心得体会是我们在经历中总结的一种宝贵财富，可以帮助我们不断成长和进步。心得体会范文4：在工作中，我发现与他人良好的沟通和合作是取得成功的关键。只有我们能够有效地与他人合作和交流，才能达到共同的目标。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇一
第一段：引言（200字）。
在大学期间，实训是学生提升实践能力和就业竞争力的重要环节。我所参与的实训经历给了我很多宝贵的机会，同时也让我明白到实训不仅是技术层面的提升，更是人际交往和团队合作的宝贵机会。在实训的过程中，我经历了挑战和困难，也收获了成功和成长。以下，我将分享我在实训中的感受和体会。
第二段：技术能力的提升（200字）。
在实训中，我利用所学的理论知识，将其应用到实际操作中。通过实践，我不仅掌握了更多的专业技能，还加深了对于课堂知识的理解。通过实际操作的过程，我遇到了很多问题和困难，但通过自己的努力和同伴的帮助，我逐渐攻克了难关。实训不仅加强了我的技术实力，还提升了我的动手能力和解决问题的能力。
第三段：团队合作的重要性（200字）。
在实训中，我参与了一些小组项目。和团队成员一起合作，我意识到团队合作的重要性。每个成员都有不同的专长和技能，我们互相学习和帮助，共同完成项目。通过团队合作，我明白到沟通和合作是成功的关键。我们要相互倾听和理解，克服个人主义的困扰，共同朝着共同目标努力。团队合作不仅让我感受到了别人的支持和理解，也让我学会了尊重和关心他人。
第四段：人际交往的经验（200字）。
在实训中，我和很多同学和导师进行了交流和互动。我学会了和各种类型的人相处和交往，培养了自己的人际交往能力。通过与导师的讨论，我了解到行业的潮流和趋势，学到了更多的实践经验。我也通过与同学的合作，建立了很多深厚的友谊。人际交往帮助我开阔了视野，增加了从不同角度看问题的能力，也让我感受到了人与人之间的关系和互动的重要性。
第五段：自我总结与成长（200字）。
通过实训的经历，我不仅提高了自己的专业技能，也感受到了团队合作和人际交往的重要性。我意识到在未来的职业生涯中，这些能力将帮助我更好地融入团队和社会。实训让我更加自信，也让我更加了解自己的优点和不足。我会继续努力学习和提升自己的能力，为将来的发展做好准备。
总结（200字）。
实训是大学生活中宝贵的一部分，通过实训，我们不仅可以提升自己的技术能力，更能培养团队合作和人际交往的能力。实训给予了我很多宝贵的机会，让我在实际操作中提升自己，也让我认识到了自己的优点和不足。通过实训，我明白了只有通过不断地实践和锻炼，才能不断成长和进步。我相信，通过实训的努力，我们一定能够在未来的职场中取得更好的成绩。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇二
引言：道路实训是非常重要的一种技能训练，尤其是对于那些想要学习开车的人来说。本着认真负责态度，我参加了驾校的道路实训，并从中获得了一些宝贵的经验和体会，下面就具体谈谈我的心得体会。
第一段：选择良好的教练。
道路实训的重要性不言而喻，而教练的选择也同样重要。教练不仅需要有教车的经验，还需要耐心、温和和具有良好的沟通技巧。我的教练在教车过程中，每次都会耐心地为我们解答各种疑问，对于我们的错误行为也是耐心地指出来，并且在训练时多不会给予高压的压力，因此，选择一位好的教练能够让我们学习更顺利。
第二段：严格遵守交通规则。
道路上的交通规则非常重要，因此我们必须严格遵守交通规则。在实训期间，我时刻牢记交通规则，严格遵守交通信号灯、车行道、车速标志等规定，保持车距和行车方向等，并始终保持警觉，预防意外的发生。这样做不仅可以获得一定的加分，还能使我们避免发生交通事故。
第三段：合理运用油门、刹车和方向盘。
在实际操作中，我学会了如何合理运用油门、刹车和方向盘。在汽车上，这三个部分是非常重要的控制设备，特别是方向盘，需要掌握良好的协调技巧。我在实训过程中，通过反复练习和培养触感，提高自己对车辆的掌控能力，从而更好地掌握了合理运用这三个设备的技巧。
第四段：注意交通安全。
每一次上路，交通安全都是我们必须时刻关注的问题。我在实训过程中，紧紧抓住了安全这一关键点，无论是在行车中还是在路口等待红绿灯的时候，我都时刻保持警惕，预防任何事故的发生。经过种种努力，我不仅提高了自己的驾驶技术水平，也让自己更加注重交通安全。
第五段：领略驾驶的乐趣。
道路实训虽然有很多需要注意的事项，但是，它也是一件非常有乐趣的事情。在实训期间，我不仅获得了驾驶经验，也感受到了驾驶的乐趣。这种感受不仅仅来自自己的驾车经验，也来自于与其他同学的交流互动和分享，同时也和教练沟通中得来的共同体验和独特体验。
结论：细致入微的道路实训，让我深刻体会到了驾驶技巧的精髓和交通安全的重要性。我深知，道路实训不仅仅是驾驶技艺的训练，更是一种让人在驾驶中更为注重安全意识的锻炼，实现愉悦、安全、高效的驾驶是我们的初心和目标。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇三
