月工作总结是一个重要的沟通工具，它可以帮助我们与同事和上级分享和交流工作经验和心得，促进团队合作和协同互助。下面是一些月工作总结的典型范文，供大家参考，希望能给大家带来一些灵感和启发。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇一
在这一年的汽车销售工作当中，我是按照公司的汽车销售要求，每月去完成既定的一个汽车销售任务，达成了年度的汽车销售业绩，回顾过去的汽车销售工作，发现这一年来的汽车销售大环境是比较不错的，很多人都愿意购置一台汽车，比起之前，购买的能力和意愿也更加的强烈，这也是给我的汽车销售工作提供了便利，让我能更好的去完成目标汽车销售，特别是双十一活动的开展，更是让我的汽车销售有了一个突破，和去年相比，更加的优秀。在工作当中，我也是发现一些车型是客户特别喜欢的，我也是根据客户的需求去重点的推荐，同时也是在和客户的沟通中，了解到更多一些客户的想法，让我做汽车销售工作做得更加的顺畅。
二、学习进步。
在工作之余，我也是积极的学习，了解我们公司的车型，今年又是有新款的车上架，我也是在培训中了解汽车，让我能更好的去和客户沟通，去推荐，除了产品的一个培训学习，我也是会对我的工作进行总结，一些好的方法保留下来，一些需要改进的就通过学习来实践来改进，让自己的销售技巧更加的丰富，面对不同的客户，也是有不同的沟通方式和技巧，让他们感受到我是真心想帮助他们解决难题的，而不是像一些销售，看到客户一进门就推销起产品，完全没考虑客户的感受，那样是很不可取的。除了学习销售的技巧，我也是研究起心理学，我知道，要了解客户的心理，知道客户想什么，那么更是容易去用更好的方式去打动客户，去把汽车销售给客户。通过学习，我也是有了一个更大的进步，下半年的销售就明显的比上半年好了很多，当然环境也是有一些影响，不过我觉得我在接下来的明年还是要继续的学习，继续的加强自己的销售能力。
在一年的汽车销售中，我也是发现自己有一些不足的地方，像快要达成意向的客户，有时候会过于着急要达成，所以会给客户造成一点不好的印象，而因此我也是损失了几单，这也是给了我深刻的教训，虽然现在有改善，不过还是要继续的去改进，作为销售不能着急，必须耐心的去把客户拿下。来年我要继续的加油，耐心的把汽车销售给更多的客户。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇二
时光荏苒犹如白驹过隙，转眼间已经来到xx公司一年的时间了。在这一年的时间里，在公司领导和各位同事的大力支持和热心帮助下，本人逐渐从一名懵懂的大学生转变为一名合格的工程设计人员。以下是今年的工程设计工作总结。
一、加强学习，履行职责。
本人加强政治理论和业务知识学习，严格履行工作职责，使自己的政治、思想水平都有了很大的提高，对工作内容和性质也有了很大熟悉，工作的过程也是我自己的心态不断调整、成熟的过程。经理经常说的一句话就是在面对困难和压力时如何调整自己的心态是在将来工作生活中面对的最重要的问题。
最初觉得只要发挥自己的特长，不论所做的工作怎样，都不会觉得工作上的劳苦，但如何将自己所学的知识理论联系实际，如何学以致用，有些迷茫自己有些不知所措。更不能给自己一个准确的定位。乍看起来工作完成是很容易的，但把工作做得出色是很不容易的。所以，调整好心态的我渐渐明白了，在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。
如果我能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;但是如果以冷淡的态度即使去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。倘若能处处以主动、积极的态度来完成工作，那么无论在怎样的岗位上，从事怎样的工作都会得心应手，游刃有余。谁拥有积极的心态，谁就会拥有成功。
二、认真学习，提升自我。
认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。来到施工现场以后，才发现自己所学的知识远远不够，或者在大学期间所学的能用到10%就已将相当不错，理论和实践有了很大的脱节。在以后工作从那以后我抓紧时间去看我所能找到的一切学习资料，那个时候真的觉得时间好少，自己要学的却有那么多，学习是为了更好的服务于工作，我学到的东西是为了我在xx公司设计岗位上更好的发挥效力。
三、爱岗敬业，踏实工作。
进公司以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。在工作中，严格遵守各项规章制度，爱岗敬业，扎实工作，热情服务，勤学苦干，任劳任怨，不怕困难。认真学习本岗位的各项制度，规则，严格按照公司里制定的工作制度开展工作。完成本职工作，加强业务学习，提高自身水平。以为中心，理论结合实践，在实践中成长。
正所谓是"金无足赤，人无完人"，在今后的工作中，我将坚持不懈地努力学习理论知识，并用于工作实践，以更好的适应工作发展的需要。不断的积累经验，与各位同事共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为事业作出应有贡献。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇三
在忙忙碌碌中，20__年又将过去了，在这一年当中，工程设计部无论是在运作模式、设计产值、还是人员结构，各方面的变化都比较大。以下是工程设计部今年的工作总结。
一、运作模式的调整。
工程设计部的运作模式是从年初开始进行调整的，以独立承包制的运营方式，与之前相比，变化相对较大。工程设计部有了更大的自主权，有了更大的发挥空间。对于公司来讲，也省了不少杂事小事。在这段时间的运作来看，情况还是比较稳定，总体是稳中有发展。在不断提高自己的管理能力的基础上，继续加强专业知识的学习，领导部门所有人员，往更高设计层次迈近。
二、设计产值的提高。
从一年的设计产值来看，比去年有了相对程度的提高，从项目的类型上分析，今年的声学公建项目比去年增加很多，这也在另一个角度可见，几年以来，领导一直要求我们工程设计人员重视声学装饰领域。还有今年本地区的设计装饰项目，如雨后春笋，慢慢地越来越多，而且都是侧重于在原有建筑中的装修改造，这也预示着本地区的二次装修改造时期的到来。虽然今年的产值是喜人的，但是作为一个设计单位来说，这是远远不够的。我们仍需要进一步努力，不断地在业务技能上下功夫，争取在新的一年里，产值更上一层楼。
三、人员流动性较大。
工程设计部今年的人员流动性，是历年来最大的，几乎是大换血，与新成立一个工程设计部没什么区别。因此在一定程度上影响了工程设计的质量、进度，甚至导致某些项目的流产，对公司造成了较大的损失。但是，在这帮新人的共同努力下，还是平稳地挺过来了。需要项目现场跟踪，我们就驻现场;需要加班加点赶时间，我们就连续奋战近数月;需要互相配合，就互帮互助。在部门里，人员之间的团队凝聚力，在短时间内很快有了质的提升。深知团队精神是攻克万难的最基本的立足点，我们都做到了。
对工作认真负责的设计人员是值得学习的，为了公司日后的长足发展，为了培养声学设计的后备人才，故派新员工亲临实践。理论与实际的结合，让他们在声学方面的专业技能，有了很大的提高。虽然在专业能力上还有待于提高，但从为人处事上来考虑，都是符合我们公司的企业精神。
今年是不平凡的一年，每年的这个时候，心中总充满着无限的感慨来回顾这一年，心中总充满着无限的希望来期待下一年。年复一年，看到的是进步，看到的是发展，看到的是未来。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇四
我是去年x月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。
还有我的20xx年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们xx销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!x月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，x月份在我们的二级xx公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。
二、本年度存在的问题。
在20xx年x月x日国家实施“xx”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。
在x月x日和x月xx日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的xx危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。
三、对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施。
对于车价差万元的情况我们在xxx第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们xxx人轻松上阵，挑战下一个工作任务!
四、20xx年个人工作目标和计划。
我在20xx年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的`工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!
