通过写心得体会可以加深对所学知识的理解和巩固，提高学习成绩。小编为大家精选了一些个人成长和职场发展方面的心得体会，希望能对大家有所启发和帮助。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇一
做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。通过设置实训的基础数据，掌握蓝软erp5000的基本操作。
首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用项目的录入核对。然后设置好车间资料和产品结构图，根据销售订单进行合理生产、采购管理，生产控制以及财务记账等物流业务操作。最后通过对蓝软erp5000的认识和业务作业，根据所学的系统设计知识，编写一份系统分析报告。整理数据和编写实训报告。
作为一名学习物流管理专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的.是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了蓝软erp5000，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过一个星期的蓝软erp5000的学习，我们了解到物流信息工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实训中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。在实际的操作过程中，我发现原来复杂的知识理论在实践中却得到了简单化，那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前，不再需要我们在脑海里费劲想象具体的实物空间，只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识。现代化的物流信息实训室为我们提供了一个学习与交流的平台，在操作过程中我们既收获了知识，而且做到了将理论与实践相结合起来，真正理解了我们所学知识的必要性与重要性，真正体现了实训室的价值所在，我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。
与此同时，我真心的感谢学校能给我们提供这么好的实训机会来弥补自己不足的专业知识，积蓄自己的专业储备，同时利用一切可能利用的机会参观实践，因为在实践中你会发现很多东西看起来都是我们在课堂上讲过的，但到实际运用中让我们感到束手无策了，只有我们认真学习自己的专业知识，积极的参与实践，才会促进我们原有专业水平的提高，而且让我们感到我们在不断进步，在不断的走向成功。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇二
为期一周的培训已经过了四天了，在这四天里，学到了很多东西，明白了很多东西，也看开了许多东西。现在，我对自己的未来有了一个新的定位。不管以后的道路是坎坷还是泥泞，是崎岖还是布满荆棘，一路向前，直至达到成功的巅峰。
我知道，现在的我还太过稚嫩，现在言说成功没有什么可信度，不过没关系，我有一辈子的时间去磨练，去亲身体验路途中的不尽人意。我相信，只要我的初衷还在，只要我坚持的一直走下去，总有一天，我会到达目的地，我相信那里就是我所期望的巅峰。
每个人都想成功，任何人和事，只要被冠予了成功的光环，与之相关的意义和价值都会在一瞬间发生一个质和量的飞跃。其实，成功很简单，简单到只有一条路可以走，因为成功没有捷径。然而，成功有很复杂，复杂到不仅要付出汗水，还要有天时、地利、人和的面面俱到，其中之复杂，缺一不可。高呼成功的人很多，真正笔直走下来的人寥寥无几。
每个人的内心因素，思维方式，价值观念和天生资质都有所不同，所以，每个人追求成功的方式和结果也不一样。成功的方式有很多，唯有适合自己的才是最好的。
成功贵在有坚持不懈的精神。坚持不懈，是一个人走向成功的必备条件。自古有句话说，骐骥一跃，不能十步，驽马十驾，功在不舍，成功的秘诀不在于一蹴而就，而在于持之以恒。任何伟大的事业都成功与坚持不懈，毁于半途而废。坚持二字，说容易也难，说难也容易，因为，坚持二字任何人都会做，但是真正做到的人是少之又少。巴斯德曾经说过一句话——告诉你是我达到目标的奥秘吧,唯一的力量就是我的坚持精神。
成功贵在有饱满的自信心。自信心，顾名思义，就是自己相信自己。如果把成功比作鲜艳欲滴的花朵，自信心就是每天浇灌花蕊的甘泉，看似顺理成章，实是必不可少。成功的道路上若被困难所击倒，便开始怀疑自己，那么，这个人注定是一个平庸的人。在公司给我们培训的时候，张总给我们做了一个意味深长的简单的游戏，手掌里面有事业线，爱情线，生命线，把手握拳，自己的事业、爱情、和生命就都在自己的掌握中了。成败荣辱都是掌握在自己手中的，只要相信自己，即使是在逆境重重的时候也要给自己一个微笑，信心满满的迎接挑战，一切便都会雨过天晴。
成功贵在怀揣梦想。心中最初的梦想，那个理想中的自己，不论走到哪里，都不要丢失。人是因为梦想才显的伟大，怀揣梦想才能走向成功，成为最理想中的自己。其实，每一个成功的人的背后都存在着一个很强势的动力鞭策着你不断向前，而这个动力就是梦想。最初的梦想就像是一个青涩的苹果，尽管是成型了，但仍酸涩无比，因为它里成熟期还有一段时间。
