最新公路系统个人总结报告(专业16篇)

时间:2024-01-05 作者:念青松

个人总结是一个很有意义的过程,它能够让我们更好地认识和了解自己,提高我们的自我认知和控制能力。随着社会的发展,个人总结的意义越来越重要,以下是一些范文供大家参考。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇一

回顾我这一年来的工作,有积极肯定的一面,也有工作疏忽缺点的一面,但总的来说,进步还得很多,顺境依然多于逆境。

我在这里报告维修工年终工作总结,对于今年一整年的工作给予一次完整分析,希望各位领导、班组长、工友们予以认可,我将在下一年工作当中更加努力,改正工作缺点,改进完善工作方法。

我的工作总结,归纳起来有以下几点:

第一、安全。

没有安全就不能生产。企业生产核心宗旨就是“以人为本,安全第一”,这几年企业在人性化管理方面也下大工夫,严格审查生产线上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面,安全工作的开展需要与实际情况相结合,说到再到位些,就是安全工作一定要全企业每位员工都时时刻刻有所注意,对于安全形势保持时刻的警惕性。我在高炉维修工作当中,时刻遵守企业安全管理制度,贯彻执行安全生产条例,遵守“自保、联保、互保”的安全细则,在这一年的高炉维修工作当中,未发生一起安全事故。

第二、生产设备。

确保生产设备的稳定运行是我工作恒定宗旨,也是我的工作目标之一。我们车将每个员工的辛苦努力,使这一目标成为现实。

去年一年,我车间高炉设备利用系数在3.8—3.9,少数情况下可达到4.0以上。对一些原先设计中存在的缺陷问题,进行改造与完善。包括皮带传动,热空气除尘系统,风机系统,加料系统。通过改造,不仅节省了人力又节省了资源,收到了事半功倍的效果,为此企业领导都给予我车间员工充分的肯定。

确保生产设备的稳定运行也必然是我今后工作的目标。我清醒地认识到,生产不能有丝毫懈怠,不能被胜利冲昏头脑,要时刻保持一颗冷静、沉着心态面对工作。

第三、人员培训管理。

技术培训、技术练兵。综合在生产过程中遇到各项问题,及时现场处理,培养职工的处理能力。定期有计划地开展培训,提高员工的专业技能和素质,以及应对各种突发问题的处理。

促进优胜劣汰,提高薪酬相结合的工资激励机制。以奖励肯定优秀员工,对于有优秀表现、良好能力的员工给予物质奖励。

人员培训管理的`最终目标就是无为而治,使企业员工知道该做什么,要怎么做,让每一名企业员工都贯彻大集体思想,营造爱集体、爱荣誉、不计较、不推诿、不折腾的文化精神。

第四、不足之处。

工作中必然遇到方方面面的变化与困难,存在不足之处是必然的事,需要根据每一阶段暴露出的问题进行修补、改正。

回顾今年的高炉维修工作,我需要改进或克服主要在队伍建设方面,一些员工缺乏足够的专业知识,存在工作超时或返工情况。这也是我管理不善的具体表现,岗位工人对设备的维护,有些地方存在工作疏忽。某些区块存在人文损坏设备的现象充分说明员工维修技能还有些加强。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇二

随着人们物质生活水平的提高,公众对现代公共服务的质量标准逐步提升。公路作为现代社会不可或缺的交通通道,在提供公共服务的过程中发挥着关键作用。今天找到了高速公路个人工作总结,希望对大家有所帮助。

我是xxx,今年xx岁,毕业于xx的xxxxxx,在xx取得了xxx继续教育本科学位,在xx公司做技术员,现在已经工作7年了。

目前该项目部在建工程为xxxx工程,累计长度3863米,包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程。现在60%的管线工程已经完成,很快就要进行沿线专业管线建设。在领导和同事的支持和帮助下,我不断学习理论知识,总结工作经验,加强思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,尽职尽责。具体职责如下:。

1.在项目总工程师的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,并协助主管工程师进行日常技术工作。

2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等。,并参与编制相关技术交底、施工组织设计和技术组织措施。

3.做好各项技术准备,深入施工现场,进行技术业务指导,检查工程质量和进度,参加交接班会,进行详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

4.在项目总工程师的`指导下,与设计师、现场监理、施工单位人员进行沟通,讲解和完善项目的技术管理和实施。

5.负责技术总结的日常收集、整理和准备,竣工文件相关原始资料和基础资料的准备。

6.参与隐蔽工程检查和竣工验收。负责工程档案中各种技术资料的签证、收集和整理,并做好施工日志。

7.做好岗位记录的收集、整理、填写和归档工作,保证技术文件的质量,对技术文件和资料的有效性和真实性负责。

为了成为一名技术经理,在按照上述职责工作的同时,还应重点加强技术管理和施工过程管理:。

在相关技术管理方面:。

一是重要受控文件要及时研究、执行、整理、归档;

四、参与图纸会审,以文字提问的形式提出设计图纸的不足、不合理、施工困难、矛盾之处,约定会审时间,逐一研究问题,然后设计师逐一答辩。

在施工过程管理方面:。

首先,陪同总工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求、可行的施工方案;

二是编制技术交底单,进行交底,检查施工中是否按方案和交底单实施;

三是检查施工现场规范标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

四是检查专家批准的方案执行情况,特别是对于专家提出的需要修改调整的技术要求。方案修改、调整、完善、通过后,将重点检查现场执行情况,发现问题及时汇报。

此外,我还总结了一些解决施工中技术问题的经验和工程变更管理的方式方法如下:。

对于施工中的技术问题,我的解决方案一般是先看看相关的技术规范和规定,看看如何规定这些技术问题,找到解决方案,然后在网上看看这些技术问题,借鉴他们的解决方案,找到自己的解决方案,然后请有经验的技术人员和施工人员与同事讨论,确定最终的解决方案。

至于如何管理好工程变更,我觉得以下内容需要加强:。

要重视工程变更对工程造价管理的影响,加强工程变更的研究和管理,做好变更管理的基础工作;此外,变更经理需要有高度的责任感、耐心和认真的工作态度,始终站在对工作、项目和企业负责的立场上,认真对待、计算和分析任何可能发生变更的项目,尽可能合理有效地确定变更成本。

在对外关系的协调上,根据其特点和主要矛盾,动态、有针对性地组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动相关人员的积极性,充分发挥各方面的积极作用,齐心协力提高项目组织的运行效率,以确保项目建设活动的顺利进行,更好地实现项目的总体目标。

例如,由于本工程的特殊性,3月份进场后,施工图纸严重延误,导致主要管道开工较晚。为了挽回损失的时间,我部多次与设计师沟通,对有异议的部分进行研究和调整,为了保证工期和质量,本着合规、合理、满足要求的目的,通过与设计的反复沟通和共同努力,积极挽回了一些有价值的工期。

最后,我会继续加强对商业知识的学习,提高自己的水平,跟上时代的步伐,开阔思路,掌握新技术的应用,提高思想认识,开阔眼界。通过认真努力,努力完成领导交办的任务,为北京市基础设施建设做出贡献。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇三

从20xx年1月1日起参加xx高速机电工程至今,通过在日常工作中,不断学习,积累经验,总结教训,对个人的工作总结如下:

1、技术方面。

当今社会是一个技术在不断发展,不断创新的社会,这就要求作为施工员的我们,在技术上要紧跟社会发展的趋势,作为一名合格的机电施工员,如果自身技术不能得到有效的提高,只能对工程的有效开展,造成负面的影响,例如:在此次新增的路段全程监控变更工程,与以往的高速公路路段监控存在很大的不同,以往高速公路路段监控只是针对互通及个别复杂路段实施监控,而本次路段全程监控要求对整个路段进行全方位监控,不同在于以往是单点单设备制,变更后是单点多设备(一个摄像机立柱安装多个摄像机),单点设备数量上的'增加导致了图像在视频传输上的与以往存在很大的不同,那么如何在保证原有的通信线路规划不变的情况下来满足多个设备的视频进行同步传输呢,解决的办法是:通过更换带有集线功能的视频光端机(即一光口多网口的光端机)来处理视频传输上的困难,这就体现了施工员自身技术水平提高的重要性。在日常工作中,我们可以通过网络查询,查阅相关的技术文献、资料及书籍,与厂家相关技术人员的技术沟通等方式,来提高个人的技术水平。

2、施工组织方面。

高速公路机电工程整体处于高速公路建设工程的后期,根据以往的经验,高速机电安装工程通常会存在一个抢工周期,为了保证工程的施工质量与施工进度,施工员需要做到以下几点:

1)建立施工台账,每天记录已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排计划。

2)对施工班组的整体施工水平做出相应的评估,因为不同的施工班组施工水平不一样,针对施工进度慢的班组要做出针对性的调整,例如人员与机械上的增加可以提高施工进度。

3)提供技术支持,高速公路三大系统,设备多元化且复杂,因此设备调试工作也是整个工程的重要环节,在安装工作完成后,施工员要配合施工班组进行设备调试。

4)把握好材料设备的入场时间,在工程进行的同时,施工员要建立材料设备台账,尤其是材料的入场时间,要考虑其生产周期,所以材料计划要尽早提出。

3、材料计划的准确性。

材料计划的提出不能只依靠施工图纸,施工员要结合图纸对施工现场进行勘察,主材中电缆、光缆及管道的路由,施工员要进行实地测量,辅材的使用数量也要结合现场的实际路由及主材的数量来定,材料计划的准确性关乎整个项目的施工成本,这是重中之重。

