工作汇报是在工作过程中对工作任务、完成情况、问题和建议等进行总结和概括的一种书面材料，它有助于检查工作进展和提升工作效率，我觉得我们应该及时进行工作汇报。这是一份经过精心筛选的工作汇报样本，希望能对大家写自己的工作汇报有所启发。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇一
领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。
围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000余份)等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。
结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。
1.全面开展安全大检查。我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。
2.组织开展联合执法检查。为维护我区交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织平xx乡公路管理段等相关单位执法人员，以公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，***开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。
3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。
4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。
1.安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。
2.老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。
1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加安.大全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。
2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。
3.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我区无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我区交通安全生产平稳态势。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇二
为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要批示指示精神，全面落实自治区安委会和交通运输部关于安全生产专项整治三年行动各项安排部署，根据厅党委安排，在全区交通运输系统开展安全生产专项整治三年行动，现将“三年行动”开展情况通报如下：
全区交通运输系统安全生产专项整治三年行动开展以来，各单位按照厅党委的统一部署，认真落实安全生产专项整治各项工作，积极行动，认真组织开展，并结合自身领域制定实施方案，细化工作任务，明确责任分工，完善整治措施，全面动员部署，坚持对安全生产隐患进行边查边改、立查立改，使得我区交通运输专项整治工作取得初步成效，为今后交通运输系统安全生产专项整治工作推进打下坚实基础。
各单位深入学习习近平总书记关于安全生产重要论述精神，统一思想认识，提高政治站位，认真贯彻落实全国、自治区、交通运输部、自治区交通运输厅安全生产电视电话会议精神，积极开展本地区、本行业安全生产专项整治工作。厅机关各处室积极推进专项整治行动开展；自治区公路局、建设局，石河子市交通运输局对本领域重点场所、关键环节安全风险隐患排查治理到位、措施具体；伊犁、阿勒泰、阿克苏地区交通运输局建立了问题隐患清单和制度措施清单；喀什、乌鲁木齐市交通运输局，交投公司针对查出的隐患，明确整改责任单位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通运输局，交通职业技术学院专项整治月度信息报送及时，填报数据详实。
专项整治工作虽然取得了一定的成效，但在推进中不同程度的存在思想认识不足、责任压的不实、安排部署不力、排查整治不全面等问题，具体表现在：
（一）思想认识不到位，工作推进缓慢。部分单位安全发展理念树立不牢固，对专项整治工作的重要意义认识不足，未能引起高度重视，对专项整治行动工作未能认真组织研究，安排部署不够全面，工作推进缓慢，没有创新性工作亮点。
（二）责任落实不到位，未采取有效措施。个别单位安全生产专项整治责任未层层压实，对基层安全生产专项整治指导督促不力，导致基层监管松弛，致使部分企业安全生产主体责任落实不到位，以日常检查代替专项整治，致使专项整治措施不到位。巴州、塔城地区交通运输局专项整治行动制度措施清单内容较少。
（三）隐患排查不到位，信息报送迟缓慢。现阶段专项整治工作已经进入隐患排查全面整治阶段，部分地区交通运输主管部门隐患排查不细致，查找问题不全面，未能做到横向到边，纵向到底。部分单位上报专项整治信息质量不高，对专项整治采取的有效措施不到位，报送信息迟缓，专项整治工作人员流动大，填报数据衔接不到位，存在数据错报、漏报、迟报等现象。博州、克州每月专项整治隐患排查数量较少，隐患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生产专项整治三年行动是党中央、国务院的重大决策部署，是安全生产领域的一项重大政治任务，各单位要高度重视专项整治工作的极端重要性，提高政治站位，加强领导，统筹推进。
（二）全面整顿治理。各单位立即组织开展安全生产专项整治“回头看”，对专项整治工作开展不到位的，进行跟踪督办；对隐患排查整治走过场的，应付差事的，造成安全生产事故的，进行通报约谈，造成较大及以上安全事故的，追究其刑事责任。
（三）加强信息报送。高度重视信息数据的报送，要注重时效性、准确性、主动性。及时报送专项行动月度报表、阶段性工作、好的经验做法，认真提炼总结，上报内容须单位领导审核签字。
（四）加强部门联动。厅机关各处室持续跟进负责牵头的重点任务推进工作，厅属各单位、各地州市交通运输主管部门做好相关任务落实，确保交通运输三年行动工作务实、过程扎实、成果真实。
（五）强化各方责任。各单位严格落实“三个必须”要求，各单位、各地区交通运输主管部门强化安全生产监管责任，交通运输企业、运营单位落实企业主体责任，把安全生产工作作为各单位管理的重要内容，依法依规履行安全生产责任，确实保障专项整治行动全面开展，力求取得实效。
（六）加大宣传力度。各单位要通过主流媒体，加大舆论宣传，深入宣传报道安全生产专项整治三年行动的先进典型、经验和做法，积极引导全社会参与，形成安全生产良好氛围，打造新疆安全、平稳、良好的交通运输环境。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇三
如下：
1、牢固树立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加强组织领导,落实安全责任,强化监管措施,健全长效机制,全力以赴抓好安全工作,确保全县交通运输大局稳定。晴隆县交通运输局于2020年6月25日召开了晴隆县交通运输领域安全生产专项整治三年行动动员部署会议，根据会议安排制定了《晴隆县交通运输行业安全生产专项整治三年行动推进方案》，成立了以党组书记、局长王家辉为组长的领导小组，确保了晴隆县交通运输行业安全生产专项整治三年行动组织领导。
2、深入学习贯彻***总书记关于安全生产重要论述，结合之前开展的排查整治工作，紧盯重点对象和薄弱环节对安全隐患进行全面深入细致的排查治理，建立问题隐患和制度措施“三个清单”并边查边改、立查立改。
3、2021年9月29日局党组书记、局长王家辉组织全体干职工召开2021年“中秋、国庆”道路交通专项整治工作会议。
（一）道路运输方面。
我局共出动安全检查组30个，检查人员110人次，检查企业114家次，排查出一般安全隐患117条，整改隐患117条，整改率达100%，下达限期责令整改通知书32起，停业整改3家次目前贵州省登高旅游客运有限责任公司还在停业整改中。
（二）打非治违工作。
2021年01月01日至10月19日我局共检查道路运输车辆1731辆次,出动执法人员2806人（次），出动执法车辆611辆（次），处罚非法营运车辆80辆.处罚金额82万元，大货车改型改装5辆，处罚金额2万元，网约车起讫点均不在经营范围9辆，处罚金额4.5万元，大客车超越许可4辆，处罚金额4万元，出租车违规经营17辆，处罚金额1.19万元，大客车载客包车合同外揽客1辆，处罚金额1000元，客车不按站点停靠1辆，处罚金额2000元，处罚登高公司1次，处罚金额3000元，处罚晴羽峰公司2次，处罚金额4000元，处罚危货车辆1辆，处罚金额1万元，处罚未持有效的包车客运标志牌车辆1辆，处罚金额1000元。共计处罚车辆122辆，处罚金额95.79万元。暂扣车辆120辆。
（三）在建工程及养护。
1、截至2021年10月19日共排查出安全隐患153处（其中治理完成72处，未治理26处，26处均已设置安全警示标志，纳入分步治理计划）。
2、挂牌督办、生命防护工程、危桥改造工作完成情况：
（1）晴隆县挂牌督办省级0处、州级10处现完成州级9处、未治理1处。县级100处（一灯一带60处会商后治理责任单位为晴隆县农村公路管理局35处已完成35处。重大道路交通安全风险隐患段（点）40处、会商后治理责任单位为晴隆县交通运输局共23处，已完成19处、未治理4处）（其他安全隐患治理情况：2021年我县农村公路（含新增省道及通组公路）共排查出安全隐患点84处，治理完成63处，余21处正在实施治理，预计11月底全部完成治理任务。）同时积极争取上级主管部门及县委县人民政府支持，早日完成治理工作，确保我县农村公路安全畅通。
（2）2021年我县村道安全生命防护工程共3个项目计划处治隐患里程11.448公里，计划总投资210.5762万元，截止目前，已完成投资210.5762万元，完成总投资进度100%。
（四）2021年危桥改造共2个项目，计划总投资219.81万元，截止10月19日，已完成投资120.51万元，完成总投资进度54.82%，预计12月底全面完成。
（五）水上交通。
排查检查光照湖、马马崖库区重要航路72次，便民码头40处，检查水运企业 2家。船舶安全检查12艘，发现有安全隐患（缺陷）船舶 2艘、整改2艘；行政处罚 2 艘、处罚金额500元；组织船主、船员举办水安全教育培训3，发放水上交通安全宣传资料 150份；签订客运船舶不超员超载承诺书30份；出动交通行政综合执法人员272人次、出动执法车辆32辆次、巡查里程463公里，出动巡航艇21艘次，巡航里程210公里。积极开展水上交通疫情防控工作，在客运码头现场扫码测量体温实名登记后方可乘船。
（一）存在的问题：
一是宣传形式比较单一，宣传力度还不够大；二是排查力度还有待于加强；三是与各部门联动机制不够健全。四是执法培训和上级业务部门指导少，执法人员业务不熟悉；五人员及经费紧缺。
（二）2022年工作打算。
一是要求每位职工始终保持高度的警惕性，清醒认识当前安全生产的形势和任务，进一步强化红线意识和底线思维，坚决克服麻痹松懈思想和厌战情绪，以更有力、更扎实、更有效的工作措施，全面落实安全生产主体责任和监管责任，严密防范各类生产安全事故的发生，确保我县农村公路安全生产工作稳步推进，保障广大人民群众生命财产安全及社会和谐稳定。
二是提升运输服务水平。加快完善农村基础设施、农村客运、货运物流“三张网”，逐步实现基础设施、客运服务、货运物流服务和城乡交通运输一体化提速发展。强化危货运输市场专项整治，加强出租车等运输市场监管，确保运输行业安全、规范、稳定发展。
三是提高公路养护管理水平。以上级文件精神为指导，结合实际，落实农村公路管理养护体制和机制，抓好新增国省道和县道规范化养护、预防性养护、精细化养护。以决胜脱贫攻坚为统领，加强农村公路养护管理，加大治超力度，保障公路安全畅通。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇四
一年以来，我局进一步加强对安全生产工作的领导，认真落实党政同责、一岗双责、和“管生产经营必须管安全、管行业必须管安全、管业务必须管安全”的安全生产“三个必须”工作格局。主要领导和分管领导及时组织召开系统安全工作会议16次。传达贯彻上级的会议精神，研究布置各个时期的安全生产工作，全面落实安全生产责任。同时制定下发了交通运输系统年度和各重点时段的安全生产工作任务。年初局安委会与4个股室及下属单位签订了《20xx年度安全生产目标管理责任书》，并督促各部门和重点岗位签订目标责任状，一级抓一级，层层抓落实。
（二）抓节假日期间运输安全保障工作
做好节假日期间交通运输高峰时段的安全工作历来都是交通安全管理的重点。每逢节日来临前我们都将提前谋划、完善预案、精心组织、狠抓各项措施的落实，强化道路桥梁、公交场站、车辆、渡口、船舶、公路、桥隧、施工现场安全检查。从而保证了春运（春节）及清明、五一、中秋、十一等重大节日期间的交通运输的安全、畅通，没有发生因组织不力而导致旅客滞留，影响社会稳定现象发生。
（三）抓行业领域安全隐患排查治理。
