个人总结是反思自己行为和决策的机会，以便在未来做出更明智的选择。在下面的范文中，你可以看到不同的个人总结风格和写作技巧，或许能够帮助你找到适合自己的方式。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇一
春运工作自1月23日开始至3月2日结束，共40天。春运期间，本分局根据州运管局的统一部署，积极发挥道路运输管理职能作用，统筹安排人员，精心组织、严密部署，分工明确、协调配合，基本实现“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”和旅客购票方便、车辆发班正点、出行快捷安全的工作目标。现将工作情况总结如下：
为加强我县春运工作的组织领导和协调工作，分局成立局长任组长、各运输企业、汽车站负责人为成员的春运领导小组，具体负责组织协调全县春运日常工作，并结合本部门实际制定工作方案，落实责任。
为加强春运期间的宣传工作，我分局在车站、各公路路口张贴各种春运工作标语10余副；1月24日至26日，运管、交警、安监等部门联合召开春运动员大会，安排部署全县春运工作。运管、交警人员还联合深入企业开展春运安全检查3次，督促运输企业落实各项安全措施。
本分局严格按州运管发《关于认真做好春节运输工作的通知》和《关于切实做好春运工作的补充通知》的文件精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。具体做到：一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车间隔进行调整，合理调配运力，以提高运输效率；二是增开售票窗口，延长服务时间，客运预售票提前到3天；四是加强春运加班、包车牌的管理，规范出租汽车经营行为。五是严格执行运价政策，坚决杜绝私涨票价的违法行为。运管人员24小时驻站值班，对客运车辆、驾驶员、旅客提供咨询服务，纠正客运车辆违章行为，及时调解各类矛盾纠纷。春运期间，运政执法人员始终坚守值班岗位、文明执法，赢得广大司乘人员的好评。
正值春运高峰期，我省内大部分地区普降大雪，为确保春运期间道路运输安全畅通，本分局紧急部署，及时启动道路运输突发事件应急预案，取消春节假期，全体运政人员投入抗雪灾、保畅通工作中。及时启动防滑抢险预案，组织人员上路查看路面积雪以及车辆防滑设备，确保道路运输安全、畅通。加强与气象部门以及宕昌、武都、岷县、合作、兰州等运管部门和车站的联系，准确掌握天气以及道路通行情况，在车站售票大厅公布路况和气象信息，提醒广大旅客和司乘人员，严格执行车辆出站安全告诫制度，使汽车驾驶员保持高度警惕，安全行车，确保乘客安全。强化车站源头安全监管，向客运站增派运政驻站人员，每天5：30，两名运政人员在车站值班，督促客运站严格执行各项安全制度和措施，及时掌握运输市场动态，适时增派加班车，疏运滞留的旅客，同时加大公路巡查力度，坚决杜绝客车超速、超载等违法现象发生，确保春运期间道路运输安全。
春运期间共投入营运客车828辆次，安全运送旅客4488人次，完成客运周转量99.84万人/公里。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇二
在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。
在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!
8.市交通运输局20工作总结。
9.2015年交通局年终总结。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇三
又到了一年末，本年度，我所认真贯彻落实省、市交通运输工作会议和县委、县政府工作会议精神，围绕“跨越发展、争先”和“3+2”发展战略，努力推动交通运输科学发展、跨越发展。现将今年的工作总结如下：
一、抓好政治思想教育，提高党员干部素质。
根据局党组-年年理论学习实施方案，我支部按照时间安排，分阶段、分步骤开展了主题理论学习活动。利用每周所例会组织全体党员和干部对“三个代表”重要思想、十x大报告、《党政领导干部选拔任用工作条例》、《中国共产党党内监督条例(试行)》等内容进行学习。对《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规也组织了专题学习。学习活动中，支部认真抓好人员、时间、内容三落实，通过多种方式确保学习效果。在学习内容上坚持理论学习与实际工作结合、理论教育与警示教育结合;在学习形式上做到“五结合”，即集体学习和个人学习相结合、党员集中大会学习与分组学习相结合、学习与讨论相结合、正课时间学习与业余时间学习相结合、学习教育和整顿相结合。支部委员在学习中率先垂范、模范带头，党员同志积极发表心得体会，发挥了共产党员的先锋模范带头作用，从而进一步提高了全体党员的思想理论素质，自觉把好思想关。同时，支部也注重宣传报道工作，今年来在市运管动态上发表了多篇有关的行业宣传报道。
二、加强和改进组织建设，努力创建先进基层党组织。
我支部一是继续把“形成心往一处想，劲往一处使，团结协作、坚强有力的战斗集体”作为今年领导班子建设的目标，采取措施不断加强和改进班子建设，进一步增强了班子的凝聚力，有效发挥了支部战斗堡垒的作用，为我所圆满完成-年年道路春运、五一、十一假日运输、维修市场专项整顿、村村通客车工程、农村物流建设和规范档案达标等各项繁重的工作任务奠定了坚实基础。二是认真落实各项制度，组织好党支部生活。坚持每月支委会、党小组会和民主生活会制度。重点抓好民主生活会，在党员之间坚持抓好“一对一”谈心活动及批评与自我批评活动，鼓励全体党员结合工作实际，勇于开展自我剖析，不断提高思想认识，改进工作方式方法。同时，支部扩大了自查自纠活动范围，在全所人员中广泛开展了思想和作风纪律学习教育整顿活动。为确保活动不流于形式，支部制定了详细的学习教育整顿工作方案，各党员在教育整顿活动中自觉带头，帮助普通干部提高思想认识，解开思想扣子，放下思想包袱，积极参与到活动中去，并在活动中不断完善自己。经过学习教育整顿，全所人员的精神面貌焕然一新，内部凝聚力进一步加强，思想和工作各方面明显好转。三是认真抓好党员发展工作，增强组织力量。支部积极发展党员后备力量。四是积极开展争先创优活动。今年，我支部扎实开展了一系列创先活动，队伍建设和行业文明建设取得了明显的效果。
三、强化党风廉政建设，进一步培育良好行风。
党风廉政建设一直是支部建设的重点。按照以党风廉政建设责制为核心的作风纪律督察制度体系，支部继续将党风廉政建设贯穿于日常行业管理工作中，坚持反腐倡廉常抓不懈，防微杜渐。使廉政建设寸进一步深入人心，全所人员做到牢记职责，严于律己，依法行政、文明执法，全所全年未发生群众投诉事件。同时，我支部以党建促进行风建设，进一步加大行风建设力度，以政务公开和机关效能建设为突破口，列入到为全所工作主要的议事日程，建立了党政一把手主要抓，分管领导具体抓落实的工作机制。首先对政务内容进一步向社会开放，扩大了群众的知情范围，受到业户欢迎。其次是抓好机关效能建设。今年，按照建立服务型政府的目标，我所推出了一系列便民服务措施和特色服务。如推行预约上门服务、现场办公服务等，受到群众的普遍欢迎，获得了良好的社会反响。
四、积极开展群团活动，不断增强支部凝聚力。支部积极组织职工先后参加了--市道路运输管理处组织的法律法规知识竞赛和演讲比赛，并获得了集体优秀组织奖和竞赛三等奖的好成绩。
总之，今年我支部在抓好党建工作方面，认真按照局党组的要求扎实开展了一系列工作，取得了积极效果。我们将继续努力，巩固成果，乘势而上，学习先进经验，克服不足，推动党建工作取得更大进步。在接下来的时间里，我们将针对自己的不足做一补充，继续不懈努力，争取再创佳绩!
