事迹材料是对个人或团体的成长和进步进行记录和表彰的一种方式。通过阅读这些事迹材料范文，相信大家会对人生有更深入的思考和感悟。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇一
xx，男，1981年9月生，党员，硕士、研究生、副教授，信息工程学院党政办公室主任。从20xx年大学毕业到南昌工程学院任教，十年来兢兢业业，一直坚守在教学、科研、管理第一线，先后获校优秀共产党员、优秀教育工作者、第二届教学管理党员示范岗等荣誉称号。他严以律己，在日复一日的工作中，使爱岗敬业成为一种平凡的习惯和日常的标准。
大学毕业后，赵xx就到了南昌工程学院工作。10年时间过去了，他见证了学校由专科恢复本科办学的.心路历程，送走了一批又一批的毕业生，迎来了一拨又一拨的新同学、新老师，他对这个大家庭充满了爱。他热爱他的学生。作为一名教师，他教给学生的不仅仅是谋生和发展的技能，还教给他们做人的道理。十年树木，百年树人，他全身心地投入教育教学工作，对学生倾注深深的爱。他放下“先生”的架子，主动走入学生当中，与学生平等相处。他尊重学生、理解学生并且信任学生。“吾生有涯而知无涯。”教师的`专业结构处于不断的革新之中，每一位教师总会面临新的挑战，他努力让自己成为一个热爱学习的人。他积极参加教育教学改革，先后主持在研省级教改课题和教科规划项目2项，主持完成省教科规划项目1项，中央电化教育馆规划课题1项；参与省级教改课题和教科规划项目3项，发表教改论文8篇，以副主编身份参编教材2本。研究成果获省教学成果二等奖1项，省高等学校优秀多媒体教学课件二等奖1项，校级教学成果奖一、二、三等奖各1项。在学院管理建设上，他大胆工作，锐意进取，积极探索科学合理的工作方法，充分调动管理干部、教职工的积极性，使得全院工作井然有序，师生其乐融融。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇二
小明，男，49岁，中共党员，现任哈尔滨公安处信息指挥中心党支部书记、主任。自任职以来，他始终坚持对党忠诚、服务大局，团结带领信息指挥中心党支部锐意进取、竭诚奉献，全面贯彻落实上级机关的新政策、新思路，不断加强党支部的基层组织建设和党员队伍建设，积极为各项工作顺利开展提供坚强有力的`组织和纪律保证。在他的带领下，哈尔滨公安处信息指挥中心在维护管内政治安全、新冠肺炎疫情防控、确保铁路安全畅通、推进科技信息化建设等方面做出了积极贡献。该同志个人先后荣获“优秀党务工作者”荣誉称号2次、荣立“个人三等功”2次。
作为党支部书记，小明同志以坚持党的核心领导为根本，带领支部全体党员认真落实“三会一课”、组织生活会等党内生活制度的基础上，突出抓好载体、阵地、队伍建设，根据不同时期、不同阶段的工作需要，注重对党员进行政治理论学习、理想信念教育，认真做好队伍思想政治工作。
特别是队伍教育整顿开展以来，他带领干部民警积极开展政治理论学习、观看红色影片、参观教育基地，不断提高全体党员的政治素质、廉洁意识和职业道德水平，促进党建引领成果高效转化。在他的带动下，哈尔滨公安处信息指挥中心先后被中国铁路哈尔滨局集团公司、哈尔滨铁路公安局“先进党组织”3次、荣立集体“三等功”1次。
小明同志牵头组织推进“情指勤舆”一体化建设，完善值班备勤工作制度，常态运转合成作战专班；调研推进“一室两队”警务模式改革，指导基层单位建成8个指挥室；牵头组织各业务部门修订各类专项应急预案30项；拓展警情险情通报渠道，深化与地方公安机关的合作机制，指导基层与25个县（市）级公安机关、地方政府及铁路企业对接；固化研判会商机制，提议放宽情报系统使用权限，完善核查审批流程，实现情报由信息向战果高效转化。
在小明同志的带领下，哈尔滨公安处信息指挥中心连续2年在全局系统考核中名列前茅，党支部“警务大数据平台综合利用和办公自动化网络审批平台研发攻关组”课题被评为全局最佳党内立项攻关课题。
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈尔滨公安处党委将防疫办设立在信息指挥中心。小明同志临危受命，认真履行“疫情防控办公室”驻设机构主体责任，积极组织协调全处疫情工作有序开展，坚守岗位200余天，积极对接全处各单位属地疾控部门，组织开展接种疫苗3000余人次，接种率96.89%，在全处构建起疫情防控屏障，有效确保全处干部民警无一人感染新冠肺炎。
疫情期间，他带领指挥中心情报专班聚焦涉疫人员研判、涉疫犯罪打击等多方面工作，配合办案部门破获涉疫妨害公务、阻碍执行职务、虚构事实扰秩、销售假冒注册商标案各1起、盗窃案件3起，特别是成功查破了销售假冒注册商标口罩案，查扣某假冒品牌口罩5万余枚，涉案总价值约18万余元，抓获涉案嫌疑人1人，在他的带领下哈尔滨公安处信息指挥中心为坚决防止疫情扩散蔓延，打击涉疫违法犯罪行为，维护社会大局安全稳定贡献了情报力量。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇三
李xx，中共党员，2005年8月参加工作，现任中国铁路xx局集团有限公司xx站运转一车间值班站长，曾获得火车头奖章、全路技术能手、xx局集团公司优秀共产党员标兵等荣誉。
“当你以一颗感恩的心去工作的时候，你会发现，你的工作会更加愉快、更加出色……”翻开李xx的教案本，字迹工整的话让人眼前一亮。李xx把这些年的所作所为和所想所感总结为一句话，写在教案本扉页，也写进了自己心里。
李xx是中国铁路xx局集团有限公司xx站运转一车间值班站长、班组党支部书记，也是xx站聘任的兼职教师。自2005年8月参加工作，他已从事调车工作15年。过硬的技术业务素质、精湛的岗位实操技能，使他成为调车场上耀眼的业务明星。慢慢地，他也成为车站人人夸赞的好老师。
除了在调车场上展现风采，李xx还发挥自己的业务特长，主动无私助教，时常奔忙于岗位、课堂和现场。他说自己现在取得的成绩离不开xx站的培养，他要将所学回馈给车站，当好兼职老师，让更多职工特别是新入路职工更快更扎实地闯过技能鉴定关，走好职业生涯第一步。
都说学技练功苦，但教书育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。
万事开头难。技能工作室刚成立时，大家一盘散沙，劲使不到一处。李xx觉得身为党员，就要事事带头作表率，想要别人好好干，自己先要做出个样子来。
技能工作室的人员不是专职搞研发，而是利用休息时间发挥余热。李xx主动放弃休息时间，独自在10多平方米的小屋里备课搞攻关。他从调车组作业入手，结合自己掌握的调车作业知识和经验，将一些现场容易忽视的规章制度细化分解，编制成调车作业口袋书，方便调车组职工携带和学习。针对调车组职工使用“手钩”不熟练的问题，他利用当班时间，在现场手把手地示范培训，并将“手钩”使用方法制作成h5产品，通过微信平台展现给职工。这一新媒体课件还被xx局集团公司微信平台选中推广。
李xx的一举一动，技能工作室的成员看在眼里、服在心里。在他的带动下，大家纷纷行动起来，主动参与，出谋划策，贡献力量。技能工作室的柏植红去年因脑供血不足身体出现不适，但是得知车站组织职工进行联锁关系、变更径路培训的消息后，依然主动要求承担课程的制作和讲授工作，还完成了教材的编制。
5年来，李xx技能工作室逐渐走向成熟。技能工作室协助车站相关科室发布成果10余项，解决了一批影响安全生产、运输组织的问题；制作精品课件20余个，现场为职工答疑解惑上千人次，成了一线职工提升素质的“加油站”。
为激发职工学习手信号操的兴趣，技能工作室成员认真研究、分析手信号动作细节，经过1个多月的加班加点，把干巴巴的手信号操编排成了精彩节目，不仅搬上了迎新舞台，而且成为新职工业务培训的“活教材”。
鉴于李xx工作出色，车站又将一项重要任务交给他——负责技能竞赛培训工作。一年一度各个层级职工技能竞赛，承载着许多职工的梦想，他自觉肩上担子沉甸甸的。为此，他付出了很多努力与汗水。
李xx白天陪练，晚上回家备课，常常干到后半夜。时间久了，妻子抱怨他对职工学习比对自己儿子学习还上心。面对妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩负班组职工的信任，他义无反顾，因为他知道，这是责任，也是承诺。
在2019年xx局集团公司调车技能竞赛中，李xx带领xx站调车组取得了团体第一名的好成绩，有4名职工分别获得调车长项目第二名和连结员项目第一、第二名以及制动员项目第六名。当他把这个喜讯告诉妻子时，妻子比他还高兴。如今，他深夜备课时，总会有一杯热咖啡或热牛奶送到书房，让他动力十足、幸福满满。
今年初，新冠肺炎疫情突如其来，为了确保疫情防控期间职工业务学习不滞后、不断档，车间将职工防疫和业务培训工作交给了他。李xx结合工作需要和职工心理需求，认真编写教案，制作微视频课件。他自己出镜，讲解疫情防控知识、消毒通风常识以及调车作业人身安全注意事项等，并利用微信、腾讯视频等载体，采取每日一问、每周一练、每月一考的方式，指导职工做好防疫工作、提升业务技能，优质完成了培训任务。
随着疫情防控进入常态化，车间提出打造“双劳模三书记”工作室，借助深化“丝路驿站-琢玉学伴”育人文化之机，将创建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。这位兢兢业业的“兼职教练”有了新的舞台。李xx信心满满地说：“我要用好这个平台，培养更多技能人才，把这个教练一直干下去，不负初心、不负韶华。”
