金工个人实训报告(优秀18篇)

时间:2023-12-12 作者:琴心月

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金工个人实训报告(优秀18篇)篇一

20××年上学期第13周,我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。在此期间,我们接触了机加工、焊工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每天,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,特别是男同学,在机器上这里碰碰,那里摸摸。这时候老师走进来了,他立刻制止,带着几份严厉的口吻说:“同学们,为了大家的安全,这里的机器未经老师的指点和允许,大家千万不要随便动。”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了,上午我们主要学习下料,主要任务是做出一个铁盒子。首先是将一大块铁片在一台机床上切成小片。开始老师让我们轮流练习操作,我们脚往上一踩就听到机器发出的“咔咔”声,说真的很好笑也很好玩。待把铁片切成规定尺寸后,就是在铁片上画线裁剪了,最后是用折弯机将其折成规定尺寸的小盒子,在学习折弯机的使用时大家还是在老师的指导下进行练习,最后才是拿着自己的铁片折弯。并且用锤子将不太规范的地方进行修补。上午的实习完了之后,看着自己制作的铁盒子真的很开心,也很有成就感。

下午主要就是学习铣床、刨床、磨床了。任务是把一个圆柱形的铁棒磨平并且达到表面很光滑。这个技术主要是由老师来示范和讲解,我们在一边观看,开始老师先给我们讲刨床,一般是粗加工,下来是铣床,借于精加工与粗加工之间。圆柱形的铁棒也是先在这个上面加工的。最后是磨床,这个是精加工,老师示范了之后,就是我们同学操作将其加工到足够光滑。

第一天的实习结束了,说真的,下午一直站着有些累,但我还是很愉快,因为看到那一台台庞大的机器我再也不觉的陌生了,而更为重要的是我可以利用它加工一些简单的零件。

实习第二天主要是学习焊工,因为我们本次实习时间比较短,我们只学习了焊接方法中的熔化焊。在老师的讲解下,我明白了熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法,如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们本次实习的主要目的是利用手工电弧焊将两个同样厚度和尺寸的铁片焊接在一起。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。最后还是那句强调安全问题,如女生必须带上将头发扎起来,并且带上安全帽。所有同学必须穿长袖长裤,使用时带上防护眼镜和面罩还有安全用电等等。上午主要是练习手工电弧焊接,因为带上防护面罩对于初学者来说很难把握焊接的缝隙,所以我们大家很少有人带面罩。在焊接的时候,尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤,但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。下午的时候老师就我们的练习程度进行了测验,还打了分数。我很赞成这个老师的教学方法,让我们在最初好奇心之余还要把焊接质量做到最好。晚上回到宿舍可惨了,大家纷纷都说脸疼。呵呵!实习完了之后这几天还在脱皮呢,不过我们依然觉得很值得。

时间有些快,实习到了最后一天了。我们主要学习车工,一进操作室,就明显的感觉到此处与别处的不同,机器体积大,数量多。看起来操作也应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,两人一组,一开始我们就遇到麻烦,一个按纽掉了,我们两个不知该怎么办,以为机器坏了,赶紧去找老师,结果老师只稍稍动了一下,就好了,我们两当时就笑了,因为觉得自己很无知。接下来装刀还算顺利,可是刀装好了,机器不能正常运转,两个人搞了半天,也找不出原因,最后又只得去请教其他同学,原来我们忘记了按其中一个关键的按纽。呵呵!当时我就想,什么事情都是看起来容易做起来难呀。因为机床开始正常工作就比别的同学晚,所以等大家都做完时,我们的粗加工还未能完成,于是很着急,一急就手忙脚乱了。所以粗加工的结果没能符合老师所规定的标准,精加工时又由于两个人意见不统一,最终没能作出合格的产品出来,有些遗憾。事后我们也就当时加工过程回想了一下,对我们所犯错误进行了反思,明白了做事情不管在任何时候都要保持冷静的头脑。而且一定要细心。

金工实习结束了,虽然只有短短的4天时间,但我觉得自己收获很大,不管是在动手能力方面,还是在以后的学习和工作当中。虽然和每个老师只有一天的相处时间,但他们严谨的工作态度让我很受教。现在我已大三,很快也将走出校园面向社会。有一个自己的工作岗位,我告诉自己一定要踏踏实实,戒骄戒躁。努力把自己的工作做到最好。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇二

转眼间,为期两周的金工实习已经结束。从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。

眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

在制作工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是xxx,锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约xx次每分,必要时可加机油润滑。在切掉气割面之后我们还剩下大约xxx。

接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那却是用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

接下来的一周我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由xx车到xx,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

随即,我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒,这就是我们要加工的材料把木棍夹紧,不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在xxxr/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

金工实习有苦也有乐,“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工等工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更像是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇三

进入大学的第二个学期,伴随而来的是为期__周的金工实习,但有一周被五一假日代替了。起初的我是非常高兴的,人人都知道金工实习是非常累和脏的。但是在将近结束之际,我才意识到,虽然累了、脏了,但金工实习所带来的不仅仅是这些,它让我深深体会到了劳动的价值。

从小无忧无虑的生活,注定了我们这些衣食无忧的孩子忽略了劳动的价值和不珍惜劳动带来的优越条件。也让我深深体会到了父母养育我们所要付出的劳动代价。虽然金工实习即将结束,虽然我们在学校的锻炼也会告一段落,但我们能以这次的金工实习所带来的劳动经验,在社会上或许仅仅是在我们周围的环境中进行进一步的锻炼,以次来做为我们3年后真正踏上社会宝贵经验。

我们金工实习的第一项是数控。

对于数控,以前的我是非常陌生的。先是那一台台的数控机床上居然还带有数码技术,而后是老师的操作,居然让他拙劣的金属块成为了一个个光泽的零件。这对于我们而言是非常新奇的。

老师告诉我们,这项技术能让我们的设计变成成品。这顿时也让我们对数控更加有好奇心了,也更加促使了我们学好它的决心了。毕竟我们是艺术设计专业的,有的时候自己设计的东西没办法表现出来是一件让人很悲哀的事情。

虽然数控我们只学了点基础,但对于我们的触动也是非常大的。它让我们了解到,如今是数字信息化时代,再也不是以前那个“有力气就有饭吃”的时代了,“科学技术是第一生产力”,我们必须掌握好科学知识,以此来创建更美好的社会。

第二项是铸造。

铸造是什么?这个对于工人家庭出生的我并不陌生,从小就看到父亲厂里面有人做过。当时觉得真有意思,不就是造出各种各样的模型来么,就跟玩泥巴一样。当我走进我们的工房的时候我还是这种心理。看着一堆沙土,感觉好熟悉。

几经折腾终于把模完成了。经过老师的检阅,得了93分。看着自己的劳动成果心中兴奋无比,但是听到“打好分的同学们把你们做好的敲成细纱,堆到老地方……”我又差点没岔气。

第三项是焊接。

我以前就知道这是啥玩意。于是我一直期盼着这天晚点到来。

刚进工作间的时候我就有种道不明的感觉,我就知道我这为期2天的日子不好过。果然不出所料,第一天我就因为动作错误而被老师训了。当时真的有种哭的冲动,但还是忍住了。

技术工作就是这样,一个小小的动作错误就可能有危险性。老师的及时指正让我明白了,无论做什么事情都要一丝不苟,都要认真对待,都要有一种负责的态度,对自己是这样,对别人也是一样。

以上就是我们艺术设计专业的这次金工实习的全部工种。我们学的虽然不多,但都是和我们专业息息相关的。我一个理科的同学跟我说:“你们学设计的怎么也要金工实习?”起初我也不理解,但经过这一个星期的实习,我才真正体会到了学校的苦心,也体会到了我们学校的办学优势。

金工实习不仅仅对我们专业上有帮助,对我们今后的工作和生活都有很大的意义。通过这次金工实习学到的不仅仅是技术,更重要的是学到了一种生活的心态和面对困难勇往直前的精神。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇四

两周的金工实习结束了,时间仿佛还停留在最开始的那一天,我们新奇的看着各种车床和设备,不知所措。两周后的今天,我们掌握了各种车床的原理并成功的亲自动手加工出了各种零件。并学习到了很多书本中学不到的知识。我们体会到了成功加工出产品的喜悦,工作中付出汗水的疲惫。认识到了,在这个世界上,我们不懂的地方还有很多,学无止境,我们要抱着谦虚的态度勤以至学,切忌骄傲自满,要以包容和学习的眼光看待一切。

金工实习是一门以实践为基础的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。这次的金工实习,使我们的很多方面得到了很大的提高,最主要的就是动手能力,让我们的理论重归与实践,使我们能更贴近生活,更贴近社会,体会劳动之艰辛,实践的重要性以及纸上谈兵的不可取。此外也让我们认识到团队合作的重要性,不仅能够提高效率,更能取长补短,使短时间内能创造出最大效益。以下即是我对每一天所学习到的知识的总结以及所收获的心得体会。

铸造看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!

