通过总结安全工作，我们可以发现工作中的不足，并及时采取措施加以改进。以下是小编为大家整理的一些安全工作总结，希望对大家的工作有所帮助。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇一
为加强公司安全生产工作，依照《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，结合公司安全生产工作的实际，特制定本责任书。
1、必须具有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，办理好《上岗证》，同时要求具备良好的职业道德。
2、严格遵守《道路交通安全法》，执行公司的安全规章制度和安全操作规程，精心保养车辆，出车前、行车中、收车后，应认真做好车辆的安全检查。实行轮班制的，驾驶员在交接班时应对车辆安全技术指标和服务设施进行安全检查。驾驶员每天要认真填写好行车日志、交接班记录，确保记录完整、详细。
3、合理安排作息时间，保证充足睡眠，行车途中思想集中，连续驾驶3小时应停车休息15分钟以上，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。严禁疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶，开车时不准饮食、吸烟和闲谈、打电话。
4、准时参加公司召开的安全服务会议。
5、安全驾驶，避免发生交通事故，不发生重大以上的交通事故。当发生行车事故时，驾驶员应以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。
6、根据车辆运行状况和技术要求，出租车从业人员及时保养维修车辆内容。
7、夜班驾驶员在21时至次日6时间之间，不得在主、次干道以外的道路营运，乘客于上述时段租车离开辖区的，驾驶员可以要求乘客出示身份证明。
8、严格遵守国家的有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。
以上内容字签字之日起生效。本责任书一式两份，双方各执一份。
滦南县交通出租汽车服务总站车牌号：
（盖章）。
主管安全生产负责人驾驶员(签名)：
(签名)。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇二
进入八月份以来，因受强台风的影响，抱犊崮景区防汛安全形势十分严峻。为了进一步加强景区汛期安全生产管理，防范各类安全事故发生，确保汛期景区安全，景区提出五项措施，认真做好汛期安全生产工作。
景区接到集团通知后立即召开专门会议，针对景区内汛期安全状况，专门成立了以闫绍礼为组长，王勇、张广伟为副组长，相关负责人为成员的汛期安全生产领导小组，做到了早准备、早安排、早部署，明确了目标和任务，确保了各项工作措施的有效落实。
从八月初开始，景区对存在的地质灾害隐患点、各游览路线进行了全面检查，对检查出的隐患进行了逐个排线加固，对存在的隐患进行了重点监控。一是根据景区地质灾害点多的情况，组织人员进行了大检查，对地质灾害隐患点实行“专人盯点”责任制度，责任到人，对地质灾害隐患点实施严密监控，并在危险区域设置警示线，保证一但发生险情能及时疏散游客，及时上报险情。二是对景区出现不同程度的边坡塌方、路基塌方、路面塌方和山体塌方的隐患路段，设立警示牌，布置警示线，提醒过往游客、车辆注意安全。
针对景区汛期特点，修订了处置地质灾害应急预案。成立了抢险工作领导小组，落实各相关责任人。在全景区范围内开展了预案学习活动，结合景区实际情况，对防汛重点部位进行了检查，对查出问题的确定了下一阶段的防汛措施。认真落实防汛物质和抢险队伍组建，明确主要负责人，适时进行了抢险演练，增强处理突发情况的能力。
广泛宣传夏季汛期安全知识，加强游客对汛期易引发的各种灾害的认识，切实提高游客的防汛、防灾意识和抗灾、减灾的自救能力。
制定了24小时值班制度，建立健全灾情速报制度，保障紧急情况信息报送渠道畅通。及时与上级领导单位、气象部门联系，密切掌握雨情，认真分析天气变化形势。出现较大汛情时，主要领导亲自上岗值班，掌握动态，靠前指挥，做到决策、指挥到位。重大汛情、险情及时上报。
通过以上措施，景区汛期安全生产工作各项措施已得到很好的落实，景区干部职工正以良好的心态和扎实的工作作风，积极推动景区各项工作顺利开展。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇三
为主”的工作方针，结合公司安全生产工作的实际，特制定本责任书。
1、必须具有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，办理好《上岗证》，同时要求具备良好的职业道德。
2、严格遵守《道路交通安全法》，执行公司的安全规章制度和安全操作规程，精心保养。
车辆，出车前、行车中、收车后，应认真做好车辆的安全检查。实行轮班制的，驾驶员在交接班时应对车辆安全技术指标和服务设施进行安全检查。驾驶员每天要认真填写好行车日志、交接班记录，确保记录完整、详细。
驾驶，开车时不准饮食、吸烟和闲谈、打电话。
4、准时参加公司召开的安全服务会议。
5、安全驾驶，避免发生交通事故，不发生重大以上的交通事故。当发生行车事故时，驾驶员应以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。
6、根据车辆运行状况和技术要求，向承包经营者提出保养维修内容。
7、夜班驾驶员在21时至次日6时间之间，不得在主、次干道以外的道路营运，乘客于上述时段租车离开市区的，驾驶员可以要求乘客出示身份证明。
新兴县振兴运输有限公司（盖章）车牌号：
主管安全生产负责人（签名）驾驶员（签名）：
8、严格遵守国家的有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。以上内容字签字之日起生效。本责任书一式两份，双方各执一份。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇四
20xx年度，-安全生产工作在上级有关部门的指导下，在连队党支部的领导下，在全连广大职工群众的支持下，认真抓好安全生产工作，为连队职工群众的经济生产、生活创造了良好的安全环境。现将一年来-连的安全生产工作总结如下：
安全生产工作直接关系到人民群众的生产和生活，-连党支部对此项工作给予了高度重视，建立健全了以连长、书记为组长的安全生产领导小组，配备专门的安全员，具体负责单位的安全生产工作。在年初制定完备的安全生产工作计划、管理制度，并在全年的生产经营活动中加以落实，形成长效机制。同时，将安全生产责任层层分解、落实到人，在全连形成上下一心、齐抓共管的良好格局。
