心得体会是表达个人主观体验和观点的一种方式，可以让他人更加了解我们的思考和想法。接下来是一些值得一读的心得体会范文，希望能够给大家提供一些灵感和启发。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇一
半年以来，在生活中受到了领导的无微不至的关心以及帮忙、工作中得到了_的悉心指导和你耐心点化，我深感荣幸!结合工作实际，我对我这一年的工作作出以下的总结，总结如果存在有不当的地方，请领导批评以及指正!
一、回顾半年来，工作表现好的方面：
(一)政治思想稳定。在平时学习训练的基础上，按照支队统一安排，集中开展了条令学习月活动，开阔了视野、拓宽了知识、坚定了政治立场，政治思想素和理论水平有了明显提高，鉴别是非潜力也得到了很大的提高。我们从日常生活的点点滴滴抓起，注重作风养成，强化官兵履行职责，遵章守纪，服从命令的意识。在工作中不断加强自身学习，坚持用政治理论知识充实自己，使自己在思想认识和潜力素质上有了很大的进步。
(二)作风纪律严。工作和日常生活中严格要求自己，不做违纪违规的事，严格按条令条例办事。时刻遵守团队的规章制度，从点滴入手、从小事做起，绝不忽冷忽热，把条令条例所规定的落到实处，确保团队建设稳步前进。
(三)思想素质好。首先是尊重领导、团结战友。工作中时刻服从命令、听从指挥，时刻听招唤认真完成领导下达的各项任务。工作中能够摆正自己的位置时刻持续清醒的头脑做到不该看的不看、不该听的不听、不该问的不问、不该说的不说，坚决不在背后议论领导、战友。在生活中同战友相互关心、相互帮忙、共同健康成长;在工作中同战友相互学习相互鼓励共同进步，时刻把战友当兄弟。其次是个人形象树得好，不拖团队整体形象的后腿。无论何时何地都不放松自己，时刻按条令条例规范自己的一言一行，时刻遵守社会公德等，时刻把团队的群众荣誉装在心里。
二、回顾半年来工作中存在不足的方面有以下几点：
(一)参加学习的用心性还不够高;。
(二)参加锻炼的用心性不够热;。
(三)对自身的管控要求还不严格;。
(四)在日常的生活中不注意细节和个人养成;。
(五)在服从命令方面不坚决。
三、下步打算。
(一)加强自身学习与养成，提高自身潜力素质;。
(二)加强自身管控力度，确保不违规违纪;。
(三)坚决落实上级的指示命令;。
(四)加强自身的为人处世。
以上是我半年来的工作总结，还有存在许多问题与不足，请领导批评指正，我将诚恳理解并坚决改正。
时间如流水。转眼间半年的工作已经结束。半年来在连队党支部和班的正确领导下。通过全班的努力。认真完成了上级交给的各项任务。回想这半年的工作我班取得了很大的进步。但也存在一些问题。为了更好的在以后的工作中能够奋发进取。为连队建设贡献一份力量。我将从一下几个方面。对本班半年工作进行总结：
一、政治思想：积极参加政治理论学习。我班思想比较稳定。能够认真学习政治教育。课后注重复习并写心得体会。把课堂上的知识消化掉。我始终没有降低严格要求。深入学习实践科学发展观的活动。使我明白作为基层班长。受党的培养在政治立场上必须坚定。始终严格要求自己。在思想上与连队党支部保持一致。
二、军事训练：专业理论知识学习中我班能够从基础知识学起。对需要掌握的知识能够加班加点的背记。在队列及体能训练中能够按照要求做好。能够严格要求自己。
三、作风纪律：作风纪律是一支部队战斗力强弱的直接表现。我班认真学习条令条例和各项规章制度。在组织的条令条例中我班能够充分利用时间来学习好并利用到平时生活中。注意个人养成从点点滴滴做起。集合战队迅速。歌声口号响亮。对自己的小节和不良习惯都有很好的纠正。出门看队列，进门看内务;.内务卫生也是体现一个合格军人素质的重要方面。在打扫卫生方面全班也能积极参加。内务卫生严格要求自己。更严格要求全班、符合连队要求。
四、完成任务：我班在完成任务上。能够发扬特别能吃苦。特别能战斗的精神。特别能忍受的精神。公差勤务和上级交给的各项任务能够高标准的完成。
五、安全保密：安全保密工作也是我们的工作重点。虽然不是中心工作。但它影响中心工作。我时刻都把安全放到第一位。做到不因为本班的疏忽影响领导的精力。保密就是保生命。
存在的问题：
一、政治理论学习不够深。只能学习一些常见的知识。各种笔记记的不是很全面。
二、军事训练不能够始终保持良好。特别是老兵、专业知识不够深。队列训练不强。体能训练还有待加强。
三、完成任务方面有时候标准不高。
四、作风纪律方面有所放松。不能一如既往的保持。在细节方面重视程度不够。
以上就是我班的班总结、在今后的工作中，我会一如即往的发挥好一名班长骨干的作用，并严格要求全班，保证全班与连队党支部思想一致，如有写的不到的地方、请连队党支部批评指正!
