介绍铁路演讲稿 铁路职工演讲稿(汇总5篇)

时间:2023-09-16 作者:字海介绍铁路演讲稿 铁路职工演讲稿(汇总5篇)

演讲稿也叫演讲词,是指在群众集会上或会议上发表讲话的文稿。演讲稿是进行宣传经常使用的一种文体。演讲的作用是表达个人的主张与见解,介绍一些学习、工作中的情况、经验,以便互相交流思想和感情。大家想知道怎么样才能写得一篇好的演讲稿吗?下面是小编为大家整理的演讲稿,欢迎大家分享阅读。

介绍铁路演讲稿篇一

参加比赛,就要写演讲稿。但,铁路职工的比赛演讲稿要怎么写呢?小编已经整理好了,只等您前来借鉴了,希望能对您有所帮助。

尊敬的各位领导,各位同事:

各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责铁路职工演讲稿铁路职工演讲稿。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行铁路职工演讲稿演讲稿。才能让整个工程圆满顺利地完成。

我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。

其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。

各位领导,同事们,大家好!

我是xx车站的一名普通职工,我演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起”。

在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,浏览了许多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些积极的亮点,他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。

在看到这些帖子的同时,我也突然问自己:我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天(感恩的演讲稿),我不想讲什么大道理,只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时,我随父母乘坐一辆拖拉机,来到了xx这个山区小站,从此便开始了我的铁路生活,从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中,在这里一呆就是30多年,我见证了这个山区小站几十年的变迁,也经历了铁路这些年巨大的变化,我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。

对铁路,我有着非常深厚的感情,正因为我对铁路的热爱,才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过,有一种冲动想要找到自己的人生价值,后来才发现自己比较适合干铁路工作,这里单纯,没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易铁路职工演讲稿铁路职工演讲稿。

我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。

我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上,当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时,我发现自己的人生价值就在这里。

我没有理由不热爱她。

目前,我们铁路企业在金融危机的冲击下,运输收入下滑,生产成本紧张,但我们并没有伤筋动骨,我们的工作依然稳定,日子依然平静,生活依然安稳。

我们的工资收入没有下降,公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。

相比之下,当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比,他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。

也许我们自己不觉得,但在别人看来,我们是幸福的铁路职工演讲稿演讲稿。

毫不夸张地讲,我们现在的'工作岗位和工作环境,足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”,这八个字并不是空话大话,而是具有相当重的份量的。

这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸,而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础,没有安全,一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题,我想,“安全第一”不只是一个口号,她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福,关系到我们安铁公司的和谐发展,所以我们任何时候都不能懈怠。

一定要始终把安全摆在第一位置,毫不动摇地保安全。

在座的有公司的领导也有生产一线的职工,大家对于保安全都是有经验的铁路职工演讲稿铁路职工演讲稿。

做为铁路工人,抓好安全也没有什么特别的诀窍,关键就是要把我们最基本的东西,基本的规章、制度落实,严格执行标准化作业程序,搞好“自控、他控、互控”的联防措施,在作业中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多问一句。

这些都是最基本的保证安全的措施,也是最有效的。

作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的地方系上最温情的纽带。我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!

各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。

介绍铁路演讲稿篇二

朋友们,我们知道,鸡蛋的.外面有一层壳,里面是蛋清和蛋黄,它是我们家家户户常备的美食。当然,除了当作食品,它还可以诞生出一个小的生命,孵化成一只小鸡。但是,如果我此刻不小心,鸡蛋从我的手里掉在了地上,那么,可口美味的家肴、鲜活可爱的生命也就没有了。

如果说安全就像一个鸡蛋,那么这蛋壳就是我们电务段人日日夜夜、精心维护的信号和水电的设备,蛋壳里面装的就是我们的效益和生命。假如我们不小心砸烂了安全这个鸡蛋,那我们的效益就没有了,更严重的还可能危及铁路旅客和我们自己的生命财产。

