优秀学车实践报告(汇总12篇)

时间:2024-09-26 作者:FS文字使者

报告范文是一种以书面形式对特定事件、活动或研究结果进行详细叙述和分析的文体,它可以提供客观的信息和具体的数据。这里有一些值得参考的辞职报告范文,希望对大家在写作时有所帮助。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇一

时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。

我于7月报名参加了驾校培训,在208月底完成时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。

对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。

暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。今年暑假,我一回家里,就开始联系师傅,准备上车练习路考的相关内容。有了去年的经验,我练习科目三的时候轻松了许多,路上的练习并没有场地里那么辛苦,不过需要注意的细节却不比场地的少。在这种最考验人耐心和细心的条件下,我顶住压力,认真听从师傅的指挥,记住师傅所说的每一个要点,仔仔细细地走好每一步。虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校,但一份付出一份收获一份感动,科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇二

此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。之所以用这个假期学车,是因为我在寒假时报了名,并且通过了科目一。现在的社会几乎每个人都会开车,这已经成为每个人必备的社会技能。趁现在才大一有更多的时间,我于是决定现在就拿到驾照。

在真正开始上车之前,必须先通过科目一的理论考试。然后就是科目考试一、二、三、四。最后宣誓拿驾照。我在去年通过了科目一的考试,因此今年还需要通过科目二、三、四。

真正学车的历程是辛苦的,因为谁也不想在炎炎夏日下练车。学车的过程单调、无趣还很辛苦,因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我,有的教练很不负责,如果没有从学员那里得到什么好处,那么平时教给学员的技术和要领就很少,一天也就练那么一小会,态度还很不好。而品德好的教练除了教一些大纲上的知识,还会讲解自己对学车的认识,毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们,很庆幸的是教授我技术的几个教练都是严厉却很耐心、负责的好教练。俗话说:“师傅领进门,修行在个人”,在学车的过程中通过教练的耐心指导,加上我和共同学习的学员们一起交流和探讨,解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

在正式进入科目二的场地练习之前,我们需要在道路上练一周的基础。在此期间我了解到了车的基本构造,能够熟练的使用方向盘,能够完成基本的加减档项目。我也认识了我们同一组的其他成员,并且一起愉快、融洽的学车。我们实行的是学员轮流开车的方式,在开车过程中教练在一旁指导,因为我们组总共有16名学员,因此每个人开车的时间并不长,但通过教练的细心指导我们也很快的掌握了要领。

科目二考试分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。我认为,最简单的是直角转弯,最难的是坡道定点停车和起步。坡道起步主要是控制离合器,慢慢抬离合器踏板,当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1000转到20xx转,指针稍稍下落时,车微微发抖,这时两脚不动,右手快速把手刹松到底,车即慢慢走动,如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时略加油门,车即起步。倒车入库和侧方停车主要是能够准确的找准技巧点。曲线行驶的难度也不大,只要能够熟练的使用方向盘就能顺利通过。科目二考试,我们这组12个人去考,包括我在内一共过了10个人。我是我们组第三个考的,在考试过程中,我并没有过多的紧张而是按照教练教的平稳的通过了考试。

口遇红灯停车挂空挡。行车过程中注意看反光镜中后面的车辆,到路口时要看左右两边车辆并做好让行准备。准备停车时,打右转向灯,看右后视镜,减速,将车平稳车。科目三要求能够熟练的应对道路上的各种情况,因此在练车时我根据教练告诉我的方式准确无误的练习每一种处理方式。

我很幸运的没有抽中夜考,对于我来说我还是觉得白天考试还是更容易通过的。考试那天我是我们组第二个考试,我像科目二考试那样平和的上了车。我顺利的完成了起步动作,加速换二挡,打转向灯出考试中心大门。加速换三档,由于出大门后的一段路没有路口和公交站等,是做四档的最好时机,加速至40码左右踩离合挂四档,然后加速至50码,跑个3、4秒后减速换三挡,四档就算做完成了。这时差不多到路口了,语音提示前方路口右转,打右转向灯,变道至右转弯车道,减速至二挡,打方向转弯,转完弯后加速至3挡(过路口,学校,公交站等都要减速摆头)。然后到了最低限速路段,提示做直线行驶,要求速度在35码左右(期间不能动方向盘,方向盘不要握得太紧,可以轻微调动)。直线行驶后走一段路,提示选择合适地点掉头,打灯变道,提前减速快到路口时换至1挡,打盘掉头。加速,换2挡,加速,换3挡。总路程3公里后靠边停车拉手刹,退空挡,关灯,熄火,下车考试完成。

