刻按照服务计划提供餐饮服务;

6、航班落地后清舱,并及时归还旅客遗失物品。如遇无人认领情况,移交相关部门。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇七

这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。

做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇八

我是,年月起至月止,实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习,在实习期间,我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验,在领导和同事的大力帮助下,了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会:

一、加强学习,提高自我修养。

20xx年是建党周年华诞之年,也是我国全面实施“十二.五”规划的开局之年,在这个不平凡的年份里,我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习,为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求,我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针,努力学习航空的各项理论知识,努力学习外语知识,补缺补差,使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求,能够更好的服务航空事业。

二、立足岗位、微笑服务。

在实习过程中,我积极立足岗位、微笑服务,为了不断的加强自我的实践操作能力,在实习过程中,我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识,积极向老乘务员们学习实践操作经验,以服务客户为宗旨,认真做好微笑服务,温馨乘务的相关要求,立足实习岗位,不断完善自我,认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询,受到了客户的好评。

三、总结经验,不断完善。

虽然较好的完成了各项实习任务,但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处,具体表现在:

(一)业务理论学习有待进一步加强。

记得实习第一天,乘客咨询的好多问题,我都不知道如何回答,有点紧张,表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多,以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时,我能够比较清楚回答乘客的问题,但还需要进一步加强自己的业务学习。

(二)综合素质有待进一步提高。

空乘服务有时候,需要面对很多涉外客户,因此熟悉掌握外语对话是十分重要的,在外语运用方面,我还需要进一步努力提高。

(三)理论和实践知识联系不深。

在空乘服务实习时,要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们,在他们的帮助下,我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高,理论和实践联系还不够紧密,因此,在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合,更好的促进自我工作的进步。

通过这段时间的学习,使自己变化很多,在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识,但也在不断的学习和积累。通过努力,使自己不断适应社会环境,不仅和同事相处和谐,工作中也得到了领导的赞同,不再忧虑和担心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事,衷心祝福航空公司发展越来越好!

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇九

转眼间飞行一年了,飞行时遇到刚带飞的乘务员就联想到一年前的自己,紧张、憧憬、小心翼翼。

1、谈到空中乘务专业的魅力,那么我想大家应该首先了解,空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢,她在为客人提供优质服务的同时,还要保障客舱的安全,那么空乘它是航空运输,直接面对乘客的一个窗口,那么她的这个外表形象,言谈举止,服务态度和服务技能都代表了公司的形象,有时甚至是代表了国家和一个民族的形象,那么我们每一个乘客,接触到的空乘人员,就是通过这几个方面而吸引了乘客,同时也征服了乘客。那么这些方面,就需要有深厚的文化底蕴来积累,有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员,并不注重她的外表美,而真正注重是她的内涵。

2、空中服务员又称空乘,最早的空中服务员出现于1930年,一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可,并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。由于空中服务员对女性的外表有所要求,所以美丽程度成为空姐具备的重要条件之一,另外举止优雅、气质高贵、充满爱心也是空姐必备的素质。微笑呢,能够拉近与客人之间的距离,它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁,所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。

3、一个是职业道德,职业道德也就是说,你首先要热爱这个职业,同时要具有非常强的责任心,那么其次要具有一种职业意识,那么对于空中乘务人员,他的职业意识,就要具有非常强的一种服务意识,那么第三呢,就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢,虽然是刚才我也讲到了,他在客舱当中,除了向客人提供优质的服务之外呢,还要保障这个客舱的安全,所以说他在学习了这个服务技能之外,还要学习,比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李,指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十

“养兵千日用兵一时”,检验我们对理论知识的熟练程度的机会来了,历时4天的甘南采访活动开始了。虽然在大学在老师的带领下我们也进行过几次活动,然而那些以作业为名义的形形色色的采访和这次的实训活动完全不能相比,这是一次完全要由我们独立进行的采访活动。

果然,在我们这些菜鸟开始开始时,就遇到了形形色色的困难。首先,不能很好的处理突发情况,因为采访经验的不足,遇到特殊情况的时候,不能熟练地处理,没有一定的随机应变能力。在第二天的时候,本来定好的去唐尕昂乡采访的活动因为一些客观原因不能进行,大家瞬间不知所措,不知道该做什么。这就折射出的我们随即应变能力不足,在做事时没有一套备用采访方案。

