公交车安全培训心得体会（通用20篇）

培训心得体会是对自己在培训过程中的进步和不足进行客观评估的一种方式，也是对培训机构提供反馈的一种途径。我们整理了一些值得一读的培训心得体会，希望能够为大家提供一些借鉴和参考。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇一

首先，我非常感谢xx建设监理协会给我们这次安全教育培训的机会，我也很荣幸参加了这么培训，举办全市监理企业施工安全控制管理工作培训，说明监理协会各位领导对安全生产监理的重视，反映了“重视安全，安全监理”的方针;对从事监理工作的我，收益颇丰。

1：这次安全教育培训就近几年来，我国的建筑领域安全事故频频发生，分析了建筑工程伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，减少事故的发生，提出了监理的职责和责任的划分，建筑领域安全事故主要集中在高层坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业安全事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来建筑市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。同时监理存在监管不严，责任心不强，对安全监理程序不甚了解，没有做到事前预控、事中巡检排查、事后总结，没有从中吸取经验和教训。

2：在这次学习中学到新的部分规章制度，并温习了老的安全生产法律法规，再次加深了相关的建筑安全生产条文印象。

全监理的工作程序。

施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。监理人员要按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。

5：通过这次安全培训学习，掌握了建设工程建筑起重机械监理程序和重点：

1)、监理人员要审核建筑起重机械设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、定期检验报告、备案证等文件资料。

2)、审核建筑起重机械设备安装单位、使用单位的资料证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书。

3)、审核建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案。

4)、监督安装单位执行建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案情况。

5)、监督检查建筑起重机械设备的使用情况。

6)、发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位或使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告，情况严重的，向建设主管部门报告。

监理可以分为：安全监理方案;施工安全方案审批、检查;包括一些较易忽略的如塔吊等重型设备的安拆方案、检测、验收、巡视、旁站记录等。这样监理人员能一目了然，检查时知道还应做哪些工作。

全生产监督管理工作导则》等重要文件，经常组织学习相关的施工规范，提高员工的安全监理意识，宣传贯彻安全监理的重要性，提高监理人员的安全意识，增强安全生产责任感。

施工企业是安全控制管理的直接执行者，对于本次会议的精神我监理部以及时的对施工单位进行培训，诸如《加强沈阳市建筑起重机械安全监督管理工作的通知》、《关于开展整体提升脚手架、高处作业吊篮使用登记通知》等，在监理例会上明确的提出，宣传贯彻安全控制管理的重要性，提高现场施工人员的安全意识，增强安全生产责任感。从现场安全方面的巡查来看，施工企业落实本次会议精神情况较好，深基坑的及时支护，塔吊的定期安全检查，脚手架的规格搭设等等。

安全监理方案、建立安全监理组织机构、监理人员要认真履行监理职责，审查施工单位的质量安全管理体系、做好安全监理交底工作。

在今后的监理工作中，我会严格执行“安全第一，预防为主”的方针，我会积极的做好安全监理工作，进行事前预控、事中巡检排查，事后总结。协调好承包方、业主之间的关系，把安全隐患及时排除，减低安全事故的发生。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇二

公交车是现代都市中最常见的交通工具之一，为人们提供了快捷、经济的出行方式。然而，公交车事故频发，给乘客的生命财产安全带来了严重威胁。作为乘客，我们应该时刻保持警惕，提高自身的安全意识，掌握一些行车过程中的安全心得体会。

乘车时，应注意站在指定的乘车点上，不要超过人行横道线，以免造成交通堵塞和安全隐患。上车时，尽量避免在车辆行进中上下车，以免发生意外。下车时，应提前按下车内紧急按钮，让司机提前做好刹车准备，避免突然刹车导致乘客摔倒受伤。此外，在车辆行驶过程中，要及时抓紧车身的扶手或扶杆，确保自己的稳固；如果站立，要保持平稳的姿势，不要晃动，以免影响车辆行驶稳定性。

第三段：紧急情况的处理。

公交车在行驶过程中，可能会遇到各种紧急情况，如刹车失灵、突发火灾等。在这些情况下，乘客首先要保持冷静，不要惊慌失措。其次，应迅速寻找车厢内的应急出口，并按照车厢上的指示解锁开启紧急出口。在疏散过程中，要保持有序，不要推搡他人，以免造成拥挤和踩踏事故。如果发现有乘客身体不适或者发生意外伤害，要及时向司机报告，以便及时得到医疗救治。

第四段：安全意识的培养。

为了提高自身的安全意识，乘客可以多参加与安全有关的培训和知识普及活动，了解乘车过程中常见的安全事故和如何防范措施。在日常乘车中，要主动关注车内广播的安全提示和警示信息，听从工作人员的指挥和安排，不做违规行为。此外，乘客还可以通过阅读相关的安全手册和宣传资料，了解公交车乘车的相关规定和安全知识，为自己和他人的安全提供有效的保障。