安全生产例会每月召开一次，全年召开安全生产会议十二次。会议上形成的决议事项和工作安排都得到了有效的落实。做到每月勤检查，发现隐患及时督促整改，及时填报隐患整改记录表。对于重大隐患的消除情况做多次复查。
连队利用横幅、广播、宣传单、宣传标语，将安全生产的法律法规、规章，向全连的广大职工群众进行宣传，将安全生产思想灌输到职工群众心中，使他们在生产生活中更加注重安全，形成良好的安全生产工作习惯。全年发放安全生产宣传单x份，春季秋季防火宣传标语x余条，板报x期。在安全生产教育月活动，还组织职工集中学习安全生产法律法规，并进行了考核，参与学习人数x余人次。经过广泛深入的宣传，全连职工群众的安全意识明显增强。
在春节、安全月、国庆和十八大期间，连队作为重中之重抓好各项安全工作。春节期间、国庆和十八大期间均安排民兵x人，干部和其他人员x人轮流值班，分白天和黑夜进行巡逻，对来往连队车辆和人进行排查和盘问，发现问题及时汇报和处理。并重点排查出行车辆、场院、机务院和办公室的电路问题，门前和营区道路积雪打扫，家庭门窗、取暖烟窗、危房住居和泵房等方面，及时消除隐患。在安全月活动中，安全生产小组坚持日常检查，对场院、农机院、碾米房、养殖户圈舍饲草堆放、住家户用电和防盗措施进行了专项安全检查，对所查出的隐患(问题)进行了整改。对生产当中农药的安全使用、机车安全作业、农机具安全检修和黑车非驾等方面，通过检查认真查找各类隐患和管理漏洞，及时整改存在的问题，消除安全死角。x月x日连队积极配合团安办开展好消防应急演练活动。
20xx年，-连党支部在积极配合上级有关部门进行安全检查的同时，加大安全生产自查力度，发现隐患，及时改正。每月进行的安检形成工作制度，在日常工作中，对安全生产做到时时讲安全、事事讲安全，在整个农业生产经营活动中，尤其是在春耕生产、夏种秋收工作中，由连队的主要领导及单位的安全员时常深入生产作业第一线，进行安全生产检查，有效地杜绝了安全生产事故的发生。
总之，经过一年的努力，-连在20xx年度的安全生产工作中，上下一心，形成合力，通过广泛的宣传教育，形成了人人讲安全，事事讲安全的良好氛围。全年未发生一起安全事故。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇五
今年以来，全县上下认真彻落实国家、省、市关于安全生产工作的一系列方针政策，围绕树立安全发展理念，实现安全发展，采取了一系列重大措施。县委、县政府把安全生产工作作为贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的重要内容，摆在突出位置。县委、县政府下发了《关于进一步加强安全生产工作的意见》，提出了20条标本兼治、重在治本的工作措施。县委、县政府主要领导对安全生产工作非常重视，经常听取汇报，作出批示，提出要求。各乡镇、各部门坚持“一岗双责”，认真履行职责，密切协作配合，深入开展“安全生产责任落实年”活动和“打非、治违、抓责任”活动，多次组织大规模安全检查，排查整改了一大批安全隐患，全县安全生产管理水平有了新的提高。
在充分肯定成绩的同时，我们对当前的安全形势也必须有一个客观和清醒的认识。客观分析,当前安全生产工作仍然还存在很多薄弱环节，突出表现为:一是思想认识不到位。进入6月份以后,高强度降雨频繁发生,我县部防汛和安全生产形势骤然严峻,矿山地压、易燃易爆物品、建设工程、地质灾害、险路险桥等一系列安全隐患防不胜防。面对这样严峻的形势,我们还有一些同志在认识上不够到位，对异常天气的危险还不够警觉，准备不充足，措施不落实，这些问题如果不引起大家的高度重视,必要的预案不制定、检查不组织、资金不到位、措施不落实、隐患不整改，安全事故就有可能随时发生。二是安全基础仍然薄弱,监管形势依然严峻。消防安全压力很重,特别是一些网吧、超市、小旅馆,缺乏基本的消防设施和紧急疏散通道,火灾隐患十分突出;交通运输方面，汤郯公路和一些桥梁维修致使交通运输压力陡增;采石场、采土场、采沙场等“三小”矿山企业，违规开采现象依然存在;部分建筑施工企业疏于现场安全管理，安全设施简陋，警示防护措施不力;烟花爆竹经营销售网点分散，现场监管难度很大。三是企业安全意识仍然淡薄，责任落实有待进一步强化。少数企业老板两眼盯在效益上，心存侥幸;有些企业面对监管指令，软磨硬抗、消极应付，相对增加了发生安全责任事故的机率。
近期，我国一些省份发生了多起工程坍塌、爆炸、火灾等重大影响的安全事故，给国家和人民群众生命财产造成重大损失，敲响了警钟。5月2日，我省德州庆云县发生非法加工鞭炮爆炸事故，造成13人死亡、2人受伤。5月14日，辽宁葫芦岛市发生沉船事故，造成12人死亡。5月21日，广东汕头市一纺织作坊发生火灾事故13人死亡。6月17日，贵州黔西南州新桥煤矿发生透水事故，造成16人死亡。6月22日，四川甘孜州发生一起垮塌事故10人遇难。特别是在德州庆云县“5.2日”非法加工鞭炮爆炸事故后，省、市多次召开了安全生产紧急会议，姜省长等领导同志作了重要讲话,要求各地从保增长、保民生、保稳定的大局出发，全力把安全生产这项事关民生、事关社会和谐稳定的工作抓紧抓好。因此,我们必须高度重视,特别是在建国六十周年这一特殊时期，各级领导干部务必要时刻保持清醒的头脑，充分认识抓好安全生产工作的重要意义，把安全生产工作作为一项严肃的政治任务，纳入重要议事日程，切实增强做好这项工作的责任感和紧迫感，切实采取标本兼治的硬措施，坚决遏制安全生产事故的发生，努力实现我县安全生产状况的根本好转。
当前，已进入主汛期，气温高，雷雨、台风等灾害性天气增多，给安全生产带来很多不利因素，极易引发矿山塌方、化学品泄漏、建筑坍塌、烟花爆竹、道路交通和水上运输等事故。当前的安全生产工作，我县的总体思路是：认真贯彻落实6月29日省、市安全生产电视会议精神，紧紧围绕“安全生产责任落实年”活动，严格执行“一项制度”，坚决打好“一个战役”，全面推进“三项行动”，实施重点监控，确保安全度汛。为此，我们要着重抓好以下四项重点工作。
(一)严格执行汛期灾害性天气停产撤人规定。
汛期灾害性天气停产撤人是一项“硬性”规定，有利于防范大事故，安泰能源、言岭铁矿、重晶石矿等地下开采矿山企业必须严格执行，对因不执行、“怠慢”执行而发生安全生产事故要依法追究责任：一是连续降雨50毫米以上或气象预报为“暴雨”及以上天气时，必须立即停产撤人。二是有明显沟渠、河床、坑洼、井筒、塌陷区等漏水，造成地面水异常补给井下的;矿井涌水量突然大于正常涌水量，有异常情况的;有其他危及井下人员安全险情的煤矿企业，必须先停产撤人，再分析险情原因。三是大雨、暴雨等灾害性天气，主要负责人必须在岗在位。停产撤人的企业必须及时报告有关部门。四是降大到暴雨时和降雨后，安排专职队伍对地面河流、水库、池塘、积水坑、塌陷区、古井、老窑等进行24小时不间断巡查，及时通报水情水害对矿井的威胁情况。
