电气设备管理年度工作总结（实用13篇）

一个月的工作总结能够帮助我们发现个人工作中的不足之处，为今后的工作提供指导。以下是小编为大家收集的月工作总结范文，仅供参考，希望能够给大家提供一些写作思路和参考模板。大家可以根据自己的工作情况和实际需要进行适当的修改和补充，以便更好地完成一份优秀的月工作总结。请大家一起来看看吧，相信会对大家的工作有所启发和帮助。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇一

在一年多的设备管理工作中，我深刻体会到：设备操作人员作为设备的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高设备技术状况的最好途径。

在太仓美锦搅拌站和339浏河搅拌站的主要设备管理工作如下：

1.对搅拌站设备、操作规程、保养规程，档案、维修保养记录正确填写。

2.建立搅拌站的设备台帐，设备月购计划，设备统计、设备维修保养计划，设备维修申请等。

3.配合中心检查和维修设备。其中339浏河搅拌站共计检查各个设备63台次，查出不合格项25项，监督整改合格25项。

4.带车去厂家及委外修理厂修理。并且与修理厂签订了委外修理协议。

控止到10月25号共计修理费为59771.2元，其中包括材料费.

在设备检查中我学到了很多东西，比较深刻的就是有关苏a96222跑偏的问题，在与厂家交涉的过程中，并且自己上网查阅资料，分析总结了车辆行驶中跑偏的原因：

1、前轮定位精度变化(前束变化)。

a.前束过量(单侧过量或单偏负前束)。

车辆的前束不正确，行驶时路面来的作用力会使前轮发生偏转，从而影响到车轮方向。对4×2的车辆，行驶时前束有变小的趋势，4×4则相反。

b.前轮定位相关的零部件磨损，间隙变大，在行驶时前束变化量会加大。

c.过度的受力或前轮定位的支撑零件在过大外力的作用下会变形，将严重影响到前束的变化量。

d.隐性前束，如果两侧前轮定位的相关零件不一致，磨损不等，在检测时，测得的前束值随行驶阻力变化而变化，也会使车辆跑偏。

2.前轮定位精度变化(外倾变化)。

a.外倾角左右差过大。

外倾过大，胎冠边缘承重受力，实际作用直径内大外小，形成锥形滚动，外缘滑动(负外侧则相反)。外倾过大，轮胎的侧向刚度变小，向前行驶时，侧偏角随外倾角的增大而变化。如果两侧前轮的外倾不等，向前行驶的侧偏角不一致，车辆会向侧偏角大的一方跑偏。

b.左右两侧上下摆臂的尺寸误差太大会影响到外倾的变化(上下运动时)，内倾角误差大或后倾角误差大都会使车轮运动时产生较大的外倾变化。

c.上下臂支撑点的变形，悬架零件松动位移都会改变前轮的外倾。

d.车辆离地高度变化也能改变前轮外倾角。

3.前轮定位精度变化(后倾变化)。

a)大的主销后倾角，车轮接地后移距(或导正矩)也会增大，来自路面上前进方向上的阻力会使车轮产生较大的导正力矩。两侧的主销后倾相差过大，使车轮自动导正的力矩就会不平衡，车轮会偏向车轮后倾角较大的一方。

b)车辆过载，车架弯曲，上臂安装角超差，都会造成后倾角的不一致。悬架零件的磨损，失效，松旷等都会改变前轮定位角。

c)主销内倾角也会随悬架零件的变形、磨损、松旷而发生改变。车架上悬架原件的改变或失精也会使内倾角发生变化。内倾角改变会影响到重力引起的导正力。

4.车胎。

a.轮胎的线束层绕偏了会使车轮产生圆锥一样的滚动，车辆会跑向直径较小的一方。

b.两侧的线束层不一致，会使车胎产生较大的侧向刚度差异，车轮行驶时会向刚度小的一侧产生侧偏角，从而改变车辆的行驶方向。

c.车胎异常磨损，胎冠两边厚度不均也会使车轮产生锥形滚动。

d.气压过低会造成侧偏刚度变差。

e.不同型号的轮胎也不能混用。

5.偏置矩不一致。

偏置矩大的车辆受到前路定位角的影响也大。

6.推力矩。

a.单侧前轴偏斜(与汽车中心线不垂直)汽车向偏斜方向跑偏。

b.两侧前轴偏斜(两前轮的前束值是不真实的)。

c.前后轴中心线不重合(轴线偏移或轴线偏斜)形成推力角(或楔形角)。

d.单侧车轮滞后，形成前轴中心倾斜。

e.半轴侧向移位，两轮中心与汽车中心线不重合，形成两条平行线，推力线与车辆中心偏离，形成横向推力矩。

f.车架变形，各种前轮数据都完全处于失真状态，虽然前束左右侧轴距都一样，但两前轮的行进方向和两后轮的行进方向都与汽车中心线有夹角，前束一正一负(或一大一小)，直线行驶时必须打转向(或方向修正)。后倾对转向回正的修正作用两侧不等。