又是一个困难重重、攻难克坚的拼搏年，也是一个强化管理、依法行政的会战年，更是一个开拓创新、硕果累累的丰收年。一年来，在市运管处和旗交通局的正确领导下，全所干部职工精诚团结，同舟共济，恪尽职守，顽强拼搏。发扬了识大局、顾整体的高度负责精神;吃苦耐劳、勇于奉献的牺牲精神;坚持原则、秉公执法的无畏精神，爱岗敬业、优质服务的职业精神，使我所实现了所有既定圆满完成了各项工作任务。
超额完成了运管费征收任务，三项重点工程稳步推进，文明单位建设晋档升级，党组织建设得到了充实和加强，党员队伍增添了新鲜血液，执法队伍素质明显提高，办公设施明显改善，取得了精神文明和物质文明的双丰收。
一、各项工作目标完成情况。
(一)规费征收，成果丰硕。
截止目前，我所共计征收运输管理费万元，是年计划的%。实现了规费征收跨跃式发展，再创历史新高。
成绩的取得绝非偶然，而是一步一个台阶，循序渐进，厚积薄发。它凝聚着上级领导的悉心关怀，体现了所领导班子的集体智慧和力量，浓缩了社会各界的关注，包含了广大一线工作人员的辛劳和汗水。
(二)重点工程，稳步推进。
按照今年初制订的工作计划，我所要着力打造三项重点工作，即：农村客运班车通达工程、诚信工程和货运场站建设工程。1、农村客运站建设进入收尾阶段，农村客运班线得到进一步延伸。
按照上级的统一部署，三个农村汽车客运站(乌敦套海镇汽车客运站、广德公镇汽车客运站、海拉苏镇汽车客运站)即将建成，群众的候车环境将得改善。
按照《中华人民共和国道路运输条例》的规定，-年我所依法收回9条客运班线的经营权，打破了客运班线经营终身制，共有11台新客车上线运营，群众的乘车环境得到进一步改善。延伸了乌丹--头段地客运班线至苏家营，乌丹--庙子沟客运班线至田家窝铺，乌丹--高日苏客运班线至好力吐，解决了以上三个行政村群众出行难的问题。
2、积极开展竞赛活动，诚信工程稳步推进。
5月19日，我们组织召开了首届“树立诚信形象，打造诚信客运”竞赛活动暨第二届“树立诚信形象，打造诚信客运”竞赛活动动员大会。表彰了在首届活动中涌现出来的安全无事故、服务无投诉、真正能代表翁旗班车客运行业精神风貌的经营业户及司乘人员进行了表彰。要求全旗客运从业人员在第二届竞赛活动中向在首届活动受到表彰的业户及司乘人员学习，形成诚实守信的浓厚社会氛围，弘扬诚实守信的社会风尚。
按照上级的统一安排，我们在二级机动车维修业户中开展了以“拧紧每一个螺丝，树汽修行业诚信形象”为主题的诚信创建活动，三家企业均积极投身到了活动中来。
目前，上述两项活动正在积极开展中。
3、积极向上争取物流园区建设项目，货运场站建设工程稳步推进。
我们已完成了物流园区的建设可研，该项目有望-年得到落实。
(三)应急运输，保障有力。
我们在做好运输行业管理工作的同时，能树立全局观念，尽心尽力做好重点运输组织保障工作。一是周密制定节日、突发情况下保障粮食、煤炭、农资和防汛防旱抢险物资等运输应急预案。二是精心组织，细心安排，圆满地完成了春节、“五一”、“十一”黄金周、新兵、学生高考、中考、旅游节等运输组织保障任务。
二、运输市场管理工作。
为维护运输市场秩序，我们以打击“黑车”为重点，查处车辆违章为中心，加大运输市场的监管力度，采取查处旗内车辆与过境车辆违章并重，稽查与整顿并举的方法，开展了各个运输门类的专项整治。
(一)重拳打击“黑车”。
无证经营车辆严重扰乱了运输市场秩序，在社会上造成了恶劣影响，针对这一情况，我们把打击无证经营作为今年工作的重点，通过行之有效的有奖举报措施，全年共查处“黑车”36辆次，违法经营的“黑车”在不同程度上受到了震摄，有效地维护了合法经营者的权益。
(二)着力整治客运市场。
为了遏制客运违章经营的势头，我们加大对矛盾集中的串线经营、不按时发班、乱停乱靠、倒客卖客等违章行为的打击力度，全年查处客运各类违章8。同时，我们对矛盾突出的乌丹至高家梁、乌丹至大东沟、赤峰至吴营子、赤峰至亿合公营运班车的经营行为实施了境内动态监管，按照有关规定对违法违章经营者实施了高限处罚和停班整改的处理，有效的净化客运市场。
监督乌丹客运站建立起的完好报班制度，借鉴元宝山区的先进经验，使车辆安全例检与运输证件检查一处完成，减少了原来经营者多次出示证件的麻烦。同时，协助乌丹客运站将站内安全全监控系统建成并投入使用，使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一个台阶。
(三)狠抓危险货物运输市场秩序。
危险化学品能否规范运输，直接关系着人民生命财产的安全。今年，我们分别派员参加了在厦门举办的危险品运输及应急救援培训班和市运管处在宁城举办的危险品运输培训班。我们在国道、旗内公路之间，采取设点与流动，上班与下班时间的穿插检查布控，对4辆超范围运输危险品的车辆当场实施了中止运行，责令由有运输资质专业公司车辆及操作人员进行驳运。我们还采取疏堵并举的办法，积极引导有实力的万顺汽车运输公司组建危货运输车队。通过以上措施维护了竞争有序的危货运输市场秩序。
(四)进一步规范机动车驾驶员培训市场。
自去年将机动车驾驶员培训纳入行业管理以来，我们一直没有松懈对该行业的监管。今年，我们查处“黑驾校”，查扣非法教练车8台，查封非法驾校报名点4处。并积极引导有能力的驾校购置先进的教学设备，共购置驾驶模拟器3台和多部模型教具。驾驶员培训市场得以进一步规范。
三、开展先进性教育活动情况。
开展保持党员先进性教育活动，是我党建设历史上的一个创举，是新阶段党的建设的基础工程，是全面贯彻落实“三个代表”重要思想的重大举措。按照系统党委的总体要求和有关文件精神，我所党支部自7月份开始开展先进性教育活动。
(一)制定实施方案，召开动员大会，保障先进性教育活动顺利开展。
我所党支部在系统党委召开完动员大会后，积极行动、迅速反映，根据实际情况，制定了切实可行的实施方案，成立了领导组织，并召开了动员大会，为先进性教育活动的开展打下了坚实的基础。
(二)开展实践活动，使先进性教育活动服务于日常工作。
我们开展了以“创一流运管业绩，树一流执法形象”为主题的先进性教育实践活动，使开展先进性教育活动与日常工作有机的结合。
(三)外出考察学习，使先进性教育活动开展的有声有色。
在先进性教育活动学习培训阶段，我所党支部组织党员到克旗运管所进行考察学习，交流先进性教育活动中好的经验和作法，激发了党员的积极性。
(四)加强党组织建设，党支部增添新鲜血液，使之对先进性教育活动的领导更加有力。
8月份，系统党委根据运管所党支部的实际情况，审时度势，对运管所领导班子进行了调整，委派具有很强责任心和工作能力的王伟同志担任运管所党支部书记。此举使运管所党组织得到了进一步的健全，为先进教育活动的顺利开展提供了有力的保障。
(五)奉献爱心，充分体现共产党员的先进性。
