公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)

时间:2023-12-09 作者:梦幻泡

安全工作总结是我们加强安全管理、防范安全风险的有效手段。小编整理了一些优秀的安全工作总结范文,供大家借鉴和参考。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇一

今年,在上级的正确领导下,我队深入学习贯彻各级领导安全生产的重要精神,认真落实上级有关安全生产的部署,坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,牢固树立安全发展理念,切实履行"一岗双责"和企业安全生产主体责任,夯实安全生产工作基础,深化"道路交通安全三年行动"和"道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战"各项工作落实。在全队上下的共同努力下,圆满地完成了安全各项任务,确保了今年无安全生产事故。现将今年安全生产工作情况小结如下:

一、做好主体责任落实,细化安全责任。

为加强安全管理,一是根据上级有关部门下达的安全生产管理目标,我队签订了《安全生产目标责任状》及《综治责任状》,同时还进一步把安全生产目标细化,分解到班组、到个人。二是把安全生产责任制进行了划分。切实履行"一岗双责",根据安全生产管理的不同岗位制定了不同职责,使安全生产的职责进一步明确,真正落实到岗、到人,使每个队员充分认识到安全生产的重要性。三是对上级的安全生产管理制度进行细化,严肃查处"三违"行为,确实落实主体责任。

二、做好隐患治理,完善行车环境。

今年,我队我队始终把隐患排查和整治工作作为重点抓,有力的保障了路面良好通行环境:

(一)为加强安全生产工作力度,我队积极落实相关制度,深化隐患排查治理,在日常加强对路面养护施工及抢修作业的监督检查,规范路面作业,营造良好通行环境。共规范路面作业较大、重大隐患12处。每月各班组对各自责任段的桥梁、涵洞、隔离栅等重点部位进行两次全面、深入排查,共计排查并通知整改路面隐患163处。

(二)为进一步消除安全隐患,我队在上级领导的部署下,结合工作实际,相继开展了消防安全"五大活动"、高速公路安全隐患排查工作、"安全生产月"、"道路交通安全三年行动"以及"道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战"等专项整治行动。在专项整治行动中,我队领导高度重视,成立了工作小组,细化任务分工,使专项行动有组织、有步骤的按照方案要求进行,圆满的完成了各项任务,有效的完善了高速公路的行车环境。

三、做好宣教培训,提高全员安全意识。

宣传教育工作是安全生产工作的一个重要组成,凡事必先想到安全,这是安全生产的保障。今年,我队先后开展了形式多样、行之有效的安全宣传活动,特别是以春运、防汛、安全生产月活动等为契机,加大对内对外的宣传教育力度,在全队范围内形成"关爱生命、关注安全、人人讲安全"的良好氛围,增强了大家"安全第一、预防为主"的意识。主要有:

1、安全工作逢会必讲,明确工作与安全生产之间的因果关系,当实际工作与安全发生矛盾时必须先服从安全的需要。在每次会上必讲安全,结合实例对大家进行安全正反面教育,时时刻刻绷紧安全这根弦,使安全生产工作能够警钟长鸣。

2、加强了教育培训。针对高速公路全封闭管理的行业特点,为提高队员的安全意识及技能,我队加强了两个方面的培训力度。第一是进行安全教育培训,保证具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握相应安全操作技能,提高队员的安全防范意识;第二是开展岗位练兵活动,规范施救现场作业,提高清障施救效率,为搞好安全生产打下了坚实的基础。

3、加强了对内、对外宣传力度。对内主要通过营区、服务区的宣传栏等进行安全宣传,时刻提醒广大员工在工作生活中注意自身安全,提高安全防范意识;对外主要通过在发放宣传单、悬挂宣传横幅及宣传牌、喷涂桥涵宣传标语和在电子情报板发布信息等进行宣传,让他们全面了解高速公路的行车常识和及时掌握各种路况信息。根据统计,今年我队悬挂横幅共计6幅、宣传牌7面,各类宣传单600多份,桥下及涵洞内喷刷宣传标语12处。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇二

今年以来,白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下,在市主管部门的指导下,按照枝江市农路办要求,我们主要做了以下三个方面的工作。

20xx年3月,白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村公路管护工作作了全面安排部署。

一是全面提升农村公路等级,要求做到:路基达标准,路田要分家,边沟排水畅,路肩培坚实,道路设施要配套,桥梁必须保安全,路边绿化要启动,路面保持整洁干净,要求每个村必须建一条标准路段。

二是农村道路安全管理整治工作到位。加强安全警示教育,做到预防为主;对道路安全警示标志要加强管理,对损坏、丢失的要补齐,对标志桩牌不明显要添漆;加大限速、限载工作的管理力度,对不听招呼的要严肃处理;要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作,发现问题,要及时处理和上报,确保全镇交通安全工作不出问题。

今年市下达我镇通村公路任务3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准,严格按照设计方案组织施工,工程建设项目严格把关,监督管理到位。施工过程中,镇与村、村与施工单位分别签订了施工安全责任书和质量监督管理责任书,确保了工程进度和安全。同时,各村争取计划外硬化工程22.1公里,其中太保场2公里,善溪冲1.5公里,朱家冲2.3公里,裴家岗村2.55公里,赵家铺5公里,舒家嘴1.75公里,骆家冲村3.2公里,滚钟坡村3.8公里,并要求各村当年任务11月份前完成,完不成任务的村将取消道路硬化计划指标。