2018年1月，李xx开始担任班组党支部书记，他下决心要把班组建成坚强的战斗堡垒，让党员职工做到理论有提高、业务能争先、安全有保障、思想很稳定。
他依托“两学一做”学习教育，结合班组实际，在“学、做、改”三个关键环节上狠下功夫。在“学”上，他坚持学有新意，开办党支部理论学习流动课堂，让党员轮流讲课成为常态，利用微信平台开展微讨论，增强“学”的“立体感”。除了加强学习，他还要求职工“做”有标准，充分利用“创岗建区”时机，对车站值班员、调度员、调车长这3个重点工种合理划分岗区，确立岗区卡控“五个关键”，通过严控管理，切实将“两违”数量控制到了最低。他还坚持“改”有依据，把每年党员评议结果作为“改”的依据，结合职工自身实际，因地制宜确定月度短期包保、季度长期包保、年度包保等措施，定期与职工谈心，做好思想政治工作，保证了“改”的成效。
2018年，班组职工李作良因违反工作标准被车站从调车长降到了制动员，思想波动很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到这一情况后，与李作良同班次、同作业、同劳动，把他拉进技能攻关小组，和他进行业务竞赛。李xx还到他家进行家访，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同帮助李作良调整状态。没多长时间，李作良就放下思想包袱，参加了局集团公司调车技能竞赛，并获得了制动员项目第六名的好成绩。事后，李作良说：“如果不是李书记不抛弃、不放弃，我可能没有这么快就走出低谷、找回自我，李书记就是我的恩人。”
作为“兵头将尾”的李xx，认真负责、敢抓善管，班组党支部人才辈出。从制动员、连结员、调车长、调车区长到值班站长，他一步一个脚印，不负岗位不负人。2012年，李xx被评为xx铁路局优秀技能人才；2014年，荣获局调车技能竞赛调车长第一名；2015年，荣获全路技术能手称号；2017年，获得局优秀共产党员标杆的荣誉；2018年，获得火车头奖章，在局集团公司第一届工匠杯职教系统技能竞赛中获得第三名；2019年，在局集团公司第二届工匠杯职教系统技能竞赛中取得了第二名的好成绩。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇四
xxx，男，20岁，政治面貌入党积极分子，系江西师范大学商学院工商管理2类市场营销班副班长。
在开学不久就递交了自己的入党申请书，作为一名共青团员，自觉履行团员义务，执行团的决议，遵守团的纪律，发挥团员的模范作用。思想上积极要求进步，有着良好的道德修养和坚定的政治方向，在20xx年，顺利成为了入党积极分子并参加了党课考试，在今后，我一定继续努力，积极向党组织靠近争取成早日成为一名正式党员。
大学生活伊始，自己便把学习当做了第一要务。要求自己刻苦学习，认真钻研。积极期末备考，在上学期的期末考试中取得不错成绩。在“好书推荐”征文活动中，以3000字的论文获得三等奖。我认为学习是一个大学生必备的.技能，只有学习不落后于人，才有成功的资本。
本人是09市场营销班的副班长。工作上，积极配合老师，努力完成各项工作。同时，为了增进同学们之间的关系，使大家能够更好的融入这个大家庭，和班上班委一起举办了很多积极向上的活动如参加敬老院活动，班级登山春游，篮羽毛球联赛，数学兴趣学习小组等等，并得到了同学们的一致好评。
首先，我积极与室友、同班同学及兄弟班级的同学搞好关系，由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。我深刻意识到搞好同学、朋友之间的关系非常重要，所以无论在班里，还是在整个学院，我都结交了许多朋友，这让自己受益颇多。其次，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风，合理利用自己的生活费，我深知金钱的来之不易。在不影响学习的前提下做兼职，寒暑假时到第一线做兼职，不但锻炼了自己，也减轻了家里的负担。在大学的第一个暑假即将来临之际，有幸被江中集团选中留在江中集团实习。我一定好好把握这次难得的机会，努力锻炼自己社会实践能力，为将来打下来良好基础。并积极表现自己，体现出一个江西师大学子的应有的良好风采。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇五
xx，中学一级教师，xxxx年毕业于x师范大学，xxxx年x月参加工作。自参加工作以来，一直从事通用技术教学，社团辅导工作。爱钻研、好创新的他多次参加市、区优质课比赛和青年教师基本功大赛并获奖，所著论文多次在市、区获奖，所带社团在x市创意制作挑战赛中取得了优异的成绩，并被评为年度优秀辅导员。学生是学习的主人，是班级的主人，是他的教育理念和管理理念。
xx自xxxx年参加工作以来，政治上积极要求进步，工作中始终严格要求自己，为人师表，教书育人，遵纪守法，爱岗敬业。
在教学中，能精心设计每节课的`教学程序，精心备好每节课的教学内容，课堂上能精心组织课堂教学的每个环节，既注意教学的`科学性又注意教学的艺术性，更突出学生学习的主体性，真正做到每一节课都能使每个学生既能学到知识又能提高能力，课后能做好学生的学习辅导工作，积极帮助学生解决学习上的`疑难问题。
坚持“走出去”，积极组织带领学生参加各类竞赛，xxxx年带领学生参加x市创意制作大赛，获得x市一等奖，荣获“x市优秀指导教师”荣誉称号，xxxx年带领学生参加x市中小学创意制作挑战赛，荣获中学组“金陵杯”金奖。
除了正常的教学工作外他还兼职教辅岗位，为老师和学生做好服务工作。中考招生、学籍管理、学考报名、高考报名、高考体检、综合素质评价、学生民主测评、综合评价招生、毕业生档案、国家级考试考务等工作都能看到他忙碌的身影，每年的特殊类型招生时（综合评价招生）是最忙的时候，经常看到许多学生跑来咨询相关的招生政策。多年来，做到了零失误、零差错，受到了校领导、学生的一致认可。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇六
只要是值乘的日子，小吴手机里的计步软件就会显示日行万步以上的记录。11年来，从青岛到拉萨，从北海到大连，从绿皮车到特快列车，从和谐号动车组到复兴号高铁，小吴辗转全国各地，值乘列车1000余趟次，见证了铁路发展的“中国速度”。
北京铁路公安局北京公安处乘警支队一大队民警小吴今年36岁，2010年参加公安工作。从军营橄榄绿到警营藏蓝，角色虽然有变化，但他始终不忘自己的职责：为国家站好岗、为旅客平安出行服好务。因为工作成绩突出，他先后荣获个人二等功等荣誉。
来到乘警支队的第一年，小吴值乘从北京开往广州的k105次列车，时速不超过120公里，全程36个小时。那时从北京到广州还没有开通高铁，每到暑运，天气炎热、车上旅客多，巡视车厢一圈下来，小吴往往衣服湿透了，再加上车厢里面各种气味混杂，时间长了，吃饭也没有胃口。饭可以不吃，但水却不能不喝，为了防止中暑，小吴特地准备了一个大号的水杯，巡视间隙“咕咚咕咚”的喝上几大口，基本也就饱了。南方的夏夜，潮湿闷热，根本无法入睡。半夜有旅客来报案求助，小吴都得顶着疲惫去处理解决。回忆起这些，小吴说：“那时刚参加公安工作，有热情、有干劲，这点苦都不叫苦。”
那年小吴26岁，从北京到广州5天一个往返，家人互相牵挂在所难免。当时车上没有充电设备，手机不能长时间开机，只是在想家的时候他才开机给家里打个电话报个平安。到了汛期，有时候列车还会停在山里，手机没有信号，一边担心家人联系不上自己着急，一边还要安抚情绪激动的旅客，正是在这样的工作条件下，小吴磨炼出了强大的内心。
2012年12月26日，北京到广州的第一趟高铁g808次从北京西站发车，小吴担当该次首发列车的乘警，从36个小时到8个小时，列车运行时长缩短了28个小时，车上的环境好了，也不用再熬夜工作了。如今，复兴号也已投入使用，时速可以达到350公里每小时，车上装载有无线wifi，座位下方就是充电插座。“这是中国速度，也是祖国日益强大的一个缩影，作为乘警，我们守护平安的初心也伴着这一趟趟列车飞速前进。”小吴说起这些倍感自豪。
2020年春运期间，新冠肺炎疫情来袭，小吴响应“疫情不退，铁警不退”的号召，坚守“疫”线，连续两个半月都坚守在工作岗位上。在家人的支持下，他还主动请缨担纲值乘北京西至珠海，途经湖北、湖南等疫情比较严重地区的g65、68次列车。值乘中，针对列车封闭、人员流动大的特点，他坚持做好安检查危、秩序维护、防护宣传工作，并积极协同列车工作人员对旅客进行体温检测。
由于在疫情防控工作中表现突出，2020年4月，经上级党委考察批准，小吴火线入党成为了一名预备党员。这份荣誉让他倍感光荣，同时也深知责任重大，工作上更加尽心尽力。2021年4月，小吴正式成为一名共产党员。
今年暑运，小吴担当值乘北京往返西安北、上海虹桥、北海的6趟列车。在他看来，人民警察的初心就是始终以人民群众的平安为盼。正因如此，他工作起来总是既细心又耐心，看似简单的列车巡逻巡视，小吴却丝毫不含糊。巡视中，对列车的消防设备、应急设备设施进行细致检查，途经旅客车厢，还要对旅客进行防盗防骗宣传、禁烟宣传，并提醒旅客看管好个人物品，照看好同行的.老人和儿童。遇有旅客将行李摆放在列车连接处附近，他都会及时找到旅客，并帮助旅客将行李放至行李架上。有时候，仅仅是巡视一圈，列车就已经过了一站。
