人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，一起对今后的学习做个计划吧。通过制定计划，我们可以更加有条理地进行工作和生活，提高效率和质量。那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
润滑油厂工作计划篇一
xxxx年对于xxxx市中心城污水处理厂是非比寻常的一年，明年二期工程将会进入正式运行，届时整个污水处理厂的日处理量能力将达到10万吨，更多的压力代表更多的动力，经过今年全厂设备的检修，我们相信新的一年，在市、区各级领导的关心和公司领导的支持下，我们全体员工必将一如既往，全力以赴，尽最大努力完成新年度各项任务及的工作目标，保证污水处理厂稳定运行，设备正常运转，出水达标排放，为污水处理事业交上一份满意的答卷。
随着时间的流逝，20xx年又过去了，接下来我们要迎接新的一年:20xx年。每年的这个时候大家都在忙碌的写着年终总结，年终总结总结了你一年的成果和辛劳，总结你过去的一年和计划你新的一年。下面分以下几点来总结化验室这一年的过去。
一、检验
1、成品共检验了829批次，合格829批，一次全检合格率为100%。(其中活血止痛胶囊共检验了230批，相比20xx年增长了98批。总的产量增加了188批。)
其中辅料71批，合格53批，不合格18批，一次全检合格率为，不合格率为。
3、包装材料共检验了743批，合格589批，不合格151批。一次全检合格率为80%，不合格率为20%。
4、含量测定共检验了921批，合格885批，不合格36批。一次全检合格率为，不合格率为;不合格其中35批为活血止痛胶囊药粉，一批小柴胡颗粒清膏20xx0810t含量不合格为。
5、微生物共检验了2531次，合格2353批，不合格178批，一次全检合格率为，不合格率为。其中大部分不合格为米粉(霉菌)、纯化水(细菌)。
从以上的数据来看，今年的检验量相比去年增加了很多，这也就表示了公司的发展在往年更上了一个台阶。但今年的药材来料批次相比去年降低了515批次，这是一个很惊人的数字，为什么降低了这么多的呢?因为采购部在采购的时候一次性采购，这样一来减少了检验，节约了成本。
二、发展
在这几年里，仪器设备不断的增加和更新，但在今年，一下增加了两台高效液相色谱仪(带全自动进样器)和一台原子吸收，更新了六管崩解仪和超声波处理器。
三、浅谈
在今年的10份，国家下发了活血止痛胶囊的新标准，当我们看到这份标准的那一刹那，惊了……增加了那么多的检验项目，而且是要在那么短的时间里将那些重来没有做过得东西摸索出来，对于我们来讲真的是一个很大的问题，但是我们没有怯场，因为在我们的背后有着一股力量让我们向前进——那就是我们的领导给我们的鼓励，他不断的在鼓励我们，不要急，一步一步走。最后我们奋战了数个晚上，将我们所要的东西呈现在眼前，我们成功的走上了这一步。其实这样的一件事情说明了大家的决心，敢于面对眼前的一切困难，我相信在后续的道路上，不管在遇到多大的困难都会向前迈。
四、工作中的不足
在人员不断的更新下，给我们的工作也带来了很多的不便。在实验的过程中也出现过多次的误差。这也就是给自己的一个错误找一个借口，主要的原因还是在于我们的业务水平没有提高，没有将自己所学的东西用到工作中来，没有仔细的去把握每一个细节。一点一点的一个不注意导致工作的失误与不足。
五、明年之计
找出今年的不足结合明年的计划将这支队伍变的更有实力，走向一个新的台阶。
在新的一年里，化验室全体同仁，有信心，有能力在领导的正确领导下，完成各项任务，为公司的发展尽一份力量。
润滑油厂工作计划篇二
按目前来讲，api的级别都是向下兼容，api sl质量级别的机油可以用于要求api sh 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。
选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0w-40。
路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。
另外，新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、egr、pcv和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。所以在我们华东地区用10w-40的机油就足够了。
深秋时节，有车族开始为自己的爱车进行入冬前的养护，而时下润滑油该如何选择是车友们比较关心的话题。今天（19日）上午，记者采访了扬州宏博汽车服务店的维修部主管，给大家讲解了汽车在润滑油的选择上需要注意的细节。
通用润滑油是首选
据裴主管介绍，目前市场上有冬夏通用的机油，通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