在开展先进性教育活动期间，我所支部党员得知家住高家梁乡高家梁村的周亚玲以598分的高分被西安外国语学院录取，但因家庭困难不能完成学业的消息后，1x党员纷纷解囊，捐款600送到了周亚玲的手中。
总之，在开展保持共产党员先进性教育活动中，我们积极响应、认真筹备，开展了内容丰富、形式多样的实践活动，严格程序、谨慎操作圆满的结束了此项活动。
四、行风及党风廉政建设工作。
在行风建设方面，我们牢固树立“服务、便民、廉洁、高效”的工作精神，不断完善政务公开体系，积极推进行政许可制度改革，以业户满意作为衡量工作的唯一标准，在对外服务工作中，实施“阳光工程”。依照《行政许可法》和《道路运输条例》的要求，坚持合法性与合理性、原则性与灵活性统一，规范行政许可和行政处罚，做到了常事快办，特事特办，重大事项全程帮办，树立起了交通窗口的良好形象。
在党风廉政建设方面，我们开展了形式多样的主题教育：一是开展严格自律、秉公执法专题教育。学习传达党风廉政建设相关文件及会议精神，进行全体执法人员廉洁、文明、规范执法宣誓;二是认真组织干部职工学习全国劳动模的先进事迹，增强责任意识、大局意识和竞争意识;三是开展了党内法规主题教育，组织观看辅导录像，并进行了书面考试。
五、精神文明建设工作。
今年，我所思想政治及文明创建工作始终坚持以-大精神为指导，深入贯彻-届五中全会精神，以“三个代表”重要思想、“服务人民、奉献社会”为宗旨，按照“两手抓，两手都要硬”的方针，以人为本，创建和谐运管，从提高运管队伍思想业务素质入手，加强基层党组织建设，提高运管整体素质，有力推动了“三个文明”建设再上新台阶。
我们着重营造职工队伍的团结氛围。要求在处理部门之间、个人之间的矛盾时，职工要时时以大局为重，正确处理好全局和个人的关系，以宽阔的胸怀对待同志，以虚心的态度对待群众，做到容事、容人、容让，只要符合大局就要服从，允许别人有过失。把个体优势和特长有效地凝聚起来，产生更大的效应，提高工作效率。
为塑造运管形象，我们加大宣传力度，营造舆论氛围，改善执法环境。利用广播、电视、网络等宣传媒体，加大交通法规的宣传力度，使广大人民群众充分了解交通法律、法规。狠抓宣传报道工作，稿件数也频频上升，今年编印《运政信息》10期，向新闻媒体提供各类信息2x篇，被《内蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特电视台、玉龙之乡网站等各级各类媒体采用稿件6篇。我们加强和公安、工商、物价等政府职能部门的沟通联系，联手搞好运政管理工作，改善执法环境，形成合力，齐抓共管，开创了运政管理良好局面，促进交通运输事业发展。经过上下共同的努力，我处文明创建工作取得丰硕成果，市级“青年文明号”的光荣称号有望在年未获得。
六、安全生产工作。
我所肩负着系统安办的职责，在作好自身安全管理工作的同时，在人员和经费都比较紧张的情况下，我们加大了对系统内部各二级单位安全生产工作的检查，今年共组织安全生产检查，组织召开安全生产会议1，提出整改意见。通过努力，全年未发生安全生产责任事故。
七、明年工作要点。
(一)贯彻党的-届五中全会精神，进一步提高运输管理能力，发挥党员干部在基层职能部门中的凝聚力作用。
(二)进一步宣传贯彻《行政许可法》、《道路运输条例》及其配套规章，推进依法治运，依法加强运输市场管理，切实保障道路运输安全，维护好运输市场秩序，充分发挥行业管理职能，保障道路运输从业者权益，促进运输业健康发展。
(三)继续抓紧抓好行风建设，急群众之所急，帮群众之困，解群众之所难，廉洁奉公，勤政为民，牢固树立便民、公开、公正、公平办事原则，塑造文明高效的基层服务窗口。
(四)着重加强队伍建设，贯彻以人为本思想。要提高管理水平，关键在于管理人员素质，不仅要加强思想政治教育，而且要加强业务学习，努力锻造成一支招之能来、来之能战、战之能胜的高素质队伍。
(五)重点拿下职工家属楼力建设项目，为运管工作顺利开展，改善职工生活住宿条件。
(六)千方百计抓好交通规费征收，多渠道全方位做好规费征收工作。
(七)积极争取农村客运站建设项目，力争年内建成亿合公客运站和解放营客运站。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇四
提高三个服务能力和水平,加快道路运输发展,为全年各项工作目标任务全面完成,打下了坚实的基础.一,半年工作回顾强化安全管理,保障道路运输安全,畅通.
(一)强化安全管理,保障道路运输安全,畅通.
以深入开展安全大检查和客运交通安全教育整治活动为契机,强化安全生产管理和安全生产主体责任,进一步加大道路运输安全隐患排查治理工作力度,保障道路运输安全状况持续稳定.
1,加强组织领导,采取有力措施,确保道路运输安全.加强组织领导,采取有力措施,确保道路运输安全.加强组织领导措施为加强对道路运输安全工作的领导,成立了以主要领导任组长,分管领导任副组长,各队室负责人及运输企业法人代表为成员的领导小组.制定了工作方案,签订了目标责任书,明确了责任,细化了工作措施.一是组织客运,危货运输,维修,驾培等运输企业召开宣传动员大会,传达学习安全大检查和客运交通安全教育整治工作文件精神.企业根据自身实际,制定相应的工作方案,做好企业自查.二是各运输企业法人代表与分管负责人和从业人员层层签订安全生产责任书,建立法人代表全面负责,分管安全负责人具体负责的安全生产责任体系,强化安全生产主体责任,确保安全生产责任落实.三是按照依法依规,实事求是,注重实效的原则,加强安全隐患排查力度.坚持日常检查与突击检查相结合,每月由相关职能队室包企业的安全监督员例行指导检查,春运,五一等节假日运输阶段开展专题检查,对查出的问题和隐患,明确责任,限期整改.建立健全企业内部安全隐患排查长效机制,坚持经常性的隐患排查,及时消除安全隐患.四是加强运输车辆安全技术管理.严格落实三关一监督职责,指导运输企业建立车辆日常三检记录,安排相关专业人员负责对车辆外观,技术状况,安全防护设备,消防设备,驾驶员上岗情况进行检查,对检查不符合要求的人员或车辆,严禁运营.五是强化安全教育活动.深入企业,现场督导安全教育培训工作.要求企业培训做到五有即有计划,有组织,有内容,有记录,有效果.采取形式多样的培训方式和丰富的培训内容,加深安全教育培训印象,提高从业人员安全防范意识,强化安全教育培训成效.六是加强gps行驶记录仪的使用管理,充分发挥gps行驶记录仪作用,建立企业监控,行业主管部门监督的二级监控平台.专人负责收集,分析数据,对运行中超速,超员的经营者及时通报企业并抄告交警部门予以处理,严防违规违章行为发生,并协调与交警部门联合执法,加大对道路运输车辆的路面监控,确保道路运输安全.
