极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）

应急预案不仅仅是纸上谈兵，更需要经常性的演练和整改，以确保其实施的可行性和适应性。下面是一些应急预案的指导手册和标准规范，供大家在实践中参考和应用。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇一

为确保春运期间辖区交通安全和道路畅通，加强冰雪天气时我镇道路防雪清雪工作的统一组织和指挥，有效应对低温雨雪冰冻灾害天气，迅速、准确、有序、高效地开展减灾救灾工作，进一步规范和提高抗雪救灾应急能力，充分发挥各部门职能和合力作用，提高抗雪防灾工作整体水平和工作效率，确保全镇人民生产、生活正常进行，为全镇社会、经济的稳定发展提供保障，特制定本预案。

1、成立应急领导小组。

政委：黄军（党委书记）。

指挥：李结文（党委副书记、镇长候选人）。

副指挥：汪军（副镇长）。

梁翰锋（党委政法委员、武装部长）。

成员：黄兆兵（党政办副主任、计生办主任）。

尹良荣（综治办主任）。

邵成文（中心卫生院院长）。

朱恒运（派出所所长）。

汪逢胜（交警三中队队长）。

储德元（财政分局局长）。

李宏（路长办主任）。

2、外部联系。

（1）当在冰雪天气发生灾害后，向内部报警：简述：出事地点、情况、报警人姓名。

（2）向外部报警：拨打救护电话120或交警电话110，详细准确报告：出事地点、单位、电话、事态状况及报警人姓名、单位、地址、电话。

1、以人为本，实行政府统一领导、决策，分级负责的原则，最大限度地保护人民群众的生命和财产安全。

2、反应迅速原则。各村（街）及各部门安排负责人每天轮流值班和制定应急处理机制。确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接。灾害发生时，各村及部门要分工负责，各司其职、密切配合，团结协作，具体实施，有效将负面影响控制在最小范围，把灾害损失降到最低程度。

3、可操作性原则。一旦发生灾害，及时启动相关层级应急预案，使整个灾害应急工作有机结合，高效进行。

4、局部利益服从全局利益的原则。应急小分队在预案启动后要随时待命，听从指挥。

1、与当地气象部门保持密切联系，在组织、人员、物资上做好准备工作，做到防患于未然。遇有情况，立即做好应急准备。

2、发生灾害后，立即将所发生灾害的情况，向党政办报告；汇报灾害发生的地点、时间、灾害经过、初步原因、事态状况以及采取的应急措施。

3、在抗雪抢险过程中，由党政办及时汇总上报灾情和所采取的应急措施，实行24小时领导带班制度。

4、发生低温雨雪天气时，在第一时间通知人员开展主干道的清雪除冰防冻工作。如发生因清雪除冰不及时，或防冻措施不到位，造成人员伤亡或财产损失的，追究相关责任领导和人员的责任。

5、街道沿线两侧的企业、机关、学校、商店等单位做好门前积雪的清除工作，并纳入“门前三包”检查管理范围。

6、应急领导小组在灾害发生当日内，召开有关人员参加灾害分析会，找出原因，制定纠正预防措施，杜绝类似灾害的重复发生。

铁铲50把、大扫帚30把、工业用盐20袋、开水瓶30个、方便食品适量、稻草150担、铲车一辆（久富田公司应急备用）。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇二

为妥善处置因冰雪引起的公路交通中断、较长时间堵塞和突发险情，确保公路安全、畅通，根据沂水县公路中心管养道路的实际情况，制定本预案。

冬季除雪防滑应急处置应遵循以人为本、平急结合、科学应对、预防为主；统一领导、分级负责、属地管理、联动协调；职责明确、规范有序、部门协作、资源共享。

（一）适用范围。

本预案适用于发生在我中心管养公路范围内，因冰雪引起公路交通中断、较长时间堵塞或影响车辆正常通行，需及时疏通或采取相应措施。

（二）预警级别。

根据冰雪发生时对公路的影响程度，由高到低划分为红色预警（特别严重预警）、橙色预警（严重预警）、黄色预警（较重预警）和蓝色预警（一般预警）四级。

1.红色预警。

应急处置措施，进行应急队伍、物资和机械设备跨省调度时，拟发出红色预警。

2.橙色预警。

24小时内降雪量达到10厘米以上，20厘米以下且降雪持续，可能或已经造成高速公路关闭、部分国省道干线公路无法正常通行，需要省级应急处置机构实施应急处置措施，进行应急队伍、物资和机械设备跨市调度时，拟发出橙色预警。

3.黄色预警。

24小时内降雪厚度达到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持续，可能严重影响正常通行，导致高速公路关闭，部分国省道无法通行，需要市级应急处置机构实施应急处置措施，进行应急队伍、物资和机械设备跨县区局、管理处调度时，拟发出黄色预警。

4.蓝色预警。

24小时内降雪厚度达到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持续，对行车影响不大，不需要关闭高速公路。由县区局、高速公路管理处实施应急处置措施，不需要跨县区局、管理处调度应急队伍、物资和机械设备的，拟发出蓝色预警。

（一）总体要求。

在突发公共事件应急预案的总框架下成立应急处置指挥部，由局长任总指挥，班子成员任副总指挥，各科室、公路站主要负责人为成员。应急处置指挥部下设办公室，办公室设在应急指挥中心，分管养护工作的领导兼任办公室主任。值班电话xxx。

应急处置指挥部，具体承办上级有关决定和任务，负责本单位辖区内公路降雪天气的应急处置工作，要加强对特殊路段雪情的分析研究，把握规律，做好各种防范措施。加强值班工作，严格执行24小时值班制度，保持通信信息畅通。

（二）路政工作。

在冰雪天来临时，要加大路政巡查力度，做好交通疏导清障工作，及时处理路政案件，遇有堵车现象，配合交警及时疏导指挥。在保证自身安全的同时，开启警示灯和警报器，并用扩音器提醒过往车辆行车安全。出现预警级别规定情形时，要及时报告所在应急指挥部，按照规定启动相应预案。

（三）养护工作。

加强公路日常管理和养护，确保安全设施、标志等齐全有效。在预警发生时，养护部门要迅速集合，及时抛撒融雪剂和防滑沙。根据冰雪的具体情况，按照主次进行清除。除冰雪次序依次为桥面、匝道、超车道、行车道。对地温较低的`桥面要及时抛撒融雪剂，除雪时间应选在白天温度较高时进行，如冰雪天气仍在继续，还要及时抛洒融雪剂，避免再次结冰。除雪作业是要有严密的安全措施：使用限速标志、设置锥形标，提示驾驶员安全行驶；在未封闭交通时、严禁逆向除雪作业；清除冰雪时限制车辆和人员位置和活动区域，严禁超出警示区或作业区活动；每次除雪时，要指定至少一名安全员负责安全工作。

（四）应急保障中心工作。

做好应急物资的储备和供应工作，负责应急抢险设备的维护、保养，按照指挥部要求，组织设备、物资及人员达到现场，配合现场人员完成应急处置工作。

（五）后勤保障工作。

后勤保障组要做好雪天的生活保障工作，保证滞留车辆、人员基本生活需要，重点做好老弱病残孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情况下，要想尽一切办法将其转移到安全地带。要在当地政府的统一部署下，尽最大努力免费提供方便食品、熟鸡蛋、饮用水、日常药品等物品，采取上路提供方式解决滞留人员就餐问题。

（一）信息发布。

要建立“以雪为令”的工作机制，当雪情发生启动预警时，及时向社会发布相关信息；同时通过电子情报板、电子可变限速板、广播、电视、网址、短信等方式，及时发布相关信息。

（二）预警处置程序。

除雪防滑工作，遵循“先抢通，后除净”的原则。

1.红色预警处置程序。

大面积暴雪天气，达到红色预警级别时，及时启动应急处置程序。降雪厚道达到1厘米时开始撒融雪剂（标准20克/平方米），待降雪结束或厚度达到5厘米时，出动除雪车清除路面积雪，机械清雪完毕，再洒布融雪剂（40克/平方米）。

2.橙色预警处置程序。

降雪厚度至1厘米时开始撒融雪剂（标准20克/平方米），待降雪结束或雪厚度达到5厘米时，出动除雪车清除路面积雪，分车道清除，机械清雪完毕，再洒布融雪剂（40克/平方米）。

