2023年铁路货运职责 铁路升职心得体会(大全10篇)

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2023年铁路货运职责 铁路升职心得体会(大全10篇)

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铁路货运职责篇一

铁路行业一向以稳健、实干、务实的作风著称。在这个行业中，一个人能否升职取决于他的业务能力与管理能力。我是一个普通的铁路职工，但凭借不懈的努力和对工作的热爱，我成功地通过了升职考试，成为了一名铁路管理人员。在这个过程中，我深刻地领悟到了许多关于铁路升职的心得与体会。

第二段：技能与实践

铁路管理需要掌握许多基本技能，例如行车、管段等。只有掌握这些基本技能，才能更好地运用其它专业技能。在铁路上工作多年，我通过不断学习和实践，掌握了丰富的基本技能，并且不断努力完善自己的专业技能。铁路管理需要实践经验，通过这些经验，才能更好地了解铁路行业的运营规律和工作流程。

第三段：学习与管理

铁路管理是一个系统性学科，它需要掌握铁路行业的基本原理，培养管理能力，对运输、物流等方面有深入的理解，能够为铁路行业提供有效的管理与服务。在我的升职之路上，我不仅不断学习管理理论及实践经验，还积极应用学习成果，通过合理的管理实践推动团队发展，提高工作效能。

第四段：合作与交流

铁路行业是一个交流与合作密切的行业。在我的升职之路上，我深刻体会到，良好的合作与交流是实现升职目标的重要保障。与同事们进行交流，倾听他们的意见和建议，不但可以充分利用每个人的优点，更能够提高团队的效率和质量。同时，巩固与上级、下级和其他部门的联系，互相沟通、协作、支持，就可以实现更好的协调和优化。

第五段：总结

升职不仅仅是对个人能力的考验，更是对个人性格、心理和责任感的全面要求。在铁路升职的过程中，我深刻领悟到了专业技能、管理能力、沟通交流和团队合作的重要性。我会继续保持良好的学习态度、不断完善自己的管理能力，为铁路行业的发展和进步做出自己的贡献。

铁路货运职责篇二

铁路枢纽作为铁路运输的重要节点之一，是连接各地铁路交通的重要枢纽。铁路枢纽的建设直接关系到铁路客运和货运的顺畅进行，也是铁路运输规划的重要内容。在参加铁路枢纽建设的相关工作中，我深深感受到了铁路枢纽的重要性，并获得了许多宝贵的心得体会。

第二段：认识铁路枢纽的重要性

铁路枢纽作为铁路运输的重要中转站和交汇点，起着连接线路、断头路、转向的作用，是保证铁路运输正常运转的关键点之一。铁路枢纽的规划和建设直接影响着铁路线路的贯通效果、铁路运输的顺畅程度以及运输效率。在铁路枢纽的规划建设中，除了要考虑地理位置、人口分布等因素外，还要考虑到各个区域经济的发展和物流业的需求，以及客户对于铁路运输的需求等多个因素，以最优的方案实现铁路枢纽的有效运作。

第三段：了解铁路枢纽的建设要求

铁路枢纽的建设不仅要具备良好的地理位置和人口基础条件，还需满足一定的运输需求和建设标准。具体来说，铁路枢纽需要满足陆路铁路运输，为地方交通运输提供支持，建设有完善的交通设施、物流设施以及配套服务、紧密的物资流通等。同时，还需要具备规范管理，完善的维护保养机制以及配套系统等。通过以上建设要求，铁路枢纽才能更好地完成铁路运输和物流分配。

第四段：讲述铁路枢纽建设过程中的注意事项

在铁路枢纽建设过程中，需要注意以下几个方面：首先，对资金进行科学合理的配置，保证各项建设项目的切实可行性。其次，要加强与各级政府、企业以及用户的交流互动，了解各方面的需求和反馈，更好地完成铁路枢纽的建设规划。此外，还需要通过科学合理的技术和设备，建设出具有先进性和高品质的铁路枢纽，以满足不同客户、物流和运输需求。

第五段：总结

铁路枢纽建设是铁路运输重要的环节，它的顺畅运作和建设，直接影响着人们交通出行和物资流通的时效和效率。因此，铁路枢纽的建设需要从多个方面考虑，包括规划建设、管理维护以及技术投入等方面。通过对铁路枢纽的认识和建设实践中的深入思考和反思，我更加了解了铁路枢纽的重要性和建设的要求，将对我的工作具有积极的促进作用。