4、安全方面。

施工员不仅仅是负责施工方面的工作,也要配合安全员做好安全管理与防范工作,在日常的工作中,监督好文明施工、安全施工也是施工员工作中的一部分。

5、施工资料方面。

在工程施工阶段,施工员要做好施工过程资料,要做到资料与施工同步进行,在工程后期,要完成相应的竣工资料及竣工图的工作。资料的完善是对整个施工成果的体现,最终施工资料的完成并得到业主及监理的认可,才能算作是整个施工工程的结束。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇四

为认真贯彻落实《学校卫生工作条例》、《中华人民共和国传染病防治法》,根据卫生部教育部《关于进一步加强学校卫生管理与监督工作的通知》(卫办监督发〔_〕30号)、《托儿所幼儿园卫生保健管理办法》(卫生部教育部令第76号)和《托儿所幼儿园卫生保健工作规范》(卫妇社发〔_。

〕35号)精神,按照省卫生计生委关于印发《陕西省托儿所幼儿园卫生保健管理实施细则(试行)》的通知(陕卫妇发〔_。

〕100号)要求,我院开展学校传染病防控、饮用水卫生、教学环境卫生等各项卫生监督工作,保障了广大师生身心健康和学校教学秩序,现将有关工作总结如下:

一、高度重视,精心部署,确保了学校卫生监督工作的顺利开展。

健康教育。协助有关专业机构对校医(保健教师)开展业务培训。县卫生监督所根据省、市卫生行政部门和卫生监督机构的要求,对学校卫生工作专门行文,进行了安排部署,每半年联合县教育局开展监督检查,全面进行自查自纠,形成了全县学校卫生有人抓、有人管、有人监督的工作局面,确保了学校卫生工作的正常开展。

二、抓住重点,加大力度,卓有成效地开展学校卫生监督检查工作。

指导,大部分学校设有专兼职管供水人员,建立了饮用水卫生管理制度,卫生管理基本到位。同时,对不符合生活饮用水卫生标准的学校下达了整改意见书,责令限期整改,保障了全县师生的饮水安全。三是学校医务室逐步规范。主要对学校医务室的校医室面积,药房、治疗室、诊断室三室分设情况,卫生技术人员的资质、医疗废物的收集、暂存、处置,门诊日志的建立,传染病的登记、报告及使用一次性医疗器械等进行了检查。通过检查规范了学校医务室的执业行为,保障了广大师生的就医安全。

三、狠抓落实,从机制上保证学校卫生的常规化管理。

在日常工作中,我们严格按照《传染病防治法》、《学校卫生工作条例》等法律法规相关内容开展学校卫生监督检查,并对不符合卫生要求的学校下达了卫生监督意见,要求其限期整改,为了更好的落实整改意见,确保学校卫生工作落到实处,建议县教育局把全县各中小学、幼儿园的卫生管理组织、饮用水卫生、传染病防治、卫生监督档案资料等工作纳入全县教育教学工作中,实行统一研究、统一部署、统一检查、统一考核,建立健全严格的责任评价体系,加强领导,强化监督管理,保证学校卫生的各项管理措施落到实处,进一步营造良好的育人环境,为教育教学工作的健康发展提供卫生保障。

四、存在的问题与建议。

(一)执法力量不足。

由于县卫生监督所总体执法力量不足,因此从事学校卫生安全监管的力量更显薄弱,其中仅有5人承担18个乡镇学校卫生安全监管外,还承担着医疗市场监管、传染病防治监督、公共场所卫生监督等多项卫生监督执法任务,相对于全县120余所学校的卫生安全监管工作和上级下达的多项专题工作任务,确有力不从心之感。

(二)部分学校对卫生安全工作重视程度不足。

我县部分学校卫生安全责任意识不强,主要领导重视程度不够,对学生饮用水水质检验结果不合格的学校下达监督意见,但部分学校仍未进行整改。

(三)是大部分学校不能按学生人数比例配备医务室。

五、下一步工作重点。

针对以上存在的问题,我们打算对今后学校卫生的监督检查工作从以下三个方面抓起:一是进一步加强与教育部门的联系,督促有条件的学校投入资金,加大对卫生设施的改造,改善学校卫生设施和条件,通过科学规划,合理布局,不断改善学校教学环境设施。二是加大监督检查力度。进一步完善学校卫生监督档案,加大对学校卫生的监督执法频次和力度,加强对学校传染病防治、饮用水卫生抽检以及教学生活环境监测,督促卫生条件不达标的学校尽快整改完善,同时对违法违规行为加大行政处罚力度,切实为师生营造良好的教学环境。

总之,我们将一如既往地加大学校卫生监督执法力度,不断强化对学校卫生监督检查与指导工作,有效预防学校群体性公共卫生事件发生,构建平安和谐的校园。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇五

有幸能够来到函件实习,并且很神奇地三周都来到不同的部门,不同的办公地点,从下桥到鸿福路,再到长安镇,吃不同的食堂,感受不同的地貌人文,领略不同的风景,相逢不同的同事朋友,这样走走停停,固定和变动交替的生活仿佛神奇的旅行,沿途充满惊喜。但回归工作本身而言,最重要的收获是这些天的角度换变,换位思考,从办公室文员,到一线营销,感受一单业务的发掘到制作交单的“前世今身”,体悟各个部门是如何各施其职,保证函件局这个庞大的机构实现精密有效运转。虽然还是有很多环节不甚明了,还是有很多业务不甚熟悉,但学习的步伐从未停止。

用日志回放的方式细致讲述我三周以来的行动轨迹,以及自己的一些心得感悟。

第一周:办公室地点:

学之有道。

第一周被分配在办公室。这是一个综合统筹的部门,也让我有机会在入门时能够站在一个宏观高度鸟瞰函件的全貌。在对业务知识基本一穷二白的情况下,有幸得到了贺姐拎过来的一个礼品袋——里面全都是我们函件局自编的业务红宝书,这些资料作为是函件人的“经验汇编”,当时花一天时间认真来学习,真正深入到一线时才发现当时只是囫囵吞枣地了解了大概,书里提到的基础知识——比如信封分类,大小讲究等并不熟悉,回过头来再读这些资料,能发现些不一样的风景和启发点,一样历久弥新。另外,比其它新同事更幸运的是,我有幸从贺姐那里的录音笔里听到了肖局的很多次会议讲话,并且认真地做好相关笔记,学习领导讲话是了解我局业务发展重点的最佳捷径,领导的思维和高度就是不一样。学习的途径还包括办公室里的报刊栏,那里有很多我们邮政方面的专业资料,我比较看好《现代邮政》杂志,里面介绍了全国各地许多邮局的创新思维和营销理念,个人觉得非常有启发意义。函件的'很多业务具有地域可复制性,很多商函营销的新思维我局也可以尝试运作,但据我观察,只在办公室发现了这本杂志,而真正的“业务龙头”市场部门却没有这本杂志,我在这里大力推荐一下。

另外,在第一周,我被安排整理数据报审中心的邮简样板柜”。整整一大柜样板,我要按照行业重新分类,以便于以后设计师或者营销人员方便寻找样本。类似于“图书分类员”的工作,搬上搬下,重新分类移位,非常简单重复无聊。但当看到原先混乱的柜子被自己打点得有条有理,整齐漂亮的时候,心里真的是特别自豪。这虽是一件小事,但把一件小事做好了,做得漂亮迅速,无比挑剔,就不是一件容易事。并且后来我还惊喜地发现,这件小事给后来带来的好处多多:这些样本是近两年我们局做过的所有项目的样本,也就意味着,我能从这里发现,我们做的商函业务客户的主要行业分布,各种广告类型,通过看各种各样的样本了解我们的如何帮不同行业客户达到广告效果,并且我们还可以利用函件推广我们自己的业务,做调查问卷,回函等各种创新形式,真是大开眼界,受益匪浅。又一个学习的快速通道。

还有幸在第一周里接受了贺姐交给我的另一项光荣任务,尝试着写一份我局下半年的宣传计划。以前是实习记者从媒体的角度写企业的稿子,现在尝试从企业的角度揣摩媒体的心意以及业务的传播途径,这种思维的转变是一件非常有趣的事情,以前在学校里学得一些貌似无用的东西在无形中指导自己的思维。虽然计划交给肖局没有得到回应,但我依然很开心,毕竟对业务还不了解,如何给我时间和经验,我相信我可以做得更好。

第二周:城区分部地点:

直复营销中心的团队建设。

第二周我被分配到城区分部,但周一被借调到大客户部帮忙完成“幸运邮天下”项目的问卷调查。作一名电话调查员,对部门给出的一堆数据库资料进行电话调查东莞受众对于“购物街”栏目的熟知情况,本文信息来源于大学生个人简历网,请注明!如何在第一时间通过电话判断对方所处的环境以及对话题的感兴趣程度,从而调整讲话策略和方式,表达主题,也是一件超有学问的事情。通过调查还有一个意外的惊喜,就是被访问的很多男性受众都对我们的奥运邮品表示了莫大的兴趣,有些甚至要求我们邮寄一些样品过去,他们当中大多是企事业中的老板精英成功人士,应该有相当的消费能力,是我们的邮品潜在消费群。通过电话访问,也发现我们的邮品推广不太得力,可以用更多的创新思维,但更合理的方法让这些工务繁忙又有消费能力的成功人士接触到我们的邮品。

