写心得体会可以帮助我们加深对于某一主题的理解和认识。以下是一些别人的心得体会范文，希望能够帮助到你写出更出色的心得体会。
信号实训心得（汇总16篇）篇一
近年来，随着城市轨道交通的快速发展，城轨信号工程在城市交通领域扮演着重要的角色。为了提高学生的实践能力和应用能力，我院组织了一次城轨信号实训，我参与其中并获得了许多宝贵的经验和体会。在这次实训中，我认识到了信号工程的重要性，学到了专业知识和实践技能，并且深化了对团队合作和责任意识的理解。
在实训过程中，我深刻认识到城轨信号工程的重要性。城市的快速发展和人口的快速增长，对交通系统提出了巨大的要求。为了保障乘客的出行安全和顺利，各个城市都致力于建设高效、安全的轨道交通系统。而信号工程是保证交通系统安全性和运行效率的关键。通过这次实训，我亲身操作信号工程设备，了解了信号线路的原理和调试过程。这让我更加深刻地认识到了信号工程的重要性，信号设备的合理运行对于整个交通系统的正常运行起到了至关重要的作用。
在实训中，我不仅学到了专业知识和实践技能，还学会了团队合作和责任意识。在实训过程中，我们全班被分成小组，每个小组负责一项任务。大家在一起研究问题、讨论解决方案、分工合作，共同完成任务。通过这个过程，我学会了如何与他人合作，如何发挥自己的优势，以及如何克服困难。我意识到只有通过团队协作才能让事情更好地进行，并且团队成员的个人贡献对整个团队的成效有重要影响。同时，我也意识到了个人的责任意识的重要性。在实训中，每个人都应该对自己的任务负责，并且要积极主动地提出自己的想法和建议。这样才能保证工作的顺利进行。
此外，这次实训还让我深入了解了城轨信号工程的实际问题和挑战。信号工程是一个复杂且多变的领域，需要不断学习和提升。在实训中，我遇到了各种各样的问题和困难，比如设备故障、线路故障等等。通过与同学和老师的共同努力，我们找到了解决问题的方法，并成功修复了设备故障和线路故障。这些经历让我明白了在实际工作中遇到问题并不可怕，只要有足够的耐心和恒心，就能够找到解决问题的方法。这次实训让我对城轨信号工程更加实际和有针对性的认识，为以后的学习和工作打下了坚实的基础。
最后，参与这次城轨信号实训让我更加明确了自己的职业方向和目标。通过与老师和同学们的交流和互动，我进一步了解到了城轨信号工程的重要性和发展前景。我深深被这个领域的挑战和新技术所吸引，决定将来深入学习和研究信号工程，为城市交通的发展做出自己的贡献。
通过这次实训，我不仅学到了专业知识和实践技能，而且产生了很多的思考和理解。我对城轨信号工程的重要性有了更加深刻的认识，学会了团队合作和责任意识，并且深入了解了实际问题和挑战。这次实训让我对未来的发展有了更加清晰的思路和目标，我相信通过自己的不断努力，一定能够在城轨信号工程领域做出自己的贡献。
信号实训心得（汇总16篇）篇二
作为一名学习铁路专业的学生，在铁路道岔信号实训课程中，我受益匪浅。这是一门非常实用的课程，让我们深入了解了铁路信号的知识和技术，让我们更加深刻地认识到安全的重要性。下面我将分享我的道岔信号实训心得体会。
第二段：实践感受。
在实践中，我深刻感受到了道岔信号系统的复杂性。道岔信号系统需要涉及到信号机、道岔、轨道电路、进路检查等多个部分，这些部分之间又存在着密切的联系。只有系统的各个部分协调配合才能保证信号系统的正常运行，保证列车的安全行驶。
第三段：技术要点。
在实践过程中，我还学习到了一些技术要点。例如，道岔的安装要求非常严格，必须保证道岔在安装后具有良好的弹力和稳定性。此外，对于轨道电路的故障和维修，我们也需要有深入的了解和掌握。只有熟悉维修方法，才能在出现问题时快速解决。
第四段：安全意识。
在道岔信号实训的过程中，我深刻认识到了安全的重要性。只有在保证安全的前提下，才能保证铁路运输的正常运营。例如，在道岔转换时，我们需要保证信号机改变信号机构状态和道岔机械状态相一致，这样才能确保列车安全通过。如果在操作中出现差错，可能会引发重大的安全事故。
第五段：结论。
通过道岔信号实训，我深入了解了铁路信号系统的知识和技术，并对安全意识有了更深的认识。在未来的学习和工作中，我将继续加强对道岔信号系统的学习和理解，深入掌握技术方法和安全知识，努力为铁路运输的安全运营贡献自己的力量。
信号实训心得（汇总16篇）篇三
作为计算机科学与技术专业的学生，我曾经一直对信号控制这个领域感兴趣，尤其是车站信号控制。因此，当得知学校有一次车站信号控制实训机会时，我毫不犹豫地报名参加了此次实训。在这次实训中，我获得了很多宝贵的经验和教训，这也让我对这个领域有了更深入的了解。以下是我的心得体会：
第一段，介绍实训的内容和目标。本次实训以一座虚拟车站为背景，通过模拟车站的运行及其信号控制流程，让学生深入了解车站信号控制的原理、构成和工作流程。实训的目的是让学生熟悉信号控制的各类模型，并利用模拟调度系统来进行各类操作，锻炼学生动手实践和解决问题的能力。
第二段，介绍实训中遇到的困难与解决方法。在实训的过程中，我遇到了很多困难。例如，我经常会在操作中遇到一些意外情况，例如列车运行异常、信号灯故障等等，此时我需要立即调整运行流程，尽快把所有问题解决。解决这些问题的方法有很多，例如查阅文献、向老师和同学请教等等，这些措施都可以帮助我更好地理解和应对这些问题。
第三段，谈谈实训的收获和启示。通过这次实训，我深刻认识到在车站信号控制中，精细的技术还需要与完善的操作配合才能实现车站的运转。同时，实训还使我更加熟悉相关软件及其使用方法，提高了我解决问题的能力。这些宝贵的经验将对我今后的研究和工作产生非常重要的影响。
第四段，展示实训带给我的收获和提升。通过这次实训，我不仅提高了自己的实践能力，还锻炼了与人合作和解决问题的能力，这将对我以后的人际交往和工作有所帮助。同时，这次实训也让我意识到学术研究是一个非常辛苦但充满乐趣的过程，我需要不断学习和努力，在未来的研究工作中不断创新和前行。
第五段，总结和展望。总体上，这次信号控制实训让我收获颇多，不仅提高了我对信号控制的认识，还让我更好地了解了这个领域的发展和前景。同时，我也有了更多的目标和方向，希望以后能在这个领域做出一定的贡献。
总之，这次车站信号控制实训是一次很有收获的经历，让我更加了解这个领域的技术和方法，也使我从中收获了不少启示和经验。此外，我还学会了怎样合理分配时间来合理规划学习进度，这将在我未来的发展道路上发挥重要作用。希望以后还能有更多的类似实训机会，让我能够不断学习和成长。
信号实训心得（汇总16篇）篇四
“车载信号实训报告心得体会”，这是一篇关于车载信号实训课程的反思和总结，通过这次课程，我加强了对车载信号系统的了解，并收获了一些宝贵的经验，让我更加深入地理解了车辆信号控制技术的原理和应用。
第二段：理论知识。