铁路货运职责篇三

近年来，中国铁路在快速发展的同时，也面临着日益增多的安全隐患和乘客纠纷问题。为了提升铁路安全意识和乘客法律素养，各级铁路部门纷纷开展铁路普法宣传活动。我有幸参与了一次铁路普法学习班，并从中学习到了很多有关铁路安全和普法知识。以下是我对这次学习的心得体会。

第一段：了解铁路的重大意义

铁路作为国家重要的基础设施，承担着大量的人员和货物运输任务。其安全建设和法制建设对于国家的经济发展和社会稳定具有极大的意义。通过学习，我了解到中国铁路事业从无到有、由弱到强，取得了显著的成就。然而，仍然存在着过载、疲劳驾驶、乘客满意度不高等问题。这些问题的存在，既需要政府部门加大安全投入和监管力度，也需要广大乘客提高法律意识，以共同构建和谐、安全的铁路运输环境。

第二段：学习法律知识的重要性

作为铁路乘客，我们不仅要关注自身的安全，还要遵守相关的法律法规。通过学习，我了解到了铁路法律知识对于我们保护自身权益、维护公平秩序的重要性。例如，乘车前要详细了解车票的退改签规定，遇到乘车纠纷要及时与工作人员协商解决，不得随意损坏铁路设施等。只有了解和遵守法律法规，我们才能保障自己的权益，同时也能更好地配合铁路部门维护铁路运输秩序。

第三段：提高安全意识的重要性

铁路安全是关系广大乘客生命财产安全的大事，提高安全意识是每个人的责任和义务。通过学习，我了解到铁路部门在日常运营过程中要充分履行安全保障的责任，例如加强车站、列车的巡查检查；规范运营行为，杜绝各类安全隐患。作为乘客，我们也要时刻保持警觉，不随意翻越铁道、不擅自乱扔垃圾等。只有通过共同努力，才能让铁路成为更加安全、便捷的出行方式。

第四段：加强自身安全技能

铁路普法学习不仅仅要了解法律知识，还要懂得安全技能。通过学习，我了解到一些常用的自救办法，例如车厢突发火灾时，可以用湿毛巾捂住口鼻逃生；车厢出现紧急情况时，要迅速就近躲避并及时报警。乘客在遇到紧急情况时，掌握这些安全技能将会更有利于自身的生命安全。此外，还要积极参与相关的铁路安全培训和演习活动，提高自己的应变能力和逃生能力。

第五段：形成共建共享的铁路文明

铁路普法学习让我认识到铁路是一个大家庭，每一个人的行为都会影响到他人。只有积极维护和践行铁路文明，才能共建共享一个和谐稳定、安全便捷的铁路环境。例如，乘车时要文明排队、礼让他人；车厢内要保持整洁、不吵闹；遇到老弱病残孕等特殊人群时要主动让座等等。通过形成良好的乘车氛围和行为习惯，才能营造出一个文明有序的铁路出行环境。

综上所述，铁路普法学习使我对铁路运输的重大意义、铁路法律知识的重要性和自身安全意识，以及安全技能和铁路文明的共建共享有了更加深刻的认识。通过不断学习和践行，相信我们每个人都能为构建一个安全、和谐的铁路环境贡献自己的力量。让我们一起行动起来，共同努力，共建美好的铁路未来。

