无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
道路工程实训心得篇一
随着人们自身素质提升，越来越多人会去使用报告，报告包含标题、正文、结尾等。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编帮大家整理的关于工业工程认识实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
认识实习是在学完有关基础知识后，进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实践环节，工业工程认识实习报告。
主要目的有：
（1）提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉，增强创作、造型能力，活跃构思，为以后的专业课的学习做好铺垫。
（2）了解工业产品设计公司的操作模式，产品设计流程，以及工业设计师所需要掌握的知识和技能，从而明确工业设计专业的学习方向。
1、参观易造设计公司
易造，是中国一个比较知名的设计公司，其分公司遍布温州、苏州、广东、广州、上海等中国十几个城市，并延伸到美国以及一些欧洲国家，可见其影响之深远。易造设计公司，曾为多家国内知名公司设计过产品，例如：联想，承载着各种产品的设计，但其总部——北京易造设计公司，主要从事电子产品的设计。
走进公司，首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识，其极具设计情趣的标识符，让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是设计师们面带微笑的照片，充分显示出设计师张扬的个性。随后，易造公司接待员将我们带入了公司内部，让我们真正体会到设计师的工作环境。
我们首先进入的是设计师讨论间，在这里，我们见到了一个舒适安静且极具自然风格的环境。接待员告诉我们，设计师们一般都是在这里讨论各自的构想方案，相互沟通，以达到统一。除此之外，客户与设计师的交流互动也是在这里进行的。
绕过两侧铺满了各式各样装饰的走廊，我们就真真正正地走进了设计师的天地。接待员给我们一一介绍易造设计公司的部门分配，并让我们真切感受了当今世界的一些新材料、新物质、新工艺，并向我们讲述了这些东西对于一个设计师的重要性。对于一个设计公司而言，其最引以为豪的应该是该公司的所获荣誉。就在公司的会议室门口，我们见到了各种各样具有世界顶级水平的奖杯、证书，像红星奖、红点奖，令人可敬可叹。在会议室里，接待员为我们讲述了公司的设计理念、设计方向和设计成果，并将公司的失败设计与成功设计拿出来作对比，让我们懂得了设计的内涵以及设计对于一个企业的重要性，好的设计能兴盛一个企业，坏的设计亦能搞垮一个企业。此外，接待员还向我们展示了易造公司最新的产品设计——稀土音箱，此产品运用稀土这种特殊材料，通过材质的震动发声，对于不同的材质，其音质也会有所改变，或浑厚或圆润，或清脆悦耳或委婉低沉，让我第一次感受到了科技与创新的结合。会后，我们提出了一个个关于设计领域的问题，接待员也一一做了精彩的讲解。我们畅所欲言，我们用心道出了我们对工业设计的困惑，她亦用心回答我们，给了我们真正的`心灵感悟。在谈话中接待员多次谈到“创新”设计，创新设计是灵魂，设计没了创新就没了生命。
她的一番话语不仅仅给了我们答案，还教我们如何走向设计，毕竟我们还没进入设计的大门，仅仅因为我们的专业，仅仅因为老师的几句话，我们认为我们是在搞设计，但是，跟设计师们谈了之后我们发现我们该学的还有很多，也正是跟他们的交谈才使我们了解了工业设计专业的各种特点，理清了工业产品设计的基本流程，知道了工业设计的专业前景和从事工业设计工作所必须掌握的技能，使我们对设计有了进一步的理解：设计需要创新，创意是设计的前提，一个好的设计师必须要具备一定的专业技能，才能适应未来设计产业的发展；工业设计，作为一个新兴的现代专业，需要全方位的综合能力。
道路工程实训心得篇二