第五段：公交公司和乘客的共同责任。

公交公司和乘客是共同维护公交车出行安全的双方。公交公司应当加强车辆的维护保养工作，确保车辆在行驶过程中的安全性能；同时，还要加强司机的安全培训，提高其驾驶技能和常见事故应急处置能力。乘客方面，要自觉遵守公交车乘车规则，保持安全意识，积极配合公交公司和车辆工作人员的安全管理工作，共同营造良好的乘车环境和秩序。

结尾：公交车作为城市交通的重要组成部分，公交车事故的发生会对乘客的生命财产安全造成极大损失。作为乘客，我们应该时刻保持警惕，加强安全意识，注意行车过程中的自身安全以及应对紧急情况的能力。只有通过公交公司和乘客共同的努力，才能提高公交车出行的安全性，保障乘客的出行安全。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇三

最近发生的一起公交车事故，让我深深地感受到公交车安全的重要性。当我们乘坐公交车时，我们的人身安全不仅仅依赖于驾驶员的技术水平，更需要自己的警觉和自我保护。作为乘客，我们有责任保护好自己和他人的生命财产安全。在这次公交车事故后，我对公交车安全有了更深入的理解和认识，并形成了一些心得体会。

二

首先，乘坐公交车时，我们必须保持警惕。公交车作为一种大众的交通工具，每天承载着大量的乘客。为了让大家的行程更加顺利和安全，我们应该时刻保持警惕，特别是在下车或上车的瞬间。有时候，为了快速下车，我们可能会因为急躁而没有看清目标站台，或者为了赶时间而冲过马路。这样的行为无疑会带来潜在的危险。因此，我们必须时刻保持警惕，准确判断环境，遵守交通规则。

三

其次，乘坐公交车时要密切关注驾驶员的行为。驾驶员是公交车上的安全守护者，他们的技术水平和行为举止直接影响着乘客的安全。在乘坐公交车时，我们应该密切关注驾驶员的行为，特别是在曲线、坡道和交叉口等危险道路段。如果发现驾驶员开车过快、频繁变道或不按规定停车等行为，我们应该及时提醒驾驶员，并向公交车公司反映。此外，在公交车行驶过程中，我们应该坚持站立，若必须坐下，应当紧握扶手，确保自己的稳定和坐姿正确。

四

再次，乘坐公交车时要遵守交通规定。交通规定是保障公共交通安全与顺畅的重要依据，但是很多乘客在等车或到站时会出现拥堵和争抢的现象。特别是在高峰时段，车辆和乘客都会相互挤压，安全风险增加。所以，我们应该遵守交通规定，排队等车，不争抢座位，不挤占别人的空间，不上下车时候插队等行为。只有通过自觉遵守交通规定，我们才能有效地减少公交车事故的发生。

五

最后，我们应该在事故发生后积极参与救助。如果不幸意外发生，我们应该保持冷静，尽量向身边的人寻求帮助。在等待救援的过程中，我们可以采取措施自救，比如保持通风、避免人群挤压等。同时，我们可以通过手机等手段向亲友求救或报警，以便更快地得到救助。事后，我们还可以积极参与事故的调查与解决，向公交车公司、交通部门等有关部门提供有关事故的线索和证词，以便推动问题的解决和公共交通安全的提高。

六

综上所述，公交车事故安全心得体会主要涉及保持警惕、关注驾驶员、遵守交通规定、积极参与救助等方面。乘坐公交车是我们日常生活中的常态，而安全则是我们生命和健康的保障。只有我们每个人都能做到以上几点，才能在乘坐公交车时保护好自己和他人的安全。希望通过这次事故，每个人都能对公交车安全有更加深入的认识，并始终做好自我保护。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇四

作为一名公交车安检员，在工作中必须要具备将安全掌握在自己手中的能力和责任心。本文将从培训中的收获、拓宽的视野、必要的心态以及未来发展方向等四个方面进行阐述，从而让更多的人了解公交车安检员的工作特点和职业发展。

二、培训中的收获。

1.具备了经验丰富的老师所传授的专业技能。老师传授了精益求精的工作方法和高效的安检操作流程，为日后的工作奠定了坚实的基础。

2.培养了切实有用的沟通技巧。由于作为公交车安检员，和乘客的互动是每日工作不可避免的一部分，因此需要学会如何和他们产生更加良好的沟通。

3.提高了个人的职业素质。跟着老师的学习，我了解到了作为一名公交车安检员必须具备的职业操守、职业规范和职业精神等，这将使我在工作中时时保持职业素质，提高自身的职业素养和技能水平，为未来的工作铺开道路。

三、拓宽的视野。

在公交车安检员的培训中，也有机会结识了同行业的人，从他们身上我也学到了很多。在培训中可以看到其他安检员的操作流程和工作效率，这使我更加深刻地认识到自己的不足，并且可以借此机会扩大自己的视野。

和同行的人交流也可以听到他们在工作中遇到的问题以及解决办法，在对比中我了解到公交车安检员在不同的城市，安检的具体流程和要求也有所不同，这也为我未来的职业发展提供了更多的思考和参考。

四、必要的心态。

对于公交车安检员来说，要想在这个职业中发挥自己的优势和能力，必须养成良好的心态，要坚定自己的信念和目标。因为这是一项具有挑战性的职业，必须通过对工作细节的关注和不断的学习与思考，来提升自己的专业技能和职业素养。

