2023年起重作业申请书（通用16篇）

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2023年起重作业申请书（通用16篇）篇一

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，甲方派遣乙方担任甲方起重机的司机。为明确双方的安全责任，确保起重机施工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条工程项目：xx。

第二条施工地址：xx。

第三条甲方安全责任。

1、工作前甲方对乙方进行施工安全技术培训，要求乙方遵守吊车司机安全操作规程。

2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退。

3、甲方指派xxx建筑总公司安全管理人员负责与乙方联系安全操作方面的工作。

4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

5、甲方及其委托的公司管理人员不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

第四条乙方安全责任。

1、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。

2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全工作规程》等有关安全生产规定、制度。

3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4、开工前，乙方应到甲方委托管理的盐都区大纵湖建筑总公司办理临时出入证并佩戴出入证进入施工现场，出入证严禁转借他人。

5、开工前，乙方应对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

6、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方委托的公司取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。

7、乙方必须接受甲方和甲方委托公司的监督、检查，对甲方和甲方委托公司提出的安全整改意见必须及时整改。

8、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况，应立即报告甲方及其甲方委托的公司，并积极配合调查。

9、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后，乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。如因乙方原因造成甲方机械损坏和丢失（包括吊车上零件），乙方要负赔偿责任。

10、甲方委托公司在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，并在施工前向乙方做好安全交底工作，统一指挥信号，确保施工安全。如因甲方委托公司在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方委托公司负责。乙方在工作中，坚持做到“十不吊”：

1.超过额定负荷不吊。

2.指挥信号不明、重量不明时不吊。

3.捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。

4.被吊物上有人或有浮置物时不吊。

5.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。

6.遇有拉力不清的埋置物时不吊。

7.歪拉斜吊重物时不吊。

8.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。

9.重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。

10.非起重指挥人员指挥时不吊。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇二

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇三

尊敬的各位公司领导：

自入公司，至此已一月有余。初，常惶惶不安；盖因所接职位交接时间颇短，所在部门变数颇大；但正惟此，一来有足够空间激发自身潜力，二来上下和睦，了无成见；经领导倾力扶持，一周左右工作流程已基本熟悉。今基于以下几条原因，申请转正：

1、因现任工作与以前工作性质相同，所以能较快熟悉胜任本职工作，并已获得本部门领导同事认同，希望早日得到公司认同，以便更积极深入开展工作。

2、目前本人各方面能力尚需提升之处还很多，为发展自身能力，也为了更好提高工作能力，需制定个人发展的近期及长远目标，而在工作位置不安定的前提下，此事无从着手。

3、因来自外地，生活各方面开支较他人更高，而目前刚入公司，薪酬转正前有折扣，支撑困难，希望早日达到收支平衡，解决后顾之忧，全力投入工作。

特提请考虑，望支持为谢！

此致

敬礼！

申请人：

日期：

文档为doc格式。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇四

起重作业是指使用吊装机械对重物进行移动或放置的作业，如起重吊装、横移、卸货等。虽然起重作业对于工业生产和建设起到了必要的作用，但也不可避免的存在安全隐患。因此，在进行起重作业时，需要严格遵守各项安全规定，防范意外事故的发生。在本文中，我将分享自己在起重作业中的违章心得体会，以及对于违章行为的反思和警醒。

作为一名起重作业的实践者，我们需要了解和遵守相关的安全规定。但是在实际操作过程中，有时候可能会出现违章的行为，如不使用安全带、超载、超高、超长、超宽、超重等。这些违章行为虽然可能在短期内带来便利和效率的提高，但是却会给操作者、周围的人员以及设备带来隐患。在我的工作经历中，也曾经遇到一些例子，例如运送重物时出现侧倾，导致货物掉落，操作员意外受伤等等。

第二段：对于违章行为的反思。

违章操作往往因为不充分的安全意识而产生。操作者可能会因为疏忽或是为了完成任务而忽略安全问题。他们往往认为自己熟练掌握操作技巧，并且没发生过事故，因此认为不需要遵守安全规定也能安全完成任务。我认为这是一种相当危险的思维方式，因为安全事故往往会因为很小的错误而发生。因此，我们应该时刻提醒自己遵守安全规定，积极学习安全知识，以最大程度地减少意外事故的发生。

第三段：承担责任。

在起重作业中，即使意外事故并不是我们的过错，但是我们也要对自己的行为和操作负责。起重作业往往是一个团队协作的过程，每个人都要为自己的行为承担责任。如果出现事故，我们需要勇敢地承认自己的错误，并积极与团队合作和相关部门交流，以便于尽快的解决问题，避免进一步的损失。