人在旅途中，有些人觉得它是个累赘，半路上就把它扔掉了；有人觉得无所谓，路上渴了就吃几口，等到了终点，手中只剩下一个苹果核；还有一种人，很坚持，不屈不挠不放弃，等他不断努力攀爬到终点时发现，手中的涩果早已变成硕果。这三种人，谁能成功，就不言而喻了。
成功贵在有逆境的磨练。先苦后甜的道理尽人皆知，就算是良药也是苦口的。想获得成功必须经历逆境的磨练，想成功就必须付出代价，知难而退，迎风而倒的人永远也不会成功。我们所熟知的西游记，唐僧取得真经，期间，困难重重，女儿国国王的诱惑，金角银角大王的虎视眈眈等等的艰难险阻。要敢于在逆境中求成功，求生存，求的自我的发展。孙膑在受到庞涓的陷害后，写出了名垂丹青的《孙子兵法》；张海迪高位截瘫，自强不息，成为著名的翻译家和作家；司马迁受宫刑后，含屈忍辱，写下了千古留名的《史记》。逆境磨练成功的`例子，已经古今中外屡见不鲜。
然而，一个成功的人要懂得管理，善于管理，要能做到运筹帷幄。
字面上的管理的意思是指通过计划、组织、领导、控制及创新等手段，结合人力、物力、财力、信息等资源，以期高效的达到组织目标的过程。其实，说的简单点，我理解的管理就是通过制定一定计划，下达一定的指令，高效率的完成预定的目标。一个成功的人，一个领导班子，都有自己的一套管理方法，还是那句话，适合自己的才是最好的。
我觉得管理最主要的就是管人。一个成功的人，必定是一个会管理人的人，一个会管理人的人必定是一个善于用人的人。换句话说，把人管理好了，才能把事情做好，把事情做好了，才能达到预期的目标。为什么有的公司的领导每周只去公司几天，然而他手下的事务都井井有条？还是那句话，善于管人。
要想管理好人，就要学会怎么样用人，取贤而纳之。在这方面，唐太宗就是一个很好的例子。唐太宗用人有一个很重要的原则，即对人不能求全责备，而应用其所长，说的是用人的时候不能要求这个人是十全十美的，要看到他的长处，重用他的一技之长。魏征原本是李建成的谋士，曾经多次谏说李建成把李世民除掉。可是，李世民看重他的谋略，不计前言，重用此人，事实也证明，李世民的做法是正确的，魏征给唐太宗起到了了一个以人为镜的作用。
要想管理好人，就要用人去控制人，合理用人。自古，东方和西方都各有一位伟大的军事家，东方的成吉思汗和西方的凯撒大帝。两个人都是了不起的帝王猛将。他们管理人的方式却是惊人的一致，就是十进制。就是一个人管十个人，这样层层下来，就垒固成一个坚实的宝塔。我还记得张总讲课的时候说的一句话，把你的双手伸出来，向上伸，你有几个手指头，就能管几个人。
要想管理好人，就要做到以人为本，重视人力的作用。企业想管理好，想做到有条不紊，以人为本是关键，因为企业毕竟是由一个个的人构成的，不可忽视每一个员工的影响力。
要想管理好人，就要把员工安排到一个合适的岗位。每一个人的资质和潜力都不尽相
同，要把他们安排到听他们所擅长或者感兴趣的岗位，把他们最大的积极性都发挥出来，最后得益的还是公司。
要想管理好人，就要允许员工有一定工作的主动权。 这就是江教授所讲的法约尔跳板，在一定工作范围之内，允许员工有一定的工作主动权，从而保证工作的质量以及效率最大化，同事，给予员工最大程度上的信任，相信他们，也就是相信自己。
成功和管理是两个相辅但不相承的理念，一个成功的人，必定是一个会管理人的人，然而，一个会管理的人，未必是一个成功的人。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇三
每个人都有自己的一套学习方法，能够说各不相同，适用的就是好的，校园里面学的都是理论知识，如果不是想得到多么优秀的成绩，死记硬背就足以应对考试，从事财务工作就不是应对期末考试，而是天天考试，有些知识务必了然于心，吐口而出。所以，学习是一个连续性的进程，需要久长累月的坚持。然而学习又是一个技术性的东西，能够有技能在里面。
财务管理是一门技术性的学科，主要针对的就是企业全部与财务运作和管理的方法，以及财务指标的运算和评判。
在财务管理的全部体系当中，穿插了一个十分重要的理念：那就是资金的时间价值。钱是有价值的，百度百科上对其的定义是：资金时间价值是指资金在生产和流透进程中随着时间推移而产生的增值。它也可被看成是资金的.使用本钱。资金不会自动随时间变化而增值，只有在投资进程中才会有收益，所以这个时间价值一样用无风险的投资收益率来代替，由于理性个体不会将资金闲置不用。它随时间的变化而变化，是时间的函数，随时间的推移而产生价值的变化，变化的那部分价值就是原有的资金时间价值。只有和劳动结合才有好处，不同于通货膨胀。
在最近的学习中，我感觉到会计的学习，第一要在心中建立一种会计体系的框架，在这个框架的范畴内，我们先针对每一个知识点的学习，然后再将各个知识点串连起来，构成全部会计系统的知识。财务管理也是一样，我们第一就要在心中建立起财务管理的理念，有了这样的理念，我们再来学习各个知识点，就容易多了。
筹资管理——资金运营——投资管理——资金分配——事迹评学到之后会发觉，其实，财务管理的这条线，是牢牢结合着会计的全部流程的，也能够说，是环绕着会计的核算流程来的。我们就是要环绕着这条线，将各种环节展开学习，重点学习这条线上的五个环节。
自己其实还处于一个比较迷茫的阶段，如果没有很好的数字感觉，我真的感觉永久也达不到财务高手的境域的。感觉这个东西不明白能够不能够培养，但是学习久了，血液里多少也会流淌着数字吧。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇四