值乘中的小吴是个热心肠，遇到有困难的旅客，他总会主动搭把手，有旅客报警求助，他也总是耐心相助。小吴说，在火车上，帮助旅客找孩子、找行李的事时有发生，但他从不觉得麻烦，反而觉得很有意义。他大学读的师范院校，后来又做了消防员，现在又是乘警，都是能够帮助到别人的职业。能从事这样的职业，他觉得很有成就感。
前不久，他在值乘北京西至西安北的t231次列车时，接到旅客陆先生报警，称其从终点站西安站下车后，发现背包遗落在列车座位上，包内装有一台笔记本电脑。接警后，还在列车上巡视检查的小吴立即前往5车厢，但并未在陆先生的座位处发现背包。凭借多年的工作经验，小吴考虑t231次列车大部分时间是夜里运行，一些旅客常常会找旅客较少的车厢休息，陆先生很可能就是换了座位休息以致于记错了放置背包的地方。于是，他又连忙在附近的车厢开始逐节寻找，由于夜里光线不好，他只能弯着腰打手电查看座位下方，最终在4号车厢另一个座位上找到了陆先生遗落的背包。
路遥知马力。11年时间，小吴大部分是在列车上度过的，虽然与家人相聚甚少，但家人却足够理解与支持他。他的初心，就是作为一名乘警，在旅途中守护千万旅客的平安。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇七
小孙，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作13年来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——小孙当之无愧。
接触网作业车，又称轨道车，是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备，因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形，所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。
作为铁路轨道车辆，行车安全是头等大事。可内行都知道，接触网作业车由运行到静止，采用的是空气制动，可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时，空气在管路内有很高的气压，再加上密封不严，容易产生泄漏并发生溜逸，一旦车辆溜逸，不仅会构成铁路交通事故，甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来，铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。
“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了小孙的一块“心病”。
功夫不负有心人，小孙研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。
自20xx年4月12日，小孙所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。
初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，小孙不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员，可小孙还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。
“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时小孙面临的巨大压力。
凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，小孙还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。
试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！小孙发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！
在经过多处走访和商讨后，他根据转向架的t字外形，加工出了一个内扣卡盒，使用长钩钉进行两端固定，死死的卡在转向架上，而后，再将行程开关安装在卡盒上，终于完美的解决了这一难题，又一块“硬骨头”被他啃了下来！
接触网作业车防遛预警系统的问世，在郑州铁路局供电系统引起了不小的轰动，“成本低，效果佳！有了此系统，不会再因为轨道车溜逸而睡不着觉了！”这是郑州铁路局供电处长柳明宇给出的专业评价！
小孙不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，小孙全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。
“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起小孙的“强迫症”，除了佩服还是佩服！
让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇八
小孙，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——小孙当之无愧。
接触网作业车，又称轨道车，是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备，因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形，所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。
作为铁路轨道车辆，行车安全是头等大事。可内行都知道，接触网作业车由运行到静止，采用的是空气制动，可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时，空气在管路内有很高的气压，再加上密封不严，容易产生泄漏并发生溜逸，一旦车辆溜逸，不仅会构成铁路交通事故，甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来，铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。
“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了小孙的一块“心病”。
功夫不负有心人，小孙研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。
自20xx年4月12日，小孙所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。
初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，小孙不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员，可小孙还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。
“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时小孙面临的巨大压力。
凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，小孙还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。
试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！小孙发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！
在经过多处走访和商讨后，他根据转向架的t字外形，加工出了一个内扣卡盒，使用长钩钉进行两端固定，死死的卡在转向架上，而后，再将行程开关安装在卡盒上，终于完美的解决了这一难题，又一块“硬骨头”被他啃了下来！
接触网作业车防遛预警系统的问世，在郑州铁路局供电系统引起了不小的轰动，“成本低，效果佳！有了此系统，不会再因为轨道车溜逸而睡不着觉了！”这是郑州铁路局供电处长柳明宇给出的专业评价！
小孙不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，小孙全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。
“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起小孙的“强迫症”，除了佩服还是佩服！
让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇九
