写心得体会可以激发我们的深度思考，提升自我认知和自我管理的能力。以下是小编为大家搜集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇一
在这期间回顾一下来到世纪嘉和这1年半的时间，在公司领导的带动下，在全体成员的帮助下，我紧紧围绕仓储工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，尽自己的最大能力完成了公司领导安排的各项工作任务。
一、从我个人来说，根据公司的销售策略和产品的增加，加大了工作力度，从而务必做到仔细认真地管理库房工作。
二、通过这一年的工作，我深深感到工作的压力和强度，但正由于这种压力，才使我不断提升自己的思想，化压力为动力。公司的销售业务不断提升，所以自己的能力必须提高，才能适应公司人才的需要，使自己的工作能力提高。
三、货物的管理方面，在这一年中公司产品的种类不断增加，销售产品也不断增多，作为自己必须保证出货的准确：
1.每天清点库存发货后的库存实数并对账，
2.保证成品入库登记的准确，并认真的做好记录。
3.做好产品破损和预报损的记录。
4.认真做好财务改革后的用友的录入，必须保证用友录入的及时性和准确性。
5.做好库存实数的记录，对短货的产品，及时呈报，保证货物能按时发出。
虽然我在这一年中某些工作做的不够出色，但是我会通过自己的过错，不断提升自己，使自己对仓库管理方面的知识倍感兴趣，通过学习一些书籍，使自己的能力提高。
四、货物的出入库管理：
1.对于采购和生产的产品，认真核实货物实数与采购购进数量相对应。
2.对于发出的货物做好清点。做好货物发出的完好性，减少退回和破损数量。
3.对于库存的货物，做好防潮，和清洁工作，货物必须整齐的放在托盘上，每天要求仓管人员按时清扫仓库地面，在这一年中尽量做好仓库整体的保洁工作。
五、配合其他的工作：
这一年的工作中，在自己的工作完成的同时，也得向其他员工进行沟通，有困难的地方，大家一起解决，只有这样，才能形成完整的工作流程，不但使自己的知识丰富，而且使自己的工作更轻松，完成的更完美!
六、自我学习和总结：
在这一年的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。这也要求我们不断的学习，提升，学习业务知识和掌握专业技能;交流，了解，吸取经验;学习仓储保管，装配作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，使自己的能力不断提升，把工作做的更好，更专业!
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇二
时间过得真快，转眼间，一个学期就要过去了，是该收收脚步的时候了。为了让我有更多的收获，学校领导和老师们组织我们进行了为期一个月的仓储与配送实训。在实训中，我亲身体验了仓储与配送整个工作过程，收获了很多很多，现在将实训心得总结如下：
通过学习，我了解到了仓储与配送的基本概念以及基本功能，认识到了仓储与配送在整个物流领域的重要性。
通过实际操作，我熟悉了仓储与配送的业务流程，包括入库、在库管理、出库等环节。
3.提高了实际操作能力。
通过实际操作，我学会了如何进行仓储与配送的管理和操作，提高了自己的实际操作能力。
4.增强了团队合作精神。
在实训过程中，我学会了如何与他人沟通和协作，增强了团队合作精神。
5.提高了解决问题的能力。
在实训过程中，我遇到了很多问题，通过老师的指导和自己的努力，我学会了如何解决问题，提高了解决问题的能力。
二、实训体会。
1.收获颇丰。
通过这次实训，我学到了很多课本上学不到的东西，收获颇丰。比如，我学会了如何进行仓储与配送的管理和操作，提高了自己的实际操作能力；我学会了如何与他人沟通和协作，增强了团队合作精神；我学会了如何解决问题，提高了解决问题的能力。
2.知识有待完善。
虽然我在学校学了很多知识，但是仓储与配送的知识还有很多不足，需要进一步完善。
3.技能有待提高。
在实训过程中，我发现自己的技能还有很多不足，需要进一步提高。
4.实践能力有待加强。
虽然我在实训过程中学到了很多知识，但是实践能力还有待加强。
总之，这次实训让我学到了很多知识，提高了自己的实际操作能力，增强了团队合作精神，提高了解决问题的能力。在今后的学习和工作中，我将继续努力，争取取得更好的成绩。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇三
这几天晚上在库房做事，发现几个问题，在这里提出来一下：
个人建议：
可以跟百事协商，在每天的`补货计划上综合考虑车辆的使用效率，比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方，这样一、方面车辆得到满载，另一方面订单货物数量得到及时补充，其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量，而不要等到每次客户订单下来，库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。（据本人调查发现有些销量不好的品种，如桂格麦片、100g包装品种，如果第二天客户只下了一箱订单量，百事晚上就只从工厂调拨一箱过来，等下次在下这个品种的订单时，再临时从工厂调拨补充）。
星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事，有两箱百事产品被人开箱了，检查数量发现一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果这货发不出去（能发出去的可能性很小），那么就只能公司自己买单了，这就意味着公司将损失三四百块钱，于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员，他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的，百事现场人员也证实没有开箱的痕迹，所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的`，但公司对处理这样的问题没有相关的制度，或有但没得到很好的执行，所以这事就不了了之了。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇四
时间过得飞快，为期四周的仓储与配送实训就这样结束了。回想起这段日子，虽然日子过的很忙碌，但却充实。在这期间，我收获了很多，也遇到了很多问题，现在总结一下，以便于以后更好的学习。
在实训期间，我了解到仓储与配送的基本操作，包括订单处理、入库、在库管理、出库等环节。我明白了这些环节的重要性，每个环节都不能出差错，否则就会导致整个物流链的混乱。
在实训期间，我学会了使用各种设备，如叉车、手动搬运车、电子台账、拣选操作、配装设备等。这些设备大大提高了仓库管理的效率和准确性，也让我了解到设备选择的重要性。
在实训期间，我遇到了一些问题。例如，在处理大量订单时，如何快速准确地将商品入库？如何保证在库商品的完整性和准确性？对于这些问题，我通过加强库存管理、优化库存结构、合理布局库存空间等方式来解决。
在实训期间，我也意识到团队协作的重要性。在仓库管理中，需要多个工作人员协作，每个人负责不同的环节，只有大家协同工作，才能保证整个物流链的顺畅。
在实训期间，我深刻体会到理论知识和实际操作相结合的重要性。只有理论知识，没有实际操作经验，往往不能很好的应对突发情况。因此，我们需要不断学习和实践，才能不断提高自己的能力。
总之，这次实训让我了解到仓储与配送管理的实际操作，也让我认识到团队协作的重要性，以及设备选择和优化的重要性。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的能力。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇五
作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好仓储管理实习心得仓储管理实习心得。
工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。
在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行仓储管理实习心得社会实践报告。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。
作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇六
这次实训我们主要学习了仓储与配送管理的基本知识，包括仓储和配送的概念、特点、功能以及它们之间的关系。此外，我们还学习了仓储与配送系统设计、仓储经营策略、配送优化、库存控制等方面的知识。