实训是现代教育中的重要组成部分，通过实践操作、工作实践等方式，帮助学生将所学知识与理论应用到实际工作中，提高实际操作能力和解决问题的能力。我参与了一次为期一个月的实训活动，下面我将就实训的感想、心得和体会进行总结和分享。
此次实训的主题是人力资源管理。实训内容包括对人力资源管理的基本理论的学习，及其在实际工作中的应用。我们学习了招聘、培训、薪酬管理等方面的知识，并通过模拟企业实践，让我们学员身临其境地体验和解决真实的人力资源管理问题。实训的目标是培养我们的组织和管理能力，提高我们的沟通和协作能力，同时也加强个人对人力资源管理的理解和实践。
在实训活动中，我意识到理论知识与实际操作之间的巨大差距。通过实践，我深刻认识到人力资源管理不仅仅是理论知识的运用，更需要实际操作的技巧和经验。在模拟企业实践中，我面临的各种问题和挑战，使我学会了如何合理安排时间，锻炼了处理突发事件的能力。同时，实训活动还加强了我与小组成员之间的合作和沟通，提高了我的协作和领导能力。
尽管实训活动给我带来了很多收获，但也不可避免地出现了一些问题。首先，实训时间相对较短，导致我们只能匆匆应付任务，没有足够的时间深入研究和解决问题。其次，实训设备和资源的不足限制了我们的实践能力。这次实训中，我们只能通过模拟软件来进行操作，而无法真正体验实际操作。因此，我认为，在未来的实训中，应该加强对实训时间和资源的规划和配置，以更好地发挥学生的实际操作能力。
通过这次实训，我不仅对人力资源管理有了更深入的了解，还提高了自己的实践能力和解决问题的能力。同时，我也意识到在将理论与实践相结合时会面临一些困难和挑战，但只有通过实践，我们才能真正理解和掌握知识。我希望未来能有更多的实训机会，将所学知识付诸实践，提高自己的综合能力。同时，我也希望学校和社会能为实训提供更好的资源和环境，使学生能够更好地实践和发展自己的能力。
（以上所示段落仅供参考，实际撰写时可以结合个人经历和感受进行调整创作。）。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇四
道路实训是驾驶学校的重要教学环节，旨在提高学员的实际驾驶技能和安全意识。在此过程中，我有幸参加了道路实训，并有了一些心得体会。
第二段：实训中的困难。
在进行道路实训的过程中，我遇到了许多困难，比如驾驶技术不够娴熟、对车辆操作不熟练，以及缺乏正确的应急判断和处置能力等。在面对这些困难的时候，我逐渐意识到了实训的重要性，也开始深刻感受到了自身与道路交通的巨大差距。
第三段：实训的收获。
通过不断地实践，我逐渐理解了何为驾驶技术，何为安全驾驶。在教练的耐心教导和示范下，我开始掌握了正确的车辆操作和安全行车技巧。在交通模拟器训练中，我深刻感受到了在危急情况下的紧急处理能力的必要性和重要性。同时，我也逐步树立了安全第一的意识。
第四段：实训对我现在和未来的意义。
细心体察训练过程，让我迅速成为一个安全有意识的驾驶员，也让我明白了身为一个驾驶员的责任与义务。将来，无论是在驾驶过程中还是生活中，我都会注重安全意识，注意行为规范，守好自己和他人的安全。
第五段：总结与展望。
总的来说，道路实训让我受益匪浅，从中我体会到了勤奋和坚持的重要性，以及安全驾驶的重要性。我很感谢教练和驾校对我的耐心指导和培养。在未来的学习和实践中，我会持续努力，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为自己和他人的生命安全做出贡献。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇五
道路实训室作为我国驾驶员教育的一个新领域，旨在提高驾驶员的驾驶技能和道路安全意识，同时减少道路交通事故。本人在最近一次驾照考试中未能一次通过，于是参加了道路实训室的课程。本文将介绍我在道路实训室中的学习和体验。
第二段：道路实训室的课程设置及教学方法。
道路实训室的课程包括道路知识、安全驾驶技能和模拟驾驶三个部分。在道路知识的部分，老师会详细介绍各种交通信号灯、标识、道路标线等，还有一些常见交通事故的处理方式。在安全驾驶技能和模拟驾驶的部分，老师则会通过实车和模拟器进行真实场景的模拟，让学员亲身体验，感受到不同情况下的车辆驾驶。
与传统的驾校教学相比，道路实训室有着明显的优势。首先，它的教学方式更为生动、情境化，可以更好地帮助学员理解和掌握各种驾驶技能和交通规则。其次，实训室中的模拟器和实车可以高度还原真实道路环境，从而让学员在安全的情况下体验更高难度、更危险的驾驶技能。此外，道路实训室针对性强，可以针对学员的个人差异，量身定制培训计划。
在道路实训室的学习过程中，我感受到了科技带来的便利和提升。在模拟器中，我可以体验到各种复杂的道路状况，如雨天路滑、夜晚行车、障碍物横在车前等等。通过这些训练，我不仅获得了更为丰富的驾驶技能，而且也开阔了自己的视野，增强了自我意识和安全意识。同时，在道路知识和安全意识方面，我也有了深刻的认识，对于各种交通标识、信号的意义和注意事项都有了更为全面的了解。