我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇五
20xx年是公司稳步腾飞的一年，也是取得巨大成绩的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，随着淡季的来临，产量出现下滑，也受到了来自全球性金融危机的影响，也成了公司的一个“冬天”。那么，我们现在要做的就是储备能量，加强业务技能，我作为专用车有限公司的一员，本着以积极主动、认真负责的工作态度，做好工作。一年中。
如下：
一、思想态度方面。
从事汽车设计工作以来，在工作中我学到了很多知识和经验。汽车设计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。
从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。
做汽车设计一年多以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
二、认识工作的重要性、责任性，立足本职工作。
汽车设计这份工作要求我。
（首先）要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。
（二是）要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格，它要求我必须认真、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时一定要准确无误，否则将给公司带来一定的损失，所以，必须要认真，仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。
（三是）责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心。
（四是）工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中汲取好的可以提高效率的知识，再就是，将问题细化，在短时间内决定，对任何事情都要当机立断，设定具体时间安排工作，对各种报表制定时间，给自已制定严格的最后期限。
（五是）保密性。我所从事的汽车设计具有保密性，根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了很多我未曾接触过的事物和知识。
三、不断学习改进，总结经验，用于实践，提高工作效率。
来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细节，每个零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做汽车设计这段时间，我经常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，牢固汽车设计基础、力求对汽车设计数据分析质量的提高。
让工作做的更顺利，效率更高，更准确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很容易出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错，这样减少了重复核对，提高了工作效率。
现在学习分析各报表情况，对于每月的产量分析，工伤情况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样变化，后续工作怎样安排。在哪一阶段是工伤多发期，分析怎样尽量注意，减少事故的发生率，做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。
到xx年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之减少了，公司安排了培训计划，对自身业务学习的进一步加强，还组织学习了**老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的5s做起，从自身做起，用实际行动影响周围的人，一起改善，减少工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
四、完美沟通、精诚协作、快乐服务、共创辉煌。
一个人对自己的工作如果有的喜欢，也许不是太可能，但是想做到百分百的喜欢，就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作，也就是说，既然我已经选择了这份工作，我就应该义无反顾的投身其中，并体现自我的价值观，与同事以及领导互相交流、及时沟通、共同学习、取长补短、互通有无。
通过读“塑造阳光心态”这本书，无论做什么都要把心态调整好，以一种乐观、积极向上的态度，以公司特有的快乐服务为准则，服务他人，打造和谐永驻的气氛。才能推进发展，铸就辉煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习，努力使自己在各方面走向熟练，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限，导致在平时的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。
主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
国内汽车设计起步比较晚，真正的自主设计（也只是在逆向阶段）也是最近这几年的事，而内外饰的设计相对来说又更晚，原因可能是主要是因为以前设计大家主要是把精力集中在白车身的设计上，认为只要把白车身设计出来了，这车也就出来。另一个原因也可能是用户也不大注重车的外形要求吧。
直到最近这几年，能买得起车的用户越来越多，而对车的要求也越来越高，不光是性能，对外形的要求也有较高的要求。这样一来，使得在设计汽车的过程中，对汽车内外饰在设计过程中所占的份量也越来越多。
外饰是第一眼就看到的，其重要度自然不用说，而汽车内饰，对于用户来说，是要与自己亲密接触所占时间最长的，是可以直接影响到自己部分。它的外形美观与否、舒适的好与坏、各部件的操作方便与否等等，都直接影响了用户心情。而组成这些部分的完整，需要合理的安装结构来保证。
以下是我个人对内饰设计的一些看法和观点，有些看法可能比较肤浅，甚至是错误的，我想这些应该是可以原谅的，毕竟个人的能力和经验都非常的有限。
接下来按几步来分析：
一、配合造型设计提供数据：
内饰设计从造型到a面，最后结构设计，看似是一个先后顺序关系，其实这几方面都是要相互配合、相互协调的。在内饰造型初始时，需要有一些以下内饰相关的输入条件：
1、主断面：在汽车设计之初，通常会在一些重要部位作一些主断面，作为以后要重点控制参数，不管是结构还是造型都需要考虑此参数。
2、硬点：硬点参数也是一个很重要的数据，硬点对控制整车布置有着很重要的作用，在造型之初就提供与内饰布置有关的硬点参数，使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时，就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数，使侧围各护板内表面位置是正确的。
3、拔模方向：内饰的内表面一般都有皮纹，而皮纹也都有拔模角度，不同的皮纹拔模角度也是不一样的，因此，在内饰造型的同时确定拔模方向，使在此就能初步控制内表面拔模角度，减少给结构设计带来不方便，甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是：细皮纹在3度拔模角左右，粗皮纹在5度拔模角左右，当然，这得因不同的皮纹来定。
内饰拔模方向确定原则：一般为整车坐标某坐标轴方向，或是此拔模方向在某坐标平面内（即与某坐标轴垂直）。
4、内饰整体外观参数确定：内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等，这些参数的好坏直接影响到内饰整体外观的品质；而这些参数都是需要合理的安装结构、生产工艺水平来决定的，因此使在造型之初，需配合造型合理确定此参数，既能使整体外观协调，又能合理设计安装结构。
二、安装结构初步分析确定：
在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面需要考虑、确定：
1、与车身的安装方式：
对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简单、快捷、牢固、可靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理的卡扣，达到的性能。
在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标z方向有一硬安装方式，可以是金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主要使护板在z轴方向有一支撑力，避免卡扣损坏，影响护板安装。
2、内饰件间的安装方式：
没有什么安装影响，可以单独以此总成安装来考虑，但其它饰板间却是互相影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必须一起考虑。
3、相关件的安装方式：
内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上（与内饰件有配合关系）；另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。
在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。
三、安装结构具体设计：
内饰造型结束之后，对造型面进行a面处理，就能进行结构设计。但在结构开始设计之前，先对a面进行分析，阶次、曲率等参数是否满足设计要求，并且分析此内饰面拔模斜度是否足够。接下来就可以进行安装结构设计了。
1、造型设计数据输入、输出。
2、安装结构初步分析。
3、结构设计细化。
4、最终数模整体后期分析。
5、模具件试装分析、调整。
6、结构设计细化。
7、最终数模整体后期分析。
这两步之间还是省略了很多东西的吧，比如，cae或者proto的验证试验。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇六
赤兔追风千里志，金龙拱日万家春。_1年对于__公司而言是精彩的一年，是发展的一年，是极其不平凡的一年，是一个充满机遇与挑战并存的一年。过去的一年，公司领导层在吕董和徐总的正确领导和支持下,始终坚持“诚信做人，用心做事”的理念，找准了两个方向：一是找准了企业定位，形成了以摩托车起动马达为主导，以金属门产销为发展的实体经济模式;二是找准了企业核心竞争力，那就是突出企业的主业，主导产品技术不断创新，不断改进产品质量，增强市场竞争力。同时，还提炼了一种精神：就是__人坚韧不拔，不畏艰险，敢于面对挫折，敢想、敢干，乐于奉献，创新发展的精神。以此带动公司全体员工，齐心协力、团结拼搏、务实创新、真抓实干，以力争打造“国内优秀微型电机生产基地”的新型企业为目标，切实完成了__公司下达的各项经营指标。
一、_1年完成的主要工作：
1、经营管理方面：规范制度，加强成本、费用控制，确保经营目标实现。
根据公司发展战略，_1年我们将管理工作纳入首要位置，各部门认真领会管理效益年的含义，紧紧围绕公司经营目标，开源节流、增收节支，着重从以下几个方面努力，确保了公司经营目标的实现，使经营工作提早步入了“规范化、制度化、法制化、科学化”的轨道。
一是制定完善了规章制度。首先从工作出勤、按作业指导书操作、每天及时完成生产计划等制度上规范了员工;二是加强成本、费用控制。为了寻求好的成本核算办法，真实的反应成本，财务人员对每一个产品、原材料品种质量及各种消耗都去了解，还熟悉有关生产、采购、新品开发、设备添置等业务环节的内容，分析费用开支的合理性、必要性，规范了审批、执行、报销程序，减少节约不必要的开支，杜绝浪费现象;三是盘活闲置资产，充分利用资源。对闲置十多台半自动绕线机、20多台机轴生产设备及时变卖变现，对市场三包件拆机后的机壳、转子、电线等进行分类整理、加工，在不影响电机性能的前提下，有使用价值的经鉴定后回用。
2、供销方面：
在_1年市场经历比20_年金融危机还萧条的大背景下，配套部准确掌握市场行情，紧紧围绕销售计划，积极调整采购策略，加大了自制机壳、铝盖的品种和数量，本着“价格更低、质量更好”的原则开发新的供方，精心安排配件。销售人员为摆脱不利的销售处境，迅速适应急剧变化的市场形势，在吕董的带队下加大走访力度，准确掌握市场信息变化，充分发挥营销技巧，不但扩大了江苏欧翔、浙江新霸、嘉领、金浪等老客户合作的数量和种类，在稳定老客户基础上开拓新客户，发展了正强等一批实力雄厚的新客户。
3、生产方面：及时调整生产工艺，加大技术改造，圆满完成生产任务。
针对电机市场的严峻形势，生产部门始终坚持“保安全，提质量，抓工艺改进，降成本，增效益”的原则，根据销售市场情况随时调整生产计划，相继开展对喷漆房改造、自已设计制作半自动纤维轴抛光机、cg铣中心高气动夹具、改进cg铝盖抛光工艺、贴磁瓦员工制作塞棒加强工序自检，改造总装车间气管网等工作，保证产品产量、质量，对违反劳动纪律的行为及时进行制止，全年生产工艺系统运行平稳，各项工作有序开展，圆满完成了全年的各项生产任务。
4、新品方面：150-a完成开发，进入小批量试制，目前已基本趋于成熟。114电机转子可以进入小批量生产，整机还在小批量试制阶段。
5、安全方面：加大安全教育培训和现场操作规范的要求。
安全工作是稳定企业生产、保障职工权益、保证企业效益的重中之重。安全工作是我公司工作的难点之所在，每一个细小的管理漏洞都会给安全工作造成不可预测的后果，为了克服各种不利因素对我们安全工作造成的影响，在公司领导的高度重视和大力引导下，我们在继承传统的安全管理经验的同时，积极学习和探索先进的安全管理办法。
(1)安全检查：在车间现场检查各类隐患和问题,违反岗位操作规程、安全规程,劳保用品穿戴,设备跑冒滴漏等问题,要求及时整改,及时协调帮助解决问题，遏制了重大事故隐患的发生。