第四段：警醒大家。

在进行起重作业时，我们要时刻认识到风险与隐患的存在，并且遵循相关的安全规定。为了保证自己和团队成员的安全，还需要积极拥有安全意识，定期参加安全培训，并且及时检查和维修机械设备。此外，我们也应该互相监督和提醒，不放过任何违章行为。只有所有人都遵守安全规定和操作原则，减少任何隐患和风险，起重作业才能安全地进行。

第五段：总结。

在起重作业中，违章行为是我们不应该发生的事情。让我们以自己的安全和他人的安全为重，严格遵守全链条安全管理要求，加强安全意识，及时发现和排除安全隐患。相信只要我们齐心协力，共同努力，一定能够保证起重作业的安全，避免意外发生。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇五

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇六

起重作业是一个非常危险的工种，只有严格遵守相关规定和安全操作流程，才能保证施工现场的人员和设备的安全。但在实际操作中，很多人习惯性地忽视了这些规定，造成了严重的安全事故。本文旨在通过对起重作业违章心得的总结和探讨，希望大家能够更加重视起重作业安全，避免类似的事故发生。

第二段：违章现象的总结。

在起重作业中，有很多常见的违章现象，例如超载、超高、超限、私接电源等。其中，超载和超高现象较为普遍，很多人习惯性地忽视起重机的额定工作量，将超过承重能力的物品吊装到高空。一些施工现场还存在私自更改起重机工作范围和起重高度，给人员和设备带来了严重的危险。此外，私接电源也是一种常见的违章行为。由于起重设备电源的不稳定或电缆绝缘劣化，很容易导致电路短路或者火灾的发生。

第三段：影响和教训的概述。

起重作业的违章现象不仅会对人员和设备的安全带来威胁，还可能给工程建设带来很大的影响。由于施工安全无法得到保障，整个工程进度也会受到一定的延误，影响项目的正常进行。在应对起重作业违章现象时，必须从严惩罚，强调事故后果和意义，才能有效遏制违章行为的发生，并使每个人充分认识到起重作业的重要性和危险性。

这里笔者想谈一下自己的心得体会。在实际的工作中，我也曾亲身经历了一些起重作业的违章现象。但通过一些比较极端的教训，让我深深地意识到了起重作业安全的重要性。我认为只有每个人在实际的工作中深刻认识到安全的重要性，并严格遵守相应的规定和操作流程，才能保证现场的人员和设备的安全，避免类似事故的发生。

第五段：结尾与总结。

总的来说，起重作业安全是一项极其重要的任务，任何的违章行为都将给人员和设备带来严重的危险，不可轻视。唯有通过加强安全意识、强化技术培训和完善管理制度等措施，才能有效遏制起重作业的违章现象，为工程的顺利进展提供可靠保障。因此，我们应该践行“安全第一，预防为主”的理念，在起重作业中始终保持高度警惕和谨慎，切实切断所有的违章行为发生的根源，促进安全工作的持续发展和进步。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇七

母亲应当适度地调整功课进度，而不该守着既定的计划，这样方能得到兼筹并顾的绩效，有些小孩甚至在一旁边看书，一边羡慕别人嬉戏玩乐，心中潜藏着不满的情绪，更会影响他往后的读书兴趣。

第一招，迂回的暗示技巧。

第二招，制订不规则分段时间表。

第三招，闹钟的妙用。

第四招，建一个弹性的功课计划表。

第五招，去除“随时都可以做”的松懈意识。

第六招，刻意而适度地分配孩子做家务。

第七招，让孩子猜题提升考试注意力。

第八招，热身必不可少。

第九招，用“量”来驱策前进。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇八

尊敬的公司领导：

转眼间已至12月，进入公司至今，已有两个月的时间，回首这两个月的工作表现，虽存在些许的不足之处，但总体的付出，还是获得了不少收益，现就这几个月的工作情况，做简要总结：

1.工作收获：

(1)工作敏感度有所提高，能够较积极地向领导汇报工作进度与结果;。

(2)工作适应力逐步增强。

(3)踏实的工作态度：我坚持工作踏实，任劳任怨，妥善地做好本职工作，尽量避免工作中出现任何纰漏。

2.工作中存在的不足：

工作细心度仍有所欠缺;在日常工作中，时常有些工作因为不够细心，从而浪费时间或是再做一遍。相信在接下来的工作中，本人一定会仔细、仔细、再仔细来完成每项工作。

接下来的工作计划：会根据以上工作中存在的不足，不断改进，提高自我工作意识及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!

3.需要努力的方向及感想：

希望在以后的工作中，努力提高工作水平，适应新形势下工作的需要，在不断学习的过程中改变工作方法扬长避短，踏实工作，力求把今后的行政工作做得更好。

感谢领导的栽培和给予学习的机会，感谢同事们的每一次帮助，今后我将不断自我鞭策，自我激励，时刻严格要求自己用心做好每一件事，希望自己也能运用所学，为公司出一份绵薄之力，更希望在不久之将来，我在工作上也可以独挡一面，不再依赖部门经理，不再依赖同事们，不辜负培养我帮助我，让我成长起来的人!