g.车架侧摆造成左右两侧轴距不等。

h.车架下陷，造成后倾角增大。

7.弹簧元件松弛会改变前轮定位。

8.转向元件磨损，能形成前束间断性变化。

4×2驱动车辆加速时，前束变大(或某一侧)，减速时则相反。减速时会恢复原状或减小。4×4驱动车辆则相反，因前轮驱动时，前轮上的作用力是向前的。

9.悬架元件磨损变形。

a.方向稳定性变差，刚性不足，胶套变软，拉杆胶垫变松或磨损等都使路面上的力很容易干扰前进方向。

b.方向抗干扰能力变差;(路面上侧风干扰)。

c.方向准确性变差;。

d.转向平稳性变差。

除了在技术方面的学习，在管理方面和与人沟通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器;君若利其器，首当顺其治。要想把设备维护保养好靠一个人时不行的，需要全员参加，以设备综合效率为目标的、以设备一生为对象的生产维修制。也就是所谓的tpm，是一种有助于非常有效地使用生产设备的理论。这里有效使用的含义是指使设备无故障地运行并生产出无质量缺陷的产品，而且使其不至于因计划外故障而停机。

tpm所涉及到的不仅仅是设备，而是人、设备和工作环境的有机整体。这种整体联系不仅要求设备不产生功能故障，而且其它方面如较少的工装和调整时间、较高的加工稳定性以及操作和维修的方便性等也很重要。因此，设备一定要保养好，要不断查出设备的薄弱部位，找出原因并排除之。这些工作不能仅由设备管理人员承担，设备操作人员也必须大力、积极地参与。

tpm理论中最重要的一点就是不断地改进和完善的思想，也就是说：为了提高人、设备和工作环境这一有机整体的效率，tpm决不应该停止。

设备管理的演化过程是：事后维修、预防维修、生产维修、全员生产维修、预知维修，要做到预知维修目前就我们公司而言还很难，所以我们应该把重点放在全员生产维修上，如何动员全员就是设备管理员应该解决的问题，首先我要提高设备操作人员的士气，士气提高了，才能有力气去维护保养设备，所以要经常进行检查，并且把每次检查的结果进行评比，给予保养好的设备操作人员进行一定的奖励，让他们知道付出是有回报的。通过这种物质来激励设备操作人员，除此之外，我们还在今年十月份339浏河搅拌站进行了流动红旗的设备评比活动，评比周期为一周，每周进行评比，并给一定的奖励。这样做的效果反应很好，大家的积极性提高了不少。

管机必先管人，想要把设备管理好，必先先协调好与设备操作人员的关系，要经常性的与他们沟通，每天都要问问他们有关设备的状况，除此之外还要多关心他们的生活和情绪，要和他们成为朋友，他们反应的问题一定要认真解决，而且要及时，让他们感觉自己被重视了，那么以后他们才会更认真的维护保养好设备，这是我这一年多来设备管理的切身感受。

在这一年的学习过程中，感觉自己的专业知识还需要多学习，要提高自身的业务水平，在以后的工作中能不断充实自己。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇二

领导下，部门与车间众志成城，团结一致，顺利的完成了各项技改及检修任务，最终取得了可喜的成果。回首这一年，有经验也有教训，有成绩也有不足，现总结如下：

一、坚持设备完好运行，保证生产持续稳定。

经过多次技改，现我车间设备总台数400台，每月设备完好率都在99.6%以上，动静密封点泄露率都保持在要求值之内。全年设备总体运行情况良好，完全能够保证正常生产。

1.解决设备隐患。

在这一年，经过多次研究探索，处理了几台长期影响正常生产的设备隐患：如引风机的振动超标;多级泵的平衡盘经常磨损;减速机振动大等问题。

2.进行计划检修。

根据设备运行记录，及日常对设备运行状况的观察记录，来对主要设备安排计划检修(即预防维修)。今年主要完成了对两台离心压缩机、一台往复式压缩机等主要设备的计划检修，并根据换油品分析及换油周期将这几台设备的润滑油全部更换，通过预防维修将能造成停机的损失和防止故障发生而投入的费用降到最低，同时为设备的长期稳定运行打下了基础。

3.应用新技术。

我车间换热器管程由于水垢过厚，导致流量过小。以前采用高压清洗，但效果不明显。本次经公司技术人员认真研究分析后，采用换热设备单独循环化学清洗。通过化学药剂使设备中的沉积物疏松、剥离并溶解，清洗后对设备的金属表面进行钝化，在金属表面形成一层高分子聚合保护膜，达到防垢，防氧化，防腐蚀的目的，从而保护设备，延长设备寿命。从开车效果来看，该设备的流量已满足工艺要求，这次成功对我们以后解决类似问题有着深远的意义。

二、狠抓管理不放手，重视人才求发展。

一个社会的发展进步，需要生产力与生产关系相适应，一个企业想发展也需要先进的生产技术配合先进的管理制度，并有优秀的人才去执行、运用。

1.创文明车间，执行tpm全员管理。

两手都要抓，两手都要硬。今年我车间不光在提高产量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功课。10月份我车间积极响应公司号召，按照公司要求狠抓设备管理，推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。本年度我车间按公司要求的点检推进计划，基本完成点检前期的准备工作并且在部分岗位已经实施，为在全车间内实行点检管理准备了充分的准备，这也为创建合格车间打好了基础!

