心得体会是我们在生活和工作中的收获和感悟，它可以帮助我们更加全面地了解和认识自己。小编特地为大家整理了一些关于心得体会的范文，希望能给大家提供一些写作上的参考。
一周的实训心得（精选21篇）篇一
校内实训是大学生们在校园内接受职业技能培训和实践的重要环节。作为一名大学生，我有幸参加了一周的校内实训，这个过程让我受益匪浅。在实训的这段时间里，我不仅学到了许多实用的职业技能，还锻炼了自己的沟通和团队合作能力。在接下来的五段中，我将从实训的选择、技能训练、团队合作、挑战与成长以及未来规划这五个方面，详细展开谈一谈我的心得体会。
首先，选择实训项目是至关重要的。在实训开始之前，我花了不少时间选择适合自己的项目，并了解到这个项目对于我的未来发展的意义。如今，大学生的未来发展充满着竞争和挑战，而实训正是我们了解职业岗位、锻炼技能并且规划未来的机会。因此，我在选择实训项目时明确了自己的职业目标，并为此制定了明确的学习计划。
其次，技能训练是实训的重要内容。在实训的一周中，我获得了大量与实践相关的经验和知识。例如，在实训过程中我学习了如何使用一些专业的软件工具，熟悉了行业的相关规则和标准，还了解到了一些职场必备的技能和技巧。这些技能的学习不仅对于未来的就业非常重要，也为我日后的学习和研究打下了坚实的基础。
团队合作是实践的重要环节之一。在实训过程中，我和同伴们一起合作完成了许多项目。通过团队合作，我学会了倾听和尊重他人的观点，同时也体验到了团队协作的力量和乐趣。在实践中，每个成员都能发挥自己的优势，并共同解决遇到的问题。这不仅让我感受到了团队合作的重要性，也增强了我的沟通能力和解决问题的能力。
实训过程中遇到的挑战与成长也是不可避免的。在实训的一周中，我们面临了各种各样的挑战，如时间紧迫、任务繁重等。但是，正是这些挑战让我更加成熟并锻炼了我的应变能力。在应对挑战的过程中，我学会了分析问题、主动解决问题，并且不断总结经验教训，以便更好地应对未来的挑战。
最后，实训之后的未来规划也需要我们认真考虑。通过一周的实训，我深刻认识到自己的优势、劣势和发展方向。因此，我将会结合实训的经验和教训，进一步优化自己的学习计划，并为未来的就业做好充分的准备。另外，我还计划积极参与更多与实训相关的活动和项目，进一步提高自己的职业素养和实践能力。
总结起来，校内实训是大学生们培养职业素养和实践能力的重要机会。通过这一周的实训，我不仅学到了实践相关的知识和技能，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。同时，实训过程中遇到的挑战和成长也使我更加坚定了自己未来的职业发展方向。我相信，通过不断地实践和学习，我会不断提高自己的职业素养，并为自己的未来打下坚实的基础。
一周的实训心得（精选21篇）篇二
第一周的实训让我深深感受到了自己的不足之处，同时也让我收获了许多宝贵的经验和体会。这篇报告将会从实训的组织、学习成果、团队合作、个人成长等方面进行总结，以期对未来的学习和工作有所帮助。
第二段：实训组织。
实训组织方面，我认为公司的安排非常合理，让我们能够尽快地适应工作的节奏。一开始，我们进行了一些简单的培训和团队建设活动，通过这些活动，我们更加了解了彼此，也更容易地展开了合作。此外，公司的导师对我们的指导也非常到位，让我们在一个短暂的时间内掌握了一定的技能和知识。
第三段：学习成果。
这一周的实训使我对前端开发有了更深的理解和认识。课堂上讲的知识，我们在实践中亲手操作，它让我们对知识的理解更加深入，也让我们能够更好地掌握技巧。在这次实训中，我学习了JavaScript和Vue.js的使用，也更加熟悉了HTML和CSS。通过实践，我也意识到前端开发的重要性，它能够展示网站的整体形象，也是用户体验的重要组成部分。
第四段：团队合作。
在团队中，每个人都有自己的优势和不足。在这一周时间中，我们通过团队合作，共同完成了一个项目，并且在项目中发现了很多问题。但是，我们没有因为问题而陷入困难，而是齐心协力，一起找到解决问题的方法。正是这种合作，使我们可以更加高效地工作，在短时间内完成了项目。在合作中，我们也学会了倾听和沟通，在这个过程中不仅改善了个人关系，更提高了团队的整体素质。
第五段：个人成长。
在这一周中，我最主要的收获就是在团队合作中学会了沟通和倾听。在之前，我曾经过于自信，经常自行其是，但这样的模式在团队中显然是不可行的。通过这一周的学习和体验，我学会了不断地学习、不断地沟通和倾听他人的建议，这种学习方式将会对我以后的成长有很大的帮助。
总结：第一周的实训让我得到了很多，让我更好地理解了前端开发的核心技术，学会了沟通和倾听的重要性，也体会到了团队协作的力量。这一周的学习与体验将会对我以后的成长和发展有着重要的意义，同时也让我对未来的方向更加明确和确定。
一周的实训心得（精选21篇）篇三
第一段：引言（150字）。
实训是理论与实践相结合，是学生走向工作岗位的过渡阶段。在电气装调实训中，我深刻认识到实践的重要性。本文将从准备工作、装调技能、实践经验、团队协作、个人收获等方面，总结一周的实训心得体会。
第二段：准备工作（250字）。
在实训之前，对技术水平有一定基础的我，仍需要做好准备工作。首先，要认真学习实训教材和相关知识，掌握电气装调的基本原理和方法。其次，认真阅读电气装调图纸和电气线路图，做好标记和注释。再者，确保实验工具与设备齐全，检查线路连接，以防出现短路或其他安全问题。这些准备工作为后期实践基础打下了坚实的基础。
第三段：装调技能（300字）。
在实训中，我深刻认识到了装调技能的重要性。装调技能不仅是在工作中需要具备的技能，更是学习其他电气知识的关键。如何使用万用表、电流表等检测、测量电气参数，如何维护电气设备、处理故障，更重要的是学习找电气故障的方法。通过实训，我掌握了装调技能，并且加强对于电气学科的理解。
第四段：实践经验（300字）。
实践是检验理论的重要方法，也是获取经验和提高技能的关键环节。在实验中，我遇到许多实际的问题，例如电气参数的不稳定、线路连接的问题、设备的故障等。通过不断实践，我逐步掌握了解决问题的方法，并且累积了宝贵的实践经验。在实践中，我也深刻认识到了电气安全的重要性，保证安全的相关措施必须切实落实，以避免发生危险事件。
第五段：团队协作与个人收获（200字）。
团队协作对于实训的顺利进行起到了重要的作用。在实验过程中，我们相互配合、协作，互帮互助，真正做到了“一起学习，一起进步”。在团队协作中，我也发现了自己的不足之处，并通过实践不断改进自己的工作方式和态度。最后，通过一周的实训，我不仅掌握了一定的电气知识和技能，更重要的是意识到实践的重要性，以及不断学习和探究的重要性，这些都是我今后成长和发展的宝贵经验。
结论（100字）。
通过一周的实训，我的电气装调技能得到了很大的提高，我也获得了很多实践经验和团队协作的体验。在实践中，我不断学习和探究，不断提高自己的工作能力和态度，这些将会对我今后的学习和工作产生很大的影响。
一周的实训心得（精选21篇）篇四
第一段：实训的目的和意义（200字）。
实训是高中教育体系的一项重要环节，其目的在于让学生通过实践活动，更好地了解自己所学专业，并将所学理论知识应用到实际操作中。通过实训，学生可以增加实际操作经验，培养动手能力和创新思维，提高解决问题的能力。因此，实训不仅仅是课程安排，更是一种教学模式，为学生提供了与专业相关的实践机会。