20_上半年来，在我们连队党支部的关怀下，在身边战友同志们的支持与帮助下，自己一方面注重政治学习，加强世界观的改造，另一方面强化个人业务的学习，不断提高自身的业务能力，严格落实部队的各项规章制度，工作上取得了一定成绩，基本上算圆满完成了上级交给的各项工作任务。
能够加强学习，坚定政治信念，努力提高业务素质。积极参加部里组织各类学习活动，认真学习马列主义、毛泽东思想，学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，按照“三个代表”明确的标准，树立正确的人生观、世界观，时刻保持清醒头脑，提高政治鉴别力，确保在政治上合格，永远忠诚于党、忠诚于人民军队。不断加强世界观的改造，做到了在任何情况下都能听党的话，跟党走，政治坚定，旗帜鲜明。在业务上能够按照上级领导和本职工作的要求与标准，不断提高自身业务素质。注重向书本学习、向同事们请教，在工作中学习。坚持在实践中锻炼，努力将知识转化为能力，提高发现问题、分析问题、解决问题的能力入手，提高思维的敏锐性。
在平时，注重强化作风纪律观念，从严自我要求。能够认真落实各项规章制度，自身要求比较严格，始终坚持以条令条例和规章制度为依据，用正规有序的工作环境来促进个人行为素质的养成和提高。坚持从小事做起，从我做起，持之以恒地把强制性地规定、被动式的服从，变为自觉的行为，坚决避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差错误漏现象，做到工作之前有请示，完成任务有汇报，踏踏实实，一步一个脚印。提高自控能力，严守保密规定，时刻警惕，杜绝发生失泄密的现象，适时纠正不严谨、不正规、不规范的个人行为偏差，促进行为素质的不断提高。具体表现在以下四个方面：
政治方面：认清形势，与时俱进，在思想上、行动上努力与党中央保持高度一致。不断加强政治理论学习，提高政治敏感性。坚持从自身做起，从严要求自己，从端正思想认识入手，正确处理学习和工作的关系。积极参加组织各种学习，认真学、认真记，写体会、谈感受、说想法，从思想深处认识到学习的重要性，理想信念得到了进一步加强。
学习方面：坚持学以致用，不断提高工作水平。利用一定的时间加强学习，不断充实完善自己，努力使自己成为工作的明白人。随着形势的发展，必须不断加强学习，不断充实完善自己。自己深深感到，学习问题是一个干到老学到老的问题，学习永无止境，只有不断学习，适应形势变化，勇于面对问题，勇于探索，才能使自己适应工作需要不落伍。认真学习毛泽东、邓小&平、江泽民三代领导核心关于讲学习、讲政治、讲正气的重要论述。通过读书学习，观看录像辅导，座谈交流体会，加深对以开展“党员先进性教育”为主要内容的党性党风教育的重要性和必要性的认识。
工作方面：加强责任心，完成好各项工作任务。独立完成了野战指挥网软件系统的安装与调试，并学习掌握了综合信息网的安全保密知识，为下一步综合信息网的开通打下基础。
组织纪律方面：自律意识强，争做合格军人。认真落实《条例》、《条令》和部里规章制度。在集体利益与个人利益发生矛盾时，做到以集体利益为重。在与地方人员交往中严格遵守军队纪律，维护军人形象。在团结同志中，讲民主，重团结。与别人发生矛盾、误会时，不背后私下议论他人，认真开展批评与自我批评，敞开思想，畅所欲言地与对方谈心交心，从中达到更好地团结战友。
回顾半年来的工作，虽然取得了一定成绩，但是也仍然存在一些问题和薄弱环节，主要体现在以下几个方面：
一是学习积极性不够，满足于现有的理论水平，缺乏向理论探索的意识，事业心、责任感需要进一步培养和加强。
二是工作标准不够高，习惯于已有的经验、熟悉的套路办事，工作一般化，只求过得去，不求过得硬，由于工作头绪多、任务重，个人工作的压力大，往往存在顾此失彼的现象。
尊敬的连队党支部：
您们好。请允许我在此代表广大新兵向你们表示深深的敬意。在半年的军营生活里，我学到了很多社会社会上无法学到的东西，也深深体会到了历经磨难后身心疲惫的滋味。针对半年的军营生活，本人将自身情况和心得体会回报如下：
一、工作方面。在领导们的严格要求和带领下，我积极参加各种体能训练，认真完成各项任务，能够吃苦耐劳，自觉遵守部队的规章制度，严格对照自身职责要就求自己。积极参加各类活动，增强自己的集体意识和团队精神。存在的不足：自身身体素质教差，有时并不能很好的完成任务，存在效率不高，工作标准把握不够好的现象。在今后的学习中，针对自己的不足，改进工作方法，积极学习和请教工作技巧，树立踏实的工作的态度，提高工作要求，严格律己。
二、作风方面。在作风方面，能够自觉遵守纪律，保持良好的工作作风，树立良好的工作形象，坚持高昂的精神斗志，艰苦奋斗，勇往直前。存在不足：自身的生活习惯较为懒散，适应能力有待提高。在一些细节方面，自身的形象和言行举止还需改善。在今后的学习中，会更加注意自身作风，以严格规范自己，以行动证明自己。
三、身体素质及思想方面。通过严格的军事化训练，自身的身体素质有了很大的提高，抵抗力有所增强，使自己变的更强壮，更具有男子汉的阳刚之气。在思想上，呢狗狗端正服役态度，保持乐观和积极向上的心态，将自己的思想行为与连队党支部保持高度一致，积极参加各类教育活动，坚持党的思想，用党的理论武装自己，提高自身的思想道德水平。存在不足：对党的理论思想了解的不够透彻，还需认真学习，积极实践，并贯彻落实的党的思想。
以上是我个人自身情况的总结，以下为本人半年军营生活的心得体会：
光阴似箭，岁月如梭。不知不觉时间已经过去半年了，现在回想这半年的时光，真的觉的得自己经历了很多，人生的酸甜苦辣在这半年里体现的淋漓尽致。
以前，我总是会对自己的未来充满幻想，可是从没想过自己真的会当兵。或许人生就是这样，充满着意外和惊喜。当我开始进去部队生活的那天起，我就明白了这是一条非常辛苦的路，我并没因此而胆怯退缩，我认为我是一个可以吃苦的人，可以忍受当兵的辛苦劳累。
人只有去适应环境才会变得更坚强，对自己是一种锻炼和实践。
军营的生活真的很辛苦，可是我所经历的不仅仅是辛苦的锻炼，还造成了有身体的损伤。说实话我后悔过选择当兵这条路，有时候我常常会想，如果当初我没有选择当兵，我现在过的就是另外一种生活，或许这生活不会很潇洒，但至少我可以不用忍受这么多痛苦。可是这一切都是空想，因为我已经没有退路，既然选择了，就不要去抱怨，也不要后悔，我始终相信命运掌握在自己手中，或许这是老天对我的考验，没有人可以一生顺利，没有经历过挫折也不会真正的成长，没有体验过艰辛也不会感受到取得胜利的快感和自豪。我相信我会越挫越勇，我也相信风雨过后可以看到灿烂的彩虹。
我可以说着半年里我体验到了人生的艰辛，感受到了生命的脆弱。刚开始训练的时候，真的很辛苦，习惯了自由自在的生活，习惯了花花绿绿的世界，忽然严格要求自己，总觉得这种生活是种折磨，因为没有了人生的自由，我的一切行动都要遵从部队的规则，我就像一个被人控制的机器人，生活变的很机械化，程序化。当兵辛苦是正常的，这是我意料中的，可是由于自己的不小心和身体素质教弱，我无法很快适应部队的生活，造成了自己身体上的受伤。命运就是如此的捉弄人，腿伤的疼痛使我倍受折磨，家人的伤心也使我心灰意冷，我很迷茫，这条路我该要如何走下去。在家人的鼓励和战友无微不至的照顾下，我腿伤恢复的还不错，他们的鼓励给了我动力。我相信这一切很快就会过去，再苦再累，我都会咬紧牙关坚持下去，相信自己没有什么克服不了，坚强的活着，自信的活着，相信明天会更美好。
