写心得体会是一种对自己和他人的尊重和重视，通过分享自己的思考和经验，可以让身边的人获得启发和借鉴。下面是一些写心得体会的经验分享，希望对大家的写作有所帮助和启示。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇一
安全，是企业永恒的主题，党的“安全第一”生产方针就是这一主题最好的注释。
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个仓储管理者来说是多么地重要。仓储安全涉及到一个企业的财产安全问题，安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全，更关系到一个企业的安全。
“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝，它是外因；“我要安全”是自我行为规范，增强自主保安意识，它是内因。外因通过内因而起作用，“要我安全”最终目的是达到“我要安全”，进而确保人人安全。
人们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度，操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现仓储安全管理。
仓储安全管理，我觉得要实行“7s”管理。“7s”开展以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的活动。“7s”的第六项是安全活动，安全活动的宗旨是：清除隐患，排除险情，预防事故的发生。安全活动的目的是保障员工的人身安全，保证生产的连续安全正常的进行，同时减少因安全事故而带来的经济损失。安全就是要维护人身与财产不受侵害，以创造一个零故障，无意外事故发生的工作场所。实施的要点是：不要因小失大，应建立健全各项安全管理制度；对操作人员的操作技能进行训练；勿以善小而不为，勿以恶小而为之，全员参与，排除隐患，重视预防。
“7s”的适用范围：各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档，网络等的管理。所以我觉得仓储安全管理有必要开展“7s”活动。
不管是开展一项活动还是开展宣传教育工作，都离不开一个人的素养，也就是“7s”中的第五项。素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“7s”活动的核心。没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。所以，抓“7s"活动，要始终着眼于提高人的素质。目的：通过素养让员工成为一个遵守规章制度，并具有一个良好工作素养习惯的人。
不管采取怎样的活动和教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异，因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇二
露天矿山是一种在地面上暴露岩石和矿物的采矿方法，但由于露天矿山的生产方式与其他矿山不同，因此我们需要更加注重其安全管理。安全管理是矿山生产的一个非常重要的方面，尤其是对于矿山的生产企业而言，它不仅关系到员工的生命安全，也关系到公司的形象和信誉。因此，本文将介绍我的关于露天矿山安全管理心得体会。
第二段：开展前期准备工作。
在露天矿山安全管理方面，首先需要做好前期准备工作，尤其是在工程评估、采矿计划、货运、地质勘探等方面。在评估阶段中，应对露天矿山进行全面策划，特别是在对矿山周边环境的评估方面应更加细致。勘探时也应严格按照规定操作，避免发生安全事故。
制定制度是露天矿山安全管理的重要环节，针对矿山生产过程中可能出现的各种安全隐患，需要建立具体、可行的制度，并加强对员工的培训。此外，应建立应急预案，加强风险评估，针对可能出现的意外情况和紧急事件进行主动、及时的处理。同时，在安全生产隐患排查过程中，应建立完善的监督机制，确保制度的执行。
第四段：加强设施和装备建设。
矿山的设施和装备建设直接影响矿区的安全生产。在盘活资源的同时，必须加强设施和装备建设，对设施和装备进行全面的安全检查，如对工具、机械、输送系统等进行定期维护。此外，针对不同的采矿条件，还需进行特定设施的建设，如对于高地域矿厂，应当建立保障员工安全的防止滑行栏杆。
第五段：加强思想道德建设，提高员工安全意识。
思想道德建设是推动矿山安全生产的关键环节，加强员工安全意识的教育更是重中之重。在此过程中，可以举办员工安全思想培训课程，提高员工防范意识。企业还应建立明确的安全奖惩制度，对员工的安全行为给予积极的激励，对不安全的行为进行惩戒，增强员工的安全意识。
结尾：
总之，露天矿山安全管理无论是对于企业还是员工来说，都是至关重要的。在采取一系列措施加强安全管理后，应努力推动各项管理措施的执行，确保矿山的安全生产。同时，我们还需要加强社会的监管，更好地维护矿区的安全。只有全面提高对矿山安全管理的意识和实际操作，才能在矿山生产过程中取得更好的效果。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇三
露天矿山作为一种非常危险的工作环境，需要严格的安全管理。身为一名矿业工作者，我所感受到的露天矿山安全管理心得体会主要包括五个方面，分别是规章制度的建立与执行、员工培训与教育、安全监测与预警、事故应急与处理、以及安全文化的建立。
第一，规章制度的建立与执行。在露天矿山的安全管理中，规章制度是不可或缺的。必须要建立一系列严格的安全管理制度，并坚决执行。这些制度不仅包括基本的安全生产管理制度、安全操作规程等文件，同时涉及到各类事故应急预案、安全技术标准，以及安全考核、任务书、检查表等文件的编制，制度内容必须具体明确。制度执行力度应随时加强，特别是对违规行为，一定要严厉处罚，确保制度的长期行之有效。
第二，员工培训与教育。对于露天矿山员工，安全培训是必不可少的。应采用多种形式的培训技术，如岗位培训、安全知识讲解、现场演练等，灵活选用。在进行每一项工作前，必须进行安全教育和现场的安全提示。此外，职工应经常进行技能培训和安全演习，提高职工安全意识和技能水平，培养全员积极参与安全管理的文化氛围。
第三，安全监测与预警。在露天矿山作业期间，必须要对作业环境、生产设备、人员等进行监测和预警，确保作业过程中的安全。应当配备完备的泄漏预警仪器、安全监测设备等，定期进行安全环境检查和技术评估，及时发现问题隐患并采取措施解决。同时，工作人员应联合起来，不断提高自我安全防范意识，自觉发现、整改存在的安全隐患。
第四，事故应急与处理。尽管对于安全管理的规章制度和培训教育做得再好，事故总是在所难免。因此，在露天矿山安全管理中，应制订严格的事故应急预案，并派遣专门的应急队伍。应急队伍成员具备丰富的事故应对经验和必要的技术知识，遇到事故可以快速响应并迅速处置，以最快速度最小化事故影响，并保障人员的人身安全。在事故后，还要开展尽可能详细的事故调查分析，总结经验教训，做好相关的事故报告和资料收集工作，以便以后的安全管理。
第五，安全文化的建立。与文化相比，法制和制度更容易建立和遵守。但是，好的安全文化往往比制度、法规更能让员工愿意自觉遵守，更能减少人员违规行为。因此，在露天矿山安全管理中，应建立适合本企业的安全文化体系，将安全意识与价值观融入企业的管理理念和员工日常行为，使这种理念成为一种行为习惯。同时，我们还应该坚持安全信仰，深入挖掘安全隐患，努力把“安全第一，预防为主”的安全理念落实到实践中。
总之，露天矿山安全管理不是一朝一夕的事情，需要艰苦卓绝、持之以恒的努力。在制定和推行所有安全管理措施的同时，我认为观念的转变至关重要，每一个人都应该成为安全的宣传者，不断提高人员的安全反应和紧急处置能力。只有合理利用规章制度、安全培训、安全监测与预警、事故应急与处理等方法，树立新的安全文化氛围才能更有效地提高露天矿山安全管理水平。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇四
首先感谢领导能够安排我参加此次的班组长安全培训，此次培训收获很多，也让我对今后的工作方向有了思考，下面谈谈我的心得体会：
要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。主要是班组今后要组织开展一些“带我查”“我来查”“我要查”等一系列的现场安全排查活动，使班组员工学会排查、愿意排查、主动排查，积极参与到车站现场包括各专业在内的安全生产管理工作中来。针对排查出的各类“明患”“隐患”及时处理。通过落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
针对现场可能出现的各类突发事故，组织各种形式的事故应急演练，使每名员工知道一旦发生安全事故的处置流程是什么，确保事故能够及时有效的解决并可能的降低损失。
针对现场存在的不规范操作，或者不遵守公司规章制度等行为出现一人考核一人，对表现好的员工或及时发现安全隐患等员工及时进行奖励，确保现场的公平性和对自己对公司负责的责任感。