在这次实训课程中，我们学习了许多理论知识，例如：车辆信号控制系统的基本原理、信号灯的控制方法、顺畅的控制交通流的原则、信号灯的布置位置等。通过这些内容的学习，我对车辆信号控制技术有了更加深入的了解，并能够更加从容地应对实际操作。
第三段：实践操作。
在实践操作时，我们实际操作了模拟车辆信号控制系统。模拟车辆信号控制系统设计了不同的交通流，我们需要根据交通状况，调整路口的信号灯颜色，以确保交通秩序和安全。通过操作，我深刻地体会到了交通控制的紧迫性和重要性，和技术对于交通流控制的关键作用。
第四段：团队协作。
在实践操作的过程中，每个人都必须要做好自己的工作，保证路口交通的安全、顺畅和有效。我们必须听取指挥和协调。因此，这也必须要注重团队协作的合理性，各自担负起自己的责任，才能保证整个团队一同配合，井然有序地完成操作任务。
第五段：结论。
通过这次课程，我更加深入地学习和理解了车辆信号控制技术的原理和应用，获得了宝贵的经验，锻炼了团队协作的能力。随着技术的不断发展，车辆信号控制技术也在不断地提高，我们也要不断地加强学习和实践，不断完善自己的实际操作技能，以适应现代社会对于道路安全和流畅的要求，为城市交通的发展作出自己的贡献。
信号实训心得（汇总16篇）篇五
随着城市的发展，城轨交通作为一种快速、便捷的交通方式在我们的生活中变得越来越重要。而作为城轨交通的关键组成部分，城轨信号系统的安全性和可靠性也显得尤为重要。为了提高信号系统的维护与管理能力，我参加了一次城轨信号实训，并在实训结束后完成了一份相应的报告。通过这次实训，我深深地体会到了城轨信号系统的重要性，并在其中也获得了一些心得体会。
首先，在实训中我深刻认识到城轨信号系统的复杂性。信号系统是城轨交通运行的“指挥棒”，负责控制列车的开行、停车和换线等操作，并保障行车的安全。信号系统中涉及到了许多细节，如轨道电路、信号灯和防护门等，需要进行精细的调试和维护。实训中，我亲自操作了信号系统的设备，深入了解了其工作原理和调试方法，才发现信号系统的维护是一个相当复杂和精细的工作。需要了解大量的文档和规范，并掌握一定的电子技术知识。同时，实训中的操作也让我认识到了信号系统工作的耐心和细致性，尽管工作并不是很轻松，但是只有将每一个细节都做到位，才能保证整个系统的稳定运行。
其次，通过实训我也意识到了团队合作的重要性。在信号系统的调试和维护中，需要不同岗位的工作人员通力合作，共同完成任务。实训中，我们分成小组进行合作，每个小组承担了一个特定的任务，只有通过协作，才能顺利完成各项工作。在小组中，我们需要互相交流信息、分享经验，保持良好的沟通和合作关系。通过实训，我认识到一个优秀的团队需要有相互之间的信任和理解，只有每个成员都将目标放在首位，能够能够顺利地完成任务。
再次，实训中我体会到了技术的不断进步对城轨信号系统的影响。随着科技的发展，城轨信号系统也在不断地更新和改进。自动驾驶、智能控制等新技术的引入，使得信号系统的管理和调度更加高效和智能化。实训中，我们也接触到了一些新技术的应用，如数字化信号系统和智能控制器。通过与老师的交流和实际操作，我深刻体会到技术的不断创新是城轨信号系统发展的关键推动力量，而熟练掌握这些新技术对于信号系统的工作人员来说至关重要。
最后，通过实训我明白了城轨信号系统对人员素质的要求。城轨信号系统的工作需要高度的责任感和严谨性，因为一旦出现操作错误或疏漏，可能会造成严重的事故后果。实践中，我时刻警醒自己要保持高度的专注和细致。我了解到安全意识的重要性，以及认真对待每一个步骤的重要性。同时，信号员还需要具备一定的技术和学习能力，因为城轨信号系统的技术更新很快，需要不断学习和提高自己的专业知识。
通过这次城轨信号实训，我对城轨信号系统有了更深入的了解，也收获了一些宝贵的体会。城轨信号系统的复杂性、团队合作、技术创新和人员素质是我在实训中获得的重要心得体会。我相信这些经验和体会将对我未来的学习和工作产生积极的影响，帮助我成长为一名出色的城轨信号系统专业人员。
信号实训心得（汇总16篇）篇六
道岔信号实训是铁路职业教育中非常重要的一部分，它是铁路安全的基础和保障。在过去的一段时间里，我参与了道岔信号实训，深刻体会到实训对于学生的重要性。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，对道岔信号实训进行详细的探讨和分析。
第二段：理论学习。
道岔信号实训的第一步是理论学习。在课堂上我们进行了一系列理论学习，包括交通运输安全法律法规，铁路信号系统的基本知识，道岔构造和机械操作等。这些理论知识让我们对于道岔实训有了深入的了解，熟悉了信号系统的基本构造和原理，从而能够更好地进行后续实训。
第三段：模拟实验。
道岔信号实训的第二步是模拟实验。在模拟实验中，我们使用模拟器对信号机进行操作，模拟不同情况下的信号变化和操作结果。在这个过程中，我们可以更加具体地了解信号机的工作原理和信号变换的情况，通过不断地操作去熟练掌握不同情况下的信号机操作方法，从而防止在实际操作中犯错误。
第四段：实地演练。
模拟实验后，我们还需要进行实地演练。在实地演练中，我们参观了铁路车站，并亲自操作了信号机和道岔。这个过程非常有意思，通过实地操作我们更加具有了实际操作的能力和经验，对于信号机的操作和道岔的构造也有了更加清晰的认识。
第五段：总结。
总的来说，道岔信号实训是非常有益的，它不仅能够提高我们对于铁路安全的认识和理解，也能够让我们对于信号机和道岔有更加深入的了解和认识。通过实训，我们可以更好地培养自己的操作能力和安全意识，对于未来的职业发展也非常重要。因此，我建议在职业教育中，道岔信号实训应该尽可能的强化，以便更好地培养校内学生的实际操作技能和安全意识，为铁路行业培养更多的专业人才。
信号实训心得（汇总16篇）篇七
近期，我在驾校接受了一次交通灯信号灯实训，这次实训对我来说意义非凡。通过这次实训，我不仅学会了如何遵守交通信号，还深刻体会到了交通信号对于交通秩序的重要性。在这篇文章中，我将分享一下我的实训经历，并阐述我对交通灯信号灯的一些感悟。
首先，我要感谢驾校安排的这次实训机会。在课堂上我虽然学习了许多交通规则和交通信号的意义，但是通过实际的操作才能真正理解其中的要领。实训中，我紧张地坐在驾驶座上，眼睛紧盯着信号灯。刚开始的时候，我的动作总是慢半拍，把车停在了错误的位置或行驶超速。但随着训练的进行，我逐渐熟悉了操作，能够更精准地按下刹车和油门，使车停在正确的位置。这次实训让我意识到，只有通过实际操作才能真正掌握交通信号的应对方法。
其次，交通灯信号灯实训让我深刻体会到了交通信号的重要性。在实训中，我发现当马上要通过一个繁忙的十字路口时，停在红灯前的车辆排队有序，等待绿灯亮起。而一旦绿灯亮起，大家都按照交通信号，有条不紊地通过了十字路口。我意识到，交通信号的设置，让我们遵守车辆道路法规与规定，不仅方便了我们的行驶，也提高了交通效率。交通灯信号灯实训让我意识到，在道路上遵守交通信号的指示，不仅是对自己负责，更是对他人安全负责。