其次,心理素质不是特别好,在被拒绝时,会感到灰心,调整心态的能力有待提高,还有就是,没有足够敏捷的思维去很好地引导被采访者,根据谈话内容引出更深层次的问题,采访内容不够深入,问问题问不到重点提问的问题有些盲目,让采访对象摸不到重点。最明显的'就是在第一天采访山塘村的村支书才让当芝,在老师说出:“现在你们可以问村支书问题了”后,大家都是一脸懵,完全不知道该问什么,问的也都是一些比较浅显的问题,不能一针见血地问到关键问题所在……尽管存在很多问题,但是发现问题是解决问题的前提,我们会改善、解决自己所存在的问题,在接下来的学习中争取做到更好,努力提升自己的专业素养和心理素。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十一

空乘专业服务是航空公司最重要的一环,直接关系到乘客的体验和满意度。在这个高度竞争的行业中,提供优质的服务对于航空公司来说至关重要。然而,空乘专业服务也面临着许多挑战,如应对紧急情况、满足不同乘客的需求以及保持友好和专业的态度等等。在经历了许多航班的执行和乘客的互动后,我深刻认识到了这些挑战以及如何克服它们。

第二段:培养应对紧急情况的能力和专业知识。

在空中,遇到紧急情况是一种极其罕见但可能发生的情况。作为空乘人员,我们必须经过严格的培训,学习如何应对各种紧急情况。我曾经参加了许多培训课程,掌握了紧急疏散、火灾扑救和急救等技能。在实际执行任务时,我要时刻对乘客的安全保持警觉,并快速出手应对任何紧急情况。通过遵循所掌握的程序和知识,我能够保持冷静,并在紧张的局势中为乘客提供安全和保护。

第三段:满足不同乘客的需求和提供个性化服务。

每个乘客都有不同的需求和喜好,作为空乘人员,我们需要具备灵活性和适应性,以满足他们的不同需求。有时候,乘客可能需要特殊膳食、额外的座位空间或特殊的护理服务。在这种情况下,我们需要积极倾听和了解他们的要求,并尽力满足他们的需求。我曾经遇到过一位年迈的乘客,他对于飞行非常紧张。我花了很多时间给他提供安慰和适当的关注,让他在整个飞行过程中感到舒适和安全。通过了解乘客的需求和提供个性化的服务,我们能够赢得客户的满意,并树立良好的公司形象。

第四段:保持友善和专业的态度。

对于空乘人员来说,与乘客的互动是日常工作的重要组成部分。在任何情况下,我们都需要展现友善和专业的态度,以确保乘客的舒适和满意。无论乘客的态度如何,我们都需要保持平静和耐心,并亲切地回答他们的问题和解决他们的问题。我相信,友善和专业的态度能够帮助我们创造积极的服务体验,并让乘客愿意再次选择我们的航空公司。

通过自己的亲身经历和观察,我深刻认识到空乘专业服务的重要性和影响。作为空乘人员,我们不仅仅是乘客的服务人员,更是他们旅程中的一部分。我们的专业知识、个性化服务以及友善和专业的态度,直接影响到乘客的旅行体验。在未来,我将继续不断提高自己的专业能力,不断改进服务技巧,以提供更高质量的空乘专业服务,并为航空公司的发展做出贡献。同时,我也希望能够激励更多的人加入这个行业,共同努力为乘客提供舒适和安全的飞行体验。

总结:

空乘专业服务是一门需要多方面技能和素质的工作。通过积极学习和实践,我们可以克服各种挑战,并为乘客提供满意的服务体验。无论是应对紧急情况、满足乘客需求、保持友善和专业的态度,还是提供个性化的服务,我们都需要不断改进自己的技能和知识。只有这样,我们才能够在空乘专业服务领域取得突破,并为乘客创造非凡的旅行体验。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十二

实习对于大四学生来说是人生中非常重要的阶段,实习是每一个大学生都必须拥有的一段经历,它是大四学生从学校步入社会前的理论和实践结合最好的锻炼机会,这对大四学生来说是一段极为宝贵的经历。通过实习,可以开阔我们的视野,让我们学习到课堂以外更加丰富的知识和技能,这是我们最宝贵的经验。通过本次实习,让我看到自身的不足,提高了自身的知识储备,认清了现如今内心的知识比任何东西都有价值,同时也提高了自己的责任心。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,上班第一天领导就派给我个实习指导老师,让他对我的实习进行全程指导,看着严肃的指导老师开启了我的实习生活。

