心得体会是通过对某个具体经历或事件的思考和总结，给出个人对于其中所获得的收获和感悟的一种表达方式。心得体会可以是对于学习、工作、生活中的某个方面，也可以是针对特定的课程、项目或活动等的总结和反思。写心得体会可以帮助我们更好地理解和掌握已有的知识和经验，同时也能够不断提升我们自己的思考和表达能力。下面是一些优秀范文供大家参考，希望能够激发大家写心得体会的灵感。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇一
电力检修是电力系统维护的一个非常重要的环节，也是保障电网稳定和电力质量的重要措施。在这个过程中，我积累了不少心得体会，今天我想和大家分享一下。
首先，在电力检修过程中，安全是最重要的一点。可以说，安全是检修成功的前提条件。因此，在检修前，我们必须提前做好安全准备工作。其中，包括安全考虑和安全防护措施。同时，在检修过程中，我们也要不断提醒自己注意安全，确保人身安全和设备安全。
其次，检修不仅需要专业的技能和经验，还需要良好的沟通和协作能力。在工作中，我们经常需要与不同部门、岗位的人员合作，共同解决问题。这就要求我们有良好的沟通技巧和协作能力，以便更好地完成工作任务。同时，也需要很好地发挥团队协作的优势，互相配合，互相支持，共同完成检修任务。
第三，检修需要细心、耐心和敬业精神。电力系统中复杂的设备和线路需要我们仔细观察、认真分析，找出问题的根本原因，才能有效解决问题。同时，我们需要对本职工作有高度的责任感和敬业精神，只有这样，才能保证检修工作的效果。
第四，在检修过程中，能够不断总结、反思和提升自己，也是很重要的。通过总结经验和教训，不断提升自己的能力和技能，进而更好地完成电力检修任务。同时，也可以通过总结纠正错误，提高检修效率和质量。
最后，诚信是电力检修工作必须具备的品质。诚信不仅是一个人的道德底线，更是电力检修过程中的基本要求。在检修过程中，我们需要遵循规定，秉持诚实守信的态度，保证检修过程和结果的真实、准确和完整。
总之，电力检修工作需要我们在工作中保持高度的安全意识，良好的沟通和协作能力，细心、耐心和敬业精神，以及诚信的工作态度，才能有效高效地完成检修任务。希望今天的分享对大家有所帮助，也希望大家在工作中能够不断积累经验和体会，不断提升自己的能力和技能。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇二
对于一名电气工程师而言，检修是日常工作中必不可少的环节。在检修过程中，每一步都需要严谨的思考和认真的操作，因为一个小小的疏忽，都可能带来意想不到的后果。而经过多年的实践，我深刻意识到，不仅要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，更重要的是对于每次检修都要进行总结，并从中吸取经验教训，以不断提高自己的工作能力和服务质量。本文即是一份检修总结心得体会，希望能对广大电气工程师提供一些有益的启示。
检修总结并不是一项简单的任务，也绝非附加的工作，而是一项为了提升自身技能和业务能力而必须要完成的重要工作。每次总结不仅可以帮助我们发现问题所在，并及时予以解决，更可以在实现问题解决的同时提升我们的思维能力和实践能力，帮助我们更好地应对类似问题出现时的处理方式，提高我们不断学习和进步的信心和决心。
从实际操作角度来看，进行检修总结需要经过如下的步骤：
1.收集信息：主要是通过目测、记录和照片等方式收集巡检数据。
2.分析问题：将收集到的数据进行分类、比较、和分析，以确定问题的原因和风险程度。
3.制定解决方案：结合问题分析结果，思考提出合理的解决方案，并评估风险程度和解决方案可行性。
4.实现解决方案：根据制定好的解决方案进行实践操作，并及时记录差错和反思提高。
5.总结：评估解决方案的实际效果，记录总结和反思提高。
以上步骤不仅能够帮助我们更好地发现问题，解决问题同时，也是我们逐渐提高自身能力的过程。
进行检修总结需要注意哪些重点呢？我认为主要包括以下几点：
1.问题的深度分析：问题的产生原因与解决方案不可分离，对于问题不要停留在表面泛泛而谈，而是要对问题进行深度分析，找出问题的根源。
2.制定有效的解决方案：要有针对性的提出行之有效的解决方案，而不是泛泛而谈。
3.实施细节落实：实施前要充分思考，压实责任，明确实施的细节、时间和人员，然后进行操作，现场培训，确保现场操作的完整性。