再次，这次实训让我明白了交通灯信号灯背后的科学。在教练的引导下，我了解到交通灯信号灯采用的是三色灯的设计：红色代表停车，黄色代表减速，绿色代表通行。这些颜色的组合是被科学研究证明的最易于识别和区分的。而不同颜色的灯光变化，是通过电信号和计时器控制，保证信号的准确性和可靠性。通过了解，我更加明白了交通灯信号灯背后的科学原理，对这个设计也更加信任。
最后，这次实训也让我明白了交通灯信号灯对于平安驾驶的重要性。在实际驾驶中，我自己注意到了交通灯信号灯对于避免事故的重要性。通过遵守交通信号，我能够更好地掌握时机，避免与其他车辆发生冲突。而不遵守交通信号，则容易引发事故。例如，如果一个司机违反红灯闯入交叉口，就有可能与其他正常通行的车辆相撞。所以，我清楚地认识到，遵守交通灯信号灯是为了保证我们的安全和他人的安全，是每个驾驶员应该遵守的基本法则。
总而言之，在交通灯信号灯实训中，我体会到了遵守交通规则和交通信号的重要性。通过实际操作，我不仅学会了如何正确应对交通信号，还明白了交通信号对于交通秩序的重要性，以及交通灯信号灯背后的科学原理。我也意识到，遵守交通灯信号是保证我们安全驾驶的基本要求。通过这次实训，我对交通灯信号灯有了更深刻的认识，也更加珍惜交通安全意识的重要性。
信号实训心得（汇总16篇）篇八
作为铁路运输领域的一个重要方面，信号系统的稳定运行对于火车安全行驶至关重要。为了提高学生对于铁路信号系统的理解和实践能力，学校举办了一次铁路信号实训课。在参加了这次实训课后，我深感收获颇丰。以下将从实训的内容、体验到的困难、收获、反思以及今后的努力五个方面来详细表达我的心得体会。
首先，实训的内容是非常系统和全面的。我们学习了信号系统的基本原理、设备和操作流程等方面的知识。通过实地参观铁路信号设备以及模拟操作信号设备，我对信号系统的运行机制有了更深入的了解。在指导老师的帮助下，我不仅学会了如何正确地设置信号灯、调整信号机，还掌握了紧急情况下的处理方法，比如车轮过热、信号灯故障等。这种全面系统的学习让我们在实际操作中更加得心应手。
其次，在实训过程中，我遇到了一些困难。由于对信号系统的操作不熟悉，一开始我很难准确判断信号机的状态以及正确设置信号灯。同时，面对紧急情况时，我也不知道该采取哪种应对策略。经过反复的练习和老师的指导，我逐渐克服了这些困难。我明白了只有不断地学习和实践，才能够真正地掌握铁路信号系统的操作技能。
第三，在本次实训课中，我获得了丰富的知识和实践经验。通过亲身参与和实际操作，我深刻理解了信号系统对于火车运行的重要性。火车的安全行驶不仅仅依赖于司机的操作技能，还需要有稳定、准确的信号指示。同时，我还学会了如何判断信号灯的不同颜色所代表的含义，以及紧急情况下的相应措施。这些知识和经验在今后的工作中将会起到重要的作用。
第四，这次实训课让我对自己有了更深入的反思。在实训过程中，我发现自己在匆忙操作时常常出现疏忽和错误。这使我意识到自己的工作态度还需进一步改正和完善。同时，我也意识到信号系统的操作非常严谨和复杂，需要我们保持高度的责任心和耐心。通过反思，我将更加努力地提升自己的操作能力，不断完善自己，为将来的工作做好充分准备。
最后，参加这次实训课对于我今后的学习和工作有着深远的影响。铁路信号系统作为铁路运输的命脉，我将更加重视信号系统的学习和实践。我将好好利用学校提供的各种资源，不断学习和锻炼自己的信号操作技能。同时，我也希望将来能够为铁路运输事业贡献自己的力量，提高信号系统的稳定性和安全性。
总之，这次铁路信号实训课让我受益匪浅。通过实际操作和亲身体验，我对信号系统的原理和操作流程有了更深入的了解，同时也意识到自己在操作中存在的问题。通过反思和总结，我将会更加努力地提升自己的信号操作技能。我相信，通过不断的学习和实践，我一定能够在未来的工作中应对各种情况，为铁路安全运行贡献自己的力量。
信号实训心得（汇总16篇）篇九
在实训之前，我总是以为课本上学到的，到了实际中也不过就是那么回事，就算是有所改变也不会变的太大，可是经过实训以后，我发现，有时候理论和实际偏差的太大了，没有了实际，理论上说的再好，他不过是在纸面上。就像我们的人生一样，我们在学校把自己的人生规划的再怎么好，那也只是一个梦，实训，这个提前来到的社会实践行动让我们从梦中惊醒。
社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。
今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与了解国情，服务社会相结合，为国家与社会的全面发展出谋划策。坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社会创造了新的财富。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实训，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在知识方面的收获，经过了这长达四个月的实训，我已经基本学会了镗床的操作要领，提高了我的识图本领，可以单独通过图纸将各类零件一一对应，并在短时间内找出这种零件加工时的装夹方式，也熟练的掌握了镗床镗孔，钻孔的不同的转速，比如说钻孔，32mm的钻头可以使用160-200r/min，如果装备铣刀，铣刀盘的转速是每分钟315或者每分钟400转，吃刀量最大可以是4mm，主轴每转的进给量为0.37mm或者0.52mm，如果加工的工件是铸铁的，吃刀量可以为5mm，可以采用多工件同时加工以提高生产效率。四个月的`实训就这样结束了，回忆起来，实训中是汗水和快乐共存，通过此次实训，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，丰富了自己的专业知识面。经历了此次实训，我感觉自己仿佛一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验。工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实训期间里，我第一次真正的融入了社会，了解了社会。成功的踏出了面向这个社会的第一步。
信号实训心得（汇总16篇）篇十
组织准备工作是erp沙盘模拟的首要环节。主要内容包括分组和职能定位。我所在b组共6名成员，分别担任ceo、营销总监、生产总监、物流总监、财务总监和出纳等主要角色。我在小组中担任出纳工作。我们将在未来模拟经营的五年中与其他四组展开激烈竞争。
2.了解企业基本情况
