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2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇一
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇二
“君子莫大乎与人为善”《孟子》的这句话一直深深刻在我心里。
一日下午，课上完后，我像往常一样，掏出手机，想找到一辆单车骑车回家。但是这个时间已经晚了。很多在这里的单车都已经被其他人骑走了。费尽千辛万苦，终于找到了一辆在藏在墙角里的单车。正当我想要扫码的时候。另一只手机进入了我的视野。一抬头，原来我的一位同学，也要骑单车回家。一时尴尬，我们两个人都说不出话来。我想都没想，选择把单车让给他。于是我冲他一笑：“没关系，你先骑着吧。”他问道“那你怎么办呢？”我说：“没事，我还可以坐公交，你先用吧。”，他愣了一下，道了声谢，便骑走了，在路口还不忘与我挥手道别。我看着他远去的背影，心中充斥着谦让他人的喜悦。同时，也忆起了两年前那个下午。
夏日的午后燥热得令人心烦意乱。我独自一人坐地铁，前往市中心参加演出。下了地铁之后，我看了一眼导航才发现，演出的地方离这个地铁站还有5公里。如果打车的话，万一没有司机接单怎么办？如果走路去的话，时间又来不及了。我心急如焚，跑到地铁站外寻找共享单车。一番搜索，竟真的找到了一辆，正当我准备拿出手机扫码时，一只手抓住了车吧。是一位大叔，额上挂着薄薄一层汗珠，看样子是要去上班。一时间，我急得说不出话。“你是不是有什么急事？”他看我这样焦急，忍不住询问。我急忙告诉他事情的经过，他皱着的眉头悄然松懈：“你赶快骑着去吧，不要迟到了。”我十分感激，甚至连谢谢都没说，只是嗯了一声，就骑着车自己走了。
那次演出我没有迟到，拿到了市里的奖项。我不由想起那位将单车让给我的大叔，心中充满感激：如果不是他的谦让，我无法想象演出会成为什么样。遗憾的是茫茫人海，素不相识，我却没有向他说声谢谢。于是我决定，将大叔的谦让品质传递下去。
后来，那位同学特地对我说：“那次真谢谢你啊！那天我外公突然在家里身体不舒服，父母上班的地方远，无法及时回来，如果不是那天你把单车让给我，我才能及时回家照顾他，他可能现在已经卧病在床了。”他的话，印证了内心一直坚守的信念。
南半球的蝴蝶扇动几下翅膀，便可能引起一场北半球的一场风暴。我们的一次小小谦让，同样能给别人带来无限的温暖与希望。
所以，从今天起，谦让他人，从小事做起吧！
作者：贺姿瑜。
望着那一排排排列整齐的共享单车，随着清脆的“咔哒”声和“哈喽，哈罗单车”的提示音，我的思绪不禁回到了那个温暖的早晨。
清晨的第一缕阳光透过窗户洒在我的被子上，虽然这是寒假的第一天，但是一大早就有课外补习班等着我。我迷迷糊糊地睁开眼睛，悠哉地伸了个懒腰，不经意间瞄到了时钟。回过神来定睛一看，已经八点了，“糟糕，要迟到了！”我连忙爬下床，匆忙地洗漱完后，我拎起面包，提起书包就往门外跑。一边跑一边往嘴里塞面包。到小区门口时，原本密密麻麻的共享单车现在居然变成了星星点点的几点蓝。
这位阿姨也瞧了瞧我，看到了我手中还未吃完的面包，也许明白了我的着急。当我刚想开口解释时，阿姨先开口了：“小朋友，你先骑吧！”见我有些犹豫，她又补充说：“没事儿的，我不赶时间，你骑吧。”原本就面相和善的她在此刻显得格外亲切。“谢谢阿姨！”我心中有说不尽的感激、道不尽的谢意。
“哈喽，哈罗单车。”我跨上单车，奔向学校，再次望向阿姨，那位阿姨也看着我，还向我挥了挥手。瞬间，一股暖流流入心底，我的脸上也漾起了笑容。在这一刻，阿姨的善意仿佛又一道阳光，驱散了冬天的寒意。
“哈喽，哈罗单车”每当这个声音再次出现时，我都会想起那位阿姨和蔼的面庞。这一次谦让，虽然只是一个微小的善举，但却能让我记忆深刻，不仅给我带来了一时的便利，更让我感受到了长久的温暖。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇三
据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。
不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别b轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元b轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。
从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇四
谦虚礼让，即为谦让，谦让，是温暖的一个来源。