4.资料汇总总结：将符合规范的文件资料汇总到一起，不重要的可以删去，重要的要整合到资料中，便于今后追溯工作。
第五段：总结。
检修总结是我们持续进步的重要保证。我们要时刻保持学习意识，不断学习新知识和新技能，并在工作实践中不断求知、求进步。只有这样，我们才能在以后的工作中，不断提高自身素质，保持竞争力，更好地为企业提供服务。所以，我们在检修过程中一定要时刻关注总结的重要性，并不断总结、提高，这样才能够更好地运用知识，更好地完成工作任务。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇三
在现代工业化的生产环境下，机器检修是非常重要的一项工作。机器若出现故障，能够得到高效有效的检修，对于保证生产线的正常运转、提高生产效率、降低维修成本等，都有非常重要的作用。因此，如何做好机器检修工作，做好检修总结的工作，成为了企业必须面对的挑战。本文就是本着这个目的，来探讨“检修总结心得体会”的相关问题。
数据是企业决策的根本。而对于检修工作，数据的重要性同样不可忽视。对于每一次的检修工作，都需要有统一的记录和总结。而检修的数据分类也应该明确，包括针对每个设备的基本信息、故障原因分析、故障维修手段及工期、维修后状态等。只有对每次的检修工作进行清晰详细的记录和总结，才能更好地为后续的维修工作奠定基础，提高效率和质量。
三、调整维修计划。
对于检修工作的总结，除了记录检修工作的整个过程外，还可以通过对数据的挖掘，来发现可能存在的问题和改进机会。例如，对于一些设备的故障究竟是单次罕见，还是长期存在的，可以对未来的维修计划进行调整。只有这样，才能为企业所服务的业务做出更出色的贡献。
四、建设高效的检修团队。
除了对检修工作的技术加强外，团队建设也是一个重要的方面。可以从分工合理、培养新人、多元化技术等维度来考虑。首先，分工合理能够让每位同事能够承担适合的角色，最大限度发挥其长处；其次，在维修的途中，需要进行培训，既能够提高技术，还能促进更好的团队合作；最后，因为机器的故障原因多种多样，需要多方面的技术综合来解决问题。
五、总结。
总结是企业发展重要的一环，对检修工作而言也不例外。从检修工作过程中的数据整理、维修计划调整、团队建设等多个方面来总结，可以为未来的维修工作打下基础，提高工作效率和工作质量。与此同时，长期的检修总结也可以积累良好的经验，磨练团队的业务水平，从而逐步提高整个企业的业务水平和竞争能力。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇四
电力机车是现代化铁路列车的重要组成部分，它的安全和正常运行对于铁路运输的顺利进行至关重要。而电力机车的检修工作则是保障其正常运行的基石，因此通过总结检修心得体会，可以提高检修工作的效率和质量。
第二段：认真提前准备。
在开始电力机车检修工作之前，必须要做好充分的准备工作。这包括检查所需工具设备的完整性和工作状态，确认所需零部件和备件的充足和质量可靠性，以及对检修过程中可能遇到的问题进行充分的了解和准备。只有充分准备，才能确保检修过程的顺利进行。
第三段：细心认真的操作。
在进行电力机车的检修过程中，要求检修人员必须保持细心和认真的态度，严格按照检修规程和要求进行操作。必须仔细查看每个零部件的磨损和损坏情况，对于有问题的部件及时更换或修理，并做好相应的记录。而且，在装配过程中，每一步骤都应当仔细核对，确保装配的准确性和安全性。只有细心认真，才能确保检修质量的可靠性。
第四段：及时有效的配合和沟通。
电力机车的检修通常是一个团队合作的过程，要求各个环节的工作人员之间能够配合默契，及时有效地沟通。工作人员之间应当互相协调，合理分工，确保每个环节的工作有条不紊地进行。而且，在遇到问题和困难的时候，要及时和同事交流，共同商讨解决办法，以便及时解决问题，确保检修工作的顺利进行。
第五段：总结和改进。
一次次的检修工作经验积累后，必须做好总结和改进的工作，以提高检修工作的质量和效率。在检修完成后，应及时对工作过程和结果进行总结，并记录下检修过程中遇到的问题和解决办法。同时，将这些问题和解决办法进行分析，找出问题的根源，并制定改进措施，以便在下次的检修工作中避免相同的问题再次出现。只有不断总结和改进，才能不断提高检修工作的质量和效率。
结尾：
