最热电商物流实践报告范文(21篇)

时间:2023-11-15 作者:HT书生最热电商物流实践报告范文(21篇)

实践报告的撰写需要注重逻辑性和条理性,确保文章的结构和表达清晰明了。下面是一些优秀的实践报告样例,希望能够对大家的写作有所帮助。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇一

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xxx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

在20xx年7月20日——7月28日我在xxx运输有限公司进行了暑期的社会实践,在这几天的时间里,我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在经理的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨,使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门,而是要与所有的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

南京xx运输有限公司是一间规模不大的运输公司,坐落在南京沿江开发区,主要是经营货运业务,因为靠近扬子石化,业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。由于我是女生,经理叔叔和司机说女生跟车很不方便,所以我没办法亲身体验运输的全过程是怎么样的。但是趁着叔叔们工作的间隙我向他们询问了很多关于运输的细节,也向经理叔叔了解了汽车货运的操作流程。

由于公司比较小,并没有具体部门的细分,公司的职员基本上都是身兼多职的,这其中最辛苦的非司机们莫属了,现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路,遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶,主要是为了防止长途过于疲劳发生事故,副驾驶可以和车长换换手。还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了,有个人在旁边还能说说话。司机的工作流程一般是这样的:没事的时候司机要擦车,打黄油,给车厢加满油,为了确保有任务就可以随时出发。接到经理的出车任务之后就要检查车子,一遍遍的试车子,做各种检查,没问题就可以出车了。接下来就是在路上了,这一路司机们会遇到各种各样的情况,有的老司机和我说到这里都特别兴奋,可是我觉得他们更像是在苦中作乐。因为司机都特别辛苦,有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了,可是和我聊得几个司机每个都特别开朗,一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗?他长舒了一口气说有啥想不想的,说不定哪天就撞死了!这话猛地在我心头一震。的确,在中国这条运输大动脉上,每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故,一个人的生命真的是微不足道,或许你死在这了都没有人知道。剩下他们的妻儿,妻子望眼欲穿,孩子盼父归家。

有时经理还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过实习,我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚,本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了,毕竟这些是书本上学不到的东西,实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料,但是我从中也找到了很多值得思考的问题,总体来说过的还是很充实的。

这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历,首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼;其次,它实习开阔了我的视野,使我对公司在现实中的运作有所了解,不再像以前那样只会纸上谈兵了;此外,我还了解了不少资料的搜集整理方法,可以和同学在一起相互交流,相互促进。

在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节,知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动,要出成果,就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度,知道了一丝不苟的真正内涵。

认识实习期间,我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏,在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,因此在以后的学习中我会更加努力,让自己掌握好更多的专业及其相关知识,也会用更认真的态度面对每一件事情。

除此之外我也在暑假期间在一家外贸服装店做了一个星期的售货员,这就是完全截然不同的经历了。老板是一家服装厂的员工,经常可以拿到不少出口外贸的余单货,在店里有很多看上去不起眼确实拿出来就能上专柜的好东西。可是每一个来买衣服的人都会在问完价格之后犹豫再三,大多少人就这么走了。刚开始我还很奇怪,因为店里的衣服都很便宜啊~后来才发现,应该就是太便宜了,便宜到不敢买。人的心态真是很难琢磨,与人打交道也是对于我最难修又最实用的必修课。暑假的这段经历是我正式踏入社会的前奏,我会倍加珍惜。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇二

在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实践,我收获了很多,物流社会实践报告。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地,工作报告《物流社会实践报告》。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实践,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已.

是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实践时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,那工作起来的结果才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

此次,我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂,别人还是看我诚实,才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次,只有这一家才接待我。

此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部,地处郑州的xxxxxx停车场内的b排19号,左边是是b排18号的xx货运与17号的xx货运,右边则是刚刚新建起来的二层楼房,也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间,大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡,是因为五楼本来就没人居住,所以弄个房间安6个水龙头,门也没有,只有几张布挡住门,大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人,才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场,因为租住的房子后面漏水,并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月,差点感冒,身体不适。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇三

一. 实习动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二. 实习目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三实习时间:xx年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

主要设施:

铲车,中心拥有 .5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准 m* .2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆 0吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为 654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有 00万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地,拥有 万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为 0吨至xx年成长成才的正确之路。

“千里之行,始于足下”,这次短暂而又充实的实践,将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用,将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。社会实践告诉我,在新经济时代大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力,善于经营和开拓市场,富有团队精神等素质。要在严密的思辩能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、体质之完美,只有做到全面发展才能适应社会的需求,并立于不败之地。我们要时刻与外界社会保持同步发展,做到与时俱进,不与社会脱节;我们应该珍惜现在的学习机会,珍惜生命的分分秒秒,学习好知识、运用知识,时刻牢记,虚度年华就是作践自己。与此同时,多多与社会接触是很必要的。如果我们想接受时代的挑战受到社会的欢迎,就抓紧时间好好地充实自我。不仅要学好专业课,还要广泛的汲取各领域的知识,努力提高综合素质。

一路的艰辛与微笑,虽有所收获,然所学是开始,新的考验和抉择要奋斗不息、磨砺前行,我希望不要让我们年轻的时光留下太多遗憾!更希望我们在以后的暑期社会实践中能够了解更多,学到更多。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇四

通过自己在淘宝上开网店,我体会到了大学生在电子商务网店创业方面的一些优势,同时也感觉到了网店创业的艰辛。这次实践使我对电子商务有了一个大概的感性认识,加深了我对所学营销知识的理解,使学习和实践相结合。

xx年x月xx日——xx年x月xx日。

在家个人全职淘宝网店。

网店创业。

(1)网店系统:全面评估了我自己的能力以后,我认为我开独立网店的想法不现实,因为这所需要的专业能力太强,我能够成功经营的几率不大。因此我选择了在淘宝旗下开集市网店,这样可以依附淘宝的各种系统运作,所面对的困难和局限性会相对少一点。我选用的店铺版本为“标准版”,90元一季。

(3)网店信誉问题:

2、选择好的快递,不能只图便宜,因为快递的好坏也直接影响顾客对你的评价;。

3、很基本的,态度要好,有耐心,尽量满足顾客所有的知情权,设身处地的为顾客着想;。

5、交易时记录每个顾客的信息,把他们加为旺旺好友,定期回访调查,这样也能赢得一些回头客。

(4)网店定位问题:

2、价格也要定的合理,有吸引力;。

3、找到好的货源,尽量压低价,这样你的利润就相对多一点。

4、网店要装修,突出货品的特色。我用过3个模板,只有现在这一个比较满意。其实挑模板也是一个学习的过程,并不是每一个看似好看的模板都适合,并且买了模板后还要动脑筋加一些自己的东西进去,和你经营的货品相照应。

5、网店名称。网店名称是简短明了,并且能直接突出货品的.“关键词”,货品的标题也是一样。网店的名称我改了无数次,一直到近期改为“一抹光阴防水手表促销店”才比较满意。

(5)货品选择问题:这个我没有太操心,因为我爸妈本身就是做手表生意的,我们家都有固定的货源,并且质量,价格各方面都能得到很大优惠。我店里的手表全部都是按促销价来定的,单个赚的都不多,薄利多销。并且也解决了很多“邮费”带来的麻烦,比如,我某些手表的定价为43元,在同质量,同款式的货品里面本身就很低了,但我还可以做到“2支包邮,一直立减10元!”,这样就更能吸引到想购买这一类手表的顾客。

(6)宣传推广:我没有采取买“广告位”的方式宣传,因为一个是“广告位”太贵,不划算,还有一个是我的网店规模还小,经营的数量,款式,类别相对来说单一一点,不可能吸引到大多数人。因此我都是自己在各大网站,论坛,微博等等能想到的网络渠道做宣传,虽然辛苦一点,但是有针对性,也很灵活,虽然没有“广告”而是“窄告”,但是还是赢得了很多销量。所以网店里的每一笔交易都要靠自己的辛苦努力得来,如果守着电脑坐等顾客上门,在网店经营里是根本不能存活的,当然我所学的“市场营销”专业也帮了我很多忙。

经过这次实践,我更加坚定了大学生网店创业的可能性。在开网店的过程中,我学到了很多东西,其中最重要的就是:做一件事不仅要有信心,决心,还要有毅力,不能一遇到困难就退缩找后路。网店是一笔长期投资,要不断的学习,创新,积累…投入很多的时间,精力,物力…积累到一定时候才会慢慢的有收获。我也曾经感到很灰暗,力不从心过,那时候什么消极的思想都会在脑子里边转,认为自己的知识,能力是不是真的很差。但是我们都要对自己有信心,不断的鼓励自己,突破自己,而且也要找到对的方向,朝着那个方向去努力。现在的我,更加坚定学“市场营销”专业是对的,我2年得大学没白上!