走到小区门口，原本等待着我的车群早已消失不见。寻找许久，蓦然回首，我终于找到了一辆共享单车。充满惊喜地走了过去，扫码，可下一秒我心中又阴云密布——车子故障。我伫立着，盯着手表，等待着有人能把共享单车骑过来，可时间一分一秒地悄然流逝，共享单车地影子仍然没有出现。我焦急地跺着脚，双手不禁握紧，继而被汗水浸湿。我只得失落地低下了头，背负着沉重的书包，跨越遥远的距离跑步去学校，心中带着不甘。
刚抬起头，一位老奶奶骑着共享单车缓缓停下，拿出前面篮子中的蔬菜，慢慢地跨下了自行车，步履蹒跚地进了小区。我如同在沙漠中口渴的人找到了绿洲，大步跑了过去。可没想到就在我手碰到那共享单车的坐垫之时，一个高大的男人身影突然出现在了我的身前。我赶忙停住脚步，望着那人的面孔，并非他人，而是邻居家的叔叔。那叔叔看到我也有些许吃惊，微张着嘴，欲言又止。
尽管是邻居，却从未说过话。小区里常常看到对方，不打招呼，更不消说聊天交流。我看到他顿时手足无措，抿着嘴，双手不停地交叉在一块儿，额头上也沁出了几滴汗珠。“叔……叔叔，你要用吗？”心中虽渴望着“不”的答案，却知道不大可能。那位叔叔笑了笑，“上课要迟到了吧？你先用吧！我再等一会儿。”“谢，谢谢叔叔！”说罢我便扫好码驰骋向学校，心中已满是温暖。
放学，已是傍晚时分。我嬉笑着走出校门，校门口的共享单车已经所剩无几。同学都急着回家，更何况还下着细雨。我好不容易找到了一辆，却与另一位不认识的学弟撞上了。“姐姐，我我要骑车去公交站，下着小雨，能不能让我用？”看着他慌张的样子，我微笑着点头：“你用吧，我走回家。”听着学弟的道谢声，我心中再次被温暖填满，一如早晨上学时。
谦让，温暖，两个看似毫无关联的词语，在这个时候，却让我明白了，温暖，来自于那谦让，来自于人间烟火中的人情。
作者：吕奕蓉。
那时节虽是寒意渐浓的深秋，我心里却如春辉映照般温暖；天空虽不清澄透亮，我的脸上却挂着灿烂的笑容；那份谦让虽可能微不足道，却让我念念不忘。
今天是期中考试的日子，像平常一样，我想刷一辆共享单车去学校。可这次，目之所及皆空空荡荡，最终我只在极远处发现了一辆单车，正想百米冲刺上去，却见一位熟悉的邻居阿姨先我一步，准备解锁了。“哎呀，怎么会这么倒霉啊，今天要迟到了！”仿佛已经看到自己冲入考场时，老师犀利的目光和同学们同情的眼神，我的内心一片奔溃。一旁低着头的邻居阿姨此刻却突然抬起头，将我既窘迫又无奈又焦急的神态尽收眼底。她似乎犹豫了片刻，但还是以不容商量的口吻对我说，“小朋友，你上学要紧，这辆车先给你，我再去找一辆。”我愣住了，没想到这突如其来的谦让，更没料到这绝望中竟还有一线希望。“那……你也要上班呀。”“没事的，不要担心阿姨，总会有车的。”她对我笑笑，把车推向我。看着她真诚的笑容，我的嘴角也牵起一抹弧度。感激，诧异，感动，惊喜等无数情绪在我心头绽开，最终只汇成“谢谢”两字。骑着车，看着路边的花草，一阵发自内心的确幸与愉悦扫尽了之前的阴霾。
回头一看，一个穿着同样校服的女孩，正眼巴巴地望着我。她局促不安地搓着手，眼神里尽是焦急，又透露出一丝丝期待。我心中犯难，想摇头拒绝。可是，我不让，此刻着急赶路的她又如何是好呢？看着空荡荡的街口和愈加倾斜的夕阳，终于，我做了决定。因为那焦灼难耐的感受，我懂。
“同学，这辆车，你先用吧。”“那你……怎么回家呢？”她一双扑闪的眼睛里是似曾相识的错愕、感激与惊喜。“没事的，总会有车的，大不了，我也可以走回去。”话语几乎是脱口而出，那一大一小，一老一少的两个身影在此刻好似交换了，又仿佛重叠在了一起。嗯，这谦让，我不后悔，就像邻居阿姨未曾后悔那样。“谢谢姐姐！”学妹冲我一笑，深深的酒窝像热烈的鲜花，让我不禁也报以微笑。谦让的快乐简单而美好！
踩在青砖齐整的人行道上，走在枝条苍劲的梧桐树下，我欣赏着夕阳渲染成的金黄世界，享受着余晖映在身上的丝丝暖意，更久久回味着谦让给予我的宝贵体验。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇五
从最初的信息共享，到现在的资源共享，都从根本改变着我们的生活方式，转变着我们的生活理念。
“共享时代”已经在我们心中生根发芽，但想完全走进共享时代，我认为主要有三步要落实。
首先，设备技术的完善是共享时代的基础。如果大肆推广一项不成熟、漏洞百出的技术，那幻想终究是幻想。就像介绍一个三岁且天资聪颖的孩子，你说他是大科学家，人们也只会一笑了之，毕竟就算他以后真是，那也是小半个世纪后的事儿了。但很幸运，以目前的共享单车、共享篮球来看，这第一关应该算是基本克服。