话说安全,我不想一一列举一连串枯燥无味的数字,不想声泪俱下地讲述一个个血淋淋的安全事故,不想声嘶力竭地强调安全的重要性,因为,那会使人感到安全是一个沉重的话题。

朋友们,当你每天早上上班前吃着香喷喷的煎鸡蛋时,请你想一想―――安全;当你下班回家后喝着美味的西红柿蛋汤时,请你想一想―――安全。我们说安全像鸡蛋,但它不是鸡蛋,它比鸡蛋更重要,因为生命是珍贵的,效益是必须的,责任与荣誉是比肩并重的,安全的意义广阔而深远。今天我们在这里说安全,要的不是一时的觉醒,而是盼望我们从中得到某些启示,树立一种终身受用的安全意识。

在最后,我想让我们一起来品味一首曾经刊在《南方工报》的词。

《真的为你好—水调歌头》

真的为你好,万事策安全。一场事故悲酿,谁有力承担?自我珍惜生命,关爱他人幸福,防范记心间。责任泰山重,情为职工牵。人为本,明警示,患未然。安全制度遵守,监管紧绷弦。祸自违章酿就,福靠共同守护,众手托平安,人似中秋月,美好是团圆。

介绍铁路演讲稿篇三

曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,20xx年春运××段发生了"1.25"调车一般d3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!"安全就是效益"这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。

每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机发展我受益,南机停滞我受损"的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。

作为一名新入职的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制措施和基本要求,养成"在岗必尽责,作业必达标"的职业操守和作业习惯,自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心,外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,牢固树立安全意识,真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,"高高兴兴上班来,平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,朋友们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天,平安是福。

介绍铁路演讲稿篇四

我叫xxx,今年24岁,现在xx客运分公司党委工作部从事电视宣传报道工作。我是1997年从郑州铁路机械学校毕业参加工作的,在六里坪机务段、xx客运段和xx客运分公司工作期间,先后担任过电力机车学员、制动钳工、团支部书记,从事过摄影宣传及电视报道工作,并参加了北京电影学院及北京广播学院大专及本科的学习。

可以说,我参加工作的五年,是在各级党团组织关心和培养下不断成长的五年,因此,我对团组织有着深厚的感情,我一直渴望有一个机会,能够成为一名专职的团干部,使我能够与更多的青年交朋友,为更多的青年服务,为我热爱的共青团事业、为团组织的发展壮大作一点自己的努力。在此,我要衷心感谢公司党委对青年的关心和爱护,并给予了我这次参与竞争的机会。

1、具有良好思想政治素质。在工作期间,我敢于吃苦,乐于奉献,积极要求进步,平时注重从思想上严格要求自己,能经受住各种政治考验。

2、具有一定文字写作能力。几年来,我多次负责单位专刊、宣传画册的拍摄、制作工作,先后有300多篇新闻报道作品在《工人日报》、《人民铁道报》、《中原铁道报》等报刊杂志刊载。其中《车上有支军乐队》摄影报道获得第三届郑州铁路局火车头新闻奖三等奖。由于工作突出,我被局《中原铁道报》聘为骨干特邀通讯员。

3、有一定的组织协调能力。在机务段担任车间团支部书记期间,组织开展了青年岗位练兵、青年“五小”科技攻关、青年摄影、书法、新闻写作培训活动及多项青年文化活动,取得了较好的效果。

一是发奋学习强素质。学习是每一名青年紧迫而又重要的任务,更是一名团干部不断成长的基础。我将把团干部的岗位当作不断学习进步的岗位,既要学习掌握与做好本职工作紧密相关的客运知识和共青团专业知识,又要学习政治理论、科技、文化、文字写作、计算机运用等方面的新知识,学习做好青年思想政治工作的新方法,做到厚积薄发,以不断适应岗位需求。