3.黄色预警处置预案。

温度在零下值零下20摄氏度时，以机械除雪为主。降雪厚度至1厘米时开始撒布适量融雪剂，标准宜控制在20克/平方米以下，待降雪结束后，再利用除雪车配合撒布融雪剂（20克/平方米）清除路面冰雪。

4.蓝色预警处置预案。

平均气温在零下5摄氏度以上时，经车辆行驶或气温变化地表积雪自然融化，无需做特别处理；平均气温零下5摄氏度以下时，根据情况必要时撒少量融雪剂（20克/平方米）。

（三）时限要求。

根据路线的等级标准及重要性不同，制定分类除雪时限要求。

1.一类路线。

我局管养的连接市县的重要省道为一类路线。

时限要求：降雪6小时内打通一条车道，降雪停止后清除积雪一般不超过8个小时，严重雪情不超过16小时。

2.二类路线。

管养范围内连接县区之间的省道为二类路线。

时限要求：降雪8小时内打通一条车道，降雪停止后清除积雪一般不超过12个小时，严重雪情不超过24小时。

（四）应急启动。

1.后勤保障组做好车辆调度工作，确保抢险救灾工作用车需要；根据需要做好食品、饮用水等生活必需品的采购和供给工作，保证抢险人员的基本生活需要。及时与各新闻媒体取得联系，对发生灾害路段和桥梁情况及时通过报纸、电视、广播、网络等新闻媒体将车辆绕行路线、行车注意事项等对外发布，使驾乘人员及时了解路况信息，选择正确行驶路线。同时要做好抢险救灾工作的报道。

2.机械组要根据灾害处置需要，合理调配施工机械，组织施工机械迅速赶赴受灾现场，充分发挥大型机械作业优势，尽最大努力以最快时间减缓雪情后减短交通堵塞时间。

3.现场抢险组要做好抢险准各，接到命令后，立即组织战备物资、机械、队伍赶赴现场。如需要负责与交警部门联系，在发生灾害路段封闭交通，同时设置醒目的标志，引导车辆绕行，同时做好路政巡查和疏导交通工作，防止出现大范围车辆积压现象。

（五）应急解除。

当出现下列情况，应急状况解除。

1.预警级别规定情形已经消除，公路恢复畅通；

2.现场应急处置活动，包括人员车辆疏导、路面各种病害抢修、路面冰雪清除、其他安全畅通隐患等活动已经全部结束。

按照“谁启动，谁结束”的原则，应急指挥部提供应急结束信息，并向上级部门、新闻媒体宣布应急反应结束。解除应急反应所采取的各项特别措施，应急处置队伍人员恢复各自日常工作岗位。

（一）要按市公路中心《应急物资储备管理办法》要求储备充足的除雪防滑应急物资，并对作业车辆完成集中保养检查，保证良好机械性能。

（二）明确除雪防滑应急队伍人员组成，定期组织应急预案演练。通过实战演练来完善预案，提高除雪防滑队伍的应急实战能力，确保预案符合实际、行动有效。

（三）应急处置工作结束后，要及时维护保养应急机械设备，修复受损公路设施，补充应急消耗物资，做好再次应急处置工作需要。同时对应急处置工作中好的经验和做法认真加以总结，对出现的问题认真加以反思，以便积累更好的经验，做好下一步工作。

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极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇三

组长：

全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。

副组长：

组员：

1、当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前半小时到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

2、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生接学生。各年级具体提前放学时间是：一年级、二年级提前20分钟，三、四、五年级依次提前10分钟。各班接到通知后应严格执行该规定，否则追究其当事人责任。

3、班主任及值班人员全部到岗，教学楼和大门口应分工明确，各司其责，组织引导本年级学生安全有序离开校园。

4、当日上学前如果遇暴风雪就不到校在家学习。

5、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

针对学校临近放学时，突降雨雪，学生未带雨具，而大量家长集中在校门口接学生情况，适用此项预案。(如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。)。

1.东门：所有家长从东门进入，家长接到学生后，可根据个人情况选择走东门或西北门。

2.西北门：只允许家长和学生出校门，禁止家长从这个门口进入校园。

3.北门：临近放学，突发雨雪天气时，北门要关闭。

1.各班班主任在教室内组织学生，一律按照大队部广播统一安排；不允许因学生做值日或个别辅导等原因留学生在校园内逗留。

2.大队部利用广播系统按照学校放学错时安排，分不同时段通知相关年级和家长组织放学。

3.校门口家长要按照学校广播要求，在不同时间段进入教学楼接走学生。

4.如果家长晚到，班主任要组织相关学生在教室内等待。

1.雨具使用引导：为避免学生因个别雨具锐利，倡导、鼓励家长为学生配备雨衣。

2.对于使用雨伞学生，提醒学生做到以下三点：一是进教学楼时要做到收伞；二是持伞时，伞尖要朝下；三是严禁用雨具打闹。

3.如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇四

为贯彻落实国家、省、市、县领导批示指示精神，全面做好今冬明春低温雨雪冰冻等恶劣天气应对工作，根据全市应对低温雨雪天气紧急会议精神和驻马店市政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部《驻马店县政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部关于印发驻马店市防范低温雨雪冰冻灾害应急预案的通知》（驻冰雪应指【20xx】1号）文件要求，为及时、妥善采取处置措施，确保今冬明春我乡交通运输工作安全、有序、高效地进行，结合我乡实际，特制定本预案。

成立傅寨乡应对低温雨雪冰冻天气应急领导小组，指挥全乡交通运输应急处置工作。

政委：

组长：

第一副组长：

副组长：

成员：

应急领导小组下设办公室，办公地点设在村镇办，冯东阳为办公室主任，负责办公室日常事务。

各村要分别成立应对低温雨雪冰冻天气防范工作领导小组，负责处理辖区范围内的工作。

（一）负责低温雨雪冰冻天气防范工作应急预案启动，指挥、协调相关部门和各村开展工作。

（二）研究制定应急处理公路交通运输突发事件以及紧急运输保障措施。

（三）接收县政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部指令，向县政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部报送我乡辖境内的交通部门重大突发事件情况。

（四）应急处置因低温雨雪冰冻等自然灾害、人为破坏、交通事故等造成的交通阻断，公路交通发生安全事故时快速排除险情并协调、协助相关部门做好处置工作。

（五）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、群众运输所需的车辆等。

（六）应急处置突发事件或紧急情况下的新闻媒体宣传组织等。

（一）各村委：负责组织本村低温雨雪冰冻天气造成的突发应急事件的处置工作。

（二）乡各部门、乡直各单位：负责因雨、雪、雾等低温雨雪冰冻恶劣天气造成的.交通阻断或人为破坏造成道路中断时，及时组织人员、机械、物资进行救援处置，保障公路畅通。

1、因低温雨雪冰冻等恶劣天气发生造成重大交通运输突发事件时，第一时间上报县应急指挥办公室，随时报告事件动态。

2、低温雨雪冰冻等恶劣天气发生时，各村委、乡各部门、乡直各单位须全力维护交通运输秩序，保障交通运输救援工作有序开展。

3、因低温雨雪冰冻等恶劣天气发生造成群众生活出现困难时，为群众提供必要的生活物资保障。

4、低温雨雪冰冻等恶劣天气发生时预留一定数量的客、货运输车辆作为应急抢险运力。

（一）突发事件应急处理。

1、低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下发生突发事件后，启动应急预案，各部门应迅速开展工作，成立临时指挥小组，研究制定处置方案，第一时间赶赴现场实施救援处置。

2、出现雨、雪、雾等低温雨雪冰冻恶劣天气造成公路通行困难时，协调公安交警部门采取交通管制措施，对造成公路阻断的路段立即组织人员进行处理和抢修，必要时开辟绕行线路。

3、低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下发生道路运输突发事件时，各村委、乡各部门、乡直各单位应立即开展工作，调集车辆等运输保障力量，启动应急预案。

4、组织应急预备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。

5、根据实际情况，科学合理安排运输力量，在最短时间内到达指定地点、抢运群众或紧急物资。

6、确保运输安全有序，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低低温雨雪冰冻等恶劣天气发生突发事件造成的危害和影响。

