当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
物流总结个人心得体会篇一
随着电商的兴起，物流行业正在迅速发展。物流的重要性越来越被人们所重视。我在一家快递公司工作已有三年，到目前为止，我深深地体会到了物流的重要性，并且积累了一些心得体会。
第二段：中心思想，物流中务必要做好的几点工作
物流到底是干什么的？简单来说，就是在安全的情况下将商品从一个地方运送到目的地。在这个过程中，需要广泛的服务内容，包括货物的接收、分类、包装、储存、装载、运输、卸货、记录等等。在这些环节中，如果有一环节出了问题，都会影响物流的准确性、及时性和安全性。因此，在物流过程中，务必要做好的几点工作是：一是及时响应客户要求，二是保证货物的安全及时到达，三是配合客户的要求在签收单上签字确认。
第三段：在物流中，如何维护客户的满意度？
在物流服务中，维护客户的满意度始终是企业最重要的任务。满意的客户往往是重复消费者，也是推荐新客户的来源。企业需要做到及时反馈客户的问题处理情况，关心客户的需求和意见，为客户提供最好的物流服务。比如，在货物损坏或者有特殊情况下，及时的电话服务是非常重要的。在服务中要了解客户的具体需求，选择客户所期望的运输方式、货物储存，服务等方面。
第四段：如何提高运输效率，节省物流成本？
我们都知道，物流效率越高，成本就会越低。如果提高运输效率，可以节省物流成本，降低商品价格，提高企业的竞争力。在物流行业中，提高效率有关很多因素，包括物流环节的安排和合理的物流规划。一些常见的方法是：一是优化路线规划，二是提高储存空间的利用率，三是对运输车辆进行合理的装载，以及四是通过信息技术的支持来提高物流效率。
第五段：如何提高物流的安全性？
对于货物安全我们不能忽视。怎样提高物流的安全性呢？一方面可以合理的规划安排路线。在选择合适的物流公司时，我们一定要注意他们是否具备必要的经验和专业知识。物流公司需要确保物流过程的控制，并制定安全管理制度。而如何让员工具备一定的安全防范意识是不容忽视的。对于货物安全，我们也可以在发货时进行保险金申请，保险金可以在货物出现意外情况下能一定程度的拟补损失。
总结：
物流服务不仅是货物传递的过程，更需要各个环节和服务人员共同努力才能保证到货质量的完整性和及时性。物流服务可以从多重角度去钻研，从而给客户提高更稳定，更安全，更优质的服务，帮助企业提高竞争力并增加市场份额。
物流总结个人心得体会篇二
物流是现代社会中不可或缺的一项重要活动，它涉及到货物的流通、仓储、分拣、运输等方方面面。在我与物流行业打交道的过程中，我深刻地体会到了物流行业所面临的困境和挑战，同时也认识到物流行业所具有的巨大潜力和广阔发展前景。下面，我将从五个方面来谈谈我对物流行业的心得体会。
首先，物流行业注重高效和精细化管理。在物流行业中，时间就是金钱，因此高效的运营是物流企业得以生存和发展的关键。换言之，物流企业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须注重各个环节的自动化和精细化管理。例如，通过建立先进的信息系统和使用智能设备，物流企业可以实现自动分拣和快速配送，从而提高效率和减少成本。只有不断地追求高效和精细化管理，物流行业才能够适应市场的要求，满足客户的需求。
其次，物流行业注重团队合作和协调。在物流行业中，每一个环节都需要紧密配合和顺畅运作才能实现顺利的货物运输。当货主交付货物给物流企业后，物流企业需要在一定的时间内将货物从仓库运输到终端客户手中，这需要仓库管理人员、运输司机、配送员等多个角色紧密合作。如果一个环节出现问题，整个运输链路可能会中断，导致物流企业和客户受到损失。因此，在物流行业中，团队合作和协调是非常重要的，只有通过良好的沟通和协作，物流企业才能够顺利地完成货物的运输任务。
第三，物流行业注重服务和客户体验。物流行业是一个服务型行业，物流企业的核心任务就是为客户提供优质的物流服务。而优质的物流服务不仅仅包括准时、安全地将货物送达目的地，还包括为客户提供一系列增值服务，例如物流信息追踪、安全保障、售后服务等。物流企业需要根据客户的不同需求，提供个性化、定制化的物流解决方案，满足客户的特殊要求。只有始终以客户为中心，不断提升服务质量，物流企业才能赢得客户的信任和忠诚。
第四，物流行业注重节能环保和可持续发展。在全球变暖和环境污染日益严重的背景下，物流行业作为一个高能耗、高碳排放的行业，面临着重大的环境挑战。因此，物流企业需要采取有力的节能减排措施，例如使用新能源车辆、推广多式联运和共享物流等。除此之外，物流企业还可以加强回收利用和循环经济，减少资源消耗和环境污染。只有积极推进节能环保和可持续发展，物流企业才能够为社会和环境做出贡献。
最后，物流行业注重学习和创新。在现代社会，科技的飞速发展和市场的快速变化使物流行业面临着巨大的挑战和机遇。在这样的背景下，物流企业必须不断学习和创新，提升自身的竞争力和适应能力。例如，物流企业可以通过引进先进的物流技术和管理经验，不断改进和优化自己的物流运作。同时，物流企业还可以通过创新业务模式和开发新产品，拓展自己的市场份额和扩大业务范围。只有保持学习与创新的动力，物流企业才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
总结起来，物流行业是一个充满挑战和机遇的行业。在我与物流行业打交道的过程中，我深刻地体会到了物流行业所面临的困境和挑战，同时也认识到物流行业所具有的巨大潜力和广阔发展前景。只有通过高效和精细化管理、团队合作和协调、优质服务和客户体验、节能环保和可持续发展以及学习创新，物流企业才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。因此，我对物流行业怀有极大的信心，相信它会呈现出更加美好的未来。
物流总结个人心得体会篇三
物流是一项庞大而复杂的系统，与我们生活息息相关。作为一名物流专业学生，我深感学习物流学科的必要性与重要性，以下是我的物流学习心得与体会。
