分享的文案优质(九篇)

范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

分享通信篇一

分享通信篇二

乙方：

为确保浙赣铁路(江西段)通信工程安全、优质、高效的完成施工任务，甲方将 施工任务交由乙方完成，为明确双方的责任和义务，经双方协商达成如下协议。

一、施工承包范围及金额

隧道电缆槽道盖板整治共计 元; 通信过渡工程及调试共计 元; 上述工程共计 元(包工包料)交由乙方负责完成。除此费用之外，甲方不负责其他任何费用。其中税金 元由甲方代扣。

二、工期

20xx年1月16日～20xx年7月30日

三、双方职责

1、甲方职责

(1) 负责对乙方进行技术交底、安全教育及质量交底，解决乙方施工中遇到的技术问题。如出现因甲方原因造成乙方的损失由甲方责任人对乙方做出相应的赔偿。

(2) 负责对外协调与建设单位及路内单位之间的关系。

(3) 负责施工资料的整理、签证。

(4) 负责对乙方每道工序完成后的检查签认。

(5) 负责对乙方施工过程中出现的变更工程数量核实、签认。

(6) 负责对乙方施工队施工过程的监督、管理。

2、乙方责任

乙方负责。

及时向甲方汇报施工中出现的情况。 施工期间服从甲方必要合理的安排调配。 工作中严格遵守企业各项规章制度。生活中严于律己不得做出任何有损企业形象的事情。 严格按照施工技术交底施工，没有甲方责任人签认不能进行下一道工序。 根据施工现场调查，向甲方提出合理化方案，配合甲方及时调整施工方案。 配合甲方填写施工日志。

四、安全质量

1、 安全

(1) 乙方必须提高自身安全意识，所有参加施工的人员，在施工前须接受甲方的安全质量教育，经甲方同意后方准施工。

(2) 杜绝挖坏、破坏铁路沿线或地方地下既有光、电缆和民用设施等。发生以上情况予以相应处罚，并按照相关规定追究责任。

(3) 乙方在施工过程中，一旦发现施工现场存在施工安全隐患时，必须及时通知甲方现场安检人员和技术人员，积极协助消除影响施工的安全隐患。

(4) 乙方一意孤行、盲目蛮干、不遵照甲方施工安排而造成施工安全事故者，将对相关责任人予以严厉处罚。

(5) 甲方合理安排施工，对可能发生的安全隐患应及时预防，如有安全隐患应立即做出相应反映，确保人身、施工安全。

(6) 对乙方的施工过程进行严格细致的安全检查，实行有效的监控。

2、质量：

(1)乙方必须保质保量按甲方要求完成施工任务，并达到甲方技术交底所要求的标准。

(2)乙方不按甲方要求施工而导致工程出现质量问题，甲方有权责令乙方返工或停工，直至符合质量要求为止。由此发生的一切费用由乙方全部承担。

五、付款方式

甲方根据施工需要在乙方人员签字后由甲方预先支付乙方施工所必需的资金，待工程竣工验收后甲方对乙方进行一次性清算。

六、其他事宜

本合同未尽的其他事宜，经双方共同协商解决。

七、生效期限

本合同自双方签字盖章之日起生效，在双方就工程价款清算结账完毕后，自行失效。

八、合同份数

本合同一式四份，甲乙上方各持两份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

分享通信篇三

2011级7班

2011070759 通信专业学习及自我规划

【摘要】：通信工程是新兴的一门信息科学技术，在如今这个高科技技术迅速发展的现代化社会，通信工程具有极广阔的发展前景，也是人才严重短缺的专业之一。本专业本着加强基础、拓宽专业、跟踪前沿、注重能力培养的指导思想，培养德、智、体全面发展，具有扎实的理论基础和开拓创新精神，能够在电子信息技术、通信与通信技术、通信与系统和通信网络等领域中，从事研究、设计、运营、开发的高级专门人才。我们学习这门学科首先要学好基础知识，电路、模电、数电这些课程要认真学习，并且学好数学为以后的学习与研究打下基础。另外我们应该时时关注社会上此领域技术的发展趋向，也为以后的深入研究做好准备。并且，通信技术要求我们熟练掌握计算机技术，具有较强的动手能力，理论与实践并进，产生对此专业的兴趣，逐步深入。

一、通信技术概论

通信工程（communication engineering）专业是信息科学技术发展迅速并极具活力的一个领域，尤其是数字移动通信、光纤通信、internet网络通信使人们在传递信息和获得信息方面达到了前所未有的便捷程度。通信工程具有极广阔的发展前景，也是人才严重短缺的专业之一。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。毕业后可从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究，设计和通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。近年来的毕业生集中在通信系统、高科技开发公司、科研院所、设计单位、金融系统、民航、铁路及政府和大专院校等。本专业本着加强基础、拓宽专业、跟踪前沿、注重能力培养的指导思想，培养德、智、体全面发展，具有扎实的理论基础和开拓创新精神，能够在电子信息技术、通信与通信技术、通信与系统和通信网络等领域中，从事研究、设计、运营、开发的高级专门人才。通信技术是以现代的声、光、电技术为硬件基础，辅以相应软件来达到信息交流目的。上个世纪末，多媒体的广泛推广、互联网的应用极大地推动了通信工程专业的发展，展望这个世纪初期，宽带技术、光通信也已经崭露头角。通信工程专业所研究的内容涵盖了当今最流行、发展最迅猛的领域。在美国发展速度最快的公司中，像cisco（思科）、3com等都是以通信技术作为其发展的主体，cisco的总裁更是成为全球财富增长最快的人。在我国，不光是老牌的it厂商联想提供了大量的网络服务，有“巨大中华”之称的通信产业四大企业（巨龙、大唐、中兴、华为）业绩也非常惊人，其良好的发展前景、宽松的发展环境、现代化的企业管理已成为毕业生们择业的首选。通信工程专业主要为研究信号的产生、信息的传输、交换和处理，以及在计算机通信、数字通信、卫星通信、光纤通信、蜂窝通信、个人通信、平流层通信、多媒体技术、信息高速公路、数字程控交换等方面的理论和工程应用问题。

二、通信专业学习及自我规划

虽然通信工程是我的第一志愿，但是当初只是觉得名字比较洋气，对这门学科并无过多的了解。开始了大学学习后，通信导论的学习给了我一定的启发，通信并不是我原本所理解的简单的电话、电脑传播信息的原理，它还涉及到很多运用原理与技术，需要我们掌握多方面的知识。

在老师与学长们的引导下，综合了大学总体教学安排，我认为，大一大二的时候要对本专业有充分的了解与认识。首先要了解：电类专业可分为强电和弱电两个方向，具体为电力工程及其自动化（电力系统、工厂供变电等）专业属强电，电气工程及其自动化以强电为主弱电为辅，电子、通信、自动化专业以弱电为主。其他更进一步的细分要进入研究生阶段才划分。但无论强电还是弱电，基础都是一样的。所以呢，学好高数是很重要的，以后的信号处理、电磁场、电力系统、dsp等不同方向的专业课都用得着。专业基础课最重要的就是电路分析、模拟电路、数字电路。这3门课一定要学好。这3门课一般都是大一下学期到大三上学期开设，对大多数对电子知识还了解不多的同学来说，通常是学得一知半解，迷迷糊糊。所以，最好是在开课之前或是开课的同时读一两本通俗浅显的综合介绍电子知识的书籍，对书中的知识你不需要都懂，能有个大致感觉就行。

对这种入门读物的选择很重要，难了看不懂可能兴趣就此丧失或备受打击，反而事与愿违。所以我觉得应该选择一些老师和学长们推荐的使用书籍，即讲解详细全面又容易理解，由浅入深，让我们逐渐对通信技术产生兴趣，由“被学习”完成到“学习”的进化过程。

若是大学四年尽是看书就成了书呆子了，而且对于我们这种专业，以后工作只能是纸上谈兵，还有哪个公司敢要呢？所以呢，在看书学习积累的理论基础上，我们更多的需要培养自己的动手能力，除了看书，还要足够重视动手实践。电路、模电、数电这些课程进行的同时都会同时开设一些试验课，珍惜这个动手机会好好弄一弄，而不要把它当作一个任务应付了事。听闻，在大学中拷贝别人的试验结果也是蔚然成风，特别是几个人一个小组的实验，那就是个别勤奋好学的在那折腾，其他人毫不用心地等着出结果。