注重预防开展安全隐患大排查大整治。先后下发了《20xx年xx县交通运输局“防风险保平安迎大庆”消防安全执法检查专项行动实施方案》、《xx县交通运输局关于加强近期道路交通安全检查专项行动实施方案》、《交通运输局20xx年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案》及《xx县交通运输局“防风险除隐患遏事故保大庆”安全生产百日专项整治行动实施方案》等方案，对道路、水路运输，公路及公路在建工程安全检查内容、检查频次、责任分工作了进一步的明确。全年全系统累计检查项目及企业40余家（次），发现安全隐患138条，下发整改通知书10份，整改隐患138条，整改率为100%。投资674。6846万元实施农村公路生命安全防护工程116。536公里，其中隐患里程79。023公里。继续加强应急管理工作，及时完善应急预案。高度重视汛期预警工作制定24小时值班制度，有效保障应急管理工作。
根据银川市委、xx县委主要领导关于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委办《关于进一步加强当前安全生产工作的紧急通知》等文件要求，我局协调公路管理段组织人员对全县境内79条公路进行了隐患排查，其中排查国道1条、省道2条、县道4条，乡道28条、村道40条、专用一级公路条4条，主要按照“一灯一带一牌”工程建设要求，具体为“完善农村公路平交口主路警示爆闪灯和农村公路平交口支路减速带、交通标志”等主要内容的交通安全隐患排查整治工作，排查隐患整治内容包括：补充完善交通标志366套，其中补充一柱一牌标志361套、补充一柱双牌标志2套、补充一柱三牌标志3套；安装警示爆闪灯588盏；划设路面热熔标线5970平米；设置橡胶减速带4525米；安装绿色作文网防护栏221米；更换示警桩61根；经测算，共需投入资金215万元，计划分2批实施，20xx年底实施100万元。
（四）抓行业安全监管执法检查。
组织开展“安全生产百日专项整治行动”。联合运管所、公路管理段等多个执法单位进一步加大联合执法巡查力度，严查交通运输领域违法违规行为，有效地维护交通行业安全秩序。在百日专项整治行动期间，通过开展专项联合执法，查处大型超限货运车辆70辆次、转载货物1000吨。
为了预防滨河大道重特大交通事故的发生，加强了对滨河大道交通安全隐患点段的排查力度。由公路管理段和交警大队联合根据滨河大道事故发生情况特点，对有安全隐患的点段进行了实地查勘，共县委县政府高度重视，投资30余万元补充更换标志牌面37块、标志牌面换膜8块、拆除标志4块，更换爆闪灯52块，施划路面标线989。96平米、减速震荡标线2856。60平米，安装反光道钉4022块。截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕，通过整治，辖区内道路交通安全状况有了明显改善，事故发多的势头得到了有效遏制。
（五）抓安全生产知识宣传教育。
以“安全生产月”和“安全生产万里行”活动为载体，围绕“防风险、除隐患、遏事故”这一主题，认真开展各项宣教活动。一是积极参加县安委会组织组织的安全生产咨询日宣传活动，向过群众印发交通安全法规宣传资料1500余份，接待现场咨询100余人；二是广泛开展媒体及公共场所宣传，充分利用各级网络媒体进行宣传，全局安全生产方面累计上传宣传稿件31篇；在车站、码头、公路及施工现场等醒目处悬挂横幅或展板14条（块）。三县安委会的相关工作要求，加强安全培训，累计开展各类安全生产及应急管理培训5次，共计125人参加。
二、存在主要问题。
总结分析上半年的安全工作，虽然总体形势保持了平稳态势，但事故苗头仍然存在，安全生产形势不容乐观，主要表现在以下几个方面：
一是农村公路安保设施仍不够完善。由于我县农村公路等级普遍偏低，很多平交路口没有减速带和爆闪信号，安保设施还没能完全到位，存在一定的安全隐患，需进一步加快整治力度。
二是安全监管体系有待进一步理顺。“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”在一些单位和部门还没有得到很好的落实；少数单位安全监管部门力量不足，安全监管部门与业务部门的职责不清，这些都有待于进一步理顺。
三、下一步主要工作。
一是加快推进公路安全隐患点段排查治理。根据县政府年度下达的公路安全隐患整治任务和督办的事故多发点段整治要求，加快推进各项前期准备工作，力争按时完成整治任务。
二是继续做好节假期日间运输安全工作。针对今年可能出现的新情况，新问题，提前谋划、精心准备，确保节日期间公路水运的安全有序。
三是继续做好年度安全目标责任制督查工作。对照上级与本局与下属单位签订的年度安全目标责任制内容和重大安全事项，认真组织督查，查漏补缺，确保各项工作得到落实。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇五
今年以来，在县安委会和上级交通主管部门的精心指导下，我局积极贯彻落实上级关于做好安全生产工作的指示精神，把疫情防控、安全监督管理及安全隐患的排查治理作为工作重点，进一步加大安全生产执法力度，进一步落实安全责任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的发生。我们主要抓了以下工作：
一、进一步加强安全措施落实。
（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了《xx县交通运输局安全生产监督管理岗位责任制度》及工作计划和安排，明确安全生产工作作为一把手亲自抓、负总责，分管领导具体抓，一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会，分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制，自觉遵守安全第一、预防为主、综合治理的方针，按照安全管理一岗双责的要求和谁主管、谁负责的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。
（二）强化各项举措，安全活动有序开展。做好以安全生产各项活动为载体，推进安全措施落实到位。结合上级交通主管部门的要求，今年以来，在全县交通运输领域开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、平安船舶创建、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治自查行动，通过一系列活动的开展，进一步加强了交通安全知识普及，广大民众安全意识得到大的提升，安全举措到位，安全隐患得到有效排查。
二、进一步加强安全隐患排查治理。
（一）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。
一是加强道路运输企业的安全监管。加大客车、公交车、校车、危化品车等重点车辆监管。严格执行三关一监督，落实三不进站、六不出站管理规定，切实加强道路危货运输的市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法经营等违章行为，严格落实执行长途凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业gps和4g视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。
二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。
三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。
四是开展非法营运、超载超限专项整治。
交通运输局积极与县公安局、交管大队等单位配合协作，深入开展货运车辆超限超载专项整治工作，加强对矿山、采石场、砂场等料场源头管理，从路面运输、货物装载、非法改装企业等多个源头加大打击力度。截至目前，共检测车辆4553多余辆，超载处理车辆60余台，改装车辆30余辆，依法卸载转运超过1970余吨。
五是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯彻落实省、市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、两会、清明、五一、端午、汛期、中秋、国庆双节、元旦等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的疫情防控和安全接送。在这些重点时段，我局都及时召开专题会议，制定疫情防控安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在节假日及特殊时段由我局会同交管、港航等部门和单位组织开展全县水上及道路运输安全大检查。
（二）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。
一是认真安排部署安全隐患排查整治活动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了相应的安全隐患排查整治工作领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。
二是扎实开展道路水上交通专项整治行动。年初到至今，在全县交通运输系统组织开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治行动，各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的企业和领域进行重点检查。
三是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点，我局在节假日或重要时段会同交警、港航等部门并适时组织局属有关单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。
三、进一步加强宣传力度，提升服务质量。
为营造一个”消除事故隐患，筑牢安全防线的良好氛围。交通运输领域开展了形式多样的安全生产宣传教育活动，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是积极部署。由于构建社会主义和谐社会的迫切要求，安全工作被摆到一个非常重要的位置，成为党政机关日常工作的一个重要方面。对此，我们积极调整工作思路，在对上级文件进行及时转发的同时，继续坚持安全例会制度，传达上级重要会议和文件精神，了解各单位安全生产情况，查摆问题，发现情况，积极寻求解决途径，争取将各类问题消灭在萌芽状态。同时，根据交通安全运输安全的特点，我局积极部署春运、”五一”、夏季高温防汛期、6月安全生产月等特殊时期的安全生产工作。及时有效的把国务院、省、市县有关安全生产工作精神及时传达到一线，保证了安全工作的”军令”畅通。
二是强化培训。为提高交通系统广大干部职工的安全管理水平和安全意识，今年以来，我局开展了大量安全基础知识、基本技能和安全法律法规等方面的培训。运管部门分多次对乘务人员，从业人员，维修行业的安全管理人员进行了培训，培训人员180人次；九江长运xx公司、xx顺祥公交公司、各道路运输公司、水运企业也都根据自己的实际情况开展了广泛培训，从而有效提高了全系统干部职工的安全意识，为预防安全事故奠定了坚实的基础。
三是加大宣传。安全生产的宣传教育工作是确保安全生产的重要前提。今年以来，以”春运”、道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等活动为载体，认真组织、周密计划、强力宣传、广泛教育，采取拉横幅、出动宣传车（艇）、广场咨询、散发传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式向社会民众进行了全方位、立体式的宣传。如在春运期间，我们继续开展了”和谐春运、平安xx”的主题活动，在全县148辆客运车辆上张贴标语。25个春运领导小组成员单位于春运期间分别打出不同的春运宣传横幅，营造出一个良好的春运氛围。以及深化十大专项整治和安全月期间，安排专人对我县道路水上运输行业包括客运企业、货运企业、渡口码头、客货驾驶员及从业人员、维修企业、驾校进行广泛宣传，召开了宣传动员会，认真组织安排了各部门的安全生产专项整治工作，积极开展了公路水路行业安全生产典型事故警示教育等宣传教育活动，大力营造整治氛围，努力扩大社会知晓率和覆盖面。1、利用广播、电视台、网站及微博微信等宣传舆论工具，大造整治声势。2、深入车站、码头渡口、港区等地开展宣传，发放宣传资料，扩大社会知晓率。3、利用现场监督检查时，向社会和司乘人员、船员宣传专项整治行动精神和要求，宣传交通法律法规，开展点对点、面对面的有针对性的宣传教育工作。
据统计，今年以来，我们共散发各种宣传资料3000余份，出动宣传车（艇）8辆（艘）次，张挂横幅40余条，展板12个，播放安全警示片2部，开展警示教育2场，接受群众咨询500余人次。
四是严格执行服务标准。及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息，营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话，在节假日和重要时段安排专人24小时值班，并实行领导带班制，要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅，及时报告当日值班情况，做好值班记录。
四、加强应急预案体系和应急队伍建设。
结合工作实际，编制应急预案《xx县交通运输局交通突发公共事件应急救援预案》和《xx县城市桥梁重大事故应急预案》。根据交通运输应急管理工作特点、定期开展专业知识和技能培训，使各单位职责更加清晰、机制，更加完善、应急响应速度和应对突发公共事件的能力不断提高。
6月”安全生产月”期间，组织了道路水上运输企业消防应急救援演练。通过演练，成功检验了道路水上交通安全应急处置的综合指挥、快速反应、应急处理和协同作战能力，切实提高了广大干部职工和人员群众的安全意识和责任意识。
五、下一步工作要求。
我局将采取更加扎实有效的措施，切实加强水上及道路交通安全监管，加大安全隐患排查力度，全力做好交通运输安全工作，努力遏制和预防交通事故的发生，确保全县道路交通安全畅通。
一是进一步落实安全生产两个主体责任和一岗双责责任制，继续深入开展平安交通活动。