二段：了解物流的重要性
物流是生产、销售等环节中不可或缺的关键链条，深刻认识物流的重要性，是我们学习物流学科的基础。在日常生活中，我们购买商品、食品，通过物流渠道将它们送到我们手中，这背后需要建立起整合系统，包括物流网络、仓储、运输等环节，整个过程中每个环节的运营都影响到最终用户的满意程度。
三段：学习物流的基础知识
学习物流学科需要掌握一些基础概念。比如，物流四个基本要素，分别是时间、场地、数量、品质；物流三个层面，分别是物流战略层面、物流运营层面、物流管理层面。以及物流的五个功能，分别是运输、存储、包装、处理和信息，业务手段涉及消费者需求管理、采购管理、仓库与库房管理、运输管理、信息流管理等方面。
四段：实践与实践的重要性
学习是一种认识的过程，消化体会知识需要的是实践。为了更好地了解物流流程和实践，我们可以参加一些企业或项目实践，增加学习的实战性。我们可以观察物流从接收订单到发货的全过程，并在实践中发现问题、解决问题，逐渐形成独立思考的能力。
五段：未来发展趋势
当前国内物流行业正经历着快速变化，未来的发展趋势是高效、智能、绿色、环保、可持续发展。相信在未来的物流发展中，集成物流网络、运用物流科技、进行物流信息化将成为主流，物流行业将更加注重绿色环保、节能减排等方面，同时也将继续向工业4.0走进一步智能化发展。
总之，学习物流学科不仅是一项必要的系统科学，而且是新时代下综合素质人才的必备能力之一。我们需要通过不断的学习、实践累积自己的经验和阅历，不断提升自己的专业素养，为物流行业的健康发展做出自己的贡献。
物流总结个人心得体会篇四
物流是现代经济体系中不可或缺的一环。随着国际贸易的不断发展，物流行业发展迅猛，为企业降低成本、提高效率起着重要作用。近期，我参加了一次关于物流的培训课程，通过学习和实践，我对物流行业及其发展有了更深入的理解与体会。下面是我在这次培训中的心得体会，分享给大家。
第一段：培训课程的收获
在这次物流培训中，我学到了许多关于物流的基础理论和实践技巧。首先，我了解到物流不仅仅是简单的货物运输，还包括仓储、配送、信息流等多个环节。只有这些环节相互协调和高效运作，才能保证物流的顺畅和快捷。其次，我学习了物流业务的基本流程，包括货物接收、装卸、运输、分拨以及最后的交付等。通过系统的学习，我明白了每个环节的重要性和对整个物流运营的影响。最后，我还学习了一些物流管理的实践技巧，例如如何优化仓库布局、如何制定合理的物流配送路线等。这些理论和技巧对于我今后在物流行业的发展具有重要的指导意义。
第二段：人才需求与应聘心得
物流行业的迅猛发展带来了对物流人才的极大需求。通过这次培训，我明白了物流企业对人才的要求和特点。首先，在求职时，企业更加注重应聘者的实际操作能力和经验。通过实践演练，我学会了如何熟练使用物流设备和工具，从而增加了我在求职中的竞争力。其次，我了解到物流企业注重人才的团队合作能力。在培训过程中，我参与了小组项目的合作，学会了与他人沟通和协调，有效地解决问题。这些在团队实践中获得的经验对于未来的工作将会非常有帮助。
第三段：物流行业的创新与挑战
随着科技的不断发展，物流行业也面临着新的创新与挑战。这次培训中，我了解到物联网技术在物流行业中的应用以及其带来的巨大变革。物联网技术将物流运作中的信息系统与物理操作相结合，实现了大规模、高效率和低成本的物流运作。然而，这也意味着物流从业人员需要具备新的技术能力和新的工作方式，以适应信息技术不断更新的要求。此外，由于物流行业的竞争越来越激烈，物流服务的质量和效率亦越来越受到关注。畅通的物流网络和及时准确的信息传递将成为企业选择物流合作伙伴的重要指标。
第四段：培训带来的思考与展望
这次物流培训给我留下了深刻的印象，同时也让我思考了物流行业的发展和自身的职业规划。首先，我明白到要提高自己的专业素养，不断学习新知识，跟上行业发展的脚步。只有不断创新和学习，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。其次，我希望未来能够在物流行业中发挥更大的作用。通过这次培训，我对物流行业有了更深的认识，也对我未来的职业规划有了更具体的方向。我希望能够通过自身的努力和学习，成为一名优秀的物流专业人才，为企业的发展贡献自己的智慧和力量。
第五段：总结与感悟
这次物流培训让我意识到物流行业的重要性和挑战性。物流不仅仅是简单的运输货物，而是一个复杂而庞大的系统。对于企业来说，一个高效稳定的物流运作可节约时间和成本，提高市场竞争力。而对于个人而言，物流行业也为我们提供了广阔的发展空间和机会。通过这次培训，我对物流行业的兴趣更加浓厚，也更加清晰了未来的职业规划。我相信，在相对快速发展的物流行业，只有不断学习和适应变化，才能不断提升自己的竞争力，真正成为这个领域中的佼佼者。
物流总结个人心得体会篇五
tps concept tps -丰田生产系统丰田生产系统房屋结构由大野耐一和eiji toyoda发展而成，用来向员工和供应商解释不断演进的丰田系统。该生产系统(tps)的目的是消除运营中所有的muri,mura,muda(过载、不均衡、浪费)。这是一种让每位员工参与进来，通过采用pdca（计划、执行、检查、纠正）的方法解决问题，改善质量、成本、交货期、安全和员工士气。tps-丰田生产系统又称为toyota way，其被人广泛采用的叫法为jit生产系统。经过美国国际汽车计划研究协会研究发展后，发展为lean production system（精益生产系统）。