热处理:是将固态金属或合金在一定介质中加热,保温和冷却,以改变整体或表面的组织,从而获得所需性能的工艺。热处理是一个很古老的工种了。祖辈们凭借这伟大的技术开创了中国的铁器时代,加快了历史的进步与发展,缔造了光耀史册,让我们引以为豪的中华文明。热处理可分为四种:退火,正火,淬火,回火。我们主要进行了淬火的操作。听着烧的通红的子弹头在水中发出滋滋的声响,仿佛自己也会到了那个古老的铁器时代,别有一番感觉。

数控铣床是一种利用专用或通用计算机通过一系列有序的数字和符号组成的数字化信息控制机床的运动,自动实现机械加工的机床。

数控铣床是我们本次实习所接触的.第一种机械加工工具,通过数控铣床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们学习了编程的各种指令,并成功的对一份图样进行编程并在数控铣床上输入程序成功绘制出图样。那样的一个复杂的零件如果手动操作一定会更费时费力,而数控机械加工为此提供了极大的便利,自动化能力的提高确实是当下工业化发展的必然趋势,在这些方面,我们要学习的东西还有很多。

车削三要素为车削速度,进给量,背吃刀量。车削时主运动是主轴旋转运动,进给运动时刀架前后移动。操作车床型号为cds6136。加工范围为:车外圆,车端面,车外锥面,车槽,车断,车孔,车内槽,钻中心孔,钻孔,扩孔等。这是我们第一次用车床动手加工锤柄,在老师做了示范后,开始操作,操作过程中要很细心,注意距离,锤柄两端要固定住。操作过程中要不断的用游标卡尺测量圆柱的直径,工艺要求精度很高。开始由于刀架手柄不够紧,使得车削直径偏小,后来重新修理了车床,经过一下午的努力,我们组终于成功的车出了两个锤柄。手工动作的生涩,让我明白了工作的辛苦和不易,每一个行业都是熟能生巧,无论以后做哪一行业,都必须勤恳努力,踏踏实实,才能做到最好。

在铣削加工中,铣刀的旋转运动时主运动,工件移动是进给运动。铣床的加工范围是各种形式的面,沟槽,成型面。而铣床分为立式铣床和卧式铣床两类。立式铣床是主轴与工作台面垂直,卧式铣床是主轴与工作台面平行。我们操作中主要用了x5032立式升降台铣床。常用附件为平口钳,万能分度头,回转工作台。工作台的特点是可以上下前后左右三围移动。铣削加工的主要方法有顺铣和逆铣。

铣床的操作不是很难,同样需要用游标卡尺准确测量需要切削的距离,并准确切削。同时,操作过程中要小心注意安全,并时刻用乳化油的冷却水冷却刀头。我们加工了三根圆柱型的材料,加工成立方体,作为锤头的基础模型。刨削加工的主运动时往复直线运动,工件的间歇移动是进给运动。加工范围,精度,表面粗糙度与铣床类似。此项没有进行操作,主要看老师演示。但我们学习到更多的是安全操作,在此类机械加工中,安全生产时重中之重,在一切操作时,应及时注意应注意的地方,安全第一。

塑性加工是使金属材料在外力作用下产生塑性变形,从而获得具有一定形状。

和尺寸的产品的一种加工方法,也称为材料成型,产品主要包括原材料,毛坯,零件三类。冲床主要由机身,传动装置,离合器,滑块,操纵机构,制动器,电离和润滑八部分组成。

学习了高度尺的使用方法,并分别用剪板机,高度尺,折弯机进行了剪板,划线,折弯的操作,在动手操作中,将理论与实践相结合,理解更深刻。今天的操作中同样有许多必要的安全操作只是需要熟记,经过这么多天,安全操作几乎已经深入人心。

学习了特种加工的有关知识,了解了电火花切割,电火花穿孔机,电火花成型机的原理和结构。电火花切割的特点是:可加工高强度,高硬度的导体工件;可加工窄缝,特殊图形;可加工锥度工件;节约材料,降低加工成本。

下午我们学习了直线及圆弧的编程方法,对老师所给的工件进行了编程,虽然不太熟练,但随后也成功编写正确。下午选取自己喜欢的图片,在老师的指导下,用caxa电子图版作图,作图过程中最重要的一点是保证图案的封闭性,我做了一个梅花鹿的图案,并进行了雕刻,雕刻好后看到自己的劳动成果,感到由衷的高兴,不知不觉中自己又多了解了一门工艺,知识正是在这样每天一点一滴的不断学习中积累起来的。

加工的编程也与数控铣床编程有类似的地方,但又不完全一致。我们两个工件进行了编程,之后又对一个子弹头工件进行了编程并进行了加工。成功的加工出了一枚银光闪闪,精致漂亮的子弹头。

今天的学习让我认识到,自动化设备的便利,以及学习知识的过程中要善于总结和对比记忆,有时会有事半功倍的效果。

焊接分为熔化焊,压力焊,钎焊。其电弧主要由三部分构成:阴极区(2400k)阳极区(2600k)弧柱区(5000-8000k),同时还学习了焊机种类,焊接方式,技术参数等基础知识。

以前一直觉得焊接时一项很危险很困难的工作,但是今天动手焊接后发现,人对于未知的事物才会有恐惧感,当熟悉了,了解了,焊接也只不过是一项技能。按照老师说的做好防护工作安全操作,那些火花什么的也就没什么可怕的了。焊接操作大概进行了一下午和半个上午,熟能生巧,从一开始的歪歪扭扭而且会焊漏,到后来的有模有样,均匀笔直。心里是欣慰的。在不断的操作过程中,摸索到很多技巧,比如焊接速度,如何防止粘连,以及焊条距离工件的距离,手握焊枪要尽可能稳定均匀向下移动等等。最后自己克服了恐惧,和心理障碍。将两块材料均匀的焊接到了一起。

这是我印象最深的一个工种,也是最辛苦的一个,用锯条和锉,磨削了整整一天的时间,一块材料被磨成了锤子头。锤头的磨制过程中,深深的感受到了绳锯木断,水滴石穿的成就感。钳工的工作是辛苦的,必须一毫米一毫米的磨削,需要极大的耐心和毅力。虽然现代加工主要都是机械加工,这种传统的手工磨削方式几乎不再使用,但是它所教给我们的东西不仅仅是这种工作方式,而是它所代表的意义,那就是在工作中必须要具备的恒心以及毅力。这次钳工实习中,同学们轮流合作,互相帮助,虽然手磨红了,甚至磨出了水泡,但是大家的心情都很愉快,尤其是最后看到自己的劳动成果时。我相信我会永远记住这次钳工实习所教给我的东西,那将会对我以后的工作产生很积极的作用。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇五

__职业技术学院__学院机械实训工厂。

三、实训目的。

为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作潜力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下必须的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,到达教学与实践相结合的目的。

四、实习过程概述。

本次实训类容包括车工,钳工。我班分为六组,我被分在第五组,我组的安排状况是x月x日实训钳工,x月x日实训车工。在实训开始时我们看了规章行为准则,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中就应注意基本常识和安全事项。实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。实习前需在记录本上签到,随后由老师对将要进行的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应个性注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的状况下方可离去。

(一)钳工。

长期从事在台箍钳上进行冷加工手工工艺加工的一类。

钳工安全技术操作规程:

1、锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

2、不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工作务必夹牢,用力不能过猛。

3、钻孔时,严禁戴手套,工件务必夹牢。(老师替我们钻孔的)。

4、实习时,工具要摆放整齐,实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。

钳工理论:

一、钳工:手持工具对金属进行切削加工的操作。

二、操作范围:划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。

三、应用范围:

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。

2、加工单个零件或小批量零件。

3、加工精密零件(如样板、摸具等)。

4、设备安装,调试,维修。

我们此次钳工实训的任务是制作一个锤头。老师交给我们一个钢棒,要求我们自己削成11cm的钢棒,然后开始就是累死人的锯了。我们用的钢材是普通的45号钢,钢锯相对来说还算简单,但是还是花费了好些时间才锯了一个平面。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位。我下锯过深,锯的大了。还得麻烦老师帮我修正。锤头的尾部要做成八边形,四个棱角真的好难下锯,出来的不太对称。整个锯的过程我断了一根锯条,幸好每人配发两条锯条。务必说锉,一说磨,老师的脸就拉长了。)手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了(我有时偷懒用衣服袖子衬着锉,因为上一组的同学光手锉,手掌磨出了好几个大泡),然而每每累时,却能看见老师在一旁来回指导,并且亲自示范给每个工作台上的同学,他也是蛮辛苦的,看到这每每给我以动力。一个星期之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

(二)车床。

主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。

最后的两天是车工实训,车工要求较高的手工操作潜力。透过老师的讲解,我们了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个工件。

五、小结。

我们不可能在实训期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选取加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的潜力。就应庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实训,透过这次金工实训学到了很多。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇六

20__年__月——__月。

__工厂。

三、实训目的。

1、了解机械制造的一般过程及机械零件的常用加工方法,熟悉主要机械加工设备的工作原理与典型结构,学会使用常用工具与量具的基本技能。

2、对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力,在某些主要工种上应具有独立完成简单零件加工制造的实践能力。

3、使学生增强对生产工程的感性认识,培养理论联系实际的科学作风,树立正确的工程观念和劳动观点,以逐步获得工程技术人员应具备的基本素质和能力。

4、学习工艺知识,增强实践能力,培养良好的思想和作风。

四、实训内容。

钳工、铣床、点焊。

钳工:

1、了解钳工在机械制造和维修中的作用,以及钳工的特点和应用。

2、熟悉钳工常用设备、工卡量具的大致结构和使用方法。

3、完成简单的画线、锯割、锉削、钻削、打磨机械工件。

4、初步了解机械产品生产的全过程。

5、熟悉钳工车间的安全注意事项、钳工安全操作规程。

铣工:

1、了解铣床在在机械制造和加工中的作用,以及铣床的特点和应用。

2、熟悉铣床的基本操作。

3、完成简单的平面工件加工。

4、熟悉铣工车间的安全注意事项。

焊接:

1、了解手工电弧焊和气焊的工艺过程、特点和应用。

2、了解手工电弧焊和气焊所使用的设备、工具和焊条。

3、能进行简单的手工电弧焊的操作。

4、熟悉焊接车间的安全注意事项和焊接安全操作规程。

六、实训总结。

自从接到下学期搬迁的消息后,我们就开始了忙碌的下半学期,物理实验要把下学期的一起做完,金工实习原本也是下学期的也被安排在了下半个学期的周末。直到__月__日,金工实训终于算是完工了。回顾本次金工__的始末历程,我感受颇多。从刚开始的期盼之情,到练习技术时的愈挫愈勇,再到最后的恋恋不舍,我们走过了从朦胧到熟悉继而熟练的每一个沟沟坎坎。可以说,身为工科的一位学生,在每一个工种的学习中,我都体会到了极大的挑战和自豪,这种挑战来源于自己的无知,而这种自豪则源自克服种种困难依旧前进的勇气。

我们金工实训的第一项就是钳工,钳工的实习的平台就是台虎钳。使用锉刀是一种学问。挫削金属的时候要是使用方法不对?很容易把中心部位挫高。钳工实习是我最感兴趣的一项,也是我最记忆深刻的一项。我们老师交给我们的任务是每个人拿一块铁片,磨出一个直角来。首先拿到一块铁片要进行画线,直接用游标高度尺画线,画两条15x15的直角标准线,再画两条18x18的割据起始线。画好线后便开始打洞,在15x15的交点处打个洞。打好洞后便开始据割,拿起钢锯装上一片新的细尺锯条。从18x18画线处开始据割,就锯成了一个18x18的直角工件,接下来就是锉了,把18x18锉成15x15的直角。锉刀有大小粗细之分,先大后小,先粗后细,精心打磨,才能做出合格的工件来。

第二项,铣床。老实说我们做这个工件的时候纯属打酱油,尺寸老师已经调好了,我们每个同学只需拿一个铁圆柱放上去夹紧,开铣,拿下来交作业就可以了。

第三项,焊接。焊接也是个技术活,我们学习的是电弧焊,主要练习的是直线行走。十几个人一组,轮流来联系,不足的就是工作坊太少了,一个人在焊接练习大家都在外面等着,等的时间多了,便显得有些无聊。联系焊接也是需要有耐心的,越是想快就越是焊不好,快了就不够粗。根据老师的要求,第一要够粗,第二要够流畅,第三要直。还好我们班的人都比较认真细心,大家都做得不错,老师都说我们是神班呢。通过这些工种的学习,我们也做出了自己的工件,虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战,但只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品,还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。最后感谢老师对我们实习的耐心指导。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇七

金工实习,大家都期盼着它的到来,然而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

焊接是我们实习的第一项,曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接有“三度”,我想应该是焊接的关键,在实际操作的过程中,也往往是这“三度”在影响我们的发挥:焊条的角度一般在七十到八十之间,大也不可、小也不益,这还是比较好掌握的,然而后面的两度却是十分的困难了;运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的`毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,这其实是很好控制的(熟练之后才知道),然而刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,在实际操作时,老师会在一旁提醒着“高了,再低点”或是提醒着“低了,再高点”的,因为高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。

焊接我们主要进行了两种,一种是手工电弧焊,一种是气焊,两种焊接都带有一定的危险性:手工电弧焊是靠电在起作用,而且焊芯温度高达好几千度,并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒,就算带着防护罩也不舒服,因为看久了,眼睛还是会感到疲劳,有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的,两种气体都是易燃气体,因此是绝对严禁烟火的,在进行焊接的过程中也要高度的小心,防止回火发生,而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些,大概要保持在十米的距离。

钳工的实习是给我们留下印象最深的,我们通过近一周的努力,每人亲手加工了一把锤头,拿着这锤头我们都无比的高兴,因为它里面藏着我们太多的汗水。

一块长方体铁块,长约一百三十毫米左右,宽高约有二十三到二十六毫米,各面布满了氧化层,而且很不平整,主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等,将这些放在一起,产出的却是一把长一百二十毫米,宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头,想起来都不是很容易的事,就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的,因为这所有的加工都必须要用手工来完成的,然而我们就是发扬了“只要工夫深,铁棒磨成针”的作风,大干了一场。

冷加工,我印象不是很深,因为它是所有实习中最短的一门,作为学生的我们参与的很少,没有什么实际操作,老师在上面讲解,在各种设备面前示范,我们似乎只是站在了一个观众的角度了,也许是学校的设备有限的缘故吧,我真心希望,以后我们的参与会多一些,多参与一些实际的操作,多增强自己的才干。

对我而铸造言,我很高兴,因为我的成绩是特别好的,不仅如此,我们组的成绩也是最棒的。

出生在农村的我,不要说对铸造有多么的熟悉了,村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看,那时很是不解,很是羡慕师傅的水平和技巧,因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。

铸造说起来很容易,看起来也是很容易的,但是做起来却不那么容易了,填土要垒实,最难的就是起模具的时候了,这是很不容易的事情,经历了无数次,也许每次的失败都是缘出此处的,起不好则什么都免谈了,当然也要有高手,总是能够修好它,我想我也许就是这么一个高手,因此,每每都是我修补,还有百分之一的希望我也不放过,总能修好,我说可以了,到老师那里每每都是优,最令人兴奋的是全班就浇铸了两个,然而这两个的腔体都是我们组加工的,老师说我们合作的好,分工仔细,确实,大家在一起相互监督着干确实要好的多了,失误也避免了很多,通过对铸造的学习,不仅使我学到了知识,更增强我的团队合作能力,我收益匪浅啊!