通过对电力机车检修心得体会的总结，我们认识到电力机车检修工作的重要性以及其中的一些关键要点。只有经过细心认真的准备，进行细心认真的操作，及时有效的配合和沟通，并进行总结和改进，才能保证电力机车的正常运行和铁路运输的顺利进行。因此，我们必须在日常工作中始终保持高度的责任心和工作热情，不断提高自身的技术水平和综合素质，为电力机车的安全运输贡献自己的力量。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇五
电力机车作为现代化交通运输的重要组成部分，其正常运行对于铁路运输的稳定性和安全性至关重要。而保障电力机车的正常运行，则离不开对其进行定期检修和维护。作为一名电力机车检修人员，我深深体会到了电力机车检修的重要性和技巧。在工作中，我积累了一些心得和体会，总结如下。
电力机车作为铁路运输的主力军，承载着众多旅客和货物的安全和安全。电力机车的正常运行离不开定期的检修和维护。通过定期检修，可以发现和解决机车存在的问题，及时修复和更换损坏的部件，确保机车的正常运行。同时，检修还可以提前预防机车可能出现的故障和事故，保障运输的安全性和稳定性。因此，电力机车检修是一项至关重要的工作。
电力机车检修一般包括以下几个步骤：首先，需要对机车进行全面的外观和内部检查，包括车体、传动系统、电气设备、制动系统等方面。其次，需要对机车的各个部件进行检修和维护，包括车轮、传动装置、制动器、牵引装置等。再次，对整车的各项性能进行测试和调整，确保机车的运行性能符合标准。最后，对检修过程进行记录和报告，以便日后的参考和复查。这些步骤都需要严格按照规定的检修手册和流程进行操作，确保检修质量和安全性。
电力机车检修的过程中，存在一些难点和技巧需要掌握。首先，对于机车内部的复杂电气系统，需要熟悉各种电路和传感器的工作原理，能够快速准确地判断故障原因和位置。其次，对于机车的传动系统和制动系统，需要了解其结构和工作原理，能够准确判断并解决故障。此外，还需要注意机车的安全防护，遵守操作规程，确保自身的安全。
随着科技的不断发展和进步，电力机车检修也在不断改进和创新。传统的人工检修正在逐渐被自动化和智能化的检修设备所取代，这样可以提高检修的效率和准确性。同时，人们也在不断研究新的材料和技术，以提高机车的性能和可靠性，降低维护成本。电力机车检修的改进和创新将为铁路运输提供更好的保障。
通过电力机车检修的实践，我深切体会到了检修的重要性和技巧。在检修工作中，我们不仅要熟悉机车的结构和工作原理，还需要不断学习和积累经验，提高自己的专业技能。同时，我们要有责任心和敬业精神，严格按照检修流程和规范操作，确保检修质量和安全性。电力机车检修工作是一项技术要求高、责任重大的工作，我们必须时刻保持警惕，不断提高自身素质和能力，为铁路运输的安全和稳定做出自己的贡献。
电力机车检修是一项重要而复杂的工作，它关系着铁路运输的安全和稳定。通过了解电力机车检修的重要性、基本流程和难点技巧，我们可以更好地开展检修工作。同时，不断改进和创新电力机车检修的方法和技术，将为铁路运输提供更好的保障。在实践中积累经验和教训，不断提高自身的素质和能力，将使我们成为一名出色的电力机车检修人员。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇六
近期，我参加了一次电力检修培训，学习了电力设备的维护与检修知识。通过这次培训，我深刻领悟到了电力检修的重要性和复杂性，也积累了一些宝贵的经验。以下是我对这次培训的心得体会。
首先，电力检修是一项重要且复杂的工作。电力设备的运行直接关系到生产生活的正常运转，因此，对电力设备的维护与检修尤为重要。在培训中，我们通过理论学习和实际操作，全面了解了电力设备各个部件的结构和工作原理，学习了维修技巧和安全操作规范。这些知识的掌握，在检修工作中起到了重要的指导作用。
其次，电力检修需要细心和耐心。电力设备的结构复杂，一个小小的故障可能涉及到多个部件的调试。因此，在检修过程中，我们必须仔细排查故障，耐心寻找解决办法。同时，对于一些细节问题，也需要细心处理，以确保设备的正常运行。只有保持细心和耐心，才能将问题解决到位，确保设备的安全性和可靠性。
再次，电力检修需要团队合作。电力设备的维护与检修是一项综合性的工作，需要多个岗位的人员共同配合完成。在培训中，我们通过进行团队合作的实践训练，学习了如何与其他岗位的人员进行协作。互相配合、相互支持，才能保证检修工作的顺利进行。通过这次团队合作的培训，我进一步增强了合作意识和团队精神。