全镇实有农村公路376.公里,国家普查道路297.984公里,其中乡道100.967公里,四o四专用公路8.865公里,村级道路188.152公里,要求各村有能力通车的路段要全面加强养护。

一是加强管理。按照农村道路确定的管理线路,由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段,分线路登记入册,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护,管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫,砂石路面填坑、补平,路肩砍草、补坡,边沟清理,路边标志维护,桥涵管理;路权维护,灾害处理,绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责,制定了农村道路安全生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程维修实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作,确定了村主任负责,副职干部具体管理,并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会,由协会对全村农村道路进行管理,并取得了明显的效果,为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。

二是提高质量。各村把农村公路基础做好做实,确保道路畅通,无安全隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严重地段进行了维修。同时对全年农村公路养护中少数路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共发整改意见书18份。

三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书,村与养护专班人员签订管养合同,实行百分制考核,兑现工资报酬。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的’办法实行目标责任考核。。农村道路管养责任人是各村民委员会主任,按照所需养护里程落实专班人员,实行定线、定人、定管养任务、定工资报酬,层层负责,落实管养质量标准、检查内容,由镇路管站负责制定,并定期和不定期检查登记,督办到位。四是经费保障。今年以来,市农路办为调动农村道路管护工作的积极性,不断加大对农村道路养护经费的投入,补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理,将有限资金用足用活,充分发挥其效率,实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用,按照年初合同、目标责任制管理事项,年终分线路综合考核评分,路额到村兑付给养护人员,并由财政、路管站抽查,不到位的督办到位,从而调动了管护人员的积极性。

20xx年,我镇农村公路管养工作取得了初步成效,但还存在不少的问题。客观上讲,今年天气不正常,下雨时间长,增加了工作难度;主观上看,少数村对农村公路管养工作不够重视,对养护人员管的不严,路段管理不到位,主要是路田分家不彻底、标志仍有丢失、应对灾害处理不及时等,这些问题需在以后的工作中加以纠正。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇三

农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我镇农村公路管理养护水平,提高农村公路路况质量,服务农村经济社会发展,20xx年度,我镇积极贯彻落实县交通局有关农村公路管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、明确责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下:

我镇地处隆回县境中心,据县城32公里,全镇人口xx万,面积xx平方公里,辖54个行政村居。本年度农村公路管理养护任务较大,合计里程xx公里。

一加强领导,明确职责

为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,我镇成立了由镇长马仪任组长,分管农村公路管理养护工作的政协联工委主任xx任副组长,各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村公路管理养护领导机构,负责我镇农村公路管理养护工作。为切实加强我镇农村公路的管理养护,我镇还与有养护任务的村委会签定了《20xx年农村公路管理养护责任状》,明确每条村道的管养员,责任到人。

二层层开会,加大宣传

从县交通局召开农村公路管理养护动员会以后,我镇召开了全镇村固补干部会议,传达了上级会议精神,安排部署了本镇农村公路管理养护工作任务。随后,各村又分别召开了村民小组会,层层分解任务,安排落实。镇政府还印发了宣传资料xx余份,书写了宣传标语,使本次农村公路管理养护工作人尽皆知。

三保障经费,督促落实

本次农村公路管理养护工作,在县农村公路管理局拨付的养护经费基础上,镇财政再投入一定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村公路的养护工作,副组长xx经常下到各条线路,督查工作,促使公路养护工作按时保质完成。

一部分群众漠视公路法规,随意在路面、路肩或水沟处堆放物品,路障问题突出。

二财政资金困难,投入不足,部分危险路段还没有实施安保工程,村道的路肩完成率偏低。

三部分村没有把村道养护工作纳入日常工作计划,没有形成长效工作机制。

一继续加强领导,建立农村公路管理养护工作长效机制。配齐配全村道专职公路管养工作人员,促使管养工作的长期化、固态化。

二继续加大投入,使农村公路管理养护工作得到切实开展。探索奖勤罚后的利益导向机制,激发管养员对农村公路管理养护工作积极性。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇四

上半年,我分局安全生产工作在市局的正确领导下,以科学发展、安全发展为动力,坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针,认真落实上级有关会议文件精神,开展了春运工作和继续深入开展打非治违回头看专项活动与安全生产月活动,上半年在管辖道路上没有发生因道路设施管理不善而引发的责任事故,我分局内部没有发生责任事故,保持了安全生产形势稳定,取得了阶段性成果。回顾上半年安全生产工作,主要做了以下几点:

1、春运工作顺利开展。为避免道路安全事故的发生,保障春运工作的有序开展。我们加强对桥涵的检查,在春运前完成九头铺桥竣工通车。安强加对道路安全隐患的整治。安排资金修复了南前线约100米三河段的翻浆路面。道班工人采集建筑废料,填补到西连路段坑槽,保障道路畅通。重点巡查国省道路段,及时清除路面障碍物,避免道路出现意外安全事故。

2、坚持一岗双责,签订安全责任书。分局局长与市局及县政府签订了安全生产责任书;按照责权对等,责任分明,分局又与各股室、直属单位签订了安全生产责任书。并把责任书职责层层分解,落实到具体部门,落实到个人,形成了齐抓共管的局面。同时健全制度,加强检查,要求道班工人在作业过程中必须严格遵守有关规定,从源头上避免道班职工受到伤害。