对企业经营者来说，接手一个企业时，需要对企业有一个基本的了解，包括股东期望、企业目前的财务状况、市场占有率、产品、生产设施、盈利能力等。在这个环节，我们最主要的任务是学习使用和填写财务报表(资产负责表和利润表)。
3.学习市场规则与企业运营规则
企业在一个开放的市场环境中生存，企业之间的竞争需要遵循一定的规则。综合市场竞争及企业运营所涉及的方面，需要注意八个主要问题，即市场划分与市场准入;销售会议与订单争取;厂房购买、出售与租赁;生产线购买、转产与维修、出售;产品生产;原材料采购;产品研发与iso认证;融资贷款与贴现。实践是检验真理的唯一标准，初期我们对于规则的运用很不熟练，随着模拟的推进逐渐上手。
在本次模拟中，我们因为不熟悉规则出过一些差错，第一年没有扩大生产线，导致以后的产能不足，无法接大订单。最重大的失误就是五年的广告都没投好，直接导致投入与产出严重失调。
4.起始年经营模拟
erp沙盘模拟不是从创建企业开始，而是接手一个已经开始运营的企业。根据从基本情况的描述中获得了企业运营的基本信息，把报表中枯燥的数字活生生的再现到沙盘上，让我们进一步了解企业的情况，适应规则，为后续的模拟做好铺垫。在初始年，我们的从期初手忙脚乱到期末独自应付，深刻地感受到财务数据与企业业务的直接相关性，理解到财务数据是对企业运营情况的总结和提炼，为以后“透过财务看经营”打好基础。
5.五年经营竞争模拟
企业经营竞争模拟是erp沙盘模拟的主体，经营伊始，老师发布了市场预测资料，对每个市场每个产品的总体需求量、单价、发展趋势做出预测。在分析市场预测的基础上讨论企业的战略和业务策略。
总体来看，在分析预测资料阶段，我们就没有很好把握市场发展趋势，对公司发展缺乏长远计划，影响新产品的开发，使得公司没有系统性的发展起来。其次，投广告的严重失误。这两个问题成为阻碍企业发展的最主要门槛。
二、实训收获与体会
1.换位思考与团队合作
在五年的经营过程中，我们经历了初期组建、短暂磨合、逐渐形成团队默契，进入协助状态。其中有各自为战导致的效率低下、无效沟通引起的争论不休、职责不清导致的秩序混乱等问题，终于进行过角色互换之后，体验到角色转变后考虑问题的出发点的相应变化，也学会了换位思考，为更好的`团队合作打下基础。在企业经营这样一艘大船上，ceo是舵手、cfo保驾护航、营销总监瞄准市场、生产总监开足马力……在这里，每个角色都要以企业总体最优为出发点，各司其职，相互协作，才能赢得竞争，实现目标。在组织的全体成员有共同愿景、朝着共同的绩效目标、遵守相应的工作规范、彼此信任和支持的氛围下，企业更容易取得成功。
2.树立共赢理念
市场竞争是激烈的，也是不可避免的，但竞争并不意味着你死我活。寻求与竞争对手之间的双赢、共赢才是企业发展的长久之道。这就要求企业知己知彼，在市场分析和竞争对手分析上做足文章，在竞争中寻求合作，企业才会有无限的发展机遇，市场也会稳定积极的发展。
3.诚信
诚信是一个企业立足之本，发展之源。诚信原则在erp沙盘模拟中体现为对“游戏规则”的遵守，如市场竞争规则、生产计算规则、生产设备购置以及转产等具体业务的处理。不能盲目为了交货人为加快生产，虽然再最终的财务报表中体现不出来，可转回现实当中是无论如何也办不到的。模拟的意义在于了解一个企业真实的运作情况，是为将来真正走向工作岗位做功课，如果只是为了完成实训而实训就失去了模拟的意义。
4.职业定位与领导者气质
每个个体因为拥有不同的个性而存在，这种个性在erp沙盘模拟中显露无遗。不仅如此，每个团队领导者的个性往往决定企业的个性。在分组竞争中，有的小组大展拳脚，有点小组稳扎稳打，还有的小组慌张忙乱，这都与领导者的决策及个性有着很强的关联。在小组分工时，个性和能力特点与胜任角色也有着很大关系。但在现实工作中，很多人都不能因为“爱一行”才“干一行”，更多的情况是需要大家“干一行”就“爱一行”。在此次模拟中，由于专业影响，很大同学都想要做与营销有关的工作，殊不知，转换做其他的工作，能丰富工作经历，与各部门沟通的同时，加深对实训环节的了解。体验企业多个工作流程，也可以为将来的营销工作奠定基础。
5.总体感悟
在erp沙盘模拟中，我们经历了一个从理论到实践再到理论的上升过程，把理论知识运用到模拟实践中，在从自己的亲身实践经历中总结出理论学习的盲点。每一次借助erp沙盘推演企业经营管理的过程，都会基于现场的案例分析和数据分析为企业做出诊断，磨练商业决策敏感度，提高决策能力及长期规划能力。
在经营公司的过程中，我担任的是公司的出纳。作为一名出纳，或许我没有具体对某个模块进行很深入的研究，但是我要时时刻刻了解公司每年的资金状况、生产能力、市场需求，只有在充分的对各种环境的熟悉之后，才能做出正确的现金预测，确定是否需要筹集资金。在这个过程中，我深切地感受到团队合作的重要性，只有大家一起很好地相互协调与合作，才能使公司在长远的未来有更好的发展。小组中每一个成员对这门课程的专注，他们身上的热情，使我们彼此之间不断的融合，我们大家之间已经建立了一种宝贵的情谊，虽然是短短的十几节课，但是我们却实实在在的一起经历了“五年”的风雨。一起担忧，一起欢乐，一起冥思苦想，一起把公司从困境中带出来。如果模拟实训继续下去的话，我们一定要抓好广告上投入，争取市场老大，继续拓展自己的生产能力，开拓开发其他市场和产品，严格预算，真正做到纯盈利。
20**年11月9日上午，国网技术学院成都分院刘老师在1教206给变电检修8班的学员讲解了触电急救的基本知识。国网员工由于接触电气设备的机会比其他行业多，触电的可能性也相对较大。因此，触电急救的培训工作是发输供配电企业安全培训工作的一个重点。学员们经过董海老师触电急救的现场培训，正确把握“拍按叫好，抬除看吸锤”九个重要动作要领，并通过了下午触电急救模拟人的触电急救的考试。
触电急救培训是为员工构筑生命的保护屏障，能最大限度地减少死亡。作为输电供电企业的员工，人触电后虽然呼吸中断，心跳停止，但只要及时抢救，方法正确，一般是能救活的。《电业安全工作规程》明确规定：“学会紧急救护法，特别要学会触电急救。所有供电从业人员必须并要经过模拟人的培训，这也从事登高、高空作业以及特种作业人员必考的内容。开展触电急救的培训，从中发现受训人员触电急救知识淡忘，模拟人急救不成功。
学员应做好自我“充电”，熟悉触电急救的理论知识和操作技能;了解培训对象，有针对性地制定培训计划。只有充分做好培训前的准备工作才能取得预期的效果。
作为学员要充分重视加强班组安全员的培训，在熟悉理论知识的基础上，熟练掌握单人急救的操作要领。作为国网新人员应该认识到掌握“触电急救法”是利己利人的好事，从“要我学”转变到“我要学”，提高学习的积极性。因此必须从思想上加以重视，认识提高了，责任心增强了，培训工作才不至流于形式，培训工作才能取得实效。