环境工程认识实习报告
目前城市净水厂污泥处理处置发展概况如下：在过去的城市净水厂建设中，污泥处理一直被忽视的一个环节，人们更多的关注于工业生产的排污治理，二十世纪七十年代以前，各国建设的净水厂排泥水处理设施，多是沿用污水处理厂的污水和污泥处理方法进行设计和应用，主要采用污泥塘与干化场处理和污泥。随着城市化进程的发展，六十年代开始，研究人员工着手认真研究净水厂排泥水处理和污泥处置工作，调查了净水厂的排泥与净水厂净水工艺间的关系，探讨了净水厂排泥与污水厂排泥的异同，七十年代，美国联邦政府颁布布《水污染控制法》，要求各州制定标准，水厂污泥必须经处理再行排放；并且拟定了一个污泥处理发展草案。其发展目标是：到七十年代末，应用可实行技术合理进行污泥处理，并要求各类水厂排除污水的ph值及总悬浮物达标。到八十年代初，必须考虑污泥处理工艺的经济性，要求对污泥处理后的析出液或滤液回用；到八十年代中期，在全国范围内消除污泥排放造成环境污染。日本于1975年也颁布布了《水质污浊防止法》，规定没有沉淀池和滤池的净水厂，其排出水必须经处理至符合水质排放标准。近年来，美、俄、日、英、法等发达国家的各大、中城市新建的净水厂中均设置了较为完善、自动化程度高的污水和污泥的处理设施。离心脱水、加压脱水等机械脱水方法应用普遍。欧洲有些净水厂，由于原水中的悬浮物含量低，浊度小，水厂排水中泥含量少，往往将排泥直接排入市政污水管理，输送到就近的污水厂统一进行污泥处理，据有关资料，欧洲许多国家净水厂经过浓缩和脱水处理的污泥量，占全部净水厂污泥量的70%。污泥脱采用的具体技术，因各国的自然条件和习惯，有明显差异。然而近年来的总体趋势是，干化声和干化塘的使用减少，离心与压滤脱水逐渐占统治地位。
离开了污泥处理厂，我们的下一站就是福州市丰泉环保集团。
热解炉
二燃室
三燃室
急冷塔
半干法除酸塔
布袋除尘器
活性炭吸附房
排放系统
道路工程实训心得篇三
一、前言：
201*年10月24日到10月27日，我们09级岩土的同学们在曹老师和武老师的带领下，完成了为期四天的认识实习。在实习中，我们在老师和工地技术人员的热心指导和讲解下下，学到了许多课本里没有的东西，也亲眼见证了许多工程案例，这些都让我受益匪浅。
二、实习的目的：
通过这次的认识实习，了解以后岩土专业学习的方向，并且现场学习一些新的专业知识，加深认识。首先现场观看基坑处理，了解基坑支固，基坑排水，桩基础。再次知道地下车库的构造，以及了解边坡处理和挡土墙等。
实习对于我们这些学习工科类的学生来说是非常重要和有意义的。本学期的工地认识实习是在我们学习岩土与地下工程专业课之前，为增强感性认识，加深对专业方面有关施工情况的了解，有针对性和目的性的安排同学到施工现场展开的实践性教育阶段，是学生理解和学习专业知识的重要环节。
通过本次实习，主要为开阔我们的视野，增长见识，拓宽知识面，为将来我们系统地了解和学习专业概况，巩固和深化专业思想，加强我们专业理论知识打下一个坚实的基础，同时也让我们学生认识到自己将来会从事何种工作。
三、实习工地概况：
实习第一天去的是文耀里老房安置工程，在这里观看的是没建好的.地下车库，主楼有两栋，一边正在建电梯井，另一边已铺设好钢筋网。我们主要看的是基坑支固，土钉墙和锚杆支固的挡土墙。
实习第二天先去的是东方娱乐城改造，由江苏杨建集团有限公司施工，在这看到的是一个已经建好的地下车库，主要看的是护坡桩和集水井。此项工程所用的结构是框剪结构，抗震设防烈度为7，抗震等级是3级，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级是二级，耐火等级一级，建筑设计等级一级，建筑合理使用年限为50年。之后又去了燕大星苑售楼处参观小区模型。最后去的是珠江道12号售楼处，参观了两套样品房。
第三天去的是嘉盛景苑，这里的工地也是个正在施工的基坑，基坑中到处可见灌注桩。工人正在挖电梯井，有的在建吊车基座。