通过了科目三之后就轻松多了,因为科目四和科目一一样是理论考试。科目四又名安全文明驾驶常识考试,主要考核内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格。而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。尽管比较容易通过,但我也必须引起足够的重视。因此我在必须在家里练习足够多的题。从上学以来我经历了中考、高考等大大小小的考试。对于这种书面上的考试,我已经完全的适应了。因此我轻松的通过了科目四。通过了科目四的后,当天下午我进行了驾驶员宣誓并办理了驾照的邮寄程序。并在两天后拿到了我努力的回报——机动车驾驶证。

学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车还是为了练习心态,要从容不迫,忙中不乱。机动车的驾驶需要手脚并用,灵活的驾驭方向盘,离合,刹车以及换挡。刚驾驶的人肯定无法灵活操纵,但是当驾驶熟练之后,在道路上行驶就如常人骑自行车一样。

在以后的日子里,每当自己迷茫挫折难以坚持下去的时候,想想这次暑假练车的日子,想想自己的心路历程,想想自己的感悟。就会给予我很大信心。这次考驾照的经历算是我完完整整努力做成功的一件事了。为一件事努力最后成功的感觉真的很好!有些阶段感到痛苦不要放弃,挺过去了,你就是成功的佼佼者。不敢开始,就不会体会到成功的快感。开始以后,坚持坚持坚持到底,真的,这就是成功的秘诀。

最后向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢!

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇三

此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。之所以用这个假期学车,一是因为爸妈给报了名,假期也没有其他事情可做,但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备,而今后将更加没有额外的时间。时间的紧缺已不容许我再拖延下去。我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来,故而这次下定了决心要好好学车,即使拿不出驾照,也要把科目一考出来,科目二练得差不多。虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间,但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能,技能的有用性是可以保险的。

说是驾车,在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象,对这些现象我深有感触,可以这么说我不仅仅是在学车,也是在学习与上级和社会中的各种人打交道,沟通的重要性不言而喻。此次学车是学习、观察、反思的结合。

一开始,教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领,然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习,从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单,事实上一开始的操纵也确实是很顺利,我也逐渐找到了感觉。第一天也就这样很轻松的结束了,之后由于天气原因和奶奶的80大寿,我有3天没有去练习。党再次上车的时候,我就感觉到一些吃力,步骤也忘得差不多了,感觉也不知道跑到哪里去了。因为这个教练批评了我,我很伤心。于是我又很认真很认真地从头学起,这样练了3天直线,教练开始教我倒桩,这也是考驾照必考的知识,我听得很认真,也在后面看别人操作了很多次,自我感觉不是很难。可是等到我真的上车,自己操作了,却发现想象和实际完全不一样!!!停车的位置不是太靠前就是太靠后,握方向盘的手完全失去了自如,不知道该怎么使用它,并且车也很难顺利地移入库中,我很难受,但教练安慰我说第一次都这样,慢慢练习就会好了。最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中,但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车还是为了练习心态,要从容不迫,忙中不乱。机动车的驾驶需要手脚并用,灵活的驾驭方向盘,离合,刹车以及换挡。刚驾驶的人肯定无法灵活操纵,但是当驾驶熟练之后,在道路上行驶就如常人骑自行车一样。实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是隐蔽的一个历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急功近利的现象。如果学员悟性高、学得快还好,一旦学员学得慢,又经常熄火,那后果就“不堪设想”了。和我一个教练的学员里面有个40岁的叔叔,第一次上车因为老熄火被教练要求先下来看别人练体会体会,而且因为在细节上出错,实施需要承受着来自教练的瓢泼大雨的斥责声,而这样只能增加操作者的心理压力,使操作更不听使唤,甚至那些原本练得差不多的动作都因一时紧张而忘记。事实上,我也的确看见这位中年同志在教练训斥下的操作实况。每当教练训斥,他都会面红耳赤,并且特别会出汗,这样他就更耐以驾驭那本来就很不听话的“野马”了。

雾化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练呵斥时抱怨,但他们没有想过,无论如何,机动车初学者都会犯这样或那样的错误,这是难免的,所以为什么不想想,怎样能在教练呵斥时保持一颗谨慎但平常的心,将因呵斥而带来的心里阴云和学习的专注从容分开呢?这样做不仅会使你学的更快更好,更有驾驶技巧的体会,而且你将在此过程中多多少少掌握人为造成紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练地处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