铁路货运职责篇四

1、电害猛于虎，安全大于天;宁绕百丈远，不冒一步险。

2、全警动员，全力以赴，确保全路第六次大提速顺利实施。

3、为了您和家人的幸福请遵守铁路安全规定

4、铁路道口胜虎口安全规章要遵守。

5、维护铁路治安秩序，确保大动脉安全畅通。

6、接触网线如碰地，十米之外才安全;双足并跳小步退，单足跳离可避险。

7、穿越铁路仔细看千万不可车下钻。

8、莫将生命当儿戏，人身安全是第一，电化区域多留心，安全幸福在自己。

9、不扒火车不钻车多走几步站外绕

10、上学节假要小心切莫贪玩道中行。

11、铁路通信专用线严禁拆盗和串联

12、击打列车危险大既损设备又伤人。

13、出门乘车讲文明遵守秩序最要紧

14、电网无情，不可亲近，一不小心，危及生命。

15、头顶电网万伏高压线，脚跨钢轨千里铁道线，心中时刻系紧安全线，遵章守纪共保生命线。

16、钻车攀车不安全偷盗物资更不容。

17、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证

18、路轨禁摆障碍物防止列车出事故。

19、严禁损毁铁路防护网，故意损毁铁路防护网是违法行为，将依法追究法律责任。

20、电网猛于虎，危险时时有;安全要确保，执标是抓手。

21、路地联防织铁网综合治理保稳定。

22、铁路电网高高架，行车作业摸要怕，多要警惕常防范，确保安全不受苦。

23、火车叫再抢道是与死神开玩笑。

24、进站上车出门行严禁携带危险品

25、严厉打击“车匪路霸”和盗窃哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

26、路基护坡禁挖取保护掮坡和植被。

27、呆傻人员要管好上了铁路不得了

28、人人宣传铁路法爱路就是爱自己。

29、禁与列车抢过道不准拦车打砸盗

30、电网高挂利剑悬，手脚乱动就危险;幸福之源是安全，执标务必要从严。

31、不乘违法车辆，确保乘车安全！

32、为了万家团圆，确保春运安全！

33、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！

34、车生命握在手，安全驾驶记心头！

35、严禁“病车”上路，不准客车超员！

36、奋战春运四十天，家家平安人人乐！

37、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！

38、春运安全连万家，出行平安你我他！

39、春运安全连万家，平安全靠你我他！

40、关爱生命文明出行从我做起从您做起

41、安全是最好的效益，平安是全家的福气。

42、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

43、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！

44、对行人多一秒等待，对生命多一分关爱。

45、强化春运客运管理，提高春运服务质量。

46、强化春运客运管理，提高春运服务质量！

47、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

48、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

49、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全

50、保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围。

51、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！

52、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！

53、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通！

54、通过铁路道口确认安全再走。

55、不扒火车不钻车多走几步站外绕

56、出门乘车讲文明遵守秩序最要紧

57、呆傻人员要管好上了铁路不得了

58、火车叫再抢道是与死神开玩笑。

59、禁与列车抢过道不准拦车打砸盗

60、耕作常在铁路边管好牲畜保安全

61、进站上车出门行严禁携带危险品

62、铁路通信专用线严禁拆盗和串联

63、上学节假要小心切莫贪玩道中行。

64、人人宣传铁路法爱路就是爱自己。

65、击打列车危险大既损设备又伤人。

66、穿越铁路仔细看千万不可车下钻。

67、路地联防织铁网综合治理保稳定。

68、路基护坡禁挖取保护掮坡和植被。

69、路轨禁摆障碍物防止列车出事故。

70、钻车攀车不安全偷盗物资更不容。

71、铁路沿线禁搭建确保司机好视线。

72、铁路道口胜虎口安全规章要遵守。

73、为了您和家人的`幸福请遵守铁路安全规定

74、维护铁路治安秩序，确保大动脉安全畅通。

75、电网无情，不可亲近，一不小心，危及生命。

76、电害猛于虎，安全大于天;宁绕百丈远，不冒一步险。

77、电网猛于虎，危险时时有;安全要确保，执标是抓手。

78、全警动员，全力以赴，确保全路第六次大提速顺利实施。

79、铁路防护网是铁路交通设施，损毁防护网就是损毁铁路交通设施。

80、接触网线如碰地，十米之外才安全;双足并跳小步退，单足跳离可避险。

81、电网高挂利剑悬，手脚乱动就危险;幸福之源是安全，执标务必要从严。

82、高压触电要冷静，先拉开关断电源;穿戴绝缘防护服，抛线短路强跳闸。

83、莫将生命当儿戏，人身安全是第一，电化区域多留心，安全幸福在自己。

84、铁路电网高高架，行车作业摸要怕，多要警惕常防范，确保安全不受苦。

85、严厉打击“车匪路霸”和盗窃哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

86、严禁损毁铁路防护网，故意损毁铁路防护网是违法行为，将依法追究法律责任。

87、头顶电网万伏高压线，脚跨钢轨千里铁道线，心中时刻系紧安全线，遵章守纪共保生命线。

铁路货运职责篇五

铁路货运职责篇六

尊敬的xx铁路局领导：

您好！

今天，我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会！

我叫李xx，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在广州铁路（集团）公司长沙客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。经过不断地学习和实践，具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一，我有扎实的专业知识。大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程，取得了优异成绩，曾两次获得学院一等奖学金。此外，我还自学了医药卫生常识、心理学等相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实习，担任长沙至北京西的t2次奥运专列列车员。经过3个月的实习，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务，并曾多次妥善处理突发事件，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实习生”称号。

