总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。那么，我们该怎么写总结呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
调车工作总结 试用期工作业绩总结试用期工作总结篇一
20xx年6月，我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中，不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲，体会到的是-集团员工对工作的热情和执着，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这两个多月来的工作情况作一简单总结。
在思想上，我深刻地认识到，来到我们-集团，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期，在公司领导和同事的帮助下，我认真了解了公司的发展概况及组织架构，学习了公司审批流程及公司各项规章制度，熟悉了办公室日常管理事务和出纳岗位的业务流程。同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
在工作上，我主要负责的是-公司及-公司的出纳业务。出纳岗位对我来说是一个全新的工作领域。作为出纳室的一员，我清醒地认识到，出纳室是受资金管理部的直接领导，出纳室的工作虽然看似简单，但却需要比任何一个岗位更多的耐心谨慎和更加强烈的责任感。这两个多月来，-公司的业务量相对较大，面对繁杂琐碎的工作，我强化工作意识，注意有计划、分重点的去完成各项事务，提高工作效率，冷静办理各项事务，避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
两个多月来，在主管领导的指导下，我基本上保证了及时完成领导安排的`各笔款项，能及时反馈工作情况;完成日常转帐业务、每个月初的银行对帐业务以及月底公司内部的催款工作等。同时，自己能够驾驶机动车，使出纳室的外出办事效率提高，工作能及时完成。另外我也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情，积极参加公司及部门开展的各种活动。
在这段时间里，我虽然做了一些工作，但也知道仍然存在不少问题，初到公司，对各项工作了解的不够深刻透彻，业务水平还有待提高，工作上还有很多需要学习的地方。尽管如此，我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，所以我在较短的时间内适应了新的工作。在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今知识经济时代，必须时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高思想素质和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次，提高工作能力，勇于创新。虽然出纳室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对两个多月来工作的总结，我认为最重要的是用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，同时感谢领导对我工作的肯定和认可，我会更加用心的对待我的工作，争取在今后的工作中做的更好!
调车工作总结 试用期工作业绩总结试用期工作总结篇二
当我们与优生初次见面时，应该清醒地认识到，他们能成为优生，是学生家长和老师共同教育的结果。尤其要看到这些优生的两重性一方面，他们的行为习惯、学习习惯、学习成绩以及各种能力比一般学生在这个年龄容易出现的毛病外，也存在着他们作为老师的好学生、家长的好孩子所特有的一些毛病。
1、思想比较纯正，行为举止较文明，自己控制的能力比较强，一般没有重大的违纪现象。
2、求知欲较旺盛，知识接受能力也较强，学习态度较端正，学习方法较科学，成绩较好。
3、长期担任学生干部，表达能力、组织能力以及其它工作能力都较强，在同学中容易形成威信。