在学习过程中，我深刻认识到仓储与配送管理在现代物流中的重要性。仓储和配送是物流过程中的关键环节，有效的仓储与配送管理可以大大提高物流效率，降低成本，提高企业的竞争力。
在学习过程中，我也发现了自己的不足之处。例如，在库存控制方面，我并没有考虑到不同商品的需求量和采购周期的差异，导致库存积压和缺货的情况。此外，在配送优化方面，我也没有考虑到不同区域的配送成本和配送时间的差异，导致配送成本过高和配送时间过长的问题。
通过实训，我学到了很多实用的技能和知识。例如，在库存控制方面，我学会了根据商品的需求量和采购周期来制定库存策略，保证库存充足，避免库存积压和缺货的情况。此外，在配送优化方面，我也学会了根据不同区域的配送成本和配送时间的差异来制定配送路线和配送时间表，以降低配送成本和缩短配送时间。
总之，这次实训让我对仓储与配送管理有了更深刻的认识和理解，也让我发现了自己的不足之处，并得到了实用的技能和知识。我相信这些知识和经验将对我未来的学习和工作有很大的帮助。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇七
仓库管理规定主要是：
1.凡是进入仓库的物品，必需严格把好质量关，认真查检商品的型号、产地，是否与所采购的计划符合。
2.出库制度，没有领导的批准不得擅自把货物出库，杜绝乱拿乱用厂里的东西。
3.物品的管理，按归类、分区、分架来摆放，看着美观、整齐。
4.帐目的管理，做好货物的明细帐，让人一看就一目了然。
5.安全管理，上下班要巡查仓库，要经常打开窗户进行通风，必要的还要有消防栓、灭火器一类的消防器材，查看电源是否在关闭状态，门、窗有没有完好。
仓库里他们的值班组长全面负责仓库工作，负责审核出库单及售后外联工作；信息组负责单据录入并收款工作；我在仓库工作半个月，仓库对特定客户特定的物料发货后对库存及时进行了清点，同时每周五要在仓库人员范围内对库存进行了一次盘点。仓库里的工作人员分工明确，配合也有默契。仓库人员设置及工作流程基本是按照公司的工作制度规定来执行的。有些细节方面如物料卡片的工作还可以更完善、细化一些。
第一建议物料到货后无特殊情况均要及时上架，不管是常规的还是少用的上架的物料均应建立卡片，并且相同大类的物料应尽量放置在一块，便于查找。登记卡片，便于管理，并且在一定程度上可以保证物料先出先进，为客户争取更长的保修期。
上登记，我建议可以在事后补登卡片出入库明细。这样物料卡片收、发、存有连续性，我们不仅能从物料卡片上看到存货存量状况，对进出的流量情况也一目了然。
另外，很多物料从外观上看来都存放很久了，最远的生产日期是09年8月的，仓库人员对这些积压的货物比我们财务要清楚得多，他们对如何消化这些物料也比我们更了解，仓库人员管理着库存实物的第一手资料，建议仓库人员在管好物料保证帐实相符的同时，可以定期如年底对当年未有发生额的物料进行清理汇总，报领导及时处理，加速库存周转，减少库存资金占用。
经过实习，对于公司的仓库管理，我有了以下的体会：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误出库的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时向上级汇报,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
通过这一个多月的实习，我觉得我仓管员的这个岗位有了更深的认识。原本看似轻松的一份工作，经过一段时间的学习和了解才认识到这份工作的.重要性，这个岗位的责任之重大。对于售后服务来说，库房管理的好与坏直接影响到售后的利润。所以不能小看了每一份工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习，我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在大家的帮助下，我很快地适应并掌握了这里的工作环境和工作流程。这一个多月的实习时间虽然很短暂，但我的收获很多，为我今后的工作打下了坚实的基础。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇八
为期半周的仓储与配送实训圆满的结束了，再这次实训中我们贪婪的汲取着课本以外的知识，通过这次实训，不仅锻炼了自己的实际动手能力，而且增长了专业知识，锻炼了自己的实际工作能力。
这次实训的内容包括仓库物资的入库、出库、记帐以及各环节的操作。我们分为四组，abcd，我们对各自的任务认真、负责，精心操作，注重每一个细节的操作，主要操作包括：
1.材料的入库：
负责开具发票，填写入库单，填写《仓库物资收据》，并且与入库单进行对比，把对比结果登记入帐。
2.材料的出库：
由领料单领料，填写《仓库物资出库单》，并与出库单进行对比，把对比结果登记入帐。
3.记帐：
对入库和出库的物品数量和金额要认真核对，做到帐物相符，发现差错及时查找原因。
4.记帐的整理：
每天记完帐后，把记完的帐单装订好，并整理好。
仓库管理的工作内容比较琐碎，每天都是在进行着重复的工作，也许你会觉得没有什么，但是我们需要做的就是每天重复着做着同一件事，把同一件事做好，只有通过不断的努力，我们才能取得成功。通过这次实训，我认识到了要做好仓库管理员，需要具备很多方面的知识：
首先，要熟悉仓库的库存情况。
其次，要有责任感，细心，对工作认真负责。
再次，要有较高的工作技能，要细心，认真，负责。
最后，要有良好的沟通技巧，能够很好的与同事和部门之间进行沟通。
在工作中，我们互相帮助，互相学习，共同进步。同时，我也感谢给我这次实训机会，让我学到了很多，在以后的学习中，我会更加努力，争取取得更好的成绩。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇九
6月7日，我进入公司，首先，财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间，并制定了具体的实习计划，包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门，对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部，经过这几天的观察、思考以及总结，现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下：
一、实习情况。
仓储部，即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理，进行仓储管理5s、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作，是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机，仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等，种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我进入仓储部，根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话，这是我第一次直接接触生产制造，虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业，但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程，她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理，并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习，我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕（带合格卡或回用卡），经过审核打印入库单，并经验收人员、业务员以及保管员签字确认，入库单一式两联，仓库一联、采购一联。另外，我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分，其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天，薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收，再处理了几个收料过程后，我逐渐清醒地熟悉了整个流程：送货单位拿送货单送货，报检员在k3上寻找相应的订单并进行核对，核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单，经过质检后方可入库。