润滑油的种类繁多，不同规格所适应的温度也不尽相同，车主应视发动机的状况选择。如果发动机是新的或状况良好，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0w-40、5w-40和10w-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15w-40、20w-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，减少机油消耗。
添加量不宜过多或过少
机油添加量不宜过多或过少。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。同样，如果润滑油过少，会造成动力不足，增加磨损。因此，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。车主不要自己随便添加，最好到专业的汽车维修中心，选择最适用产品。
如何辨别润滑油的好坏
车主在选择润滑油时可通过看产品包装上的规格、认证标识、防伪标志等来辨别。此外，还可通过对润滑油的观察、查看是否有沉淀物、使用滤纸等方式来判别。机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；如果将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。一般情况下，优质的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。
更换润滑油的周期
关于换润滑油的周期，专家的建议是日韩系车每5000公里左右换一次，欧系车每7000公里左右换一次。其实，车主平时多对车辆进行保养，才能最大限度的保证性能和使用寿命。
车用润滑油也就是我们所说的机油，不论是汽车还是普通的机械，机油是必不可少的润滑材料。对于汽车来说机油的作用更为重要，因此机油的好坏也就直接影响了车子的性能和使用寿命。
基础油是润滑油好坏奠基石
性能好的润滑油添加剂的成分也自然会非常丰富，为了改善润滑油的性能，在基础油中不仅仅是添加一种添加剂，而是多种添加剂共同作用，保证基础油的性能。在这些添加剂中诸如抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、分散剂等等多种添加剂，共同改善润滑油的性能，延长油的使用周期。而品牌的差异也就紧紧在此，知名的润滑油制造商选用的添加剂成分优异，对油质性能的改善也更为突出。但是这并不是左右我们选择知名品牌润滑油的标准，我们不能依赖品牌知名度来衡量润滑油的好坏，而是要有统一的标准，对油的性能进行最直接的评估。这就是润滑油性能指标——sae指标和api指标。
sae指标决定润滑油使用环境
sae指标和api指标是我们在选购润滑油时区分润滑油性能好坏的最直接依据。所谓sae值，值得就是润滑油工作性能。它反映了润滑油的黏度和低温工作性能。车主们在购买润滑油时都在包装上见到5w/50或0w/40此类的标记，这就是sae指标。在这个参数中5w和0w所反映的是润滑油的黏度，即在低温时，润滑油的黏度。其直接影响了润滑油的流动性，黏度越低意味着润滑油越稀，自然流动性越好，在发动机起动时，能以最快的速度为需要润滑的部位润滑。但润滑油也并不是越稀越好，随着发动机温度的升高，润滑油的温度也会随之升高，而其黏度反而会随温度的升高而下降，这就使得润滑油不能在摩擦面上形成有效的油膜，导致润滑性能下降。在sae指标中，40所表示的含义是润滑油的凝点，也就是润滑油在零下40摄氏度时，油的流动性非常的差，趋于凝固状态，而不能起到润滑的作用。所以选择润滑油时要根据所处环境选择适当sae值得润滑油。
api指标决定润滑油性能优劣
api指标是润滑油级别的指标，这也是区分润滑油性能好坏的最直接指标，其分为13个级别，从sa级开始，以s开头其后按照字母顺序排列，最高的一级为sm级。根据润滑油中添加剂性能的优劣来评定润滑油api指标。添加剂性能越好决定了api级别也越高。通常情况下汽车使用的润滑油级别都较高。所以我们判断润滑油好坏，就是直接从api级别来判定是最为直接的，即便是品牌价值的影响，只要api指标处于同一级别，那么润滑油的性能就基本相同，不存在知名品牌的油性能就好。所以这也是我们在购买润滑油时的最大误区。
对于普通私家车主来说，都会希望用最经济的手段购买到最好的商品，所以往往会被一些经销商所蒙骗，他们往往是用品牌的知名度来掩盖润滑油级别，将一些级别较低的名牌润滑油抬高价格，而利用我们对润滑油性能认识的浅薄，从中获得暴利。所以认清了润滑油性能的真实面目，我们只要通过sae指标和api指标来判断油品的好坏即可，不用再为品牌包装付出额外的费用。但是话又说回来，润滑油并不是级别越高越好，对于我们的私家车来说，其技术水平和维护车本都相对较低，并不需要一味追求高级别的润滑油而花费过多的资金，毕竟对于私家车来说，级别过高的润滑油带来的性能的提升还是很有限的，对于我们日常使用来说并无本质的影响，所以选择适合自己爱车的润滑油即可，并不需要为追求性能而花费多余的金钱。