路是自己选择的，命运是自己掌握的。相信自己，挑战自己，困难并不可怕，可怕的是自己没有战胜困难的勇气，心态可以改变命运，所以我要乐观的生活。
_年过去了一半儿，在这半年的工作和生活中，到底应如何做一个自我评价和自我总结呢？这个问题有必须的难度。自己评价自己，自己总结自己，务必力求客观，避免成一家之言，要全面、立体地解剖自己。看清优势，寻找问题，借总结之机，欲上层楼。故此，回首半年来的履迹，罗列如下：
首先，在日常工作中的思想有问题。由于在平时工作中，受不纯正目的驱使，干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉，就有情绪，消极怠工，使自己受缚于功利之中，难以解脱，万分苦恼。某夜，月明星稀，豁然开朗。人的一生固然期望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光辉，遥挂天边的群星却更是绚丽。天边的北极星虽然没有月亮般地娇美，但却鲜明地向人们指点方向，不求任何回报。顿时，我为自己如此丑陋的人性感到羞愧，对那些生性淡泊的朋友和战友，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虚荣为动力，即使取得了辉煌的成就，也犹如粪土，不堪入目。幸好，我已开始纠正自己了。
其次，我在工作中形式主义的作风严重，花超多的时间，而做无用的事。不求实际结果怎样样，只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。邓小平同志说：“‘实事求是’是马克思主义的精髓。”也就是说，一切要以遵循客观实际为原则，不能陷入形式主义，教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过：“马克思主义不是教条，而是方法。”制订的工作原则，都务必结合实际状况加以应用，这样才能取得良好的效果。
第三，在工作中存在的方法问题。世界上任何事物都有其规律性，务必要认清事物发展的规律，才能掌握工作方法。在工作中，我也想干好，可因为种.种原因，总是不得要领。如果别人告诉我1+2=3，下次要再问我这个问题，我也许能够答出来。可要是问我2+1等于几的话，我也许就百思不得其解了。有个楚国人，他家的桌子腿坏了，妻子让他去树林里砍根适宜的树杈，来做桌子腿。那个人背着斧子在树林里转了大半天，最后灰溜溜地回来了。妻子问他：“你砍的树杈呢？”他丧气地说；“我在树林里转了大半天，没有象桌子腿那样向下长的树杈。”
也许我们会笑那个楚国人，可我们在日常生活中，不也常犯和那个楚国人同样愚蠢的错误吗？一方面，在实际生活中，要培养敏锐的洞察力，对世界万物给予持久的注视，培养强烈的好奇心。威廉·莎士比亚说：“天地间未知事物之多，远超出我们的哲思冥想。”亚历山大·贝尔将其新发明物——电话，热情洋溢地向马克·吐温说明，并邀请他参与投资。马克·吐温说：“用一跟电线和几里外的朋友说话，这未免太不可思议了吧。我或许是个傻瓜，但绝不是大傻瓜。”马克·吐温用他的笔为他赚了数百万美元。然而，他却失去了他一生中的一次机会。另一方面，在理论上也要不断地学习。世界万物是不断变化发展的，世界是运动的，静止只是相对的。所以，我们务必用变化发展的眼光看问题。任何事物，理论都具有时空性。比如，封建思想在两千五百年前是进步的，促进了社会的进步和时代的发展，对人类社会起到了用心的作用。可两千五百年后，封建思想就落伍了，阻碍了社会的进步和时代的发展，对人类社会起了消极的作用。因此，不断的学习，才能避免被扔进历史的垃圾堆。
另外，在平时的生活中，应注意谦虚，防止骄傲自满。元末，谋士朱升向朱元璋提出了“高筑墙，广积粮，缓称王”的战略，从而使朱元璋一匡天下，建立了近三百年的明王朝。那么，我们在平时的学习中也应当如此，应多注意丰富自己的知识，而不是向别人显示自己的才华。唐代政治家，文学家魏征曾说过：“求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源；思国之安者，必积其德义。”古希腊哲学家苏格拉底也说过：“我只明白一件事，那就是我什么都不明白。”伟大的哲人尚且如此，我想我们就更应多读些书来丰富自己。读书是一种文化底蕴的培养，他能使人类的尊严感，同情心，怜悯心，互助精神，牺牲精神等人类一切完美的品格复活起来。当我们翻开第一页书时，我想我们的人生才真正从那里开始。
下面，我想谈谈对待批评应采取的态度。每个人都喜欢听到赞颂的话，但赞颂的话只能使人飘飘欲仙，从而找不到自己真正的灵魂。我每一天都照镜子，头发乱了，我会用梳子把它梳理整齐，脸上有污点，我会立刻用毛巾把它擦拭干净。可当别人象镜子一样告诉我，头发乱了，或是脸上有污点，我就会很不痛快。我即使相信，也不会承认我的缺陷，甚至对镜子式的人物进行反击，心想：“丫怎样这操性呀。”人们把镜子摔得粉碎，是因为镜子让他们看到了自己的丑陋。
镜子真实的反映了我们的客观，而我们的心态是不是更就应平和呢？我认为对待批评首先要有一个宽广的胸怀，容人的气度。宽广的胸怀，不是靠天天锻炼胸肌练就出来的。只要我们认为它是真正的美，就完全能够获得这种美德。大庭广众之下暴跳如雷，好象是让大家闲暇之余看的一道无聊的风景。动不动就火冒三丈不是正直，而是缺乏涵养，缺少风度的表现。其实有的时候，总想当面检讨，可也许是因为嘴小的缘故，好多话从嘴里挤不出来。今后，凡事应冷静，推己及人，客观地看问题。就象打官司，听被告讲时，就要站在被告的立场上。听原告讲时，就要站在原告的立场上，这才是哲学好处上的客观。如果遇到批评，能冷静地分析自己错在哪里，并勇敢地承认自己的错误，那么这种伟大的人格魅力将是一笔旷日持久的财富。
中国有句古话；“有心为善，其善不赏；无心为恶，其恶不罚。”对于不明白自己是犯错误的，应向他们指点迷津，到达思想上的沟通，这样才有利于改正错误。而对于有意犯错的，则应当头棒喝。尧是普通人时，连他的邻居也不听他的。而南面称王后，则令行禁止，号令天下。如此看来，还务必恩威并施，才能到达更好的效果。
谈完对待批评的问题，再说说战备值班和军事训练。半年来，我在战备值班上确保了战备安全，保证了信号的传递无误。在军事训练上，也没有无故不参加训练。这一条总的来说是合格的。但是，其中的问题也不少。在值班过程中，我有睡觉，看书的状况。就拿睡觉来说吧，我为自己找了很多睡觉有理的理由。第一，我是一个有血有肉的人，而非一台加点柴油就能转动的机器，睡觉是人之常情，天经地义的事。第二，长夜漫漫，万籁俱寂，我要不睡觉，未免破坏深夜的宁静。第三，我不是一个任人摆布的傀儡，我有睡觉的自由，也有不睡觉的自由。以上三条，都是狡辩，请连长，指导员一笑了之。自由也得讲场合。跳水运动员务必往贮满水的游泳池里跳，只有在这个范围内，发挥自由，才会得到人们的喝彩。否则，就象一头扎进滴水没有的池子里，弄个脑浆迸裂，尽管再自由，也只为人们茶余饭后添则笑料罢了。