其次，这些共享新事物设计出来后，怎么用就成了一个大大的问号。就拿共享单车举例，它的便捷有目共睹，但很多人却抱着这反正不是自己的车的自私思想，从而有恃无恐，将车胡乱停放、破坏。我曾看到过一篇报导，两个小男孩人手一辆共享单车，将两车互撞并以此作为娱乐，他们的母亲们则站在一边闲谈、嗑瓜子。如果共享资源的初衷是节省资源，那么那不计其数因人为破坏而报废的单车则形成了更大程度的浪费。共享理念的普及和发展还并没有扩散到每一个人心中。如果人民素质不能提高，不懂得去爱护这些“公共财产”，那么共享时代也只能是水中月，镜中花。
共享理念的形成，对年轻人来说难点在于个人素质的提高，而对于老人来说，则是需要他们去逐渐适应这个日益数字化的时代，学会使用电子产品。一个理念的形成，是需要时间培养的，在大力的宣传推广下，共享理念才会渐渐会深入我们心中。
最后，就如其他领域，“共享领域”也需要一份规则，由政府制定，全面而合理的规则、公正平等的规则，有法可依、违法必究。这些法制建设，是“共享时代”真正到来的保障。
“共享时代”现在初见雏形，但既然认定了它为目标，我们就该力排万难。这条路很长，但通往的地方很美，我们能做到的，就是做好自己，坚定目标，时刻准备做共享时代的人。在这个“共享时代”，没有人能置身事外，充耳不闻。
共享时代，是一次崭新的变革，是需要所有人努力创造的新时代。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇六
随着科技的不断发展，我们的生活变得越来越便利，出现了许多新时代产物。而它们大多有一个共性，是对所有人开放，共享使用。
比如最近经常占据话题热点的小黄车、摩拜单车等。它们只需扫码，付少量的钱，就可以使用。在结束骑行后，更是可以直接停放在结束的地点，等待下一人的使用。但任何事物都有它的两面性，势必会有一些没有公德心的人利用这个话题哗众取宠。据报道称，两名男子直播了自己把小黄车扔进河里的全部过程。而底下的评论却全是职责、批评他们。很快，他们就得到了相应的处罚。不错，他们确实红了，但却是以这种极不光彩的方式。更有一些人偷车，把它们占为己有。这些都是与我们产生密切关联的资源，所以也经常听长辈说，这些共享的东西很难在二三线城市、市民素质不高的地方存活下去，并非没有道理。
不过随着共享资源的出现，也有一些人用自己的方式给它助力。记得有一则新闻报道了一个女生。说她有一次遇到了车号磨损的问题。没有这个，就不能解锁，那她该怎么办?她从自己包里拿出了一支马克笔，依稀辨认出了上面的数字，小心仔细地画了上去。果然，自行车成功解锁，而这似乎也令她十分有成就感，她便从此一发不可收。于是，每天早上，都有她拿着笔，细心勾勒数字的身影。这一举动让她获得了不少的称赞，而她本人却只认为这是一件应该做的事情。
在这之后，街道上随处可见人们自发停放的共享单车。也许受到了共享理念的启发，陆续推出了许多共享的东西，如共享雨伞、充电宝等。但这两样，听说都被叫停，原因就是因为它们体积和自行车比更加小，就有人选择了不归还。这两样正是人们平常最需要的，就因为这样的人而不能再获得这项便利。所以说，要让生活更便利，共享资源迈出了有很大的一步。为了继续使用这样的资源，我们该从根本，或是从一些自己力所能及的小事做起。提高市民的整体素质不失为一个好方法，难点就在“整体”这两个字上。这样以后，共享资源的范围可以扩大得越来越广，不仅是小部分地区。
在这共享时代，主张正义的人毕竟还是大多数。这似乎是在考验我们，但从另一方面看，这似乎也是一个提高素质的好机会。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇七
共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，命运多舛、惨遭毒手。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。
现象一：被遗弃在道路隔离带。
现象二：被遗弃在高架桥匝道。
现象三：各种乱停乱放。
现象四：被损坏。
现象五：被涂改颜色。
现象六：识别码被挖去。
现象七：装私锁，据为己有。
公司cto首席技术官邱林表示，快兔出行于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达35次/车。用户活跃度在全国的`众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，快兔出行公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。
贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。
拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。爱护公物不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇八