此外，电力检修需要灵活应对各种情况。电力设备的维护与检修，不仅会遇到常规故障，还可能面临各种特殊情况。在培训中，我们通过模拟训练，学习了如何应对各种情况。这让我认识到，一个合格的电力检修人员，需要具备丰富的经验和灵活的思维，在面对各种情况时能迅速做出正确的判断和决策。
最后，电力检修培训让我深刻认识到安全意识的重要性。电力设备的维护与检修是一项高风险的工作，任何一次操作失误可能导致事故的发生。因此，安全意识和安全操作规范是电力检修工作中最重要的要求。在培训中，我们不仅学会了正确的操作方式，还学会了应对紧急情况时的自救方法和急救知识。这些知识的学习，提高了我们在电力检修中的安全防范能力。
综上所述，通过这次电力检修培训，我对电力检修工作有了更深的了解，也积累了一些宝贵的经验。电力检修是一项重要且复杂的工作，需要细心和耐心，需要团队合作，需要灵活应对各种情况。同时，安全意识是电力检修工作中最重要的要求。我相信，通过不断学习和实践，我会成为一名合格的电力检修人员，为电力设备的正常运行和生产生活的顺利进行做出贡献。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇七
五月份我在二次检修六班先后参与：330kv高明变1号主变保护定检、全运会保电、省公司技师素质提升培训班等学习和现场工作。现将五月份学习培训工作的收获及不足总结如下：
理论方面：利用十四运保电驻站和省公司技师培训班时间主要围绕电力系统运行及故障分析、电力系统各元件序阻抗及其相应等值电路、电力系统横向短路故障分析等内容开展理论学习;针对之前学习过程中遗忘的理论基础知识和学习过程中混淆的概念进一步加深了理解和认识。
现场工作方面：5月份参加了330kv桥陵变新增两组110kv间隔保护验收、330kv高明变2号主变保护定检等现场工作。
保护定检是保护专业一项重要日常工作，此次定检的装置是rcs-978变压器保护装置、变压器保护装置nsr-378。通过参与定检工作掌握定检的一般基本流程如下：根据现场二次安全措施票完成安全措施，变压器保护屏的检查，外观及接线检查、屏柜及装置反措检查、绝缘检查、通电初步检查、逆变电源检查、交流量零漂及精度检查、开入开出检验、保护功能校验、保护通道检验、电流互感器检验、断路器端子箱检查、整组试验、恢复二次安全措施、工作终结、做记录、移交等内容。
通过现场学习，一方面掌握了其主要流程，另一方面认识到影响此项工作安全的主要在于二次工作安全措施票执行及恢复，执行及恢复过程中尤为重要是检查所有出口压板退出、检修压板投入、打开启动母差失灵保护、解母差复压闭锁中间连片及内部线等措施。这些工作事关在运设备和电网的安全运行，必须一丝不苟的进行。
科技创新方面：5月份参与了刘泽辉创新团队的一部分内容，由我负责收线器项目的开展实施;目前已初步确定收线器项目的实施方案，下一步将根据设计方案进行收线器的制作，争取在7月底之前进行收线器的专利申请。
1、目前已掌握的知识未形成系统，对保护的理论知识和要点掌握仍然停留在碎片化，表面化阶段。
2、在现场工作中，不够深入，仍然没有能力独立承担工作，在随同出差时，未在工作中承担主要角色，只能从旁辅助。
3、自我学习不够，未能充分有效的利用下班时间和工作间隙时间，在现场工作过程中实际上浪费了大量间隙时间。
1、提升学习效率，充分有效利用各类间隙时间和碎片化时间进行学习。
2、利用好学习资源，积极向贾工等前辈请教各种疑惑，有针对性的构建系统的概念。
3、把握重点，梳理出自身的知识欠缺的地方，抓住重点，实现重点知识和技能的掌握方面的突破。
一年一度的检修工作在电网一再要求下，一拖再拖．终于在今年九月十五日开始了．
在接下来的空冷器检修工作中，我在人员紧任务重的情况下！合理的安排了工作小组的人员分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一项工作任务完整的做好。在上班的时间里抓紧，工作往前赶。大家在有限时间内把工作上的任务落实到人，谁该做什么，今天该做什么，都做到心中明白，上班就开始抓紧工作，不用过多的语言，此外，我抓紧在检修质量上的把关，不让带有隐患的设备投入运行。由于今年的水质情况好于去年，在空冷器检修工作中的塑料薄膜和数枝等一些杂物明显减少，但泥沙依然严重，在检修的20台空冷器中，情况最坏的是3号机组，进出水面平均堵塞超过30%，这也是定子温度偏高的原因之一。在安装的时候，我对破坏了的羊毛粘全部更换，确保机组热传导良好。从使用效果上来看，也确实达到了预期的效果。