(2)利用早会或专题会进行安全教育培训。为规范日常安全教育，着重从规范培训内容、改进培训方式、扩大培训对象范围、合理调整培训时间几个方面着手，使员工的安全观念从“要我安全”转变为“我要安全”，进一步大大提高了职工的安全意识。
二、_年工作中存在如下问题：
1、重视数量而轻视质量。对质量缺乏认识，质量管理措施落不到实处，产品质量不稳定，批量性质量问题屡次出现：3-4月铝盖止口超长，在装配过程中造成擦前后档或卡死，5-6月磁瓦新引进厂家因其质量不稳定，公司品保部未能准确判定，导致电机到市场后被用户发现掉磁瓦，7-_月电机因压铸铝材质量差压铸铝盖有孔洞、自制机壳尺寸与图纸不符，导致电机漏水;9-10月份自制机轴齿部太硬，断轴;转子虚焊严重;采购的2.3mm钢板厚薄不均匀，导致机壳后档时松时紧，电机易卡死。12月份机轴硬度不够，导致机轴磨齿。自制件和外购配件不合格让步使用太多(且不走流程，谁都可以作出让步使用的决定)。
这些问题产生的根源是：我司质量控制机制存在问题;工装、夹具、模具、数控设备未定期维修维护，使设备灵敏度超差;技术资料未及时更新一致(报废环节欠缺);质量问题分析会太少(让更多的人对质量问题不重视、麻木);配件没有最低的安全库存(为了生产，不合格配件只能违规使用);部份品管人员业务水平低且工作不务实。
2、设备与生产都是生产部门的基础，设备管理工作相当差。我们应紧紧围绕“人员、设备、管理”三个工作重点切实开展好此项工作。一是建立健全各项规章制度：所谓有制度不执行等于零，有号召不响应等于一句空话。为把设备管理工作落到实处，由生产部要定期不定期去各车间进行检查、督促、落实，才能收到了良好的效果。二是加强设备巡检，使设备处于完好状态：为保证设备的正常运转，生产部应在每月26日-2_日应组织一次相关部门人员参加的设备大检查，生产部根据整改时限，及时跟踪各车间整改情况，对查出问题逐项逐条核对落实，对未整改又无原因说明的，根据设备管理制度给予相应处罚，保证设备在状态下安全运行。三是强化设备的维护与检修，保证备用设备达到备用状态：公司正常的检维修工作应该有机修工、电工承头，为随时掌握设备检维修信息，由各车间主任、副主任每周出具一次设备检修信息反馈和一周维修信息单，生产部根据每周信息反馈情况每月对机修工、电工进行考核并与经济责任制挂钩，从而保证了维修质量，真正做到“紧急问题不过夜、重大问题不过周”，缩短检维修时间。每次设备大检查都还将“备用设备”列为重点检查项目，从而使备用设备达到正常备用状态，为保证生产正常进行做好了保障。四是加强技术改造：为使设备充分发挥其效能，我们需要不断地用新技术、新工艺对设备进行技术改造和更新。可以实施“请进来、走出去”的策略，对难度较大的技改项目，或请有关专家或设备制造厂家人员到我方现场进行探讨论证，或派员工到同行业、兄弟单位进行学习，取长补短，学习先进经验，结我公司实际再制定出切实可行的、先进的、合理的技改方案。
3、部份管理人员工作缺乏主动和应有的积极性，有些岗位的人员设置不合理，工作量极其不饱和，给其他员工负面影响相当大，且引发心理不平衡，横向攀比，加之公司缺乏激励绩效机制，导致公司整体工作效率非常低下和被动。
4、生产现场管理工作方面还有如下不足：一是生产工人迟到、早退现象、在岗位玩手机或做与工作无关的事仍存在;二是质检力量薄弱，质检工作到位率、产品合格率不高，不合格品与合格品未明显隔离，出现半成品、产成品批量报废现象;三是仓库管理缺乏规范化;四是生产部下达各车间的生产任务，时限要求有时不够具体明确，以致有关车间生产缺乏计划性，处于被动状态;五是车间对工人的管理不到位，重布置，少检查、监督，落实效果欠佳;六是个别员工缺乏顾全大局意识，直接影响大多数工人的积极性;七是现场管理应有序，每天坚持清场，不合格品和不合格配件必须有标志并隔离。八是涉及生产的配套采购工作为生产部门提供服务的意识和时效性需进一步改进、提高。
5、员工流失率太大。老员工的流失，无论是对产品质量还是对生产效率的保证都是非常大的损失，希望各部门都有义务想方设法留住员工。
6、门业车间处于管理真空和死角。定价机制不归口，混乱。产销尤其是生产与外贸电子商务不对接和共享资源，极度脱节，流失商机。
中央将_3年经济工作的总基调确定为“稳中求进”，但世界外部经济环境有较多不确定因素，形势仍十分严峻，同业竞争和生产集中度日益加剧。而我们受自身硬件和软件条件制约，整体竞争优势不够强，公司将面临新的挑战。面对新形势、新要求，我们必须用危机意识去设想工作，用创新意识去拓展管理，用精品意识去占领市场。抓住公司搬迁到仙居县良好的发展态势，充分利用社会资源，充分利用自身优势，以昂扬的斗志、饱满的热情、坚定的信念、扎实的工作，在战略机遇期中加快公司又好又快发展。
思路决定出路，思想决定行动。_年公司工作的总体思路：转变观念，创新管理;加强培训，提高素质;整合资源，强化营销;完善工艺、确保质量;优化流程，严控成本;注重细节，安全生产;扩大产值规模，提高经济效益，不断提升企业竞争力、管理执行力，推动企业全面协调可持续发展。
1、完善内部管理。为适应公司发展的要求及适应市场竞争的需要，从管理入手，加强制度建设，实施“一切按文件(书面资料)管理，一切按程序(规范)操作，一切用数据(事实)说话，一次就把工作(生产)做好”战略。真正做到靠制度管人，按程序办事，杜绝“重制度建设、轻制度落实”现象发生，尤其是门业车间的管理不能处于管理死角和真空。进一步建立岗位工作标准，确保执行力畅通，强化公司的基础管理工作。
2、人力资源已逐渐成为许多公司发展的“第一要素”。降低员工流失率，保留住企业老员工也是公司_年首要重视的事情。如果流失率过高，企业将蒙受直接损失(包括离职成本、替换成本、培训成本、质量成本和工作效率等)，并影响到企业工作的连续性、工作质量和其他人员的稳定性。为稳定员工队伍首先要加强员工培训，重视对员工的人文关怀，留得住员工，加大“__”人才储备比重。企业之间竞争日趋激烈的今天，建立能经得起市场风浪考验和适应企业发展高素质员工队伍是提升竞争力的一个有效举措。“学习能力强弱”又是人才个体或团队优劣的试金石。只有不断加强员工队伍和人才队伍的建设，继续抓好员工教育培训，提高岗位技能水平，并根据需求对管理人员进行换位工作，努力将企业办成“学习型企业”。员工培训主要体现在两个方面：一是重视一线员工的培训;二是重视管理人员的培训。公司在_年重视员工的培训工作，如入职教育、安全生产、消防知识、加工技能、装配技能、技术知识等六项培训，通过培训，培养出能独立操作的徒工，可以大大缓解了技术工人不足的难题。通过招聘应届大学毕业生和专业技术工人的工作，改善员工队伍的年龄结构和专业水准，为企业做好人力资源的储备工作。其次，公司继续考虑给老员工一定的福利，如果员工能一次签订3年或3年以上的，并工作期满的，公司给予一定金额的补贴;第三，改变现在员工食堂的承包模式，由公司自已经营，补贴部分费用，努力改善食堂伙食，让员工基本吃好，安心工作。
3、加强财务管理，拓宽融资渠道为了解决企业流动资金紧张，影响生产投入的问题，一方面在企业内部挖潜，加强财务管理中的成本管理，统筹兼顾收支平衡，减少占用，将有限的资金投入到生产中，限度地保证了生产计划的进度要求。另一方面，为解决新厂区建设的资金投入的问题，积极拓宽融资渠道，与各银行接触，把融资用于公司经营工作建设。
4、加强配件和原材料组织工作，确保生产计划顺利实施。采购工作要坚持在分析、权衡质量保证、价格、交货时间等因素的基础上与供应商确定合作，并不断开发新的供应商，淘汰不合格供应商。保持经常与供应商进行有效的沟通洽商，努力为公司争取优惠条件，有效减少采购成本，控制质量。在采购过程中，要充分了解请购材料、配件的品名、规格，密切配合技术、生产、财务、品保、仓库等部门，做到急件或需用日期接近者应优先办理。彻底改变因材料、配件质量问题或不能及时到位而影响生产及延期交货的状况，确保符合质量要求的资材能够及时供应，切实满足订单的生产需求。同时，建立信誉，与供应商合作双赢，用有限的资金确保生产所需的换向器、机轴、轴承、电线、部份机加件和其它配套件及自制配件的原材料按时回厂。从而保证月产40万只、年产450万只马达的生产计划顺利完成。
5、加大技术改造，提高技术创新。_年技术部门在设计、工艺、工装各方面还要做大量工作。在设计上：完成直卡弯卡自制，3月份实现批量生产;完成cg机壳自制设备、工装、夹具定型及量产。在工艺上：3月份前编制金工车间作业指导书;5月底前绘制各车间工装夹具图纸;6月份前完成编制__公司机加工艺、转子工艺、装配工艺文件。计划添置或更新的设备有：滴漆机、全自动点焊机、装配流水线直流测试仪、气动量仪、弹簧测试仪、智能电枢检测仪。在人员配置上，加强技术开发队伍的建设，提高产品技术水平和科技含量，增强技术创新能力，提高产品核心竞争力。力争_年完成申报1-2项实用新型专利或外观专利，增加公司的无形资产。
6、强化质量管理。质量是企业的生命，企业的竞争实质上是产品的竞争，而产品的竞争力主要体现在质量上。产品质量好的企业会有良好的市场，有良好的利润和企业更好的发展前途，职工就有更好的收入和稳定的工作。为了提高全公司质量意识，保证公司通过北京天一认证中心对我公司质量管理体系运行后的监督审核，公司将六月定为“质量月”，开展主题为“规范化工作、创优质产品”的质量月活动。通过培训，使员工真正认识到所从事工作与产品质量的相关性和重要性，以及如何为实现质量目标做出贡献。并通过查问题、找隐患，规范了工作流程，提高了产品质量。做到“全员、全过程、全企业”的质量管理，从原材料的进入到成品的出厂以及售后服务等各个环节加以管理，从总经理到一般员工，从生产、采购领域到技术、销售部门都开展质量管理活动。操作工人要严格执行制定好的工艺标准，要有自检自查的责任感与能力。现场管理人员对操作工人必须天天监督，时时检查。品保部门，不仅要加强队伍建设，提高质量控制统计分析和增强防范质量问题的方法，对企业的产品进行细致的检测，更重要的是从源头上抓起，牢固树立以质量为中心，以有效为标准，以提高质量和增加经济效益为目的，严格执行《公司不合格品控制程序》，创造性地实行质量监控，全面提高企业的产品质量，杜绝批量性质量事件的再发生，真正做到不合格的原材料、零部件坚决不用、不合格的成品坚决不出厂。
7、建立公司绩效考核机制的雏形，分阶段逐步强化绩效考核的责任机制，使公司的各项指标分解落实到各部门、各岗位，实行目标管理、量化考核。
_、生产工作方面，提高企业劳动生产率。_年1月底根据各车间用工人员情况，制定用工人员方案，春节后由生产部、车间和综合办共同配合积极招收新工人，确保正常生产人员的配备，通过工资、员工福利、保险、年功工资等手段确保员工队伍相对稳定。生产部要本着“合理调度、均衡生产”的原则，根据车间生产能力的大小，下达生产计划任务要合理、具体、明确;要密切联系配套、技术、品保、仓库等部门，强化计划管理工作，通过公司下达的年度计划的指导安排去实施;生产部通过工作计划去管理、控制检查和落实，强化生产组织工作，确保销售订单履约率;提高“市场”和“质量”意识，转变墨守陈规和按部就班的生产组织观念，想方设法应对客户订单集中、生产任务量大、生产周期严重不足、生产资金紧缺的困难局面。面对这道道难关，我们在生产组织中，一是对内打破常规，深挖潜力，提高设备的生产效率，衔接好装配作业进度，强化作业现场的指导，把住质量关，扎实做好设备的管、用、养、修、改、购等工作，严格执行设备维修保养制度，坚持设备周评审检查制度，要确实保证设备的正常运行。二是高度重视企业的安全生产工作。建立健全设备操作规程，完善安全管理制度，实行公司领导层及部门现场带班检查制，把检查督促作为经常手段，把隐患整改落实到位。对经常发生的安全隐患重点，责成部门及班组签定责任协议，从程序和细节上确保企业生产安全。三是不断加强仓库管理。要想方设法切实做到仓库物料管理账目清晰，账、物、卡一致;密切配合采购、技术、质检、生产、财务等部门工作，从而降低运营成本，增加盈利。严肃生产指挥，严密生产计划，灵活生产调度，提高应变能力，确保生产计划实施，确保经济指标全面实现。
9、整合外贸和国内销售部资源，进一步加大营销工作力度，开创销售工作新局面。一是我们既要牢牢抓住传统销售市场，加强信息收集，以优异的质量和品牌站稳市场，还要以开放的视野，适度拓展新市场;二是要加强客服管理，细分客户市场和客户需求，完善客户档案，实施差异化服务，做好客户满意度调查，建立客户投诉处理机制;三是进一步完善市场营销奖惩机制，打造过硬的营销队伍，加强实战培训，提高商务谈判中议价能力，准确市场定位。四是积极构建企业信息门户和电子商务平台，理顺门业车间定价不归口的弊端，继续利用__在踏板车市场的信誉，借鉴“服务”优势，主攻江苏、浙江、广东发动机企业，巩固和扩大门业市场份额。
10、完成二期厂房竣工验收工作，在4月底前完成门业、金工、转子、总装车间新作业区的生产工艺、设备、仓库物流布局规划。使产能在现有基础上扩大30%。
11、发挥党、团、工会组织作用，增强员工凝聚力。注重企业文化建设，规范员工的言行，确保企业内部团结协作，使企业各项工作协调有序进行。要通过企业文化把企业、员工和社会三者有机结合到一起，创建和谐企业。企业文化要以人为本，尊重人的感情，在企业中创造一种团结友爱、相互信任的和谐气氛，使企业文化成为企业管理的一个重要组成部分和企业发展壮大的重要支撑。_年公司要不断加强党团工会在公司中的纽带、宣传、带头作用。我们将企业文化建设定格在增强企业的凝聚力和感召力上，把企业精神作为员工的精神力量,紧紧围绕生产经营目标任务的完成，提倡员工喜闻乐见、寓教于乐的文化、体育、娱乐活动。如：3._节期间在全公司女职工中开展“巾帼趣味运动”活动，公司还将组织员工钓鱼比赛、车间篮球、台球比赛，组织参加爬山活动，丰富企业文化生活，凝聚人心，鼓舞士气。公司党支部也将针对公司整个党员状况，“七.一”节前夕在党员、青年团员和积极分子中开展“党在我心中”竞答活动。今年培养、发展入党积极分子1-2名。公司工会继续开展关心员工生活，诸如送生日面，对生病住院员工进行及时探视、慰问等活动，让员工感到公司大家庭的温暖。为员工解决实际困难，免除后顾之忧，提高员工生活质量，筹划__“员工困难互助基金活动”。
天时人事日相催，冬至阳生春又来。我们全体__人要抢抓机遇、开拓创新、拼搏进取，振奋精神，迎难而上，为实现公司_年的经营目标和发展目标而努力奋斗!