(二)明确目标，强化整治，全面打好秋季战役。
根据省、市部署要求，县政府以郯政发[xx]14号文件下发了《关于开展“安全生产责任落实年”活动的意见》，分春夏秋冬“四个战役”，全面部署开展了我县“安全生产责任落实年”活动。目前，春季和夏季战役已基本结束，共排查隐患1500余条，已整改1450余条，整改率达97%，成效显著。按照安排，7月—9月份为秋季战役，要结合高温和雨季潮湿特点，针对各行业领域的工作重点和薄弱环节，明确整治重点，实施重点治理，重点突破。防洪防汛：要切实抓好沂河、沭河、白马河等河道的行洪安全，加强河道险工、险段的防守和闸坝的运行管理，加强对水库堤坝和防洪堤坝的安全监测。煤矿：要以防治水、防冲击地压为重点，推进本质安全型矿井建设。非煤矿山：要以尾矿库、采空区为治理重点，实施分类治理。危险化学品：要认真做好各类设施、管道的降温、防雷和安全设施的维护保养工作，做好遇湿容易分解出易燃、有毒气体的原材料和产品的防水、防潮措施。水上交通：要认真做好运输船只、码头、渡口和浮桥的安全管理，坚决取缔非法渡口和“三无”船舶。道路交通：严禁违章驾驶、疲劳驾驶，严查超员、超速、超载、超限等违章行为,警惕突发性暴雨、山洪诱发山体滑坡、泥石流等灾害危及公路、桥梁和村庄。消防安全：以批发市场、宾馆、饭店、商场、网吧、歌舞厅等人员密集场所为重点，加快整改“三合一”等安全隐患。建筑施工：要强化恶劣天气施工现场的安全管理和监督检查。烟花爆竹：要认真加强生产、运输、储存等各个环节的安全监管工作，认真做好防雨、防潮、防高温和防雷等各项安全措施。特种设备：要以锅炉、压力容器、管道等为整治重点，保障设备安全运行。其他行业领域，要通过推行安全标准化建设，整治存在的突出问题，提升安全生产水平。
(三)全面开展打非治违抓责任活动，推进安全生产三项行动。
自5月15日，县政府办公室以郯政办发[xx]39号文件《开展打非治违抓责任活动推进安全生产三项行动工作方案》，分自查自纠、排查治理、巩固提高三个阶段，在全县范围内开展打非治违抓责任活动，目前已进入全面排查治理阶段。各级各部门要结合“安全生产责任落实年”秋季战役要求，深入开展“打非、治违、抓责任”活动，扎实推进安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动。
一是认真开展“打非”工作，推进安全生产执法行动。县安委会要按照“分级管理与属地管理相结合，以属地为主”和“谁审批、谁负责，谁发证、谁负责，谁主管、谁负责”的原则，建立“主管部门牵头,相关单位配合”的“打非”工作机制，全面解决“打非”职责不明、力度不够、缺乏合力的问题，着力解决安全生产领域存在的非法违法问题，建立规范的安全生产法制秩序。
二是认真开展“治违”工作，推进安全生产治理行动。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、水上交通、建筑施工、人口密集场所、水利、电力、农业机械、特种设备等重点行业领域的主管部门，要认清、找准本行业领域重点治理的问题，认真落实安全生产法律、法规和标准规程，全面排查治理重点行业领域的事故隐患和“三违”行为。
三是认真开展“抓责任”工作，推进安全生产宣传教育行动。抓责任、讲学习首先要从领导干部自身做起。县委、县政府出台的《关于进一步加强安全生产工作的意见》，把安全生产工作摆在“党委领导”的高度，提出了要求。各乡镇、各部门主要负责人要认真学习，明确承担的任务和责任，结合实际认真贯彻。
(四)落实责任，强化监控，进一步做好重点部位的整治工作。
县政府以郯政发[xx]15号文件公布了xx年全县第一批34处重点事故隐患监控整治部位，明确了责任单位、责任人和整改时限，加强了重点部位的监控。5月10日至5月26日，县安委会办公室抽调安监、公安、经贸、交通、质监等部门共6名同志组成专项督查组，对各重点部位监控整治情况进行了督查检查。从督查情况看，安监、公安、教育、民政、供电等部门和李庄、花园等乡镇创新工作方式，安排专人负责，积极筹措资金，认真进行整改，较好地完成了工作任务。恒通化工、安泰能源、恒昌煤业、言玲铁矿等企业按照要求认真组织隐患排查和整改，消除了一批事故隐患。目前，公布的34处重点监控整治部位有15处已整改完毕，8处正在整改，其余11处没有整改。下一步，没有完成整治任务的各有关责任单位，要加快进度，落实措施，按要求完成整治任务。对因未在规定期限内完成整治任务而发生安全生产事故的，要依法追究有关人员的责任。
抓好安全生产，关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类安全生产事故教训，正视问题，强化责任，务必把汛期安全生产的各项措施落到实处。
第一，必须加强领导，落实工作责任。安全生产人命关天，安全责任重于泰山，必须强化对安全生产工作的领导。要实施“一把手”工程，健全“一把手”负总责、分管领导负专责、班子成员共负责的领导机制。各级各部门的“一把手”包括重点企业的法人代表，要切实履行安全生产第一责任人的职责，形成主要领导亲自抓、分管领导专门抓、固定专班具体抓的工作格局。
第二，必须密切配合，形成整体合力。安全生产涉及面广,工作复杂,需要各部门、各方面通力合作,进一步完善部门联动协作机制,加强信息沟通与共享,不能各行其是。各级各部门、各单位严格执行领导在岗带班的值班制度和安全生产情况日报制度,加强汛期的值班工作,及时掌握安雨情汛情和安全生产动态,对各种突发事故和异常情况必须组织力量及时妥善处理并按规定及时、如实报告。
第三、立即组织开展汛期安全生产大检查。各乡镇、各部门要结合当前安全生产特点,确定工作重点,迅速组织开展一次全面、细致、严格的安全检查,对水利、电力、矿山、交通、建设、化工等重点行业和水库、大坝、电网、尾矿库、矿井、桥梁、危险品储存、危房、通讯设施和公众聚集场所以及灾害多发区段要进行专项检查。对检查出的事故隐患,要明确责任,有条件的必须在汛前整改完毕。汛期要加强安全巡查,对重点设施和一时未能彻底整改的重大事故隐患要采取切实有效的防范措施加强监控,确保安全生产。
第四、抓紧制定并完善应急预案，部署好应急力量，增强对重大突发事故的应急反应和救援能力，做到严防严控、反应迅速,保障有力,把损失降到最低,对防汛物资,要有专库存放,专人看管,不准挪作他用。
同志们，安全生产责任重于泰山，抓好安全生产，责任重大，意义深远。我们一定要站在落实科学发展观要求的高度,充分认识做好安全生产工作的重要性，进一步统一思想，强化责任，狠抓落实，常抓不懈，以安全稳定的环境迎接x周年国庆和十一届全运会的胜利召开!