2,突出重点,强化旅客运输源头安全管理.突出重点,强化旅客运输源头安全管理.源头安全管理进一步强化旅客运输安全管理,确保旅客出行安全.一是集中开展了整治高速公路客车违法停车上下乘客专项行动,定期不定期对高速公路重点路段进行巡查,增加巡查密度,加大整治力度,发现违法违规车辆及时查处.二是完善与交警部门处罚抄告联动执法制度,加强相互处罚抄告,反馈制度,充分发挥职能作用,形成了件件落实抄告,件件落实反馈的联动工作模式,共抄告查处客运车辆9辆,有效预防和减少违法违规行为的发生.三是加强客运汽车站源头安全管理.定期对客运汽车站落实三不进站,五不出站,安全例检,出站查验等各项安全生产管理制度情况和安全消防防护设施设备的配置情况进行全面细致的检查,排除安全隐患,确保运输源头安全.
强对各种气候条件下安全行车知识的教育培训.三是严格按照gps使用规定要求,在春运,五一及世博会前对gps行驶记录仪进行全面检查,对有故障的终端设备及时检修调试,保证终端设备正常运行.四是督导客运汽车站严格落实三不进站,五不出站制度.加强对进出站车辆,人员的监督管理,对进站旅客携带的行包,手包,小背包进行安全检查,切实做到逢包必检.客车必须持企业派车单,安检单报班,出站,防止驾驶员,运输车辆带病运营.加强对乘车区域的封闭式管理,严禁无票乘客进入发车区.要求客车乘务员对中途上车的旅客携带物品进行询问,必要时进行查看,坚决杜绝三品上车.春运期间,全县共投入客运车辆310辆,平均日发班次536个.加班车辆196辆,完成客运量43.173万人,比去年同期增长了1.44%,实现了道路运输安全事故及人员伤亡为零的目标.
(二)深入开展行政执法规范年活动,提高行政执法水平.
以打造法治运管,文明运管,构建和谐行业,全面落实道路运输行政执法责任制,进一步加强执法监督,规范执法行为,提高执法水平为目标,深入开展行政执法规范年活动,取得了阶段性成果.一是规范行政执法主体资格,清理行政执法主体.对已取得的行政执法主体资格证明手续是否齐备进行自查,向社会公布行政执法主体名称,法定代表人,法定依据,办公地址,接受社会监督的方式等内容.对行政执法人员进行清理造册上报县政府法制办,并将取得执法证件人员名单通过政府网站向社会公布.二是加强执法人员培训.开展对执法人员定期培训与轮训教育,《道路运输管理工作规范》《交通行政执法规范》以和为培训重点,集中组织开展执法人员培训.并结合周二学习活动,加强对《行政处罚法》,《行政诉讼法》,《行政复议法》,《中华人民共和国道路运输条例》等行政法规和道路运输法规的学习.对执法培训情况进行考核,对考核不合格的人员,再单独培训,直至培训合格,方可上岗执法,进一步提高了执法人员的综合素质.三是规范公开行政执法依据和执法事项,对公布实施的现行有效的道路运输法规进行全面清理,列出执行的执法依据以及行政许可,行政处罚,行政强制其他具体行政行为等执法事项,经县政府法制办审核后,予以公布.四是规范行政执法程序,严格执行执法登记报告制度,建立健全行政执法回避,罚缴分离,调查取证与处罚决定分离,重大执法案件集体讨论等制度,提高了办案质量与执法效率.
(三)加强市场监管,运输服务质量不断提高.不断提高客运市场秩序。
1,加强客运市场整治,规范客运市场秩序.一是加强客运加强客运市场整治,规范客运市场秩序.整治汽车站经营行为管理,实行客运汽车站专管员制,实时监督客运汽车站规范经营.督导客运汽车站改进站内基础设施,提高便民服务水平,实行三优,三化,提高服务质量.二是对客运车辆进行动态监管,进一步规范客运车辆经营行为.重点查处不按规定携带四证一牌,无从业资格证上岗,不按核定班次线路运行,站外揽客,乱停乱靠,倒客,甩客等违规行为,出动稽查人员230人次,处理违章21起.三是深入开展出租车行业打黑专项稽查活动.对非法出租车保持长期打击高压态势,按照突出重点,标本兼治,综合治理,务求实效的原则,进一步完善打黑行动方案,建立打黑长效机制,由主要领导总负责,分管领导亲自带队,精心组织,周密安排,采取突击查堵,设卡检查,跟踪调查等多种方式,集中时段,不分昼夜,全员出击,循环稽查,同时加强对干扰白马,舟塔,康滩等客运线路的非法营运车辆的打击,共出动执法人员1120余人次,查获黑车46车次,罚款近12万余元,有效遏制了非法营运蔓延的势头,使道路旅客运输市场秩序明显转好.四是以出租车行业精神文明创建活动为主题,开展驾驶员,信得过的士评选活动,着力提升出租汽车行业形象.积极引导出租车企业建立工会,做好成立工会申报工作,维护出租车行业从业人员合法权益.对出租车行业中涌现出的好人好事,通过电视报纸大肆宣传报道,弘扬行业正气,促进出租车行业平稳,健康,文明,有序发展.
2,加快城乡一体化建设步伐,完善城乡客运网络.加快城乡一体化建设步伐,完善城乡客运网络.农村客运班线和农村公交线路全部实行循环发班,加大农村公交班次密度,坚持冷热线合理搭配,区域调节制度,增强客运企业发展动力.对中宁至电厂,中宁至大战场客运线路进行优化,提高了客车实载率.对5条城市客运线路进行调整延伸,不断提高城市公交的出行比重.以服务县城工业建设为根本,方便群众出行为目标,结合石空工业区建设,开通了中宁至锦宁铝业城市公交线路,恢复中宁至金属锰厂线路,新增客车8辆.优化运力结构,更新和新增农村客运车辆均为大车型,双开门,双燃料,环保绿鼓励发展适合农村地区使用的安全,经济,适用的客运车辆.加快农村客运基础服务设施建设,完成农村客运招呼站站点设置,客流流向分布考察工作,结合沿黄城市带建设,在原已建成的5个农村客运站基础上,计划增建沿黄农村客运招呼站8个,农村客运招呼站2个,逐步实现沿黄行政村全部通客车.