接下来几天,正式在鸿福路的实习。直复营销中心作为我们商函业务的宣传窗口建设得非常漂亮。但个人觉得,这种窗口效应并没有发挥它的最大价值,或者说价值至今还没有体现出来。每天都有大约五个左右的人冲冲地走进来问一句:“请问这里可以寄钱吗?请问这里可以寄包裹吗?”可见邮局在受众心目中还是传统的收寄包裹的地方,据很多一线营销员反映,我们邮局的商函广告业务很多企业并不了解,一时也很难接受,这对于营销员营销工作带来困难。所以,对于商函业务的宣传和推广我们任重而道远。

并且,对于直复营销中心如何更好地发挥展示功能,更有效地发挥宣传产品的作用,我觉得还有很多可改进之处。首先,我们可以召开各种行业推介会的形式,对于我们的目标客户实现精准营销。除此之外,作为街面店铺形式存在的营销中心,肩负着很好的邮品宣传功能。通过这个平台增进市民对于邮品的了解,增进他们的兴趣,进一步扩大邮品的销售业务,也是一个很好的方式。

在城区分部,有兴趣地是能够和经理聊天。和各个部门的负责人聊天是一件很智慧的事情,我提出理解模式下的团队营销,比如分行业,房地产行业的团队,然后大家齐心协力,有人收集资料,收集客户信息,有人专攻营销,形成合力,并且在营销过程中一定要注意数据库的管理,就像我们向客户售卖的数据库营销理念一样,我们企业内部一样要建立一个统一的数据库,方便统一管理,数据共享,资料查询,总结归纳。但实际情况是,我们的很多营销员基本上是单打独斗,凭个人能力和关系去开发客户,客户资源很大程度上来讲不是我们企业的资源而是营销员自己的资源。很多客户对于我们的商函广告这种形式并不熟悉,这对于营销员的业务素质和个人才干提出了很高要求。

由于营销员素质的参差不齐,面对客户没有建立完善的营销计划和体系,客户很难产生信服感和合作欲望,这也是我们业绩很难上升的重要原因。个人觉得,如何从细节处提升营销员的营销能力,让客户产生邮政品牌信赖,这是至关重要的问题。营销团队的组建,规范化营销资料的配具不失为可行的办法。

另外,有机会和邓川的主持下,一起参加城区分局的车行推介会的策划工作。在这个过程中,我体会最深的是,在工作中一定要考虑周全细致。看似常规的推介会,如何设身处地地站在客户的角度考虑他们的感受,在细节处用心,这应该是作为一个活动组织者最应该具备的一种素质吧。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇六

今年省局下达我市费收任务计划为xxxx亿元。为确保目标任务完成,当前我们主要做了以下几项工作:

(一)强化了目标责任。提前谋划,及早动手,争取主动,避免出现前松后紧的情况。1月份前市处将任务计划下达到县段和各收费站,各站也已全部按班组、按月进行了分解,落实责任到个人。同时完善奖惩激励机制,以站为单位进行考评,与征管经费挂钩,按季兑现。截止3月25日,全市共完成通行费收入xxxx。xx万元,占年度计划的xx。xx%,比上年同期增长xx。xxx%。完成任务与时间比略有超前,增收势头较好。

(二)安排收费秩序整治。将xx和xx两个站作为今年整治工作的重点,责成当地公路段局协调公安机关,于一季度开展集中整治。目前两站的整治工作已全面启动。同时要求全市收费站协调公安机关,保持高压态势,加强拦截,巩固整治成果,堵漏增收。

(三)抗冰除雪保畅通,保安全。自元月12日开始,全市收费站启动紧急预案,采取得力措施,全力除雪保畅通。一是各站成立应急专班,打开所有通道,确保在车辆通过高峰时期做到不堵车。二是组织收费人员全天候清除收费站前后200米的积雪及薄冰,收费区域内保持无积雪、无冰冻路面,确保安全通行。三是备足防滑料和工业盐,随时向结冰路面铺撒,车辆不打滑,不出事故。同时在站区两端设置安全警示牌24块,提醒过往车辆减速慢行,注意行车安全。四是开展为司乘人员送温暖活动,完善便民服务,24小时提供开水、交通指南、通讯和修车工具等服务。据统计,全市组织收费人员xxx人次,购买除雪工具xxx套,破冰除雪xxxxxx平方米,撒布融雪盐xxxx吨、防滑料xxxx立方,为过往车辆提供方便上防滑链xxxx次,全市收费站未发生一起因积雪结冰而造成的安全事故。

(四)落实免费通行政策。在“绿色通道”车辆和“抗冰救灾”车辆免费通行的政策执行上,我们在全市收费站的醒目位置公开了免费通行的政策、范围和时间期限,确保政策落实率100%。在免费通行初期,收费站人员还做到了主动宣传,详细讲解政策内容,确保优惠政策真正得到落实。1月26日至3月20日,共免费放行“绿色通道”和“抗冰救灾”车辆xxxx台次,减免通行费xxxxxxxx元。

(五)进一步完善了制度。一是对收入分配制度进行完善,对基础工资、岗位工资、绩效工资的比重进行了调整,对绩效工资的考核内容进行了补充,对如何进行考核进行细化。二是对月票制度进行完善。全市通行ic卡由xxx领导审批,各站ic卡由xxx审批,明确规定月票办理程序和执行情况必须公开。

(六)扎实开展标准化收费站考评迎检工作。3月xx日至xx日,省局检查组对我市xx收费站进行了检查考评。我们全市动员,认真自查,积极准备,取得了较好的成绩。已公示我市有xx个示范站,xx个一级站,xx个二级站,xx个三级站,其中新增示范站xx个、三级站减少xx个,实现了标准化收费站建设提档升级。同时,各站评选出了费收成绩突出、工作管理规范的班组和综合素质好、费收业绩好的费收状元。市处在各站评选的基础上,推荐了2名收费员为省费收状元(xxx收费站xx、xx收费站xx),2个班组为省示范班组(xxx站xx班组、xx站xx班组)。

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最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇七

公路管理站信息化工作年度总结 今年来,我站认真贯彻落实市公路处信息化工作的精神和要求,切实加强领导、提高认识,积极开展信息化建设、管理和应用,提高办公效率和服务水平,有效促进了各项工作的开展。

一、加强思想认识 

信息化建设是当今世界经济和社会发展的大趋势,代表了先进文化的发展方向。推进网络信息化建设,对于提高现代化管理水平,提高行政效率,具有十分重要的意义。就公路系统而言,在新的形势下,加快信息化,有利于提高工作效率,提供优质服务,改进管理方式和工作方法,密切公路与人民群众的联系。可以说,在信息化时代,大力推进信息化,是加快公路事业发展的战略举措,是贯彻“三个代表”重要思想的具体体现,是加快公路现代化进程的一个新的机遇。对此,站领导高度重视,将信息化工作作为站主要工作之一,提上议事日程,摆上重要位置,多次在各种会议上对信息化工作提出要求和指导思想。办公室作为具体负责信息化工作的部门,能认真按照市公路处和站领导要求做好工作,为全站各项工作提供优质服务。

二、加强组织领导 

1、成立公路信息化工作领导小组。为进一步加强对信息化工作的组织领导,站成立了公路信息化工作领导小组,组长由站长李苏杭兼任,副组长由站党支部副书记孙文清、路政大队副大队长陈晓云兼任,站各股室、大队各股中队负责人为成员。领导小组负责全站公路信息化工作的组织领导、目标考核。

2、组建公路信息化工作管理网络。站明确办公室为信息化工作的具体牵头部门,并明确了一名网络管-理-员和系统维护员。站各股、大队各股中队为信息化工作的协作部门,各明确一名兼职网络管-理-员。站网络管-理-员负责全站局域网硬件维护、系统管理、软件规划、应用推广;系统维护员负责各应用系统的维护管理;各部门兼职网络管-理-员负责部门内网络应用的维护与管理,协助站网络管-理-员、系统维护员推广各项具体系统的应用。

三、加强培训教育 

1、加强网络管-理-员技术培训。根据市处信息化主管部门培训安排,站积极组织网络管-理-员、系统维护员参加市处组织的网络管理、系统维护培训,并鼓励管-理-员、维护员自学计算机、网络等相关知识,提高业务水平和应用技能。

2、加强职工应用培训。通过举办集中培训班,邀请专职电脑培训教师授课,进一步提高全站、大队干部职工计算机应用技能与水平。加强平时学习与教育,充分利用学习日、现有网络资源开展培训,鼓励干部职工自学计算机与网络知识。站在ftp站点建立“培训教程”文件夹,提供各类培训教材供下载,在web网站“网络”建立“电脑学习”主题,供大家学习讨论,交流应用技巧、经验。

四、加强推广应用 

1、加强市处要求项目的推广与应用。站充分利用现有oa系统资源,发挥网上公文流转优势,逐步改变有纸办公习惯,推进办公自动化建设。充分利用oa系统邮件收发功能,上传下达各类文件资料、沟通信息,实现由传统型办公到数字化办公、无纸化办公的转变。有关业务部门根据市处对口部门规定要求,做好财务软件、养路费征收软件、养护统计软件的应用。

2、加强科研攻关,建立新的应用项目。结合工作实际,站办公室进一步加强ftp站点、web站点、文件服务、电子图册等应用项目的管理,为站各项工作提供保障。ftp站点主要提供办公正常使用软件、培训教程的下载,并与web站点进行整合,构建完整的应用系统。web网站分新闻、文章、图片、等栏目,宣传站两个文明建设,并为站干部职工参加各类讨论提供网上空间。建立文件服务器,按权限访问,为各部门存储重要数据、文件提供可靠空间。建立电子图册,分类管理,方便应用。