同时也希望公司能建立起更完善的各项制度，让公司和员工共同成长进步!

此致

敬礼!

申请人：___。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇九

尊敬的领导：

我在有限公司担任保卫职务已经有半年的时间，在岗期间，我的工作范围是中控室的监视工作，每天对工作区5、6、7层以及b2的巡查事物、窗帘管理事物、佛堂管理事务、灯光管理事务、各副总办公室、公共办公区域管理事物、董事长办公室管理事务、发现物品损坏报修事物、然后集团领导以及各级领导交办的临时工作。

在保卫工作的半年中，我们与前台勤务员，餐厅勤务员积极的配合下，可以说取得了小小的进步，在服务集团中减少了工作中的盲区和服务死角，但是任何事情都不是完美的，在岗期间我们也犯了很多的错误和失误，比如说上岗期间打盹睡岗，工作期间玩手机，做与上岗期间无关的事情，还有就是前台空岗现象，陌生人以及推销产品进出办公区域而影响正常办公秩序，然后对于上述想象我也想出了解决的办法，如前台勤务员有紧急情况离开时，应该打电话通知护卫勤务员来顶替，对于陌生人进出办公区域只有保卫勤务员以最快的时间内到现场检查和盘问，并将陌生人交给物业处理，然后对于岗上睡觉解决的办法就是两个人上班勤更换，如果是一个人的话就是打电话给勤务队队长，让队长暂时换我们一下，我们利用这个时间出来透透空气，洗洗脸，然后从而很好的完成自己的本职工作。

我的主要工作是护卫勤务员工作，监视公司的5、6、7层的办公区域，并且熟悉公司的办公环境、监控探头的位置、楼层结构、疏散楼梯、安全出口位置、尤其是重要重要部位和报警地点、确保一旦有报警情况发生时，能在最短的时间内以最快的速度到报警地点。并且做好记录，上报给直接上级。

我每天都在温习公司行政部保卫勤务队员手册来巩固自己在本岗位上的职责，时刻提醒自己履行职责，兢兢业业、任劳任怨尽、尽量不要犯错，从而更加脚踏实地的服务于公司。

以上是我转正半年以来对保卫勤务工作的，请领导批评指教！

申请人：xxx。

申请日期：xx年x月x日

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十

电力工程的安全监理部门要本着安全第一的原则去部署各项工作，在监理部内部机构的设置上，以总监为安全的第一负责人，其它成员还包括专职的安全监理员以及监理部的技术人员等，这些人员构成了电力工程内部安全生产监督系统。要注意的是虽然监理部内部的生产保证体系的核心是总监，但是安全工作不仅是总监的责任，也是监理部门所有成员的责任，所以要明确每一个人的职责，将具体的监管工作落到实处。电力工程的安全控制经常是与工程的质量紧密相关的，并且与工程的总投资数额和经济效益也有着相互制约的作用，所以要将电力工程的安全监督工作与日常的工作相结合，这样才能保证不断地加强安全防范的意识。在具体的实践过程中要依据电力工程的施工特点，为所有的现场监理人员提供安全防范措施，包括配备适当的安全防护用品，例如在监理水上施工的电力工程（急需要涉水的时候）要准备好救生衣和救生圈，近来，有施工人员做船落水身亡的事故发生。当进入施工现场时要检查相关监理人员是否佩戴好安全帽，另外要及时宣讲安全防范的措施，将安全监理的工作落实到每个细节。电力工程监理部门的人员要随时配备和电力工程施工特点相关的工具书，以便针对出现的问题及时找到解决的措施。同时要做好监理部门办公场所的安全管理工作，包括防火与防盗，保护电力工程监理部门的财产安全与工作人员的人身安全。通常情况下，为了保证电力监理工作的正常进行，并能够及时汇总各类信息，一般每月召开一次安全监理会议，可以和每周工作例会合并召开。研究和探讨当前电力安全工作的具体状况和主要问题，分析工程可能遇到的安全风险，还要对监理部门内部的各项安全工作进行查漏补缺，同时为了提高全员的安全监理水平还要组织学习相关的理论知识，切实增强管理人员的安全控制能力。

二、电力工程监理安全的控制要点和相关的措施。

（1）在电力工程的施工之前要做好招标的安全监理工作。首先要对电力工程的承包单位资质进行仔细的.审核，包括承包商需要具备的营业执照、工程安全施工许可证、安全生产管理的规章制度等，同时还需要了解工程承包商的生产安全管理网络建设情况，以及对施工设备安全状况的正常报审报验、全面检查，最后要帮助业主按照科学的程序拟定安全责任书以保证施工环节的顺利进行。招标工作过程中还要注意签订的合同条款中对安全方面的管理事项，条款的设置要全面。电力工程施工设计图纸的科学性与合理性也是施工安全工作的重要内容，不容小觑。因此，要充分重视施工设计图纸的会审和设计交底工作。

