维修实践总结(热门15篇)

时间:2023-11-30 作者:书香墨

实践报告的撰写可以促使我们思考实践的目标、方法和成果是否符合预期。在这些实践报告范文中,我们可以看到作者在实践过程中遇到的困难和解决方法,对我们的实践有很大启发。

维修实践总结(热门15篇)篇一

培训时间:20xx年8月2日组织单位:设备部培训地点:设备部北楼会议室效果评价:

一、效果评价等级:

电工技能培训效果评价是对我部门安全培训工作的真实反映,对以后的培训具有指导意义,本次安全培训效果评价定为三个等级,具体如下:

a:员工培训中积极配合教师的培训,学习集中、积极动脑;培训教师讲解到位,解答问题全面,培训态度较好,工作负责、认真;员工工作后能够充分运用所学的知识,理论知识及岗位技能有较大的提高。

b:员工培训能够配合教师培训,能够参与学习;培训教师讲解的基础知识能够满足员工需求,大部分教师能够胜任本职工作的;经培训后员工能够掌握所学的基础安全知识,文化素质有所提高。

c:员工培训能够配合教师培训,培训率达不到85%的;培训教师讲解不到位,工作不认真、对员工不负责人;经培训后不能掌握基础的安全知识,文化素质没明显变化。

培训内容:电工识图、维修技能培训。

培训对象:全体电工。

培训形式:会议学习。

二、效果评价实施:

今年体系审核工作以后,我部门始终把安全培训工作摆在部门发展建设的重要位置,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针,落实“管理、装备、培训”并重原则,坚持“以人为本,注重实效”,紧密结合轧钢安全生产实际,创新培训方法,拓宽培训领域,职工的安全意识和业务能力有了较大提高,为公司实现安全发展提供了有力保障,现将我部门本次安全培训效果评价如下:

1、全体电工安全技能培训评估:20xx年8月2日检修期间,我们利用下午时间,集中对电气安全作业、电工识图、重要设备工作原理、设备故障维修处理做了比较全面、详细的培训,通过这次培训增强了员工安全意识,提高了员工作业水平,调动了大家研学电气知识、技能的积极性,为以后的安全、技术管理工作打下了良好的基础。

2、教师教学评估:从授课教师来说我部门的培训教师是多年本厂工作经验的高学历技术人员,完全可以满足我部门的需要。通过培训使员工掌握了基本的安全知识同时也提高了员工的业务技能水平,计划今后把培训教师的教学质量纳入酬薪考核之内,以提高我部门培训教师的教学质量。经过综合效果评价实施,我部门员工培训等级为b级。

三、效果评价中存在的问题:

1、我部门培训还处在初级阶段,培训有待完善和补充。

2、加强培训教师管理,把教师培训质量纳入教师薪酬考核之内。

3、采取多样、灵活的评估方式,注重员工培训后跟踪评估的效果。

4、培养广大员工动脑、动手的习惯,能实际操作的尽量安排到现场进行培训学习。

5、提供必需的外出培训,使教师、员工开拓思路,拓宽视野、接触前沿科技,努力发展工业自动化。

四、整改措施:

在今后的员工培训中,我们将本着为厂负责、为员工服务的态度,积极探索有效的培训模式,改变单一的培训理念和教学方式,针对以上出现的问题我们将进行整改:

1、加强培训教师管理,及时对培训教师授课质量进行有效的培训评估。

2、对员工培训效果进行跟踪,不定时的抽查员工对培训的掌握程度,利用现有资源加强员工技能培训,提高员工操作技能和安全文化素质。

3、逐步完善试验用硬件设施配套工作,加强技术图纸、图书资料的管理、汇集、整理工作。

维修实践总结(热门15篇)篇二

社会,在实践中增长知识,锻炼自己的能力,更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,完成自己的学业。

x年寒假,我在x长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。

1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节社会实践报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

实践体会:

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

维修实践总结(热门15篇)篇三

x年x月到x月,我在东风日产x专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产x专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识:

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。

工作总结:

1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。

2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

维修实践总结(热门15篇)篇四

本人性格温和,热情大方,待人诚恳,具有较强的亲和力,善于与人沟通,做事认真勤奋,沉稳而又热情,喜欢尝试新的任务,有很好的集体意识和团队精神,能够很好的适应集体,并且能积极配合团体的工作。同时兴趣广泛,喜欢文体活动,看电影,旅游,在大学期间通过了所学专业的各门课程和英语四六级考试和英语专业四级的考试,并且拿到了教育学和心理学的合格证,另外也通过了国家普通话测试水平二级甲等。我希望能得到在贵公司得到很好的工作机会和经验,让我能够更好的提升自己,我相信贵公司通过雇佣年轻活力,聪明的年轻人会获益很多,谢谢。

通过四年大学的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人“个人的`职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三:学会把自己的技能应用在实际的应用上...

