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水利工程专业实训报告（模板14篇）篇一
xx年05月10日至xx年05月30日期间，我们在学校老师的的带领下，进行了水利工程制图实训，由于条件限制，本次水利工程制图实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。
和方法的基础上，进一步提高绘制和阅读水工图的能力，提高理论与实际相结合的能力。
学生完成实训后，应达到如下要求：
（1）掌握制图的基本规定；了解水工图常用的表达方式和图示特点；
（2）能正确使用绘图工具和仪器，掌握绘制水工图的技能和方法；
（3）能正确绘制和阅读水工图。
（1）本实训的重点是水工图的识读与绘制，适当介绍一些水工结构的构造特点，开拓学生的知识面和工作的适应能力。
（2）实训中应注重学生的制图、识图训练，做好面授辅导，巩固所学理论，并注重与实践相结合，培养学生的空间思维能力。
（3）在识图的`实训中，会涉及到水工建筑物的内容，该部分内容实践性强，可组织适当数量的参观，或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的工程绘图技术规范。2、领取仪器并检验（绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等）。
实训内容：
１．水工建筑物的表达方法。
２．水工图的尺寸表标注。
３．水工图的分类与用途。
4．阅读水工图的方法与步骤。
5．绘制水工图的方法与步骤。
在这次实习中，我们组虽然进行的不是很顺利，但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验：
水工图的绘制，除遵循制图基本原理以外，还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法，综合起来水工图有以下特点：
水工建筑物形体庞大，有时水平方向和铅垂方向相差较大，水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大，所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关，因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
当然，娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇二
我们在学校老师的的带领下，进行了水利工程制图实训，由于条件限制，本次水利工程制图实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。
水利工程制图实训的目的是使学生在掌握了用投影法绘制工程图样和图解空间几何问题的理论和方法的基础上，进一步提高绘制和阅读水工图的能力，提高理论与实际相结合的能力。
学生完成实训后，应达到如下要求：
（1）掌握制图的基本规定；了解水工图常用的表达方式和图示特点；
（2）能正确使用绘图工具和仪器，掌握绘制水工图的技能和方法；
（3）能正确绘制和阅读水工图。
（1）本实训的重点是水工图的识读与绘制，适当介绍一些水工结构的构造特点，开拓学生的知识面和工作的适应能力。
（2）实训中应注重学生的制图、识图训练，做好面授辅导，巩固所学理论，并注重与实践相结合，培养学生的空间思维能力。
（3）在识图的实训中，会涉及到水工建筑物的内容，该部分内容实践性强，可组织适当数量的参观，或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的工程绘图技术规范。
2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。
实训内容：
１．水工建筑物的表达方法。
２．水工图的尺寸表标注。
３．水工图的分类与用途。
4．阅读水工图的方法与步骤。
5．绘制水工图的方法与步骤。
在这次实习中，我们组虽然进行的不是很顺利，但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验：
水工图的绘制，除遵循制图基本原理以外，还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法，综合起来水工图有以下特点：
水工建筑物形体庞大，有时水平方向和铅垂方向相差较大，水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大，所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关，因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
当然，娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇三
水利工程制图实训的目的是使学生在掌握了用投影法绘制工程图样和图解空间几何问题的理论和方法的基础上，进一步提高绘制和阅读水工图的能力，提高理论与实际相结合的能力。
学生完成实训后，应达到如下要求：
(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;。
(2)能正确使用绘图工具和仪器，掌握绘制水工图的技能和方法;。
(3)能正确绘制和阅读水工图。
(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制，适当介绍一些水工结构的构造特点，开拓学生的知识面和工作的适应能力。
(2)实训中应注重学生的制图、识图训练，做好面授辅导，巩固所学知识，并注重与实践相结合，培养学生的空间思维能力。
(3)在识图的实训中，会涉及到水工建筑物的内容，该部分内容实践性强，可组织适当数量的参观，或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的工程绘图技术规范。
2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。
1.水工建筑物的表达方法。
2.水工图的尺寸表标注。
3.水工图的分类与用途。
4.阅读水工图的方法与步骤。
5.绘制水工图的方法与步骤。
在这次实习中，我们组虽然进行的不是很顺利，但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验：
水工图的绘制，除遵循制图基本原理以外，还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法，综合起来水工图有以下特点：
水工建筑物形体庞大，有时水平方向和铅垂方向相差较大，水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大，所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关，因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
当然，娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇四
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到xx有限公司实习，实习时间共计三天。在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
xx有限公司。
第一天，上午，在校集合，服从指导老师安排。下午，到达公司参观，有业务经理张斌接待我们。我印象最深的是配送中心，因为第二天我们就要在配送中心实习。物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。其配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！
重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。第二天，一整天，我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习，各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾，在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。第三天，全体集合，跟着指导老师告别了重庆中铁，回到了学校，并写出了总结。
在配送中心虽然只待了一天，但仍发现了不少问题：
a、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；
b、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；
c、野蛮装卸导致货损、货差率过高；
e、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的.有效利用；
针对上述问题我谨提出一点浅见：
b、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