二是抓住重点，继续深入开展道路水上交通安全专项整治三年行动和打非治违专项行动，集中开展回头看活动，消除安全隐患，杜绝重特大事故发生。
三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度，严格道路运输安全生产准入条件，着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监管，确保全县水上及道路运输安全畅通。
四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定，细化《标准》内容，积极、有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设，推进交通运输安全生产的长效机制建设。
五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入，推进安全监管和应急处置能力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入，夯实安全生产基础，逐步建立完善安全生产应急救援体系，提高专项应急预案的操作性和实用性。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇六
体验是一种在感受之后的书写，主要用来记录你的思想和感受。它是一种在阅读和学习实践之后的感觉写作。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
根据xx市卫计委下达的《关于做好防汛减灾工作的通知》文件精神，为了切实做好汛期各项安全生产工作，有效防范和应对各类灾害事故发生，我单位认真领会文件精神，作如下工作安排：
防汛责任落实到位，逐级分解任务，突出重点，坚持依法防汛，严明防汛纪律，加强防汛电力设施的管护，落实汛期联络方案，成立领导小组，发现问题及时上报解决。
为了落实防汛工作任务，决定成立防汛工作领导小组，其组员如下：
组长：xx。
副组长：xxxx。
成员：xxxxxxxxxxxxxx。
1、各科室组建应急小分队，以科组长为队长。
2、加强值班制度，值班人员要坚守岗位，不能擅自离岗，如遇大雨雷电主要领导干部必须到岗。经过领导小组对全院房屋进行检查、，该加固的加固，该修改的修改，消除安全隐患，还有电力和通讯线路进行了排查和整修。
3、加强对危险品化学品包括对放射物质的保管，严格禁止将危险品放在潮湿和屋面渗漏的库房，对排放管道进行全面检查，防止有害物质泄漏和溢出。
4、做好特种设备的维护和保养，确保汛期保持良好运行状态。
加强防汛救灾宣传教育工作，采取多种方式，积极开展卫生防病知识宣传，提高公众对灾害的防病意识和防范能力，积极开展健康教育，提高公众的风险意识和应对能力。注重加强对单位所有员工的宣传教育，进一步提高认识，明确任务，同时做好防汛防灾工作的宣传。
xx社区卫生服务中心。
20xx年6月2日。
参加社区包联共建、清洁小区环境卫生、宣讲惠民理论政策、开展文化体育活动……如今，越来越多的基层党组织带领党员投身城市基层治理，让各部门单位与社区之间通过党建这个“红娘”架起连心桥，推动在职党员发挥先锋模范作用，服务社区、共建家园。
“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，我市根据相关文件精神，全面推进党建引领城市基层治理，做好基层党组织和在职党员“双报到双报告双考核”工作，推动城市基层党建融合发展，有效发挥基层党组织和在职党员在基层治理中的作用，提高基层社会治理水平。
党建引领强制度有保障。
立足于城市基层党建工作实际，今年，我市以提升组织力为重点，坚持党建引领，为民服务解难题，健全完善“双报到双报告双考核”工作制度，扎实开展“倡议我响应、志愿我行动”活动，推动机关企事业单位党组织的政治和组织优势在基层集聚、党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用在基层发挥。
“双报到双报告双考核”，具体是指单位党组织到驻地社区党组织报到、在职党员到居住地社区党组织报到;单位党组织履行社会责任报告和在职党员参与社区活动报告;单位党组织履行社会责任考核和在职党员要参与社区活动考核。
在深入开展“双报到”亮身份活动中，市委直属机关工委要求，党组织关系在我市的各领域法人单位基层党组织，特别是机关企事业单位党组织，按党组织关系隶属，由单位党组织持《单位党组织到社区报到联系卡》，到驻地街道(镇)党(工)委报到，到驻地社区党组织报到;党组织关系在我市且居住地在我市的在职党员，持《乌海市在职党员到社区报到联系卡》到居住地社区党组织报到。
各级党组织要积极参与“双城联创”等工作的推进，与社区共商区域发展、共抓基层党建、共育先进文化、共同服务群众、共建美好家园，督促在职党员在八小时外亮出党员身份，深入社区参加活动、开展服务，建设“党建同心圆”。截至11月15日，全市各基层党组织和党员已完成“双报到”;2020年起，全市各基层党组织和党员需于每年3月底前完成报到。
为使这项工作取得实效，各单位党组织每年2月底前要分别向报到社区党组织和上级党组织提交年度拟履行社会责任计划，并结合党组织书记抓基层党建工作述职评议，向上级党组织报告已履行社会责任情况。在职党员每年2月底前要向社区党组织和单位党组织报告拟认领的社区服务项目，每年底结合党员民主评议向所在党支部报告已认领社区服务项目完成情况。
年底，社区党组织还要组织召开由社区党员、居民代表和本社区的“两代表一委员”参加的评议会并进行民主测评，就报到单位党组织参与区域共建情况提出综合评价意见。报到单位党组织参与区域共建情况，则纳入单位年度党建工作目标考核，作为单位党组织书记抓基层党建工作述职评议重要内容和单位党组织评先选优的重要依据。社区党组织也要结合在职党员参加社区活动和日常掌握情况，对在职党员进行综合评价，并反馈其所在单位党组织，各单位党组织把在职党员参加社区活动、八小时外的作风和家风家教等情况，列入年度考核和党员民主评议范围，落实“双考核”结果反馈制度。
组织进社区志愿服务忙。
单位党组织是参与“双报到双报告双考核”工作的主体，同时也是组织本单位在职党员到社区发挥作用的保障。
“双报到双报告双考核”制度推动“倡议我响应、志愿我行动”活动开展后，各单位党组织深入所在社区，与社区党组织结对共建，主动提供本单位基本情况、可提供资源、所需服务等资源与需求信息，主动承接公益志愿服务项目，积极参与区域内公益性、社会性、群众性工作，协助所在社区的党组织解决群众关心的热点难点问题。
11月22日下午，市公路工程公司第一、二党支部与新华街道和谐社区党委，联合开展了以“‘不忘初心、牢记使命’主题教育暨‘双报到双报告双考核’结对共建启动仪式”为主要内容的“主题党日”活动。活动中，市公路工程公司两个党支部及党员为和谐社区捐赠了图书报纸和新华书店的书卡，帮助社区充实社区图书室，将知识文化送到社区党员和群众手上。
“到社区报到的各单位党组织，根据我们的实际需求捐赠了物资，还组织党员深入平房区了解平房改造情况，到各小区开展包联共建志愿服务活动，积极参与社区治理，为社区发展献言献策，获得了社区党员群众的认可与好评。”和谐社区党委书记王国政说。
“双报到双报告双考核”过程中，各单位党组织要主动参与报到、开展结对共建、组织党员参与、严格规范管理、定期总结报告，报到地和社区党组织也要为报到的党组织、党员搭建发挥作用的平台，创造条件，营造氛围，做好服务保障。
根据社区特点及实际需要，结合报到党组织和党员的资源优势、职业特点、个人特长和兴趣爱好等实际情况，报到地和社区党组织要专门设计服务项目，制定公益岗位，形成项目清单及岗位清单供报到的党组织、党员认领，并把报到党员编入社区志愿者服务队伍，主动联系报到党组织及党员开展环境整治、治安防范、便民服务、帮困助残、法律援助、政策咨询等方面的社区公益活动。同时，确定党员联系户、党员为民服务日等，联合社区党组织安排开展“走千家、进万户、访民情、解民忧”活动，进一步提高党员干部服务基层、服务群众的能力。
在海区林荫街道海馨社区，社区党委日前联合前来报到的单位党组织和党员，共同走进市特殊教育学校，将生活用品、体育用品及图书等物资捐赠给学校师生们，送上寒冬时节里的温暖。
“社区组织我们一起走近特殊教育学校的孩子，不单是我们几个基层党组织一起推进共驻共建工作的开展，更让特校师生感受到了社会各界的关怀和温暖，增强了孩子对学习和康复的信心，呼吁全社会对特殊教育和弱势群体加强关注。我们希望用实实在在的行动，帮助社区发展公益事业，和社区各基层党组织共同为‘创城’做贡献。”在海馨社区报到的市农牧局机关党委书记李智英表示。
党员有作为群众得实惠。
“双报到双报告双考核”的开展，也让党员们走到了前台，在“双城联创”工作和志愿服务活动中真正发挥着先锋模范作用。
在海勃湾区海北街道东山北社区，市图书馆党员左北辰是辖区干部群众眼中的“热心人”。在社区报到后，左北辰依然继续着过去帮扶社区文化建设和扶贫帮困的工作，比从前来社区的次数更多更勤。“左北辰很热心，他经常到贫困居民家中慰问，清洁社区环境卫生，还通过单位党组织向社区捐赠图书，为孩子们开展文化科普讲座，是个认真干实事儿的党员。”东山北社区党委书记康炜说。
在新华街道康乐社区，二楼红色心形的“在职党员联络墙”展示社区每名在职党员的信息。在参与社区治理的过程中，在学校工作的党员负责课外教学辅导、在林工站工作的党员负责环保节能宣传、在医院工作的党员负责医疗卫生服务……社区党委根据党员的本职工作为他们安排了不同的志愿服务项目，每一名党员的姓名、电话、工作单位和服务内容一目了然，只要群众有需要，便可通过这面“党员在您身边”的“温暖墙”找到他们。
根据在职党员个人服务内容，在职党员要带头宣传党的方针政策、带头察民情听民声、带头谋划发展良策、带头帮扶困难群众、带头弘扬社会公德、带头维护社区稳定，重点当好政策法规的宣讲员、社情民意的信息员、社区发展的参谋员、服务群众的勤务员、文明建设的示范员、社区维稳的安全员，利用下班时间和节假日，自觉深入到社区困难党员和群众家中，了解掌握群众所需所盼，参与文明创建、治安巡逻、环境卫生等志愿服务活动。目前，各社区党组织均已建立了报到党员微信群，按需发布适合在职党员参与并发挥作用的活动和岗位。特别是在“双城联创”中，以“服务群众、服务基层、服务社会、服务发展”为主要内容的在职党员志愿服务活动，鼓励在职党员下社区、进田间，引导社区党员舍小家、为大家，把积极为民服务的身影留在百姓心间。
在海勃湾长青社区，海区民政局的党员志愿者定期开展义务劳动，清洁小区卫生的同时，平整小区路面，维修小区车棚、照明灯、楼道门锁;在东环路社区，海区人民法院党总支的党员为老旧小区疏通了下水道，维修了多处破损的下水井圈;在世景苑b区，区委统战部党支部的党员志愿者对小区4栋住宅楼部分区域进行了粉刷，为小区购买300株树苗，助力小区绿化;在公园社区西湖小区，海区司法局党支部根据居民提出的服务需求，更换了小区的垃圾桶，重新施划了停车线……党员志愿者到包联单位参加劳动和帮扶，从被动到主动，从干完到干好，得到了社区居民的肯定，自身的党性修养也得到了提升。如今，大家为民服务的意识已从‘心’出发，人人争当模范先锋。
“原来小区里有好几处杂草丛生的荒地，一到刮风天，垃圾被吹到草里，既不美观又难打扫。现在好了，穿红马甲的党员志愿者经常来打扫，捡拾草丛里的垃圾，还把荒地硬化成了砖路，小区比以前干净多了。”海区三金花园a区居民鲁涛说。
在“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展之际，我市正以做好基层党组织和在职党员“双报到双报告双考核”工作为抓手，践行党的宗旨，密切联系群众，听民声、查民情、解民困，更好地满足群众对美好生活的新期待，不断提高各族群众获得感幸福感安全感。
**巡察机构自2017年7月正式组建以来，在区委和上级巡察办领导下，坚持一手抓队伍，一手抓业务，迅速开展巡视巡察各项工作。现将我区巡察工作有关情况简要介绍如下：
党的十八大以来，我区一直致力探索巡察工作，并在不断尝试中，逐渐摸索出一些经验。回顾**巡察历程，一路走来，经历了起步、发展、规范三个阶段。一是分口联动，分片巡查。从2013年起，**区纪委出台分口联动调研和督查工作实施意见，将各部门划分为5个片区，分别成立调研和督查巡查组，并组织实施了对卫生系统的分片巡查。二是聚焦基层，初具规模。2015-2016年，我区将聚焦重点向基层延伸，探索开展“纪委基层行”活动，并在此基础上，重点开展了对乡镇、村居的巡察，给予党政纪处分38人，震慑作用初步显现。三是组建机构，规范巡察。2017年，依照上级决策部署，我区巡察工作走上规范化“快车道”，研究制定出台区委巡察工作5年规划，迅速完成巡察机构设置组建工作，先后4轮明确24名专职巡察干部，率先完成上级对人员到位率达90%以上的要求，并依照《党章》《条例》，规范有序开展巡察和整改工作。到2017年底，顺利完成了乡镇全覆盖巡察目标，并积极落实各项整改任务，实现规范化平稳运行。
去年10月，我区启动机构成立以来的首轮巡察，并在实践中牢牢抓住“问题”这个核心，提炼总结出一些工作经验。一是建立“主提问”制度。巡察组明确主提问人对专题汇报材料把关，并在汇报现场，将整理的问题，逐一提问、打断追问，直指关键、切中要害。二是问题“清单化”管理。所有被巡单位的汇报材料必须附件清单、见人见事，力促自查自醒，打破“蜻蜓点水式”的“浮夸”、“绕圈”现象。巡察全程以问题清单管理为“引线”，对所有发现问题，及时整理归并，事无巨细、颗粒归仓，形成完整清单，为报告撰写、问题反馈做好积累。三是档案“可溯式”梳理。以“问题清单”为目录，每个问题都附列资料，做到来源可溯、责任可溯、鉴定可溯、记录可溯，致力破解“一巡了之”、“事过即了”的难题。四是整改“多层次”督查。围绕问题整改督查，充分发挥“监”的全面和“督”的合力。一是巡察组对立行立改问题“渐进式”督查;二是巡察办牵头对整改措施“全面性”督查;三是纪检、组织部门对条线整改“专项类”督查;四是被巡察单位主管部门或者派驻纪检组开展“常态化”督查;五是被巡察部门联系挂钩领导开展“责任制”督查;六是基层驻村巡察干部开展村居整改“点对点”督查。