3、注重交通工程的修补。我们通过加强道路巡查,及时维护及补齐交通工程。上半年我们补种了g207线示警桩30支和清洗了全线的反光片。在s376线徐城至西连路段增设3块道路施工警示标志牌;这项工作非常重要,4月23日在通港路发生重大安全事故,市成立安全事故调查组倒查,由于该路段安全标志标线齐全,避免给我们带来责任。今后,我们在安全工作中还要不断加强。

4、在雷雨天气到来前,我们根椐有关规定,完成了全分局的防雷设施检测,并整改了曲界站一处锈蚀断的避雷针,用去资金6000元。今年,我们还为养护人员投入3.9万元购置安全服和雨衣。上报计划购置养护车一辆,更换曲界站的残旧养护车,从交通工具方面保障职工安全。

5、抓好打非治违回头看专项活动及安全活动月活动。到6月份止已对s376施工路段进行了15次打非治违专项检查,全面清理施工路段尚未整改完成的安全隐患,并落实整改措施,确保边施工边通车路段的道路交通安全。根据市局和县政府《安全生产月活动实施方案》的要求,我局结合实际,自6月1日开始,广泛动员,认真开展了以强化安全基础、推动安全发展的活动主题的全国第十二次安全生产月活动,分局机关、收费站、养护站统一悬挂安全生产宣传横幅,张贴宣传画和标语,分局设置了安全生产月活动宣传栏。参加了省局召开的安全生产月动员会和公路安全讲座及参加市局组织的消防安全讲座。并加强道路安全隐患排查。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇五

根据市局制定的集中整顿工作标准,按照我局工作实际,这次整顿活动主要围绕以下几个方面重点进行了整顿:

(一)工程建设。

1、重点整顿从业人员和“三违”行为。工程建设、安全生产设施严格执行“三同时”制度,未经安全审查或不具备安全生产条件的,一律不得投入生产和建设,禁止无资质或超越资质范围承揽工程的行为,坚决杜绝“三违”行为。

2、整顿施工现场。虽然现在工程建设已基本结束,但安全工作不能松懈,要加强施工现场的消防及安全用电管理,坚持值班制度,做好防盗、防破坏工作,积极做好冬季机械的保养工作,确保各种机械设备完好。

(二)养护管理。

1、整顿养护施工现场。严格按照标准设置施工标志、摆放隔离墩,配齐警示标志、标线,加强巡查,及时消除安全隐患,降低因施工对车辆通行的影响。

2、整顿危窄桥梁。严格落实桥梁“四个一”监管和危窄桥梁加固改造制度,对危窄桥梁要实行专人监管、动态监测、限制通行等措施,确保危窄桥梁安全。

(三)路政管理。

1、整顿危害公路安全行为。全面落实《公路安全保护条例》,深入推进公路依法行政和路产路权保护。整治占道经营等危害公路安全的行为,及时处置路产路权案件,拆除违章建筑、标牌、广告牌等。

2、加大路政巡查管理力度。路政大队要及时消除安全隐患,对重点路段、重点部位要落实专人监管,做好突发事件疏导分流工作,坚决制止影响公路畅通的现象。

(四)后勤稳定。

1、整顿重点部位的安全隐患。对办公区、家属区等人员密集场所,认真排查和整改安全生产和安全保卫等方面存在的漏洞和隐患,加强消防通道、安全出口、指示标志、应急照明、火灾报警、灭火系统的设置及防雷电设施的配备和消防工作,对不符合消防技术规范要求、消防设施缺失或过期的要立即整改。同时加强职工的安全教育,抓好用电安全,确保职工人身、财产安全。

2、加强职工队伍稳定工作。加强与干部职工的思想沟通工作,及时发现和掌握影响稳定的各种矛盾隐患和突出问题,力争把问题解决在萌芽状态,严防中秋、国庆节重大节日期间发生上访事件、滋事等行为。

3、加强公路应急保障工作。完善各类应急预案,组织干部职工进行应急演练,提高对突发事件的应对水平,做到反应灵敏,统一指挥,协调有序。

通过狠抓安全生产集中整顿工作,认真落实各项安全防范措施、深入排查和整治各类安全生产隐患,杜绝了重特大事故的发生及影响行业稳定的群体性上访事件,使我局安全生产和安全保卫管理水平得到了有效提升,安全生产形势持续稳定。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇六

我驻地办根据管理处下发的文件精神要求,集中开展了冬季消防安全大检查和认真做好了冬季大干100天安全生产工作。驻地办在各级领导部门的大力支持和指导下,制定了一系列安全生产措施,根据各个合同段不同的施工对象,按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的检查内容,逐项进行了安全生产工作落实,及时消除各类安全生产隐患,塌塌实实做好了各项安全工作,确保了工程安全生产的顺利进行。

我驻地办主要进行了以下冬季消防大检查和百日大干安全生产工作:

我驻地办按照《中华人民共和国安全生产法》和《公路工程施工安全技术规程》,和上级的有关管理规章制度,针对本项目实际情况制定了《安全制度》、《安全管理实施细则》、《安全应急预案》、《冬季大干100天安全生产工作要求》等各种安全生产规定及安全生产制度,并要求各项目部根据各自工程的性质编制了《安全施工措施》、《安全应急预案》、《各专项安全措施》、《各专项安全技术交底书》。成立了以高级驻地监理工程师为领导的安全组织机构(各规章制度及组织机构均已上墙,并落实到施工单位),要求各项目部按每5000千万工程设立一名专职安全员,确保了安全工作横向到边,纵向到底。