称重小零件就是其中的一种，对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重，而是要多次进行取样称重、计算，一面得出的数据有较大的偏差。然后，我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解，公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时，质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理，仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单，经过质保部、仓库主管、经手人签字即可，放行单一式四联，分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来，我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产，起初我还不是很理解，现在想来确实应该如此，否则料可能跟不上。经过了解，我认识到其主要的流程为：车间人员有用料需求并告知配送员，配送员根据需求将打印生产调拨单（零件库到车间库），同时进行备料放入待发料区，然后配送，生产车间人员在调拨单上签字，等全部需要的料到位后，制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话，配送的零件过多，那么需要做相反的调拨单，即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库，里面排放最多的就是压缩机，箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号，每一型号又有各自的分类，公司现在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程：销售部将发货通知单交给仓管员，仓管员以此备配件并进行装货，同时开具调拨单（压缩机成品仓到发出商品仓）、运输记录单以及放行单，经过仓库主管，经办人以及销售部门的签字确认，货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外，我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时，我还了解并核查了物资出入库单据，以确认入库、发出内容的完整性，并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多，闲暇时间，我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等，以便迅速了解。
二、实习感受。
像断了线的风筝，随风漂流。实习过程中，首先，我感受到仓储部的气氛比较活跃，各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练，只有这样整个团队才有活力，进而才具有有凝聚力。其次，公司实行5s管理即：整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释，工作前的清扫，工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5s管理一方面可以节约成本，另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等，相对来说比较具有人性化。再次，各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中，单拉开某个流程对于我来说不容易理解的，同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利；制造业仓库是重要部门之一，它连接着生产和财务、采购等部门，部门之间是相互联系，缺少任何一个重要环节，整个生产可能都将无法正常进行。最后，结合公司的具体情况，我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情，要正确精准的熟悉bom，以及清除物料的状态，并从宏观上去把握库存，才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议。
在实习期间，我发现仓储部整体流程比较规范，但是这其中我个人认为有些不足的地方，结合公司的情况以及个人的想法，现将发现的问题以及自己的建议阐述如下：
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单，订单上的数量同实际供应的数量不一致，进而造成“先收货后开订单”的现象，容易造成积压库存，对生产效率以及公司效益不利。
个人建议：除个别情况紧急需料外，供应物资一般是根据每日的生产计划来的，对供应没有订单的一律不报检收货，对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时，有的零件盘点出现困难或者比较粗略，造成报多少、收多少的现象。
个人建议：收料时，由收料员和仓管员一起进行，对相对较大的零件进行100%盘点，对较小的零件先对全部箱数进行盘点，然后抽查进行盘点，抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时，此时商品已经拉入仓库，导致发货人发放未经检验的物料，影响报检以及生产。
个人建议：严格按照订单，订单是多少就收多少；连续发货的供应商，等到此批货物发完之后同意报检，之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观，同时，一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡，进而影响质检员的工作，对生产不利。
个人建议：根据不同物料的型号、形态进行排列，高度适中，在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集；严格区分待检物料和合格物料，并及时取下待检卡并加盖合格章；建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点，同k3进行核对；每月，同财务人员一起盘点，财务做相应的记录，仓管无具体记录。
个人建议：建议每月末时，财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录，各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行，但是配送员有时会进行此操作，由于现时库存以及计划配送员并不很了解，这样对库存的发放控制不利；存在未先备料就发货的现象；生产调拨单存在迟打情况，尤其是晚上，造成车间物料相对较多。
个人建议：仓管员打印调拨单，同时清楚库存并实施控制；对需要发放的物料先进行配备放在待发料区；严格规范调拨单打印，做到及时准确。
个人建议：我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器，对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用，一次性支出可能相对较大，但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产，造成不利。个人建议：严格按照计划管理库存，同时建立部分物料的保险储备，并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点，结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理，同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多，可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解，公司对检验出的不良品赞放入仓库中，但有些商品供货方短时间不拉走或修理，这样就挤占了公司一部分库存。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十
通过暑假两个月在物流公司的实习同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识，现从以下几个部分讲：
我是公司储运部吴中仓库的仓库保管员：我是今年七月一号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始。
1、人力的安排。
作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们吴中仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