第三，我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任班长，协助班主任处理班级的各种事务，学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织了各种类型的活动，并多次担任学院大型活动的主持人。在各种活动中，我的沟通和协调能力得到了锻炼与提高。

第四，我有良好的身体和心理素质。我从小生活在农村，艰苦的生活环境练就了我强健的体魄和吃苦耐劳的品质；长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础，也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献！恭候佳音。

此致

敬礼！

求职人：xxx

20xx年xx月xx日

铁路货运职责篇七

铁路楷模，是指那些在铁路工作中，严格要求自己、勤奋努力、精益求精，成为模范的人员。他们身上展现出的敬业精神、忠诚担当、勇攀高峰的精神风貌，是值得我们学习的。在接触这些铁路楷模的过程中，我深有感触，也从他们身上学到了不少的道理。

第二段：敬业精神

铁路楷模的敬业精神，深深地感染了我。他们不论职务高低，都能认真贯彻工作计划，尽职尽责，从不随便应付。尽管加班加点，他们从不抱怨，只是日复一日地工作，在确保列车安全的同时，也为旅客的生命财产负责。这种敬业精神，不仅仅是为了是为了工作任务，更是对职业的热爱和执着，对人的生命安全负责任的态度。

第三段：忠诚担当

铁路楷模的忠诚担当，也让我受益匪浅。他们用自己的实际行动证明了自己的担当。他们严格按照铁路运输条例，保障了列车的安全运输。即使遇到突发情况，他们也能够冷静并果断地应对。所有这些都展现出了他们对职业的忠诚和对社会的责任感。在我看来，这种忠诚担当的品质也是每个人都应该具备的。

第四段：勇攀高峰

铁路楷模在工作中勇攀高峰的精神，更让人敬佩。他们经常在网上学习铁路新知识。同时，将自己遇到的问题、困惑及时与同事交流讨论，不断提升自己。即使在工作中遇到困境，他们也会坚持不懈地解决问题，并且不断寻找变革的机会与方法。这种勇攀高峰的精神，是成功人士都必须具备的素质。

第五段：结语

铁路楷模的精神风貌，让我深刻地感受到了他们对工作的热爱和对人更是生命财产的负责任态度，他们的敬业精神、忠诚担当和勇攀高峰的精神，不仅可以在铁路工作中得到彰显，更是人生价值观的体现。我相信，通过与这些铁路楷模的交流，我会从他们身上学到更多为人处事的道理，让自己更加完善，也助人更加需要。

铁路货运职责篇八

为适应路局直管站段管理体制要求，健全完善职工住房补贴管理体制，保障资金安全，维护职工利益，结合我局实际，制定本实施细则。

第一章总则

第一条职工住房补贴是职工住房货币化分配制度的重要内容之一。我局目前实行的职工住房补贴包括新职工月住房补贴和职工一次性住房补贴两部分。职工住房补贴实行全局集中统一管理。

第二条管理职责

（一）路局土地房产管理处（简称房管处）是全局职工住房补贴的主管部门，负责制定全局职工住房补贴政策和实施办法，负责指导、监督、检查职工住房补贴政策、办法的执行和落实情况，审批房管所办理的职工提取使用申请，保障住房补贴资金的安全和保值增值。

（二）路局房管所在路局房管处的领导下，负责建立新职工住房补贴个人交存明细帐户，办理新职工住房补贴资金归集、支付手续；审查批准职工一次性住房补贴的使用申请；进行日常会计核算，保障资金安全。