曾经听我姐认识的一个电子科大通信工程毕业的一个学长说，他的很多朋友在毕业后公司面试时连两块电路板都连接不好，所以动手能力对于我们这一行是非常重要的。我们大学有设备齐全的实验室，我们学院也有专属的实验大楼，既然学校花重金为我们提供了如此好的一个学习和做实验的环境，我们更应该充分利用这些资源，锻炼自己，掌握更多的使用技术，并且从实验中找到兴趣，由任务转变成一种自主学习的乐趣，真正全身心的投入到实验中去，并有投身科研的趋向。所以我们要学习应用相关的知识。

有志者事竟成。我相信，凭着我对理科的热爱和对通信技术的好奇心与求知欲，努力学好基础理论知识，并在此基础上培养自己的动手能力，选择兴趣研究方向，立下远大的志向，并一步一步地去践行。为自己未来的发展打下基础，也为献身于祖国的通信事业做好准备！

分享通信篇四

part1：对通信工程的理解：

一．什么是通信

通信，就是信息在人、地点和机器之间进行的有效传送，人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递。通常采用的工具如：电报，传真，电话，因特网等。在生活、工作、学习方面都起着重要的作用。

5.按复用方式分：频分复用、时分复用、码分复用；

6.按消息传送的方向和时间分：单工、半双工、全双工； 7.按数字信号的排列顺序分:串序、并序;8.按连接形式分：点对点、多点对多点。

二．通信技术与通信工程专业

通信技术是以现代的声、光、电技术为硬件基础，辅以相应软件来达到信息交流目的。而通信工程专业主要就是研究信号的产生、信息的传输、交换和处理，以及在计算机通信、数字通信、卫星通信、光纤通信、蜂窝通信、个人通信、平流层通信、多媒体技术、信息高速公路、数字程控交换等方面的理论和工程应用问题。

part2：通信工程及通信技术的历史发展和现今状态：

通信未来的发展是融合化、宽带化、泛在化、绿色化。融合化是通信技术发展的主旋律；宽带化是通信技术发展大趋势；泛在化是通信技术发展重要方向；绿色化是通信技术发展可持续发展的基础。

1）融合化

• 多媒体信息时代的到来• 网络宽带化的发展趋势

3）泛在化

4）绿色化

绿色通信指的是提供与社会和环境和谐发展的通信服务，即在为人们提供通信服务的同时，尽量减少对环境的污染、对人体的伤害以及实现对于有害信息、垃圾信息的监控和过滤。

part4：通信工程职业未来展望：

首先，不得不说的是正在快速发展的几个通信技术：

1）wi-fi 移动通信网由无线接入网、核心网和骨干网三部分组成。无线接入网主要为移动终端提供接入网络服务，核心网和骨干网主要为各种业务提供交换和传输服务。从通信技术层面看，移动通信网的基本技术可分为传输技术和交换技术两大类。目前国际上有三种基于3g的技术标准，各技术标准在自身的体系内保持着一定的延续性。3g已经不能满足当前高速通信的发展需要，于是向hsdpa、hsupa等技术方向发展，3g正在由原来的宽带经营向更宽的带宽迈进。wi-fi、wimax等技术也对3g提出了挑战，由于wi-fi、wimax被很多政府所认同，因为wi-fi的频率是公开的，地方政府已经开始把wi-fi作为一种基础设施来考虑。

2）云端

云计算将走进大众生活，虽然中国用户对云计算还很陌生，但很多厂商开始推出云计算相关服务，中国移动展示了手机云计算开发平台，面向行 业和个人用户，利用开源系统搭建起云计算的研究环境。中国联通展出了“云超市”概念，用户可快速 得到自己想要的云计算产品。华为展示了“云-管-端：信息服务新架构”解决方案，首次以“云”的方式 进行现场信息演示，实现远程资源共享。

3）4g网络

目前，中国3g网络覆盖虽然在逐步完善，但是终端、资费高昂及应用匮乏严重影响了3g的发展。三大运营商也认识到了这一点，正不断推出新手机与众多应用业务。4g标准未定，但产业与技术快速发展，虽然现在4g国际标准还没有确定，但是，4g网络具有部署上的优势，以及更快的上传下载速度、可传输高质量视频图像等优势。上海贝尔发布了td-lte概念车，融合了云计算和物联网技术，支持汽车和旅行中的各种应用，包括天气预报与高清视频等。4g的开发和应用将成为一种必然。

1）数字通信系统是一个必然趋势，尤其是大容量的数字微波中继通信系统将成为近年来干线通信系统的发展方向。

2）卫星通信系统可以实现多址通信，它是最理想的通信手段。而数字卫星通信系统将是今后卫星通信系统的重要发展方向。

3）由于信息量的不断膨胀，尤其是信息源的种类不断增加，这就要求宽频带、大容量，而光纤的频带极宽，因此，光纤通信系统将用于未来的干线通信和多种有线通信这是必然的发展趋势。以高速光传输技术、宽带光接入技术、节点光交换技术、智能光联网技术为核心，光通信技术在基本实现了超高速、长距离、大容量的传送功能的基础上，将朝着智能化的传送功能发展。

4）由于移动通信具有灵活性、机动性，又可以实现多址及便于组网，故移动通信系统尤其是数字移动通信系统。

5）为了实现多点对多点之间的网络通信，以数据传输为主的计算机通信网，将成为通信自动化的一种重要手段。从而使基于这一重要手段的综合；业务数字网成为今后新型综合通信系统的重要发展方向。

6）除上述多种现代通信系统之外，还有一种抗干扰能力极强，能充分利用有限的无线电频谱资源，军用战术通信的最主要手段，在民用通信中亦有发展前途的扩频通信系统，也将是今后的重要发展方向。

7）与扩频通信系统同等重要的，为实时和窄带的数据无线提供迅速而可靠的通信手段，非常适于军事指挥，工业控制及生产调度的一种最新型的通信方式——分组无线网，也将是今后要着力发展的重要方向。

所有这一切的都要依靠通信工程专业的人才来完成。通信工程专业是信息科学技术发展迅速并极具活力的一个领域，尤其是数字移动通信、光纤通信、internet网络通信使人们在传递信息和获得信息方面达到了前所未有的便捷程度。通信工程具有极广阔的发展前景，也是人才严重短缺的专业之一。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。毕业后可从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究，设计和通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。近年来的毕业生集中在通信系统、高科技开发公司、科研院所、设计单位、金融系统、民航、铁路及政府和大专院校等。本专业本着加强基础、拓宽专业、跟踪前沿、注重能力培养的指导思想，培养德、智、体全面发展，具有扎实的理论基础和开拓创新精神，能够在电子信息技术、通信与通信技术、通信与系统和通信网络等领域中，从事研究、设计、运营、开发的高级专门人才。

由此可以看出，通信工程专业的就业前景还是很可观的。只要能够脚踏实地的认真学习各门课程，搞好专业课程，一定会有一个美好的未来。

part5：北邮发展及个人规划、目标：

在五十多年的时间里，北邮不断开拓创新，见证着我国通信业的巨变。拥有无数成就，并拥有国家级重点实验室，北邮可以说是中国通信行业的领袖。

北邮在通信方面为中国做出了无数贡献：

1958年我国第一台黑白电视接收机

身为北邮的学子，我为自己身为通信工程专业的学子而感到骄傲。学习了通信导论这门课程后我更是感到通信这个行业的博大和它吸引人的发展前景，我并不自信能向前辈们一样将这个领域拓宽发展，但我必将努力，致力于踩着前辈的脚印在这个行业走更远。

通信行业所涵盖的面积实在太广，虽然已经进行了一个学期的学习，但我所触及的也不过是皮毛而已，在接下来的几年学习里，我希望能更好的理解这个专业，明白更多地专业知识，真正成为一位合格的通信工程学子；通信工程真的是一个很有趣的专业，我很喜欢，我会加油的。