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇七
20xx年是公司稳步腾飞的一年，也是取得巨大成绩的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在20xx年中，随着淡季的来临，产量出现下滑，也受到了来自全球性金融危机的影响，也成了公司的一个“冬天”。那么，我们现在要做的就是储备能量，加强业务技能，我作为xx专用车有限公司的一员，本着以积极主动、认真负责的工作态度，做好工作。一年中工作总结如下：
从事汽车设计工作以来，在工作中我学到了很多知识和经验。汽车设计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。做汽车设计一年多以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
（首先）要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。
（二是）要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格，它要求我必须认真、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时一定要准确无误，否则将给公司带来一定的损失，所以，必须要认真，仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。
（三是）责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心。
（四是）工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中汲取好的可以提高效率的知识，再就是，将问题细化，在短时间内决定，对任何事情都要当机立断，设定具体时间安排工作，对各种报表制定时间，给自已制定严格的最后期限。
（五是）保密性。我所从事的汽车设计具有保密性，根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的`保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了很多我未曾接触过的事物和知识。
来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细节，每个零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做汽车设计这段时间，我经常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，牢固汽车设计基础、力求对汽车设计数据分析质量的提高。
到20xx年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之减少了，公司安排了培训计划，对自身业务学习的进一步加强，还组织学习了__老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的做起，从自身做起，用实际行动影响周围的人，一起改善，减少工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习，努力使自己在各方面走向熟练，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限，导致在平时的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇八
__年是学院全面落实中长期发展规划的重要一年,实现三年教学工作计划的关键年,在院党委和行政工作计划指导下,教务处以全面推进本科办学水平评估指标体系落实与达标为目标,以实施学分制教学管理为契机,进一步加大教学改革和教学基本建设力度,进一步强化教学行为的规范和教学质量的监控,进一步提高教学运行质量和教学管理水平。
1、抓好教学基本建设,全面落实和推进“12512”工程。3月底前将完成若干个重点实验室的遴选工作和第二批市教委和院重点建设课程立项启动工作;4月份完成__年校内实验室建设项目的立项审批并开始建设;6月份完成全院100门左右体现当代科技、政治、经济、文化、法律、艺术等方面的公共特色选修课,以及200项左右体现应用技术人才实践能力要求和我院专业特色的实验技术;新增2-3个辅修专业招生;组织好第一批市教委重点建设教材评审出版工作,第一批市教委重点建设课程评审验收工作,组织好__年实验室建设项目的验收评比工作。
2、抓好学分制教学管理模式的研究与实施工作。2月底前形成我院学分制的初步方案,3月底前形成学分制实施方案和相关细则,__年新生开始实施。应该看到学分制对我院来说是一种全新的教学管理模式,在我院的实行,必将为教学工作带来新的活力,为学生学习带来新的动力。但也要看到学分制要实施,尚有许多问题急待解决,要有充分的思想准备。
3、进一步完善质量监控体系,将教学质量监控纳入全院日常教学管理之中。6月底前将形成我院实践教学体系质量监控和评作方法。
4、提高日常教学运行的质量和水平。__年全院日常教学运行,坚持规范性,计划性和前瞻性。即以学院已经批准的各项教学管理文件为依据,规范全院教学运行和管理行为,把日常教学运行工作以计划表和节点图的形式加以推进,前瞻性地准备、研究、实现计划的具体操作方法。
5、配合评估专门机构,落实办学水平评估指标体系落实与推进工作。
6、充分发挥全院各位专家,专业带头人,主讲教师们在学院教学改革过程中的带头作用、示范作用、决策咨询作用等,形成专家治学氛围,初步决定每两个月召开一次专业带头人和主讲教师座谈会。
7、提高管理现代化水平,推进分级管理。管理学院建设与使用,分层管理,明确职责。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇九
现在买车的人很多，有巨大的市场，但是要把他们销售出去，还需要我们共同努力，首先就要把客户找准，我们选择的目标人群必须是需要车的人群，比如像学生群体就不是我们销售的主要群体，很多学生虽然有销售欲望却没有销售能力，我们销售的对象是必须要有购买能力的人，只有这样的人才能够成为我们真正的客户，也是我们需要关注的客户，我们重点销售的对象是一些有身份有经济实力的人，比如一些企业老板，成功人生，公司高管之类的，这些是我们的消费群体，在选择这些客户的时候要想办法获得他们的联系方式让他们对我们的产品感兴趣，让他们有购买欲望，这也是我们销售人员需要做的，最好的办法就是把他们邀约到我们的汽车城来参观挑选，让他们对我们的产品有一个详细的了解，直接在线上达成协议的很少对于很多人来说购买一辆车不是一件小事必须要慎重考虑，要看到具体的车才能下定决心，当然在消费者来选车的时候不光光是一个人往往是多个人一起来，这时要找准谁是主要的决策人，只有让决策人同意才能够达成交易所以很多时候需要的不只是能力刚要智慧。
二、扩大宣传渠道。
在香的桂花也需要清风的吹拂才能让十里之内的人知道他的花香，好酒也怕巷子深，当今各色汽车充斥时常，已经把整个时常完全笼罩，想要让我们的汽车更加有实力，出来车子本身的质量还要做好宣传工作，在我们销售人员我们的销售手段和公司的广告比起来还是有一定差距的，但是我经常会把自己的消息通过微朋友圈发个其他所客户，不管是潜在客户还是合作客户都是我宣传的对象，这不但能够给我造势，更能给我提供更多的客户，客户看我更新的内容也都非常想老街我们产品的信息，只要他想买就一定有需求，有需求就一定会购买我们要做的就是要让他们在最短的时间购买，这也是我们工作的意义。
三、做好售后服务。
作为销售我们同样也需要关注售后服务，虽然我们不是做售后的，但是我在工作中经常遇到合作客户对车子的售后有所不满需要我的帮助，如果我不搭理也是可以的，但是这样做并不合适，因为这样会对我们销售有很大的影响，每一个客户都有一个圈子，都有很大一部分人会受到其影响如果不去完成客户的希望只会让客户失望，从而让我们的工作不好做，但是能够经常帮助客户这能够让我们的客户帮助我们宣传，从而得到更多的客户。
经过了一年忙碌紧张的工作，我也从中总结出了很多道理对待客户一定好前后一致，让客户放心安心而不是让客户担心。在以后的工作中会继续努力，更上一层楼。
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汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇十
国内汽车设计起步比较晚，真正的自主设计（也只是在逆向阶段）也是最近这几年的事，而内外饰的设计相对来说又更晚，原因可能是主要是因为以前设计大家主要是把精力集中在白车身的设计上，认为只要把白车身设计出来了，这车也就出来。另一个原因也可能是用户也不大注重车的外形要求吧。
直到最近这几年，能买得起车的用户越来越多，而对车的要求也越来越高，不光是性能，对外形的要求也有较高的要求。这样一来，使得在设计汽车的过程中，对汽车内外饰在设计过程中所占的份量也越来越多。
外饰是第一眼就看到的，其重要度自然不用说，而汽车内饰，对于用户来说，是要与自己亲密接触所占时间最长的，是可以直接影响到自己部分。它的外形美观与否、舒适的好与坏、各部件的操作方便与否等等，都直接影响了用户心情。而组成这些部分的完整，需要合理的安装结构来保证。
以下是我个人对内饰设计的'一些看法和观点，有些看法可能比较肤浅，甚至是错误的，我想这些应该是可以原谅的，毕竟个人的能力和经验都非常的有限。
接下来按几步来分析：
内饰设计从造型到a面，最后结构设计，看似是一个先后顺序关系，其实这几方面都是要相互配合、相互协调的。在内饰造型初始时，需要有一些以下内饰相关的输入条件：
1、主断面：在汽车设计之初，通常会在一些重要部位作一些主断面，作为以后要重点控制参数，不管是结构还是造型都需要考虑此参数。
2、硬点：硬点参数也是一个很重要的数据，硬点对控制整车布置有着很重要的作用，在造型之初就提供与内饰布置有关的硬点参数，使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时，就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数，使侧围各护板内表面位置是正确的。
3、拔模方向：内饰的内表面一般都有皮纹，而皮纹也都有拔模角度，不同的皮纹拔模角度也是不一样的，因此，在内饰造型的同时确定拔模方向，使在此就能初步控制内表面拔模角度，减少给结构设计带来不方便，甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是：细皮纹在3度拔模角左右，粗皮纹在5度拔模角左右，当然，这得因不同的皮纹来定。
内饰拔模方向确定原则：一般为整车坐标某坐标轴方向，或是此拔模方向在某坐标平面内（即与某坐标轴垂直）。
4、内饰整体外观参数确定：内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等，这些参数的好坏直接影响到内饰整体外观的品质；而这些参数都是需要合理的安装结构、生产工艺水平来决定的，因此使在造型之初，需配合造型合理确定此参数，既能使整体外观协调，又能合理设计安装结构。
在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面需要考虑、确定：
1、与车身的安装方式：