第五段：总结和建议。
道路实训室作为现代化驾驶员教育的新模式，在提高驾驶技能、培养安全意识方面都有着显著的优势，值得更多人认识和采用。通过本次实训，我深刻认识到驾驶技能和安全意识的重要性，也提醒自己要不断提高自己的驾驶技能和安全意识，成为一名合格的驾驶员。对于那些想要提高自身驾驶技能或因为驾考而遭遇瓶颈的朋友，道路实训室是一个很好的选择，相信它也能帮助你取得更好的成绩。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇六
第一段：引言（100字）。
实训是大学生们接触职场的重要途径，通过实践操作，增加实际工作经验，培养实际解决问题的能力。实训之路如同连接学习与职业之间的桥梁，将我们从书本知识走向实际操作，让我们更好地了解职场工作，提高实践动手能力。本文将从实训中的成长经历、实训对大学生职业规划的影响、实训带来的困惑与挑战以及实践中的收获四个方面，对实训心得进行分享。
第二段：成长经历（250字）。
实训过程中，每次遇到困难和挑战时，我们都要克服内心对未知的恐惧和困扰，面对问题，学会自主思考，寻找解决方案。一次我参与的实训中，我负责一个复杂的数据处理任务，一开始我觉得无从下手，但是在团队的帮助下，我勇敢地面对困难，充分利用学过的数据处理方法，最终成功完成任务。这次经历使我意识到，在实训中，我们要勇于挑战自己，不断超越自我，只有这样才能不断成长。
第三段：实训对职业规划的影响（250字）。
实训不仅让我们积累实践经验，还对职业规划有着重要的影响。在实训中，我们会接触到真实的工作环境和工作内容，了解自己所学专业在实际应用中的具体情况。通过实训，我意识到我对数据分析和处理这个领域有浓厚的兴趣，对此我进行了深入的学习和研究，甚至参加了相关的比赛和竞赛。实训让我们更有针对性地选择自己的职业道路，为未来的发展奠定了坚实的基础。
第四段：困惑与挑战（300字）。
在实训过程中，我们往往会遇到各种各样的困惑和挑战。首先，实训通常是在一个模拟环境下进行的，与真实情况相比，缺少一定的挑战性。而对于某些实验技巧的掌握来说，单纯模拟训练无法达到最佳效果。其次，实训往往需要团队合作，但是团队合作中可能会出现沟通不畅、意见不合等问题，影响了任务的进展。最后，实训中遇到的问题与真实职场中的问题可能存在差异，解决方法也会有所不同，这让我们感到困惑。然而，正是通过挑战和困惑，我们才能发现和解决问题，不断提高自己。
第五段：实践中的收获（300字）。
实践是检验真理的唯一标准，通过实践我们能够真正理解和运用所学的知识。实践中我们会通过观察、实操、反思等方式，不断提高自己的技能和能力。实践不仅可以增强实际动手的能力，还能培养我们的责任心和团队协作精神。在实训过程中，我学会了如何与他人进行有效沟通，如何协调团队成员的工作，这些都是在课堂上无法学到的宝贵经验。最重要的是，实训还培养了我们的自信心和解决问题的勇气，为我们未来职业生涯的发展打下了基础。
总结（100字）。
实训是一条连接学习与职业的桥梁，在实训中，我们不仅可以获得实践经验，还能深化对职业规划的认识。同时，实训中也存在一定的挑战和困惑，但正是通过克服这些困难，我们才能不断成长。实践并不仅仅是为了应付学业，更是为了成长为一个更好的自己，实践中的收获将伴随我们一生，成为我们创造未来的砥柱和力量源泉。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇七
道路实训室是一种为安全驾驶提供训练和实验的系统。它利用虚拟现实技术，模拟真实的驾驶条件，帮助驾驶学员提高技能和降低犯错率。在接受这个培训过程中，我体验到了很多，本文将对此进行讲述。
第二段：感觉。
道路实训室让我感觉到非常真实，仿佛真的在驾驶。在这里，我学习了如何避开障碍物、如何制动、如何转向以及如何要控制速度。在实践中，我感觉到自己的驾驶技能逐渐提高，心态也更加的放松。
第三段：优点。
道路实训室通过虚拟现实技术来提供模拟环境。这使得使用它更加安全和有效。其实实验也比较远离真的路面交通，这就让人们能够在一个相对安全、简易、危险受控的实验室中体验驾驶。此外，教练能够对其学员进行实时监控，及时发现和纠正一些驾驶问题。
第四段：不足之处。
道路实训室也存在一些不足之处。首先，虚拟环境仍然有局限性，并不能完全模拟真实驾驶时的情况，因此，实训的范围和质量还需要进一步完善。其次，教练数量不足，班次较少，因此，一些学员需要排队等候。在未来，应当增加实训的人力和使用时间，来满足更多驾驶学员的需要。
第五段：总结。
总之，道路实训室是一种非常值得推广的驾驶模拟器。它通过虚拟现实技术来提供驾驶模拟环境，帮助驾驶学员提高技能和理性驾驶意识，降低驾驶过程中的风险和危险行为。从个人角度来看，道路实训室不仅增加了我的驾驶经验，还使我更加了解驾驶学习和安全开车。我相信，随着社会的发展和进步，道路实训室也会越来越发展，成为驾驶人员非常实用的驾驶培训平台。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇八