安全生产检查是一项极为重要的工作,我驻地办成立了以高级监理工程师为组长的安全检查小组,检查小组加大了冬季“大干100天”期间安全检查力度,按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的各项检查内容对各项目安全生产进行全面检查,内容包括:施工单位的岗位教育、特殊工作工人的教育和训练、安全生产责任制、安全技术措施计划、安全检查制度、伤亡事故处理、安全原始记录、用电管理、照明管理、施工机具、灭火器材、现场安全生产、预防高空坠落和物体打击、隧道防瓦斯涌水、预防坍塌、预防中毒,冬季施工安全措施等的落实情况。对于不符合要求或存在安全隐患的下发指令限期整改,并进行了评定打分。驻地办全面落实了“两个主题责任”、“两个负责制”,做到了措施具体、责任到人,扎扎实实开展了安全生产工作。

办公及生活环境安全隐患也极为重要。办公及生活环境在设有明显的防火标志,并配有足够的防火器材,并有专人负责值班;做好冬季安全取暖设施的管理;办公及生活区内也设有警卫,二十四小时值班;同时建立了严格办公、生活试验区用电管理制度。

我驻地办定期或不定期的召开安全生产例会,由全体职工参加,主要对职工进行了《安全操作手册》等各种操作规程培训,加强职工的安全教育,提高职工的安全生产技能和自我防护意识。

总之,我驻地办通过对全体职工进行安全教育,职工的安全意识有了明显提高,安全意识在职工中已有了深深的烙印,同时我驻地办加强安全领导,制定消防安全责任制,分工明确,责任到人,安全生产警钟长鸣,本着“管生产必须管安全”,以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感,坚决杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。最大限度的消除了事故隐患,预防和避免各类事故的发生,以确保工程建设的顺利进行。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇七

大桥镇20xx年农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村,二个居委会,近万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制。

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的`道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇八

一年来,我科室在州局领导和上级主管部门的正确领导下,认真贯彻执行州省公路工作会议精神,继续发扬“湘路精神,正视困难,抢抓机遇,高标准、严要求,努力做好公路养护工作,现将主要如下:

地实现了公路养护管理的社会效益。深得社会各界的好评,深得州委、州政府的充分肯定。

一)、增强开拓创新意识,积极稳妥推进公路养护机制改革按照省局及州委经济工作会议精神和要求,我局把公路养护机制改革作为各项工作的统领,吸纳去年改革的成功经验,确保时间、精力、财物“三集中”,积极稳妥地推进,改革取得初步成效。要求各县(市)公路局认真按照“事企分离,管养分离,转换机制,减员增效”的改革思路和先进理念,积极探索深化公路养护管理机制改革,赋予公路养护崭新的内涵。

一是在养护方式上,全面推行内部招投标制。在去年成功的基础上,今年,全面推行“责任化”养护。我局要求各县(市)公路局在管养的范围内确定若干个标段,并根据路况水平,养护难度,科学制定标底,在内部进行了公开竞标,由此产生总承包人,承包人成为自主经营、自负盈亏的独立法人。各县(市)局对养护路段的路基、路面、桥涵、绿化、构造物、排水沟、隧道、交通设施和安全生产等内容全部实行合同制管理,与承包人签订包括养护项目、质量、期限、经费等内容的管养合同,承包人又行使人员组合权,与养护人员签订涵盖养护任务、质量要求、劳动纪律、劳动报酬、安全生产等内容的劳动用工合同,单位、承包人、养护人员三者责、权、利相结合,实现了各县(市)局机关由负责管理与生产向专门负责管理的转变。

二是在用人用工上,全面推行竞争上岗。实现内部招投标养护后,职工的思想观念从根本上有了转变。养护人员通过择优组合,并在合同的框定下,生产积极性和工作热情极大地调动了,如保靖县公路局,将管养的g209国道33公里,划分为一个总的承包段,实行“三包”(包经费、包任务、包质量),通过内部公开招标,局内部职工彭明显有幸中标成为该路段的承包人。然后由承包人将该33公里承包路段,划分为11个责任段,再通过内部职工的`公开竞聘,产生粟建群等11名责任人,每人3公里。通过激烈竞争产生的11名责任人纷纷把自己的“责任路”作为自己的“责任田”、“责任地”精修勤养,并通过提高出工出勤率、规范作业、增加劳动量和增大劳动强度等方式强化养护工作,特别是雨季、公路塌方多的情况下,他们能在第一时间赶到现场及时处理,同时他们经常加班加点,风雨无阻,出现了“妻帮夫、父帮子、全家老小齐上阵”的良好局面,责任范围内的公路塌方得到及时清除,保证了公路安全畅通,这种自加压力,自我约束的作法,大大提高了工作效率,同时更杜绝了养护操作的马虎性,促进了管路养护质量的提高,成功地迈出了改革关键性的一步。

相挂钩,拉开分配档次,彻底打破“大锅饭”、“平均主义”的旧习。责任路段养护难度大,质量好的养护人员工资资金要比责任路段养护难度小、质量差的养护人员的高。通过全面推行工效挂钩制,极大地调动了养护人员生产积极性和工作热情。