（三）局属各单位负责本单位职工住房补贴的资金扣缴、转移以及职工使用支取申请的受理、初审等工作，负责建立健全职工住房补贴管理台帐，记录职工交存、转移、支取等情况。

第二章新职工住房补贴

第三条凡1999年1月1日及以后入路参加工作的职工（简称新职工），实行月住房补贴制度，从参加工作的次月起，按月计发新职工住房补贴。

第四条路局房管处在路局资金结算所设立全局新职工住房补贴银行专户，专项存储各单位上交的新职工住房补贴资金。

第五条新职工住房补贴按职工本人工资基数乘以补贴比例25％计算确定，每年7月以上年末工资基数为准调整一次月交存额。

新职工工资基数按其本人上12月份（当年入路的新职工，按上月）岗位工资、技能工资和工龄工资三项之和确定；见习期间新职工（含学徒、熟练工）的工资基数，按见习期间工资待遇的42％确定。工资待遇指纳入工资总额统计的临时工资、工龄工资、各项政策性生活补贴及各种岗位津贴、奖金等项待遇。大中专毕业生见习期间的工资待遇，按《济南铁路局关于提高职工岗位工资标准的通知》（济铁劳卫发[2005]345号）文件确定的收入水平，作为工资待遇确定工资基数。

第六条新职工第一次发放住房补贴，由单位房改人员填写“新职工住房补贴发放计算表（附表1）”，单位劳人部门确定工资基数，财务部门复核后，按月从工资中发放。次年及以后调整，由单位房改人员计算，劳人、财务部门审核后随工资调整发放。单位房改部门应建立“新职工住房补贴管理台帐表（附表2）”，详细登记新职工住房补贴交存额，并与单位财务部门定期核对做到数据真实相符。

第七条新职工住房补贴，由职工所在单位财务部门每月从其工资中代扣代缴，并于工资发放之日起5日内，通过银行汇缴“济南铁路局新职工住房补贴”专户。

交存单位首次或次年7月调整月缴存额后的第一个月汇缴新职工月住房补贴，应按每一交存职工逐人详细填写“新职工住房补贴首次（调整）汇交清单（附表3）”各栏目，报送路局房管所，并同时上报电子数据。以后每月汇缴新职工住房补贴，填写“新职工住房补贴汇缴（变更）清单（附表4）”，报送路局房管所，并同时上报电子数据。

第八条新职工住房补贴发放到职工退休之日止。

第九条新职工住房补贴的收缴以路局管内独立决算单位（含运营、多元经营系统）为缴存单位。路局房管所按缴存单位设立单位交存明细帐，并在单位名下设立新职工个人明细帐。

单位交存新职工住房补贴，应先到路局房管所办理单位交存和新职工个人交存明细帐设立登记手续。

第十条单位发生合并、撤销、分立等情况，上级主管部门应通知路局房管处；变更后的单位，应在发生单位变更之日起的5日内，到路局房管所办理单位变更和新职工住房补贴转移等相关手续。

第十一条新职工住房补贴存款利息，比照住房公积金的利息计算办法计息，结息为上年7月1日至本年6月30日，结息月份为每年的6月份。

当年归集的新职工住房补贴存款利息，按结息月份30日挂牌公告的活期存款利率计息。上年结转的按结息月份30日挂牌公告的3个月定期整存整取存款利率计息。

新职工住房补贴计算利息的基数，上年结转的，为上一结转新职工住房补贴的本息和；本年交存的，为本各月交存的新职工住房补贴。

第十二条路局房管处应在铁道部和路局有关资金安全管理政策的规定范围内，管好用好新职工住房补贴资金，在保证新职工住房补贴资金安全的前提下，做好新职工住房补贴资金的保值增值工作。

第十三条新职工有下列规定条件之一的，可以提取本人帐户内的存储余额：

（一）新职工本人或配偶购买、建造、翻建、大修自住住房的；

（二）偿还购房贷款本息的；

（三）退休或调往局外单位的；

（四）与单位终止劳动关系的；

（五）职工在职期间死亡或宣告死亡的；

（六）其他经批准的情况。

第十四条职工提取本人交存帐户内的新职工住房补贴资金余额，应向单位提出申请，填写“新职工住房补贴提取申请表（附表5）”，并提供相关证明材料，由职工所在单位受理并审核。对核实无误同意提取的，由单位经办人员填写“新职工住房补贴提取汇总表（附表6）”，后附新职工提取申请及相关证明材料，于每月月初集中报送路局房管(分)所。相关证明材料包括：