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇五

一实践目的:

通过自己在淘宝上开网店,我体会到了大学生在电子商务网店创业方面的一些优势,同时也感觉到了网店创业的艰辛。这次实践使我对电子商务有了一个大概的感性认识,加深了我对所学营销知识的理解,使学习和实践相结合。

二实践时间:xx年x月xx日——xx年x月xx日。

三实践地点:在家个人全职淘宝网店。

四实践内容:网店创业。

(1)网店系统:全面评估了我自己的能力以后,我认为我开独立网店的想法不现实,因为这所需要的专业能力太强,我能够成功经营的几率不大。因此我选择了在淘宝旗下开集市网店,这样可以依附淘宝的各种系统运作,所面对的困难和局限性会相对少一点。我选用的店铺版本为"标准版",90元一季。

(2)物流配送:我首先选择的是"顺丰速运",因为它的效率和服务在业内都得到了比较好的评价,但缺点是邮费相对于其他快递要高一些,这就增加了我的经营成本。期间也使用过其他快递,比如中通,申通,圆通,邮政…但整体感觉都没有顺丰好,因此默认快递就定为"顺丰速运".

(3)网店信誉问题:

2.选择好的快递,不能只图便宜,因为快递的好坏也直接影响顾客对你的评价;。

3.很基本的,态度要好,有耐心,尽量满足顾客所有的知情权,设身处地的为顾客着想;。

5.交易时记录每个顾客的信息,把他们加为旺旺好友,定期回访调查,这样也能赢得一些回头客。

(4)网店定位问题:

2.价格也要定的合理,有吸引力;。

3.找到好的货源,尽量压低价,这样你的利润就相对多一点。

4.网店要装修,突出货品的特色。我用过3个模板,只有现在这一个比较满意。其实挑模板也是一个学习的过程,并不是每一个看似好看的模板都适合,并且买了模板后还要动脑筋加一些自己的东西进去,和你经营的货品相照应。

5.网店名称。网店名称是简短明了,并且能直接突出货品的"关键词",货品的标题也是一样。网店的名称我改了无数次,一直到近期改为"一抹光阴防水手表促销店"才比较满意。

(5)货品选择问题:这个我没有太操心,因为我爸妈本身就是做手表生意的,我们家都有固定的货源,并且质量,价格各方面都能得到很大优惠。我店里的手表全部都是按促销价来定的,单个赚的都不多,薄利多销。并且也解决了很多"邮费"带来的麻烦,比如,我某些手表的定价为43元,在同质量,同款式的货品里面本身就很低了,但我还可以做到"2支包邮,一直立减10元!",这样就更能吸引到想购买这一类手表的顾客。

(6)宣传推广:我没有采取买"广告位"的方式宣传,因为一个是"广告位"太贵,不划算,还有一个是我的网店规模还小,经营的数量,款式,类别相对来说单一一点,不可能吸引到大多数人。因此我都是自己在各大网站,论坛,微博等等能想到的网络渠道做宣传,虽然辛苦一点,但是有针对性,也很灵活,虽然没有"广告"而是"窄告",但是还是赢得了很多销量。所以网店里的每一笔交易都要靠自己的辛苦努力得来,如果守着电脑坐等顾客上门,在网店经营里是根本不能存活的,当然我所学的"市场营销"专业也帮了我很多忙。

经过这次实践,我更加坚定了大学生网店创业的可能性。在开网店的过程中,我学到了很多东西,其中最重要的就是:做一件事不仅要有信心,决心,还要有毅力,不能一遇到困难就退缩找后路。网店是一笔长期投资,要不断的学习,创新,积累…投入很多的时间,精力,物力…积累到一定时候才会慢慢的有收获。我也曾经感到很灰暗,力不从心过,那时候什么消极的思想都会在脑子里边转,认为自己的知识,能力是不是真的很差。但是我们都要对自己有信心,不断的鼓励自己,突破自己,而且也要找到对的方向,朝着那个方向去努力。现在的我,更加坚定学"市场营销"专业是对的,我2年得大学没白上!

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇六

【目的要求】。

通过我国跨境电商的发展情况,跨境电商平台的介绍,掌握对跨境电商平台的选择。

【实训课时】4课时。

【实训内容】。

一、实训环境。

安装有广播教学软件的多媒体计算机室,要求能上internet网。

二、实训进程。

(一)跨境电商的定义。

跨境电子商务是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台将传统国际贸易加以网络化和电子化,实现在线批发和零售的一种新型国际贸易模式。

据中国电子商务研究中心()监测数据显示,,中国跨境电子商务交易额约为1.6万亿元,约为2万亿元,突破3.1万亿元,预计将增至6.5万亿元,年均增速接近30%。

跨境电商的发展形式主要有4种:

第一种发展形式是传统制造业、商贸企业、经纪人通过阿里巴巴、环球资源、中国制造等网站发布商品信息,寻找商机,开展网站大额国际贸易批发业务。

第二种发展形式是传统制造业、商贸企业、经纪人通过敦煌网等网站发布商品信息,寻找商机,开展小额在线支付国际贸易批发业务。

第三种发展形式是在第三方跨境电商平台上开设店铺,通过这些平台以在线零售的方式销售商品到国外的企业和全球终端消费者。

费者。

目前,中小企业多数采用第三种形式,也就是通过在第三方跨境电商平台上开设店铺,大多数跨境电商选择amazon、ebay、速卖通三个平台。

(二)跨境电商平台的介绍。

当前,中国大多数跨境电商选择amazon、ebay、速卖通三个平台,那这三个平台有何区别,如何选择?这三个平台各有特点:其中速卖通以“价格为王”,卖家一定要价格低才能有优势;ebay对卖家的要求更严格些,对产品质量要求较高,但同样也拼价格,即产品质量要过得去,价格也要有优势;在这三个平台中,对卖家要求最高的是amazon,它以产品为驱动,就是产品质量必须要有优势,而且还必须要有品牌才行,如果你没有品牌,最好不要去做amazon。“目前来看,amazon的进入门槛是最高的,但也是最能做出利润来的.。”不同群体适合去做不同平台,跟公司、行业、产品是有关系的。

1、亚马逊全球开店平台。

“亚马逊全球开店”是国内的卓越亚马逊针对国内卓越亚马逊商家推出的辅助在全球亚马逊开店的帮助计划。可以为您简化拓展国际业务的流程、节省其中的成本和步骤。如果您是首次开展国际业务,“亚马逊全球开店”为您提供了简单、低成本的途径让亚马逊全球平台上的国际客户能看到您的商品。全球开店计划可以将您的产品销往全球9个国家,品牌触及全球近两亿活跃消费者,轻松管理海外生意,亚马逊提供成熟的卖家平台系统,提供当地仓储物流服务。

借助亚马逊平台,国际卖家可以非常方便地将商品卖到北美洲。一旦您在亚马逊美国平台开店,您有机会接触到当地上千万的客户。与建立独立的网站费时又费力相比,您加入亚马逊可以为客户带来熟悉、放心的购物体验。一旦您在亚马逊开店,就可以激活“亚马逊物流”(fba)服务,并让客户享受“超值免运费递送”和“亚马逊金牌客户”的优惠。亚马逊平台及其物流服务安全可靠,还为您提供了开展业务所需的各类工具。选择亚马逊的服务有一个额外好处:可以帮助您树立“国际认可、值得信赖”的品牌形象。

2亚马逊全球开店针对卖家的政策。

(1)入驻亚马逊的卖家必须是在中国大陆注册的企业,且需要具备销售相应商品的资质。

(2)从开始到审核,到账号注册下来整个过程大概在1个月左右。

(3)亚马逊全球开店平台无押金、无年费、无平台使用费。按实际销售额(商品售价+配送费)收取佣金,无销售无佣金。

(4)亚马逊提供当地仓储物流服务。如果您选择由亚马逊来配送您的订单,必须将您的库存商品运送到其中一家亚马逊物流中心。

(5)如需在欧盟国家以外的亚马逊平台销售商品,需要在每个平台注册帐户。

(6)在结算前卖家必须提供银行帐户信息。不同的平台对银行帐户的开户地有不同的要求。以美国站为例,必须要有美国银行账户来收款,要有在美国注册的公司。初次结算需要等待14天,初次结算后,亚马逊每隔14天进行一次结算。

(7)卖家必须提供商业发票,亚马逊不应以买家或卖家的身份出现在商业发票中。

(8)亚马逊对产品的限制很严格,很多产品是限制销售的。

(9)详细规则参看《亚马逊“全球开店”项目》。

amaon的选品。

那么,在这个环境下,如何选品呢对于我们中国卖家;

(2)自建:这类产品集中比较多的是已经比较认可的品牌(或者认可的伪品牌),选择这类产品在除过品牌号召力的时候;title、关键词、描述、图片、页面等等都要自己做,除过账号绩效表现、优质物流和性价比之外;选品的核心是这类产品市场的销售容量,这类产品往往是非标准化和主观性产品,且是高毛利竞争对手相对少的小众市场产品;这样,才能在非中国式采购思维的门槛上面,对于特定的用户群和竞争小的市场缝隙中获得发展,同样,是为了产品销售出去,这个也是这类选品的核心。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇七

今年七月十日下午开始,我在现代物业现代花园进行了物业管理实习工作。在实习期间,我依次对设施管理、事务管理、保安管理进行了实习。在实习中,我在管理处指导老师的热心指导下,积极参与物业管理相关工作,注意把书本上学到的物业管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物业管理理论,探求物业管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对物业管理工作有了深层次的感性与理性的认识。