2.完善制度建设，加大执行力度。

制度建设是企业发展的重要保证。公司要发展，一是抓住机遇，坚持不懈，灵活机动的生产、经营，二是靠广大员工的支持和严格的制度管理。在执行制度上，我车间坚持人人平等、奖惩分明，同时结合"动之以情、晓之以理"的以人为本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，真正实现把约束机制变为员工的自觉行动。

3.注重人才培养，安排培训学习。

在竞争日益激烈的市场上，企业要在市场竞争中生存和发展，必须拥有学习能力，高素质的人才。

三、总结今年工作不足，确立明年整改计划。

1.思想观念依然陈旧，转变较慢，工作主动性不强，缺乏进取精神和忧患意识、竞争意识。

2.个别员工综合素质还有待提高，车间专业技术人才还需锻炼培养，个别管理人员创新意识较差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3.新的设备管理制度，还需要去摸索去学习，进一步的完善和修改。

4.检修作业严格执行票证办理，需技术交底要交底，不能用口头传达;管理制度和办法难以持之以恒执行，执行力较弱。

5.关于设备及管道的防腐做的还不到位，存在着安全隐患。

以上不足之处，我车间将在下一年年去克服去整改，不断总结，完善，用我们的勤劳的双手和智慧的大脑去打造车间新风貌，为公司创造更大的效益。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇三

时间过的真快，转眼间本年度已接近尾声。承蒙领导不嫌弃我是一个初出茅庐什么都不懂的混小子，接纳了我在本公司实习。回望这工作的一年里，真是感慨万千，有得有失。

这是我走出学校的第一份工作，对此我比较看重，工作也是比较积极认真。而这一年来，在领导的指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有所提高，这算是我一年来的收获。虽然在领导同事的帮助和支持下取得了一定的进步，但是还有很多需要继续积累和学习的地方。伏案沉思这一年，我做一下简单的总结。

由于自己欠缺工作经验，避免不了遇到各种各样的问题。

1、领导意见不统一时会对工作有影响。比如防雷引下线，两个领导对选主筋作为引下线时各有各的想法，给我说又不在一个时间段没能综合考虑一下，而当时的我又没经验就先按照经理的意见来做，做了一半，经理说了一种方法又按照这个方法改，还没改完，经理去现场一看又说了他的方法的'优点，接下来的又按照经理的方法做。

22个引下线做的是乱起八糟的，费工又废料，也是这个工程中我感觉最糟糕的一个活。基础接地和一层引下线做完我针对两个领导的方法想了想发现领导说的.方法不一定是完美的，都有优点和缺点，在这个问题中让我学到了有不懂得问题要多问几个人，把意见综合一下取长补短工作才做的更好，而这个过程就是技术、经验的一种积累和提升的过程。

2、土建主体施工队不配合会遇到安装施工有困难。一层顶板d轴以北两次打灰阶段，都是底筋铺完给留一段时间做安装然后再盖上层筋，脑子里就有了这个模式。到d轴以南时，由于项目上计划有缺陷，导致钢筋工要赶活，底筋一结束盖筋马上就盖，一点时间就没给留，看到这样的情况当时有点急了，找各方人士协调都无济于事，最后活想办法也做完了。结果还发现一个好方法，底筋铺时先做焊接管，盖筋盖完后到土建报验整改打灰前这段时间有足够的时间来做pvc线管和线盒，这样pvc线管、盒破坏的少，活撵的还不紧。

接下来几次都是这样做的而效果还不错。在这个事中让我明白了即使领导不出面问题照样能解决，把问题留到那做成死证再找人家说能站到主导地位，当然仅限于个别问题。从中我还学到了怎样与人沟通，遇到问题怎样分析与解决。既然问题已经在那，先看有几种解决方法，那种方法可行，需要找什么人配合，怎样去和他们沟通等等。通过这一年的工作我发现工程上的问题实在是太多太多，不过这个解决问题的过程也是一个人在技术、经验积累、沟通方面提升的过程。在这些方面我知道我缺少的还很多，可我愿意去学，也希望领导以后多多帮助和指导。

在工作过程中，我感到专业知识的匮乏，需要有很多东西去学习，所以必须加强自身学习、提高自身的专业技能，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，改进学习方法，广泛汲取各种“营养”。二是向周围的同事学习，用虚心求教的态度，主动向同事们请教。三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己。

从事安装工作一年来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大。有时候大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了那头，有点头轻脚重，不能全方位进行系统地工作。

通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，多向领导同事请教，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与工作能力，以适应公司的需要和发展，与公司共同进步、共同成长。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇四

回顾过去的一年，喜忧参半，喜的是tdi产量又创新高，“二改三”项目已进入实施阶段，红水装置已投入运行，新废酸装置框架已完工，明年1月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行，隐患无法消除，给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作情况分以下几个方面进行汇报：

1、加强现场设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。根据公司和车间要求，我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，对车间所属设备实行定点巡检，包机到人，责任到人。对tdi界区来说，工艺较复杂，重要设备较多，如果巡检不仔细的话，很可能发生设备故障，造成不应有的损失。为此，我每天都和钳工同时进行巡检，及时交流巡检情况，对发现的问题进行确认。同时，及时和工艺人员沟通，了解设备运行状况，发现问题积极协商解决，如list装置的t7722卸料阀密封问题的解决以及ap机油封及时更换等，充分反映了我们车间的团结和协作，同时也反映了车间领导对设备管理的重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报，反映情况。从实行情况来看，效果较明显。职工们的责任感增强了，对设备的维护细心了，并且发现了ap机和p7102泵的两个重大设备隐患，及时的组织力量进行抢修，消除了设备意外事故隐患，为实现设备的长期良好运行、生产系统的稳定运行、月产量超过20xx吨提供了强有力的保证。