针对新来的员工除了必要的三级安全教育外还要保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。另一方面加强现场的动手能力，由经验丰富的老员工定期对各个经常操作的工作岗位进行模范操作，大家一起学习讨论并写出心得体会。
安全无论对企业还是对个人都是永恒的话题，安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇五
加油站是展示企业文化的窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。
身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。
损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。
带着美好憧憬，步入20xx年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇六
露天矿山是一种存在安全隐患的工业场所，特别是在采矿、爆破等工作中容易发生意外事故。因此，对于露天矿山安全管理的重视程度受到各方的广泛关注。在这篇文章中，作者将分享自己在露天矿山的安全管理方面的心得体会，希望能够为大家提供一些参考。
第二段：加强对安全的意识。
在露天矿山中进行工作时，首先要加强对安全的意识。认真听取安全培训课程，熟悉安全操作规程，了解并遵守安全生产法律法规，这些都是非常重要的。此外，还需要具备正确的安全思想，充分认识到安全与发展的相互促进关系，牢固树立安全第一。
第三段：严格的安全管理制度。
完善的安全管理制度是露天矿山安全管理的关键。矿山企业应建立实施科学的管理制度，包括安全责任制、安全生产制度等。建立健全的安全检查、隐患排查、事故应急救援等管理规范，确保安全保障措施的有效执行，防止事故的发生。同时，还要加强与有关政府部门的协调和合作，提高安全管理水平，不断完善和推进露天矿山安全管理工作。
第四段：注重人员的安全教育和培训。
人的因素是露天矿山事故发生的主要原因之一。因此，加强人员的安全教育和培训非常重要。企业要注重向员工普及基本安全知识、讲解安全标准，同时也要对员工进行实际操作的技能培训，提高他们的安全意识和素质。这样，员工在工作中就能掌握正确的安全操作方法，有效地预防和减少隐患，从而保障矿山的生产安全。
第五段：定期的安全检查和评估。
为了及时了解矿山现场安全情况，制定针对性的安全管理措施，矿山企业应定期地进行安全检查和评估，发现隐患要及时处理并进行整改。同时，企业要加强对重点工作场所、岗位和员工的安全监管，核查安全措施的落实情况，发现问题要及时纠正，确保安全生产。
结语：
从以上几个方面来看，露天矿山的安全问题需要全方位的保障措施，只有不断加强安全管理、强化安全培训教育、规范安全操作程序、创新安全管理策略等多种途径，才能在未来的发展中不断提升安全保障水平，确保矿山企业的可持续发展。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇七
一直以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。
安全是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入安全风险管理方法，构建安全风险控制体系，提高铁路安全管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的积极态度。
20xx年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，牢固树立安全发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，继续强化安全基础建设，全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。
在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨20xxx年，全面推进安全风险管理。铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险奖励机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强全路广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。
那么，安全风险管理的举措好在哪里？
好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
为确保风险点判定准确，段里分别对线路工、桥梁工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。
以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高段实行的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，不断减少违章问题的发生，逐步消灭违章。
实行安全风险管理，目的是消除一切风险，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。现在铁路人逐渐放下“铁老大”的架子，服务质量提升了，更要重视安全。从思想上高度重视，从制度上健全完善，从行动上付诸实施，切切实实落实安全风险管理。
铁路运输安全没有“秋后算账”，铁路人要变以前的事后补救，为事前预防，不能等事故出了再去总结教训。
铁路实施安全风险管理，把安全摆在重中之重的位置，这一项重要举措，一定能使铁路人与旅客大步迈进常态的平安、和谐、温馨之路。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇八
“民爆物品管理细则”的各项规章制度，做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的'人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。
8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
为了保证镍矿自907辅助斜坡道运输安全、高效，规范在此范围内所有车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对本工程的实际特点，特制定本管理制度，本制度所指车辆均为大型运输设备，轻型车辆做相关说明。
一、 驾驶员要求：
1、车辆驾驶员必须经过技能培训并取得相应资质认定，否则不得操作驾驶车辆。
2、所有车辆使用前, 驾驶员都必须进行启动前检查，以确保车辆处于安全状态，填写《车辆启动前检查表》。如车辆有故障，未修理好之前不能下井执行运输任务。
3、驾驶员必须在平地进行刹车检查，并在进入主下斜道前（945硐口）必须再检查一遍刹车。
4、驾驶员必须在各类警示、标示牌，并按照规定用对讲机报告车辆运行位置。
5、行人必须主动避让车辆，若无安全位置，行人应发出停车信号，司机必须在离行人3米以外停车让行。
二、车辆管理要求：
1、车辆必须配备车载灭火系统和无线通讯装置。
2、车辆若具备条件必须配备足够亮度的旋转警示灯，安装警示灯的车辆在井下作业时必须打开旋转警示灯。
3、车辆在井下行驶档位不得超过三档，上、下斜坡时必须挂二档驾驶且中途不得换挡，通过弯道和岔口之前要减速慢行。井下行驶速度不得超过10km/h。
4、所有车辆在井下运行时都必须为四轮驱动状态。
5、同向行驶的车辆间距必须大于30米，907岔口至945硐口段车辆间距不得小于50米。
6、井下行驶严禁超车。
7、按照车辆通行权原则行驶，通行权低的车辆必须让行通行权高的车辆，严禁违章强行。
车辆通行权自高至低依次为：救护车、439卡车、413卡车、mt2015、重庆巨能运输卡车、服务车、装载机、其他轻型车辆。
三、故障及异常情况处理
1、不允许在主斜坡道、辅助斜坡道上停车或从事修理工作。
2、如果设备无法移出禁停路段，必须在工作点的上方和下方至少20米以外的地方，设置明显的警示带或路障，并用对讲机向值班工长班长报告停车点的位置，值班工长应立即发出禁行指令，以防止其他车辆进入造成拥堵。
3、车辆发生故障，驾驶员应立即报告值班工长和移动维修，尽可能将车停靠在巷道一侧以防其滑走，确保闪光灯一直亮着，在方向盘上挂上（黄色）的“停止使用”标签。在未得到明确指令前不不可移动车辆。
4、若车辆起火，立即停车并关闭发动机，用车上的自动和手动灭火器进行灭火，并通知当班工长。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇九
每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!