参考资料：《现代通信的未来发展趋势》

百度文库

《通信导论》

魏更宇

北京邮电大学出版社

通信工程专业导论 信息与通信工程学院无线中心

袁超伟

分享通信篇五

出租方： (以下简称甲方)

承租方：(以下简称乙方)

为了完善我区移动通信网络的覆盖，支持城乡经济建设，促进通信事业的发展，乙方愿在甲方所属的建筑中安装移动电话覆盖系统，并租用甲方提供的场地用于增设移动通信基站。根据《合同法》及有关规定，为明确出租方与承租方的权利义务关系，经双方协商一致，签订本合同。

第一条、租赁场地的用途、位置

用途： 移动通信基站。

地址：

面积：

第二条、权属承诺

本合同第一条所述场地由甲方完全享有产权，并无任何权利瑕疵。

第三条、租赁期限

租赁期限共 年。甲方自20xx 年 月 日起将场地交付乙方使用，至20 年 月日止。

第四条、租金和租金缴纳方式

1、通信基站场地租金为：￥/年

2、乙方向甲方缴纳场地租金每年人民币：元整(￥：元)。合同生效后30日内，由乙方一次性支付给甲方第一年租金人民币：元整 )，第二年的前15日内支付下一年度租金。由甲方出据正式发票。

3、在合同期内，乙方基站设备所需电源在甲 方处搭取，按元/度挂表计费，由甲方指定搭接处，电表安装的材料及人工由乙方自行负责。

甲方收款信息：

开户行：

帐 号：

户 名：

第五条、双方其它约定事项

1、根据移动通信基站的需要，乙方在该场地屋顶架设移动通信天线。设备所有权属于乙方。

2、在不影响屋美观的前提下，乙方有权将用于传输的光纤电缆通过管道引入租赁场地内。

3、乙方必须搞好自身安全防火、防雷工作，因乙方原因造成的安全、火灾事故，由乙方承担全部责任，并赔偿甲方全部经济损失。

4、乙方若未按时缴纳租金，甲方有权立即终止本合同，收回租赁场地。

5、在租赁期间，乙方未经甲方同意，不得以任何理由将租赁场地交付第三方使用，否则甲方有权立即终止本合同，收回租赁场地。

6、在合同期内，甲方无权干涉乙方对设备的日常维护或擅自违反本合同，否则承担违约责任。

7、在合同期内，如果甲方将场地管理权转让或出售给第三方，本合同自动终止或由乙方与第三方协商解决。

第六条、违约责任

甲乙双方应自觉遵守本合同规定及约定事项。任何一方违反本合同上述条款，需承担相应违约责任及相关经济损失。

第七条、争议的解决方式

1、双方协商解决。

2、在协商不成的情况下，向当地仲裁机关提请仲裁或向当地法院提起诉讼。

第八条、续约规定

1、合同到期后甲方如继续出租，甲方应保证在同等条件下，乙方享有继续租用该房的优先权。

2、在本合同规定的租赁期满前15天内，双方如愿延长租赁期，应重新签订合同。

第九条、未尽事宜

本合同未尽事宜，按《合同法》的有关规定，经双方共同协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。

第十条、本合同一式肆份，双方各执贰份，由双方签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

分享通信篇六

承包方(乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同，以资共同遵守。

第一条工程概况

1.工程名称：;

2.工程地点：;

3.工程范围和内容： 。

第二条甲方权利和义务

1、 组织工程建设项目的技术交底，向乙方明确施工任务;

2、 提供必要的施工条件;

3、 负责主材的供应，详见发包人供应材料、设备一览表;

4、 指派甲方代表对建设工程项目进行全面协调和监督检查;

6、 按合同约定按时向乙方支付工程款。

第三条乙方权利和义务

4、 非经甲方同意，乙方不得将承包工程的任何部分分包;

5、 精心组织施工管理人员、施工人员、材料、施工机械进场施工;

10、 线路工程的施工，乙方同时承担电话机及数据终端的安装任务。在施工过程中和工程竣工后半年内，乙方应服从甲方的要求进行该项目范围内的电话机及数据终端的安装工作。安装费用由甲乙双方商议决定。

11、 施工过程中必须严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，切实做好安全生产工作。乙方在施工中所发生的一切人身伤亡事故和施工单位原因造成的设备事故，事故的责任和因此发生的费用由乙方承担，并不得因此影响工程进度。

第四条工程期限

第五条竣工验收

1、 工程竣工后，乙方应向甲方提交竣工验收报告。同时乙方应在一周内按铁通网建[20xx]32号关于《工程竣工文件编制规定》的要求编制完整的竣工文件。

2、 甲方收到乙方提供的全套竣工资料和书面竣工验收报告后会同有关部门及时组织验收，验收以施工图纸、图说、技术交底纪要、设计更改通知、国家颁发的施工验收规范和质量检验标准为依据。

3、 验收合格后，双方签署竣工验收通过的文件，并将工程移交给甲方管理。验收中如发现有不符质量要求的，由乙方负责修改再进行验收。竣工日期以验收通过的日期为准。

第六条质量保证

1、 保修期限：工程竣工验收通过后十二个月;

2、 保修责任：乙方对交付的工程在质量保修期内承担质量保修责任，由于乙方施工原因造成的质量问题，乙方负责无偿修复。

第七条工程考核

1、乙方采购的材料不符合质量标准或弄虚作假、以次充好，一经发现，乙方自行承担整改所需的工料费，同时向甲方支付工程最终结算价款 %的违约金，甲方有权在工程款结算时予以扣除。情节恶劣的，取消乙方入围施工资格。

2、除甲方原因及不可抗力外，工期延误的责任由乙方承担，每延期一天乙方应向甲方支付工程最终结算价款0.5%的违约金，甲方有权在工程款结算时予以扣除。

3、不服从甲方指挥，拒绝或延误电话机及数据终端安装，乙方向甲方支付工程最终结算价款%的违约金，甲方有权在工程款结算时予以扣除，并同时取消乙方入围施工资格。

4、未按期按铁通网建[20xx]32号关于《工程竣工文件编制规定》的要求编制完整的竣工文件的，每延期一天乙方应向甲方支付工程最终结算价款0.5%的违约金，甲方有权在工程款结算时予以扣除。

第八条工程价款的结算与支付

1、本工程采用包工部分包料方式，根据乙方编制的施工预算，合同价暂定为 。

2、工程竣工后，由乙方按照邮电部(1995)626号文件《通信建设工程概算、预算编制办法及费用定额》的规定据实编制竣工决算报告，经甲方指定的具有通信工程审计资质的第三方审计，审计费的支付按浙江省物价局浙价服[20xx]262号文件执行。

3、工程最终结算款的确定：工程最终结算款由以下两部分组成，(1)审计审定价款中乙方采购的材料款和其他费用不作调整，按审计的价款确定;(2)审计审定价款中的建筑安装工程费部分(扣除材料费以外的部分)，乙方同意按浙铁通计建[20xx]303号文的规定调整相关费率后下浮 %。

3、乙方向甲方开具建安和材料统一发票后，甲方先行支付工程最终结算价款的90%(甲方有权在该款项中扣除乙方应支付的违约金)，待十二个月保修期满后，若无工程质量遗留问题，甲方付清剩余工程价款。

第九条合同解除

1、 双方协商同意可解除本合同。

2、 未经甲方同意，乙方将承包工程的任何部分分包给他人的，甲方有权解除本合同。

3、 乙方将其承包的全部工程转包给他人或者肢解以后以分包的包义分别转包给他人的，甲方有权解除本合同。

4、 有下列情形之一的，甲方、乙方可以解除合同：

(1)因不可抗力致使合同无法履行;

(2)因一方严重违约致使合同无法履行。

5、 一方依据本条2、3、4款约定要求解除合同的，应以书面形式向对方发出解除合同的通知，通知到达对方时合同解除，合同解除后乙方应做好已完工程的保护和移交工作，并按甲方要求将自有机械设备和人员撤出施工场地。有过错的一方应当赔偿因合同解除给对方造成的损失。