2、加强设备技术档案管理，完善技术资料。设备技术档案是对设备检修过程的记录，通过对设备技术档案的检查，可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对车间动设备技术档案每周检查一次，对未及时填写的及时通知该界区的技术员，保证技术档案能及时反映出设备的维修情况，有利于对设备的管理。

3、严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏，直接影响到设备运转的稳定，影响到系统的稳定运行。作为设备技术员，检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修，我对拆检的设备仔细检查，对损坏设备积极查找原因，找出症结，及时解决，保证设备的稳定运行。

1、积极实施设备国产化工作，降低备件成本和消耗。可以说，20xx年是我车间设备国产化力度最大的一年，因为tdi界区的设备多数是国外设备，备件价格昂贵，供货周期长，这对设备的维修和降低成本是非常不利的，因此，在经过充分论证后，我们对重要设备p5408和p3102进行了国产化，虽然仍存在一点小问题需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的供货周期，为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。

2、积极进行修旧利废，技改技措，降低成本消耗。如对t7722和t7723末端轴承密封装置的改造，从原来的密封四氟垫片密封改为用紧固在轴上的密封橡胶环密封，效果良好，自从改了密封形式后，轴承运行已几个月时间，至今未更换过轴承。每次拆检轴承压盖检查，轴承未见损坏。同时，我们还对气动马达进行了修复，对驱动铜套进行了改进，效果良好。

自从“二改三”扩建工程交到公司以后，车间一直非常重视，因此，我要求自己和机械技术员积极学习“二改三”资料，对所变动设备做到心中有数，特别是对动设备，要了解其结构及装配过程和注意事项。

在20xx年一年的工作过程中，我觉得在以下几个方面还有待改进。

1、在设备管理方面，设备管理经验不足，有待学习和改进。如每月的预修计划都不能按期完成，但未说明原因，使预修计划形成应付上级的摆设。在20xx年我们要严格执行月修计划，当然也要按设备实际运行状况进行实时地调整。

2、在巡检过程中，对发现的设备问题未提起足够的重视，以致造成设备突然损坏，如b7728泵壳的断裂。吃一堑长一智，以后要加强这方面的学习，争取在20xx年有所改进。

3、专业知识和技术水平有待提高。这些我将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践，不断的积累经验，在实践中来锻炼自己，完善自己。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇五

20xx年已经临近尾声，在过去的一年里，在公司各级领导的正确领导下，在各部门、各科室的大力支持下，我们设备科的工作取得了一定的成绩，也得到了领导及广大员工的认可。成绩固然可喜，但是我们更应认识到工作中存在的不足之处，我们从出现的问题中吸取教训，总结不足，在反思中进行自我提升，确保设备管理工作的顺利进行。现将20xx年设备管理工作总结如下：

1、基本达到了20xx年预定的设备管理指标：20xx年设备的平均利用为82%、故障平均停机率为0.2%、设备完好率为98%(暂设3项)造成设备利用率偏低的主要原因是一些在用的陈旧淘汰设备加工精度低，故障多造成的;设备故障停机率、完好率处于正常范围20xx年设备管理工作总结工作总结。

2、切实展开了新版达标细则的各项工作。

2.1明确了设备管理方针、制定了设备管理工作目标、设立了相关层次的设备管理部门、建立了完整的设备管理组织体系(已延伸到生产班组)。

2.2建立健全了各项设备基础管理制度，包括：设备前期管理、设备档案管理、设备资产管理、设备点检管理、设备使用维护管理、设备润滑管理、设备状态监测管理、设备维修管理、设备更新改造管理、设备报废调剂管理、设备备件管理、设备信息化管理、设备绩效管理、设备检查考核管理、设备故障、事故管理、能源管理、设备设施经济运行管理、应急管理等。使组织的设备管理正规化(有依据可循)现阶段除设备状态监测管理，公司目前条件不成熟未开展相关工作，其余各项均有效落实。

2.3为了便于管理(责任落实到个人)，组织根据设备编码规则，对生产设备重新建立了台账，并制作了铭牌固定在对应的设备上;编制了现场用的《设备自主保全书》;建立了自主保全机制和考核机制，实现了规范化的现场管理。

2.4实现了设备信息化管理，组织配置了网络设备(含网络、服务器、电脑硬件、操作系统等);各分厂、维修车间、仓储部按照管理要求记录各种表格并及时上交设备科;设备科由专人及时对各管理数据分析、分类、汇总、保管建立了完整的设备管理电子信息库(含管理文件、设备运行记录、维修记录、点检、润滑记录、备件出入库等记录)其中维修数据库、备件数据库已很好的为公司服务(减少了维修时间、库存积压等)。

2.5开展了人员设备培训教育活动，各员工基本能达到设备“三好四会”的要求;组织了技能比武鉴定了员工设备技能等级，员工通过比较和学习，设备的操作和维护技能得到了很大的提高。