有这样一句话，“圆有规，方有矩，没有规矩，不成方圆。”我们做事应有自己的原则，在自己的原则限度内可来可往。一棵树，他始终是向上生长的，这就是他的生命轨迹，也就是他的根本原则。一根主干，生出很多枝杈，它们来来往往，潇洒自如，但要想让这棵树茁壮成长，以成栋梁之材，就务必对一些不合规矩的枝杈加以裁剪。人也跟树一样，也务必时刻鞭策自己，修剪自己，调整自己，才不至颓废。在这些方面，我深觉班里和连里的一些老同志为我们起了很好的表率作用。他们对待工作认真，工作的标准高，对自身的要求也比较严格，使我们这些新同志自愧不如。以上是我的半年总结。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇二
作为一名部队驾驶员，我非常荣幸能够参加结业典礼，感谢军队为我们提供的这些宝贵的机会和资源，让我们学习技能并成为更好的人。今天，我要分享我的部队驾驶员结业心得和体会。
第二段：技能学习。
在接受课程训练期间，我们学习了各种技能，如安全驾驶、车辆维护、车辆操作和应急处置等。这些技能不仅是我们在军事生涯中需要掌握的基本技能，而且在日常生活中都非常有用。我们通过理论学习和实践操作来掌握这些技能，我们要感谢教练和参与这次课程的同学，让我们建立了良好和有益的合作和互相尊重的关系。
第三段：培养军事素养。
接下来，我们学习了如何培养军事素养。作为一名部队驾驶员，我们一定要了解军事规章制度和纪律。我们学习了如何做好东西方的礼仪、如何在军事训练中表现自己和如何在部队工作中保持高度的自律性和执行力。这些教训让我们更了解到部队的文化和价值体系，也提高了我们的领导能力和决策能力。
第四段：经验总结。
通过这次课程，我意识到驾驶员不仅是驾驶车辆的工作，更是一项责任重大的工作。我们不能只关注技能的学习，必须深入了解每个任务的背景以及任务目标。我们还必须学会与同事一起工作，通过学习和借鉴他人的实践经验来改进自己的技能。而最重要的是，我们要将我们所学的知识和技能用于实践中，并随时准备好承担自己的责任和义务。
第五段：结论。
总之，这次驾驶员课程的学习是我人生中一段宝贵而难忘的经历。我们得到了许多宝贵的经验和技能，收获许多深刻的领悟和感动。我们应该珍惜学习的机会，努力开拓自己的天地，不断提高自己的技能和素质，为我们的军队和国家贡献更多的力量。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇三
第一段：引言（150字）。
“部队驾驶员实习心得体会”是我在实况中获得的一次宝贵经历。作为一名年轻而且热爱国防和军队的人，我以为我对于军事训练的了解已经很全面了，但经过这次实习，我意识到自己的认识还是太肤浅了。在实习的一个月里，我深刻体会到了一个合格的军人应具备的严格纪律和敬业精神，并通过实习获得了许多难能可贵的经验和教训。今天我要和大家分享一下我的部队驾驶员实习心得体会。
第二段：实习过程（250字）。
我的实习地点是某步兵团的驾驶员基地。在那里，我们每天都要经历一系列的军事训练，比如体能训练、枪支训练、驾驶技能训练等。其中最让我难忘的是每天晨曦前的起床拉练。固定在5点钟就要起床，然后穿上军装进行拉练。虽然一开始很累，但是通过不断坚持，我的体能也有了很大的提升。在驾驶技能训练中，我学到了许多关于驾驶的实用技巧，并不断提高自己的驾驶技能，以备不时之需。
第三段：与指导员的关系（250字）。
我的指导员是一位经验丰富的中士，他对于我的实习表现非常重视，并且时时刻刻照顾我。他让我清楚了解到一个部队驾驶员应该具备的素质和能力，并且指导我如何正确使用各种车辆，让我在实习的过程中感受到了他的支持和激励。他不仅在军事上指导我，还在生活上为我提供了大量帮助。每次我有问题的时候，他都不厌其烦地为我解答，让我在实习过程中感受到了部队的温暖。
第四段：实习收获（250字）。
在实习的过程中，我最主要的收获是严格的纪律性和自我约束力。在部队实习，每个人都必须要遵守严格的军事纪律，这让我明白要成为一名合格的军人，必须具备严肃认真的态度和纪律性。另外，我认识到自己的许多不足之处，并且学到了如何通过付出努力来克服这些不足。同时我意识到，人与人之间的合作是非常重要的，在部队实习中，我和其他实习生、官兵之间形成了紧密的团队合作，我们互相支持，共同进步。
第五段：总结（300字）。
总的来说，通过这次实习，我对军队和部队驾驶员有了更深刻的认识，意识到自己的不足之处。实习过程中的困难、挑战和收获，让我更加坚定了做一名军人的信念。作为一个年轻人，我将更加努力地学习和提升自己，追求更高的目标，并且为祖国和家乡的繁荣昌盛贡献自己的一份力量。同时，我也要感谢我的指导员和那些官兵，感谢他们的帮助和支持，他们的关爱细节，让我充满动力和信心。这次实习是我人生中的一笔财富，我将会记得它并铭刻于心，希望自己能够一直在成长中不断提升，脚踏实地一步步走向成功。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇四
驾驶员是道路交通系统的主导,大多数的交通事故均直接或间接地由驾驶员所引发,所以加强新驾驶员的能力训练,尤其是新驾驶员的危险感知能力训练,使其在危险事件推演过程中能尽早感知危险的存在。今天本站小编给大家整理了部队驾驶员个人年终总结，希望对大家有所帮助。
这半年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大会议精神，积极学习“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:。
一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、这半年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。
存在的问题。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;。
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;。
今后努力方向。
在以后的日子里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
未来还有新的起点新的机遇新的挑战，以后随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
我叫，xx年12月入伍，是一名共青团员，xx年12月转为一级驾驶技术士官，担任**单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项。
规章制度。
积极参加各项学习任务不断提高自身的政治思想觉悟发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下：
一、不断提高政治思想觉悟：
一年本我认真学习马列主义、##思想、邓小平理论和“”重要思想，积极参加**单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法，车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识，牢固树立全心为人民服务的宗旨。
二、认真履行职责，立足岗位：