（2）在电力工程的施工准备阶段尤其要注意安全监理工作，充分地做好准备有助于后续工作环节的顺利进行。依据所监理的电力工程的特点来制定具有针对性的安全控制工作步骤与措施，并将具体的规划在安全细则中进行详细地阐述，必要的时候可以部署几个重要的安全控制点，方便施工环节的具体实施，例如在电线的铺设工程上要提前做好基础和基坑的施工准备工作，对一些需要立塔或者有很多附件安装的工程更是要提前进行准备。总监要组织监理部门的全体人员进行施工、监理合同文件的学习工作，还要对现场的用地情况进行实际的调查，对施工绘图工作进行审核与管理，根据实际的工程需要制定安全监理的措施，积极采用一些新技术和新方法，提高施工的效率和质量，工程开工之前要召开工地施工安全会议，监理部门的管理人员要将施工的具体控制目标介绍清楚，还要将所涉及的程序和措施讲解明白。在施工准备阶段要把好技术关，及时审查电力工程的施工进度，检查实际的施工设备的运行能力与预期的是否相吻合，同时要防止施工进度的延期等，在这一过程中还要及时检查承包商的安全监督体系是否按照预定的模式运行，并及时检查承包商进场的设备是否运行良好。

（3）要做好电力工程施工现场的安全监理工作。安全监理部门的管理人员要经常监督承包商安全管理人员及时到位，施工项目部是否配备合格的专职安全管理人员，及其是否能够实际到场履职。保证电力工程的安全系统发挥出应有的作用，要不断地监督施工现场将安全的工作落实到位。要求工程承包商定期的对安全责任制进行更新，要适应现实的发展需要，做好安全教育的工作和相关的记录，提高安全员的防范风险的能力，落实安全管理的工作。监理工作人员还要参加承包商的内部技术安全交底工作，监督承包商对每一道技术工序都要认真对待，彻底消灭习惯性安全违章情况的发生。要定期检查承包商内部常用器械的安全检验情况，包括对脚手架搭设的安全程度、龙门和井架搭设的安全情况，塔吊的安全程度、人货两用电梯的安全情况等，以上部位的人身伤亡事故的发生较为频繁。这些部分是电力工程施工的重要环节，其安全问题一定要给予高度的重视，否则任何的安全纰漏都会带来严重的施工事故，后果不堪设想。电力工程监理部门的管理人员要帮助业主建立起对施工工程的安全奖惩制度，以激励全体人员提高安全防范的意识，加强日常工作的管理，可以按照季度来设定无安全事故的奖励基金。

对电力工程施工过程中比较容易出现施工安全问题的环节要集中进行管理和监督。电力施工电源线的规格要符合一定的标准，还要做好相关的漏电保护措施，在电线管道的铺设之前要实现检查地下是否有已经埋存的管道或者电缆等，不能盲目地进行土方的开挖。在进行基坑开挖的过程中，要注意边坡的陡峭程度是否适合一定的标准，如果太陡，就要采取相关的措施，并要利用专业的技术人员进行现场的施工监督，对施工现场的安全秩序也要进行维护，一般用绳子和红白旗进行维护，公路旁边的施工过程中要尽量防止有过往人员的出现，在运送施工材料的时候也要注意安全，避免与电线发生碰撞，也不能把木料或者管子等材料作为施工过程中使用的立人板。电力工程施工中使用的电焊机必须进行接地处理，并将井架的安全门关好，在夜间也要加强安全的管理，尤其是在进行晚间加班的时候照明的量一定要充足，范围一定要深远，并要放置安全警示牌，对施工现场的周边区域的安全也要考虑在内。电力工程的监理人员要做好安全监督工作，总监会要对承包商的项目经理部门的安全组织工作进行定期的检查，对可能存在的安全隐患进行汇总，及时找到有效的解决措施，并通过监理工程师联系单形式书面反映到承包商方面，要求立刻进行整改，同时要积极开展安全建议活动，加强对电力工程安全的防范意识。

三、结束语。

综上所述，电力工程的安全监理工作是保证国家电力行业可持续发展的关键环节，要提高安全监理工作的质量就要发动全员的力量，积极贯彻群防群治的方针，在开展安全教育工作的同时也要实施奖励措施，才能确保电力工程的施工安全，保证工程可以在使用期限内发挥出应有的功能。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十一

现代生产离不开起重机械.任何工厂、建筑工地、矿区、港口、转运站等生产活动都使用各种各样的'起重机械从事起重作业.然而,事故统计表明,在各行各业的起重作业中,由于发生起重机倾覆、触电、重物坠落、挤压碰撞等事故的频度较高,致使起重作业中发生的重大伤亡事故占相应行业事故总数的12%左右.因此,最大限度地减少起重作业事故,对实现安全生产目标有着重大的意义.笔者总结多年的工作经验,认为加强起重作业队伍管理和起重作业技术管理,能够大大地减少各种起重作业事故的发生.现将有关管理措施要点分述如下,供参考.