成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人”个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

我一定会成为一个有才能的汽车维修大师..也感谢本站给我一个这样的平台写出自我鉴定!!!!

维修实践总结(热门15篇)篇五

自从事维修电工工作18年来,对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。对以往的工作进行理性地认识,发挥长处,改进不足。承旧启新,有很大裨益,以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。

多年来自觉加强学习,努力提高自身素养和思想道德修养,提高自己的文化理论水平和专业知识、技能,尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时,积极做好技术交流和创新,完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习,提高个人修养。

要说多年工作最大的感触,我想说:选择了维修电工行业,就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能,电气是当今社会发展最快的行业,天天在发展,时时在更新,电气控制理论日新月异,新设备层出不穷,时刻感觉到知识和能力的不足,是自己工作的最大障碍。其二,做事先做人,多年的工作和学习过程中,留心向周围的师傅学习他们做人做事,多看他们身上各自的优点,从别人上学习到了不少的知识、技能,也学到了不少做人的方法和道理,对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假,踏实工作,虚心学习,不得有一点马虎和差错。其三,注重修养,养成良好的职业道德和修养,摆正自己的位置,端正自己的态度,找准自己的定位,服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责,勇于承担责任,虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四,不断学习,提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员,定期参加党员学习和活动已成为了习惯,听广播,看电视,看报纸,及时了解新闻,领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到,人的社会性,决定了人必须融入国家、社会和团体,我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范,成为一个国家、社会、团体需要的人,有用的人,对家庭、对自己负责任的人。人,都要属于某一群体,团体意识、团队精神,是不可或缺的。不断地学习,保持思想的先进性,眼光的长远性,成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作,打铁还得自身硬。

日常工作中注意养成认真仔细,一丝不苟,发现问题就必须解决,决不能潦草应付,深知隐患则是后患无穷,特别是安全隐患,这就是我们的责任,也是考验。20xx年中心成立机动室,做机电修班长,一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法,带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头,干在前头,首先做好带头作用,承担责任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成团队合力。

日常工作、学习中,社交中,同事、朋友是一个重要的组成部分,平时就要注重真心相待,诚心相处,搞好同事间的交流沟通和互助合作,形成一个良好的团队和集体。团结就是力量,有团队才能做好每一项工作,才能有个人发挥的空间,起到传、帮、带的作用,履行好自己的职责,在一个团体中起到模范带头作用。

四、完成的重大改造项目。

20多年前刚上班的时候,同事修好一个收音机,录音机,随身听,是一件很佩服、很感兴趣的事,就请教人家拜师学习,开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候,干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西,师傅们却有办法,也看不出问题,急也没用,只好听师傅的踏实干活。后来才明白:道理得长期悟,不是一下子就看明白,想明白的。

十多年从事维修电工工作以来,经过自己努力工作,不断学习,积累了一些技能和知识,凭着自己的能力,解决了一些生产中的技术难题和故障。受到了领导和同事的好评,给了不少荣誉,是对我的极大的鼓励和促进。同时感谢领导和同事的指导和帮助,给我提供了发挥自己一技之长的平台和机会,成为一个为社会承认的、有用的人。相信我会努力的,认真做人、做事。

存在的问题是,倍感知识和技能的不足越来越明显,对工作成为了最大的阻碍。今后要注重加强学习本专业知识和技能,不学习就要被淘汰,这是客观现实。

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维修实践总结(热门15篇)篇六

时光飞逝,不知不觉又到年底了,回首一下这一年,前半年在维修二厂一部,后半年由于公司业务调整,跟随设备回到维修一厂一部。这期间发生过为抢修设备而夜以继日,同时也发生过与老部门分别而恋恋不舍,总之是快乐与痛苦并存,辛苦与充实同在。现在我就对这一年的工作做以总结:

1、大项修设备方面:

这一年总共大项修设备共计五台,分别为:abm20—086,abm20lh—087,mb670lh—158,mb670s—153和mb670lh—163,这其中086和153还是20xx年结转项目,158还未全部完成。虽说任务量比前年有所提升,但是仍然有许多可以提升的空间。比如,这中间有配件制约,场地和人员素质制约,以及这中间发生的一、二厂设备转移和人员分流,如此种种原因造成设备检修工期延误,如果能很好的解决这些问题,还可以增加工作量。

2、配件计划方面:

20xx年3月份完成10台大修配件计划提报,分别为mb670lh—180183185、mb670lh—186187188、mb670—17xx72、abm20—067和abm20—086;2台项休配件计划提报,分别为mb670lh—162和mb670—170;2种机型大型部件配件计划提报;20xx年完成3种机型项修配件计划提报,分别为小机型、标准机型和大采高机型。20xx年12月完成5台大修配件计划提报,分别为mb670lh—159163189和mb670—15xx69。