二)、积极强化公路全面养护,确保道路安全畅通。

经过几年大规模地实施公路的改造与新建,我州国道干线公路改造任务基本完成,路况明显改善。针对此,我们因地制宜,因时制宜地调整养护工作思路,将养护工作的重点从过去注重路面养护向路面、路肩、边沟、护坡、安全防护等有效结合的全面养护转变,具体从以下六个方面狠抓落实。

一是继续大力开展“雨季杯”养护劳动竞赛活动,以活动为载体,进一步增强公路人的服务意识,保障雨季公路安全畅通。

雨季期间,我局和各县(市)公路均制定了公路防洪抢险的应急,实行24小时值班制,取消了双休日的休假。今年4月进入汛期以来,我州境内古丈、泸溪、凤凰、龙山等县市发生强降雨,边坡、路堤多处坍塌,致使多条管养线路水毁,交通中断。灾情发生后,我局派专人负责,赶往现场,指挥各县公路局迅即组织干部职工,并调动人力、物力、财力投入抢险,特别是泸溪县“5.18”特大滑坡,接到报告后,州局领导迅速赶往现场,与县公路局一道紧急投入抢险,通过全体人员4天3夜的艰苦努力,1万余方坍方被清运,终于在省局要求的抢修时间内恢复了交通。目前共清运水毁坍方47处,计85000m,修建挡土墙15200m,修复路基长2820m,修复路面14100m。完成水毁工程投资450万233元。

二是加强日常养护,紧紧抓住小修保养这一重点,全面落实公路养护“七无三有”的要求。围绕规范化养护,我局在原制定颁布了的《公路养护工程管理办法》的基础上,结合实际,编制了新的《公路养护工作管理办法》,并将之实实在在地落实到具体操作中。各县(市)局成立了日常养护队,责任明确、奖罚分明,工作有条不紊。譬如《办法》中规定各县(市)公路局均按干线人均3公里的责任范围,我局要求各县(市)公路局均在各养护人的责任范围起终点设臵标志牌,责任到人,且便于检查。这样不仅规范了各段责任人的任务,使之有一定目标和自由度,灵活的安排自己的作业,更好的养好责任路,而且节约了养护资金,大大提高了生产效率。目前为止,8县(市)落实州局“责任化”养护,均已到位。各县(市)局的专业化养护队,由于实行了“定额管理”、“计量支付”,极大地调动了广大养护工人的工作积极性。到目前为止,全州共修复损坏的波形护栏1200米,防护墩650个,防撞墙320米,修建水毁挡墙450延米,挖补沥青路面3.5万个平方米,挖补水泥砼路面1.2万平方米,共投入资金420万元。

三是鉴于凤凰“8.13”重特大垮桥事故的沉痛教训,突出重点,狠抓施工安全管理加大病危桥的治理力度。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇九

尊敬的领导:

首先,我很感谢你们给了我这样一个工作的机会,使我成为你们中的一员。作为新加入的一名员工,我虽然暂时还不是很明确工作的流程于操作,但我对自己很有信心——我会干的很出色。这么说的最重要的原因就是我很喜欢这份工作以及这里的工作环境。

我知道餐饮业,尤其就是火锅店的工作对卫生要求极高。因此,在这方面我会严格要求自己。开业前,清洁做到无死角,木见本色钢见亮,横向到边纵向到底;开业后从服务技能,专业知识上来严格要求自己,始终保持微笑来迎接顾客,狐狸顾客至上的观念,努力让自己成为一名合格的优秀员工,为你们贡献我微薄的力量。

还有,就是餐饮服务工作员工流动性很强,这一直都是你们所苦恼的事情。这点我十分很理解。我是一个比较喜欢稳定的人,希望可以有个稳定的工作一直工作下去。我是一个比较能够吃苦耐劳的人,对工作很细心。并且这份工作就是充满快乐的,每天大家一起上班,下班,一起为顾客服务。每位顾客都有其自己的特点与要求,我们都会认真的细心服务。通过对他们的服务和倾听,我会在工作中积极听取意见和建议,认识到自己的不足,并在以后的工作中努力改进。

我决心决不辜负你们对我的期望在工作中不要作假按时把工作完成,要做每件事要自己事实求是,要和自己的同事团结互相学习,我们要把工作做到目地,我要培养一个好的习惯,自觉自愿努力工作,用实际行动营造团结严谨、勤奋求实,作为基层员工的我们一定要坚持,投入到学习和生活之中,树立正确的社会观、人生观和价值观,在生活和工作中严格要求自己,不断提高自己的思想觉悟。把工作干得更出色地完成,维护好优秀员工的形象。我在工作中不辜负领导的期望,增强工作观念,自觉维护公司正常秩序和工作秩序,投入到工作和学习之中,作为公司的一员,我一定会坚定信念、积极进取、诚实守信、刻苦学习,以更加良好的精神状态,更加高涨的青春热情投入到工作之中,投入到迎评促建的工作之中,为公司发展贡献自己的一份力量!为公司工作奉献我们的微薄之力!!我要勇敢地面对现实和公司的各项挑战,克服困难,为实现公司发展而努力。弘扬艰苦奋斗作风,我养成良好的工作观念和工作行动,在工作中勤奋学习和有责任心能多提高生产,在工作中要认真细致避免出现差错,我要说无论怎样我都要把这份份工作做好,那就是我做为一个员工的责任。