第一段：导言（100字）。
在大学期间，为了提高道路设计实践能力，我们进行了纬地道路设计实训。这个实训项目要求我们从平面布置到纵断面设计，再到横断面设计，全面考虑道路的安全性、交通顺畅性和美观性。通过这次实训，我收获了很多，不仅提高了我的技能水平，也增强了我对道路设计的理解和热爱。
第二段：平面布置设计（250字）。
在平面布置设计阶段，我学会了如何根据道路的功能和类型绘制不同的布置方案。要根据道路的规划用途，如城市道路、高速公路等，考虑车辆的通行需求、交通流量和交叉口设置等因素，绘制出合理的道路布局。此外，还要考虑到周边环境，如河流、建筑物等对道路布置的影响，保证道路与周围环境融为一体。通过这个环节的实训，我对于道路的谨慎规划和合理布局有了更深刻的认识。
第三段：纵断面设计（350字）。
纵断面设计是个非常重要的环节，直接关系到道路的坡度和曲线设计，对行车的平顺性和安全性起着关键作用。在纵断面设计阶段，我们学会了如何根据道路的长度和高差确定纵断面起止点和坡度，并结合道土设法给予道路合适的准直，保证道路线形的连续和平滑，使行车过程更加舒适。同时，我们还学习了曲线设计的方法和原理，合理设置水平曲线和垂直曲线，有效降低行车过程中的加速度和震动，提高道路的安全性。通过实践中的纵断面设计，我深刻认识到纵断面设计是道路设计的灵魂和核心。
第四段：横断面设计（350字）。
横断面设计是补充纵断面设计的环节，通过确定道路的宽度、路肩、交叉口、人行道等因素，使车辆和行人能够在道路上安全通行。在横断面设计中，我们要根据道路的类型和功能，确定道路的标准断面，并结合交通流量、行车速度和安全指标，调整道路的宽度和交叉口的位置。同时，要保证车辆和行人的通行舒适性，合理设置道路的坡度、转弯半径和路肩等。通过这个环节的实训，我对于道路横断面设计的原则和要求有了更加深入的理解。
第五段：总结（350字）。
通过纬地道路设计实训，我不仅仅学到了一些道路设计的技巧和知识，更重要的是培养了我的动手实践能力和团队合作精神。在实训过程中，我和队友们互相学习、互相交流，共同完成了一个个道路设计项目。在与队友的合作中，我学会了如何协调团队，如何分工合作，如何充分发挥个人的专长和优势。通过实践，我真切体会到道路设计是一项需要技术和智慧的综合性工作，需要团队的协作和努力。这次实训让我深刻体会到了道路设计师的责任和使命，也增强了我对这个职业的热爱和追求。
总结：通过纬地道路设计实训，我不仅仅学到了一些道路设计的技巧和知识，更重要的是培养了我的动手实践能力和团队合作精神。这次实训让我深刻体会到了道路设计师的责任和使命，也增强了我对这个职业的热爱和追求。我相信，在以后的道路设计工作中，我会勤奋学习、不断提高自己的能力，为建设安全、舒适、高效的道路出一份力量。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇九
当大学生活中的理论学习逐步走向实践，实训无疑是一种巨大的转变。我参加了这次的大学实训，用理论去指导实践，让我有了全新的认识和理解。
在实训期间，我深刻感受到了理论和实践的差异。理论，就像一把尺，为我们描绘出世界的框架，让我们对事物有了基础的理解。然而，实训就像一把刀，可以让我们深入地理解理论，更准确地切割和理解问题。我明白了理论和实践的差异，也明白了如何将理论应用到实践中。
在这次实训中，我不仅提高了自己的专业技能，也提高了解决问题的能力。我面对的不仅仅是书本上的理论知识，更是实际的问题和挑战。我学会了如何运用我所学的知识，如何分析问题，如何找到解决方案。
这次的实训经历，让我对未来有了更明确的规划。我明白了理论与实践的结合有多么重要，也明白了如何将理论知识运用到实践中。我明白了自己想要的是什么，也明白了如何去实现它。
总的来说，实训是一种全新的体验，让我从理论到实践，有了更深的理解和认识。我不仅提高了自己的专业技能，也提高了解决问题的能力。我明白了理论与实践的差异，也明白了如何将理论知识运用到实践中。这次的实训经历，让我对未来有了更明确的规划，也让我明白了如何去实现它。
我深深地感谢学校和老师给我这次实训的机会，这是我人生中重要的一步。我相信，这次实训的经历，将会是我未来职业生涯中宝贵的财富。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇十
时间过得真快，转眼间，一个多月的时间就过去了，实训的内容是那么熟悉，实训的对象是那么新鲜。实训期间，我在总监的带领下，熟悉了工程概预算的编制与施工图的预算编制。
施工图的预算编制是施工企业根据施工图所描述的施工条件，施工环境，按照国家定额和当地有关文件规定，编制的一种限制性文件，是施工企业据此进行施工的最高限额，也是编制进度计划的依据。