在安检工作中，发现问题并及时解决是必须具备的素质，安检员必须要有高度的警惕性，分析事件的背景和原因，从而采取有效的措施，切实保障乘客和车辆的安全。

五、未来发展方向。

作为一名公交车安检员，必须具备持续学习的意识和愿望，只有通过不断深入地学习，才能掌握更多的专业知识和技能。加强与同行之间的交流更是了解行业发展趋势和新技术应用的重要途径。

在工作中要积极拓展自己的技能，不断增强自己的胜任能力，同时也需要注重自己的职业道德素质。通过持之以恒的努力和学习，拥有优异的专业技能和职业素养，才有可能在这个行业中获得更好的职业生涯，更好地服务社会和乘客。

总之，公交车安检员是一个充满挑战的职业，需要在每一个工作细节中保持警惕，面对每个安全隐患，全力保障每位乘客的安全。只有拥有专业技能、良好的工作态度和无限的进取心，才能在这个行业中发挥自己的优势和能力。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇五

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。

老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。

从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。

有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。

培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢!”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。

加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇六

公交车是人们出行的主要交通工具之一。而在乘坐公交车的过程中，有时会发生一些不可预见的安全事故，这就需要安检员的工作。为了提高公交车安检员的素质，让他们更好地为人们服务，最近我参加了公交车安检员培训，接下来我将分享我的心得体会。

第二段：加强法律意识。

在培训中，我们学习了相关的法律法规。作为公交车安检员，我们必须加强对法律法规的了解，这不仅有利于我们遵守规定，更能提高我们的法制观念。我们需要了解车辆运行、使用及安全规范等相关法律法规，学会如何处理突发事件，保障人民群众的利益，维护社会的和谐稳定。

第三段：学习专业技能。

在培训中，我们还学习了一些专业技能。如何进行车辆的安全检查、灭火器的正确使用、急救处理等等，这些技能的学习也为我们在日常的工作中提供了帮助。通过实际操作，我们更能了解各种设备的使用方法，增强自己的实际操作能力，提高为人民服务的水平，维护人民的安全和利益。

第四段：注重团队协作。

在培训中，我们注重团队协作。公交车安检员需要紧密协作，因为安全事故的处理是一个相互协作的过程。我们要在日常工作中加强交流，增强合作意识，实现团队的目标。通过培训，我们更加明确了团队协作的重要性，更加认识到团队协作对于公交车安全的贡献。

第五段：总结。

通过此次公交车安检员培训的学习，我们从多个方面提高了自己，学习了法律法规，学习了专业技能，注重了团队协作，这些都是我们在日常工作中可以运用的。我们将通过实际操作把所学知识转化为实践能力，实现用心服务，维护人民的利益。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇七

公交车司机的工作不仅仅是开车，他们需要具备敏锐的判断力、出色的驾驶技术和优秀的服务态度。作为新司机，岗前培训不仅有助于掌握车辆的各项操作技能，更重要的是要树立正确的安全意识和服务观念，这是我在参加公交车岗前培训中获得的最宝贵的体会。

第二段：交通法规的理解。

在公交车岗前培训期间，我们充分了解交通规则和公共汽车相关法规，并对交通安全文明驾驶进行详细介绍。尤其需要注意的是如何处理常见的交通事故，如碰撞事故、刮擦事故等，强化了我们对交通安全的意识和重视程度。只有遵守交通规定，尊重交通命令，在保证安全的情况下开车，才能真正实现“安全驾驶，文明出行”。

第三段：驾驶技能的提高。

在实际操作中，我们通过模拟驾驶和实际驾驶加强了各种驾驶技巧的掌握，例如：起步、换挡、转弯、灵活加减速等。同时，培训中教练员对每个环节的细节进行认真讲解，对常见故障进行了解析和处理方法的介绍，这些都对我们提高驾驶技能有着很重要的作用，更确保了我们在日常工作中的安全驾驶。

第四段：服务态度的培养。

服务态度是公交车司机必须具备的，它是司机提高公交服务质量和满足人民群众出行需求的保障。培训中我们学习了尊重人文、文明服务、亲密服务、让座服务、接纳服务、敬业服务等多项服务规范，掌握了公交车司机的服务要领，同时，我们也要注意做好车辆保洁，保持车辆的整洁卫生，让乘客感到舒适和愉悦。所有这些，都是为了提高公共交通的服务品质。

第五段：结尾。

通过公交车岗前的这次培训，我对公交车司机的工作有了全面的认识，也有了新的思考和收获。我们应该不断加强学习和自我提高，坚持安全第一、服务至上的原则，让自己变得更加专业和优秀，在未来的工作中展现出更好的驾驶技能和服务精神，为广大乘客提供更加舒适、优质的出行体验！

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇八

公交车岗前培训是公交系统为了提高驾驶员素质而开展的一项重要工作。本人于今年参加了公交车岗前培训，通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的重要性，同时也学到了很多新的知识和技能。