第二段：实训过程的收获和体会（300字）。
在一周的实训过程中，我感受到了许多收获和体会。首先，实训增加了我的实际操作经验。通过亲自动手进行操作，我更加熟悉了所学知识，并能更好地理解其中的难点。其次，实训锻炼了我的动手能力和创新思维。在实际操作中，我不仅要按照教师的要求进行操作，还要面对实际情况进行调整和改进。这种锻炼不仅提高了我的实际操作能力，还培养了我解决问题的能力。最后，实训让我意识到了理论与实践的关系。仅仅掌握理论知识是不够的，还需要能够将其应用到实际操作中。实训让我意识到，只有理论与实践相结合，才能真正运用所学知识解决实际问题。
第三段：实训中的困难和挑战（300字）。
在实训中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，实训的时间较为紧张，任务量较大。有时需要准备材料、查阅资料和分组讨论等，对时间的安排和任务的分配要求较高，需要我们合理利用时间和资源，提高工作效率。其次，实训中的技术问题和操作难题也是一大挑战。有时，我们面对一些复杂的操作步骤和操作规范时，难免会出现迷茫和困惑。这时，我们需要主动与教师沟通，向他们请教，解决问题。最后，实训中的团队合作也是一个挑战。实训中，我们需要与同学们一起合作，相互配合，共同完成任务。团队合作中，互相协调和沟通是非常重要的，这对于我们培养团队意识和组织协调能力是一次非常有益的锻炼。
第四段：实训中的反思和展望（200字）。
通过一周的实训，我深感自己在实际操作能力和创新思维方面仍有一定的欠缺。今后，我将加强对专业知识的学习，提高自己的实际操作能力，积极参与实践活动，不断提高自己的解决问题的能力。同时，我也希望能够充分利用实训提供的机会，加强与教师和同学的交流和合作，借鉴他们的经验和做法，更好地提高自己的综合素质。我相信，通过不断地实践和探索，我一定能够在实训中取得更大的进步。
第五段：实训的总结和感悟（200字）。
实训是一次难得的机会，从中我学到了许多知识和经验。实践是理论的检验，通过实训，我深刻体会到了理论与实践的紧密联系，也更加理解了自己所学专业的重要性和实践的意义。实训中的困难和挑战使我更加坚定了学习的决心，我相信只要我不断努力，勇于实践，就一定能够在未来的学习和工作中取得更好的成绩。我将把实训的收获应用到今后的学习和实践中，继续努力，不断提高自己的能力，为实现自己的人生目标而努力奋斗。
一周的实训心得（精选21篇）篇五
作为一名医学专业的学生，在大学期间必须要进行一定的实训，以便更好地接触和掌握临床相关知识和技能。前不久，我参加了一周的医院实训，这一次实训让我受益匪浅，下面我将分享我一周的实训心得体会。
第一段：实训前的期望。
在实训前，我非常憧憬能够在医院临床岗位上亲身参与，积极学习和探索。尤其是希望能够全面深入地了解各种临床医学科室的日常工作状态，为提高临床实践能力做到有案可查。同时，我也非常希望在医院见到专业指导和实践经验丰富的导师，能够借鉴他们开创医学之路的经验。
第二段：实训期间的感受。
在实训期间，我充分认识到了医院临床工作的真实面貌。首先，医生们每天都很忙碌，要处理众多病人，时刻保证病人的健康和生命安全。其次，医疗设备的更新换代及治疗技术的进步让我深感科技对医疗服务的重要性。另外，我也通过实训，对于确诊和治疗相关问题的技术和精度有了更为深入的认识。
第三段：实训中的学习成果。
具体来说，实训时我学习并掌握了许多实用的临床技能，包括基本病史采集技巧、身体检查的方法和技巧、基本诊断和治疗技术等。同时，我也学会了如何严格遵守医院的规定和标准操作程序，以及如何与不同性格的病人和他们的家庭有效沟通，让病人获得最好的医疗效果和体验。这些知识和技能无疑为我日后的实践工作打好了良好的基础。
第四段：实训后的启示。
在实训结束后，我意识到要把所学到的临床知识和技能应用到实际生活中，保持持续不断地学习和思考。我也应该钻研学习医学的基础知识，为未来的临床实践打下更加坚实的基础。同时，我也明白了人的生命非常宝贵，做为医学从业者，要尽最大的努力以减少或避免患者的疼痛和损失。
第五段：总结。
实际上，在医院一周实训中，我获益匪浅。实践不仅有效提高了我的临床医学能力，也教给我在线日光下如何与他人沟通与相互合作。在未来的学习和工作中，我会更加积极地投入到工作和学习中，不断提高自身的能力和修养。在未来人生道路上，我必将努力践行作为医学从业者的责任与使命，为人类的健康和幸福作出贡献。
一周的实训心得（精选21篇）篇六
在我认真思考了自己未来的发展方向之后，我决定报名参加新安职业技术学院“普车一周实训”课程。在这7天的时间里，我深入了解了汽车的基本结构、性能和维护知识，掌握了许多实用技能，也在实践中不断提高了自己。
第二段：实习内容。
这一周的实训课程主要包括了汽车维修、车辆性能测试、驾驶技巧训练和安全驾驶培训等方面。在维修课程中，我们学习了如何更换轮胎、更换机油、清洗空气滤芯等基本操作，也学习了如何识别和排除常见故障。在性能测试课程中，我们了解了车子的加速、制动、转向等性能指标，通过测试来检测车辆的性能表现。在驾驶技巧训练中，我们练习了提速、变道、转向和急制动等技能，提高了驾驶水平。在安全驾驶培训中，我们学习了安全驾驶的准则和技巧，了解了如何防范交通事故。
第三段：收获与感悟。
通过这一周的实训学习，我深刻认识到了汽车维修的重要性，掌握了许多汽车维修的基础知识和实用技能。同时，我也加深了对驾车安全和安全驾驶的认识，了解了如何做到安全驾驶，增强了自己的安全意识。通过这一周的实训，我不仅获得了知识和技能，还收获了一个宝贵的品质，那就是耐心和细心。在实际操作中，我需要认真仔细地观察和诊断，仔细分析和处理，这让我养成了耐心和细心的习惯。
第四段：与同学交流与合作的体验。
在这一周的实训中，我还有一个重要体验，那就是与其他同学的交流与合作。在学习中，我们经常需要互相帮助和配合，才能把任务完成得更好。在这个过程中，我感受到了群体的力量和团队的魅力。我学会了倾听他人、尊重他人和信任他人。这些品质也将对我的未来产生积极的影响。
第五段：总结。
通过这一周的实训，在如何维护汽车、提高驾驶技能和安全驾驶等方面，我都收获了很多。同时，我也感受到了学校培训团队的认真负责和高效率，收获了他们的关心和帮助。我相信，在未来的职业生涯中，所学到的知识和技能，以及赢得的品质和经验，一定会给我带来巨大的帮助和支持。我也相信，在未来的工作中，我一定会继续遵循“专业、负责、务实”的原则，将所学的知识和技能应用到实践中，为公司和客户提供优质的服务。
一周的实训心得（精选21篇）篇七
近日，我参与了一周的财务管理实训，此次实训让我收获颇丰。在实践中，我不仅更加熟悉了财务管理的理论知识，还学习了如何运用这些知识去解决实际问题。以下是我对本次实训的五点心得体会。
首先，实践是理论的升华。在课堂上，我们学习了很多财务管理的理论知识，但仅仅停留在理论层面，很难理解和掌握。而通过实际操作，我发现许多理论知识的本质。例如，在进行财务分析时，我们需要收集财务报表上的数据，然后运用财务比率去进行分析。通过实际操作，我发现财务报表上的每个数据都代表着公司运营的一部分，掌握这些数据，能够更准确地评估公司的财务状况。