通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。
一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
三：安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。
四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。
安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。
汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。
同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十
通过这次对消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也掌控了一些消防安全的基本理论知识。如火灾时我们要往下跑，切勿往上逃生；住在小高层时我们不要忙乱，不要往楼下跳，如果是底层可以取根绳子坠下去；在产生火灾时切忌不要坐电梯，可以取湿布捂住鼻子弯腰往下跑；产生火灾时要把门窗都关闭，煤气泄漏时千万不能打开灯。同时火灾刚开始3分钟时容易扑灭，过了时间段就不容易扑灭，我们要时刻保持冷静，遇到危险平静快速的想出解决办法，迅速自救！如何做好预防：
一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓。火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却常常被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，常常要等到确切产生了事故，造成了缺失，才会回过头来警醒。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识。我们应当定期接受相干专家的消防安全教育培训，提高我们的消防意识。
三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留间隙。
第一是要“抓重点”除了定期的培训之外，还要常常组织进行防火检查，发觉火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。同时将消防意识和技能深入幼儿园的各方各面。不仅要加强教师的。安全意识，同时还要加强幼儿的安全意识，可以定期组织幼儿进行消防演习。
第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区常常是最轻易被忽视的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。我们要按时对幼儿园进行清算保护，使幼儿园每天都处在安全的环境中。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应当从小处做起。细节不轻易引人重视，如老化的`绝缘材料、放错了位置的废纸篓，没关电源的电视等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不重视”、“不谨慎”引发的！。
最重要的是每个家庭或幼儿园一定要配置必备的消防工具！使每个老师和幼儿都会使用消防工具和学会自救！
千万别忘了消防电话119！
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十一
适用于本公司范围内的各项消防安全方面的管理工作。
3 职责
3.1 总经理总体负责消防安全的各事项及人力、物力、财力资源的配备、职责权限的分工及监督执行情况。
3.2 分管安环工作副总经理负责协助总经理抓好公司消防工作，负责组织制定消防有关制度，规程，消防应急预案的启动，落实公司与行政管理部门有关消防的各项任务与措施。
3.3 公司安环科负责矿区的消防安全管理工作及执行情况进行监督检查。
3.4 总经办保卫组负责消防设施的管理、维护。
3.5 安全员负责在全矿范围内进行日常消防安全巡查。
3.6 每月组织一次全矿性的消防安全检查，对查出的问题提出整改方案。
3.7 每年组织一次全矿性消防讲座，举办一次消防灭火实际操作演练。
4 各级部门负责部门范围内的消防安全工作
4.1 各车间的安全员负责本单位的消防安全管理工作。
4.2 确定本单位的安全员和所属部门、不同岗位的消防安全责任人。
4.3 每月组织一次本单位的消防检查，及时配置、更换灭火器材。
5 各级消防管理制度
各部门在日常工作中应加强消防安全管理，提高安全防火意识，通过检查及时发现、消除隐患。消防器材使用及设施安全管理制度。
5.1 消防器材及设施主要包括：各种灭火器、消防桶、消防锹、消防栓、水枪、消防装备、阻燃防火材料及其他消防产品，只限消防专用，禁止占用，操作他用或移动位置、损坏等。
贯彻“预防为主、防消结合”方针前提和必要条件，配置一定要适量、适用、合理。
5.3 各单位消防器材及设施必须纳入生产设备管理中，配置的灭火器一律实行挂牌责任制，实行定位放置，定人负责、定期检查维护的“三定”管理。
5.4 车间科室对本单位消防器材设施，应设立消防器材设施配置台帐。
5.5 各单位必须在冬季对水容性灭火器及室各消防栓采取间断性的维护保养，防冻措施。
5.6 安环科定期对全公司消防设备设施、器材进行检查、维护，并做好相应记录。
5.7 各部门、车间、仓库负责管辖范围内消防器材的日常清洁、保养及日常检查工作，所有消防器材应保持干净、清洁、完好有效，严禁阻塞、圈埋、挪用、损坏。
5.8 各部门、车间、仓库管辖范围内灭火器、消防栓及配套器材出现损坏等情况，责任部门、车间、仓库应报告公司生产部安环科进行维修。
5.9 各部门、车间、仓库管辖范围内的灭火器若出现空瓶、压力低等需要更新的情况，责任部门、车间、仓库应报请安环科购买、配备，并做好相应记录。
5.10 原材料,产品,工艺规范要符合消防要求,由总工负责。
5.11 厂区消防通道,职工消防教育,和上级消防部门联系,由安环科负责。
5.12 消防器材由总经办保卫组统一管理，各类器材更换、维修经总经办保卫组指定专人验收相符，质量可靠后方可入库，并要有准确的台帐。
5.13 各消防器材的领发一律由车间领导或安全员负责人领发，任何个人不予办理，新建单位补发由所需单位书面申请报总经办保卫组由总经办保卫组根据实际情况、消防法规予以配置，领用单位签字后方可领取。
5.14 需更换的消防器材，必须以旧更新，并写明使用原因，到期需更换的灭火器必须申报，由总经办保卫组统一管理。
6 职工消防教育
6.1 所有员工应接受消防安全知识培训教育，正确掌握消防设备设施、器材使用方法等安全知识，爱护消防设备设施。
6.2 教育时间要保证,岗前教育,消防安全内容。