tps强调8个零管理：零缺陷、零库存、零交货期、零故障、零（无）纸文件、零事故、零废料、零人力资源浪费tp每秒事务处理量-性能测试的术语介绍tp每秒钟系统能够处理的交易或事务的数量。它是衡量系统处理能力的重要指标。tps是loadrunner中重要的性能参数指标。改善：是指从现有的设备、材料、劳动力及产品的制造方法里发现浪费，运用现场的智慧来消除浪费。现场的改善一般式指作业的改善。 [编辑本段]transaction processing systems (tps)事务处理系统:transaction processing systems (tps)提高事务处理效率与保证其正确性在数据（信息）发生处将它们记录下来通过oltp产生新的信息将信息保存到数据库中供其他信息系统使用tps是企业联系客户的纽带也是其他信息系统的基础tps存在于企业的各个职能部门事务处理系统是进行日常业务处理，记录，汇总，综合，分类，并为组织的操作层次服务的基本商务系统。事务处理系统可以帮助组织降低业务成本，提高信息准确度，提升业务服务水平。
主要kpi与改善施策kpi(key performance indicator,关键绩效指标)
企业关键绩效指标(kpi：key performance indicator)是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具，是企业绩效管理的基础。kpi可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人员的业绩衡量指标。建立明确的切实可行的kpi体系，是做好绩效管理的关键。关键绩效指标是用于衡量工作人员工作绩效表现的量化指标，是绩效计划的重要组成部分。
kpi法符合一个重要的管理原理--“八二原理”。在一个企业的价值创造过程中，存在着“80/20”的规律，即20%的骨干人员创造企业80%的价值；而且在每一位员工身上“八二原理”同样适用，即80%的工作任务是由20%的关键行为完成的。因此，必须抓住20%的关键行为，对之进行分析和衡量，这样就能抓住业绩评价的重心。
kpi的理论基础[1]kpi的理论基础是二八原理，是由意大利经济学家帕累托提出的一个经济学原理，即一个企业在价值创造过程中，每个部门和每一位员工的80%的工作任务是由20%的关键行为完成的，抓住20%的关键，就抓住了主体。
二八原理为绩效考核指明了方向，即考核工作的主要精力要放在关键的结果和关键的过程上。于是，所谓的绩效考核，一定放在关键绩效指标上，考核工作一定要围绕关键绩效指标展开。
2、物料保管改善：丰田保管七原则（品目集约，依流动性存放、异常管理、一库位一件号、重物低放、垂直摆放、畅销靠道）保管改善作业（保管改善七大步骤、例行保管改善作业）保管改善实例分享（保管方式与布置方式改善案例）
4、jit物流与库存决策精益jit物流运筹及其效益、精益jit物流运筹之建置原则、建构jit物流三大关键――采购、库存及配送作法、精益决策方法论、库存需求预测方法说明（库存广度、库存深度、特殊管理、关键指标管理）
jit（just in time），准时生产，又译实时生产系统，简称jit系统或jit生产方式，在1953年由日本丰田公司的副总裁大野耐一提出。讨）
基本信息：仓储物流部仓管员
盐业公司，仓管员，主要负责小包装食用盐
在我们的仔细聆听中，我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解涟钢，了解炼钢的工艺过程，了解涟钢的规模和组织结构。
想来自己真的应该感到惭愧，虽然在涟钢长大，却还真的不是很了解涟钢。对涟钢的建厂历史，产量，规模，所经历的种种，以至于钢铁的铸造过程，我都是一知半解。通过这次的培训学习，终于知道了涟钢老一辈工人既然是将1958年的年产5万吨的小钢铁厂发展到现在的450万吨(不含集团其他公司)的大型钢铁厂，历经50年不衰，而且还在蓬勃发展，并多次获得了不少全国性奖项。而且还知道了炼钢的工艺过程，知道了炼钢最开始是从焦化、烧结开始，经历了不少中心环节，克服不少困难，最后通过轧钢厂将我们需要的钢材制造出来。并知道了涟钢有着比较复杂的组织结构，让我们一时一下消化不了，不过我想这个在我们以后的工作中很快会清楚的，为了我们能更好在涟钢发展，我想我们也应该主动的去了解这些的。
二、了解了更多的生产安全、交通安全和消防安全的知识。
这次培训学习，花了很大一部分时间去学习生产安全、交通安全和消防安全的知识，因为安全是人们非常重视的东西，人们通常会把安全放在首位，也就是我们经常说的安全第一。
虽然平时我们也学习过一些安全方面的东西，并参加过消防演习等活动，但并没有这么系统的，并联系我们以后的工作岗位进行培训过。通过这次培训学习，了解了涟钢的诸多会发生不安全事故的因素，甚至有的达到了恐怖的程度，这次我们学习了该怎么去预防它，避免它，并杜绝它，让我们以后能好好的在工作岗位上保护自己。对于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知识，让我们以后能更好的远离危险。坚决将我国的安全生产方针―安全第一、预防为主、综合治理―贯彻到底。
三、学习了不少礼仪与修养
这次培训还专门安排了一个上午来给我们培训礼仪与修养的知识。在这次课上，我学到了应该如何发挥自己的情商，处理好与他人的关系。如何让自己以后的一言一行更加具有素质与修养。让自己在为人处事方面慢慢走向成熟与稳重。
四、最后培训中心还请来了公司的管理代表和工人代表
给我们做了精彩的谈话，告诉我们以后在涟钢应该怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聪明才智，勤奋刻苦，细心严谨的态度，这样才能慢慢在工作中磨练自己，成长自己。
学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们向涟钢更进了一步。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好涟钢，为我们的涟钢更好的发展贡献自己微薄的力量。
来公司已三个多月了，记忆犹新的还是上岗前经理对我的培训，虽然讲得时间不是很长，但对于我们这些刚从学校步入工作岗位上的学生来说，简直是一剂良药。俗话说：“玉不琢，不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身个性也得到了充分地展现，但当我们走上个自的工作岗位上时，这一切都是那么地行不通。