其次，实际操作提升了我的综合素质。在财务管理实践中，除了运用财务知识进行分析，还需要与团队合作，进行决策。例如，在进行投资决策时，我们需要将目标纳入考虑，同时考虑风险因素。通过与团队成员的讨论，我学会了如何倾听他人的意见，也学会了如何在困难情况下迅速做出决策。这样的实践不仅提升了我的团队合作能力，还培养了我的判断力和决策能力。
第三，实践中遇到问题是学习的机会。在实践中，我们可能会遇到一些问题，如数据收集不准确、分析结果不一致等等。但正是通过解决这些问题，我们才能更好地理解财务管理的本质。例如，在一次财务分析中，我们的数据出现了一些偏差，导致对公司的财务状况判断出现了错误。在反思之后，我们发现是数据收集不准确导致的问题，于是我们改进了数据收集的方法，并取得了更准确的结果。这个过程不仅加深了对财务分析的理解，还提高了我们的数据分析能力。
第四，实践带来了对职业的新认识。通过一周的财务管理实训，我更加深刻地认识到财务管理职业的重要性。财务管理不仅仅是一个会计工作，还需要懂得数据分析、资金管理等一系列技能。同时，财务管理在公司管理的每一个方面都有所体现，包括投资决策、资金筹集、财务报告等。通过实践，我对财务管理职业的深度和广度有了更加清晰的认识，也更加确定了我对财务管理职业的热爱和追求。
最后，实践带来的挑战是机会。实践中我们可能会遇到很多困难和挑战，但正是这些挑战让我们不断成长。例如，在进行财务分析时，我们遇到了许多困难，如数据繁杂、分析结论不确定等等。但正是通过解决这些困难，我们才能更好地掌握财务管理的要领。实践中的挑战也给了我一个机会，让我不断思考、学习，提高自己的能力。
通过这一周的财务管理实训，我深刻地认识到了实践的重要性，并从中获得了很多宝贵的经验。实践让我更加理解了财务管理的理论知识，提升了我的综合素质，培养了我的判断力和决策能力。同时，实践也让我对财务管理职业有了更加深刻的认识，并给了我一个机会去不断成长。我相信通过这次实践的积累，以及未来的努力，我一定能成为一名优秀的财务管理者。
一周的实训心得（精选21篇）篇八
校内实训是大学生们实践能力的一次锻炼，也是为他们将来的就业做好准备的重要一环。从我参加校内实训的第一天开始，我就对这次实训充满了期待和兴奋。实训期间，我不仅学到了专业知识，还锻炼了团队协作和解决问题的能力。在这一周中，我经历了许多有意义的事情，也收获了很多。
第二段：理论与实践相结合。
校内实训首先让我意识到了理论与实践的重要性。在课堂上，我们学习了很多相关的理论知识，但直到实践中，我才真正理解并将这些知识运用到实际中。实际操作过程中的问题和挑战，需要我们灵活运用理论知识解决。怎样组织团队协作、如何分配任务、应该如何应对发生的问题，在实践中都是要亲身体验和学习的。实践让我切身感受到理论的价值，并培养了我在实际工作中运用所学知识的能力。
第三段：团队合作和沟通能力的重要性。
校内实训还让我明白了团队合作和沟通能力的重要性。在实践中，我们需要和团队成员合作完成任务，而且每个人都要在工作中扮演不同的角色。有时候在处理问题的过程中会出现意见不合甚至矛盾，但是通过团队成员之间的沟通和协商，我们得以解决了许多难题。这让我深刻认识到一个团队的力量是无穷的，只要大家能够团结一心，克服困难并共同努力，就能够取得良好的成果。
第四段：解决问题的能力。
校内实训使我在解决问题的能力上有了长足的进步。通常在实际工作中，问题的发生是无法避免的，关键是我们应该如何去面对和解决它们。在实习期间，我遇到了很多意想不到的问题，但是我学会了冷静思考、分析问题的根源和找到解决问题的最佳方法。这也让我更加了解自己，知道自己的能力和不足之处，并且在不断的实践中提升自己的解决问题的能力。
第五段：总结与展望。
校内实训给予了我很多宝贵的经验和启示。通过这一周的实践，我体会到了理论知识与实际操作的紧密联系，锻炼了团队合作和沟通能力，提高了解决问题的能力。这对于我的将来发展将起到重要的推动作用。在以后的学习和工作中，我将继续努力，进一步提高自己的能力和素质，为实现自己的梦想打下坚实的基础。
通过这一周的校内实训，我深刻认识到实践的重要性和得到了更多的经验。同时，我也更加明确了自己的职业规划和未来的方向。我相信，在未来的学习和工作中，我将能够更好地运用所学知识，发挥自己的才能，取得更好的成绩和进步。校内实训并非只是短暂的经历，更是我人生中宝贵的财富。
一周的实训心得（精选21篇）篇九
作为一位即将步入社会的学生，实习和实训经验对于我的职业发展有着不可忽视的重要性。于是，在学校的推荐下，我来到了一家互联网公司进行为期一周的实训。经过一周的实践和学习，我深刻地认识到了实训带给我的意义和价值，也收获了前所未有的体验和感悟。以下是我对这次实训的心得体会和收获，希望与大家分享。
一、学习与工作的转换。
学习与工作是两种完全不同的状态，学习注重知识的积累和理论的掌握，而工作更加强调实践的应用和问题解决的能力。在实训期间，我将自己从学生的身份转变为一名工作实习生，不再像在校时一样只要把任务完成即可，而是要注重自己在工作中掌握的技能和经验，以便更好地适应未来的职业发展。在实习的过程中，我发现自己依然存在一些习惯性认知，往往会将新的问题与已获得的知识直接挂钩，而实际工作场景中需要我们从不同角度去思考。学习与工作的转换是一个实践到成功的过程，我开启了转变的进程，也获得了更加深入的理解。
二、提高了自己的沟通能力。
沟通是工作中必不可少的组成部分，有效的沟通能力可以使我们更加顺畅地完成任务，减少不必要的误解和纠纷。然而，这在实践中却并不容易实现，因为每个人的思维和表达方式都不同，有时候会因为一些小细节而出现交流困难。在实训中，我发现自己在表达自己思维时不够清晰明了，或者说在描述任务需求时没有表达清楚，使得同事在接本任务时产生了困惑。在这个时候，我认识到了沟通意识的重要性，需要进行充分的交流与确认，以确保大家对任务的要求达成一致，提高效率，避免产生不必要的错误。
三、提高自身的自学能力。
在工作中，学习是一个不间断的过程，我们需要不断地学习和掌握新的技能和知识。在实训的过程中，我遇到一个编程问题，通过向同事请教的方法，我得到了一些有用的建议和思路。但是面临实际问题时，我依然感到无从下手。恰好这时刚好有一份可行的建议出现在我的眼前，而这份建议是来自于我自己之前阅读过的一篇博客。这个时候我发现自己的问题在于认识不够，面对问题时没有积极去寻找解决方法，而仅仅是依赖他人的经验。于是，我开始通过阅读书籍与博客等方式提高自己的自学能力，以便更加熟练地掌握所需技能。
四、培养了性格的稳健与坚韧。
工作中遇到问题时，往往是一个考验个人性格的时刻。实训期间我涉及到一个需要耐心解决的技术问题，由于问题的复杂性，使得我长期无法找到解决方法。在实际的工作环境中，与之相关的任务依然在运行中，这一通顺利的工作链即将被这个小小而又难度极大的问题打破。面对压力与困难，我需要克服恐惧和焦虑，始终保持冷静沉着。在研究与调试的过程中，我的脑袋甚至开始出现了混乱状态，但是由于坚持不懈的品质与心态的平衡，我能够逐渐靠自己的技术掌握，成功解决问题。这个过程让我体验到了自己的性格颜色，坚定了我对自己未来职业发展的信心。
五、加深了对团队协作的理解。