四、在安全工作方面；在检修工作刚开始，专门负责管理工具和材料的同志领来安全帽和手套，我时时不忘提醒工作组的每一位成员，在危险地方，如：发电机坑下，行车上，廊道里，必须带安全帽，同时做好“不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害”在检修工作顺利完成的同时，我们组无一人受伤。
通过今年的检修工作，也让我们看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不该犯的错，造成了检修工作的时间耽误，虽说在规定时间内完成，但也给我们提了一个醒．一定要以质量第一的心态去做好每一件工作。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇八
电力机车是铁路运输中不可或缺的一部分，它的运行安全和正常发挥能力，关键取决于机车检修的质量。作为一名电力机车检修工，我深刻体会到了检修的重要性。在过去的工作中，我不断总结经验，提高自身素质，不断追求更高效、更优质的工作。
第二段：认真分析问题。
在工作中，我注意到很多同事存在的一个问题，就是对机车的检修过程和细节关注不够。检修中，很多同事都只是简单的了解机车的故障现象和解决方法，却缺少对整个机车系统的全面了解，以及对机车传感器的精确操作。因此，我认为在检修时必须要仔细分析问题，尽可能地知道每一个零件的作用，并学习如何精确操作。只有这样才能保证有效的问题解决，并确保机车的正常发挥。
第三段：强化细节处理。
细节是产生事故的最终原因，有时候，只是卫生清洁或紧锁螺丝等小问题，都可能造成故障。例如，机车安装或拆卸时，有些同事注意不够，对螺丝钉未能紧锁，导致零件松动，进而造成机车故障。这些事情虽然看似微不足道，但它们是检修质量的重要标志。因此，最要紧的是重视细节，这对于机车安全有着不可估量的重要性。
第四段：记录问题归纳。
记录是检修过程中必不可少的一部分。检修过程中，我会记录所遇到的问题和解决方案。每次检修结束后，我都会reviewing所做的工作，对记录的信息进行归纳总结，以便于今后更有效地进行机车维修工作。避免重蹈覆辙。
第五段：注重培养自身素质。
为了提高自己的工作能力，在注重上述内容的同时，我还不断加强自己的技能培养。比如，学习感应电机的原理和操作，了解车辆应急处理的规程和流程等等。我也热衷于参加公司培训、技能比赛和实践交流等活动，以提高个人能力提高所检修机车的性能和稳定性。
结尾：
总之，在机车检修工作中，思维细腻，注重细节处理，并且坚持不懈地为个人技能的提高而努力是最重要的。积极发掘和总结经验，不断学习和提高，才能确保机车在行驶中的安全、高效和可靠。对个人、对铁路运输事业、对国家都有极其重要的意义。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇九
四季轮回。不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结：
调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习计划。六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作；根据所及班组工作计划、创一流工作计划及工作动态，及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局mis系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。根据工作安排，本人被安排于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份，我局a类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99.26%，创历史记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kv电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在mis中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的最新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求！没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训，本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，dts仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不进则退”。只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的需要。