岗前培训是公交系统提高驾驶员素质的重要手段，通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的意义。一方面，岗前培训可以帮助驾驶员提高驾车技能和交通安全意识，从而有效降低交通事故的发生率；另一方面，岗前培训还可以帮助驾驶员提高服务意识和服务水平，从而更好地服务广大市民乘客。

第三段：学习成果。

通过此次公交车岗前培训，我学到了很多新的知识和技能。比如，我学习了遵守交通规则的重要性，学会了如何正确的驾驶公交车，学习了如何有效的处理紧急情况等等。在学习的过程中，我还结识了许多优秀的师兄师姐和同学们，我们互相交流学习经验，一起进步。

第四段：对未来的影响。

岗前培训不仅对于驾驶员本身有着深远的影响，同时也对公交系统和广大市民乘客都有着重要的意义。通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的重要性，更加体会到了自身的责任和使命。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，提高自己的驾驶技能和服务水平，努力为广大市民乘客带来更好的出行体验。

第五段：总结。

通过此次公交车岗前培训，我受益匪浅。我认为，岗前培训不仅是提高驾驶员素质的重要手段，更是推动公交系统不断发展和完善的重要途径。我们每一个驾驶员都应该认真参加学习，提高自身的素质和水平，为广大市民乘客带来更好的服务。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇九

20xx年7月19日我有幸参加了公司安全部组织的职能部室安全培训，通过这次培训使我学到了很多安全知识，认识到了平常工作中安全方面的不足之处，对于个人及岗位安全有了新的认识。

通过培训我认为作为一名办公区工作人员主要在一下几个方面提高安全认识：1.交通安全、用电、防火灾、去现场安全首先是上下班的交通安全，这方面是平常最容易忽略的地方，通过这次学习引起了我对上下班途中的安全的重视，主要从两方面需要注意交通安全，1.步行时，走人行道或靠道路右边行走，且思想要集中尤其是不能在马路上走路时玩手机、玩游戏，不在车前车后急穿马路，不跨越隔离墩或绿化带；2.等候班车时，应站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，应该排队候车，上车时，应等汽车靠站停稳，然后上车；车辆行驶时，头、手不能伸出车窗外；下车时，依次而行，不要硬推硬挤；下车后，应随即走上人行道。

其次是用电安全，这是办公室中最重要的安全问题，因为在办公室中大量使用电器设备，电线和电源插座比较多，这要求我们更要注意用电安全，主要从三个方面注意用电安全，1.用电线路必须由专业人员安装，严禁私自乱扯乱装，电线在安装时必须设置接地线，防止人员触电；2.不湿手开关电器设备，不能用湿布擦拭电器设备外壳；3.电气设备及其电源线应定期进行检查，发现有电源线脱皮、缠绕以及接地线未接，应及时进行整改。

再次是火灾的防范，办公室是人员长期工作的场所，一般办公设备多而复杂，任意乱接临时电线，电脑长时间工作，空调长期开放，容易生成用电负荷超载或机内电路故障、元件过热造成电源短路；同时纸张、资料档案、桌椅、装修材料等可燃物集中，因此办公室是火灾易发的地方，这要求我们提高火灾的防范意识，主要从两个方面注意用电安全，1.办公室的的电线应该与易燃物品隔离防止引起火灾；2.在使用电器设备时，要经常检查电器设备的是否正常运转，防止其发生电路故障。

最后是生产现场的安全，作为销售人员要经常自己或者陪同客户去生产现场查看我司产品，由于我们和客户对现场不熟悉，对一些危险源点没有了解，容易发生伤害事故，所以去现场时我们的人身安全显得尤其重要，主要从三个方面注意在生产现场的安全，1.到达现场时应找比较了解现场环境的人员陪同，不能私自到生产现场；2.按照车间划定的安全通道行走，在行走时要注意周围的各种设备和机器，如上方的行车；3.去现场以前要提前了解现场的煤气管道的分布情况，对于煤气区域原则上不能通过。

可以说通过这次安全培训丰富了自己的安全知识，同时使自己对安全的认识也有了一定的提高，对自己以后的安全意识的养成有很大的帮助。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十

安全工作以人为本是我们广东中烟的安全管理理念。安全生产不仅是对自己、家人负责，更是对员工、企业、社会负责。发展决不能以人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线。是的，企业、社会如果没有了安全保障，那还谈什么发展?每一次安全事故的发生，都揪人心弦，都给亲人朋友留下永远的痛。

"安全重于泰山，生命高于一切!"这是企业安全生产的第一法则，没有安全意识的企业，是一个危机四伏的企业。只有"关爱生命，安全生产"，企业才能健康发展，基业常青!安全，是我们广东中烟永恒的主题，是一切工作的真谛。

通过安全生产培训课，我有了以下关于安全生产的体会和认识：

1、在安全制度上下功夫，要建立和健全安全生产规章制度和安全生产监督体系，具体到每个细节。

2、每位员工在上岗前都要学习企业的安全生产制度，进行相应的安全培训，并对其进行考核。

3、定期进行安全文化教育，增加员工的安全生产知识和增强员工的自我安全防范意识;认真贯彻、执行国家和地方政府有关安全生产的方针、政策、法律法规，以及上级有关的安全生产管理制度，及时去研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施及时到位，切实解决安全技术问题。