对于现行定额，规定了解较多，但实际应用才发现实际与理论有很大的差别，特别是地方性定额，我由衷的体会到了“理论是死的，人是灵活的”这句话的含义。地方性定额由于当地人的地方性语言，对定额含义的理解不得不借助于地方性语言进行，地方性定额的特点是：具有强烈的约束力。定额单位与实际工程的单位有一定差别。在算量时，有些子目是延续以前的，但是，又有些子目却打破了以前的套法，一切以新的定额说明为准。
对于定额说明，前两章看了又看，但是，有些还是不太明白，但这不代表我没有动力，我相信在今后的学习中，我一定会克服今天的不足，有新的收获。
1.在实训单位，我获得了许多实践的机会，让我真实的感受到了建筑行业的施工，管理，让我有了进一步熟悉并学习这些内容的机会。
2.在实训中，我在专业方面获得了很大的收获，既扩大了知识面，又提高了专业素养，也让我认识到了自己的不足，让我在以后的学习中有了明确的方向。
3.在实训期间，我充分的接触并学习了我国的现行定额，这让我在初步了解定额的同时，也让我对我国的基本建设程序有了进一步的了解。
4.在实训的过程中，我学会了如何理论的计算，针对具体的工程项目，我有了自己新的认识，对工程预算的编制，我有了更深刻的了解。
5.实训期间，我学会了如何适应，如何与人相处，在工作中，我学会了与领导，与同事之间的交流，沟通，学会了如何合理的安排自己的工作，在工作中，不断的提高自己的能力，不断的充实自己。
在实训期间，我虽然获得了很多实践的机会，但是，我认为，对于工程概预算的编制，我还存在一些不足，对于现行的定额，我还存在很多的疑问，这些疑虑，不能及时的解除，在以后的学习中，我会进一步的学习。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇十一
我们在学校机房进行了为期三周的java实训。现在即将结束了，回首本学期的java学习，重点还是在学习概念等一些常识性的东西，application应用程序和applet小程序，它的开发工具，数据类型，变量，接口，输入输出流，学会分析异常，抛出异常，后期主要是小程序运用，gui界面设计和事件。我觉得这两种程序结构有很大的不同，不管是体系结构还是运行方式，都有很大的区别，我主要偏向于小程序的学习，呵呵，因为感觉它用处比较大，可以做出好多好多好玩的游戏，运用程序等，且它灵活。呵呵，当然学知识可不能凭自己的爱好和一时兴趣，要一步一个脚印，认认真真，踏踏实实，理论与实践相结合，在扎实掌握课本实例和内容之后，有一定的扩展阅读和课外学习，充分全面的了解java的应用和扩展运用。
这次实训，我们更多学到的是不懂就问和自己应该尽自己的全力去尝试，哪怕失败，只要自己尽自己的全力，和身边同学一起探讨而不是抄袭，团结合作，发挥团队意识，最后在自己的努力下，终于运行成功，这种成就感美不可言，心情愉悦至极。
五个月在刚来的时候，觉得过得好慢，可转眼到了毕业又觉得时间过得好快，时间恐怕才是最会捉弄人的。java培训结束即将走入工作岗位，我想先讲一个故事来切入正题。有两拨人进行篮球比赛，可是一拨人有四个人，而另一拨只有3个，人数不均，显然人数居多的占优势。比赛是不公平的，比赛快要停止的时候，拥有四人的队伍突然要求三人的队伍稍等5分钟。正在三人队疑惑的时候，震惊的一幕开始了，另外四人走到篮板前，轮流开始投篮，每人十次，投的最少的被淘汰了，余下的三人回到比赛。比赛的结果是什么我不知道，但我知道原来的三人组无论胜败，在他们取得成功的路上绝对比预期要困难的多。
与中国的仁义之道相比，物竞天择恐怕是社会乃至世界的本职，从细微处看不到的东西，我们就从宏观角度出发，又会发现什么呢?中国五千年历史可以发现有用的东西，实在很少，原因是它是一个反对竞争的。开朝时文武并举，立国后重文轻武，除了唐朝稍微好点外，其他就不敢恭维了。宋朝就更能看出问题了，岳飞枉死就是最好的证明。岳飞之所以被我尊重，当然不会是今天不被看好的，他那点狗屁忠义，而是他创造了一个奇迹。在冷兵器时代，骑兵是最强的兵种，岳飞创造了步兵胜骑兵的先例。在受到金国如此威胁下还是将如此将才杀掉。原因只有一个，岳飞赢了，就会有三个皇帝出现，而当时的赵皇，宁可称儿也要保证竞争者不出现，赵家当家皇帝怎么就不想想，救出另外两个皇帝虽然有竞争对手，但是收复旧河山我的功劳最大，那么皇帝还不会就是我的。这是不可能的，原因就是四个字，长幼有序!中国的美德延伸的束缚。可怜的赵括皇帝撼不动这铁礼。
从古至今竞争从来没有停止过。也许你听过前人跟你说过你们是幸福的一代，现在回味除了他又标榜自己业绩的同时对你寄予祝福，但还有就是未来的不可知。活在当下的人从来都不会有轻松的，这才是至理。在这里有人会以为，如果是这样的话那么最求成功不就可以不择手段了吗，甚至可以践踏人性?我的见解是不能，因为我说的是人与人的竞争，一旦连人都不是了，淘汰的就是注定的了。人活着就要动物营养学会追逐，但又不能等同动物，矛盾吗?世界本来就是矛盾的，人之所以会思考，会区别于动物，就在于人会处理矛盾。所以人性的洗涤也是竞争的组成部分吧!