最后一天去的是我们燕山大学的西校区，燕大西苑，首先参观的是完工的地下室，到处可见柱梁，还有风管，次梁成井字排列。这些柱占的空间比较大。之后我们又去参观了这里盖好的专利户型，跟小别墅似的，客厅卧房厨房都不在一个标高上，很有创意。这就是我们这几天实习工地的大概情况。
四、实习内容总结：
1.桩基础。在秦皇岛恒胜建筑有限公司负责的住宅小区基坑内，我们看到很多被打入土层中的粗混凝土柱子，老师告诉我们这是桩基础中的桩，以后整个楼房的荷载力都会传到这些桩上，靠他们来承载。桩基础是由基桩和联接于桩顶的承台共同组成若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，称为低承台桩基，建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻（冲）孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等，其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。通过梁技术员的讲解，我们知道在施工现场看到的桩为直径600mm的混凝土管桩（详见附图1），管长8m，都是用打桩机垂直打入基坑底部的，桩的密度和所选用的桩型都需要通过计算将来主楼体施加的竖向力而定，在施工现场我们还看到一个现象：很多管桩的顶端高出基坑底层而被‘剪’掉。曹海莹老师告诉我们原因，由于在用打桩机打管桩的过程中，管桩顶部有一部分结构已经损伤了，不能达到设计要求的承载力，不得不去掉，同时，为了取标高，也要把多余部分‘剪’掉。
2.边坡支护。为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。在实习中我们最常见的就是土钉墙。土钉墙是一种土体加筋技术，其构造为设置在坡体中的加筋杆件（即土钉或锚杆）与周围土体牢固粘结形成的复合体，以及层面所构成的类似重力挡土墙的支护结构。土钉墙中预应力锚杆作用，（1）加强土钉墙的抗滑移能力（2）减小土钉墙位移（3）增强面层整体性和强度。其次是腰梁，腰梁设置在支护结构顶部一下传递支护结构与锚杆支点力的钢筋混凝土梁或钢梁，增加了土体的抗移动能力，大大提高基坑稳定性，有利于安全施工和保护周围建筑物。
3.集水坑。如果地下水位比较高，且基底标高在地下水位之下时需要设置排水方式，这是比较简便的一种方式，适用于基底埋深5m时。该方法宜用于粗粒土层,也用于渗水量小的粘土层。 设置集水坑的条件是：当有排水需要且排水设施低于室外排水管网时，比如在地下室或地下车库，需要通过设置一定容积的积水坑来暂时汇集需要排出的污废水或杂用水，当积累到一定水位时，（自动或手动）启动设在坑内的排水泵，将水提升到室外排水管网的高度，再通过室外管网排出。
4.护坡桩。护坡桩又称排桩，以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构。护坡桩是直的，起到基坑支固的作用，打护坡桩后，可以为后基坑旁边的公路和建筑物不到塌。而自然放坡就不用打护坡桩。护坡桩还可以防止渗透。高压旋喷桩，利用高压经过旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合形成水泥土加固，相互搭接形成排桩，用来挡土和止水。有高压旋喷就可以减少支固桩，节约成本。
5.地下车库。地下车库一般是框架结构，其中的柱子占的空间相当大，与柱子相连的是主梁，成井字形排列的是次梁，又称井字梁。通过实习这几天对各小区模型实物的参观，我感觉珠江道12号的地下车库比较好，对小区的生活基本不构成影响，又方便居民停车。
五、实习收获：
这次的认识实算是圆满结束，实习前，我还是个什么都没见过，什么也还不清楚的岩土初学者，对未来要学的专业知识相当迷茫，实习过后，我有种豁然开朗的感觉，不仅学到了很多专业知识，而且还亲自到施工现场观看，以后学习一点也不空洞了，而且更容易理解老师讲课内容，为以后学习打下了很好的基础。比如挡土墙的支固形式有土钉墙，腰梁，地下车库结构一般是框架结构等等。都说工地的环境苦，但我还是坚持下来了，环境再苦也要学会适应，不管做什么都得有吃苦耐劳的精神，否则，做任何事都不会成功。我最深的一个体会就是，学土木必须去工地历练，有很多问题光靠理论是不可以解决的，他需要经验的累积，将自己所学的知识与实际情况结合起来是很难的。