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇六
为落实县运管局《关于开展2012年**市**交通运输行业安全生产月活动的通知》文件的精神，我公司以“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”为主题，大力开展安全生产月活动，积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，6月份无重特大事故发生，安全行车事故得到有效遏制。
一、领导重视高度重视，成立专项领导小组。为确保安全生产月活动的顺利进行，我公司成立了由总经理****同志任组长、副总经理*****同志任副组长，各科室负责人为成员的安全生产月活动领导小组，结合《********交通运输局安全生产月活动方案》，对开展安全生产月活动进行了全面的布置，同时，根据自身实际，制定相应的安全生产月活动方案，并组织相关人员认真落实，通过上述举措，使我公司安全生产月活动能扎实有效地开展。
二、多方位、多形式的开展各类宣传活动。
为使安全生产月活动能够紧扣“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”的活动主题，我公司及时向驾驶员传达了《****省企业安全生产主体责任规定》，并要求各驾驶员根据把学习贯彻《规定》作为当前和今后一个时期安全生产工作的重要任务抓紧抓实抓好。另外通过板报、悬挂横幅等形式，大张旗鼓地为安全生产月活动造势，突出“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”这一活动主题，营造安全生产、人人参与、重在落实的社会氛围。活动期间，共悬挂横幅10余幅。
三、深入开展安全知识普及及安全隐患排查治理工作。（一）组织全体员工及从业驾驶员分期学习岗位安全知识和安全操作规程，落实岗位安全责任制，全面增强员工及从业驾驶员的安全技能和防范事故能力。活动期间，举办安全知识培训班，参与培训人员达到40人次以上。
（二）开展“互检互查”活动。我公司车辆管理科，结合局安全生产月活动方案，制定了企业互检互查活动方案。工作人员不定期的上路检查。主要检查车辆的车容车貌、驾驶员操作规范、车辆的技术状况等。6月份，共互检互查30余台次，整改5余台次。通过互检互查活动，服务质量得到明显提高。车辆违章操作，违规驾驶等情况明显减少。
（三）结合第二季度全行业“车容车貌达标检查”开展现场安全教育培训及安全隐患排查活动。从六月初开始，我公司开展了第二季度的全行业检车工作。在检车过程中，安全生产负责人在现场对本公司的从业驾驶员开展安全教育培训及安全操作规程讲授。参与检车的车辆共有10余辆，接收培训的从业驾驶员达到10余人。同时在检车过程中，参与检查的人员对所有车辆的安全隐患进行了一次彻底的，不留死角的排查治理工作，共排查一般安全隐患8项，整改8项，重大安全隐患零项，安全隐患整改率达到了100%。（四）公司组织应急预案演练及安全防火训练。通过预案演练，使公司员工、从业驾驶员在本行业、本企业发生的紧急事故时，能够迅速的采取有效措施降低事故发生带来的危害。公司在安全生产月活动期间，积极组织从业驾驶员进行防火安全知识学习及演练。多名驾驶员进行安全防火教育及训练。
二〇一三年七月二日。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇七
客运出租运输在整个大交通中与其它运输具有相同之处，但也有其不同的特点，从层面上看，它能体现一个地方的城市品位，也是反映一个城市精神面貌的文明 “窗口”。怎样使这支运输队伍为城市争先，首先是如何加强客运出租车队伍的管理，其重中之重是安全管理，而安全事关社会的稳定和人民生命财产的安全，以此浅析如何加强客运出租车行车安全管理。
“人、车、路”是构成客运出租运输的基本条件，也是影响行车安全的三大要素，因此，驾驶员、营运车辆和路面管理应该是车辆安全管理工作中的三大内容。纵观安全管理工作的现状，目前在这三方面的管理均存在着不同程度问题。
一、驾驶员及管理人员中存在的问题
1、驾驶员素质
湖城现有的出租运输企业车辆经营方式，是面向社会租赁承包，在吸收大量非企业社会从业人员充当经营出租车主力军的同时，安全管理过程中也出现了一些问题，由于经营者属于社会人员，其人事的主体关系高度分散，管理难度大，多数人员末接受过正规教育，导致经营者自身素质高低不齐，对安全行车认识不足，重视不够，安全与效益的位置摆不正，交通法规意识淡薄，经常在路上随意掉头、违章停车、超速行驶的现象，成为安全行车的重大隐患。再从驾驶年资来看，大多数驾驶员年资低，技术素质差，操作经验缺乏，应变能力不够，自以为会驾驶车辆，而随意私聘驾驶员的现象又时有发生，在严重危及着人民生命财产的安全的同时，给安全行车也带来了较大隐患。
2、安全管理人员思想
在企业的安全管理人员中也不乏存在着“以包代管、以保代管、以罚代教”的思想，认为现在的出租车经营方式都是租赁或承包，车辆已实行全额保险，车辆肇事后所造成的损失由保险公司负责，其差额则为租赁者承担，一般对企业不会造成损失，因此放松对安全方面的管理，成为事故发生后的“消防员”。
企业虽已要求经营者签订了安全生产责任书，但在实际操作过程中，往往留于形式，并未真正起到落实责任制的作用，致使在目前的车辆承包者中，出现私下转卖、私聘驾驶员、安检工作留于形式等现象。还有近几年安全管理人员新手多，在业务知识和管理水平上差距较大，在帮、带、学方面存在一段真空，使管理人员思想上严重缺乏了系统性的管理水平，在原来的基础上原地踏步，甚至整体后退。
二、营运车辆管理中存在的问题
出租车运输不同于其他车辆运输，几乎是24小时营运，车辆营运的负荷比较大，车况下降比较快，其原因有：
1、忽视例保工作，加上驾驶员对车辆的爱护不够，现有的保养制度是靠季检制约二保，而季检周期则为每三个月一次，故也就三个月中不论实际的行驶公里再多仍做一次二保，造成车况下降。
2、有不少驾驶员缺乏例保方面基本知识，甚至有些根本就不知例保工作的基本要求，忽视对“出车前、途中、回场”的检查工作，待车辆出现故障才进厂修理。
3、对出租车来讲，时间就是效益，不时小毛病就拖，直到实在没有办法了才停车修理。
4、有些驾驶员是租车开，认为车辆与己无关，当车辆出现小故障时能拖多久是多久，还有一些驾驶员就车辆的机械知识一概不知，根本不了解保养、机务、安全这三者之间的关系。
三、行驶中存在的问题
目前的道路情况与前几年相比，虽已大有改善，但增加的车辆数远大于同比的道路增加，针对湖州市区的道路情况来讲，拓宽、延伸、增加远远跟不上市区内车辆行驶的需要，在上、下班高峰和节假日中常有堵车现象发生，市区内混合车道多，非机动车、行人安全意识差，而出租车几乎整天在市区大街小巷穿梭，造成大、小交通事故频发。但是，道路的改进需要一段较长的时间，为了能安全行车，作为我们企业关键应抓好“人、车”的管理，以弥补“路”的不足。
四、对 策
综上所述，作为出租企业的各级管理人员，就如何加强出租车的安全行车管理这一“难点”探究：
首先，认真贯彻江关于“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的重要指示，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据有关交通法规和企业实际拟订和修改安全规章制度，切实负责检查落实。
其次，因为行车安全是直接关系到社会的稳定及人民生命财产保障的大事，所以必须建立和完善各级安全生产责任制，层层签订安全生产责任书。企业的安全工作要靠各级安全管理人员和驾驶员共同努力、各负其责，要建立一级抓紧一级、一级对一级负责的制约机制。