我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为分站一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，认真钻研技术，提高技术水平，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律，正确驾驶车辆爱护乘载人员，圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中，做到服从命令、听从指挥、文明执勤，积极参加**单位领导组织的任务，在中注意行车安全，遵守好交通法规，没特殊情况严禁超速行驶，确保乘载人的安全，圆满完成上级领导交给的各项任务。
三、加强军事训练，不断提高军事技能：
作为一名驾驶士官，我能积极参加各种军事训练，不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，提高了自己的军事素质和服从意识，磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。
四、遵守纪律和一日生活制度：
我严格要求自己，尊重领导、团结同志，在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难，使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口，争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员，我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局，自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作，认真遵守部队纪律和一日生活制度，积极参加单位里的各项文体活动。
总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，为事业做出最高的奉献。
xx年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职：
一、政治思想。
一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务。
为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上。
本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上。
我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题：
1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)。
2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想。
4、工作积极性有待于加强。
5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇五
作为一名部队驾驶员，这次结业心得体会感触颇深。在这段时间的学习和训练中，我更加深刻地认识到了驾驶员这个岗位的重要性和责任，同时也意识到了自身的不足和需要进一步提升的地方。以下将重点谈谈我的心得体会。
第二段：认识到了部队驾驶员的责任和重要性。
在本次学习和训练中，我们不仅进行了各种模拟驾驶操作的训练，更重要的是我们学习了交通法规、安全知识和事故处理等方面的知识，开阔了视野，树立了安全驾驶意识。我们作为驾驶员，是运送重要物资、人员的责任人，必须要严格遵守交通规则，时刻把安全放在首位，牢记大局，以保障任务圆满完成。
第三段：发掘自身不足，有待提高的地方。
在训练过程中，我深刻地认识到了自身存在的问题。首先，在驾驶过程中我有时心态容易不稳定，紧张过度，影响了操作效果。其次，我驾驶时有时存在盲区不够关注、观察不够仔细的问题，这容易导致事故的发生。最后，在技术方面，我对一些特殊路况的应对能力还有待提高。因此，我决定在日后的训练生活中，注重调节自己的心态，加强观察能力和技术能力，不断提升自己的驾驶水平。
第四段：团队合作与默契。
本次驾驶员结业训练中，我们不仅学到了个人的驾驶技能，更加重要的是我们感受到了团队合作与默契在驾驶过程中的重要性。在驾驶中，我们相互配合、相互支持，做到心中有数，眼下通透，有效地避免了可能发生的危险。每个人的个体贡献形成了强大的团队力量，凝聚了团队精神。既然“一个人可以走得快，一群人可以走得远”，我们更加深刻地认识到了团队合作与默契的重要性。
第五段：总结。
通过这次结业的学习训练，我深刻地认识到了部队驾驶员这个职业的特殊性，并明白了自己在此职业中所扮演的重要角色。同时，我也意识到驾驶员的重要性不仅在于操作技术的熟练，更在于安全意识的强化和责任担当。在今后的学习与训练中，我将继续努力，更加注重自身技能的提高，严格遵守交通规则，时刻把安全作为首要任务，始终保持高度负责的态度，为新时代强军事业做出应有的贡献。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇六
部队驾驶员结业是每个驾驶员都要经历的一段时期。参加此次结业不仅是对个人驾驶技能的考验，更是到了考验团队协作和精神素质的时刻。我很幸运能够加入这个程序，在两个月的时间里，我学会了很多东西。现在和大家分享一下我的心得体会。
第二段：技术与安全。
培训期间，我们学习了许多关于车辆驾驶技术和安全知识的课程。其中给我留下最深刻印象的就是关于“三急三缓”的驾驶策略。在提升驾驶技能的同时，我们也要注重安全，不能让任何人的生命受到丝毫的威胁。因此，在驾驶过程中，时刻牢记“三急三缓”原则，确保安全无虞。
第三段：心态和态度。
驾驶员除了拥有优质的技术和知识，一份健康的心态和正确的态度也是十分重要的因素。在我的驾驶生涯中，我始终坚持以高尚的品德充实自己，无论在队伍还是在生活中都尽力发挥最大的影响力。在结业这段过程中，我遇到过无数挫折和挑战。无论遇到什么情况，我永远会保持耐心和冷静，从而更好地应对问题并解决。
第四段：团队与协作。
驾驶员不可能独自完成所有的任务。培训期间，我得到了与同事合作和协作的机会。这个时候，我了解到了一个重要的经验教训：在工作中，与同事协作和团队意识对于达到成功是非常重要的。通过团队的努力，我们或多或少都收获了一些成功和胜利。
第五段：总结。
进入部队驾驶员结业后，我感到很荣幸。通过历程中的学习和探索，我学到了许多东西，克服了难以克服的困难，赢得了一些胜利和成就。更重要的是，通过这个过程，我体会到了与同志们合作和协作的重要性和益处。我真诚地希望，我所学到的知识和心得能有一些帮助和启发，推动我更进一步，成为一名更优秀的驾驶员。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇七
作为一名部队驾驶员，在我刚入伍的时候，实习是我不可避免的一个过程。经历了漫长的实践训练，我收获了许多宝贵的经验和感悟。本文将从四个方面，谈谈我在实习中的一些体会和疑惑。