我所实习的现代物业管理有限公司,隶属于金堂绿色家园集团。目前,该公司拥有员工近1000人.管理面积约100万平方米,管理项目类别有居住住宅区、商场、公寓、别墅、、高等院校等物业。现代花园是其所管辖的物业管理项目之一。现代花园由2栋19层高的塔楼组合而成,小区面积约29000平方米,居住270户,居住人口近一千人,管理处员工26人,其中:管理人员6人。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对伟柏花园管理处的物业管理工作的开展有了进一步的了解,分析了管理处开展物业管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对管理处的设施管理、事务管理、保安管理有了初步了解。

一、加强人力资源管理,创“学习型、创新型”企业。

严把员工招聘关。现代物业在招聘管理人员须毕业于物业管理专业;招聘维修人员须具备相关技术条件的多面手,并持有《上岗证》;招聘安保人员须属退伍军人,对其身高、体能、知识、品格、心理素质等都进行严格考核挑选。

做好员工的入职、在职培训工。现代物业对新招聘的员工进行上岗前的相关培训工作,使员工对小区的基本情况、应开展的工作心中有数,减少盲目性;随着市场竞争激烈,知识、技能的不断更新,对在职员工提供各类专业性的培训机会.现代物业提倡“工作就是学习,工作就是创新”,每位员工都争做“学习型、创新型”员工,员工中形成了一种积极向上的比帮赶超的竞争氛围。从而,使员工个人素质得以提高,管理处的管理服务水平和管理效益得以提高,树立了良好的企业形象。

从实际出发,管理处严格参照ls09000质量体系运作,制定了严格的规章制度和岗位规程、工作标准、考核标准。管理处根据员工的工作职责,制定全方位的上级、平级、下级的360度考核办法;制定量化考核标准,实行定性和定量考核相结合,增强了考核的可操作性,减少考核时人为因素的影响;建立完善考核机制,实行末位淘汰制,避免了考核走过场的现象,通过考核机制的建立,增强了员工的危机感、紧迫感,促使员工不断提高自身素质。

二、培育自身核心专长,创特色服务,提升核心竞争力。

在实习中,我看到一套由沿海集团、易建科技、现代物业合作自行设计开发的“一站式物业管理资迅系统”物业管理服务软件。该软件包括:“一站式客户服务、一站式资迅管理、一站式数码社区”三大体系,是一个利用网络、电子商务、科技手段来提高物业管理水平和服务质量,有效地开发、整合、利用客户资源的资迅系统。管理处全面提倡“一站式服务”、“最佳保安”的特色管理服务。从而,实现了高效的管理运作,解决了业主的奔波之苦,创造了一种无微不至、无所不在的服务,提升了服务效率,提高了业主满意度,提升了物业管理服务的水平和服务质量,最终提升了公司在激烈的市场竞争中的核心竞争力。

三、推行“顾客互动年”,促进公司与业主之间的良性互动。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇八

xx有限公司。

xx年xx月xx日至xx月xx日。

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4、仓库高层货架的.利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇九

实践目的:提高个人素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合目的,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。实践电子商务是一个具有较大潜力发展空间的平台,自诞生以来,为人类创造了许多无穷的财富与奇迹。学院为了让我们学到更多地电子商物知识,让我们更好地掌握电脑基本知识,使之将来更好地拥有较强的专业知识技能去面临社会,学院于20xx年12月9日至16日期间,安排我们在综合实训楼进行了一周实践。在12月9日这天我们开始第一天实践,学习了b2b的网上交易模式,徐老师教会了我们很多东西,通过这次实践,使我更加了解并熟悉了b2b、b2c的流程使我收获颇多。

而对b2b的认识如下:电子商物b2b是企业与企业之间,通过互联网或专用网方式进行的商物活动。这里企业常包括制造、流通和服务企业,因此,b2b电子商物的形成又可以划分为两种类型:即特定企业的电子商物、非特定企业电子商物。特定企业电子商物是指过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业。为了相同的经济利益,而利用信息网络来设计,开发市场及库存管理。传统企业在营销链上,通过现代计算机网络手段来进行的商物活动即属于此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找伙伴,并与伙伴进行全部的交易行为。其的特点是:交易双方不以永久、持续交易为前提。

b2b是一个广大的网战站平台,为众多企业提供了高效率、高利润的服务,电子商物具有使买卖双方信息交流低廉、快捷,降低企业间交易成本,减少企业的库存,缩短企业生产周期,24小时/天无间断运作,增加了商机等众多优点。

实践过程。

(1)组织货源;包括实物、数字,虚拟产品和无形服务。

(2)订单处理;企业对企业的模式要对订单的反应,及时准确、专业、避免回订单处理不当的风险。

(3)网上支付;。

(4)物流配送;就是企业能保证货物及时,准确的到达对方手中。

(5)售后服务;b2b企业的售后服务要求很高,很专业,是整个服务的一个环节,这些流程对于企业之间来讲任何一个环节都至关重要。

对于b2b、c2c、b2c这三者之间即有很多联系也有很多区别,大致比较如下:

3、从信任度而言,b2b中对企业要求很高,相对于其他两种而言,信任度。

从操作来看,b2b是三者中最难的,步骤很多。交易复杂。在学习c2c的过程中,我还了解到,c2c交易平台是一个为顾客提共良好地交易方式,因为c2c中为了保护买方的权益,维护交易平台的声誉,发布产品信息和店铺信息。

其次,买家通过流览店铺表列或搜索店铺名称关键字搜查店铺信息。即方便又迅速,使买卖都能得到各自利益。

第三,在c2c中即可选择普通竞标的方式业也可选择定价购买的方式,根据自身情况来进行选择。无论是在b2b、b2c还是c2c中,其交易模式都是在网上银行付款的,这样给双方都给予了一定保障。使货款、钱都能准确及时到对方手中。

在12月13号这天我们又学习了网络营销,网络营销是以互联网为平台,结合新的方式方法和新的理念实施的一系列活动的过程。它包括品牌推广、网站推广、信息发布、销售促进、渠道拓宽、客户管理、市场调研等,它的出现使各职能之间紧密连接,相互促进,使各职能单独发挥作用要远远低于网络营销系统所发挥的作用。发挥系统的强大功能,给企业整体营销带来了的效用。我们还学了用photoshop制作卷边邮票,图象处理应用也非常广泛,它常应用于广告公司、相馆等。学好它是很有必要的。

网站推广的领域已应用于多个方面,网站上有各式各样的特色,能拥有一个属于自己特色的网站是我们每个人所奋斗的目标,优秀的网站同样也需要优秀的人才来修饰,去推广,就像人生一样,努力奋斗的过程就是追求、推广与修饰人生的过程,唯有奋斗才能成功。

最后说说我在公司的情况和在公司里我每天的工作内容:

1、管理公司后台网站,每天发布更新公司动态,产品内容,图片等,提高公司网站点击率。

2、在网上寻找潜在客户,联系买家。为销售人员提供市场信息。

3、期回访老客户,询问产品使用情况,落实解决客户的反馈意见。

4、接到客户单子要准备购销合同,并且对生产车间下达生产通知单。

5、协助经理督导追踪销售行为,完善销售计划的不足,提出整改方案和应对措。

工作不是很累,而且学到了很多东西,我突然觉得以前听别人说在大学里只是学思维的方法有那么点道理,其实在学校学的是用的上的,只是时间的问题,越到后来就越需要理论水平,只是当我们到了那个需要理论水平的时候已经把学校学的东西都还给了老师,又要重新拣起来!所以大家还是要边工作边巩固自己的专业知识啊!人所遇到的每一段经历都是弥足珍贵,就象即将远离我们的校园生活,很多人却没有很好的把握,若干年之后,同学聚会,方才发觉,此时原本占在同一起跑线上的我们,已然在人生的路上拉开了距离。

此次实践感受颇多,细心与耐心都是重要的一课,人的一生也是不断追求的过程,遇跌倒时也应在第一时间爬起来,再努力、再奔跑,就像风筝一样,永远都在努力奔跑、放飞,纵然线断失离,亦放手腾飞!