6.3 教育内容要保证,应当让职工了解火灾原因,灭火原理,各个岗位火灾危险性,如何报警,如何灭火,各个灭火器具如何使用,如何防止二次灾害,厂区火灾的灭火预案,以及善后工作等。
6.4 要进行灭火演练,让职工有实际感受和练习机会。
7 物资仓库消防安全管理制度
7.1 各类物资仓库属厂区重点防火部位，必须设置醒目的禁火标志，非工作人员未经许可不得入内，执行出入登记制度。
7.2 库房内要保持干净整洁，货物摆放有序，对敞落得棉丝、油布、废纸等易燃物质应该及时消除。
7.3 严禁私拉乱接电线，接线头不得裸露、保持用电开关、插座完好，线路老化应及时更换。
库房内不得架设临时电缆，因工作需要时，必须经负责人批准，报安环科备案，并在限期内及时拆除。
7.4 库房内严禁烟火和动火，需要防火作业时，需安环科审批后，办理“动火证”并采取有效的安全防范措施后，方可动火明火作业。
7.5 库房内只准使用100w以下的白炽灯或日光灯照明。灯头要与物品距50公分以下间距，严禁使用其他灯泡照明和电热具取暖。
7.6 库房内不得存放易燃易爆物品，因生产需要的易燃易爆物品必须按消防部门规定设专库存放，专库内保持通风，防湿、防晒。
7.7 仓库管理人员每天下班前，必须进行防火安全检查，确认无事故隐患，关好门窗，切断电源，方可离开。
7.8 库区应按要求设置消防设施和灭火器材，兼职消防员必须做好灭火设施器材的`维护和保养、建立消防档案。
7.9 材料仓库要有兼职消防员，负责日常消防安全检查工作，同时做好检查记录。
7.10 各种物料、材料应分类库存、严禁混存混放。危险物品应单独立库存放，并设置警示牌。
8 高低压配电室及主电室消防安全管理制度
8.1 本站所室岗位人员严格遵守各项管理制度和操作规程。
8.2 变（配）电室是要害部位和重点防火部位，非岗位人员未经许可不得入内。
8.3 在岗人员及检修人员必须严格遵守各项管理制度和操作规程。
8.4 发生电气设备火灾事故，必须首先切断电源，边补救、边报警，禁止在断电前用水扑救。
8.5 所辖范围要配备充足的消防器材、设施、搞好维护保养，使之处于良好的备用状态，岗位人员都要掌握其使用方法和灭火技能，确保所属部位的安全。
8.6 如是高压配电室，室内照明必须是防爆灯具。
8.7 严禁烟火，却需动火时，必须严格履行审批手续。
9 氧气、乙炔气库房（工作点）消防安全管理制度
9.1 氧气、乙炔气库房是属重点防火防爆部位，必须设置醒目的禁火标志，非工作人员禁止入内。
9.2 氧气、乙炔气瓶禁止同库存放，严禁与各种化学危险品，油类易燃易爆物品混放，乙炔瓶严禁横放。
9.3 氧气、乙炔气库房应采取整体防火防爆安全措施，库房内电源体要求穿入墙管内，电闸、开关应安装在库外，室内通风必须良好，工作结束后，应切断电源，关好门窗，方可离开。
9.4 禁止敲击、碰撞、抛、掷、滚滑气瓶，瓶阀冻结时，禁止用火烘烤，禁止与油类接触，瓶内气体不能全部用完，必须留有0.2兆帕的余压气体。
9.5 所有气瓶不得靠近明火热源，应与明火热源相距10米以上，如采取隔热措施，但不得小于5米。
9.6 露天使用气瓶时，要有遮阳措施，夏季使用时，要求有降温措施，避免爆晒、雨淋、高温。
10 生活区场所消防管理规定
10.1 宿舍内严禁私拉乱接电线、插座、开关，不得一线多用。
10.2 宿舍不得兼作厨房，严禁使用电炉、电炒锅、电饭煲、液化气等电气设备煮菜烧饭。 10.3 严禁用纸做灯罩、用电热器（小太阳灯）等烤火取暖、烤衣服、宿舍应做到人走电断灯熄。
10.4 宿舍内严禁贮存汽油、柴油、烟花爆竹、火工材料等易燃易爆物品。
11 处罚规定
凡违反上述管理规定的单位，安环科将责令其限期整改，同时对该单位及有关人员按照《安全奖罚办法》的有关规定进行处罚；如酿成火灾构成危害触犯刑律的，相关责任人将移交司法机关处理。
9 材料仓库要有兼职消防员，负责日常消防安全检查工作，同时做好检查记录。
10 各种物料、材料应分类库存、严禁混存混放。危险物品应单独立库存放，并设置警示牌。
1、每年创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。
2、每星期定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，每季度考核一次，并与工资挂钩，切实做到依法防火，防患于未然。
3、各区队应针对岗位特点进行消防安全教育培训。
4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。
5、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。
6、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。
7、特殊岗位要进行专业培训，经考试合格，持证上岗。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十二
安全管理工作，落实学校安全职责，有效防止学校师生安全事故的发生，杜绝各类事故在学校工作中发生，结合学校实际，本学期学校制定如下工作安排。
一、加强领导，明确责任。学校成立以校长、分管校长为组长，学校后勤部门负责人、总务处、各班主任为成员的安全小组：组长：刘建军副组长：组员：
二、加强宣传教育，营造氛围。加强安全教育与法制安全教育，要充分利用各种集体活动及校内外的各种活动，对学生进行安全宣传与教育，帮助学生提高自护能力，培养学生的安全意识与自我教育能力。
1、加强学校安全隐患排查与整治。学校要对学校校舍，水电、体育设施、交通、用电、消防、饮食卫生、校舍等进行全面的安全检查，及时消除安全隐患;对于学生中的危险品、易燃易爆物品等要加强管理，定期检查。
2、加强学校安全隐患排查与整治。学校要对学校重点部位进行安全排查，要做到定期对所属地区域的安全排查、整治，不能留有死角。同时，要对存在安全隐患的区域和责任人进行通报批评，限期整改。
3、加强师生安全教育与培训。学校要对全体教师进行安全方面的知识培训，提高教师安全教育和自我安全管理能力，提高学生安全防范意识和自我保护能力，增强自我防范和自救自护能力，做到防患于未然，切实防范学校安全隐患。
三、加强教育，突出重点。学校安全教育与安全管理工作要常抓不懈，不断提高对师生教育与培训工作的重视程度。
4、认真组织全体教师学习安全教育工作的文件和相关制度。
5、组织学习《中小学校岗位安全职责》，加强对学校安全工作的领导与管理。
6、各班主任要对本班学生的安全教育与管理进行经常性的检查，发现问题，及时处理，做到防患于未然。
7、加强校舍安全教育与安全管理，重点抓好校舍、校产的安全检查、维护与维修，确保校舍安全。
8、加强校园防盗教育和管理，确保校园财产、学校教育教学秩序的稳定。
9、加强学校食品卫生和疾病防疫教育，确保师生饮食卫生安全，严防校园周边食品安全事故的发生。
四、强化管理，提高素质。
10、加强学习，更新观念。本学期学习与实践相结合，组织教师集体学习《中小学校岗位安全职责》，学习《中小学校岗位安全职责》和《中小学校岗位安全职责》。要求教师牢固树立“一切为了学生”的思想，确保学生安全。11、加强管理，提高素质。学校要求教师加强安全管理与学校日常管理，要求教师严格执行安全管理制度，加强安全管理。加强师德教育，提高师德修养，切实落实安全工作责任制。