e、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
刚到公司，对于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。
但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同，它的实际操作不是想象中那么的简单，它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解，使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达，但也绝不落后，只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢，导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。
总而言之，虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。非常感谢重庆中铁能够给我这次机会，让我受益匪浅，也感谢学校给了我这次机会，为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验，奠定了基础。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇五
20xx年七月四日，我们土木工程系的百多位学子，进行了工程测量的实习。因为仪器有限，我们三个班的同学轮流上线，在校园里展现了一番热火朝天的土木风范。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
通过地形图测绘和建筑物、构筑物的测设，可增强测定和测设地面点位的概念，提高应用地形图的能力，为今后解决实际工程问题中有关测量工作的问题打下基础。
20xx年7月4日至20xx年7月10日。
因为只是对建筑物进行一些有关的测量，我们就把测量目标设在了自己的学校里，选取了自己的学院教学楼以及前方的体育馆。
xxx。
以八人为以小组，一个班级大概分为六个小组，一共有三个班级。现实一班进行测量，然后腾出仪器给二班，以此类推。每组由班委推选出组长，组长负责统一筹划本组的具体分工情况，关键是保证安全高效，尽量避免各种意外状况的发生，为测量实习的圆满成功奠定坚实的基础。
使用仪器:。
（1）距离测量仪器。
（2）水准测量仪器。
（3）角度测量仪器。
控制测量。
我们小组在领到仪器后，首先根据老师所给的大概范围踏勘测区，根据勘测的测区内的建筑物和构筑物的位置关系，我们采用了闭合导线的形式选了6个控制点把建筑学院教学楼、体育学院教学楼、体育馆等都包含在里面。然后我们用全站仪分别测出6个控制点的高差、观测角和相邻控制点之间的水平距离，数据校核后，通过已知点的坐标和高程，进而算出各控制点在图上的坐标、方位角和高程并展点到图上。
误差分析。
测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差，观测误差、外界影响误差。为了避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，我们务必要做到要作到：
（1在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（2提高自身的测量水平，降低误差水平。
（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的尺长改，多次测量取平均值。
除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
主要困难：
我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之前，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有一个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务。但是，经过我们小组的反复测量，我们克服了测量中的一些问题，按时完成了任务。
在测量实习的过程中，我们主要遇到了以下的困难。
1.立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
2.在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
3.有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核，不过，我之所以认为它难，也是因为在此之前不是很会计算它，在这次实习中，我又重新了解它的计算方法，现在也能自己把它计算检验出来了，顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而通过实习，我将这些理论与实际工程联系起来。
作为土木工程的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；更锻炼了自己很多测绘的能力。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握好基本理论知识，每个组员都必须亲自实践，在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们要坚持，继续一次又一次的重测，重计算，我们不断在经验中获得教训。和老师的指导，我们实习之中，遇到了一些的困难，也老师的耐心讲解，才使我们解决了测量中的问题。通过这次学习，无论是少了中间的哪一环都无法完成任务，任何一个步骤、环节，都少不了，也出不得错，一步错步步错。因此，测量离不开我们每个人的努力，团队的合作。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇六
15天转眼既逝，回顾实训生活，收获是很丰富的。记得，刚开始何总就给我们说带着我们看戏，顿时我感到了轻松愉快，接着就像何总说的一样，我们在这15天了，确实玩的轻松，而且学到了很多东西，而给我印象最深刻就是12月25号圣诞节，但我们并没有像往年那样计划着如何过圣诞，而是做了一次有意义的调研。
调查的对象是物流公司，调查内容是：所调查的公司规模和注册资金，以及公司的吞吐量，公司的自运量和托运量，以及对物流人才的需求量和学历。
早上，按着昨天的计划，并没有想到会遇到的困难，乘公交六合线，早早的就到达了开发区。下了车，就没有了刚开始的欣喜，因为风很大，扬起的灰尘很多。但我们并没有完全退缩。厂房很多，我们三个队，各有5成员，并不急于进入课题，我们想着后面肯定有更多的厂房等着我们，后来三个队就各自沿着自定的路线朝前走。我们也一直朝前走，不知道在转了几个弯后，看到很少有厂房，就着手做，我们先进去了中国石化集团，在刚开始你推我，我推你，就是不愿开始与保安人员的交谈，最后这个人物只能落到经理的肩上，也许是身单力薄，也许是他们真的很忙，最终我们失败了。
后来，我们就这样商量着，进入了另一条街道，看到了南京科盛环保有限公司。首先让保安人员认为自己处在安全的位置上。我们两个人试着和保安人员交涉，那个保安大叔人很好，在这么冷的天，他经不起我们的再三恳求，终于答应我们进去，并打电话给部门经理，把我们的问题给与解决，得到这些数据，我们就高兴得出来了，继续调查，有了第一次的经验，第二次就熟练的多，我们又得到了相应的数据，接着本来打算再去一家厂子去看看，没想到他们的狗就在门口，下得我们不敢进去。就这样，我们又回到了出发点，看到另一队已经回来，我们就慨叹着调查的难度结队而归。
下午，我们就上午的调查情况开会交流总结经验，不知别人是如何的感受，但我确实从中学到了东西：
一从团队上说，有人说团结就是力量，我认为不假，如果你的对团结不好，任务就完成不了，就像行驶在海上的船没有了前进的动力。
二，从与保安人员的交涉中，我学到了人与人之间交流的秘诀，基于别人的信任才能谈话成功，并能得到你想要的数据！
三，你必须敢于尝试，尝试，你就有可能成功的机会，不尝试，你永远没有机会成功！不要在困难面前畏首畏尾！
四，有付出就有收获，谁也不可能会劳而无获。谁也不会无劳而有功！不要抱有侥幸心理。
五，竞争就在我们周围，。而我们必须由竞争意识，必须学着去适应竞争，并且运用自如，才能取得成功和胜利！
后来我们学会了许多在课堂上学不到的知识，上机操作让我学到了许多的企业管理的操作如企业规划、物流计划的程序、订单以及内部管理的操作，理论与实际相结合！让我们与企业的管理的距离拉近了许多，并有了初步的操作技能，让我在学习物流管理的路上有了信心和希望。
总的来讲，我认为实训中的这么多次的锻炼很有意义，它们让我从心里和认识上都有很大的改变，让我在人生前行的路上有了新的起点和规划！
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇七
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2―3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。
xx年7月7日―xx年7月9日
：xx省xx市xxxx镇xx村
熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态；了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况；了解实习电厂开关站的布置与作用。
7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时，把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。
中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特；在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过；我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、公里的土坝。
7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4―6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度：
1、项目法人责任制
2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
随后，工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。
xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到：水库调节，防洪，发电，浇灌，航运，供水，渔业，旅游，环保，河流治理，等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游将汇到xx。
然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程：此项工程早在50年代就有规划，到了1994年规划才得以批准。
xx年，宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝，可是这样不能解决航运的问题，于是他要求制定一套可行方案来解决问题。
xx年10月，提交了《预可行性研究报告》，并勘察地形。
xx年4月，《预可行性研究报告》获得批复。同年9月，提交了《可行性研究报告》。
xx年4月，提交了《初步设计报告》。
xx年4月，工程正式开工。计划xx年10月完工，且现行进度符合计划的进程。
之后又讲了工程的规模，当时还有些概念听不懂，于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式，常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下，需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。
主要的特征水位有：
1、正常蓄水位，指水库在正常运用情况下，答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位，决定着水库的规模与效益，也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。
2、死水位，指水库在正常运用情况下，答应消落到的最低水位；
4、防洪高水位，指下游防护区遭遇设计洪水时，水库（坝前）达到的最高洪水位；
5、设计洪水位，指大坝遭遇设计洪水时，水库（坝前）达到的最高洪水位；
6、校核洪水位，指大坝遭遇校核洪水时，水库（坝前）达到的最高洪水位。
特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积，一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有：
1、死库容，指死水位以下的水库容积。
2、兴利库容，亦称调节库容，指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。
3、防洪库容，指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。
4、调洪库容，指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。
5、重叠库容，指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪，也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时，正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时，正常蓄水位即为防洪限制水位。
6、总库容，指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇八
第1—5周。
一机房、四机房，安装中海20xx物流教学软件，能够链接internet。
通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助软件处理日常基本的物流业务。
本次实训利用中海20xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1、基础数据。
（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。
（2）修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。
2、客户管理。
（1）客户资料建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。
（2）合同管理此项内容对2、（1）中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积—、包租周期等。
（4）运输资料进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。
3、配送管理。
（1）部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。
（2）入仓管理进入页面，单击新增，编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号，点击提交，然后点击部件进入部件清单页面，点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格，点击提交并返回入仓资料页面，再点击确认，页面上方的入仓资料字样会变成黄色，就完成了此步；再点击页面上方的入仓配车，输入柜号、车牌号，点击提交；点击入仓报关，进入页面单击确认即可；再进入入仓卸车页面，点击确认；再进入入仓验货，点击确认；在单击分配仓位，选中入仓部件，选择仓位，点击确认；再进入报关确认，选择报关性质，输入相应的工作量，点击确认，最后一步进入入仓确认页面，单击确认即完成了入仓管理的整个过程。
（3）出仓选货进入出仓选货的页面，单击新增，选择合同客户名称和购买商名称，单击提交。再选中一个选货清单，点击部件进入下一个页面，选中一个入仓货物清单，页面会弹出一个对话框，输入适当的出仓数量，提交并返回出仓选货的页面，单击确认即完成了这步作业。
（4）出仓管理进入页面先点击新增，选择合适的合同客户和购买商，并填入出仓件数和edi单号，提交后点击部件进入下一个页面，直接提交选货货物清单，返回上一个页面，单击确认，页面上方的出仓资料字样会变成黄色的，这就完成了出仓资料这一步；再进入出仓配车页面，输入车牌号，然后提交完成此步；进入下一个页面，选择合适的货币和汇率，点击确认结束出仓报关；再进入出仓卸车页面，确认即可；进入下一步报关确认，选择报关性质，输入工作量，提交完成；最后一步出仓确认，核对信息无误后，点击确认结束了整个出仓管理的作业。
（5）修改仓位进入此页面后，选择需要修改的入仓清单，再分配合适的仓位，确认即可。
（6）费用处理进入页面后先选择费用类型（处理、加班、其他），在选择一个客户，单击新增进入下一个页面，输入合适的工作量，提交完成，然后依次完成另外的费用类型和另外的客户。
（7）盘点处理（8）入仓查询（9）选货查询（10）出仓查询这几个部分只是一个查询功能，输入单号，供应商，购买商，即可查到相应的信息。
4、仓储管理。
整个模块包括11小部分，其没有具体的操作程序，只是查询检验过程。
5、调度处理。
（1）订车处理选中一个订车表头，单击明细，在订车明细的录入中填入合适的数据，提交之后再点击货物进入下一个页面，在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据，提交确认，再返回订车处理的首页，点击确认。
（2）调度配载在页面中选中一个需要配载的记录，页面会转入下个页面，选择合适的运输公司、车牌号、吨位，依次点击提交、调度确认、托运确认。
（3）运输费用先选择一条记录，运输费用录入的页面，输入合适的数据，提交确认即可。
（4）运输明细（5）收支明细（6）托运对账（7）承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。
6、费用产生。