暮色已褪，空中星光寥寥，弦月高挂，洒下点点清辉。
完成值日任务的我，背着沉重的书包，踏着地上淡淡的月光走出校门。所幸，我看见路边淡黄路灯下有一抹蓝色，是一辆共享单车，我快步走去。这么晚还能有车，我暗自庆幸。刚准备取出手机，就看见学校的木栈道上一个急促的身影朝着我的方向奔来。听着越来越近的脚步声，我不由得有些慌了神：他不是也要骑单车吧？这辆车若是被他骑走，我该怎么办？我一紧张，来不及拿手机，连忙把手放在车把上。
很快，那道身影奔出了校门，只见他在昏暗的路灯下转着脑袋似乎在寻找些什么，脚上的步伐也凌乱了起来，忽然当他转过头来看向我时，我看到了他聚焦的眼神，原来他是在找共享单车。看得出他似乎有些犹豫，但还是向我走来。走了一半忽然又止住了脚步，或许他是看见了扶在这辆单车上的我的手吧。他调头绕过街角，希望街道的另一边能有一辆单车在灯光下静静的等着他。可是再一次失望了，路灯下除了映着灯光飞舞的灰尘和树叶，什么都没有。我仿佛能听见他急促而沉重的呼吸声了。
看得出他很着急，或许我应该把这辆唯一的共享单车让给他，毕竟，我家离得不远，我可以步行回家。于是我举起手对着他大呼了一声：“同学，你是在找单车吗？”他看向我用力地点了点头：“是的，哪儿还有吗？”“你过来，我让给你吧！”“真的吗？”“你先过来吧。”他一溜小跑来到我的面前。我借着路灯看见，他戴着一副黑色的边框眼镜，衣服略有不整，红领巾微微卷起。应是刚才跑得太急。他的脸颊微微泛红，额头上沁出了细微的汗珠，在月光下泛着淡淡的光。他背着沉重的书包站在我的面前，胸廓起伏，还在大口喘着粗气。
“来，这辆车给你。”我肯定地说道。“真的太感谢你了。”他顿了一下，继续问道：“你把车让给我，那你怎么办？”“没事儿，我家离得近，我走回去。”于是他谢过我，赶忙骑着车离开了。
我目送着他离开，又环顾了一圈，现在大街上是真的没有单车了，可我心中也并不为需要走路回家而感到失落。街边，淡黄的路灯下，除了映着灯光飞舞的灰尘和落叶，一抹蓝色，渐渐地向远方行去，一缕温暖，渐渐从心底升起。
原来谦让他人也是如此温暖。一次小小的谦让的举动，不仅温暖了他，也温暖了我。希望这温暖像蒲公英的种子一样，从这个陌生的街道，从这个不知名的角落，飞向每一片天地，落地生根。
想到这里，我的脚步不禁轻快了起来，踏出一串月光色的足迹。
作者：曾晨。
记忆深处，有两段记忆，令我难忘，让我看到了谦让，让我学会了谦让，让我做到了谦让。
早晨，”咚咚咚”，脚步声在楼道响起，伴随书包在肩上上下起伏，我匆忙地跑出了家门，来到街上。看着路边零零散散停放着几辆损坏的单车，一时间竟有些不知所措：今天出门本就有些晚，再看着这些破损的单车，心中的焦急便又加了三分。慌忙中，四下张望，远方拐角处，一辆孤零零的崭新的单车吸引住了我。我快步奔向单车，就在快要靠近单车的时候，一位肩挎公文包的叔叔抢先一步，拿到了单车。他正要开锁，突然注意到了急匆匆奔来的我，满头大汗，时不时看着手表，满脸焦急的神情。他停下了开锁的手，向我笑了笑，什么话都没有说，转身离去，继续找单车去了。我松了口气，骑上单车，转身说了声谢谢，却发现叔叔已经走远，只能将这份感激放在心里。骑向学校，微风拂过脸颊，我怀着愉悦的心情，来到校门口。时间刚好，我暗自庆幸，如果那位叔叔不单车让给我，我还要花很长时间去寻找，还不一定能马上找到，那一定会迟到的。
想起了早上那位叔叔对我的帮助，如果没有他的帮助，想必我早上也会迟到吧。念及至此，我向小王微微一笑，转身寻找下一辆单车去了，身后传来一声谢谢，声音不大却在我的耳边萦绕，久久不散。虽然，我又花了很长的时间才找到另一辆单车，回家时间也比往常要晚一些，但我一路上心情却是无比愉悦的。想必那位好心把单车让给我的叔叔，心情也是同我这般愉悦的吧。
谦让，或许只是生活中一次小小的善举，却有着不可思议的力量，它让天空中多一份阳光，少一份黑暗，它让生活中多一份欢乐，少一份悲伤。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇九
身边的共享单车四(1)班刘远锐同学们，你们知不知道吗?在底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十
共享单车大面积投放城市后，给人们带来了许多便利。可短短几年时间，它却慢慢从我们的身边消失了。
原来是某些国民素质有些奇葩的人，使用完共享单车后，便将单车肢解，或上自家的锁或扔到河里更有甚者把单车的二维码涂抹，改装占为己有。
正是这些不文明的行为，导致了共享单车消失的加速。公司的投入，入不敷出，最终只能破产。
如今，到小区门口想找一辆完整的单车，如大海捞针。这让我们的出行又回到了原点。