4、课外涉及比较广泛，爱好全面，知识面较广。
5、由于智力状况比较好，课内学习较为轻松，因而容易自满，不求上进。
6、长期处于学生尖子的位置，比较骄傲自负，容易产生虚心。
7、有的优生之间容易产生互相嫉妒、勾心斗角的狭隘情绪和学习上的不正当竞争。
8、从小就处在受表扬、获荣誉、被羡慕的顺境之中，因而他们对挫折的心理承受能力远不及一般普通学生。
以上几点，只是就一般优生的共性而，当然不一定每一个优生都是如此。
辅导优生的具体措施：
1、创设能引导学优生主动参与的教育环境。
2、了解学生在兴趣、学习偏好、学习速度、学习准备以及动机等方面的情况。这些资料为教师制定活动和计划时的依据，也是促进学生主动地、富有个性地学习的需。
3、为尖子设计学习方案学优生学习新知识时，比其他学生花的时间少，他不需要很多的练习就已经理解新知识，因此，做的练习也少。让他们做那些已经理解的题目就很多难让学生体会到智力活动的乐趣。长此以往，反而可能在一定程度上降低学生对于智力生活的敏感性。教师应该备有不同层次介绍同一主题的资料，采用向学生布置分组作业的方法，从众多的方案和活动中选取与他们的知识、技能水平相当的项目，指定他们完成。
4、解决学优生心理问题概述。
学优生在心理状态上，易产生骄气，居高临下，听不进半点批评，心理脆弱。在价值取向上，易产生唯我独尊，以自己为中心的个性倾向和价值取向，不把其他同学的感觉、好恶、需要放在一定的位置；在行为方式上，由于始终把自己当学优生，与一般同学不一样，束缚了自己，娱乐活动不愿参加，集体劳动怕吃苦。针对这种状况，教学中应注意学优生学习成绩优异，但不能一俊遮百丑。在鼓励保持学习上的竞争姿态和上进好胜的同时，要创造条件和环境，磨练他们的意志，培养他们的创造能力，规范他们的行为意识。
5、开展数学课外活动，开阔学优生的视野。学优生学有余力，在基础知识已经掌握的情况下，可为他们开展丰富的课外活动，如解答趣味数学题，阅读有关数学课外读物，撰写学习数学的专题论文等。此外老师也可通过数学专题讲座或数学家报告会给学优生提供更多锻炼机会。
6、鼓励学优生当小老师，在帮助中后进生的学习中锻炼自己的思维、培养自己的能力。
调车工作总结 试用期工作业绩总结试用期工作总结篇三
1、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0。7m，高度不得大于1。5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0。8m以外，堆放高度不得超过1。5m。
2、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相适应的围壁支撑。
3、砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跑板应坚固，并设防滑条。
4、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。
5、拌和砂浆时，拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运输中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的'灰浆。
6、作业中如发生砂浆拌和机故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出并清洗干净。
7、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
8、在施工过程中，拌好的砂浆停滞时间不宜太长，否则，应将其再次拌和，方可使用。
9、在运输过程中，要预防斗车把手挤压或伤人。
调车工作总结 试用期工作业绩总结试用期工作总结篇四
（一）调车作业基本标准
1、担当调车作业的机车乘务员必须熟悉担当区段站场设备情况、线路有效长、各种限速要求及《站细》有关规定。必须熟知无线调车灯显信号、调车手信号、各种标志、股道信号的显示方式、时机及要求。