（1）仓租计算选择客户，输入结算日期，点击计算即可。
（2）费用核查页面有应收、应付两项，还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项，依次选择客户，点击查询，将查询的记录提交确认。
（3）取消查询（4）取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。
（5）应收账单（6）修改应收（7）应付账单（8）修改应付（9）收付利润只对账单起查询修改的作用。
7、统计查询8、客户分析9、退出系统没有具体操作步骤，不在赘述。
本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。
通过这次实习，让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中，多种管理都是通过网络、软件实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识，出感觉到了其优越性。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇九
___有限公司简介：
__年，___有限公司在全国纺织重镇东莞常平建立，占地20000余平方米，员工1400余人，国贸专业实习报告。主要从事羊毛衫的生产，纺织机械零配件、洗涤化工的销售。东接广深、广九两条铁路，西临莞深高速，一开始就以磅礴气势、宏大规模而立足毛纺业。一贯秉持“诚信经营以报客户信赖”的经营理念和“一针一线，做足品质”的原则，公司与各地客户建立了良好的合作关系，享有较高的信誉和口碑。
管理理念：公司在管理中的主要特征是奉行以人为本的管理理念，注重从人的需求出发，实施以人为本的管理，在对员工进行相关技术知识培训的同时更注重对员工的道德素质培养。使公司形成一个具有高度团队合作精神和信息沟通一体化的团队。
加盟、代理和直营模式相结合，展现前卫理念和优质产品的市场统一。
名牌精神：打破牛仔百年的风格，创造新的牛仔文化;产品结构以女性时尚牛仔为主导方向，配置毛针织、棉针织系列产品，形成独有的即新牛仔文化。—个性的体现、理念的提升，展现出大漠中远远走来靓丽的身影。
二、实习主要工作任务：
在进入公司的前段时间，主要负责规划和制作公司网站(网上销售电子商务平台)。在此过程中，有针对性的参考了相关网站的框架和模块，并确定了公司的网站风格和模块。与同事分工合作，同事(小潘)负责网站后台程序，由我负责前台页面的制作和美工设计，实习报告《国贸专业实习报告》。在_月_号左右基本完成网站筹建工作。
以寻求代理商。经过领导同意，由我负责网上销售的工作，于_月_号全面开展工作。
经过网上查询筛选我选择了中国服装销售网、中国服装招商网和中国服装鞋帽网做为公司合作的网站并注册为服装企业会员。
开始发布信息的几天，似乎没有什么很大的效益，但是在后来的几天，我的email里面几乎每天都有客户要求代理公司晶牌的邮件。在短短的10天里，就有近20位客户想加盟代理公司品牌，并通过电话与他们取得联系，初步达成了合作意向。
三、实习感想：
1.质量是基础。
质量是一个品牌的立足之本。一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的优质质量。我所实习的公司在去年刚开始向市场推广时，对自身服装的质量要求不很严格，在做工和一些精细加工程序不是很规范。虽然在服装刚开始推广的时候凭其大量的广告和时尚的款式占居了东北、西北和西南大部分牛仔服装市场，但不到半年，市场回馈给公司的是质量不过关，许多服装出向了大大小小的质量问题，给企业的品牌形象带来了很大影响。
2.市场推广是关键。
酒香也怕巷子深。因此怎样通过一种行之有效的营销方法去推广企业自身的产品成为企业面临的关键问题，也是必须解决的问题。如何选择推广方法，并且能够发较低的宣传推广成本，使企业能得到更大的回报。
以往，我公司的营销人员年龄都在35——45岁之间，算是相对年轻的营销队伍，但是他们采取的营销方式是比较传统的方式，比如要在某省诚邀代理商时，他们首先是派对该省比较熟悉的营销人员在该省服装批发市场寻找代理商，他们要对该服装批发市场所有的经销商进行盲目的访问，这样他们到头来取得的成效比较微薄，自然无形中加大了公司的成本，但没有获得回报。
在我进公司以来，想在传统营销的基础上大力发展公司在互联网上的网络营销。于是我写了一份网络营销投资分析报告给公司领导，并于4月8号正式开展网络营销工作。经过我的精心挑选，我决定选择中国服装招商网、中国服装销售网和中国服装鞋帽网作为公司品牌服装的中介服务商。在短短的10多天以来，就取得良好的效果，想加盟代理我公司品牌的代理经销商近20个。这样比起以前那种市场营销模式要可观很多，主动权完全把握在我们手中，我们可以有针对性的选择地区代理商，从中选择具有实力的代理经销商。
在互联网发展迅速的今天，速度是成功的关键，其中速度包括信息处理速度、产品生产速度、物流配送速度和消费者需求动态反应速度等。因此，我运用了互联网能走出时间和地理区域的限制的优势，在接到客户信息的第一时间给客户回复，与之建立良好的合作关系。在接到客户信息的第一时间给客户回复，与之建立良好的合作关系。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇十
一、实习的目的(重要性)。
会计是以提高经济效益为目的，对会计单位的经济交易或经济事件进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策和监督的会计手段。也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为一门应用性很强的学科和重要的经济管理工作，是加强经济管理、提高经济效益的重要手段。经济管理离不开会计，经济越发展，会计工作就越重要。
有鉴于此，经过大专五年的学习和生活，通过学习中级财务会计、财务管理、财务管理、成本会计、电算化会计软件应用、审计，可以说对会计已经比较熟悉，基本掌握了会计的全部专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，但在这里认为你已经掌握了一定的会计理论知识只能是空谈。
因此，本着“实践是检验真理的标准”的坚定信念，认为只有将从书本中学到的理论知识应用到实际的会计实践中，才能真正掌握这些知识。所以作为一个会计专业的学生，有幸参加了20__年__到__的专业实习。
二、实习单位。
带着美好的愿景来到__公司，我在财务部工作，主要包括材料核算、成本核算、销售核算、总账核算、税务核算、出纳。
三、实习过程。
会计专业作为一门应用性很强的学科和重要的经济管理工作，是加强经济管理、提高经济效益的重要手段。
实习期间主要学习了一些会计日常业务处理，银行和税务相关的工作处理。公司财务部主要包括材料核算、成本核算、销售核算、总账核算、税务核算、出纳。在日常会计业务处理中，公司主要使用用友财务软件进行会计处理，同时也使用公司的网上银行进行收付业务的查询和处理。在税务处理工作中，只需要使用税务局的相关软件进行税务管理，如登录网上办税大厅、abc3000等税务软件进行报税和扣税。
在处理日常经济业务时，主要是利用__财务软件，根据实际经济业务的性质进行账务处理，编制会计凭证，查账记账等。公司的日常经济业务通常不是采购就是销售。处理采购业务时，需要编制采购入库单，核对采购数量、金额、税额；就销售业务而言，主要是指应收账款的核销、根据实际发生和相应支付的收款或转账凭证、记账的准备和复核；在采购和销售的实践中，要特别注意文件的准备和处理，注意检查供应商和客户之间的交流，以避免项目核算中的跨账户。
日常经济业务除了购销业务外，还包括通过公司网银的支付业务，收到银行回单后用友财务软件进行应付账款核算。日常会计业务是会计工作的基础。对于每一项经济业务，每一个步骤，每一个程序，都必须以会计制度为基础，尊重原始凭证，研究其真实性和准确性，才能更好地利用财务软件的强大功能，提高我们的工作效率。
公司的另一个重要会计项目是成本和费用的会计。工业企业生产成本的构成主要包括生产过程中实际消耗的直接材料、直接工资、其他直接支出和制造费用。成本核算主要包括生产成本核算和生产成本核算。生产成本会计根据经审计的原始凭证收集生产成本，对生产成本进行总分类核算和明细分类核算。然后，在相关费用账户中收集的费用被重新分配给每个成本核算对象。
生产成本的计算是通过生产成本核算，将分配给各种成本计算对象的费用进行整理，按成本项目进行归集，在此基础上计算出产品成本。如果本期投入生产的产品全部在本期内完成，则收取的费用总额为产成品成本。如果期末有未完工的在制品，应采用适当的方法将按成本项目收取的费用在产成品之间进行分配，并计算产成品的成本。在实践中，成本核算的原始凭证主要有材料入库单、领料单、产成品出库单、月末盘点表等。同时。需要注意的是，在收取费用时，必须有相应的发票才能计入费用。
税务处理是公司财务处理的重要组成部分。税务会计主要处理纳税申报(包括增值税、所得税、财产税、车船使用税、印花税等。)，缴纳、审核企业所得税，税务登记及变更，编制相关税务报表及相关分析报告，申请开具红字发票，办理相关免税业务。实习期间主要使用网上办税大厅申报抵扣增值税证明，使用abc3000填写纳税申报表，并对本期应纳税款和未纳税款进行检查复核。特别是从20__年开始，凡购买固定资产并取得增值税专用发票的企业，均可抵扣增值税。企业所得税按应纳税所得额的15%征收。