还有我格外注重的一点就是去学车的人是形形色色,他们是各种年龄,各种职业,各种性格,各种爱好,相处起来就不免有些困难,其他还不乏一些喜欢嚼舌根,喜欢斤斤计较,喜欢打牌打麻将的人,但是毕竟要一起学车,时间也不短,所以必须要和睦相处,也不只仅限于学车这小小的一件事上,对于将来,我们踏入工作岗位,真正地步入社会,也是极其重要的一个问题!!!那么该怎么办呢?通过学车的这10天左右的经历,我总结了这么几点。首先,与人相处,要多做实事,少说空话。比如到了场地,需要打扫卫生,擦车等这些活,所有的人都愿意干,那么你就要主动积极的去做,其次,不要背后议论别人、说别人坏话,就算有人和你说,你也不需要发表你的任何观点,可以用一些适当地感叹词带过,或者给对方一个微笑即可。还有很重要的一点,与人相处,不可太自私。所有的人都希望自己可以多练一会,但是所有的事情都有规定,每个人10分钟就是10分钟,如果你多练了10分钟,别人就可能少练,不可以为了自己而耽误其他人的时间。最后一点就是礼貌问题。与人相处要懂得谦卑礼貌。比如我,作为学院里面比较小的,当你练完了要离开的时候,你要记得和教练打声招呼,和其他人说一声再见。不能小觑了这短短的几句话,我认为这几句话可以很好地体现出一个人的素质和教养。人是群体动物,不能够脱离集体而单独生活,所以与人相处也就显得尤为重要。

学车本身就是一件很辛苦很漫长的事情,贵在坚持不懈。就算我们已经拿到了驾照,也并不意味着我们已经很好的学会了开车。开车不仅仅是门技术,更关键的是一个人的品德修养。法律规定不能酒后驾驶,纳闷我们就应该严格遵守。如今“马路杀手”已经太多,我们应该对自己负责,更对他人负责。像药家鑫一类的人,必将受到法律的严惩!

其实不仅仅是学车这一件小事,做任何事,都不可以只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏睿的眼睛。发散性思维和洞察力对一个人的发展都至关重要,建议忙于学业和就业的我们注意培养。

以上就是这次学车的经历以及所有的感悟。自我感觉,这个暑假是我大学以来过的最有意义、最有价值的假期。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇四

本次暑假社会学车实践,收获颇丰。首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证,这是我历时两个暑假,用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件,实属不易。在驾校学车的日子里,我收获的远不止这些:同师傅请教开车技巧,同时也学到了很多做人的道理;跟同车的学员一起谈天说地,分享经验,结交了深厚的友谊;磨练出了坚强的意志力,不怕苦不怕累:体会到了为目标而不懈奋斗的精神。

作为大学生我们最应该在课余时间做些什么,无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。而我在驾校的学习生活,确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”,在不断提高地过程之中,我深刻地领悟到如何全身心的投入到一件事情当中,同时也让我学会了如何认真负责地对待一件事情,努力把一切做到最好。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇五

此次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来,故而,在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于“住所与工作场所之间”,但技能的有用性可以保鲜。

说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的`斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。

他就是这么告诉我他的体会的:“年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了”那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,“我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。”他说,“看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。”而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇六

此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。之所以用这个假期学车,一是因为爸妈给报了名,假期也没有其他事情可做,但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备,而今后将更加没有额外的时间。时间的紧缺已不容许我再拖延下去。我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来,故而这次下定了决心要好好学车,即使拿不出驾照,也要把科目一考出来,科目二练得差不多。虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间,但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能,技能的有用性是可以保险的。

说是驾车,在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象,对这些现象我深有感触,可以这么说我不仅仅是在学车,也是在学习与上级和社会中的各种人打交道,沟通的重要性不言而喻。此次学车是学习、观察、反思的结合。

一开始,教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领,然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习,从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单,事实上一开始的操纵也确实是很顺利,我也逐渐找到了感觉。第一天也就这样很轻松的结束了,之后由于天气原因和奶奶的80大寿,我有3天没有去练习.党再次上车的时候,我就感觉到一些吃力,步骤也忘得差不多了,感觉也不知道跑到哪里去了。因为这个教练批评了我,我很伤心。于是我又很认真很认真地从头学起,这样练了3天直线,教练开始教我倒桩,这也是考驾照必考的知识,我听得很认真,也在后面看别人操作了很多次,自我感觉不是很难。可是等到我真的上车,自己操作了,却发现想象和实际完全不一样!!!停车的位置不是太靠前就是太靠后,握方向盘的手完全失去了自如,不知道该怎么使用它,并且车也很难顺利地移入库中,我很难受,但教练安慰我说第一次都这样,慢慢练习就会好了。最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中,但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车还是为了练习心态,要从容不迫,忙中不乱。机动车的驾驶需要手脚并用,灵活的驾驭方向盘,离合,刹车以及换挡。刚驾驶的人肯定无法灵活操纵,但是当驾驶熟练之后,在道路上行驶就如常人骑自行车一样。实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是隐蔽的一个历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急功近利的现象。如果学员悟性高、学得快还好,一旦学员学得慢,又经常熄火,那后果就“不堪设想”了。和我一个教练的学员里面有个40岁的叔叔,第一次上车因为老熄火被教练要求先下来看别人练体会体会,而且因为在细节上出错,实施需要承受着来自教练的瓢泼大雨的斥责声,而这样只能增加操作者的心理压力,使操作更不听使唤,甚至那些原本练得差不多的动作都因一时紧张而忘记。事实上,我也的确看见这位中年同志在教练训斥下的操作实况。每当教练训斥,他都会面红耳赤,并且特别会出汗,这样他就更耐以驾驭那本来就很不听话的“野马”了。