第二段：职责。
实习的第一步，便是了解自己的职责和任务。作为一名部队驾驶员，要保持训练状态，熟悉各种战术技能以及驾驶技巧。在实践中，我们也要时刻关注交通安全，认真执行各种交通法规和规定。同时，我们还要遵守部队的各项纪律，依照军委和所在单位的安排和指导完成各项任务。
第三段：挑战。
实习期间，驾驶技能的提升和优化是重中之重。不管是在公路上还是在复杂的地形中，我们驾驶员都需要仔细观察路况，并快速、准确地做出反应。在实践中，我们也经常会遇到各种需要决断、需要应对的紧急情况。例如人员涉险、车辆故障、交通堵塞等等，都需要我们迅速判断并采取协调的应对措施。
第四段：经验。
在实习中，我也遇到了很多前辈和同事的指导和帮助。在实际驾驶中，他们有时会指出我不正确的驾驶方式，或是提醒更高效的操作方式。此外，在一些特殊的驾驶场景中，他们也会耐心地讲解一些驾驶技巧。在学习过程中，我也认真观察他们的驾驶习惯和方法，进一步积累了非常宝贵的驾驶经验。
第五段：反思。
实习中，我也遇到了自己的不足和困难。有时在实践中我会出现一些偏错的现象，这需要我在平时更多地多读、学习，争取为实践更好地做好准备。同时，实践也让我意识到了驾驶员的职责之重，作为承担部队战斗力的一个重要岗位，我们的责任和使命要更加强化和警醒，要永远保持对驾驶技能的关注和思考。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇八
一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大会议精神，积极学习三个代表，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:。
一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、2020年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。
存在的问题。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;。
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;。
狂后努力方向。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2020年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇九
在军队中，作为驾驶员是一项非常重要的职责，他们必须确保在任何情况下都能将部队运输到目的地。为了保证这些驾驶员有足够的驾驶技能和能力，许多驾驶员需要通过实习进行培训，以便熟悉各种车辆和道路条件。在我自己的部队驾驶员实习期间，我学到了很多有价值的经验和教训。在本文中，我将分享我的一些体会。
第二段：实习期间的成长。
我的实习期间持续了两个月，我一开始就感到非常紧张。我担心我的驾驶技能不足以应对各种挑战。但是在实际的实习期间，我意识到学习和成长是一个过程，而我可以通过每天学习并不断练习来提高我的技能。我与其他驾驶员一起经历了各种环境和状况，我跟着他们学会了很多技巧和技能，最终达到了足够的水平，可以独立驾驶部队交通。
第三段：对驾驶素质的提高。
进入实习之前，我一直认为我已经是一名合格的驾驶员。但是在实际实习中，我发现自己还有很多可以改进的地方，例如更加专注于道路状况和其他车辆的行驶，以及保持车辆在高速公路上稳定行驶。学习这些技能让我认识到驾驶是一项需要长期努力和不断提高的技能，这让我更加珍视每一次机会去提高自己的驾驶素质。
第四段：实习期间的挑战和解决方式。
在实习期间，我面临了不少挑战。其中最大的挑战之一就是驾驶大型车辆，这对于我来说是一个全新的领域。我必须学习如何控制这些车辆，并确保他们能够平稳行驶。我解决这个问题的方式是进行训练，并根据我的车辆之间的差异进行逐步调整和适应。
第五段：总结。
通过实习，我认识到作为驾驶员的职责远远不止是在道路上驾驶车辆。驾驶员还必须保持高度的专注和专业性，必须学习如何适应不断变化的路况和车况，同时还要负责车辆的维护和保养。在实习期间，我学到了很多有价值的技能和经验，并认识到我的驾驶技能还有很大的提高空间。在未来的实践中，我将不断学习和提高，以成为一名更为出色的驾驶员。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十
一年来，本人能认真学习马列主义、和，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，将20_年的工作作汇报如下:。
一、作为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
二、20_年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务。
三、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
四、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的司机人员。
存在的问题。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
1.作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;。
2.有些工作还不够过细，有待于加强。
今后努力方向。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
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专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十一
学历：高中。
工作年限：5-8年。
工作地点：广州-海珠。
求职意向：商务司机。
执行能力强学习能力强责任心强。
工作经验。
(工作了，做了2份工作)。
庆峰化工。
工作时间：5月至5月[6年]。
职位名称：司机。
工作内容：可以独立完成货物的文接，满足老板出差时的长途驾驶。
庆峰化工。
工作时间：205月至205月[6年]。
职位名称：司机。
工作内容：能够独立完成货物的运输和转接工作。
自我描述。
能独立完成货物的转接工作。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十二
简历编号：
个人优秀求职信写作。
更新日期：
无照片。
姓名：
国籍：
写求职信技巧。
目前所在地：
广州。
民族：
汉族。
户口所在地：
肇庆。
身材：
161cm?kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
27岁。
培训认证：
诚信徽章：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职?