队伍建设永远是一项不可忽视的基础性工作，我们从“整体实力”、“个人能力”和“纪律定力”三个维度出发，不断强化巡察队伍建设。一是建设完善四个“库”。建立25人的巡察“组长库”“副组长库”，按照“只进不出”、“一出一进”原则，多次充实完善“人才库”，建立一支106人的专业队伍。同时，建立“专家库”，搜罗各行业系统领域的专家、精英，随时保持“在线”、“待命”，对巡察发现的专业难题给予权威解释与帮助，持续提供专业化保障。二是能力提升四个“字”。我们把2018年作为巡察干部能力建设提升年，提出“亮补比争”四字要求，计划开展能力建设系列活动，通过“自查式”申报、“互动式”讲评、“清单式”培训、“模拟式”竞赛，做到“亮家底、明差距”、“补短板、促提升”、“比业务、激活力”、“争一流、创品牌”，促进巡察干部能力水平高质量发展。三是强化监督四个“双”。所有巡察干部签订问题线索“全报告”和巡察材料“零持有”承诺书，实行监督“双承诺”;公布信访举报电话同时，巡察办设立巡察组作风纪律问题监督电话，实行监督“双轨制”;巡察办对所有巡察人员全面监督，巡察组在驻点期间成立临时党支部，组长为临时党支部书记履行主体责任，任命纪检委员履行监督责任，实行监督“双控制”;巡察反馈时，针对巡察人员作风纪律情况，在被巡察单位同步开展问卷调查，实现监督“双向制”。
巡察工作纷繁复杂，涉及方方面面，我们坚持以制度建设为保障，形成一些具有特色的经验制度。一是构建“横向协调”的机制。制定出台《关于建立区委巡察工作协调机制的实施意见》，明确相关部门在信息共享、人员抽调、年终考核等方面的职责，构建全面协调工作机制，与相关部门协同配合，推动巡察工作精准发力、同向发力、有效发力。二是树立“规范明确”的标准。根据上级有关文件精神制定我区巡察工作“一规定三规则”，指导巡察工作规范开展。研究制定出台《区委巡察机构信访举报工作暂行办法》，明确相关责任，优化巡察信访举报工作业务流程和规范。三是明确“巡察回避”的原则。根据《巡视工作条例》规定，细化制定出台《区委巡察机构干部回避制度》，明确适用的对象和范围，回避的类型和方式，问责的依据和手段，进一步规范巡察干部履责程序，防控廉政风险，确保巡察工作客观公正。
2018年，我们将牢记总书记“创新是第一动力”的论断，深入推进各项创新工作有序开展，力争做到“酿奇谋”“出奇招”“见奇效”。一是“三步走”探索村居“网格化”巡察。第一步“责任化”驻点。全区7个镇街，91个村居，每个村居安排2名巡察干部(后备)驻点，每月必须开展驻村联络，广泛收集信息，及时发现问题，为选准巡察对象、制定巡察方案打好基础。第二步“网格化”巡察。一方面，按照地理方位的“有形”网格，在巡察镇街时，延伸巡察所属部分村居，起到联动效应。本轮我区巡察3个街道，实现街道“全覆盖”，并“延伸式”巡察9个村居。另一方面，按照各村居特点，建立“无形”网格，根据各村基层党建情况、经济发展情况、违纪问题查处情况、信访举报情况，每轮在常规巡察时，划定一个重点，开展“主题式”巡察。本轮我区成立1个村居巡察组，对3个经济薄弱村开展以“扶贫”工作为重点的巡察，增强针对性，提高进准度。第三步“常态化”监督。一方面，驻村干部作为“不走的巡察组”，严格督促、检查被巡察村居整改落实情况;另一方面，对巡察发现的共性突出问题进行研判，组织实施专项巡察或联合职能部门开展专项检查。二是构建“三位一体”工作体系。建立“信息工作考核制度”，做好经验提炼总结;开展“一组一课题”、“一组一创新”特色工作，把“信息”“课题”“创新”三项工作一体推进，让信息研究成果,寓于巡察工作实践，并进一步促进课题研究，形成巡察工作水平的“螺旋式”上升。
(一)有效开展巡视巡察的“多方位”联动。市县等基层开展巡察，面临“地方小、关系熟、人情浓”的“熟人社会”监督难题。建议在“联动”上下工夫。一是提级提档，借力而巡。采用提级巡察方式，主要针对下级党委的常委部门和重点部门，让巡察更加顺畅和高效。二是特派特巡，借势而为。上级党委派出巡察“特派员”，代表更高权威，进驻指导本地区巡察。巡察组借势而巡，依靠更坚实，立场更坚定，措施更有力，挖掘更深入。三是交叉互巡，左右互搏。在全市面上进行统筹，针对问题多发的单位部门，采用交叉互巡方式，破除地域干扰、人情限制，促进地区间交流合作。四是立体巡察，内外结合。加强基层巡察与系统巡察的联系，扩大市县巡察和垂直系统内部巡察的“交集”，开展多方面合作，从管理权限上破除人脉限制。
(二)加快搭建统一的巡察“网络化”平台。建议至少以地级市为单位，搭建区域性巡察工作综合平台，并根据不同定位，设置不同权限。一是加强数据管理。明确巡察中需要统计的数据类型，及时整理汇总，追踪成果运用，防止因口径问题，造成数据前后不一的情况，也更加利于党委及巡察机构进行数据分析、综合研判，推动整改和回访督查。二是加强资源共享。各级巡察机构及时对巡察发现的系统行业内共性突出问题，开列、上传“负面清单”，实行区域内资源共融共享，做到重点突出、精准有效，进一步提升区域巡察整体效率和联动效应。
(三)有力推动下级党委主体责任“快速化”落实。建议上级巡察机构在部署巡视巡察重要工作时，以领导小组名义部署到下级党委，由下级党委率先履行主体责任，进行批示交办，有力推动工作。从而避免了由巡察机构到纪委再到党委，进行层层汇报、争取支持的责任“倒序”，进一步简化程序、提高效率、增强力度，“自上而下”地推动主体责任层层落实。
市委部署党史学习教育以来，工委紧紧围绕“学党史、悟思想、办实事、开新局”主题，坚持高起点谋划、高标准推进，广泛开展专题宣讲，持续用好红色资源，深入推进“我为群众办实事”，不断推动党史学习教育走深、走心、走实。
党史学习教育开展以来，工委着力加强市直机关面上的服务指导，细化活动方案、成立领导小组、开展动员部署、落实主体责任。重点突出学习总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话精神和《习近平在浙江》、“习近平科学的思维方法在浙江的探索与实践”等专题，为市直机关配发党史学习教育必学读本9343册；举办4期市直机关处级干部政治理论轮训；充分发挥市直机关党务讲师团作用，开展“风雨百年路，奋进新征程”党史系列百场讲座活动，推动精品党史课程进机关、到基层。截止目前，已宣讲130余场次，受众达34000余人次。开展市直机关“党课我来讲”暨青年理论宣讲微党课比赛、庆建党“百年华诞”歌咏朗诵大赛等系列活动。成立市直机关青年“思•享”读书会，开展学党史、强信念线下读书日活动，引导机关青年读书、学思、践悟。开设“回眸百年征程、传承红色基因”系列现场教学云课程，把杭州党史制作成听得懂、拓得开、深得进的教学视频，让机关党员干部学有所得、学有所获。
把红色资源作为生动教材，充分利用家门口的红色资源开展党史学习教育。清明前夕，工委组织市直单位150余名党员干部到市烈士陵园开展“清明祭英烈”活动，近距离接受精神洗礼。工委和市委党史研究室联合举办了“追寻红色印迹、传承百年党史”教育基地巡展，推动了党史学习教育进红色纪念场馆。以90后机关青年结对90后老党员形式，联合市退役军人事务局开展了“走进革命岁月，传承红色基因”活动，唱响新时代青春之歌。市直各单位结合主题党日等开展了形式多样的教育实践活动，传承红色文化，砥砺初心使命。市委办公厅、市政府办公厅、市人社局、市统计局、市管城局、市邮政局等单位开展了祭奠英烈活动；市委政法委、西泠印社等单位赴南湖开展“六个一”主题教育；许多机关党组织还开展了“重温习近平同志在浙江”主题党日活动。
工委坚持把党史学习教育与“助万企、帮万户”、“走亲连心三服务”“我为群众办实事”等活动紧密结合起来，切实引导党史学习教育学深走心做实。集中组织400余名机关党员干部结合“杭州市民日”在湖滨步行街开展“我为群众办实事”“红色钱潮”志愿服务活动。组织开展“学党史、践初心、办实事”集中服务月活动，市直机关191个“助万企、帮万户”联合党支部，2000余名机关干部深入基层、企业和村社，开展党史宣讲，点对点开展服务，破解企业、群众生产生活中的痛点难点堵点。组织开展“今天我代言”市直机关青年实践活动，号召机关青年为乡村发展代言。工委持续深化“万名机关党员干部结对帮扶万户城乡困难家庭”活动，用心用情用力帮助解难题、办实事，用实际行动促进学习成果的转化。市政协机关启动“学党史、办实事——2021年市县两级政协‘六送’服务基层和群众”活动；市园文局大力推动城市小公园改造提升项目；市国资委屏门乡联合党支部深入乡村帮助农户增产增收等等，均受到基层、企业和群众的广泛好评。
下一步，工委将认真贯彻本次会议精神和戚部长的讲话要求，继续加强机关面上学习教育指导，以“头雁”标准扎实推进“学党史、践初心、办实事”集中服务月活动，巩固深化“走亲连心三服务”、常态化开展“助万企、帮万户”和结对帮扶活动，不断营造市直机关学悟践行的浓厚氛围，推动党史学习教育持续走深走实，取得实效。
上半年，企业信息化工作以公司信息化工作会议和厂长工作报告为指引，围绕“对接技改、适应新厂”需要，在正常有序开展现有信息系统运行安全保障下，突出“全力对接技改、全面适应新厂”这条工作主线，把工作精力逐步转移调整到参与配合技改实施、开展全员培训、筹备管理对接方面来。紧扣“人才对接”和“管理对接”两个关键，强化工作作风、协作机制和氛围营造三方面保障，扎实做好加、乘、减、除新四则运算。
现汇报半年来的信息化工作和下步打算。
一是在人才对接上，做好信息化人才队伍优化与培养。信息（含自动化控制）组在全厂全员大培训方案的基础上针对信息化工作层次和人员对接需要，细化分解培训方案。明确培训对象、阶段步骤、载体手段、具体措施、时间计划和效果验证办法，确保方案的可操作性与实效性。截止到当前，信息组已按信息模块(含自动化控制)人员策划实施培训计划两期，其中，第一期完成阶段性培训计划包括新进员工基础知识强化培训、参与mes系统开发设计、赣烟制丝跟班学习和赣烟卷包高架跟班学习共4项；第二期已在实施mes系统理论知识学习及实践能力培训和参与制丝集控系统开发设计2项。
二是在项目建设配合上，做好工作协作，确保工作高效推进。一方面，根据项目建设需要，及时做好人员的选派支持；另一方面，以打造数字化工厂特色为切入点，坚持统筹规划、资源共享、深化应用、务求实效、创新改善的原则，抓好信息化与基础管理各项工作融合。截止到当前，信息（含自动化控制）组围绕mes、动力能管、制丝集控和卷包数采系统先后配合罗克韦尔自动化(中国上海)有限公司、北京中电红石科技股分有限公司、北京航天拓扑、上海兰宝传感科技股份有限公司进行需求调研和意见整合9次。
三是在管理对接上，做好课题创新与管理提升工作。为促进内部规范创新和管理持续提升，确定“以提升信息系统安全运行管理能力的治理防控保障体系构建”为今年的创新课题，以此为抓手，通过治理隐患的排查，从“人机料法环”各因素分析隐患的根源，找出关键控制节点，并一一制定出对应的控制措施，闭环控制，形成固化文件。其中，还创新性的以“安全等级保护”作为研究对象，依此为切入点，贯穿治理防控保障控制全过程，提高“信息系统安全运行”隐患发现的及时性，和采取控制的反应速度，为治理防控保障工作夯实基础。截止到当前，针对机房、网络架构和信息系统建设和运行完成隐患排查9次，完成信息系统安全等级评价和保护工作3个，完成公安部门备案信息系统1个，完成《卷烟生产经营决策管理系统运行管理办法》制度转换标准1项，梳理制度和预案6项。
四是确保网络与各信息系统安全稳定运行工作。今年在网络与各信息系统安全维护人员缺乏的条件下，全年借实施it外包维修服务安全类等几个信息化小项目，按计划、文件或合同规定开展了日常、月度、节假日检查和季度巡检，全年开展网络办公设备日常巡检与运维记录18次。开展信息系统账号安全、行业信息系统基本情况、重要信息系统和重点网站安全执法、工业控制系统等专项检查4次。根据系统自查结果及时排除了隐患故障，保障了企业网络和信息化系统运行安全。日常强化了网络与信息系统巡查防护，确保了在现有的硬件基础条件下网络数据传输快捷安全，为我厂开展生产经营管理活动提供了安全稳定运行保障。
五是抓好项目管理，促进信息化基础设施和系统运行保障。通过年度申报，批准实施或配合公司要完成的资本性支出项目有2个，其中企业自身的1个已经启动并交由物管部门实施采购；申报批准实施的维修与维护服务小项目有8个，目前已经实施完成1个。另外，配合公司信息中心完成《烟草行业数据中心配套服务器及相关软件采购》项目1个。做好行业卷烟生产经营决策管理系统升级1次，在公司的整体办公自动化的框架下，进一步调整理和优化了企业oa用户办公节点流程。
一是继续抓好与新厂mes、动力能管、制丝集控和卷包数采系统实施方的交流与合作，以期能够吸收国内先进的实时经验，努力促进工厂管理在架构上体现先进的技术平台。在功能上实现好用，实用，并具有井烟的特色。借我厂新厂技改数字化工厂各信息系统的建立与运用之机，以信息化支撑我厂生产经营管理，加快管理业务电子化工作进程，不断提高我厂信息化建设与管理水平。
二是继续推进了信息人才队伍的建设，明确责任分工和操作规范。在企业内设机构部门工作职责中规定了企业信息化建设及信息化系统的应用、维护和管理具体职责权限。包括：企业信息化建设项目立项申报、计划制订及实施；开展技术咨询、技术服务，组织实施信息化。按照企业标准化、安全标准化建设要求，梳理了信息化管理标准制度和工作标准，建立了岗位工作标准。继续抓好从事信息化及其它领域的工程技术人员之间的学术交流，推进了企业信息化人才队伍建设。
三是适时解决帮带的问题。前期经人力资源科编制了系统性对接技改培训实施方案和即将策划的20xx年新进高校毕业生现场实操培训实施方案，提出清晰的目标和计划，并着重解决对新员工的帮带问题。同时，配合做好20xx年实施全员体系文件的培训，以期改善企业专业管理、专业技术、专业技能人才结构，提升企业三支人才队伍的综合素质和专业水平。
四是常态化开展网络与信息安全运维保障工作。网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮，为此，我们仍坚持以管理带技术、技术促管理，不断加强了信息化基础管理和保障能力建设。重点强化运维外包管理，明确运维外包人员工作标准和规范，明确日常记录、周汇总、月总结的工作机制，加强资源有效调配，降低各类运维风险，切实提升运维管理的针对性和有效性。