作者：林述书作者单位：福建省劳动保护科学研究所刊名：安全与健康(上半月版)英文刊名：safety&health年，卷(期)：“”(3)分类号：关键词：

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十二

为了减少起吊、索具的损伤，防止起吊索具、吊具在使用中出现断裂，预防发生人身事故和财产损失，确保起重作业安全，特制定本制度，适用于迁钢公司各单位对吊钩、抓斗、夹钳平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头卡环、移动式钢丝绳、尼龙绳、吸盘、吊链、吊带等使用及维护。

二、管理、使用单位职责：

1、设备部是吊、索具设备的归口管理部门。

2、各使用单位是吊、索具设备管理、使用、维护、检查、报废过程的直接安全管理单位。

三、吊、索具的使用、维护管理。

1、操作者应根据起吊的重量或重物的外形合理选择吊索具。

2、操作者应在使用前对吊索具进行检查，确认无误后才能进行使用，各单位吊、索具每天进行检查并有记录。

3、起吊大型重物时必须先试吊，离地不得高于0.5m，经检查确认稳妥后方可起吊运行。

4、吊、索具设备不等随意乱扔。使用后应及时存放于专用的固定支架上，不得超负荷使用。索具应定期进行涂油、保养。尼龙、纤维吊带等不准与钢丝绳混放，保持无油、水污染。

5、各单位使用的吊、索具必须具备出厂合格证书、各单位不得使用无生产资质厂家的产品。否则后果自负。

6、各单位应建立健全吊、索具的管理台账，具体内容包括额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名称、规格型号等内容。

7、根据生产实际制定相应的吊、索具安全管理办法，对在用吊、索具全面登记，建立吊索具明细卡。在每套吊、索具上挂铭牌，标有索具的名称、型号、额载、投入使用日期等内容。加强吊索具的日常安全管理、做到专人管理、专人使用、定点存放、定期检验、及时报废，并做好吊索具的维护与保养工作。

8、各单位吊、索具的管理部门应对现场使用的吊、索具使用情况进行检查，发现有老化、断股、撕裂等现象时应立即停止使用，并及时通知相关部门办理报废手续，不得以任何理由复用。

吊带不准打结使用，承载时不准转动货物使吊带打拧;不要使用没有护套的吊带吊装有尖角、棱边的货物，以防损伤吊带;不允许长时间悬吊货物;不要把吊带存放在有明火或其它热源附近，也应注意避光保存;要定期清洗吊带。

10、新购置的吊、索具设备使用单位应提出要求，在不影响使用的情况下将索具挂牌，标明相关参数。便于检查规范管理。

四、报废标准。

一、钢丝绳报废标准：当有以下情况时，钢丝绳应该报废。

(1)当外层钢丝磨损达40%，应予报废。

(2)磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%，即使未发现断丝，也应立即报废。

(3)钢丝绳出现可用肉眼观察到的外部钢丝的腐蚀，当表面出现腐蚀深坑，钢丝相当松弛，应立即报废。

(4)存在任何内部腐蚀的迹象，经过对钢丝绳内部检验，确认有严重的内部腐蚀，应立即报废。

二、吊钩的报废标准：

1、吊钩有裂纹;。

2、危险断面磨损达原来尺寸的10%。

3、开口度比原来尺寸增大15%。

4、扭转变形超过10度。

5、危险断面或吊钩部产生塑性变形。

注：吊钩上的裂纹或磨损不能进行焊接处理。

三、当吊带出现下列情况之一时应报废。

1、织带(含保护套)严重磨损，穿孔、切口、撕断。

2、承载接缝绽开、缝线磨断。

3、吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。

4、纤维表面粗糙易于脱落，吊带出现死结。

5、吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化火烧焦。

6、带有红色警戒吊带的警戒裸露。

定义：

1吊、索具：用于连接起重物体的吊具和索具的总称。

2吊具:起重吊运作业的刚性取物装置(吊钩、抓斗、夹钳平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头卡环等)。

3索具：起重吊运物品时系钩挂在物品上具有挠性的组合装置(钢丝绳、钢丝扣、起重链条、化纤绳带等。)。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十三