共享单车给了我们多少便利啊，不仅便宜方便，还能锻炼身体。而这么一个一举多得的美事，如今却化为灰烬。这些都是因为某些素质极差的人，自私自利，仗着不是自己的东西就肆意破坏，最终恶性循环。
可是，没有如果。这一切都已成为现实。要想改变，就必须从我做起，做个有规则意识的人。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十一
曾国藩曾在《不忮不求诗》中写道：“终身让人道，曾不失寸步”。
冬日，带着被窝的余温、哈出的白雾，我匆匆忙忙地跑出小区。今天赖床起得晚，乘公交地铁更是无稽之谈，我四处张望着寻找共享单车。不料，望着街上比白纸都干净的停车位，一时间我却束手无策。四处张望着，发现远处有一辆形单影只的小蓝车，心中焦虑的情绪一瞬间化为虚无，随即奔向单车，同时打开恭候多时的蓝车app。却在快靠近单车的时候，一位背着公文包的叔叔捷足先登。他把公文包放在车篮里，手指在手机上不停地操作着。
仿佛正要开锁时，注意到了急赤白脸的我正急吼吼的赶来。他停下了手里的动作，对我笑笑道：“没事，这辆就让你了。“说罢拿起框中的公文包，转身去找下一辆单车。我向着他的背影喊了声谢谢，他摆摆手仿佛做了一个对他而言微不足道的事。我骑上单车，往学校方向赶去。幸运的是，没有迟到，整个上午的阳光都那么明媚、温柔。
“叮铃铃”，随着放学响起，黄昏消散，夜幕将至。做完值日，走出校门，本不多的单车，一扫而空。幸运的是，在刺眼的白炽灯下，还有最后一辆。刚准备取出手机，就听到身后穿来急促的脚步声，正逐渐向我逼近。无论他是路过与否，我把手肘靠在车垫上，希望车能护住。身后的脚步声忽然停下，仿佛是看到了我靠在车上的手。我回头看向他，他尴尬的对我笑笑，随即四下张望着，或许是想在昏暗的灯光下，寻找那未被发现的单车。可路边除了零零散散的私家单车，就只剩梧桐树在寒风中巍然耸立。
他那焦急的情绪已经写在脸上，我也许应该把单车让给他，我家住的本身就不远，运气好点，或许没走几步路就又找到一辆单车。“同学，单车你还要吗？”他有些意外，随即答复我：“欸，你不骑了吗？””没事，我让给你了”我坚定地答道。他这才舒展眉头，骑上车对我摆了摆手。我对着他的背影笑了笑，又迈开步子向家走去。后来我并没有找到一辆单车，在有些冷的晚风下走了将近半小时才到家，不过，那夜的路灯格外柔和，我的心也格外温暖。
谦让——小小的善举，却可以为平平无奇的生活增添一分快乐，为天空中增添一分灿烂。
作者：黄秭铭。
我迷迷糊糊地睁开眼，一看闹钟，七点半了！我想起今天是返校日，顿时睡意全无，拿了一颗鸡蛋和几片面包就匆匆跑出了门。一到街道上，我发现也许是时间太晚，街上只剩下一辆共享单车，旁边还站着个人。我急忙跑过去，发现那人是我的邻居——秦阿姨。我喘着气说：“阿姨，我马上要迟到了，我只有一刻钟左右的赶路时间，您，您能把车让给我吗？”我既忐忑不安又满怀期待地望着她的脸，只见她皱着眉头，显得有点为难。完了，要迟到了！我绝望地收回目光准备离开时，秦阿姨皱着的眉头舒展开来，笑眯眯地对我说：“行，这次就让给你吧，下次要赶早点！”我顿时大喜过望：“谢谢阿姨！”我骑着共享单车，风驰电掣般地往学校驶去，终于在闭门前进去了校门。本来天气寒冷，我的心里却充满了温暖的阳光，全身暖洋洋的。
一个跟我只有几面之缘的邻居都能把车让给我，现在面对同班同学，我为什么不能让车？于是，我盯着她，清晰有力地说：“没问题，不过要注意安全哦！”随即转过身，向不远处的公交车站走去。“谢谢！”小美的声音从身后传来，我用力摆了摆手，没有回头。刚走到站点，我就看到小美骑着单车从不远处驶来。在路过车站时，她向我转过头来，甜甜地冲我笑着。望着小美的背影逐渐融入天边的夕阳，我觉得阳光照在我身上，竟是那样温暖。
人生中，我们会遇到许许多多这样的事。面对自己的熟人、朋友甚至是陌生人的请求，只要力所能及，我们为何不学一回清朝的张英：让他三尺又何妨。
让我们学会谦让，在他人心中点燃一团温暖的火，也在自己心中留下一束善意的光。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十二
如今,共享单车在很多城市的大街小巷随处可见,已成为方便市民出行“最后一公里”的便捷交通方式。不过,问题随之而来。在北京,乱停乱放、不按交规骑行等行为给城市带来了新问题;在郑州,有大爷大妈圈地段收看管费,市民使用共享单车被要求先交车辆看管费;在成都,有学生利用共享单车机械锁的漏洞,能迅速解锁并相互传授经验。