第十条争议解决方式

在履行合同时发生争议，双方协商解决，或向有管辖权的人民法院起诉。

第十一条其他

1、 乙方确认其完全了解本合同中所述的铁通公司的相关文件内容;

3、 本协议一式六份，甲乙双方各执三份，协议经双方签字、盖章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

分享通信篇七

一、协议双方的权利与义务

(一)乙方的权利与义务

1.依法使用电信的自由和通信秘密受法律保护。

2.有权自主选择使用甲方依法开办的固定电话通信业务。

3.有对甲方执行的收费项目和资费标准的知晓权。

4.应当在约定的时限内(全月)缴纳电信费用。

5.登记办理固定电话业务须提供真实、无误的乙方资料，并对乙方资料的准确性、真实性，承担法律责任。

6.乙方名称、结算方式发生变更时，应在一周内办理变更确认手续，因未按时办理变更手续造成的损失由乙方自行承担。

7.使用的用户终端设备必须符合国家规定的标准并取得进网许可证。

8.使用电信网络传输的信息内容及其后果由乙方负责。

9.配合甲方实施的固定电话服务变更。

(二)甲方的权利和义务

1.按照规定的标准收取各项费用。

2.按照国家规定的服务标准向乙方提供固定电话服务。并在营业场所公布收费项目和资费标准，并为乙方缴费提供方便。

3.甲方免费向乙方提供火警(119)、匪警(110)、医疗急救(120)、交通事故报警(122)等紧急电话的接入服务。

4.甲方免费向乙方提供长途话费详细清单查询，并为乙方保留话费信息半年。

5.根据国家关于电话交换设备技术规范书、国家计委和信息产业部对电信计费的有关规定，固定网本地电话不提供详细话单。

6.乙方对缴纳的电信费用有异议的，甲方有义务采取必要措施协助查找原因。

7.乙方逾期不缴纳电信费用的，甲方有权要求补交电信费用，并按照所欠费用每日加收3%的违约金;对超过收费约定期限30日仍不缴纳电信费用的，甲方可以暂停向其提供服务，并依法追缴欠费和违约金。

8.乙方因欠费暂停服务60日内仍未补缴电信费用和违约金的，甲方可以终止提供服务，原电话号线不再保留，并依法追缴欠费和违约金。

9.因电信业务发展需要更改用户电话号码的，应当至少提前10日告知用户改号时间和更改后的电话号码，号码更改后，至少应在20日内连续播放改号提示音。

10.乙方因欠费停话的，在结清欠费和违约金后，24小时内恢复通话。

11.为建立与乙方沟通渠道，改善服务工作，甲方可以使用本协议提供的乙方资料。

12.因甲方原因造成通话阻断，甲方应相应减免乙方在通话阻断期间的基本月租费，减免月租费计算方法为：月租费×中断服务时间(天)/30(天)，阻断时间以甲方接到乙方投诉或甲方查出阻断的时间起至恢复通话时止。

13.因甲方原因逾期未能装机开通的，甲方应当每日按照收取的安装费、移装费或者其它费用数额百分之一的比例，向乙方支付违约金。

二、协议的终止与解除

(一)乙方在结清所有电信费用后方可办理拆机或过户手续，本服务协议相应终止。

1.乙方提供的资料被发现为不真实的;

3.超过收费约定期限30日以上90日以内未缴纳电信费用的;

4.乙方登记使用_________部及_________部以上固定电话，其中1部电话的通信费用未能在规定时间内缴纳，甲方将暂停或终止向其提供的所有服务。

1.利用固定电话进行非法电信业务经营的;

2.逾期90日以上未缴纳电信费用的;

4.法律规定的其它情形。

三、争议解决

本协议在履行过程中发生争议时，双方应本着互谅互让的原则，协商解决。协商不成时，双方均可依法采取诉讼途径解决。

四、附则

(一)同意本协议后，双方经协商签定的其它补充协议，均为本协议的附件，与本协议具有同等法律效力。

(二)乙方与其它任何组织或个人签定的涉及固定电话租用权的协议，对甲方概不发生效力。

(三)如国家或甲方上级企业发布新规定，导致本协议内容变更的，双方均同意按照变更后的规定履行本协议。

甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________

代表(签字)：_________代表(签字)：_________

分享通信篇八

船舶通信中电力线载波技术的应用研究

姓名：牛爱

学号：1005140123

指导教师：姜国兴

摘要：现在船舶各数据终端的通讯连接一般通过船用电缆实现，常使用双绞线，其通信效率高，抗干扰能力强，但是，随着科技的发展，船舶中许多设备也不断的更新与添加，而每种设备的增加，通信接口的增加都要求更多的电缆来连接。电缆的铺设不仅耗费不少人力物力，而且还需要不少时间。考虑到船舶中已有的最普及的网络一船舶配电网络，并且受到近几年开始发展起来的电力线宽带上网技术的启发，如果可以将电力线网络应用于船舶通信系统，则可免去不少铺设网络的麻烦。本课题从目前船舶电网的特性以及电力线载波通信的特点分析讨论了在船舶电网环境下采用电力线通信的可行性，并说明了载波通信设备实现的原

理以及硬件与软件设计过程。

关键词：电力线通信；电力线载波通信；int5200；ofdm .

1. 课题的背景

电力线载波通信技术(powerline carriercommunicationtechnology)简称plc，是指利用电力线传输数据和语音信号的一种通信方式。它并不是新技术，多年来被电力公司作为一种通信手段，在中高压输电网(35kv以上)上通过电力载波机利用较低的频率(9—490khz)传输较低速率(300．600bps)的远动数据或话音数据随着国内城乡配电网改造和建设的兴起，有不少厂商开始研制用于中压(10kv)配网通信的配网载波机，数据传输速率可以达到1200bps。在低压(220v)领域，plc技术主要被用于负荷控制、远程抄表和家居自动化，其传输速率一般为1200或更低。

近年来，随着internet技术的飞速发展，登录上网的人数成倍增长。然而采用何种通信方式使用户终端连接到最近的宽带网络连接设备，成为长期困扰人们的难点之一，也是internet普及的瓶颈之一，被业内人士称为宽带网络接入的“最后一公里”问题。利用四通八达、遍布城乡、直达用户的220v低压电力线传高速数据的plc技术以其不用布线、覆盖范围广、连接方便的显著特点，被业人士认为是提供“最后一公里”解决方案最具竞争力的技术之一。

当前plc技术主要有两种发展模式。一种模式是提供自配电变压器至用户家庭的全面plc解决方案。该模式的国际组织为国际电力线通信论坛(ipcf，internationalpowerlinecommunicationforum)。由于室外产品同室内产品的使用环境不同，技术上实现起来难度较大，因此能够提供该种方案的公司为数甚少，且均处于实验室阶段。第一种模式为以美国为代表的家庭联网模式，这种模式pl只提供家庭内部联网，户外访问使用其它传统的通信方式，这主要是由于美国adsl技术和产品已经比较成熟和普及造成的。支持该模式的国际组织homeplug，目前该组织已制定了有关的技术规范(specification1．0与2．0)，用于规范plc的调制方式、压缩编码方式、使用频带、发送功率、mac协议等关的技术细节，以增强今后各厂商产品的互通兼容性。由于家庭环境的信号传输距离短，在技术上比较容易实现高速传输，许多公司的低速产品己开始向市场销售。目前室内产品的较高速率是intellon公司的powerpacket达到14mbps，该技术已经成熟，更高速度的45mbps、100mbps与200mbps也已经有产品面市。高速plc发展起来后，其应用开始变的多元化了，除了用于internet外，还用于家庭网络，楼宇局域网，还可用于工控领域。本课题中，就尝试了将plc用于船舶通信系统中。

2. 课题的研究目的及意义

高速电力线载波通信应用的主要领域是电力线上网。在局端通过电力线组成局域网然后通过相应的电网猫与其它的宽带相连接实现无布线组网。当前，在许多工业领域设各组网时也面临着布线的麻烦与困难，在舰船通信系统中也有许多类似情况。目前船舶网络中主要是采用电缆铺设，一般是点对点网络，或是通过以太网组建的星型拓扑结构的网络，也有少数网络采用了一些工控现场总线铺的网络，比如can总线。上述网络中在组网时很可能面临许多物理网络铺设的程本课题主要受到电力线上网技术的启发，在现存最广泛的网络一船舶配电网络础上应用电力线载波通信技术，则组建舰船网络将变得更加简单，而且网络中添或更换任何新设备时就不需重新布线，可免去不少麻烦，节省不少时间。