2、合理的休息。
在出口装箱时，高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。
3、人员的培训和提高。
虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的'作业效率也会有所提高的。
吴中仓库开业六个多月来，味之素，toto上海工厂，toto卫洗丽的业务已相继进入吴中仓库。客户的成品，出口品部分或全部进入吴中仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
a、易拿，易放，易看，易点的堆积方式，
b、货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)。
d、坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异。
e、保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入库作业。
现toto上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分f部品和d部品，从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数;特别注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。
2、部品的出库作业。
toto上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的`放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入库作业。
相对于成品、出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”
2、成品、出口品的出库作业。
成品、出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。
为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。
一、设备管理。
仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。
仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。
二、卫生工作。
仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。
每天的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。
这也要求我们不断的学习，提升，学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流，了解，吸取他们的经验;学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，使自己的知识更完善更丰富。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十一
每一个订单的开始到完成，首先由销售代表与客户谈合同、签订合同，由客服文员填写收货订单，再由收货员进行收的流程，由客户文员填写发货订单，由发货员进行发货流程。
在这个环节的实训中，我感觉到每个岗位上的人的任务都是很重要的，在整个流程中都是不可缺少，每一次的贸易中，销售代表作为公司的象征与客户谈合’同时还要填写的合同编码、合同标题、合同类型与货主的确定，以及签订、生效、截止合同时期的重要性。在需要收发货物时，客服文员也有着非常重要的作用，要准确的填写货物的货主、入库原因以及该货物的所属仓库。在收发货物时，收、发货员都需要准确的核对订单号并选择正确的仓库进行货物的入库及出库，不能出错，如果出现一点点的错，单据就会是无效单据。
仓储管理实训,使我熟悉了仓储管理系统内的入库、出库、移库、盘点等各个操作环节，重新认识了仓库管理在整个物流运作中的重要地位。首先，在进行这次仓储实训的开始阶段，我们必须先对这整个系统内的基础信息进行简单录入，只有先把基础信息正确对应，才能让我们在后面的实训过程中顺利地进行所有的操作。主要的基础信息大致有新增设备、新增人员等部分。第二部分是供应商资料与客户资料的录入与维护。在这个实训操作中主要是一些与供应商和客户相关的一些资料的填写，主要包括对供应商管理与客户管理的编号、名称、所属行业、地区、联系方式等资料，需要细心的填写，不能把编号、名称等填错。第三部分是对仓储系统内一些基础信息的设置。在仓储管理下的基础信息管理内，对库房进行添加，然后对区进行分配储位，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品，主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、计量单位、制造商、以及货物的尺寸等资料的输入与管理。在这个实训中，入库的货物都要经过这个环节，涉及数据较多，操作起来要格外小心，谨慎，不然很容易出错。第四部分是货品的出入库管理，包括出入库预处理。出入库处理的详细资料包括单据号、供应商、收货人、订单号、联系人及联系电话等，还包括出入库货物的`详细资料。根据要求填写，生成出库或入库作业的计划。对作业资源进行调度维护，进行作业计划单反馈，分别对理货，上架等信息进行反馈，完成出入库作业对移库单进行录入，再进行移库作业单的调度，选中之前移库调度记录，进行作业计划单反馈，完成移库作业。最后是货物的盘点管理以及日结工作我在这个环节的实训中，让我对物流管理这门专业有了更深刻的了解，也学会了不少新的知识。在这个环节中让我在学校的课堂上学习的理论知识有了更深刻的了解，还让我感到了理论知识与实践的不同，经过这次的物流实训让我了解物流企业的相关运管操作程序，增强了感性知识，并可从中进一步了解，巩固和深化已经学过的理论知识了解运作方式。将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合能力况，提高了学习物流知识的兴趣，这次的仓储作业实训，我学到了很多知识，以后在我们生活中和工作中会用到很多物流方面的知识，所以我要更加努力的学习和巩固物流知识，在*时的生活中也多留意关于物流方面的知识，为我们以后的工作打下基础。
这个环节中我学到了在社会中能赖以生存的技能，感受到了老师的关怀和同学们的热情，感谢学院对我们的培养，我们会更加努力的学习。在实践中不断提升，在其中不断成长，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺，但是在不断的操作当中，我也一步一步提升了自己。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十二
当今社会为信息社会，世界已进入在计算机信息管理领域中激烈竞争的时代。信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源，谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中，占有一席之地，谁就会更有优势，这一点已得到举世公认。随着wto的加入和我国工业的迅猛发展，为了抓住机遇，在竞争中占得先机，作为生产企业的一个必不可少的重要环节—仓库管理的信息化、计算机化也就迫在眉捷了。特别对于物流公司来说，货物周转频繁，类别繁杂，传统的仓库管理过程，表单填写与查询管理都非常的耗费人力物力，最后需要盘点或者统计十分耗费时间和人力。有的企业单位的库存管理部分目前仍为手工、半手工操作。从供应单位办理入库登记开始，到使用单位输领料出库手续为止，所有操作基本上都是由仓库管理人员笔写，手理，加上算盘、计算器来完成。这不仅繁锁，效率低，而且缺乏库存管理的一些基本手段，如库存状况统计，查询经济订货量计算等，这给企业在一定程度上造成了管理上的落后，及经济利益上的损失。有的企业单位既有了微机同时也有了库存管理软件，但硬件上去了，软件上不去。因为他们用的库存管理软件，大多为自己的.工作人员及其他一些非专业人员所开发的简单的管理程序，很难称得上是“仓库管理信息系统软件”这些程序的弱点多表现为：1）系统开发时无科学的理论支持。2）开发过程中调研不全面。3）软件编写时模型不清晰完整。4）所用开发工具落后（如foxbase等）。为了适应企业的发展，需要建立仓库管理信息系统，提高仓库的业务处理效率，尽可能的减少仓库管理的重复性和复杂性。