您好！

我于__年x月__日进入报社，根据报社的需要，目前担任__司机一职。在三个月的试用工作中，本人抱着对工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。

此致

敬礼

申请人：__。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十四

起重运输机械是机械、冶金、化工、矿山、林业等企业，以及在人类生活、生产活动中以间歇、重复的工作方式，通过吊钩或其他吊具起升、搬运物料的一种危险因素较大的特种机械设备。起重运输形式多样，种类繁多，按其结构和用途可分为起重机具(简单起重机械)和起重机两大类。

起重机具具有以下几类：

(1)千斤顶，分为齿条千斤机、螺旋千斤顶、液压千斤顶和气压千斤顶等。

(2)葫芦，分为手动葫芦、电动葫芦和气动葫芦等。

(3)卷扬机，分为手动卷扬机、电动卷扬机等。

(4)升降机，分为电梯、货用电梯和建筑升降机等。

(5)扒杆，分为独脚扒人字扒杆和龙门扒杆等。

起重机可根据产品的结构、用途和国内生产管理上的习惯，分为两大类。

(1)桥式类型，分为桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、缆索起重机和桥式缆索起重机。

(2)旋转式类型，分为塔式起重机、门座式起重机、浮船式起重机、桅杆式起重机和自行式起重机等。

(1)限制起重量或起重力矩装置：起重量限制器;起重力距限制器。

(2)限制工作范围界限的装置：起升高度限制器;行程限制器。

(3)保证正常起重工作的装置：制动器;极限力矩联轴器;起重机防碰撞装置;运行偏斜指示与调整装置;缓冲器;防滑装置;安全开关;紧急开关等。

在《起重机械安全规程》中规定：

(1)司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

(2)开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以继续铃声或警报。

(3)操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。

(4)当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

(5)闭合主电源前，应使所有的控制器手柄板回零位。

(6)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。

(7)在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工俄起重机当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住。

(8)司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在在未消除的故障，应通知接班司机。

四、使用桥式起重机应注意哪些安全事项?

桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放市场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一。

使用桥式起重机应注意以下安全事项：

(1)行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机机声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。

(2)工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100~150mm;如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦拭机件，在运行中如发现故障必须立即停车。

(3)工作终止时，要把天车停在车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。

(4)桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。

(5)起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。

(6)桥式起重机在下列情况下不得起吊：

1)无人指挥或指挥信号不明确。

2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。

3)起负荷起吊或设备质量不清楚。

4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。

5)光线阴暗，视物不清。

6)起吊物有尖锐棱角斜拉斜拽，没有采取安全措施。

五、使用塔式起重机注意哪些安全事项?

塔式起重机在建筑施工中已经得到广泛的应用，它是一种塔身直立、起重臂旋转的起重机，起重臂与塔身构成“厂”形结构，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重机的高度与其支撑点间距尺寸的比值较大，所以保证其稳定性是一个十分重要的问题。

(1)精力集中，相互配合，并有专人指挥。顶升作业应有专业人指挥，电源液压系统等均应有专人操作。

(2)高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。

(3)对钢丝绳套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查，发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。

(4)电缆、电线的绝缘应良好，各行程开关动作要灵敏可靠。

(5)多台塔同时作业时，相邻两塔的高度差应不小于5m。

(6)检查定位销，调整好导轮间隙。顶升过程中严禁旋转塔帽。

(7)顶升结束后，应检查电源是否切断，左右操纵杆要回复到中间位置，套架导轮与塔身脱离接触，各段螺栓拧紧牢固。

(8)应有完好的接地设施，安装作业区禁止闲人逗留。在风力3级以上的天气时，不允许作业。

(9)要经常检查锚固装置情况，防止下滑松动而造成事故。

六、使用手拉和电动葫芦时应注意哪些事项?

使用手拉葫芦时应注意事项有：

(1)使用前必须进行外貌检查，确认其结构是否完整、动转部分是否灵活以及充油部分是否有油等，防止发生干磨、跑链等不良现象。

(2)吊挂葫芦的绳子、支架、横梁等，应绝对稳定可靠。

(3)葫芦吊挂后，应先将手拉链反拉，让起重链条倒松，使之有最大的起重距离，然后慢慢拉紧起吊物件。

(4)接近泥沙工作的葫芦，应采取垫高措施。避免泥沙带进转动轴承内，影响使用寿命。

(5)使用三个月以上的葫芦，须进行拆卸检查、清洗和注油，对于缺件、失灵和结构损坏等，一定要修复后才能使用。

使用电动葫芦时应注意事项有：

(1)在使用前，应进行静负荷和动负荷试验。

(2)检查制动器的制动片上是否沾有油污，各触点均不能涂润滑油或用锉刀锉平。

(3)严禁起负荷使用。不允许倾斜起吊或作为拖拉工具使用。

(4)操作人员操作时，应随时注意并及时消除钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有两层的不正常情况。

(5)盘式制动器要用弹簧调整至使物件容易的处于悬空状态，其制动距离在最大负荷时不得超过80mm。

(6)电动葫芦应有足够的润滑油，并保持干净。

(7)电动葫芦不工作时，禁止把重物悬于空中，以防零件产生永久变形。

七、起重工应遵守哪些安全规定?