（二）新闻宣传应急处理。

突发事件或紧情况发生后，各村委、乡各部门、乡直各单位经确认后要第一时间向乡应急领导小组报告有关情况，领导小组将按有关规定，遵循实事求是、准确及时的原则，做好信息发布工作。

各村委、乡各部门、乡直各单位要建立低温雨雪冰冻等恶劣天气发生突发事件应急值班制度、应急报告制度，公布突发事件报告电话，保证突发事件应急信息畅通。

各村委、乡各部门、乡直各单位请将各单位低温雨雪冰冻等恶劣天气应急工作预案、应急工作领导小组名单、联系电话和应急值班人员表报送乡应急领导小组办公室。

（一）各村委、乡各部门、乡直各单位要按制定的相应应急方案或措施，合理安排人员，确保应急准备工作落实到位，并组织演练，提高应急反应能力。

（二）各村委、乡各部门、乡直各单位要认真落实责任，按照“谁值班，谁负责；谁管理，谁负责”的要求，接到紧急任务指令时，要认真、负责、冷静、及时地开展工作。

（三）接到应急任务安排的单位必须无条件执行任务，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿的有关单位的领导、直接责任人将依法追究责任；对执行任务中作风散漫、贻误时机、未能及时完成任务的单位领导和责任人将按上级规定依法依规严肃处理。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇五

组长：

副组长：

组员：年级主任班主任。

1、组长、副组长关注天气预报，提前准备好防滑用的地毯、工业盐、铁铲、推把等物品，一旦出现雨雪冰冻天气，启动此应急预案，采取铲除、撒盐、铺设防滑地毯手段，消除危险地段致滑隐患，防止摔跤伤害事故的.发生。

2、遇冰冻雨雪天，各年级主任、班主任要教育学生注意安全，并按任务安排组织学生完成规定区域的铲冻雪任务。任务分配是：高一年级负责向善楼、臻美楼向外的所有路道，综合楼前后台阶；高二年级负责求真楼、食堂之间的路道，教学楼与综合楼之间的一二层楼道；高三年级负责大报告厅内侧通道，教学楼与综合楼之间的三四层楼道。未涉及到的易滑地段，届时听从安排与指挥。

3、冰冻雨雪天，当日行政值日人员和年级值班人员要加强巡查，在放学之前15分钟到教学楼出口和校门口，引导学生安全有序疏离。

4、遇到雨雪天气时，各班主任应提前通知走读生不骑自行车、电瓶车上学。

5、未尽事宜，以当天xx中qq平台发布的紧急通知为准。

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极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇六

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇七

为了确保本工程在雨雪冰冻天施工，能够迅速有效地组织对本工程进行应急救援，把事故风险降到最小程度。

成立应急指挥部，负责指挥与协调工作。

组长：xx。

成员：xx、xx。

1、要求全体工作人员从思想上要高度重视雨雪冰冻天气的做好安全工作的重要性。谋全局、想部门、思岗位，要充分估计到雨雪降温天气对安全工作造成的不利影响。

2、中雪以上恶劣天气要求现场暂停施工，小雪等天气督促施工单位做好相应的'防范措施。

3、充分做好应对低温雨雪冰冻天气的人员、技术、物资和设备的应急准备工作和其它各项准备工作。

4、加强对工人的安全教育，在雨雪冰冻天工作时，作好相应的防冻措施。

5、加强对建设工地内工棚、活动板房等临时设施的隐患排查，发现有安全隐患的临时设施，坚决不得住人，人员必须要撤离到安全地区。

6、加强对建设工地施工用电的隐患排查，防止雨雪冰冻天气下因用电不当造成安全事故。

7、加强对建设工地内交通路面上设置的围栏、警示标牌、损毁凹陷的旧路面等安全隐患排查，对存在有安全隐患的必须要进行消险加固，确保工地周边的行人与车辆的安全。

8、加强对建设工地内桥梁、深基坑、部分和隐蔽性沟渠、涵洞等管理，要求项目部必须要做好明显标志，保障车辆、行人的交通安全。

9、畅通信息报送渠道，项目经理手机必须保持24小时开机，人员必须要到岗到位，各负其责，做好对建设工地内突发性事件的应急预案工作。

10、加强值班巡查力度，做到有效防范，及时应对。

业主：xx，电话：xx。

项目总监：xx，电话：xx。

项目经理：xx，电话：xx。

副经理：xx，电话：xx。

副经理：xx，电话：xx。

工程部长：xx，电话：xx。

质检部长：xx，电话：xx。

安全部长：xx，电话：xx。

安全员：xx，电话：xx。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇八

为认真贯彻落实市委市政府做好低温雨雪天气防范应对专题会议精神，积极防范和应对雨雪冰冻灾害天气对交通运输通行造成的恶劣影响，保障公路安全畅通，运输安全有序，结合我市实际，制定本方案。