选择润滑油并不复杂，主要从质量等级和黏度等级两方面考虑。润滑油的分类方法很多，如按用途，可分成汽油机油、柴油机油、船用柴油机油、气体燃料发动机油等。一般的家庭轿车都使用汽油机油，像金吉星、金福星、红喜力、黄喜力都适合家庭轿车使用；按黏度分类为0w、5w、10w、15w、20w、20、30、40、50等；按质量等级分，汽油机油包括sc、se、sf、sg、sh、sj、sl等级别，英文字母越往后质量等级越高，目前市场上润滑油质量级别最高为sl。
除以上以外还有就是原油，最好的原油在英国北海。
汽轮机油，多用于电厂，或者大的系统。要求抗氧防绣性能较高一些。一般来讲汽轮机油的添加剂的种类较少，但是对基础油要求较高。现在随着油品发展要求，透平油的性能也越来越高，特别是分水性，氧化性，防腐性能。
基本上来讲，不同品牌的油品是不可以混用的，主要是起不相容的反映。相同标号，同一厂家两种不同油品也别混用。主要是每个油品的添加剂，配方不一样，起的做用也不一样。如果你把汽轮机油加到导轧油箱里面，很有可能有起泡的情况产生。从而引发导轨的颤抖，爬行。对工件影响是十分的大。
很难讲那个油品好过那个油品，主要是看是不是能满足设备润滑要求。你把最好的液压油，放进齿轮箱中做齿轮油，结果是把齿轮搞坏了。
价格来讲，汽轮机油要低于别的油品
希望对你有所帮助。
机床用润滑油，润滑脂的选择问题？
润滑脂与润滑油相比具有以下优点:
l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。
2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。
3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。
4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。
因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。
另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。
机床的润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导轨油和润滑油（脂），不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求：
轴承的润滑 1、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方式，润滑油不仅要起到润滑的作用还要起到冷却的作用，因此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时需要具备良好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对于精密磨床的磨石主轴所用的精密滑动轴承，因轴承间隙特小（1微米），转速特别高（30000r/min以上）应使用粘度很小，抗磨油性极好的粘度为(40℃) 的润滑油。
2、滚动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，由于具有摩擦系数小，并运转安静等优点，因而机床上已大量采用滚动轴承，内径25 mm，转速30000r/min以下时，可用封入高速脂。超过30000r/min时，则应用强制润滑或喷雾润滑。需要注意的是滚动轴承除大型、粗糙的特殊情况，一般不能使用含固体润滑剂的脂。
齿轮的润滑 机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而一般不需要使用含极压添加剂的润滑油。需要注意的是如何防止主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑的齿轮油，除了要考虑抗氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类选择合适的齿轮油和合适的粘度。
导轨的润滑 导轨的负荷及速度变化很大，一般导轨面的负荷为3-8n/cm2,但由于导轨频繁的进行反复运动，因此容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计和材料润滑不良是导致爬行的主要原因。为克服爬行现象，除用氟系树脂导轨贴面等，在改善润滑方面，主要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑一般选用粘度32、68、100、150的导轨油，西班牙老鹰导轨油beslux luder 系列（32，46、68，100、150、220）符合iso 6743/4标准，l-hg级别。