本次实习为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加自己在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正的走向社会,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。记得有人曾说过学校是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生身份。而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但你得去面对你从没面对过的一切,不管你是否愿意,不管你是否喜欢,你都必须试着接受。

本次实习我的工作内容主要是跟随指导老师进行采访,并编写稿件。虽然在实践中我只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论占主体,而我对知识也能掌握,本以为到了电视台能够应付得来,但是在电视台里并没有想象的那么容易,每天跟随实习指导老师出去采访,看到他们身上的光芒就更加确定了自己的不足有多么的明显。首先,只有深入到现场去做实际调查,才能写出有意义的作品,才能懂得采访的基本流程,懂得什么是采访?新闻采访的主要突出特点就是实践性强,偏重于应用与操作,实地采访时新闻的第一课,它是新闻信息采集、新闻报道的第一步。其次,新闻写作是新闻制作的第二步,是对采访中采集到的信息,新闻事实做进一步的加工制作补充,亲自动手采访一些东西,才能更好的掌握新闻写作的基本方法,力争“从群众中来,到群众中去”,写一些有价值的事情,写一些老百姓关心的事情。最后,新闻视频的制作必须保证好画面的真实清晰,新闻标题要简洁直白,让观众能从第一直觉上指导新闻报道的内容。

我是在彰武县电视台实习,在这段时间内,虽然出去采访的次数不多,阅历倒是见识不少,应该说是处处留心皆学问,用心感受就会发现很多学问。通过本次实习,让我收获了人生中最宝贵的经验,总结起来有以下几方面:

一、继续学习,提高自身的知识素养。

本以为自己在学校学到的知识足以支撑自己面对以后所有的工作和困难,可进入电视台的一小段时间内,我才认识到自己的知识储备量是有多么的低,况且人外有人,看到更多优秀的新闻工作者,真为以前骄傲的自己感到羞愧。

通过本次实习,在以后的生活中,一定记得学习,“活到老学到老”这句话一点都没有错,尤其像我们这种新闻工作者,特别注重自身的知识储备,多学一点东西准没错,在自己工作的闲暇之余,多看书,从各方面学习知识。

二、加强思想学习,主动与领导进行沟通。

要想在实习过程中得到成长,必须主动与领导进行沟通来提升自己,通过领导的教诲,要不断的明确自己的工作目标,在思想上对于未来有更加深刻的认识,对自己的人生有一个明确的人生规划。

三、注重理论联系实践,理论与实践相结合。

实践是认识的来源。对于一名优秀的新闻采访记者,必须懂得实践的重要性。本次实习过程中我发现,如果不能走出去,对于新闻稿件的写作来说,是一件很没有知识素养的一件事。只有走出去,认真采访,才能发现想要的新闻点,你才能写出具有价值的新闻稿件,才能报道出事情的真实本质。通过这段时间的学习,学习到了一些在学校学不到的东西。因为环境的不同,接触的'人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

四、热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。

从大学校门进入到电视台实习,一开始我难以适应身份的改变,不能发现问题从而解决问题,认为没有多少事情可以做,完全找不到方向。“爱岗才能敬业”,热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中,我努力培养自己对实习岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。一份劳作,一份收获,我坚信自己的努力一定会有回报,而我将会仍然继续热爱自己的工作。

实习过程中点点滴滴和滴滴点点的真实和刻骨铭心让自己经历了一个逐渐成熟的心路历程。指导自己在社会这个大坐标轴上还在原点的左边,需要加大马力才能真正成为原点右边的一份子。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十三

空乘职业是众多大学生的梦想之一。而为了进入这个职业,空乘实训显得尤为重要。我有幸成为了大学空乘实训的一员,通过实践,我深入了解了这个职业的许多方面,也获得了宝贵的经验和体会。

第二段:课程介绍。

在大学空乘实训中,我们学习了许多理论课程。其中包括乘客服务、紧急救援、飞行安全等方面的知识。同时,我们还进行了模拟乘务实训、紧急疏散演练、基础面试考核等活动。这些课程内容非常综合和丰富,涉及到了职业生涯中的不同方面。

在实践中,我们经历了许多挑战和机会。我们需要在短时间内完成任务,协调同事的配合,应对客户的不同需求,处理突发事件等等。这让我认识到,作为空乘人员,除了必备的技能和知识外,更需要不间断的交流和沟通,以及正确的应对方式和冷静的态度。