《中级财务管理》实验的目的是为了培养我们运用财务管理的基本知识和基本理论对实务进行判定、分析和研究的能力。也让我们对财务管理的运用有了一个较全面的了解和掌控。
经过这五次的实训，对课本中的知识点又重新巩固了一遍，让我们有了更深的'知道，在实训中运用所学的财务理论知识，根据实训中的公司背景、财务报表、各项指标等资料，进行各项财务做出猜测、分析以及投资计划等相干内容。同时在实训中也了解到了自己的很多不足之处。由于自己的粗心，在运算操作中走了很多的弯路，还有就是没有去深入的了解知识点，在实训时一直不断的翻阅课本和老师课堂讲的知识点，然后只是一味的利用公式进行运算，但在发觉毛病后，会重新翻阅课本，就会有新的认识，新的了解，运算时就可以够得心应手了。
这次的实训的运算量很多，而且数据也相对较大，在第一次实训时先是直接在纸质材料组依靠运算器运算完成，但发觉每次运算的结果都会有错，于是改成了用excel来完成，在excel中各个数据直接的关联都能够体现出来，为后面的运算提供了很大的帮助，就算是后期发觉毛病，也不需要一个个的重新运算，这给我节省了很多的时间，也避免了使用运算器运算时的毛病。
不论是在实训进程中还是实训终止，我都深深的体会到，要管理企业并不是想像中的那么简单。不论是做任何工作，每一步的决策和计划都要全方面的推敲，而不能凭主观臆断来盲目的进行决策，那样做的后果只会使企业陷入逆境乃至破产。在做每一个决定的时候，我们要全方面的进行详细的分析与运算，任何一个细节没有推敲周全就可能导致全局的逆境。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇五
经过两年物流专业的学习，我们在还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论根底，通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。实训时间结束后，我最大的感受就是要建立一个现代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：设施，设备也是开展现代化物流的首要前提，这次实训中，我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程，以下就是我这两个星期对这次实训的认识。
我们这次实训的主要内容有：了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比方说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，证书申请认证等，而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的根本流程。
第三方物流是指对在供给链中商品要在企业和供给商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程：订单管理：该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供给链中移动时进行管理。运输管理：包括运输的采购、方案、优化和执行。管理运输者合同，方案订单/交货的最优出货，优化出货，跟踪运输中的货物，审计和支付处理，运输者绩效监控，出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理：订单经过处理后，适宜的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的效劳包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货效劳等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到适宜的地点。
对于订单的业务流程，我们在这一次始终着重了解了一下：订单模块客户效劳部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反应等。该模块可以接收如、等各种的订单，并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理；公司财务定期与局部大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此剧烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的比赛，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。
为期两周的物流管理实训很快就结束了，学生通过短短的两周时间，掌握了tpl的流程以及在每个流程中所涉及的根本知识点。学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过认证自己的公司，公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这局部内容较易理解，因此学生操作也较为顺利。