为确保起重运输生产过程的完全，起重工应遵守以下安全规定：

(1)起重工应经专业训练，并经考试合格持有安全企事业证，方能参加起重操作。

(2)工作前必须戴好安全帽，投入作用的机械设备必须严格检查，确保完好可靠。

(3)现场指挥信号要统一、明确，坚决反对瞎指挥。

(4)使用的动力设备必须接地可靠、绝缘良好。移动灯具使用安全电压。

(5)工作物必须捆缚牢固，经试吊确认无问题后，方可起吊。

(6)使用起重扒杆定位要正确，封底要牢靠，不允许在受力后产生有危险的扭、弯、沉、斜等现象。

(7)使用缆风绳应不少于3根，并不准在电线杆、机电设备和管道支架系结。

(8)起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行。遇6级以上大风，严禁露天作业。

(9)在起重物件就位固定前起重工不得离开工作岗位。不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。

(10)被吊物悬空时，严禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷扬机和滑轮前及牵引钢丝绳旁不准站人。

八、起重搬运工应遵守哪些安全规定?

(1)工作前认真检查工具是否完好可靠，不准超负荷作业。

(2)企事业时应做到轻装轻卸，堆放平稳，捆扎牢固。

(3)电机动车装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如特殊情况必须起高、超宽装运时，要采取可靠的措施和明显标志。车辆行使时，物件和拦板之间不准站人。

(4)使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，卸车或下坡应加保险绳，货物前后和牵引钢丝绳旁不准站人。

(5)装运易燃、爆炸性危险货物时，严禁烟火，并必须轻搬、轻放，严禁与其他物品混装。车箱内不准坐人。

(6)铁路车辆装运物件，不得超过车箱的允许高度和宽度。铁路两侧1.5m以内，不得堆放货物。不准在车箱顶上或底下休息。

(7)装卸、搬运粉状物料及有毒散发的物品时，应佩戴必要的防护用品。

九、手工或用简单工具搬运的安全要求有哪些?

在生产过程中，使用手工或用简单的工具进行搬运工作，也是经常的事。这方面的安全工作，也必须引起注意。手工搬运是比较繁重的体力劳动，如果互相配合不好、工具使用不当，也容易造成工伤事故。

常用的手工托运及其安全要求一般是这样的：

(1)肩扛。其重量以不超过本人体重为宜。最好有人搭肩，搭肩应稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能弯腰，以防扭伤腰部。

(2)肩抬。两人以上抬运重物时，必须同一顺肩。换肩时生物须放下。多人抬运时，必须有一人喊号，以求步调一致。

(3)使用撬杠。这可根据具体情况采用长短大小不同的撬杠。长的为1.6cm，短的为0.5m。操作时，撬杠应放在身体一侧，两腿叉开，两手用力。不准站在中骑在撬杠上面工作，也不准将撬杠放在肚子下，以防发生事故。

(4)使用滚杠。移动较为沉重的重物时，一般多采用滚杠，即在重物的下方，放入托板，在手板的下方放入滚杠。这样在移动重物时可大大减少推移的力量。使用的滚杠须大小一致，长短适合，光滑笔直，没有弯曲或压扁的现象。一般滚杠直径以60~70mm为宜，长度最好不超过托板两侧100~150mm。在移动中需要增加滚杠时，必须停止移动。调正方向时，应用锤击，不得用手调。拿取滚杠时，四指伸进筒内，母指压在上方，以防压手。

(5)使用跳板。有时候手工装卸时需要使用跳板。如果对它选择不当，搭架不好，往往会造成摔伤。为此，在使用跳板时，应注意以下事项：

1)必须使用50mm厚的跳板，凡腐朽、扭纹、破裂的跳板，均不得使用。

2)单行跳板。春宽度不得小于0.6m。双行跳板，其宽度不得小于1.2m。

3)跳板坡度不得大于1：3。凡超过5m长的跳板，下部应设支撑。

4)跳板两头应包扎铁箍，以防裂开。

十、使用吊钩应注意哪些事项?