工作的本质就是与他人的合作，每个人的职责以及和组织的协作会最终产生超出一个人能力之外的成果。在实训中，我意识到了团队协作的关键性，需要与他人进行良好配合以达成更好的效果。没有团队的协调合作，一个人的力量虽有长短，但终究是有限的。在实训期间，我深深地感受到了自己在团队合作中的角色与价值，与团队成员协调沟通并携手完成任务，大家的思维碰撞可以自由交流。在良好的团队氛围中，协作合理，任务组织有序，团队成员能够发挥各自所长，以达成最优化的结果。
总之，在这一周的实训中，我不仅学到了实际工作的技能和知识，也增强了自己的自学、沟通、与团队协作的能力。这段经历对于我今后职业生涯发展有着重要的意义，也让我感受到了自己暂时的不足和所需提升的方面。回顾这段经历，我感到一份深深的骄傲和满足，同时也明确了自己继续努力的方向。我相信，在未来的职业发展中，这段经历必将成为我宝贵的财富，在实践中锤炼出一个更加优秀的自己。
一周的实训心得（精选21篇）篇十
实训是高中时期一项非常重要的活动，通过实践与实际操作，我们能够将书本知识运用到实际生活中。这一周的实训让我深感受益匪浅。首先，实训让我对所学知识更加深入的了解。在课堂上，我们只是听老师讲解，缺乏实际操作的经验，而通过实训，我能够亲自动手去操作，从而更好地掌握知识。此外，实训还培养了我解决问题的能力。在实践中遇到问题时，我们必须动脑筋、调动能力去寻找解决方案，这样不仅提高了我们的思维能力，还锻炼了我们的应变能力和创新能力。
第二段：实训中的困惑和挑战。
在实训过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，实践操作相对来说较为复杂，需要某种程度的技能和经验。而我们作为高中生刚刚接触某项实践活动，往往会遇到许多困难，需要时间和经验的积累才能熟练掌握。此外，实训中必须要求我们具备良好的时间管理能力。每个实训项目都会有一个时间限制，这要求我们合理安排时间，高效地完成任务。而这对于我们高中生来说可能是一个相对较大的挑战。
第三段：实训中的改变和成长。
通过这一周的实训，我不仅在实践操作方面有所提高，还在团队合作和领导能力方面有了明显的变化和提高。在实训过程中，我需要与同学们进行合作，在分工合作的同时要保持沟通和协调。这让我意识到，一个团队的成就不仅仅取决于个人能力，更需要团队成员之间的默契和配合。我的领导能力也有了明显的提升，我学会了如何平衡协调各方利益，合理指导和分配任务，以达到团队的最佳效果。
第四段：我对实训的感想和建议。
通过这一周的实训，我深刻地意识到了实践操作的重要性，也明白了实训对我们的帮助和意义。针对实训存在的问题，我有几点建议。首先，希望可以加大对实训项目的知识讲解力度，更加注重理论与实践的结合。这样可以让我们在实训前更好地了解相关知识和技能，提高实践操作效果。其次，希望能够增加实训的时间和次数，让我们有更多的机会去进行实践操作，提高技能和经验。最后，希望能够加强对实训过程中的团队合作和领导能力的指导和培养，让我们在团队协作中学会分工合作，提高自己的领导能力。
第五段：实训对未来的影响。
实训给我留下了深刻的印象和影响，它不仅让我对所学知识有更深入的了解，而且培养了我的动手操作能力和问题解决能力。这对未来的发展有着十分积极的影响。在现代社会，实践操作能力和解决问题的能力是非常重要的，而实训正是为我们提供了锻炼和培养这些能力的机会。因此，我相信通过实训的经历，我能够在今后的学习和工作中更加出色地发挥自己的能力，取得更好的成绩。
通过这一周的实训，我不仅学到了实践操作技能，还培养了团队合作和领导能力。面对困难和挑战时，我能更加从容地应对。我相信，通过实训的锻炼和培养，我一定能够在未来的学习和工作中取得更好的成绩。让我们珍惜这次实训的机会，不断提高自己的实践操作能力和解决问题的能力，为未来的发展奠定坚实的基础。
一周的实训心得（精选21篇）篇十一
在大学学习过程中，除了上课学习知识外，还有很重要的一部分就是实践学习。这周我们参加了第一周的实训，经历了紧张而充实的一周。在这篇报告中，我将分享我在实训中的体会和经验，以及我对实训的认识和看法。
第二段：实训目的与内容。
实训的主要目的是让我们将课堂上学习的理论知识应用到实践中。本次实训的主要内容是围绕数据库的设计和搭建，通过对案例的分析和实践，让我们了解数据库的基本知识和技术，以及在实际应用中的处理方法。
在实训的过程中，我们首先进行了案例分析，了解了这个数据库的用途和功能，确定了数据库的结构和数据表格的设计。然后，我们用MySQLWorkbench搭建了这个数据库的框架，创建了数据表，进行了数据填充和测试。在此过程中，我们不断尝试和调整，每一步都要保证数据存储的正确性和完整性。
第四段：实训收获。
通过这次实训，我不仅学习了数据库的基本知识和技术，还深刻体会到了实践的重要性。在这个过程中，我感受到了自己的不足，也发现了自己的优势。我体会到了团队协作的重要性，学习了如何分配任务和分工合作。最重要的是，我体验到了刻苦耐劳和追求卓越的精神，这将在我的未来发展中起到重要的作用。
第五段：总结与展望。
在这一周的实训中，我获得了许多，不仅是对数据库技术的理解和掌握，还有对自己的认识和规划。每一次的挑战和尝试都是一次锻炼和成长。同时，我也深深认识到了实践的重要性，这将成为我未来学习和工作的动力和方向。我期望在未来的实践中，能够更加努力、更加认真地对待每一个任务和挑战，做一个真正的专业人士。
一周的实训心得（精选21篇）篇十二
普车一周实训是指对没有驾驶经验或者是一些手握驾照但没有驾龄的人，在专业人员的指导下进行一周的驾车实操课程。这是为了让学员们更好地掌握如何使用各种车辆进行驾驶操作，掌握驾驶技巧以及在遇到突发状况时如何应对。本文就是对普车一周实训的学习心得进行总结。
第二段：学车过程中的感悟。
在学习驾驶技能的过程中，我深刻体会到学习一门新技能所需要的耐心和毅力。驾车技能无疑是一项非常实用的技能，但随之而来的各种新的规则和技巧也使得初学者很容易感到困惑和疲惫。在着手学习之前，一定要做好充分的准备和积极的心态，才能在驾驶操作上获得更好的效果。
第三段：驾车过程中的困惑和解决方法。
在实际的驾车操作中，初学者很容易面临慌张或迷失方向等问题。我也曾经遇到过类似的问题，但总结起来，在实践中对待问题时，不慌不忙地处理就是最好的方法。只有通过不断地练习和总结，才能掌握驾驶技能。
第四段：学习驾车技能的建议。
对于那些还没有学会驾车或是正在考驾照的人，我认为应该选一些靠谱、专业而又有口碑的培训机构来进行学习，这样可以收获更加专业和针对性的培训，学习驾驶技能的成效也会比较迅速。同时，在学习过程中不放松对于细节的关注和反思总结，这样才能在未来的驾车生活中有更好的把控和驾驶安全。
第五段：总结。
普车一周实训帮助我加深了对于驾驶技能的理解和掌握，也为我今后的驾车生活打下了坚实的基础。在每次驾驶操作之前，我都会反复思考，结合实际情况去调整和掌握最佳的驾驶技巧，并维系着良好的心态。因此，我相信，在不断的练习中，我一定会成为一名更加优秀的驾驶员，驾驶技能的掌握也会变得更加熟练自如。
一周的实训心得（精选21篇）篇十三