3. 课题的研究内容

课题将电力线通信运用于舰船通信领域，分析了对低压电力线传输速率产生影响的因素，证实了在舰船配电网上进行高速plc通信的可行性。并且提出了舰船配电网等效电路模型，并对其特性阻抗、输入阻抗、衰减特性进行了计算和分析，提出了解决电力线传输噪声的具体措施。课题内容主要分为如下部分：

1、分析高速数字信号通过220v舰船配电网传输的可行性。

2、研究利用低压220v舰船配电网上传输高速数字信号的关键技术。

电力线载波耦合装置的设计与开发。

4. 电力线载波通信原理

对于高速数据通信，电力线是一个环境非常恶劣的信道，许多技术问题一直困挠人们。其中，最主要的问题在于噪音和信号衰减。电力线通信的噪音主要来自于低压电网相连的负载，以及无线电广播的干扰：而信号的衰减是与通信信道的物理长度和低压电网的阻抗匹配相关的。由于负载的开关会引起电力线上供电电流的波动，从而导致在电力线的周围产生电磁辐射，所以，沿电力线传送数据时，会出现许多意想不到的问题。在这样的噪声环境下，很难保证数据传输的质量。而且，电力线通信的噪音和信号衰减是随时间变化的，很难找到规律。因此，电力线通信的环境极为恶劣。

而解决这些问题的，正是正交频分复用技术(orthogonalfrequencydivisionmultiplexing，ofdm)。这一调制解调技术解决了电力线环境中实现载波通信所存在的许多问题，如信号干扰与衰减问题。而另一

mac层协议--csma／ca(载波侦听多路访问／冲突避免)也大大提高了通信效率，降低了信道误码率。也正是这两项技术的推广应用使得高速电力线载波通信成为可能。除了上述两种技术之外，电力线通信还采用了前向纠错、交叉纠错、自动重复请求和tpc编码等技术来保证通信信道的稳定可靠。

4.1 高速plc原理简介

低压配电网在物理拓扑上是树状总线结构，所以大部分plc公司将plc网络构建为总线型结构的以太网，即主要以csma／ca(carriersensemultipleaccess／collisionavoidance)方式工作，并在此基础上进行研究。

在csma／ca方式中有添加解决冲突功能(collisionresolution)j拭的，也使用令牌环(tokenring)方式的，使用后者的是少数。但这些都是应用现有技术，为尽快生产出产品而努力的结果，并不是适合电力线网络流量特性的最佳结构。

4.2调制原理一ofdm

ofdm英文全称为0rthogonalfre．quencydivisionmultiplexing，中文含义为正交频分复用技术。这种技术是hpa联盟(homeplugpowerlinealliance)工业规范的基础，它采用一种不连续的多音调技术，将被称为载波的不同频率中的大量信号合并成单一的信号，从而完成信号传送。由于这种技术具有在杂波干扰下传信号的能力，因此常常会被利用在容易受外界干扰或者抵抗外界干扰能力较差的传输介质中。ofdm并不是如今发展起来的新技术，ofdm技术的应用已有近40年的历史，主要用于军用的无线高频通信系统。ofdm它由多载波调制(mcm)发展而来。在50、60年代美国军方就建立了一个mcm系统。但是，一个ofdm系统的结构非常复杂，从而限制了其进一步推广。

直到上世纪70年代，人们采用离散傅立叶变换来实现多个载波的调制，简化了系统结构，使得ofdm技术更趋于实用化。ofdm在相互正交的频率上同时发送多路高速信号，就如同在噪声和其它干扰中突发通信一样有效利用带宽。但在实际的应用中却受限于快速傅里叶变换器的速度和效率，实时傅里叶变换设备的复杂度、发射机和接收机振荡器的稳定性以及射频功率放大器的线性要求等因素都成为ofdm技术实现的制约条件。在20世纪80年代，高性能pld(可编程逻辑器件)技术的成熟才使得mcm获得了突破性进展，从而使ofdm成为了现代通信的宠儿，在高速modem、数字移动通信、无线通信以及plc领域都出现了它的影子。

at&t和北电网正在考虑第四代无线网络的可行性，以edge(全球演进的增强数据)作为上行ofdm作为下行。美国homeplug联盟进而将ofdm选为了plc的调制方式。ofdm增强了抗频率选择性衰落和抗窄带干扰的能力。在单载波系统中，单个衰落或者干扰可能导致整条链路不可用，但在多载波系统中，只会有--ij,部分载波受影响。纠错码的应用可以帮助其恢复一些易错载波上的信息。

4.3 ofdm调制技术

ofdm是一种无线环境下的高速传输技术，无线信道的频率响应曲线大多是非平坦的，该技术的基本原理是在频域内将给定信道分成许多正交子信道，将高速串行数据变换成多路相对低速的并行数据，并在每个子信道上使用一个子载波进行调制，并且各子载波并行传输。这样，尽管总的信道是非平坦的，具有频率选择性，但是每个子信道是相对平坦的，在每个子信道上进行的是窄带传输，信号带宽小于信道的相应带宽，因此就可以大大消除信号波形间的干扰。由于在ofdm系统中各个子信道的载波相互正交，它们的频谱是相互重叠的，这样不但减小了子载波间的相互干扰，同时又提高了频谱利用率。而且大大扩展了符号的脉冲宽度，提高了抗多径衰落的性能。

4.4 ofdm调制原理

ofdm技术属于多载波调制(multi—carriermodulation，mcm)技术。有些文献上将0fdm和mcm混用，实际上不够严密。mcm与ofdm常用于无线信道，它们的区别在于：ofdm技术特指将信道划分成正交的子信道，频道利用率高；而mcm，可以是更多种信道划分方法。ofdm技术的推出其实是为了高载波的频谱利用率，或者是为了改进对多载波的调制，它的特点是各子载波相互正交，使扩频调制后的频谱可以相互重叠，从而减小了子载波间的相互干扰。对每个载波完成调制以后，为了增加数据的吞吐量、提高数据传输的速度，它又采用了一种叫作homeplug的处理技术，来对所有将要被发送数据信号位的载波进行合并处理，把众多的单个信号合并成一个独立的传输信号进行发送。另外ofdm之所以备受关注，其中一条重要的原因是它可以利用离散傅立叶反变换／离散傅立叶变换(idft／dft)代替多载波调制和解调。

ofdm增强了抗频率选择性衰落和抗窄带干扰的能力。在单载波系统中，单个衰落或者干扰可能导致整个链路不可用，但在多载波的ofdm系统中，只会有一小部分载波受影响。此外，纠错码的使用还可以帮助其恢复一些载波上的信息。通过合理地挑选予载波位置，可以使ofdm的频谱波形保持平坦，同时保证了各载波之间的正交。

4.5 ofdm特点

通过以上对ofdm的介绍可以看出，该技术具有如下特点：

1、减轻由多径反射引起的时间色散信道的影响。ofdm与相同传输速率的单载波系统相比，符号周期延长了n倍，通常远远大于信道的时延扩展，增强了其消除码间串扰(isi)的能力。

2、ofdm可以有效地克服频率选择性对系统性能的影响，无需通道均衡。

3、高效的带宽利用率。ofdm系统中，通过选择载波间隔，使这些子载波在整个符号周期上保持频谱的正交特性，各子载波上的信号在频谱上互相重叠，而接收端利用载波之间的正交特性，可阻无失真地恢复发送信息，从而提高系统的频谱利用率。