3,货运业规模化,集约化进程加快.货运业规模化,集约化进程加快进一步强化服务措施,提高服务质量,优化服务环境,采取上门服务,预约服务,办结,延期办理等便民措施,方便业户办理证照.在管理过程中,推动企业实行组织结构和管理方式的优化,完善市场准入,退出制度,鼓励货运企业扩大经营范围,兼并组合做大做强,引导个体运输户在自愿的基础上,进行股份制或股份合作制改造,实现公司化经营,或以个人参股的形式进入大型货运企业从事经营,提高抗风险能力,逐步实现集约化,规模化经营.目前,我县共有货运企业1922家,营运货车2841辆.大型货车1319辆,总吨位18145吨,与上年同期比增长6.4%,4.4%.大力发展货运仓储,信息配送业,适度降低开业门槛,提供政策帮助,鼓励办理证照,正规经营.引导货运仓储业户,货运信息配送业户积极与货运业户联合,提升货运组织化水平,促进货运业从传统型向现代物流化转型.争取县政府政策支持,加快货运基础设施建设,中宁县宁新物流园区已开工建设,园区集货运配载,信息服务,配送中转等为一体,园区战略装车点占地面积380亩,自4月份开始前期工程建设,园区从事仓储,货运信息配送的10家企业已全面开工建设,概算投资规模达到7亿元.建成后年货物吞吐量达350万吨以上,将大幅度提高运输效率和运输能力,降低运输成本,促进传统货运业向综合物流业发展.
4,夯实维修市场整治成果,推进维修市场规范化进程.
一是夯实维修市场整治成果,推进维修市场规范化进程.维修市场整治成果是加强与工商,城建等部门联动机制,采取联合稽查方式,查处无证经营,占道经营等违法违章经营行为,保持对维修市场整治高压态势,夯实整治成果.
二是加强对维修企业的监督检查,定期不定期对维修企业落实安全生产,从业人员培训教育,维修技术规范,三检等制度情况进行明查暗访,排查安全隐患,规范企业经营行为.
三是开展了以守法,诚信,和谐,发展为主题的维修质量服务月活动,接待咨询200人次,发放宣传资料780多份,制做宣传展板9块.在企业中开展诚信经营,优质服务承诺活动,制做承诺书积极展示企业优势,向社会承诺,以诚信取效益,以质量求生存.组织二类维修企业从业人员开展汽车二级维护现场演示观摩会并进行职业道德和安全技能知识考试,进一步加深对维护作业流程及维修技术规范的掌握,提高了维修从业人员综合素质.
四是积极引导维修行业协会发挥纽带和桥梁作用,加强行业自律,协调解决维修行业发展中的矛盾和问题,促进了维修行业健康,有序,和谐发展.
五是积极协调,加快中宁汽车城的建设.全方位争取县委,政府的政策扶持和资金支持,现已开工建设汽车城主体路网,上下水,亮化工程,政府投资规模达到1900余万元.汽车城经营业户已完成主体工程量的75%.同时,继续做好维修业户入园经营宣传动员,为中宁汽车城早日投入使用奠定坚实基础.
5,加大驾培学校监管力度,提高培训质量.
一是严把学员加大驾培学校监管力度,提高培训质量.结业考核和学员培训记录审核关,对培训不合格,培训学时不够,内容不全的坚决不予签批.
二是监督检查学时培训记录仪的使用,加强对理论教学的监督检查,不定期抽查驾校理论教学情况,确保理论教学落实到位.
三是重点查处培训中单车超数额配备学员,培训过程中教练员不在岗,不按教学大纲施教行为的监督检查,确保培训质量.
四是定期对教练员资质,教练车技术状况和安全设施配备情况进行监督检查排除安全隐患.
五是建立驾培市场巡查制度,对长山头,黄滨,渠口,石空,东华等地区加强巡查,严厉打击私设培训点和其他非法从事驾培活动的不法行为.
(四)大力推进节能减排工作.
1,利用行政许可优化车辆运力结构,督促企业积极淘汰老旧且油耗高的运输车辆,引导经营者选用节能型车辆,鼓励运输企业使用柴油汽车及重型车,专用车和厢式车,逐步提高在运营车中的比重,重点发展适合高速公路的大吨位多轴重型汽车和短途集散用小型货运汽车,推进拖挂,甩挂运输,提高牵引车利用效率.
2,通过市场调查掌握客流量变化规律,对于实载率低于70%的客运线路一律不予许可新增运力.鼓励出租车经营者更新使用燃气车,降低能源消耗.根据客流量情况变化,对部分线路客车实行大改小,提高实载率,降低油耗.以实载率为主要指标,定期对公交线路,班车线路的布局和设置情况进行评估,力求效能利用化.
3,做好交通运输部第11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》及配套规定的落实工作,建立营运车辆燃料消耗量准入制度,严格对照交通运输部公布的《燃料消耗量达标车型表》,对新进入道路运输市场的客货车辆开展燃料消耗量核查,消耗量达标的,配发《道路运输证》,对消耗量不达标的,不予配发《道路运输证》.加强对已进入道路运输市场车辆的燃料消耗量指标的监督管理,严格执行《营运车辆综合性能要求和检验方法》,对能耗高,尾气排放超标的车辆和达到国家规定的报废标准或者经检测不符合标准要求的车辆,收回《道路运输证》强制退出运输市场,把好道路运输市场车辆准入关,和节能关.
(五)加强基层党组织建设,增强党支部的战斗堡垒作用.
基层党组织建设以深入开展机关党的建设年活动为契机,切实加强基层党组织建设.改进机关作风,打造服务型机关,努力提高机关效能,全面提升党建工作水平,进一步增强机关党建工作服务中心工作的能力.一是坚持民主集中制,增强凝聚力,坚持集体领导下的分工负责制,充分发挥党支部每一个成员的积极性和创造性,不断增强领导班子的团结力.二是结合深入开展创建学习型党组织活动,加强党的基本理论,基本路线,基本纲领和各项方针政策的学习,统一思想认识,不断提高理论水平和思想政治水平,进一步增强党员干部的学习力,创新力,发展力.
三是深入学习实践科学发展观,巩固学习实践活动成果,用科学发展观指导工作,力求把学习实践科学发展观融入日常工作中.四是深入开展创先争优活动,开展创建五个好党支部,党建工作示范点和党员先锋岗,党员责任区,党员承诺制,离退休党员座谈会,五讲五争等活动,充分发挥支部的政治引导作用和党员的先锋模范作用.五是扩大党组织覆盖面,在职工中培养入党积极分子3名,积极发展党员,为党组织输送新鲜血液,不断壮大党的基层组织.
(六)狠抓党风廉政建设,切实改进政风行风.