第三，安全管理人员应努力做到从我做起，以身作则，与驾驶员同步提高自身安全素质，增强安全意识和安全责任感，管理人员要做到洁身自爱、廉洁奉公、不徇私情、不谋私利，且语言文明，不用粗鲁的语气对待驾驶员，同时要努力提高自身的业务水平，抓好对驾驶员的驾驶道德和安全行车宣传教育，严把聘用准入关，做好驾驶员上岗前的培训教育工作，并建立各类安全基础台帐，分析本单位内事故的`情况和原因，进行对比，把问题存在的地方找出来，有针对性、有目标性地进行整改，降低其事故的发生率。
针对出租车日行程高这一情况，车辆技术状况与行车安全有着密切的联系。因此对车辆的技术状况要求也是至关重要的，由于经营状况不好等原因，有不少营运车辆驾驶员对机件磨损思想存在着能拖则拖，能省则省的心理，尤其是部分出租车驾驶员，他只看到表面利益，而没有考虑到内在的潜在危机，如果一旦由于车辆的技术状况总是而引发交通事故，给他带来的就不是省一部分修理费的问题了，可能造成的后果不堪设想，因此公司安全管理人员在对驾驶员教育的同时，也不可放过车辆技术状况的检查和整修督促，为此公司就要进一步加强门检工作及现场管理，将门检工作和现场管理做实做细，尤其对车辆行车安全有直接影响的方面检查更要注重，如：轮胎的磨损情况，轮胎气压，方向器横、坚拉球头，方向灯，刹车灯等部位。引导驾驶员有一个良好的驾驶习惯，出车前、行驶中、回场后进行例保和检查工作。其次，车辆的二级维护也是必不可少的，因为，一个季度一次的二级维护，将车辆进行了系统全面的检查和整修，把其平时门检、路检未发觉的毛病找出来，而这些“车”的问题，在“人”的努力和改造下都可以解决，为其安全行车创造了良好的条件。
从以上几方面来看，安全行车“人”是最主要的因素，“”和“路”存在的问题可以通过“人”去改造，因此，在公司全体管理人员和广大驾驶员的共同努力下，通过对安全行车的大力宣传，广泛地进行安全教育，努力提高驾驶员的驾驶技能，加强驾驶员的思想道德教育，提高车辆的技术状况，做到车有“病”人不“马虎”，并以“人”克服道路状况跟不上车流量的要求和困难，来确保安全行车，给企业和承包经营者本人带来更好的经济效益和社会性效益。
安全生产是道路交通运输企业永恒的主题， 也是道路交通运输企业安全生产管理工作的首要任务。我们坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，严格落实“企业负责、企业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制。做到五个到位，责任、措施、管理、领导、整改到位，把安全推向新水平。
一、加强领导，严格管理，责任到位。
为了真正落实“企业负责”的管理体制，我们认真贯彻胡-锦-涛在中央经济工作会议上强调的“安全生产关系到群众生命，要作为一项重要工作切实抓好”的指示精神，将安全生产工作纳入公司重要日程来抓。我们以安全生产管理工作高于一切的指导思想，加强安全生产管理的领导，严格管理，与时俱进，制订了一些新时期，新形势的安全管理规章制度、管理办法和管理措施。处理好安全与生产，安全与效益、安全与发展的关系。在市场经济条件下，企业的安全管理主要有五项；一是贯彻国家有关安全生产的法律法规和方针政策；二是贯彻执行行业和地方安全标准；三是制订和修改企业安全管理标准和企业各项安全管理规章制度；四是扩展安全管理工作领域，在企业各项业务活动中推广应用安全新技术，新的管理方法和措施；五是开展安全教育和培训。这五项任务都围绕着一个核心，就是坚持“安全第一、预防为主”的方针，要想减少事故，就只有在防范事故的发生上下功夫，安全生产才能有基础和保证，才能真正把握安全生产的主动权，才能真正遏制重大事故和减少一般事故。
我们根据安全生产管理体制，企业安全管理任务的要求，要认真做好道路运输企业的安全生产工作，除建立健全企业安全生产规章制度和扩展安全管理领域及推广应用新设备和新技术外，最重要的是要做好人的安全生产教育工作。道路交通运输企业安全生产安全事故的原因，虽然有多方面，但归纳起来主要有四类，即：人的不安全行为、物的不安全状态、危险的环境、松懈的安全管理，我们认为以上四类都是人最关键。因为人的行为得不到及时的纠正，物与环境得不到人的及时消除，安全工作得不到人去认真管理，即就不可避免地发生各种事故。我们从大量的事故分析和事故的总结来看，事故之前都存在着危险行为或危险因素，只要我们认识并制止了危险行为的发生或控制了危险因素的发展，事故就可以避免，所以企业安全管理工作做得好，把安全管理关口前移，把预防工作做在事故之前，就能有效预防事故的发生和降低事故的危害，事故就会减少或不会发生，这是我们在安全管理工作中得出的经验。
二、加大教育，提高质量，措施到位。
在日常安全管理工作上的管理办法、措施、手段很多，如，安全生产检查、整改、监督、安全门检、安全教育等等。我们根据几年来的事故发生进行总结，认为在安全生产管理中最主要还是安全生产宣传教育。安全生产宣传教育是安全生产管理工作中一项十分重要的内容，往往我们在平时的安全管理中放松了该项工作。在平时的教育中，有的管理人员认为安全教育管理是一种形式，在平时的教育活动中走过场，应付应付领导的检查和完成下达的任务，把安全教育的质量也变了，把安全教育的时间也减少了，导致驾驶员违章操作、违反劳动纪律、安全责任心不强，职业道德下降。所以，做好安全教育是防止驾驶员产生不安全行为，减少人为失误的重要途径，是提高驾驶员安全生产责任和安全生产意识的一项重要手段。安全宣传教育它不仅能提高领导和管理人员、从业人员、驾驶员对安全生产重要性的认识，增强搞好安全生产工作的责任感，提高贯彻执行安全生产法规以及各项安全规章制度的自觉性，而且能使全体从业人员，驾驶员掌握安全生产的科学知识、提高安全操作技术水平，增强自我保护意识，确保自身和他人的安全。
三、完善制度，开拓创新，管理到位。
几年来，我们在安全教育工作中积累了一些经验，从无到有、从松到严、从散到集中、从形式到规范，提高教育质量，提高到会率。从无到有就是前几年都是由公安交-警派员参加各片组进行辅导，有时来有时没有来，没有一个严格的要求和签到制度，有来没来一个样，导致安全学习是一个空设，安全教育也没有真正效果。从松到严就是由公安交-警把安全教育工作对专业运输企业全权下放，要求加强对驾驶员每月必须参加一项安全教育学习，公司根据要求制定了安全教育学习的规定，要求不参加者进行处罚，有的驾驶员认为罚就罚点无所谓，有的外职驾驶员不参加安全教育也得不到处罚，有时处罚代替了管理，使教育效果得不到实效，到会率不高。为了提高驾驶员的安全教育和到会率，我们制定了新的规定，凡不参加安全教育的，车辆审验或办理其他手续或到保险公司赔款一律不盖章，这一规定一出台，起到了一定效果，到会率大大提高。从散到集中就是由于本公司内部机构的设立，把客运、出租公司及汽校作下属二级公司、校，他们的业务管理是由他们自行管理，只是安全业务，如事故处理，驾驶员管理、保险理赔、安全教育等归安全管理处管理，由于二级公司、汽校管理人员对安全管理工作的认识、责任心不强，驾驶员没有参加安全教有学习的得不到处罚，在办理有关手续时不相配合，造成到会率下降，事故多发。公司根据这一情况作出了协调，凡到公司办理车辆检验、驾驶员审验、事故理赔及有关手续需盖章的，必须由安全管理处审查签字后方可盖章，否则一律不予盖章，把二级公司、汽校的驾驶员的管理教育全部统一由安全管理处负责宣传教育。从形式到规范，我们经过几年管理中得出的经验，每年都有新的要求和规定，根据安全生产形势的发展和要求，我们管理也跟着不断的提高，建立和健全了适应新形势的安全管理制度和操作规程，特别是国务院下发的关于重特大事故行政追究办法和安全生产法的颁布，对安全生产管理工作增加了压力和动力，打破了搞形式主义的思想，做到规范化的管理，专门制定安全教育培训制度、各种安全会议制度。安全活动制度、安全奖罚制度等一系列的管理制度、办法及措施。如安全教育制度。参加对象：公司中层以上干部，专职安全员、驾驶员、乘务员。生产一线的从业人员和修理工。教育内容：安全生产法制观念教育、安全科学技术知识教育、安全态度教育、典型事例教育、安全效果教育、安全技能教育等。安全教育要求：提高安全生产重要性认识，提高政策水平，懂得严格执行劳动纪律，懂得法律具有强制性等。安全教育目的；认真执行安全生产方针、政策和法规，使职工、驾驶员自觉规范操作，搞好安全生产和行车安全，减少和消除事故的发生，防止类似事故发生，达到安全生产管理目标的要求。安全教育的时间；定期或不定期、临时性或季节性、经常性和班前。