世界上最快而又最慢、最长而又最短、最平凡而又最宝贵、最容易被轻视、而又最令人懊悔的就是时间。感慨时间如流水，短暂的四周ug实训结束了。首先很诚恳的对老师说一句：您辛苦了！特别是遇到我这种接收新奇事物较慢的学生您更辛苦了！初学ug时认为它只是一个三维软件，对于具有高智商的人来说、没什么难度，可以说是抱着必胜的信心来学习ug的。然而梦想终成不了现实，梦想有多么完美、现实就有多么残酷，睁开眼睛你还要面对现实。四周的ug实训我认为我战败了。在老师传授新知识时、由于长时间不锻炼大脑的原因，有时候在接收的过程中会出现短路现象，大脑一片空白，导致我所能理解的知识有限。心情真是十分的沮丧，加上天气的炎热、真的令我快要窒息，很想趴在电脑桌上睡一觉一了百了。可是抬头看见聚精会神盯着电脑思索的同学们，让我想起了一个故事：在非洲大草原上、有两只跑的最快的动物狮子和羚羊，每天天一亮羚羊便迅速的向前方奔驰，因为它知道假如不跑便会被狮子吃掉。而此时狮子听见羚羊的奔驰声便会马上打足精神向前方追去，因为它知道假如赶不上羚羊便会被饿死。同样人也要不断的奔驰才能到达理想的此岸。我不想当也不能当懒惰的羚羊和狮子。所以我必须跟上同学们前进的足步，遇见不会的ug命令我会虚心向同学们请教，以至于把同学问烦，在这里像关心过我的同学说声感谢了！别人一天学会的命令我可能会花两天，三天能学会，但只要能获得果实，我不会吝啬我的汗水。
在ug学习过程中，大家的'学习气氛很浓烈，在这种浓烈的学习气氛下，我受到了约束。不过我很快乐自己受到了约束，正是这种约束让我克制了许多在学习中的小毛病。在这个加工班的团队里每为同学都很乐于把自己的知识与其他同学共享。认真观看你会发觉，优等生正带着中等生向前走，中等生正带着理解较慢的学生向前走，因为大家心中都有一个信念：团队一起进步！可能也有个别同学像我这样理解能力较差，老师付出了两倍的努力来传授我们新知识，可是我们往往只学到了老师一倍的成果，但老师没有放弃过我们，我们也没有放弃自己，我坚信只要努力过，终会有丰收的一天。
很快乐也很珍惜与加工班同学一起学习的这段时间，可能以后每位同学都会陆续的步入社会，参加工作，也许没有时机在一起学习了，但我会把这段时间留在我最美好的记忆里。
一周的实训心得（精选21篇）篇十四
转眼间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特殊意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种陌生，等待我的也是各种学习与挑战。万幸的是，青港货运是一个十分温暖、和谐的团队，在领导的热切关心和同事的热情帮助下，我很快的适应了环境，开始了我的实习工作。现将本周的工作情况总结如下：
1.熟悉公司环境。了解公司的组织架构。鞠经理等首先向我介绍了部门的内部结构以及分工。大体介绍了进口操作、海铁联运、内贸、现场、船代的基本情况。在刚刚开始工作的几天里，我对环境很不熟悉。多亏了这种介绍，不仅大体知道公司的主营业务和分工，也让自己对公司有了最基本的了解。
2.从周三开始在进口操作王吉秀老师处学习，了解了进口入库拆箱送货的流程，受益匪浅。王姐首先讲了一下整个进口入库拆箱的基本流程：从报关、报检到码头提箱入库，最后分批出库。从王姐这了解到仓库是分为报税库和拼箱库，其联系人和费用也是不同的。接到客户（北京阳光）的提货计划后，首先根据入库编号确认货物是在报税库还是拼箱库，然后通知仓库放货并代收出库费及仓储费。
在公司的这几天，感受到公司这种朝气蓬勃的发展劲头。通过这几天的学习，从中也感受到现在的工作与天津之间的些许业务差异。比如押箱换单，在天津中远那边都是先押箱后换单，再报关，产生的滞箱费都是最后核联的时候统一交纳；而这边大多数是先换单，再报关，而后再押箱，如果报关慢，产生的滞箱费就要先交纳一遍，最后核联的时候还要在交纳剩余的滞箱费。天津的模式最大程度的方便了货代，而青岛这边的模式则是加大了海关的监管力度，保证没有报关的箱子不会提出码头。第二个不同——码头报提箱计划。天津那边是拿着海关的放行d/o去码头报纸质计划，并约定提箱时间，一般是2个小时一个计划；青岛这边是报计划时拿提箱卡，用提箱卡去码头提箱，不用提前约定时间。再比如，在天津，只要符合海关要求的堆场就可以发送出口运抵报告，而这边只能由码头发送，这样就会保证不会存在虚假运抵报告，杜绝了场站为满足客户通关需要而发送虚假运抵报告。
虽然之前有天津那边的工作经验，但是步入新的环境，这一周的工作也让我意识到了我现在还有许多不足，还需要不断的充实自己。所以接下来在工作上，感觉自己需要学习的东西很多。
首先尽快熟悉环境，完成角色转换。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作习惯和思维方式，对现有工作的认知造成一定的障碍。所以要尽快熟悉部门及所处的环境，并迅速步入角色。不仅要了解部门内部的具体职能，还要了解公司作为港方从事货运业的各种特色，以及跟公司有业务联系的单位、职能及联系方式。并完成与天津时认知差异的比较，更好更快的适应现在的工作环境。
其次，虽然目前我所学到的操作知识只是凤毛麟角，但是希望自己能够以点带面，进行全面了解。因此以后我会努力多问多想多做。遇到自己不明白的地方，坚决打破砂锅问到底。希望下一步也能够对公司的其他业务进行了解，以便在整体上对公司进行更好的理解，更快的步入角色。最后，脚踏实地，努力工作。我对自己的要求是：不要急于求成，要脚踏实地，一步一个脚印，才能走得更稳更远。在接下来得工作时间里，我一定会珍惜这些优良的资源，努力认真的做好每一天的工作，虚心的向领导同事请教学习。再次对各位领导及同事表示感谢！
金工实训实训报告。
一周的实训心得（精选21篇）篇十五
在未加入护校队之前，我做足了功课。虽谈不上十分的了解，却也对其现状有了一定的掌握。也许有着想要进入护校队的强烈愿望，以及十分认真的态度，我很庆幸自己能顺利地通过第一、第二轮考核，能够进入到这第三轮实训中来对我来说是莫大的鼓励与欣慰。
其实在报名护校队时，我也去报了其他的协会，正所谓“居安思危，思则有备，备则无患”。当我进入第三轮实训，我毅然决然的斩断了我的所有退路——退出了除护校队之外的所有协会。一则在我加入到护校队之后，这些协会我迟早要退的；二则等我真正加入到那些协会后再退，岂不够意思，也不符我做人的标准——诚信；最重要的是，我已经做好了“背水一战”“毕其功于一役”的准备，我是抱着很大的信心、决心、恒心来进入护校队的，既然已经进了实训，那对于我来说就是决战。
纵使最后没进入到护校队，可有那又怎么样呢？努力的已然努力，不成功的依然是不成功，没什么的，我不会有任何怨言。
纵然如此这般，我还是详细做了记录，认真地进行了总结，总之我没白费师兄师姐们的苦心，从中学到了许多东西。我相信，从这以后，我遇事会变得更加沉着、冷静，处事态度也会更加随和、谦恭。
实训是分两个内容的，这第二个内容便是查房。我相信我在这方面做的已经很好了。查房主要为了“排查宿舍内安全隐患”，除了插手违禁电器，还要对乱拉乱插电线进行安全隐患排除，是为了学生们自己的安全着想。
此次实训查房中，我有些紧张，也许在学长眼中，离优秀还差得老远，但于我来说已是突破，我给自己打上优秀。人嘛，总是要不断突破，突破才算是进步，我相信，有了这第一次，下次我一定会做得更好，我会变得更加优秀。