以开展廉政风险点自查和交叉互查活动为契机,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防的方针,突出重点,强化监督,不断加强党风廉政宣传教育,努力构建教育,制度,监督并重的惩治和预防____体系,着力解决党员干部在党性党风党纪方面存在的突出问题.
一是抓好廉政风险防范管理工作.按照规范用权,科技控权,合理分权,追究制权的工作思路,对重点岗位,重点环节认真排查廉政风险.健全内控机制,强化监督措施,构筑制度防线.
二是认真落实党内廉政建设一岗双责制,层层签订党风廉政建设目标责任书.严格遵守各级部门关于廉洁自律的有关规定,认真落实党风廉政建设责任制.
三是加强反腐倡廉教育,深入推进领导干部廉洁自律工作.廉把政文化建设同开展治理和优化发展环境工作,行政执行力和行政执法教育工作结合起来,搞好警示教育牢固树立廉政意识.
四是坚持公开办事制度,对社会关注,群众关心的热点工作充分利用媒体等有效手段向社会公开,自觉接受组织监督,群众监督和舆论监督.五是加大信访案件核查力度,处理信访案件3起,做到件件有着落,事事有结果,妥善处理和解决群众反映突出的问题.使政风行风建设得到进一步提高,干部职工的勤政廉政意识,拒腐防变能力,工作积极性进一步增强,为构建和谐运管提供了强有力的精神支撑.上半年,我所在上级部门的大力支持和精心指导下,取得了不少成绩,但与上级部门的要求仍有一定差距,一是非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序;二是个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强,安全教育仍需长抓不懈;三是个别维修企业还存在不规范经营行为等问题;四是道路运输安全形势不容乐观.
二,下半年工作打算。
是全面完成十一五规划目标的攻坚年,我们要以三个代表重要思想和党的十七届四中全会精神为指导,认真贯彻落实科学发展观,以转变发展方式,加快发展现代交通运输业为主线,以保障和改善民生,强化运输公共服务为重点,努,力推进综合运输体系发展,提高运输装备技术水平,健全和完善安全监管和应急处置体系,促进现代物流业发展,不断提高三个服务的能力和水平,为保持经济平稳较快增长做好保障.
(一)按照构建城乡经济社会一体化发展格局要求,进按照构建城乡经济社会一体化发展格局要求,一步完善城乡公交网络建设,提升服务质量.针对农村客运发展一步完善城乡公交网络建设,提升服务质量.现状,积极争取政府支持,加快农村客运改造,将农村客运全部纳入公交化管理,真正实现城乡一体化.
(二)落实科学发展观,坚持以人为本,努力构筑安全保障落实科学发展观,坚持以人为本,体系.体系.结合我县道路运输行业实际,重点加强对旅客运输,危货运输,农村客运车辆的监督管理;强化汽车客运站的源头监管,加强运输车辆技术管理,督促运输企业加强从业人员安全生产的经常性管理,认真落实安全生产责任制;从行政许可,行业监管,部门联合等方面着手,认真落实三关一监督制度,确保道路运输业的安全稳定,和谐发展.大力推进现代物流产业建设步伐推进现代物流产业建设步伐.
(三)大力推进现代物流产业建设步伐.以中宁物流园区发展为蓝图,加快推进物流园区建设步伐,充分发挥物流园区对货运要素的集聚功能,引导货运业向专业化,规模化,集约化方向发展,促进道路运输业传统型向现代物流化转型.进一步抓好出租汽车,城乡客运业管理.
(四)进一步抓好出租汽车,城乡客运业管理.以提升服务质量为重点,全力推行行业文明建设,继续深化行业精神文明创建活动,在出租车企业成立工会,维护行业从业人员合法权益.制订落实《中宁县出租汽车行业文明公约》,进一步提高中宁出租车服务质量,树立城市窗口良好形象,打造枸杞之乡出租车行业文明优质服务品牌,促进全行业和谐发展.
(六)加强对驾培市场私设培训点的清理整顿,维护驾培市场秩序.市场秩序.严厉查处单车超配学员,不按教学大纲培训,私设培训点等违规行为,提高培训服务质量,规范驾培市场秩序.深入开展创先争优活动.
(七)深入开展创先争优活动.推进精神文明单位创建和支部党建工作,促进各项工作的全面开展.进一步抓好队伍建设,完善考核体系,健全奖惩机制,认真落实责任.严厉查处各种违法经营行为.
(八)严厉查处各种违法经营行为.推广运政联合执法模式,通过协查,交叉,联动执法等多种形式,打击道路运输违法违规活动,尤其是要加大对非法从事出租经营行为的查处.建立违法营运车辆和从业人员告诫制和黑名单制.活动.
(九)深入开展行政执法规范年活动.完善行政执法评议深入开展行政执法规范年活动考核制和行政执法听证制,规范行政处罚自由裁量工作,改进行政执法作风,积极开展行政执法评议考核,落实执法责任追究制,畅通监督投诉渠道,强化执法监督,进一步规范行政执法行为,提高行政执法水平.,我们将严格依法行政,文明执法,创新管理方法,打造服务型机构,为加快县域经济发展而努力.