有了自己的公司，学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心）。由于学生是初次接触该软件，为了使学生对tpl的每个环节都有感性的认识，因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的好奇心；同时也是他们第一次单独经营自己的模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为认真，且较为积极。角色扮演完成后，就涉及到具体的操作（到物流市场购置仓库、车辆，雇佣工作人员，物流市场报价，订单的签订，订单的外包，订单的分拣，财务上报，事故处理，车辆管理，配送方案选择，进出库操作等等），由于这些操作之间相互影响，相互作用，学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面，而没有根据自己的实际情况进行综合考虑，因此出现了许多不经济的情况，甚至有的同学出现了亏本的买卖。
还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的.鼠标，根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的思考，例如：物流报价局部，有几位同学的公路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价；更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进行合作，结果导致其他许多同学出现了亏本的现象，还有其他许多不合理的现象，这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一局部是由于系统本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都严重偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。本次实训，整体而言，学生表现不错，都能积极投入这次tpl软件模拟实训，且在实训期间，绝大多数同学均能积极思考，充分利用所学知识进行分析，然后再去做出相应决定。同时，他们在实训期间遇到问题，均能积极举手提问，这不仅激发了他自己的学习兴趣，增长了知识，同时也促使整个班级有一个较好的学习气氛，整个实训时间均是如此，大家对这次实训所得也较为满意，都希望能有更多锻炼的时机。
15天转眼既逝，回忆实训生活，收获是很丰富的。记得，刚开始何总就给我们说带着我们看戏，顿时我感到了轻松愉快，接着就像何总说的一样，我们在这15天了，确实玩的轻松，而且学到了很多东西，而给我印象最深刻就是12月25号圣诞节，但我们并没有像往年那样方案着如何过圣诞，而是做了一次有意义的调研。调查的对象是物流公司，调查内容是：所调查的公司规模和资金，以及公司的吞吐量，公司的自运量和托运量，以及对物流人才的需求量和学历。
早上，按着昨天的方案，并没有想到会遇到的困难，乘公交六合线，早早的就到达了开发区。下了车，就没有了刚开始的欣喜，因为风很大，扬起的灰尘很多。但我们并没有完全退缩。厂房很多，我们三个队，各有5成员，并不急于进入课题，我们想着后面肯定有更多的厂房等着我们，后来三个队就各自沿着自定的路线朝前走。我们也一直朝前走，不知道在转了几个弯后，看到很少有厂房，就着手做，我们先进去了中国石化集团，在刚开始你推我，我推你，就是不愿开始与保安人员的交谈，最后这个人物只能落到经理的肩上，也许是身单力薄，也许是他们真的很忙，最终我们失败了。
后来，我们就这样商量着，进入了另一条街道，看到了南京科盛环保。首先让保安人员认为自己处在平安的位置上。我们两个人试着和保安人员交涉，那个保安大叔人很好，在这么冷的天，他经不起我们的再三恳求，终于容许我们进去，并打给部门经理，把我们的问题给与解决，得到这些数据，我们就快乐得出来了，继续调查，有了第一次的，第二次就熟练的多，我们又得到了相应的数据，接着本来打算再去一家厂子去看看，没想到他们的狗就在门口，下得我们不敢进去。就这样，我们又回到了出发点，看到另一队已经回来，我们就慨叹着调查的难度结队而归。
一、从团队上说，有人说团结就是力量，我认为不假，如果你的对团结不好，任务就完成不了，就像行驶在海上的船没有了前进的动力。
二、从与保安人员的交涉中，我学到了人与人之间交流的秘诀，基于别人的信任才能谈话成功，并能得到你想要的数据！
三、你必须敢于尝试，尝试，你就有可能成功的时机，不尝试，你永远没有时机成功！不要在困难面前畏首畏尾！
四、有付出就有收获，谁也不可能会劳而无获。谁也不会无劳而有功！不要抱有侥幸心理。
五、竞争就在我们周围。而我们必须由竞争意识，必须学着去适应竞争，并且运用自如，才能取得成功和胜利！
后来我们学会了许多在课堂上学不到的知识，上机操作让我学到了许多的企业管理的操作如企业规划、物流方案的程序、订单以及内部管理的操作，理论与实际相结合！让我们与企业的管理的距离拉近了许多，并有了初步的操作技能，让我在学习物流管理的路上有了信心和希望。
总的来讲，我认为实训中的这么屡次的锻炼很有意义，它们让我从心里和认识上都有很大的改变，让我在人生前行的路上有了新的起点和规划！
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇六
每个公司都有财会部门，财务部门又分为财务和会计两个岗位，财务的职责是决策和支持，会计的职责是确认、计量和报告。公司的财务制度的规范化会给公司带来人才、资金和价值。每个公司都期望能够开源节流。开源是以增长为向导的提高收入增长率，节流是以利润为向导的适当的控制本钱。
作为公司财务部门的领导者，首选要做好一下几点团队建设工作：