3、技术资料方面:

首先,与山特维克公司获得四种齿轮箱的检测标准,使得齿轮箱检测不再是以往靠目测或经验,使得齿轮箱组装质量更有保障;其次,与山特维克公司沟通获得整机测试标准,使得整机测试有一整套可以遵循的标准,保障设备大项修质量;再次,获得胶管和接头的技术参数,使得此类消耗件得以补充。最后,经常损坏的简单结构件图纸基本齐全。

4、自制工装方面:

首先,利用掘锚机电磁阀组旧件和泵站自制测试平台,可以进行油缸的伸缩测试、行走齿轮箱测试、行走制动器测试和黄油泵测试,有力保障了零部件检修质量;其次,参与完成了各类组装和拆解工装的制作,大大降低了劳动强度,并保障了质量。

总之还有很多繁杂的工作,无法一一列举,也就不做详细说明了。这一年的工作有成就,也有缺陷,同时也意识到自己还有很多提升的空间,比如:20xx年大项修任务十分繁重,如何能保证计划设备能够按时配套,还需要仔细斟酌,统筹规划;修复标准厂家还没有提供,需要进一步沟通;一些没有预料到的配件出现损坏,延误检修工期,还需要不报;图纸方面,还需要继续和厂家沟通,尽可能保证不影响大项修质量;以及如何更好地保证大项修质量,等等。来年的工作还十分艰巨,应该说困难比较大,但是有挑战的工作才充满诱惑,才能充实和进一步提升自己。

维修实践总结(热门15篇)篇七

为期半月的寒假实践,我非常重视,也很认真。因为我们平时只能从课本上学习理论知识,能有这样的实践机会,当然就格外珍惜,努力学习希望能够通过实践学习一些床头学习不到是知识,积累实践经验,为日后参加工作打下基础。

由于匮乏实践经验,我对民营企业性质的人力资源管理软件系统工作了解不多,认识不深。为了能更快适应环境,更好的开展工作,我特别注重加强专业知识的学习,坚持“向同事学、向书本学”的思路,不断增强业务水平,以弥补自身专业知识结构的欠缺和阅历短浅的受限。“三人行,必有我师”,企业中的每一位和同事都是我的老师,他们的丰富经验是一笔宝贵的财富,是我不断学习的源泉。为此,我积极向身边的、同事和前辈们请教,虚心吸取他们的丰厚经验,以他们的工作思路、言行举止、工作程序和工作方法为榜样,规范和纠偏自己方法、思路上的缺陷。另一方面,通过系统的学习企业人力资源开发与管理、民营企业党务管理实务专门人才等业务知识,努力掌握与企业主桥梁工程有关的工作内容,熟悉工作流程。

这届实践经历让我发现,理论与实际的差距:刚走上社会的我跃跃欲试,大有气吞山河之势,因为我平时学的知识终于可以派上用场了。但后来实践发现实际上我看发掘出的只是基本理论学,尚未蕴含发展潜力,没有容入企业。学校主要是通过努力学习,掌握观察问题、分析问题、解决问题的思路和方法。劳动法走进企业才发现作为人力资源工作者一要熟悉国家人事劳动及其他法律法规政策,二要掌握新的人力资源理论和技术,三要具备业务素质开国元勋的某些素质,最重要的是可根据外部环境的变化和企业实际把学到的知识具体化。因为知识老化速度以加快企业外部环境变化更快更复杂,到社会上具体继续学习才是理论与实际的最佳结合办法,上学大学课堂离家的都是理论知识,各种各样案例的分析其实也只不过都不够真实,而且还会失去现实意义。工作中同的人力资源管理工作,州立大学很多方案如果用大学的理论知识来做,最后都实行不通的,甚至不会被全盘否定掉。

要认真学习业务知识,在工作上争创佳绩。要有望成为一名合格的企业入选为管理层员工,首要条件之上就是成为业务上的骨干。对于我来说,首要任务就是要学习、熟练掌握业务知识,始终一积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中;要在加强业务知识学习的同时,踏踏实实的做好本职工作,戒骄戒躁,争取在自己的工作岗位工资待遇上作出优异的成绩在。

要扬长避短,不断完善自己。要正确的见识自己,在工作中不但要发扬自己的优点,还要客观地面对自己的不足之处,更进一步注重锻炼自己的应变能力、协调能力、民间组织能力以及创造能力,不断在工作中学进取。