由于整个实践都围绕着阿里巴巴的诚信通服务运转,那我就介绍一下阿里巴巴的诚信通服务吧,xx年3月10日阿里巴巴中文网站正式推出诚信通产品,主要用以解决网络贸易信用问题。它专为发展中企业量身定制,提供强大的服务,使成交机会提高7倍!诚信通服务包含以下强大的服务内容,使成交机会提高7倍!它包括:1.网上服务:独一无二的a&v认证,拥有诚信通企业商铺,独享大量买家信息,优先排序,方便查看和管理。留言反馈,买家询盘,第一时间即时了解。2.线下服务:展会,采购洽谈会,与国内外大买家做生意。培训会,交流网上贸易技巧,分享成功经验;服务人员为您提供365×8小时专业咨询服务.此外,阿里巴巴的诚信通服务还包括帮助企业推广网站,已使您的网站不会被淹没在互联网的汪洋之中。1、网上推广:可以在网上轻松发布/查看供求信息、产品图片、公司介绍,展示您的诚信记录。2、线下推广:阿里巴巴将通过展会推广、媒体宣传、采购洽谈会等众多线下推广手段对诚信通会员的企业网站进行强力推广!3、自行推广:诚信通企业网站拥有专用独立网址,您可以把网址印在自己的名片上、产品包装上……利用你的网站推广您的产品和企业!该网站为一级域名。

我就是通过操作该网络平台来实现信息的收发,再通过即时通讯软件阿里旺旺贸易通版来实现与顾客的即时通讯,帮助企业打点日常的顾客咨询事宜。这也与电子商务专业紧密的联系了一起,使我们的专业知识更好的发挥在现实工作当中。作为信息化的一种趋势,电子邮箱和网站留言也是通讯的一种不错的选择。

我的主要任务是操作阿里巴巴诚信通,主要步骤有:

1.直接登录阿里巴巴网站,在网站上点击我的商务中心,填写登录名和密码即可。

2.登录阿里旺旺贸易通,选择左边阿里帮帮,点击右上角的产品管理,即可直接进入阿里巴巴的我的商务中心。

3.商务中心为商家提供的发送信息和重复发送信息的服务,由于以前已经有部分商品上架。所以每天的主要是重复发送以前的信息,以来获取较靠前的信息排名。但是一天24小时之内一条信息仅可以重发一次,修改信息不能提高信息排名,且信息通过审核后才能上榜,每天仅可以修改一次。逐一点击产品后的重发按钮,便可以重发信息。

4.通过订阅产品信息或在阿里巴巴站内搜索引擎中搜取需要石油树脂产品的公司,还可在站内搜索引擎中搜取供应有关产品信息的一些贸易公司,都可以找到顾客。

5.点击客户,再输入验证码便可查看该公司的联系方式,需要注意的是必须是诚信通会员才能看到。阿里巴巴也会随机匹配一些客户给会员!

6.如果该公司的阿里旺旺诚信通的人头是彩色的,说明此时电脑或手机在线。如果您已经登录阿里旺旺的话就可以直接通过点击来实现即时通讯了。

7.如果网上洽谈的可以的话,再通过电话就可以商量具体事宜。关键的付款基本都不是是通买卖通来实现的,而是通过传统手段来实现的。

客户在贸易通上咨询的问题很多,首先的是商品的用途问题,有油漆厂、涂料厂、油墨厂等。首先问的是顾客能用什么样的树脂。比如油墨的用户,就有两种选择10号的软化点为120℃和深色120℃的两种,一般的时候顾客是知道自己的需要的。其次是价格问题。真正想购买产品的顾客首先是要考虑价格的,包括运费等其它费用。但是价格总是在不断的变动当中,半个月前碳五的价格是每吨8200元左右,但是现在已经随着石油的价格已经涨到9800元每吨了,可见报价总是滞后的。再次是能否寄样品。这个问题针对不同的顾客是不同的,有诚意的顾客就可以,但是诚意一般都是靠感觉的。另一个考虑的是该商品是否有积压,如果有就可以相应的放宽限度。

该厂由于是生产厂家,所以主要顾客还是贸易公司的中间经销商的。这是由市场决定的,因为很多顾客需求量是较小的,不适合公司直接联系的。公司的主要目标也是培养大量的经销商,这样不仅能够减轻自己的各方面压力,而且能够拥有稳定的货源,对于企业的发展是非常有力的。

但是传统企业在向现代化企业转型的同时,尤其是b2b行业在电子商务领域的发展还远没有像欧美国家那样发达。尤其是在交易的后期,国内的大量厂家在资金投放是通过传统的银行和企业信誉保证来实现的,而在国外除了商品的运输之外其它都已能通过网络来实现。可见国内的电子商务还有很长的一段路要走,还不成熟。

由于专业知识的一些限制和自身知识的匮乏,在日常的操作过程中暴露出许多的问题,最主要的是以下的两个问题:1.由于对阿里巴巴的了解一些,主要操作问题主要集中在阿里巴巴网站的信息排名上来。他的排名顺序是怎样的?有什么规则?2.对化工产品的了解,主要是对产品的生产生产过程及原理,对竞争对手以及整个行业的了解太少,产品的性能、用途和价格也不太了解。

于是,我针对问题查阅了一些资料,了解到了一些信息,对我帮助很大。1.诚信通网站会员信息排名问题:网站上信息的排序与发布的信息的标题中的产品名称(关键字)、以及搜索者搜索时使用的关键字、信息发布的时间以及和信息是否是一口价的可交易信息有关。目前商业信息的排名优先考虑标有价格、可以直接出价下单且支持支付宝的一口价信息以及标题中的产品名称,尤其是信息标题末尾的产品核心名称的信息。同时,在网上做生意,信息的价格排序与在网上与商友洽谈的活跃度,以及您的诚信通指数都可作为可选的排序条件。如果是诚信通会员,建您将之前的普通供应信息修改为一口价信息且支持使用支付宝,或者新发一条一口价信息,就有机会排列靠前,带来更多的成交机会。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十

为了更好的适应以后的学习和工作,本学期14-18周的周五上午,学校会安排在培训电脑上尝试物流。在此期间,我们可以利用物流管理软件学习和掌握整个物流管理运作的基本环节和流程。这让我们学习到了物流管理运营流程的新知识,也让我们为以后的学习和工作打下了坚实的基础。

掌握仓库、库区、货位、收货人、货物、货位、车辆、司机、业务员等基本信息的输入操作方法;掌握收入合同和支出合同的操作;掌握收获订单的制作、查询和打印;掌握测量单位和产品等级的位置调整和换算操作;掌握交货订单的处理;掌握车辆的日常管理操作;掌握运输费用结算和仓储费用结算的操作。

在实训之前,我们只从课本上学到了一些物流管理的基础知识,对其印象并不深刻。至于物流管理的基本环节和流程的概念,我们只是停留在简单的书本知识上。自从上了实训课,我深刻体会到物流管理其实是一门实践性很强的课程。实际工作中,就是实际工作。因此,我们必须利用好这个实际操作的机会,真正掌握物流操作流程的具体操作,拓展自己的知识,提高自己的实际操作能力。

在这次培训中,我学会了查询、添加和修改仓库、位置和库区的基本信息。查询、添加和修改客户和收货人的基本信息;接受收支合同的过程;位置调整、产品等级转换、计量单位转换等。理论是实践的基础,但理论的终极价值应该体现在实践中。从这次实践中,我对物流管理过程的价值和意义有了更深的理解,加深了对物流管理的理解。

我以为只是按照书上写的流程一步一步的操作,实际操作并没有我想象的那么简单,即使是一步一步的,还是有很多问题。由于过程是一步一步来的,一步错是做不到的。有时,几个步骤会连续影响几个相关的过程。比如在进行货位分配、预收货单打印等一系列流程操作时,货位分配存在问题,有可能这个流程没有一些关键数据是做不到的,一系列与预收货相关的关联流程也做不到。但是我们不知道这些过程出了什么问题,问老师也找不到答案。这个时候,我觉得,学校应该给我们配备一个专业的物流管理实训老师,让我们能够逐一解决实训中遇到的问题,增加我们的实训效果。

1、提高学生操作积极性。因为按照课本操作流程比较枯燥,学生可能一开始操作了一段时间就不想操作了。

2.安排专业的物流管理培训老师,解决我们在培训中遇到的所有问题。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十一

经过一学期《物流基捶的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

访问法、资料收集法。

资料收集的方法:网上收集。

1.基本情况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

4.仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务:

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务:

常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务:

物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

8.作业流程(以中国物流公司为例):

进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

1.swot分析。

优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

机遇:申博的成功必将给淮南物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十二

经过两学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

访问法、资料收集法。

基本情况:奇瑞长远物流中心位于安徽省芜湖市经济技术开发区龙山路1号。物流中心占地面积较大,拥有大小库,且还有一条轮胎线。

2.公司芜湖奇瑞长远物流有限公司成立于xx年11月,由奇瑞汽车物流有限公司、和长久物流有限公司共同投资组成,是唯一一家为奇瑞汽车有限公司提供专业服务的底三方物流企业,服务内容包括零部件存储、配送、分装、工位器具和物流咨询等。

3.主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

通过公司各处的实习,我对各处的物流管理情况有了初步的了解。在这一过程中,我学到了物流管理工作中的具体业务知识,丰富了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。在实习期间,我深深体会到了长远物流的优势,以及在日照的影响地位。虽然长远物流仅经过了短短几年的发展,却取得了如此大的成绩,这与长远物流人辛勤工作勇于创新,敢于挑战的精神是分不开的。但在看到成绩的同时,我也发现了这其中存在的一些影响长远物流发展的问题,现总结整理如下。

第一,内部管理不规范。首先,长远物流受日照整个物流管理发展的影响,几处的物流管理差不多都沿袭了旧有的管理模式。部门分工不够明确,制度不健全,少有程序化、规范化的工作流程,大部分进行着简单粗放的的管理。其次,由于物流管理牵扯到的问题众多,各处体制不健全,各种关系错综复杂,需要协调、处理的关系众多,使得各物流处把大量的精力放在处理各种关系上,包括处理物流处与奇瑞汽车之间的关系,物流与行政部门的关系,与有关业主之间的关系。处理好这些关系当然有利与物流管理的发展,但当因此而忽视了内部管理与对外服务时,就难免本末倒置了。这样就影响了物流管理的健康发展。

第二,责权利不明。责权利不明,是影响企业发展的主要障碍。这包括两个方面,一方面是各物流处与总公司之间。由于我公司物流管理的特殊性,各处的物流管理,均是由作为开发商的总公司筹备建立的,物流管理人员,大部分是由集团公司从各岗位调配的人员,这就导致了建设与管理不分的局面,无形之中增加了物流管理的难度。虽然,这种建管一家的局面,也曾给物流管理带来过一定的好处,例如,一些房屋维修问题、设备设施配备问题,都可以较好的协商解决。但的却是使物流管理工作无法独立开展。许多问题都需要层层审批,造成了多头管理,影响了物流管理的服务质量的提高和物流管理企业的健康发展。另一方面,是各物流管理处内部、各岗位之间权责不明,岗位职责分工不合理,人员配备不科学,造成了工作效率低下,人员富余,工作链断档,工作流程不顺畅,使一些工作不能正常、快捷有效的完成,大大影响了服务水平的提高。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十三

实习目的:

了解物流运输企业生产工序流程,了解物流运输企业财务会计程序以及财务会计工作人员的工作情况。了解不同岗位工作人员工作环境,生活情况。

实习对象:

江苏南京瀚扬运输有限公司。

实习时间:

二零零九年七月二十日至二十八日

实习结果:

在 2014年7月20日——7月28日我在南京瀚扬运输有限公司进行了暑期的社会实践,在这几天的时间里,我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在经理的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨,使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已.