信号实训心得（汇总16篇）篇十一
通过这次的实习，我亲身体会到银行柜台在进行个人对私业务和单位对公业务的#39;具体流程，在做对私业务时，里面涉及各种账户的开户类型和销户的手续，使我对书里的相关账户知识有了一个较全面的了解。对公业务的内容涉及面比较广，里面包括了单位的开销户、贷款的申请和发放、联行系统之间的业务流程，让我对银行的整个工作程序有一个系统的掌握。
会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
信号实训心得（汇总16篇）篇十二
信号实训是大学电子信息工程专业的一门重要课程。在这门课程中，我们学习了信号的产生、传输与处理等理论知识，并通过实训掌握了信号处理的实际操作技能。在我完成信号实训课程的过程中，我积累了很多宝贵的经验，也深刻体会到了信号处理的重要性。下面我将从实训前的准备、实训过程的挑战、实训中的收获以及对未来的思考等方面，分享一下我的心得体会。
首先是实训前的准备。在开始进行信号实训之前，我首先了解了实训的内容和目标，并熟悉了所需实验器材。我还主动查阅了相关的教材和资料，对信号处理的基本原理有了初步的了解。此外，我还结合课堂上的讲解和同学们的讨论，进一步加深了对信号处理相关概念的理解。这样的准备工作让我在实训过程中能够更好地掌握实验要点，发挥自己的实操能力。
其次是实训过程中的挑战。信号实训是一门理论与实践相结合的课程，既需要我们掌握一定的理论知识，又要求我们熟练掌握实验器材的使用和实验流程。在实训过程中，我遇到了信号幅度调制、频率调制等各种实验，并且需要在规定的时间内完成实验任务。由于实验器材的操作步骤复杂，我在实验过程中遇到了很多问题，例如连接错误、电流不稳等。这时候我就需要灵活运用所学的理论知识，结合实验实际情况进行问题排查与解决。虽然面临着来源于现实世界的挑战，但这也不断激发了我解决问题的动力和决心。
然后是实训中的收获。通过信号实训，我不仅仅掌握了信号处理的理论知识，还提高了自己的实践能力和动手能力。通过实验中的操作与观察，我更加深刻地理解了信号的特点和变化规律。例如，我通过实验掌握了信号的频谱分析方法，了解到了不同频率的信号在频谱中的分布规律。此外，实训还培养了我的团队合作能力。在实验中，我与同学们共同讨论，相互帮助，共同解决实验中的问题，形成了良好的合作氛围。通过这样的团队合作，我们在实验中更加迅速地找到了问题的解决方法，提高了实验效率。
最后是对未来的思考。信号处理是现代通信技术的基础，应用广泛而深远。通过信号实训，我深刻认识到信号处理的重要性，并产生了更大的学习动力。我希望能够进一步深入学习信号处理领域的知识，提升自己的专业能力。在今后的学习和工作中，我将更加注重理论与实践相结合，探索信号处理的前沿技术，为现代通信技术的发展贡献自己的力量。
综上所述，通过信号实训我积累了很多宝贵的经验和知识，也提高了自己的实践能力和解决问题的能力。信号实训的过程既充满着挑战，也蕴含着收获。我相信，这门课程对我的成长和发展具有重要的意义，也为我未来的学习和工作奠定了坚实的基础。我将继续保持对信号处理领域的学习热情，不断提升自己的专业能力，为科技创新和社会进步做出积极的贡献。
信号实训心得（汇总16篇）篇十三
在铁道运输行业中，道岔和信号是必不可少的组成部分。其中，道岔可根据铁道线路的需要，分双开道岔、单开道岔、集装道岔和剪刀道岔等多种类型。在道岔的使用中，其正确操作对于车辆和人员的安全至关重要。本文将介绍笔者在进行道岔信号实训时所获得的心得体会。
第二段：认识道岔信号。
在进行道岔信号实训前，我们首先需要熟知道岔信号的意义及不同颜色之间的关系。绿灯表示可行，红灯则表示不可通过。除此之外，黄灯和双黄灯分别代表不同的情况，也需要我们进行仔细区分。在实践中，我们通过不断观察和练习，不仅能够更好地理解道岔信号的含义，也能够提高我们对各种情况的判断力和应变能力。
第三段：学习道岔的正确操作方法。
道岔的操作是一个非常关键的过程。如果操作不当，不仅会影响行车线路的正常通行，还会带来安全隐患。在实训中，我们学习到了正确的道岔操作方法。需要注意的是，我们要掌握正确的操作顺序，即先转动道岔后再转动信号机，严格遵循规章制度，保证操作的安全有效。
第四段：熟悉道岔的维护与检修。
道岔的维护和检修是保证其正常使用和安全运行的关键环节。在实训中，我们深入了解了道岔的结构和特点，并通过实验学习了如何保养和维修道岔。例如，对于道岔轨道磨损问题，我们需要及时进行修补和更换，防止轨道老化和裂纹产生。只有维护好道岔的安全性，才能保障车辆和人员的安全。
第五段：总结。
通过这次实训，我们不仅掌握了道岔信号的基础知识和操作技能，也突出了安全意识和维护意识。在未来的工作中，我们需要继续保持高度的责任心和敬业精神，依据实际情况和操作要求，认真细致地开展工作，为铁道运输行业的发展贡献自己的力量。同时，我们也希望通过自己的实践经验，对行业的新手和实习生进行分享和指导，为这个行业培养更多的人才和专业人员。
信号实训心得（汇总16篇）篇十四
一个多月的实习给我的感触太深了，好像一下子长大成人，知道了更多地做人与做事的道理，真正知道学习的好处，时间的宝贵，和人生的真谛。让我更清楚地感到了自我肩上的重任，看到了自我的位置，看清了自我的人生方向。这次的实习经历让我毕生受益匪浅。在终究一天，实习单位为我的离开进行欢送聚餐时，大家都对我说了许多祝愿与期望，并且每个人都给了我很多的推荐，总经理表示由于我的杰出表现，他期望我毕业后能连续回来工作。看得出大家对我的关心是那么真诚，没想到一个月的实习会让我们建立这么深厚的友谊。走向社会，人际关系有时真的比工作潜力还要重要，良好的人际能给我们的工作带来顺利，带来成功，带来机遇。在工作中把每个人都当作良师益友，那么才有可能在工作中收获的更多。
下方我从个人实习好处及对会计工作的认识作以下总结：
一、作为一个会计人员，工作中必须要就具有良好的专业素养，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，必须要有很高的素养要求。
（1）从知识上讲，会计工作是一门专业性很强的工作，从业人员仅有不断地学习才能跟上企业发展的步伐，要不断地充实自我，掌控最新的.会计准则，税法细则，法律知识及攻关经济动态。这样才能熟知自我的工作资料，对企业的发展方向做出正确的决定，给企业的生产与流通制定出良好的财务计划，为企业和社会创造更多的财富。
（2）从道德素养讲，会计工作的特别性使其可接触到超多的共有财产，所以作为会计人员必须要掌控好自我办事的尺度，第一自我要做到安分守己，其次对于他人的要挟，诱惑，和指使要做到坚决不从。如何挽救道德的缺失，将个人素养提高到一个新的层面上来，是每一个会计人员都要努力摸索的问题。仅有会计人员自身的道德素养提高，才能够走好职业生涯的每一步，仅有会计人员全部道德素养提高，会计行业才能够得到更深的发展，市场经济的优势才能够发挥得更好。