车工是最脏的活了,然而却是最现代化的活了,因为我们每人面前都有一台大家伙——车床,因此我们也是很高兴的。

首先老师简单介绍了一下车工,然后就告知我们去学习安全操作规程了,因为车工确实是很容易是出问题的,车床运作起来,那都是每分钟几百转的转速啊,切下削末有时能飞的好远,而且是带着相当的速度的,扳手可能就飞了,不知就是谁倒霉了等等。

车工不同于其他实习是因为它是机械化加工,除必要的人工参与外,其他都是机器来完成的,这就比其他实习先进多了。

加工的工件出乎我们的意料,是锤把,因为我们先前的那个班级不是加工的这个,想着能给自己的锤头按一个把,因此每个人加工的都是很认真仔细,老师也在一旁不停的指点,出现了毛病,老师会巧妙的修改,把的中间一段直径为十二毫米的,不容易加工的光滑,看起来不雅,然而老师却能将缺点变成亮点,简单的几圈就边的好看多了。

实习总结与体会:一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇八

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕,回忆这两周的点点滴滴,真可谓是收获多多,感慨多多,在那里,我体会到很多成功的喜悦,也让我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在这个浩瀚的大千世界,才发现大学生有太多的不足,有太多的东西值得去学习,并且不管什么时候,我们都得抱着虚心的态度去学习。

金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习,我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是动手本事,学校只是给我们灌输理论知识的.海洋,此次的金工就是让我们的理论重归与实践,使我们能更贴近生活,更贴近社会,此外团队合作本事这是相当重要的,很多事情单靠我们自我的力量是很难完成的,就算能完成也得花很多的时间,常言道,三人行必有我师焉,以前很多时候我都是个独来独往的人,到了大学,稍稍得到少许改善,实习过后,我的团队精神进一步得到了升华。

另外,经过此次实习,让我更有时间观念了,每一天上午8:00上班11:30下班,让我改善了以前睡懒觉的习惯,实习期间,每一天车子7:15开,也让我们不得不6点多点就得起床,开始时个人有点小小的抱怨,之后渐渐的成了习惯,实习一结束,心里也有少许怀念实习的生活,虽然实习过程中有的工种很累,每一天早上吃饭后几百号人一齐坐车去北校,差不多半小时吧,到那差不多也上班,午时就是2:30上班5:30下班再又坐车回来,不管是上班还是坐车,时间观念都得很强不然吃亏的是自我。

第一天,坐车怀着喜悦的心境来到了北校,迫切的想满足自我的动手本事,教师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室,进行安全知识以及事故的视频,让我明白了做什么事都得谨慎,一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故,屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎,教师说的对,不管做什么,安全第一,光是视频教育就花了将近两个小时,可见安全的重要性,两个小时后,上午也就为时不多了呀!班长立刻带我们去到工业控制工种的机室,之前听学校这边教师说什么实习教师很严肃,很严格,当我们和第一位实习教师接触会才明白,原先实习教师是这么幽默,是这么和蔼,紧之后教师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程,让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自我操作,很顺利的我们每个人都如愿以偿,但这让我明白,很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍,这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力,就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声,之后教师给我们死命的提问,谁回答对就加分,那个气氛,太high了呀,同学们都是管知不明白就抢答,真可谓是加分就是王道,第一天欢乐的结束,但相对来这的目的心中还是有点小小的失望,毕竟今日动手的地方不多。

第二天,我们实习的工种是铸造,一听这名有点吓人,之后一走进此工种工厂,眼前看到的全是沙土,心里抱着十分的好奇这是些啥玩意,还沉静在这种好奇中时,一个滑稽的教师一走了进来,三下两下就飞出了一大堆粤语,我勒了个去了,让我听的云里雾里呀,后续教师给我们讲了今日的任务也就是作业,教师讲完后立刻给我们操作演习,让我见识了什么事人才,什么是以低成本。。。这个铸造就是弄出模型出来,老实交代完后,同学们各自找好组员,进行作业,我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里,死命的用棒子锤,以及一些其他的,不久我们就做出了一个模型,之后用作了跟看是夹心饼干的东东,哈哈哈,最终我们小组得了a,之后就是全身发软,四肢疼痛呀,可见大学生身体是多么脆弱,是多么缺少锻炼,同时也让我明白什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮,团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天,当我看到焊接这个工种时,我内心就有种压不住的兴奋,因为我之前就玩过电焊,觉得相当好玩,也知到这么工作有很大的技术性,教师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了带上头具以及手套等,从教师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,焊条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难坚持匀速,所以焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米,听似简单的这些话,操作起来那是相当的苦难呀,一次一次焊的不均匀,一次一次焊出个洞,一次次的失败差点蒙闭了头脑,这是教师走到我身边,跟我说,没事,金工实习就这样,想在一天完全学会那是不可能的,主要是让你们体验体验,实践实践,再之后单独演示了一遍给我,在我百般尝试下,最终最终弄出个,自我满意的作品,也让我体会到了成功的喜悦。

第四天,我们学习的工种是汽车,让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们,很多东西都是想当然,经过这天的学习,我对汽车减速,加速以及倒档,有了必须的了解,让我以后看东西能够更深一个层次,用不一样的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢,为我们理工学生以后看问题有很大的帮忙。

第五天,加工中心,让我明白了什么是卧式加工中心,什么事立式加工中心,也对电脑上一些没见过的软件有了必须的了解,在电脑上操作本事也有了必须的提高,教师给我们布置了作业,先编程出一个字的程序,最终加工,再一次一次失败,一次一次重来的时候,最终我加工好了自我名字中的鹏字,也就在那一刻,我内心是多么自豪,是多么高兴,让我明白,成功其实并不难。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇九

早上七点匆匆从学校赶往金工实验室。路旁的落叶被阵阵凉风吹起,但地上仍有很多,人走在上面时发出簌簌的声响。不知不觉这已是我在清华金工实习的最后一天,我们还是跟往常一样认真地听老师讲解,但不一样的是少了份热闹,多了份离别时的寂静。虽然这次实习时间较短,但我还是感觉获益良多,并有不少美好的回忆。在实习期间,我们先后参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

在头两天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。这期间还有一位女生晕倒,后来发现是没吃早餐低血糖引起的,这告诉我们金工实习一定要吃早餐。在铸造期间,老师让我们每人做了一个纪念币。

在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

第七天和第八天我们分别学习了数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,数铣,线切割,数车都是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成g代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。

最后就是到危险的项目了——焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。

作为电气自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!

贺小宝。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十

进入大学的第二个学期,伴随而来的是为期2周的金工实习,但有一周被五一假日代替了。起初的我是非常高兴的,人人都知道金工实习是非常累和脏的。但是在将近结束之际,我才意识到,虽然累了、脏了,但金工实习所带来的不仅仅是这些,它让我深深体会到了劳动的价值。从小无忧无虑的生活,注定了我们这些衣食无忧的孩子忽略了劳动的价值和不珍惜劳动带来的优越条件。

也让我深深体会到了父母养育我们所要付出的劳动代价。虽然金工实习即将结束,虽然我们在学校的锻炼也会告一段落,但我们能以这次的金工实习所带来的劳动经验,在社会上或许仅仅是在我们周围的环境中进行进一步的锻炼,以次来做为我们3年后真正踏上社会宝贵经验。

我们金工实习的第一项是数控。

对于数控,以前的我是非常陌生的。先是那一台台的数控机床上居然还带有数码技术,而后是老师的操作,居然让他拙劣的金属块成为了一个个光泽的零件。这对于我们而言是非常新奇的。

老师告诉我们,这项技术能让我们的设计变成成品。这顿时也让我们对数控更加有好奇心了,也更加促使了我们学好它的决心了。毕竟我们是艺术设计专业的,有的时候自己设计的东西没办法表现出来是一件让人很悲哀的事情。

我们主要学习的是如何掌握mill8这个程序。运行它的时候我就有种非常熟悉的感觉,因为和先前学的cad有着非常相象的地方,都是一个制图软件么。因此对它,我学的相当顺利,老师的讲解我能够很好的领会,老师布置的任务我也是完成的最快的。虽然还有很多的不足,但在老师的精心教导下,修正了这些错误。

虽然数控我们只学了点基础,但对于我们的触动也是非常大的。它让我们了解到,如今是数字信息化时代,再也不是以前那个“有力气就有饭吃”的时代了,“科学技术是第一生产力”,我们必须掌握好科学知识,以此来创建更美好的社会。

第二项是铸造。

铸造是什么?这个对于工人家庭出生的我并不陌生,从小就看到父亲厂里面有人做过。当时觉得真有意思,不就是造出各种各样的模型来么,就跟玩泥巴一样。当我走进我们的工房的时候我还是这种心理。看着一堆沙土,感觉好熟悉。

课开始了,感觉很兴奋。先是理论,后是实践。由于好奇,对于理论部分我并不象其他同学那样不耐烦。但听着听着,我就发现根本就不是我想的那么回事。它对于工艺的要求是非常严格的,尤其是当老师说到“对于你们艺术设计系的学生而言,今天这个工种是最累的一个”的时候我差点没岔气。

终于开始动手做了。按照老师说的先那出所需要的模型和工具。看着这些好玩有新奇的工具的时候,心里还在暗自想着“这么好玩的东西,真的有象老师所说的那么难么?”然后是跟着老师一步一步的.做。在冲沙的环节真的用了不少力气,毕竟是女生不如男生。看着男生们一个个的完工,我不由得加快了速度,但是我想到慢工出细活,又不情愿的耐下心来。但心里还是琢磨着“这个实习项目我会不会完成不了,会不会不及格?”