这是一个现实中普遍存在的问题,现在的教练大多是以前的老司机,对于教学方式理解不深,也不懂得循序渐进。对于这个问题,各驾校应该注意并加以改进。除此之外,对于学员,也应该做些力所能及的事情。比如端正学习态度,即时上课,认真练习等等。学车既是一门技术,也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对雾化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练呵斥时抱怨,但他们没有想过,无论如何,机动车初学者都会犯这样或那样的错误,这是难免的,所以为什么不想想,怎样能在教练呵斥时保持一颗谨慎但平常的心,将因呵斥而带来的心里阴云和学习的专注从容分开呢?这样做不仅会使你学的更快更好,更有驾驶技巧的体会,而且你将在此过程中多多少少掌握人为造成紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练地处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

还有我格外注重的一点就是去学车的人是形形色色,他们是各种年龄,各种职业,各种性格,各种爱好,相处起来就不免有些困难,其他还不乏一些喜欢嚼舌根,喜欢斤斤计较,喜欢打牌打麻将的人,但是毕竟要一起学车,时间也不短,所以必须要和睦相处,也不只仅限于学车这小小的一件事上,对于将来,我们踏入工作岗位,真正地步入社会,也是极其重要的一个问题!!!那么该怎么办呢?通过学车的这10天左右的经历,我总结了这么几点。首先,与人相处,要多做实事,少说空话。比如到了场地,需要打扫卫生,擦车等这些活,所有的人都愿意干,那么你就要主动积极的去做,其次,不要背后议论别人、说别人坏话,就算有人和你说,你也不需要发表你的任何观点,可以用一些适当地感叹词带过,或者给对方一个微笑即可。还有很重要的一点,与人相处,不可太自私。所有的人都希望自己可以多练一会,但是所有的事情都有规定,每个人10分钟就是10分钟,如果你多练了10分钟,别人就可能少练,不可以为了自己而耽误其他人的时间。最后一点就是礼貌问题。与人相处要懂得谦卑礼貌。比如我,作为学院里面比较小的,当你练完了要离开的时候,你要记得和教练打声招呼,和其他人说一声再见。不能小觑了这短短的几句话,我认为这几句话可以很好地体现出一个人的素质和教养。人是群体动物,不能够脱离集体而单独生活,所以与人相处也就显得尤为重要。

学车本身就是一件很辛苦很漫长的事情,贵在坚持不懈。就算我们已经拿到了驾照,也并不意味着我们已经很好的学会了开车。开车不仅仅是门技术,更关键的是一个人的品德修养。法律规定不能酒后驾驶,纳闷我们就应该严格遵守。如今“马路杀手”已经太多,我们应该对自己负责,更对他人负责。像药家鑫一类的人,必将受到法律的严惩!

其实不仅仅是学车这一件小事,做任何事,都不可以只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏睿的眼睛。发散性思维和洞察力对一个人的发展都至关重要,建议忙于学业和就业的我们注意培养。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇七

支教队就是农村孩子们的一缕阳光,也如同春雷行动那样带给人们爱的希望。

我们有幸参加了这支部队。那段承载了太多欢笑与泪水、温暖与震撼的日子如今被放大了无数倍,在我们面前铺陈开来,带给我们又一次深深的感动。

努力终究会有回报。郭尧组领队刘永平告诉我们,这些天的支教与家访,触动了村民的教育意识,他们从支教队员们热情洋溢的脸上和孩子们渴望的表情中读懂了教育的重要性;而队员也在这次活动中培养了自己吃苦耐劳的精神和毅力,增强了学习的动力。

这个只是暑期实践活动的一个缩影,然而却折射出了整个活动的人性光芒。正如一个队员子在日志中写的那样:我们把爱说到做到,因为我们都秉持着最初的梦想。我们不曾言败,我们铸造风景,我们以自己满意的方式,诠释了自己的青春,也给别人带来了温暖和希望。

在这样短短不到一天的时间里,我明白了很多,工作和我们学习也是一样的,无论何时何地,都不能忘了自己的本,做任何事情都要有创新和坚持,只有具备了以上的两点,才有可能成功。我希望以后能再次有这样的机会来到这里,那时候也许这里有发生了不可思议的变化!