运管所个人年度总结（精选23篇）篇五
运管新常态下对运管事业思想政治工作提出了新的更高要求，加强和改进运管思想政治工作，是落实四人全面的重要一环。今天本站小编给大家整理了运管个人。
谢谢大家对小编的支持。
半年来，在上级部门的大力支持和指导下，坚持以党的xx届四中全会精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，转变发展方式，加快道路运输行业向现代服务业转型，进一步规范道路运输市场秩序，优化经济发展环境，健全和完善安全监管和应急处置体系，切实履行“三关一监督”职责，强化安全生产管理，不断提高“三个服务”能力和水平，加快道路运输发展，为全年各项工作目标任务全面完成，打下了坚实的基础。
(一)强化安全管理，保障道路运输安全、畅通。
以深入开展“安全大检查”和“客运交通安全教育整治”活动为契机，强化安全生产管理和安全生产主体责任，进一步加大道路运输安全隐患排查治理工作力度，保障道路运输安全状况持续稳定。
1、加强组织领导，采取有力措施，确保道路运输安全。
为加强对道路运输安全工作的领导，成立了以主要领导任组长，分管领导任副组长，各队室负责人及运输企业法人代表为成员的领导小组。制定了。
工作方案。
签订了目标。
责任书。
明确了责任细化了工作措施。一是组织客运、危货运输、维修、驾培等运输企业召开宣传动员大会传达学习“安全大检查”和“客运交通安全教育整治”工作文件精神。企业根据自身实际制定相应的工作方案做好企业自查。二是各运输企业法人代表与分管负责人和从业人员层层签订安全生产责任书建立法人代表全面负责分管安全负责人具体负责的安全生产责任体系强化安全生产主体责任确保安全生产责任落实。三是按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则加强安全隐患排查力度。坚持日常检查与突击检查相结合每月由相关职能队室包企业的安全监督员例行指导检查春运、“五一”等节假日运输阶段开展专题检查对查出的问题和隐患明确责任限期整改。建立健全企业内部安全隐患排查长效机制坚持经常性的隐患排查及时消除安全隐患。四是加强运输车辆安全技术管理。严格落实“三关一监督”职责指导运输企业建立车辆日常“三检”记录安排相关专业人员负责对车辆外观、技术状况、安全防护设备、消防设备、驾驶员上岗情况进行检查对检查不符合要求的人员或车辆严禁运营。五是强化安全教育活动。深入企业现场督导安全教育培训工作。要求企业培训做到“五有”即有计划、有组织、有内容、有记录、有效果。采取形式多样的培训方式和丰富的培训内容加深安全教育培训印象提高从业人员安全防范意识强化安全教育培训成效。六是加强gps行驶记录仪的使用管理充分发挥gps行驶记录仪作用建立企业监控行业主管部门监督的二级监控平台。专人负责收集、分析数据对运行中超速、超员的经营者及时通报企业并抄告交警部门予以处理严防违规违章行为发生并协调与交警部门联合执法加大对道路运输车辆的路面监控确保道路运输安全。
2、突出重点，强化旅客运输源头安全管理。
进一步强化旅客运输安全管理，确保旅客出行安全。一是集中开展了整治高速公路客车违法停车上下乘客专项行动，定期不定期对高速公路重点路段进行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，发现违法违规车辆及时查处。二是完善与交警部门处罚抄告联动执法制度，加强相互处罚抄告、反馈制度，充分发挥职能作用，形成了“件件落实抄告、件件落实反馈”的联动工作模式，共抄告查处客运车辆9辆，有效预防和减少违法违规行为的发生。三是加强客运汽车站源头安全管理。定期对客运汽车站落实“三不进站，五不出站”、安全例检、出站查验等各项安全生产管理制度情况和安全消防防护设施设备的配置情况进行全面细致的检查，排除安全隐患，确保运输源头安全。
3、完善应急保障体系，切实提高应急运输保障能力。
依托骨干运输企业，落实运输应急保障运力、专业保障队伍，健全紧急运输能力储备、补偿和反应机制，建立健全以客运、货运、维修企业为主的道路运输应急保障体系。制订完善《中宁县冰冻雨雪等恶劣天气道路运输。
应急预案。
》、《中宁县道路运输突发公共事件应急预案》、《中宁县运管所防震减灾运输保障应急预案》，督导完善各运输企业安全生产应急预案，并深入企业指导开展应急预案模拟演练，提高道路运输应急保障能力，随时应对道路运输公共突发事件，确保做到反应快速、指挥顺畅、处置得当。
4、细化工作措施，做好“春运”、“五一”及世博会期道路运输安全保障。
牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格落实国家、交通运输部有关运输安全生产管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患，避免重特大道路运输安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产安全。一是严把市场准入关。在“春运”、“五一”及世博会前，指导运输企业加强对运输车辆的技术性能、安全消防设施进行全面检查，杜绝技术性能不合格，安全无保障的车辆参加营运。二是按照“谁主管、谁负责”的原则，层层签订春运安全生产责任书，做到任务明确、责任到人、工作到位。三是强化从业人员安全教育培训，组织从业人员观看交通法规展板和交通事故光盘，并针对气候特点，加强对各种气候条件下安全行车知识的教育培训。三是严格按照gps使用规定要求，在“春运”、“五一及世博会”前对gps行驶记录仪进行全面检查，对有故障的终端设备及时检修调试，保证终端设备正常运行。四是督导客运汽车站严格落实“三不进站，五不出站”制度。加强对进出站车辆、人员的监督管理，对进站旅客携带的行包、手包、小背包进行安全检查，切实做到逢包必检。客车必须持企业派车单、安检单报班、出站，防止驾驶员、运输车辆“带病”运营。加强对乘车区域的封闭式管理，严禁无票乘客进入发车区。要求客车乘务员对中途上车的旅客携带物品进行询问，必要时进行查看，坚决杜绝“三品”上车。“春运”期间，全县共投入客运车辆310辆，平均日发班次536个。加班车辆196辆，完成客运量43.173万人，比去年同期增长了1.44%，实现了道路运输安全事故及人员伤亡为零的目标。(二)深入开展“行政执法规范年”活动，提高行政执法水平。
以“打造法治运管、文明运管、构建和谐行业，全面落实道路运输行政执法责任制，进一步加强执法监督，规范执法行为，提高执法水平”为目标，深入开展“行政执法规范年”活动，取得了阶段性成果。一是规范行政执法主体资格，清理行政执法主体。对已取得的行政执法主体资格证明手续是否齐备进行自查，向社会公布行政执法主体名称、法定代表人、法定依据、办公地址、接受社会监督的方式等内容。对行政执法人员进行清理造册上报县政府法制办，并将取得执法证件人员名单通过政府网站向社会公布。二是加强执法人员培训。开展对执法人员定期培训与轮训教育，以《道路运输管理工作规范》和《交通行政执法规范》为培训重点，集中组织开展执法人员培训。并结合周二学习活动，加强对《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》、《中华人民共和国道路运输条例》等行政法规和道路运输法规的学习。对执法培训情况进行考核，对考核不合格的人员，再单独培训，直至培训合格，方可上岗执法，进一步提高了执法人员的综合素质。三是规范公开行政执法依据和执法事项，对公布实施的现行有效的道路运输法规进行全面清理，列出执行的执法依据以及行政许可、行政处罚、行政强制其他具体行政行为等执法事项，经县政府法制办审核后，予以公布。四是规范行政执法程序，严格执行执法登记报告制度，建立健全行政执法回避、罚缴分离、调查取证与处罚决定分离、重大执法案件集体讨论等制度，提高了办案质量与执法效率。