坚持统一指挥，分级负责，全员参战，确保全市国省干线公路、农村公路安全畅通，保障客运班线、城市（乡）客运、水上运输、危货运输安全有序。

成立交运局应对低温雨雪冰冻灾害天气工作领导组。

组长：周明宝。

副组长：程绍忠、张宏友、周毅芳、郑照起、任先泽。

成员：刘宏胜、潘继平、王徽、宁浩、陈华、周恳新、陈松。

领导组下设四个工作组：

（一）综合协调组。

组长：程绍忠。

成员：周垦新、陈松、孙力。

工作职责：负责掌握雪情、冰冻等灾害动态情况，及时上报灾情、救灾、车辆运营情况，落实上级会议决策部署，加大部门之间工作协调。

（二）应急抢险组。

组长：任先泽。

成员：刘宏胜、方善勇、潘继平、汪庆、殷少田。

工作职责：按照“快速高效、科学应对、即时响应”原则，对重点路段开展抢通保畅，及时清理路面积雪结冰，保障公路安全畅通。

1、国道g233、g329。

总负责人：任先泽。

g233片区负责人：刘宏胜。

现场负责人：王智芳。

甲路镇分管负责人：张波。

胡乐镇分管负责人：刘本念。

抢险人员：10人（枫树岭5人，蜀洪岭5人）。

重点区域：g233枫树岭，g233蜀洪岭(含g330胡乐大桥、梅树下)。

g233枫树岭机械物资安排：工业盐1吨，铲车1台，驾驶员1名。

g233蜀洪岭机械物资安排：工业盐1.5吨，铲车1台，驾驶员1名。

g330胡乐大桥工业盐1.5吨，梅树下工业盐1.5吨。联系人：陈美元。

g329片区负责人：方善勇。

现场负责人：冯胜宝。

中溪镇分管领导（s104）：刘凡。

抢险人员：5人。

重点区域：g329千秋关。

g329机械物资安排：工业盐1吨，铲车1台，驾驶员1名。

2、省道s104。

总负责人：任先泽。

s104片区负责人：方善勇。

现场负责人：冯胜宝。

云梯乡分管负责人（g329）：王词银。

抢险人员：5人。

机械物资安排：工业盐1.5吨，铲车1台，驾驶员1名。

3、城区片区（含虹竹路）。

总负责人：任先泽。

片区负责人：刘宏胜。

现场负责人：王智芳。

竹峰街道分管领导：梁鸣。

霞西镇分管领导：王田。

抢险人员：3人。

重点区域：城乡结合部及虹竹路。

机械物资安排：铲车2台，驾驶员2名。

4、西片县级公路（皖南川藏线、宁港路、汪港路、长高路等）。

总负责人：程绍忠。

现场负责人：汪庆、殷少田。

施工机械负责人：张成根。

青龙乡分管领导：赵国华。

方塘乡分管领导：李文进。

西津街道分管领导：陶良明。

港口镇分管领导：汪辉。

重点路段：凤板路东风桥段、库区段、板桥段。

西片机械物资安排：铲车11台（其中双桥铺工区2台、青龙乡4台、方塘乡5台），工业盐9吨，应急队伍70人(双桥铺工区10人、方塘乡30人、青龙乡30人）。

5、东片县级公路（宁南路、中万路、桥梅路等）。

总负责人:郑照起。

现场负责人：潘继平。

施工机械负责人：高辉。

南极乡分管领导：朱军。

万家乡分管领导：张春燕。

宁墩镇分管领导：张勤。

梅林镇分管领导：郭晨。

重点路段：宁南路马头岭段、桥梅路将军岭段。

东片机械物资安排：铲车6台，小型车辆3台，工业盐4吨，应急队伍70人(宁墩工区10人、宁墩镇20人、万家乡20人、南极乡20人、梅林镇20人)。

6、乡村公路。

按照分级管理原则，乡镇（街道）负责辖区内乡村公路的抢险保通保畅工作，交运局及时发送预警信息和工作提示，对乡村公路抢险保通保畅通给予支持配合。

（三）交通保障组。

组长：张宏友。

成员：王徽、宁浩、孙力。

工作职责：根据应急情况，及时调配客货运输车辆；对客运班线、城市（乡）公交、水上运输、危货运输制定改线、改道、改班方案以及停运（航）措施，加大停运车辆、停驶船舶监管，严防道路（水上）安全事故。加大低温雨雪冰冻天气公路巡查检查，及时发送道路通阻信息；对通知停运（航）的企业开展执法监督，坚决防止冒险运营现象；对非法营运和擅自运营车辆严厉打击。在每个抢险现场安排2名执法人员，开展现场引导。

（四）后勤保障组。

组长：周毅芳。

成员：陈华、周垦新、陈松、胡潭。

工作职责：加大对交通在建、续建工程开展监督检查；准确回复城乡公交、客运停班、道路通阻、游客滞留等网络舆情；每天按要求向宣城交运局，宁国市委督察室、政府督办室、应急局报送信息数据；做好抢险车辆、物资、后勤保障工作。

（一）全体人员要提高站位，克服麻痹心理，各组对应急抢险人员进行“清点”，确保应急抢险人员能“吹哨到岗”、“有需必到”。

（二）对应急设备、物资及时补充，按照10天左右大雪的应对标准，采取自行购置、社会化租赁和协议储备等方式，进一步完善储备，制定补充方案，确保储备充裕，并赶在大雪来临前将应急设备、物资提前运送到陡坡、桥梁、隧道等重点部位，确保快速调用、及时到位。

（三）按照抢险工作要求，做好防范应对准备，加强自身安全保障。同时，突出工作重点，加大国省干线和县级公路畅通抢通保畅力度，积极开展巡查检查和车辆引导，确保不发生长时间的滞留。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇九

为认真贯彻落实市委市政府关于做好低温雨雪天气防范应对专题会议精神，积极防范和应对雨雪冰冻灾害天气对交通运输通行造成的恶劣影响，保障公路安全畅通，运输安全有序，结合我市实际，制定本方案。

坚持统一指挥，分级负责，全员参战，确保全市国省干线公路、农村公路安全畅通，保障客运班线、城市（乡）客运、水上运输、危货运输安全有序。

成立交运局应对低温雨雪冰冻灾害天气工作领导组。

组长：周明宝。

副组长：程绍忠、张宏友、周毅芳、郑照起、任先泽。

成员：刘宏胜、潘继平、王徽、宁浩、陈华、周恳新、陈松。

领导组下设四个工作组：

（一）综合协调组。

组长：程绍忠。

成员：周垦新、陈松、孙力。

工作职责：负责掌握雪情、冰冻等灾害动态情况，及时上报灾情、救灾、车辆运营情况，落实上级会议决策部署，加大部门之间工作协调。

（二）应急抢险组。

组长：任先泽。

成员：刘宏胜、方善勇、潘继平、汪庆、殷少田。

工作职责：按照“快速高效、科学应对、即时响应”原则，对重点路段开展抢通保畅，及时清理路面积雪结冰，保障公路安全畅通。

1、国道g233、g329。

总负责人：任先泽。

g233片区负责人：刘宏胜。

现场负责人：王智芳。

甲路镇分管负责人：张波。

胡乐镇分管负责人：刘本念。

抢险人员：10人（枫树岭5人，蜀洪岭5人）。

重点区域：g233枫树岭，g233蜀洪岭(含g330胡乐大桥、梅树下)。

g233枫树岭机械物资安排：工业盐1吨，铲车1台，驾驶员1名。

g233蜀洪岭机械物资安排：工业盐1.5吨，铲车1台，驾驶员1名。

g330胡乐大桥工业盐1.5吨，梅树下工业盐1.5吨。联系人：陈美元。

g329片区负责人：方善勇。

现场负责人：冯胜宝。

中溪镇分管领导（s104）：刘凡。

抢险人员：5人。

重点区域：g329千秋关。

g329机械物资安排：工业盐1吨，铲车1台，驾驶员1名。

2、省道s104。

总负责人：任先泽。

s104片区负责人：方善勇。

现场负责人：冯胜宝。

云梯乡分管负责人（g329）：王词银。

抢险人员：5人。

机械物资安排：工业盐1.5吨，铲车1台，驾驶员1名。

3、城区片区（含虹竹路）。

总负责人：任先泽。

片区负责人：刘宏胜。

现场负责人：王智芳。

竹峰街道分管领导：梁鸣。

霞西镇分管领导：王田。

抢险人员：3人。

重点区域：城乡结合部及虹竹路。

机械物资安排：铲车2台，驾驶员2名。

4、西片县级公路（皖南川藏线、宁港路、汪港路、长高路等）。

总负责人：程绍忠。

现场负责人：汪庆、殷少田。

施工机械负责人：张成根。

青龙乡分管领导：赵国华。

方塘乡分管领导：李文进。

西津街道分管领导：陶良明。

港口镇分管领导：汪辉。

重点路段：凤板路东风桥段、库区段、板桥段。

西片机械物资安排：铲车11台（其中双桥铺工区2台、青龙乡4台、方塘乡5台），工业盐9吨，应急队伍70人(双桥铺工区10人、方塘乡30人、青龙乡30人）。

5、东片县级公路（宁南路、中万路、桥梅路等）。

总负责人:郑照起。

现场负责人：潘继平。

施工机械负责人：高辉。

南极乡分管领导：朱军。

万家乡分管领导：张春燕。

宁墩镇分管领导：张勤。

梅林镇分管领导：郭晨。

重点路段：宁南路马头岭段、桥梅路将军岭段。

东片机械物资安排：铲车6台，小型车辆3台，工业盐4吨，应急队伍70人(宁墩工区10人、宁墩镇20人、万家乡20人、南极乡20人、梅林镇20人)。

6、乡村公路。

按照分级管理原则，乡镇（街道）负责辖区内乡村公路的抢险保通保畅工作，交运局及时发送预警信息和工作提示，对乡村公路抢险保通保畅通给予支持配合。

（三）交通保障组。

组长：

成员：

工作职责：根据应急情况，及时调配客货运输车辆；对客运班线、城市（乡）公交、水上运输、危货运输制定改线、改道、改班方案以及停运（航）措施，加大停运车辆、停驶船舶监管，严防道路（水上）安全事故。加大低温雨雪冰冻天气公路巡查检查，及时发送道路通阻信息；对通知停运（航）的企业开展执法监督，坚决防止冒险运营现象；对非法营运和擅自运营车辆严厉打击。在每个抢险现场安排2名执法人员，开展现场引导。

（四）后勤保障组。

组长：周毅芳。

成员：陈华、周垦新、陈松、胡潭。

工作职责：加大对交通在建、续建工程开展监督检查；准确回复城乡公交、客运停班、道路通阻、游客滞留等网络舆情；每天按要求向宣城交运局，宁国市委督察室、政府督办室、应急局报送信息数据；做好抢险车辆、物资、后勤保障工作。

（一）全体人员要提高站位，克服麻痹心理，各组对应急抢险人员进行“清点”，确保应急抢险人员能“吹哨到岗”、“有需必到”。

（二）对应急设备、物资及时补充，按照10天左右大雪的应对标准，采取自行购置、社会化租赁和协议储备等方式，进一步完善储备，制定补充方案，确保储备充裕，并赶在大雪来临前将应急设备、物资提前运送到陡坡、桥梁、隧道等重点部位，确保快速调用、及时到位。