4、可升级至非常高的速率，200mbps或更高，是可用带宽和信号强度的函数。

5、灵活性和适应性，不同的调制方法、位负荷(忽略坏的载波、编码)、可变的适应性的带宽和速率等。

6、卓越的信道相互噪声(cci，co—channelinterference)性能。

7、ofdm信号具有高的峰值／平均功率比，功率放大器的非线性失真将恶化ofdm传输系统的性能，因此对功放的线性要求高，将增加系统的成本。

8、ofdm技术采用增加符号周期和加保护间隔来克服低压电力线的多径衰落，加保护间隔后ofdm信号的频谱不再平坦。

4.6 ofdm优缺点

ofdm主要有以下优点：

1、频带利用率高。常用的并行传输系统采用频分复用调制方式，由于在实际应用中难以制作适当的naquist滤波器，带宽利用率很少超过80％，限制了信道的传输容量。ofdm系统中，各子载波频谱在一个码元周期上具有正交性。当码元由矩形脉冲组成时，每个子载波的频谱为sinx／x型，其峰值处在其它子载波的零点处。ofdm所有子载波信号叠加到一起时，信号频谱接近于矩形频谱，因而其频谱利用率理论上可以达到shannon信息论的极限。

2、适合高速数据传输。ofdm自适应机制使不同的子载波可以按照信道情况和噪音情况的不同选择不同的调制方式。当信道条件好时，选择效率高的调制方式，信道条件差时，则选择抗干扰能力强的调制方式。再者，ofdm加载算法的采用，使系统可以把更多的数据集中放在条件好的信道上以高速率传送。因此ofdm技术非常适合高速数据传输。

3、抗信道衰落能力强。电力线信道是一种时变衰落信道，存在由于多径传播所引起的频率选择性衰落。高速串行传送码元时，深衰落会导致邻近的一串码元被严重破坏，造成突发性误码。在ofdm中由于并行数据码元周期很长，一般大于深衰落的延续时间，并行码元只是轻微的受损。在电力线信道中，衰落通常发生在某一个频率上(或ofdm的某个子信道中)，加入纠错编码就可以恢复。

4、抗噪声干扰能力强。ofdm对电力线信道噪声干扰的克服是通过子信道分配来实现的。干扰信号猖合到电力线信道中时，干扰的幅值可能足够大以至于超过了ofdm信号，当信噪比低于系统要求的门限值时，关闭该干扰所在的子信道就可避免干扰。ofdm通过开启或关闭子载波来重新分配予信道，因而数据可以仅在能够传输的频谱内传输，从而保持合适的误码率。

5、抗码间干扰能力强。在电力线信道中，由于多径效应的存在，将有多个信号经过不同路径并有着不同的时延到达接收机，会造成码间干扰。码间干扰是数字通信系统中除噪声干扰外最主要的干扰，而且他不同于噪声的加性干扰，他是一种乘性的干扰。ofdm将高速串行数据分割为n个子信号，分害8后码元速率变为原来的i／n，周期延长了n倍。当数字符号周期大于最大的延迟时间时，就可以有效地减弱多径传播的影响。必要时可以在码元间插入保护间隙，只要保护间隙大于最大的传播延迟时间，码间干扰就可以完全避免，但这样会降低调制效率。

5. 在船舶通信系统中使用高速

5.1 plc可行性分析

本节主要分析了船舶电网以及船舶电气系统的情况以及高速plc中的频率问题和传输特性及传输噪声，在此基础上分析在船舶中使用电力线载波通信的可行性。

随着船舶大型化、自动化的发展，船舶电力系统的电压与容量都不断发展。为了保证不断增多和不断复杂的船舶电气设备安装和使用可靠性与安全性，各主要工业国家船级社都对船舶电气设备做了相应的规范。国内的船舶电气系统大都遵循中国船级社制定的钢质海船入级与建造规范(zc)。

5.2 船舶电力系统分析

船舶规范是按照造船、机电设备的科学技术要求制定的，也是参照船舶运行的相关经验制定的。电压和频率是船舶电力系统的两大参数。我国钢质海船入级与建造规范规定：船舶电网的标准频率为50hz、60hz。船舶电网的额定电压为400v、450v，另外我国钢质海船入级与建造规范还规定，交流发电机组当负荷及功率因数为额定值，原动机转速调整为额定转速，当发电机负载自满载到空载，再自空载到满载的范围内均匀或急剧地变化时，发电机的静态电压调整率应不过额定电压的±2．5％。据此规定，可以说目前我过船舶电嗣的电压、频率采用的是固定制，即船舶电网的电压、频率都不变。船舶电网由于受船体大小的限制，配电范围小。

5.3 传输特性分析

对所有的通信信道来说，阻抗、信号衰减和噪声是决定其性能的基本参数。因此，在使用电力线作为信号传输媒介之前，需要对它的信道特性进行分析。

在船电和民用电网中，由于一些用电设备的接入、切除，设各的开关，等等都会对电网产生影响，这些都直接关系到了电网信道的通信特性。在民用电网中，压电力线在1秒钟内可以对某一频率的信号衰减变化达到20db，信噪比的变化也可达到10db。在一般船用电网中，其电网特性要优于民用电网。

5.4 输入阻抗分析

输入阻抗是表征低压电力线传输特性的重要参数。研究输入阻抗，对于提高发信机的效率，增加网络的输入功率有重大意义。低压电力线上的输入阻抗与所传输的信号频率密切相关，在理想情况下，当没有负载时，电力线相当于一根均匀分布的传输线。

5.5 高频信号衰减分析

船用电力线一般由铜或其它电的良导体加工而成，其本身的阻抗很小。对不同频率的信号，其阻抗略有变化且相对稳定。因此电力线本身的阻抗并不是产生衰减的主要原因，电力线网络是一个树状辐射型结构，线路上并联着的许多负载会将信号吸收，这些对信号衰减影响很大。信号衰减由两部分组成：一是耦合衰减；二是线路衰减。当负载很小时，发送耦合电路的内阻不可忽视，它会分去相当一部分功率。理论上，我们可以将耦合器的内阻做得相当小，这样衰减就主取决于线路的衰减。

高频信号在低压电力线上的衰减是低压电力线载波通信遇到的又一个实际困难。对高频信号而言，低压电力线是一根非均匀分布的传输线，各种不同性质的负载在这根线的任意位置随机地连接或断开。因此，高频信号在低压电力线上的传输必然存在衰减。显然，这种衰减与通信距离、信号频率等都有密切关系。

5.6 传输噪声分析

在低压电力线上进行数据通信时的另一个需要认真研究的重要问题是电力线上噪声的特殊性质。电力线上的噪声可分为环境噪声和设备噪声两类。环境噪声指的是一些自然现象，如雷电在电力线上引起的噪声。设备噪声则是由连接在电力线上的用电设备产生的，并对数据通信有更严重的影响。

低压电力线上的噪声大致可分为4类：周期性的连续噪声、周期性的脉冲噪声、 时不变的连续噪声和随机产生的突发性噪声。通常情况下，前两类噪声占主导地位。

6. 结 论

长期以来，低压电力线通信技术主要被用于监控领域，包括负荷控制、低容量数据通信、多种自动化系统和远方自动读表等。但随着高速plc技术的发展，其应用将被极大地扩展。高速plc技术最大的市场是电力线上网，plc凭借其无需额外布线、低价高效的特点，从配变抵达每个家庭的“最后一公里”解决方案。而在工控领域，随着高速plc技术的成熟与该技术关键问题的解决，高速plc技术也将得到越来越广泛的应用。

本课题研究了高速电力线载波通信在舰船通信中的应用。对其可行性与实现进行了探讨。并取得了如下研究成果：

1、本课题通过查阅一些可靠的资料分析了电力线载波可能的电磁兼容问题，船舶配电系统的特性，以及电力线载波通信在船舶通信中应用的关键技术。虽然未在实际情况下测试过系统的性能，但是通过在条件更为恶劣的民用配电网中对现有高速plc的实际测量分析，从理论上得到了在船用通信中使用高速plc的可行性。为后续的研究工作奠定了理论基础。

2、提出了低压电力线的等效电路模型，并对其特性阻抗、输入阻抗、衰减特性进行了计算和分析，并给出了解决电力线传输噪声的具体措施。

3、课题完成了rs一232串行数据到电力线载波的耦合装置的设计。包了系统的硬件设计与软件流程设计。达到了设计的基本要求。选用的芯片元件均为较成熟的产品，确保了系统的可靠性。随着电力线载波通信技术的成熟，与相关电磁干扰标准的规范，电力线载波通信技术也将得到越来越广泛的应用。在船舶通信系统中使用这一技术也是一种大胆的尝试。本系统中，电力线信道传输最大速度能够达到14mbps，已经能够满足综导与外设所有通讯接口的基本要求，与其它船舶通信的要求。