2、团队合作。
3、动态档案的建立。比如税收档案、本钱档案、财务分析、年度报告等。
4、建立学习型团队。只有不断的学习，而且要带领全部团队去学习，不断的培养人、发掘人才、团队和公司才能不断的进步。
令许多管理者头疼的是，企业规模大了，利润却少了，销售额上去了，本钱失控了。企业规模增长与利润是不同步，更有甚者，企业成功跨过创业危险期后，再向前迈一步，竟是无底深潭。承当公众追捧的明星企业：三九集团以及新疆德隆企业集团用了18年的苦心经营成庞大的企业群体，却在短短的7个月的时间里就轰然倒下。令公众目瞪口呆的原因又是惊人的类似：资金断裂!所以一个公司的展开，我们强调以现金为王，而经营活动产生的.现金流量金额为正数，则是王中之王。
对企业，最大的挑战是商业模式的创新是动态的。如果一个企业的商业模式保持了5年乃至是更长时间不创新和优化，其竞争地位和盈利能力都会遭到很大的挑战，企业经营的5大秘密是：安全、顺畅、增值、速度、变现。公司财务计划三要素:。
1、财务体系的健康。公道的财务体系应包括投资体系、融资体系、财务管理体系。财务体系的健康程度决定了企业整体的财务状态、经营能力和抗风险能力。
2、现金流量。现金流量是企业的血液，现金流向包括现金流出和现金流入，现金不足将导致经营循环中段。
3、利润：利润来源于收入减去本钱。销售收入大小与市场竞争有关，本钱费用可以自我控制，企业应向内部发展，着落本钱。对利润的衡量：不能用短跑成绩来衡量长跑项目。作为财务负责人，第一要有财务的功底，就是合并财务报表，三年的数据库的建立，以及会善终财务分析的方法。接着就是能10分钟内看透三张报表，即：资产负债表、利润表、现金流量表。能看透三张表就会对公司的结构、盈利模式和发展前程以及其他方向有个大致的了解。那么如何看懂三张表呢?我们以资产负载表来说：
资产负债表中的总资产代表的资产的总额，它体现的是公司的经营规模。
活动负债和长期负责的总额反应的是企业的经营风险大小。
所有者权益反应的是公司的净资产，反应了股东在企业的利益。
我们要知道分析数据，比如：货币资金的数据不要太多，只要能够应对正常的经营活动就可以了。应对赃款的大小体现了将客户的经营风险转移到自己身上的大小。如果存在给大顾客赊销就有可能失去这个客户的化，就应当去重新的推敲客户的挑选。
短时间借款的管理跟企业的经营的每一个阶段是联系在一起的，他常常是为了解决资金的问题。其最大的风险就是到期没法偿还。
长期借款的用处一样就是固定资产的投资，期限比较长，但是要把一年期的长期资产列出来，视同短时间借款来管理，负债的主要问题就是风险管理，对风险管理就必须做到提早管理，是控制风险的关键要素。
作为个公司的财务管理人员，应当将企业发展与财务观念融会，建立一支优秀的财务团队，将会计核算规范化、进行投融资管理、财务分析、税收筹划、绩效考核、控制全风管理。总的来：作为一个杰出的cfo，必须有一下特点：具有前瞻性和创造性，干预冒险和挑战管理者权威。学会交际和人力资源管理技能。创造一个良好的环境，有获得外部资料的便利额途径。掌控准确的、适时的财务信息，能够组成具有综合能力的团队来处理特别的事物。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇七
本次实训，旨在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，注重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划及执行。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高制造物流运营方案的设计能力。 本次实训内容主要是围绕着供应链管理。
三个星期的实训中，我们根据系统软件，分别扮演供应商，制造商，零售商，物流公司，模仿真实的公司运作，通过实践操作，了解物流在实际工作中所遇到的困难。供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。
我们主要是按照拉式的供应链方式操作，从零售商下订单，到制造商生产需要原材料在进行采购，在从上游往下游流动的这么一个过程。先是从零售商下订单，然后制造商接受订单，并按照订单制作出供货计划。根据供货计划，制作出mds主需求计划、mps主生产计划以及mrp物料需求计算，并发出需求通知。
物流公司接收到物料需求通知，制作采购计划，生成采购订单发送给供应商。供应商按订单接收后，进行订单备货，并发送给物流公司。物流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送计划，将原材料配送给制造商。制造商进行收料后，开始生产，并进行检验，将成品发送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送计划，配送给零售商。
零售商收到成品后，就可以往市场进行销售。整个供应链流程就结束。在供应链系统中，物流公司充当的是第三方物流公司角色，零售商、制造商、供应商都是将配送业务外包由物流公司完成。
我在制造商、供应商、零售商、物流公司中扮演了具体的角色，体会到了供应链上各个节点企业是息息相关的，一个环节的运行需要相应环节的回应，否则寸步难行。例如在做物料齐套时，配套的材料必须严格仔细清点数量，否则无法进行。