机床顶尖是一种特殊的轴承 固定顶尖负荷不大，现在高速机床多采用回转顶尖，复负荷较大，因此都采用封入润滑脂来润滑。
润滑油厂工作计划篇三
2、乙方的订货计划必须明确品种、规格、型号和数量，原则上乙方三日内无增减计划，甲方则视为有效订单。
3、结算方式为：乙方全额付款到账，甲方立即安排发货。
4、乙方提货地点以甲方代为安排的汽车配载或火车运输一次能够到达的地点为限;运达乙方辖区后需要的二次运输，运费由乙方负担。县级经销商单批次订货全额低于三万元、地级市以上的经销商单批次订货全额低于伍万元的订单，运费由乙方承担。
5、乙方定制产品的单批次数量不得低于3吨，定制完成后7天内必须提货，否则由此产生的费用由乙方承担。
6、货物、宣传资料、促销品和礼品运达乙方后，乙方应当立即在现场进行清点、检查、签收。遇有货物及其它物品与送货单有差异时，乙方应立即通知甲方销售人员或客服人员，并在24小时内通知甲方，乙方实际收到货物2天后的通报，甲方将不再受理。2天内的通报，甲方视下列情况作相应处理：
、若货物和配送物品短缺、破损、经证明属甲方发出错误时，甲方负责下次发货时补足，甲方不再提供额外的补偿。
、若货物和配送物品在运输过程中出现破损和缺失，由承运方承担责任。甲乙双方有共同追究承运方责任和义务。
7、如遇不可抗拒因素，导致甲方不能按时交货时，甲方不承担对乙方的赔偿责任。 8、明确由乙方代付运费的货物到达指定地点时，由乙方先行垫付，再与甲方结算。
六、质量保证和服务承诺
1、甲方保证向乙方提供的产品质量符合产品包装标识的国际、国家、行业或宝马企业标准。
2、如因甲方产品质量引起市场投诉，甲方应协助乙方做出处理判定。其处理判定的最终依据是双方认可的权威检测机构依据产品标识标准对产品进行的检测结果。如果经检测证明，乙方及客户的损失与甲方产品的质量不合格要素存在直接的因果关系，则由甲方负责承担相应的赔偿。
3、甲方有义务向乙方提供市场需要的、有利于市场销售和推广的各种具有合法性、有效性的证明文件。
4、甲方有义务培训、指导乙方在适当的范围内正确地使用有关油品。
5、甲方销售人员有义务指导和协助乙方在指定区域的销售工作。
润滑油厂工作计划篇四
我的工作主要是配合研发一部的其它几个岗位做相应的分析。
第一，配合重整催化剂评定岗位生成油的折光率和烃类组成分析；
第二，配合抽提组的芳烃抽提的柴油做烃类组成分析；
第三，配合代研究做的裂解油的黏度，酸值及色度等分析；
第四，负责研发一部水样的水中油含量、水垢等相关分析；
参加hr-05b300溶剂生产负责取样及黏度分析共二十一天；
其次就是一些储存油样的色度分析及其它的一些实验分析；
另外我还积极配合其他同事完成了一些工作任务。
一年中，在领导和同事们的悉心关怀和指导下：我共完成色度数据500多个；折光率数据150个；黏度数据88个；逆流黏度数据140个；水中油数据245个；荧光族组数据193个；柴油族组成数据115个；酸值数据30多个；蜡含量数据11个；密度数据16个；冷虑点数据5个；溴价溴指数数据18个。
化验工作精细琐碎，而且由于我们主要是搞研发，所以不像炼油厂的化验工作很有规律性。我们会经常遇到不同的新问题。所以为了搞好工作，我不怕麻烦，细心观察实验现象，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
在实验室工作安全意识和环保意识相当重要。所以我工作投入，能够正确认真对待每一项工作，熟记各项安全措施，遇事不能慌。环保也是相当重要，做到每种化学试剂和需要处理的油样，集中分类处理，不随意乱倒。这些对环境都很有影响。在刷洗瓶子时，不随便倒沾有油的污水。同时注意到实验室的通风和各种化学试剂及油样的摆放问题。
润滑油厂工作计划篇五
2. 奔驰汽车：领导时代，驾驭未来
3. 奥迪汽车：突破科技、启迪未来
4. 卡迪拉克：将力量、速度和豪华融为一体
5. ^v^：辆永远不会给你带来麻烦的汽车
6. 大众汽车广告语――出于对汽车的爱汽车价值典范
7. 沃尔沃：――关爱生命、享受生活
8. 福特汽车广告语：你的世界，从此无界
9. 甲壳虫：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。
10. 丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车
11. 现代汽车：驾驭现代成就未来
12. 雪铁龙：想在你之前
13. 欧宝汽车：德国科技轻松享有
14. 雷诺汽车：让汽车成为一个小家
15. 别克汽车：当代精神，当代车
16. 别克君威汽车广告语——心致、行随，动静合一
17. 雅阁汽车：激活新力量新雅阁新力量新登场
18. 蒙迪欧汽车：领先在于你的魄力
19. 宝来汽车广告语――驾驶者之车快并快乐着
20. 赛纳汽车：常规由我定动感与美感无须取舍