是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门,而是要与所有的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。


   南京瀚扬运输有限公司是一间规模不大的运输公司,坐落在南京沿江开发区,主要是经营货运业务,因为靠近扬子石化,业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。由于我是女生,经理叔叔和司机说女生跟车很不方便,所以我没办法亲身体验运输的全过程是怎么样的。但是趁着叔叔们工作的间隙我向他们询问了很多关于运输的细节,也向经理叔叔了解了汽车货运的操作流程。

由于公司比较小,并没有具体部门的细分,公司的职员基本上都是身兼多职的,这其中最辛苦的非司机们莫属了,现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路,遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶,主要是为了防止长途过于疲劳发生事故,副驾驶可以和车长换换手。还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了,有个人在旁边还能说说话。司机的'工作流程一般是这样的:没事的时候司机要擦车,打黄油,给车厢加满油,为了确保有任务就可以随时出发。接到经理的出车任务之后就要检查车子,一遍遍的试车子,做各种检查,没问题就可以出车了。接下来就是在路上了,这一路司机们会遇到各种各样的情况,有的老司机和我说到这里都特别兴奋,可是我觉得他们更像是在苦中作乐。因为司机都特别辛苦,有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了,可是和我聊得几个司机每个都特别开朗,一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗?他长舒了一口气说有啥想不想的,说不定哪天就撞死了!这话猛地在我心头一震。的确,在中国这条运输大动脉上,每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故,一个人的生命真的是微不足道,或许你死在这了都没有人知道。剩下他们的妻儿,妻子望眼欲穿,孩子盼父归家。

而经理叔叔的工作就完全不同了,他主要负责信息的收集还有和雇主联系,从一上班他就开始不停地接电话有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白。如果司机主动联系,经理会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。赶紧查询有什么货可以配给他,或打电话询问物主,商谈中,也会问司机这个货拉不拉,要是同意,就要把货主的货定死;或者帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系。忙的时候,门会一直从早上6点开到夜晚8点。

有时经理还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过实习,我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚,本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了,毕竟这些是书本上学不到的东西,实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料,但是我从中也找到了很多值得思考的问题,总体来说过的还是很充实的。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十四

xxx。

xx物流公司综合部车辆质量运行统计。

1、为司机开具车辆出行记录。

2、做车辆运输方面的报表。

3、核对司机外部业务的运输数据做erp四、对工作的认识和态度:车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触,帮他们开具车辆出行记录,还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪,并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析,并依据物流公司实习总结报告。

车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触,帮他们开具车辆出行记录,还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪,并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析,并依据分析对有问题的车辆进行处罚。因此,我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。

3月1号下午在潘主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌,并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯,在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。

刚来的时候颖柯很忙,每天有很多的报表要做,所以先教我如何开具出行记录,她也手把手的教我学做各种报表,也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。

1、出行记录。

刚开始的时候司机来我们这边对账,很多种类分不太清楚,不知道应该去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明,我开始明白:司机查询的时候主要从三个报表:河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。从我们这边出发的车辆是我们的主营业务,有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等,主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表(内固)由投资的管理部xxx每天发给我们,主要记录异地运输内部货物(高低温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆情况;异地运输日报表(外部)由投资业务部xxx发给我们,主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况,外部业务中又分为固定业务(kfc、百胜、麦德龙)和非固定业务(业务员在外联系的业务)。

2、做运行质量报表。

我们所需要做的报表有:生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析表,这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的分析和核对,对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚,并将以上的问题进行汇总每日进行汇总;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总,检查表和考核表每日需进行压缩发给投资和河南物流相应的`同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡对车辆进行前期的基本分析;72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入,是做考核表和检查表的的基本条件;最后的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率,填写当日的综合运行质量率并对其产生的原因进行分别分析,做完后将其发送给主管。

3、对外部业务进行核对和做erp。

利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位和运费的核对,并为其做相应的erp。以上三项就是我在这段时间所学习的,在这期间,因为业务不熟练也出现了很多的问题:司机来报账,报表没有及时出来,我们这边查不到而导致司机不耐烦;做报表时对对出现问题的配送卡不敢随便下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。

对于进入职场的第一份工作,虽然是实习却不敢有半点马虎,在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训,观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛和前天的”食品安全教育日”活动使我更加深入的了解双汇文化,我相信“天道酬勤”,更相信事在人为!

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十五

在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去长沙进行本专业的.生产实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,那工作起来的结果才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

此次,我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂,别人还是看我诚实,才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次,只有这一家才接待我。

此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部,地处郑州的停车场内的b排19号,左边是是b排18号的货运与17号的货运,右边则是刚刚新建起来的二层楼房,也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间,大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡,是因为五楼本来就没人居住,所以弄个房间安6个水龙头,门也没有,只有几张布挡住门,大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人,才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场,可以说是属于豆腐工程,因为租住的房子后面漏水,并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月,差点感冒,身体不适。

在这个货运部门,主发线路:东北,西北,山东,山西,江苏,浙江,云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑,打开万物顺流的信息网,然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐,不然司机来了,就没时间去吃早点了。吃完后,赶紧看信息,哪里有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧写在小黑板上,挂在门口,等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门,我的老板会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他,或我打电话询问物主,商谈中,我会问司机这个货拉不拉,要是同意,我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系我。忙的话,门一直从早上6点开到夜晚8点,很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。

像这做货运的,主要赚钱有两种方式:

第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:

1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。

2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助。总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十六

20__年已经过去,回首一年来的工作,感慨颇深,时光如梭,不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来,这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及掌握更多的工作技巧与专业知识,时光就已流逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员,今后的路还很漫长。

很多人不了解客服工作,认为它很简单、单调、甚至无聊,不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然,要做一名合格、称职的客服人员,需具备相当的专业知识,掌握一定的工作技巧,并要有高度的自觉性和工作责任心,否则工作上就会出现许多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、咨询、投诉和建议,更要及时地对各部门的工作进行跟进,对顾客进行回访。为提高工作效率,还要负责各项资料的统计、存档,使各种信息储存更完整,查找更方便,保持原始资料的完整性,同时使各项工作均按标准进行。

下面是我20__年一年来的主要工作总结:

1、按照要求,对顾客的档案资料进行归档管理,发生更改及时做好跟踪并更新;。

2、对顾客的咨询及时进行回复,并记录在物流信息登记表上;。

3、对于顾客反映的问题进行分类,联系快递师傅,进行跟踪及反馈;。

7、新旧表单的更换及投入使用;。

8、完成上级领导交办的其它工作任务。

在完成上述工作的过程中,我学到了很多,也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格,提升了自身的心理素质。客服工作总结与计划。对于我这个刚刚步入社会,工作经验还不够丰富的人而言,工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难,幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下,让我在遇到困难时敢于能够去面对,敢于接受挑战,性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时,无论你之前有多辛苦,都应把工作做到位,尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时,无论你高兴与否,烦恼与否,都应以工作为重,急客户所急,始终保持微笑,因为我代表的不单是我个人的形象,更是公司的形象。

快递物流工作总结。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十七

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xxxx流配送中心进行为期30天的实践。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实践时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实践让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

通过这次实践,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十八

一、实践目的:

通过自己在淘宝上开网店,我体会到了大学生在电子商务网店创业方面的一些优势,同时也感觉到了网店创业的艰辛。这次实践使我对电子商务有了一个大概的感性认识,加深了我对所学营销知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实践时间:xx年x月xx日——xx年x月xx日

三、实践地点:在家个人全职淘宝网店

四、实践内容:网店创业

(1)网店系统:全面评估了我自己的能力以后,我认为我开独立网店的想法不现实,因为这所需要的专业能力太强,我能够成功经营的几率不大。因此我选择了在淘宝旗下开集市网店,这样可以依附淘宝的各种系统运作,所面对的困难和局限性会相对少一点。我选用的店铺版本为"标准版",90元一季。

(2)物流配送:我首先选择的是"顺丰速运",因为它的效率和服务在业内都得到了比较好的评价,但缺点是邮费相对于其他快递要高一些,这就增加了我的经营成本。期间也使用过其他快递,比如中通,申通,圆通,邮政…但整体感觉都没有顺丰好,因此默认快递就定为"顺丰速运".