4、全面落实安全生产责任制。企业安全负责人要切实履行自己的责任义务，完善各级领导，各职能部门的安全责任，并将安全责任和工作目标层层传递下去，直至每一位岗位员工。

5、加大执行力度。抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行力度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的良好工作作风、及时发现和修复安全漏洞，识别生产现场存在的各类风险，落实各项防范措施，强化危机和风险意识。

6、要想真正实现安全生产，最重要的是员工主动接受安全教育，从心里认可安全教育，主动学习安全生产知识。只有这样，企业制定的安全制度、做的安全教育和安全管理工作才能真正发挥它们的作用。

作为一名新入职的员工，我深知自己肩上安全责任的重大，我希望通过日后的努力，能为广东中烟的安全生产贡献自己的一份力量。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十一

公交车是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全驾驶和乘客的交通安全意识尤为重要。以下是我在公交车上的交通安全心得体会，希望能对大家提供一些参考和启示。

第一段：乘车前的准备。

在乘坐公交车之前，我们需要做好一些准备工作，以确保自己的交通安全。首先，要了解公交车的路线和班次，避免乘坐过期或错误的车次。其次，在等待车辆的过程中要站在安全地带，并注意周围的交通情况，避免发生意外。最重要的是，我们要时刻保持警惕，防止出现钱包、手机等贵重物品被盗的情况。

当公交车到站时，我们要遵守乘车秩序，进行有序上车，尽量避免拥挤和推搡。上车后，我们要迅速找到座位或站稳扶手，避免因车辆行驶不稳而摔倒或受伤。同时，我们要尽量避免在车内走动或站立，以免影响司机的注意力，增加交通事故的风险。

第三段：与司机互动的重要性。

当乘坐公交车时，与司机的互动也对交通安全起着重要的作用。我们要注意与司机保持良好的沟通，如需要下车时提前告知司机，让他有足够时间准备停车。在超载或发生危险情况时，及时提醒司机采取相应的行动，确保所有乘客的安全。

第四段：乘车中的自我保护。

在公交车上，我们还要学会保护自己，预防不测。首先，我们应谨慎使用手机或其他电子设备，以免分散注意力，成为罪犯的目标。其次，乘车时不要向陌生人透露过多个人信息，避免被骗或威胁。最重要的是，我们要养成临时离去的习惯，例如到终点站后确认没有跟踪者后再行动，以确保个人安全。

第五段：乘车礼仪和文明行为。

在公交车上，文明行为和乘车礼仪也是确保乘客的交通安全的重要环节。我们要尊重其他乘客的权益，不占用未买票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同时，我们还要保持安静，避免过分喧哗，以免影响司机的行驶和其他乘客的休息。只有保持良好的乘车礼仪，才能为公交车上的交通安全做出自己的贡献。

总结：乘坐公交车是我们生活中常见的交通方式，但也存在一定的交通安全风险。只有通过我们自己的努力和注意，才能确保乘车过程中的交通安全。希望我们每个人都能从上述几个方面提升自身的交通安全意识，为共建一个更安全的城市贡献一份力量。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十二

通过这次培训，我更加意识到安全的重要性和管理者的安全责任。化工企业从原材料到成品都是易燃易爆材料。可以说，化工行业总是处处有风险。风险并不可怕。可怕的是我们没有足够的意识。可怕的是我们没有足够的安全知识和安全技术水平。

如果我们每个人都提高安全意识，真正实施预防第一和预防萌芽状态，我们的工作环境是安全的，我们将不伤害自己，不伤害他人，不伤害他人，危险时刻将只是保护他人不受伤害。

培训老师说事故应急救援的盲目救援可怕，但事实是。我记得有一个事故案例：在罐子里工作时没有进行气体分析。第一个晕倒了。上面的人急忙下去。救援结果也晕倒了。当领导看到它时，他亲自晕倒了……如果事故当事人有足够的安全知识和应急知识，一方面不进行气体分析；另一方面，第一次晕倒后，其他人员将首次佩戴相关保护设备进行救援，减少事故损失；事故中是否有非法指挥员工拒绝非法指挥等问题——安全无知是最可怕的。

我公司为员工提供了大量的劳动防护用品。劳动保险不如漂亮的衣服、鞋子和帽子好看，甚至感到不舒服、不舒服，但它是我们健康的第一条保护线。为了减少职业危害，我们采用了最先进的.工艺设备，这还远远不够。我们还需要认真学习相关的职业危害防治知识，并采取行动为我们的健康增加积分。