月底是公司发布财务报表的时候。总账会计主管会计，主要负责出具公司的主要财务报表。实习期间主要学习资产负债表、现金流量表、利润表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表，并对财务报表进行分析，计算当期应纳税所得额，进行纳税申报。通过财务报表的编制，我们还可以分析公司的资产负债率、销售利率等财务指标。财务报表一式三份，国税报表一份，地税报表一份，公司报表一份。
公司财务部还设有出纳及增值税发票开具处。出纳主要管理日常现金收付业务，准备现金和存款日记账等。，签发收据和处理账单。专用收据需要税务局代收购买，一次只能购买一张。通过出纳的实习，我也了解了真实现金支票的开具，转账支票，银行承兑汇票的办理。开具增值税专用发票时，必须核对单位的各项税务信息，包括税号、姓名、电话、地址等。在发放过程中，必须真实准确。如有错开增值税发票，需向税务局申请，开具红字发票。
四、实习经历。
实习是每一个大学毕业生都必须具备的体验。它使我们能够理解社会，并在实践中巩固知识。通过这次实践，将学校所学的会计理论知识与实践相结合，不仅对整个会计流程有了详细具体的了解，而且熟悉了会计的具体工作对象，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。实习期间主要利用真实的会计凭证和财务报表对一定时期的经济业务进行核算，使我对税收、银行、企业之间的重要关系有了更好的认识，同时也更加熟悉了__财务软件在实际会计工作中的各种操作，体会到了会计电算化带来的便利。
实习对每个即将毕业的大学生来说都是一次重要的经历。通过实习，不仅培养了自己的实践能力，也增加了自己的实践经验，对实际财务工作有了新的认识。实习让我学到了很多课堂上学不到的知识，也让我更清楚地看到了自己的不足。通过这次会计实践，我对未来的学习和发展方向有了进一步的了解:学习不仅仅是理论知识，更重要的是如何将理论知识应用到实践中，如何使工作变得完美。
专业实践报告3早在假期后的一周，已经远去的不仅仅是假期和家人朋友在一起的快乐，还有之前假期没有经历过的实习经历的缺失。本来这样的报告应该在实习结束后马上写，但是忙碌的实习结束让人迫不及待的享受假期的尾巴，于是又放了回去。其次，写这样一份报告应该总是在不断的回忆和思考中进行。所以这个阶段的自我总结总是必要的。没有写过报告之类的文章，但是看一些类似的报告无非是介绍自己在工作和实习过程中的得失，当然也包括精神和智力两方面。这样的总结是完美的，绝不会错过。但是这样的总结是不能分开看的，总是相辅相成，不能分开的。接下来我会对自己20多天的实习做一个总结报告。
7月26日开始实习。一开始有很多麻烦。我很想早点投入实习，但是这个项目的总监总是一波三折，大概是领导的原因吧。他总是很忙，但不能帮助我。最后被告知实习结束第三天下午终于上班了。因为是在我们县城建局实习，城建局在工程建设中的作用是质检和监督。因为质检是在实验室，毕竟和工地不一样，无法到达工程的最前沿。所以我自然被分配到了监理部，但是这个角色也是我们以后就业的一个方向。我们监理部和施工队项目部在一个办公室。监理部一共四个监理加上我。一个是陈监，3078岁。他中等身材，每天看起来总是很开心。后来知道他之前是搞建筑的。后来考了监理证，就在城建局谋了个职位。周日，他不得不在市郊的一个收费站工作。是兼职，但是做了两份工作后一月份工资在20__左右。这种收入在我们小镇还是一般。第二个要介绍的是老王，他是一个车站主管，今年已经五十多岁了。每天勤勤恳恳，永远是最后一个离开的人，尤其是晚上浇筑混凝土的时候。现场监理就是这样，永远在施工第一线，辛苦不用多说。平日里，我们两个在一起的时间最多，聊的最多。知道自己之前不在这一行，考试合格后被城建局录用，然后被分配到这个项目做旁站主管。可想而知，技术水平是三者中最差的，但却是三者中最难的。这就应验了孟子的一句话:努力为人民服务，努力为人民服务。最后一个主管也是我最佩服的一个。作为这些主管的绝对老板，他不仅工作态度认真，工作能力也很强。他熟悉各种工程建设的原则和规范。他干了将近六十年的一辈子，经验丰富。但是就在我来的前几天，我没有见到他。后来得知自己在下班回家的路上因眉骨受伤住院。还好我缝了几针，好了几天。
就这样，我几乎每天都和这些主管一起工作。至于介绍我的导演刘戈，他很少来。毕竟他是个小领导。这样下去现场，可以交给下属，但是可以隔几天去工地看看。剩下的时间你有事打电话。我说的是这个项目，是两栋砖混结构的住宅楼，是当地村民的社会住房项目。到了之后，好像一个是两层模板，一个是两层砖墙。刚实习完，这两栋楼已经完成了五层，现在恐怕已经封顶了。实际上，砖混结构是钢结构、框架结构和剪力墙结构中最便宜的。但今后国家会慢慢禁止这些红砖的生产厂家，让以红砖为主量的砖混结构慢慢被那些新的砌体结构取代。实习过程几乎每天都一样，就是上楼检查工程的施工质量和材料质量。由于去工地的时候地基已经完成了，所以只能了解主体的施工情况。主体施工主要是支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、绑扎柱钢筋，然后砌墙。就我的项目而言，我将介绍这些步骤中存在的主要问题。
首先是木工的工作。总的来说是很不错的。各种规格尺寸也符合规格，但缺乏细节上的关注。
主要体现在模板的支撑上。一种是柱子间距太大，按安全规定不超过80cm，但往往不做。其次，柱子是各种各样的木杆，木杆的粗细不同。这个要求是大头朝上，小头朝下，底部垫木块。这些要求在项目中被忽略了。事实上，在顶部，我需要加拉来整合支撑和屋顶，但我并不有幸看到这些。
其次是钢筋的绑扎，这大概是这里最有问题的。钢筋是建筑工程的灵魂，要特别重视。
作为主要的配套材料，如果达不到设计规格，就是英雄。这些问题主要包括钢筋间距不均匀，或者有些根本不是按设计做的。本来间距误差是厘米，检查几次就到了二十厘米。在连监理的监督下，又加了几根钢筋。其次，钢筋的弯钩往往不达标，在标准图集中有折扣规定。还有一次阳台钢筋绑扎的时候主筋居然不到十厘米，最后施工方被勒令加长。还有垫块和箍筋不够等问题。这个问题没有出现过一两次，但是这次每次都要说。有时候并不是说这些工人不能工作。其实他们根本不把这份工作当回事，完全是态度问题。这是对钢筋的检查。钢筋检验合格后，施工队才能浇筑混凝土。此外，浇筑混凝土是一项费时费力的任务。因为浇混凝土总是在晚上，我很少看上，但是后来几次是下午开始的，所以我经常和老王一起上楼去看一些。浇筑混凝土前，模板和钢筋之间的杂物必须清除，用水冲洗，但就我而言，我没有做几次。浇筑混凝土时，应在底层铺设一层50厘米至1米厚的细砂浆，但这一直被施工队无情忽视。这些流程虽然麻烦，但也成为了忽略它们的最大原因。他们要赶工期，所以麻烦不重要的细节都过了。
还有柱与钢筋的绑扎，这是出现过重大问题的阶段。
本来，技术人员已经布置好了施工线路，但这些钢筋工人总是要少付一点钱。有一次，在例行检查中，我们发现一根柱子比设计位置高出七厘米。工程建设虽然不是精品行业，但这种差距是不允许的。后来我们认为这个问题主要是螺纹钢工人和砌墙工人的不负责任造成的。钢筋工自己和砌墙工的绑扎误差，并没有保证柱子的垂直度，而是让他们在重新砌墙的过程中随意漂移，可能是从一楼开始，这样小误差慢慢积累，到了七厘米的大误差。为此，监理部还发出了监理通知，责令限期修复，最后监理通过了施工方案，检查了修复结果，才认为是放弃事项。
最后砌砖墙。我觉得砖墙大师是最好的。一方面简单的手艺不错。另一方面，这些砖墙大师的手艺听起来还是不错的。
每次和几个主管靠墙，我们都能满意。这不能掩盖他们在某些方面的缺陷。压杆的长度原本约为墙外一米二，但在一次检查时只有七十，远小于规定长度。而且按规定每四层砖压两杠，但事实是压力总是不均匀的，有的是三层有的是五层，不均匀，真的不合理。其实是因为工作粗心。
以上是我在实习中遇到的一些主要问题，还有一些小问题在这里就不啰嗦了。日常日记还是能反映这些问题的。不过，我还是想再次强调一下安全问题。工程最重要的是安全。在国家以人为本的政策下，人们的生活比所谓的工程利益更值得我们工程师关注。期间，上级主管单位也对该项目进行了检查，检查的重点主要是安全问题，应敲响现场人员和建筑物安全的警钟。
实习的日子匆匆而过，但这些记忆会深深的留在心里。在这段时间里，我不仅学习和实践了很多专业知识，而且时间很短，给了我很大的启发。置身于建筑量的第一线，不仅让我了解了施工现场的各种施工技术，还结识了各种技术人员，学到了书本上没有介绍过的实用知识。它不仅让我感受到了实践的伟大，也让我意识到学习理论知识的必要性。从理论再回到理论，这也是实习的收获。大四是一个专业知识的学习过程，我也意识到了这个知识的重要性，因为即使书本上的知识都是纸上谈兵，如果你不能在纸上努力，你还指望带领部队凭空打仗吗？所以这些学习是必须的，不仅是基石，也是你未来发展进步的跳板。
最后说一下责任。其实建筑行业是一个良心建设行业。我们不希望我们亲自参与的项目是倒塌易碎的建筑。因此，积极的工作态度和正义感是由责任感产生的。这样的人越多，我们的城市就会越好。所以，不要简单的把口号变成口号，而应该是每个人的信念，要用一生去实践。再多慷慨激昂的宣言也不如埋头认真工作。每个工程师都必须牢记自己的使命和肩负的责任，并记住自己建造的房子是活人的房子，而不是活人的坟墓。