12、加强检查，及时整改。安全工作是学校常安全工作之首，学校要把安全工作列为重中之重，常抓不懈。要把学校安全工作的各个方面进行细化、量化，对安全隐患、问题进行整改，确保学校的各项工作的安全开展，保障学校的稳定、有序、健康、有序的进行。
13、加强管理，提高素质。学校要求各科室、各班级都要切实加强安全管理，确保学校的安全稳定和师生生命财产的安全。在此基础上，学校要对教师进行安全知识的培训，使教师树立起安全工作的高度认识。
14、加强教育，提高素质。学生是学校的主人，学生安全直接影响到学校的声誉，学校要通过安全教育活动，增强学生的自护意识。各班主任要在学期初与家长签订好安全责任书，明确安全责任，确保学生的'安全。
15、开展安全大排查，确保隐患。学校每周要进行一次全面的安全大排查，对学校的设施安全进行一次全面细致的排查，对学校内的各种车辆、学生的活动场地、水电设施等要逐一进行排查和检查。
16、加强管理，防范安全。学校要对校园内的各种安全隐患进行一次大排查，对学生上下学路队、集合乘车等进行重点排查。学校每月要组织一次全面的校园安全大排查，及时整改存在的问题，确保安全。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十三
5月9日，我有幸参加了灞桥区组织的“中小学幼儿园教师安全与应急管理专项培训”。培训之后，我的心情久久不能平静。一个个鲜活生动的案例，一串串触目惊心的数字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加强中小学学生安全工作刻不容缓。血淋淋的事实让我再一次审视了自己的工作性质，也让我明白了每一位普通教育者的责任，再一次理解了安全在人们心中的重要意义。
通过这次培训，我收获颇多。一是提高了对学校安全工作重要性的认识，增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡人数急剧上升，令人焦虑和心痛。为我们每个培训人员敲响了警钟，更改变了过去对于安全工作“说起来重要，干起来次要，干完了不要”的错误看法，明确了学校安全管理的方针，那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。二是系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻，只要我们把握了，就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。如：曹永川校长告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了具体方法和要求；张成武律师告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
校园安全事故的发生，其实很多都是由于教师和当事人安全意识淡薄、教师的责任心不强、学校管理不到位等因素造成的。如果教师对安全的认识程度高一点，多一份责任心，很多事故是可以避免的。所以，首先应提高相关人员的思想意识，提高学生、家长和教师对安全的认识程度，提高随时、随地防范不测的能力。学校的教育教学对象是学生，不同的'学生来自千家万户。学生安全，家长放心，学校顺心，政府安心；学生不安全，家长伤心，学校闹心，政府烦心。另外，稳定的教师队伍，安全的教育教学设施设备，融洽的师生关系、同学关系，都对和谐校园建设起着重要的作用。
其次，应提高社会的协调能力，如：建筑工地要有警告牌和护栏，严禁学生入内玩耍；在马路危险处应设立醒目的警告牌，河流、池塘等水深处要有警告牌和护栏等。
再次，要加强安全宣传教育，不断提高学生的安全意识、思维、习惯、安全防护、应急和自救的技能和知识；做到安全教育“天天讲、月月讲，安全教育常挂心、大家生活才安心”；应从孩子抓起，使安全教育影响孩子的思维和行为，使孩子从小就养成珍惜生命，自律安全的行为和品德，这是具有重要现实意义和深远意义的大事。
结合培训学习，我觉得我们学校安全教育工作应该特别注意以下几点：
一、加强门卫的管理，严格值班教师工作职责，杜绝社会闲杂人员及车辆进入校园，谨防意外伤害事故的发生。
二、每周要对校园内的所有设施、场所检查，消除一切安全隐患。尤其注意电、火、体育设施等方面的安全隐患排查，努力为广大的学生、教职工创造一个安全的学习、工作环境。
三、经常对全体学生进行安全知识讲座，使广大学生树立“安全重于泰山”、“珍爱生命，平安一生”的观念，并掌握简单、基本的自救知识。
四、高度重视学生交通安全，在校园外公路旁设醒目的交通警示牌，放学时教师必须组织学生有序过马路；每时每刻提醒学生随时注意安全，提高警惕。
五、对学生普及必要的意外事故处理的方法，学会自救，他救的常识，记住几个重要的报警电话：“119”————火警、“110”————报警、“120”————急救、“122”————交通事故报警、打电话时要说清地点、相关情况、显著特征。
六、此外，生活中的安全防范知识也应告知学生，如：怎样预防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么处理，哪些不良行为有害健康，如何防溺水等等的安全常识。
总之，安全工作只有起点没有终点，必须做到警钟长鸣；这是一项长期的、复杂的系统工程，必须从讲政治的高度认识并做好这一关系到千家万户的工作；学校安全文化建设更是一个系统工程，不能一蹴而就，还需要作艰苦的努力方能实现！为了孩子们的美好未来撑起一片和谐、安康的蓝天，让我们一起努力吧！
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十四
4.2.3.1.1加工起爆雷管应在专门的单独房间或现场安全地点进行，严禁在爆破器材存放间、住宅和靠近人群地点加工。
4.2.3.1.2装配起爆管前，必须逐个检查雷管质量，凡管体压扁、破坏、锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。雷管内有杂物，严禁用工具掏和嘴吹，只准用手轻轻地弹出杂物。弹不出杂物的雷管，禁止使用。
4.2.3.1.3应将加工好的起爆雷管分别存放，信号雷管必须系上醒目标志。
4.2.3.1.4加工起爆药包时,应用木质锥子在药包中心扎一雷管大小的孔,孔深应能将雷管全部插入,雷管插入药包后,应用细绳或胶带将雷管紧固。
4.2.3.1.5加工起爆药包应在爆破作业地面附近的安全地点进行，只准加工当班爆破作业所需要用量。
4.2.3.1.6用于潮湿或有水工作面的起爆管和起爆药包要进行防潮、防水处理。
4.2.3.2导爆索起爆
4.2.3.2.1采用导爆索起爆时，应事先按需要用快刀切好，每盘首尾两端应切掉5cm，禁止切割接上雷管及药包或已插入炸药的导爆索。