共享单车在国内一二线城市席卷而来,也就不到半年时间。作为共享经济的一种新形态,共享单车不仅解决了市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多市民的出行方式。但问题接踵而来,除了上述新闻中所曝出的种种问题,还有被大量破坏、贴牛皮癣广告、覆盖诈骗二维码、加装私锁占为己有等乱象……总之,在城市公共管理、租赁自行车企业、市民租赁规范等多个层面,都出现了诸多新问题。
共享经济作为一种新的社会经济形态,共享单车作为城市生活的一种新生事物,大规模落地之初引发出一些新的社会问题,是在情理之中的。正所谓“一个时代的开始必然会导致另一个时代的落寞”一样,共享单车直接颠覆了许多传统行业,比如自行车销售和维修;其以一种新的业态形式融入城市生态,也必将要面对诸多未知的问题甚至尴尬。这种新旧更迭的事物规律,并不会以共享单车的利好更多而变弱消失。
只是,即便是以共享思维为原点起步的租赁自行车企业,似乎都没有做足充分的准备和功课,就匆匆上路了。比如共享单车被人为圈地收看管费、乱停乱放、机械锁的明显漏洞等等,市场经营者在其中或多或少都存在准备不足的影子。而城市的公共管理,更像被猝然铺开的共享单车打了一个措手不及,慢行车道、自行车公共停车点捉襟见肘。有些市民对待这个共享经济新生事物时,或者并不爱惜,或者占为己用,也是需要大家共同抵制的陋习。
上述种种,与其说是各方面对待共享单车的态度参差不齐,莫若说是对待共享经济形态的不成熟,或者说社会的共享思维尚需培育和壮大。城市公共管理对突如其来的大量共享单车,还需要一些时日做出必要调整。租赁自行车企业也该意识到,不是把单车大量投入市场,社会就可以有序共享;而市民对共享单车,也不能只顾自己便利了而罔顾他人。说到底,社会共享思维需要以规则、秩序、信任作为基石,并由此培育公共文明和契约精神。
令人欣慰的是,有关方面的自我矫正已经开始。比如,有租赁企业开始将规范用户行为作为企业责任的一部分,探寻利用gps定位等技术手段解决用户乱停乱放等问题,并建立用户“黑名单”和信用积分制度;有的地方出台相关规定,将不文明骑行和违规停放等纳入个人信用记录,并着手规划改造自行车道。某种程度上,这是社会共享思维的聚合与进步,而不是单单解决共享单车的问题。唯有社会共享思维活跃起来,共享单车以及其后更多的共享经济新产品,才会顺利融入社会生活、给民众带来新业态福利。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十三
尊敬的老师，亲爱的同学们：
20，“共享自行车进校园”列为我校为民办实事项目之一，旨在倡导师生绿色出行，节能环保，同时缓解校区内机动车交通压力。
共享单车入驻华大后，给华大师生的出行带来了很大的便利。但同时也出现了乱停乱放的不文明现象。在学校教学楼和宿舍楼下，经常可以看到，共享单车横七竖八地随意停放，有的甚至直接停放在车行道或者人行道边。这不但挤占公共空间，甚至存在安全隐患，对交通产生影响。
为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升校园文明形象，展现师生文明风采，在此，校学生会向大家发出以下倡议：
1、做文明骑行(停放)的示范者。
倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。
2、做文明骑行(停放)的传播者。
我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到校园的每一个角落。
3、做文明骑行(停放)的监督者。
以实际行动践行文明，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。
老师们、同学们!
让我们携起手来，
从我做起，从现在做起，
自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，
同心共铸文明华大!
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十四
4月16日，重庆市公安局沙坪坝区分局工作人员告诉新闻记者，因破坏共享单车并欲据为己有，男子周某被行政拘留5日。
据办案民警介绍，4月13日，沙坪坝区公安分局虎溪派出所接到群众报警称，在大学城富力城电影院楼下，有人盗窃共享单车。民警立即赶到现场，将涉嫌盗窃的违法人员周某当场抓获。经了解，周某为了能长期免费使用共享单车，他卸掉一辆共享单车的二维码和密码锁，用喷漆将车身喷成黑色，还买了一把挂锁来锁车。
4月16日，重庆市公安局沙坪坝区分局工作人员告诉新闻记者，因破坏共享单车并欲据为己有，男子周某被行政拘留5日。据办案民警介绍，4月13日，虎溪派出所接到群众报警称，在大学城富力城电影院楼下，有人盗窃共享单车。民警立即赶到现场，将涉嫌盗窃的违法人员周某当场抓获。经了解，周某为了能长期免费使用共享单车，他卸掉一辆共享单车的二维码和密码锁，用喷漆将车身喷成黑色，还买了一把挂锁来锁车。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十五