开发仓库管理信息系统即有宏观上的意义，那就是顺应时代信息化、现代化潮流，提高效益，促进国民经济结构优化；也有微观上的意义，那就是可以提高管理的现代化程序，加强管理的信息化手段，提高工作效率，增加单位效益。高效方便的仓库管理系统，可以为生产经营提供坚强的后盾和有力的支持。仓库是用来存储物料，控制物料数量，以保证稳定的物流支持正常的生产，但又最小限度的占用资本。它是一种实时的、相关的、动态的库存控制系统。它能够结合、满足相关部门的需求，随时间变化动态地调整库存，精确的反映库存现状。
仓库管理对企业来说是一项繁琐复杂的工作，每天要处理大量的单据数据。为及时结清每笔业务，盘点库存和货物流动情况，保证企业生产用料以及货物安全，库管人员要花费大量人力物力和时间来做数据记录统计工作。试图通过该系统实现仓库管理的自动化，包括货物的入库、出库、调库和借出等操作，及货物有关信息的管理，如货物类别管理、供货商信息管理、客户档案管理和仓库管事操作员信息管理等。
仓库管理所管理的物资设备种类繁多，而且入库单、出库单、需求单等单据的发生量特别大，关联信息多，还有仓库物资出入频繁造成了仓库信息量庞大。因此在管理上实现起来有一定的困难。同时系统的使用者中有些是文化程度较低的，对计算机不熟悉所以也要考虑到系统的可操作性。再有就是仓库对于一个公司来说是一个较为机密的地方，并不是每个公司员工都可以查询的，所以实现系统的时候要考虑的安全性以及可维护性，要设置一定的登录权限。尽可能做到以下目标：
第一、系统能够对仓库的日常运作进行快速、安全的反应。
第二、界面简洁、操作方便、简单易学，用户不需要太多的专业知识。
第三、设置登录权限，保证仓库的安全性、保密性。
第四、能过方便仓库管理人员实现对入库、出库设置信息的方便录入、查询以及管理。
基本思路：通过对物流公司仓库运作的观察了解，通过对库房管理的实际调查，明确其完整的业务流程，以进行系统分析、系统设计、系统实施。在分析库存管理的具体情况后，采用sqlserver2000数据库系统作为材料（即商品，下同）库存管理系统的后台数据库。(c#)工具面向对象可视化编程的特点，有利于系统的开发，所以决定用其作为主要开发工具。
系统主要有登录权限设置、入库管理、出库管理、盘点管理、表单查询等功能。
登录权限设置：通过密码，登录人身份的不同，区分是否有权查询仓库信息，而且不同人员登录的权限不同，如高层管理人员只有查询的权限，仓库管理人员则有出、入库录入以及查询等权限。
入库管理：实现物资入库，输入物资的基本信息，入库时间，经手人同时产生入库单操作。
出库管理：实现物资出库，输入出库物资基本信息，出库时间，经手人同时产生出库单操作。
盘点管理：定期对仓库进行盘点，以确保系统里所查询的账目物资与仓库实存物资一样。如出现库存偏差，当清点的数据少于系统数据，进行报损处理；档清点的数据大于系统数据，进行报溢处理；当清点中存在报废物数据，则进行报废处理。
可行性分析。
1需求的可行性：
仓库管理是与我们日常生活息息相关的问题。大到公司、超市的仓库管理，小到图书馆的藏书管理，都可以认为是各种各样的仓库管理需求。在计算机飞速发展的今天，将计算机这一信息处理利器应用于仓库的日常管理已是势必所然，而且这也将为仓库管理带来前所未有的改变，它可以带来意想不到的效益，同时也会为企业的飞速发展提供无限潜力。采用计算机管理信息系统已成为仓库管理科学化和现代化的重要标志，它给企业管理来了明显的经济效益和社会效益。主要体现在：第一、极大提高了仓库工作人员的工作效率，大大减少了以往入、出、存流程繁琐，杂乱，周期长的弊端。第二、基于仓库管理的全面自动化，可以减少入库管理、出库管理及库存管理中的漏洞，可以节约不少管理开支，增加企业收入。仓库的管理的操作自动化和信息的电子化，全面提高了仓库的管理水平。
2.经济上的可行性：
现在，计算机的价格已经十分低廉，性能却有了长足的进步。而本系统的开发，为公司的工作效率带来了一个质的飞跃，为此主要表现有以下几个方面：第一、本系统的运行可以代替人工进行许多繁杂的劳动；第二、本系统的运行可以节省许多资源；第三、本系统的运行可以大大的提高仓库的工作效率；第四，本系统可以使敏感文档更加安全，等等。所以，本系统在经济上是可行的。
3.技术上可行性：
主要利用microsoftsqlserver2000作为本系统的数据库，它是一个支持多用户的新型数据库，适用于大中规模的数据量需求。为新系统服务器/客户端的结构提供了硬件的支持。作为系统开发的开发环境，它作为一种现代的编程语言，提供完善的指令控制语句、类与对象的支持及丰富的数据类型，给开发高性能系统提供的保障为开发满足客户要求的系统，保证了代码的模块化要求，而代码模块化的提高，非常有利于以后对新系统的扩展与修改。
综上所述，仓库管理系统具有研发可行性！
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十三
仓储物流是现代经济高速发展背景下的重要产业之一，而百蝶仓储实训正是为培养具备优秀仓储物流管理能力的人才而设立的。我有幸参与了百蝶仓储实训项目，通过这段时间的学习和实践，我深刻体会到了仓储物流管理的重要性和难度，且收获了许多宝贵的经验和教训。以下将结合我的实际经历，谈谈我对百蝶仓储实训的心得体会。
首先，百蝶仓储实训让我切身感受到了物流行业的责任与挑战。仓储物流不仅仅是运输和储存产品，它还有着高度组织和协调的特点。在实训过程中，我亲自体验了接收货物、存放货物、包装和装运货物等一系列环节，并参与了与供应商和客户的交流。这让我深刻认识到，作为仓储物流管理人员，我们必须具备高度的责任感和协调能力，同时还要具备良好的沟通能力和团队合作精神。只有依靠正确的方法和策略，我们才能够应对各种挑战和压力，确保物流任务的顺利完成。
其次，百蝶仓储实训为我打开了眼界，让我更加全面地了解了仓储物流管理的知识和技能。通过实践操作，我深刻认识到了货物的分类、存储、包装和装运等环节都有着严格的要求和规范。学会运用不同的储存技术和设备，使货物能够安全、高效地存放，不仅保证了货物的质量，也提高了仓库的效率。同时，我还学到了如何科学地进行库存管理，比如根据需求和供应之间的关系来做出合理的库存决策，以降低库存成本和减少资金占用。这些宝贵的知识和技能，不仅可以帮助我更好地管理和操作仓库，还可以提高组织的整体竞争力。
再次，百蝶仓储实训让我更加深入地认识到了团队合作的重要性。在仓储物流管理中，各个环节和部门之间都紧密相连，缺一环，整个物流链条都会中断。在实训过程中，我与团队的成员紧密合作，互相支持和帮助。每个人都明确自己的责任和任务，注重团队协作，共同解决问题，确保物流任务的顺利完成。通过这次实训，我深刻认识到，只有团队合作，才能够实现物流系统的无缝衔接，提高运作效率，促进企业的发展。
最后，百蝶仓储实训让我明白了仓储物流管理需要不断学习和提升的意义。随着科技的不断进步和社会的不断发展，仓储物流管理也在不断发展和变革。作为一名仓储物流管理人员，我们必须不断学习新知识、掌握新技能，并不断改进自己的工作方法和流程。只有紧跟时代的步伐，学以致用，才能够适应新的工作环境和要求，为企业创造更大的价值。
综上所述，百蝶仓储实训让我深刻认识到了仓储物流管理的重要性和挑战性，也锻炼了我在责任、协调、沟通和团队合作方面的能力。通过实践操作，我不断学习和积累仓储物流管理的知识和技能，同时也明白了仓储物流管理需要不断学习和提升的重要性。相信通过这次实训，我已经为将来的仓储物流管理工作打下了坚实的基础，我会继续努力，不断提升自己的专业能力和素质，为仓储物流行业的发展贡献自己的力量。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十四
在8月初，很多人的朋友圈被苏宁的纸品促销刷屏。8月6日-8日，苏宁4000万卷纸被抢购一空。两天之隔，苏宁又搞出姨妈巾以及奶粉促销。从这些被超低价、实用炼就的爆品不难看到，它的购买用户主要是女性。而我就是因为这个活动来到了苏宁。不知不觉十几天过去了，苏宁实训正式结束。回首这些日子，我学到了许多，也思考了许多。主要包括以下几个方面：管理思想认识;工作岗位认识;自我认识与定位。
一、对苏宁的管理思想认识。
苏宁是一个大企业，位居全国500强第38位，是中国3c(家电、电脑、通讯)连锁零售企业的领先者。这么大规模、实力雄厚的一个企业必然有它的一套管理方法，而苏宁的管理靠的正是制度，在制度面前没有特权，任何人都要严格遵守公司的相关制度，因此，公司才能运行的秩序井然。比如说,每天早上苏宁员工都要开晨会，总结昨天的工作，规定今天的工作。不论职位如何，开会是必须的。我在那里实习了一个月，就开了整整一个月。虽然这是一件小事，可是从中就能看出管理的严谨性，对员工要求很严，不允许散漫，正是因为如此，身为苏宁的员工每天都会给自己压力，有压力才会有动力，才能为企业带来利益。与其他企业相比，这正是苏宁的优势所在。
其次，作为苏宁员工首先要明确自己的思想，苏宁靠的是硬实力绝非投机取巧，而这就需要每位员工奋力拼搏，用勤劳与智慧来缔造。所以，作为苏宁员工一定要能吃苦，吃别人不能吃的苦。
二、具体工作岗位认识。