4.2.3.2.2导爆索起爆网路要采用搭接、水手结等方法联接。搭接时，其重迭长度不得小于15cm，中间不得夹有异物和炸药卷，捆-绑要牢固。支线与主线传爆方向的夹角不得大于90度。起爆导爆索的雷管应绑紧在距离导爆索端部15cm处，雷管的集中穴朝向导爆索的传爆方向。
4.2.3.2.3导爆索网路中，除采用水手结外，禁止打结和打圈。须交错通过时导爆索之间应衬以厚度不小于10cm的垫块。
4.2.3.3导爆管起爆
4.2.3.3.1导爆管网路中不得有结死。孔内不得有接头，用于同一工作面的导爆管应是同厂同批号产品。
4.2.3.3.2雷管插入药卷后，应用细绳将雷管和药包紧固好。加工起爆药柱时，必须将雷管放在起爆药柱预留孔内。禁止露在起爆药柱外面。
4.2.3.3.3地表导爆管起爆网路联结应全部装药充填结束之后，从爆区一端逐步进行。
4.2.3.3.4用雷管起爆导爆管网路时，雷管端部（聚能穴）禁止朝向导爆管传爆方向联接。联接时，可采用联接块或者胶布。
4.2.3.3.5敷设好的起爆网路，要仔细检查并把地表起爆雷管用细渣埋好。
4.2.3.3.6深孔爆破充填块度不准大于30cm，以免砸断导爆管。
4.2.3.3.7在每卷导爆管两端封口处向后切掉5cm后才能使用。露在孔外的导爆管不要切开封口，和雷管联接时在封口向后不小于5cm处联接。
4.2.3.3.8用套管联接两根导爆管时，两根导爆管的端面切成垂直面，互相接触，并保证不被拉开。
4.2.3.3.9在有爆破性气体或易爆炸的矿尘存在的工作面，不应采用导爆管起爆。
4.3 裸露药包爆破
4.3.1裸露药包爆破，必须保证先爆的药包不致破坏其它药包，如不能达到要求，则只准用齐发起爆。禁止用石块覆盖药包。
4.3.2一般情况下不宜将炸药包插入石缝中进行爆破.。特殊情况下可以例外,但必须采取可靠的安全措施,并经爆破工作领导人批准。
4.4 深孔爆破
4.4.1现场装填准备工作
4.4.1.1严格执行深孔钻凿完毕后的测量验收制度，对符合原设计要求的部分，要采取措施，并重新审核药量，不符合设计要求的深孔，又无有效补救措施的应予报废，不准装药爆破。
4.4.1.2爆区内的机电设备应移出危险区。要执行停送电制度。爆破前，整个危险区内停电，否则不准起爆。
4.4.1.3深孔周围（半径0.5m范围内）的碎石、杂物应清除干净，孔口岩石不稳固者，应进行维护。
4.4.2现场装填工作
4.4.2.1运输炸药的汽车应有专人指挥进入爆区，禁止在卸有炸药的区域及装填完毕后的爆区通过。
4.4.2.2起爆药包的加工点不得受其它作业的影响。
4.4.2.3没有装药的炮孔，不准放置起爆药包。
4.4.2.4搬运爆破器材时须小心谨慎，轻拿轻放，不准使其发生磨擦和撞击，严禁拖拽、抛掷。
4.4.2.5微差爆破时，各药室、深孔的微差雷管的段别应与设计相符。
4.4.2.6深孔爆破若采用两点式起爆，两组起爆体分别置于深孔装药高度的四分之一和四分之三处。
4.4.2.7深孔装药先检查核实孔深，有问题时，及时处理，处理有困难时，立即报告爆破工程技术人员或爆破工作领导人解决。
4.4.2.8在深孔装药过程中，需多次检查装药高度上升变化情况，若发现异常情况时，须及时报告爆破工程技术人员，由专人按要求进行处理。
4.4.2.9操作人员必须严格按爆破设计作业，不准私自增加和减少装药量，如果需要调整装药数量，必须得到爆破工程技术人员或爆破工作领导人批准。
4.4.2.10深孔爆破的雷管，应是防水雷管，当装药时间超过一昼夜，应事先对不防水的雷管采取防潮措施。
4.4.2.11在保证堵塞质量的同时，必须保证爆破网络不受损坏。
4.4.2.12深孔爆破堵塞前必须先检查炮孔装药情况，不合格的炮孔不予堵塞。若发现异常情况时，须及时报告爆破工程技术人员，由专人按要求进行处理。
4.4.2.13有水深孔应使用防水炸药或进行防水处理，施工中发现水孔，须及时报告爆破工程技术人员，由专人按要求进行处理。
4.4.2.14工作中严格控制装药时间，一般不得超过所用炸药和起爆材料的最低抗水时间。
4.4.2.15使用浆状炸药、乳化油炸药在装药时应缓慢投进，不能过急，以免堵孔。
4.5 爆破后检查与肓孔处理
4.5.1爆破后的检查
4.5.1.1炮响后,露天爆破不小于5分钟,巷道掘进不小于15分钟(经过通风吹散炮烟后)才准爆破工作人员进入爆破作业地点。
4.5.1.2如果发现盲孔、冒顶、危石、支护破坏等现象，应及时处理。未处理前应现场设立危险警戒或标志。
4.5.1.3经检查处理确认爆破地点安全后,方准人员进入爆破地点。
4.5.1.4每次爆破后爆破人员应认真填写爆破记录。
4.5.2盲炮处理
4.5.2.1处理盲孔遵守下列规定：
c处理盲孔时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒并禁止进行其他作业；
d禁止拉出或掏出起爆药包；
e盲孔处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来。在未判明爆堆有无残余的爆破器材前，应采取预防措施。
f每次处理盲孔必须由处理盲孔爆破人员填写登记卡片。
4.5.2.2发生盲孔时应在当班处理，若当班不能处理或处理不完，应将盲孔情况在现场交待清楚，由下一班继续处理。
4.5.2.3处理裸露爆破的盲孔允许用手小心去掉部分封泥，在原有的起爆药包上重新安置新的药包，履盖新的封泥起爆。
4.5.2.4处理浅孔爆破的盲孔可采用下列方法:
a经检查确认炮孔的起爆线路完好时可重新起爆,若抵抗线变小,必须加强警戒或履盖2倍以上碎渣。
e采用硝铵类炸药时，如孔壁完好且药柱高度较小，填塞高度也较小，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，取出雷管（如二次爆破、处理根底等）。
第一条为减少煤矿事故，保护国家财产和煤矿职工的安全、健康，制定本规程。
第二条煤矿所有爆破作业地点必须编制爆破作业说明书，放炮员必须依照说明书进行爆破作业。说明书内容及要求包括：
三、爆破作业说明书必须编入采掘作业规程，并根据不同的地质条件和技术条件及时修改补充。
第三条瓦斯矿井中的爆破作业，放炮员、班组长、瓦斯检查员都必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。
“一炮三检制”是：装药前、爆破前、爆破后要认真检查爆破地点附近的瓦斯，瓦斯超过１％，不准爆破。
“三人连锁放炮制”是：爆破前，放炮员将警戒牌交给班组长，由班组长派人警戒，并检查顶板与支架情况，将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检查员，瓦斯检查员经检查瓦斯煤尘合格后，将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员发出爆破口哨进行爆破，爆破后三牌各归原主。
第四条有瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面，应采用毫秒爆破。在掘进工作面必须全断面一次起爆；在采煤工作面，可采用分组装药，但一组装药必须一次起爆。
严禁在一个采煤工作面使用２台及以上放炮器同时进行爆破。