7. 参考文献

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[10] 施汉基．船舶电网设计计算中的若干问题．船电技术．1994年2期

分享通信篇九

地址：_________

乙方：_________

地址：_________

一、总则：

甲方根据_________数据通讯业务需要，与乙方共同建设_________数据通信业务平台。甲乙双方在自愿、平等、互利、友好的基础上，经协商一致，达成各项协议如下。

二、甲方的权利和义务：

1、甲方应向乙方无偿提供进入大楼的专线引入孔位及大楼内的井道，方便乙方专线接入。

2、甲方有权随时向乙方了解网络建设、运行和业务开通情况，享受乙方公示的大客户特殊服务和各项优惠政策。

3、甲方有权在乙方提供的_________数据通信业务规定的范围内，向乙方提出相关的技术支持和要求。

4、甲方负责自备设备的运行维护，并有义务保证乙方设备在用户端所要求的安全运行环境。

5、甲方不得利用乙方的电信业务从事违法活动。

6、甲方系统内的结算单位需按时足额缴纳有关费用，并有权向乙方索取费用详单。

7、甲方为通信业务的使用者，享有正常使用通信服务的权利。

三、乙方的权利和义务：

1、乙方应根据国家信息产业部的有关规定开展业务，并对此业务的合法性负责。

2、乙方应按时向甲方通报网络建设情况和提供相关的技术支持。

3、乙方对自己的网络进行调整前，以书面形式提前24小时通知甲方，引起甲方业务中断时间超过半小时的调整不能在甲方正常工作时间进行。乙方应确保专线的正常运行，并负责专线的日常维护和检修。

4、乙方为保证甲方的业务应用，免费向甲方开放乙方的vpdn-radius服务器及其数据库服务，并协助甲方完成甲方的vpdn-radius与乙方的vpdn-radius服务器的互联工作。

5、乙方可要求甲方在和业务有关的建设与维护中积极配合。

6、乙方在甲方投资建设的所有管道、杆路、光缆及设备等所有权属于乙方，在本协议有效期内供甲方使用。

7、乙方为通信业务的提供者，承担提供通信网络服务的义务。

8、乙方享有按期收取通信费用的权利，但必须向被收取费用人(使用人单位)提供费用帐单及发票。

9、乙方及其各联通分公司应按照国家的有关规定，同时基于此_________数据通信业务战略框架协议与交通系统各单位签订相应的通讯业务费用合同。

10、若协议期内，如_________数据业务资费上调，甲、乙双方仍然按原有资费标准执行，折扣优惠按本协议第十一款第二条执行;如资费下调，则在下调资费标费标准基础上，折扣优惠仍按本协议第十一款第二条执行。

11、此协议是基于_________战略合作协议条款的基础上签订的。

四、通信业务服务内容：

无线上网数据业务应用。

五、通信业务开通的前期准备工作：

开通_________无线上网数据通信业务;

甲方前期的准备工作为：

乙方前期的准备工作为：

2、为光纤接入做好前期准备工作及相应的由乙方提供的所需设备。

六、安全保障：

2、乙方给交通系统各单位发放_________卡后，自发放之日起10个工作日内以书面形式通知甲方备案。

3、乙方要确保_________卡发放的安全，绝不允许_________卡发放到本省交通系统以外的单位或个人，否则甲方有追究乙方责任的权利，所产生费用甲方不承担，引起的法律与经济后果也由乙方承担。

4、本省交通系统内的单位名单(见附件1)由甲方提供，乙方提供实施联系人名单(见附件2)。

七、通信业务开通期限：

开通_________无线上网通信业务的期限为_________年_________月_________日。

八、通信业务使用期限：

甲乙双方同意_________无线上网通信业务的期限为：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

九、双方特约：

1、乙方为甲方提供甲方所需的号段，乙方为甲方及交通系统各单位开通号段中的号码后，10个工作日内需通知甲方备案。

2、乙方自本协议生效之日起15天内完成安装和调试。

3、乙方下属分公司将根据交通系统各单位的需求设立相应的结算帐号。

4、甲方在使用乙方的_________数据通信业务出现通信故障时，除不可抗力因素之外，乙方须在接到甲方故障通知1小时内向甲方联系人反馈故障处理情况。

5、乙方制定客户经理作为与甲方的联系人，全面负责所有系统、程序、线路的安装、调测和后期服务工作，客户经理应定期走访甲方，及时解决甲方的需求，并应保证7×24小时均可联络。

6、乙方提供24小时热线服务电话(_________)。

7、此协议为全省交通系统统一协议，在该系统范围内一律有效。

8、此协议签订生效后，乙方将不再与交通系统各单位签署在技术上可能增加_________交通业务网络连接端口相关的协议或合同。

9、乙方为甲方提供的_________数据通讯业务号段，不作语音通信用。若产生语音费用，甲方一律不承担。

十、费用条款：

1、无线上网费：

自由套餐上网费：按_________年乙方的公开标准资费省内_________元/小时、省外_________元/小时执行，或按流量_________元/kbyte，省外_________元/kbyte。

2、折扣优惠：在按以上第1条款标准资费方法计算每个结算帐号的无线上网费后，交通系统各单位_________套餐上网费给予_________优惠;_________套餐、_________套餐上网费给予_________优惠;_________套餐、_________套餐上网费给予_________优惠，超出套餐部分按自由套餐优惠折扣(即_________优惠)。

3、各结算单位年上网费(包括包月)在_________万元以内(包括_________万元)按第2款折扣优惠;超过_________万元，_________万元以上部分将给予_________优惠(包括包月)。

4、交通系统无线上网卡购买费为每张卡_________元。

十一、结算方式：

1、双方结算人：由乙方下属分公司分别向交通系统各单位的结算单位进行结算。

2、票据的出具：乙方下属分公司负责向费用结算的机构出具有效票据。

3、结算日期：以正式开通日为起始日。

4、甲方有责任协助乙方完成对其所属各地市结算单位的结算工作。

十二、滞纳金条款：

按照国家对通信行业收取滞纳金的规定标准。

十三、保密条款

本协议所涉及的有关资费、商业信息，均属于商业机密，只限于签约双方及下属机构为实现本协议及相关补充协议内容时内部使用。双方不得全部或部分地复制、传递给他方。违反者将承担由此给对方造成的今后经济损失，并承担相应的法律责任。

十四、争议解决条款：

双方同意，将尽最大努力协商解决双方之间因履行本协议而产生的一切争议。如果在出现上述争议之日起45日后，仍没有解决并且双方又无法继续协商时，提交_________仲裁委员会仲裁。

十五、协议生效、有效期限及终止条款：

本协议有效期限为_________年，自双方签字盖章之日起计算，_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

协议期限届满之前的两个月内，如任何一方均未以书面形式提出解除或终止本协议，本协议自行延续1年，以此类推。

协议期限届满之前的两个月内，如任何一方以书面形式提出解除或终止本协议，本协议期限届满时自行解除或终止。

十六、关于补充协议

甲方与乙方可以就本协议未尽之事签订补充协议。补充协议是本协议规定条款的补充说明。

十七、违约责任：

1、乙方应在费用产生后以书面形式通知甲方及交通系统各单位尽快缴纳费用，在此期间乙方不得终止为甲方及交通系统各单位的服务，否则乙方须赔偿一定费用(即免去当次所属单位应缴费用)。

2、如甲方或交通系统各单位不按时向乙方缴纳费用，乙方有权根据本协议第十三条(滞纳金条款)的规定收取滞纳金。

十八、附则

1、本协议自双方签字盖章之日起生效。

2、本协议的附件为本协议的组成部分，具有同等法律效力。

3、本协议自双方签字盖章之日起，双方签订的战略合作协议同时取消。

4、本协议一式肆份双方各执贰份，未尽事宜可在补充协议中另行规定，补充协议与本协议具有同等法律效力。

甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________

附件1：甲方协议实施联络人名册(略)