为进一步增强党史学习教育针对性、有效性，xx县xx镇结合“两新”组织实际，通过输送学习资源、创设教育品牌、瞄准发展目标，推动各“两新”党组织把学习教育做“实”、做“活”、做“深”，把学习教育成果转化为攻坚克难、真抓实干、善作善成的实际效果。
注重引领，做实“两新”组织学习教育。
邀请区委组织部老师赴企业解读“两新”组织开展党史学习教育的重要意义，并就如何更好地开展党史学习教育把脉支招。
创新形式，做活“两新”组织学习教育。
对“两新”组织群众通过视频、电话会议、“指间课堂”等形式开展学习，积极调动群众参与学习教育，提升学习教育覆盖面。
聚焦发展，做深“两新”组织学习教育。
打响益企品牌。丰富“红领先锋·益企成长”党建品牌内涵，发挥驻企“店小二”及党建指导员两支队伍作用，在重点“两新”组织中推出“党史”送学互学活动，将党史学习教育规定书目、政策宣传、党课视频送入企业，推动党史学习教育和企业复工达产相结合。积极挖掘政治觉悟高、企业发展强的老书记录制党史学习教育党课视频，联动互学，以平实的语言、生动的叙述，让学习教育更入脑入心。注入发展动能。将学习领悟“党史”转化为推动发展的新动力。莹特菲勒公司党支部探索新时代外资企业党建工作新路子，以“学好‘党史’抓好企业党建，赋能企业高质量发展”的思路，开展了一系列富有成效的党建活动，在企业内增设红色读书角，党群活动阵地，为企业全面发展注入了强大红色动能。激发干事热情。通过学习，增强“两新”组织中党员职工守初心、担使命的思想自觉和行动自觉，如，创元公司党支部把党员培养成骨干，把骨干发展成为党员作为企业人才队伍xx的核心。在支部推动下，科研技术部门创设研发攻关队伍，引导企业党员职工立足本职、勇于担当，从“党史”中汲取到的智慧和力量充分运用到和干事创业中去。
为深入贯彻落实中组部关于开展“我为群众办实事”实践活动和市、区党建服务中心“先锋xx·四季行动”（春风篇）等要求，xx县xx镇党委依托各党群服务阵地，充分整合区域资源，向各基层党组织、党员发出“动员令”，全面开展“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”等系列主题活动，以实际行动践行服务承诺。
镇党委以践行“先锋xx·四季行动”为契机，充分发挥“星耀xx”党建联盟、“双联双进”“三个一百”等区域资源，推动服务、资源、项目、平台“四个下沉”，切实服务好基层党员群众。全面动员，吹响为民服务“冲锋号”。3月上旬，镇党委制定下发《“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”的通知》，要求机关事业单位、村居、“两新”等党组织，要切实摸准区域内党员群众的实际情况，集中利用主题党日等时间，依托各党群服务阵地，开展“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”主题活动，因地制宜把“献爱心、送温暖、促治理、帮代办”等志愿服务送到基层党员群众身边。各党组织按照要求，统一行动、统一服务，不断扩大“我为群众办实事”的服务半径和覆盖面。形成合力，强化为民服务“原动力”。镇党委以点带面，在镇社区党群服务中心集中举办“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”大型主场活动，通过向党群志愿者授“先锋xx·四季行动”志愿者队旗、向全镇党组织党员发出“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”总动员、志愿者代表争当“xx先锋”表态发言等，不断扩大影响力，在全镇掀起“比学赶超”“我为群众办实事”的新高潮。多元参与，提升为民服务“软实力”。聚焦基层党员群众实际需求，发动区域化党建各部门单位结合自身特长，制定“为民服务菜单”。如镇社区党群服务中心与xx县牙病防治所、平安社区卫生服务中心等党支部签订“区域共建”协议，通过赠送“健康精品课程”等，让“健康直通车”直通基层一线、服务基层一线。区、镇各级医疗部门还在现场开展测血糖、口腔保健、内分泌咨询等各类诊疗服务，以实际行动践行“雷锋精神”。
发挥好全镇党群服务阵地覆盖面广、服务功能多等优势，让资源在平台上汇聚、需求在平台上解决，坚持以实际行动为基层党员群众保驾护航。宣传教育“进宅基”。横桥村、杨家宅村、平海村、xx村等党群服务站组织党群志愿者，通过上门宣传、点位宣传和发放宣传资料等方式，为村民讲解村务工作、解答法律问题，宣传垃圾分类、禁毒知识、违规群租房的危害等，通过“线上线下”相互补充、多层次、全方位提高群众对政府各项政策的知晓率和满意度。志愿服务“进万家”。邵靴村、渔墩村、欣悦社区、平安第二居民区等党群服务站，通过开展“红色代办”等服务，为孤寡、行动不便的老年人代缴水电费、天然气，接送身有残疾人士到医院就诊，开展修自行车、磨剪刀、便民理发等服务，把温暖送到群众“心坎里”。融合治理“靓家园”。天鹏社区、小荡村、团南村、杨家宅村、锦港佳苑等党群服务站组织党群志愿者“先锋队”深入宅前屋后、卫生死角、绿化带、主要道路等，清除杂草垃圾、搬移堆积杂物、清理黑广告等，志愿者们不怕脏不怕累，通过组织发动、党员带头、带动群众积极参与“美化家园”行动。
不断深化拓展“先锋xx·四季行动”品牌效应，各基层党组织、党群阵地通过开展系列主题实践活动，进一步营造“学习雷锋、奉献社会、提升自我”的服务氛围，推动“一支部一特色”、党群服务站点等特色项目xx。品牌引领，推动为民服务常态化。强化“党建引擎”的推动作用，把基层党组织战斗堡垒作用和党群服务桥梁纽带作用融入到基层治理的各个环节。如拾村村党群服务站通过开展“我为群众办实事”活动，不断巩固深化“学习教育一个都不能少、志愿服务一个都不能少”等“一个都不能少”党群站点品牌xx；社保中心党支部通过践行“我为群众办实事”活动，进一步擦亮了“五心五不让”支部特色品牌。比学赶超，推动为民服务常效化。镇社区党群服务中心作为“我为群众办实事”的具体实施和工作推进部门，严格做好活动的监督、管理、服务和资源、平台支撑工作，定期汇总基层党组织、各党群阵地开展情况，并通过“xx党建”等信息化媒体，做好宣传发动工作。延伸服务，打通为民服务“最后一米”。坚持以群众需求为导向，不断拓宽为民服务内容、丰富服务内容形式，在党建引领下组织开展文体活动、生活技能培训、党史学习教育等各类党员群众喜闻乐见、踊跃参与的活动，满足了居民日常生活和精神文化需求，凝聚了人心，为社区xx添砖加瓦，不断增强基层党员群众的获得感、幸福感、安全感。
同德县市场监督管理局于2016年9月，挂牌成立。根据三定方案，不设内设机构，只设派出机构3个，分别为尕巴松多市场监督管理所、河秀市场监督管理所、唐谷市场监督管理所。在编干部职工共有22人（其中行政编制14人，工勤人员2人，事业编制6人），临聘人员共有10人。全县共登记注册市场主体4391户，其中各类企业843家，个体工商户3548户，药店11家，学校食堂67个。全县电梯用户有23家，共33部，疫情期间在用6家10部；全县压力容器有4家8台，均在用；锅炉有3家6台，在用3台。
（一）复工复业情况。
根据省、州关于做好复工营业的通知精神，我局严格按省、州、县委要求，研究制定我县经营户有序开业的方法，动员经营户有序开业。一手抓好疫情科学防控，一手扎实推进各类经营户复工复业，确保疫情防控、经营商户复业两不误、两促进。截止3月29日，同德县开工开业市场主体总数3312家，开业率75%。大中小型商超及小商店848家，农贸（集）市场2家（市场内经营者139家）、餐饮店196家、药店11家、理发店21家、小摊位56家、洗车和修理店65家、手机店23个、民族用品62家，服装店138家，其他1753家(家庭牧场、合作社、宾馆、百货店、建材店、馍馍铺、企业等）。其他经营商户正在有序复业开业中。
（二）监管执法工作情况。
严格落实网格化监管责任，强化监督检查和市场巡查，对擅自复工复业的，进行劝导教育；对违规违法复工复业的，依法采取行政强制措施。加大对已复工复业企业监管执法力度，严厉打击各种违法违规行为；强化食品药品安全监管，守好安全底线。第一季度我局共立案10起，正在办理当中。
农（集）贸市场、商场超市监管方面：要求各经营户在入口处张贴温馨提示（入场人员戴口罩）；每天消毒至少2次以上，做好消毒记录；并要求从业人员上班期间必须按要求佩戴口罩。要求农贸市场、超市入口处设体温检测点，对入场人员进行体温测量，有体温异常的人员进行信息登记和上报措施。疫情期间我局共出动执法人员700人次，检查各类市场主体1500多家。
药品和医疗器械监管方面：对开业的11家药店进行检查，所查零售药店销售的药品、医疗器械等产品均渠道合法，票帐货相符、供货资质齐全，未发现抬高药品、口罩及消杀用品价格的情况；未发现存在非法渠道购进药品、医疗器械行为。并要求药店建立买药人员登记表。
餐饮服务监管方面：我局对复工营业的餐饮经营单位进行监督检查，要求经营者落实对经营场所进行“搬家式”卫生清扫，消毒消杀等各项防控要求，与经营者签订了《2020年餐饮服务行业食品安全承诺书》200多分。
学校食堂食品安全检查方面：我局组织执法人员对海南州第五民族高级中学、同德县第一民族中学、同德县第二民族中学、青海省牧草良种繁殖场学校开展了疫情期间食品安全全覆盖排查摸底专项检查工作。要求学校食堂切实做好餐厅、操作间环境、设施设备、索证索票、餐用具消毒等关键环节准备工作；做好从业人员健康、个人防护等工作;建议实行盒饭制等分散就餐形式，杜绝学生就餐时人员聚集。
野生动物市场监管方面：为深入贯彻上级部门指示批示精神，坚决取缔和严厉打击疫情期间野生动物违规交易行为，我局联合农牧水利局、森林公安等部门，开展打击野生动物违规交易专项执法行动，共出动执法人员150人次，联合检查集贸市场、大型商超、餐饮单位及电商平台（网站）等，均未发现宰杀、加工、销售野生动物，销售活禽的行为。
特种设备检查方面：对各校的锅炉房、开水房、货运电梯进行了专项检查。主要针对学校特种设备是否定期检验、是否按照要求进行操作、是否存在安全隐患等一系列问题开展检查，并要求学校负责人组织相关人员全面自查自纠，要求特种设备作业人员要定时测量体温，佩戴口罩，确保安全“零”事故发生。检查前我局还开展了“法律三进”活动，深入宣传贯彻《特种设备安全法》，加大了现场安全检查和安全执法力度。此次专项检查共出动执法人员32人次，检查特种设备使用单位4家。
（三）人员信息掌握情况。
为切实掌握住我县外省籍经营户返县情况的动态信息，尤其是切实掌握住对38户湖北籍经营户返县动态，我局开展了摸底排查行动，工作人员对外省籍经营户逐个打电话联系情况，并在还未返县的店铺门口张贴《温馨提示》，提醒经营户在返县后第一时间内联系我单位工作人员，切实掌握信息，持续做好市场监管领域疫情防控工作。此次摸排行动，共出动执法人员90余人次，排查个体工商户558户。
（四）宣传动员情况。
根据省、州关于做好复工营业的通知精神，我局迅速制定印发《关于我县经营户从业人员做好复工复业疫情防控工作的温馨提示》，签订《经营户经营承诺书》2000多份，《食品安全承诺书》700多份，《诚信计量承诺书》20余份，加强复工复业防控政策宣传和市场监管力度。
一是基层机关人少事多的问题依然突出。尽管通过政府聘用、单位临聘人员等方式充实了监管队伍，但监管工作的专业技术人员缺乏，现有监管力与市场主体监管任务仍不匹配；二是执法车辆年久失修，其中最好的执法车辆也是于2008年调拨使用，下基层执法路途遥远，执法车辆无法正常使用，基层用车困难问题突出，基层监管设施匮乏。三是检验检测基础薄弱，专业技术人员缺乏。食品药品检验检测所还未建设，乡镇监督检查仍停留在外观检查和证照、台帐等核查上。
四、下一步工作打算。
2020年，我局将认真贯彻落实上级的指示和要求，深入实施食品安全战略，强化服务、优化环境，围绕提高群众满意度这个中心，严防严控严管市场安全风险，提升整体监管能力，严把食品药品生产经营每一道防线，不断提高全县市场安全保障水平。一是加强价格监管。在疫情防控期间，采取宣传引导、价格提醒、检查巡查、监测价格等多项措施，严查严处哄抬物价、不明码标价等价格违法行为，确保市场价格平稳和商品供应充足。二是深化改革，持续优化准入环境、竞争环境、消费环境，努力实现市场环境更加改善优化，力争新增个体工商户310户、中微型企业15家，不断增强创新创业活力；三是强化监管，加大食品药品安全、特种设备安全和重点产品质量安全监管力度，坚持日常监管常抓不懈，全力保障安全底线更加牢固可靠；四是全面推行“双随机、一公开”监管，深入推行重点领域监管，强力推行信用监管，积极推动监管手段更加科学有效；五是进一步完善事前事中事后工作机制，做到办事零障碍、服务无缝隙、承诺全到位，狠抓质量提升、知识产权保护，全面推动发展战略更加高质量实施；六是加大重点领域执法检查力度，加大制售假冒伪劣产品、侵害消费者合法权益以及传销行为的打击力度，不断强化网络监管工作。七是深入实施商标品牌战略。做好商标品牌培育工作，加大农畜产品区域品牌培育力度，强化牦牛、绵羊、青稞等产业集群等涉农品牌服务指导，用好、用足政府政策和奖励资金，做好创牌、用牌、护牌三篇文章。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇七
把扎实推进道路运输领域突出问题专项治理作为全年工作的重中之重，提供必需的保障和支撑，xx月底前完成专项治理行动，切实整治道路客货运输违法违规经营、新业态平台不规范经营、从业环境改善不到位等问题，推动道路运输领域合法合规经营提高到一个新水平，从根本上规范道路运输市场秩序。开展燃气运输专项整治，加强危化品运输长期异地经营违规车辆源头管控，严厉打击危险货物无证运输、瓶装液化石油气非法运输等违法违规行为；通过购买第三方服务，委托危险品运输安全专家开展督导检查，让专业人干专业事。持续推进道路运输企业“两类人员”考核，引导新进入的应考人员及时参加考核，做好考核合格人员信息管理工作。深化常压液体危险货物罐车治理，x月底前完成x.x万台在用罐车罐体检验并规范使用电子运单。鼓励支持道路运输经营者，推广普通货运车辆智能视频监控报警技术试点应用工作。全面取消卧铺客车，年底前完成全省xx辆卧铺客车淘汰任务。以交通强国试点建设为牵引，会同公安部门持续开展货车超限超载专项治理，稳步推进治超非现场执法，对严重超载车辆实施“一超四罚”。（厅运管处、执法局、运输中心按职责分工负责）。