中共党员，中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工，曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、全路优秀共产党员等荣誉。
他业务精湛，练就了一双探伤钢轨的“火眼金睛”，没有出现一次漏检错判；他坚持创新，用一项项技术新成果提高现场伤损检出率和数据回放质量，还带出了一个探伤领域的“种子团队”。
扎根探伤一线二十载，在管内近2000公里的铁路线上留下了坚实的奋斗足迹和感人的励志故事——他，就是中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工xxx。
勤学苦练终有所成。
xxx一上班就和钢轨打上了交道。2002年2月，他从线路工调整到探伤工岗位。刚开始干钢轨探伤的时候，他认为这份工作就是一天到晚推着探伤仪走走路，没有什么技术含量。
然而一周后，xxx就改变了这种看法。时至今日，他还清楚地记得，当时在包兰线暖泉站进行探伤检查，师傅胡高云推着仪器作业时发现显示屏有疑似伤损波形，随后就停下来反复校准查看。经过判断，那是一处钢轨内部核伤。“真是太神奇了！”xxx亲眼见证了整个过程，并对这个发出“嘀嘀嘀”声的探伤仪产生了浓厚的兴趣。“这玩意真厉害，只要从钢轨上推过去就能发现钢轨里面有没有伤损，而这些伤损几乎都是眼看不到、手摸不到的。”xxx回忆道。
从那以后，xxx立下了“干活不怕累、学习不言苦、技术不服输”的铮铮誓言，每天跟着师傅学、对着书本啃、现场反复练，遇到不懂的问题就主动请教。只要有时间，他就推着探伤仪在练功场里一遍遍实作、一遍遍练习，查看波形图，反复对比，不断总结伤损钢轨出波规律，准确判断伤损等级。短短2年时间，他记满了3本5万多字的学习笔记，成长为探伤领域的行家里手。他随身携带的背包里，有好几本探伤业务书籍，已经被翻得掉页卷角。
机会总是留给有准备的人。2006年，xxx参加全段探伤工技术比武，并获得了第一名的好成绩。这也是xxx工作以来参加技术比武获得的第一份荣誉。这份荣誉更加坚定了他钻研钢轨探伤技术的`信心。现场作业中，他不断研究总结伤损波形特点，最终摸索出自己的一套伤损判定办法。凭借这套“秘籍”，xxx先后在2008年xx铁路局探伤工职业技能竞赛和2013年全路工务系统钢轨探伤职业技能竞赛上夺冠。
“那时候连做梦都是在看书背题，虽然非常累，但是充满了动力。”回想起当时备赛时经历的严格训练，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能够练就“火眼金睛”，其秘诀主要是细心、细心、再细心。一次在包兰线作业时，探伤仪显示出一段可疑波形，作业人员误认为是螺孔不规则引起的回波，xxx却坚持拆卸观察，结果发现第一螺栓孔至第二螺栓孔间有25毫米长的裂纹，及时防止了一起重大漏检事故。一次在定银线作业时，xxx发现一处异常波形很微妙，于是果断停了下来，经过十几遍反反复复地检测，最终发现一处2平方毫米的钢轨内部病害。
xxx就是这样，在每一个作业环节都十分谨慎认真。他及时归纳总结作业要领并运用到实践中，总能发现别人发现不了的伤损。正因为如此，xxx创造了一系列“传奇”，例如发现过2平方毫米的缩孔和1.5平方毫米的气孔。全段探伤工纷纷为之折服，再小的伤损都逃不过他的“火眼金睛”，他成了xx局集团公司响当当的“钢轨神探”。
攻坚克难超越自我。
2013年初，xx工务段党委成立了“xxx探伤工作室”，这让xxx既感到无比荣耀，又深深感到了责任和压力。因为他知道，他的奋斗目标绝不仅仅是掌握过硬的探伤业务技术，更重要的是要带领一个团队，结合现场作业实际，对现场安全生产难题进行精准研判和技术攻关。他肩上的担子更重了。
“xxx探伤工作室”成员单金慧回忆说，2018年6月，在局集团公司首台双轨式钢轨超声波探伤车投用前的测验任务中，xxx和同事们经过连续60天通宵达旦的钻研摸索，硬是“驯服”了这辆百万级“豪车”，并提出了13条优化建议，均被生产厂家采纳。
以前，职工进行探伤作业时，需要携带近10公斤重的探伤仪器和备品徒步行走10公里左右。为了减轻职工的劳动强度，xx工务段给探伤车间配备了5台便携式手推车，方便职工将探伤仪器、工具备品放置在手推车上行走。可是用了不到半年时间，手推车就因为材质及设计缺陷等原因无法使用，探伤工们又回到了肩挎手提的“负重时代”。
xxx坐不住了，他立即进行市场调查，研究对比几种手推车模型，光是设计图纸就画了10余张。经过3个月的反复试验和现场调试，xxx终于制作出新型的便携式手推车，不仅解决了职工的负重作业问题，而且一劳永逸地破解了频繁取放仪器备品、插拔仪器探头的现场难题，广受现场职工欢迎。
近年来，xxx不断超越自己，勇攀技术革新高峰，在创新大道上一路高歌猛进。他参与研究制作的电动液压撅轨器大大提高了工作效率，增加了安全系数；先后研发23个技术革新及发明创造项目，其中集成串列式扫查架荣获国家发明专利，为安全生产和节支创效提供了技术保障。他通过探伤检查、现场判定、视频“会诊”等形式，累计解决了25件探伤疑难杂症。
事实证明，xxx没有辜负组织的信任。说起xxx和“xxx探伤工作室”的贡献，xx工务段主管探伤工作的副段长马治财如数家珍。近些年，xxx带领团队秉承“技术攻关、技艺传承、技术推广”的“3j”理念，通过无数次的现场调研和反复试验，制定了机械伤损、贝氏体辙叉、可动心辙叉作业标准；研究制定的《钢轨外部轮廓机械伤损的判定标准》，填补了xx局集团公司钢轨外部轮廓机械伤损判定标准的空白。几年来，他和同事一起努力，共修订完善15项作业标准；经过不断探索和现场检验，总结出焊缝探伤作业和仪器测试“七字诀”、数据回放“三字经”，简单、顺口、易掌握，解释了焊缝作业流程、仪器测试及数据回放卡控要点，成为探伤人员学习借鉴的工作宝典。
桃李不言下自成蹊。
一花独放不是春，百花齐放春满园。针对全段探伤职工队伍青黄不接、专业技能参差不齐的现状，如何培养更多探伤人才，成为xxx接续努力的奋斗目标。
xxx有一个好习惯，会把每次现场作业发现的典型伤损波纹拍成照片。从作业现场回来后，他就一个人闷在办公室，对伤损波形进行整理分类，制作ppt、微视频等，为下一次车间探伤集训准备鲜活的授课素材。xxx还通过微信和全路的探伤精英进行业务交流，将多种从未见过的钢轨伤损波形图整理成培训资料，将这些知识点、业务难题、新技术知识带上课堂，结合自己的理解和体会进行“现身说法”式的讲解，直到学员全部掌握、吃透。
“我在学校学的是铁道工程专业，钢轨探伤对我来说完全是‘跨界’，师傅xxx用超声波教学模拟器演示了一遍后，我立即明白了探伤工作原理，说得通俗一点儿，钢轨探伤就像医生给病人做‘b超’。”青工小王指着模拟器高兴地说。2018年7月，xxx和工作室团队成员历时3个多月，利用彩色激光探头，配合有机玻璃钢轨模型，研究制作出超声波教学模拟器，将钢轨探伤超声波工作原理从隐性变为显性，取得了事半功倍的培训效果。
这些年，xxx编制了《钢轨探伤数据分析图谱》等培训教材20余本，丰富了职工培训学习资料。他还多次深入陇西、陇南、中卫、武威、定西及中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司管内单位，将看家本领无私传授给更多的同行，帮助更多探伤工提高业务技术水平，补齐业务技术短板。
长江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孙阳阳一路过关斩将，荣获了全路钢轨探伤工职业技能竞赛个人全能第一名的优异成绩。2021年9月，xxx的女徒弟吕叶同样在“振兴杯”铁道行业青年职业技能赛上夺冠。近年来，他累计培养出探伤工技师和高级技师11名、火车头奖章获得者4名，他所在的车间还荣获了火车头奖杯。
光阴如梭，白驹过隙。回望走过的路，xxx攻坚探伤领域技术难题的信心坚如磐石。他说：“钢轨探伤的技术创新没有终点，也容不得一丝马虎，必须百尺竿头更进一步。”
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十
孙振宇，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作13年来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——孙振宇当之无愧。
接触网作业车，又称轨道车，是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备，因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形，所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。
作为铁路轨道车辆，行车安全是头等大事。可内行都知道，接触网作业车由运行到静止，采用的是空气制动，可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时，空气在管路内有很高的气压，再加上密封不严，容易产生泄漏并发生溜逸，一旦车辆溜逸，不仅会构成铁路交通事故，甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来，铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。