（三）按照抢险工作要求，做好防范应对准备，加强自身安全保障。同时，突出工作重点，加大国省干线和县级公路畅通抢通保畅力度，积极开展巡查检查和车辆引导，确保不发生长时间的滞留。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十

成立郎溪县交通运输局应对低温雨雪冰冻天气应急领导小组，指挥交通运输行业应急处置工作。

组长：

副组长：

成员：局属各单位和交通集团主要负责人，局各科室负责人。

各单位要分别成立应对低温雨雪冰冻天气防范工作领导小组，负责处理职责范围内的工作。

（一）负责低温雨雪冰冻天气防范工作应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。

（二）研究制定应急处理公路交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。

（三）接收上级应急指挥部指令，向上级应急指挥部报送交通部门重大突发事件情况。

（四）应急处置因低温雨雪冰冻等自然灾害、人为破坏、交通事故造成的交通阻断，公路交通发生安全事故时，快速排除险情和障碍，并协调、协助相关部门做好处置工作。

（五）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的应急物资、旅客运输所需的车辆等。

（六）应急处置突发事件或紧急情况下的新闻媒体宣传组织等。

（一）县公路事业发展中心。

1.加强公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度，及时排查雨雪冰冻可能造成的路阻险情。

2.准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，同时，保持采购抢修物资渠道的畅通，做到抢修物资补给及时。

3.及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状况。

4.在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣公路抢修人员到达指定点，实施公路抢修，一时无法抢通的，采取修筑临时便道、架设便桥、制定切实可行的绕行方案等措施，确保道路交通畅通。对易积雪、冰冻路段设立必要的警示标志，确保行车安全。

（二）县道路运输事业发展中心。

1.加强对“两客一危一货”运输企业的源头管理，加强运输车辆的安全检查，确保各类车辆的技术性能符合安全运输要求。加强驾驶员驾驶技能培训，提高驾驶员的应对能力，确保驾驶人员的身心素质符合安全运输要求。

2.加强运力协调，及时发布客运班线的运行情况，避免出现旅客大量滞留现象，严格运输调度纪律，对难以保障安全的线路和路段，要采取改线、改道、停班等措施。

3.预留机动运力，将应急车辆的单位、驾驶员姓名、联系电话、车辆车号、座位数等情况登记造册。在运输高峰时段，按照应急客、货运输的要求，及时调配车辆，满足各类道路交通运输突发公共事件处置的需要。

（三）县交通建设工程质量监督站。

加强在建工程的安全监管，督促各建设企业采取必要措施加强施工现场的安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。

（四）县交通运输综合行政执法大队。

1.组织应急人员，迅速准确地做出反应，在第一时间赶往现场，围护现场秩序。

2.协助县公路事业发展中心、县道路运输事业发展中心做好道路巡查、险情报告、运输企业管理。

3.协助局安办做好渡口、渡运的安全监管，严格渡船安全操作和恶劣天气应急管理，必要时停运、停渡。

（五）局机关各科室。

局办公室负责后勤保障和局机关人员调度,在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣人员迅速到达指定区域。

（一）公路发生突发事件应急处理。

1.突发事件发生后，启动应急预案，县公路事业发展中心应迅速开展工作，成立临时指挥小组，研究制定处置方案，第一时间赶赴现场实施救援处置。

2.出现雨、雪、雾等恶劣天气造成公路通行困难时，协调交警部门采取交通管制措施，对造成公路阻断的路段立即组织人员进行处理和抢修，必要时开辟绕行线路。

3.储备好应急物资。及时储备好除雪铲冰的物资和设备工业盐、融雪剂、铲雪机械等，随时备用。

（二）道路运输突发事件应急处理。

1.在突发事件中，需要调集车辆等运输保障力量时，县道路运输事业发展中心立即开展工作，启动应急预案。

2.组织应急预备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。

3.根据实际情况，科学合理安排运输力量，在最短时间内到达指定地点、抢运紧急物资。

4.确保运输安全有序，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响。

（三）值班值守、信息宣传应急处理。

各单位应该建立突发事件应急值班制度、应急报告制度，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。突发事件或紧急情况发生后，事发单位经确认后要第一时间向县局报告有关情况，局办公室按有关规定，遵循实事求是、准确及时的原则，做好信息发布工作。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十一

当当地突发暴雨灾害时，由县委、县政府主要领导牵头，组织相关部门研究情况，根据险情和灾情迅速决策，由县防汛指挥部下达启动预案的命令，由当地乡镇政府实施。

在市、县防汛指挥部和县委、县政府的领导下，及时掌握重要气象信息，进行雨洪预警，传达上级机关抢险救灾的指示和命令，积极组织协调各部门、各单位的抢险救灾行动，收集、整理、上报雨情、水情、险情、灾情和抢险救灾情况。

当地发生强降雨，造成农田、道路、公路、饮用水、电力设施、通讯设施被冲毁，房屋倒塌，或南部山区发生山洪、泥石流、滑坡时，各乡镇政府、县防汛指挥部成员单位要积极行动，大力配合，按照各自职责，齐心协力抢险救灾。

1、乡政府。

防汛第一责任人的乡(镇)长、村主任必须在第一时间赶赴现场，指挥抢险救灾，处理突发事件，调查了解灾情，迅速组织乡(镇)村干部、排洪机械泄洪排险，紧急转移群众，妥善安置无家可归人员，组织群众自救互救，尽快恢复受灾群众生产生活，并迅速向县政府、县防汛指挥部办公室、防汛指挥部办公室报告。

2.县规划建设和住房保障局。

迅速派人到灾害现场处理险情，帮助群众撤离危险区域，使用市政工程设备，疏通排水管道和泄洪通道，确保排水和排水管网畅通。并向县政府和县防汛指挥部办公室报告灾情。

3.国土资源局。

迅速派出应急调查组赶赴灾区进行地质灾害调查，组织乡镇紧急转移受威胁群众至安全地点，并在规定时限内向县政府和县防汛指挥部办公室报告灾情。

4.相关部门。

农业部门要抽调人员对农作物受灾面积、种类、程度等进行详细调查核实，协助抢险救灾。

民政部门要逐村排查倒塌房屋和危房，协助乡镇对口搬迁，做好灾民安置，准备足够的救灾帐篷和必要的生活用品，确保灾民有饭吃、有衣穿、有干净水喝、有地方住。

交通部门要及时调用机械抢修应急道路，尽快恢复道路畅通。

水务部门应积极为应急救援全过程提供技术指导。

粮食部门要积极为灾民提供粮油。

财政部门应积极筹集救灾资金。

电力部门要及时派人抢修水毁的电力线路。

人民武装部应当动员民兵预备役支援当地乡镇政府抢险救灾。

公安部门要做好抢险救灾中的治安维护工作，防止坏人破坏。

供销、商业、物资部门要准备好抢险救灾的物资和工具，随时待命。

卫生部门要积极做好疫区的.卫生防疫和医疗救护工作。

气象部门要加强对强降雨天气的观测和预报，及时发布雨情信息。

广播电视部门应当通过电视及时向公众发布重要气象信息和抢险救灾指令。

开发部门要协助水利部门安排上报水毁修复计划，争取立项。

县电信局、县移动公司、县联通公司要保证电话通讯和网络畅通。

教育部门要迅速疏散危房中的师生。

旅游部门要迅速疏散或疏散危险区域的游客。

经贸部门要迅速撤出受洪水威胁的厂矿企业的人员和财产。

林业部门要做好森林水毁统计，积极协助乡镇政府抢险救灾。

突发强降雨时，当地政府(乡镇)、村领导必须第一时间赶赴现场，靠前指挥，果断组织抢险救灾。防汛行政责任人不得擅离防汛工作岗位，严格执行防汛24小时值班制度，及时传递和发布雨情、水情、险情、灾情信息，迟报、瞒报、漏报、谎报灾情，致使防汛抢险工作出现严重失误的；对不执行本预案、不履行各自职责和防汛抢险指令，造成人员伤亡或重大经济损失的，将按照《全省重大防汛安全事故行政责任追究办法》的规定严肃处理。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十二