几经折腾终于把模完成了。经过老师的检阅,得了93分。看着自己的劳动成果心中兴奋无比,但是听到“打好分的同学们把你们做好的敲成细纱,堆到老地方……”我又差点没岔气。

第三项是焊接。

我以前就知道这是啥玩意。于是我一直期盼着这天晚点到来。

刚进工作间的时候我就有种道不明的感觉,我就知道我这为期2天的日子不好过。果然不出所料,第一天我就因为动作错误而被老师训了。当时真的有种哭的冲动,但还是忍住了。

技术工作就是这样,一个小小的动作错误就可能有危险性。老师的及时指正让我明白了,无论做什么事情都要一丝不苟,都要认真对待,都要有一种负责的态度,对自己是这样,对别人也是一样。

经过一遍遍反复的练习,对于焊接时的速度、角度和焊弧的高度已经掌握得比较熟悉了。只是离游刃有余还有段距离,毕竟我们的老师做了那么多年还是那么的仔细。

第四项是数控线切割。我们学的是数控电火花机床。老师说这种设备精确度非常高,也因此对他的好感又增加了一点。因为他能加工出精致的挂件,这就更让我们兴致昂然了。转而言之,我们能在学习这种工种期间做出自己设计的成品。我想这对于我们中的任何一个人都是第一次。于是,预料之中的,大家都非常认真的学习着制图、编程、操作机床。

学习的第一天,老师让我们了解和学习了简单的机床工作原理和基本的操作要领。也让我们第一次尝试了独自操作机床和第一次制作出了一个六边形的金属片。在这个过程中,大家都是一个迫不及待的小孩子。

第二天,我们就要制作自己画出来的图形了。在制图的过程中,我们都遇到了不同的问题,我们都意识到了没有我们想象的那么简单。图中必须是一条密闭的没有简短的线,要不然就不能生成程序,不能制作出来。在这个环节我的图也出了类似的问题,放大了改、还原了做轨迹,这样重复了有n多次。那时真有种放弃的冲动,但是抬头看了一下周围的同学们,他们都在认真的制作着,再看看已经做出成品的那些喜悦的脸,放弃的念头就像坠落山崖的玻璃杯一样,消失不见了。经过1个多小时修剪,轨迹终于生成了。这是一件多么让人兴奋的事情。

这次数控线切割工种的学习,让我懂得了有耐心的必要性。无论做什么事情,耐心和认真的心态是非常重要的。

第五项是雕刻。由于种种原因,雕刻成了我们最后学习的工种。但这似乎就更增加了他的神秘性。不要以为雕刻是右手拿着刻刀,左手按着竹片进行的一项累人的活。其实他也是在机床上完成的,这就颠覆了我以往对他的印象。据老师说,这个工种是专门为我们艺术设计专业的学生准备的。

同样,雕刻的作品老师也留给我门作为了纪念品。我想这都是我们一辈子都会珍惜的。

以上就是我们艺术设计专业的这次金工实习的全部工种。我们学的虽然不多,但都是和我们专业息息相关的。我一个理科的同学跟我说:“你们学设计的怎么也要金工实习?”起初我也不理解,但经过这一个星期的实习,我才真正体会到了学校的苦心,也体会到了我们学校的办学优势。

金工实习不仅仅对我们专业上有帮助,对我们经后的工作和生活都有很大的意义。通过这次金工实习学到的不仅仅是技术,更重要的是学到了一中生活的心态和面对困难勇往直前的精神。

短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。

一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。

刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。

钳工还需要人的耐性。

钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。

最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。

最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十一

为期两周的金工实习结束了,在这两周中,我们进入车间,操作机器,获得实践经验。总共九天,每天一个工种,对我来说,每天都有新体验,有些辛苦,有些清闲,但每一天都很充实、快乐。

第一天做的是铣工,具体说来就是操作车床,对工件进行切削。这是我人生中第一次进入车间并且操作机器设备,一切都很新奇。我们使用的是万能铣床,目标是将一个圆柱体工件加工成一个长方体。这项活计听起来简单,但实际上工厂里对零件的精度有很高的要求,具体实施起来并不容易。长方体有四个侧面,我们需要对每个侧面都进行至少三次加工,每次加工要切掉多少都需要计划。在做第一组对面时,我和倩姐就发生了计算错误,导致加工的第一组侧面出现一个不可忽视的误差。之后加工第二组侧面的时候我们吸取教训,圆满完成任务。值得一提的是车床加工的时候车刀切割工件,产生大量热,需要冷却,而这个冷却液是机油。这就导致我们操作车床的时候不可避免的满手沾满机油,滑滑的,还有异味,非常难受。另外,操作车床的时候是没有座位的,站着一整天很辛苦。这才第一天,我就开始认识到工人师傅们的可敬之处,他们忍受着满手的机油,没法喝水,没法坐下休息,但还是加工出了精致的零件,值得钦佩。

第二天是加工中心,这个名字听起来一点感觉都没有,实际上也挺有意思的。也许是因为第一天的铣工确实比较辛苦,第二天的这个项目很清闲,要我们做我们最擅长的事——操作电脑。具体来说就是操作电脑编程,然后将程序加载到机床上,让机床加工出需要的东西。我们的任务是在一个圆柱体的塑料材料上刻字。上午我们跟着老师学习怎样编程,有些同学上午就完成了编程的任务,下午没什么事做,很悠闲。我虽然没有在上午完成,但是下午帮一些同学做了这个作业,最后对编程也非常熟悉,充分体验到数控的优越性。由于电脑存在,我们可以利用程序,利用芯片进行编程,加工一些复杂的、对精度要求很高的零件。就像刻字,汉字何其复杂,但是在相关软件的支持下,这个项目变得轻松愉快,我们要做的只是动动鼠标,设置刀头位置,之后按下启动按钮,一切都完成了。同时我也见识到了这些大型机械的复杂,操作面板上有不下五十个按钮,但是师傅们操作起来却是那样的得心应手,真的是难者不会,会者不难。

第三天本该做塑料加工的,但是因为国庆假期,这个项目被跳过了,心里着实遗憾了一把。

务的过程中,男生帮助女生,很好的体现了同学们互帮互助的精神。

第五天是电火花,起初我还以为是电焊,到了实习场看过才知道是类似加工中心的数控类型的工种。经过老师的讲解,我知道了电火花的实质是利用脉冲电流对金属的腐蚀,加工金属板,在金属板上画图,由于加工过程中会有电火花不断出现,所以这项技术在我们国家被叫做电火花加工技术。这确实是一项精致的活计,如果没有电火花和激光打印这两项技术,要靠手工完成真的非常难。我们的任务分为两个部分,首先是利用我们的钳工基础,加工一个铜棒,在铜棒的一头加工一个图案,用以在金属板上打印;其次是对老师留下的作业进行编程;第三是在车床上操作,将我们设计的图案打印出来。我和刘子轩、梁宇明三个人一组,我们设计的图案是佛教中的卍字,我很喜欢这个创意,简单易行,也不难看。加工铜棒的工作是由我动手的,所幸不辱使命,只是加工过程中浪费掉一些材料,这使得老师有些不满意。之后是设计程序以及学习操作机床,我都出色的完成了,并且在金属板上留下了我们的图案。