1.新职工本人身份证复印件；

2.购买住房的，提供购房合同、交款单据或房产证原件及复印件；建造、翻建住房的，提供规划行政管理部门出具的工程建设许可证明原件及复印件；大修住房的，提供住房产籍管理部门出具的批准大修证明原件及复印件。如为家庭购买、建造、翻建、大修自住住房，还应提供户口薄原件及复印件。

3.偿还贷款本息的，提供贷款合同或代扣还款委托书原件及复印件。

相关证明材料经单位审核无误后，原件退还新职工本人，复印件随提取申请表一并上报路局房管（分）所。

第十五条路局房管（分）所应对单位上报的职工提取申请条件进行审核。对各项证明材料属实，符合提取条件的，准予提取，核对计算新职工至提取月份的交存金额和应得利息，报路局房管处批准。

路局房管所根据路局房管处批准的新职工提取申请，办理新职工住房补贴的提取手续后，将一份申请连同证明材料一起存档保管，一份送转财务部门，由财务部门将资金拨付至职工所在单位。

房管所对批准的新职工提取使用申请，要建立新职工住房补贴提取使用管理台帐，详细登记新职工的提取使用情况。

第十六条因购买、建造、翻建、大修自住住房或因偿还购房贷款本息原因，提取使用新职工住房补贴的，每隔一年可以提取一次。

第十七条新职工因退休、调往局外单位工作、与单位终止劳动关系等情况提取新职工月住房补贴的，房管所应及时办理新职工个人帐户销户手续。已撤销的个人帐户，转入撤销帐户数据库备查。

第十八条新职工在局内调动工作单位，调出单位应及时办理新职工住房补贴转移登记手续，填写“新职工住房补贴转移登记通知单（附表7）”一式四份，一份留存，两份送转职工调入单位，一份随当月汇缴清单一起上报路局房管所。调出单位应将调出职工在本单位的交存资料妥善保管，以备查对。

第十九条新职工在局内调动工作单位，调入单位应自该职工调入本单位起，随工资发给新职工住房补贴。调入单位根据调出单位填制的“新职工住房补贴转移登记通知单”，办理新职工在本单位的新职工住房补贴发放手续，房改部门一份留存，一份转单位财务部门。

第二十条新职工在局内调动工作单位，路局房管所应根据调出单位填制的“新职工住房补贴转移登记通知单”，办理转移新职工明细帐户的单位变更手续，并将变更情况通知单位财务部门进行资金调整。

第三章职工一次性住房补贴

第二十一条职工一次性住房补贴是路局在取消福利性实物分房后，对1998年12月31日及以前参加工作的无房或住房面积未达标的职工，在参加集资建房或购买商品住房时按规定方法计算给予的一次性购房补贴。