2.6组织制定了绩效考核指标(含设备点检、保养完成率、设备故障停机率、设备完好率、设备成本控制、纠正预防措施有效完成率等);设备科有专人负责统计绩效指标数据，成立了考核小组负责对数据监督和落实考核，基本实现了设备绩效管理。

2.7组织的管理者经常召开设备管理会议，分析当前的设备管理工作情况并找出不足，制定了改善预防措施，并加以实施，使工作有效开展;组织安排人员，不定期(一星期至少有一次)检查和考核设备管理工作落实情况，并将检查结果通报给各分部，督促各分部整改“未达标项”使设备管理工作稳步提升(设备利用率得到了很大的提高、维修成本得到了有效控制)。

3、组织详查各类设备资料并结合公司设备实际情况，制定了主要、关键设备的自主保全书，并对操作者进行讲解及培训自主保全书的内容，绝大多数操作者都能按照自主白全书的要求自觉保全设备，极少数人通过组织的检查考核也改正了自己的不重视态度，11月份通过开展自主保全活动，设备的故障率明显降低，该活动是有效的。

4、组织制定了规范化的点检制度文件，编制了主要设备详细的点检表，专业维修人员能够按照点检制度及点检表的要求去点检巡视设备，并详细记录点检结果。通过点检，专业维修人员及时发现并排除了几起设备安全隐患(如抛丸清理机的抛丸器叶轮松动)该活动是有效的。

5、组织根据设备故障曲线规律，制定了20xx年设备维修任务书，维修计划的执行流程，细化到具体的设备部位、具体的维修时间。维修工能够按照计划的要求，定期定量维护设备，通过预防性维修，降低了维修成本、减少了设备故障率、延长了设备的使用寿命(参照同行业同类设备)。

6、组织制定了设备故障管理制度及流程，维修工及相关人员能够按照要求处理设备事故故障，并及时填写设备维修记录单(包括故障发生时间、故障设备名称、故障原因分析、换用备件名称数量、维修时间等)经分析属于人为造成的，组织有专人撰写设备事故报告并在全公司进行通报批评，组织有专人对维修记录单进行保管、分类、汇总定期总结故障发生规律并提出可行的整改措施。

7、组织的设备管理目标已分解到班组，本年度基本实现了预定的指标。公司现阶段主要使用点检表、维修记录单、设备运行记录单来采集基础数据，组织有专人每月分析、汇总数据(形成设备利用率、设备故障停机率、设备完好率)，每月洪部长组织设备科召开设备管理例会(包括上月的管理不足之处、整改措施、以及本月的工作安排、上层领导的工作指示、传达近期文件精神等)。

8、公司目前暂未展开设备状态监测工作，不在详述。

9、完成公司领导分配的其他任务：对特种车设备进行搬迁安装;对新大楼进行配电;对抛丸机、翻转机进行技改;对2#、3#车间进行线路改造等。

10.1暂未展开关键设备状态监测工作，我们将落实《设备状态监测管理办法》;制定各设备状态监测明细;购买设备状态监测工具;成立设备状态监测小组;尽快开展设备状态监测工作。

10.2加强仓库的管理，严格按照《设备材料备品备件仓储管理办法》对物资进行分类管理;备品备件要进行分类和编码;建立设备备件计划明细表以减少备件库存的积压。

10.3加强对检修人员和操作人员的管理和培训，制定详细的培训计划，操作人员要全部达到“三好四会”的要求，维修人员要掌握各自片区设备的工作状态，能看懂原理图，能够排除较复杂的故障。10.4组织目前没有能力对润滑油过滤，液压设备用油时间较长，长时间未清洗组织将购买过滤设备、定期对全厂所有液压设备的液压系统和润滑系统进行清洁和换油。

11、20xx年主要工作思路。

20xx年我们将继续坚持在重汽集团设备部所下发的《设备管理达标标准》的要求下，结合我们的不足，完善设备管理。

11.2、做好主要关键设备的维护保养工作。降低主要关键设备的故障率，首先要通过保养来实现，切实做好“管、用、养、修”工作，把主要关键设备管理层次分明，结合实际掌握主要关键设备的运行情况，进行不同的维护和保养。

11.3、督促做好设备的计划检修工作。设备日常检查和维护是设备管理的重点工作，应该让每一名操作工、每一名维修工真正从内心爱护机器设备，维护设备，切切实实把设备检查维护及计划检修工作做好。设备的好坏在于日常的计划检修，计划检修除了正常的不可预测因素外，是对设备各部位失去正常性能的修复。只有严格执行计划检修，出现设备事故的几率才会大大下降，我们才能更好的控制维修费用，我们的设备管理才能更上一个新的台阶。

11.4、继续做好设备培训工作，组织对维修工、操作工进行技能培训。通过过去工作的切身体会，针对设备管理中出现的各种问题，深知技术工作对设备管理的重要性(许多设备故障事故都是人为操作不当造成的、维修工的技能不娴熟增加了维修时间及成本)。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇六