作为一名技术人员，不仅要有丰富的知识，还要能清楚明白的表达出来。实习结束，我们对将来的学习可以列出清晰的规划，对未来的工作也有了进一步的了解，奋斗的目标也有了方向，收获真的很大。我们最应该感谢的就是曹老师和武老师不辞劳苦的带着我们实习，在此送上我们最大的谢意：老师辛苦了，谢谢您们！
道路工程实训心得篇四
一、实习目的
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一，通过认识实习，增强学生的感性认识，初步了解不同功能建筑物的建筑设计、结构设计以及设备工程的基本要求和设计方法，对建筑功能、建筑结构和建筑材料以及施工现场平面布置形成基本理念。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。一年来通过对工程制图、土木工程概论、理论力学、材料力学、结构力学等三大力学等专业课基础课程的学习，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地铁构建预制厂等为实习场所，我的主要任务是对实习场地及工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程，直观、立体地认识建筑材料，建筑结构，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度和方法，为将来从事工程施工和管理工作打下实践基础。
二、实习时间
9月2日至209月6日
三、实习地点
四、实习概况
高科花园自在苑工程
第一天我们到了位于高科花园由中建三局承建的自在苑项目工地进行实习。这是一个豪宅建设项目，建筑标高78m，层数26层，层高3.9m，最小户型的建筑面积为258o，最大为458o。整栋建筑采用框架-剪力墙结构，这种结构可以构成活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度。我们去时工地正在进行地暖的铺设，在项目经理的介绍下，我了解了地暖的相关知识，弥补了自身知识的不足。家用水地暖的构成包括锅炉（壁挂炉和落地炉），分水器，第一文库网电磁阀，地面盘管，地面辅材，温控器，及部分弯头等配件。
地暖盘管：用于地暖热水循环的输送管道，一般为pp-r管和pe-x管。
地暖辅材：辅材都包括保温板、反射膜、钢丝网、边角隔热层、扎带或卡丁等材料。每一样材料都有其相应的功能，缺一不可。
反射膜：作为地暖辅材的一种，反射膜也是必不可少的保温材料。反射膜不但起到了保温隔热的作用，还起到了向上散热的作用。由于反射膜一般都为铝箔或锡箔制成，所以还有防潮的作用。
钢丝网：钢丝网的铺装有两种方式，一种是铺在管材上方一种是铺在管材下方。铺在管材上方一是为了保护地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填层产生裂缝。钢丝网铺在下方一为保温板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于钢丝网的网格间距一直，地暖盘管间距更加规范，双层固定使地暖管材铺装更加牢固。
边角隔热层：边角隔热层不但起到了隔热的作用还起到了伸缩的作用，由于热胀冷缩的原理地暖系统供暖或停暖，也会使地面装饰材料胀或缩，如果没有边角料的话，会使地面装饰材料变形或翘起。很多的地暖公司为了减低成本使用挤塑板的下脚料来充当边角料这是负责任的做法。因为挤塑板的密度很高，伸缩能力比较差，不会起到伸缩的效果。
卡钉、扎带：扎带和卡钉是用来固定地暖管材的材料，卡钉和扎带的质量决定地暖管材盘管的质量，有些劣质卡钉和扎带在固定地暖管材后，会因地暖盘管的张力而弹开，使地暖盘管变形。
水地暖的安装包括以下几个步骤：
1、安装分水器
2、连接主管
3、铺设保温层、边界膨胀带