在苏宁实训期间，我从事的是苏宁仓库里发票员。为了保障消费者的合法权益，在苏宁易购网站购物时，均为顾客开具由税务局监制印制的正规机打销售发票。发票是有效交易的重要凭据，纸质发票可作为单位报销的凭证，也能保证顾客充分享受到苏宁提供的售后服务。所以我这个岗位还是比较重要的。具体从事的工作是在苏宁仓库中帮从网上订货的顾客包装其买的商品。的确，也许为了生活，未来可能也只能找这种活了。打包分两种：一家一件和一家多件。我从事的是一家多件。因为我们是按计件发工资的，没有底薪，所以其中没人管你干不干活。管理人员只是检查打包是否规范。如果因为打包不规范导致商品破损，我们需要自己下单帮顾客重新购物。
三百六十行，行行出状元。我们由于计件的原因，所以必然很拼，希望可以打包的多一点。我们这里面有一个人一天就打了一千七百多件，要知道一件是三毛钱，意味着一天就有五百块钱。这是什么概念!无论你在哪里，从事什么，总有那么一个人是这个行业里干的最好的。另外，由于苏宁搞活动的原因，传送带整日不停，所以我们的上班时间也变成八点到八点，半个月换一次班。由于我没有休息，这一月上完，我感觉我整个人都瘦了，都是生活所迫。
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性，要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
三、自我认识与定位。
通过本次实训，我对自己的职业规划有了进一步认识，重新定位自己。以前好高骛远，就一心想进入企业就能迅速进入管理层，少一点基层磨炼，可是现在发现，这是不现实的，如果自己没有杰出的表现很难提升，所以不能眼高手低，要一步一个脚印，用自己的实力、核心竞争力来说服领导。第二，必须要能吃苦，不能经常抱怨，要埋头苦干;必须要增强自己的学习能力，在工作中学习，了解企业最新发展状况，学习最新知识，不被企业所淘汰。
四、物流园区参观与认识。
苏宁实训我了解了苏宁易购、仓库、客服中心等。该基地已经不同于传统的物流仓库，采用了立体机械货架、电动托盘车、液压手推车、进货液压平台、夹抱车等先进的自动机械工具，并采用了集成在sap信息管理系统平台上的wms库存管理系统进行管理，而配送也将统一采用安装了gps全球定位系统的车辆。
对仓库的认识颇深，我发现书本仓储方面的知识在这里得到了充分的体现，有机会接触到这么大规模，这么高科技的仓库真的大大开拓了我的眼界。
五、收获。
此次实训虽然只是我人生的一个小片段，但是对于即将走向社会的我却有很大的启示。它使我认识了苏宁这个企业，了解了这个公司，苏宁的规范管理与严格要求给我留下了深刻印象。当然，不可避免大公司管理也会有些不足之处，比如说活动期间各个部门因为工作繁忙不能有效协调好，致使部门争吵不断，顾客的问题不能及时得到解决系统不能及时更新，经常出现系统崩溃现象，不利于销售及相关事物的处理;某些人员素质太差，直接辱骂我们的同学，作为上级，应该注意自己的形象与言语，或许对她个人来说没有什么，但是对苏宁整个公司的形象有重要影响。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十五
仓储配送是现代物流的重要环节，对于确保物流效率和质量具有重要意义。作为一名从业人员，我对仓储配送的经验和体会颇为丰富，今天我将分享一些自己的心得体会。
第二段：学习意义。
对于仓储配送来说，学习是很重要的，因为不仅仅会影响效率和质量，还会影响企业的品牌形象。对于工作中的磨砺和成长十分必要，通过不断的学习和实践，我们才能更好地适应工作环境，提高工作效率。
第三段：掌握技巧。
对于仓储配送人员来说，技巧也是非常重要的，其中最重要的技能就是搬运操作。首先就是要健康、安全，在操作时要注意自身的安全，特别是重物搬运。其次，在操作时要注意协同和节约，不要做出与工作不相符合的动作，有时候一些灵活的动作会大大提高工作效率。再次，根据具体的物品不同，需要采用不同的搬运和存储方式，以提高仓储配送的效率和减少损失。
第四段：需要密切配合。
仓储配送是一个环环相扣、密切配合的系统，任何一环节的疏漏都会影响物流的效率。与客户交流是一个有效的方法，可以借此了解他们对物流服务的期望，更准确地配合客户的需求。而且，与同事、业务员和管理层之间的密切配合和合作也很重要，这样可以更好地对工作量进行评估、提高工作效率和质量，进而为客户提供优质的服务。
第五段：心态的重要性。
在仓储配送的日常工作中，心态也非常重要。首先我们要保持耐心和冷静，遇到问题时不要慌张，要调整心态，特别是在出现紧急情况时。我们需要有一套应对紧急的方案，以应对意外情况。其次是积极性和乐观主义。积极的态度可以帮助我们处理工作中的问题，并解决一些让人分心的事情，而乐观主义则可以提高团队的士气和凝聚力。
总之，对于仓储配送的从业人员来说，要具备清晰的思路、熟悉的技能、良好的心态和密切的配合，才能够将物流配送工作做得更好，向客户提供更优质的服务。我相信，只有不断地学习和实践，我们才能不断地进步和成长。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十六
仓储管理的信息化建设是一项复杂的工程。需要对企业的流程进行彻底的改造，需要对涉及到供应链各个环节的信息化进行整体的协调和改造。分为三个层次：第一个层次是基础功能性改造，第二个层面是供应链环节的接口改造，以防出现信息孤岛现象。第三个层面是整体的协调和规划，根据我国仓储管理起步晚的现状，目前主要的是完善功能性的改造，强化经营管理。如仓储信息系统的建设方面：仓库布局的规划，库存的优化，作业的信息化管理等。具体以客户为中心，加强技术改造，积极利用无线射频识别技术。条码技术。数据采集技术做好仓储的自动化和智能化。网络化的开发和改造，提高仓储设施的利用效率，减少出错率，在此基础上通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享，乐子与信息化基础较好的客户合作，实现供应链环节上的整体协调和规划。
仓储管理是一门重要的学科，我们也开了一个学期的课程来学习仓储管理，通过一个学期的仓储管理的学习，我们知道了每个公司都会有一定量的货物储存，都有一定的仓库，在这中间，我们特别注重第三方物流业中仓储业务的发展，通过第三方物流中的仓储业务，能够为许多工业企业节省物流的开支，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。通过第三方的仓库来实现本企业的'零库存。
我也深深体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使我们具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的最后对于此次实训我个人觉得还是非常的有意义，感谢学校和老师能提供这次宝贵的机会，我相信它一定在我们以后的工作中发挥不可小觑的作用。通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中，才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十七
仓储与配送是商业领域中至关重要的环节，对于提高企业效率、降低成本、增强竞争力具有重要意义。在实践中，我积累了一些关于仓储与配送的心得体会，愿意在这里与大家分享。
第一段：充分理解需求，灵活调整方案。
在仓储与配送的过程中，首先要充分理解客户的需求，清楚了解他们的产品特点、市场定位以及配送要求等。只有对这些方面有一个全面而准确的了解，才能制定出科学合理的方案。同时，配送环节可能面临到种种变数，如天气、交通状况等，要能灵活调整方案来应对这些不可控因素，确保货物能够按时送达。
第二段：合理规划仓储布局，提高运输效率。
仓储布局对于提高运输效率至关重要。合理规划仓库的位置、面积、设备、货架等，可以减少仓内运输路线的冗余，提高货物的仓进出效率。同时，科学安排货架和产品的摆放方式，也能有效减少搬运工人在寻找货物上浪费的时间。在优化仓储布局的同时，其他一些关键环节，如货架标识、库房管理系统等，也需不断更新和完善，提升整个仓储与配送流程的智能化与信息化水平。
第三段：加强团队协作，提高工作效率。
仓储与配送过程中，各个环节的协作关系密切，人员之间的配合与沟通至关重要。仓储人员、配送人员、管理人员等，需要加强连接，建立高效的沟通渠道。定期召开会议，追踪仓储与配送的进展情况，及时解决问题，提升工作效率。此外，适时进行培训，增强员工的专业素养和团队合作意识，发挥团队协同的优势，提高工作质量与效率。
第四段：持续改进，追求卓越。
在仓储与配送工作中，持续改进是至关重要的。通过不断的数据分析和工作评估，发现存在的问题和潜在的风险，并及时采取相应的措施进行改善和预防。同时，与客户和供应商紧密合作，听取他们的反馈和建议，从而不断提升服务质量和满意度。只有不断追求卓越，仓储与配送的工作才能处于良性循环之中。
第五段：注重安全与环保，社会责任。