本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大知识面，提高自身综合素质。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇十
本人于进入壳体厂维修工段开始工作，xx年7月于冶金学院后正式参加工作已经有2年多了。在这期间，我勤勤恳恳，努力工作。已经由当个懵懂的学生青年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。
在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。
在xx年10月我调到壳体二厂继续从事维修工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表，，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与，现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好结实的基础。
另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的：
一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。
二：我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮维修工的忙，维修工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管维修;维修工只管维修，不管操作”的习惯;而是应该引导大家做到：操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。
三：建议可以建立设备台帐的管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇十一
我们机修二组今年主要工作是二十台空冷器和三台机组的调速器,油压装置．在检修开始前，我就把资料复印给组员．提前做好学习和准备．并检查好空冷器和调速器的漏水和漏油情况．提前做好材料上的准备，把调速器和油压装置所需要的煤油、白布、毛刷；清洗机；试压泵等安装准备到位，还借来图纸和资料，把不懂的和以前做过但自己还没吃透的一些知识来个补充，在这场即将开始的检修工作中，做到不打没准备的战，提前的学习图纸和资料，让大家对所做的工作有了一个大概清醒的认识，也让自己在接下来的1f、2f、3f油压装置、调速器的小修工作，油压罐的进出气阀门的处理、水机层油压装置的漏油处理、移动式油压装置的检修等方面发挥了重要作用。做到尽量不做返工活，干一件工作就干好，不留隐患，让大家在工作中学习，学习中工作。把对大沫的感情投入到对设备的认真维护上，真正的做到，人在大沫、心在大沫、一生奉献给大沫。
在接下来的空冷器检修工作中，我在人员紧任务重的情况下！合理的安排了工作小组的人员分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一项工作任务完整的做好。在上班的时间里抓紧，工作往前赶。大家在有限时间内把工作上的任务落实到人，谁该做什么，今天该做什么，都做到心中明白，上班就开始抓紧工作，不用过多的语言，此外，我抓紧在检修质量上的把关，不让带有隐患的设备投入运行。由于今年的水质情况好于去年，在空冷器检修工作中的塑料薄膜和数枝等一些杂物明显减少，但泥沙依然严重，在检修的20台空冷器中，情况最坏的是3号机组，进出水面平均堵塞超过30%，这也是定子温度偏高的原因之一。在安装的时候，我对破坏了的羊毛粘全部更换，确保机组热传导良好。从使用效果上来看，也确实达到了预期的效果。