四、加强学习，与时俱进，领导到位。
为了更好地提高安全教育质量，我们制订以下规定：第一，我们加强安全管理人员的自身建设，制定安全管理人员在每周一上午学习有关安全管理文件、会议精神、交通安全法律法规、政策，提高管理人员的业务知识和管理水平；第二，征订有关安全管理知识、管理理论、法律、法规等有关学习资料便于学习；第三，在每次的安全教育学习前，备好教育资料和讲话稿，使安全教育更加生动有效；第四，除全体管理人员参加外，公司分管安全生产领导亲自参加作指导；第五，规定每次的安全教育学习时间不少于2小时，使到会参加安全教育的人员能受到更好的教育，杜绝走过场，确保教育学习的质量。在提高到会率方面，我们在原每月3次（l0日、20日、25日）的前提下，增加10日上午1次，便于长途车和在外过夜的驾驶员参加安全教育学习。同时，在年初办理聘用合同时要求每个驾驶员交300元的安全学习押金，每次到会返回20元，不到者扣取20元，不交者不办理聘用手续。由于驾驶员的流动性大，特别是出租车驾驶员的安全教育学习，经常都由别人代签，导致教育面下降，我们专门制作了文成运公司安全学习签到卡，贴上照片，这样控制了代签行为，但是我们允许其家属参加，再由其家属回去传达，也经常吹吹枕边风，效果很好。通过这些措施和手段，到会率达到95％以上。通过严格的管理和宣传教育，提高了全体干部职工、驾驶员的安全意识、责任意识，在安全生产中取得了较好的成绩，使2003年1月----6月份四项安全考核指标为零（千元以下轻微事故没有统计上报），为公司2003年安全生产工作创造了一个良好的开端。
五、强化意识，监管检查，整改到位。
在取得一定的成绩之后，我们清醒地看到，还存在着不少的安全隐患，主要表现在：
一是极少数从业人员，驾驶员的安全意识差、责任心不强，在管理过程中把关不严，驾驶员违章操作时有发生。
二是由于出租车的流动性较大，车辆转让频繁，导致在安全生产管理方面造成管理上的脱节，使一些驾驶年资低、驾驶技术差的驾驶员进入营运队伍。
三是出租车技术性能极差，存在了严重的安全隐患。这些车已快到报废时间，修复价值低，政府部门又没有更新计划，导致车辆失修，使安全行车得不到保障。
四是出租驾驶员低龄化。由于驾驶技术和经验不足，安全生产责任心不强，法律法规意识差，导致经常违章、超速、超车，造成事故。
五是长速大客驾驶员老龄化。由于道路交通建设的快速发展，车况、路况不断提高，使这些老龄驾驶员不适应在高速公路上运行。同时还存在驾驶员外聘化，如某公司共有驾驶员33o余人，其中内部驾驶员不到5％，还继续减少。这些庞大的外聘驾驶员队伍在安全管理工作上管理难度很大，在聘用时我们采取了一些措施，严格把关，但是总不能掌握所有的情况，如，思想素质、文化水平、职业道德、交通安全法规知识、法制观念等等。这些问题都存在着严重的安全隐患。
总之，安全生产管理工作是一项长期的艰巨的任务，管理工作只有加强，决不能削减，只要我们将安全生产工作作为重要的工作来抓，严格管理，常抓不懈，与时俱进，开拓创新，让我们责任到位、宣传到位、检查到位，监管到位、扎实工作、提高宣传教育力度、提高安全管理水平，认真贯彻落实有关安全生产指示文件，严格执行各项规章制度和操作规程，加强对从业人员、驾驶员的宣传教育，提高全体干部职工、从业人员、驾驶员的安全生产责任意识、安全意识，就能把道路交通运输企业的安全管理推上一个新台阶。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇八
为认真贯彻落实上级主管部门关于安全生产工作的方针政策、法律法规，扎实做好我公司安全生产工作，实现安全发展。结合庄浪县运输管理局实行年度安全生产责任目标管理责任书的要求规定，庄浪县鑫生出租车有限责任公司实行年度安全生产责任目标管理，签订20xx年驾驶员年初安全生产目标管理责任书。
一、严格遵守《道路交通安全法》，执行公司的安全生产管理制度和安全操作规程，精心保养车辆，出车前、行车中、收车后，应认真做好车辆的安全检查。实行轮班制的，驾驶员在交接班时应对车辆安全技术指标和服务设施进行安全检查。认真贯彻落实上级安全主管部门做出的决议和安全防范措施，做到令行禁止，年内不发生安全生产责任事故。
二、必须具有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《道路运输驾驶员从业资格证》以及《上岗证》，同时要求具备良好的职业道德。
三、出租车驾驶员必须遵守《鑫生出租车公司安全生产管理制度》和《鑫生出租车驾驶员安全生产管理制度》。严禁出租车超速、超员，在行驶过程中谨慎驾驶，在街道不随意调头，不乱停乱放，服从运政人员的稽查，若出现上述情况的，公司将一票否决并吊销其道路运输证。
四、每月准时参加公司召开的安全生产会议，热爱本职工作，服从调配，坚决执行政府运价，正确使用计价器，按计价器显示的金额收费，自觉给乘客扯票，不给乘客添加麻烦。
五、安全驾驶，避免发生交通事故，不发生重大以上的交通事故。当发生行车事故时，驾驶员应以最快的`方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。
六、根据车辆运行状况和技术要求，做好相关维护与保养，确保营运车辆符合国家规定的机动车安全技术条件，保持车况良好。公司将通过gps对车辆进行全方位监督、监管和检查，并对驾驶员经营活动中存在的违规违纪现象，严格按有关政策和公司纪律进行经济处罚。
七、出租车法定拥有人必须按照行业主管部门规定购买交强险、商业险、第三者责任险和乘坐险等，必须按时提前做好续保工作，不得脱保，如有脱保等情况的将接受公司的经济处罚。
八、严格遵守国家的有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。
九、驾驶员要接受客运管理部门的管理和监督，服从稽查人员管理检。
查，如有违章、违纪而产生的罚款和责任，由主车驾驶员负责承担全部责任，接受双向经济处罚。
十、本责任书有效期从x年1月1日到x年12月31日。
此责任书自签字之日起生效，由公司统一存档保管。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇九
为加强公司消防安全管理工作，预防和堵绝火灾危害，确保人身、财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和泸州市政府有关法律、法规，贯彻预防为主、防消结合的方针。结合本公司实际情况，制定本责任规定，望各部门安全负责人积极支持，互相配合，共同遵守。
一、公司消防安全由人资中心行政部负责协调，各部门设立义务消防队(员)。
二、各部门的主要负责人是各自所属范围的消防安全责任人，对消防安全工作负全面责任。
三、由各部门指定义务消防员，并呈报行政部备案。
四、各部门负责人应当履行下列消防安全义务：
(一)落实公司消防安全管理措施和消防安全操作规程。
(二)负责本部门消防安全宣传教育和消防知识培训，定期进行灭火技术训练。
(三)负责内部防火安全检查，及时发现制止、纠正、违章行为，并消除火灾隐。
(四)负责维护管理，保证消防器材的正常、有效使用，不得阻塞和遮挡。
(五)负责维护安全疏散指示标志和应急照明设施，保证安全出口、防火卷帘、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风等设施处于正常状态。
(六)保证疏散通道、安全出口的畅通。不得占有疏散通道或者在疏散通道、安全出口上设置影响疏散的障碍物，不得封闭安全出口，不得遮挡安全疏散指示标志。