最后，仓储与配送工作不仅要追求效率与质量，更应注重安全与环保。加强安全培训，科学规范管理，避免事故和损失的发生。提倡环保意识，减少包装的使用，推行绿色配送，为社会可持续发展贡献一己之力。作为企业的一份子，我们肩负着社会责任，通过仓储与配送工作，确保客户的利益同时也要保护环境的可持续性。
通过对仓储与配送的实践与思考，我深刻认识到了如上的一些心得体会。我相信，在这些指导下，我们的仓储与配送工作能够更加高效、科学地进行，为企业和社会创造更多的价值。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十八
作为现代物流体系中不可或缺的一环，仓储与配送的重要性不言而喻。在实际工作中，我有幸参与了仓储与配送相关的工作，并积累了一些心得体会。在这里，我将就仓储与配送的重要性、应注意的问题以及如何进行高效管理等方面进行探讨，希望能够为大家提供一些帮助。
仓储与配送是现代物流体系中的核心环节，它们对于保证产品的正常运转、满足客户需求、提高企业效益等方面都起着至关重要的作用。仓储不仅能够提供产品的加工、包装、配送等服务，还可以为企业提供灵活的库存管理与调度，以应对市场需求的波动。而配送则是将产品从仓库运输到客户的过程，它关系到产品交付时间的准确性和服务质量的高低，直接影响着客户满意度和企业形象。因此，仓储与配送的重要性不容忽视。
第二段：应注意的问题。
在进行仓储与配送工作时，我们需要注意一些重要问题。首先是库存管理的合理性。仓库的库存控制应根据市场需求的变化，合理调整库存水平，避免库存积压和产品过期等问题。其次，仓储与配送的自动化程度也越来越高，我们需要关注仓储与配送设备的选用与维护，确保其稳定运行。第三，产品质量和安全也是仓储与配送工作中应注意的问题之一。我们需要建立完善的产品检验机制，确保产品没有破损或质量问题，并严密安排货物的装卸和运输过程，避免货物受损。
第三段：高效管理的方法。
为了提高仓储与配送的工作效率，我们可以采用一些高效的管理方法。首先是合理规划仓库布局。优化仓库的布局能够节约人力、提高仓库的出入库效率。其次是建立良好的信息化系统。信息化系统可以实现仓库的智能化管理，提供准确的仓库信息和配送数据，方便管理人员进行决策。再次是合理控制车辆和人员的配比。合理的车辆和人员配比能够确保货物按时配送、减少空载率和人员闲置率，提高工作效益。最后是建立有效的绩效考核机制。通过合理的绩效考核，能够激励员工的积极性，提高工作效能。
第四段：实践心得。
在实际工作中，我积累了一些仓储与配送的实践心得。首先是注重沟通与协作。在仓储与配送的过程中，与客户、上下游企业以及内部部门的沟通与协作是非常重要的，只有良好的沟通与协作才能保证仓储与配送工作的顺利进行。其次是善于分析与解决问题。仓储与配送工作中，常常会遇到各种问题和突发情况，我们需要善于分析问题的根源，并及时采取相应的措施予以解决。再次是持续学习与改进。仓储与配送领域的知识技术都在不断更新，我们需要不断学习和提升自己的专业水平，不断改进工作方法和流程，以适应不断变化的市场需求。
第五段：结语。
仓储与配送作为现代物流体系中的关键环节，对于企业的正常运转和市场竞争力的提升具有重要意义。在实际工作中，我们需要注意库存管理的合理性、产品质量与安全等问题，并采取高效的管理方法，提高工作效率。同时，我们需要注重沟通与协作、善于分析与解决问题，并不断学习与改进自己的工作。只有如此，我们才能更好地完成仓储与配送工作，为企业创造更大的价值。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇十九
芜湖县处于安徽省“沿边”(沿浙江、江苏)、“沿江”(沿长江)发展战略的结合点。三面环绕芜湖市区，通往芜湖市的道路有芜宣高速、芜屯快速通道、205国道、湾石公路等。交通发达，境内青弋江直通黄金水道长江，皖赣铁路穿越县城，104省道与205国道在县境西面交会，芜宣高速(芜湖—宣城)、芜马高速(芜湖—马鞍山)已建成通车，铜南宣高速(铜陵—南陵—宣城)、芜雁高速(芜湖—高淳)现已开工建设，四条高速在县域东西南北都设有出入口，这一独特的优势，构成了芜湖县到江浙地区的3小时高速公路网络。县城湾沚距合肥骆岗机场、南京禄口机场仅两小时车程。芜湖县拥有安徽省最密集的高速公路网：有合肥至杭州高速、芜湖至上海高速(沿江高速)、芜湖至太湖高速、铜陵至宣城高速出口。铁路交通便捷：芜湖至杭州铁路，南京至江西铁路，武汉至上海铁路在境内交汇，并有始发客运列车至北京。水路运输发达：芜湖港为长江最后一个万吨级深水良港，芜湖港朱家桥外贸码头有两个万吨级泊位，拥有中西部地区唯一的保税区，外贸运输便捷，在安徽省内独一无二。空中走廊畅通：附近有南京禄口国际机场、合肥骆岗国际机场。
芜湖机械工业开发区紧靠芜湖县城，高速公路穿越开发区而过，从开发区全高速连通南京、上海、杭州、武汉等地。芜湖机械工业开发区距芜湖市中心35公里，离杭州市270公里。距国家级对外开放码头朱家桥外贸码头40公里。距南京禄口国际机场120公里。距铁路车站2.5公里。建设中的芜太高速(芜湖——太湖)通车后将开发区至上海的距离由350km缩短到250km，将使芜湖机械工业开发区在真正意义上融入了上海经济圈，将进一步加快芜湖机械工业开发区的发展步伐，凸显开发区的区位优势。
芜湖县本身是国家级商品粮基地县，拥有农业产业化龙头企业41家，其中金田集团为国家级农业产业化龙头企业。工业上，现已形成机械制造、建筑建材、木器包装、农副产品深加工等四大优势产业。安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区成为全县工业经济发展新的增长极和产业集聚区，成为全县对外开放的窗口、招商引资的平台。目前已聚集了近500家工厂，近80亿的资金。80%以上都是机械类，主要生产汽车零部件和配件、工程机械、模具、电子仪表、电子电器、农业机械、环保机械、食品机械、印刷包装机械、精密铸造件、机电冲压件、数控机床、矿山机械等。特别是生产汽车、摩托车零部件的企业已超过160家，开发区正在申请国家汽车零部件出口生产基地。经过多年的沉淀、积累、孕育和聚集，芜湖的物流市场正走向一个逐步攀升的临界点。在安徽省委、省政府全面实施的“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起、跨越发展”总体思路及东向发展、新型工业化、城市群带动等一系列重大战略决策推动下，这种内生能量与国际国内产业转移加速的外源能量迎头碰撞、相互激荡，形成“顶托效应”，给毗邻长三角、地处东部沿海通往中西部“咽喉”位置芜湖的物流市场带来了前所未有加快发展机遇。芜湖的物流市场必将通过整合、改造与新建相结合，从实际出发，立足于存量资源的充分、合理运用，并根据总体发展的需要加以改造，逐步建立和完善进出口报关业务代理系统，大力推进开展如采购代理、加工配送、储运分拨、连锁分销等现代物流业务，形成现代物流一体化规模。
素有“长江巨埠，皖之中坚”美誉的芜湖，位于安徽省东南部，长江下游南岸，交通便捷，市场辐射面广，区位优越，濒临长江，芜湖港是万里长江上最后一座万吨级深水良港。芜湖是安徽省近代工业的发祥地，长江流域经济中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是“马芜铜”经济圈(马钢、奇瑞、海螺、铜业悉数在此)的中心。而芜湖县的优越的地理位置和交通条件决定了芜湖在沿江产业带的率先崛起中发挥更大的作用。
芜湖经济基础好，实力雄厚。目前，芜湖市有经济开发园区国家级2个，省市级各6个。芜湖工业初步形成了建材、汽车及其零部件、电子电器三个支柱产业。以海螺集团、华亚企业为主力，芜湖已成为中国最大的水泥生产基地和亚洲最大的pvc管材、型材生产基地;以奇瑞公司为核心的汽车产业不断壮大;意大利菲亚特、德国巴斯夫、德国西门子、美的、日立、实达等国内外一流企业进入芜湖;芜湖正成为生产制造基地和科技研发中心。
芜湖市经济技术开发区是经国务院批准的开发区，外商主要来自美国、日本、比利时、新加坡、澳大利亚、西班牙、韩国、香港、台湾等国家和地区。开发区初步形成了汽车制造、电子、新型建材等支柱产业的发展格局，展示了良好的发展前景，也给物流企业的发展和壮大壮大提供了广阔的舞台。
基地，将园区建设成为国家级“经济技术开发区”。园区具备交通区位优、产业方向明、项目用地活、要素成本低、发展依托强、政策服务好、配套功能全等一系列条件和优势，发展前景十分广阔，正在申报汽车零部件出口加工基地，全国煤矿机械生产基地。同时，园区被批为“安徽芜湖机械民营科技园”，并与中国科技大学、合肥工业大学合作，作为教学实践基地和学生实习基地。
根据芜湖县机械工业园的投资政策，投资企业享受国家规定的各项优惠政策的同时，享受地方财政设立的企业发展基金的将奖励。投资企业自投产之日起五年内地方所得部分，前三年奖励投资人80%，后两年奖励投资人50%;另外同时享受相关土地优惠政策和其他优惠政策，除国家规定必须上缴的费用以外，免收行政性收费，事业性、经营性收费按下限减半征收，特殊项目采取一事一议。