为切实做好我校极端天气条件下道路交通和火灾等事故预防工作，确保广大学生的身体健康及生命安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》文件精神，结合西湖管理区教育系统实际，特制定《西湖小学极端天气应急预案》。

以科学发展观重要思想为指导，以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对极端天气的预防应对工作，确保全校各项教育教学工作的顺利开展。

（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效；

（二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；

（三）调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作。

（一）成立学校极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：

组 长：

副组长：

成 员：

预案

（二）实行领导小组成员包联责任制。

（三）实行灾情上报制度。

学校由刘玉萍负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

（一）领导小组主要职责：

1、组织实施极端天气应急救援方案，负责突发事故的抢险救援工作；

2、完成教育部门交办的其他工作。

3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题，及时对预案提出调整、修订和补充。

4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作，将事故的原因及处理意见公布于众。

（二）事故报告：

预案

事故发生后，必须做到：

2、事故发生后，迅速采取必要措施抢救人员和财产。

（三）事故发生后的救援工作

1、领导小组应及时按救援预案组织实施相应的事故救援，

2、事故发生初期，现场人员应积极采取自救措施，防止事故的扩大。

（四）应急处理方案

1、当沙尘、风暴、暴雨、大雪、严寒冰冻等极端天气发生和出现时，学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。

2、如果极端天气警报为红色警报以上的，报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。

3、加强极端天气期间学校的值班，每一时段均安排一位教师在校值班，发现问题及时向校领导汇报，领导通讯工具和值班电话保持24小时畅通。

（五）学校及时掌握和处理因恶劣天气造成的安全隐患。

1、学校要每天要及时收听、收看、接收天气消息，及时掌握恶劣天气信息。根据不同级别的恶劣天气状况，适时做出正确的判断。在极端天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教育局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学。

学校通知家长接送、教师护送等安全措施。

2、学校在遇有天气突变、大风天、雷暴等极端天气条件下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报西湖管理区教科文局。

3、学校要及时提醒接送学生家长及接送学生的公交车司机民，尤其要做好极端天气来临前后车况、路况的排查工作，预防交通事故的发生。

4、如极端恶劣天气给学校教育设施造成重大损失，在极端恶劣天气过后，学校要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。

1、学校要加强极端天气期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。

2、做好安全隐患排查，预防次生灾害或其他安全事故发生。

3、加强交通安全教育，防止发生交通事故。

4、落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的，学校将严肃追究相关责任人员的行政责任。

本预案自发布之日起实施。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十三

为了有效应对极端天气，防范极端天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善处理突发事件，制订本预案。

本预案适应于极端天气应急处理的规范管理。

4.1.极端天气范围：大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹、大雾、沙尘暴、严寒、高温等。

4.2工作原则：

4.2.1.统一指挥，分工负责，相互配合，快速高效；

4.2.2.以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；

4.2.3.组织客服中心全体员工参与事故救援。

4.3.组织机构：

4.3.1.成立极端天气应急救援工作小组，成员如下：组长：客服中心经理、主管（全面负责应对极端天气应急工作）；成员：清洁班、绿化班、安全班、维护班、客服（具体落实极端天气应急工作）。

4.3.2.实行灾情上报制度：客服中心及时与上级主管部门、气象部门沟通，了解和发布预警信息，一旦发生灾情，在最短时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

4.4.应急措施：

4.4.1.应急小组主要职责：

4.4.1.1.组织实施极端天气应急救援方案，负责突发事故的抢险救援；

4.4.1.2.统一组织协调相关部门救援，统一调配救援人员；

4.4.1.4.配合上级部门事故调查处理及善后工作，将事故原因及处理意见公布于众。

4.5.事故报告，事故发生后，必须做到：

4.5.2.事故发生后，迅速采取必要措施抢救人员和财产。

4.6.事故救援：

4.6.2.事故发生初期，应积极采取自救措施，防止事故扩大。

4.7.3.加强极端天气期间客服中心值班，发现问题及时向业主方监管领导和公司汇报，应急小组成员的通讯工具和值班电话保持24小时畅通。

4.8.客服中心及时掌握和处理因雨雪灾造成的安全隐患：

4.8.3.暴风、雨、雪过后，客服中心要立即开展自救减灾，及时组织员工清扫道路，确保道路畅通，在重要部位放置警示牌。

4.9.工作要求：

4.9.1.客服中心要加强极端天气期间值班和安全巡查，做到24小时有人在岗；

4.9.2.做好安全隐患排查，预防次生或其他安全事故发生；

4.9.3.加强车辆管理，防止发生交通事故；

4.9.4.应急小组成员要抓好各项工作的落实。

5.支持性文件。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十四

为切实做好我校极端天气条件下道路交通和火灾等事故预防工作，确保广大学生的身体健康及生命安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》文件精神，结合西湖管理区教育系统实际，特制定《西湖小学极端天气应急预案》。

以科学发展观重要思想为指导，以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对极端天气的预防应对工作，确保全校各项教育教学工作的顺利开展。

（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效；

（二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；

（三）调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作。

（一）成立学校极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：

组长：

副组长：

成员：

（二）实行领导小组成员包联责任制。

（三）实行灾情上报制度。

学校由刘玉萍负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

（一）领导小组主要职责：

1、组织实施极端天气应急救援方案，负责突发事故的抢险救援工作；

2、完成教育部门交办的其他工作。

3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题，及时对预案提出调整、修订和补充。

4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作，将事故的原因及处理意见公布于众。

（二）事故报告：

事故发生后，必须做到：

2、事故发生后，迅速采取必要措施抢救人员和财产。

（三）事故发生后的救援工作。

1、领导小组应及时按救援预案组织实施相应的事故救援。

2、事故发生初期，现场人员应积极采取自救措施，防止事故的扩大。

1、当沙尘、风暴、暴雨、大雪、严寒冰冻等极端天气发生和出现时，学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。

2、如果极端天气警报为红色警报以上的，报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。

3、加强极端天气期间学校的值班，每一时段均安排一位教师在校值班，发现问题及时向校领导汇报，领导通讯工具和值班电话保持24小时畅通。

（五）学校及时掌握和处理因恶劣天气造成的安全隐患。

预案。

学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

2、学校在遇有天气突变、大风天、雷暴等极端天气条件下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报西湖管理区教科文局。

3、学校要及时提醒接送学生家长及接送学生的公交车司机民，尤其要做好极端天气来临前后车况、路况的排查工作，预防交通事故的发生。

4、如极端恶劣天气给学校教育设施造成重大损失，在极端恶劣天气过后，学校要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。

1、学校要加强极端天气期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。

2、做好安全隐患排查，预防次生灾害或其他安全事故发生。

3、加强交通安全教育，防止发生交通事故。

4、落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的，学校将严肃追究相关人员的行政责任。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十五

极端天气停电：因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端，可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电；其后果是影响公司的各生产系统。

（1）一旦发生暴风雪，会造成公司及周边区域道路积雪，影响职工正常工作和日常生活，严重时将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（2）一旦发生暴风雪，天气骤冷，会造成公司、生活区供暖温度相对较低，影响职工正常工作和日常生活。

（3）暴风雪极端天气停电：由于暴风、暴雪、冰凌等自然极端，可能造成线路接地、短路、倒架、断线引起线路两回路停电，若因电厂也由于暴风雪造成停发电，会造成全公司停电；其后果是影响公司的各生产系统，从而危及整个公司的安全。

夏季，由于雨水较多，公司内下水道排堵塞或排放不及时，管路不畅通等原因，可能导致水灾事故的发生。一旦发生水灾事故，会造成设备毁坏和公司财产损失，严重时会造成人员伤亡。

地震极端可能导致厂房、设备设施倒塌损坏，公司财产损失，严重时会造成人员伤亡。

（1）大雾（阴霾）天气，影响交通安全，将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（1）大风极端天气，影响交通安全，将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（2）大风极端天气，风速较大时可能出现吹坏门窗，吹掀屋顶等情况，造成人员伤害和设备损失。

地震极端严重时可能使公司厂房、设备倒塌损，大面积停电，人员伤亡，生产系统陷入瘫痪，造成严重后果。

强降雨会引起设备损失和人员伤害，影响生产的正常运行。大雾（阴霾）天气会影响到道路交通安全，影响职工正常上下班，影响公司的正常生产。大雾（阴霾）天气湿度较大，容易使设备绝缘击穿，造成机电事故。