人力资源其职业道德重压的基本要求以及对我的冲击。

一要有爱心:爱职业,爱员工,敬重领导。

二要有责任心:认真做好组织工作中的每一件“小事”人力物资供应资源管理工作事无巨细,事事重要,事事都是责任。

三要管理业务精益求精:时时、事事寻求合理化,熟读人力资源业务,知人善任,用人有方,理想主义人与事结合的最佳点。

四要有探索、创新、团结、协调、服从、自律、健康等现代意识。

五要树立诚信观念。守法乃做人做事之本。

由于人的工作是最复杂暧昧复杂的工作,人力资源主任这个职位是对个人品性很高的一个职位,需要以十分积极的心态去全身心的投入其中。想成为一个合格甚至优秀的人力资源员工具备以下方面的:

(1)具备公正、忠信、坚定勇敢的毅力。相对来说,只有公正才可以作到无私,才能够客观地能够帮助对人力进行评估、确定,在选拔、推荐、使用人才时坚持“唯才是用”的原则。还要具有坚定勇敢的毅力才能使自己在人力资源构造过程和开展自己的工作中,承受来自于各方面的压力压力和挑战来坚持公平正义、忠信的原则。

(2)具备广博的社会学知识。一方面可善用各种社科学知识或方法。另一方面,一个人力资源的工作人员同时要和不同管理学专业、不同领域的人员接触相处,广博的社会科学知识有住与提高对各种人才层次各类人才和不同以及的金融人才进行验核判别,广为也有利于人力资源建立广泛的价值观念,为建造单位或组织所需的人力资源库营造群众组织条件。

(3)具备实现人力资源有效管理的和职业能力。这些知识和能力主要包括:人力资源规划资源管理和人力管理手册设计的能力职位分析和绩效考核管理能力;薪酬与福利管理能力;人力资源开发、培训能力;人事制度行政管理能力。当然,作为人力资源经理还具备组织能力、领导能力、表达能力、自信力(以及对人力工作的兴趣或爱好)等其它素质能力。

当前针尖内燃部件制造有限公司正在深化改革,以强化科学管理,提高管理工作质量和办事效率,提高企业经济效益为目的,真正建立起符合市场经济计划经济规律的、规范合理的、符合现代企业要求的组织管理体系。同时在工作制度方面实行岗位工资制,规范工资分配体系,加强工作岗位运营管理技能工资制的管理。

以上几诸方面可以看出,人力资源部的职责此项工作及对全面员工的要求是全面的,在整个市级中发挥着重要的作用。

因此我在针尖公司学到的不仅仅是职业技能,更可贵的是学到尽可能如何先去做个正直、无私、博学的人。也为我今后的学习指明了方向。

以下是我对人力资源管理提出的几点建议:

1、在激烈竞争的当代企业中,企业如果没有创新,就很难发展,即使生存也会面临危机在管理上也是如此,企业通过不断地自我否定、自我超越,不断杨弃来提高管理水平,增加人力资源的利用效率。

2、首先我们企业应该要铸就人力资源管理的观念,将人力邓军资源管理纳入企业的发展战略之中。

3、人力资源管理要与企业的经济挂钩,建立多种形式组织机构的系统化的内部管理,重视精神激励。

1)目标方面不仅要体现企业目标的要求,还就必须要满足职工个人发展的需求。

4、要充分利用外部资源为企业人力资源发展服务。

不知不觉一个月结束了,在这段时间真的很高兴,身上学了还颈上多有关人力资源的地理知识,课外的知识。这一个过程是值得我回忆的。这几天专业领域调查和楂树冷夜实践,所学到的和接触到的给人以启发,对我们这些在职大学生,对以后要从事的职业岗位进行全方位的了解,不仅是接触了解社会,更是提高自身的好机会,对适应社会是相当有裨益的。

维修实践总结(热门15篇)篇八

这次能参加此次90学时培训活动,我感到非常荣幸。3月26日我开始了在xx一小xx老师指导下的县小学英语90学时教学实践培训。为期一周的实践学习是短暂的,却是充实的。实践的第一天,学习老师就给我们上了一节精彩的示范课pep2recycle1――let’sshare林老师良好的语言功底,高超的教学艺术以及敬业的工作态度给我留下了很深的印象。课后我们就小学英语课堂如何体现语篇意识进行讨论。

让我感到受益匪浅,不虚此行。第二天,组长带领我们观摩了县英语优质课评比,我们从各位开课老师的教学过程中学习好的设计和理念。从同课异构中发现,总结怎样的教学设计符合学生的兴趣,能达到最好的教学效果。同时发现不足,吸取经验,并及时交流意见。