在公司领导的正确领导和同事们的热心帮助下，和经过清心无雨个人的不断努力下，在20__年我做了一些工作，现在总结如下：

1、组织好全厂的设备日常管理工作，深入车间检查悉心指导车间进行设备管理工作，确保生产的正常稳定。每天都能深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况，跟踪主要备品配件的库存和采购情况，督促供应部对主要紧缺配件的采购，检查车间自制配件的加工制作情况，确保主要配件随用随有;检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作，并作技术上的指导;合理安排生产和设备检修工作，遇到异常情况及时作出调整，遇到抢修任务时，做好三个车间机修人员的调配工作。加强了对__车间设备巡回检查，加强对__车间设备备件计划的周密性和足够备件的准备工作。5月份后重点对__车间狠抢现场管理，不定期检查反应炉的重要指标“温度”，以避免筒体的不正常腐蚀。加强了设备的跑冒滴漏工作，使车间设备、生产环境大有改善。

2、设计7#反应炉扩建项目的图纸、设备的材料计划和落实工作。策划及组织设备安装。

3、设计__车间1.8万吨萤石烘干线的图纸、策划及组织设备安装。

4、设计__车间4万吨萤石烘干线的图纸、策划及组织设备安装。在设计建设过程中，做到能利用旧的设备就尽量用旧的，花较少钱做好公司的事情。如期达到了设计要求。

5、提出了第三生产线二段炉加装一套抽风收尘系统的方案，多次对提升机进行了检查改造解决了炉罩冒烟冒料的问题。

6、将二号反应炉出渣方式由中和炉、皮带机的方式改造为螺旋机方式，减少了二号反应炉故障停机次数。

7、参与污水处理设备的技改工作，，冷却水带污泥的问题有一定好转。

8、组织生产车间设备大修，对制酸车间的反应炉筒体的检修提出了新的检修理念，并得到车间的支持。为20__年度设备的完好率提高打下了基础。

9、加强了设备的日常检查，及时发现设备运行的故障隐患，通知车间及时处理。使得设备故障没有进一步发展，提高了设备运转率。

10、积极参加车间的技改和检修工作，作好技改和检修工作的带头作用，使技改和检修工作如期完成。

11、努力响应公司的号召，积极参加培训工作，把自己的知识技术无保留地传给职工。开展设备培训班1次。

12、身体力行，以身作则，保持与公司同心同德、做工作就要做好、干漂亮的心态。正确引导职工与公司保持一致，保持生产的稳定和正常发展。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇七

2、组织备品备件测绘工作。

3、组织完成充填站1#沙仓通2#搅拌桶管路连接改造工作。

4、组织完成主井538m罐道木更换工作。

5、协助主斜井328振动放矿机安装工作。

6、解决副斜井368甩车道处矿车经常掉道问题。

7、组织完成了主斜井443废石漏斗口改造工作。

二、工作亮点。

1、组织完成充填站1#搅拌桶提速改造工作。

2、组织完成地质钻机钻具改造工作。

3、主斜井箕斗安全保险绳的优化设计应用。

二、存在的问题。

1、在排泥系统上568m马尔斯泵阀座更换受阻。

2、568m中段排水泵房内外水仓淤泥清理难度加大。

三、下步工作措施。

(一)、优化提升系统，保障系统本质安全。

(二)、完善排水管理，智能控制高效排水。

(三)、加大开源节流，深挖降本增效潜能。

1、从材料消耗上抓降本增效。

2、从技术改造上抓降本增效。

3、从创新管理上抓降本增效。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇八

总结过去，展望未来，20xx年的工作经验与教训，20xx年工作的不足之处也恰恰为我们20xx的工作指明了了方向，确定了工作重点：

1、细化设备点检与检修保养，注重点检工作的实效。车间大部分设备目前已经运行了5、6年了，已经进入到了故障的多发期，这就更要求操作人员、设备维护人员加强设备的日常点检、巡检工作，对设备的检修内容需要进一步有针对性的细化。操作人员的点检工作不能只流于形式，要对其需要进行的保养工作内容进一步培训，培训之后需要严格执行；维修人员及车间管理人员对其日常保养工作进行监督检查与考核；保证设备日常点检工作内容对，做到位。

2、维修人员的巡检工作的深入。维修人员不能只做救火队员，不能坐堂候诊，一定要主动进行巡检，第一时间发现事故的隐患，掌握设备运行的第一手资料，尽可能将设备故障消灭在萌芽状态。通过全体人员的日检与巡检，对现场设备做好润滑保养，争取杜绝设备因润滑不良，螺丝松动等造成的事故。变故障维修为预防维修。

3、加强人员培训，提高操作人员及维修人员的能力。岗位的操作人员对设备了解程度，处理设备小问题的能力，日常保养内容的重点及关键点的认识这些对其正常使用设备有着极大的影响；维修人员水平的差异，个别人员维修技能的进一步提高，对设备的保养及维修都起着决定性的作用。这些都需要进行相互培训，相互学习以及专业的培训。20xx年要加大对人员的培训与考核以提高人员的.业务能力。

4、清理库存物资，加强备件、工具的管理，鼓励修旧利废。目前车间备件管理工作做得不太细。水针车间的备件基本上做到了管理，备件都有了台账。但口服车间的物品没有统一的管理，存放的地点比较多，没有得到有效的管控。所以20xx年我们将逐步理清目前库存物资并逐渐消化掉，同时严格控制新购备品备件及工具的管理。将现有设备备品备件分类管理，分类存放，推行交旧换新的制度，从源头进行管控，在保证生产需求的前提下，降低库存成本。对于旧的备品备件，鼓励维修人员进行修理改造，节约成本，创造效益。