一路走来，实训还不算累，总觉得护校队的工作也并没有学长学姐们当初说的那么枯燥、乏味。总之，我一旦进入到护校队、正式进入到护校队中去，我会更加努力的，我以为自己不比别人差，那么自己就一定会做得不比别人差。
一切尽在实践中，不断锻炼，不断进步。
一周的实训心得（精选21篇）篇十六
转眼间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特殊意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种陌生，等待我的也是各种学习与挑战。万幸的是，青港货运是一个十分温暖、和谐的团队，在领导的热切关心和同事的热情帮助下，我很快的适应了环境，开始了我的实习工作。现将本周的工作情况总结如下：
1. 熟悉公司环境。了解公司的组织架构。鞠经理等首先向我介绍了部门的内部结构以及分工。大体介绍了进口操作、海铁联运、内贸、现场、船代的基本情况。在刚刚开始工作的几天里，我对环境很不熟悉。多亏了这种介绍，不仅大体知道公司的主营业务和分工，也让自己对公司有了最基本的了解。
2. 从周三开始在进口操作王吉秀老师处学习，了解了进口入库拆箱送货的流程，受益匪浅。王姐首先讲了一下整个进口入库拆箱的基本流程：从报关、报检到码头提箱入库，最后分批出库。从王姐这了解到仓库是分为报税库和拼箱库，其联系人和费用也是不同的。接到客户（北京阳光）的提货计划后，首先根据入库编号确认货物是在报税库还是拼箱库，然后通知仓库放货并代收出库费及仓储费。
在公司的这几天，感受到公司这种朝气蓬勃的发展劲头。通过这几天的学习，从中也感受到现在的工作与天津之间的些许业务差异。比如押箱换单，在天津中远那边都是先押箱后换单，再报关，产生的'滞箱费都是最后核联的时候统一交纳；而这边大多数是先换单，再报关，而后再押箱，如果报关慢，产生的滞箱费就要先交纳一遍，最后核联的时候还要在交纳剩余的滞箱费。天津的模式最大程度的方便了货代，而青岛这边的模式则是加大了海关的监管力度，保证没有报关的箱子不会提出码头。第二个不同——码头报提箱计划。天津那边是拿着海关的放行d/o去码头报纸质计划，并约定提箱时间，一般是2个小时一个计划；青岛这边是报计划时拿提箱卡，用提箱卡去码头提箱，不用提前约定时间。再比如，在天津，只要符合海关要求的堆场就可以发送出口运抵报告，而这边只能由码头发送，这样就会保证不会存在虚假运抵报告，杜绝了场站为满足客户通关需要而发送虚假运抵报告。
虽然之前有天津那边的工作经验，但是步入新的环境，这一周的工作也让我意识到了我现在还有许多不足，还需要不断的充实自己。所以接下来在工作上，感觉自己需要学习的东西很多。
首先尽快熟悉环境，完成角色转换。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作习惯和思维方式，对现有工作的认知造成一定的障碍。所以要尽快熟悉部门及所处的环境，并迅速步入角色。不仅要了解部门内部的具体职能，还要了解公司作为港方从事货运业的各种特色，以及跟公司有业务联系的单位、职能及联系方式。并完成与天津时认知差异的比较，更好更快的适应现在的工作环境。
其次，虽然目前我所学到的操作知识只是凤毛麟角，但是希望自己能够以点带面，进行全面了解。因此以后我会努力多问多想多做。遇到自己不明白的地方，坚决打破砂锅问到底。希望下一步也能够对公司的其他业务进行了解，以便在整体上对公司进行更好的理解，更快的步入角色。 最后，脚踏实地，努力工作。我对自己的要求是：不要急于求成，要脚踏实地，一步一个脚印，才能走得更稳更远。在接下来得工作时间里，我一定会珍惜这些优良的资源，努力认真的做好每一天的工作，虚心的向领导同事请教学习。再次对各位领导及同事表示感谢！
一周的实训心得（精选21篇）篇十七
时间过得如此之快，不知不觉一周的实训就这样结束了。在实训前的一周我们每个同学都在为这次的课程设计做筹划工作，从购买元器件到手工制作成品的过程。我们每个人都或多或少有些收获。以下就我们对本周实训的整体工作做出了如下阐述。
这次的课程设计对于我个人来说的确受益匪浅。虽然制作出来的产品没有达到预期的效果，但仍然感谢学校给我们安排的这次实训的机会以及指导老师对我们的精心指导从而训练了我们的综合思维能力。其实对我影响最深的就是万能板的焊接，第一天我们焊接的电路板焊点大小不一，虚焊的焊点特别多，经过班主任张老师的点评和指教，第二天渐渐走向了统一化。同时，也进一步提高了我对焊接的兴趣，短短的实训已过了三分之一，对此我有点着急，晚上我回到了宿舍加班加点的锻炼焊接技巧。抬头看看我的几个室友他们早已进入了梦乡，这时仔细再看看钟表已经是凌晨一点四十七分了，但我还没有睡，继续进行焊接，直到这块空电路板焊接完才睡觉。当时感到有一种成就感，不过确实挺有意思的。虽然焊接的效果不是很好但是经过自己的努力看到万能板上的焊点逐渐趋于统一化，均匀化。感到这种学习与实践相结合的学习方式的确很有意义。从而也使自己对电工电子这门课程的焊接技术有了初步的了解。同时，我们还学到了许多从前不会的测量知识，如电阻、电容等的测量。老师告诉我们调试和测量需要方法和技巧。
接下来的任务就是组装元器件。当元器件发放到我们各自手中的时候我们根据老师给我们讲的测量方法对各个元器件进行了测量。遇到从前不懂的地方，通过询问别人便学会了测量。开始插件时感觉特别发愁不知道该怎样下手。在同组实验者的共同努力和配合下以及指导老师的正确指导下终于了解了插件的基本知识。在我们插好了元器件后接着就开始进行焊接，在万能板上焊接铜线的时候，更能使大家发挥想象力，创造出很多优秀的作品。在焊接电路板时，也学到了很多东西，比如焊法，零件的形状和种类的基本常识等等。在焊接时，我时刻默念老师教的焊接方法。虽然我多次失败，但我对此并没有放弃，手多次被烫伤，但我认为这是刚接触电子技术的开始也是学习这门专业课最基本的常识。以后还要接触更多的电子方面的常识工作为此我要付出艰辛的劳动，所以我们要多练习、多总结、多观察。从经验中分析出要点和方法。焊接工艺技术的要求是非常高的，只要有一点错误就可能导致电路板不能正常工作。就像指导老师跟我们说的焊接点不仅起到连接作用，还要有美感。对于那些不好的焊点我们还要对此进行修整，使其整洁美观。同时元件布局也是整体美观的关键，如果布局不好板子整体会很混乱，若要检查电路是非常麻烦的。所以布局时应尽可能使其整齐美观。这就需要我们动动脑筋好好考虑怎样插件了，这一系列的细节工作对我们以后的工作是非常有必要的。我们在学校要抓住每一个可以锻炼的机会。遇到困难尽可能的自己解决，那样才能开发自己的潜能。实在不能解决再找别人帮忙。
总之，这次实训使我学到了许多，让我在学习和生活中得到了充实。同时也让我感到受益匪浅。希望学校能多开这样的实验课，这样才能让理论与实践有利结合。
一周的实训心得（精选21篇）篇十八