二、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反应问题的。所以我们必须要加强自我对数字的敏锐度，及时发觉问题解决问题补偿漏洞。
三、作为一位会计人员要具有良好的人际交往潜力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时必须要注意沟通方法，和谐好相互间的工作关系。工作重要具有正确的心态和良好的心理素养。记住一句话叫“做事高三级，做人低三分。”
四、作为一个行将工作或刚迈入社会的新人，也要注意以下几点：
1、有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
2、工作中要多看，多视察，多听，少讲，不要说与工作无关的资料，多学习别人的艺术语言，和办事方法。
3、除努力工作具有职责心外，要善于常常做工作总结。每一天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结毛病。工作中坚决不犯同样的毛病，对于工作要有备无患，努力做到更好。
4、善于掌控机会。如果上级把一件超出自我潜力范畴或工作范畴的事情交给自我做，必须不要抱怨并努力完成，由于这也许是上级对自我的潜力考核或是一次展现自我工作潜力的机会。
5、坚持学习。不要只学习和会计有关的知识，还要学习与经济相干的知识。由于现代企业的发展不仅仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得干干净净时，终究剩下来的就是教育的本质了。那里我把“教育”改成“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被剔除，但那些最基本的学习方法永久是我们掌控最新知识的宝贝。
这一次的实习虽然时间短暂，虽然接触到的工作很浅，可是依然让我学到了许多知识和体会，这些都是书本上没法得来的。透过实习，我们能够更好的了解自我的不足，了解会计工作的本质，了解这个社会的方方面面，能够让我更早的为自我做好职业计划，设定人生目标，向成功迈进一大步。
仅仅的一个多月实习，感受颇多，将受益毕生！
信号实训心得（汇总16篇）篇十五
信号实训是电信类专业学生必修的一门实践操作课程，主要培养学生在实际工作中能熟练掌握通信设备的安装、调试及故障排查的能力。信号实训是对理论知识的巩固和提升的过程，通过实践操作，学生能更为深入的理解专业知识，提高综合能力。
二、实训过程。
在信号实训过程中，我们首先学习了信号原理和通信设备的基本知识，包括信号的传输方式、编码解码原理等。然后，我们按照老师的指导，进行现场操作训练。在安装通信设备的过程中，我们认真学习安装手册，仔细理解各部件的功能和安装步骤，并根据实际情况进行调整。在设备调试环节，我们通过调整参数和信号源，使设备能够正常工作，达到预期的效果。在故障排查阶段，我们学习了如何快速找出故障点，并修复设备。经过一个学期的实训，我们不仅学到了实践操作的技能，也了解到了通信设备运行中常见故障及处理方法。
三、心得收获。
通过信号实训，我深切体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的道理。在实践中，我们不仅理解了课本上的知识，更熟悉了操作流程和技巧。实训过程中的错误和挫折，更加坚定了我要继续努力的决心。同时，信号实训也让我锻炼了团队合作精神和解决问题的能力。通过与同学一起讨论、研究，我们可以更快地找到问题所在，并尝试不同的解决方案。这样的合作氛围不仅提高了效率，也增进了彼此之间的友谊。
四、问题思考。
在信号实训中，我也遇到了许多问题。比如，当设备无法正常工作时，我常常会感到无从下手。经过反复尝试和请教老师和同学，我发现问题往往出在一些细节上，比如电缆连接是否牢固、参数设置是否正确等。这让我意识到在实践中，细心和耐心是十分重要的。另外，我还发现在操作中要时刻保持警惕，遵守安全操作规程，以免造成设备受损或者自己受伤。
五、未来展望。
通过信号实训，我发现自己对通信设备的兴趣更加浓厚。在未来，我希望能够继续深入学习和探索通信领域，将所学的理论知识与实践操作相结合，不断提高自己的专业水平。我相信，在不久的将来，我可以成为一名优秀的通信工程师，为社会的发展和进步做出自己的贡献。
信号实训是我大学生活中一段宝贵的经历。通过实践操作，我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的意志品质和团队合作能力。未来，我会继续努力，将所学的知识应用到实际工作中去，为通信事业的发展贡献自己的力量。
信号实训心得（汇总16篇）篇十六
时间真的流逝很快。我们也走过了大二的时光。在学习的我们，体会到了酸与甜，苦与辣。生活，不经历一翻风雨，我们也不懂的生活。
大二的我们。经过将近一个学期的模拟实训课程，让我个人认为会计对与我而言真的有种不能言语的情感。首先，我们根据教材资料中的经济业务，分析题型，到编制凭证。再过账目中，然后是结账，对帐，最后根据总账及其他有关资料编制资产负债表、利润表。一步一个流程过来。从一开始的模拟的出纳岗外实训，到存货业务的发生，直至到现在综合的模拟业务。所有账目都弄好后，最后一步的装订等一系列的会计人员必做的程序工作，现由我一人来完成，其中的酸甜苦辣之味，只有亲身体验，才真真正正了解到什么是会计。其实，现实中会计的工作并没有大人们所说的只是在办公室喝喝茶水这么清闲。
虽说自己在高中时期所学的也是会计专业，当时老师讲的题，分析的题也很详细。和大学中老师讲的题，分析的题目总是有所出处点的。可不管怎样，终是让我受益匪浅。可让我自己对会计多一度的深爱。
“只有经历过，才知道其中的味道”对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真切的让我了解了我自己以后从业岗位的工作流程是怎样的形式。让我对会计最初的观念也有了本质性的发生!会计不仅仅是一份职业，更是 一份细心和一份耐心还包括一份责任心。
不经历过，我们永远都不会长大。人生不是一条平坦的道路，只有走过崎岖、遇过困境，曾经跌倒、曾经失去，经历过挫败、跨越难关。而仍然能够昂首阔步迈向人生，才能锻炼出一颗坚毅不屈的心。做一个坚强的人很难;需要的是一份坚持同一份信念。我们做账也是如此，发现错误，要不断的修改，不断的矫正。尤其是最后在编制资产负债表的时候，那叫一个崩溃啊，当你发现编制到最后，借贷方不平衡的时候，我们就要反反复复去翻阅前面的账目是查账，找账。这样的工作，只有一个字可以形容——累!参杂着繁琐!