第二十二条全局各单位已提取挂帐的职工一次性住房补贴资金，由路局财务处集中管理。

第二十三条职工本人或配偶，在1999年1月1日及以后符合下列条件之一的，可以申请提取职工一次性住房补贴：

（一）参加集资建房或按评定价方式购买公有住房的；

（二）购买商品住房的；

（三）新建、翻建、大修自住住房的；

（四）其他经批准的情况。

以下情况，符合上述规定的提取条件，应为其办理申请审批手续：

（一）职工以本人名义从事上述规定条件之任一种后去世的；

（二）职工外出务工、劳动教养等没有解除劳动关系的。

第二十四条职工申请使用一次性住房补贴，应根据提取原因，分别提供以下证明材料：

一、提供按房改政策规定已享受工龄折扣证明。

本人和配偶已按房改政策购买公有住房属铁路住房的，提供交款单据或交款证明复印件；属地方单位公有住房的，提供价款计算核定表和交款单据复印件。

二、提供购买非房改住房证明材料。

1.购买商品住房，属新建住房的，提供购房合同和交款单据或发票复印件；属二手商品住房的，提供购房合同和契税交款单或产权证复印件。

2.集资建房的，提供集资建房合同或集资建房证明和交款收据复印件。

3.按评定价购买住房的，提供评定价交款单据复印件。

4.自建住房的，提供规划行政管理部门出具的工程建设许可证明复印件。

5.大修自住住房的，提供住房产籍管理部门出具的批准大修证明复印件。

6.家住农村地区的职工自建、翻建、大修自住住房，提供宅基地使用证明复印件和村民委员会出具的建、修住房证明。

三、其他证明材料。

1.具有科级及以上行政职务或助理级及以上技术职务的，提供1998年12月31日及以前的任职令或资格证书复印件。

2.家庭经济负担较重，经民主评议和单位g.h.认定，给予单职工家庭优惠照顾的，提供单职工家庭经济状况和民主评议情况证明。

第二十五条职工一次性住房补贴基数，参照职工工作和居住所在地地级以上政府房改政策规定的补贴基数执行。各城市地区职工一次性住房补贴基数标准为：

济南、青岛、徐州地区为6.49元／平方米；烟台地区为6.33元／平方米；潍坊地区为6.07元／平方米；泰安、淄博、聊城、兖州、日照、临沂、连云港地区为6.0元／平方米。

第二十六条职工申请使用职工一次性住房补贴，由职工所在单位受理，并按规定进行初步审核。对符合提取使用条件的，计算申请职工的一次性住房补贴金额，并签章，于每月10日前报送所在地房管(分)所审批。

路局机关各部门职工申请使用一次性住房补贴，由各处室主管人员审核，人事、劳卫、房管部门盖章后，集中于每月15日前报路局房管所审批。

多元经营单位的职工申请使用职工一次性住房补贴，由职工所在单位受理初审，报多元经营管理分中心具有劳动人事管理权限的部门确认后，报送所在地房管(分)所审批。

第二十七条路局房管(分)所对各单位上报的初审职工一次性住房补贴使用申请，逐一进行审批，并在申批表上签署审批意见和准予提取金额。青岛、徐州房管分所审查批准的提取使用申请，汇总后集中上报路局房管所。

路局房管所对青岛、徐州房管分所批准使用的职工一次性住房补贴使用申请，进行登记汇总，与本单位审查批准的职工使用申请一起，填写“批准职工使用一次性住房补贴单位汇总表（附表8）”一式两份，报送路局房管处（房改办）。

各房管（分）所审批范围为：

路局房管所负责路局机关各部门及济南、泰安、日照、临沂、兖州、聊城、淄博地区内各单位；青岛房管分所负责青岛、烟台、潍坊地区内各单位；徐州房管分所负责徐州、连云港地区内各单位。

第二十八条路局房管处（房改办）对路局房管所上报的“批准职工使用一次性住房补贴单位汇总表”进行登记确认，附相关资料转路局财务处，由路局财务处拨付至职工所在单位。

第四章管理要求

第二十九条新职工住房补贴的交存和使用提取，实行收支两条线方式管理，各单位均不得采取截留、坐支方式交存或支取新职工住房补贴。

第三十条路局房管所每月末应根据当月职工住房补贴的交存、审批、支取情况，编制新职工住房补贴变动情况动态统计表和职工一次性住房补贴审批情况统计表，报送路局房管处。

第三十一条新职工住房补贴交存单位，应定期与路局房管所核对单位上交资金与职工个人交存额，每季应至少核对一次。发现错误应及时查找原因，进行更正。每年7月，交存单位应将新职工住房补贴交存情况向职工公布。

第五章附则

第三十二条本细则实施以后，路局前发有关规定，与本实施细则不一致的，按本实施细则的规定执行。

第三十三条本实施细则自发布之日起施行。

第三十四条本实施细则由路局土地房产管理处负责解释。

铁路货运职责篇九

一、引言：介绍铁路班组的概念及其重要性（200字）

铁路班组是指一群共同完成任务的工人，他们在铁路工作中扮演着重要的角色。铁路班组之间互相配合，通力合作，为确保铁路的安全运营起到重要的作用。在实际工作中，铁路班组还要时刻注意自身的安全，保持团队的凝聚力和效率。因此，铁路班组是铁路工作中不可或缺的一部分。

二、理解团队合作的意义及其实践（300字）

铁路班组的工作需要团队合作。团队合作就是以共同的目的为基础，通过个人之间的互动和合力完成任务的过程。一个成功的班组，应该有清晰的目标、稳定的组员、良好的沟通渠道和完备的决策机制。在团队合作中，每个成员必须有明确的职责，用最大的努力和最大的心力去充分发挥自己的能力，同时可以相互配合，合理分工，避免重复劳动。团队合作不仅可以提高班组的工作执行力，而且还能改善团队氛围，提升员工的满意度和工作效率。