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的`一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十六
这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!
一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。
事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。app加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来i卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。gps定位等技术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放发展的'阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。
不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道理。
在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十七
我的家乡在举世闻名的黄山脚下，为保护家乡的环境，我们迎来了城市里最环保的一样交通工具——自行车。
这种自行车和家里的不一样，他不是放在室内，而放在公共场所。我感觉非常奇怪，问妈妈：“难道他们不怕被偷走吗?妈妈说你不要以小人之心度君子之腹。”妈妈还说：“现在的市民素质都很高，不象你想的那样，而且他们偷回去也没办法骑。”我很不解，来到一辆单车前呆住了，这车的车锁怎么没有锁眼呢?该如何打开呢?这时一位大叔走过来拿出手机对准车头，只听滴的一声咔嚓一响，车锁开了。我恍然大悟，原来这车是实名才能打开的。
回家后，爸爸告诉我：“这种车，有一种传统的名字叫，共享单车，是企业与政府合作，在公共场所提供自行车单车共享服务。是共享经济的一种新形态。”
共享单车即环保又方便，我们一定要保护好它。
共享单车竞争激烈。共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车的出现对于出行是一件极为便捷的事情，随着各品牌单车的不断投放，由共享单车所引发的交通拥堵、随便停放等现象，也成了让各方头疼的问题所在。随着共享单车的逐步普及化，破坏共享单车的乱象屡见不鲜。
共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。
在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。
人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的老大难。
共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。
然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。
在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。
那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。
共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十八
从去年开始，我国越来越多的大中城市出现了共享单车这一新兴的交通工具。尽管现在很多城市的公共交通已经四通八达，但总有公交、地铁等走不到的地方，共享单车解决了“最后一公里”的问题。因此，越来越多的消费者喜欢上了共享单车，也有越来越多的企业参与进来。
但是，目前出现的问题是，尽管共享单车租费不贵，但消费者要使用共享单车，必须先向企业交付押金。以规模最大的摩拜单车为例，租用共享单车，先要实名认证注册，并交付299元押金。有消费者质疑共享单车押金缴纳时间太早、费用较高、资金是否安全、退还遇阻等问题，这也成为目前讨论较多的话题。