一个完整的人生，是由无数荆棘让你对你的智慧，能力，人性的演唱洗礼，至死方休。如果我是刘邦，我不会杀韩信，我不会担心他会反，我只会担心他没有了造反的雄心。我会注意培养他成为一个君王，不光是他还有那些有潜质的人，我可能不会让我的儿子当皇帝，哪怕这些人中就在我活着的时候，就把我赶下台，甚至灭了我，我也不怕。因为我留下的帝国会是最强大的，因为我的接班人是最强的，因为我也是角逐中的一个。
经过一个学期的学习，java的课程已经结束了。可是我知道，学习java的路上，我们才刚刚起步。学java之前我听许多人说java很难，学了之后我感觉java确实不容易，想学好它并非易事。我觉得学java必须做到三步走：
1.课前认真预习。
2.课上认真听讲。
3.课下认真复习。
我想只有做好这三步，自己才能跟上老师的步子。
第六章，我彻底晕了，看书看得也一知半解晕晕乎乎的。类与对象是在学了第七、八章后弄清的。到了最后一章，学到字符串时，传递参数真让我晕啊，然后我又是练习，最后略微弄明白了点。我总结了我学java的特点：先是不懂，后明白，再次不懂，又明白，又一次晕，最后弄清。经过三起三落，经过几个迷雾之后，我对java也有了更为深入的了解，就学会了java。
java学起来很有趣，通过学习java可以提高自己的逻辑能力。在学习java期间我们做了一些程序，我们班的同学也都积极准备，完成的还不错!在做程序时，我遇到了一些难题，有时也会出现错误，时间长了弄得我心烦意乱，但是我知道只有坚持下去才会成功。因为java是一种面向对象的编程语言，刚接触java的人可能会感觉比较抽象，不过没关系不用着急，上课的时候认真听老师讲解，一些概念知识慢慢去理解，课后多做练习，熟能生巧，哪怕是你的记性再好，课后不去强化练习也没用，只有多练了，当你在做项目时你才能很熟练的写出你想要代码。平日在练习时若遇到不会的题目或是在项目中遇到解决不了的问题，首先不要急着去问老师，或是急着上百度搜答案，那样即使你得到了正确答案，以后在其它地方遇到同样的问题，你还是不知道怎么解决!所以说，在遇到问题时，自己先想想要怎么解决，回顾一下老师上课的内容，如果自己还是想不出什么好方法的话，也可以向同学请教请教，三人行必有我师，你不懂的地方其他同学可能知道。如果还是没能解决，那只有问老师或是上网搜索查找相应的解决方法了。好好理解其解决思路。真的弄不懂时我就问同学一起解决。通过几个阶段的练习，我觉得又把学过的知识复习了一遍，通过同学之间的交流沟通，我觉得我们班的学习氛围更加浓厚了。
我觉得把java学会的关键一点就是坚持练习。学习java时每天必须保证一定量的练习，我们老师也说学习编程语言没有捷径可走。真的，只有每天反复操作了，经常写代码了，我们在遇到问题时才有一定的思路。欲速则不达，学习编程语言需要一个比较漫长的阶段，不能一步登天，这需要一个过程，在这个过程中慢慢积累经验，扎实基础。不要以为写出了一个简单的小程序，就认为自己已经学的很好了，这只不过是在你学习编程过程中一个小小的实践。不要满足于现状，要不断完善自己的知识体系，善于总结实践经验。要端正自己的学习态度，是主动去学，而不是被动!提高自学能力。学习编程的秘诀是：编程、编程、再编程。不仅要多实践，而且要快实践。
我们在看书的时候，不要等到你完全理解了才动手敲代码，而是应该在看书的同时敲代码，程序运行的各种情况可以让你更快更牢固的掌握知识点。程序代码是软件开发最重要的成果之一，其中渗透了程序员的思想与灵魂。当你学习一个类以后，你就可以自己写个简单的例子程序来运行一下，看看有什么结果，然后再多调用几个类的方法，看看运行结果，这样非常直观的把类给学会了，而且记忆非常深刻。然后不应该满足把代码调通，你应该想想看如果我不这样写，换个方式，再试试行不行。记得哪个高人说过学习编程就是个破坏的过程，把书上的例子，自己学习documentation编写的例子在运行通过以后，不断的尝试着用不同的方法实现，不断的尝试破坏代码的结构，看看它会有什么结果。通过这样的方式，你会很彻底的很精通的掌握java。举个例子，我们都编过helloworld，一开始很多同学不是很理解为什么main方法一定要这样来定义publicstaticvoidmain(string[]args)，能不能不这样写?我刚也有这样的疑问。想知道答案吗?很简单，你把main改个名字运行一下，看看报什么错误，然后根据出错信息进行分析;把main的public取掉，在试试看，报什么错误;static去掉还能不能运行;不知道main方法是否一定要传一个string[]数组的，把string[]改掉，改成int[]，或者string试试看;不知道是否必须写args参数名称的，也可以把args改成别的名字，看看运行结果如何。我当初学习java的时候就是这样做的，把helloworld程序反复改了七八次，不断运行，分析运行结果，最后就彻底明白为什么main方法是这样定义的了。这样虽然比较费时间，不过一个例子程序这样反复破坏几次之后。我就对这个相关的知识彻底学通了。有时候甚至故意写一些错误的代码来运行，看看能否得到预期的运行错误。这样对于编程的掌握是及其深刻的。
对学习编程来说，不要求英语,但不能一点不会,。最起码像javaapi文档这些东西还是要能看懂的,连猜带懵都可以;旁边再开启一个“金山词霸”。看多了就会越来越熟练。在学java的同时学习英文，一箭双雕多好。另外好多软件需要到英文网站下载，你要能够找到它们，这些是最基本的要求。英语好对你学习有很大的帮助。
学习java这段时间，有时候会觉得有点苦，但是我觉得正是有了你奋斗时的苦，才能换来学成后的甜。当你经过认真写代码做完一个项目时，你会有一种成就感。心里有一种说不出的喜悦之情。
学习java靠得是韧劲，靠得是拼劲，考得是坚持不懈。如果做好了这几点，我想java对你来说不会太难。还有，你自己要有信心，相信自己能学会。以上就是我在学了java后的一些感言。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇十二
在大学学习期间，我参与了一次纬地道路设计实训活动。这次实训让我深刻体会到了道路设计的重要性以及设计过程中的挑战。本文将结合我在实训过程中的经历，分享我的心得和体会。