三、掌握有效沟通技巧的重要性及应用（300字）

在铁路班组中，沟通技巧是十分重要的。一个有效的沟通系统可以让班组成员互相理解、协调合作，从而提升班组的绩效表现。良好的沟通技巧需要多方面考虑，包括沟通方式、语言表达、姿势与动作，还要掌握好节奏和表情。沟通还要时刻提醒自己关注对方的观点，避免误解，增强团队凝聚力，提高班组的效率和质量。

四、加强安全意识与安全管理的重要性（300字）

安全是班组工作的始终如一的关键。班组成员应常谨记安全第一，时刻关注安全问题。铁路班组工作环境特殊，涉及安全风险较高的工作，因此班组成员更应该严谨、谨慎地对待安全问题。班组领导应时刻监管，注重流程规范和安全培训，严格遵守安全操作规程和规定，切实做好班组成员的安全教育。

五、总结：班组合作发展的未来和对自己的启示（200字）

为了保障铁路班组能持续、稳定、高效地发展，应该进一步拓展班组合作的思路和“以人为本”的管理理念。班组成员也应该时刻反思自己，在班组合作中积极地参与，学习先进的管理经验和专业技能。这样才能够提高整个班组的水平和素质，为铁路更加安全、快速、高效地运营建立良好的基础。

铁路货运职责篇十

尊敬的各位领导、评委、工作人员：

我演讲的主题是“用激情撑起铁路安全一片天”。

今天，站内演讲比赛的主题是“谁是安全生产的依靠？”当我看到这个问题时，我想每个人心里都有一个答案。生产安全靠谁？有人会说，安全生产取决于上级的监督和管理制度的完善。有人会说，安全生产取决于安全第一的理念、教育，以及基础设备水平的不断提高。作为铁路运输生产一线的一名普通员工，我认为安全生产取决于我们年轻一代对铁路行业的热爱。

什么是激情？激情是生命存在的一种形式，激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》中，你可能看到过，品味过它，无论是谁，从漫长的战争硝烟中，从火灾现场中，都可以感受一种激情，一种军人的激情，一个为国家、民族、事业燃烧的激情。

虽然战争离我们很远，但为国家和民族奋斗的激情将永远持续下去。和平时期、铁路发展时期、安全生产时期，铁路事业将继续发展。激情无处不在，在安全生产的漫长过程中，一代代铁路人心中的无限激情陪伴着我们。我们走过了春、夏、秋、冬，走过了酸、甜、苦、辣，走向了成长，走向了今天。

今天，我们不禁要问，安全与激情之间有什么联系？为什么安全依赖于激情？我想说，安全感依赖于激情，因为激情可以迸发出责任感。

责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源不断的动力；责任是我，是我用无限的激情时间保持高度的警惕；责任是支撑的刀刃，具有切断一切事故来源的动力和锋利的刀刃。因为责任，我们能够从细微的细节中发现事故的隐患；因为责任，我们可以在不断变化的安全问题上积累渐进的经验。

安全依赖于激情，激情能激励企业。因为有了激情，我们的内心才能不断地升起对事业的追求欲望，因为有了对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

安全取决于激情，因为激情可以体验高质量。只有高质量，才能增强我们的意志；只有高质量，才能让我们一次又一次地面对安全问题。

安全靠的是激情，因为激情能让我们在平凡的岗位上发光发亮。我们只是铁路运输生产战线上的一名普通战士。在铁路发展的大潮中，我们也许无法创造辉煌的价值，但我们有激情。激情就像一朵花，绽放着青春的风采；激情如火，升华生命的价值！惊天动地是壮丽，润物无声更有回味。

一个普通员工在安全生产的天空中，不用光芒万丈，只要激情不灭，哪怕发出一点光亮，也足以成为耀眼的明星。

朋友，安全生产需要我们的激情，安全生产更多的取决于我们的激情，激情可以激发勇气，激情可以让责任迸发更大的力量。让我们在铁路事业中，燃烧自己激情，创造自我价值。

我的演讲到此结束，谢谢！