决心人:__。

__年__月__日。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十

时间飞逝,转眼间20××年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在那里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:

高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有必须的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的状况下进行施工作业。

1、日常养护:做好同事们在外业上工作资料状况的登记。

2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。

专业好文档为您倾心整理,谢谢使用3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的.好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的资料。

搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,用心参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、礼貌的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一齐努力下,必须能把我站建立成秀丽家园式养护站。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十一

__:

教育的秘诀是真爱。在当今推行素质教育的过程中,更需要教师具有良好的师德,以宽广的胸怀去爱学生,爱学生的每一个微弱的闪光点,使他们在爱的氛围中全面发展,并能从老师身上学会怎样做人。在新学期到来之际,我作出以下承诺:

一、教育理念。

尊重、信任、理解,关爱学生,让学生学的开心,让家长放心!

二、教学目标。

1、识字教学。

继续培养学生对学习汉字的兴趣,坚持在语言环境中识字,在阅读过程中完成识字,鼓励学生主动识字独立识字,培养学生借助字词典,联系语言环境和生活实际理解字词的能力,指导学生在经常不断的练习中提高写字技能,做到书写规范、端正、整洁,养成良好的书写习惯。

2、阅读教学。

整体把握文章,阅读浅近的童话、寓言、故事,并在阅读中初步理解文中内容,向往美好的情境,懂得文章蕴涵的浅显道理,学习初步把握文章的主要内容。

3、作文教学。

完成教材中作文,并结合教材增加小练笔,提高学生的习作水平。

三、教学措施。

1、认真研读教材、教参、课标,准确把握教学目标。根据班级的实际情况,制订课时教学目标,使教学目标做到明确、适当、可操作。

2、以第一课时的教学为突破口,重视学生基础知识的积累,力求把知识落实到笔头。

3、加强阅读训练。认真培养学生阅读兴趣和阅读习惯,以段的训练为重点,培养学生读好一段话,培养学生自主阅读的能力。

4、继续抓好作文训练,在完成作文草稿时,尽可能的采用面批。

5、重视学习方法的指导,根据教材的特点,选择学法指导的时机,,教会学生学习。

6、以语言交际教学为重点,以课堂教学为主要途径,加大力度培养学生认真倾听的习惯。

决心人:__。

__年__月__日。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十二

2006年县乡公路养护工作总结今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。透过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

作目标,用心开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,用心建立礼貌样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。用心配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费10.5万元。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十三

公路行业生产经营活动点多、面广、线长、任务十分繁重、搞好安全生产,消除生产过程中的事故隐患,避免工伤事故,减少由此造成的经济损失,保护职工的人身安全极为重要,为保障公路养护作业的安全,结合实际情况,特制订本公路养护作业安全管理制度。

第一条:公路养护安全作业的基本原则

1、安全生产管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针。 

3、道班的工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶,严禁酒后开车作业,严禁车辆在危险处停留。

第二条:公路养护安全作业应注意

1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作服或带有反光标志的桔红色背心,若发现道班上路作业人员无穿着安全标志服的,第一次警告,第二次每人每次罚款50元。

3、作业人员操作特种养护机械。必须做到持证上岗。 

5、严禁在作业时乱丢火种;不准穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上路作业。 

7、当养护维修作业区处于视距不良的路段时,应在维修作业区前后明显位置设置施工标志。当对整个路面进行养护维修作业,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行。

第三条:清扫 绿化养护作业应注意事项。

1、严禁在能见度差(如夜晚、大雾天)的条件下进作业。

2、凡需占道进行绿化作业的,必须按作业控制区布置要求设置有关标志。如遇大风、大雨、大雾等恶劣天气时必须停止清扫、绿化养护作业。

第四条:公路巡查应注意的`事项 . 

1、各道班的养护人员每天要坚持上路巡查,巡查的次数每天不少于一次。公路巡查必须做到定时、定向、线路进行检查时,必须做好检查记录。

2、各道班养护人员要把当天巡路的情况汇报班长,并认真填写好《道班巡查日志》,记录员和班长应签名,认真做好《道班巡查日志》的归档工作。

3、全面检查公路路面及沿线公路设施是否完好,是否存在安全隐患。发现问题,按职责范围及时处理超出范围的应及时上报县局处理,防止公路交通事故的发生。

第一条为加强农村公路管理养护工作考核,规范农村公路管理养护资金拨付,根据《山东省农村公路条例》和青岛市有关规定,结合我市实际,制定本办法。

第二条本办法所称农村公路,是指纳入平度市农村公路规划,并按照国家和省技术标准修建,经市交通主管部门验收合格,纳入管理养护计划的县道、乡道、村道(含桥涵)及其附属设施。

第三条市交通主管部门负责对全市农村公路进行日常检查、不定期抽查、半年考核评比和年终总评。

第四条检查考核的主要内容包括:管理养护的组织机构、计划管理、工程管理、养护管理、路政管理、安全生产及其他任务目标的完成情况。

第五条评分标准:市交通主管部门按照《平度市农村公路管理养护检查考核评分办法》进行评定,总分为100分。其中,不定期检查分数占20%,半年考核分数占30%,年终考核分数占50%。