应聘职位：
交通运输服务：司机（b2）、
工作年限：
3
职称：
无职称。
求职类型：
全职。
可到职日期：
随时。
2000--3500。
希望工作地区：
广州。
个人工作经历：
公司名称：
公司性质：
所属行业：
担任职务：
司机。
工作描述：
离职原因：
公司名称：
公司性质：
所属行业：
担任职务：
司机。
工作描述：
离职原因：
教育背景。
毕业院校：
某某中学。
最高学历：
高中。
毕业日期：
所学专业一：
司机。
所学专业二：
受教育培训经历：
学校（机构）。
专业。
获得证书。
证书编号。
-09。
某某中学。
初中。
毕业证。
-09。
肇庆市交通支队。
司机（b2）。
从业资格证。
语言能力。
外语：
英语一般。
国语水平：
一般。
粤语水平：
良好。
工作能力及其他专长。
本人有丰富的.开车经验，善长开各种类型的车，熟悉珠三角路线。
详细个人自传。
月薪要求：3000元以上。
个人联系方式。
通讯地址：
联系电话：
家庭电话：
手机：
qq号码：
电子邮件：
个人主页：
求职简历大学生个人简历表求职信写作自我工作鉴定大学毕业写求职信轻松写求职信。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十三
学历：高中。
工作年限：5-8年。
工作地点：广州-海珠-不限。
沟通能力强执行能力强责任心强诚信正直。
工作经验。
(工作了5年6个月，做了3份工作)。
育华小学。
工作时间：2月至7月[2年5个月]。
职位名称：小学数学教师。
工作内容：12年2月份至7月份做教师，教2.3年级的数学，做了一年的班主任。做教师时学会的经验有：1爱护每一位学生，这样学生才会喜欢上老师的课学老师所教的知识。2把每位家长拉入微信群，把学生在校时的情况与成绩告诉给家长，家长把学生在家里生活习惯与个性、爱好告诉给教师。教师再策划出培养孩子的'方案。获得了一定的教学经验，深受指导老师、领导和学生家长的好评。
富士施乐。
工作时间：年9月至年5月[2年8个月]。
职位名称：qc质检员。
工作内容：1、按照对应的产品检验sop和质量标准进行检验操作，及时出具检验报告;2、负责原料留样,半成品留样,成品留样检验,对出现的异常即时反馈;3、协助生产进行相关工艺流程的验证和确认方面的检验工作。
中盛傢俬。
工作时间：年8月至年1月[5个月]。
职位名称：销售顾问。
工作内容：1、做好店面的日常卫生、产品摆放等工作。2、服从各项工作安排。3、高效完成每年、月的销售任务。4、做好订单的售前、售中服务，并跟踪售后服务(特别是送货后的回访)5、目标客户的跟踪。6、积极进取，不断学习，掌握产品知识和销售技巧，提高自身素质。
教育经历。
2011年7月毕业东海中学理科生。
自我描述。
高中生能胜任教师这个行业说明我是个工作适应能力强，很好的责任心，不怕累，做事勤恳，不忘脚踏实地!具有很强的可塑性!城然，缺乏工作经验是我的不足，但我拥有饱满的热情以及敬业精神。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十四
(男,30岁)。
求职位:货运司机。
期望薪资:20xx-3000元/月。
目前职位:客运司机。
学历:高中。
工作经验:5-。
现居住地:长沙。
联系电话:。
电子邮箱:。
自我评价。
本人a2驾照，带货运全国道路运输从业资格证。高中学历，7年驾驶经验，7年无重大事故，无不良记录，坚持车辆日常检查和按时保养，可驾驶个种小车，货车，自我要求高，反映敏捷，服从安排，能及时完成领导安排的一切工作，能长期出差。
工作经验。
上海新大洲摩托车制造有限公司。
20xx-3至20xx-3任职货运司机薪资20xx-3000元/月。
工作职责:服从安排，能及时完成领导安排的一切工作。
湖南亿丰有限公司。
20xx-5至20xx-3任职货运司机薪资20xx-3000元/月。
工作职责:湖南亿丰总经销，负责在湖南省内个个地区，市，镇的门店的货物配送。
沅江出租车有限公司。
20xx-3至现在任职客运司机薪资20xx-3000元/月。
工作职责:的士，大众服务。为人民服务。
教育经历。
20xx-9至20xx-7沅江二中高中专业。
20xx-4至20xx-6湖南益阳机动车培训中心a2级驾驶员专业。
20xx-5至20xx-7湖南益阳机动车培训中心道路货运运输从业资格证专业。
熊翔语言能力。
小语种:熟悉。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十五
驾驶是当代日常生活中必不可少的一项技能，在军队中，不仅仅是士兵，就连军官也需要全程掌握驾车技能。无论是在巡逻中还是在战场上，驾驶员的角色是不可或缺的。但是，在刚起步学习驾驶时，很容易出现一些问题。本文将分享一些部队初学驾驶员的心得体会，旨在帮助广大驾驶员快速适应这一技能。
第二段：勤加练习。
在学习任何技能时，最重要的是练习。同样适用于学习驾驶。当你在接受初步指导和培训时，不要依赖于教练员或其他驾驶员的操作。勤加练习是建立信心和技能的关键。通过在不同的道路和环境下驾驶车辆，您将开始理解不同的机械反应。您还可以随时掌握车辆的控制实际经验，从而在需要时能够做出更好的决策。
第三段：安全第一。
在驾驶练习期间，安全始终应该是你的第一优先级。部队常常会面临高压力和危险环境，因此，您需要在这些情况下保持冷静。对于初学者来说，切勿冒险，尤其是在高速行驶、雨天或夜间驾驶中。聚焦于刹车、转弯、加速等操作，但在驾驶过程中，时刻保持警惕，注意周边环境，随时做出相应的反应。请勿将您的生命或他人的生命置于危险之中。
第四段：体验不同的车辆。
在部队中，您需要掌握不同类型车辆的驾驶技能，这包括轿车、越野车和卡车等。每种车辆的操控方式都不同，因此，您需要多练习多体验，熟悉不同的车辆并掌握相应操作。此外，要了解微妙的变化和特定车型的驾驶性能。您的操作应该充分考虑车辆的能力和限制，并适应不同的驾驶环境，包括路面条件和地形。
第五段：不断学习和改进。
驾驶技能是需要不断学习和改进的。在部队中虽然会有专业教官的指导，但每个驾驶员都应该热爱驾驶，勇于学习和改进。观看视频教学和其他驾驶员的风格技巧，越来越多练习和常规的训练将协助您提高您的驾驶技能。种种努力是否得当，取得驾驶证明的最终结果始终是你的实际表现和证实。
结论：
这份初学驾驶员的心得体会表明了如何成为一个好的驾驶员，在部队的工作环境中需要更高的安全水平和操纵技能。如果您是一名初学驾驶员，在掌握驾驶技能的过程中，请更加专注于安全和自我完善技能。勤加练习、确保安全、尝试多种类型等，这些都是成为一个成功的驾驶员的关键。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十六
一、注重思想和学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。
退伍以来自己从部队转换成社会，工作环境发生了质的变化，但自己的思想没有发生质的改变!在过去的一年中，作为一名党员，我主动加强对政治理论知识的学习，积极参加村支部组织的各项活动，自己深知只有加强理论学习，才能从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。并且加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。同时我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足，并在生活中循序渐进地改善，像理论知识的熟记和运用能力，党员的模范带头能力都做的不是很好!!这几点在下阶段将进行改正!!