中央“中部崛起”战略的实施、安徽”xx”规划提出“东向发展，融入长三角”战略等，对于芜湖这样一个紧邻长三角的安徽明星城市，无疑是一个千载难逢的机遇。芜湖处在东部沿海发达地区向中西部产业大转移的最前沿，突显其区位优势。芜湖现在是“天时、地利、人和”，已经具备了加速发展的诸要素，前景非常好，经济飞跃发展的时机已经到来。
芜湖市“xx”规划提出：进一步壮大新型建材、汽车及汽车零部件、电子电器三大支柱产业，有选择地培育战略性产业，改造提升传统产业，坚持新型工业化，打造“芜湖制造”的工业品牌。未来五年，工业将累计投资800亿元。大规模的传统技改项目和新型工业化战略实施项目为装备工业提供了广阔的市场和发展机遇。
当前物流基础设施薄弱是制约芜湖货运乃至物流业发展的重要因素。《安徽物流发展现状分析与思路拓展》(20xx-11-04发文)报告中也特别提出：安徽省政府对加快交通物流发展，必须加快建设合肥、芜湖港、安庆港、蚌埠和阜阳五大物流园区及合肥新港物流中心、芜湖长江物流中心、蚌埠新港物流中心等13个物流中心;改造一批具有良好物流发展前景的货运站;建设以合肥货运交易所为中心，以16个地市货运信息中心为依托的三层次货运交易市场体系。构筑五大物流服务系统：重点培育快速货运、专业运输、城市配送、多式联运和第三方物流五大物流服务系统。发展快货运输，率先建设合肥、芜湖、安庆、蚌埠和阜阳五个省级货运中心之间的快运网络，诸多针对物流市场发展和实施也正在紧张积极的筹划运作中。
从产业、资本、技术、人才到交通、能源、劳务，各种经济要素流动双向加速、带动资源优化配置的大势现已清晰可见。交通设施建设重心东移;资源开发支撑东进;城市能量聚集东向。据统计，20xx年安徽吸引省外资金600多亿元，其中半数以上来自长三角。今年1-8月份，安徽省城镇固定资产投资1800多亿，其中的五分之一来源于长三角。我们看到，苏浙民企入皖已由单个转向整体产业和群体“块状”转移，当地政府和企业也已由招商“引”资转向招商“选”资。自20xx年9月，芜湖县在芜宣高速与县城接口处的荒岗地上，倾力打造13.7平方公里的机械工业园，巧借区位优势、定位准确的工业园已成为芜湖县招商引资的“聚宝盆”。到20xx年底，有22家入园企业实现产值3.8亿元，创利税4560万元。当年还是一片荒岗的芜湖县机械工业园，目前已聚集了近400家工厂，近80亿的资金。这里已形成产业集聚度高，产业配套能力强，很适合大规模发展的态势。
“xx”时期，沿江城市群面临着许多难得的发展机遇。长三角经济圈快速崛起。我国区域经济格局正进入新一轮调整，形成了珠三角、长三角和环渤海三大经济圈。长三角经济圈的快速崛起，对周边地区的辐射和带动作用明显增强，为沿江城市群特别是芜湖有发展提供了强大的牵动力量。国内外资本和产业转移步伐加快。随着经济全球化的深入，国际资本向我国转移的规模和速度加快;沿海地区受产业结构升级、商务成本上升，以及土地、环保、劳动力等方面的制约，产业也呈现加速向中西部地区扩散的势头。沿江城市群区位优越，在承接国内外产业转移上具有良好的条件。随着促进中部崛起和加快长江黄金水道开发进入国家战略层面，中部崛起战略的实施和长江黄金水道开发力度的加大，沿江城市群特别是芜湖在全国区域发展格局中的地位将进一步提升，得到国家在政策、资金、重大项目布局等方面的支持也会更多。
20xx年12月21日在省政府公报《沿江城市群“xx”经济社会发展规划纲要》中也重点提出在产业选择上，注重发展重化工业和现代物流业。根据现有基础和未来发展潜力，按照轴—辐物流空间网络模式，规划建设芜湖和安庆两个区域性物流中心。(1)芜湖物流中心。以长江黄金水道、港口和开发区为依托，以发展区域物流为主导，建成综合型港口枢纽城市、大宗货物中转中心。紧紧抓住我国经济进入新一轮快速发展周期的机遇，同时充分利用交通便捷的优势，加快发展现代物流业，降低生产成本，使芜湖成为全省乃至长江流域重要的重化工业和先进制造业的高地。发展物流产业集群。以第三方物流为重点，形成市场—第三方物流—生产企业—用户的供应链。充分利用交通枢纽、港口、机场等基础设施载体，加快建设物流公共信息平台，培育和发展具有国际竞争力的链主企业和具有综合服务功能的第三方物流企业，构建若干个物流枢纽城市和一批专业物流中心，形成以马芜铜宜为中心的多层次的综合物流网。
通过对芜湖及对周边市场仓储市场的调查，目前仓储市场是以300米2三个月为基准起步，单价为15元/月*米2，仓储市场的需要量也在呈逐渐上升态势，每月有约500-1000米2的需求量。芜湖东大汽车工业有限公司、芜湖和田汽车工业有限公司、芜湖锐可德汽车工业有限公司等企业生产的产品80%以上都远销到东南亚、欧美、非洲及中东等地区。芜湖和晶科技有限公司是一家集研发、生产一体的中港合资企业，主要为国内外著名家电企业配套生产微电脑控制产品，年生产能力200万台套。
建设条件：
1、建立一个占地在30亩以上的货物仓库，依托安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区和国家级商品粮基地县农产品集散地以及芜湖市经济技术开发区的优势，重点打造第三方物流品牌企业，既可充分填补芜湖机械工业开发区和芜湖市经济技术开发区外商投资企业和进出口企业对外贸易运输的需求空白，更可以满足芜湖及周边企业对物流仓储日益重视和迫切的需求。
2、依托芜湖港新建集装箱堆场，以适应集装箱吞吐量迅速发展的需要。根据芜湖市集装箱堆场市场的调查，我市集装箱堆场企业和设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等方面。就集装箱堆场面积而言，远远不能够满足我市港口集装箱吞吐量发展的要求。堆场设施布局不合理问题也很明显。因此，可计划在芜湖县或市区之间择址规划建设一定规模的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。
厂址选择：
在芜雁高速(芜湖――高淳)的出口处，投资建设一座占地30亩的物流配套中心。芜雁高速与104省道(芜屯快速通道)相连，东边靠工业园是宣芜高速，地理位置十分顺畅便捷。
征地30亩大约需330万人民币，首先建立一座1000平方米的仓储，和一块仓储办公用地，仓储投资约需55万元人民币，办公用地100平方米(砖混结构)每平方米造价550元/平方米，合计5.5万元，前期投资大约需400万人民币。后期可建项目集装箱堆场和停车场地，可视经营发展和市场需求建设。
综合上述报告，物流仓储、包装等一站式物流服务的项目实施应该尽早开始进行，重点搞好物流仓储工程、形成以仓储资源为物流中心、配送中心的现代物流主体，完善物流网络，此项目将会具有极高的品牌价值，市场需求前景看好，成长性较好;投资总额不大，可以控制一个区域的市场，投资回报很高，资金风险可以控制。这是一个难得的投资机会。
热门仓储配送实训心得体会大全（20篇）篇二十
随着网购的普及，仓储管理的重要性越来越凸显。仓储管理对于企业来说是非常关键的一个环节，它关系到商品的存储和物流的发运。良好的仓储管理可以加速商品的周转，降低企业的运营成本，在激烈的市场竞争中占据优势。因此，我在仓储管理的过程中深刻体会到仓储管理对企业的发展与成长的重要性。
第二段：仓储规划的重要性。
在仓储管理过程中，仓储的规划也非常重要。通过规划，可以合理利用仓库的空间，提高仓库的利用率，降低企业的运营成本。仓库的规划需要考虑到货物的类别、数量、货架的高度、货架的结构、货架的排列方式等多个因素。在这个过程中，我的体会是规划要尽量细致，要考虑到各种细节，才能达到最佳的效果。
第三段：仓库布局的设计。
仓库的布局设计也是仓储管理过程中重要的环节。合理的仓库布局可以提高物流效率，降低物流成本，在仓储管理中也非常关键。在实际管理中，我发现仓库的布局和货架的组合方式影响货物的存储，也影响了货物的流通。因此，仓库的布局设计需要根据不同的货物类型和存储方式进行设计，保证货物存储更加合理和高效。
第四段：配送管理的重要性。
在仓储管理中，配送管理也是非常关键的一个环节。配送管理是指将现有商品分配到目标位置的过程。它是将库存商品与客户需求之间架起的桥梁。通过合理的配送管理，可以使物流效率得到提高，降低物流成本，提高客户满意度。通过我在仓储管理的实践过程中，我发现优秀的配送管理可以更好地服务客户，提高仓库的效益。
第五段：零售商要素的重要性。
最后，在仓储管理中，零售商要素也非常重要。零售商要素是指配送过程中需要考虑的因素，包括交通、客户群体、零售商自身性质等多个方面。在仓储管理中，零售商要素是为了确保货物的安全送达，并切实满足客户的需求。因此，零售商要素在仓储管理中是不可或缺的。
总结：
通过以上对仓储管理的体会，我认为在仓储管理过程中，仓储规划、仓库布局设计、配送管理以及零售商要素是非常重要的。良好的仓储管理可以通过提高仓库利用率、降低物流成本、提高客户满意度等多方面的方式来促进企业的发展壮大。因此，在实践中我们需要注重以上几方面的管理，从而达到良好的管理效果。