使用吊钩的注意事项有：

(1)吊钩、吊环表面应该光滑，在使用1~3年后，要进行一次检查。

(2)当发现吊钩危险断面上，其磨损程度超过10%时，应降低载荷枪实弹使用。吊钩的负荷试验：将为额定起重量125%的重物，悬挂10min，在卸载后，测量钩口，如果有永久变形和裂纹，则应更新或降低负荷使用。

(3)吊钩发生下列情况之一时需要更新：

1)用20倍放大镜观察表面，有裂纹或破口现象。

2)负荷试验产生永久变形。

3)钩尾和螺纹部分有变形及裂纹。

4)钩尾有螺纹部分和无螺纹部分过渡圆角处有疲劳裂纹。

十一、钢丝绳有哪些损坏方式?原因是什么?

钢丝绳在使用中易断股、思丝、技术引进和磨损，其结果都会导致断绳。钢丝绳本身易出现疲劳，因此，多次拉伸、弯曲，由于这个过程频繁反复，钢丝绳在破坏的主要原因。再者，在高温环境下，长期露天工作的钢丝绳，要受高温辐射的影响，受雨、雪、霜的侵蚀，时间长了，一般就会生锈。这也会造成钢丝绳本身承载能力下降。所以，由于疲劳和腐蚀的影响，钢丝绳会产生断丝，随着断丝数的增加，未断的钢丝将继续随原来的负荷，断丝的速度也会越来越快，当断丝超过一定限度时，其安全性已无法保证，会在其他因素影响下突然折断。

总之，造成钢丝绳操作及破坏的原因可总结为：

(1)钢丝绳内外磨损，损耗及腐蚀造成截面积减小。

(2)由于表面疲劳、硬化及腐蚀、缺油造成质量发生变化。

(3)因松捻、压扁及操作中产生特殊形变。

(4)因受力过度或突然冲击、振动、严重超载引起突然损坏。

当发现钢丝绳出现断股、打结时应停止使用;断丝数在一捻节距内超过总丝数10%，应更换新绳;钢丝绳径向磨损40%时，应更换新绳。

十二、钢丝绳在使用中应注意些什么?

《起重机械安全规定》中规定：

(1)起重机械用的钢丝绳，应符合《圆股钢丝绳》标准，并必须有产品检验合格证。

(2)钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。

(3)载荷由多根钢丝绳支撑时，应设有使各根钢丝绳受力均衡的装置。

(4)起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法接长的钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。

(5)起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松懈倾向的钢丝绳。采用其他钢丝绳时应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置和措施。

(6)当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于2圈。

(7)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。

十三、对钢丝绳的维护应注意哪些方面?

对钢丝绳的维护应做到以下几点：

(1)对钢丝绳应防止损伤、腐蚀和其他物理原因、化学原因造成的性能降低。

(2)钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。

(3)钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。

(4)钢丝绳要保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合钢丝绳的要求。

(5)对钢丝绳应每天检查，包括对端部的固定连接、平衡轮处的钢丝绳检查，并作出安全判断。

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十五

2023年起重作业申请书（通用16篇）篇十六

起重机械系指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等，不包括浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。

第二条。

新购置的起重机械，其生产厂家应是国家政府主管部门颁发具有资质的专业制造厂，具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。

第三条。

设计、制造、改制、维修、安装、拆除起重机械（包括临时、小型起重机械）时，需取得国家政府授权的部门颁发的许可证。

第四条。

起重作业应按工件重量划分为三个等级，大型：100t以上；中型：40t至100t；小型：40t以下。

第五条安全管理。

1、使用单位应按照国家标准规定对起重机械进行日检、月检和年检。对在检查中发现问题的起重设备，应进行检修处理，并保存检修档案。

2、起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员应持有国家政府规定的、有效的《特种作业人员操作证》后，方可从事指挥和操作。

3、在进行大型起重作业前，直属企业安全部门应对施工方案、施工安全措施和应急预案进行审查。

第六条起重作业前应进行以下项目的安全检查：

1、安全监督部门应对从事指挥和操作的人员进行资格确认；

2、对起重机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态；

3、对安全措施落实情况进行确认；

4、对吊装区域内的安全进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）；

5、核实天气情况。

第七条作业中安全措施。

1、起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。

吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不应擅自离开岗位；

起吊重物就位前，不许解开吊装索具。

2、起重操作人员应严格遵守“十不吊”原则，即：

超载或被吊物重量不清；

指挥信号不明确；

捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动；

被吊物上有人或浮置物；

结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤；

遇有拉力不清的埋置物件；

工作场地阴暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；

重物梭角处与捆绑纲丝绳之间未加垫；

歪拉斜吊重物；

易燃易爆物品。

3、司索人员应严格遵守以下规定：

听从指挥人员的.指挥，并及时报告险情；

吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线；

人员与吊物应保持一定的安全距离，放置吊物就位时，应用拉绳或撑竿、钩子辅助就位。

第八条起重作业完毕，作业人员应做好以下工作：

2、对在轨道上工作的起重机，应将起重机有效锚定；

3、将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。

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