通过这次培训，我受益匪浅。我将把学到的安全管理知识应用到实际工作中，努力向员工宣传安全知识，用实际行动为公司的安全发展做出贡献！

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十三

珍爱生命,安全第一”这几个字写起来容易,但是做起来却很难。生命只有一次,生命是世上无可比拟的财富。下文是本站小编为你带来的aaa，希望对你有帮助。

1.努力提高职工队伍的安全素质，提高广大职工对安全生产重要性的认识，增强安全生产的责任感;。

3.提高广大职工的安全技术知识水平，熟练掌握操作技术要求和预防、处理事故的能力。

1、通过安全技术培训提高安全生产水平;。

2、通过安全培训提高工人的技术知识水平;。

3、通过安全培训提高干部的安全管理业务水平;。

4、促进技术知识的更新。

安全培训使各级领导、全体职工正确认识安全生产的重要性与必要性，懂得实现安全生产、文明生产的科学知识，提高他们的生产技术水平和管理水平，使他们能够自觉地执行安全生产方针和各项法令与规章制度，从而使其行为规范化、标准化，减少人为失误与差错。安全培训对于预防人为事故，加强安全管理，促进安全生产都具有十分重要的意义。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十四

公共交通是现代城市中必不可少的一部分，而公交车安全员则是保障广大乘客安全出行的重要保障。作为一名公交车安全员，我深深地感受到了工作的艰辛和重要性，同时也积累了不少经验和体会，在这里与大家分享。

段落二：谨慎细致是我的标准。

作为一名公交车安全员，首要的职责就是确保乘客的安全，而“预防胜于治疗”是我的工作准则。因此，我会在车辆行驶前仔细检查车辆的各项设备是否正常，同时检查行车记录仪是否开启，以保障行车的安全。在行车过程中，我也会密切关注车内乘客的行为，特别是路上的恶劣天气及交通堵塞情况下更需要我注意乘客的安全。

段落三：服务意识让我的工作更加出色。

除了保障乘客的安全外，一名公交车安全员还需要与乘客进行有效的沟通，为他们提供周到的服务。我习惯在上车时向乘客微笑问候，并询问他们所需要的信息，如车次、车站等，为他们提供更多方便。同时，我也会及时向乘客说明行车路线、注意事项等，让乘客感受到我们的专业和用心。

段落四：热情耐心让我得到乘客的尊重。

在与乘客的接触中，我发现很多乘客虽然在日常生活中不熟悉我一职的重要性，但在接触中逐渐了解到公交车安全员的重要作用，印象也越来越好。我坚信，只有热情耐心地与乘客沟通交流，得到他们的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。这样不仅提高了广大乘客对我们公交车安全员的认同感，也为公交车行业树立了良好的形象。

段落五：总结。

作为一名公交车安全员，必须要有细致、服从、耐心、沟通等多方面的优秀素质，才能完成好我们的工作。虽然我的经验有限，但是在这个行业，我会不断去学习，去完善自己的工作，让每个乘客都能安全地回到家中。对于公交车的安全管理，每一个环节都非常重要，希望社会各界也能够关注并支持我们的工作。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十五

公交车是我们日常生活中常用的交通工具之一，每天都有成千上万的人乘坐公交车上下班、上学。因此，在公交车上保持交通安全是至关重要的。作为一名乘客，我深深体会到了公交车上的交通安全意识的重要性，下面我将从合理行车、文明乘车、爱护公交车、积极反馈、文明队伍这五个方面，分享关于公交车上交通安全心得体会。

首先，合理行车是确保公交车上交通安全的基础条件。每当我坐上公交车，我都能感受到公交车司机对行车安全的高度重视。他们严格遵守交通规则，遵守道路交通信号灯，合理控制车速，并保持车辆和行人之间的适当距离。与此同时，司机会通过广播提醒乘客系好安全带，并随时关注车辆周围的情况。这些都让我深刻认识到，只有公交车司机的合理行车，才能确保乘客的人身安全。

其次，文明乘车是公交车上交通安全的重要保障。作为乘客，要时刻保持文明乘车的意识，自觉遵守公交车的秩序和规定。我注意到，每当乘客上下公交车时，大家会先让老人、残疾人和孕妇等特殊群体先上下车。同时，我们还会注意保持秩序，不拥挤上下车，不随意占座，不说脏话，不吃零食等。这种文明乘车的表现让我深感安心，也为公交车上的交通安全贡献了一份力量。

再次，爱护公交车是保障公交车上交通安全的重要环节。我们每一个乘客都要珍惜公交车，维护公交车的整洁和装修。在公交车上，我总能看到人们爱惜公交车的行为，比如不乱扔垃圾、不随意刻蚀车身、不乱涂乱画等。这些行为不仅提高了公交车的使用寿命，还为其他乘客提供了一个良好的乘车环境。因此，我们应该从自己做起，爱护公交车，共同保护交通安全。

另外，积极反馈是保障公交车上交通安全的重要手段之一。作为乘客，我们应该及时向公交车管理部门反馈公交车上出现的问题。比如，如果发现公交车上的安全设施损坏或失灵，应该向公交车司机或相关部门进行反馈。同时，我们也可以通过微信、电话等渠道，对公交车行驶中的安全问题提出建议。这种积极的反馈不仅有助于及时解决问题，提高公交车的运行质量，还能为乘客提供更加安全舒适的乘车体验。

最后，文明队伍是保障公交车上交通安全的重要前提。在公交车上，我们应该自觉排队上下车，不争抢座位，不推挤他人。当公交车行驶途中出现突发状况时，我们要听从司机的指挥，保持安静，不要恐慌。这样的文明队伍不仅可以提高公交车上交通安全的效率，还能避免发生意外事件。