在检修工作刚开始，专门负责管理工具和材料的同志领来安全帽和手套，我时时不忘提醒工作组的每一位成员，在危险地方，如：发电机坑下，行车上，廊道里，必须带安全帽，同时做好“不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害”在检修工作顺利完成的同时，我们组无一人受伤。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇十二
××××年7月参加工作后，在班长及各位师傅的帮助下，通过一年的学习努力，逐步熟悉了高压试验的接线，操作工作，对试验原理有了一定了解，初步具备一定的判断分析能力。在学习专业知识的同时，积极参与队内安全活动，深刻体会“安全生产”的重要性，确保现场试验安全进行，做到“三不伤害”。
回顾一年来的工作，我主要做了以下几个方面的工作：
1、爱岗敬业，积极向班内师傅学习。作为一个刚参加工作的新员工，无论在专业知识，还是在业务技能方面，都深深地感觉到自己的不足，都需要虚心向师傅请教，多看多想多问多学。在一年多的的时间里，学习《高压电气设备试验方法》《电气试验初级工》《带电作业工具、装置和设备预防性试验规程贯读本》等专业书籍，争取尽快熟悉试验原理，设备原理，操作规程。在工作中对不明白的.问题及时提问，事后继续查资料，深入了解。
2、慢慢熟悉试验工作后，我越来越深刻地认识到高压试验工作的重要性，变电站大部分一次设备的安危都需要细致耐心的试验来保证，试验数据精益求精，做试验不怕麻烦，胆大心细。在工作中我受到班内师傅的影响，操作中注意安全，试验后仔细检查，一根保险丝都不能拉下。
3、在完成自身本职工作的同时，还积极参与班组布置的各项工作。20××年10月观摩qc小组成果发布会，了解qc小组课题的制作规程，选题，论述，组织，原因分析，等等。参加总公司举办的“反腐倡廉”书法美术作品征集，原创五张漫画，一张海报。参加公司举办的安全生产漫画赛，所作漫画被录入宣传册。
一年来在队领导和班长正确领导下，虽然我做了上述工作，取得了一定的成绩，但作为一名刚新员工，与上级领导的要求相比，与其它班组成员所取得的成绩相比还存在一定的差距。主要有以下几个方面：
1、自身的专业业务水平不高，高压试验工作难在后期的数据分析判断，有些时候需要经验判断，而这些是我最为缺乏的，所以在今后的工作中需要多加学习，在遇到特殊故障情况下更需要注意，学习班内师傅找问题，分析问题，解决问题的方法。
2、角色转变不够，仅仅以为做完试验就可以，做好本职工作就可以，缺乏对组织协调工作的学习。另外，对安全问题存在一定惰性心理，以为负责人确认了便可以放心大胆工作，缺乏对自身的保护。
对于上述不足之处，在20××年的工作中，我要总结经验教训，找出差距，克服不足之处，特别的安全生产工作方面。在成绩面前我要保持清醒的头脑，充分认识到不安全的因素还可能存在，只有通过坚持“安全第一，预防为主”的方针，周密细致的工作，才能防患于未然。
最新电力检修心得体会总结（精选13篇）篇十三
本人于20__年7月毕业__专业，20__年8月加入中国共产党。20__年7月-20__年4月，工作于__有限公司，先后担任电气设备安装、调试、售后服务以及产品研发等工作。20__年5月-20__年3月，工作于__有限公司，主要担任电力系统的安防工程技术支持工作。20__年3月-至今，工作于__有限公司，主要担任特种车车内供电设计工作。
从毕业到现在先后进入以上3家公司工作，从一名青涩的大学生逐步成长为一名合格的电气设计人员。在这个过程中我学到了很多，从中积累了丰富的经验，很多方面都有了较大的提高，职业技能也得到了很大的提升，并且对现在的工作产生了很大的帮助。现将过去几年的专业技术情况总结如下：
一、思想方面。
在大学期间由于学习成绩优秀，从积极分子逐步发展为重点培养对象，进而成为预备党员，工作后转正成为中共党员。在多年的工作实践中，自己深深认识到，只有政治上的坚定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作风和忠于职守、爱岗敬业的勤奋精神。因此，在平时工作中，自己更注重不断地补充自己，提高自己的政治和理论素养。一是抓好学习，尤其是理论学习，用正确的理论来指导工作，在学习中，自己一方面按照规定的学习制度参加集体学习，记好学习笔记和心得体会，还利用工作和业余时间抓好自学，注意拓宽学习面，提高自己的综合知识水平；并注重了解和掌握时事政治，在思想上时刻---一致，在工作步调上与县局保持一致；同时，联系思想和工作实际，与同事们一起有针对性地学习探讨，研讨工作学习方法和体会，用正确的理论武装思想，指导工作，不断改造自己的世界观。