二是勇于实践服好务。把广大青年紧紧团结在党的周围,巩固党的青年群众基础,是党赋予共青团的光荣任务,我将在局公司团委的领导下,在实践工作真正做到知青年情、解青年难、竭诚服务青年,充分发挥团组织团结教育青年、培养青年人才、聚集青年人才的功能,在带领青年学习,服务青年成才的过程中把广大青年紧密团结在党组织周围,充分发挥团组织联系党和青年的纽带作用。把学到的知识更好地运用于服务青年成长成才的实践。

三是勇于创新展作为。共青团工作,只有在继承的同时坚持不断创新和发展,才能永葆青春和活力。局客运公司成立以后,公司团委开展了“双争一创”和“千、百、一”配书计划等活动,受到了青年的'拥护,增强了广大青年的服务意识。

我将在客运公司团委的领导下,扎实推进公司团的工作,不断探索实施青少年读书计划、创建青年文明号、加强青年思想道德教育、培养青年成长成才等各项工作的新思路和新方法,更好地发挥团组织服务于企业经营生产的功能,带领广大青工为公司客运服务和市场营销工作作出积极贡献。

我深知,共青团工作是一项需要有奉献精神的事业。如我能被聘为局客运公司团委干事,我会不辞辛苦、勇于奉献,真正把团干部当作学习的岗位、锻炼的岗位、实践的岗位、奉献的岗位,在工作中坚决服从公司党团组织的领导,做到谦虚谨慎、团结同志、尊重青年、依靠青年,与公司团委的同志一道,开创出公司团的工作的新局面。如我这次落选,我将一如既往响应团的号召、关心团的工作,以实际行动为共青团组织、为公司的各项工作作出自己积极的贡献!最后,我想用阿基米德的一句名言结束我今天的演讲:“给我一根杠杆,我可以撬起地球”。不过我没有这么大的本事,但是,我相信,给我一次机会,我一定会做得很好。谢谢各位领导和评委!

介绍铁路演讲稿篇五

大家晚上好!非常荣幸能够参加这次演讲比赛,和大家分享一下我的心路历程,首先请允许我做一个简单的自我介绍。今天我演讲的题目是《向前一步》,这个题目借鉴于我曾经看过的一本书,它对我产生了很深远的影响,作者桑德伯格在书中鼓励每个女孩都要勇于向前一步,去追求自己想要从事的职业,追求自己独立的社会价值。

从我选择铁道运输这个专业开始,身边的很多人都劝我,干铁路的很累,节假日不能休息,平时还会经常上夜班儿,可能整宿都不能睡觉,不太适合女孩子干……是这样吗?其实在我看来,并不存在一份工作,只适合女孩子做,我需要考虑的,不是我适合什么,而是我期待着什么,是我想要成为什么样的人。

改革开放以来,中国铁路发展的步伐不断加快,火车从绿皮车,到普通列车,到特快列车,再发展到现在的动车,特别是高铁建设,不仅国内通车里程在全国排名no.1,而且还走出了国门,“高铁走出去”想想都让人心潮澎湃,也让我作为一名铁路人感到无比的自豪!如今,铁路作为一个大型的运输企业,在不断的探索和创新中逐渐走向成熟。而对于刚参加工作的我来说,现在正是打基础,累经验,认真学习业务的阶段,我也要一步一个脚印,从最简单的入手,从基层做起,熟悉各个工种业务,扎实各项业务技能,脚踏实地的做好每一件、每一个环节的工作,让自己每向前进一步,都能收获新的知识,争取一个基础扎实、技术过硬、经验丰富的有用人才。当然我也知道,这个过程不会一帆风顺,也许还会遇到很多的困难,但是我相信,只要我热爱这份工作,不论再苦再难,我都会用我的信心和满腔的热情去迎接挑战,去服务千千万万的人民,努力让自己成为一名合格的铁路人!

this path has been placed before choice is yours alone.路就在你脚下,而决定权握在你自己手中。迈出你坚定的步伐,勇敢的向前一步吧,去成就你更精彩的人生!

我的演讲完毕,谢谢大家!

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