通过以上的体会，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意识，才能真正确保公交车上的安全。因此，我愿意与大家一起努力，做到合理行车、文明乘车、爱护公交车、积极反馈、文明队伍，为公交车上的交通安全，贡献自己的一份力量。让我们共同努力，确保每一次乘坐公交车都能安全、舒适地抵达目的地。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十六

为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

首先，要强化安全生产的管理工作：

三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

其次，我们还要做好消防安全工作：

二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。

三是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的.稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十七

首先，正确对待这次培训活动，明确学习目的很重要。现代社会已经进入了一个法制社会时代。做为一所学校的校长必须做到依法办学，用法律、法规指导我们的工作实践。通过听课、记笔记、论坛、发表文章等，在网上交流互动，充分感受到网络学习给我带来的乐趣。

其次、这次学习培训形式新颖、开放，有利于学员自主、合作交流学习。就拿我来说，我对校园伤害事故处理上比较迷茫，也很感兴趣。我反复听了张文教授的讲座，我深刻领会的伤害处理的原则方法，从中我提出了新的课题，就是学校目前处理学生伤害事故是没有一个很好的法律法规做依据，如何介定学校责任大小，赔偿多少的问题?有时和家长发生争端，无能为力。其次，通过网络的学习管理平台，能有效地控制制约学员必须遵守学习时间，完成规定的学时，有时看上去比现在当面培训管理效果都要好一些。还有，平台软件的设计十分先进、科学。通过学习公告、个人主页、班级主叶作业、在线课堂、评论、发表文章、论坛等学习形式，方便学员学习交流，也促使学员能够“学与用”的结合，既有自己的学习中的感悟和工作中的经验，又有他人对你的文章或帖子有不同的见解，我们可以相互交流，相互提高。这是本次学习最大的亮点。

其三、这次学习培训的内容系统、全面，专家报告指导性十分强。从纵向看，本次安排了《安全政策与管理》，《安全预防与应对》，《安全教育技能》三个模块，系统全面地涵盖了学校安全工作，而且配备了相应的视频课堂、讲课提纲、专题讲义、辅助资料、作业考核、辅助视频影视菜单，供学员选用。

其四、这次培训成效显著，一定会指导我们的实际工作。

一是提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过各位专家列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡人数十分可观，令人心痛。为我们每个校长敲响了警钟，更改变了过去认为，安全工作“说起来重要，干起来次要，干完了不要”的错误看法，明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。

二是系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻，只要我们把握了，就可以解决。总而言之，在学校安全工作中，一定要明白安全无小事，处处是关键，时时要警惕!

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十八

安全培训上的一个核心就是责任，需要我们服从他人的管理，也要加强自我管理，才能确保安全生产，顺利完成好任务，最终实现事故不再发生。下面是小编带来的安全。

仅供参考。

安全，一直以来都是一个不容忽视的问题。在学校，老师们强调得最多的是安全问题；在家里，家长们说得最多的也是安全问题。在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。人的生命只有一次，因此，我们只有加强自身的安全防范意识，才能体现出生命的价值，才能让我们的生活五彩缤纷。

可是，又有多少人真正拥有这样的防范意识呢？一支未熄灭的烟头便让无数的生命结束了。其实人人都知道吸烟是有害健康的，可为什么我国的“烟民”还是在不断的增多呢？有多少人知道，“烟民”的增多将意味着什么？意味着发生火灾的频率又增多了。有的人只为争取那一点点的时间，便不遵守交通规则，就那么一点点的时间又让多少年轻的生命死于车祸；就那么一点点的时间让不计其数的富有朝气，活力的生命停止了呼吸，离开了亲人，也永远的离开了这个美丽的世界。

最近我们都在学习安全知识，通过学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在家用电时，应注意安全，家里没人时应关闭所有电源；炒菜时，应注意用气安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延；在过马路的时候，应注意交通安全，遵守交通规则；在拨打报警电话时，应按电话里的提示把问题说清楚，说具体等等。

在大学校园中，最主要还是宿舍安全。宿舍最容易发生的事件便是过度用电或者不适当用电导致的火灾发生。在火灾中：发生火灾后要学会自救：在火势越来越大，不能立即扑灭，有人被围困的危险情况下，应尽快设法脱险。如果门窗、通道、楼梯已被烟火封住，确实没有可能向外冲时，可向头部、身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好，用湿棉被、湿毯子将身体裹好，再冲出险区。如果浓烟太大，呛得透不过气来，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身体尽量贴近地面行进或者爬行，穿过险区。

当楼梯已被烧断，通道已被堵死，应保持镇静，设法从别的安全地方转移。可按当时具体情况，采取以下几种方法脱离险区。

1、可以从别的楼梯或室外消防梯走出险区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安全门下楼。

2、住在比较低的楼层可以利用结实的绳索（如果找不到绳索，可将被褥里儿、床单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。

3、如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离，更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上，那就千万不要急于往下跳，因距离大，容易造成伤亡。