（二）聚焦城市客运安全。
推动xx、xx、xx轨道交通保护区管理机构建立健全城市轨道交通运营保护区联防联控机制，强化保护区协同治理；督促指导轨道交通运营单位强化应急处置能力建设，提升针对雨水倒灌、突发大客流、列车脱轨、火灾、迫停区间隧道等应急处置水平。严格城市公交运行安全保障，加强城市公交驾驶员安全意识和应急处置能力建设，定期开展安全教育培训。加快推进网约车合规化进程，督促网约车平台公司清退不合规车辆和人员，加大对网约车非法营运打击力度，提升网约车合规化水平。（厅运管处、运输中心按职责分工负责）。
（三）聚焦公路运营安全。
实施危旧桥梁改造行动，普通干线公路改造桥隧xx座、农村公路改造危桥xx座；实施普通干线公路安全精细化提升工程，全年完成xx公里；实施农村公路安全生命防护工程，全年完成xx公里。持续推进高速公路养护管理三年提升行动，计划实施修复养护和专项养护xx车道·公里，全面消除桥头跳车现象，确保新发现四、五类危桥当年处治率xx%。推进有条件的高速公路长、特长隧道设置隧道管理所，组建专业队伍，加强日常管养。深入推进铁路安全生产专项整治三年行动，积极做好铁路沿线安全环境治理，抓好已接养的xx座“公跨铁”桥梁和xx座跨南水北调中线渠桥梁管养。常态化开展公路路域环境综合整治行动，定期组织开展“路政宣传月”活动，会同有关部门严厉打击涉路违法行为。（厅执法局、交通中心、高速中心按职责分工负责）。
（四）聚焦水上交通安全。
做好“三船一桥一港”安全监管，强化船籍港源头管理，加大内河船非法涉海运输整治。加强库区、渡口涉客运输安全监管，严禁超载、超核定抗风等级航行。落实船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动措施，全面排查和治理船舶桥梁安全隐患，完善桥区标志标识，规范桥区水域船舶通航秩序，提升桥梁防撞能力。（省交通中心负责）。
（五）聚焦工程建设安全。
认真落实《高速公路“xx工程”平安百年品质工程指导意见》《高速公路“xx工程”平安百年品质工程三年行动方案》，持续推进平安百年品质工程创建、质量安全红线行动等活动，定期组织召开高速公路“xx工程”建设推进会，每两个月组织交通重点项目质量安全巡检，强化公路水运工程施工安全管理。落实高速公路建设责任落实监督考核办法，组织对地方政府、交发集团、交投集团高速公路项目责任落实情况进行考核。（厅建管处、质检站负责）。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇八
根据人民政府印发《关于集中开展安全生产大检查工作方案的通知》壤府办函〔2022〕104号文件要求，从2022年7月至9月底，在全集中开展安全生产大检查，我局高度重视，庚既制定相应的交通系统检查方案，现将此次检查工作做如下总结：
为确保能扎实、有条不紊的推进此次集中开展交通运输安全生产大检查活动，特成立了以分管领导为组长、各下属单位负责人为副组长，相关股室成员负责人为成员的交通运输安全生产大检查领导小组，制定方案、强化措施、细化工作任务，全面将此次交通运输安全生产检查活动落实到具体的人头，对此项工作，做到了工作早部署、早安排、早落实。
为进一步做好我集中开展安全生产大检查工作，全面提高全民交通运输安全生产意识，预防道路交通运输安全生产事故发生，根据活动要求，我局组织相关单位，在人口密集地、流动人口场所开展道路交通运输安全生产宣传教育和驾驶安全驾驶教育培训，主要采取发放安全宣传资料、悬挂安全横幅、搭建安全宣传咨询平台，摆放安全宣传展板和播放安全警示教育片等方式进行宣传，通过宣传，达到以事故推动宣传教育的目的。截止目前，共集中组织开展驾驶员安全学习培训1期，开展交通安全集中宣传1次，发送安全提示短信495条，出租车led滚动宣传32次，向驾驶员发放安全行车资料120余份。
在开展交通运输安全生产活动期间，我局组织运管所对车站进行了安全源头检查，查找安全隐患问题，主要是对驻站人员是否履职进行检查、“三不进站、五不出站”和“三品”制度执行力度进行检查、车辆的例检、二级维护工作进行检查，对gps动态监控系统执行力度和gps违章处罚记录进行检查，对排查出来的问题，都要求进行了整改落实，通过安全源头检查，切实将安全隐患问题消除在萌芽状态。截止目前，累计出动执法车辆10辆次，出动执法人员40人次，检查车辆380余辆次，处理违章违法行为20起，罚款5570元，强制下客18人，没收非法线路牌5张。
汛期以来，我频繁受强降雨天气影响，导致部分路段交通状况多处存在安全隐患，给交通运输安全生产带来了极大影响。自开展此项检查活动以来，我局分管领导携相关股室负责人对全干线公路进行了排查，主要是针对沿线极易发生垮方、飞石路段、路基沉降、路面坑凼、边沟堵塞等灾害的'危险路段进行排查整治，建立道路隐患排查台账，制定整治措施，对不能及时整治的，摆放醒目的警示标志标牌，确保过往群众车辆生命、财产安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地质灾害隐患42处、危桥2处，摆放安全警示标志标牌70余副。
严格执行了24小时的领导值班制度，保持信息畅通，确保了交通运输安全生产形势持续稳定。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇九
一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。
二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划2017年7月开工建设，2018年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划2017年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。
(二)以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理。
1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道(含山区道路)的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。
2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。
3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。
(三)以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系。
在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。
1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。
2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。
3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。
(四)以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序。
重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。
1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。
2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。
3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。
(五)以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施。
严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。
1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为;着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。
2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位;对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。
3、强化应急管理。充分运用gps监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。
(六)以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设。
1.进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。
2.全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。
3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇十
为更有针对性地抓好冬季的安全生产工作，标本兼治遏制一般事故频发态势，促进全市交通运输系统安全生产形势持续稳定好转，按照黑龙江省交通运输厅传真《关于转发交安监明电【20xx】14号文件的通知》（黑交传真【20xx】第28号）文件要求。市局现制定《全市交通运输领域冬季安全生产工作行动方案》。内容如下：
（一）时间：20xx年11月20日至20xx年12月31日。
（二）方式：按照政府统揽、属地管理、行业监管、企业主体的原则，采取突出重点、分类督导、四不两直、综合治理的方式，推动全市交通运输领域冬季安全生产形势稳定发展。
组长：
副组长：
成员：
组长负责全市交通运输安全生产重点监管工作的统筹领导工作；副组长负责全市交通运输安全生产重点监管工作的组织指导工作；成员负责本单位、本行业安全生产工作的督导检查。各成员单位要成立冬季安全生产隐患排查整治行动相应的组织机构，以推动行动的有效开展。
（一）建筑施工安全方面：各部门要将“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作为冬季建筑施工安全的重点，认真组织开展建筑施工专项整治，排查消除隐患，确保各项安全措施落实到位。严厉打击无资质施工、层层转包、违法分包、违章指挥、违规作业等非法违法行为。
（二）道路运输安全生产方面：开展营运客运汽车安全监控及防护装置整顿行动及开展营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动，重点开展入冬后客运车辆、旅游包车、校车安全驾驶教育、培训工作。全面清查运输企业、运营客货车安全隐患，加强“两客一危”等重点车辆安全管控，加强生命安全防护工程建设，加大路面执法力度，严厉打击“三超一疲劳”等行为。要加强对公路客运、货运和旅游包车等驾乘人员的安全教育，增强安全意识和守法自觉性。道路运输管理部门要加大冬季旅游包车的安全检查力度，对运输企业进行冬季整备要进一步加强危险化学品运输安全管理工作，突出抓好危险化学品道路运输安全专项整治，严查非法和超载危险化学品运输车辆，并采取严密的处置措施，确保危险化学品道路运输安全。全面做好冬季整备工作。
（三）公路畅通安全管理方面：开展提升公路桥梁安全防护和连续下坡路段安全通行能力专项行动，重点检查对公路、桥梁和涵洞的巡查、维修、养护工作情况；要加强对各级各类公路和临水临崖、急弯陡坡、交叉路口等事故多发路段的监控和巡查，完善标志标牌，应对冬季恶劣天气及突发事件等工作措施的落实情况；落实桥梁管理规定，加强对桥梁技术检测和安全状况动态监控，对危桥实施封闭改造等工作情况。深入开展公路治理超限超载专项行动，积极主动协调相关部门开展联合执法。
（四）水路运输安全生产方面：重点检查水上运输企业水上交通安全主体责任落实情况的监督管理。企业经营人和运输管理人员是否取得省航务管理机构颁发的运输安全及相关法律知识培训证书；企业经营者是否为其客运船舶投保承运责任保险或者取得相应的财务担保。
（五）重点要害部位安全生产方面：重点检查局直各单位办公场所安全管理措施落实情况；客运站等人员密集场所的安全责任制、安全制度、安全操作规程的建立和落实情况；单位职工安全教育培训情况；单位消防和应急疏散预案制订及演练情况；电气线路敷设和电气设备安全情况。
（一）切实加强组织领导。各单位要按照市政府安委办的安排部署，结合本单位、本部门以及冬季安全生产工作特点，认真研究制定冬季全生产工作行动方案，努力做到检查督导整改全覆盖，隐患排查治理全覆盖。
（二）加大隐患整治力度。各单位要对安全生产大检查的隐患台账进行梳理，对未完成整改的隐患，进行闭合，确保隐患整改落实到位。对行动中查出的隐患要逐项梳理、分级分类建立隐患排查治理台账，明确隐患整治的措施、时限、责任部门等，提高隐患整治时效。
（三）严肃追责问责。对自查自改不认真、隐患整治不彻底，大检查责任不落实、组织不得力、执法不严格的，严肃追究企业和相关部门负责人的责任。因责任和措施落实不到位导致事故发生的，依法严惩。
联系人：王逸超，联系电话：xxx，邮箱：xxx@。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇十一