4、铺设反射铝箔层
5、铺设盘管
6、连接分水器
7、根据施工图进行埋地管材铺设
8、设置过门伸缩缝
9、中间验收（一次水压试验）
10、豆石混凝土填充层施工
11、完工验收（二次水压试验）
塔吊
塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，所以塔吊也是非常危险的。所以施工时必须按操作规范操作。
塔吊、电梯拆装安全管理制度
1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。
2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。
3.大型机械的'拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4.大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
5.安装完毕的设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过公司或劳动部门验收后方准予使用。
沣西新城管委会办公楼项目建设工地
知识，也对学过的知识有了更深刻的印象和更直观的认识。以前我只知道建筑施工分为三个阶段即施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段，通过工地负责人的讲解，才了解施工准备阶段是其中最重要也是耗时最长的阶段。只有做好了前期准备工作，才能保证项目有条不紊的进行，才能控制好施工进度，所以无论做什么项目都要做好充分的前期准备，为顺利完工打下坚实的基础。
这个项目是为一幢办公楼做外墙装饰，形象的称其为“穿衣工程”。此次工程的亮点有两个：外效果好，大跨度的使用玻璃幕墙。以下是我通过这次实习对幕墙的认识：
一）幕墙的定义
幕墙是建筑物的外墙围护，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为悬挂墙，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。由结构框架与镶嵌板材组成，不承担主体结构载荷与作用的建筑围护结构。
幕墙是利用各种强劲、轻盈、美观的建筑材料取代传统的砖石或窗墙结合的外墙工法，是包围在主结构的外围而使整栋建筑达到美观，多功能而又安全的外墙工法。简言之，是将建筑穿上一件漂亮的外衣。幕墙范围主要包括建筑的外墙、采光顶（罩）和雨篷。
龙骨
二）性能特点
（一）性能
温性）、隔声、防雷防火、环保节能。
（二）优点
1、质量轻
在相同面积的比较下，玻璃幕墙的质量约为粉刷砖墙的1/10～1/12，是大理石、花岗岩饰面湿工法墙的1/15，是混凝土挂板的1/5～1/7。一般建筑，内、外墙的质量约为建筑物总重量的1/4～1/5。采用幕墙可大大的减轻建筑物的重量，从而减少基础工程费用。
2、设计灵活
艺术效果好，建筑师可以根据自己的需求设计各种造型，可呈现不同颜色，与周围环境协调，配合光照等使建筑物与自然融为一体，让高楼建筑减少压迫感。
3、抗震能力强
采用柔性设计，抗风抗震能力强，是高建筑的最优选择。
4、系统化施工
系统化的施工更容易控制好工期，且耗时较短。
5、现代化
可提高建筑新颖化、科技化，如光伏节能幕墙，双层通风道呼吸幕墙等与智能科技配套的设计。
6、更新维修方便
由于是在建筑外围结构搭建，方便对其进行维修或者更新。
三）幕墙分类
（一）按用途分类
幕墙从用途上可分为：建筑幕墙、构件式建筑幕墙、单元式幕墙、玻璃幕墙、石材幕墙、金属板幕墙、全玻幕墙、点支承玻璃幕墙等。
（二）按镶嵌板分类
1、玻璃幕墙
（1）按玻璃类型分为：单片玻璃、胶合玻璃、中空玻璃。
（2）按玻璃安装方式分为：全玻璃幕墙、玻璃砖幕墙、点接驳式玻璃幕墙。全玻璃幕墙：吊挂式玻璃幕墙、座地式玻璃幕墙。
玻璃砖幕墙：框架式玻璃砖幕墙、填充式玻璃砖幕墙
点接驳式玻璃幕墙：拉杆式玻璃幕墙、拉索式玻璃幕墙、桁架式玻璃幕墙
认知实习报告.