3、站各股室、大队各股中队结合部门工作实际,积极开展网络应用,充分发挥计算机在文字排版、表格统计、工程预算、工程制图、数据管理等方面的优势,进一步提高办公效率,打造新型的数字化办公平台。

五、加强维护管理 

1、加强制度建设。站制定完善了各项网络管理、系统维护等规章制度,并严格按制度操作。加强网络安全管理,改进技术手段,建立健全信息安全保障体制和防范机制,按要求安装防病毒软件,及时做好系统备份。

2、强化系统管理。网络管-理-员、系统维护员、兼职管-理-员严格遵守工作纪律,履行工作职责,加强网络及系统的管理,及时记录网络维护日志。建立中心机房硬件设备台帐,管理好现有软、硬件资源,保证网络处于良好的运行状态。

3、做好网络扩容。根据站办公楼进行扩建以及原有线路进行明改暗的实际,站对原有网络进行了扩容。为提高信息员技术水平,增强感性认识,节约经费开支,站组织专兼职网络管-理-员对局域网进行了扩容改造,新增36个数据终端,总投资约1万元,节约开支约1万元。下半年,根据站内设机构调整的实际情况,投资10万元,购置了部分信息产品,包括计算机、笔记本、投影仪、一体机、打印机、硬盘等,为更好地开展信息化工作奠定了基础。

回顾,站按照局、处两级支部的部署,在处领导的正确领导下,在各科室的`密切配合下,牢固树立以人为本,以车为本的服务理念,细化日常管理,使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习,用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将工作总结如下:

一、业务学习气氛浓厚。

首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

每季度支部全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

9月份,局支部了关于车型识别的业务培训。这次培训是自4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、 工作方法要得当。

为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

2、 讲究亭内形象。

因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款元,收您元,找您元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面,我们除了要求使用文明用语,做到“唱收唱付”外,还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面,通过支部大家学习“八荣八耻”,更强化了大家的工作责任心,站内掀起从我做起,从身边的小事做起,践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了站“八荣八耻”。

以爱

岗敬业为荣,以态度溥衍为耻;

以热情服务为荣,以傲漫无理为耻;

以尊章守纪为荣,以我行我素为耻;

以团结互助为荣,以自私自利为耻;

以共同进步为荣,以互相拆台为耻;

以端正心态为荣,以报怨劳骚为耻;

以业务精练为荣,以业务平庸为耻;

以勤奋踏实为荣,以懒惰浮躁为耻。

另一方面,通过对“落实厅长讲话精神,开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白-皮-书的学习和讨论,使大家认识到要想做到“以人为本,以车为本”,转变服务理念,每一位员工都要立足岗位,加强学习,摒弃因循守旧、墨守成规的思想,不断去创新和思考,创造性地完成本职工作,以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。

虽然,学习厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本,以车为本”的服务理念贯穿于工作中,实现优质服务,文明服务,树立我站良好的服务形象。

四、 重视安全工作,牢记安全第一。

我站视安全工作为一切工作的重中之重,平日注意做好安全检查,查找安全隐患,做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查,认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外,监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前,站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高,从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多,频率基本达到了站内要求的半小时一次,而且巡逻部位更广,更加仔细了。

另外,我们尤其重视作好“五一”、“十一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前,进行安全综合检查,对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查,将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排,重点强调注意安全防范,保障畅通,做好文明服务,遇到重大情况要及时报告。

五、 关心职工生活,解决职工工作中的实际困难。

向管理处相关部门反映站内实际情况,因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题,比如:修建摩托车棚,更换卫生间面盆、安装蓄水罐等,这体现了管理处和站领导对职工的关心,职工的工作和生活条件更加舒适,因此干劲也更加高涨了。

六、思想教育效果显著。

考核。体现了“以教育为主导,以考核为手段,以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力,员工的思想状态、工作态度有所改变,能做好本职工作,积极参与各项活动,全站上下呈现出了团结向上的氛围。

七、坚持扶贫帮困送温暖,搞好精神文明建设。

中,去养老院看望老人,为他们带去慰问。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心,为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中,涌现出的好人好事层出不穷,多次收到表扬信和锦旗,最近,我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。

八、严细管理与亲情管理相结合,收到明显效果。

1、强化内部管理,做好细节工作。

“不积畦步无以至千里,不积小流难以成江海”。其实,收费站工作本身很琐碎,只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以,在平时工作中,我们要求站内每名员工严于律己,对于各项规定令行禁止。比如:平时出入收费亭必须戴帽子;亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行;每天的卫生交接必须做到三个到位,即清理到位,检查到位,返工到位,保证为用路人提供一个良好的行车环境;收费过程中禁止闲聊,把为用路人服好务摆在第一位;对于用路人的不理解,值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求,大部分人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性,使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的,也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性,让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护,整个站才会取得好的成绩。所以,在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性,是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因为“理”能使人信服,“德”能感化人。

总之,工作在全体职工共同努力下已圆满完成,但今后的工作还任重道远,我们有信心、有决心把工作干好,把领导交办的事情完成,随时接受领导与用路人的指导检查,最终让领导放心,使用路人满意。

下一年度,我们将继续踏实工作,努力完成上级支部交给的工作任务。并计划如下:

1、认真贯彻落实局、处工作精神,确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本,以车为本”的管理理念,坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心,总结经验,加强管理。为完成收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习,为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查,排除安全隐患,及时与有关部门协调解决存在的问题,确保安全畅通。

5、举办文体活动,丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁,为用路人创造舒心的通行环境,同时加强文明服务,提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性,从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫,激发职工的工作热情,形成敬业奉献的团队。

8、完成领导交办的其他工作。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇八

1.负责管辖机电设备值班维护工作,同时拓展物业相关服务。

2.负责对大厦工程维修工作,对各部门提出的工程维修工作做到迅速、快捷。

3.负责对商场供水、供电及空调系统设备进行管理和日常维护。

4.及时处理设备管理、安全、卫生等突发事件和紧急情况,保证设备正常营运。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇九

1.1定义。

下列词句或用语,除根据上下文另有其意义外,一般应具有如下含义。

1.1.1项目业主建造工程和委托监理单位提供监理服务的对象,具体情况在专用条件中指明。

1.1.2工程为完成项目所实施的一项或若干项永久工程(包括向业主提供的物资和设备),其概况在专用条件中说明。

1.1.3服务监理单位根据监理合同所承担的工作,包括正常的服务、附加的服务和额外的服务,亦称监理服务。

1.1.4业主委托监理单位提供监理服务的单位或其合法继承人或其合法受让人。

1.1.5监理单位受业主委托提供监理服务并具有监理资质的法人或其合法继承人或其合法受让人,根据上下文的内容,亦指监理单位根据监理合同派驻到项目所在履行监理服务的机构。

1.1.6一方业主或监理单位。

双方业主和监理单位。

第三方一般是指与业主签订工程承包合同的单位或个人。但根据上下文的内容,也可以是与项目建设有关的其它当事人。

1.1.7监理合同一般应包括:公路工程施工监理中标函或委托函:“公路工程施工监理合同”中的协议书、通用条件、专用条件、附件a(监理服务的形式、范围与内容)、附件b(业主提供的监理工作条件)、附件c(监理服务的费用与支付);《公路工程施工监理规范》(jtjo77_95);公路工程施工监理招、投标文件;双方签认的补充或修正文件以及双方签认的其它文件或附件。

1.1.8项目建议书被业主认可并接受的监理单位的施工监理投标文件或监理规划。

1.1.9日即历法日。

1.1.10月根据公历从某一个月份中的任何一日开始至下一个月份相应日期的前一日截止的时间段。

1.2解释。

1.2.l监理合同中的标题只是为了查阅方便,不应作为监理合同本身的内容予以理解,也不应用于对监理合同进行解释。

l.2.l为了文字简练,监理合同中有些词句成用语可能会有多种含义,阅读时应视上下文的实际需要而定义。

113如果监理合同中所包括的'文件之间出现矛盾,应按时间顺序以最后编写或双方最后确认的文件为准。

2监理单位的义务。

2.1监理服务的形式、范围与内容监理单位必须按照监理合同规定的形式、范围与内容履行与项目有关的监理服务,其具体内容在监理合同附件a中规定。

2.2正常的和附加的服务。

2.2.1正常的服务是指监理合同附件a中规定的监理服务。

2.2.2附加的服务是指双方通过签订补充协议或根据监理合同的规定,在监理合同附件a规定的正常服务之外增加的监理服务。

2.3职责。

2.3.1监理单位应本着严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟的原则,按照监理合同的要求,根据适合的专业技术规定和国际惯例公认的行业工作准则,谨慎而勤奋地履行监理服务。监理单位在履行监理服务过程中行使的权力或所需的授权,应在监理合同附件a中详细规定并加以说明。

2.3.2如果监理单位在履行监理服务过程中行使的权力或所需的授权,来自于业主和第三方签订的工程合同文件,该合同文件必须成为本监理合同的组成部分,两者之间如出现矛盾,则应编制补充说明文件一并列入监理合同。此时监理单位应:

2.3.2.1根据监理合同文件和工程合同文件履行监理服务;