二、安全方面。
作为从事电工、电子、电气行业的一名技术人员，无论在哪个公司工作，首先将安全问题放在首位。防止事故发生，保证人身安全是从事电类行业工种的首要问题。在入职初期，在对电气设备进行设计、操作、维护工作中，始终坚持贯彻执行"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，严格执行安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。除此之外，还积极参加安全培训，加强安全知识学习，细心体会，并认真讨论分析安全事故案例，从中吸取经验教训，防止安全责任事故的再次发生。
三、学习工作方面。
1、基础理论的提高。
在大学里面，我们所学习的更多的是理论上的东西，而对现实的实物、实例了解较少。理论联系实际方面做的不够，理论与实际相脱节，这对深入学习是不利的，是所谓的闭门造车，没有实践的指导，理论不会得到很高提升。参加工作后，以前理论的东西得到了实物的指导，使原本模糊的概念变得清晰。突出表现为对电工、电子、自动化产品的性能以及用途，有了深刻的理解。
2、专业技能的提高。
__公司主要以生产电工、电子、自动化教学实验平台为主，通过对该类产品的装配、调试、技术支持以及到后来的研发工作，将自己专业所学充分运用到工作中，做到了理论和实际的合理结合，用理论去指导实践，用实践去检验理论。在不到一年的时间里，我掌握了大部分产品的工作原理和操作方法，并多次被派到高校去维护设备和客户培训。通过两年的工作，自己的专业技术水平得到了明显的提高。
在__有限公司工作2年期间，主要担任安防技术支持工作。本公司主要工程对象是电力系统的安全防范工程。安防行业对我来说虽然是全新的，但电厂、变电站是我所熟悉的。通过大量的工程实践，掌握了现场勘察、cad图纸制作、工程项目组织、安防系统施工以及工程项目洽谈的技能，同时对电厂、变电站、配电所等供电环境有了全新的认识。
从20__年到__有限公司工作至今已经有5个年头，主要担任特种车车内供配电设计工作。特种对我来说是陌生的，但电是我所熟悉的。特种车虽然空间很小，但在有限的空间内，将实现供电、输电、配电的工作，是一个小型的供电网络。通过向老师傅请教，通过一年的学习，掌握了大型车、中型车、小型车供电系统的设计思路，同时逐步能够根据不同客户的需求，独立设计不同的特种车辆。由于在国家重点工程中的优异表现，被评为公司优秀员工、优秀工程师以及优秀党员称号。在公司工作中，将以前企业中先进的设计理念，引入到特种车供电产品中，在20__年申报了专利，适合特种车的“综合电源控制装置”，并在20__年拿到了专利证书。在专利产品为公司的科技创新，贡献了自己的力量，同时也提高了自身的专业技能水平。
四、培训学习。
为适应发展以及工作的需要，参加了高级电工技能培训、安防技术人员培训，利用业余时间学习了如《plc原理及应用》、《系统集成项目管理》、《输变电专业知识》以及《实用电路手册》等书籍，以此充实自己的专业知识。
五、存在的不足。
1、对电能的发电、输电、变电、配电以及电能的自动分配知识还有待提高，要多加强这方面的学习。
2、努力学习自动控制知识，学习系统集成知识，更好的为供配电设计服务。
3、关注社会科技信息，要尽可能的多渠道了解行业信息，跟上当今特种车供配电行业科技的更新速度。为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。
六、今后的努力方向。
尽管在师傅、领导的关心，同事的帮助下，通过自己的努力，我取得了不小的进步，但还存在着很多的问题和不足，在以后的工作学习中，我要不断加强专业知识的学习，以提高自身素质和工作能力；在从理论到实践的过程中要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂；多与师傅、同事们交流，积极吸取他们丰富的实际经验，及时的发现总结存在的问题，并立刻改正；勤勤肯肯，态度端正，真正从思想上做到"静、悟、实"，严格要求自己，以饱满的热情全身心地投入到今后的学习和工作中去，努力做一名优秀的电气设计人员。