专业实习报告4有幸参加了上海海洋大学举办的数控中级培训。通过这几个月的学习和实践，我已经掌握了数控中级水平，从最初的默默无闻到现在对机床的熟悉和操作能力。对我来说，这次加工零件的数控中级培训是一次改进、一次参考和一次实践，使我从大学学习中深深收获了很多，这将使我受益终身。
个人对编程的初步理解感兴趣。从一开始的一知半解，到熟悉使用每一个命令并理解其含义，我的日常探索都与老师耐心的教学息息相关。
数控中级培训主要侧重于pa系统的学习，包括车床和铣床。暑假之前主要是练习数控编程，但是这学期比较喜欢机床操作。用计算机编程模拟和车削车床操作和加工零件。我对数控的中级学习有一定的把握。
它主要总结了以下几点:。
一、数控编程与仿真的理解与应用。
我很荣幸有这么好的老师教我们数控编程。其实学习最重要的是自己多练习，但是关键的时候有老师指导，才能进步快。特别是刚开始接触编程和加工的时候，在老师的指导下进步很大。记得8月9日，老师开始讲编程过程，特别是介绍了常用代码，然后理解计算了点。加工仿真零件的仿真。通过对这些知识点的学习，我逐渐了解了数控编程的一些基本要领。之前遇到的最大问题是在机床上对刀，这是因为不习惯使用命令，对基本概念理解不够。不过经过反复练习，现在对模拟系统已经比较熟悉了。现在，我已经能看懂图纸，知道切割路线了。而且涉及的点是可以转换的。
二，理论知识的学习和理解。
我仔细研究了老师发的材料。当然每个知识点的记忆还是有一定差距的，但是我有信心能学好理论知识。我觉得最重要的是理解每一个知识点，而不是死记硬背，因为很多理论知识都会用到实际操作中，必须掌握。只有充分了解理论知识，才能更好地完成实际操作。比如机床上的按钮，走刀路线，修刀等。涉及到很多理论知识。只有彻底了解理论知识，才能在加工过程中遵守规则，更安全地完成零件的加工。
三、学习方法的实际处理和掌握。
对于机床的操作，总觉得自己练的不够，尤其是花在零件加工上的时间，实际对刀不够好。虽然现在零件可以加工，尺寸掌握的很好，但是时间控制还是不够好。这主要是因为他们操作不熟练。
车削、对刀、加工都在规定时间内完成，尺寸也能满足要求，但我觉得是因为我在车床上花的时间比较多。另一方面，铣床不够熟练。他们虽然知道怎么加工，但是尺寸控制和时间控制都不够好。但是在后来的实践和练习中，我得到了很好的提升，能够加工零件，也解决了机床的小问题。特别是最后一期，我已经能加工零件了。而且尺寸掌握的很好，达到图纸要求。
第四，缺点和个人期望。
虽然已经掌握了数控的中级知识，但是还能加工零件。掌握相关理论知识和操作技能。但是，涉及到一些特殊零件，就需要花时间去思考加工路线了。如果长时间不编程，不下机，就会忘记原来的知识。所以我会珍惜以后的每一次手术机会。抓住机会，更好地利用所学知识。相对于数控知识的海洋，我只是学到了冰山一角，我知道我还有很多知识要学。我会在原有的基础上努力学习数控的知识。能从事机械加工行业，为同学所拥有和获得。希望能更好的利用相关知识为这个社会服务。同时希望通过自己的努力和老师的教学，学到更多的专业知识。
第五，最大的收获。
在这段学习数控编程与加工的时间里，我觉得最大的不是我所学的知识，而是学习方法。我很荣幸得到老师的帮助。当我在学习中迷茫挣扎的时候，他们可以更好的和我交流。当他们跟我谈学习这门课程的用处和我以后工作的方向时，我觉得很值得。进入大学后就不再是高中的应试教育了。每个人都应该找到合适的学习方法。只有掌握好学习方法，才能学好自己的课程。在数控学习的这段时间里，我一直在不断摸索，感觉收获很大。
专业实习报告第5条实习是大三学生学习和生活中不可缺少的一部分。在实习期间，你可以将在学校学到的外贸知识应用到实践中。当理论与实践相结合时，我们可以更快更好地认识到理论的本质和理论与实践的区别。从而巩固自己的知识，增强自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而达到理论与实践的融合。
20__年元旦，我正式开始了梦寐以求的实习。在老师的推荐下，我来到青岛实习。这是一家专门出口针织品的外贸公司，成立于20__年。从简单的针织服装发展到现在的集浴巾、毛巾、童装、内衣为一体的产品模式，客户也从原来的单一客户发展到法国、日本、克罗地亚、意大利等欧亚国家的客户。虽然公司成立时间不长，但从产品生产规模和客户数量来看，公司取得了长足的进步。虽然我在公司时间不长，但在公司领导的领导和同事的感染下，我始终对自己的工作抱着极大的热情，深深体会到自己的重大责任。在积极从事工作的过程中，无论是待人接物还是工作，我都受益匪浅！
我实习过的公司是个小公司，员工不超过20人。麻雀虽小，但无所不包。公司员工履行职责，尽最大努力为公司工作。现在回想起来，还是很庆幸自己在小公司实习过。因为在小公司里，我可以做更多的工作，承担更多的责任，更好地训练自己去学习更多的东西。
我和我师傅主要负责法国客户。这家法国公司规模相对较大，经营多种产品，包括针织服装、梭织服装和珠宝。青岛代表处主要负责服装的采购，我们与客户的合作主要是在针织服装方面。在我们正式合作之前，我们将签署一份关于付款条件、贸易条款、违约等方面的协议。在未来的合作中，我们只需要对产品进行报价，只要我们的价格接近客人的目标价格，我们就可以收到客人的订单(po)，所以这个客人对每个季节的产品进行报价是非常重要的。新赛季开始，客人会陆续邮寄几十个报价，同时会通知我们去客人办公室取这些衣服用的特殊面料。这意味着我们的报价不仅要低，还要找到这种面料，才能拿到订单。因为今年汇率变化很大，汇率一直在持续下降，所以中国也有通货膨胀。用一句通俗的话来形容现在的形式，人民币在国内不值钱，在国外值钱。这使得我们的报价更加困难。汇率估计错误，会带来损失。
订单确认后，我们将联系工厂，为工厂下订单，并签署国内采购合同。接下来，将提供颜色样本、布料样本、产前样本和确认样本等样本。为了满足客户的要求，许多样品必须反复修改。每次提供样品都要仔细了解客户对样品的要求，确保样品一次通过。收到样品意见后，应准确翻译并传达给工厂。有时候，对客人意见的错误理解和对工厂的错误传达，会给工厂和自己造成很大的损失。
这个客户的送货时间很分散，几乎每周都有。每周四，我往返于工厂、货代、车站之间进行报关，这也是我最忙的时候，也是我学得最多的时候。我记得有一个星期，我们运了两个大集装箱的货物。这些衣服不是同一款式的。有婴儿、儿童和妇女。海关对不同类型的服装有不同的监管要求，所以他们必须申请七个出口许可证。每周四早上是报关时间。为了保证货物顺利通关，我在周三早些时候准备了报关所需的装箱单、发票和合同，并通知报关行前来领取单据。我以为这次报关会很顺利。但是，报关员收到单据后没多久，就给我打电话，告诉我一张报关单只能包含一张许可证。我别无选择，只能匆忙将文件复印七份。但就在把修改后的单据发给报关行后，他打电话给我，告诉我执照上的价格是最低价，发票和合同上的价格一定要低于执照上的价格。我听了有点慌。货运代理要求我们在周四向海关报告，否则我们会处理掉货物。我忍不住急着要个好价钱。还好这次没有问题。这个周四是我实习生活中压力最大的一个。但是我也从中学到了很多，学到了很多知识。首先，一份报关单只能包含一份出口许可证。其次，出口许可证价格是最低价，发票和合同价格不能低于出口许可证价格。因为我们与客人签订的合同价格包括客人的佣金，所以我们在保留时会扣除这笔佣金。但是当我们申请出口许可证时，我们是按佣金率申请的。既然出口许可证是最低价，那以后再申请出口许可证的时候就要注意这个问题，减少给自己带来不必要的麻烦。俗话说，过了这段时间我会学得更认真更认真。如果遇到不确定的问题，一定要提前咨询相关部门，减少公司不必要的开支，减少自己不必要的麻烦。第三，工作中粗心和浮躁都是不可接受的。有时候一个小小的失误就会引起客户的索赔，有时候单据不一致，已经报验的货物就会被删除。看似粗心，后果严重。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇十一
1.1gps定位新技术。
近年来，随着科技的进步，gps定位技术也在不断的发展和完善。水利基础施工技术中也越来越广泛的应用到gps定位技术。gps定位技术在工程测量领域开辟了更加精良的新技术新方法，大大的提升了工作效率。
1.2atuocad辅助设计技术。
上世纪80年代初，计算机辅助设计（即cad技术）逐渐兴起，并迅速发展为一项新兴技术型应用软件。cad技术以其高效而智能化的操作性能，逐渐被应用到各个领域。尤其是在水利水电工程方面，cad技术在大大提升了工程技术人员的工作效率的同时，还为工程施工提供了更为准确的科学依据。
2、处理地基问题的新技术。
2.1对强透水层的防渗处理。
透水层是指动水流能够透过的土层工地层。强透水层，即能透过该地基流动大量的水。比如疏松的砂卵石层，刚性坝基砂都是强透水层，这些地基由于具备较强的透水性，不仅浪费水资源，还会造成管涌，一定程度上会影响到建筑物的稳定性，所以有必要对此采取一定的防渗漏处理。通常情况下采取的方法是：开挖渠道清除砂石，以混凝土或粘土填充其中，从而形成截水墙和防渗墙。而坝前用混凝土或粘土覆盖，用于扩大渗透范围，延长渗径长度，缓解排水压力。
2.2处理可液化土层。
可液化土层是指在振动或静力的影响作用下，少粘性土层（或无粘性土层）的孔隙水压力增加，抗剪强度突然消失的土层，液化后使得地基下沉，从而影响上部的建筑物安全性。因此可液化地基的处理，首要任务是改变其内在条件，增加土体密实度，改善排水条件。一般常用的方法如下：
（1）强夯法：依照土质条件和夯击能的不同，可以处理4~10m之间的深度范围，需要特别注意的是强夯法处理的土层宽度每边都应比建筑物基础的范围稍大，具体范围为基底下设计处理深度的1/2~2/3，且不能少于3米。