对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简单、快捷、牢固、可靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理的卡扣，达到的性能。
在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标z方向有一硬安装方式，可以是金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主要使护板在z轴方向有一支撑力，避免卡扣损坏，影响护板安装。
2、内饰件间的安装方式：
没有什么安装影响，可以单独以此总成安装来考虑，但其它饰板间却是互相影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必须一起考虑。
3、相关件的安装方式：
内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上（与内饰件有配合关系）；另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。
在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。
内饰造型结束之后，对造型面进行a面处理，就能进行结构设计。但在结构开始设计之前，先对a面进行分析，阶次、曲率等参数是否满足设计要求，并且分析此内饰面拔模斜度是否足够。接下来就可以进行安装结构设计了。
1、造型设计数据输入、输出。
2、安装结构初步分析。
3、结构设计细化。
4、最终数模整体后期分析。
5、模具件试装分析、调整。
6、结构设计细化。
7、最终数模整体后期分析。
这两步之间还是省略了很多东西的吧，比如，cae或者proto的验证试验。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇十一
从七月大学毕业到现在，不知不觉过了快一年了，做为一个刚刚进入车身设计行业的新人，由于种.种原因，我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起，而是，用我们老大话讲，直接顶上去，负责了一个整车项目的白车身大地板总成的部分设计任务，总控了地板的梁系统。
汽车设计，或许一年之前对于我来说是很神秘的东西，但现在我更多的感觉是个体力活，当然我自己感觉和资深工程师还是有很大的差距，这种差距也是我将来努力的方向。
以下是我做为一个新手一年来的体会，随便写写，希望给那些将来想进入车身设计领域的人点经验，同时也想和我有着类似经历的人交流下工作的经验和体会。
一、我们在做设计之前需掌握的基础技能。
1.了解车身设计的内容。
谈到车身设计，起码知道是要设计哪些东西。一般来说，车身设计主要指的是白车身，大概可以分为，门盖系统，侧围系统，地板系统。一个精英设计队伍我觉得象轿车那种工作量的白车身项目8~9个人可以搞定(很强悍的队伍，有合作的经历)。本人对内饰系统了解不多，故介绍的内容除去内饰，主要指白车身的板金件。
2.软件的培训和使用。
目前车身设计的软件主要用的是catia和ug。我用的是catia。对与catia来说我们主要要精通其中的gsd和partdesign模块，掌握product模块和点云操作的模块，会使用部分freestyle的命令。最后根据个人不同的分工，掌握自己负责系统需要用的一些专用模块，比如门盖系统需要用的dmu相关模块。
如果以上两点你都做到了，那么恭喜你，就像电脑一样，你的硬件系统都有了，确的就是设计概念，经验以及项目的洗礼。
二、我这一年来的工作经历的简单回顾(按时间顺序)。
1.开始工作的第一个月。
很显然，我们新人工作的第一个月主要在培训中度过了。首先是catia软件的培训，内容这里不在多说了。这里我想说的是我个人掌握这个软件的小体会。如果你之前从来没有接触过catia，那么，上手这个软件我比较推荐从有实例的书籍学起，先依葫芦画瓢按照那些书的步骤介绍练习例子。做的例子多了或多或少都会对软件有个大概的认识。
过了这个阶段(你觉得你需要知道书上例子画图顺序的原因，并且想了解更多命令原理的时候)，推荐你去看看专门介绍catia命令的书籍或者catia帮助。总之，软件这种东西，上手容易精通难，需要大量的经验积累。
学习软件过了大半个月，我出差经历了一个白车身的拆解项目。也就是在这个时候，我第一次接触了明细表这个东西，以现在的眼光看，明细表是设计里面必不可少的东西，非常重要!由于我做的是大地板总成，因此大地板明细表给我的第一感觉是奇烦无比。
这次出差也是我人生的第一次，感觉除了累还是累，每天工作到十点后，最夸张的一次是搞到了12点后。拆解白车身我们是脑力体力活一起上，这次我不但是在同事的帮助下独立完成的大地板明细表，更是体会了把板金工的工作，用钻头打焊点，用漆笔标识焊点，用大铁块敲平变形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白车身，主要是给客户提供样车实物的某种我们理解的焊接顺序，提供一份比较的明细表。
2.一个月后一直到现在。
这段时间，我就是在忙着做整车项目的地板结构建模工作了。
第一个阶段：
1扫描点云，做必要的简单测量和拆解。
2完全拆解车身包括白车身，底盘和内外饰。
3前面工作的产生的三大文件：明细表，拆解记录，焊点图。另外还有一份给客户的初步的零件清单。
第二个阶段：
1结构建模。
2检查数模(自检)。
3提供焊接方案(参考)和标记焊点。
4配合底盘系统给出系统孔位信息。
5这段时间的产物是单件的catiapart文件，装配文件，焊点文件，级次图，爆炸图，比较完善的明细表。
第三个阶段：
1整理品质基准书。
2修改数模。
3修改说明。
4完善以前的文件。
5整理主截面。
相信大家看了也大概对这个流程有个感性的了解，设计呢，是个体力活(你精通的前提下)。
三、我的一些主要的体会。
1.对与新人来说，设计工作首先要自己喜欢他，态度要端正，工作严谨，对数模精益求精。这样才能达到一个比较好的状态。
2.软件重要但不是最重要的东西，真正重要核心的东西是设计概念，经验，设计思路。对于单件或许我们照着点云描就ok了，但是建模时候我们还要考虑零件相互焊接的关系，各种特征的作用。
3.前期对树模的理解特别对于是新人很重要，我们要以总成的眼光看单件，甚至到一定程度的时候还要在建单件的时候有意识的考虑焊接问题，必要的工艺问题等等。
4.多干点活吧，加班是个好习惯...别鄙视我，我是被逼的...
最后祝大家快乐每一天，饭是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要时间积累的，别太心急。工作要搞好，生活也要精彩!
国内汽车设计起步比较晚，真正的自主设计(也只是在逆向阶段)也是最近这几年的事，而内外饰的设计相对来说又更晚，原因可能是主要是因为以前设计大家主要是把精力集中在白车身的设计上，认为只要把白车身设计出来了，这车也就出来。另一个原因也可能是用户也不大注重车的外形要求吧。
直到最近这几年，能买得起车的用户越来越多，而对车的要求也越来越高，不光是性能，对外形的要求也有较高的要求。这样一来，使得在设计汽车的过程中，对汽车内外饰在设计过程中所占的份量也越来越多。
外饰是第一眼就看到的，其重要度自然不用说，而汽车内饰，对于用户来说，是要与自己亲密接触所占时间最长的，是可以直接影响到自己部分。它的外形美观与否、舒适的好与坏、各部件的操作方便与否等等，都直接影响了用户心情。而组成这些部分的完整，需要合理的安装结构来保证。
以下是我个人对内饰设计的一些看法和观点，有些看法可能比较肤浅，甚至是错误的，我想这些应该是可以原谅的，毕竟个人的能力和经验都非常的有限。
接下来按几步来分析：
一、配合造型设计提供数据。
内饰设计从造型到a面，最后结构设计，看似是一个先后顺序关系，其实这几方面都是要相互配合、相互协调的。在内饰造型初始时，需要有一些以下内饰相关的输入条件：
1、主断面：在汽车设计之初，通常会在一些重要部位作一些主断面，作为以后要重点控制参数，不管是结构还是造型都需要考虑此参数。
2、硬点：硬点参数也是一个很重要的数据，硬点对控制整车布置有着很重要的作用，在造型之初就提供与内饰布置有关的硬点参数，使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时，就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数，使侧围各护板内表面位置是正确的。
3、拔模方向：内饰的内表面一般都有皮纹，而皮纹也都有拔模角度，不同的皮纹拔模角度也是不一样的，因此，在内饰造型的同时确定拔模方向，使在此就能初步控制内表面拔模角度，减少给结构设计带来不方便，甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是：细皮纹在3度拔模角左右，粗皮纹在5度拔模角左右，当然，这得因不同的皮纹来定。
4、内饰整体外观参数确定：内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等，这些参数的好坏直接影响到内饰整体外观的品质;而这些参数都是需要合理的安装结构、生产工艺水平来决定的，因此使在造型之初，需配合造型合理确定此参数，既能使整体外观协调，又能合理设计安装结构。
二、安装结构初步分析确定。
在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面需要考虑、确定：
1、与车身的安装方式：
对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简单、快捷、牢固、可靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理的卡扣，达到的性能。
在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标z方向有一硬安装方式，可以是金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主要使护板在z轴方向有一支撑力，避免卡扣损坏，影响护板安装。
2、内饰件间的安装方式：
没有什么安装影响，可以单独以此总成安装来考虑，但其它饰板间却是互相影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必须一起考虑。
3、相关件的安装方式：
内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上(与内饰件有配合关系);另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。
在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。
三、安装结构具体设计。
1、造型设计数据输入、输出。
2、安装结构初步分析。
3、结构设计细化。
4、最终数模整体后期分析。
5、模具件试装分析、调整。
这五步可以在2步之后加一条结构模块化和方案建模。
3、结构设计细化。
4、最终数模整体后期分析。
这两步之间还是省略了很多东西的吧，比如，cae或者proto的验证试验。
20xx年是公司稳步腾飞的一年，也是取得巨大成绩的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，随着淡季的来临，产量出现下滑，也受到了来自全球性金融危机的影响，也成了公司的一个“冬天”。那么，我们现在要做的就是储备能量，加强业务技能，我作为**专用车有限公司的一员，本着以积极主动、认真负责的工作态度，做好工作。一年中工作总结如下：