一实习目的
认识实习是教学计划中的一个重要教学环节，通过实习，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足。通过实习，了解土木工程的基本生产工艺过程（土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等）中的生产技术技能；了解目前我国工程管理的市场实际水平和发展趋势、土木工程在国民经济中的地位、工程管理专业的培养目标及对人才素质的要求；此外，也为后续课程的学习打下基础，并进一步培养学生的分析问题的能力。
二实习要求
实习期间要求做到：
（1）严格遵守实习纪律和实习工地的有关规章制度；
（2）严格遵守实习期间的作息时间；各实习小组由组长负责。
（3）认真按时完成实习工程技术人员或指导教师布置的实习和调研工作
三实习内容
实习地点：郑州市
1、河南省体育中心（中心体育馆和跳水游泳馆）
实习时间：/9/1
所处阶段：部分竣工，部分在建
河南省体育中心位于郑州市综合投资区，北毗310国道，南邻北三环路，交通便利，环境优美。中心体育场是由北京建筑设计院设计、河南省建一公司负责施工的一座大型综合性建筑，总建筑面积69153.9m2，一期工程投资估算4.8亿元人民币（含征地），主要设施有可容纳近5万人的体育场、田径附场、足球场、棒垒球场、综合训练馆及配套设施。体育中心采用绿化式围墙，近5000米环绕中心的绿化带为国内首创，多层“花园式”景观绿化设计，使中心绿化面积达25万多平方米，中心干道区设有彩色喷泉，网架边沿四周设有夜景灯光照明。另外，我们还参观了其中正在施工的跳水游泳馆，该游泳馆共四层（地上三层、地下四层），总高度25.95米，占地面积28910m2，可容纳3000人同时观看比赛，其内设有25*50的10泳道游泳池，另有1米、3米、5米、7.5米、10米跳台各一个，其气势可与水立方媲美，故被当地人戏称为“河南水立方”，计划以前竣工并投入使用。
是一种特殊屋面体系，相当于幕墙体系（这个我现在不太懂，亟待学习）。据了解，二期工程建成后，河南省体育中心将具备承办世界单项比赛和全国二级综合性运动会的能力，同时，还将是一个集大型文艺演出、重大集会活动、举办展览展销、健身休闲娱乐和游览观光为一体的多功能体育场所。
2、中央特区
实习时间：2009/9/3
实习阶段：部分竣工，部分施工
中央特区位于郑东新区拓展区，距郑州高速铁路站（郑东新客站）约2公里，总面积达648.318亩，其中建设用地456亩，计划总建筑面积70万平米。西依世界客属文化中心和市政广场人文环境优美，南侧紧邻高度繁华的郑东cbd中心，北侧是cbd中央商务区，西侧是起步区、郑州行政区，东侧是新规划的龙子湖居住区和科技园区，其地理优势得天独厚。项目由顶级高尚住宅区、中央休闲林阴景观带、河滨主题休闲商业、精品购物商业街等组成，是中原第一个具有强烈国际化都市色彩的人文消费区、高尚居住地的城市片区。（参观部分建筑由南通三建集团承建）
据指导我们的监理介绍，他在这个工地已经呆了六年，很苦很累，但也很有成就感。他给我们的第一句话就是“学工程管理，得能吃苦”，他领我们围着施工现场（钢筋混凝土结构），努力向我们讲述钢结构的承重情况以及今后应该采取的态度。他还带领我们去参观了已建成但尚未装修的房屋，以及里面的排线、管道和其他一些基础设施。虽然有些专业术语不太懂，但在这里，我们了解到了房屋的钢结构及承重情况并看了不同套间商品房设计施工样式。
3、郑州会展宾馆
实习时间：2009/9/4
实习阶段：施工阶段
经验。上海华东建筑设计研究院也是国内拥有超高层建筑设计最多的设计单位之一，个参建单位也都是国内知名企业，可谓阵容强大。但由于还未学专业课，有很多东西不能完全弄明白，这使我认识到自身的不足和渺小，激发了我的求知欲。总之这次实习，我受益匪浅。
4、立交桥（西四环）
实习时间：2009/9/8
实习阶段：施工阶段
此立交桥为互通式立交桥，工程总造价为3.625亿，预算工期为12个月，共分为5个标段，占地205亩。该工程很有特色，为主线双向6车道、匝道桥单项双车道，总宽度约100米，是郑州市重点工程项目之一。另外，支撑桥梁的柱子采用花瓶样式，并且采用清水混凝土浇灌，这项工艺要求施工质量很高，据监理介绍，他们实验了很多次才达到工程所要求的柱子表面的光泽度。在施工现场，我们还认识了打桩机，这是道桥工程中最常见的工具。由于这次实习人员过多，又考虑到施工过程中的安全问题，我们参观地点很局限，所以不能较透彻理解和领悟。希望老师能给我们提供更多的道桥工程实习地点。
5、果岭山水
实习时间：2009/9/11
实习阶段：部分竣工、部分施工果岭山水项目位于郑州西北邙山南麓，北距黄河风景名胜区5公里，南距市区北环路15公里，总规划占地面积为5400亩，开发周期5dd8年，是一个包含旅游、度假、商务、运动、休闲于一体的混合型地产项目。果岭山水项目重金聘请全球知名的澳大利亚五合国际集团，浙江大学城乡规划设计研究院对园林景观进行整体规划，计划通过外租、合作等多种渠道，建设成集居住、休闲度假为一体的顶级居住社区。园区内有4条河、9个湖、200亩儿童乡村公园、200亩黄河文化园、600亩运动休闲公园、600余亩水面、800亩园林化森林、近百万株各类花木，植被茂盛，品种繁多，森林覆盖率达68%，2002年被省林业厅评为省级森林公园。是目前郑州市唯一一处拥有大面积自然生态的一个地产项目。