(七)发生火灾，及时报警、并迅速组织扑救和人员疏散。不得不报、迟报、谎报火警，或者隐瞒火灾情况。
(八)火灾扑灭，及时保护现场，接受事故调查并如实提供火灾事故情况。未经公安消防机构许可，不得进入、撤除、清理火灾现场。
(九)法律、法规和规章规定的其他消防安全义务。
五、各部门负责人负责管理消防栓与水泵接合器，定期检查，保持良好状态。
六、公司保安队负责监察各部门的消防安全管理、检查工作。
七、严格遵守安全用电管理规定，严禁超负荷使用电器，严禁乱接临时用电线路，以免发生事故。
八、发现火警，应立即告知公司保安部或拨打火警电话119。如火情较大，迅速撤离工作场所;如火情较小，立即用手提灭火器灭火。
九、根据消防安全规定，有下列情形之一的，视情况处以罚款：
(一)偷窃、毁坏消防设施和器材或消防备用水源的处100元罚款。
(二)占有疏散通道或者在疏散通道、安全出口上设置影响疏散的障碍物，封闭安全出口，遮挡安全疏散指示标志的处50元罚款。
(三)其他影响消防设施使用的行为的处20元罚款。
十一、各部门的安全负责人，必须服从公安消防机构和公司行政部有关消防安全方面的管理，对刁难、辱骂或暴力等手段妨碍消防安全监督人员工作的有关人员，根据情况，处200元500元罚款或行政拘留，直至依法追究刑事责任。
十二、本责任书自签署之日起生效。
十三、本责任书一式两份，双方各执一份，同具法律效力。
总经理签字：部门负责人签字：
日期：日期：
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇十
为加强对新闻出版业的管理，增强新闻出版业安全经营的意识，确保生产经营活动健康、文明、规范、安全，新闻出版企业在生产经营活动中应遵守《印刷业管理条例》、《出版管理条例》《印刷企业安全生产标准化管理通则》等行政法规、规章的规定，并签订安全生产责任书，具体内容如下：
1、建立健全安全生产领导机构，实施“一把手”工程，建立主要负责人负总责、分管领导靠上抓、各部室(车间班组)层层设立安全组织的立体式工作机构。定期召开安全生产研究部署会议，制定本单位安全生产措施，提高干部职工的安全防范意识。
2、设置专门的安全生产管理机构和专职安全生产管理人员，生产场点和生产线(或生产车间)应设置专职安全员，生产班组应设置专职或兼职安全员;储存库区应设置专职安全员;安全生产管理人员和生产作业人员的工作服应有明显的区别标志。。
3、建立健全符合国家和行业相关要求的安全生产管理规章制度，并涵盖生产经营全过程，包括安全生产职责、安全生产投入、隐患排查与治理、危险源管理、安全教育培训、安全绩效考核、危险岗位作业人员管理、设备设施安全管理、环境和职业健康管理、风险管理及操作规程、巡逻、监控值守、定期检修、安全自查自纠等规章制度。建立紧急情况报告制度，按照管理权限，在规定时间内，按程序逐级如实上报事件发展进度。
4、划分生产、行政、辅助和生活等区域，并有清晰的分区界线和明确的管理制度，鼓励采用信息化和智能化技术实现区域安全巡查。
5、制定并严格执行出入登记、检查制度，设置明确的警示告知标牌，鼓励应用智能化门禁系统。进入生产区和总仓库区的人员必须穿戴纯棉质或防静电衣、帽、鞋，不得携带烟火、移动通讯工具。
6、建立健全危险源标识管理制度，按照企业生产经营实际，在危险源附近设置危险源标识牌。标识内容应包括危险源名称、危险等级、有害因素和危害程度等。
7、定员定量定岗，应严格执行行业相关规定，现场管理应按照整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全等要求组织实施，生产现场不得存在“跑、冒、滴、漏”现象，并应及时清理废料。鼓励创新和采用先进安全管理模式，积极应用信息化手段提高企业现场管理水平。
8、确保生产现场防雷、防爆、防静电等相关安全防护措施齐全有效，并定期进行检查检验;生产线超温、超压、断流等安全连锁装置应每月进行全系统实测和有效性验证，消防雨淋设施应每半年进行一次有效性验证。
9、企业应按照行业技术进步和节能减排等相关要求，积极采用先进、适用的工艺技术及设备，禁止使用国家明令淘汰的生产工艺技术和装备。工艺技术及生产设备设施应符合行业技术标准规范及监管要求。
10、应保证生产设备正常运转，确保检修周期内无故障运行。要进一步完善设备维修制度，严格维修程序和设备维修维护档案管理，生产设备应每周组织一次检查维修，生产线每半年组织一次全系统检查维修。
11、建立健全专用生产设备管理制度，不得擅自更改生产线专用生产设备结构、功能及技术参数，不得在生产线上进行设备试验。
12、定期开展安全生产风险评估工作，对各类潜在危险因素进行辨识和评估，及时提出针对性的对策措施，并建立健全风险评估档案，包括企业主要风险因素、安全生产事故、员工工作状态、周边及社会影响因素等内容。
13、建立健全各类紧急情况下的应急预案，包括火灾自然灾害、盗窃、危险化学品泄漏、人员救援等单位正常生产经营过程中遇到或可能产生的各类紧急情况，为应对上述困境而采取的处置措施。预案制定要求救援救灾步骤明确，责任落实具体到个人，有较强针对性和可操作性。在建立健全各项应急预案基础上，每季度至少组织一次有针对性的应急演练，学习安全设备的操作，具备自救和救人的能力。
14、在单位醒目位置悬挂张贴安全警示标语和应急避险图;单位制定的安全制度、岗位操作规范流程悬挂在生产场所，避免和减少违规操作带来的危险，对进入危险区域的外来人员进行安全告知，配备专用证牌，由专人引导和陪同。
15、健全和完善与生产工艺相适应的培训制度，积极改进培训方式方法，突出岗位技能操作培训，提高培训实效;应根据工序安全生产特点、岗位要求及员工素质等，充实相关培训内容，强化员工的危险源辨识、故障排除、应急处置等技能。每年要组织两次以上全员安全知识培训，向职工发放安全手册等宣传品;每季度定向专题组织职工学习安全法律法规和单位内部安全规章制度，使安全意识深入人心。尤其是在采用新技术、新工艺、新产品、新设备、新材料时，应及时开展专项培训，加强实际操作演练，严格现场技能考核。建立安全生产专项基金，用于单位水、电、暖及安全器材和设施设备的维护更新。建立健全安全保障措施，主动参加社会统筹的职工工伤保险等。
16、特种作业人员应按照国家有关规定进行培训并取得特种作业操作资格证书;监控室操作人员、专用设备维修人员等必须经过企业专题培训，熟练掌握工艺流程、工艺技术特点、自动化控制等相关知识和技能。加强安全宣传，在宣传栏、电子屏、网站等媒介张贴安全小知识，排演安全小节目，活跃职工生活同时进一步宣传了安全生产。
17、安全设施配备遵从中央和省市各级安监、公安、消防、民政等部门规定。救灾救援物资储备充足，定期检查更新;定期检修消防设施，更新更换过期、老化设备;加强单位用水、用电、取暖管理，煤、油、气、危险化学品等易燃易爆物品单独存放、专人管理、定期检查;拆除乱搭乱建影响逃生和救灾的建筑物，保证安全疏散通道畅通。单位使用房屋为自建的，在房屋投入使用前要取得消防部门合格证明;租赁房屋的，要取得出租方的消防合格证明复印件;自购房屋的，要取得出售方的房屋合格证明。
文化行政部门：
(公章)责任人：
责任单位：
(公章)责任人：
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇十一
交通安全事关人民生命、国家财产安全，是各项工作的基础和保证。为切实维护交通秩序，减少交通事故隐患，坚决遏制重特大交通事故的发生，特制定本责任书。
1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。
2、严格遵守车辆操作规程，严禁酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。
3、加强车辆维护保养，保证车况良好，车容整洁，严禁带故障出车。