（2）桩基或深基础：桩基础的桩端伸入可液化土层以下的稳定土层中的长度，应经过精确的计算之后确定，且针对碎石土、中砂、砾、粗、坚硬粘性土以及密实粉土不能少于0.5米，对其余的非岩石土不能少于1.5米。
（3）加密法：加密法，包括砂石桩法、振冲法等在内，在处理时都应将处理深度延伸至液化深度的下界，然后采用振冲法与砂石桩法加固，需要注意的是桩间土的标贯击数应当大于液化判别标贯临界击数；且该方法处理的宽度范围必须比建筑物的基础范围大，具体为：每个边超出基础外缘的扩大宽度不能小于可液化土层厚度的1/2，且不能小于基础宽度的1/5，砂石桩法不能小于5米。
（4）换填法：使用非液化土将全部液化土层替换掉。液化地基土层的处理范围，在基础外缘之外的处理宽度，必须超出基础底面以下处理深度的1/2，且不能小于基础宽度的1/5。
2.3处理淤泥质软土。
由于淤泥质软土质地比较软，因此很容易产生侧向膨胀、滑移、挤出等变形问题，从而严重影响建造物的安全系数和稳定性。而土坝坝基的淤泥质软土排水极其不方便，若是不经处理，就会严重影响工程的长期稳定性。通常我们对此类软土地基较为常用的处理方法有：砂井排水、开挖清除、抛石挤淤、预留沉陷量、镇压层法、砂垫层排水、置换砂层、从底部侧面填充砾石、预留沉陷量、采用桩基或扩大建筑物基础等。
2.4软土地基处理的新技术。
软土是指具有含水量高、压缩性大、渗透性低和强度及承载力低的土层，若不经处理就在这类地基上直接建造建筑物，将因沉降过大和承载力差而对建筑物造成严重威胁，因此需事先进行软基处理，提前消除地基的过大沉降，提高地基的强度和承载力，以满足建造建筑物的需要。目前国内外常用的软基处理方法有换土法，排水固结法，复合地基法，旋喷法等等。下面简单介绍几种常用的.方法：
（1）换土法。如果淤土层厚度较薄，可以将砂灰土、壤土、粗砂、水泥土等换填进淤土层，或者采用沉井基础等办法对地基进行处理。
（2）排水固结法。排水固结法在软土地基问题处理中是比较常见的一种方法。主要是利用天然地基土层原有的透水性或者事先在地基中设置竖向排水体，在地表加载预压将水从土体中的孔隙里排出，从而使软土层逐渐固结。
（3）旋喷法。旋喷法是处理软土基层的常用方法之一。其施工原理是通过利用旋喷机把带有特殊喷嘴的注浆管置于土层预定位置，利用高压脉冲装置，把土层中的水泥浆和原本的土体融合在一起结成具有一定强度的桩体，加固软土地基。
（4）加固路基法。加固路基法是指利用一些高强度、大韧性的土工聚合物，埋入路基之中，加强路基的自身强度，从而有效提升地基变形沉降的抵抗力。
3、混凝土选料与搅拌方面的新技术。
一般在水利基础设施建设项目中，常采用蓄热法作为混凝土的搅拌技术。为保证在温度较低的情况下混凝土还能保持足够的抗冻能力，需要再水和石子等原材料的搅拌过程中不断加热，以确保混凝土在搅拌、运输、使用时还存有温度，从而使水泥水化放热加快。蓄热法操作较为简便，施工费用低，但需要特别注意的是搅拌过程中内部的保温。再者，由于冬季温度较低，受气温影响，水利基础建设的施工必须采用抗冻性较高的水泥。根据对我国的水泥防冻能力的相关分析和检测，分析得知，硅酸盐水泥的防冻能力较之其他水泥，具有明显优势，因此可以选择硅酸盐水泥作为冬季水利基础建设施工。
4、结束语。
水利工程项目自然条件恶劣、工期普遍较长、投资较多，因此在施工过程中，我们必须要在确保安全的条件下开展工程施工，然后再严格控制工程质量，同时还要对施工成本进行规划。在水利工程里，水利工程基础施工是至关重要的，施工时，我们同样的必须控制好施工质量、进度、投质和安全，协调好相互之间的关系等，为了水利工程更加安全、持久的发挥工程效益打下坚实的基础。
参考文献。
[3]祁庆和．水工建筑物[m].水利电力出版社，．。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇十二
实习单位：
实习时间：
xxxx年xx月xx日——xxxx年xx月xx日
和方法的基础上，进一步提高绘制和阅读水工图的能力，提高理论与实际相结合的能力。
学生完成实训后，应达到如下要求：
(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;
(2)能正确使用绘图工具和仪器，掌握绘制水工图的技能和方法;
(3)能正确绘制和阅读水工图。
(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制，适当介绍一些水工结构的构造特点，开拓学生的知识面和工作的适应能力。
(2)实训中应注重学生的制图、识图训练，做好面授辅导，巩固所学理论，并注重与实践相结合，培养学生的空间思维能力。
(3)在识图的实训中，会涉及到水工建筑物的内容，该部分内容实践性强，可组织适当数量的参观，或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的工程绘图技术规范。
2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。实训内容：
1.水工建筑物的'表达方法。
2.水工图的尺寸表标注。
3.水工图的分类与用途。
4.阅读水工图的方法与步骤。
5.绘制水工图的方法与步骤。
在这次实习中，我们组虽然进行的不是很顺利，但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验：
水工图的绘制，除遵循制图基本原理以外，还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法，综合起来水工图有以下特点：
水工建筑物形体庞大，有时水平方向和铅垂方向相差较大，水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大，所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关，因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
当然，娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇十三
在新世纪到来的时候，中国汽车工业也到了转折的重要关口。市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化，企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。加人wt0，无疑成了加速这些变化的催化剂。因此，尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式，是迎接“人世”挑战的重要一环。推行品牌营销，是实现汽车流通体制现代化，增强汽车工业市场竞争力，同国际接轨，保证汽车工业健康快速发展的必然选择。
品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一。在中国汽车市场发育和发展的过程中，品牌的概念正在受到越来越多的关注，但是，对许多汽车经营者来说，品牌概念又是十分模糊的，他们往往十分重视企业形象的塑造，重视产品的促销，而忽视了品牌的价值和作用。就一个企业而言，企业形象处于第一层次，品牌形象处于第二层次，产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中，必须依托在有形的产品(服务)上，但是，这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外，独立于它所依托的产品之外。
因为企业可以被兼并、联合或重组，也可能破产倒闭，产品可以换型或更新，但品牌的价值却是永恒的，是不断增值的。同一个产品，换一块牌子就可以身价百倍，这充分说明了品牌的.重要价值。“兰博基尼”跑车无论在被德国大众公司收购前还是收购后，品牌形象的核心价值并没有因为企业间的购并而发生改变。因此，开发、塑造和管理品牌，是企业形象的根本，是产品价值人格化的体现。
对汽车中具有强烈个性的轿车而言，品牌意味着市场定位，意味着产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值，它最终体现了企业的经营理念。品牌形象来源于消费者对它的认同，是“正加正”的价值链而不是“正加负”的扁值链。这种价值链受人们“口碑传播”和“使用效果”双重驱动。如果不建立起消费者沟通的渠道，不能取得消费者的信任，品牌价值就等于零。
品牌是有灵魂、有个性的，有环境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和归宿是用户满意度。用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受，正是这些因素促使企业不断开发新的产品，提高技术装备的科技含量，不断降低成本，换句话说就是不断地技术进步。轿车不同于一般的商品，它具有高价格、重复使用、多次投入的特点。