“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了孙振宇的一块“心病”。
功夫不负有心人，孙振宇研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。
自20xx年4月12日，孙振宇所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。
初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，孙振宇不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员，可孙振宇还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。
“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时孙振宇面临的巨大压力。
凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，孙振宇还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。
试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！孙振宇发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！
在经过多处走访和商讨后，他根据转向架的t字外形，加工出了一个内扣卡盒，使用长钩钉进行两端固定，死死的卡在转向架上，而后，再将行程开关安装在卡盒上，终于完美的解决了这一难题，又一块“硬骨头”被他啃了下来！
接触网作业车防遛预警系统的问世，在郑州铁路局供电系统引起了不小的轰动，“成本低，效果佳！有了此系统，不会再因为轨道车溜逸而睡不着觉了！”这是郑州铁路局供电处长柳明宇给出的专业评价！
孙振宇不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，孙振宇全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。
“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起孙振宇的“强迫症”，除了佩服还是佩服！
让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十一
xxx，中国铁路xx局集团有限公司xx站虹桥车间客运值班员、“心尚”服务工班工班长，曾获全路爱岗敬业好青年、火车头奖章、全国用户满意服务明星、xx市用户满意服务明星、xx市巾帼建功标兵、全国铁道团委春运立功竞赛先进个人等荣誉。
3月的xx，海棠悄然展颜。家门口的美景，xxx无暇欣赏。身材娇小的她换上制服，准时来到xx虹桥站，走进“心尚”服务工作室，带领班组为重点旅客开启美好旅途。
10多年来，这位“85后”xx姑娘扎根在运输繁忙的xx虹桥站，用心服务，奋力书写精彩人生。
“只有用绣花般的细心、耐心、巧心，才能绣出服务品质品牌。”
2010年xx世博会举行，xxx和铁路结缘，担任中国铁路馆的讲解员。从那时起，她爱上了铁路，最终选择在铁路工作。同年，xx虹桥站投用，xxx加入这座当时全国规模最大的高铁站服务团队。走出校门不久的她，对标最高水准、最优品质，向最好的学、跟最好的比，一有空就到一墙之隔的虹桥国际机场讨教，在服务细节上下绣花功夫。
一日午后，xxx正在巡视爱心候车区，旅客张先生慌慌张张地来到“心尚”服务工作室，身上背袋里的婴儿哭个不停。她上前询问后得知，孩子出生才21天，妈妈生病还住在医院，张先生一个人先带着孩子回老家。
第一次做爸爸的张先生惭愧地告诉xxx，他不会换尿布，也没带尿布。xxx接过孩子，娴熟地为婴儿换上干净的纸尿裤，可宝宝还是哭个不停。
“应该是饿了。”刚做妈妈不久的xxx猜着，让张先生从包里取出奶粉和奶瓶。她将直饮水调至45度，一边冲泡一边摇匀。在奶温适合饮用后，她左手拿着奶瓶，右手抱着婴儿喂起来，宝宝喝到一半就睡着了。
xx儿童医疗资源相对集中，而xx虹桥站正是大多患病小朋友往来xx的落脚处和出发地。每次发现生病的小朋友，xxx都会把他们请到爱心候车区，悉心照料。在她的提议下，车站及时改造母婴候车室，将布帘遮挡改成门锁，更好地保护女性隐私，还在放置吸奶器的位置配上了电源插座。害怕小宝宝躺着不舒服，她还将母婴哺乳室的尿布台由原先的薄款充气垫升级为厚实的小床垫。
每天不断回答旅客问询，久而久之，xxx了解了旅客最需要什么。根据多年工作经验，她总结出“七心”服务法：乘降服务放心、资讯服务贴心、办票服务顺心、救护服务安心、衔接服务舒心、温情服务暖心、环境服务赏心。同时，根据车站特点，他们班组推出集购票方式、票务处理、周边交通、信息资讯、交通换乘、遗失物品查找、重点旅客服务于一体的“七色服务卡”，受到旅客广泛欢迎。
10多年来，xxx热心帮扶老弱病残孕等重点旅客4万余人。面对1000余份旅客表扬信、感谢信和锦旗，xxx道：“只有用绣花般的细心、耐心、巧心，才能绣出服务品质品牌。”
“服务无止境，只有不断提升服务能力，才能跟上时代发展步伐。”
“服务无止境，只有不断提升服务能力，才能跟上时代发展步伐。”xxx常用这句话提醒自己。她加强英语、法语学习，自学手语，掌握心肺复苏等抢救技能。
偌大的xx虹桥站内，日均开行高铁列车超过400对，日均到达发送旅客超过40万人次，几乎每一天都会碰到火烧眉毛的事，xxx二话不说，总是带领同事冲在前面。
旅客刘先生提起那次死里逃生，总说是xxx救了他的命。2020年7月12日下午，刘先生在检票口突然倒地，不省人事。正在20号检票口巡视的xxx听到对讲机呼叫，叫上驻站医生，赶紧奔过去。途中，xxx脑中一闪念，转到服务台，抄起除颤仪。突然，对讲机又传来“旅客发生心跳骤停”的声音，此时，xxx已赶到。经过10多分钟的不懈努力，旅客终于恢复心跳。“感谢你们从死神手里救回了我儿子。”事后赶来的刘先生父母一再说。
如今，在xxx的倡议下，xx虹桥站内已配备8台除颤仪，同时在枢纽地区的地铁、机场旅客必经之地也配备了除颤仪。xxx经常跨单位和“姐妹们”交流急救神器的使用方法和经验，密织枢纽地区旅客急救网。
中国国际进口博览会举办地国家会展中心（xx）距xx虹桥站直线距离仅1。4公里，每逢盛会举办，车站就成为向世界展示中国高铁形象的窗口。
2018年11月，来xx参加第一届进博会的印度尼西亚井里汶卡斯普汉皇宫的工作人员到了酒店，才想起山东省临沂市政府赠送给皇宫王子的古琴遗忘在了列车上。他火急火燎地跑到xx虹桥站“心尚”服务工作室寻求帮助。xxx得知情况后，一边安慰失主，一边迅速联系列车工作人员。经查看视频，得知古琴仍在车上，但列车已驶入存车场检修，xxx当即带着失主赶往存车场，找到了古琴。后来，来自印尼皇宫的感谢信中写道：“我们被中国铁路的效率和路不拾遗、乐于助人的精神感动了，对与中国‘一带一路’合作更有信心了。”
抗击新冠肺炎疫情期间，xxx领衔的xx虹桥站“心尚”团队始终冲在抗疫第一线。2020年初，武汉疫情刚暴发，一名3天前刚去过武汉的旅客来到服务台称身体不舒服。xxx立即把这名旅客引导到一个空置房间内，在充分了解旅客病情后，一边记录进站、候车线路和接触人员，一边安抚旅客、联系120急救。“家中还有5岁的孩子，说不怕那是假的，但关键时候就得冲在前。”xxx说。2年多来，“心尚”工作人员共发现处置发热旅客近千人，转运境外重点旅客2000余人。
“畅行无忧，既展现‘xx服务’的魅力，又体现国际化大都市的温度。”
作为国内最为现代的交通枢纽的重要组成部分，xx虹桥站逐渐成为进出xx的门户。xxx常说：“畅行无忧，既展现‘xx服务’的魅力，又体现国际化大都市的温度。”
出行无障碍，一路有真情。xxx坚守一线，常常用脚步丈量候车室。在她的建议下，车站设置多层次、多种类中英文对照指示标牌，运用色彩引导理念制作带有距离、时间度量的彩色地标，为旅客构建立体化的.导向系统。
去年3月4日，xxx牵头“心尚”服务工作室与xx地铁10号线虹桥火车站“小煜流星轮”服务台、xx虹桥国际机场吴娜“安捷组”工作室等5家“青”字号服务品牌，组建虹桥区域畅行联盟，联手推出铁路、地铁、机场、街道重点旅客接续服务，为行动不便的旅客进站、乘车提供方便。
“现在，铁路和地铁的接续已经从路内延伸到路外，从线下预约扩展到线上。”xxx说，原来在xx、南京、杭州、北京等这些大型客站实施的重点旅客进站、乘车、出站的联程服务延伸到了路外，旅客在高铁与地铁换乘时，也可以提前预约享受相关服务。
视障女孩朱苓君家在无锡，在xx盲校上初中时与xxx结缘。每周，xxx都会提前和小朱父母联系好，哪趟车到xx，什么时候回家，与地铁联系，安排好接力线路。每次，xxx都会提前买好车票，接送到地铁站，牵着小朱的手，护着她搭乘电梯、穿过大厅、上下站台。这段路，一走就是7年多。接到复旦大学研究生录取通知书后，朱苓君感激地说：“我的成长离不开xxx姐姐和‘心尚’小伙伴，将来我要像他们一样去帮助别人，做一个对社会有益的人。”