第二段：实训准备。
在实训之前，我们组成了一个小组，开始准备实训所需的资料和软件。首先，我们需要对纬地道路进行详细分析，并根据最新的城市规划和交通流量数据制定设计方案。在这一阶段，我们重要的是要考虑到纬地道路的道路线型、横断面以及通行能力等。
第三段：设计挑战。
实训开始后，我们遇到了一些设计挑战。首先，由于实训时间有限，我们必须在短时间内完成设计，并准确估计出纬地道路设计的各项参数。其次，我们还需要考虑到纬地道路的功能需求和交通流量的变化，并在设计中进行合理的权衡。在面对这些挑战时，我们要不断学习和思考，提高解决问题的能力。
第四段：团队合作和交流。
在实训过程中，我意识到团队合作和良好的交流对于一个项目的成功至关重要。每个人都有自己的专长和思考方式，通过合理分工和密切协作，我们能够更好地发挥各自的优势，提高工作效率。此外，经常进行组内和组间的交流和讨论也有利于我们发现问题、解决问题。
第五段：实训收获和思考。
通过这次实训，我收获了很多，也对道路设计有了更深入的理解。首先，我学会了如何应用软件进行道路设计，并使用了纬地道路设计软件进行实际操作。其次，我学会了如何准确估计设计参数，并根据实际需求进行合理权衡。最重要的是，我认识到道路设计不仅仅是技术层面的问题，还需要考虑到交通规划和城市规划等方面因素的综合影响。
总结：
通过这次纬地道路设计实训，我不仅了解了实际的道路设计流程和技术知识，还体会到了团队合作和交流的重要性。道路设计是一个综合性工程，需要在保证基本功能的前提下，综合考虑多种因素，如交通流量、城市规划和环境保护等。只有通过不断学习和思考，我们才能更好地应对设计挑战，为城市发展做出贡献。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇十三
java是一种可以撰写跨平台应用程序的面向对象的程序设计语言。通过本次实训，受益很多，下面谈谈个人的。
我们在学校机房进行了为期三周的java实训。现在即将结束了，回首本学期的java学习，重点还是在学习概念等一些常识性的东西，application应用程序和applet小程序，它的开发工具，数据类型，变量，接口，输入输出流，学会分析异常，抛出异常，后期主要是小程序运用，gui界面设计和事件。
我觉得这两种程序结构有很大的不同，不管是体系结构还是运行方式，都有很大的区别，我主要偏向于小程序的学习，呵呵，因为感觉它用处比较大，可以做出好多好多好玩的游戏，运用程序等，且它灵活。呵呵，当然学知识可不能凭自己的爱好和一时兴趣，要一步一个脚印，认认真真，踏踏实实，理论与实践相结合，在扎实掌握课本实例和内容之后，有一定的扩展阅读和课外学习，充分全面的了解java的应用和扩展运用。
这次实训，我们更多学到的是不懂就问和自己应该尽自己的全力去尝试，哪怕失败，只要自己尽自己的全力，和身边同学一起探讨而不是抄袭，团结合作，发挥团队意识，最后在自己的努力下，终于运行成功，这种成就感美不可言，心情愉悦至极。
经过五天的java实训，感触很深，收获也很大，对自己的缺点也有了很多的认识，回首本学期java学习，重点还是在学习概念等一些常识性的东西，关于类型、变量、接口、输入输出流、分析异常、抛出异常，后期主要是小程序运用，gui界面设计和事件。
在我学习的语言中，我自己认为java是一门比较强大的面向对象的编程语言，不仅仅是因为它的跨平台型还有它的较强的实用性，强悍的嵌入性。
本次实训主要是针对我们对项目流程不熟悉和对整体项目的把握不清楚，学习数据库的设计和表的建设以及表与表之间的联系，还有一些代码的编写，这些都是我们所不熟悉的也是我们最薄弱的部分。
通过这一周的实训，虽然实训的时间不长，但是总体上收获挺大的，当我们正式准备学习实训java编程技术时，让我感到非常高兴，因为java一直学的是课本知识，所以实训对于我来说是必须要学会熟练操作的。当然开始学习后也并非是想象中那样顺利，开始的学习让我异常感到学习任务的艰巨，因为学习中我遇到了很多以前未曾遇到的难点，有时后也难免会失去耐心，但是，通过老师的指导，自己的努力的练习，我顺利的化解了一道道的障碍。克服了java学习上的一道道难关，现在自己已经基本掌握了java的基础知识。
有些知识点以前没有学过，但我也没有去研究，实训时突然间觉得自己真的有点无知，虽然现在去看依然可以解决问题，但要浪费许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方，同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。另外一点,也是在实训中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮助。所谓”当局者迷,旁观者清”，有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误，偏偏程序运行时就是有错误，让其他同学帮忙看了一下，发现其实是个很小的错误。所以说，相互帮助是很重要的一点，这在以后的工作或生活中也是很关键的。
俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。在实训当中我们遇到了不少难题，但是经过我们大家的讨论和老师细心的一一指导，问题得到了解决。两个月的实训结束了，收获颇丰，同时也更深刻的认识到要做一个合格的程序员并非我以前想像的那么容易，最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人的，所以我们要更多更快地从一个学生向工作者转变，总的来说我对这次实习还是比较满意的，它使我学到了很多东西，为我以后的学习做了引导，点明了方向。
这次实训，我们更多学到的是不懂就要问和自己应该尽自己的全力去尝试，哪怕失败，也要尽自己的全力，和身边的同学一起探讨而不是抄袭，团队合作和发挥团队意识，最后在自己的努力下终于运行成功，这种感觉美不可言，心情愉悦至极，有很强的成就感。
最后，我自己感觉这次实训的收获还是很大的，我相信在不久的将来我们会有自己的一片天空。