5、建立良好的沟通机制，鼓励进行设备的技术革新与改造，进一步提高设备的性能及提升产品的质量。组织维修人员与岗位人员定期进行沟通，分析解决设备存在的问题及潜在的隐患，分析影响产量与质量的因素，集思广益，积极推进提案改善的工作，使产品产量与质量能有所提升。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇九

回顾过去的一年，喜忧参半，喜的是tdi产量又创新高，“二改三”项目已进入实施阶段，红水装置已投入运行，新废酸装置框架已完工，明年1月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行，隐患无法消除，给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作情况分以下几个方面进行汇报：

1、加强现场设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。根据公司和车间要求，我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，对车间所属设备实行定点巡检，包机到人，责任到人。对tdi界区来说，工艺较复杂，重要设备较多，如果巡检不仔细的话，很可能发生设备故障，造成不应有的损失。为此，我每天都和钳工同时进行巡检，及时交流巡检情况，对发现的问题进行确认。同时，及时和工艺人员沟通，了解设备运行状况，发现问题积极协商解决，如list装置的t7722卸料阀密封问题的解决以及ap机油封及时更换等，充分反映了我们车间的团结和协作，同时也反映了车间领导对设备管理的'重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报，反映情况。从实行情况来看，效果较明显。职工们的责任感增强了，对设备的维护细心了，并且发现了ap机和p7102泵的两个重大设备隐患，及时的组织力量进行抢修，消除了设备意外事故隐患，为实现设备的长期良好运行、生产系统的稳定运行、月产量超过20xx吨提供了强有力的保证。

2、加强设备技术档案管理，完善技术资料。设备技术档案是对设备检修过程的记录，通过对设备技术档案的检查，可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对车间动设备技术档案每周检查一次，对未及时填写的及时通知该界区的技术员，保证技术档案能及时反映出设备的维修情况，有利于对设备的管理。

3、严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏，直接影响到设备运转的稳定，影响到系统的稳定运行。作为设备技术员，检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修，我对拆检的设备仔细检查，对损坏设备积极查找原因，找出症结，及时解决，保证设备的稳定运行。

1、积极实施设备国产化工作，降低备件成本和消耗。可以说，20xx年是我车间设备国产化力度最大的一年，因为tdi界区的设备多数是国外设备，备件价格昂贵，供货周期长，这对设备的维修和降低成本是非常不利的，因此，在经过充分论证后，我们对重要设备p5408和p3102进行了国产化，虽然仍存在一点小问题需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的供货周期，为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。

2、积极进行修旧利废，技改技措，降低成本消耗。如对t7722和t7723末端轴承密封装置的改造，从原来的密封四氟垫片密封改为用紧固在轴上的密封橡胶环密封，效果良好，自从改了密封形式后，轴承运行已几个月时间，至今未更换过轴承。每次拆检轴承压盖检查，轴承未见损坏。同时，我们还对气动马达进行了修复，对驱动铜套进行了改进，效果良好。

自从“二改三”扩建工程交到公司以后，车间一直非常重视，因此，我要求自己和机械技术员积极学习“二改三”资料，对所变动设备做到心中有数，特别是对动设备，要了解其结构及装配过程和注意事项。

在20xx年一年的工作过程中，我觉得在以下几个方面还有待改进。

1、在设备管理方面，设备管理经验不足，有待学习和改进。如每月的预修计划都不能按期完成，但未说明原因，使预修计划形成应付上级的摆设。在20xx年我们要严格执行月修计划，当然也要按设备实际运行状况进行实时地调整。

2、在巡检过程中，对发现的设备问题未提起足够的重视，以致造成设备突然损坏，如b7728泵壳的断裂。吃一堑长一智，以后要加强这方面的学习，争取在20xx年有所改进。

3、专业知识和技术水平有待提高。这些我将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践，不断的积累经验，在实践中来锻炼自己，完善自己。

文档为doc格式。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇十

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇十一

8月26日，建行亳州市分行营运管理部组织召开了自助设备管理工作座谈会，市分行副行长赵经付、各网点负责人及业务骨干、营运部负责人及相关人员参加了会议。

座谈会分别智慧柜员机业务和现金类自助设备两个半场进行。上半场，首先营运部通报了7月份智慧柜员机管理情况；然后，业务分流率排名靠前的汤王支行、华佗支行介绍推广经验，业务分流率排名靠后的淝河路支行、周元西路支行分析落后原因及拟采取的措施；紧接着，分别由网点负责人和大堂经理深入交流了使用心得体会和好的做法。最后，营运部对智慧柜员机的管理提三点要求：一是继续加大业务分流的.力度，采取各项措施分流业务，进一步提高业务分流率，合理排班保证人休机不休；二是严防操作风险，禁止代客操作、平板电脑交给他人使用、外部人员引导客户等严重违规行为；三是及时维护设备，确保设备正常运转。

下半场，会议讨论了现金类自助设备管理及提质增效工作。营运部通报了上半年自助设备管理情况，各网点负责人对本机构设备管理各项指标及低产设备逐台分析原因，讨论确定提升三率及交易量的具体措施。