第六天是汽车,按照课本上来说,应该是介绍汽车原理,讲解汽车各个关键部位的作用机理。我本来是对其充满期望的,希望能在自家的车出故障的时候用上。但是也许因为这个课程过于简单,学校把学汽车的课程都调成了钣金。于是我们第六天的学习内容变成了钣金,也就是利用金属板做手工。通过裁剪、折叠、铆合金属板,做出手工艺品。钣金有两项作业,第一项是做手机座,第二项是做小铲。上午做手机座,难点不多,我依旧发挥了我的一贯作风,快而不精,不过帮助不少同学完成任务。下午是做小铲,这项作业要求我们做两块板,之后对其进行铆合,做成小铲,这就要求我们加工的时候要保证两块板的尺寸,能完美的咬合在一起。我从小做手工折纸的爱好帮了我大忙,做的很顺利,没出什么差错,早早的完成任务,还帮助一些同学处理了他们的一些小失误。钣金的加工让我找到儿时做手工的感觉,还是很开心的。

第七天的学习内容是车工。车工的操作车床和铣工很类似,只是铣工是加工平面表面比较出色,而车工更注重加工圆柱形工件,更注重加工其圆柱侧面。上午听老师讲解车床的操作注意事项,以及如何完成我们的作业。我们被要求加工一个圆柱体金属块,在它的上面加工出两级圆柱形阶梯,最重要的是要保证加工出的圆柱形阶梯的直径以及光滑度。我和倩姐吸取了铣工的教训,为了保证精确度,我们一直使用最精确的螺旋测微仪进行加工。同时为了保证表面光滑,我们选择了最慢的进给量,效果非常出色。我们对零件精益求精,每个圆柱侧面都加工了四次以上,保证其直径要求以及光滑度。最后,我们的零件在直径上的误差控制在了0.03mm之内,光滑方面亦是位列班级前茅。这天的实习让我体会到慢工出细活的正确性,我们慢慢做,最后的作品必然是非常精致的。也让我不由反思之前几天的实习,也许我是做的太粗糙了,如果我牺牲一些速度,把重点放在质量上,也许作品能更上一层楼吧。

第八天实习内容是数控车。前一天刚刚学了普通车,第二天就进行数控车的学习,也算是让两者对比吧。这天的实习并没有让我们加工出作品,只是要求我们进行编程,在车床上进行检验,检查程序是否出错,之后就结束了。虽然老师在程序方面没有进行详尽的讲解,但作为一直爱好编程的我,这么点小问题难不住我,在和同学讨论后,我很快的完成任务。数控车相比于普通车,最大的优势在于能更准确的完成所要求的零件,节省人工,能更好的应用于大批量生产中。

第九天的实习内容是数控铣床,学过了表面处理、电火花、数控车之后,我们又一次接触到了数控设备。由于又是一个周四,我们只需要实习半天,也许也是因为这个原因,老师并没有讲什么内容,只是让我们看了讲解操作程序的视频,之后加工了一个工件给我们看,留了一个小作业就完事了。和普通铣床一样,数控铣也是着重于加工平面,老师加工了一个平面上的图形给我们看。对于数控铣,我并没有什么深刻的印象,只是对比于之前学过的三种数控工种,我觉得其实数控车床也就是那么回事,虽然工作原理有差异,但是操作方法、按键设置方面也都差不多是一回事。所谓一通百通,学懂一种,想掌握其他几种应该不是什么难事。

第十天,最后一天,我们的实习内容是锻压,俗称打铁。我们的实习内容是把圆柱形铁块打造成长方体。按照传统工艺,要用到火炉、铁锤等传统工具,是项重体力活。但是随着技术的发展,到今天,我们用的是电炉以及空气锤,这极大地节省了劳动力。把铁块放到电炉里加热,加热到900摄氏度以上,把红热的铁块取出来,放在空气锤下进行捶打,经过五至六次的锻压,将圆柱体铁块打成长方体。通过这天的实习,我对当代的铁匠有了全新的认识,不再是影视剧中那种肌肉发达,在火炉前奋力挥动大锤的大块头,一个长相普通的工人也可能是铁匠。加热铁块不再需要拉动沉重的风箱,只需要通电,打铁也不需要巨大的铁锤,可以使用空气锤、液压机,都能达到同样的效果。这些都是科学技术进步带来的改变,值得称道。

以上就是我十天的实习经历,称不上精彩,但我会一直记着,因为在这十天中我学到了许多。首先我接触到了车间,接触到了工人,对锻压、车床乃至工厂有了一个初步的认识,使我在这方面不再是一张白纸。其次,在这次的实习过程中,同学们互相帮助,互相照顾,进一步增强了同学之间的凝聚力,使大家彼此更加熟悉、更加团结。最后,通过这十天的实习,我更加了解工人师傅们的辛苦,体会到劳动人民的不易,更珍惜我生活中的点点滴滴。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十二

一、实习时间:

20__年x月2日至x月6日。

二、实习地点:

__学院机械实习工厂。

三、实习单位:

电气工程系__电气工程及其自动化。

四、实习目的:

此次金工实习可使学生理论联系实践,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。

五、实习过程概述;。

在七里坪校区的校工场里,我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间,我们接触并学习了车、铣、磨、四个工种的操作要领。每天,大家有会有新的收获,都能接触到平常在书本上接触不到的知识,在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导,我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故,每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

六、主要实习岗位和实习内容;。

1、车工实习。

有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。

车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

我们做的作业是一个类似螺丝的零件,用车床可以很快车出基本形状,最大的难题是要保证尺寸,特别是车外圆的时候,要特别小心,按照计算慢慢车,先是粗加工,然后是精加工,分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话,超过误差范围,那么按照老师的话,就是废品了,切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们,虽然做了很多废品,但最后我们还是都做出了合格的作业。

通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

2、刨工和铣工实习。

在车工的实习过程后,我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工,在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十三

在这一次的短学期课程里,我们进行了一个名为跨专业综合实训的模拟课程。让我们专业的同学模拟了一个公司的运营。一个公司分为ceo,财务,销售,市场,采购部门。还有外围机构,工商局,税务局和会计事务所来管理企业的各项经济和行政决策。办理各项事务要去相关的部门,不可避免地造成了企业工作量的繁琐和困难。

前三天我们主要成立了企业。包括构想企业的名称,logo,宣传标语和服务宗旨设计理念,然后注册了企业,在银行开了户,在工商局税务局登了记。导致还未正式经营我和我的团队就已经忙的焦头烂额。在注册企业的时候,我们的办公桌上都看不到人影,员工们不是在飞奔去各大机构的路上就是趴着填各式各样的表格。当最后在工商局拿到企业的注册许可证的时候,我们都知道这一天的努力没有白费。

在第四天,备受期待的平台实训终于开始了。由于老师在指导的时候着重说了第一季度贴牌的重要性,所以即使队员有些许的不满,我还是利用权限购买了两条贴牌,生产了2300个l型号手机,导致在购买了一条生产线后资金就不够了。在摸索了实训平台软件后,我还自以为懂了很多,不愿意向其他企业讨教经验。

第五天会在市场的订单出现时,我一点都不会了,手忙脚乱地操作导致浪费了两笔大数量订单,只抢到一笔订单,出了300多个货物。因此导致货物堆积,没有现金购买原材料等许多问题。但是我的团队知道怪我也没有用,他们卖力地向银行贷到了款证明了我们还是有走出困境的能力。经过全体组员的讨论,决定研发h型手机来提高销售质量。以此跟上其他企业的脚步。

第六天一大早,全体组员围在电脑前想看看今天我们的市场能出现多少订单,来解决我们公司货物堆积的大问题时,意想不到的事出现了。一家贸易公司出现在了原本只有我们一家的大西北市场,将所有货物的订单一扫而空。在我以为无力回天,企业就要破产的时候。财务管理林小军和市场经理李玲去找了那家抢了我们公司订单的贸易公司,以一个低廉,但是正好能解公司燃眉之急的价格卖了好大一批货物。不仅仅还了下季度就到期的贷款,而且还让公司有了一小笔流动资金用以生产和科研。当天下午,我为几次的决策失误道了歉,并且表示,在我们已经落后其他公司一大截的情况下,要奋起直追着实有些困难,但也不是全无办法。我提出的一个办法就是-研发o型产品。后来的事实证明了我这个决策是正确的。当时组员们听了我的见解后,积极去银行又贷了一笔款,用以研发o型产品。

接下来的两天就是疯狂地抢订单,并且与其他公司协商,让他们帮我们抢订单和购买他们的订单。然后不断地生产和贴牌将产品卖的越来越多,到了最后总利润达到了四千多万元。

在整个实习的过程中,由于我是ceo,所以我对整个业务有全盘掌握,所以得到的体会自然更多,更全面。作为ceo,应做到以下。

1,计划:

任何一个企业,各项资源进行合理规划都是相当重要的。有了好的规划,才能更好的施行企业的战略目标。这种规划要根据所模拟的市场环境、企业竞争力等进行预测,制定合理的经营目标,以及发展战略,做出决策。精准而长远的预测计算是企业是否有战略眼光的前提。眼前的每一个步骤都与将来有着密切的联系,只有准确地抓住可能出现的机会,做出全面而长远的计划,才是一个出色ceo的标志。

2,组织:

一个组织是否成熟,明显的标志就是看它有没有能力形成并运用组织的智慧。不论是模拟实验还是实际经营,说到底都是要靠团队去完成,如果说这次模拟企业让我了解到如何运营数据、合理规划资源,以及学习到经营一家公司的各个具体步骤帮助我今后从业,还有最重要的一点,那么就是这次的经历则让我更深地了解到一个团队要取得胜利,必须上下齐心,团结一致,必须发挥每个人的作用。

3,控制:

在整个生产过程中,我们企业前期资金的跌宕起伏和后期的稳定上升形成了鲜明的对比。前期不能将局面控制住导致企业风雨飘摇,后期将局面全部控制在自己的掌握范围内是很重要的一点。将所有可以控制的因素把握好,将不确定因素的干扰降到最小,就是一个企业是否成熟的标志。

4,团结:

一个团队最重要的就是团结。作为ceo不只要在战略上给队员目标,而且要在各种各样的方面团结队友。拥有一批信任你,支持你的队友是最为宝贵的财富。

5,创新:

创新之于一个企业是生命的源泉,只有创新才能提供新生命里,才能持久经营,才能立于不败之地。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十四

金工实习是一门实践根底课,它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生,但是汽车和机械其实是一路子,学好理论学问当然重要,但动手力量也是至关重要,我们大学生平常自己动手的时机少,动手的力量差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮忙是巨大的。

在实习期间,我先后参与了车工,焊接,钳工,从中我学到了许多珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增加自己的动手力量。

第一次金工实习,对我们来说感觉很新奇,上午上完一二节的英语课,我们便兴致勃勃地向实习基地动身,到了金工车间,教师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。

首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表,接下来,教师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要娴熟把握操作挨次:先将托盘对准工件调零,退刀调整刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到准确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整个零件的好坏,1mm平常觉得很小,无所谓但是在车床上加工零件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。

车工之后是焊工,很多次看到建筑工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带好防护罩开头了我焊工的操作,从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会消失被焊透的毛病,消失了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是把握了一些窍门,这次更让我熟悉到:不要把一件事情看的太简洁,只有自己做过,体验过才知道其中的.微妙。

到最终一项啦,也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开头把一块圆柱体夹在虎钳上,根据教师的划线开头了锉锤的工作,刚开头似乎锯铁块的时候进展不大,后来在教师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤子变得平滑和晶莹,尽管这期间手,臂很痛,但看到自己的锤子一每天的变样,心里有种说不出的快乐。最终的一天锤子最终出品啦,看着它想一想一周来的过程,似乎自己真的长大了许多,这是自己动手亲自做的工艺,虽然有些不合标准,但真正体会到了那种动手的重要性。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十五

金工实训是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

本次实训的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实训方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。

1、钳工实训。因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。

钳工实训所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。

2、车工实训车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的*,分别为45刀,90刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对*的使用不同。不同*的主视图如下:

3、铣工实训:铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。

根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。实训中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和*要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长*寿命可一边加工一边对*进行加水降温。

4、焊接实训。手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000c以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。

氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。

氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。

短短两周的实训生活结束了,我们的xx之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。

在我看来,金工实训是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。

在实训期间,我先后参加了钳工,车工,铣工,焊接,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟、去反思,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十六

金工实习是多数东莞理工学院学生的重要实践性教学环节,学生通过金工实习接受最基础的工业训练,了解工业生产的基础知识,了解自己所学专业和制造业有什么关系,初步培养学生的劳动观点、生产观念、职业道德、安全意识和务实创新精神。

在12月24日到12月28日,我们在学校进行了为期5天的金工实习,期间我们在实习中心进行了车、钳、数控铣、数控车、铸、焊、激光加工、电加工以及生产安全等工种的操作训练。由于我们是分组进行实习,所以每一天大家都接触不同的工种,由此了解到各个工种的运作原理和操作技能。

经过了五天的金工实习真的是可谓大开眼界,收获不少,金工实习与在课堂学习理论知识相比较,是另一番体验,课堂上动脑比动手动多,而实习是动手比动脑多,是对每个人动手能力的一个考验。

(1)数控车和数控铣(12月24日)。

我所在的小组的一天的安排是学习数控车和数控铣,目的是了解数控铣加工原理,能够运用数控铣床加工小零件。

上午老师先简单为我们讲解数控铣的基本构造,我们知道了数控铣床是在一般铣床的基础上发展起来的自动加工机床,主要应用于使用铣床加工各种形状的工件,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序,数控铣床发挥了巨大的作用。随后老师把我们带进电脑房学习代码,经过一个小时的学校,我们学会了简单的程序编码,最后老师实际操作以让我们进一步了解数控铣的运行方式,我们得知,除了各种零件外,工具模具更是离不开铣工的参与。

下午老师在开始时做了一些简单指导便让我们在数控车上进行一个简单的操作,先让我们体验数控车的运行机制,再给我们讲解数控车的加工零件的原理,解了我们在操作过程中之疑惑,接下来就是按要求加工零件了。

小结:“数控”这个词语经常听,但在这次实习才正式接触,让我知道了“数控”到底为何物,这次实习的重点是了解数控车和数控铣的数控版面的组成和操作,用数控车床对材料进行加工是通过编写程序来完成的,程序编写对加工的质量是很重要的,用数控车加工工件看似简单,只需要按几个按键就可以了,但其实背后是有一大串程序指引的,而编辑这样一个程序对于第一次接触这些的我们来说并非易事,幸得有老师的指导,最终完成了一个简单工件的加工。

(2)电加工(12月26日)。

电加工实习的目的是了解电加工先进制造技术原理及加工工艺。

电加工主要用的的机器有三台:电火花打孔器:、线切割机和钻孔机。电火花打孔器机主要用在零件上钻小孔,因为有时需要加工极小的孔,靠人工是做不到的,此时就要用到这个打孔器,它是利用电路正极与负极之间的接触,在端点产生高温来实现钻孔。线切割机主要是用来切割零件的,在电脑上输入程序来操作机器工作,以实现细小零件的准确切割,钻孔机的运行方式与电火花打孔机相似,但它还可以加工其它形状的零件。

老师先按顺序介绍了三台机器的操作流程,让后让我们分组操作,我们小组的操作顺序先是电火花打孔器:,再到钻孔机,最后才到线切割机,电火花打孔器的操纵并不能,很快就能完成任务,后面两台机器很容易操作,但是要注意控制其速度和距离,否则就打不出孔或者切割不了零件。

小结:三台机器都是先输入一定的程序然后操作,电加工实习再次证明,越简单的东西要注意的就越多,如线切割机,对刀对不好就会导致切割失败,我们小组发现,之前的小组都是一个个地操作,这样速度较慢,所我们小组先把所有人要做的零件规的格程序输入电脑,在连续读盘,提高了效率。而操作钻孔机时,开始打的孔因速度过快,没有将零件打穿,后来控制速度就可以了。

(3)激光加工(12月26日)。

激光加工实习的目的是了解激光加工、快速成型先进制造技术原理及加工工艺。

首先老师为我们讲解了激光加工的原理以及种类,就让我们自己准备图片进行加工,激光加工主要靠电脑控制激光打印机的运行,我们只要将图片稍加处理便可。

小结:因为电脑只可以识别黑色和白色,所以处理过后的最终要打印的图片必须黑白分明,不然效果就不理想,这个与图片质量和图片处理技术有关。

(4)车工(12月27日)。

车工实习的目的是了解车床结构,演示简单工件车削过程,并进行操作。

经过老师讲解,我们了解到车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割,从而得到产品的工种,车床是通过各个手柄来进行操作的,并不是通过数控,由于我们只是实习半天,所以要求加工的工件相对简单,老师为我们演示一次后,我们就两个人为一组,进行操作。

小结:因为车工是考手工操作的,要求要有较强的动手能力,而且靠近机器操作,所以要有较高的纪律意识,必须注意纪律,按步骤、按规定操作,才能降低事故风险。加工过程细心,如果加工的不小心切割多了,就得要“卷土重来”,这不是一件容易的事。