(3)网店信誉问题:

2.选择好的快递,不能只图便宜,因为快递的好坏也直接影响顾客对你的评价;

3.很基本的,态度要好,有耐心,尽量满足顾客所有的知情权,设身处地的为顾客着想;

5.交易时记录每个顾客的信息,把他们加为旺旺好友,定期回访调查,这样也能赢得一些回头客。

(4)网店定位问题:

2.价格也要定的合理,有吸引力;

3.找到好的货源,尽量压低价,这样你的利润就相对多一点。

4.网店要装修,突出货品的特色。我用过3个模板,只有现在这一个比较满意。其实挑模板也是一个学习的过程,并不是每一个看似好看的模板都适合,并且买了模板后还要动脑筋加一些自己的东西进去,和你经营的货品相照应。

5.网店名称。网店名称是简短明了,并且能直接突出货品的"关键词",货品的标题也是一样。网店的名称我改了无数次,一直到近期改为"一抹光阴防水手表促销店"才比较满意。

(5)货品选择问题:这个我没有太操心,因为我爸妈本身就是做手表生意的,我们家都有固定的货源,并且质量,价格各方面都能得到很大优惠。我店里的手表全部都是按促销价来定的,单个赚的都不多,薄利多销。并且也解决了很多"邮费"带来的麻烦,比如,我某些手表的定价为43元,在同质量,同款式的货品里面本身就很低了,但我还可以做到"2支包邮,一直立减10元!",这样就更能吸引到想购买这一类手表的顾客。

(6)宣传推广:我没有采取买"广告位"的方式宣传,因为一个是"广告位"太贵,不划算,还有一个是我的网店规模还小,经营的数量,款式,类别相对来说单一一点,不可能吸引到大多数人。因此我都是自己在各大网站,论坛,微博等等能想到的网络渠道做宣传,虽然辛苦一点,但是有针对性,也很灵活,虽然没有"广告"而是"窄告",但是还是赢得了很多销量。所以网店里的每一笔交易都要靠自己的辛苦努力得来,如果守着电脑坐等顾客上门,在网店经营里是根本不能存活的,当然我所学的"市场营销"专业也帮了我很多忙。

五、实践总结:

经过这次实践,我更加坚定了大学生网店创业的可能性。在开网店的过程中,我学到了很多东西,其中最重要的就是:做一件事不仅要有信心,决心,还要有毅力,不能一遇到困难就退缩找后路。网店是一笔长期投资,要不断的学习,创新,积累…投入很多的时间,精力,物力…积累到一定时候才会慢慢的有收获。我也曾经感到很灰暗,力不从心过,那时候什么消极的思想都会在脑子里边转,认为自己的知识,能力是不是真的很差。但是我们都要对自己有信心,不断的鼓励自己,突破自己,而且也要找到对的方向,朝着那个方向去努力。现在的我,更加坚定学"市场营销"专业是对的,我2年得大学没白上!

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇十九

运输时效管理是物流公司经营管理的重中之重,随着xx物流的发展,时效管理也变得越来越完善,但是在具体的实操中,还是存在诸多问题,xx物流要理解其重要性,充分发挥时效管理的重要性。

关键字xx物流;运输时效;优化

(一)公司基本简介

xxxx运输服务有限公司系经长沙市工商局注册设立的一家专业型专线运输企业。公司初建于xx年,以第三方物流为主,经过数年的不断发展,公司现有员工近150多人,拥有和整合各种运输车辆80余台,仓库、分拨场地3000平方米。

近十年来其为冶金矿产、石油化工、轻工食品、机械机电、建筑建材、服装纺织、快消品等数十个行业的数千名企业与个人客户提供上百万次物流服务,并与中国平安财产保险股份有限公司——长沙分公司合作,无论货值大小都可优惠办理陆路货运保险业务。目前已经成为省内物流领域最具影响力的民营企业之一,先后荣获aaa级信用企业、百强物流企业、重合同守信用企业荣誉称号。

(二)公司主营业务

xx物流是一个集汽运、仓储、配送等多功能于一体的现代化物流公司,开展了多种多样的业务,主要包括以下几种服务:

1.公路货物运输

xx物流货物运输包括零担货物运输和整车货物运输。零担运输是针对客户的小批量、多频次的零散货物,通过自有班车,提供定时的货物运输服务,目前提供以长沙为发货地通达浙江全境、上海两大精品线路。

2.货物快递服务

xx物流货物快递服务主要针对小件货物提供门到门的限时快速运输服务,并为电视购物、电子商务、媒体销售、直复营销等无店铺销售提供仓储、配送及二次营销一体化服务。

3.个性化服务

(1)校园行李

是指针对学生离校期间的行李托运需求,专门开展以运输学生行李为主的一种个性化产品,在每年的寒暑假进驻各大院校,为广大学子提供校园行李托运服务。

(2)会展物流

会展物流是为会议、展览、体育、大型活动等集体性活动提供全方位物流支持的个性化服务产品,其服务环节涵盖展品及其它物品的往返或巡回运输、市内运输、临时仓储、装卸搬运、拆/包装等。它是依托公司零担运输、整车运输、仓储、信息系统等资源优势,以现代化服务理念为指导,以“集中化”的运营模式为基础,致力于为客户提供最优的物流方案,以优质的服务、合理的价格赢得客户满意。

4.增值服务

(1)仓储:为客户提供仓库并提供库存管理的服务;

(3)保价运输:是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值并按承运方规定支付一定费用为基础的一种特殊运输方式;(申明货物价值的3‰作为保价费缴纳给承运方)

(4)等通知签收:货物到达后,先不通知客户,待收到发货方的传真后,方可通知收货客户提货的服务。

(5)代收货款:托运人委托承运人在完成货物运输交付前,按照零担运单向收货人收取约定数额的货款,该货款并由承运人在约定的时间内与托运人结算。代收货款的手续费为代收货款金额的0.3%。

(三)公司运输路线与范围

xx物流开设了长沙至上海,长沙至杭州,长沙至义乌,长沙至南京,长沙至无锡五条省际长途直达往返专线,辐射浙江、江苏全境,开设长沙至常德,长沙至衡阳,长沙至大浦三条省内短途直达往返专线,贯通全省。

众所周知,运输的环节涉及很多部分,具有不可控性。其中最重要的几点包括信息效率,政策资源,自然因素,人物资源等。

(一)信息效率

信息之间的传递效率主要是靠司机人员与调度人员的双重配合,信息的有效传递能减少时间的浪费。信息处理整个过程大致分解成为:确定目标,目标检索,信息过滤,信息加工/编辑,信息归类存档。提高每个环节的工作效率,自然而然也就提高了整个信息处理的效率。

(二)政策资源

政策资源对时效的影响主要体现在对物流企业的规划选址规定以及市内车辆限行原则。完善的物流政策体系一方面可减少或降低物流的外部不经济,如交通拥挤、交通事故、噪音、空气污染等;另一方面可起到扶持与促进物流事业的发展,加速物流基础设施建设和完善,从而提高微观物流效率。但是我国物流政策不具系统性,实际可操作性不强。

(三)自然因素

天气状况与地形都能影响车辆的运驶情况,尤其天气情况具有很大的不确定性,遇到极端恶劣天气,对车辆行驶影响非常大。但随着现代社会和科学技术的不断进步,自然因素的障碍会逐渐被打破,社会经济因素的影响会逐渐增加。

(四)人物资源

人物资源是指人力与物力资源。人力资源的素质、操作能力与熟练程度都会影响到时效;而物力资源则表现在设备的质量与数量上。且随着人力物力的成本上升,对其资源要选择合适的组织方式,达到利用率最大化,节省浪费的时间和不必要的环节。

xx物流时效管理的发展,是多种动力机制的共同作用。

(一)市场拉动机制

如今是一个快速化社会,尤其对物流的要求极为严格,这点主要体现在对物流时效性的追求。在这种大环境下看来,客户的时效选择在一定程度上可以导致物流公司的优胜劣汰。因此,xx物流公司秉着“让客户更省心让团队实现梦想”的公司使命,及“物流服务从点点滴滴做起,为客户创造价值的最大化”的服务理念,实行战略化的管理。

(二)运作激励机制

xx物流一直追求实行运作的制度化、规范化。包括每周、每月及每年的时效考核,主要涉及的数据有:司机准时交货率等,如若犯错实行连带责任,采取“乐捐”模式。

(三)人才培育机制

xx物流认为人才的熟练性和灵活性在一定程度上可以影响运输时效,因此,对人才的培养就显得更为重要,公司会定期开展培训,贯彻公司理念和准则,预防人才的流失。

(一)信息交流问题

现在是处于互联网时代,xx物流除了门店下单外也开通了网页下单,但是网页下单的回复效率并没有门店下单效率那么高,这是信息交流问题。xx物流的网页下单利用率并不是很高,现在公司下单百分之九十都依靠电话下单,然而语音的传达并不能保证绝对的准确。举个很简单的例子,调度文员接到了客户的下单之后因为没有及时准确地记录好客户的公司信息,或是记录信息有误,就会造成司机的错误行驶。而且xx物流是承诺接到订单后的半个小时立马出车,但是信息的错误传递就会造成时间浪费问题,也会一定程度上影响客户的服务体验。