为提高应对暴风雪灾害的综合防御和处置能力，建立健全暴风雪灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展救灾工作，最大限度地减少灾害损失，保障人民群众生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《公路安全保护条例》、《山东省道路运输条例》等法律法规和《交通运输部公路交通突发事件应急预案》及《济宁市人民政府突发公共事件总体应急预案》相关专项预案，结合我局实际，制定本预案。
(二)适用范围。
我局管养国省干线公路暴风雪、特大暴风雪灾害的预防与应急准备、预警发布与信息报告、应急处置与救援、灾后恢复与重建等活动适用本预案。
(三)工作原则。
暴风雪灾害应急工作应遵循下列原则：坚持以人为本、科学应对、预防为主原则;坚持市局和兖州市政府统一领导、分级负责、部门联动协调原则;坚持全局联动，充分发挥全局职工的作用，共同完成暴风雪灾害应急处置工作。
(一)应急指挥部组成及职责。
指挥：
副指挥：
成员：
工作职责：负责组织领导管养国省干线公路发生暴风雪灾害的防御和救助工作，研究解决抢险救灾工作中的重大问题;督促检查国省干线公路灾害防御和救助工作;及时向市公路局汇报灾情并决定请求当地政府的支援等。
(二)应急指挥部办公室组成及职责。
暴风雪灾害应急指挥部下设办公室(一下简称暴风雪灾害应急指挥部办公室)，办公室设在局养护科，主任由养护科科长李永果担任，养护科其他人员为成员。
工作职责：负责暴风雪灾害应急管理的日常工作;传达区政府、市公路局暴风雪灾害应急指挥部的指示和命令;具体协调处理应对暴风雪灾害发生发展趋势进行研判，对暴风雪灾害损失及影响进行评估;负责暴风雪灾害信息的收集、汇总及发布起草灾情报告，及时向区政府、市公路局暴风雪灾害应急指挥部办公室反馈应急工作进展情况;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(三)应急职能组的设置、组成及职责。
1、应急职能组的设置。
暴风雪灾害应急指挥部下设4个职能组，分别为公路抢通小组、交通指挥小组、宣传报道通讯联络小组和后勤保障小组。
2、应急职能组的组成及职责。
(1)公路抢通小组。
工作职责：负责组织兖州区境内国省干线公路除雪防滑工作;应急抢险物资及设施、设备的筹备;向除雪防滑队伍发布预警信息;组织运输车辆做好抢险物资和人员的运送工作;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(2)交通指挥组小组。
工作职责：负责向过往车辆发布预警信息;根据灾情调整车辆通行路线;为滞留途中的车辆和人员提供必要的'援助;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(3)宣传报道通讯联络小组。
工作职责：负责收集、整理相关新闻报道，及时消除不实报道带来的负面影响;及时向社会通报应急处置工作的进展情况;负责组织有关新闻媒体，宣传报道应急处置工作中涌现出的先进事迹与典型;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(4)后勤保障小组。
工作职责：负责应急资金的筹集和拨付;对参与抢险救灾有关人员的奖励和处罚;对因参与与应急处理工作治病、致残的人员，按照国家有关规定，给予相应的补助;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(一)机械设备、运输车辆和物资储备。
财务科安排资金进行救灾物资动态储备和生产能力储备。
局养护科负责全局除雪防滑物资储备的安排和调度;局机料科负责全局除雪防滑机械设备的安排和调度;局路政科负责全局应急路政执法车辆的安排和调度。
(二)预警发布。
兖州公路局接到区政府或市局预警信息后，应按有关要求，及时播报和转发暴风雪天气预警信息，提前做好各项应对准备。同时，根据实际情况，提前组织应急队伍和运输车辆、机械设备进入临战状态。
(三)应急联络。
兖州公路局应成立相应组织机构，建立联络员制度，明确联络员的工作职责、通信方式、报告程序、报告内容等，确保上下级之间、部门之间沟通联络畅通。
(四)应急队伍。
兖州公路局养护科组建公路除雪应急队伍，在公路局抢通小组领导下实施应急救援工作。
根据《气象灾害预警信号发布与传播办法》，暴风雪灾害分为四个等级，按危害程度、积极程度和发展态势从重到轻依次为红色、橙色、黄色、蓝色预警信号。
(一)红色预警信号。
6小时内降雪量将达15毫米以上，或已达15毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通或农牧业有较大影响。
(二)橙色预警信号。
6小时内降雪量将达10毫米以上、15毫米以下，或已达10毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通或农牧业有较大影响。
(三)黄色预警信号。
12小时内降雪量将达6毫米以上，或已达6毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业有影响。
(四)蓝色预警信号。
12小时内降雪量将达4毫米以上，或已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业有影响。
(一)响应原则。
暴风雪预警信息发布后，对可能出现的暴风雪灾害，坚持分级负责、条块结合、各司其职、各负其责原则;坚持先主后次、先急后缓、先重后轻的原则;坚持市局统一指挥，部门密切配合，全局联合救灾，广泛动员社会力量，形成全局共同参与的联动机制。
(二)响应条件。
根据政府及气象部门发布的暴风雪灾害预警信息，应当充分做好预防和应对准备工作;雪情发生后，对雪情可能造成的危害进行分析研制，及时启动相关应急预案，采取有效应对措施，全面部署抢险救灾工作。
(三)应急行动。
灾情发生后，局养护科要按本预案明确的职责，及时发布预警信息，下发紧急通知，召开紧急会议，决定启动应急预案，组织指挥除雪救灾工作。重点做好如下工作：
1、调集人员和除雪机械设备;应确保除雪完成时限，达到雪停后24小时内，保证至少双向四车道的积雪清除完毕，基本恢复正常运营的条件;雪停后48小时，保证路面范围内积雪清除完毕的目标。
2、对国省干线公路被困车辆和人员实施紧急救助。
3、积极配合交通、公安交警部门封闭不能保障安全畅通额公路。
4、协调多方力量对国省干线公路除雪防滑工作实施应急救援。
同时，要及时收集和掌握灾情信息，传达和落实应急指挥部的指示和命令，协调和调度各类应急资源，组织专家对灾情进行分析和研制，汇总和起草灾害报告，编辑灾情专报，做好灾情评估总结工作。
(四)响应终止。
暴风雪天气结束、灾情和救灾工作稳定后，由暴风雪灾害应急指挥部决定终止应急响应。
(一)灾情的报告和评估单位。
局养护科是暴风雪灾害报告的责任单位，按实际调查、收集、上报灾情评估报告。
(二)灾情报告的时限要求。
雪灾发生后，局养护科应立即调查、了解、统计受灾基本情况，将初步灾情迅速报告市局养护科，并跟踪了解和掌握灾情动态，及时续报受灾情况。
灾情报告时间一般不超过半小时。
(三)灾情报告和总结评估。
灾情报告的基本要素包括：时间、地区、范围、强度、人员情况，基础设施和车辆设备受损情况，直接经济损失情况，组织抢险救灾的基本情况。
救灾工作结束后，局养护科要及时总结、评估灾害损失、救灾情况、经验教训，及时暴风雪灾害应急指挥部办公室报告。
局养护科要尽快查明公路桥梁基础设施受损情况，协助公安交警部门封闭交通;对不能通车的公路要设立绕行标志和安全警示标志。局养护科要尽快组织方案对公路桥梁基础设施进行维修。
(一)奖励。
对有效检测预警、预防和应对、组织指挥、抢险救灾工作中做出突出贡献的单位和个人，我局将按照有关规定给予表彰、奖励。
(二)责任追究。
对不按法定程序履行工作职责、不按规定及时发布预警信息、不及时采取有效应对措施，造成人员伤亡和重大经济损失的单位和有关责任人，依照有关法律法规的规定、负有责任的主管人员和其他责任人员追究相应的法律责任。
(三)预案管理、解释与实施。
1、本预案是我局指导兖州区国省干线公路暴风雪灾害救援工作的专项预案，根据实际需要进行修订和完善。
2、本预案由兖州公路局负责解释，自发布之日起实施。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇十二
提起邓xx，xx县交通运输局的同事、左邻右舍，凡是知道他的人无不都说：“晚苟是一个孝老爱亲的模范，又是一个爱岗敬业的好职工。”
邓xx于1956年元月出生于一个老红军家庭，1976年参军入伍，1981年复员参加工作，后调入县交通局运管所，担任运管员。他的父亲是我县赫赫有名的老红军邓xx，邓老出生入死，浴血奋战几十年，为革命作出了巨大贡献。全国解放后，邓老卸甲归田，回到腰陂老家，一边养育儿女，一边为乡亲谋福利。邓老是一个极为善良和乐于助人的人，他为乡亲们做了不知多少好事，却从不向组织上要待遇、要照顾，五个儿女中只有xx是当兵复员后，按政策分配了工作，其余四个子女至今均在农村务农。晚苟出生于红色革命家庭，从小耳渲目染父亲的一言一行，培养了晚苟的良好品德。他敬重父亲，孝敬父亲，在父亲的晚年生活中，他常侍奉于身边，问寒问暧，关心备至。1995年，邓老不幸瘫痪，长年卧床不起，xx担起全部护理工作，每天端尿接屎，喂饭喂水，为父亲擦身洗澡，让父亲过得尽量舒服，一直尽心照顾到父亲于98年9月过世。邻居和同事无人不赞叹：“xx真是一个孝子。”
1982年，xx和县农机公司职工谭xx结婚成家，次年有了女儿邓xx，夫妻相敬如宾，一家人的生活过得和和美美、甜甜密密。谁知天有不测风云，人有旦夕祸福，1997年，xx被查出患有红斑狼疮，这是目前全世界都难以治愈的一种疑难重病，xx四处访医寻药，精心治理，xx的身体略有好转。xx年5月，xx所在农机公司改制，她被买断工龄下了岗，家里又少了一份经济来源。祸不单行，就在下岗后的6月，xx又突然并发了糖尿病、急性肾炎等多种恶性大病，生命危在旦夕。见xx病重，xx心急如焚，忙将xx送到长沙的xx医院抢救，经医生们的大力救治，花去医疗费8万多元，终于救回了xx的性命。xx的病，年年要到xx医院化疗，每次要花上万元医药费，几年下来，共花费医药费30多万元。xx直到xx年参加城镇居民医保后才解决了一小部分医药费，绝大部分都是自负，巨额医药费让晚苟这个并不富裕的家已经难以为继，负债累累，至今还欠债10多万元。xx含着泪对xx说：“这个家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花钱治了。”xx看着伤心的凤花坚定地表示：“只要有我在，就是砸锅卖铁也要给你治。”
为了给妻子治病，xx把所有的生活开支压到最低限度，从不抽烟、喝酒、打牌，只买最便宜的菜，从不舍得买衣服，成年累月就穿着单位发的制服，积攒每一分钱给妻子治病。女儿xx心疼母亲，妈妈病重的时候，正值她考入xx大学读书，为了给妈妈治病，她舍不得多花一分钱，把每个月的生活费压低到200来元的最低生活标准。xx和女儿就只有一个心愿，要千方百计治好xx的病。
自xx年6月后，xx长年卧病在床，xx年6月又中风处于瘫痪状态，不但不能生活自理，还要人照顾护理。xx承担了所有的家务，买菜做饭，洗衣浆衫，打扫卫生。糖尿病人天天要注射胰岛素，xx为节省医药费，学会打针，坚持每天两次准时亲手为凤花打胰岛素，还要为xx煎汤熬药，洗脸抹澡。待xx病情有所好转，又坚持每天牵扶她下床锻炼，外出散步，恢复身体。每天笑语相迎，让xx心情快乐。终于奇迹出现了，xx脸色红润起来了，xx瘫痪的身体又能走得了，xx的心情又开心快乐了。左邻右舍见到xx和xx，无人不说:“没有xx，还会有xx?象xx这样的好男人，谁碰上了都是一生的幸福。”
xx一面精心照料病重的妻子，一面坚持做好本职工作。自xx患病以来，除了送妻子到长沙等外地医院治病外，晚苟没有耽误一天班，没有缺过一次勤。在工作中兢兢业业，勤勤恳恳。踏踏实实，他的爱岗敬业得到了全局干部职工的一致公认和好评，xx年6月，xx正在下乡检查，xx突发脑中风瘫痪晕倒在地，幸亏同事谢xx和龙xx与邻居一起将凤花送到医院抢救。以后xx除了照顾更精心外，仍然坚持按时上班不缺勤，做好自己的每一项工作。
十多年来，邓xx面对病重瘫痪的妻子，始终不离不弃，用亲情温暖亲人，用行动守护亲人，体现了这位老红军后代的崇高道德境界。晚苟的事迹，感动了左邻右舍，也感动了县交通运输局的领导和同志们。县交通运输局每年授予xx同志“五好家庭”和“先进工作者”的光荣称号，号召全局干部职工学习晚苟同志孝老爱亲和爱岗敬业的优秀事迹，人人争做孝老爱亲的模范，爱岗敬业的标兵。晚苟同志以自己的优秀事迹和模范作用影响了一大批干部职工，促进了全局创先争优活动的开展，有力地推进了全局的精神文明建设。
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇十三
今年以来，我局安全管理工作在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局和区安委会的具体指导下，始终坚持“预防为主、标本兼治、安全发展”的方针，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕年初确定的目标任务，通过落实安全生产责任制，强化安全生产宣传教育，深化安全生产隐患排查治理，加强交通行业执法检查，建立健全事故应急体系制度，不断提高交通运输行业安全管理水平，保证了上半年安全生产形势的基本稳定。
今年1-11月份，全区水上未发生渡口渡船船安全事故;全区交通系统未发生重大消防、工伤和在建工程施工安全事故。
(一)领导重视、抓重点工作不放松。
我局把安全工作放到与工程建设和行业管理同等重要位置来抓，按照“抓早、抓紧、抓实”的要求，在年初就召开了安全工作专题会议，明确2011年安全工作思路。
每季度组织召开一次安全工作例会，并组织开展安全生产大检查和宣传教育，每月对渡口检查一次，每半年有责任考核。