第五条无瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面采用毫秒爆破时，应反向起爆；有瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面采用毫秒爆破时，可反向起爆，但必须制定安全措施，报矿总工程师批准。
第六条煤矿井下严禁明火、普通导爆索、非电导爆管爆破和放糊炮。
第七条处理卡在溜煤眼中的煤、矸时，可采用空气炮；无其他办法时，经矿总工程师批准，可爆破-处理，但必须遵守下列规定：
二、每次爆破只准使用一个煤矿许用电雷管，最大装药量不得超过４５０ｇ；
三、每次爆破前，必须检查溜煤眼内堵塞部位的上部和下部空间的瓦斯；
四、每次爆破前，必须洒水灭尘；
五、威胁安全的地点必须撤人、停电。
第八条在高瓦斯矿井和有煤与瓦斯突出危险的采掘工作面的实煤体中，为增加煤体裂隙、煤体松动而进行的１０ｍ以上的深孔预裂控制爆破，可使用二级煤矿许用炸药，但必须制定安全措施，报矿总工程师批准。
第九条在有瓦斯或煤尘爆炸危险的矿井中，放顶煤工作面严禁挑顶煤爆破作业。
第十条石门揭穿突出煤层采用震动爆破，必须遵守下列规定：
六、为降低震动爆破时发生突出的强度，应采用挡栏防护；
七、石门揭穿煤层的全过程必须特别加强支护，并应有发生突出时保证人员安全的措施；
八、采用金属骨架措施揭穿煤层后，严禁拆除或回收骨架。
第十一条装药时，首先必须用掏勺或用压缩空气清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的药卷必须彼此密接。
潮湿或有水的炮眼，应用抗水炸药。
装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、放炮母线同运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。
第十二条炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分，应用粘土炮泥封实。封泥长度应按本规定第十三条执行。
炮眼封泥也可用不燃性的、可塑性松散材料，如砂子、粘土和砂子的混合物等制成的粘土炮泥。
严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。
对无封泥、封泥不足或不实的炮眼，严禁爆破。
第十三条炮眼深度和炮眼的封泥长度，水炮泥用量，必须符合下列要求：
三、炮眼深度超过１ｍ时，封泥长度不得小于０.５ｍ，水炮泥用量不得少于２个；
四、炮眼深度超过２.５ｍ时，封泥长度不得小于１ｍ，水炮泥用量不得少于３个；
五、光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于０.３ｍ；
六、工作面有两个或两个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于０.５ｍ，在岩层中最小抵抗线不得小于０.３ｍ，浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于０.３ｍ。
第十四条有下列情况之一者，都不准装药、爆破：
一、采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者留有伞檐时；
四、炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老顶等情况时。
有上述情况之一者，必须报告班、队长，及时处理。在作出妥善处理前，放炮员有权拒绝装药和进行爆破。
第十五条在有煤尘爆炸危险的煤层中，在掘进工作面爆破前后，附近２０ｍ的巷道内，都必须洒水降尘。
第十六条爆破前，机械、液压支架和电缆等，都必须加以可靠的保护或移出工作面。
爆破前，班组长必须亲自布置专人，在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作。警戒人员必须在有掩体的安全地点进行警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。
第十七条每次爆破作业前，放炮员必须用电阻检测仪做电爆网路全电阻检查。严禁用放炮器放电检测电爆网路是否导通。
各矿对放炮器必须统一管理、发放。定期对放炮器的'各项性能参数进行校验，并进行防爆检查，不符合要求的一律不准下井使用。
第十八条爆破母线和连接线，必须符合下列要求：
一、煤矿井下爆破应采用符合标准的爆破母线；
二、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头，都必须悬空，不得同任何物体相接触；
四、爆破母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得同轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。
五、只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路；
六、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
第十九条放炮员必须最后离开爆破地点，并必须在有掩护的安全地点进行爆破。掩护地点到爆破工作面的距离，由矿务局（公司）统一规定。
第二十条爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助放炮员进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作。
爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。
放炮员接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少等５ｓ，方可通电起爆。
装药的炮眼必须当班爆破完毕。在特殊情况下，如果当班留下尚未爆破的装药炮眼，当班放炮员必须在现场向下一班放炮员交接清楚情况。
第二十一条处理瞎炮（包括残爆）必须在班组长直接指导下进行，并应在当班处理完毕，如果当班未能处理完毕，放炮员必须同下一班放炮员在现场交接清楚。
第二十二条处理瞎炮时，必须遵守下列规定：
一、由于连线不良造成的瞎炮，可重新连线起爆；
二、在距瞎炮至少０.３ｍ处另打同瞎炮平行的新炮眼，重新装药起爆；
四、处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管；
五、在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。