第四段:收获和感悟。

在大学空乘实训中,我掌握了更多实用技能和丰富的职业经验。我成长了,并且更加了解了自己的职业目标和发展方向。之后不管是参加招聘面试,还是去实习,我都有了更多信心和准备。

第五段:结论。

大学空乘实训是一个重要的实践平台,它为学生提供了接近现实工作中的场景和机会。我在实践中收获了许多,更加了解了这个职业的魅力和挑战。我相信,通过不断实践,我的实践经验和素质会不断提升,让我更加适应这个职业,展现自己的能力,成为一名优秀的空乘人员。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十四

随着民航业的发展,空乘职业日益受到人们的关注,而大学空乘专业成为了社会热门的职业之一。在求职过程中,毕业生们需要具备丰富的实践经验、过硬的职业素质和优秀的语言能力。因此,大学空乘专业开设空乘实训,让学生在课堂外面拥有更多的实践机会,提高其职业素质和实践能力,为即将步入职场的学生提供了极大的帮助。在这篇文章中,我将就自己在大学空乘实训中的实践体验和收获进行分享。

在空乘实训课程中,我们真正地步进了飞机的舱内,了解到了飞行过程中发生的各种可能性。比如说,舱内出现突发情况、应对乘客不同的损伤、乘客吸烟、失明、患病等情况的处理方式,这些需要我们认真总结,更加熟悉管理飞机的标准程序。在此过程中,我们模拟了自我互动、协同救援和团队组织等实际场景,使得我们真正了解身为空乘的职责和要求。

第三段:爱心与责任感。

在实践过程中,我们也体现出了团队协作的严谨要求,虽然环境是模拟环境,但是我们也能够在实践中真正的体现出我们自身的爱心和责任感。我们通过车祸的事故模拟,发现一名乘客突发血管破裂的情况,当场第一时刻对该乘客进行了处置,同时协同医疗队伍积极救治,成功地让这名患者得到了及时的治疗。每一次实习的时候,我们不仅把自己的心态优化了,同时也准确有逻辑的表现出了自己的知识体系,让我们在未来的空乘工作中更好地为每一位乘客提供帮助和保障。

第四段:语言表达和沟通能力的锻炼。

在大学空乘实训的过程中,我们还加强了语言表达、沟通的能力。在客户服务中,我们需要以礼貌为前提,注重语言礼仪,防止形象出现丑陋失态的情况。其他方面的表达比如说语言交流、及时陈述出实际情况和通报航路,对于把握客户在关注点上的视线等等进行了不断的训练。这也让我们增强了沟通能力和自信心,使得自己可以顺利地实现职场的进阶。

第五段:总结和展望。

在大学空乘实训的过程中,我们不仅仅学到了专业技能和职业能力,更重要的是在实践中激发了我们的责任心和担当精神,为未来的空乘工作奠定了深厚的基础。我相信这些宝贵的经验和知识在我们即将进军职场的时候,对我们会有很大的帮助。同时,我也相信,随着社会的变化和我们自身的不断进步,我们可以在不同的行业中发光发热,做一名让自己和他人都能够认可和满意的工作者。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十五

近年来,空乘职业备受追捧,越来越多的人加入到这个职业中。作为空乘人员,他们不仅仅是飞行的工作人员,更是一种特殊的服务职业。在这个职业中,我有幸成为一位空乘人员,并且有了许多宝贵的经历和体会。在这篇文章中,我将分享我的空乘专业服务心得体会。

首先,作为一名空乘人员,最重要的是拥有良好的沟通能力。面对乘客,我们需要迅速与他们建立联系,并且了解他们的需求。而与乘客的沟通需要用简单明了的语言,避免使用专业术语和复杂的句子。通过友善的微笑和耐心倾听,我们可以使乘客感到放松和舒适。

其次,专业知识的掌握也是一名优秀的空乘人员必备的能力。我们需要熟悉紧急情况的处理方法,并能够在短时间内做出正确的判断。在飞行过程中,我们还需要了解和掌握飞机的基本知识,如座椅调节、安全带使用等。通过不断地学习和训练,我们可以提高自己的专业素养,确保乘客的安全和舒适。