4、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。
5、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司管理部门。
6、严格按规定停放车辆，严禁驾驶员擅自将车停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，严禁公车私用。
7、为确保圆满完成运输任务及应对突发事件，驾驶员通讯工具必须24小时开通，随叫随到，不得延误。
1、对驾驶员实行年度考核奖惩制度。
2、对工作积极、热情，全年行车安全无事故，车辆保持清洁完好，节约费用等方面表现突出者，年终给予奖励。
3、对不服从管理、不注意保养车辆，在修理、用油、用车上弄虚作假等，视情节轻重给予批评教育、停职直至解聘。
4、对因公出车所发生的事故，按交通管理部门划分的责任处理，因驾驶员违章驾驶造成经济损失的，责成其承担损失的5%，纳入年终考核。对擅自出车造成的损失，驾驶员承担全部责任。
1、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告，及时处理解决，不得隐瞒不报。
2、如发生事故，驾驶员应协助交管部门进行事故调查、分析，参加事故处理，并及时报告单位领导。
3、凡擅自挪用车辆而肇事的、开“带病车”，或将车辆交给无证人员的、未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司经济损失超过保险公司规定免赔额的，其超出部分由驾驶员自负。
4、人身事故和设备事故的处理按《安全生产管理制度》相关条款执行。
xxx。
20xx年x月xx日。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇十二
1、驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。在出车期间内不得擅自同意无关人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，由此造成的损失由当车驾驶员自负。
2、树立爱岗敬业的思想，认真钻研驾驶和修理技术，爱护车辆，勤检查，勤维修，勤保养，车厢内经常打扫，保持整洁，车体经常洗刷、养护，始终保持良好的车况，不准开病车上路。
3、严格遵守《交通法规》及酒店对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反交通法规肇事，一切后果自负。
4、驾驶员要自觉遵守用车规定，遵守劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到不见用车单或主要领导未批准，不随便出车；无用车单私自出车者，以旷工论处理，并给予经济处罚。
5、驾驶员没有出车任务时，车辆无特殊情况应停放在指定的停放地点。未经批准不得擅自外出(包括驾车外出)，有事找不到的视为旷工，驾车外出产生的一切费用自理；因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。
6、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。
7、认真参加交警部门或酒店组织的安全培训活动，平时要刻苦学习，对技术精益求精。
8、增强保密意识，领导在车上谈论的不宜外泄的有关问题，驾驶员不得对外泄漏。
9、用车部门要服从行政部意见，部门间要通力协作，驾驶员发现用车人做与工作无关的事有义务向行政部举报，如发现有此类情况没有举报的驾驶员将追求其连带责任。
10、驾驶员要对本人负责的车辆本身和车内的所有设备设施安全负责，严防损坏、丢失。如出现损坏、丢失事件，将追究驾驶员的责任。
11、严格执行责任追究制，如发生车辆和人员的重大安全事故，按照有关法律、法规，严肃追究驾驶员及有关责任人的责任。
12、要服从并认真做好酒店安排的其他事务工作。
13、驾驶员签订的《天目辉煌温泉度假酒店驾驶员安全工作责任书》要及时上报行政部存查，便于分清和落实责任。
14、本责任书一式二份，行政部、驾驶员各一份，签订之日起生效。
xxx。
20xx年x月xx日。
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇十三
对分布在站前广场、贸易诚东门、县医院、龙首市场等级地采取低价揽客,强行并客或者以散发传单、名片等方式暗中组织客源,专门从事异地经营和固定线路经营的违法、违规经营集散地坚决予以取缔,对私家车、“套牌车”从事并客、固定线路运营,干扰他人合法经营行的各种违法犯罪行为将予以坚决打击.
铁岭市出租车管理处将派稽查队从早9点至晚9点对西站运营秩序进行维护,确保春运期间不发生宰客、甩客、抬价的行为发生,使铁岭西站出租车市场有序运转.
大部分出租经营者都能够严格遵守物价部门制定的收费标准,但是,特别严重是在春节期间重要时段；如年三十、初一、初二,有个别的出租汽车司机私自抬高收费标准,发生有拒载和用不当手段招揽乘客,还有严重的出租车司机无故拒载、强行并客、中途甩客、“宰客”等违法行为的发生.对今年春运期间出现的违法和行为,我们将出重拳出击,严厉打击上述违规行为,绝不姑息迁就.
春运前,各公司要对公司所有驾驶员进行一次安全教育,对公司驾驶员提出来严格要求,确保从业人员具备从业资格,对驾驶员作风差、安全观念淡薄、纪律散漫和发过重大及以上交通责任事故和交通违法记满12分的驾驶员,要取消春运资格.各公司可通过培训教育来增强驾驶员安全意识和应急处理能力,通过手机短信提示驾驶员减少疲劳驾驶、争道抢行等违章行为.春运期间,各公司要树立“依法经营、诚实守信、公平竞争、文明服务”的良好风范,对乘客或经营者投诉案件,要尽快处并记录在案.
2023年出租车安全生产工作总结（优秀14篇）篇十四
车牌号：晋ct3137经营承包者身份证号码：
为了认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》，确保人民生命财产安全，杜绝重特大交通事故的发生，特与公司聘用的车辆承包经营者签订营运期间的安全责任书8年(20xx年7月1日至20xx年6月30日)。
一、安全目标。
车辆承包经营者全年无交通责任事故。
1、车辆承包经营者(主驾)及其聘用的驾驶员(副驾)必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和相关交通法规，每月27日必须参加公司的安全例会学习，有义务参加主管部门组织的业务知识培训和考核。服从公司及上级有关部门组织的安全检查，对查出的安全隐患及时进行整改。
2、出租车驾驶员必须具有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，按当地有关规定规范营运，不得私自转让车辆。
3、严格遵守安全操作规程，保持车况技术性能良好，杜绝突发机械事故，车辆承包经营者应将车辆开到公司指定的厂家进行修理和维护保养。
4、凡参加营运的车辆必须按规定参加相关保险。
5、严禁超载、超速、超员及疲劳驾驶，严禁酒后驾驶。服从交警、交通管理人员的检查指挥，做到遵章守纪、文明行车、礼貌待人，避免发生交通责任事故。车辆在运行中若突发交通事故，驾驶员应以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、求助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，积极抢救伤员，保护好现场和财产，配合交警处理事故，严禁逃逸现场。
6、严格遵守国家有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。
东方时尚出租汽车公司(盖章)。
责任人签字：车辆承包经营者签字：
签字日期：年月日