网络购票、智能出行，在为年轻旅客带来便捷顺畅的同时，也给老年“脱网”旅客带来新的烦恼。日常服务中，xxx格外关注老年人等“脱网”群体服务体验。休班后，她带上网络购票宣传易拉宝，走进居民社区，帮助老年旅客注册12306账号，手把手教他们使用方法，推介重点旅客预约方式。回到车站，她又带领班组成员从购票、进出站、验健康码等环节入手，实施硬件设施微改造、服务流程微调整，努力把繁琐留给自己，把方便留给“脱网”旅客。
前不久，一位81岁的阿婆从美兰湖转两趟地铁，拿着一封亲手写的表扬信来到服务站。阿婆说，之前，86岁的老伴需独自一人乘高铁到贵州，自己和女儿要赶当天的飞机，由于时间冲突，就抱着试试看的想法找到服务站。xxx不仅将老人送上火车并和列车长交接，还与机场服务台联手帮助阿婆和她的女儿尽快登上飞机。
赠人玫瑰，手留余香。近年来，在xxx的带领下，“心尚”服务工作室荣获全国用户满意服务明星班组、全国工人先锋号、全国青年文明号等称号。
3月的江南，春暖花开。xxx迎着盎然春意，用铁路人的精细、精致和温情绣出国际化大都市窗口最为绚丽的窗花。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十二
我叫xxx，今年xx岁，xxxx年，毕业于xx美容美发学校，后因成绩优异，被留校任教。在学校任教这段时间，我认真负责，带出了很多优秀的化妆学员，也辅导过很多学员参加省里的，国内的大赛，因此，我自己也获得省里的“优秀教练奖”。，我也担任了xx市电视台《家和万事兴》栏目的首席化妆师。
作为一名从事化妆职业的我来说，我喜欢色彩，也喜欢看到一个普通的，平凡的人由我打造后变的优雅，美丽，高贵。人都说，化妆师是创造美丽的天使，我喜欢这样的称号。但是，我更喜欢，站在讲台上的感觉，我喜欢把我所学到的知识教给每一个学员，让他们每个人都能像我一样，成为创造美的天使。
我一直都认为，我的讲台是xxx学校给予我的，是所有的学员给予我的;所以我特别热爱，珍惜。对于教学，我没有像传统的教学那样只是老师在讲台上讲，学员在台下听课，记笔记;而是采用了教与实践相结合的教学模式。经常带学生去一些企业单位给人化妆，做造型。还常常带着他们去商场，去彩妆店里了解最新流行的元素。因为我觉得，作为一个优秀的化妆师来说，我们不但要会化，还要学会给顾客做形象设计，做包装。那么这里就需要我们自己要了解色彩。了解流行的东西。每次学员做完作品后。我都会带着学员去拍拍外景，让每个学员都去适应化妆师的职责和所要做的一些流程，以至于在他们就业后不会对流程陌生。不会面对顾客紧张。就是这样平时的点滴训练，所以我们学校毕业的学员就业口碑很好。在就业这个市场上，一直都是供不应求。
对于学员，我不但认真的交给他们知识，平时像个姐姐一样关心他们，
像这样优秀的学员还很多，比如说275届的xx，从学校毕业后，在辰溪开了家影楼——xxx;还有301届的xxx，现在“xx市盘子女人坊”做首席化妆师;还有xxx，现任xx市步步高“卡姿兰专柜”做店长。等等。每次想到他们，我就觉得自己的付出是值得的，是有价值的。
每次，我看到我的学员站在不同的领奖台上领奖的时候，我都特别的骄傲。但是今天，我取得了“xx市五一先锋、技术能手”这样的称号。当我站在领奖台上的时候，我是那样的沉重。因为我知道自己肩上的责任重大，我知道自己要做的还有很多，所以，我决定跟着xxx美容美发学校，凭着自己对化妆的执着和热爱，一直就这样带着学员走下去，去蜕变自己的完美人生。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十三
吉xx来自大城县平舒镇童子中学，是一名物理教师，曾获得全国优秀班主任、模范教师，省级优秀乡村教师、骨干教师，廊坊市优秀乡村教师、思想政治教育先进工作者、优秀科技辅导员、学科名师。
为解决家长教育孩子的困惑，她经常利用下班时间与家长沟通交流，提一些好的建议。长期下来，学生的家庭变得和谐了，成绩提高了，很多学生以优异成绩升入了重点高中。
吉xx曾有多次调进县城的机会，可她毅然拒绝，选择了坚守。她说：“绝不让任何一个孩子掉队。”
吉xx认为，新时代教师，不能只局限于传统的教学模式。于是，她开启了教具制作之旅。任何一件自制教具必经过一番思考，才会出现创意、构思和设计。然后再找材料、动手加工和反复试验。这其中，也许一项简单的工作就要花费大量时间。
20xx年，线上教学期间，吉xx设计、录制初中物理微课30多节，借助名师工作室公众号发布，为学生网上自主学习提供资源。用户数突破5000人，阅读量达到30余万次，为师生网上答疑解惑近千次，受到广泛好评。
从教二十多年来，吉xx始终在平凡的岗位上无私奉献，享受着作为一名乡村教师独有的幸福。她表示，如果给她第二次选择机会，她会依然选择做一名普普通通的乡村教师。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十四
沈敏伟，男，1972年10月出生，浙江磐安人，1995年8月参加工作，中共党员，硕士研究生学历，现任浙江省糖业烟酒有限公司总经理助理、金华浙糖酒业有限公司董事长兼总经理。1995年8月，沈敏伟同志进入糖酒公司，十多年来一直从事食糖现货业务及期货业务的操作。他刻苦学习，善于钻研，勤奋敬业，踏实苦干，取得了很好的经营业绩，为公司的发展作出了重要贡献。从一名普通业务员，较快地成长为业务部经理、金华浙糖酒业有限公司董事长兼总经理和公司总经理助理。
一、勤于学习，勇于钻研，在学习实践中长才干。
沈敏伟认识到，搞经营业务必须了解和掌握宏观经济的大势和国家的大政方针，做到顺势而为，才能把握准节奏。对此，他自觉关注时事和国家宏观经济形势，及时分析趋势以及对行业的影响，学习了解国家的产业政策和开展经营业务涉及的相关法律法规，几年来把握大势和业务决断的能力明显提高。同时，他注重学习企业经营管理、期货操作的理论和知识，博览书籍，注意学习与工作的紧密结合，丰富自己的知识结构。尽管平时业务和管理工作比较繁忙，但他处理好工学矛盾，利用三年业余时间攻读并取得浙江工商大学企业管理学专业硕士学位。在做好工作的同时，他经常利用晚上休息时间观看纽约商品交易所原糖期货交易行情，以及时掌握国内外食糖供求的最新信息，有时行情波动剧烈时，他经常研究到深夜，以便准确把握行情的变化。坚持把期货理论与实际操作相结合，总结多年来积累的期货操作经验，形成了自己的操作理念。他感到，只有不断学习实践，才会有敏锐的市场嗅觉，正确把握市场行情，保证企业稳健发展。
二、苦心经营，精心管理，在扩大经营、强化管理中作贡献。
公司与上海糖业烟酒(集团)合作后，杭州地区食糖业务由浙江东方公司经营，为保持公司原有的经营规模，公司成立了期货部和金华浙糖酒业有限公司，由沈敏伟同志负责。他上任的第一件事，就是抓产销网络和信息网络的建设。金华公司建立初期，他对当地白糖市场进行调研，发现当地食糖供应商与用糖客户大多只是简单的供货联系。对此，他及时提出思路，即与客户共享市场供求信息、产地信息，并提供更优质的服务，建立更紧密的关系，就能吸引、扩大和稳固金华的客户群，迅速打开市场。与此同时，他主动上门与客户联系，深入跟踪调查，摸清客户信息，根据客户的进货规模、信誉等级进行分级分类管理，重点加强对优质客户的服务和跟踪，实现与优质客户稳定的业务合作。在此基础上拓展销售网络，延伸至义乌、龙游、兰溪等周边市场，发掘潜在客户，稳步增加新客户，公司在金华的食糖市场占有率达70%以上。沈敏伟时刻关注产区食糖市场行情的变化，密切与产区经销商的联系，准确判断市场走势，果断购进新糖。如xx年8月，新的食糖榨季开始前他与广西产地预订吨青苗糖，价格为2800元/吨，计划xx年分次调入。由于食糖市场受产地减产和国际糖价的影响，加上郑州商品交易所白糖期货合约上市，新糖价格一路上涨，产地现货价突破5500元/吨。沈敏伟敏锐地感到糖价巨幅上涨会给食糖供应带来巨大压力，“必须尽早协调好产地方面的供货，迟则生变”。他迅速去产地协调，及时催调，公司预订的食糖按协议价如数如期调入，为公司创造了可观的效益。强化风险管理是沈敏伟上任后需把握的第二件事。食糖现货贸易和期货操作风险较大，强化风险管理尤为重要。这就要求严格执行公司制定的期货操作和食糖销售管理规定，始终把风险控制放在第一位，谨慎操作，稳扎稳打。xx年初，郑州商品交易所白糖期货合约上市交易，1月份价格从4500元/吨爆涨至6200元/吨，2月份价格又回落至4500元/吨，沈敏伟不急躁、不盲从，谨慎行事，规避风险。近三年，期货操作没有出现大的风险，并取得了稳健的收益。同时，他尽力控制应收货款规模，防范经营风险。金华地区供货商供应工厂食糖向来是铺货销售，应收货款规模大，潜在风险较大。对此，沈敏伟多次上门与工厂沟通、协调，取得了较好的效果。如金华李子园乳品厂应收款规模150万元，相对其进货量来说，应收款额度偏大，通过他的努力和坚持，应收款已控制在30万元，且货源供应量正常。三年来，金华公司每年销售超亿元，累计创利1200万元。
三、从严要求，带好队伍，团队整体素质得到提升。