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇八

最近学校小广告胡乱张贴的现象非常严重,影响了校园的良好环境面貌,一个良好的学习生活环境对同学们尤为重要,因此我们青年志愿者协会决定开展这次活动来优化我们的校园环境。

4月13日傍晚由资源环境学院青年自愿者协会开展清除校园小广告的活动,所有参与清理小广告的青年志愿者带上活动所需的工具在学校水塔集合,然后由负责人带头,分别对a栋及其周围墙壁的广告栏和艺术学院周围寻找乱贴的广告.此次活动目的让校园的小广告得到了很好的清理,美化了校园。活动的过程中,派了一名自愿者记者同时对志愿者进行采访和拍照。希望这样的.活动引起了学校的关注。

在现场,志愿者们戴着志愿者帽子,手上抬着盆和各种清除广告的工具,先用水打湿小广告,然后用尽各种办法,只为彻彻底底把小广告从校园赶走。

大家都认真,仔细的撕掉那些看起来很小,可是严重影响校。

大家在清理过程中不脏不怕累,努力把校园墙上的小广告清理得干干净净。体现了青年志愿者该有的精神面貌。

志愿者们拿着工具正在认真清理着小广告。清理学校的横幅,创造一个清新优雅的校园环境。

最后,同学们把撕下来的垃圾都整理干净。活动持续了一个半小时,最后取得圆满成功。

小广告清理活动虽算不上什么大事,清理墙体广告,为同学们营造一个良好的学习环境;也为了让各位会干起到模范带头作用,带动我们的会员和同学积极参与清理小广告的活动中来,共同创建美好校园。但这种从点滴做起的小活动也正反映了青年志愿者的奉献负责任精神,即使一小步也是新的高度,志愿者们相信只要经过不懈的努力与付出,为建设一个绿色校园,和谐校园贡献一份微薄之力。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇九

会计专业作为应用性强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。

针对于此,在进行了四年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《会计理论》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。会计实践报告总结。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。因此,我作为一名会计专业的学生,在xx年的寒假,有幸参加了为期近一个月的专业实践。

怀着一种美好的憧憬,我来到了xx有限责任公司。公司成立于xx年xx月,占地面积xx平方米,现有员工xx余人,固定资产xx多万元,年综合生产能力3万吨,年产值6000万元。主公司推行全面的质量管理,采用先进的生产工艺、齐全的测控手段。设备先进,技术力量雄厚,具有生产和开发各种育果袋及其他产品的能力。

公司承诺:在二十一世纪的今天,公司将充分利用优越的地理位置和自身的条件,建成一个产、供、销一条龙,服务一流的企业,并且遵循“取之自然,服务自然”的原则,最大限度地实现无污染造纸,为公司成为真正的“绿色”造纸企业而不懈努力!

初来乍到,我紧张地有点说不出话来。公司经理看出我的局促感,于是打破僵局说:“小伙子,长得蛮帅气的嘛!”一句不经意的夸赞顿时消除了我心中的紧张情绪,我笑了笑说:“多谢经理夸奖!以后有许多向经理您学习的地方,还请赐教。”看似平淡,像拉家常一样,我和经理就这样认识了。这时候经理打了一个电话,让财务科的一位负责人过来,我坐在经理的办公室等着。一会儿,来了一位中年人,经理介绍说这是公司财务部的王会计,你以后就跟着他学习吧。我连忙起身,与他握手致意,并把自己此次的一些实践情况又说了一下。王会计点点头,笑着说:“好好干!”就这样,我的实践开始了。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇十

2014年的夏天,经过了短短十天的社会实践,“xx小分队”对我来说不仅仅是简单的五个字,它变成了一种象征,代表我,代表我们暑期社会实践团队“xx小分队”的一切付出,代表我们为此做出的努力,代表无数个为我们小分队做出贡献的无私的人们。

这个六月,我们组成了在山东师范大学a区管理科学与工程学院1楼办公室组成了我们自己的暑期实践队伍——“沂蒙小分队”,它由8名可爱的小队员组成。一开始的我们彼此都不大熟悉,但是后来的实践之路让我们惺惺相惜。

暑期社会实践不是每个人都能经历的,但我觉得实践的过程是每个大学生都需要经历的。在这个路上,我们不再在是个简单的孩子,我们是在锻炼,在跌跌撞撞、且歌且行中成长的大人。

青春的光阴留给我们更多的是奋进的号角与激昂的乐谱,也许每天拖着疲惫不堪的身子回来,也许每天都要为了完成当天的任务而焦头烂额,也许每天都要为了明日的.采访做着准备,但我们是快乐的。这个暑假,我们一起流汗、一起欢笑,一起相互鼓励,一起在委屈与收获中成长,这个暑假,我们一起度过。

在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流,思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养,理解了“从群众中来,到群众中去的真正涵义,认识到只有到实践中去、到基层去,把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来,才是大学生成长成才的正确之路。

这个不一样的暑假,我们8个小队员一起度过。感谢我的亲爱的队员们,谢谢你们一路陪我;感谢与我们同行的学校领导老师、政府人员,谢谢你们一路对我们的帮助和关爱。一路走来,谢谢有你们。