第二十三条用爆破方法贯通井巷时，必须有准确的测量图，每班在图上填明进度。当贯通的两工作面相距２０ｍ（掘进机工作面５０ｍ）前，地测部门必须事先下达通知书，并且只准从一个工作面向前接通。停掘的工作面必须保持正常通风，经常检查风筒是否脱节，还必须正常检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须立即处理。掘进的工作面每次装药爆破前，班组长必须派专人和瓦斯检查员共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，先停止掘进工作面的工作，然后处理瓦斯。只有在两个工作面及其回风巷风流中的瓦斯浓度都在１％以下时，掘进的工作面方可装药爆破。每次爆破前，在两个工作面必须设置栅栏和有专人警戒。
间距小于２０ｍ的平行巷道，其中一个巷道爆破时，两个工作面的人员都必须撤至安全地点。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十五
近年来，安全管理问题越来越受到人们的关注，安全意识也逐渐被提高。个人认为，对于每个人来说，安全管理意识的建立并不仅仅是职业道德的问题，更是一种责任担当，下面我将分享我的关于安全管理的心得体会。
一、安全观念意识。
在生活中，我们都常常听到“安全第一”的口号。但是，对于我来说，真正明白其含义和贯彻其精神，是在一次实习期间。我在一个化工企业实习，那里是危险品生产车间，每个人都身穿白色“防护服”，任何人都不能脱下。我发现，使用这种防护服会让人感到热、闷、不舒服，但是每个人都坚持着戴上，原来就是崇尚“安全第一”的企业文化所致。从那时起，我学会了在处事中时刻提醒自己，不论是在实习中，还是在以后的工作中，始终牢记“安全第一”的重要性。
二、识别潜在危险。
在生活中，潜在的危险无处不在，而我们掌握正确的判断方法和技巧才能预防危险，避免意外事故的发生。在工作中，我始终会仔细观察周围环境，准确识别潜在的危险点，并及时采取措施进行处理。例如，当发现操作机器过程中出现异常声响时，及时停机检查，以避免各种飞溅、爆炸等事故的发生。在实际操作中，我们要时刻保持清醒的头脑，避免误操作，同时也要时刻提醒自己，必须采取预防措施，减少工作中的安全隐患。
一份好的安全管理制度不仅可以保障员工的人身安全，还可以提高生产效率，为企业创造价值，具有非常重要的作用。在实际工作中，我发现，每个企业的管理措施都不同，但是基本的安全管理制度各只不同。无论是在检查安全设施，还是在检查人员安全意识方面，做好安全管理制度对周围的员工和企业本身来说都是非常有益的。
四、社会责任心。
安全管理问题不仅关乎个人，更关乎社会，具有一定的社会责任感是必要的。在工作岗位上，针对安全管理问题，我们要根据企业自身情况调整安全措施，符合当地的法律法规和行业行规，同时要考虑企业对社会的责任和承担的义务。好的企业除了做好自身的安全管理外，还积极参与社会安全管理，为社会和谐发展作出自己的贡献。
五、进一步学习。
意识到安全管理的重要性后，我们也应该进一步发挥我们的主观能动性，我们可以通过广泛学习，去深化我们对安全的认识，并在成长的道路上不断加强自己的专业技能，提高自己的安全管理能力。同时，我们还可以参加相关的培训和实践活动，积极参与行业和企业组织的安全管理活动，不断吸收新的知识和经验，为自身和企业的发展提供更多的支持和保障。
总之，安全管理是一项非常复杂的工作，但有了正确的心态和正确的方法，我们可以更好的为企业、为员工和为社会创造一个更安全、更有利的环境。不断进一步学习、加强自身安全保障能力，将永远是我们不断追求的目标。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十六
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个建筑行业工作者来说是多么地重要。建筑安全涉及到每个施工场地，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。建筑施工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事建筑工作以来最大的感受。为了确保工地安全，为了规范项目，我们建筑人付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，那它就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。
通过这次培训，让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，都会对个人以及公司造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的。安全，是一个永恒的话题，对于我们在架梁一线的员工来说，安全也是一个至关重要的警钟，无论是谁都应该爱惜生命。我们桥梁架设的安全质量涉及到千千万万人的安全，所以，安全工作刻不容缓、绝不能掉以轻心，把安全摆在首位，把安全记在心中。通过这次的学习让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。我们在呼吁安全生产的今天，安全已是发展的主题，发展之根本，发展之命脉，没有安全就谈不上的稳定、发展，没有安全的意识就谈不上工人的工作环境好。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程不放在心上，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一起安全事故的'发生对于一个项目来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一个无法弥补的灾难，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
前车之鉴，后事之师。”安全工作作为重中之重，我们应该从零开始，并且做到零事故的发生，以足够的信心去去战胜它，并且积极参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝违章操作，远离事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
优质矿山安全管理心得体会范文（17篇）篇十七
“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先要好自我，熟知熟会各项操作规程安全制度和业务流程，学习、了解、落实有关安全生产的法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章和麻痹大意，敢于同身边不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患，将隐患扼杀在萌芽状态。如果我们每个职工在工作中相互监督、相互提醒、相互检查，做好每一次发车前、行车中的安全检查，那么一定能确保所有旅客平安的到达目的地。人人都是安全员，守住安全红线，将安全生产牢记心中，重视安全，管好安全，我们的'企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。