附件2：乙方协议实施联络人名册(略)

附件3：全省各市预留号段及联通各地分公司联系方式

│分公司│数量│预留号段│联系人及电话│

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附件4：无线vpdn专网技术方案

一、网络安全机制与网络设计

无线专网网络解决方案从网络安全角度考虑推荐采用l2tp协议(二层隧道协议)来构建vpdn网络。

1、的安全性特征：

接的ip网上提供点到点的逻辑通道。在安全性要求高的场合应用加密隧道则进一步保护了数据的私有性，使数据在网上传送而不被非法窥视与篡改。

(2)数据验证：在不安全的网络上，特别是构建的internet上，数据包有可能被非法截获，篡改后重新发送，接收方将会接收到错误的数据。数据验证将使接收方可识别这种篡改，保证了数据的完整性。

(3)用户验证：可使合法用户访问他们所需的企业内部资源，同时还要禁止未授权用户的非法访问。为确保用户的安全性，_________联通各地市联通公司为各地交通系统分配专用的连续号段，通过aaa，网关提供用户验证、imsi绑定、访问权限以及必要的访问记录等功能。

(4)防火墙与攻击检测：防火墙用于过滤数据包，防止非法访问，而攻击检测则更进一步分析数据包的内容，确定其合法性，并可实时应用安全策略，断开包含非法访问内容的会话连接，并产生非法访问记录。

2、vpdn网络：对于此次采用cdma20xx1x无线接入方式的网络，其网络逻辑通道由两段物理网络组成。一段是从以1x上网的用户计算机到联通的cdma20xx1x无线接入服务器pdsn之间私有的连接;另一段是从联通的cdma20xx1x无线接入服务器pdsn到_________vpdn专网网关之间的连接。对于前一个物理网络通道来说，由于处在联通私有的1x网内，毋庸质疑，安全性较高;对于下一个物理网络通道来说，本方案通过数据专线接入，并采用l2tp协议(二层隧道协议)来构建vpdn网络，保证整个vpdn网络的安全。

(1)l2tp网络协议：下面结合此次应用介绍一下l2tp网络协议。l2tp协议由两个主要设备负责完成：l2tp访问集中器(lac)和l2tp网络服务器(lns)。l2tp访问集中器(lac)是具有接入功能和l2tp协议处理能力的设备，实际上lac就是一个网络接入服务器nas，在这儿也就是前面提到的pdsn，它通过_________为用户提供无线网络接入服务;l2tp网络服务器(lns)是用于处理l2tp协议服务器端软件，实际应用时lns功能由vpdn网关这类硬件设备负责完成。

在一个lns和lac对之间存在两种类型的连接：一种是隧道(tunnel)连接，它定义了一个lns和lac对;另一种是会话(session)连接，它复用在隧道连接之上，用于表示承载在隧道连接中的每个ppp会话连接。l2tp连接的维护以及ppp数据传送都是通过l2tp消息的交换来完成的，这些消息通过udp1701端口承载在tcp/ip之上。l2tp消息可以分为控制消息和数据消息两种类型：控制消息用于隧道连接和会话连接的建立和维护;数据消息则用于承载用户的ppp会话数据包。

控制消息中的参数用avp值对(attributevaluepair)来表示，使得协议具有良好的扩展性;在控制消息的传输过程中还应用了消息丢失重传和定时检测通道连通性等机制来保证了l2tp层传输的可靠性。l2tp数据消息的传输不采用重传机制，所以它无法保证传输的可靠性，但这一点可以通过上层协议如tcp等得到保证。数据消息的传输可以根据应用的需要灵活地采用流控或非流控机制，甚至可以在传输过程中动态地使用消息序列号从而动态地激活消息顺序检测和流控功能;在采用流控的过程中，对于失序消息的处理采用了缓存重排序的方法提高数据传输的有效性。

(2)l2tp协议的特性：

安全的身份验证机制：与ppp类似，l2tp可以对隧道端点进行验证，保证lac和lns的合法性。不同的是ppp可以选择采用pap方式以明文传输用户名和密码，而l2tp规定必须使用类似pppchap的验证方法，密码不是直接用明文传输，而是通过将密码与随机序列一起，通过不可逆推的md5算法计算出的密文传输。

内部地址分配支持：lns放置在专网的防火墙之后，可以对远端用户的地址进行动态分配和管理，还可以支持dhcp和私有地址应用。远端用户分配的ip地址不是internet地址而是企业内部的私有地址，方便了地址管理并可以增加安全性。

可靠性：l2tp协议可以支持备份lns，当一个主lns不可达时，lac可以重新与备份lns建立连接，以增加服务的可靠性和容错性。

统一的网络管理：l2tp协议已成为标准的rfc协议，有关l2tp的标准mib也已制定，这样可以统一地采用snmp网络管理方案进行方便的网络维护和管理。

3、vpdn网络设计：

本方案的vpdn(即利用cdma20xx1x无线作为接入方式)网络设计由以下节点设备共同配合完成：联通cdma20xx1x无线接入服务器pdsn、联通radius服务器、交通厅的专网vpdn网关。

在实际网络设计中我们用到了联通cdma20xx1x无线接入的aaa(radius)服务器，它用于用户的集中认证及计费功能的实现。在_________省内的联通cdma20xx1x用户接入到_________的pdsn，由pdsn、aaa服务器负责识别交通厅的无线用户、及专网中专用的vpdn后缀域名。根据此专用域名，aaa服务器就能识别此用户为交通厅专网的vpdn用户，但尚未对此用户的身份进行认证。aaa服务器通知pdsn与省交通厅的vpdn网关建立l2tp协议隧道，在无线接入服务器pdsn与_________省交通厅的vpdn网关之间建立了l2tp协议隧道后，用户的身份信息如：用户名、密码等通过隧道送至省交通厅的vpdn网关内，再由联通的vpdn-radius服务器和省交通厅的vpdn网关配合，共同完成远程用户的认证工作。认证通过后由vpdn网关分配交通厅专网的内部ip地址，同时vpdn网关赋予此用户以指定的访问权限。这样远程无线的交通厅用户就具备了访问省交通厅内部网络系统的能力。

4、vpdn的网络流程：

(1)交通厅的无线用户通过_________连接到联通的无线接入服务器pdsn(通过imsi号绑定，非交通厅的无线用户将无法接入)，并将带有专有vpdn后缀域名的用户名和密码送至pdsn，请求接入。

(2)pdsn与负责1x无线接入的aaa服务器建立连接，并将密码和用户名送至aaa中进行认证。

(3)aaa服务器通过内部数据库查找出与此专有vpdn后缀域名相关的专网vpdn网关后，指定pdsn与vpdn网关建立l2tp隧道。

(4)pdsn与vpdn网关建立l2tp隧道，并进行隧道认证和隧道标识，分配此隧道给此用户专用。

(5)vpdn网关与联通的vpdn-radius服务器一起共同完成用户身份的认证，确保合法用户使用专网。

(6)vpdn网关完成交通厅无线用户的ip地址分配和用户权限的分配。

(7)交通厅无线用户可以访问交通厅专网内的服务器。

(8)vpdn网关与aaa服务器共同完成用户上网信息的记录和收集。

二、交通厅侧的接入专网设计说明

_________省交通厅的无线接入专网将采用基于l2tp-vpdn技术，利用联通的1x无线终端接入方式，实现远程用户的接入。

参照上面的拓扑图，在交通厅的接入平台内放置有vpdn网关、radius网管工作站等设备，这些硬件设备通过一台高性能二层以太网交换机进行连接，交换机的端口上实现vlan隔离，保证设备与设备之间不相互影响。由于网关都是多端口设备，将网关其它端口连接到交通厅内部网的交换机上，就实现了网关与内部网各服务器(如web、数据库)的物理连接。

││││费│或流量) │包月费│card│vpdn││费│││

│││││││流量费│流量费│││││

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附件6：交通系统移动办公项目uim卡号段备案表

│地区│交通系统单位名称│号码清单│卡号│号码领用人│领用日期│

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