2、认真执行作业标准，时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时的执行信号显示的要求，没有信号不准动车，信号不清立即停车，确保调车作业安全。
3、布置调车作业计划，应使用调车作业通知单，调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项亲自向司机交递和传达。临时更换调车指挥人员应停轮重新传达计划。
4、单机和牵引运行，前方进路的确认由机车乘务组负责。牵引运行没有起动信号、信号显示不清、不正确不得动车，确认好调车信号机显示的进行信号或搬道员显示股道信号、道岔开通信号方可动车。未设扳道员的手搬道岔，单机、牵引运行须在道岔前一度停车，二人确认道岔开通，调车长显示起动信号后动车。
5、非集中区严格执行要道还道制度。
进出货物线、专用线需临时扳道的，无论有无扳道员均须在道岔前停车要道。有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人员的起动信号不表示进路开通，司机须确认扳道员开通手信号或调车信号机显示的开通信号。
机车、车列压岔子牵出或推进，须执行要道还道制度。
集中区调车信号机故障，按非集中作业办理。
6、无线调车灯显信号故障，必须停车，调车长在司机手帐签字后方可改用手信号指挥调车作业（司机须关闭无线调车灯显设备）。
无线调车灯显设备良好时的机车，压信号、绝缘原进路返回时，凭调车长两次起动信号动车。无线调车灯显信号故障，压信号、绝缘原进路返回时，调车长领车。
无线调车灯显信号显示红灯，不得动车。
无线调车灯显调车时，必须密切注意灯显，听清语音，每变换一次指令均按规定鸣笛回示。当机控器发出“注意”“注意”“故障停车”指令或出现红灯、灭灯，司机必须立即停车，问明情况后，根据信号要求继续作业。
7、单线半自动闭塞和双线反方向越出站界调车必须有停止基本闭塞的调度命令，发给司机“出站调车通知书”（附件五）。
跟踪出站调车只在单线区间及双线正方向办理，发给司机“跟踪调车通知书”（附件五）。最远不得越出站界500米。出站跟踪调车通知单按时间计算，不受次数限制，但回站等候放行列车，应收回原凭证，再越站作业时重新办理。
8、调车作业须由调车长（或胜任人员）单一指挥，调车指挥人亲自向司机传达调车计划、注意事项和具体作业办法，遇有变更计划时必须停车重新传达，三钩以内可口头传达（临时利用本务机调车除外）。机车乘务员接受调车计划后二人认真审阅、复诵，了解终端标、隔离开关位置，线路有效长，接触网是否有电。机车乘务员与调车长共同试验无线调车灯显设备良好，放置在司机台便于确认的位置，换端时由学习司机负责将无线调车灯显机控器移至操纵端。
9、二等站及以下的车站，穿越、占用正线调车作业时必须执行车机联控。
10、调车作业速度不准超过下列规定：空线牵引40km/h，推进30km/h。调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物，15km/h。接近连挂车辆5km/h。十、五、三车距离速度分别为10、7、5km/h。进入停有机车车辆线路的道岔后，最高不超20km/h。本务机临时调车进入有车线15km/h。专用线内调车作业严守限制速度。
11、专用线作业均须接通风管。调车作业《站细》规定不接风管时，严格控制速度随时准备停车。
12、机车段内、库内走行，监控装置按入库模式设定，不得关闭监控装置，直至交班前。
13、遇天气不良、了望距离不足100米向特定线路及尽头线取送车必须距停留车或土挡50米一度停车，再以3km/h速度作业。连挂车辆距被挂车辆50米停车，再以不超5km/h速度连挂。尽头线调车距线路终端，应有10米安全距离，电力机车距接触网终点标应有10米安全距离，特殊情况必须近于10米时，要严格控制速度。
14、有关万吨、组合列车仍执行原调车作业的规定。
（二）调车作业安全措施
1、调车作业执行开窗起立制度，具体开窗起立办法及夏季、冬季、固定调车机等不同的规定，由车间自定报安全科备查。
2、调车作业计划要清，停留车位置要明，变更计划必须停车传达（调车作业通知单要保存到退勤交调度室或机车队）。