通过这次实训的实际操作，使我对整个社会物流有了更加深入的了解，同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解，它把我们日常学习的与专业有关的`知识紧密的结合了起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业素质和能力，让我们对物流公司的营运流程有一个整体的了解。提高学习专业知识的兴趣，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇八
通过对会计知识的学习，我认识到会计是一种经济管理活动，是经济管理的重要组成部分，是人们管理生产进程的客观需要。会计是随着社会生产的发展和经济管理的要求而产生和发展。随着经济的发展，会计不仅仅局限于对经济活动予以记录和运算，还要通过猜测、决策、控制、考核和分析等来谋求经济效益。特别是运算机等现代科学技术在会计中的广泛应运，会计在经济管理方面的作用也日益显著。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇九
港口物流运输是指将货物从生产地或供应地通过港口运输到目的地的全过程管理和组织工作。随着全球化的加深，港口物流运输的重要性迅速提升。在长期的工作中，我积累了一些心得体会，帮助提高港口物流运输的效率和质量。
首先，合理规划港口物流运输流程是提高效率的关键。在货物的进出口中，运输流程的规划非常重要。合理的运输路径和时间表可以有效减少货物的运输时间，减轻港口的负担并提高服务质量。通过对货物的重要性、紧急程度和运输成本的综合权衡，可以制定出最优的港口物流运输计划，使货物在短时间内安全、快速地到达目的地。
其次，加强信息化管理是提高质量的关键。港口物流运输涉及多个环节和各种信息的传递与管理，信息的准确性和及时性对于整个物流过程的顺利进行至关重要。通过建立信息化管理系统，可以实现货物的实时监控、仓储信息的追踪以及运输信息的共享。在信息化管理的基础上，可以及时发现和解决问题，提高物流运输的质量和可靠性。
再次，加强人力资源培训是提高效能的关键。港口物流运输是一个复杂的工作，需要运输公司和港口员工具备专业知识和技能。通过定期培训和提升，员工的专业素质和工作能力将得到有效提升，提高运输效率和质量。同时，培养员工的团队合作意识和解决问题的能力也是非常重要的。只有通过员工的共同协作和努力，才能实现港口物流运输的高效运转。
此外，加强设备和设施管理是提高效率的关键。港口物流运输需要大量的设备和设施，如货运汽车、装卸机械和仓储设备等。它们的运行效率和质量直接关系到整个物流运输的效率和顺利进行。定期检修和维护设备，提高设施的利用率和运行效率，将极大地提升运输的速度和质量。
最后，加强安全管理是保证运输质量的关键。在港口物流运输中，安全是首要考虑的因素。合理规划运输路线、加强车辆维护、严格遵守交通法规和货物装卸操作规程，可以降低事故发生的概率，保障货物和人员的安全。同时，加强对风险的管控和危险品的处置，也是保障运输质量的重要手段。
总结起来，港口物流运输管理是一个复杂而庞大的系统工程。只有合理规划运输流程，加强信息化管理，培养员工能力，优化设备设施，加强安全管理，才能提高港口物流运输的效率和质量。在今后的工作中，我将持续学习和成长，不断总结经验和教训，为港口物流运输管理的提升做出更大的贡献。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇十
每个人都有自己的一套学习方法，可以说各不一样，适用的就是好的，学校里面学的都是理论学问，假如不是想得到多么优秀的成绩，死记硬背就足以应付考试，从事财务工作就不是应付期末考试，而是每天考试，有些学问必需了然于心，吐口而出。所以，学习是一个持续性的过程，需要长期累月的坚持。然而学习又是一个技术性的东西，可以有技巧在里面。
财务治理是一门技术性的学科，主要针对的就是企业整个与财务运作和治理的方法，以及财务指标的计算和评价。
在财务治理的整个体系当中，穿插了一个特别重要的理念：那就是资金的时间价值。钱是有价值的，百度百科上对其的定义是：资金时间价值是指资金在生产和流通过程中随着时间推移而产生的增值。它也可被看成是资金的使用本钱。资金不会自动随时间变化而增值，只有在投资过程中才会有收益，所以这个时间价值一般用无风险的投资收益率来代替，由于理性个体不会将资金闲置不用。它随时间的'变化而变化，是时间的函数，随时间的推移而发生价值的变化，变化的那局部价值就是原有的资金时间价值。只有和劳动结合才有意义，不同于通货膨胀。
在最近的学习中，我感觉到会计的学习，首先要在心中建立一种会计体系的框架，在这个框架的范围内，我们先针对每一个学问点的学习，然后再将各个学问点串联起来，形成整个会计系统的学问。财务治理也是一样，我们首先就要在心中建立起财务治理的理念，有了这样的理念，我们再来学习各个学问点，就简单多了。
筹资治理——资金运营——投资治理——资金安排——业绩评。
学到后来会发觉，其实，财务治理的这条线，是紧紧结合着会计的整个流程的，也可以说，是围围着会计的核算流程来的。我们就是要围围着这条线，将各种环节绽开学习，重点学习这条线上的五个环节。
自己其实还处于一个比拟迷茫的阶段，假如没有很好的数字感觉，我真的感觉永久也达不到财务高手的境地的。感觉这个东西不知道可以不行以培育，不过学习久了，血液里多少也会流淌着数字吧。