此外,为了更好地服务乘客,我们还需要具备团队合作精神。航班运行需要多位空乘人员的协作,我们需要通过有效的沟通和协调来解决问题。而且,在紧急情况下,我们更要密切合作,相互扶持,保证所有乘客的安全。因此,团队合作精神是一个空乘人员必不可少的品质。

除了团队合作,理解和尊重不同文化也是空乘人员应具备的素质之一。我们的乘客来自世界各地,具有不同的文化背景和生活习惯。在服务中,我们需要对这些差异保持敏感,避免因误解而导致冲突。通过了解各种文化的差异和习俗,我们能够更好地满足乘客的需求,并展现出对他们的尊重。

最后,关心和照顾乘客的需求是空乘人员最重要的使命。我们需要时刻关注乘客的需求,确保他们在飞行过程中得到最好的服务。这包括提供高质量的食品和饮料、及时回应乘客的请求、提供舒适的座椅和环境等。而且,在遇到紧急情况或乘客有特殊需要时,我们更要主动提供帮助,并尽力满足他们的需求。

总之,作为一名空乘人员,要想担任这个角色,我们需要具备良好的沟通能力、熟练的专业技能、优秀的团队合作能力、尊重各种文化的意识以及关怀乘客的心。通过不断地学习和实践,我们可以提高自己的服务水平,更好地满足乘客的需求,为航空公司赢得口碑和信任。空乘专业服务有着重要的意义,同时也是一项富有挑战性和成就感的职业。

最新空乘专业实训心得(汇总16篇)篇十六

第一段:引言(大约200字)。

空乘实训是作为成为一名空中乘务员不可或缺的一部分,它能够帮助我们更好地了解航空行业,并培养我们的专业素养和团队合作能力。在这次实训中,我有幸亲身体验了空中乘务员的训练和工作,深刻体会到了这个职业的特殊之处。在这篇文章中,我将分享我在空乘实训中的心得体会和所得到的宝贵收获。

第二段:航空行业的学习和认识(大约200字)。

在空乘实训的开始,我们首先接受了关于航空行业的相关课程。这些课程让我对航空行业的发展历程、安全管理以及服务标准有了更深入的了解。通过课堂上的学习,我明白了航空行业的复杂性和重要性,它不仅是一种运输方式,更是连接世界的桥梁。同时,我也了解到,作为一名空中乘务员,我们的使命不仅仅是提供乘客基本的服务,更要保护乘客的安全和舒适度。

第三段:乘务技能的培养和提升(大约200字)。

作为一名空中乘务员,我们需要具备各种专业的乘务技能。在实训中,我接受了口头和实际操作的培训,学习了如何完成服务流程、应对突发情况以及保障乘客的安全。通过模拟实战,我能够更好地掌握处理各种突发情况的技巧和方法,同时也增强了自己的应变能力和冷静思考的能力。此外,团队合作也是实训中的重点,我们需要与同事密切协作,以确保服务的高效和顺畅。

第四段:情绪管理和服务意识的提高(大约200字)。

在实训的过程中,我还经历了各种情绪和挑战。在与乘客的互动中,有时他们会出现不满、焦躁或情绪低落的情况。作为一名空中乘务员,我们需要保持冷静和专业,以应对不同的情绪场景,并提供舒适的服务。通过实训,我学会了如何通过微笑、声音和肢体语言传递温暖和安抚,让乘客感到放松和舒适。同时,我也逐渐养成了倾听和关心乘客的习惯,意识到服务的本质是关注乘客的需求并满足他们的期望。

第五段:个人成长和职业规划(大约200字)。

通过这次空乘实训,我在专业知识、乘务技能、团队合作和情绪管理等方面得到了全面的提升。这次实训不仅是对我成为一名合格空乘人员的准备,更让我意识到自己在航空行业中的选择是正确的。我深深地感受到了这份工作的责任和使命感,对未来的职业发展充满了期待。我相信,在这个充满挑战和机遇的行业中,我将不断学习和成长,为乘客提供更好的服务,成为一名优秀的空中乘务员。

结尾:

通过空乘实训,我不仅学到了专业技能,还感受到了作为一名空乘人员要具备的高度责任感和职业操守。不论是在航空行业还是在生活中,我都会秉持着对待乘客的细心和真诚,将所学应用到实践中。我将以积极的态度投入到未来的工作中,持续学习和提升自己,为乘客带来更好的旅行体验,实现自我价值的同时,也为航空行业的发展做出自己的贡献。

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