赵经付副行长对会议进行了总结，对自助设备管理做了具体要求。一是智慧柜员机和atm等自助设备是业务转型工作的重要抓手，一把手要高度重视，狠抓设备的提质增效，大力推动业务分流，切实做好两种设备的管理工作，努力保持智慧柜员机业务全省第一不掉队；二是营运部要建立切实可行的考核制度，奖优罚劣，要在全行营造比学赶帮超的氛围；三是加强检查指导，严格合规操作，严控操作风险；四是全行员工都要有效益观念，风险观念。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇十二

春风辞旧岁，充满收获的2019年即将过去，总结今年的设备管理工作基本完成了公司预定的设备管理。

工作计划。

和设备修理维护计划中的各项指标，设备没有出现重大问题，没有发生重大人身安全事故及设备安全事故，现就具体工作做如下。

今年我队无因保养不到位、不及时或超保、漏保而造成的设备事故发生。同时，我队重点加大了设备管理中的各项制度的执行力度。对于岗位坐岗以及巡回检查要求更是重中之重，班组会议强调需利害深井坐岗制度的重要性，需谨记设备良好运行环境的重要性。一系列措施的执行使得我队域外项目建设保持着良好状态。

报表资料规范填写记录，确保设备在正常保养周期内得到良好保养，关乎于整个生产过程的安全可靠。并作为依据，有案可寻。

设备就像人的身体一样，平时要仔细呵护，这样才能长久健康，如若等到出了问题再大修大整，势必也会影响设备的运行可靠性以及工作效率。思想认识极为重要，一切问题几乎都可以归结为人员的思想认识不到位。玩忽职守，存在侥幸心理，这才是最大隐患。每次班前班后会，本人都强调思想意识的重要性，设备是死的，人脑是活的，出了问题不是设备问题，而是人的问题。

总之，源于狠抓落实设备管理，才有今年的良好生产局面，同时也是一项吸引招商引资的重要手段，不能万事俱备只缺东风，脚踏实地，稳步前进，才是正确的选择。

电气设备管理年度工作总结（实用13篇）篇十三

目前深圳市停车场大都属于收费管理。管理处主任安排我做停车场管理员，负责车辆进出管理和停车场巡查等工作。我首先学习了管理公司关于停车场管理方面的制度，如停车场管理员工作职责、停车场管理规定及收费标准等。我向保安主管了解了停车场基本情况，并熟悉了车辆进出口、限高、限速、禁鸣标志、方向指示、停车线和禁停线等停车场标识。深业大厦的停车场有62个停车位，分为地面和地下车位。[在熟悉停车场设施和管理处关于车辆管理制度以后，我就开始参与车辆管理的实际工作。作为一个停车场管理员，他的仪容仪表代表了管理公司的服务形象，因此必须统一服装并做到文明规范。在车辆进入停车场时，我用微笑面对每一位客户，向客户行礼，将车辆基本情况做一个登记，比如车辆外观、型号、车牌号码、进场时间以及有无损坏等，对于车辆有损坏的，应告之客户，然后将车辆出入证友好的递给客户。车辆出场时，看车辆使用者与车辆是否相符（如果不相符应问明情况，与车主取得联系，征得车主同意后放行），然后查看出场时间，达到收费时间的应按照物价局统一收费标准进行收费，出具收费票据并收回车辆出入证。

在进行停车场巡查时，要维护进出车辆的秩序及车场设施设备的完好，指挥进场车辆停放在已划好的车位线内并排放整齐，告诉车主关好车门车窗，并带好贵重物品和车辆出入证。我按照公司规范对车场进行不间断的巡查，检查车辆是否停好，有无损坏或缺少部件，发现车辆门窗未关好或被损坏等情况时，立即与车主取得联系，并进行登记。在实习过程中发生了这样一件事情：一车辆的车门被划损，车主认为是在本停车场损坏，要求管理处负责赔偿，当时我不知道如何处理，于是向保安主管报告。保安主管立即赶来了解情况，发现该车位比较窄，且旁边车位已空置，从划损情况看，很有可能是旁边车辆开出时刮损该车辆车门。保安主管通过翻查车辆进出登记表及停车场录像，查出的确是旁边车辆开出时划损，且该车主是楼上一位业主，保安主管即刻与该业主取得联系，起初该业主不承认，保安主管通过耐心的解释并出具停车场车辆出入登记和录像资料，经过协调，该业主同意给受损车辆予以修复，并承担费用。

在这件事情中，我感觉巡查工作没做到位，未能及时发现和处理，造成了车主的`投诉，如果没有停车场录像作为证据，就会给解决问题带来极大难度。所以车辆出入登记、不定期巡查和技防措施是停车场管理不可或缺的手段。但是在车辆停放过程中时常会出现损伤甚至丢失的现象，最近报道中也经常有类似的案例发生，我认为这要有一个责任明确过程，如果是由于管理工作没做到位造成的，管理公司应该付有一定责任，但是物业管理公司毕竟不是保险公司，它提供的停车场管理服务仅仅是停车场的秩序维护服务，收取的管理费是停车位的租金，并不是车辆的保管和保险费用，因此我认为在发生车辆被盗案件中，物业管理公司不应该承担这种损失。当然这种情况也要具体情况具体分析，前提是物业管理公司提供了它所的管理服务。