通过本次模拟实验，培养了我们的实际动手能力，缩短了课本知识与实际工作的距离。且理解到会计人员最重要的一点就是细心。对于每天和一大堆数字打交道，绝不能出一点点错，要知道失之毫厘，差之千里，零点零几的差别，有可能造成与实际很大的距离。
虽说到本学期末，做的很累，但是真的希望学校能够给我们这样的机会，所谓的，我们只有多做账，多熟悉，才能游刃有余!
这次的实训我们组也许是最差的一组了，在两个完整的8年里，我们总共破产了5次，每次的破产都会有一大堆新的问题出现，现总结如下：
第一个轮回失败的原因：1、没有把一年的费用计算出来，就盲目借贷和贴现，没有顾及下一年是否够资金还债，就关帐了，这就导致我们在下一年里不够钱还债就破产了。2、在第二年以后的经营里只顾开发产品，没有考虑对手在干什么，没有先把市场开发开发完，也没有研发iso认证，这就导致我们不能拿到其他市场和有iso认证的订单了，即使我们的产能跟得上也不能把产品卖去，造成了不必要的库存和资金冻结的现象。3、有时候就是借钱来买原材料，这又造成了费用的增加。4不顾资金是否足够，就一下子安装了好几条生产线。由于投机心理过强，安装了三条柔性生产钱，想着如果其他产品拿不够订单或订单拿的太多就方便我们转产。
虽然我们在每个轮回里，都会尝试着用不同的方法来确保自己不被破产，但事愿人为，多次都是已破产告终。
在第二个轮回里难度有所加大，因为很多时候出现了很多随机因素，原材料不能及时到达，我们就改变了以前的策略，提前还几个季度就开始买下一年的原材料了，这又造成了我们资金短缺的问题了。
我们在第一年就开始慢慢地转换生产线了，在我们在第二年的时候就开始全面换生产线，由于在上一个轮回里我们的柔性生产线有三条，这次我们吸收上次的教训，改为了全自动的生产线，由于安装的生产线过多和过早，又导致了破产。
在这个轮回里订单式可以转让的，我们在第四年的时候投了p2的广告，恰好这年p2产品没什么人研发，其他的人转为研发p3产品了。p2产品的价格比上一年提高了10%，加上我们在这个产品所投的广告费比较高，我们一下子就得意忘形了，在竞单的时候一气之下就拿了11个订单数量一共是29个p2，拿到这么多的订单才突然醒悟，我们真的是彻底的完蛋了。p2市场本来就竞争不激烈，再加上我们p2产品的还差2个季度才能研发完，生产p2的生产线也只有两条我们如何能生产出如此这多的产品呢?我们的订单又可以转让给谁呢?就数算给我们追加，我们也撑不过下一年呀!这时候，我们两人都呆了，为什么我们每次都有算产能才竞单，而这一次却如此的冲动呢?为什么我们会想出这样的一个决策——生产不完可以卖给其他组呀，却没想到别人已经拿好了今年所需的订单，加上之前没有跟其他组商量就私自做了如此的决定，真的是太不理智了。至今还想不明白当时为什么当初会作出这么愚蠢的行为。这次的失误决策给我们的教训是最深刻的，由此我领悟到了凡在做决定前都要三思，不能凭一时的士气而作出错误的行为;做事前不妨听取一下其他人的意见，或许这就能挽回一些不必要的失误。
我们的这次失误，导致我们无法继续完成下去了，我们只好投奔与其他组。在此期间，我们发现我们在广告投放上都比他们多，而且发现我们是比较关心生产线的安装问题，再去关心其他因素。不管我们是否有资金，都要把生产线安装起来先，并有这么一个错误的认识：只要有生产线就能赚钱，而忽视了其他因素：如原材料不能及时到达，资金不足以给加工费等等。还有一样就是我们太过于鲁莽了，而其他组的都是比较小心，有计划有步骤的进行的。
在这段既长又短的实训时间里我们熟悉了企业运作的基本业务流程，体验到了整个企业的经营过程，也把自己学习到的一些理论知识运用到了当中去了，由此加深了我们对erp的认识，也促使我们进行积极的思考和计算，提高了我们的实际操作能力。在实训中我们进一步认识到：
1、选择好合作伙伴，做好充分的准备，制定总生产计划，先开发市场在安装生产线最后才研发产品，有步骤有计划地进行，稳步前进，避免不必要的事件发生。
2、投放广告应合理，要根据市场预测和对手状况，明确主营市场喝产品，合理计算和判断才投放。
3、采购应该合理化，根据产能、到货期限和应付款来制定采购计划，做到既不浪费又能满足供给。
4、注重资金的运行和流通，计算好经费投放和做好预算，避免出现破产。
经过这次的实训，加深了我们对erp的认识，领悟到了很多关于企业的生产规划、财政理财、市场开拓等相关知识，提高了我们各方面的能力，但是发现我们同学还是比较注重双赢，竞争意识较为薄弱。最后要感谢老师的悉心指导，感谢学校给我们安排了这样的课程。这将会是我大学课程中记忆最为深刻的一课。
转眼间，到昆山已经两个多月了。不知不觉中我已经从一个在校生变成了一个职员。这跟在我们学校是完全不一样的。除此之外，安博还制定了严格的制度，这些使我们在安博的培训像职工在公司工作一样，让我们提早接触到公司的氛围。
来安博最重要的目的还是学技术，那就说说这里的教育情况吧。安博实行的'是上午授课，下午上机练习的制度。我觉得我们这个班上午的授课经理非常好，他对java的理解非常透彻。我在大学学了半年的java，仅仅停留在表面上，对实质的内容根本都不了解。比如说==与equals的区别，方法的覆盖，变量的隐藏等等。老师通过图的方式，给我们讲解它们在内存中的情况，使我们从本质上了解了这些东西。他的这种授课方式，既生动又形象，彻底地将问题讲明白，我们接受起来轻松容易，也不容易遗忘。
除了他的讲课方式以外，他还是一个非常幽默的人，坐在凳子上听四个小时的课，会很乏味的，他时不时的给我们说一些搞笑的事，或者开玩笑的话，使课堂气氛非常活跃。他每讲完一个新知识点，都给我们留一点时间练习，加深对新知识的理解。我们有什么问题，他都会很耐心的跟我们讲解，不管程度是好是坏，他都一样对待。总之，听他的课就是一种享受。他还把跟知识相关的材料发给我们，让我们有研究的空间。有时还给我们一些面试题，让我们提早看，只有准备好了去应聘才有机会。