这个青春,这个暑假,我们一起度过。

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇十一

这个星期,学校组织初一、初二的同学们到中国人们解放军78008部队参加为期五天的军训。在这五天当中,我收获了不少的东西,也学会了许多事。

军训的第一天拉开了序幕,我们带着无比激动与好奇的心理咨询来到了78008部队。就这一个上午,我学会了自立。早上我们拖着自己的大包,来到了宿舍,我被分到了二楼左边的宿舍。一进门,便被浓浓的霉臭味包围了,想着我们要在这度过这五天,该是有多难啊。现在,我们还要自己铺床,虽然原来偶尔还是要自己铺床的,但是大部分的是妈妈帮忙的,但后来经过室友们的教导下,还是顺利的把自己的床铺铺好了。这时我感觉到了一种巨大的成就感。

第二天到来了,这一天我收获了成功。今天我们开始了正式的学习,在这之前,教官先让我们站了十分钟军姿。那时的太阳还算比较大吧,我们还要在这样的地方,这样的环境站军姿,想着就受不了,我本以为我坚持不下来,可是,我并没有像前一天下午的开营典礼上面有头晕的现象,而是一直笔直的站在那里。这一天,我克服了自己,我克服了我本以为我做不到的事情。

第三天,我学会了坚持,坚持我想是最重要的东西了。记得这一天我们是学习走正步。我们先学习了走正步的手上动作,每交换一次,都要把手在胸前摆上好久,坚持一会后,我们的手都酸了,才让我们换另外一只手。这样的反复练习已经使许多同学已经累得不行了。下午,我们学习了正步的步伐,和上午一样,一个动作要坚持好久,要练习好多遍才能过关。这一天的最后一个项目是正步与踏步的互换,虽然到后面已经很累了,但是我们还是坚持了下来,没有一个人请假。所以,“坚持就是胜利”这句话果真是没错的。

军训的日子一天天的过去了,转眼间来到了第四天早晨。这一天,我收获了许多,甚至是把前面几天的劳动成果结合起来了,因为这一天是汇报表演的彩排的日子。早饭后,每一个排都以君子站在足球场上等待着汇报表演彩排的开始。教官讲得很快,但我们还是记住了,有些没记住的,就只好跟着别人走了。我们上午的表现令教官很满意。但下午,我们或许是因为太激动或是太烦躁的原因吧,营长对我们的表现很不满意,差点撤销了我们晚上的文艺汇演。可是,经过我们的努力,我们还是顺利的举行了晚上的文艺汇演,只不过这之前还站了半个小时军姿。

时间如流沙,悄悄的溜走了。我们终于来到了军训的第五天,许多同学都异常兴奋,因为马上就要回到学校里面了。这一天,是成功的喜悦为军训画下了一个完美的句号。早上,我们收拾好行李,便去参加了最后一次的彩排。下午,汇报表演正式开始了,所有的领导们都来到了足球场上,等待着仪式的开始。当我们接受李校长的检查后,便开始了行列式的表演。“齐步——走”当着声口令喊出以后,我们集体先前走去,“向右——看”“1——2”这时,我们集体把头转向主席台,面对着领导们,听着领导们为我们鼓掌,我们心中充满思念了喜悦之情。

军训给我们留下了深刻的印象,在这五天当中,我收获了不少,比如说成功啊,坚持啊,这些都埋在了我记忆深处。当然,以前对军训的厌恶也一扫而光了。这是我在上学以来的第一次正式的军训,因为我早听别人说军训是艰苦的,所以我才后这么想的。

军训也是一门叫少年军校训练的必修课程。所以我为我自己能参加这次的训练而感到光荣和自豪。这次的少年军校活动不仅锻炼了我的身体,而且还锻炼了我的意志,让我变得更加懂得自立了。

希望以后有机会还可以去那里体验,去锻炼身体,去锻炼意志。当然初二还要去一次,那当时候我肯定是高兴还来不及了呢!

优秀学车实践报告(汇总12篇)篇十二

暑期社会实践是对会计专业学生进行认识社会的实践环节。利用假期对社会进行调查,接近社会、了解社会、利用所学的会计专业知识服务于社会,要求学生深入到企业和事业单位进行认真仔细地调查,对调查的资料和结果进行认真的分析和研究并得出相应的结论。对于以后毕业将要工作的本专业学生可以更好地适应工作岗位,更能适应社会要求。

这次暑假,我来到了我们当地的一家纺织厂,通过熟人的介绍,进入了该厂的财务部门实习,财务部门只有几个人,其中有一名经验丰富的中级会计师,发挥实际作用的是这位中级会计师。

开始单位没有让我干什么,观察我是否有耐性全身心的投入本行业。然后是大批量的工作,数量和难度都很大但是要求不高,这是考察我的能力,也让我找到自己的位置。单位里完全按能力来分配待遇,而不是学历。社会的准则就是不能劳动的人就是废物,即便你是大学生、文化高、素质高、说话有水平、气质高、斯文做作等等。山外有山,人外有人,虚心向他人学习有真材实学才是当务之急。