共享单车应不应该收取押金?押金应该收多少?这些问题当然要讨论，但从本质上说，共享单车是一种市场行为，从事共享单车业务的企业进入市场的目的是为了赚钱，这是前提。企业向消费者收取押金，也是为了保护自己的利益，因此，消费者缴纳的押金本质上是一种担保，即用这笔钱来向企业担保自己不会租后不归还，使用过程中若有损坏也愿意以押金作为赔偿。押金是消费者与企业之间达成的协议，消费者若不愿意，可以另找自己满意的企业。眼下，各企业设立的押金标准确实有高有低，但向租车的消费者收取押金这个基本模式是消费者必须遵守的。
消费者对押金产生疑惑，关键在于“共享单车”这个名称的误导。共享单车弥补了城市公共交通的不足，带有公共福利的性质，但这只是表明在市场经济中，必然会有企业在发现公共福利的不足后将其作为市锄会来经营，因此，从本质上来说，共享单车仍然是一种市场经营行为。从目前来看，收取押金已成为这类企业的盈利模式，仍以摩拜单车为例，仅在去年12月，它的活跃用户量就已达到313.5万人，每月活跃用户提交的押金总额超过9亿元。虽然会有部分消费者因各种原因要求返还押金，但这并不影响数以几亿元计的资金滞留在企业，给企业带来收益。
因此，收取押金并不是共享单车的真正问题。问题在于，共享单车尽管是一种市场行为，但其在发展过程中一方面满足了公共需求，另一方面又对公共资源产生了很大的依赖性。现在各个城市都出现了共享单车停车占用公共道路的问题，矛盾丛生。共享单车有其合理性，政府应予以肯定，但最近深圳发生了城管锁住乱停放共享单车的事件，这种失之简单粗暴的管理固然不足取，但城管部门确实应将对共享单车的管理提上议事日程，不能因其提供了一定的公共福利而任凭其损害公共秩序。
一方面，城管部门应尽早为共享单车规划相应的停车场地，满足公众需要;另一方面，城管部门还要看到，既然共享单车占用了公共资源，就应付出相应的代价，比如向企业收取一定费用以允许其使用停车场地，也可以要求企业进一步降低租车费，让广大租车者享受到公共资源被占用后所获得的公共福利。另外，对于共享单车企业向租车者收取的押金，要避免被企业占用化为私利。同时，监管部门还应制定规范，企业对于放弃押金孳息的消费者，应在租车费用上给予相应的让利。通过这种细致的制度规范，政府就能做到既促进了共享单车这一市场创新的健康发展，也维护好消费者的利益。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇十九
与其它共享经济模式有所不同的是，共享单车虽然也由企业主导并推动，其本身却有着浓厚的公共服务色彩。它所涉及的安全、路权及市容等问题，不仅事关城市规划及治理，也与百姓利益密切相关。因此，共享单车能否有持续的生命力，并与整座城市和谐共存，不仅仅是企业发展的必答题，更是政府部门不可回避的公共管理命题。
去年底(12月27日)，深圳出台了全国首个共享单车规范条例，明确界定政府、企业及市民的责任和义务，并引入了信用制度来规范停放。1月9号，成都公布共享单车试行意见，鼓励、支持共享单车规范有序发展。这些举措，无疑是助力共享单车行业健康发展、做好城市公共事务管理的积极尝试。
凡事预则立，不预则废。避免规范“网约车”所走的弯路，城市管理，别让共享单车甩在后面。
2023年以共享单车为话题高中（汇总20篇）篇二十
共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。
相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。
在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。
共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。
人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的'老大难。
除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。
享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。
共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。
除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。
未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。
共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。
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