接着两天就是我们组员的教学实践课,我们选的课题包括教材三种主要课型,包括let’slearn、let’stalk、let’sread。我们围绕主题就如何在learn,talk,readandwrite教学中体现语篇意识的'这一教学理念展开讨论,交流,最后形成呈现了较好的教学形式。虽然每位老师都很忙很累,但是我们感到非常满足。这次学习我的感受是每位小学英语教师都对自己的教学工作抱有极大地热情。我们拥有较新的教学理念,我们能运用较新的教学辅助手段,激起了学生们对英语学习的兴趣,营造了宽松,民主,和谐的教与学的氛围。

在教学中,我们创造性的使用教材,力求通过语篇教学,给学生整体的语言感受。我们超这个方向努力着。但是我们教学过程中还是会遇到各种问题,比如怎样进一步提高学生学习英语的兴趣?怎样培养孩子学习英语的能力?怎样促使家校合力促进学生的学习使不同的学生能达到最大程度的提高?好多问题在脑海中闪现。我想学无止境,既然我们选择了这个职业,就意味着我们的学习与思考没有尽头,在以后的教学中来不得半点懒惰,哪怕是每一个教学环节中,一个小小的细节,都需要我们精心设计,巧妙构思,如果我们对每一节课都认真钻研,细心琢磨,多实践,多反思,大胆用新的教学理念去指导自己的日常教学工作。

相信通过不断的努力,一定能和学生取得更大的进步。总之这次培训,使我收获不小,非常高兴能有这样一次学习机会,我们感到在忙碌的教学中抽时间来与与同行交流,学习真是非常有意义的。感谢指导师的指导和同行的帮助。它不仅让我开阔了视野,增长了知识,更为我今后的英语教学带了了启发,坚定了我教好英语的信念。

维修实践总结(热门15篇)篇九

20xx年暑假,我在东莞长安"加达汽修厂"进行一个月的汽车维修社会形态实践。现将此次实践活动的有关情况报告如次:实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的面目。我微笑着以及他们打招呼。从那天起,我养成了一个习气,每天早上见到他们都要微笑的说声"早晨"或"早上好",那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就以及同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。沟通是一种重要的技巧以及能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。相识一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我首届从办公室踏出,走到维修组厂房里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:"杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了不懂的题目?"杨老板就说:"没有,你来到这搭就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了"。些时我内心涌现了家人以及亲戚对我期望以及关心。我对杨老板说了:"我不能用家人以及亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。"就这样我给自己下定了很大的决心。其实,不管在哪个行业,热情以及信心都是不可或缺的。热情让我们对工作布满激情,愿意为共同的方针奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每一个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最斑斓的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想许多人以及我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的"杂活"。或许同事们以为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做"杂活"是工作的必需,却没有办法让我学到什么。我决定转变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的"主动请缨"却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会成心想不到的收成。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿东西打打开关,时间过去了我以及维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:"假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。"这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我以为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简唯独涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前边所做的工作都白费。

1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露,人工制造漆前还要涂抹具备防锈效果的氧化中以及剂,待中以及剂彻底干透后再喷涂底油,并重复人工制造漆、晾干、打磨的历程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工消耗时间,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些东西自己下手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

4、如果暂时不暇去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。当初我以为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的器件,但在我每天的观察中发现每一个维修职员都没有做这样的举动,还记得肖师傅以及李师傅都说过:"我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就以及我们没有关系。"明明是的。在这次短暂的暑期社会形态实践活动中我学到了书本上看不到的常识,学校里体现不到的教育。我如实践中明白到"三人行必有我师"的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做"诚信价更高"的实例。"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行"。社会形态实践使同学们找到了定见与实践的最佳联合点。尤其是我们学生,只重视定见学习,忽视实践环节社会形态实践报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业定见常识得到巩固以及提高。就是紧密联合自身素质特色,在实践中检验自己的常识以及水平。通过实践,原来定见上模糊以及印象不深的得到了巩固,原先定见上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解以及克化。虽说我学的是预设,但第一样工作都有他的接洽性,接洽关系性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。

每一个人对每件事的看法不会是完全相同的,以是处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐相识,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺遂出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时筹办在整个工作中的重要性。

"杰出的开始是成功的一半"这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你筹办再充实也白搭,给谁看呢?如果你前期筹办的不充实社会形态实践报告,观众或者说参与者一多,你筹办的不够充实,你必定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充实认识到,筹办工作是一切工作的前提社会形态实践报告,只有做好充实的筹办才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要快速开工,也就是有先期的筹办工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!