这次两个月的学习里总共安排了三门财务类课程，包含了《非财务人员财务培训》、《财务治理》、《会计学根底》，同时公司总会计师阳总也给我们进展了一场通俗易懂的财务与会计内训，说实话，其实到现在为止，在财务治理这门专业里还没有心得，但是，我觉得自己起码对财务治理有了肯定的熟悉，知道了财务治理的核心就是“找钱（筹资）、用钱（资金运营和工程投资、投资治理）、分钱（收益安排）”。
而想了解一家企业的经营现状，最主要就是通过三张报表（即资产负债表、利润表和现金流量表）进展分析，其中资产负债表是企业的“照片”，反映企业的“现在时”，即企业现在的健康状况如何；利润表是企业的“录像”，反映企业的“过去时”，即企业过去“怎么样”；现金流量表是企业的“x光”，透视企业的“将来时”，即企业将来会“怎么样”。
还有就是企业为什么要借贷，即所谓的借鸡生蛋，以前总感觉企业债务多是一种不好的状况，而这次通过几位专家的精彩讲解，真是令我翻开了眼界，债务的作用不仅仅可以提高投资收益率，还可以节省企业所得税，在企业进展壮大的过程中还能保证老股东权益。
在财务治理培训初期消失了一个小插曲“当时，杨斌教师问我们：谁在做财务治理？全班只有朱波举手”，就是搞生产、技改、基层治理的都认为自己与财务治理没有关系，财务治理就是财务部和领导的事这种错误的熟悉。
就拿我本职工作安全治理来说，企业的安全设施、安全措施、劳动爱护、职业卫生乃至企业的安全制度每一样都与财务治理严密关联，上完课后我就在想如何才能让公司目前有限的安全治理人员、资源发挥最大的作用，是不是应当对我们以前制定的一些制度进展再次评价、修改或优化。
由于公司西昌人员调离加之公司主辅分别改革造成岗位职工、治理人员相对以前要少了许多，安全专兼职治理人员队伍也相应进展了精简，如何才能在保证遵守国家安全法律法规、保证企业远离重大安全风险、保证企业职工身体健康安全的前提下做到安全治理本钱最小化。
诚然，安全治理是保证企业生产经营稳定长期进展的根底，它更多的是人力、物力和财力的投入，但是作为一个企业的安全治理筹划实施部门，不仅仅要追求安全的结果，还应将企业财务治理、本钱治理的理念穿插于安全治理体系的各个环节和流程，不盲目的进展物防、技防上的投资，不制定繁琐、无用的制度，不铺张人力、物力于无效的治理环节。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇十一
随着国家经济的不断发展，港口建设逐渐成为各地区经济建设的重中之重。作为项目管理师，我在港口项目管理中积累了不少经验和体会，以下就是我的心得体会：
一、项目立项阶段的重要性。
项目立项是项目管理中最为关键的阶段，它直接影响项目的后续发展。在港口项目立项阶段，需要充分考虑到政策、市场、技术、人才等方面的因素，才能保证项目的顺利实施。同时，也需在项目立项中考虑到项目的整体成本控制与效益，确保项目的经济可行性。
二、团队管理的变革。
港口项目在项目执行阶段需要由多个专业的团队协同推动，因此，团队管理是决定项目成败的极其关键的因素之一。我认为，现代项目管理应该是以全员参与、多维协同努力为特点的。项目管理者要根据项目特点，制定合理的团队管理策略，注重团队成员关系，深入了解每位成员的性格和特点，善于沟通交流，激发团队成员的高度投入感，减少人员流动，提高项目执行效率，确保项目按期完成。
三、项目执行阶段中的质量控制。
对于港口项目来说，建设质量是公司形象的重要体现，也是确保项目顺利完成的基础。在项目执行阶段，我始终坚持质量控制是项目管理中最为重要的环节之一。在港口建设中，人员数量多，该环节也尤为重要。我采取的控制措施有：建立专业化的施工管理团队，加强施工质量监督与检查，确保按照质量标准进行施工，加强各类设备和材料的质量检查，保证港口建设的各项工程质量完全符合标准，并且定期进行质量检查、监督考核与分析报告，快速的发现和纠正施工中的问题，确保港口建设质量。
港口项目管理中，相关的信息和数据流量特别大，为了提高项目管理的效率和纪律，落实工作任务和完成情况，我们使用了网络信息管理技术，使得整个项目的管理工作更加规范化、信息化、透明化和智能化。基于互联网和现代通信技术，理论上对于数据的采集、存储、分析和报告都能够形成高效而精准的管理运行。
五、客户需求为导向。
港口建设是一个服务行业，其服务对象不仅是国家和地方政府，还有其他众多行业用户。作为项目管理者，需要关注客户的需求，了解行业的最新技术和市场趋势，全面分析各种因素的影响，耐心地维护客户关系，不断改进和提高服务质量，确保在港口建设中的客户满意度和市场占有率得到提升。
港口建设作为重要的经济支柱，在其管理过程中，实现项目目标、提高工作效率、提升客户满意度是至关重要的。在实际的项目管理工作中，我们要根据不同的项目特点，充分掌握项目管理知识和技能，灵活应用和整合项目管理工具，科学有效的运用各种强劲的管理方法，形成合理的管理体系，达到更高的管理目的。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇十二
近期，我有幸参加了一门港口企业管理课程，心得颇多。作为一名管理人员，我认为这门课程让我受益匪浅，并且在我理解和应用管理知识方面深入了解了更深一层。此外，我还从这项课程中深刻领悟到了港口管理领域中的主要问题和解决办法，进而提升了我的个人和团队管理水平。在这篇文章中，我愿意将我的心得体会分享给大家，以期能够在管理实践中迈出更坚实的步伐。
港口是国家物资运输和对外经贸的重要枢纽，而港口运营管理则是确保船舶和货物在港口正常运作的关键。在这门课程中，我认识到了港口管理的复杂性。其中所涉及到的问题不仅仅包括管理者的个人能力、组织结构、运营成本和市场需求等因素，还包括诸如政策、安全、环保等多个方面。了解港口运营管理这个领域，并掌握其中的规则和管理技巧，对于提高管理者的决策能力和管理效果有着非常重要的影响。