2.3.2.3根据上述合同文件的授权,可对相应的工程和合同事宜进行变更,但未经业主的书面批准,不得变更工程合同文件中规定的工程标准和第三方的责任与义务。

2.4监理人员。

2.4.1监理单位派驻到项目所在地履行监理服务的监理人员,必须能够适应监理合同规定的监理服务工作,其主要监理人员的资质应在项目建议书中详细描述并得到业主的认可。

2.4.2为了履行监理服务,监理单位应在项目建议书中指定一名授权代表与业主的授权代表建立工作联系。

2.4.3监理单位因工作安排或其它原因,需要更换派驻到项目所在地履行监理服务的主要监理人员时。应事先得到业主的同意。

2.4.4业主有权以书面形式要求监理单位更换不能按照监理合同的规定监理服务的派驻人员。

2.4.5即使是业主要求或同意更换的监理人员,其代替人员的资质仍应得到业主的认可。

2.4.6监理单位派驻到项目所在地履行监理服务的项目负责人及主要监理人员,必须常驻现场。

2.5业主财产。

所有由业主提供给监理单位使用的设施、设备和物品,均属于业主财产,监理单位在使用时应予以爱护。当监理服务完成或中止时,监理单位应将上述设施、设备尚未使用的物品的清单提交业主。如果在专用条件中规定由监理单位负责移交上述设施、设备和物品,此项工作可作为监理单位附加的服务,或并入监理单位的服务费用报价中。

26保密。

在监理合同有效期间或监理合同专用条件规定的期限内,未经业主的书面同意,监理单位不得泄露业主与本项目、本工程、本监理合同有关的保密资料。

3业主的义务。

3.1监理工作条件。

业主应按照监理合同的规定,向监理单位提供履行服务所必需的工作条件,其具体内容在监理合同附件b中明确。

3.2资料。

业主应按照监理合同附件b的规定,向监理单位免费提供与监理单位履行监理服务有关的资料。

3.3决定。

业主应在监理合同附件b规定的时间内就监理单位书面提交并要求答复的重大问题做出书面决定。

3.4代表。

业主应指定一名授权代表与监理单位的授权代表建立工作联系。更换该代表或变更其授权时,必须提前7日通知监理单位。

3.5授权通知。

业主必须将履行监理服务的监理单位及业主授予监理单位的权力,及时用书面形式通知第三方。

3.6设施和物品。

业主应按照监理合同附件b的规定,向监理单位免费提供与监理单位后行监理服务有关的设施、设备、物品及其相应服务。如果要求监理单位自备全部或部分上述设施、设备和重要物品,必须在监理合同附件b中规定,此项工作应作为监理单位附加的服务,或并放监理单位的监理服务费用报价中。

3.7辅助工作人员。

业主应按照监理合同附件b的要求,向监理单位免费派遣与监理单位履行监理服务有关的辅助工作人员。上述人员应服从监理单位的工作安排和管理,并对自身的行为负责。如果要求监理单位自聘全部或部分上述人员,此项工作应作为监理单位附加的服务或并入监理单位的监理服务费用报价中。

4责任和保障。

4.1监理单位的赔偿责庄。

监理单位违反监理台同的规定并造成业主经济损失的,应向业主赔偿,赔偿办法在专用条件中规定。监理单位对第三方责任造成的任何经济损失,不承担责任。如果监理单位与业主或第三方对有关经济损失共负责任时,应按责任比例计算赔偿。监理单位的上述责任赔偿,均应按照本合同条件第4.4条的规定办理。

4.2业主的赔偿责任。

业主违反监理合同的规定并造成监理单位经济损失的,应向监理单位赔偿,赔偿办法在专用条件中规定。

4.3赔偿责任的期限。

业主或监理单位任何一方向另一方要求的赔偿,都应在赔偿事件发生后的28日之内以书面形式提出索赔。如果该事件具有持续性,则应在事件首次发生后7日之内提出索赔意向,并每隔7日提供一次该事件仍在持续发展的证明材料,直至该事件结束后28日之内提出正式的索赔文件。否则,无论是业主还是监理单位均有权对上述索赔不予受理。

4.4赔偿的限额。

鉴于双方在专用条件中约定了任何一方向另一方依据本合同条件第4.1条和第4.2条支付赔偿的最高限额,双方在此一致同意放弃超过该限额的剩余赔偿要求。但本合同条件其它条款规定的补偿和由于任何一方故意违约而引起的索赔,不受该限额的限制。

4.5保障。

4.5.1在监理单位不违反有关法律、法规的前的提下,业主应保障监理单位免受因履行本监理合同而引起的外界索赔或干扰。

4.s双方可在专用条件中约定,由监理单位按照业主认可的形式向业生递交履约担保书或履约保证金。如果监理单位无正当理由全部或部分不履行本监理合同时,业主有权根据具体情况没收全部或部分履约担保金。

4.6保险。

4.6.1监理单位应在监理服务期内,自费办理派驻到项目所在地人员人身和自备财产的有关保险,保险时间应随服务时间的延长而顺延,并在出险后自行办理索赔。如果监理单位不办理上述保险,则应对有关风险及后果自负其责。

4.6.2业主可在专用条件中规定,要求监理单位尽一切合理的努力,按业主可接受的条件对监理单位的责任、第三方的责任以及业生为监理服务提供的财产等进行保险。此项工作应作为监理单位附加的服务。

5监理会同的生效、终止‘变更’脊柱与中止。

5.l监理合同的生效。

监理合同生效的时间,以双方签署的协议书上注明的时间为准。

5.2监理服务的时间和期限。

监理单位必须按照专用条件中规定的时间和有关期限履行和完成监理服务。如果非监理单位的原因,致使监理服务时间需要延长,双方应通过协商,另行签订补充协议。

5.3监理合同的终止。

监理合同终止和失效的时间,按双方签署的协议书上注明的方式确定。监理合同失效后,双方均不再受本监理合同的约束。

5.4监理合同的变更。

5.4.1任何一方提出申请并经双方书面同意后,可对本监理合同进行变更。

5.4.2业主可书面要求,改变本合同条第给2.1条和监理合同附件。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十

尊敬的各位领导、各位同事:

大家上午好!很荣幸代表统计系统先进个人在此发言。首先向关心和支持我们的市领导表示衷心的感谢!向风雨同舟、并肩奋战的统计同仁们致以崇高的`敬意!

借此机会,汇报一下我从事统计工作的一些体会。我始终以“道虽通不行不至,事虽小不为不成”为人生信条,从每一件小事做起,从点点滴滴做起,在工作中严格要求自己,不断提高自身的业务水平和综合素质,增强对统计工作的荣誉感、责任感和归属感。我所负责的综合科是单位的“窗口”科室,从gdp的核算、民营经济增加值的核算、服务业报表上报,到统计数据的公布提供、统计信息资源共享,再到各类统计产品的编辑、印发,点多面广,业务量大、工作繁杂,我克服人手少、任务重等困难,加班加点,按时保质保量地完成了上级布置的各项任务及临时性工作。同时围绕各级领导关心的热点、难点和重点问题,深入开展统计调查研究,推出了一批观点明确、问题客观、措施可行的统计分析精品。为市委、市科学决策当好参谋,把统计服务提升到一个新的高度,得到了主要领导和衡水市局的充分肯定。现今《**统计月报》已成为领导手中必不可少的“口袋书”,各种统计分析也相继得到领导的批示和肯定。

回顾一年来的工作,有成绩也有不足,主要表现在统计分析深度有待拓展,统计综合服务功能有待进一步加强。在今后的工作中,我将努力克服困难、拓宽视野,将本局的综合核算及服务业工作搞得更好,更好地发挥统计服务于经济、社会的作用。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十一

农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是建设社会主义新农村的一个重要环节。20____年度,我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机,继续推行常态化、精细化管理模式,完善农村公路管养考评制度体系,建立平安型公路应急保障体制,较好地完成了养护工作的任务。现将20____年养护管理工作总结如下:

一、完善组织机构,落实责任制度。

为加快建设“四个交通”这一工作目标,保障农村公路日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,成立了由农村公路管理所所长任组长,副所长任副组长,各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构,全面负责全区农村公路管理工作。

我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则,结合实际情况,根据年初的'养护计划,明确养护职责,与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计20份,各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同,确保我区农村公路级级有人管,条条有人养。

同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系,加强农村公路养护质量检查、考核工作,各乡镇站点养护责任、养护制度上墙,实行严格的考核、考评制度,使农村公路养护工作健康有序的开展,保证农村公路路况良好,实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构,健全了养护管理体系,为农村公路养护管理工作开展,奠定了坚实的基础。

二、强化日常养护,不断提高农村公路服务品位。

为切实加强我区农村公路管理,确保农村公路的好路率、畅通率,保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主,防治结合”的方针,把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终,快速、及时的处理公路病害,延长农村公路的使用寿命。

对于日常养护工作,我们分为综合性养护和集中养护两个方面,成立全所专业养护队和季节养护队,并与15名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键,使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化,保证路况的同时,以强化日常养护为重点,坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即:始终坚持勤上路,勤养护、勤保洁、勤检查;抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护;提高农村公路服务品味,确保路况良好、路容路貌整洁。

在这一年里,我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有600公里;对南黄线等多处修复水毁工程13处;对高源线等路段新增急流槽30米;对西白线、榆罕线等路段处理塌方,新增警示标牌4套;对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约23000平米,粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余根,截止今年11月底,我所管辖的县道好路率达到90.64%,乡道好路率达到76.8%,村道好路率达到65.02%,圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道路标准化建设,进一步提高农村公路质量,提升养护工作的整体水平。