坚持“以人为本”原则，切实把保护职工生命安全做为事故处置的首要任务，有效防止和控制事故危害蔓延扩大，千方百计把事故造成的危害和损失减少到最低限度。

（1）事故发生后，现场人员应当迅速采取有效措施开展自救，互救工作。

（2）主要负责人要按照相关规定，迅速组织抢救。

（3）实施快速应急响应和快速抢险，相应部门，救援机构必须第一时间到达事故发生地，相应的救援设备也必须迅速到达。

统一领导，分级负责。在公司统一领导和组织协调下，各有关部门按照各自职责和权限，负责有关生产安全事故灾难的应急管理和应急处置工作。

按照相关规定，在事故抢险救援的同时，应尽快开展善后处理工作。

公司成立生产安全事故应急救援领导小组，负责事故救援决策。

组长：总经理。

成员：安环部、生产技术部、供销部、质检部、财务部、公共支持部各负责人。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十六

为切实做好新一轮强冷空气和强降雪的防范应对工作，最大程度地降低雪灾损失，确保城区道路畅通，保障广大居民正常有序供水、供气，确保城区绿化得到及时保护，结合我局职能职责，特制定本应急预案:。

指挥长：

副指挥长：

成员：

指挥部下设除雪防冻应急办公室，郑志华同志兼任办公室主任，具体负责应急调度、任务分配、上传下达和宣传报送等工作；张迪福同志负责各部门参加除雪人数统计、工作落实情况督查等工作等。

（1）城管执法一、二大队：具体负责老城区、高铁连接线、将军大道、燕子河路、江店农贸市场出口、河西农贸市场、明汇城农超以及城区重点部位道路除冰、除雪护绿等工作，确保城区主要路段交通畅通和绿化安全。

（2）城市公共事业管理局：负责督促华润燃气公司做好燃气储备工作，督促金叶水务公司做好城区供水抢修工作；负责城区公园、道路、景观带等绿化除雪保绿工作；做好雨雪冰冻期间市政设施抢修抢险、除雪除冰工作。

（3）城乡环卫监管中心：负责督促中航环卫公司做好城区主次干道及大别山桥、4号桥等桥梁及其他重点路段的除雪防冻工作；负责做好冰雪期间城市生活垃圾清运工作；负责做好城区垃圾中转站、公厕等环卫设施安全排查工作；参与城区重点路段的除雪保绿工作。

（4）物业管理服务中心：负责督促各物业服务企业做好小区内裸露供水管道及设备的防冻、绿化及公共设施的除雪以及公共部位的保温防滑措施落实，在主要通道上设置防滑设施，设置安全提示标语；参与城区重点路段的除雪保绿工作。

（5）公安城管大队：负责城区部分路段除雪防冻；参与城区重点路段的除雪保绿工作。

（6）动车站：负责做好进站道路、公交站台、站前广场、出租车上下站等处的除雪除冰工作。

(7)督查科：负责全局除雪护绿工作情况督查。

领导小组下设七个抢险除雪分队，按照谁主管、谁负责的原则，务必将各项工作任务落实到位。

（一）市政设施及公园除雪分队。

队长：周登东。

副队长：李瑱。

队员：童建华等19人。

（二）道路除冰防冻抢险分队。

队长：刘兴刚。

副队长：徐宗会。

队员：石玉林等16人。

（三）物业小区抢险分队。

队长：李鸿胜。

副队长：罗文中。

队员：王晓方等20人。

（四）新城区抢险分队。

队长：叶凡晶。

副队长：邓正林。

队员：童晓燕等45人。

（五）老城区抢险分队。

队长：陈斐。

副队长：王善坤。

队员：耿浩等43人。

（六）动车站抢险分队。

队长：刘会开。

副队长：程乐。

队员：毛木森等15人。

（七）工地出入口抢险除雪分队。

队长：田勇。

副队长：丁勇。

队员：宋祖茂等8人。

（一）物资设备：铲车10台，自卸车6台，铲雪车9台，雾炮车4辆，撒水机1台、双排货车3辆，撒水车3辆，其他应急车47辆，雪融剂40.5吨（其中30吨融雪剂、10吨工业盐、0.5吨尿素），竹子5000根，备勤人员400人（环卫200、绿化200）。

（二）设备物资组织：

2、融雪剂40.5吨。（存储地点：中航环卫公司，白马峰路原垃圾填埋场，联系人：李强，联系电话）。

3、自卸车。联系人：田勇。

4、铲雪车、雾炮车、撒水机等。

（一）强化工作责任。各部门严格按照预案要求，加强组织领导，明确目标任务，细化工作举措，切实履职尽责，确保把应对冰冻雨雪天气各项工作落到实处！

（二）强化值班值守。各部门要加强值班值守，严格实行24小时领导带班和值班值守制度，确保手机通讯畅通。值班人员要坚守岗位，一旦出现雪灾，要立即上报。

（三）强化工作纪律。各部门要严格服从命令，听从指挥，领导干部要以身作则，按照职责分工抓好落实。对工作不力、不服从指挥、擅离职守人员将给予纪律处分。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十七

1.1.1极端天气停电：因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端，可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电；其后果是影响公司的各生产系统。1.1.2暴风雪极端性天气（1）一旦发生暴风雪，会造成公司及周边区域道路积雪，影响职工正常工作和日常生活，严重时将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（2）一旦发生暴风雪，天气骤冷，会造成公司、生活区供...

事故类型和危害程度分析。

1.1.1极端天气停电：因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端，可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电；其后果是影响公司的各生产系统。

（1）一旦发生暴风雪，会造成公司及周边区域道路积雪，影响职工正常工作和日常生活，严重时将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（2）一旦发生暴风雪，天气骤冷，会造成公司、生活区供暖温度相对较低，影响职工正常工作和日常生活。

（3）暴风雪极端天气停电：由于暴风、暴雪、冰凌等自然极端，可能造成线路接地、短路、倒架、断线引起线路两回路停电，若因电厂也由于暴风雪造成停发电，会造成全公司停电；其后果是影响公司的各生产系统，从而危及整个公司的安全。

1.1.3强降雨天气水灾。

夏季，由于雨水较多，公司内下水道排堵塞或排放不及时，管路不畅通等原因，可能导致水灾事故的.发生。一旦发生水灾事故，会造成设备毁坏和公司财产损失，严重时会造成人员伤亡。

1.1.4地震极端。

地震极端可能导致厂房、设备设施倒塌损坏，公司财产损失，严重时会造成人员伤亡。

1.1.5大雾（阴霾）极端。

（1）大雾（阴霾）天气，影响交通安全，将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（2）大雾（阴霾）天气，空气中湿度较大，容易使电气设备绝缘击穿，造成机电事故。

1.1.6大风极端。

（1）大风极端天气，影响交通安全，将会使职工无法正常上、下班，影响公司正常生产秩序。

（2）大风极端天气，风速较大时可能出现吹坏门窗，吹掀屋顶等情况，造成人员伤害和设备损失。

1.2事故类型和危害程度分析。

1.2.1公司大面积停电，造成设备设施停转是生产安全的重大隐患，停电时间越长，造成的后果越严重。

1.2.2道路交通受阻。一旦发生公司、生活区道路积雪、洪水，影响职工正常工作和日常生活，严重时将会使职工无法正常上、下班，造成公司停产。

1.2.3暴风雪极端天气使公司、生活区温度大幅降低。一旦发生暴风雪，天气骤冷，会造成公司、生活区温度大幅降低，影响职工正常工作和日常生活。

1.2.4地震极端严重时可能使公司厂房、设备倒塌损，大面积停电，人员伤亡，生产系统陷入瘫痪，造成严重后果。

1.2.5强降雨会引起设备损失和人员伤害，影响生产的正常运行。

1.2.6大雾（阴霾）天气会影响到道路交通安全，影响职工正常上下班，影响公司的正常生产。大雾（阴霾）天气湿度较大，容易使设备绝缘击穿，造成机电事故。

2.1事故报告原则。

事故发生后，及时向公司应急指挥部报告。

2.2统一指挥原则。

2.3救人优先原则。

坚持“以人为本”原则，切实把保护职工生命安全做为事故处置的首要任务，有效防止和控制事故危害蔓延扩大，千方百计把事故造成的危害和损失减少到最低限度。

2.4及时抢救原则。

（1）事故发生后，现场人员应当迅速采取有效措施开展自救，互救工作。

（2）主要负责人要按照相关规定，迅速组织抢救。

（3）实施快速应急响应和快速抢险，相应部门，救援机构必须第一时间到达事故发生地，相应的救援设备也必须迅速到达。

2.5属地管辖和分级处置原则。

统一领导，分级负责。在公司统一领导和组织协调下，各有关部门按照各自职责和权限，负责有关生产安全事故灾难的应急管理和应急处置工作。

2.6妥善处理善后原则。

按照相关规定，在事故抢险救援的同时，应尽快开展善后处理工作。

3.1应急组织体系。

3.1.1公司成立生产安全事故应急救援领导小组，负责事故救援。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十八