一、思想态度方面。
从事汽车设计工作以来，在工作中我学到了很多知识和经验。汽车设计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。
从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。
做汽车设计一年多以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
二、认识工作的重要性、责任性，立足本职工作。
汽车设计这份工作要求我：
(首先)要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。
(二是)要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格，它要求我必须认真、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时一定要准确无误，否则将给公司带来一定的损失，所以，必须要认真，仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。
(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心。
(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中汲取好的可以提高效率的知识，再就是，将问题细化，在短时间内决定，对任何事情都要当机立断，设定具体时间安排工作，对各种报表制定时间，给自已制定严格的最后期限。
(五是)保密性。我所从事的汽车设计具有保密性，根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了很多我未曾接触过的事物和知识。
三、不断学习改进，总结经验，用于实践，提高工作效率。
来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细节，每个零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做汽车设计这段时间，我经常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，牢固汽车设计基础、力求对汽车设计数据分析质量的提高。
让工作做的更顺利，效率更高，更准确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很容易出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错，这样减少了重复核对，提高了工作效率。
现在学习分析各报表情况，对于每月的产量分析，工伤情况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样变化，后续工作怎样安排。在哪一阶段是工伤多发期，分析怎样尽量注意，减少事故的发生率，做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。
到xx年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之减少了，公司安排了培训计划，对自身业务学习的进一步加强，还组织学习了**老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的5s做起，从自身做起，用实际行动影响周围的人，一起改善，减少工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
四、完美沟通、精诚协作、快乐服务、共创辉煌。
一个人对自己的工作如果有的喜欢，也许不是太可能，但是想做到百分百的喜欢，就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作，也就是说，既然我已经选择了这份工作，我就应该义无反顾的投身其中，并体现自我的价值观，与同事以及领导互相交流、及时沟通、共同学习、取长补短、互通有无。
通过读“塑造阳光心态”这本书，无论做什么都要把心态调整好，以一种乐观、积极向上的态度，以公司特有的快乐服务为准则，服务他人，打造和谐永驻的气氛。才能推进发展，铸就辉煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习，努力使自己在各方面走向熟练，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限，导致在平时的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。
主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
首先感谢领导对我的偏爱，让我有机会在公司试用，我于20xx年8月成为公司的试用员工，到今天两个月试用期结束，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
在试用期间，我接触了许多以前没有接触过的新东西，尤其是汽车这一领域的，丰富了自己的知识;各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指导和帮助。
回顾这两个月来的工作，我在技术部领导和各位同事的支持和帮助下，严格要求自己，积极完成技术部领导安排给我的工作任务。通过两个月的学习和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变。在完成任务的过程中，我不但学到了很多设计标准知识，而且学到了很多新的设计思路和设计理念。很大的提高了我个人的设计水平。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来。
时间如箭一样地飞逝着，两个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少，我自己在工作中也是受益匪浅。我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。
在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。
首先，就我个人而言。
我很感谢公司可以给我一个学习与进步的舞台，感谢你们对我的关照!刚刚工作不久，就参与可公司开发医疗车项目。对我来说，这是一个非常好的学习机会。工作中，由于工期紧，任务重，质量要求高，所以为了保质保量地完成工作任务，我对汽车的相关知识进行深入学习，加深认识。使之更加系统化，从而融会贯通，使自己的业务知识提到了一个新的高度。
其次，在生产过程中，总会出现很多问题，有很多问题在设计过程中想不到，只有在实际生产中才能发现问题，这就要求每个设计员要有很强的现场解决问题的能力。
通过在生产过程中不断的思考研究克服了生产过程中的每一个问题，使自己现场解决问题的能力得到加强。
最后，在这段时间的工作中提高了沟通能力。由于我们的产品在生产过程中需要很多成品件。这就意味着我们要经常和成品厂家进行沟通，通过沟通能过及时改进产品的缺陷，使我们生产的汽车都能有着质量的保证。
工作的这段时间以来，我或多或少的学习了一些产品知识，目前我所学到的也只是微不足道的，并且还存在着很多自身的一些问题和不足。主要表现在：第一，对我而言，毕业刚满三个月，涉及汽车方面的工作也是一个新的岗位，许多工作都需要边干边摸索，导致工作起来不是游刃有余，工作效率有待进一步提高;第二，由于自己缺少工作经验，导致解决实际问题的能力也不是很理想，都需要进行很好的加强。
20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种汽车的有关知识，并用于指导实践。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
企业办公室试用期个人工作小结单位办公室人员试用期个人工作小结公务员试用期个人工作总结。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇十二
(一)、党办日常工作。
1、制定xx年济南校区党委工作要点。根据校党委xx年工作要点，结合济南校区党委工作实际，拟定xx年济南校区党委工作要点，重点工作5项，主要工作10项。
2、加强工作调研。一是根据有关领导的指示，为给学校领导进行科学决策提供第一手资料，党工部与行政办公室一起，深入基层一线、深入各个层面、各个部门，采取个别谈话的方式，了解情况，掌握动态，形成6000多字的调查报告。二是根据学校组织部的要求，开展高校领导班子思想政治建设专题调研报告。采取座谈会与个别访谈的方式，对济南校区的领导班子、中层干部、教师、各级人大代表、政协委员、民主党派负责人和已退下来的学校老领导进行访谈，形成4000多字调研报告。
3、认真安排党委各种会议，接待各级部门领导的来人来访。
(二)、宣传思想工作。
1、重视教职工政治理论学习。
(1)、制定下发了《xx年上、下半年济南校区教职工政治理论学习安排意见》。组织教职工学习、宣传、贯彻党的xx届三中、四中全会精神和“xxxx”重要思想，学习贯彻《xx在纪念邓小平诞辰100周年纪念大会上的重要讲话》，用科学的理论武装头脑，指导工作。
(2)、组织四次党委中心组学习，一是学习《中国共产党党内监督条例(试行)》，二是学习教育部周济部长和山东省委高校工委副书记田建国关于加强与改进高校大学生思想教育工作的讲话，三是领导干部树立正确的权力观，四是《关于进一步加强和改进大学生思想政治教育的意见》。
2、加强形势政策教育。
(1)、三月份党工部邀请中共山东省台湾事务办公室主任王济生同志给全体教职员工做“关于台海形势”的专题报告，通过报告，使得全体教职员工了解当前台海形势及党和政府关于台湾问题的方针政策，增强了教职员工维护祖国统一的责任意识，效果较好。
(2)、四月份党工部负责同志，跟随省委高校工委组织的高校宣传思想政治工作考察团，对江苏、上海等四所大学进行为期9天的考察学习，开阔了视野，丰富了头脑，增长了见识，学到很多有益的东西，对今后更好地开展工作很有帮助。
(3)、教师节期间组织全体教职工收看《山东省庆祝第20个教师节暨表彰大会》，张高丽书记讲话，教职工受到很大鼓舞。
3、加强宣传舆论阵地建设，营造校园文化氛围。
(1)、积极开展中国共产党建党83周年、建国55周年和邓小平诞辰100周年等系列纪念活动，进行爱国、爱党、爱社会主义、爱校教育，营造校园文化;利用“五一”节、迎新生、庆“十一”等活动，烘托节日气氛;利用宣传橱窗、广播大力宣传近几年来国家、学校的新变化、新发展、新成就，先后制作宣传橱窗11期。
(2)、加强对内、对外宣传报道工作，与校区网络中心一起设计更换了济南校区主页，新的主页的界面更丰富、更美观、更便捷、更实用。加大新闻报道力度，在科大报上发表通讯报道32篇，在学校网和校区网上发布信息48条。
(3)、进一步加强校区宣传工作。校党委副书记、济南校区党委书记向来生同志，亲自主持召开校区宣传思想工作会议，对如何做好校区宣传思想工作提出要求和希望。
(三)组织工作。
1、加强基层党组织建设，积极发挥基层党组织、党员战斗堡垒和先锋模范作用。
(1)制定了济南校区党日活动安排意见。组织教职工认真学习政治理论，观看《中国共产党党内监督条例(试行)》、《领导干部应树立正确的权力观》、《党的执政能力建设》、《正确树立和落实科学的发展观》等教育录像片。