2.围绕绩效管理的重要性。
港口经营管理中，业绩是检验管理成果的衡量标准。在这门课程中，我了解到了如何制定有效的目标、发展和落实绩效管理体系、制定激励政策和进行自我评估，以提高港口运营业绩。其实绩效管理的精髓在于将长期目标分解成短期目标，并利用这些目标来指导员工日常工作，以达成整体目标。对于管理者来说，制定绩效管理制度至关重要，同时要注意与员工和业务之间的平衡，合理分配资源。
3.成功团队的重要性。
一句话，团队胜于个人。这个道理不仅适用于港口管理领域，而且适用于任何领域。在这门课程中，我学习到了团队管理和团队协作的重要性。港口管理中有太多需要团队的协作。管理者要倡导合作的氛围和积极的沟通交流，使每个团队成员都充分发挥他的潜力，同时要对成功和失误进行公正评价，帮助团队成员不断自我进步。管理者和员工要相互信任，相互学习，共同为达成整体目标努力。
4.实践和执行的大重要性。
在这门课程中，我也深深领会到实践和执行的重要性。学者多有一句话：落实是硬道理。作为一个管理者，不仅仅要制定出完美的计划和策略，还要把它们落实到实际行动中。完美的计划和策略可以让人充满信心，但要落实这些计划，就必须有勇气、决心和行动力。无论是短期还是长期目标，所有计划和指示都必须有相应的执行计划，并要付诸实践。
5.不断学习成就自我。
港口管理领域是一个知识密集型行业，但变革非常快。当每个人都在竞争求生存时，如果不保持学习，便会被社会抛弃。这门课程使我认识到管理工作并不是一成不变的。管理者需要及时关注并应对新技术和新情况的出现。只有不断学习和发展，才能够在港口行业中站稳脚跟，并对这个世界产生积极的影响。
总的来说，港口经营管理课程让我深刻理解港口管理领域的重要性，掌握运营管理规则和技巧、发现问题并提出解决方案、学习如何领导和协助团队以提升绩效和考核。更重要的是，它教会了我如何扩宽视野、保持有效的学习状态以及提高自我领导力。未来，我会进一步发掘这个领域的挑战和机遇，为我领导的团队带来更多的贡献。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇十三
20__年_月8—10日制造部部长组织三天的学习，通过学习，作为一名车间管理者，在车间内部出了上传下达之外，还要与其他分厂之间进行平级沟通与协调(如工作重组，资源整合，进行协调人员借调等)，以交换意见，促进彼此了解，加强合作，保证企业正常运转。
车间要做定员管理，定员是企业的一项基础管理工作，采取措施保证企业合理的配备人员，达到节约成本，提高效率的目的，定员的管理范围包括所有部门和岗位，即包括直接生产人员和从事生产技术工作人员，从事管理服务工作人员，还有车间总人数，各岗位人数，技能人员的人数以及他们之间的比例关系。车间还要做到生产环境，制定生产计划，做好生产准备，实施作业分配，准确接收并按期完成生产部下达的生产计划。车间管理中生产计划是企业生产经营活动的纲领性方案，是企业计划达到产品品种，质量产量，产值等生产任务的计划和对产品进度的总体安排，而车间作业计划是生产计划的扩展，延伸和具体措施。
车间通过编制作业计划，明确作业任务，目标时间方法，合理，充分利用车间生产能力和各种条件，实施均衡协调生产，保证按期生产出高质量的产品，为公司打造高效率的车间管理。
2023年港口管理实训心得体会（模板14篇）篇十四
作为一名从事港口企业管理工作的从业者，我有幸参加了一场名为“港口企业管理课程”的培训。这场培训让我收获良多，不仅加深了我对港口管理的理解，也激励了我在未来的工作中更好地发挥作用。以下是我对这场培训的心得体会。
在这场培训中，我们接触到了许多真实的港口案例，了解到了港口的各种运作模式、管理方式和应对策略。通过这些案例，我更加深刻地认识到，港口管理既是一门技术，也是一门艺术。除了运用现代化管理工具和信息化手段，还需要运用灵活的应对策略和前瞻性的思维方式。这让我对港口管理和运作更有信心。
二、掌握了港口财务管理的要点。
在培训中，我们还学习了港口财务管理的基础知识和实践技巧。对我而言，尤其有用的是学习了港口财务预算和风险控制的方法。这些知识点可以帮助我更好地管理我的部门的资金流，同时也能更好地应对风险和不确定性。
三、学会了更加有效地处理港口运营中的矛盾。
港口运营中经常会面临一些矛盾和冲突。比如，一方面要更好地服从集装箱船公司的调度，一方面又要有效地贯彻集团的战略，同时还要满足港口内部各业务部门的利益诉求。在培训中，我们学习了如何理性地看待和处理这些矛盾。通过合理地分析和协商，解决矛盾，实现多赢的结果。
四、了解了港口可持续发展的战略。
在培训中，我们还学习了港口的可持续发展战略。这是一个越来越重要的话题，也与我及我的部门密切相关。其中最值得关注的是，港口的可持续发展战略并不是一条铁规定，而是要根据不同的港口类型和运营环境做出灵活的调整。通过学习这些内容，我可以更好地为我的部门和企业制定可持续发展战略。
五、增强了对团队管理的意识和技能。
在培训中，我们还学习了如何高效地管理团队。这方面的内容包括有效的沟通、团队建设、目标管理和绩效评估等方面。这些内容可以帮助我更好地协调团队工作，从而提高企业的整体绩效和信誉。
总之，这场“港口企业管理课程”使我受益匪浅。我收获了各种各样的启示和知识，将其运用到我未来的工作中，必将让我更好地为我的企业提高贡献。同时，我也希望我所学的东西，能够帮助到更多的从业者和企业。