作为学习了这么长时间会计的我们,可以说对会计基本上能耳目能熟了。有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。通过实践了解到,这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。下面就是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累,以及题外的很多道理。

会计实践中最实际的就是做账,做账看起来很简单,但是实践起来,很繁琐。会计做账的每一个步骤会计制度都是有严格的要求的,例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。对于数字书写也有严格要求,字迹一定要清晰,按格填写。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称,不能乱写,要做到谨慎处理。

每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入账凭证,记明细账、日记账、总账等。漏账、错账的更正都不允许随意添改,不容弄虚作假。该厂每天每月都有结账,每一账页要结,每个月也要结,还有许多税务方面的账要记,计算时总是会出现许多大大小小的问题,还好会计总是能耐心的教我,从他那学到了不少知识。

登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记账凭证。然后,根据记账凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等年度报表。这是会计操作的一般顺序和基本流程,在工作中要安格按照要求去做,不能有任何投机取巧的想法。

在实践中我也发现,会计具有很强的连通性、逻辑性和规范性。其一,每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。其二,会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性。其三,在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

通过一年多的会计知识的学习,积累了一些有关会计的专业基础知识,基本理论,基本方法,但是在实践中,尤其是刚开始实习的时候,并不能把课本的知识和实践结合起来,总是在出错,出错之后总是在改,有时候需要改好几遍才能做对账,使得我不得不带着课本去工作,时刻检查自己的工作有没有按照要求来做。

下面是我总结的几个在会计实际操作中应该认真履行的原则及注意事项。

(一):期初建账及余额的录入。

会计是对一个会计主体在一段会计期间的经济业务的反应,监督、预策、决策等。首先我们得从建账开始,建账就是要根据公司有可能发生的经济内容做一个初步的规划,除了企业必须有的科目之外,还应该从实际的经济业务中来开设相应的会计科目。因为会计科目是反应企业经济业务记录核算的基础,根据企业的起初账务情况,建好总账和明细账,然后就是期初余额的录入,如实地将企业前期余额反映在所建的总账和明细账上。

(二):填制会计凭证,并对凭证进行审核。

在设置好会计科目和建好总账明细账的情况下,就是要按照时间顺序对公司所发生的每一笔经济业务,依据原始凭证进行填制记账凭证,在填制记账凭证的时候要认真审核原始凭证是否符合要求,依据审核后的原始凭证真实地填制记账凭证。在实训的过程中,我们用的是双金额式的记账凭证,有时候不小心就会将金额的方向填错,在记账凭证上还要如实的记录原始凭证的张数,在记账凭证的背面还要粘贴好原始凭证,真实的反映企业的每一笔经济业务的内容,做好记账凭证以后交给会计前辈审核一下,之后就可以登记总账和明细账了。

(三):会计帐簿的登记与结帐。

记账凭证通过审核后就可以进行登记账簿工作,登记总账就是把已经签字了的记账凭证做为依据,逐笔将经济业务记录在总帐和明细账中,以便期末对经济业务的汇总核算,如实的反映企业在一个会计期间内所发生的经济业务。在会计期末时依据总账和明细账进行成本的核算和利润的分配,登记总帐和明细账一定要细心,不能出现金额的错误,或者方向的错误,因为记录错误的总帐和明细账是不能如实的反映企业经济业务的,会导致期末科目汇总时的数据不真实,试算不平衡等等多方面的问题,从而不能结帐,而且在反查账务的时候工作复杂力度加大了。给会计工作的时间上造成了推移,不能及时的反映经济情况,所以,早登记总帐和明细账的过程中我们主要把握好谨慎性原则,才能如实的不记账凭证完整的登记入账。

(四):会计报表的填制。

记账完后要做的就是填制会计报表,由于20xx年的新会计准则的变动和修改,我们在填制会计报表时必须依据新的准则中的要求去填制,这对于我们来说是真正的改变,很多以前学到的知识得到了很好运用,也增加了很多新的知识,在原来的基础上得到了很高的强化,接受了更多的新知识,强化了我们在会计报表的填制上应该注意的细节。

同时,在和同事交往过程中,我总能学到不少东西,但也看到自己的差距和不足。主要如下:1、知识量少搭不上话。2、知识结合实际工作慢跟不上。3、在校所学知识老化、单一、片面、虚无。4、房地产企业方面的知识很少。5、财务管理、财务处理之知识肤浅。6、税法税务实务纯粹纸上谈兵。7、核对文件效率低下。8、加强对excel、用友、数据库等专业知识的学习。9、帐务处理还要细化学习。10、实践工作能力有待加强训练。11、加强金融知识的学习。14、及时对新会计准则学习。