特别是“春运”、“清明节”、“五一”、“端午节”、“国庆节”和“两次会议”等重大节日期间,都要对运输安全工作作出具体安排，做到提前准备、完善预案、落实措施，并分别带队深入到各场站、渡口、运输企业和建设工地进行安全督查，督促落实各项安全制度，从而较好地保证了节日运输的安全稳定。
(二)完善机制、抓安全管理。
一是进一步完善落实安全生产责任制。
年初，我局针对以往安全生产责任书考核内容针对性不强的实际对进行了修改完善，在年度交通工作会议上层层签订2011年安全生产综合目标管理责任书。
同时督促所属安全监管单位层层落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节，重点岗位，形成环环相扣的责任体系。
推行安全隐患排查月度工作制度，要求运输企业、工程施工企业每月至少开展一次排查，运管所和县乡所每月对管辖的生产经营单位开展多次安全隐患检查，严格落实企业主体责任，有效地提高了安全隐患排查治理工作效果。
(三)注重防范、抓隐患整治促平安。
一是积极开展“安全生产年”暨安全生产隐患排查治理活动。
按照区安监局和市交通运输局的统一部署和要求，我局及时制定下发了相关文件并进行动员布置，把安全隐患排查治理作为2011年度安全生产工作的主线来抓，实施项目化目标管理，明确各级工作目标、职责和要求，落实工作举措。
(四)突出重点、抓重点时段保稳定。
“春运”、“清明”、“五一”工作是交通行业全年安全管理的重点，特别是今年又是中国共产党成立90周年大庆，为确保各项安保工作落到实处，我们坚持做到未雨绸缪早部署，预案措施早落实。
通过加强组织领导，制定工作预案，强化现场监管，坚持值班制度，落实安全责任等措施，较好地保证了重大节日和三防期间交通运输安全稳定。
(五)依法监管，抓行政执法维秩序。
为更好地推进安全生产“三项行动”建设，特别是发生“4.28”道路水路交通事故以后，各执法单位进一步加大了执法巡查力度，用足法律手段开展相关整治活动，严厉查处各类影响公路水路运输安全的违法违规行为，确保治理工作取得实效。
(六)积极开展各项大检查、大排查活动。
今年，我局按照市局和区安监局的部署和要求，重点开展了《关于做好交通运输安全隐患排查治理工作的通知》、《关于进一步深化道路客运隐患整治专项行动方案》、《颍东区安全消防“百日亮剑除患”专项行动工作方案的通知》、《阜阳市深化消防安全“五大”活动开展“清剿火灾”战役工作方案的通知》和最近下发《安徽省人民的政府办公厅关于切实加强重点行业和领域安全生产工作的决定》等等大检查和大排查活动。
我们在安全管理方面虽然取得了一些成绩，但总体形势不容乐观，安全生产形势十分严峻，其原因主要有以下四点：
(一)安全宣传教育亟待加强。
今年我市已发生三起交通运输死亡事故，从“4.28”两起较大事故分析都因驾驶人员操作不当引起，说明部分运输企业安全教育不够到位，针对性不强，从业人员特别是机驾人员的安全意思仍比较淡薄，“重生产，轻安全”、“重效益，轻管理”和“重经济效益、轻社会责任”的思想观念和短视行为还不同程度地存在。
(二)安全责任制有待再落实。
在落实安全生产责任制上，普遍存在“重责任书签订、轻责任制考核”，责任书的内容针对性不强;一些单位还存在贯彻执行上级文件精神不力和落实重大安全工作不到位的问题。
(三)安全生产监管有待强化。
一些运输企业还不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人员配备不足，日常监管不力等问题;运输企业对承包、挂靠车辆的安全运行缺乏有效的监管手段，“包而不管、以包代管”的现象仍然存在;各行业基层管理部门对所属重点企业的安全生产监管力度还不够到位。
(四)安全隐患治理有待深化。
一些基层行业管理部门和企业单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、舍不得花钱治理隐患，信息上报不及时等问题。
总之，在下一步交通运输系统安全生产管理工作中，要着手研究完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。
继续在全区范围内全面开展公路(渡口)道路旅客运输安全生产大检查、大排查活动，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、渡船渡运、县乡公路施工现场的安全生产工作，推进开展安全生产大检查活动取得明显成效，确保全区交通运输全年无安全事故。
进一步落实安全生产企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任，全面排查治理隐患，推动企业进一步健全并落实安全管理规章制度，严格落实安全生产“两个主题责任”和“一岗双责”的责任，加大监管力度，强化年度安全生产目标考核，坚决杜绝重特大生产安全事故的发生，为全区经济社会又好又快发展营造更加良好的交通运输安全环境。
二〇xx年十一月二十一日
交通运输安全生产工作汇报（通用14篇）篇十四
凡全市或部分地区出现降雪、冻雨等冰雪天气，高速公路路面出现积雪结冰，已经或可能对高速公路安全通行造成影响的，适用本预案。
根据冰雪天气发展态势及其对高速公路安全通行影响程度，实行三级交通管制措施，并立即向总队高速公路指挥中心和市支队指挥中心、分管领导报告恶劣天气发生路段范围、程度，并及时续报发展情况。
（一）全线桥涵面及路面积雪结冰，无法保证安全通行，实施一级交通管制。
（二）部分路段桥涵面积雪结冰，严重影响车辆安全通行，实施二级交通管制。
（三）出现降雪，道路尚未凝冻结冰，实施三级交通管制。
（一）一级交通管制。
1、报告、发布信息。高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队报告情况。同时通报相关高速公路经营部门、路政、施救、医疗（急救）、消防等部门做好实施相关预案的准备工作；要求高速公经营单位利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息，通过手机短信、广播、电视、报纸等媒体多渠道、多层次发布冰雪天气造成高速公路道路交通堵塞、交警部门采取的交通管制措施、车辆绕行建议以及预计道路恢复通行时间等信息。
2、警车压速带道。对已进入冰雪路段的车辆，加强管控，辖区上下行各保持2台巡逻车，实施警车压速带道并通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示过往车辆将时速控制在20公里以下，禁止超车。
3、及时清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理处铲雪除冰；及时向当地政府报告路面冰雪情况和交警部门采取的交通管制措施，提请政府启动相关应急预案。
4、组织车辆间断放行。高速公路交警大队组织对滞堵在路面上和服务区内的车辆实行分时段、分车型间断放行。放行时，应优先放行大中型货车，视路面冰雪碾压、清除状况，再放行大中型客车，最后放行小型客货车辆。首批放行时必须实施警车压速带道，与第二批放行时间间隔应控制在30分钟以上。
5、关闭高速公路。采取以上措施，仍不能保证安全通行时，应果断关闭沿线进入道口和服务区出口，禁止车辆出入。
6、实施交通分流。预计或已经出现长时间交通堵塞，可对后方来车实施交通分流措施。
实行远端分流时，应在无冰雪或受冰雪影响较小的路段，按总队统一指令，实施多道口逐次进行分流，尽量减少冰雪路段车流量压力。
实行近端分流时，可在有条件的服务区、道口将主线滞留的车辆疏导出高速公路或让其进入服务区等候。
7、实施主线排队。因交通事故、路面积雪结冰无法及时清除、分流点分流不畅等造成道路堵塞时，辖区交警大队应增派警力，加强路面管控，组织受阻车辆在路面上有序排队等候，并确保排队车辆尾部安全和应急车道畅通。
8、维护站区秩序。已封闭的高速公路道口、服务区应通过广场广播、可变情报信息板、车载电子显示屏或设置明显警告标志，以及交通民警和高速公路经营工作人员发放提醒卡等措施，实时发布高速公路交通管理情况，提示在道口等候的驾驶员有序停车，耐心等候或选择其他道口通行。道口和服务区必须留有应急进出通道，保证执行指挥、清障、救援等任务车辆的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理处停止施工作业，增设警示标志和灯具，扩大预警距离，并指派专人负责，加强对施工路段管理，确保各类交通安全设施和管理措施齐全有效。
10、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。同时及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。
（二）二级交通管制。
1、报告、发布信息。高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队报告情况，同时要求高速公路经营部门利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息。
2、加强道口、服务区管控，限车型间断通行。受影响的沿线道口、服务区，禁止危化物品运输车辆、超限及严重超载车辆和大型客运车辆进入高速公路，对其他车辆实施间断放行，放行间隔时间根据道口滞留车辆和路面通行情况确定。
3、对重点部位实施融雪除冰。要求淮南高速公路管理处采取有效方式融雪除冰，在重点部位要备足融雪剂等物资，必要时通报当地政府组织人员对桥梁、隧道出入口、坡道等重点部位结冰路面铲冰除雪。清除车道积雪、冻冰应从内向外依次进行，即先清理最左侧行车道、后清理其它行车道、再清理应急车道，不得在中央分隔带处堆放积雪，以防积雪融化后流淌到路面遇冷结冰。
4、加强应急车道管理。因桥梁、坡道结冰或事故造成车辆堵塞时，应派专人加强对应急车道的管理，尽最大努力保障应急车道的畅通。管理应急车道，应在“保头护尾”防事故的同时实施，先迎来车方向防止来车堵塞挤占应急车道，再疏通已被堵塞的地方，直至应急车道全线通畅。必要时，也可分段实施。
5、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。同时及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。
（三）三级交通管制。
1、加强路面及重点部位的巡控。高速公路交警大队应会同路政部门增派巡逻车，加大辖区事故多发路段、桥梁、隧道、长坡等重点部位的巡逻密度，及时发现和处理故障车以及路面障碍。通过车载喊话器、电子诱导屏等方式，提醒正在行驶的车辆开启报警闪光灯，时速不超过60公里，与同车道前车保持100米以上距离。
2、及时掌握和发布雪天相关信息。高速公路交警大队应及时向气象部门了解天气变化情况，协调高速公路经营部门通过可变情报板或其他形式及时发布相关信息，重点路段设置“雪天路滑”、“谨慎驾驶”、“禁止超车”等临时交通标志，并利用收费站口、服务区发放警示卡，宣传雪天安全行车常识。
3、及时清除路面积雪。及时通知淮南高速公路管理处做好除雪、防滑等应急处置工作。重点应放在桥梁、坡道、匝道、隧道进出口、高架路段。高速交警大队在清雪路段应做好车辆疏导、实施交通管制等保障工作。
4、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报，喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。
（一）一级交通管制。
1、高速公路实施一级交通管制，由市公安局交警支队长宣布启动指令。
2、高速公路交警大队大队长对指令落实后应及时将有关汇总并报告总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队。
3、交警支队主要领导要密切关注路况，支队分管领导要亲临一线督导，大队全员在岗在位，应对恶劣天气。
（二）二级交通管制。
1、高速公路实施二级交通管制，由高速公路交警大队长宣布启动指令。
2、高速公路交警大队大队长对指令落实后应及时将有关汇总并报告总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队。
3、大队主要领导必须一线指挥，严格执行总队高速公路指挥中心的指令，带班领导实行主副班制。大队至少2/3警力在岗在位，其余人员在队备勤，随时应对恶劣天气。
（三）三级交通管制。
1、三级交通管制由相关高速公路交警大队长宣布启动，并及时上报有关情况。
2、大队带班领导实行主副班制，保持至少1/2警力在岗在位，其余人员随时做好备勤准备，随时应对恶劣天气。
（四）变更、解除交通管制指令的下达和报告依照以上程序进行，并应及时向社会发布相关信息。
管制措施启动后，为减小各收费广场停留等候车辆压力或因雾霾天气造成主线车辆分流，大队将安排道口执勤人员对驶入、驶出高速的车辆进行绕行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的车辆经淮河大道左转——南纬十三路左转——206国道向南；前往阜阳方向的车辆经淮河大道与春申大道左转——东西第二通道经凤台——102省道向北；前往蚌埠方向的车辆经淮河大道右转至——洞大路左转至——新206国道右转，沿206国道向西。
2、淮南东道口：前往合肥方向的车辆经洞大路与合水路路口右转——沿合水路向南；前往蚌埠方向的车辆经洞大路与新206国道右转，沿206国道向西；前往阜阳方向的车辆经洞大路左转至——淮河大道与春申大道右转——东西第二通道经凤台——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的车辆经蔡寿路与102省道右转——沿102省道向东——在孤堆乡并入206国道向南；前往蚌埠方向的车辆经蔡寿路，沿206国道穿市区经国庆路向西；前往阜阳方向的车辆经蔡寿路左转至102省道——沿102省道经凤台后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的车辆经102省道向东——在孤堆乡并入206国道向南；前往蚌埠方向的车辆经102省道向东——在蔡寿路左转至206国道穿市区经国庆路向西；前往阜阳方向经102省道向北。