第六条检查办法:对养护路段采取随机抽查的办法,乡道检查考核的路线长度不少于在册养护总里程的40%,村道检查考核的路线长度不少于在册养护总里程的20%。

第七条对列入养护计划的农村公路大中修工程予以资金补助,补助标准和金额如下:

对于县道的大中修工程由平度市财政和上级补助按照1:1的比例投资;

对于乡道的大中修由上级补助、市财政和镇(街道、园区)按照1:1:1的比例投资;

对于村道的大中修全部由各镇(街道、园区)自行筹资。

第八条农村公路小修保养和日常养护补助资金,作为聘用养护人员、工具费、办公费和日常小修工程等费用。

县道的养护成本为每年15000元/公里,乡道的养护成本为每年9500元/公里,村道的养护成本为每年2000元/公里。

市交通主管部门负责县道的小修保养和日常养护,养护资金由市财政全额投资。

各镇(街道、园区)负责辖区内乡道和村道的小修保养和日常养护,市财政对乡村道养护按照养护成本的40%给予资金补助,补助标准为乡道每年3800元/公里,村道每年800元/公里。

县道、乡道和村道的养护里程由市交通主管部门根据上一年度农村公路养护年报确定。

第九条综合检查考核结果及运用:各镇(街道、园区)目标任务考核得分在90分(含90分)以上的为优秀,按照规定数额的100%拨付日常管理养护补助资金;得分在80分(含80分)以上90分以下的为良好,拨付90%的补助资金;得分在70分(含70分)以上80分以下的为合格,拨付80%的补助资金;得分在70分以下为不合格,全部扣回已拨付的补助资金,并进行通报批评。

第十条资金管理及拨付

农村公路资金实行统一筹措,统一管理,统一使用,专户储存,专款专用。养护计划批复后,县道的小修保养资金由市财政根据年度预算按季度拨付到市交通主管部门农村公路专户上,由市交通主管部门按规定使用。

乡村道的小修保养补助资金根据市交通主管部门的审核情况直接拨付到有关镇(街道、园区),下达养护计划后先行拨付30%,半年考核合格后再拨付30%,年终根据考核结果拨付剩余补助资金。

对农村公路资金管理使用情况,市审计部门定期进行审计。

第十一条计划管理

(三)县道的大中修由市交通主管部门作为项目业主组织建设;

(四)乡道和村道的大中修由各镇(街道、园区)作为项目业主组织建设。

第十二条在管理养护中有以下情况之一的,取消年度评先选优资格。

(一)农村公路养护工程出现责任事故,造成损失30万元以上的;

(二)农村公路管理养护发生重大安全责任事故的;

(三)被上级和有关监督管理部门检查出管理养护质量问题并被书面通报的;

(四)农村公路管理养护工作中有其他严重违法乱纪行为,造成社会影响较大的。

第十三条本办法自公布之日起实施,有效期为五年。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十四

尊敬的各位领导,员工同志们:

大家好!

在市场竞争日益加剧的这天,我和所有的同仁一样,经历再提高的曲折过程,是__给了我尽情发挥的自己的平台,是__给了我充分体现自己人生价值的空间,让我找到自己人生新的价值。

在以市场为__心,企业竞争如此激烈的这天,作为__人,我将继续发扬契而不舍,顽强拼搏的精神,为__的发展壮大做到以下几点:。

一、立足本职岗位,争当爱岗敬业的标兵,这既是我的工作目标,更是对我们在座每一位__人的要求。不能把作好本职工作当成自己的谋生手段,还要在日常的服务工作__,熟练掌握商品知识,业务知识和必须的生活常识,提高服务技能,待客技巧,用我们的实际行动为顾客带给,更专业化,特色化,个性化的服务,不断提升顾客的满意度,使服务水平向一个更高的境界迈进。

二、以诚为本,诚信经营培育更多的忠诚顾客,只有真诚对待每一位顾客,做好全程服务才会赢得顾客的满意,从说好每一句话,从每一张微笑做起,尽最大的努力满足顾客的`需求,争取更多的忠诚顾客,更快的提高我们的业绩指标。

三、满足顾客需求,带给超值服务,针对我们儿童商场的特殊顾客群体,经营的品种多,杂,这就需要我们对所经营的商品要有充分的了解,掌握使用以及保养的方法,用心作好顾客的参谋,并且在满足顾客的同时挖掘潜在的服务资料,以便透过我们的超值服务来体现__对孩子的人文关怀和精心的呵护,更好的提升儿童商场的形象。

决心人:__。

__年__月__日。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十五

县乡公路养护工作总结今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。透过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

作目标,用心开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,用心建立礼貌样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。用心配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费10.5万元。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十六

我们透过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产用心性,提高地方公路管养水平,我们用心响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,用心、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体状况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。透过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本持续了稳定。

二、狠抓了通村公路建设。

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一向不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。透过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村用心行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

3、狠抓了拖养费征收。

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们应对“费改税”前夕的困难形势,用心想办法,认真定措施,尤其注意了礼貌征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。透过全州拖养费征收人员的共同努力,xx年共征收拖养费937万元,xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力,但是,我们用心转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程。

xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利透过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作。

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次透过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,透过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

xx年,我们根据省局要求,用心推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设。

的思想政治保证。7、狠抓了党风廉政职责制的落实。

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求,以“xxxx”重要思想为指针,按照群众领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设职责制工作。

为搞好党风廉政建设职责制工作,我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了职责,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。