二、恪尽职守，认真对待自己的每一份工作。
三、锻炼身体，保持健康健壮的体魄。
虽说自己已经退伍，没有了部队正规化的严格训练，也没有超负荷的体力工作，一年来自己的体魄还是保持不错的，就是小腹的肌肉有点退化，体力也有点下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重锻炼，增强体质保持健康而强健的身体!!
四、情有独钟，对身边的人关心照顾。
三、作风方面。
在作风方面,能够坚持好军容风纪,树立工作作风,坚持良好的精神面貌,高昂的士气,振奋的精神来参加日常工作。存在的不足：在一些细节方面自己做的还不够到位,比如边走路边抽烟,不注意自身形象等,时有一些与自己身份和形象不符的现象发生。
一年来，我自己努力做了一些工作，但是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题，在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握情况，在工作中也努力争取去做，但由于同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治觉悟和理论水平，和驾驶水平综合素质，使自己圆满出色地完成本职工作;有时工作方法欠妥当，考虑欠周到，在这里我向领导和同志们道个歉，希望有不到之处给予原谅。
一年来，我认为自己从思想认识上、及理论知识上有了明显提高，这些进步是全队新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。最后，再次请同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。
以上是我个人结合自身实际,从几个方面将自己的情况向支部做了汇报,为克服问题,改正不足。更好的搞好下部的工作,制定改进措施如下：
一、加强理论学习,增强理论素养,进一步对党的理论知识,路线,方针,政策进行学习,切实做到学用结合。
二、改进工作方法,转变工作作风。积极学习请教工作中的方法技巧,扎实开展好各项工作,以灵活的工作方法,务实的工作作风,踏实的工作态度,较高的工作标准完成好上级赋予我的各项工作。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十七
工作经验：4年经验视力：良好身高：181cm。
家庭住址：四川遂宁市工作时间：2006年。
通讯地址：
手机号码：电子邮箱：
电话号码：个人主页：
简历备注：
有敬业精神，爱学习，敬业，真诚.心态冷静。本人退伍军人，身体健康，有上进心，对人诚恳，无不良嗜好，a2驾照。有库管相关的工作经验。
电脑水平：word文档excel工作表等基本办公软件。
外语水平：外语语种：汉语掌握程度：良好口语能力：良好考级：一级。
教育背景。
教育背景是由1996年至2007年实质是高中，在2007年底在学校应征入伍!简历属在校生应征入伍保留学籍可续读!
工作经历。
历任：战士、副班长、汽车连文书、驾驶员。
培训经历。
车辆装备。
附加信息。
自我评价与能力素质：高度重视团队荣誉与发展忠与团队统一战线、续创新高、同甘共苦、不抛弃、不放弃、永不言败!
较强的沟通理解、抗压能力，勤奋好学，注重个人道德品行与为人处事，
历任：战士、驾驶员、副班长、汽车连文书、有一定带班经验，组织指挥和说服力!能吃苦!
具一定文书写作，和日常办公事物的处理!只希望能有一次面试的机会!非常感谢!!!
求职意向。
工作地点：厦门市。
意向行业：公关/市场推广/会展、酒店/旅游。
其他要求：求职志向：具一定挑战性、风险性职业、能往业务方向发展。
专业部队驾驶员个人体会（通用18篇）篇十八
第一条为了强化机动车辆运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有效预防道路交通事故发生，保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书，安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。
第二条机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责：
1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。
2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。
3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。
4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。
5、做到文明礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。
6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。
7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾驶，未经单位领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。
8、在院内按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。
9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。
10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。
第三条单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务：
1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查，对检查出来的事故隐患，及时安排维修，排除故障，使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除，驾驶员有权拒绝出车。
2、为驾驶员提供良好的安全行车环境，对驾驶员提出的合理意见，给予采纳。
3、不违章指挥。
第四条驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数，服务质量及盈利等情况，年底奖励驾驶员100-500元。
第五条酒后驾车、将车交无照人驾驶，安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故，一切经济损失全部由驾驶员本人承担。
第六条单位领导违章指挥，驾驶员未加拒绝而开车造成事故，领导与驾驶员负同等责任，按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。
承诺人：xuexila。
日期：xx年xx月xx日