(5)钳工(12月28日)。

钳工实习的目的是通过加工艺术印章掌握锯、锉、钻孔等钳工基本操作方法,了解钳工中的质量、经济、管理、安全等方面的基础知识。

我们了解到钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具,老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,重点讲解了锯的使用方法和搓削的方法,此次实习要求我们做一个印章毛坯。

小结:和车工一样,钳工也是依靠纯手工操作,所以纪律也是很重要的。在制作这个工件时,首先我们运用手锯把铝条切成接近工件的尺寸。要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。一定要将锯条摆正,否则便会锯歪,而且锯面不平整。锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉刀返回时不施加压力,这样磨出来的工件才平整、光滑。

通过这5天的实习,我们学到了课堂学不到的东西,增长了不少见识,了解到生产车间的运作方式和先进的加工技术,感触最大的有两点。

第一是纪律问题,庞大的生产车间,如果没有系统的管理,没有纪律的话,将会是一片混乱,最重要的是,每个工种都要用到大型的机器或有伤害性的工具,如果不遵守规则,将会危机个人生命财产安全。这个纪律包括清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。此次金工实习强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

第二就读书重要,实践也重要,正如车间上的十个大字:读书是学习,动手更重要。理论和实践往往有一定的差别,连日的实习让我感受到了动手能力重要性,对于一名大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,除了拥有科学知识体系的,还要有熟练掌握实际能力,才能不断地积累经验,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中,这些东西在书本上是根本不可能学到的。通过实践操作,我们的工程实践能力、创新意识和创新能力得到提高,知道了怎样运用所学的知识解决实际问题,这是我一次难忘的体验,当然还有宝贵的经验。在实习中我感受到社会的发展步伐,社会在发展,人类要进步,我感到有深深的社会责任感,促使我必须更加努力的学习,充实自己,方能更好投入社会的建设中。

最后,感谢在实习中教导我,指导我操作的各位老师,你们让我过了充实的、难忘的一周,这是我终生难忘的人生体验。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十七

机械工程材料可分为结构材料和功能材料。根据材料结合的特点和性质,工程材料又可以分为金属材料、无机非金属材料和有机材料。由于金属材料具有良好的使用性能和工艺性能,因此被广泛的用来制造机器零件或工具。而常用制造工艺包括铸造、锻压、焊接、钳工加工、切削加工、数控加工、数控电火花成型等。

(9)取模样,挖内浇道,按定位合型。当然,铸造同样有不足之处:

(1)工艺过程和生产工序较多,铸造质量难以精确控制;(2)主见的力度性能不如锻件高,一般不宜铸造承受动载荷和交变载荷的重要零件。

件的承载能力;同时锻造是通过坯料的体积重新分配来获得所需的形状的尺寸,减少了材料浪费和切削加工量,提高了材料的利用率和生产率。但与铸造,切削加工相比,锻造也有不足之处,如锻件的精度和表面质量不如切削加工那么高,也不能获得象铸件那样的复杂结构。

焊接是将两个分离的金属工件,通过局部加热或加压(或两者并用)。使焊接金属达到原子间的结合而连接成一体的连接方法。更具焊接的工艺特点和母材金属所处的状态,将焊接分为熔化焊,压力焊和钎焊。其中比较常见的手工电弧焊和氧—乙炔焰气焊都属于熔化焊。氧—乙炔焰气焊的中心焰又称正常焰,由焰心,内焰和外焰构成,内焰温度最高,可达30003~200℃。焊接时应使焊丝末端处于焰心前2~4mm的最高温度区。点火时,先微开氧气阀门,再打开乙炔阀门,随后点燃火焰,然后逐渐开大氧气阀门,使火焰调整成为中心焰。灭火时,应先关乙炔阀门,在关氧气阀门。气焊时,一般用左手拿焊丝,右手拿焊炬,两手的动作要协调,沿焊缝向左或向右焊接。

刮、研磨、锉制样板,制作模具以及及其设备的装配,调试和维修等。钳工的工作地主要由工作台和虎钳、钻床、砂轮机等组成。

切削加工主要包括车削加工、铣削加工、刨削加工、磨削加工。车削加工主要用于外圆、断面和台阶的加工、切槽和切断、锥面的加工、孔加工以及螺纹加工,在其机床还可以车成型面、偏心件、滚花、盘弹簧、多边形等。

在机械加工中,铣削加工是除了在加工之外用得较多的一种加工方法,主要用于加工平面、斜面、垂直面、各种沟槽以及成型表面。不论哪一种铣削方式,为完成铣削过程必须有以下运动:(1)铣刀的旋转—主运动;(2)共建随工作台缓慢的直线运动—进给运动。

在刨床上用刨刀对工件进行加工称为刨削加工。刨床可加工平面(水平面、垂直面、斜面),沟槽(直槽、t行槽、v型槽、燕尾槽)及某些成型面。刨削一般只用单刃刀具进行切削,返回时为空程,间断切削,切削速度低,因此,生产速率低。单刃刨削由于刀具简单,生产设备容易,加工调整灵活,尤其是加工狭长零件的平面、t型槽、燕尾槽时,生产率较高;运用分度头和虎钳等附件,还可以加工轴类和长方体的零件的端面及等分槽等,所以,在单件小批生产及修配工作中,应用较为广泛。

(3)磨削速度很高;(4)可以获得高的加工精度和低的表面粗糙度。

一般纵磨法和横磨法适用于磨削内外圆,在平面磨削时,用砂轮的周边进行磨削,称为周磨法;用砂轮的端面进行磨削称为端磨法。其中周磨法加工精度高,生产效率低,适用于精磨。

数控加工,就是用数控机床加工零件的一种方法。数控机床是一种高度自动化的机床,由程序编制及程序载体,输入装臵,数控装臵(cnc),伺服驱动及位臵检测,辅助控制装臵,机床本体等几部分组成。数控机床按加工工艺方法分类分为(1)金属切削类数控机床;与传统的车,铣,钻,磨,齿轮加工相对应的数控机床有数控车床,数控铣床,数控钻床,数控磨床,数控齿轮加工机床等。(2)特种加工类数控机床;除了切削数控机床以外,数控技术也大量用于数控电火花切割机床,数控电火花成型机床,数控等离子弧切割机床,数控火焰切割机床以及数控激光加工机床等。(3)板材加工类数控机床;常见的应用于金属板材加工的数控机床有数控压力机,数控剪板机和数控折弯机。

10000~12000℃,使工件上的金属材料熔化,甚至汽化。由于熔化或者汽化都是在瞬间进行,因此具有爆炸的性质。在爆炸的作用下,将熔化金属材料抛出或者被液体戒指冲走。在机床数控系统的控制下,工作台相对电极按预定要求的轨迹运动,就可以加工出某些形状的工件。电火花成型机床基本上由脉冲电源,机床和工作也循环系统三大部分组成。

金工个人实训报告(优秀18篇)篇十八

经历了五天的实习培训,我们在愉悦的心情中即将结束这次跨专业实习。在这五天里,每天跟着自己的团队忙忙碌碌着,也在开心中学习到了很多东西。

当企业开始正式运营之后,一些琐碎的问题又需要我们去解决,譬如公司的厂房、厂区的选定,比如生产线的选定,又比如是否要研发产品,是否要开拓市场,这些都是我们需要考虑的问题,当然,每个人都会有自己的想法,在这个时候,只有大家通过共同的协商,听听别人的意见,才能做出正确的最合适的选择,因而,在公司内部,合作显得至关重要。公司运营一个季度之后,又需要贷款、计算资产负债表以及纳税登记表等问题。我在处理这些问题的过程中又发现,在一个公司中,会计是至关重要的,需要他有足够的耐心和细心来计算公司内部的一些借贷现状。但是如果有机会能够掌握会计这个技能的话,也就会有了一些别人很难替代的技能,对于自己以后找工作特别有帮助。

企业在运营过程中,不仅仅要考虑到生产销售等问题,也不能忽。

视企业的竞标投标问题,一个小小的差错都有可能让企业失去一个宝贵的竞标机会。同时,诸如ppt讲解之类的有关企业文化方面的问题也是要留心的。

总之,这几天是累并充实着的,每天都在这里和我的团队一起共同奋战着,我真的很开心,也学到了很多东西,这几天的回忆将伴随我一生,这几天学到的知识,也将伴随我一生。

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