(二)人力资源问题

人,是运输时效所有因素中影响最大也是最关键的因素,要提高运输时效必须先从人的因素着手。时效运作的好坏与相关人员的重视程度有关。对于xx物流内部,以下问题都必须引起注意:如派多大体积的车辆,每车装几个点,车辆几点出发,各城市的装货顺序如何?如何跟客户沟通,如何把握客户的真实需求等,只有操作人员业务熟练才能更好地满足时效的需求。另外司机人员的素质问题也须注意,例如因为公司不承担主动装卸的业务,有些司机就在客户装卸货物时就坐在驾驶室上玩手机,这些现象都会直接影响公司的形象。

(三)运输时效考核指标问题

xx物流运输考核指标存在不明确的问题,具体表现在是只要要求按时到达就万事大吉,对于运输时效的考核仅仅表现在司机的按时交货率,这样其实是处在一个很被动的状态,随着竞争越来越激烈,客户对供货时效要求也会越来越高,仅仅是完成目标是不行的,更重要的是通过具体正确的考核指标来激励员工的主动性,从而创造最大价值。

(四)运输线路优化问题

xx物流与许多公司都拥有合作关系,所以很多路线都是固定的。对于这些固定的路线,仅仅是凭司机的个人经验来判断是不行的,需要公司通过历史的行车记录进行合理的分析,从而达到最优化。

(一)加强信息间的交流

针对信息交流问题,xx物流应该加强物流信息平台的建设,提高消息的及时回复率,深化公司与客户之间的数据对接。客户下单的重点应该由电话下单转移到网络下单,建议客户以收发货人名字,联系方式,地址,货物信息等规范的信息格式进行下单,减少出错率,提高工作效率,减少工作中不必要的环节。

(二)重视人力资源

xx物流在人力资源方面,应该从三个方面下手。第一个方面是公司相信员工,更加重视与体贴员工,让员工主动发挥积极性和创新性,从而能够更好地服务于公司的客户。第二个方面是对人力资源的合理支配,需要派专人对准时交货率负责,在发现问题的同时能及时解决,任何有关时效的问题能做到当天反馈与分析,对于货物延迟的问题要查出原因并做出相应的解决方案。第三个方面就是要定期地加强对相关人员时效方面的培训,增强他们对时效的敏感度。培训重点可包括时间计算方法考核,装运操作要求,配送操作要求,信息反馈操作,时效考核标准,异常问题处理操作要求等。

(三)合理的运输时效考核指标

客户对运输时效的要求一般体现在以下两点:提高交货的准时率和缩短交货期。从理论上来讲,这两点存在悖反原理,延长交货期可提高准时交货率,缩短交货期则会增加准时交货率的达标难度。但这并不是不可以解决的,企业在考核运输时效的时候可以综合这两个指标:平均运输周期(衡量交货期的指标)和准时交货率(衡量交货是否可靠的指标),只有在平均运输周期和准时交货率之间找到平衡,才能最终取得客户的满意,达到价值最大化。

(四)优化运输线路

通过运输线路的优化,同样可以达到节约时间的目的。首先得确定一条经过综合分析车辆历史行驶记录而得来的运输效率最高、成本最小的最优线路,并且应该确定这条线路的最适宜行驶速度。这条线路确定后,就可以把车辆和该线路绑定来生成车辆的最优运输线路,从而达到减少时间的目的。

xx物流有限公司是一家以第三方物流为主的公司,它的核心就是顾客,要提高顾客的满意率就不能忽视运输时效这个关键因素。运输时效涉及到人、车辆、货物、制度、环境等多种因素影响,贯穿了物流运作的全过程,是一项复杂的系统工程。综上所述,xx物流公司应该以客户为导向,不断优化现有的流程,加强全程的监控,提高运输时效,满足客户不断增长的服务需求,才能得到更好的发展。

参考文献:

[4]武红;王洪涛;专业物流公司人才培养策略[j];交通企业管理;xx年07期

致谢

本毕业论文是在刘全喜老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。刘全喜老师严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从论文的选题到论文的最终完成,刘全喜老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。在此我诚心的感谢老师对我的付出。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇二十

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

实习时间:20xx年3月2日—3月12日。

实习地点:xx市xx县。

实习步骤:

一、前期准备工作。

1、3月2日下午2:00在中色物流公司报道。

2、3月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

3、3月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动。

1、3月6日,走访垫江县物流行业。

2、3月7日,参观、调查申通物流公司。

3、3月9日,走访垫江县圆通物流部门。

三、后期总结工作。

3月11日—12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

实习内容:

(一)实习准备工作。

3月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门。

11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况。

3月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“xxx”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

3月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

3月9日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益匪浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

最热电商物流实践报告范文(21篇)篇二十一

我们的实习方式主要有三个部分。第一部分主要是实习动员,以及老师们准备的教学视频。第二部分是听取一些企业的管理者的管理经验,以及他们主要在工作中的经历。第三部分是进入实习企业参观学习。然后进行实习总结。

实习内容。

观看企业的生产视频,以及一位学姐的淘宝创业经历。听取一位企业创业者自身的社会经历以及一位创业者自己在管理中的体会。参观了可口可乐公司、郑州烟草配送中心、金星啤酒。

实习单位介绍。

可口可乐公司是全世界最大的饮料公司,也是软饮料销售市场的领袖和先锋,透过全球最大的分销系统,畅销世界超过200个国家及地区,每日饮用量达1亿杯,占全世界软饮料市场的48%,其品牌价值已超过700亿美元,是世界第一品牌.郑州太古可口可乐饮料有限公司是由太古集团控股,可口可乐饮料(上海)有限公司指定在河南地区生产和销售其指定品牌产品的特许装瓶厂。主要生产及分销可口可乐、零度可口可乐、雪碧、芬达、醒目品牌碳酸饮料;酷儿、美汁源品牌果汁饮料、美汁源品牌水果牛奶饮料;雀巢、原叶茶品牌茶饮料;冰露矿物质水、冰露纯净水等系列产品。公司注册资金1800万美元,1996年9月12日开业。在河南省各地市设有80余个销售单位,700多名销售人员覆盖了整个河南市场。

xx年3月31日,郑州太古100%投资的漯河太古可口可乐饮料有限公司奠基。总投资额为9亿元人民币,一期投资超过3.8亿元人民币。漯河太古预计建成7条生产线,建成后的生产规模将超过年生产1亿标箱。一期设计三条生产线,将生产全系列可口可乐系列产品,年产6000万标箱饮料。不但满足河南市场需求,同时也辐射到河南周围省份(陕西、江苏北部、安徽北部)。

郑州烟草配送中心简介。郑州烟草物流配送中心位于郑州市经济技术开发区,占地50亩,有4条全自动分拣线,可服务零售商户3万多,年销售卷烟30万箱,最大储存量1万多箱,日分拣能力最高为1600箱,是一个功能齐全、设施现代的物流配送中心,实现了全市六县(市)区的卷烟销售统一配送。配送中心的安防消防控制室,可以清晰的看到整个中心,并能检测到储存仓库和分拣车间的温度和湿度,能随时掌控中心安全和消防方面的情况。主控室无论是仓储情况、每日的销售量,还是分拣线上的每条香烟都能清晰看到。另外,先进的gps定位系统,使管理人员能随时了解配送车辆目前所处的位置。

金星啤酒简介。河南金星啤酒集团有限公司是1995年10月以河南金星啤酒公司为核心组建的集工、贸、科研一体化的国家大一型啤酒集团企业,下属河南金星啤酒公司、中美合资河南蓝马啤酒有限公司、贵州金星啤酒有限公司、金星集团周口啤酒有限公司、山西金星啤酒有限公司、陕西蓝马啤酒有限公司、金星集团安阳啤酒有限公司、金星集团信阳啤酒有限公司、金星集团漯河啤酒有限公司、金星集团南阳啤酒有限公司和金星集团云南10个啤酒公司和营销、原料、玻璃、化工、印刷等10余个配套分公司,成为一业为主,多元发展的跨行业、跨地区经营的产业型企业集团。企业创建于1982年,占地面积100万平方米,建筑面积60万平方米,拥有25条现代化的瓶装生产线和1条易拉罐生产线。集团啤酒年生产能力100万吨,居河南省第一,是全国食品行业和河南省重点企业,20xx年以来连续被评为河南省工业百强企业和郑州市工业20强企业。