此次只实训了短短的三周。虽说时间很短，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些理论知识的理解，不仅使我在理论上对java有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。除此以外，我知道了什么叫团队，怎样和团队分工合作;同时我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。这也是第一次让我亲身感受到理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次实训对于我以后学习、找工作也是受益菲浅的，在短短的三周中相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石;这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑是极其深远的。
这次实训虽然是我们的第一次，不过同学们表现不错，由此看来，我们在进入大学的这几个月里学到了不少的专业知识，只是自己感觉不到而已。对于所学专业，我们不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己学习。实训是学习java的重要环节，有利于我们巩固专业知识、掌握工作技能，提高就业筹码。
我把本次为期三周的实训看作是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习，我知道了此次实训的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，也许就是这个原因就导致我们对专业知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然!限制了我们网络知识水平的提高。但是课本上所学到的理论知识是为我们的实际操作指明了方向、提供相应的方法，真正的职业技巧是要我们从以后的实际工作中慢慢汲取的。而针对实际操作中遇到的一些特殊的问题，我们不能拘泥于课本，不可纯粹地“以本为本”。
在这次实训中我得到了许多收获，我第一次体会到java工程师的工作是什么样子的，也发现了很多不曾注意到的细节，在实训的演示过程中，我对作为一名java工程师注意的事项应该从小事做起、从基本做起。把职业能力训练与职业素质有机的结合起来。相信这对我接下来学习专业知识会起到很有效的帮助，在接下来的几个月里，我会以作为一名职业人的身份在这几个方面要求自己，严格自我，向java工程师靠近。
而经过这次实训，让我明白如果是一个完整项目的开发，必须由团队来分工合作，否则，即费力又费时还做不好这个项目。因此不管在工作中还是在生活中要和老师、同学保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
实训结束了感觉虽然辛苦，但很充实。我想这就是java工程师的工作。我也体会到java工程师成功地完成一个任务的那种兴奋，那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的。
总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础。作为在校计算机专业的学生，现在我能做的就是吸取知识，提高自身的综合素质，提高自己的职业技能，自己有了能力，到时候才会是“车到山前必有路”。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空。
我希望计算机专业的同学在以后的学习或工作中以务实的态度给提供更多的机会锻炼自己，为大家的成才与就业奠定坚实的基础;并希望同学们要做好角色定位，将自己所学的知识，学熟、学精。
多学习和收集与项目有关的资料，来提高自己的业务水平，同时多请教经验丰富的老师，使他们好的经验能够对自己起到借鉴作用，在他们的帮助下，能够很快的培养自己的管理技能及节省时间，避免做无用功，也可以让自己了解很多项目管理上的捷径，从而减少自己会遇到的挫折和错误。
道路实训心得体会和感想大全（14篇）篇十四
最近，我参加了一次物流道路运输实训，通过这次实训，我收获了很多有趣的体会和深刻的感悟。在课程中，我学习了道路运输的基础知识和技能，掌握了货物运输的各项流程和操作规程。这不仅增强了我对物流行业的了解，也更加深化了我对职业技能的认识和对工作的热爱。下面，我将分享我在物流道路运输实训中的心得体会。
第二段：对物流行业的认识。
在实训过程中，我深刻认识到物流行业是一个高速发展、技术含量高、知识密集的行业。一个出色的物流公司，需要科学规划、高效运作、优质服务，需要有专业的物流人才来保障其顺利运营。同时，物流行业所涉及的范围广泛，关系到多个领域的协同配合，从此我明确了自己在这个行业发展的方向和实现目标。
第三段：对职业技能的认识。
在实训中，我学习了道路货运基本知识及操作技巧，如运输单的填写、车辆保养维护、货物装车、货物送达等等。通过实践操作，我深刻认识到实践是检验真理的唯一标准，知识是无限延伸的。学习知识只是第一步，真正的实践操作才是成为一名优秀物流人才的基本素质，只有在实战中个人才能逐渐成长，提高职业技能水平。
第四段：对工作态度的认识。
在物流道路运输实训中，最让我印象深刻的是老师对工作耐心细致的态度，他让我深受教育，更加明确了一个实战中优秀物流人员的工作态度和基本素养。一位优秀的物流人员需要具有高度的责任感和服务态度，对待工作要态度认真，妥善处理物流运输中出现的问题，为客户提供优质的服务，做到服务先行，赢取客户的信任和满意。
第五段：总结。
物流道路运输实训不仅让我深刻认识到了物流行业的重要性和优点，也增强了我对职业技能的自我认知和对优秀物流人员的认识。对于想加入物流行业的人来说，只有不断地学习、实践和总结，才能在这个领域中走得更远。我会在今后的工作中不断总结和提高自我，让自己成为这个行业中的优秀人才。同时，感谢老师的辛勤付出，为我们提供了这样一次丰富、有意义的实训机会。