三、严格建设程序监管,配套解决突出问题。

随着使用年限增加及车流量增大等众多因素,辖区内一些路段出现不同程度的损坏,造成人们出行不便等现象。今年以来,我们对群众反映特别强烈,路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前,对榆罕线流村穿村路段大修400米,乌金山镇乡道鸣赵线大修3000米,都已全部完工。

我们还依据《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求,派专业技术人员去现场,进行实地工程验收,并上报上级主管部门审批,保证资金全部用于养护工程,没有挤占挪用的现象,做到了专款专用。通过规范化的管理,缩减了工程期限,降低了工程成本,确保了工程的质量。

四、加强隐患整改,提升农村公路安全服务水平。

为保障农村公路桥梁的安全,在日常养护工作中,我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查,填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度,成立了专业巡查组、抢修组,如遇到突发事件及时如实上报,以便积极采取应对措施,确保公路畅通,行车安全。今年4月初我们还对全区35座桥梁安全隐患进行认真的排查,共查处隐患问题19处,截至目前隐患处已全部整治完毕,其中对2座桥更换护栏,3座桥新增护栏,翼墙右侧砌块灰缝脱落,底板横向裂缝15处,翼墙右侧砌块灰缝脱落4处,拆除更换桥护栏290m,新增桥护栏46m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案,对危病桥加强监管,及时处治病害,逐步消除乡村道路上的危桥隐患,真正实现农村公路安全运行。

通过精心打造,使我区的农村公路管理养护工作实现由面到质的提升。根据农村公路点多面广的特点,我们对急弯、陡坡、地质灾害多发等险要路段,以及穿村路段完善了安保设施,建立完善了安保档案和数据库。今年以来,我们对县乡公路沿线41所学校施划斑马线415平米,安装警示标志牌78套,增设波形防护栏3950m,减速标线108m,保证了农村公路沿线学校师生的出入安全。安保设施的完善,使我区农村公路安全保障得到提升,确保了农村公路安全、畅通、快捷。

五、以创建文明示范路为契机,提升农村公路标准。

根据市局安排,结合我区实际情况,确定修文镇中郝—庄子乡南赵村(y058)、庄牛线(y035)、及县道高源线(__331)为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主,为的是以点带面,推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中,完善了标识标牌,增加里程碑、百米桩等道路警示标志,并增加限速、限载禁令标志,放划路面边缘线,加强边坡排水养护,提升路面养护质量,从而推动乡、村道路标准化建设。今年完成了20余公里的文明示范路。

通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇,以点带面,整体推进,实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前,我们已创建文明示范示路146.242公里,养护示范乡镇3个。

六、落实群众路线,提高思想认识。

我单位深入贯彻落实党的十八大及十八大三中、四中全会精神,认真学关于农村工作的重要指示精神,以开展党的群众路线教育实践活动为统领,践行群众路线做好本职工作。今年以来,我们认真、扎实地开展了党的群众路线教育实践活动,较好地完成了党组织确定的各项目标任务,取得了显著成效。首先通过学习,使我们进一步统一了思想,提高了认识,党员理想信念、群众观点、宗旨意义。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十二

总结。

今年来我班的人员比较紧张。其中2人病假,一人产假,而收费现场需处理的事情有比较繁忙,员工休假计划不能正常进行。针对这张情况,首先站部也出台了一系列激励措施让休息的员工进行顶岗,而管理人员也进行义务带班,缓解了现场压力,而班组员工也在站部的带动下主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着较大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但我班在确保安全畅通方面完成了任务。

六、严格安全管理制度,确保安全生产。

2、动态管理,持续改进。我班抓好安全检查和抓好安全生产考核。班组对收费现场每天组织安全检查,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查班员对安全知识的掌握情况,检查收费设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。

3、加强车辆安全管理,确保人身安全。根据班员开车的问题,我班每周进行一次车况检查,督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求开车员工严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。严禁无证驾驶和不带安全帽,杜绝一切违章行车和违纪行为。

4、坚持巡查制度,做好内保工作。认真坚持夜巡和值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我班在做好安全检查等工作的同时,认真学习各类预案,以便随时应付可能发生的各类事件。

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保安全生产目标的实现,我班积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,展开安全生产标准化管理,从而使班员在岗位安全知识与技能、掌握岗位安全工作特点、遵守岗位安全生产操作规程、提高特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年,在上级部门的正确领导和指导下,在我班的努力下,基本实现了安全生产无事故的目标。

7、强化班组管理,做好节支工作。我班积极响应处,站开展的增收节支活动,从不开无人灯,节约每一滴水做起,处处讲节约,事事讲节约,杜绝浪费现象。培养良好的节约习惯。

上半年我班虽然取得了一些成绩,但我们也清醒看到了存在的问题,如员工的业务技能还需进一步提高,特情处置能力还不够,处理道口矛盾还需加强技巧,文明服务质量里标准还有差距,主观能动性不足,这些都是有待改进的地方。争取在下半年的工作中更好的完成工作任务。

工作的两条主线是实现“四保”目标和达到“节支降耗”各项指标,上半年在上级领导的正确领导下,我们围绕目标,紧扣主线,立足本职,按照上级阶段性工作部署,较圆满地完成了各项工作任务,截至五月底,全班完成通行费******元,出口流量******辆,入口流量******辆,误判14次,误判率千分之0.085,差错12次,差错率千分之0.072,被上级曝光零次,责任性安全生产事故为零,有理投诉率为零。

一、主要成绩。

1.职工受教育率达百分之百,班组整体素质进一步提高。上半年,班组成员分别进行了技能培训考试,新超限标准的学习,文档处理学习,摄影写作培训,危险源辩识清单的学习,安全员培训和拓展训练等活动,通过各项学习实践活动,班组成员的综合素质达到了新的高度。

2.认真学习贯彻修订后的站考核标准,班员业务能力和组织纪律性不断加强。年初,站领导对考核标准进行了细化完善,确保了考核更具有科学性和可操作性,为实现今年两大目标任务夯实了管理基础,同时配套开展了征求合理化建议和骨干座谈会等活动,站部管理再上新的水平,班组成员坚决贯彻上级对收费工作的大政方针,不断加强学习,严格自我约束,按章办事,班内业务能力和班员组织纪律性不断强化。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十三

作为项目部的管理人员,单体楼1#、2#、3#、4#的总楼号长,我注重控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、主动配合安全科完成各项安全管理工作,狠抓材料管理以节约工程成本。主要以下几个方面说明:

1、工程质量管理。

针对望湖城项目的特殊性,故工程质量要求高标准、高起点。施工前期,注重对班组的技术交底,给班组人员在思想上给予重视,在技术上了解本工程的质量和进度、安全要求,为后期施工奠定良好的基础。

4#作为第一个施工的单体,同时结构和2#楼一样,严格要求木工、钢筋工、泥工班组按图纸施工,并且预留下影象资料(照片等),要求其他单体的班组负责人上来观看,提出自己意见,并且要求其他单体按照4#的要求施工。此措施取得良好作用,也为了后期的施工质量带来的良好的效果。各单体在后期的质量管理上,达到监理单位验收,全部通过,取得建设单位和监理单位的好评。

2、1#、2#、3#、4#四个单体楼的管理。

3、班组的管理协调工作。

(1)施工管理员是所内最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要树立起良好的自身形象,在工作中成为同事的榜样,在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一个到,要求大家树立高质量的标准,所以各个单体在每个隐蔽工程我都全程参加,注重过程控制,对一些质量通病控制的萌芽状态。

(2)关心同事:遇到同事有事,主动帮助替班并组织全班一起关心,慰问,形成一种大家庭气氛。

(3)注重对四个单体的楼号长的培训,在每次的会议上,针对施工配合存在的问题,我尽量使每个同志至少占主导地位一次,以增加其经验,使每个同志都能独当一面,处理各种问题,使整个班组的业务技术水平有了整体的提高。

4、安全管理工作。

在工作过程中,主动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作,在建设单位的几次检查中均取得优异成绩,在第四季度的安全检查上,明确了1#作为本项目的安全管理示范单体。

5、与建设单位、监理单位的协调。

总结。

6、材料管理工作。

本着节约成本的原则,在实际工作过程中,严格控制原材料的`控制,在模板、混凝土、钢筋的使用上,每一分钱都使用在工程上。例如小料钢筋,每层楼施工完毕,注重要求钢筋班组整理收集,在下层施工时全部使用掉。节约成本的思想,落实到了各个班组的行动中,在项目的建设中节约了成本。

7、技术管理。

在工作中,对施工技术要求更为严格,在工作的一年中,提出工作联系单37份,为工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中,我主动和项目部领导协商,提出后浇带改为加强带的施工技术,在得到领导的肯定和支持后,和建设单位、监理单位、设计院多次协商联系,终于达到预期目标,为人防工程的施工抢回了一定的工期。

二、新建工作。

在工作上,遇到一些新的工作,我总是积极配合公司、项目部门,在2010年5月20日的演戏中,积极参与。此次的演习为本项目部取得了良好的口碑和深远的影响。

三、出勤情况。

今年我坚持出满勤,无迟到、早退和旷工现象。单位组织的各项活动都能按时到达,积极参加。

四、思想情况。

为了使自己的思想认识,政治觉悟有更大的提高,我积极向党组织靠拢,认真学习党的精神,公司的方针。注意学习新的技术以带到现实工作中来。

五、目前存在的问题和改进计划。

在取得良好成绩的同时,本人在工作上也存在一些问题。例如:一些质量通病还是存在的。

为了提高工作效率和工作质量,本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面:

1、加强各种政治学习,提高个人修养。

2、加强业务学习,提高业务素质,提高工作质量。

3、要创造性地开展工作,多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好准备,不打无准备之仗。

4、加强与科所之间的沟通,使领导的监督工作更为深入。

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最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十四

随着时代的发展与教育观念的更新,她一直在不断地努力学习与提高,并了解当前的幼教形势,认真做好业务知识的学习和基本功的训练工作,不断提高自身素质。热爱小朋友,关心集体,团结同事,认真做好本职工作,教育思想端正,作风正派,教书育人、为人师表。进一步解放思想、改革探索、努力提高保教质量,确实抓紧好幼儿的教育,力求以自己教育经验与新的教育观念相结合,做一个新世纪的优秀合格的幼教工作者,信用社先进个人申报材料同时也深得领导、同事、家长的好评。

一、思想方面:加强职业修养,热爱支部工作。

首先,xxx老师在思想上树立高度的责任感与奋斗目标,遵守园里的各项规章制度,遵守职业道德规范,把热爱教育事业放在首位,注重为人师表,加强职业道德修养,立足本职,勤奋钻研业务,努力提高文化专业知识和教育教学的技能。积极参加政治学习和业务学习,做到不迟到,不早退,端正教育思想,热爱幼教事业,坚持教养并重,全面贯彻党的教育方针。在团工作方面,她积极组织团员参加各项活动,如:幼儿园和社区组织的表演、绘画活动,以及参加青年志愿者的“传帮带”活动等等,优秀三好学生申请材料丰富了大家的业余生活,使团员青年的素质得到了进一步的提高。

二、工作方面:加强自身学习,提高业务能力。

她深深感到:要想成为一名优秀的幼儿教师,只凭一些简单的技能技巧是远远不够的,要跟上教育改革的步伐,就要不断的提高自身的各项基本功水平,适应形势发展对幼儿园教师的要求。她以“我是一名光荣的幼儿教师”为指导,面向全体幼儿,关心幼儿,坚持积极鼓励、启发诱导的正面教育,不虐待、体罚和变相体罚幼儿,加强业务学习与岗位培训。

在教育教学活动方面,她遵循各科教学大纲,刻苦钻研教材,个人奖学金申请材料认真制定了课时计划,按要求认真备课,并根据幼儿年龄特征的不同,遵循科学创新的教育原则精心设计每一节教育活动,力求使教学方法做到新颖,恰到好处的激发挖掘幼儿的思维潜力。在教学中充分调动幼儿的各种感官,观察认识周围事物,综合各方面的教育内容,让幼儿在轻松愉快的氛围中积极主动的去思考、去探索、去创新,从而掌握多方面的知识与技能。同时她还注重对幼儿的随机教育,利用课间谈话、餐后散步、户外郊游等日常活动向幼儿进行爱护环境,节约用水,不浪费粮食,热爱大自然,爱护花草树木的思想教育与引导。

在搞好教学工作的同时,她还协住班内其他人员,密切配合做好保教结合工作,认真完成班级各项教育教学与卫生保健工作,针对所发现的问题,认真研讨制定合理有效的教育措施。她能积极地参加局中心和幼儿园组织的各项活动,认真完成领导交给的各项任务,精心为幼儿排练运动项目和文艺节目,参加幼儿园组织的“六一”元旦联欢会和家长联谊会等活动的教育,通过各种活动,向幼儿进行爱祖国、爱集体、爱劳动等教育。为进一步做好家园共育的一致教育工作,她通过认真填写家园联系册、进行家访、与家长个别交谈等途径,使家长更进一步的了解到早期教育的重要性与幼儿园教育的特殊性,提高了家长的素质,得到了家长对她的一致好评,用家长的话说就是“孩子交给和老师我们放心”!

三、其它方面:提高业务技能,做到学以至用。

为了提高自身的文化水平和业务水平,她积极参加幼儿园每周的业务学习,通过业务学习和与有经验的教师交流教育新动态,新形势,努力改进自己的教育工作,学以至用。在平时的阅读中,她还注重《早期阅读》、《学前教育》、《幼儿教育》等与专业有关的书刊杂志的阅读,银行先进个人申报材料借助书刊学习到先进教师的教育经验和教改方式使自身的工作得以启发和促进。

如:她撰写的《谈主题活动设计》一文荣获河南省幼儿教育学科优秀论文评比二等奖;在教育中心组织的《新时期幼儿教师的新形象》论文比赛中荣获二等奖;在教育中心组织的《幼儿园园本课程教学活动录像课》评比中荣获三等奖;在中国学前教育研究会组织的论文评比中,她撰写的《幼儿期心理健康的重要性》一文荣获优秀奖;青年教师歌咏比赛中也取得了二等奖的好成绩等。这一切的一切,都与她不断的努力是分不开的,虽然所取得的成绩不少,但她仍不满足,她为自己制定了一个又一个新的目标,这也成为她不断前进的动力。

工作不是一帆风顺的,她有过不知所措的困惑,有过被人埋怨的苦衷,留下过委屈的泪水,然而,她依然坚信,只要无愧于孩子,无愧于千千万万个家庭,她愿意年复一年,日复一日,来回穿梭在教室与幼儿园之间……企业先进个人申报材料。因为她心中有爱,心中有孩子,心中有未来。

范文二。

***,女,1964年10月出生,高级教师,20xx年河南师范大学教育硕士研究生毕业,获硕士学位。现为***市*中数学教师,初中数学组组长,国家骨干教师。从教来,***老师坚持教学一线工作,兢兢业业,任劳任怨,师德高尚,赢得广大师生的尊敬和爱戴。17年来,她热爱学习,刻苦钻研,先后取得大学本科、硕士学历,成为新一代学习型研究型学者型教师。17年来,她矢志教学改革,求实创新,敢于拼搏,勇于奉献,团结协作,凭着强烈的事业心和严谨的治学态度,取得了令人瞩目的成就,在新乡市教育界特别是初中数学教学界拥有很高的声誉和威望,为***市初中数学教学改革发展作出了突出的贡献。

一、学者之路多坎坷孜孜不倦收获多。

1986年7月,**老师从**师专数学系毕业,分配到十二中工作,从此踏上了教育征程。年轻漂亮的她工作积极负责,为人谦虚进取,赢得了学生的爱戴,领导同事的'赞扬,并很快成为学科教学骨干。1987年她开始代表学校多次参加省市各项教学大赛,在新乡初中数学教学界崭露头角。

她出色的表现赢得新乡市各个学校的注意,1990年***老师被**中领导“挖”到这所重点中学,并担任数学教研组组长。

“要做学者型研究型的教师,这是优秀教师永葆活力的妙方。”1994年她走进了河南师范大学,从攻读本科到攻读硕士学位。从1994年秋到夏,从夏到夏,整整6年的时间,***老师走上了充实而又繁忙的求学之路,开始了她艰难而又最有价值的优秀教师学者之路的探索。

初回大学,校园里浓浓的文化氛围让她激动兴奋不已。图书馆丰富的藏书,阅览室各种各样的期刊,各个知识门类的讲座,教授们独具风采的授课以及自由争鸣的学术气氛,都深深地抓住了她的心。借阅了一摞又一摞书籍,做了一本又一本读书笔记,一桌一椅、一盏小小的台灯,伴她度过了一个又一个静读的夜晚、忙碌的周末。总感到时间脚步的匆匆,惟恐时光飞逝,机会不再,总想多读快读。6年的学习生活,专业的、教育教学的甚至其他社会科学的各类知识,积聚着沉淀于心底,眼前的路越来越亮了。

研究型教师,并不是要求一线教师像教育理论工作者那样去追求理论、学术,而是要求教师拥有教学研究的态度与能力,提升教师特有的“教学实践性知识”。***老师深深清楚这一点,为此她没有放弃日常教学活动,特别是攻读硕士学位期间,按文件要求可以带薪脱产学习,然而为了真正的学以致用,提高实践能力,她充分利用河南师大在本市的便利条件,不辞劳苦,边教学边学习边研究。学校领导和老师都被她这种学习精神深深感动,河师大的教授更是感叹,“有这样的优秀教师,中国的教育有希望”。

最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十五

一、监理服务的形式由两部分组成。在第一部分中,提出对监理单位的资质、监理服务的主要方式和监理服务过程中的工作隶属关系等原则要求;在第二部分中,提出对监理服务机构的设置、人员工作计划的安排和主要人员的资质等具体要求。