3、机车乘务员调车作业（转场转线）禁止做与了望无关的工作。必须由近至远逐个确认信号和道岔，坚持执行好了望呼唤应答标准。坚持正向操纵（东风7除外），鸣笛回示制度，做到唱一钩、干一钩、记一钩。无线调车灯显信号执行“眼看、口呼”制度。地面调车信号30米前鸣笛及8#键打点制度。
4、作业中（包括停留）严禁关闭压缩机，单机停留单阀必须在制动位或做好防溜。任何情况下必须有人看守机车（交接班、整备作业时除外）。停车时减压100kpa以上，摘车作业缓解前8#键打点确认。
5、换端作业时，必须使自阀最大减压后再取出，以保持机车可靠制动，司机在换端过程中，学习司机必须在原操纵端做好监控，待司机鸣笛表示换端完成后，学习司机方可断开所有开关后去操纵端。单机速度5km/h以下试闸（接班后第一次动车、停留20分钟以上、换端后）。进入有车线防护信号前（脱轨器、防溜设施）须一度停车，距停留车三车距离无调车长连接信号必须停车。
6、机走线连续放行两台机车走行间隔距离不得少于50米，停留间隔不少于10米、湖东站一、二场同一股道内连续放行机车停留间隔不少于50米，库内停留距离1—2米。
7、机车乘务员要认真确认调车人员显示的信号，并鸣笛回示。推送车辆时，应先试拉。
8、压信号、绝缘原进路返回作业时，必须对进路上道岔逐个确认、呼唤，并在手帐上记录好停留股道、动轮时间。
9、电力机车出入库、调车作业升前弓。进出尽头线、筒仓、接触网终点标的线路时后弓进，前弓出。
调车作业专项整改措施
铁路系统铁路系统调车作业工作总结
安全措施
化验员作业标准和岗位职责
调车工作总结 试用期工作业绩总结试用期工作总结篇五
我叫**，2012年6月30日毕业于****职业技术学院，毕业后在**三盛有限责任公司实习试用一年后，由于吃苦耐劳、不怕困难、踏实能干的作风被领导看中，于2015年初担任三盛公司井下二队资料工。
1、 增强执行力，严格控制成本
成本控制是企业增强竞争力的主要保障。企业竞争的基本战略有三种：成本领先、差异化战略、目标聚集战略。成本领先战略的目标是以成本优势获取竞争优势，其核心是企业通过一切可能的方式和手段降低成本，使自身成为市场竞争中的成本最低者，即成本领先者。井下作业公司是大量消耗材料、作业配套设备繁多的公司，设备包括修井机、罐车、水泥车、井架等。部分设备老化、施工工艺流程更新快等客观上影响了公司的作业质量。生产设备的数量制约着施工规模及施工能力，材料的大量消耗和损坏，进而影响成本控制的规模。
2、 安全生产
安全生产是公司今年来一直并不遗余力贯彻的生产政策，在公司的号召领导下，队部干部层的相应下，17队在安全教育培训工作方法上坚持实用、实际、实效的原则，将教育培训向生产过程延伸、渗透在每周班前会开展业务知识培训，活动、提高职工的操作技能，推动生产现场工程质量和安全生产的根本好转。在每天的班前会上对每个职工在上一个班的生产过程中，安全质量及操作上存在的问题，一一提出进行培训，让职工以理论知识指导生产实践。在作业现场，队管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正，并按规程规定进行规范指导；班组长从职工的劳动纪律、工序操作、生产任务、安全技能上进行现场考核打分，按安全管理制度进行奖罚，调动了职工的积极性。有效地提升了作业人员操作技能，增强了安全意识和管理意识，人人持证上岗，自主保安，规范操作，主动排除各种安全隐患和问题，减少了各类安全事故的发生。
三、提高自身及班员素质
1、转变领导的教育观念，是提高员工素质的前提与基础。树立企业发展，教育优先；企业竞争，素质为本的观念。把提高员工素质作为企业发展的一项基本策略，员工教育才会有一个长抓不懈的驱动力。
2、开展提高员工素质的学习活动，构建学习型企业。借公司开展深入学习实践科学发展观活动的东风，组织员工开展学政治、学法规、学技术、学工艺、学管理的活动，及时借鉴国内外企业的典型经验和教训，并从中获益，从而使员工的思想观念精神面貌和生活方式都朝着有利于自身素质的提高方向发展。
3、强化培训质量，是提高员工素质的主要途径。企业必须不断探索适合员工特点的模式和教学方法，改变笼统的讲座方式，实操演练、案例分析、现场模拟、研讨交流等多种方法，因人施教，分层施教，力求以员工易于接受培训内容的教学模式开展培训，全面增强培训效果和提高培训质量。
四、提高修井质量的重要性