这次的社会形态实践我的收成很大,感受也许多社会形态实践报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足通过本次社会形态实践活动,一方面,我们熬炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会形态做出了自己的贡献;但在实践历程中,我们也表现出了经验不足,处理不懂的题目不够成熟、书本常识与实际联合不够紧密等不懂的题目。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的常识,并不断深入到实践中,检验自己的常识,熬炼自己的能力,为今后更好地服务于社会形态打下坚实的基础。短期的社会形态实践,一晃而过,却让我从中领悟到了许多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会形态实践加深了我与社会形态各阶层人的情感,拉近了我与社会形态的距离,也让自己在社会形态实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会形态才是学习以及受教育的大课堂,在那片广阔的六合里,我们的人的生活价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我如实践中得到熬炼。

维修实践总结(热门15篇)篇十

机器维修实践是每个学习机械专业的学生必不可少的一环。通过实践操作,我们不仅能够理论联系实际,更能够培养我们的动手能力和解决问题的能力。在这次机器维修实践中,我不仅学到了许多有关机械维修的知识和技能,还对维修工作的重要性有了更深刻的认识。以下是我在实践中的一些心得体会。

首先,机器维修需要细心和耐心。在实践中,我发现解决机器故障往往需要花费较长的时间和耐心,因为故障部位往往隐藏在机器内部的细小部件之中。因此,在进行维修操作时,我们必须细心地观察、检查和维修每一个细节。只有耐心地追踪并排除每一个可能的故障点,才能真正解决问题,使机器恢复正常运转。

其次,技术更新对机器维修十分重要。随着科技的不断发展和机械设备的更新换代,机器的维修工作也变得更加复杂和繁琐。因此,我们必须不断学习新的技术和知识,以适应各种不同型号和品牌的机器维修需求。只有保持对技术的更新和了解,才能更好地满足市场需求,提高维修工作的质量和效率。

再次,团队合作是机器维修中不可或缺的因素。在机器维修实践中,每一个维修操作都需要团队中每一个成员的相互配合和协作。只有团队成员之间相互帮助、相互支持,才能更好地完成维修任务。而如果缺乏团队合作精神,就很难顺利完成维修工作,甚至会对机器造成更大的损坏。因此,在机器维修实践过程中,培养团队合作能力是十分重要的。

此外,机器维修实践也需要我们时刻保持警惕性。机器维修操作中可能会遇到一些潜在的风险和危险,因此保持警惕和注意安全是必不可少的。我们需要时刻关注操作中可能存在的隐患,并采取相应的安全措施来保护自己和他人的安全。只有时刻保持警惕性,才能避免意外事故的发生,确保维修工作的顺利进行。

最后,机器维修实践让我深刻认识到专业知识的重要性。在实践过程中,我发现只有掌握了机械维修相关的专业知识,才能更好地进行机器维修工作。而这些专业知识并不能仅仅通过看书学习来获得,必须通过实践中的学习和实际操作来加深理解和掌握。因此,在今后的学习和实践中,我将注重学习和积累相关的专业知识,以提高自己的机器维修水平。

总之,机器维修实践是学习机械专业学生的一次重要的实践活动。通过实践操作,我们不仅能够学到更多的知识和技能,还能够培养解决问题的能力和团队合作精神。在未来的机器维修实践中,我将更加注重细心和耐心,不断学习和更新技术,培养团队合作能力,并时刻保持警惕和关注安全。相信通过不断地实践和学习,我能够在机器维修领域取得更好的成绩。

维修实践总结(热门15篇)篇十一

一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。完毕后,开始进行下一个工位,这个工位主要内容是(发动机机油(加注),发动机冷却液,散热气盖,传动皮带,火花塞,蓄电池,制冻液,制动管路,离合器液,空气滤清器,碳罐,前减速器主支撑,喷洗液,轮毂螺母重新上紧,pcv系统,发动机冷却液,空调,动力转向液,发动机机油,气门间隙,燃油滤清器)各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法,我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作中要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

这个实训周的内容不单止这些,还有另一个任务,就是ppt的工作,这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的'工作,说起来简单,但做起来,却不是想象中的简单。我们经过分工合作,有的负责拍照,有的负责查找资料,有的负责归纳并做ppt,有的负责演讲,这些工作都是需要相互配合的,否则就会缺起这个或者缺少那个的,很容易弄到资料不齐全,ppt不完美。但最终我们还是完成了我们的ppt,而且我们所做的这个ppt是不错的,至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神,真正体验到了团队合作的重要性。不过,答辩时,问题出现了,老师问的问题,我们很多不清楚,感到很惭愧。不过,老师却没有责怪的意思,并且还悉心的解答问题,使我们对所答不上的问题,与不懂的问题得以得到答案,所以我觉得这次答辩的课堂,受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后感觉枯燥了,于是就不是很积极。自己也应该反省一下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会,也要感谢曾永志老师,使我通过这次维修实训学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在检查的过程当中,还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分,在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