作为一名党员，沈敏伟对自己要求严格，注意自律，遵纪守法，吃苦在前，享受在后，较好地发挥党员的先锋模范作用。他以自身良好的人格魄力带动并影响着部门全体同仁。他认为，一个企业、一个部门要发展壮大，仅靠个人的力量是不够的，没有完美的个人，只有完美的团队，一定要打造一支团结合作、能征善战的团队。为此，他带领员工跑市场，进行实地指导，并毫无保留地将自己多年积累的业务经营、期货操作经验和独到的行情分析方法传授给部门其他员工，还常组织部门员工开展交流，探讨问题，有效地促进了本部门职工经营管理能力与水平的提高，部门绩效得到了较大的提升。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十五
xxx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机，曾获xx省优秀共产党员、xx省五四青年奖章、xx局集团公司优秀共产党员、xx局集团公司劳动模范等荣誉。
阳春三月，春暖花开，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在紧锣密鼓地进行。出站上坡长度600米，曲线半径800米……中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机xxx双眼紧盯线路前方，熟练地操纵检测车。没多久，检测车就达到了规定速度。
今年40岁的xxx开过调车机车，驾驶过动车组列车，牵引过中欧班列，创造了连续走行120多万公里的安全业绩，实现了从“门外汉”到“机车大拿”的华丽转身。
厚积薄发。
争做调车司机“排头兵”
开火车，是xxx儿时的梦想。上小学时，老师问大家长大想干什么？xxx抢先回答：“开火车。”
从部队退役入路后，xxx毫不犹豫地选择了机务班。20xx年底，他顺利通过结业考试，进入xx机务段工作。
尽管梦想照进了现实，可开火车并没有他想得那么容易。机车上成千上万的电器元件、师傅脱口而出的专业术语，让他有些不知所措。但他有一股拼劲，相信勤能补拙，白天到机车上熟悉机车构造，练习故障处理，拉着师傅问这问那；晚上梳理、总结、消化一天所学，在业务书籍和笔记簿上画满了圈点符号。他还经常找司机长请教机车构造、常用规章、故障处理等知识。经过勤学苦练，xxx顺利通过定职考试，成为一名调车副司机。
沿线锻炼是一门必修课。20xx年初，xxx主动申请到陇海线民权调车点工作。当时，恰逢陇海铁路电气化改造，线路两边都是施工人员和机具。每次值乘，他都全程站立，认真瞭望。时任司机长田卫看他是个“好苗子”，更是倾囊相授。
半年后，xxx凭借优异表现，开始驾驶调车机车。面对新的挑战，他保持学习定力，找来作业区域内所有站场的平面示意图，提前熟悉站场布局和信号设备位置，作业时一一确认核实，反复记忆，烂熟于心。
20xx年，xxx报名参加全路机车司机晋升资格考试。那段时间，他白天在机车上一遍一遍地反复演练故障处理，晚上挑灯夜读，在纸上默写关键内容，经常学习到凌晨。经过一年备战，他顺利拿到了梦寐以求的内燃机车驾驶证，握上了闸把，成为一名火车司机。
因为热爱，他练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一摸准”的绝活，成了职工眼中的“问不倒”、领导心里的“放心人”。
充电蓄能。
跑好中欧班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成为东风4型6459号机车的司机长。为摸透新机型的“脾气”，他借来该机型的电路图，有空就上车对照学习。机车入库小辅修时，他跟着检修人员看，对不明白的地方刨根问底，直到弄清弄懂，并详细记在小本子上。
很快，他对机车的每一条脉络都如数家珍。这台机车也在他的精心“调养”下，逐渐成了一台精品机车，多次担当中欧班列牵引任务。
20xx年，凭借连续6年无违章违纪和多次段技能大赛第一名的优异表现，xxx成了一名中欧班列司机。
“xx集装箱中心站到xx北站虽然只有短短的30多公里，但是弯道多、曲线半径小，瞭望困难。”xxx连续利用4个休班徒步查看每一个信号分区、每一处坡道变化、每一条道岔径路，熟记每一个关键处所周边的环境特征，规划最优操纵步骤。归来后，他将内容分类整理，写在本子上，加强学习记忆。
20xx年7月18日，xxx作为首发司机，严格执行“唱一钩、对一钩、干一钩、抹一钩”呼唤应答制度，精心操纵机车牵引中欧班列从xx集装箱中心站出发，跑出了万里之行的“第一棒”。
中欧班列安全运行的轨迹留下了xxx的智慧与汗水。他根据自己日常的整理笔记，总结提炼出了“柴油机停机处置五步骤”“内燃机车电路故障快速排除法”和“三盯一控两注意”调车工作法等，在全段范围内推广运用，成了中欧班列安全开行的“得力助手”。
自强不息。
踏上高铁时代“新征程”
20xx年，xx局集团公司增选动车组司机，为高铁新线开通运营做准备。xxx决定挑战自我，再次学习新技术。
通过动车组司机筛选考试及高铁适应性测试后，xxx走进武汉高铁职业技能培训基地，参加全路统一的动车组司机理论培训。他如同一块海绵，迅速地汲取理论营养。为了加深记忆，他和同事结成对子，相互提问，反复背诵默写。短短1个月时间，他就用完了8支一次性签字笔，记了两本厚厚的笔记。“差不多有1000道题吧，每道题都默写了10遍以上。”xxx回忆道。
学习无捷径，锲而不舍登高峰。没有电力机车驾驶经历的xxx依靠勤学苦练，顺利通过了严苛的动车组司机考试，考取了动车组司机驾驶证。
“我跟动车组练习的第一天，就遇到了接触网挂异物的情况。带我的师傅问我挂哪儿了，我脱口而出‘接触网’。师傅劈头盖脸一顿批，要我回答挂接触网的具体部位和公里标。”xxx说，师傅的言传身教让他受益匪浅。
20xx年下半年，xx省“米”字形高铁的一“点”——郑太高铁联调联试，在新岗位上崭露头角的xxx被选拔参与联调联试任务。郑太高铁是一条山区高铁，桥隧39座，线路最大坡度27。6‰，桥隧比达到74。8%。
为高质量完成联调联试任务，xxx迅速进入“白+黑”“5+2”的状态，每天至少操纵车组往返20多趟，配合完成各种试验，退勤后梳理总结当日操纵中遇到的各类问题，编制次日的作业指导书和操纵提示卡。他经常一天只睡几个小时，1个月才回家一次，最终高质量完成了郑太高铁220趟试验任务。
新征程，再出发。目前，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在如火如荼进行，xxx第二次以主力身份参战。他将继续紧握闸把、勇毅前行，在铁道线上续写交通强国铁路先行的新篇章。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十六
选煤厂洗煤车间党支部书记xx工作勤奋，作风优良，大胆管理，敢于负责，充分发挥基层管理人员作用，安全管理工作扎实有效，取得了优异成绩。现汇报如下：
作为党支部书记，xx工作中严格要求自己，凡是要求别人做到的，自己首先做到，带头遵守各项规章制度；生产过程中牢固树立起“安全第一、质量第二、生产第三”的意识，坚持先安全后生产；不安全不生产的原则，及时掌握各岗各人的安全动态，科学合理地组织车间的安全生产工作。积极了解职工的思想动态，对重点人进行强化管理，严格执法，大胆管理，狠反“三违”，严格落实上级有关安全生产的规定，并结合车间安全管理实际，制定安全生产管理的办法，并严格执行，出现“三违”严肃处理。
xx在平时工作中，十分注重现场管理工作，他勤于巡检生产现场，积极排查事故隐患、安全隐患，堵塞管理漏洞，努力解决生产中的实际问题。对全车间二十几个岗位，每天至少巡检两遍，对重点岗位实行重点管理，及时掌握各岗、各设备的状况，合理调配生产人员，出现问题，他总是及时赶到现场，及时采取措施处理，保证了洗煤安全生产。
在职工的'安全教育方面，xx注重从整体上提高职工安全素质、自主保安能力和安全意识，一年来，充分利用班前班后会的时间，认真学习上级有关安全的指示精神，并组织学习了《选煤厂安全规程》《选煤厂事故案例》和相关操作规程。平时注重收集相关安全事故案例，结合生产实际适时教育广大职工。积极组织人员参加矿、厂组织的各项安全活动，以及安全竞赛等活动，充分调动了职工学安全保安全的积极性，员工安全意识明显增强，实现了由“要我安全到我要安全”的转变。严把新分到班组工人的上岗关，安全意识不强的人决不允许单独顶岗，加强了对重点人的重点管理，促进了车间整体安全素质的提高。
xx特别注重自身安全素质和业务素质的提高，为此，该一方面积极加强洗煤生产理论知识和安全知识的学习，努力提高自身业务水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不断总结经验提高安全管理水平，同时注重调动职工参与安全管理的积极性、主动性，鼓励职工提出安全合理化建议，大力开展“献计献策”活动。一年来共征集安全合理化建议六十余条，为车间优化工艺、改善作业环境、消除事故隐患、安全生产做出了巨大贡献，受到了车间广大干部职工的一致称赞。
在xx和其他管理干部的带领下，20xx年洗煤车间实现安全生产，多次创出最好生产水平，全年洗精煤185.46万吨，杜绝了轻微伤以上人身事故、重大责任事故和严重“三违”现象的发生，实现了各项安全奋斗目标，为洗煤生产作出了突出的贡献。在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩。
据此为其申报xx年度“安全标兵”荣誉称号，请各级领导审核。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十七