世界上最快而又最慢、最长而又最短、最平凡而又最珍贵、最容易被忽视、而又最令人后悔的就是时间。感叹时光如流水，短暂的四周ug实训结束了。首先很诚恳的对老师说一句：您辛苦了!特别是遇到我这种接收新鲜事物较慢的学生您更辛苦了!初学ug时认为它只是一个三维软件，对于具有高智商的人来说、没什么难度，可以说是抱着必胜的信心来学习ug的。然而幻想终成不了现实，幻想有多么完美、现实就有多么残酷，睁开眼睛你还要面对现实。四周的ug实训我认为我战败了。在老师传授新知识时、由于长时间不锻炼大脑的原因，有时候在接收的过程中会出现短路现象，大脑一片空白，导致我所能理解的知识有限。心情真是十分的沮丧，加上天气的炎热、真的令我快要窒息，很想趴在电脑桌上睡一觉一了百了。可是抬头看见目不转睛盯着电脑思索的同学们，让我想起了一个故事：在非洲大草原上、有两只跑的最快的动物狮子和羚羊，每天天一亮羚羊便迅速的向前方奔跑，因为它知道如果不跑便会被狮子吃掉。而此时狮子听见羚羊的奔跑声便会立即打足精神向前方追去，因为它知道如果赶不上羚羊便会被饿死。同样人也要不断的奔跑才能到达理想的彼岸。我不想当也不能当懒惰的羚羊和狮子。所以我必须跟上同学们前进的脚步，遇见不会的ug命令我会虚心向同学们请教，以至于把同学问烦，在这里像帮助过我的同学说声谢谢了!别人一天学会的命令我可能会花两天，三天能学会，但只要能获取果实，我不会吝啬我的汗水。
在ug学习过程中，大家的学习气氛很浓烈，在这种浓烈的学习气氛下，我受到了约束。不过我很高兴自己受到了约束，正是这种约束让我克制了许多在学习中的小毛病。在这个加工班的团队里每为同学都很乐于把自己的知识与其他同学共享。仔细观察你会发现，优等生正带着中等生向前走，中等生正带着理解较慢的学生向前走，因为大家心中都有一个信念：团队一起进步!可能也有个别同学像我这样理解能力较差，老师付出了两倍的努力来传授我们新知识，可是我们往往只学到了老师一倍的成果，但老师没有放弃过我们，我们也没有放弃自己，我坚信只要努力过，终会有丰收的一天。
很高兴也很珍惜与加工班同学一起学习的这段时光，可能以后每位同学都会陆续的步入社会，参加工作，也许没有机会在一起学习了，但我会把这段时光留在我最美好的记忆里。
一周的实训心得（精选21篇）篇十九
在这一周的普车实训中，我们经历了许多挑战和荒唐的场景，每个人都尽力了，但很多人还是遇到了不少问题。我认为，这周实训的目的就是通过这些场景和问题来锻炼我们的驾驶和应变能力。实际上，这种模拟练习对于我们应对真实道路上的情况也是很有帮助的。我们的每一个错误都对应着在真实世界中的潜在危险，这也就是为什么实训是汽车驾驶员必须要经历的命题。
段落二：重视基础技能。
在实训中，我发现大部分学员面临的难题都是基础技能不扎实所致。有的人掌握不好换挡技巧，有的人不熟练操作底盘操控等等，这些都是驾驶员必备的基础技能，这些问题如果不能解决，那么在具有复杂斜坡坡度和复杂道路条件时，驾驶员的驾驶能力就会严重受损，并且会影响行车安全。
段落三：了解车辆特性，合理驾驶。
每一辆车都有自己的特性，只有熟悉自己驾驶的车辆的特性，才能更好地掌握驾驶技术和通过各种路况。在实训中，我们不仅要注意车辆的基本信息，包括车型、熄火信息、车速、发动机压力等，还要关注车辆的驾驶特性，如刹车灵敏度、动力输出等等，因为这些方面的不同，对驾驶者的驾驶技术要求都不同。
段落四：意识到驾驶中的问题。
在实训中，我们经常可以看到学员忽视某些问题，或者强行把车开过去。其实这种情况是很危险的，因为车辆不是玩具，而是一个强制性的物体，而我们是要对它负责的，所以我们要始终保持警觉和高度的意识，观察情况并及时加以处理，才能有效地避免事故的发生。
段落五：驾驶经验只有通过实践才能积累。
在实训中，我们意识到了一个很重要的问题，那就是驾驶经验只有通过实践才能积累。在实训过程中，我们可以通过模拟学习各种情况的应对方法，提高自己的应急及控制能力。通过不断的实践，我们也能感受到自身驾驶技术的提高，更好地了解自己的驾驶习惯并且提高自己的安全意识。
总之，这一周的普车实训让我们对驾驶和行车的规范有了更深的理解，也让我们在安全、规范的驾驶中有了更多的信心。我们要继续坚持以安全为首要原则，理性和科学驾驶。
一周的实训心得（精选21篇）篇二十
汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的'重点难点，成功突破了瓶颈，并且通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：
1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！
在之前金杯模块的学习当中，我们对四轮定位有了一定的了解，并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后，感觉两者既有相同之处，又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的，检查悬挂、制动转向系统是否正常，以及轮胎气压，车身高度等。最大的区别是：金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂，是需要调整的。而且还要先调整后轮，因为前轮的数据是以后轮做为参照的。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置，而雅阁车上是没有专门调整设置。
比如，前轮外倾角，在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小，但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度，但在保证汽车正常行驶，而且不会出现安全隐患的情况下，可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角，金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆，而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三：
一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度，使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动，这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短，使主销后倾角往的方向移动。
二、改变稳定杆的密度，弯度越大，稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中，我们也采用了这样的方法（因为没有车床），但这种方法存在一些弊端。
我们开始发现主销后倾角负角度太大，于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道，这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条，想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下，我们拿到钣金班，利用氧焊把稳定杆中部烧红，使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了，但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝，四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔，三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时，稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后，才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患：