维修实践总结(热门15篇)篇十二

经过复杂的面试,我成功的成为了吉程别克4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中,刘经理向我们介绍啦吉程别克4s店的发展历程,让我对吉程别克4s店的了解又深了一层。刘经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下,以下是我在吉程别克4s店学到一些东西:

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

(1)干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油:

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气设备部分:

(1)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况,检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000-8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

轮胎部分:

(1)清除胎纹里的.石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

(4)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目:检查汽车全部外表完好状况及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

虽然我在这家4s店实习的的时间很短,但是我在这家4s店学到了很多我想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,好培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我实习的要求,在企业里,我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校,在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样苦口婆心,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,如果自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。所以,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度.以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

在实习中,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学。

维修实践总结(热门15篇)篇十三

1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识,毕业实践报告。

2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习内容。

1.走进金城。

四月二十日上午,在老师的带领下我们兴奋地走进了南京金城摩托车集团,在这里我们度过了难忘的实习时光。进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况:

金城集团有限公司是国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家cims工程典型应用企业、航空工业十佳企业,拥有博士后流动工作站,“金城”品牌被评为中国驰名商标。

金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售,同时经营进出口贸易和第三产业,具有独立的外经、外贸和外事权,出口创汇多年位居行业前列。

在航空产品的研制领域,金城具有雄厚的实力,产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统,多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后,国产的每一架飞机上都有金城的产品。其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的.专业研制中心,一流的硬件设施和高素质的科研队伍,使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。

金城利用航空高尖端技术,相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。金城全面实施了cims工程,并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。改革开放以来,金城引进外资1亿多美元,先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系,社会实践报告《毕业实践报告》。经过54年的发展,金城现拥有包括合资企业在内的参控股公司40余家,取得了良好的社会和经济效益。

2.实习经历。

下午金城的申岳华老师给我们上了一堂生动地人生指导课。她用生动朴实地语言为我们做了题为“培养积极心态,迎接时代挑战”的人生报告,为我们以后在以后的工作和学指出了一条光明的道路。申老师以大学开题,勉励我们“革除旧习,勉做新人”,激励我们要培养积极的习性,与周围的环境和谐相处,更要“泛爱众,而亲人”。然后申老师还教我们如何掌控自己的情绪,提高我们的交往能力。特别是对于“你到底是想要还是一定要?”的讨论,更让我们茅塞顿开。“想要”的人解决问题的方式是想办法找借口回避,而“一定要”的人是找到方法去解决问题。我想只有做一个“一定要”的人,我们才能把事情做好做成功。在以后的生活和工作中,我们要“一定要”才会适应环境,才能经受得住新时代的挑战。

维修实践总结(热门15篇)篇十四

时光飞逝,转眼间,大一的暑假已经来临。蓦然回首,只觉得过往在脑海中渐渐模糊,有些怅惘。但也仅此而已,因为暑假伊始我便投入到了另一种充实的生活中。且看我是如何度过这大一的第一个暑假吧!

对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气酷热,烈日炎炎,但我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,找出自己的不足和差距所在。由于家在农村,没什么招短期工的单位,我只能运用有限的关系网络,来到我爸爸的好友那里学习修理电器。

不同于课堂上全是理论知识的讲解,没有仪器进行实践,在爸爸朋友家,都是一边讲解一边实践,效果很好。一开始的时候,我几乎是什么都不会的状态,相信每一个没有接触过的人都会是两眼抹黑的。虽然系统地学习过物理知识,充分理解了电器电路的含义,但是事实证明,纸上谈兵真的是不可取的。

刚开始,我只是负责把电器拆开。尽管是如此简单的工作也让我耗费了许多时间,毕竟太过生疏,只能拿着工具慢慢的拆,效率自然不高。修理铺的屋里很热,只有一台风扇在那奋力地吹着,但是在炎热的天气下,风也被烤成热风,没有一点清爽的感觉。在这种环境下,做着枯燥的工作,我干了没多久便感觉没劲,疲惫起来,老想睡觉。但看到师傅还在忙着,便为自己打打气,继续工作起来,实在不行了,便在旁边坐会,然后接着干。几天之后,耳濡目染之下,对各种电器的类型与功能也有了一定的了解,但是那些电线依旧缠绕的我眼花缭乱,但是为了锻炼自己,我便一直坚持到最后,学会了一些简单电器的修理。毕竟时间太短,不可能全部学会,只能先学一些能够短时间内掌握的。虽然只是一些简单的手段,但也让我受益匪浅。一个月的学习,虽然没有工资,天气也很热,但还是坚持到了最后,也已习惯炎热,学会了坚忍,学会了体谅父母的辛苦。