(2)、根据党员变化情况，指导校区机关总支进行个别党支部的调整，新成立了学团支部和成教学生支部。
(3)、重视处级领导干部的理论学习和素质能力提高，除学校正常发放学习资料外，还为处级干部购买了《当代中国科学发展观学习读本》、《关于加强党的执政能力建设若干重要问题解读》、《为民书记—郑培民》、《党的好干部人民的贴心人—牛玉儒》等书籍。
2、重视在大学生和青年教工中发展党员工作。
(1)、本学年初召开了由四学院副书记、辅导员等有关人员参加的学生组织发展工作会议，研究部署了本学期学生党员发展工作计划。认真听取了各单位按照组织发展计划进行的工作汇报，并对下一步如何做好学生党员发展工作提出具体要求。
(2)、认真听取三个学院学生党员发展工作汇报、严格审查发展对象材料，其中学生六十余人，教职工三人。
(3)、全年举办了两期党的基本知识培训班，共培训了392人。一期入党积极分子引导班，共有538人参加了培训。校党委及校区党委对培训班非常重视，校党委副书记向来生同志亲自为学员上党课，深受学员的欢迎。本年度共发展党员58名，其中教职工4名。办理预备党员转正4名，取消预备党员资格1名，组织发展对象谈话20名。
(4)、在庆祝中国共产党成立83周年之际，举行了入党宣誓大会，共有104名新党员面对鲜艳的党旗庄严宣誓，进行了一次马列主义再教育。
3、认真组织干部评议考核工作。
(1)、六月份开展了民主评议党员活动，对济南校区173名党员进行了民主评议，经评议，32名优秀，优秀率18.5%，其余全部合格。
(2)、11月份对校区19名试用期满一年的科级干部进行考核，经个人述职、民主评议，考核结果全部称职。
(3)、按照校组织部要求，对济南校区两名处级干部梁燕平、施宙同志进行了民主评议测评，经考核两位同志完全胜任本职工作。
4、完成党内各项统计工作。
(1)完成了高校工委下发的大学一、二年级学生党建情况调查表。
(2)按照校党委组织部要求，编制济南校区党组织情况一览表。
(3)按照校党委组织部要求，认真组织填写了校处级以上干部收入申报表。
(4)完成了对济南校区六十多名科、处级干部任职情况的审核登记，填写了干部任职申报表。
(5)七一前夕，对困难党员进行慰问，发放慰问金2400元。
5、积极组织处级以上干部“树立和落实科学发展观”两次专题培训班。在第二阶段的集中学习活动期间，共放录像两场，组织参加培训班的科级以上干部40多人到中国重汽集团参观学习。举办了学习经验交流会，公共课部、离退休、后勤、机关四个总支的负责人分别就如何运用“树立和落实科学发展观”来指导本单位的具体工作进行了典型发言。
6、重视校区年轻干部的培养。校区召开科级干部会议，校区党委书记向来生同志作了题为“加强理论学习，提高自身素质，为科大的发展积极贡献力量”的重要讲话，对青年干部提出要求和希望。
(四)《形势与政策》课教学工作。
1、根据校宣传部04-第一学期《形势政策》课安排意见，制定下发了济南校区《形势政策》课教学安排具体实施意见。
2、四月中旬，组织学生观看录像片《惊心动魄》，取得了很好的效果。
3、五月初，党工部负责同志为校区部分同学做了“正确理解、认识科学发展观，促进人的全面发展”的专题报告，在学生中引起很大的反响，掀起了学习、讨论、反思自己人生观、价值观的热潮。
4、六月份制定下发了《形势政策》考试安排意见。
5、为新生进行如下专题讲座：(1)深切缅怀邓小平，笑看改革开放新局面。(2)浅谈加强社会主义政治文明建设。(3)党的xx届四中全会精神学习。(4)正确理解和树立科学的发展观。(5)台海局势和祖国统一。
6、组织召开学生和形势政策课任课教师参加的座谈会，听取大家对《形势政策》课教学的不同意见。认真做好《形势政策》课考试。
(五)、统战工作。
1、参加了校统战召开的支书记及统战工作联络员工作会议，为俞书伟教授参加全国人大会议认真安排，做好服务工作。为济南市天桥区政协常委杨卫平同志参加区政协会议提供服务。陪同校党委副书记李曙光同志看望全国人大代表俞书伟教授、济南市政协委员马宝甫教授。并经常听取委员们对办好科技大学的建议和意见，充分发挥他们在学校建设发展中的积极作用。
2、按照上级党组织要求，对特殊身份人员出国进行登记备案。安装了备案系统，填写了特殊身份人员出国登记备案联系表及特殊身份人员出国登记备案责任书，报上级主管部门。
3、按照校统战部的要求，结合我校区统战工作实际情况，五月份，对校区各总支(支部)、学团等教职工和学生信教情况进行了调查、摸底，通过调查、摸底，校区没有任何人员信教，在此基础上，写出校区党委加强对宗教工作领导所采取的措施的情况调研报告，上报校统战部。
(六)保密工作。
1、按照校党委办公室要求及xx年校保密工作要点，对照校保密委员会关于“国家秘密事项定密对照表”，对济南校区各部门、单位的秘密事项进行了登记。
2、二月份，参加了在济南南郊宾馆召开的全省保密工作会议。
3、组织校区涉密人员参加省委保密委员会组织的山东省纪念《保密法》实施五十周年知识竞赛活动。并参加山东省委保密委员会举办的纪念《保密法》实施五十周年暨全省保密工作会议。
4、为配合校党委关于“四·五”普法宣传教育活动，给处级以上干部及涉密人员下发了山东科技大学重新编印的《山东科技大学保密工作规章制度》，并组织进行学习。
(七)综合治理工作。
校区党委非常重视安全稳定工作，多次召开会议，学习传达上级有关安全稳定文件，认真分析济南校区安全稳定形势，研究制定加强济南校区安全稳定工作的意见和措施，制定下发了《关于济南校区贯彻落实学校〈开展“安全月”宣传活动的通知〉的通知》，组织力量加大对学校教学区、生活区等方面安全工作检查力度，消除了各种隐患，确保了校区的稳定，综合治理工作情况良好。年底开展了冬季综合大检查工作。
二、纪检监察工作。
1、为加强对党员干部进行党风党纪教育，给校区党员干部包括离退休党员颁发了《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》读本164套。同时，为了能够深入的学习两个(条例)，校区纪委又为各党总支和校区的两委委员分别购置了《中国共产党纪律处分条例》解读、《中国共产党党内监督条例(试行)》解读、《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》知识问答等相关书籍，通过学习使党员干部和领导干部了解掌握《条例》的精神实质，立法的意图和具体的内。
2、为校区各党总支和校区领导订购了《党风与党纪》等有关学习资料，便于各级党组织和领导干部了解反腐败的新动态，更好的开展党风党纪教育。
3、组织校区处级以上领导干部21人，参加了学习《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党内部监督条例》知识答题，通过试卷答题使处级干部增强了法制观念和纪律意识。
4、热情接待来信来访，处理来信2封，来电2次，均按规定程序进行了处理。
5、参加对科、处级干部试用期满的考评工作，参与校区内的职称评定工作。
6、参与校区内种类物资采购、工程招投标17次。
三、审计工作。
1、认真履行审计监督职能，规范审计程序，加大对各类工程项目的审计力度，一年来，共审计各类大小工程70多项，其中：图书馆工程审定金额为1282万元，审减金额193万元;其它维修工程审定金额为158万元，审减金额为33万元;甲、乙双方协商定价的各类工程和维修项目金额为112万元。
2、参与完成了对济南校区xx年财务预算执行情况的审计工作。
3、完成了对原山东科技大学动力与控制学院院长，xx年2月至xx年6月任职期间的经济责任进行了审计，并根据审计结果出据了审计报告。
4、参与了校区各类工程和设备采购的招投标工作，并按照审计职责对部分完工工程进行实地测量、现场验收以尽量避免工作上出现漏洞。
四、学团工作。
1、狠抓思想政治教育。
对学生进行入学教育、校规校纪教育、军训教育、政治思想教育、爱国主义、集体主义教育和以校为家的教育。
开展了美化校园工程、爱绿护绿工程、叠被能手大赛、平安校园创建活动。
请老教授协会会长周文安教授作了《学无止境，气有浩然――祝大学生早日成才》讲座、齐鲁晚报记者王峰作了《新闻是怎样发现的》讲座、一个专科生的成长经历等讲座30余场。形式多样、内容丰富的教育，使学生澄清了许多模糊认识，对自己的理想信念树立了坚定的信心，对学校、对老师产生了较为深厚的感情。
2、加强学生工作干部与干部队伍的建设。
加强对学团工作干部，特别是兼职辅导员的工作指导、教育、培训(一人参加省委高校工委举办的辅导员培训班)。使他们学会了开展工作的方法和做好工作的艺术，与学生打成一片。
选拔培养学生干部队伍。重视班委会、团支部、学生会、学生自律委员会、广播站、国旗班等的建设，培养了一批学生骨干。建立工作例会制度。学团部与党工部合办xx级入党积极分子引导班、培训班，培训学生538人。11月各部举办了学生干部培训班。
3、大力加强班主任队伍建设。
积极动员组织29名科处级干部和专任教师担任班主任工作。修订了班主任工作条例。形成了工作例会制度。有效地缓解了学生工作人员不足的矛盾，初步形成了全员育人的局面。
4、重视心理咨询工作。
年初，增加工作人员和咨询时间。现有4名教师每周五接待学生来访，及时疏导，化解了多起可能进一步激化的矛盾。组织全体新生进行upi问卷调查，排查出严重心理危机学生28名，正在逐步进行心理疏导和矛盾化解工作。
5、重点工作。
(1)抓好安全工作，维护校园稳定。
3月24日，开展了创建平安校园——安全文明教育活动。举办3次安全教育讲座，每班抽出3名学生安全员，负责对全体学生进行教育。4月20日举行了1200余名学生参加的大学生自救逃生灭火演习。5月11日――6月11日，举办了我文明我安全——宿舍文化美化大赛及安全知识竞赛。严格进行各项检查，及时消除安全隐患，在周检查、日检查的基础上，对教学楼、宿舍楼进行了5次安全、卫生大检查。对违禁电器、蜡烛等予以没收，拆除了个别学生私拉的网线，对有关学生进行了通报批评与教育。加强了工作人员的安全意识教育，加大了安全工作的力度。主楼电梯进行了维修、提速，安装了紧急呼叫电话，通过了安全检查。在大型活动中，严格执行外出活动的审批程序。
(2)关注特殊学生，确保人身安全。
重点排查特困生、心理障碍学生、学习困难生、迷恋网络生，因人制宜，解决困难，疏导情绪，化解矛盾。通过勤工助学等形式资助困难学生。本学年共在全校区内设立了勤工助学岗位300多个，共为4062人次发放勤工助学工资35万余元。xx年6月份为233名特困生减免学费25万余元。本学期共发放学生生活补助52万余元。专业奖学金31万余元。为14名国家奖学金获得者颁发奖学金6.2万元。并全额减免了该14名学生xx-xx学年的学费。
本学期累计受理了36名学生的住院医疗的索赔，向保险公司索赔金额共计3万余元。
会同学院及学生家长，共同做好个别退学试读生、迷恋网络生的转化工作。
(3)实施了大学生微机室上网工程，大礼堂音响设备及防盗网工程。
容纳学生个人计算机59台，上网计算机达46台。教学主楼自启用以来首次进行大规模粉刷，维修了全部窗帘等。
(4)妥善处理突发事件3起。
2月29日采矿02-3(委培)部分学生与门卫冲突事件、5月8日晚男生宿舍楼熄灯骚动事件、10月20日学生宿舍传单事件。因偷窃、诈骗、旷课，处分学生3名，协助教科部做好对不符合入学条件学生的清退工作。
6、日常工作。
(1)校园文化活动及校第三届科技文化艺术节。
继续组织好周末文化工程(周末vcd、舞会等)。组织部分学生干部参观山东省科技馆、“平安山东”招贴设计展，参加了美化天桥区工程志愿服务队，参加了泉城广场助残日志愿服务活动。举办了“放飞三月风筝节”。举办了山大、山科大书画联展、广告创意大赛，举办了“青春万岁”文艺晚会。4月24日第三届科技文化艺术节之“遐想地带”广告创意设计大赛。5月30日青年志愿者协会参与驻济高校助残活动及“美化天桥区”工程。6月5日举行第三届科技文化艺术节之自绘文化衫大赛并进行了现场优秀作品拍卖。6月20日在赤霞广场成立济南市红十字会志愿者山东科技大学服务队。9月11日参加在人民商场举行的红十字会募捐活动。12月5日在泉城广场举行国际志愿者日活动。全年组织学生志愿献血3次。