4、可以转移到其他比较安全的房间、窗边或阳台上，耐心等待消防人员。

其实，只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。

在国家级学校安全教育学习模块中，听了几位教授和专家的讲座后，收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！有位教授说：教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。今后我校将把师生安全作为首要任务来抓：

1、构建学校安全工作的保障体系，全面落实安全工作责任制和事故责任追究制，保证学校安全工作规范有序地进行。

2、健全学校安全预警机制，制定突发事件。

应急预案。

完善事故预防措施及时排除安全隐患不断提高学校安全工作的管理水平。

3、建立校园周边整治协调工作机制，维护校园及周边环境安全。

4、加强安全宣传教育培训，提高师生安全意识和防护能力。

5、事故发生以后，启动应急预案，对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查，发现不足及时反馈、改正。每天，每个班都定时检查学生到校情况，及时上报人数。

6、我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。

只要学校的一切规制度都落到实处，学生懂得安全知识，有安全防范意识，并有一定的自救自护能力。我想，危险定会远离我们。让我们大家一起努力，为学生营造一个安全而美好的学习环境，让他们能够健康而茁壮的成长，使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。

20xx年，金川矿业认真贯彻兵团、农二师安全生产教育培训工作有关精神，按照继续深入开展“安全生产年”活动要求，扎实推进安全生产宣传教育行动，以全市经济发展为首要，努力拓展培训空间；以全方位服务企业为宗旨，不断提升培训质量；以诚信和谐为基础，积极开展安全生产教育培训各项工作，为促进我市安全生产形势稳定好转起到了积极作用。现将全年安全生产培训工作情况汇报如下：

金川矿业牢固把握发展第一要务，安全第一责任理念，在思想上更加重视安全培训，在行动上更加自觉地抓好安全培训。把安全教育培训工作作为“安全生产年”的重要内容，将其列入全年重点。

工作计划。

明确工作任务、明确工作责任、明确推进时间切实抓落实。全市安全教育培训工作与安全生产其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互协调、相互支撑”的关系建立了“互助共赢”的工作机制。

1、加强组织领导。

对安全培训工作领导机构进行了调整，明确了责任部门、职责分工和工作措施，做到“四个到位”：即，领导到位、人员到位、责任到位、宣传教育到位，努力形成政府统一领导、部门依法监督、企业和培训机构全面负责、群众广泛参与、舆论媒体监督的安全培训工作格局。

2、强化制度保障。

年初制订了《金川矿业安全生产培训实施方案》，完善了各项培训考核制度，对安全生产培训工作的原则、机构、师资、范围、内容、考核发证、经费标准、监督管理、处罚与奖励等作了明确规定，推动安全生产培训管理走上制度化、规范化的轨道。

1、加强安全监管人员教育培训。

组织全矿工作人员、安委会成员单位安管人员和各区队安全管理人员50余人，累计参加上级各种业务培训60余人次。采取“走出去”的形式部门安全监管人员。学习外地安全监管的先进经验。

2、抓好“三项岗位人员”的安全教育培训。

对本矿的三类人员，形成了全方位的安全培训网络。20xx年，全矿培训安全生产管理人员30人，完成全年计划的117%；培训特种作业人员150人，完成全年计划的113%。其中：电工人20，焊工20人，危险物品作业15人、矿山救护作业25人、矿山提升作业30人，其他作业40人。

3、有效开展安全生产知识普及工作。

我们以“安全生产月”、“宣传咨询日”活动为契机，通过电台、电视台、报纸、网络等媒体的新闻报道、专题采访、署名文章、开设专栏、专题讲座等形式，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，开展了形式多样、内容新颖、贴近实际、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到了提高安全生产的意识，强化安全生产基础工作的目的。在“安全生产月”活动期间全市共开展多次宣传活动，展出安全展牌挂横幅、贴标语，发放宣传资料，使全矿员工受到各种形式的安全教育。

1、规范培训内容。

今年在课程设置上，我们更加侧重五个方面内容的教学：安全法规、专业技术、职业病防治、矿山救护（人体急救）和实际操作技能。按照学用结合、因材施教的要求，各培训机构积极深入企业调研，结合不同类型、不同层次的岗位特点和培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际精编。

教案。

更新培训内容做到培训内容规范化。

2、改进培训方式。

在培训方式上，灵活多样。有集中（学习、食宿）培训，；既有白天学习，有晚培训；有集中授课，又有分散自学。根据企业实际，充分尊重和考虑企业的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，又保证了企业的正常生产，从而提升了培训质量。通过生动的案例、精辟的讲解，提升了安全管理能力，对全矿基层监察人员、企业负责人、安全管理人员进行了培训教育。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇十九

通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会。

预防为主，把安全作为头等大事来抓不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，就应以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。

提高防范意识不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，也个性要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把安全重于泰山时时刻刻放在心上，树立居安思危的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都就应定期理解相关安全教育培训。

第一是要抓重点。

对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。

第二是要抓薄弱。

认真开展危险点分析，个性对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。

第三是要抓细节。

千里之堤，毁于蚁穴。就应从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。

总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。

公交车安全培训心得体会（通用20篇）篇二十