当然要在这里说一下我的学习成果,就是成功修理了家里坏掉的小风扇一个,虽然简单,但是也是我的一番心血。

古人曰:“逝者如斯夫,不舍昼夜”。短暂又难忘的实践旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全,在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了20天的实践期,回首这20天的实践期,我的内心充满着激动,同时也有着无限的感慨。在实践中体会生活,才能知道自己上学时期的美好,才能知道学习的不易。“宝剑锋从磨砺出,腊梅香自苦寒来”,我们大学生就应该好好利用假期的时间,走出窄小的校园,走出温馨的小家庭,深入到全国各地的基层群众中去,去广泛的实践、调查、走访。去让自己历练一番,学会坚韧,学会担当。

此次,社会实践活动让我对社会有了进一步的了解,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,加深了对于某些知识的了解,进一步明确了人生目标与肩负的历史使命。社会才是我们学习和受教育的大课堂,在这片广阔的天地里,我们的人生价值得到了实现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

总而言之,这次的学习实践既让我学有所成,学有所用,又能够体验社会生活,使我受益匪浅。

维修实践总结(热门15篇)篇十五

对于任何一位大学生来说,毕业实习是一个很关键的学习内容,也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说,平常学到的都是书面上的知识,而毕业实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会,毕业实习作为学校为我们安排的在校期间最后一次全面性、总结性的教学实践环节,它既让我们看到实际的中设计生产状况,也我们在就业之前“实战预演”,我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的生产运作过程,还有大量实际设计方面的知识,以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中,通过实习能够使我们更好的完善自己。对于毕业实习来说,其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们的毕业设计,当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状,从而制定毕业设计设计思路与方法,,这也是我们在毕业设计中要符合实际的现成参考文件。认真完成好这次实习,为完成好毕业设计做好充分的准备,也为不久以后的工作打下坚实的基础。毕业实习只有短短的几天,但论是对我的毕业设计还是今后的工作,都带来了很大的帮助。

第1章公司简介。

山西澳瑞特健康产业股份有限公司是于1991年9月从原长治自行车公司分离出一部分组建的国有企业,20xx年12月进行股份制改制,成立了山西澳瑞特健康产业股份有限公司。企业占地27万平方米,建筑面积6万平方米,年营业额5亿多元。目前生产的各种有氧健身器、专业力量训练器、综合训练器以及室外健身路径等28大系列1000多个品种的系列健身器材,领导着国内健身器材新潮流,是国内最大的健身器材研发生产企业之一,暨行业排头兵企业、中国文体协会副理事长单位、全国健身康复器材专业分会会长单位、中国质量协会会员单位、中华商标协会会员单位。

澳瑞特企业拥有国内最大的营销服务网络,一百多个驻外营销机构遍布全国各省、市、自治区,可为全国消费者随时、随地的提供咨询、安装、培训及售后等服务。与此同时,澳瑞特还把未来发展放到了国际大市场,着力开拓国际市场。目前,澳瑞特产品稳定出口美国、澳洲、欧洲、中东、东南亚等20多个国家和地区,并与国际知名的ergo-fit、sport-thieme、gymforall、playfit、movetolive、david、accepttopic七个品牌在技术或制造领域进行合作,为企业的国际化发展奠定了基础。

澳瑞特还是国家体育总局全民健身工程的长期供货商及合作伙伴,是教育部世行贷款高校健身房项目、国家扶持青少年校外活动和校园阳光体育活动项目以及民政部星光计划的中标单位或合作实施单位,在国内各级政府采购中占有相当大的份额,在国内健身器材消费中占有非常重要的位置,受到了国内各阶层消费者的认可和厚爱。澳瑞特健身器已经遍及京、沪、穗、汉、沈等众多城市大街小巷、数以万计家庭,“澳瑞特”的身影已遍布神州大地。

澳瑞特企业管理体系完善,先后通过了iso9001质量体系认证、iso14001环境管理体系和gb/t28001职业健康安全管理体系认证。同时,还开发构筑了自己的erp管理系统和电子商务平台。

先进的标准化意识和健全的标准化体系使澳瑞特成为国家首批“标准化良好行为aaa级企业”,同时,澳瑞特还于参与了“gb17498-”健身器材国家标准的起草工作;在20xx年起草了“gb19272-20xx”室外健身器材国家标准;20xx年又主持了gb/t19851.1-20xx、gb/t19851.12-20xx、gb/t19851.3-20xx中小学生体育器材和场地健身器材、体质测试器材及篮球架等五个标准的起草,是国内唯一一家同时参与七个国家标准制定的企业。

与此同时,澳瑞特企业及产品相继荣膺中国名牌产品、中国驰名商标、国家免检产品、中国十大体育用品品牌、国家健身器材检测试验基地、国家级守合同重信誉企业、全国轻工业卓越绩效先进企业、山西省质量信誉等级aaa级企业等300多项荣誉。

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