实习总结。

物流(logistics)与供应链(supplychain)。

在现在,供应链这个概念越来越多的出现在人们的视线中。随着全球化的进程,企业的分工越来越细化。各大生产企业纷纷外包零部件生产。无论是视频中提到的宾利这种豪华轿车的加工制造,还是伏特加这种大批量生产的产品。他们都试图靠优秀的供应链系统来使得加工成本的最小化。比如汽车生产商把劳动密集型的零部件转移到人工最廉价的国家生产。一辆汽车的几千个零件可能会来自于全球十几个不同的国家,几百个不同的供应商。这样的生产模式给物流管理提出了新的课题:如何在保证正常的生产秩序下即所有的零部件都能够按时、按量使得所有的零部件以最低的库存成本、运送成本、采购成本供应到装配厂,并将产品运送到消费者和分销商的甚至是考虑产品从消费者到生产者的逆向物流。这些已经远远超出一个企业的管理范围,他要求与各级供应商的、分销商建立紧密的合作伙伴关系,共享信息。精确配合集成跨企业的商业流程,保证整个供应链的顺畅。只有实施了有效地供应链管理系统,方能达到供应链上企业与企业之间工作合力的最大化发挥。市场竞争已经从企业与企业之间的竞争转移到供应链与供应链之间的竞争。

加拿大物流管理协会(canadianassociationoflogisticsmanagement)于20xx年改名为加拿大供应链与物流管理协会(canadianassociationofsupplychainandlogisticsmanagement)以反映行业的变化与发展。美国物流与管理协会曾试图扩大物流管理的概念的外延来表达供应链管理的理念,最后因多方的反对最后承认物流管理是供应链管理的一部分。

在这样的背景下,我们的生产企业也牢牢把握住供应链的理念。在郑州金星啤酒,我们了解到了金星啤酒的发展历程。我们知道在张铁山董事长的带领下,金星啤酒取得了一个又一个的成就,但是金星啤酒一直专注于啤酒的生产。并没有四处出击,搞多元化经营。在参观的时候我们也了解到金星不是没有这样的机会。上世纪九十年代金星也试图进行多元化,但是效果都不是很理想。金星的电脑公司倒闭了,饭店也不挣钱,后来就放弃了。

多元化我们也考虑过,但是,一个行业做大做前就很不容易,而多元化将分散人力、物力。现在金星有二个麦芽厂,三个玻璃厂,还有印刷厂、化工厂,这些厂子都是与金星配套的。自建玻璃厂,一个瓶子就能省一毛钱。张铁山这样说。

金星这样的生产扩张模式,正是符合了企业纵向一体化供应链的理念。金星供应链的设计着眼于各环节综合成本最小,强调规模经济,在产品设计、渠道关系、库存与配送策略、销售网络等方面采取了一系列的措施。由于物流与这些内容有着天然的联系,因此物流就成为供应链优化中取得供应链综合成本优势和创造客户服务价值的核心驱动力。

成本领先和产品的差异化是企业保持竞争力的二个基本的策略,但是在中国的啤酒市场环境下,由于产品的技术含量低,产品之间的功能差异化愈发的不明显。各个品牌的企业都试图在综合成本上保持领先以在竞争中处于优势地位。在激烈的市场竞争下,同样的生产技术,同样的原材料供应商,各个企业的生产成本和采购成本差距并不是很明显,而且几乎没有可以调整的空间。唯一可以调整的空间就在于物流保障和销售渠道。

产品设计:产品的设计对供应链有着至关重要的影响。就啤酒而言,啤酒的销量大、高周转的消费品,而且运送过程还要避免高温等复杂的环境条件。产品利润率低。生产成本和物流成本约束较强,成为价格竞争的主要考虑因素。

销售网络和销售渠道:销售网络和销售渠道的布局,对于企业而言是十分的关键。它关系到企业产品的销售状况。目前金星啤酒在全国的布局基本完成,金星在豫、黔、滇、川、陕、甘、鲁、晋、粤等10省投建18个啤酒生产基地。这样的生产布局就很大程度上能够弥补在物流的成本。可以缩短生产地与消费市场的距离。以减少在长途运输中的消耗同时也可以减少企业的库存。但是这样的全国大面积布局,会减少一个工厂的订单量,这样的规模效应可能会不明显。这样的关键在于物流成本的减少是不是能够弥补生产成本的增加。

库存策略:如何处理库存的问题是每一个生产企业必须面对的问题。库存是把双刃剑,既可以为开拓市场和生产顺利进行提供支持,又会占用企业大量的资源,还可能掩盖企业的生产管理问题。可以说库存让企业又爱又恨。如何处理库存量,使得企业的生产顺利进行又不会占用太多资源。为了绝决这样的问题,有很多的解决的办法。丰田的jit生产在国内是比较受推崇的一种方法。及时的根据订单进行采购、生产、配送。这样最大程度上降低库存量。最终目标就是零库存。

物流创造供应链核心价值。

供应链以满足不可预见的与可预见的市场需求为导向,以预测和库存为供应链的运作基础,以创造核心价值链为目标。在产品、价格同质化的市场环境下,企业在库存调节、预测支持、订单满足等方面保持竞争上的优势有着关键的作用,直接创造客户的服务价值。

市场需求:对于一个企业来说,满足市场需求永远是企业经营的成功的关键一步。金星啤酒的市场需求不确定性高,季节、天气、气温、促销、竞争,任何一个因素都会影响到对市场预测的准确性,市场需求最为明显的特征就是高度的不可预见性,企业如何根据预测的销售计划展开生产活动,物流如何根据按照市场的节拍进行生产的保障,反应行业内企业的运作水平的高低,也会直接影响对市场的供应和对客户的服务水平。

配送战略:由于配送策略和企业的分销策略密不可分,可以说配送策略支持着企业的分销策略。直接的配送缩短了交货的提前期,客户也不用担心运输环节的问题;中转配送实现了没有生产工厂的销售问题,配合市场的开发;分公司与分公司之间的配送,缓解了不同实体之间的库存呆滞和库存不足的问题,减少了供应链的风险和损失。

物流快递业与电子商务。

中国物流快递业的发展与中国的电子商务的快速扩张是不可分离的。在本次实习中,我们听到了一个学姐在淘宝网的创业经历,电子商务主要是b2c和c2c电子商务,我把他分为二大部分,一是在商品的发货前,这主要包括网站的宣传、订单的处理等等,另一部分就是发货后到用户手中,这一部分主要就是物流。主要是指快递行业。

这对于快递行业来说,既是机遇又是挑战。

快递行业的订单处理能力。

在去年,为迎战双十一快运高峰,ems、顺丰、申通、圆通、韵达、中通在内的九大快递企业已经提前一周与天猫、淘宝等电商大户成立专项组,通过新增2.95万辆运输车、20余万平方米分拣场地,以及新增6.5万人补充到一线工作来保证快递服务。但是,超乎想象的网络订单量仍让快递公司们倍感压力。对于这种畸形的订单量的增加,快递行业怎样去应对,以及在这种大规模增加订单之后的业务量的突然减少,让快递行业又有措手不及的感觉。我看到一个很有意思的事情,亚马逊在快递的基础上提出了慢递的概念。就是对于那些对消费者来说并不是急需的物品,可以延长物流时间,减低价格。这样也许就可以很好地解决这类问题。

快递物流信息处理。

物流信息系统一直是我国物流行业的薄弱环节。如何对车辆、物品的位置信息以及此时的相关人员的信息进行及时的更新。让这些信息实时传递给物流企业、消费者、经销商、平台商。现在的物流企业必须在这些方面加大力度。利用gps、rfid、条形码技术等。保证物流信息的顺畅。使得物流更加高效、快捷。

快递的问题处理。

就是快递的售后服务。下面是去年十一月的快递投诉汇总。

xx年11月份消费者申诉快递业务的主要问题及所占比例统计表:

国家邮政局关于20xx年11月邮政业消费者申诉情况的通告。

由此可见快递业如果处理不好,会出现很多的问题。我们经常听到手机变砖头这样的事情。还有就是快递的逆向物流。我们经常感到发过来的东西如果有问题再发回去就会很麻烦。我想快递公司一定会有一个处理这类事件的对应程序。可是这套程序经常是得不到消费者认可的。这也要有关部门加强监管。

快递的安全问题。对于这类问题主要涉及到快递的保险费用、运输工具与仓储的可靠性。这就需要快递公司提升自己的硬件服务水平,也需要商家和消费者承担一定的保险费用。

企业的社会责任与企业文化。

我认为企业的社会责任包括二个方面。一是企业应该对社会有所反馈,而是对企业员工给予工作之外的关心。在可口可乐、金星啤酒我们都能感受这些。可口可乐把自己经过净化的水无偿的用于市政用水,金星啤酒帮助贫困儿童。企业的社会责任也是企业文化的外延。一个用着良好社会责任的企业一定有着优秀的企业文化。在金星啤酒大大小小的标语上无不体现金星的企业文化。追求质量、关心员工、奉献社会在这些标语是都体现出来了。

个人职业规划。

在这次实习中,我们听到了二位创业人士的精彩讲座。我感到收益很多。最大的就是我们进入职场,我们本身的学历并不是我们的优势,我们的优势是我们可以不断地成长,拥有潜力。我们必须脚踏实地,在进入职场后认真学习。把我们的潜力发掘出来,这样才能在今后的工作中有所成就。

通过本次实习,我最大的认识就是要脚踏实地,不论是做什么,都是一个慢慢积累的过程,在这个过程中,我们要不断学习,不断进步,辛勤打拼,这样才有可能得到成果。在老师的指导下。我们扩宽的视野,学习到了很多书本上学不到的知识。我相信这次实习无论是对我今后的学习还是工作都会有很大的帮助。

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