因此，用户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化，也就是说，经销商是品牌塑造的具体体现者，不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能，还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款、旧车整备再交易、信息反馈等许多功能。营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁，是提高用户满意度的重要领域。
传统的营销体系不可能提高用户的满意度和塑造品牌形象。因为它们是横向、多元、非整合的。就经销商而言，无品牌或多品牌销售的结果必然是向横向发展，功能单一化，延伸到其它经营领域经营，这样一来，风险大，难管理，无形象。
汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的，它引导经销商必须向纵深发展，通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说，品牌营销，有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场，有利于规划、发展和管理营销网络。
有利于增加经销商的服务功能，有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合，有利于对市场进行前瞻性的规划，有利于制定灵活的营销政策等等。它可以稳定市场、开发市场，可以划分区域、控制价格，可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。
目前，别克、本田、奥迪的营销网络正在向纵深发展。它们的基本特征是经销商经营上具有排它性，也就是专营特定品牌的产品，经销商具有独立或相对独立的法人地位，具备独立财务核算功能，多功能一体化，统一形象，整个网络体系呈现扁平结构，直接面向终级用户销售等。
中国汽车流通体制大致经历了四个发展阶段：
第一阶段是计划经济时期(1953—1979年)，这一时期的基本特征是汽车市场管理的高度集权。国家对汽车资源进行集中统一分配。
第二阶段是双轨制时期(1979—1985年)，汽车的产销管理权转入指导性计划和市场调节相结合的运行体制，资源配置实行“国家调节市场、市场指导企业”的模式。
第三阶段是市场化时期(1985—1997年)，企业逐步成为市场化的生产经营者，市场需求呈现区域性，买方市场开始出现。这一阶段又分为两个时期，前期是轿车卖方市场，后期是买方市场。
以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营，特别是市场化时期，经销商多，机构不独立，帐目不清，功能单一，市场混乱，层层层批发，市场坚挺时一哄而起，争夺资源，市场疲软时，压价竞争。
第四个阶段是向品牌经营过渡时期(1997年至今)，中国轿车市场开始进人品牌经营的起步阶段，特别是1999年以上海通用别克、广州本田雅阁、一汽—大众奥迪等品牌人市后营销体制的建设为标志，中国轿车市场加快了品牌营销的发展步伐。
一汽集团公司是我国最大的汽车生产企业之一。1997年，将捷达轿车作为试点，开始了品牌营销的尝试。尝到甜头之后，红旗、解放和奥迪也相继开始品牌营销，取得了很好的成效。以捷达轿车为例，在实施品牌经营以前的5年问，年均销售量始终在一万辆到二万辆之间徘徊。
水利工程专业实训报告（模板14篇）篇十四
毕业实训是我们完成毕业的重要组成部分，是学生在学完教学计划所规定的全部理论课程和完成其他教学环节的基础上进行的综合性实训，它是培养学生系统运用所学专业的基本理论、基本方法、基本技能、理论联系实际、独立地分析问题和解决问题能力的主要环节。
通过毕业实训，要求学生在系统消化、巩固和运用所学的理论知识的基础上，能独立全面地分析和处理会计理论和实务所遇到的各种问题，从而加强和提高对会计学基本理论知识的理解和认识，巩固课堂理论教学效果。通过毕业实训，锻炼并提高学生全面处理各种社会实践的能力。
xx集团股份有限公司是一家跨地区、跨行业的综合性大型股份制企业集团，山东省政府确定的全省首批51家现代企业制度试点单位之一。经营领域涉及汽车销售、汽车修理、配件供应、旧机动车交易、客运出租、汽车租赁、机动车拍卖、房地产开发、制药、进出口贸易、物业管理、广告企划等众多行业，并参股金融业，基本确立了以汽车服务业、药业、房地产业为支柱产业，投资、贸易、实业协调并进的发展格局。汽车贸易和汽车服务业一直是xx集团重点发展的主导产业之一。在汽车贸易领域，公司是众多国际知名品牌和国内主要汽车生产厂家在山东地区的总代理或总经销，同时也是山东省进口车的销售主渠道之一。公司已与上海大众、上海通用、中国一汽、沈阳金杯、二汽东风、重庆五十铃、南汽、南京菲亚特、柳州五菱、重庆长安、神龙富康、湖南猎豹、福建东南、郑州日产等几十家国内著名汽车厂商建立了专营公司，并以独资方式建立了五家汽车经营连锁店，销售服务网络遍布山东各地。福特4s店是20xx年福特进入中国市场山东省内第一家4s店。此次实训岗位为xx福特汽车销售顾问，福特4s店共3个销售团队，我在展厅2组，全组共计销售人员8人。
1、调查济南xx集团股份有限公司的基本信息。
据实训的需要在学校利用网络资源和图书馆资源作好毕业实训的准备工作，在对实训单位的基本状况有了一定的理解并在指导老师的指导下制定具体的毕业实训计划。在学校组织的招聘上成功的应聘到xx集团做福特汽车的销售顾问。
2、参加济南xx集团股份有限公司的实训培训。
在实训初期参加了济南xx集团福特4s店的实训培训，学习了公司文化，管理制度，参加了销售流程，并学习进行日常业务的基础知识，对公司的主要目标市场、发展方向有了一定的认识，明确了工作应遵循的规则和自己的责任。
3、展厅接待实训阶段。
在8月份，我们差不多背诵学习了奖金一个月的汽车产品知识，在展厅初步跟着老销售顾问慢慢接触客户，然后我们进入了开始正式的实训阶段，从接待客户到需求分析，车辆展示，试乘试驾，价格分析，跟踪客户，电话回访，电脑录入dms系统和qc流程，再到后期的订单，发车流程等。这一系列流程看似简单，但实际上市一环扣一环，不管是哪里出了差错都可能会导致客户的不满意。在起初一个月，我本来想独立完成领导交给我的8辆车销售任务，但是后来在实际应用中才发现真的很难。由于自己缺乏经验，从而使的自己的工作效率很低，交一辆车往往都需要半天时间，整个流程显得很没有条理。慢慢的熟悉了之后才发现，经验和工作流程对于工作效率和产能真的是很重要。
接在9月12号到15号的车展中，公司给了我们一个很难得的实训机会，被分到各个岗位进行车展竞争激烈的工作，4天下来，每天都是晚上9点以后下班，很累，但是收获颇丰。虽然第一次车展没有预期那么好，但是真的感觉就像刚打完一场仗一样，激烈、紧张、刺激而又累！！！第一天还是带着兴奋上路，可到了车展现场才发现大喇叭的声音盖过了我们所有销售顾问的声音，好多家经销商在一块在人流中寻找自己猎物。好多次因为一个订单要给客户打好几个电话邀约过来，但好多次希望过后带来的是失败。
5、现如今工作状态。
回想一下在福特工作将近一年时间了，现在已经对于工作流程有了更深一步的熟练，截止到现在我已经销售了68台车。在小组内也曾经两次拿到销冠称号。现在工作起来也不会再觉得累，因为我知道所有的问题总会有解决的办法。我相信只要我们每天都带着一份热情来对待每一批客户，总会有意想不到的收获。
经过了几周的汽车销售工作，让我们了解到销售工作是很有压力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。针对给我们安排的'工作，每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。
我在此次实训中，了解到实训的具体做法：
第一点，汽车销售顾问每天都可以看到自己有没有完成前一天的计划，即使没有完成他也能在这一份汽车销售顾问工作总结中找到了错误所在以及改进方法。及时改正自己犯下的错误，不断调节自己的情绪和工作状态。每一天都不会因为昨天犯下而苦恼，用良好的心态迎接每一天工作效率自然高很多。
第二点，只有罗列出所做过的每一件事情，汽车销售顾问才能知道自己的一天都在做些什么。一个汽车销售顾问最重要的不是自己有没有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做这件事情的价值和意义等。
第三点，汽车销售顾问工作总结出当天不足让优秀汽车销售顾问每天都认识一个新的自己，在不断发现的错误中也不断改进自己。一个人并不怕自己犯错误，只要能够及时地意识到自己所犯的错误并且给自己纠正就是一个进步。
第四点，每一个做汽车销售顾问的汽车人才都需要鼓励。而这些鼓励不是别人嘴上的恭维，而是汽车销售顾问自己内心的骄傲。用汽车销售顾问工作总结记录每天自己一件值得骄傲的事情，你会发现自己永远都保持着积极向上的心态。
第五点，汽车销售顾问只有给自己制定一份详细的工作计划，才不会盲目地过每一天。只要你时刻清楚自己应该去做哪些事情，你就会发现无论是生活还是工作都有条不紊地进行着。同时一份计划可以让自己的工作更有规律，同时也更加的高效。
失败的人总有借口，而成功的人总有理由。优秀汽车销售顾问的秘诀也不过如此，每天发现自己一些不足、每天进步一点点。优秀汽车销售顾问是日积月累的成果，想要成为行业的先锋，每天给自己一份简单的汽车销售顾问工作总结便有机会。
总之，在此次实训期间，脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习了不少为人处事的方法。并且知道自己需要在哪些地方补充，知道自己以后的路该向哪里走。