总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
司机个人工作总结篇一
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
二.20年度工作计划
1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;
2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;
3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;
4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
行政部：
日期：20年月日
司机个人工作总结篇二
一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
司机个人工作总结篇三
1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
4、通过改造，提高设备效能。
俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的cpq10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。
为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
司机个人工作总结篇四
;司机的个人总结_司机个人工作总结5篇
做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。下面是小编推荐的司机的个人总结，仅供大家借鉴。
精选司机的个人总结 (一)
一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。
同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。
二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自
己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的准则，对从业者
的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公道，从业人员在
职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私;服务群众，在职业活
动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们
要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己
的岗位上做的更好。
职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何
在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上
级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高
效的完成。
参考司机的个人总结 (二)
在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安
排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件
事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时
向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。
两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完
成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出
车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提
高和加强：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不
酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待
自己的工作能够有一个新局面。
经典的司机的个人总结 (三)
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不
按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安
全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学主义、xx思想和xx理论;特别是“xx”重要思想，用正确的理论来指导自己
改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，
用“xx”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的xx主义信念和全心全意为人民服务的
宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，
不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时
间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，
做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公
室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车
辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车
任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问
题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外
秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司
机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，
如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项
义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通
法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日
都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，
使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积
极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车
无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导
和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的
知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻
研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。19xx年取得了初级工资格;19xx年取得了中级工资格;19xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳
状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听
从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。xx多
年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路
安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培
养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具
有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党
的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从
事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点
成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，
我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作
模板司机的个人总结(四)
xx年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我
一年来的工作情况总结如下：
一、立足本职，干好工作回顾xx年年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，
认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高
政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注
意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一
种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，
但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点
马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时
时把安全二放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，
重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行
车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任，树
立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行
车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华
路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在xx年
年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修
理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8
万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟
练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休
息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集
体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣
的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己
的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆
满完成各项工作任务。回想xx年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着
这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进
一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己
的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时
上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调
工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职
尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
优秀的司机的个人总结 (五)
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了
坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽
东思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年
初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一
步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如
今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我
从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础
会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了
学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适
应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领
导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位
领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，
我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握
了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理
厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修
部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥
和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬
天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，
我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要
十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我
都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀
公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后
的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
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一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作还不够过细，有待于加强。
1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。