周xx老师，中共党员，本科学历，龙伏镇道德模范，浏阳市青年岗位能手；1996年出生，泮春中学2011届毕业生，经过六年的公费师范生定向培养，2017年本科毕业回到母校任教。她以“热心对待工作，真心呵护学生”作为自己的青春宣言，在青年教师的岗位上奋斗与奉献着。
周xx老师所学专业为英语，她一直不断充实个人专业知识，通过了全国英语专业八级考试。工作中，注重学生英语知识教育，精细化课堂、主动参与活动。如：2018年带领学生参加浏阳市师生英语素养大赛，师生共获四项大奖分别是：团体一等奖、个人一等奖、最佳教师素养奖、最佳指导老师奖。2018、2019年受邀成为浏阳市教育局与浏阳广播电台共同成立的浏阳在线教育——名师课堂任课教师通过展播为全市小学生上英语课。
周xx老师担任初中英语老师，对于教学本职工作她认真对待每一位学生、认真对待每一堂课。她深受学生的喜爱，第一届学生就曾发了一张“最受学生喜爱奖”给她。学生的成长与认可就是她最大的动力，她也不断提升教学能力，为学生负责。她曾获得多项教学荣誉，如2018、2019、2020连续三年获得浏阳市课堂评优的一等奖，担任2020浏阳市课堂评优决赛评委组成员。除了教学能力，她还会不断提升自我反思能力、撰写工作记录和文章，如她的论文《结构教学理论指导下绘本在英语教学中的应用》获评湖南省一等奖，老师们称她为“一等奖收割机”。
周xx老师身兼数职，任教五年里担任的职务有党建专干、支部组织委员、团委书记、督导室主任、英语教研组组长、英语教师等。无论工作岗位如何调整，她总是兢兢业业地坚守在工作岗位上，因为“做好每一件小事”是她的工作信念。
担任支部党建专干与组织委员五年。她能加强自身理论学习，提升党性修养。并在支部充分发挥党员先锋模范作用，于2019年被评为浏阳市优秀共产党员。积极落实支部工作四年里，工作兢兢业业，坚持组织过好组织生活等各项活动，她本人也曾获评浏阳市优秀党务工作者。
担任团委书记五年，认真履行职责，做好共青团工作、协助德育处做好德育工作。在她的.带领下，泮春中学团委2018年、2019年连续两年获评浏阳市基础团务示范校，2020-2021学年获评浏阳市五四红旗团委。她本人2020年代表浏阳市参加长沙市团委书记技能大赛获得长沙市一等奖，2019年获评浏阳市青年岗位能手，2020年获评浏阳市先进德育工作个人，2022年获评长沙市级优秀共青团干部。
担任英语教研组长，积极发挥学科带头作用。她带领着英语教研组成员一起制定计划、分析学情，认真组织活动。英语组的教研活动有章可循，有制可依，逐步提升，迈上新台阶。如2021年3月在我校组织承办了浏阳市英语名师工作室教研活动；如在2018年、2019年组织了两次浏阳市教科所的英语活动等等。泮春中学英语教研组也获评浏阳市优秀教研组。
周xx老师在工作之余，总是能充分利用空闲时间，做着学习、成长、奉献、指导学生活动等等自己喜欢的事。
一是学习，周xx老师总是孜孜不倦地学习与充实自己。例如在职期间参加了各类培训活动，能潜心阅读，曾被评选为读书积极分子；如利用休息时间学习报考研究生；如认真撰写学习笔记、读书心得等等。
二是成长，除了认真完成各项工作、钻研教学外，个人还积极参加各级组织的各项活动。如：获2018年浏阳市“读教育名著·在读书中成长”演讲比赛决赛一等奖；获2018年浏阳市教育系统“不忘初心，牢记使命”宣讲比赛一等奖等等，在这些活动中不断突破自我、提升综合能力。
三是奉献，周xx老师曾说“个人的力量微不足道，但我们要一直坚持做好自己可以做的事”。如2018、2019年，她报名参加了浏阳市的支教团，分配在社港镇清江完小定期送课，英语老师去上美术课是对她的挑战，但她坚持下来了。再如2018年作为党员教师定期到相市小学送教。如2020年疫情期间，她组织团员们为抗疫一线医务人员子女送教、送温暖，让当时二一班的王若琳同学感受到老师与同学的温情，这一事迹也被浏阳教育公众号所推送。
四是指导学生活动。周xx老师能受到学生的喜爱，除了她自身的能力外，更重要的是她能走近学生、指导学生。例如指导学生参加浏阳市艺术节获得一等奖、指导学生参加浏阳市演讲比赛获得一等奖、指导学生参加浏阳市科技节获二等奖等等，在这些活动中，她总是毫无保留地把自己所知教给学生，不留余力地引导学生，她说“这其实是我和学生共同成长的一个过程”。
“我感恩母校给我的平台，感恩老师们在工作中对我的帮助”，这是周xx老师在述职报告中的真诚表达，就是这样一个怀着感恩与热忱的老师，在自己的母校从初出茅庐到现在逐步成长、不断完善自我，体验着工作和生活的一切可能。周xx老师始终以“热心对待工作，真心呵护学生”作为自己的青春宣言，在青年教师的岗位上奋斗与奉献着。
铁路技术能手事迹材料（模板18篇）篇十八
xx，女，汉族，1974年12月出生，中学高级教师。1996年9月参加工作，任教18年以来，一直担任班主任工作及计算机专业教学工作。具有强烈的事业心和高度的责任感，善于学习，勤于实践，勇于创新，甘于奉献，在德育及教学上取得了显著成绩。
她一直工作在教学第一线，忠诚党的教育事业，爱岗敬业，师德高尚，勤勤恳恳，任劳任怨，尽心竭力做好每一项工作任务。无论在任何岗位，都以高度的责任感和事业心将全部的热情投入到工作中去，认真履行教书育人的神圣职责。热爱学生，团结同志，忘我工作，无私奉献，以学校为家，教育、教学成效显著，是位德才兼备的优秀教师。
二、传播职教德育新理念，扬起中职学生新风帆。
“爱是教育的灵魂，只有融入了爱的教育才是真正的教育”，教师是爱的职业，从事的是爱的教育。一个教师，只有走进学生心灵，才能让其“亲其人，信其道”，成为他们真正的朋友，达到心与心的交融。作为一名中职学校的教师，深刻的体会到中职的学生更需要关爱，他们从中考中失利，在苦闷、迷茫中来到职业学校，他们身上存在着或多或少的`问题，主要有个别学生心理不够健康，学习有一定的困难，家庭情况比较特殊，行为有一定偏差等等不一而足。因此，他们需要老师付出更多的爱来关心他们，理解他们，帮助他们，引领他们。
作为一名中职班主任，更要有慈母般的心，做一个富有爱心的教师。
在教育教学中，她把教师的责任与爱贯穿于教育教学始终，用心管理班级，用爱心去感染、引导每一位学生。她每接一个新的班级，都把班级当作家一样来用心经营，她经常从小处着手，从学生关心的事寻求最佳教育时机，给学生春风沐浴般爱的教育。其次，能够和家长共同探讨教育孩子的方法，使家长的教育以爱为基石更具理性，并协助其他任课教师从学生实际出发，对不同类型不同个性的学生，有针对性地进行思想教育。热爱学生，讲究工作方法，工作有计划、有重点、有总结。能针中职生的心理特点采取相应对策。正因为她对学生的爱“有章有法、无怨无悔”，她所带班级学生德、智、体、美、劳全面发展，集体责任感强，学风浓，班风正。多次被评为校、县、州级“优秀班集体”。所带班级学生，杨雨飞、石傲飞、陈丹丹、吴方、周大飞等县级优秀团员，刑丽、沙亚、糟小虎、韩娟、李赛、杨荣娟县级优秀学生干部，毕拉力州级三好学生，杨荣娟州级优秀班干部、自治区优秀毕业生。
2、用“人人成功”的职业教育理念激励学生。
职业教育的教育理念是“个个成才，人人成功”。为让从中考中失利的他们尽快走出阴霾，每一届学生她都告诉他们，人生不只一条路，走过拐角，会看到不一样的风景，鼓励学生学好技能，人人都可以成功。在教学中，她每个月都会单元测试，进行评比，获奖学生有奖品，学生们的学习积极性空前高涨。在班级中，她鼓励学生从一点一滴做起，早操、早读、卫生、纪律、宿舍、集会等都严格要求他们，我们不比谁差，一定能做到最好，在学生们的积极配合下，每周的卫生纪律红旗几乎都被她所带的班囊括。班级的优秀，也让他们发现了优秀的自己，从而极大的增强了他们的自信心。鼓励班级学生参加各类比赛和技能大赛，让同学们通过比赛发现自己、证明自己，让他们变得真正自信自强。她自己和所带的学生，在近几年职业技能大赛中分别获得了区级二等奖、三等奖，州级一等奖、二等奖的优秀成绩。学校也对他们进行了重奖，让他们真正意识到我也可以成功，鼓励他们重新张开了勇于翱翔天空的翅膀。
3、鼓励学生奋进拼搏走进更高学府。
作为班主任，她深知“教育不仅要关注学生现在，更要着眼于学生的未来”“教师应该是用自己的生命去提升学生前程的人”。所以她在教学中不仅教给学生知识，还让他们学会规划自己的职业生涯。从长远的角度去启发学生关注自己的人生方向，如何让自己的职业生涯走得更远、更长。她所带的班级，每一届的学生都在她的鼓励下，近90%的学生都推荐或考上大专，走进了更高的学府，有了更广阔的天地。18年的德育工作，她倾注了自己的心血，也让学生们扬起了生命的新风帆，踏上了更加精彩的人生征途。
为了促进教学工作，她十分注重自身学识水平与教学水平的提高。在计算机平面设计教学中，她努力探索职业教育的新途径，与专业团队教师共同致力于教学方法改革、精品课程建设、小课题研究，立足于校本，积极探索一条适合于本校实际的课堂教学实施策略。在教中研，研中改，积极践行职业教育理念，形成了具有自己风格的课堂模式。她所担任的精品课程建设负责人的精品课程《ps平面应用技术》获得校级立项，《计算机平面设计专业“多段实习”教学模式的实践与研究》获得自治区以校为本小课题立项。在她执著的努力下，她也收获了丰富的教学成果。
在十多年教育教学实践中，她全身心地投入，在平凡的岗位上，十几年如一日，默默奉献，她想既然选择了教师这个职业，就要用爱心与责任去关心每个学生，铸就崇高的师德师魂，用对学生的爱在教育的原野上塑造一座永远不倒的丰碑！