还记得经理带领我们学习公司的经营文化―新新人类，贵在科技。经营理念―以质量求生存，以管理求效益，以品种求发展。的确，一个单位应该是一个团结战斗的集体。这个集体靠什么来维系、来支撑呢？那就是精神和理念！这种精神和理念是一笔无形的财富，它激励每一位成员为之奋努力。而事实证明我们公司走这条路是正确的，在07年7月份，我司newmen品牌被认定为中国著名商标。这一特大喜讯将更加激励我们每一位新贵人向更高更好的方向发展。
工作中，主管的一席话，让我们深思。好高骛远是我们这代人的通病，总以为大学毕业应该找过好单位，干一份体面的工作。可现实的残酷很快让我们的梦想破灭了。回头看看我所经历的路，才知道脚踏实干才是真。脚踏实地，树立实干作风。天下大事必作于细,古今事业必成于实。虽然每个人岗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋头苦干、兢兢业业就能干出一番事业。好高骛远、作风漂浮，结果终究是一事无成。
因此，真正静下心来，从小事做起，从点滴做起。一件一件抓落实，一项一项抓成效，干一件成一件，积小胜为大胜，养成脚踏实地、埋头苦干的良好习惯。
针对经理让我们学习的“个人执行力”让我从中有很多体会。办公室的工作千头万绪，任务杂。不仅要一丝不苟地对待，更要突出重点，扭住关键。从大处着眼，从细处着力。做好这些更要尽心尽力、尽职尽责，严格要求，主动适应工作的需要。
“快”，只争朝夕，提高办事效率。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。”因此，要提高执行力，就必须强化时间观念和效率意识，弘扬“立即行动、马上就办”的工作理念。坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习。
每项工作都要立足一个“早”字，落实一个“快”字，抓紧时机、加快节奏、提高效率。做任何事都要有效地进行时间管理，时刻把握工作进度，做到争分夺秒，赶前不赶后，养成雷厉风行、干净利落的良好习惯。
“新”，开拓创新，改进工作方法。只有改革，才有活力；只有创新，才有发展。面对竞争日益激烈、变化日趋迅猛的今天，创新和应变能力已成为推进发展的核心要素。因此我们更应该随着时代的前沿前进。
最后，诚挚的感谢部门同事和经理在工作中对我的帮助和关兴，也感谢公司给了我这样的机会，我将会在以后的工作中更加努力。
经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。
首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素质培训的注重，以及团队建设理念的注重，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规范，队列整齐，口号响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。
其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，工商法律相关知识，润华之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好个人定位，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了栾总的认可。
物流总结个人心得体会篇六
实习时间：20xx年9月12日—20xx年11月24日
物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。在校期间，本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程，深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景，对与我们这些毕业生来说！应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门。
1.实习目的：为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识，强化实践，锻炼综合技能与全面素质。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并通过实习使理论知识与实际工作相结合，以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。
2.实习单位及岗位介绍：某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等。
某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台。
某某一贯秉承“客户第一，以人为本，高效管理”核心价格观，形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的积极创造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会创造巨大的物质和精神财富，经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。
在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作。
3.实习过程及内容：我学的是物流管理专业，并进行过物流师的培训经历，对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握，为我这次的实习提供了理论基础，但理论和实际工作是有差别的，因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:
(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核，通过这些时间的学习过程，我初步了解了某某的含义与企业的发展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.
(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业，这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通，取出货运单据仔细核对单据上的货物内容，清点数量，和检查货物情况，确认无损后签字取货.将货物送回场站，进行暂存.这方面的作业比较简单，主要是责任心要强，对货物的种类和数量和安全情况要负起责任，对出现货损货差的货物应立即与上调度联系，对货物情况进行确认，如是分供方的责任要分供方签字，否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装整洁，到客户处请客户进行验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.
(3)货物的派送操作:
a.货物验收无误，操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.
b.每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度.
c.按照运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或竖立目的地表示牌.
d.当日集货全部完成，登录lms系统作gco录入.
e.当日发运的货物，必须在当日24:00时前完成de录入.
f.当日运输转分供方代理的，登录lms系统作fwd录入，由始发站按照mop的规定时限跟踪并录入pod。派送完成.
(4)货物的仓储管理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单，仓库照单发货。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。
对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的。
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。
我们的仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后接着准备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了基本的发货流程：
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开始装货。
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发(送)货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。
6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机(如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部)。
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。
10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅紧密衔接了货物的提供者，还衔接了物流服务的上下游提供商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。
4.实习分析与建议：通过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司应该从以下几个方面进行改善：
(1)本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进行的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的站点，有着广阔的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场，以创造更多的客户.
(2)场站位置选址有待改进，地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输成本.
(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率.
短短的实习，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的宝贵，而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。
但是通过本次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。
作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们应该多多学习以服务于社会，而我们学到的知识很少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。然而在今天经济全球化的形势下，特别今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们应该多多学习以服务于社会。
总而言之，在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。