据工作人员介绍，果岭山水由郑州黄河大观有限公司倾力打造，以奢尚住宅、度假酒店、高尔夫三大体系支撑的超豪华度假娱乐场所，工作人员带领我们参观了住宅群，主要采用欧美建筑风格，小巧别致，注重实用，环境优美，我认为这和现代化的农村（高尔夫球场除外）和接近，但价位确高的惊人（最低240万每套），我还没有学习工程造价，不知里面利润究竟有多大，但估计不少，。这次实习让我了解了一些奢尚住宅的知识，这是未来地产发展的趋势，更认识到自身在这方面知识的严重不足，我暗自下决心：一定要学好工程管理这门知识。
四实习结果
“纸上得来终觉浅，始知此事要躬行”。
为期2个星期认识实习就这样结束了，通过这次实习，使我受益匪浅。我要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员。实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对工程管理这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。
实习过程中，我还了解了一下以后的工作方向，我们可以从事各类建筑施工单位、设计院、会计师事务所、工程建设咨询公司、造价咨询公司、工程监理等单位的经济管理技术工作，以及建筑企业生产、经营、服务等管理系统的技术经济、监理、咨询、评估、项目管理等技术工作。对所学专业的前景也了解了一些，非常看好。
在这过程中我还了解到了安全施工的重要性，但也由于考虑到安全因素，有很多施工场地没能够现场观看。
此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。
道路工程实训心得篇五
毕业实习是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实习应达到下列目的：
1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。
2、通过实习，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。
3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实习，使学生认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。
4、通过实习，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。
5、通过实习调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。
1、学院实验室学习交通工程方面的应用软件
2、外面工地参观实习，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司
20xx年2月25号举行了毕业实习动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实习动员。安排实习日程及实习要求。本次实习是校内外相结合的模式。
(一)、实习期间在校内的主要内容：
1、在学院实验室学习transcad的规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。若可以学习好transcad软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。
2、科盟交通工程cad设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。
学习了解了科盟交通工程cad软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学习的autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。
3、是由德国ptv公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。vissim是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。
vissim由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接口、交换检测器数据和信号状态信息。vissim既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。
自1992年进入市场以来，vissim已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了vissim在同类软件中处于领先地位。