(2)召开了五四表彰大会。5月14日，表彰团的先进集体18个，先进个人322人。
(3)5月28日至31日参加全省大学生“立志、成才、报国”演讲比赛。济南校区左前明同学获二等奖，工程学院魏冬同学获三等奖。
(4)11月18日成立学生党支部。
(5)维护学生权益，制止损害学生利益的行为。3月份及时制止并拆除违章建筑一处，维护了学生宿舍的采光权。及时制止个别学生扰乱教学、就寝秩序的不良行为，维护广大学生的学习权、休息权。3月15日组织了部分学生干部与伙食工作人员座谈会，加强了双方的沟通、理解与谅解，促进了伙食工作的改善与提高，化解了部分学生的过激言论。
7、其它工作。
(1)完成教学楼、学生宿舍的日常维修工作和学生宿舍纱窗的维修、制作工作，确保为学生生活提供优质高效的服务。
(2)落实消防安全用电的整改工作。完成学生宿舍、教学楼等公共场所的消毒工作。重视研究生宿舍与成教学生宿舍的管理工作。
(3)7月11日与行政办公室妥善搬迁学生行李4000余件赴青岛校区、工程学院，并做好学生搬迁的思想动员工作。
(4)11月开展了宿舍文明安全月评比活动。共评出20个文明宿舍和5个先进班级。
五、工会工作。
(一)师德教育。
1、xx元月，对xx年工会工作进行总结评比，评出先进集体4个，先进个人42名。其中，公共课部孟艳双被评为“十佳青年”;秦凤菊被评为“巾帼建功十大标兵”。
2、召开了表彰大会，对xx年度先进集体、先进个人进行了表彰。向来生书记、马光成副书记参加了表彰大会并为先进集体和个人颁发了荣誉证书和奖品。
3、3月下旬，贯彻校工会“关于在全校教职工中开展师德教育和评选师德标兵”的活动。校区推荐左守志同志为参加省教育工会组织的“山东省十佳师德标兵”的人选。
4、召开了“教师节座谈会”。校区党委书记向来生同志传达了王春秋校长在庆祝教师节的讲话精神，并代表王校长及本人向大家致以节日慰问。校区党委副书记马光成宣读优秀教师及优秀工作者名单，并向获奖人颁发了荣誉证书。对先进教师及优秀工作者以宣传栏的形式进行了大力宣传，激励大家学先进，赶先进，争先创优。
(二)工会自身建设。
1、完成了对本校区工会会员进行了普查登记工作。
2、以工会小组为单位组织教职工认真学习讨论了《山东省实施中华人民共和国工会法办法》和“释要”，广大教职工充分理解“实施办法”的重大意义，进一步提高各级工会组织和广大教职工的法律素质、依法办事的能力和实现依法治会依法维权的意识。组织举行了《工会法》知识问答，济南校区共有教职工225人，参加答卷204人，90分以上194人，80分以上10人。
(三)分房工作。
1、参与制定了学校的分房实施方案，起草了有关分房文件。五一节期间工会牵头协调学团工作部、资产部等各部门布置了礼堂，安装了投影设备和灯光音响;把有关政策、点房说明、住房平面图、房源分布图等进行了精心的布置。接待青岛校区、泰安校区前来我校区点房的一千多个教职工，组织并做好了点房期间的全过程工作。
2、顺利地完成了第二次点房工作，并做好了第二次分房的后续工作。组织各部门工会评选出了青岛校区公寓业主代表及业主管理委员会成员候选人，做好了教职工公寓工程室内变更设计以及有关住房分配、资金交纳等咨询工作。
(四)开展丰富多彩的文体活动。
1、“三八”节妇委会组织女教职工进行生活健康讲座。
2、国庆节期间举办了“庆祝建国55周年爱国爱党爱校”诗歌演唱会。
3、组织开展了全民健身活动，先后举办了篮球赛、排球赛、乒乓球赛和秋季趣味运动会。安排了书画摄影艺术作品展征集、装裱、展出工作。
通过开展丰富多彩的文体活动，即加强了各单位、各部门之间的交流，增强了凝聚力，又锻炼了身体，丰富了教职工的业余文体生活。
(五)完成上级交办的任务。
1、“慈心一日捐”捐款活动：5月中旬，按照学校统一要求开展了“慈心一日捐”活动，全校区捐款共计10110.00元。
2、为贯彻落实《山东省教育厅关于切实对费县帮扶工作的通知》精神，按照校工会要求，校区工会组织教职工及子女开展向费县梁邱镇二中捐书活动，捐书2186册、风景明信片9000张，工会对其进行了分类、打包，送交上级工会。
3、落实了学校《开展“安全月”宣传活动的通知》，积极配合“爱卫会”、“综合治理委员会”清理家属区楼道内易燃杂物，清扫卫生死角，清理火灾隐患，确保学校安全稳定。
4、8月28日配合学团工作部做好了“迎新”工作。
(六)为职工办实事。
1、经校区领导批准，工会组织于11月初在空军医院对全校区200多名教职工进行一次全面的健康体检。
2、为部分教职工家庭安装了宽带网络，方便了教职工的工作、生活。
3、慰问了今年参加中、高考考生家庭。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇十三
国内汽车设计起步比较晚，真正的自主设计（也只是在逆向阶段）也是最近这几年的事，而内外饰的设计相对来说又更晚，原因可能是主要是因为以前设计大家主要是把精力集中在白车身的设计上，认为只要把白车身设计出来了，这车也就出来。另一个原因也可能是用户也不大注重车的外形要求吧。
直到最近这几年，能买得起车的用户越来越多，而对车的要求也越来越高，不光是性能，对外形的要求也有较高的要求。这样一来，使得在设计汽车的过程中，对汽车内外饰在设计过程中所占的份量也越来越多。
外饰是第一眼就看到的，其重要度自然不用说，而汽车内饰，对于用户来说，是要与自己亲密接触所占时间最长的，是可以直接影响到自己部分。它的外形美观与否、舒适的好与坏、各部件的操作方便与否等等，都直接影响了用户心情。而组成这些部分的完整，需要合理的安装结构来保证。
以下是我个人对内饰设计的一些看法和观点，有些看法可能比较肤浅，甚至是错误的，我想这些应该是可以原谅的，毕竟个人的能力和经验都非常的有限。
接下来按几步来分析：
内饰设计从造型到a面，最后结构设计，看似是一个先后顺序关系，其实这几方面都是要相互配合、相互协调的。在内饰造型初始时，需要有一些以下内饰相关的输入条件：
1、主断面：在汽车设计之初，通常会在一些重要部位作一些主断面，作为以后要重点控制参数，不管是结构还是造型都需要考虑此参数。
2、硬点：硬点参数也是一个很重要的数据，硬点对控制整车布置有着很重要的作用，在造型之初就提供与内饰布置有关的硬点参数，使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时，就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数，使侧围各护板内表面位置是正确的。
3、拔模方向：内饰的内表面一般都有皮纹，而皮纹也都有拔模角度，不同的皮纹拔模角度也是不一样的，因此，在内饰造型的同时确定拔模方向，使在此就能初步控制内表面拔模角度，减少给结构设计带来不方便，甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是：细皮纹在3度拔模角左右，粗皮纹在5度拔模角左右，当然，这得因不同的皮纹来定。
4、内饰整体外观参数确定：内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等，这些参数的好坏直接影响到内饰整体外观的品质；而这些参数都是需要合理的安装结构、生产工艺水平来决定的，因此使在造型之初，需配合造型合理确定此参数，既能使整体外观协调，又能合理设计安装结构。
在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面需要考虑、确定：
1、与车身的安装方式：
对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简单、快捷、牢固、可靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理的卡扣，达到最佳的性能。
在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标z方向有一硬安装方式，可以是金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主要使护板在z轴方向有一支撑力，避免卡扣损坏，影响护板安装。
2、内饰件间的安装方式：
没有什么安装影响，可以单独以此总成安装来考虑，但其它饰板间却是互相影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必须一起考虑。
3、相关件的安装方式：
内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上（与内饰件有配合关系）；另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。
在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。
1、造型设计数据输入、输出。
2、安装结构初步分析。
3、结构设计细化。
4、最终数模整体后期分析。
5、模具件试装分析、调整。
这五步可以在2步之后加一条结构模块化和方案建模。
3、结构设计细化。
4、最终数模整体后期分析。
这两步之间还是省略了很多东西的吧，比如，cae或者proto的验证试验。
汽车设计年终工作总结以及工作计划大全（14篇）篇十四
中国共产党成立xx年，20xx年。也是xx开局之年。市政务服务中心20xx年党务工作的总体要求是认真学习贯彻党的五中全会精神，坚持以科学发展观为指导，围绕我市“项目建设年”和“项目管理服务年”以及中心争创全国县级一流政务服务中心的目标，狠抓党组织自身建设、创先争优活动、党员理论学习培训、群团共建等工作，不时提高党支部的凝聚力，为我市经济社会又好又快发展提供优质的政务服务。主要工作如下：
一、进一步加强党组织自身建设。
为进一步增强中心党支部的凝聚力和向心力，结合中心实际。充分团结和带领全体党员围绕政务服务建功立业，xx年，要大力加强党组织的自身建设。一是要依照市委常委会议要求，精心做好成立党组的成员名单建议、制度建立、印章刻制等各项工作。二是要把窗口党员的组织关系转入中心，中心成立党总支、窗口建立几个党支部，并于“七一”前夕召开中心党总支成立大会暨“创先争优”党员示范岗优质服务竞赛活动惩办大会。
二、深入开展党员理论学习培训活动。
充分利用led中心网站、每月集中学习培训、党课等形式组织中心党员开展以=三个代表”重要思想、科学发展观、党章》等为内容的党的理论知识学习活动。并不时创新学习方法和形式。促进党员政治思想素质、业务水平和运用理论解决实际问题能力的提高。
三、深入推进创先争优活动。
结合“xx形象年”建设活动，紧紧围绕“立足项目服务抓形象深化创先争优树品牌”主题。重点抓好典型示范、公开许诺、总结提升、氛围营造等四项措施，行政审批、文化建设、环境打造、队伍建设上狠下功夫，逐步打造什邡政务服务品牌，树立“廉洁高效、进取和谐、整洁舒适、暮气敬业”良好形象。
四、深入开展“部门包村、干部帮户”活动。
依照《中心“部门包村、干部帮户”活动—xx年帮扶规划》和《xx年“部门包村、干部帮户”活动计划》要求，围绕“一年有变化、两年有改善、三年大变化”总体目标。扎实开展对洛水镇余安村的部门包村、干部帮户”活动。对该村便民服务站建设及运行进行指导、大力开展信息宣传帮扶、采取有效措施协助帮扶户、不定期地开展多种形式的联谊活动，促进该村农村发展、农民增收，面貌改善，进一步密切党群、干群关系，提升中心社会形象。