1、提高井下修井作业施工质量是市场经济的客观要求。随着市场经济的'发展，采油厂对修井作业队伍有了更过的选择，这就使得作业队伍之间可以有了正当的竞争，则施工质量就是竞争的基础。
量管理，提高修井作业质量是十分紧迫的任务。
在我任职资料工期间至今，每天开工前将三项设计充分阅读及理解，每天开工前配合班长对班员做开工前会议，将措施交底，明确施工任务。在13年度，被评为先进个人称号，我的荣誉离不开班员及领导的支持，我非常感谢你们，今后我会加倍努力的，表现会决定我的态度。虽然在见习期的工作可圈可点，但是要想成为公司的佼佼者，必须付出更多的努力和汗水；在见习期及以后的工作将不遗余力的配合干部、带领班组开展安全生产标准化建设，全员发动，将干部制定的针对各岗位、工种的特点，做出详细的安全操作规程，做到上标准岗，干标准活，办标准事。并严格要求自己，确保不在自己的环节出现问题，让班组放心，让领导放心，让公司放心。
调车工作总结 试用期工作业绩总结试用期工作总结篇六
乙方（拆装单位）：___________
根据《^v^民法典》及有关规定，为明确甲、乙双方的权利和义务关系，经双方协商一致，签订本合同。
一、设备名称、数量、地点和工程概况：
1.甲方将_____型高处作业吊篮___台，设备编号为_____，交给乙方安装。
2.高处作业吊篮安装地点为_____安置区_____地块_____期_____楼，高处作业吊篮安装高度_____楼为_____米，_____楼为_____米。
二、高处作业吊篮安装、拆卸、运输及期限：
1.编号为_____高处作业吊篮预计于_____年_____月_____日进行安装。
三、甲方的权利和义务：
1.负责确定高处作业吊篮安装方案和技术交底及调试、验收等工作。
2.负责落实施工现场具备高处作业吊篮安装施工条件。
3.在高处作业吊篮安装过程中，甲方应由一名主要负责人始终在现场配合乙方进行高处作业吊篮的安装工作。
4.负责高处作业吊篮安装过程中现场的保卫和监护工作，并保管好本高处作业吊篮的全部附件，否则发生丢失和损坏由甲方负责全部责任。
四、乙方的权利和义务：
1.负责勘查施工现场，向甲方提出现场达到高处作业吊篮安装的要求。
2.负责编制高处作业吊篮安装方案，提供建委验收表格和拆装资质。
3.负责高处作业吊篮安装及调试、验收（新高处作业吊篮由厂家负责调试、验收）工作。
4.负责高处作业吊篮安装过程中的安全工作。
五、高处作业吊篮运、立、拆（包括顶升）费用及交纳限期：
1.高处作业吊篮进出场费55元/台，待高处作业吊篮安装完毕验收后付给50%进出场费。
六、违约责任：
甲、乙双方哪一方违反了合同条款，由责任方负责。
七、争议和解决方式：
双方发生合同纠纷协商解决不成时，到天津市工程所在地区人民法院申请裁决。
八、其他约定事项：
1.乙方在安装高处作业吊篮过程中，禁止与拆装无关的人员和车辆进入作业危险区内，否则发生事故由甲方负责。
2.甲方应提前向安装单位进行安全技术交底，对建筑施工人员进行安全教育，严禁交叉作业和向下抛物，否则发生事故由甲方负责。在特殊情况下，乙方有权停止作业，由此造成的一切损失由甲方全部负责。
3.甲方按乙方的要求，平整或拆除现场的障碍物（搭设安装平台或过桥，并对其质量安全负责）。确保高处作业吊篮进出场及安拆的顺利进行，如条件不具备造成车辆放空和影响拆装（特殊情况，甲方应提前两天通知乙方），甲方应支付乙方当日所发生的人工费、机械车辆等一切费用。
4.高处作业吊篮在拆装过程中，发生缺配件和高处作业吊篮本身故障，又无法及时装配的，造成乙方误工，甲方应承担乙方所发生的人工费、车辆等费用。
5.特殊情况，如刮风、下雨、下雾、下雪的天气，工地无电源（电压低与于规定得）停电等因素，甲方应给予乙方顺廷工期。
6.经甲、乙双方验收合格，乙方向甲方出具正式合格验收表时，甲方应一次性按本合同规定的时间付清乙方的进出场费，如到期费用不付清，造成高处作业吊篮不能正常使用的一切损失，甲方负全部责任。
7.本合同未尽事宜一律按《^v^民法典》的有关规定执行，经甲乙双方协商作为补充规定，补充规定与本合同具有同等法律效力。
8.本合同经双方负责人或委托代表人签字盖章生效。合同一式两份，甲、乙双方各执一份。
以下无正文
甲方（总包单位）：_____ 乙方（拆装单位）：_____