本预案适用于极端天气应急保供工作，商务领域为进一步贯彻落实应急工作部署，面对极端天气需要立即处置的应急工作。

(一)领导小组。

成立应对极端天气领导小组，主要对全区商务领域极端天气应急保供、安全生产等方面工作的统一协调和指导，领导小组办公室设在局办公室，主要负责各类信息的上传下达，有关部门的协调和联系，应急处置指导等工作。

组长：刘中亚。

副组长：章永清、苏成刚、张燃。

成员：高莉、毛永坤、李先进、梁慧、陈伟、

张志豪、张玥、廖星池、万哲君。

(二)股室工作职责。

1.内贸股和执法大队：深入抓好商务领域极端天气安全生产经营各项工作，加强对经营场所，特别是农贸市场、商场、超市等安全工作的监督管理。督促相关企业成立极端天气应急工作组，明确责任分工制定快速处置方案，并进行常态化应急演练和相关人员培训工作。

认真抓好生活必需品应急保供工作，加强与储备点联系，核查生活必需品物资储备情况，组织签订应急供应协议，确保极端天气紧急情况下生活必需品物资供应平稳。如遇极端天气或者市场出现脱销短缺时：粮食，由天业集团负责储备调拨；肉类，由西商集团负责储备调拨；蛋、菜、纯净水、方便食品等副食品，由绿篮子、沃尔玛、商之都、永辉超市等城区几大商超负责应急供应。

2.外贸股：认真抓好外贸企业的安全生产工作，极端天气情况下协调外贸企业积极采购进口物资。

3.内贸股和办公室：认真做好成品油监测、信息分析工作，准确掌握我区成品油的`储备、供应、销售等情况，如发生极端天气成品油供应出现脱销短缺时，及时协调中国石油六安分公司、中国石化六安分公司，确保极端天气地区的成品油供应。

认真抓好农贸市场的安全工作，同时协调市场管理员做好各经营户极端天气农产品的提前储备工作。

(一)市场监测与信息报告。

1.监测：我局依托园区、乡镇信息服务平台和应急保障企业，做好各类重要生活必需品的供应量、销售、库存、价格等进行监测。在极端天气等应急状态下，启动日监测制度。

2.信息报告：当发生市场异常波动或商务领域重大安全生产状况，应在核实确证1小时内向区人民政府和市商务局报告，并抄报有关主管部门。

(二)应急响应。

1.我局根据市场异常波动的影响范围、严重程度和紧急程度，发布、调整、解除市场异常波动警报；组织协调各乡(镇)人民政府发布、调整、解除本行政区内市场异常波动警报。

2.市场异常波动预警信息发布后，协调组织各乡镇人民政府根据实际情况和分级负责原则立即采取各项应急处置措施。一是启动应急预案；二是及时向有关单位通报并向社会发布预警响应启动情况，并向周边地区发出预警响应信息；三是加强应急值守，及时接收和发出预警响应信息；四是评估市场波动的级次、影响范围和程序；五是通知有关重要生活必需品保供企业做好投放准备工作，核实汇总应急商品数据库商品和社会信息，启动多部门应急联动机制，做好应急商品调运准备；六是跟踪了解市场异常波动发展情况，指导各乡镇人民政府和相关企业采取应急措施；七是做好应急响应的各项准备工作。

(一)立即组织召开协调会，对极端天气市场异常波动重大事项作出处置决定，组织工作组赴市场异常波动地区指导应急处置工作。

(二)建立信息通报机制，每日通报1次工作情况，保持上下级信息畅通。

(三)组织有关部门和专家组对极端天气市场异常波动和应急商品需求进行评估。

(四)组织和督促流通企业与生产者、供应商积极组织货源投放市场。

(五)组织保供企业提出应急商品调运方案，首先动用地方储备物资投放市场，当地方储备物资不足时，再按规定程序申请动用上级储备物资投放市场。

(六)组织应急保供企业及时开展应急商品跨地区调运，进行异地商品余缺调剂。

(七)及时向社会通报市场供求状态，消除消费者心理恐慌，正确引导消费。

(八)制定补偿方案，对组织企业调运投放应急商品产生的相关费用，以及紧急调集、征用的物资，按照有关规定给予补助或补偿。

(一)成立极端天气重要生活必需品应急保供工作领导小组，加强联系一批本级重要生活必需品应急保供企业，建立本地区重要生活必需品应急保供联动协调机制。

(二)应急处置期间，组织协调保供企业、物资储备场点联系人，保持24小时通讯畅通，确保及时传递信息。

(三)严厉打击哄抬价格、囤积居奇、以次充好等扰乱市场秩序行为，维护市场秩序。

(四)严格执行值班制度。极端天气实行24小时值班和领导带班制度，保持通信联络畅通，切实担负组织领导责任。

极端雨雪天气交通应急预案（实用19篇）篇十九

副组长：xxx。

成员：xxx。

1、应急预案启动。当惠州市惠阳区气象台发布台风黄色、橙色、红色预警信号和暴雨红色预警信号时（以下统称“台风暴雨预警信号”）时，学校即启动该项应急预案。当接到教育局的紧急通知，要求停课预防时，启动该项应急预案。

2、信息发布。根据秋长中心小学应急领导小组组长的.指示，由校长室向教职工发布学校已经启动“台风暴雨预警信号发布后的应急预案”，同时发布最新气象信息。

1、是否停课。如果台风暴雨预警信号发布时，学校接到上级部门通知要停课时：如果学校没有开始上课，当天余下的时间停课；如果台风暴雨预警信号发布，上级部门通知要停课时，学校已经开始上课，在确保学生安全的情况下可以继续上课，或择机宣布停课；停课与否由学校应急领导小组决定。

2、停课信息发布。

1准备。

1、教职工平时应保持电话、手机通讯畅通，便于和学校、家长联络，协助处理相关事宜。

2、停课消息通知发出后，所有教师必须按时到校上班上课，除非有特殊情况需要请假外。到校的教师要及时关注学生情况，如校讯通不能及时发送停课通知，科任教师必须紧密配合班主任通过电话及时联系家长。

3、停课消息通知发出后，未启程上学的学生不必到学校上课；已到学校的学生，学校要及时安排学生到回本班课室，由班主任或科任看管，在确保安全情况下，及时通过电话告知家长来校接小孩回家。

4、当停课消息通知通过校讯通发出后，班主任必需要求家长回复是否收到停课通知，如果家长没有回复的，班主任一定要通过电话与家长及时联系，确保家长知悉停课通知，方便家长及时采取对小孩进行监护。

5、停课预警发布后，学校将加强校园安全巡查力度，对教室门窗、户外装置、排水系统、在建工地、校内高架电线等部位重点检查，做好检查记录，及时排除安全隐患。

如果发生人身伤害或财物重大损失，要及时报区教育局。有必要时形成书面灾情报告，内容主要包括：灾情种类、发生时间、地点、范围、程度、后果，救灾工作和受灾师生生活安排情况。

灾害天气过后，各部门负责人应根据本预案各项要求，分别总结落实情况，向校长报告；对不落实职责的人员，要及时批评教育，造成损失或安全事故的，要通过责任倒查机制，追究相关人员失职责任。