在过来的几年中,我们虽然取得了必须的成绩,但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中,深入贯彻xx大和xx届三中全会精神,继续认真践行“xxxx”重要思想,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十七

我局在市公路局的正确领导下认真落实省局养护工作的“七无三有”和《永州市公路局养护管理办法》的要求紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题更新养护管理观念以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护用心深入推进管养体制改革重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护努力推动公路管养上水平确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅较圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。现将一年来的主要工作完成状况总结如下:

一、主要目标完成状况:

1、今年,我局养护公司共完成我局共修补沥青路面10200平方米,水泥路换板14170.53m2平方米,水泥路补灌缝65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修复涵洞12处,整修路肩达116000m2,疏通水沟达10m,修复涵洞4道,清理塌方3处约2700m3,,危桥改造1座,修建钢筋混凝土防撞墙1033.15米,较好的保了路况的稳定,综合好路率到达84.811%,超过市局58.8%的要求。

2、在今年年初我局在以前各项管理制度的基础上结合历年养护工作状况重新制定《道县公路局养护管理办法》,《办法》中重新修订了养护招投标办法,明确了养护公司到公路站各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全局上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。

3、养护、安保工程管理方面,每月对管养路段进行一次路况调查,及时掌握道路病害状况,及时组织施工队伍进行修复。今年重点对x063线临水临崖路段实施了安全保障工程浇筑钢筋混凝土防撞墙1033.15米、g207线县城段过境公路的水泥路面严重破碎砼板进行修复共计14170.53m2,还对滴水营桥进行了危桥改造、对岑江渡桥桥栏进行了维修,滴水营桥危桥改造预计在3月30日前完工,施工中,我局严格按照市局规定的操作规程办事,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪监督,工程合格率达100%,优良率达95%以上。

4、认真做好机械设备的管理和更新工作,今年添置打草机4台,养护运输车1台,全年无丢失损毁现象,设备平均完好率到达95%以上,利用率到达95%以上。

5、在桥涵管理方面,深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》,成立了桥梁领导小组,明确了专职桥梁养护工程师,完善了“三个一”职责制。将桥梁日常保养和检查的职责人统一调整为养护站保养人员。对所辖桥梁进行了一次全面普查,认真填写了《桥梁经常检查记录表》,要求管护职责人对桥梁进行经常性检查和定期检查,发现问题及时进行上报处理;并要求各公路站长及桥梁养护职责人,每一天对所管辖的桥梁、涵洞进行日常巡视观察,对存在的问题及时进行小修保养,汛期加大巡查力度,确保所管辖的桥梁、涵洞安全畅通无阻。杜绝养路不养桥的现象。

二、主要做法和措施:

1、在养护工作中,我处牢固树立“建设是发展,养护也是发展”的理念。在指导思想上坚持“建、养”并重,在工作标准上坚持“养一条公路,塑一道风景”,在工作落实上坚持“开展建立礼貌公路活动”,并把建立礼貌样板路活动作为三个礼貌建设的载体,集建设、养护、管理、绿化、服务为一体,营造“畅、安、舒、美”的公路礼貌通道,使我局养护的干线公路多次受到市局的高度评价。

2、在养护生产中,我局制定了《道县公路局养护管理办法》,并采取“日常养护与突击养护相结合,重点养护与全面养护相结合”的原则,不断完善养护手段,使养护方法更加注重科学,劳动效率和养护质量进一步提高。我们逐步建立了“六大养护工程”,即以强化路面为中心的全面养护工程、以危桥险路治理为重点的公路安保工程、以机械化和信息化为重点的养护技术创新工程、以保障畅通和完善服务功能为重点的公路服务达标工程、以礼貌样板路为重点的公路环境优化工程。

3、在养护工程方面,要求施工前要坚持因地制宜的原则,统筹思考设计方案,保证方案贴合安全、环保、经济、实用的要求;在养护现场管理中,严格按照部颁规范及操作规程施工,确保养护质量及施工安全,并设专人管理,对工程质量、进度进行全过程跟踪监督。

4、在养护计划及资金落实方面,我局严格控制非生产性开支,做到专款专用。在资金极度困难的状况下,我们克服重重困难,设法调整、发放各种福利,保证了养护工作的顺利开展。

护招投标。由于措施得力,全体职工思想稳定,职工的思想意识很快凝聚到养护生产上来,用心性和创造性空前高涨。

一年来,我局的养护工作取得了必须的成绩。成绩的取得来之不易,这是市公路局党委正确领导的结果,是我局全体干部职工精诚团结、努力拼搏、锐意进取的结果。但是,我们也清醒地认识到了工作中存在的一些不足之处,同时也与市局党委和社会方方面面的要求还有必须的差距。这些都需要我们将在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我们将努力学习各兄弟单位及同行养护工作的经验和做法,以更大的决心、百倍的努力,扬长避短,抢抓机遇,奋勇拼搏,把我局的公路养护工作再推上一个新台阶!

公路养护安全生产工作总结(优秀18篇)篇十八

浯溪河乡20xx年农村公路养护工作总结浯溪河乡现有5个村,近1.4万人口,近年,我乡在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路24公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全乡农村公路养护管理工作落在实处。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《湖南省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全乡57.2公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我乡高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种了绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷。

4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。

一年来,在全乡上下的共同努力下,圆满完成了我乡农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。

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