一、因为螺丝强拧入而造成受力不均，螺丝容易滑牙而出现翻松。
二、稳定杆被烧红，对钢性与硬度肯定会有一定的影响。
三、通过改变稳定杆隔套的`长度来达到调整目的，但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了，缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因，但这种做出来反而舒适性变差了。
综合以上所述，如果条件允许，显然第一种是最理想的，而且是必须首选的，以上所说的三种方法，都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大，就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片，使其往负方向移动，最终达到理想角度。
前束角，区别在于金杯车是前置横拉杆，而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转，缩短横拉杆前轮向里偏转，而后置横拉杆则刚好相反。
雅阁车的后轮调整，后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的，都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样，所以改变的角也不一样，金杯车上设计在轮胎下部，这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小，而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部，通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。
后轮主销后销角，雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位，让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为，稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。
后轮外倾角，在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改变，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是，加装垫片后，原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大，要确认所选车型是否正确，一般情况下，角度偏差不大，加一块1.5mm左右的垫片，螺杆是够长的，如果确认所选车型无误，那么有可能是车辆使用时间太长，上摆臂与固定节臂出现变形，或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长，螺杆只能吃到两圈螺牙，表面上已经紧固了，但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的，螺杆很容易出现翻松，造成整个后轮往一侧倾斜，出现方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以，螺杆不够长时，一定要更换大小一样，长度长一点的螺杆，并确认能拧到底。
四轮定位完成后，并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题，如果在试车过程中出现方向有偏，刹车印显示偏磨，方向盘难操作，那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重，发抖，急刹车时偏向一侧，那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘，说明前束两边有偏差。如果出现以上情况，我们要根据实际情况进行手工微调。
通过雅阁的四轮定位我学习到，我们在做四轮定位时，不要墨守成规，悬挂结构并不是一成不变的，有些看似不可调的角充，只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性，这是我从这次实训中所收获的。
一周的实训心得（精选21篇）篇二十一
计算机实训在不知不觉中就结束了，我感觉自我还有好多东西要学，还有好多的东西不懂呢!这是我大学以来第三次实训，每次实训我都感觉学到了好多东西!因为是一天到晚的不间断训练，所以记的会十分牢固。不像平时上课，每上两次的理论课却只有45分钟的实际操作。在课上，有老师在前面演示我们都还能跟着做，可轮到我们独立完成的时候，因为实际操作的少，早就忘光了!我很感谢学校有实训这样的安排，把我们这一学期学的东西系统的集中的进行训练，对我们计算机水平的提高发挥着重要作用!还要感谢我们的窦老师，窦老师很温柔，也很有耐心，即使老师讲了很多遍的问题，我们不会，老师还是会走进我们给我们耐心的指导，还给我们讲一些学习计算机的方法，让我们明白自我在哪方面不足，需要加强，也让我们了解到哪些需要认真的学习，那些是重点，不是没有方向的乱学一通，什么也学不好!
经过这次的实训，我真真确确的感受到了计算机在我们生活中工作中的运用，这些软件、程序能让我们提高工作的效率，更直观更便捷的切入主题。这次我们学习的是数据路的原理及应用的各方面知识，由老师带着我们不断操作。accesss__能有效的组织、管理和共享数据库信息，能把数据库信息与wep结合在一齐，实现数据库信息的共享。同实，access概念清晰，简单易学、实用是适合企业管理人员、数据库管理员使用的首选。我觉得学习了这个，对我参加工作后制表、建立查询、数据分析和材料演示都有很大的作用，这样，我们能更清楚的了解信息并进行分析。当然，在学习的过程中并不是一帆风顺的，在这之中，因为要操作的东西很多，有时错一步，后面的结果就无法显示，而自我的计算机又太差，根本检查不出来是哪里出了错!这时候，老师都会耐心的过来帮忙我，我很感谢窦老师也很感谢学校能安排这么优秀的窦老师来教我们!只是，我们太顽皮，有很多东西老师讲了我们也没能记住，我想在此说一句：老师，您辛苦了，下学期我们必须认认真真的好好学!
一个星期的实训课很快结束了，我发现我对计算机有了新的认识，以前只明白玩游戏、娱乐和简单的应用。透过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带个我们的将是无穷的便捷与科技，我喜欢高端便捷的生活。我期望我能做计算机这个万能机器人的主人而不是奴隶，我会努力加油。