经过短暂的实习。我真正做到了从课本走到现实,细致地了解了企业会计工作的全部过程。实践期间我努力将自己在学校里所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,不再是纸上谈兵,而是确确实实的做到了熟练地掌握会计实务。

会计工作本身就是一个复杂繁琐的工作,既然选择了这个行业就要努力让自己静下心来,在工作的时候做到心如止水,不烦躁,只有这样才能保证会计做账过程中的准确性,才能减少后期一些不必要的麻烦。

为规范化会计工作,我国新订立了会计制度,对一定会计科目作了相应调整,即企业会计准则体系包括1项基本会计准则和38项具体会计准则和企业会计准则应用指南等。并以20xx年01月01日起在上市公司施行,同时鼓励其他企业执行。随着这一系列的制度改革与完善,对会计人员的技能要求也更高了。

在会计实践教学中,必须加强与会计实业界的联系,培养市场需要的会计人才;适时设置实验实习环节;增加会计上机实验,强化常用软件工具的应用;实现毕业生的双证要求,增加毕业生的务实经验;加强教师培养,提高教师素质;加大校外实习基地的建设力度,由于我院会计专业是后起的专业之一,多数设备仍然不齐全,这使得我们的实际实践活动受限。为此,我在这里就本专业提出一点点建议:应为学生提供更多的实践平台,锻炼学生的动手能力,只有动手动脑能力都强的人才会被企业被社会所认可。相信在以后的教学中我院的教学后勤工作会更加完善可行,能更好更多的培育出高技能水平的社会所需的人才。

通过此次实践活动,让我更加深刻地了解了会计究竟是做什么,怎样做?弥补了以前来不及学到的基础知识,加深了对前段时间所学知识的巩固,强化了我们的专业技能。会计是一门活学活用的专业,而且随时都因为国家政策的变动而变动。但是最重要的基础是不会变的,希望老师们在今后的教学过程中以基础知识的教育为重中之重,有了较好的基础知识,再加以适当的实践训练,就能更好地完善我们的专业,强化高职高专会计专业学生的实际操作能力,为社会培养符合需求的高级应用型人才而努力!也为自己以后走向工作岗位打下坚实的基础!

相关范文推荐

    实用整理书桌的感受(案例17篇)

    岗位职责是企业或组织为了有效地分工与协作而规定的每个岗位所要承担的工作职责和义务。岗位职责的编写可以参考类似职位的岗位职责,但需要根据实际情况进行调整。以下范文

    最新售后承诺及技术支持承诺书(案例16篇)

    竞聘是一种展示个人能力和潜力的方式,它可以提供一个机会,让人们通过自我介绍和表达自己的意愿来争取一个职位。竞聘需要我们关注用人单位的需求,从而精心打造适合对方要

    实用成本管控培训心得(案例13篇)

    工作心得是对自己在工作中所体会到的职业价值和人生意义的一种认知和反思。接下来是一些精选的工作心得样例,希望能给大家在写作工作心得时提供一些参考。近年来,伴随着经

    专业骨骼观察体会心得(案例18篇)

    读书心得是对书籍内容的回顾和分析,可以帮助我们更好地吸收所学知识。以下是小编为大家整理的一些优秀的军训心得范文,供大家参考和学习。第一段:介绍骨骼观察的重要性和

    实用面试技巧的心得体会(案例13篇)

    工作心得是积累工作经验、提高专业素养的重要途径。下面是一些成功人士的工作心得分享,希望能为大家的工作提供一些有价值的借鉴和启示。第一段:引言(150字)最近,我

    2023年地铁服务行业心得体会(模板16篇)

    培训心得是我在学习过程中的宝贵财富,对于个人和职业发展都有积极的影响。这是一篇优秀的实习心得分享,希望能够给大家带来一些启发和思考。非常感谢您给我到贵公司从事工

    2023年高考试题分析心得体会(通用16篇)

    实习心得的写作可以让我们更深入地了解实习单位的文化和氛围,对今后的工作选择有一定的指导意义。以下是小编为大家收集的军训心得范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

    实用工厂厂长任命书范文(15篇)

    小小行动,大大改变。环保标语的制作要兼顾各年龄段人群的接受程度和认同感。下面是一些能够唤起人们环保意识的环保标语,大家一起来看看吧。生产厂长的工作职责如何负责

    热门佛学的感悟范文(13篇)

    人生的意义在于对自己和他人做出积极的影响,创造价值。总结不仅是对自己的总结,更是对他人的分享和启发,要注重写作的情感和感染力。接下来是一些成功人士的人生经验分享

    最新我的暑假所见所闻大全(13篇)

    安全标语是一种以简短明确的语句形式提醒人们注意安全的警示信息。如何主动发现并解决存在的安全隐患?看看下面这些脍炙人口的安全标语,也许能给你带来一些新的创作灵感。