二、在监理服务的范围中主要阐述本次监理服务所包括的工程范围和工作范围,并具体规定监理服务的性质、目的和主要工作目标。

三、监理服务的工作内容首先应参照公路工程施工监理规范》(jtj077-95)。

的规定进行归纳,然后再根据项目和工程的实际情况予以调整。

四、业主应根据监理服务内容中所规定的各项具体监理工作,对监理单位的职责范围和权限划分给予准确的界定。

五、所有与监理服务有关的合同正式文件、修汇或补充文件,都是监理单位履行监理服务的依据必须在本条目中明确列入。

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最新公路系统个人总结报告(专业16篇)篇十六

运风路政一中队是在原运风路政大队运城中队的基础上组建成立的,主要负责保护大运高速666km-653km、运风高速0km-52km段的路产路权,维护管辖段高速公路的合法权益,保障管辖段高速公路的安全畅通,依法查处辖区内违章占用、污染、毁坏和破坏高速公路路产的行为,并依法按规定收取路产损失赔偿费的工作。中队自组建以来,为了切实保护高速公路的路产路权,维护高速公路秩序,完善提高高速公路的各项功能,中队一直把基础工作放在提高执法人员的整体素质上,把着力点放在改善执法环境上,积极围绕创建全省一流路政管理队伍的标准,不断完善各项规章制度,强化内务管理,路政队伍建设逐步迈进全省先进行列。200x年,中队在省局、公司及路政处领导的正确领导和关心支持下,高举邓**理论伟大旗帜,全面贯彻落实“十六大”精神和“三个代表”活动思想,认真践行“六高目标”要求,全面提高中队路政工作依法行政、依法办事的水平,提高执法透明度,规范办案程序和执法行为,使路政工作实现了阳光执法,实现了高效率的管理。截止现在我们通过上路巡查和群众举报,共发现和查处各类路政案件328起,其中千元以上大案37起,路政案件损坏赔偿120692元,案件发现率达99.8%,案件查处率达100%,案件赔偿率达100%,建筑控制区控制率达100%。现结合工作实际对前三季度工作做如下总结:

一、加强路政队伍自身建设,提高人员科学文化素质。认真贯彻中央和省委的路线方针、政策,加强党的思想、政治、组织和作风建设。一是发挥党员的先锋模范作用,定期开展政治理论学习,做到有制度、有计划、有检查、有考核。实际工作中,大力弘扬“大运精神”,发掘其深刻内涵,进一步加强了社会公德、职业道德、家庭美德教育,以社会主义思想道德来规范职工的行为。二是在培养有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍方面,中队经常开展社会主义、爱国主义、集体主义和公民道德教育,多次组织职工开展“反邪教”活动,彻底与邪教划清界限,掀起向先进人物、优秀事迹学习的热潮。三是通过讲文明树新风活动,进一步提高服务质量,提高综合治理力度,加强治安防范力度,为中队安全开展工作提供了有力保证。培养和造就了一支政治过硬、作风优良、拼搏奋进、敢于创新的路政队伍。

二、学习、宣传路政管理的法律、法规,营造良好的'路政执法软环境。中队坚持每月利用两次例会机会,对全员进行《公路法》、《山西省高速公路管理暂行规定》、《道路安全法》、《行政许可法》和九千质量认证体系文件等相关路政管理法律、法规的学习,提高中队路政执法人员的理论水平和实际操作能力,提高执法人员的法律意识,真正使路政执法做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究,树立了良好的路政执法形象和路政执法权威;同时中队印制了大量的高速公路管理法律、法规的宣传单、宣传册,通过在沿线收费站对过往司乘进行发放宣传,对违章违规行人、司机进行引导教育,逐步提高沿线群众和过往司乘知法、守法意识,营造了良好的路政执法氛围。

三、规范执法、阳光执法,增强路政执法的透明度。路政执法人员在执行公务时,严格做到着装规范、证件齐全、亮证执法,执法过程中态度端正、举止文明,案件处理注重事实、引律准确、手续完备、程序合法。路政执法坚持“四公开”,即办案程序和收费标准公开、调查案件公开、案件处理结果公开、交通行政执法人员“六条禁令”公开。

四、以报警电话和车载卫星定位系统为依托,不断丰富完善“5·30”快速抢险预案,有效保护了管辖段的路产和过往司乘的人身权益,树立了路政执法的良好形象。“5·30”快速抢险出动一直是我运风路政大队工作的王牌,年初在制定年度工作目标时,中队便把它作为对每位路政人员考核的一项重要指标,在日常工作中反复进行演练-总结-再演练-再总结,将这种工作机制落实到日常的巡查工作中。今年在公司路政处的大力支持下,公司内所有的路政巡查车都配备了gps卫星定位系统和车载电话,这样在高速路遇有突发的交通事故情况下,信息监控中心就能通过网上定位快速找到离事故地点最近的巡查车辆,通过车载电话及时通知巡查人员赶赴事故现场,从根本上解决了以前工作中一些难以解决的客观问题,缩短了报案时间,降低了事故带来的二次危害。今年10月10日早9:30左右,在运风线22km+600m处,陕a39296号大巴车因为雨天车速过快引发车辆翻车,人员伤亡惨重,道路一度陷入瘫痪状态;信息中心接到事故报警电话后迅速通知高速交警和急救中心并启动网上查询系统,发现我中队巡查车在离事故现场最近的路段巡查,遂通过车载电话将事故概况通知巡查人员,巡查人员接警后快速反应,第一时间赶到事故现场,在保证现场交通安全的前提下及时做好受伤人员的救助安置工作,并与随后到来的急救中心人员配合使伤员得到最快的医治,避免了因救治不及时而引发的二次人员伤亡,随后事故现场的勘察、事故车辆的清障处理、现场的道路抛洒物清理等各项工作随即展开,各部门通力合作,仅用3个小时便使高速公路得到通行。本次抢险过程中,我中队路政人员的表现受到了现场乘客的一直称赞,同时还获得了公司及管理处领导的通报嘉奖,中队的路政执法工作真正做到了执法为民,令过往司乘满意,社会效益收获明显。

五、路产恢复通知和路产恢复验收两手同时抓,确保高速公路的畅、美、净、平。公司整合以后,以往的路产损坏通知和恢复验收工作下放到中队。中队对此项工作高度重视,参照以前大队在这方面的工作经验,中队与施工方签定了施工协议,并组织人员与施工方一起对管辖段的路产损坏情况进行统计,保证在有路产损坏的情况下中队3小时内送达路产恢复通知书,48小时内施工方使路产得到恢复并符合规定的验收标准。截止10月底,中队共下发路产恢复通知书32次,参加恢复验收30人次,验收合格率98%,有效实现了对损坏路产的快速标准恢复,真正实现高速公路的畅、美、净、平。

六、严格超限车辆管理,保证高速公路安全畅通,提高高速公路的使用寿命。超限超载车辆严重影响高速公路的路面桥梁安全,大大缩短高速公路的使用寿命。在全国性的治超工作开展以前,我中队就在原运风管理处的领导下,积极投身到超限超载治理的前期工作中,以风陵渡超限检测点为依托对过往车辆进行宣传教育,对超载车辆进行卸载劝返。8月20日公司合并以后,我处分管运城西站、金井站、卿头站、黄营站和永济站5个收费站6个检测点的超限管理工作,截止到10月31日零时,我管辖段共检测车辆12204辆,其中超载862辆,劝返213辆,有效遏制了超限超载车辆运输蔓延的势头,确保了管辖段高速公路的安全畅通。

七、加强综合治理,完善和落实综合治理责任制。重视政治思想工作,用马列主义、毛泽东思想和邓**理论教育员工树立正确的人生观、世界观和价值观。通过经常性的工作,使之增强全局意识和是非明辩能力,营造科学、文明、积极、向上的学习和工作氛围。中队在内部牢固树立“稳定压倒一切”的思想,提高全员政治敏感性,把维护政治稳定工作放在重要位置,保证了中队正常的工作秩序。

八、严格路政执法考核,认真执行各项执法监督机制。中队坚持每月定期或不定期对每位路政人员的行为规范、业务技能、执法水平、案件处理过程等相关内容进行监督考核。尤其加大对路政案件办案程序的监督检查,办案程序是否规范,引用法律是否恰当,法律文书填写是否规范,不办错案,控制复议案件,保持执法零错案、零投诉。对在监督检查中发现的问题,要求当事人及时改正,并严格按照有关考核与奖惩办法扣除当事人相应的考核分数。认真执行党风廉正建设的各项规定和“六条禁令”要求,不办人情案,不收人情费,严于律己,清正廉洁。真正使执法监督工作不走过程、不流于形式,取得了显著的效果。

九、积极落实“阳光工程”的各项规定及要求自公司出台《山西省运城高速公路有限责任公司“阳光工程”活动实施方案》的通知以来,中队积极组织全体人员学习讨论。逐步提高全体人员对“阳光工程”的认知度,中队各项工作的开展逐步对照“阳光工程”的工作要求,硬件方面中队建设了高标准的“阳光办案大厅”,制作了精美的山西省高速公路路产陪(补)偿费标准、路政办案程序、“阳光工程”活动领导机构、监督台、“六条禁令”等相关版面;外业方面切实转变服务观念,转变工作作风,使路政工作达到社会满意、群众满意的预期目的,进一步制定和完善各项便民服务措施,从思想上发掘每位路政员的主观能动性,巡查中开展“四送”服务并大力倡导路政人员争做好人好事;内业方面逐步实现首办责任制和一次告知制,方便群众办事,提高办事效率,减少当事人的负担,同时认真进行顾客满意度调查和案件回访,印制了《群众满意度调查表》和《案件回访表》,对调查数据进行研究和分析,找出工作中存在的差距和不足,并制定相应的改进措施。前三季度路政工作已经结束,经全体路政队员的共同努力,勤奋工作,完成了既定的工作目标,取得了一定的成绩。面对今后日益严峻的工作形式,我中队还要再接再厉,及时向兄弟先进单位学习,不断发现、研究、解决工作中出现的新问题、新情况,争取在年底前取得更好的成绩,顺利实现年初签订的责任目标,使中队全面工作再上一个新台阶。

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