昆山还给我们开了一些素质课，讲解一些职场素质，如何为人处事，如何同面试官讲话，还要求我们在日常生活中也尽量做到。在我们就业之前开这样的课，对我们这些即将踏入社会的大学生来说是非常重要的。公司招聘员工，一看实力，二看素质，两者缺一不可。
总之在昆山的这段时间中，我学到了很多。时间虽短，但所学到的和知识的实用性很强。所有的老师们都教给了我们很多工作习惯、工作技巧、日常礼仪、职业素养和心态方面的东西。使我们对今后的工作有了新的认识，增添的极大的信心。
学会学习和团结
我们学了半个多月的基础知识，也该是用一用的时候了。这半个多月，应该算是安博给我们安排的p阶段的训练时间。我们开始接触一些小型的系统，实训员工管理系统等。这些小型的系统巩固了我们的基础知识，让我们学会了一些编程的技巧，以及一些验证的方法。
每做完一个系统，我们都有一个项目演示环节。自己带着项目在全班学生的面前演示。讲解自己是如何实现的，说出自己系统的亮点和不足，然后由其他学生来挑系统的毛病，找出漏洞。通过这种方式，你可以学到其他学生的优点，别人好的编程思想你可以在以后的项目中运用。这是一个自我提高的方式。
接下来我们做了一个财务管理系统，用mvc三层架构实现的，jsp+struts+hibernate，这个系统是我们小组共同完成的，jsp用于前台的显示，struts调用bean的方法与数据库连接。这个系统做完之后，我觉得一个项目的流程图是十分的重要。如果没有总体的框架，后期修改会是很麻烦的。做项目之前我们应该先总体考虑一下布局，不要急着编程。 在做项目的这段时间里，我感觉自己的知识面太窄了，书到用时方恨少。做项目不仅检查了我们的基础知识掌握程度，而且给我们提供了自我提高的机会。项目做完以后，我感触颇深。以前在学软件工程的时候，一直不觉的文档很重要，老是认为编码最重要，做这个项目纠正了我的错误认识。我认识到概要设计，详细设计是何等的重要。团队合作，最重要的是合作精神，不能自己一个人编程，不管其他的人。项目都是分模块做的，每个模块直接是有联系的，组内必须协调好，否则在整合的过程中会出很多的问题。一个大项目给个人自我发挥的余地是很大的。如果数据库里的数据太多，在显示的时候就应该考虑分页，分页的方法有很多种，这就是一个值得钻研的问题。在此期间我学会了自己解决问题的能力，在发现错误的过程中，才能学到更多的知识。知识是无穷的，不要为了就业而学习，而是为了提高而学习。多读书，能提高自己的逻辑思维能力。要多和其他人交流，不要闭门造车。
不知不觉在大学已经度过了2年的时光，为了让即将面临毕业的我们能有一个好的就业前景，中国管理软件学院决定让我们把后半年作为一个实习年。由于我们是安博定向培养的所以我们实训有安博来提供基地。
做了十几个小时的火车，我终于来到了很多人都向往的江苏。由于第一次到南方，心里也隐藏着那么多的诱惑。
但是在学习的过程中，总有那么多新鲜事物进入我的视野，这时才感叹自己的知识面是多么的狭窄，同时也为自己在学校里没有好好学习感到愧疚。书到用时方恨少，这种感觉让我深深体会到自己的无知。来到这里以后我的求知欲望更加强烈了，想的最多的就是如何将自己的学到的知识真正的融入到现实技术中。
软件业，让多少人为之疯狂，它的魅力的确很大，涉及的知识是那么的广泛，让我总觉得自己的知识不够用，每天早上8点半，到下午5点半的培训时间要学习企业中所需的技术知识，其他的时间，就只剩自己疯狂的练习;来到这里才感觉自己在大学的生活是那么悠闲自在。
也许人都是那样，往往都是事情来临的时候才为自己的所作所为感到后悔。来到这里没有联系太多的朋友，心中唯一的目标就是将需要的知识好好学到手，以便能够更好的在工作时熟练使用。
有时候寂寞只是一种态度。来这里没有感觉太多的孤独，每天都充满激情的去迎接新事物，去面对新知识。一步一步设计自己未来的路线并将其实现。
虽然来这边的同学还有很多，但大家都很清楚的自己的职责，我们抵挡住了很多诱惑(文章转载自: http:///shixi2/shixunxinde/ 请保留此标记)，都在为着自己的目标而奋斗。在这里我只想说一句，就是感谢安博能够提供给我们这个机会，让我们提前接触社会，认识自己，相信出来培训的同学都将会有一个更加深刻的认识，来为自己的未来奋斗!
或得或失
2个月的培训眼看就要结束了，刚开始觉得好漫长，现在却感觉过得好快啊，也就是一眨眼的时间。可是，通过这次培训我懂得了好多，明白了好多。
随着毕业时间的临近，心里越来越不安，也变得很浮躁，不知道自己毕业后该去哪里。这时才体会到社会上说得“毕业就意味着失业”和老师所说的就业压力。
回想自己2年的大学生活，感觉就这样不知不觉走了过来，似乎昨天才踏进大学校门，今天就要毕业了。2年里自己都做了什么，学到了什么，想到这里，心里就更没底了，似乎什么也没有学到，什么也没有做过。
学习期间深深体会到自己在大学里学的东西其实都很重要，以前以为没有用的科目，到了这儿才知道这千丝万缕的关系，所有的课程都是有用的。学校的科目是基础，所以不要认为自己现在学的没有用，知识不管是在什么时候总是有用的。
走编程这条路其实不是自己原本的打算，以前一直以为自己压根就不是编程的料，认为编程从来都不会是自己想做的事情，把编程看的很难很难。经过自己的努力以后才发现，原来很多事情都是我们自己把它想复杂了，编程也不是那么的难。只要努力，没有什么是不可能的。
总之，我不后悔自己的选择，也会一直坚持下去。