(三)加强市场监管，运输服务质量不断提高。
1、加强客运市场整治，规范客运市场秩序。一是加强客运汽车站经营行为管理，实行客运汽车站专管员制，实时监督客运汽车站规范经营。督导客运汽车站改进站内基础设施，提高便民服务水平，实行“三优、三化”，提高服务质量。二是对客运车辆进行动态监管，进一步规范客运车辆经营行为。重点查处不按规定携带“四证一牌”，无从业资格证上岗，不按核定班次线路运行、站外揽客、乱停乱靠、倒客、甩客等违规行为，出动稽查人员230人次，处理违章21起。三是深入开展出租车行业打“黑”专项稽查活动。对非法出租车保持长期打击高压态势，按照“突出重点、标本兼治、综合治理、务求实效”的原则，进一步完善“打黑”行动方案，建立“打黑”长效机制，由主要领导总负责，分管领导亲自带队，精心组织、周密安排，采取突击查堵、设卡检查、跟踪调查等多种方式，集中时段、不分昼夜、全员出击、循环稽查，同时加强对干扰白马、舟塔、康滩等客运线路的非法营运车辆的打击，共出动执法人员1120余人次，查获“黑车”46车次，罚款近12万余元，有效遏制了非法营运蔓延的势头，使道路旅客运输市场秩序明显转好。四是以出租车行业精神文明创建活动为主题，开展“星级驾驶员”、“信得过的士”评选活动，着力提升出租汽车行业形象。积极引导出租车企业建立工会，做好成立工会申报工作，维护出租车行业从业人员合法权益。对出租车行业中涌现出的好人好事，通过电视报纸大肆宣传报道，弘扬行业正气，促进出租车行业平稳、健康、文明、有序发展。
2、加快城乡一体化建设步伐，完善城乡客运网络。
农村客运班线和农村公交线路全部实行循环发班，加大农村公交班次密度，坚持冷热线合理搭配，区域调节制度，增强客运企业发展动力。对中宁至电厂、中宁至大战场客运线路进行优化，提高了客车实载率。对5条城市客运线路进行调整延伸，不断提高城市公交的出行比重。
以服务县城工业建设为根本、方便群众出行为目标，结合石空工业区建设，开通了中宁至锦宁铝业城市公交线路，恢复中宁至金属锰厂线路，新增客车8辆。优化运力结构，更新和新增农村客运车辆均为“大车型、双开门、双燃料、环保绿”鼓励发展适合农村地区使用的安全、经济、适用的客运车辆。加快农村客运基础服务设施建设，完成农村客运招呼站站点设置、客流流向分布考察工作，结合沿黄城市带建设，在原已建成的5个农村客运站基础上，计划增建沿黄农村客运招呼站8个，农村客运招呼站2个，逐步实现沿黄行政村全部通客车。
3、货运业规模化、集约化进程加快。
进一步强化服务措施，提高服务质量，优化服务环境，采取上门服务、预约服务、限时办结、延期办理等便民措施，方便业户办理证照。在管理过程中，推动企业实行组织结构和管理方式的优化，完善市场准入、退出制度，鼓励货运企业扩大经营范围，兼并组合做大做强，引导个体运输户在自愿的基础上，进行股份制或股份合作制改造，实现公司化经营，或以个人参股的形式进入大型货运企业从事经营，提高抗风险能力，逐步实现集约化、规模化经营。目前，我县共有货运企业1922家，营运货车2841辆。大型货车1319辆，总吨位18145吨，与上年同期比增长6.4%，4.4%。
大力发展货运仓储、信息配送业，适度降低开业门槛，提供政策帮助，鼓励办理证照，正规经营。引导货运仓储业户、货运信息配送业户积极与货运业户联合，提升货运组织化水平，促进货运业从传统型向现代物流化转型。
争取县政府政策支持，加快货运基础设施建设，中宁县宁新物流园区已开工建设，园区集货运配载、信息服务、配送中转等为一体，园区战略装车点占地面积380亩，自4月份开始前期工程建设，园区从事仓储、货运信息配送的10家企业已全面开工建设，概算投资规模达到7亿元。建成后年货物吞吐量达350万吨以上，将大幅度提高运输效率和运输能力，降低运输成本，促进传统货运业向综合物流业发展。
4、夯实维修市场整治成果，推进维修市场规范化进程。一是加强与工商、城建等部门联动机制，采取联合稽查方式，查处无证经营、占道经营等违法违章经营行为，保持对维修市场整治高压态势，夯实整治成果。二是加强对维修企业的监督检查，定期不定期对维修企业落实安全生产、从业人员培训教育、维修技术规范、“三检”等制度情况进行明查暗访，排查安全隐患，规范企业经营行为。三是开展了以“守法、诚信、和谐、发展”为主题的“维修质量服务月”活动，接待咨询200人次，发放宣传资料780多份，制做宣传展板9块。在企业中开展“诚信经营、优质服务”承诺活动，制做。
承诺书。
积极展示企业优势，向社会承诺，以诚信取效益，以质量求生存。组织二类维修企业从业人员开展“汽车二级维护现场演示”观摩会并进行职业道德和安全技能知识考试，进一步加深对维护作业流程及维修技术规范的掌握，提高了维修从业人员综合素质。四是积极引导维修行业协会发挥纽带和桥梁作用，加强行业自律，协调解决维修行业发展中的矛盾和问题，促进了维修行业健康、有序、和谐发展。五是积极协调，加快中宁汽车城的建设。全方位争取县委、政府的政策扶持和资金支持，现已开工建设汽车城主体路网、上下水、亮化工程，政府投资规模达到1900余万元。汽车城经营业户已完成主体工程量的75%。同时，继续做好维修业户入园经营宣传动员，为中宁汽车城早日投入使用奠定坚实基础。
5、加大驾培学校监管力度，提高培训质量。一是严把学员结业考核和学员培训记录审核关，对培训不合格、培训学时不够、内容不全的坚决不予签批。二是监督检查学时培训记录仪的使用，加强对理论教学的监督检查，不定期抽查驾校理论教学情况，确保理论教学落实到位。三是重点查处培训中单车超数额配备学员、培训过程中教练员不在岗、不按教学大纲施教行为的监督检查，确保培训质量。四是定期对教练员资质、教练车技术状况和安全设施配备情况进行监督检查排除安全隐患。五是建立驾培市场巡查制度，对长山头、黄滨、渠口、石空、东华等地区加强巡查，严厉打击私设培训点和其他非法从事驾培活动的不法行为。
(四)大力推进节能减排工作。
1、利用行政许可优化车辆运力结构，督促企业积极淘汰老旧且油耗高的运输车辆，引导经营者选用节能型车辆，鼓励运输企业使用柴油汽车及重型车、专用车和厢式车，逐步提高在运营车中的比重，重点发展适合高速公路的大吨位多轴重型汽车和短途集散用小型货运汽车，推进拖挂、甩挂运输，提高牵引车利用效率。
2、通过市场调查掌握客流量变化规律，对于实载率低于70%的客运线路一律不予许可新增运力。鼓励出租车经营者更新使用燃气车，降低能源消耗。根据客流量情况变化，对部分线路客车实行“大改小”，提高实载率，降低油耗。以实载率为主要指标，定期对公交线路、班车线路的布局和设置情况进行评估，力求效能利用最大化。
3、做好交通运输部20xx年第11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》及配套规定的落实工作，建立营运车辆燃料消耗量准入制度，严格对照交通运输部公布的《燃料消耗量达标车型表》，对新进入道路运输市场的客货车辆开展燃料消耗量核查，消耗量达标的，配发《道路运输证》，对消耗量不达标的，不予配发《道路运输证》。加强对已进入道路运输市场车辆的燃料消耗量指标的监督管理，严格执行《营运车辆综合性能要求和检验方法》，对能耗高、尾气排放超标的车辆和达到国家规定的报废标准或者经检测不符合标准要求的车辆，收回《道路运输证》，强制退出运输市场，把好道路运输市场车辆准入关和节能关。
(五)加强基层党组织建设，增强党支部的战斗堡垒作用。
以深入开展“机关党的建设年”活动为契机，切实加强基层党组织建设。改进机关作风，打造服务型机关，努力提高机关效能，全面提升党建工作水平，进一步增强机关党建工作服务中心工作的能力。一是坚持民主集中制，增强凝聚力，坚持集体领导下的分工负责制，充分发挥党支部每一个成员的积极性和创造性，不断增强领导班子的团结力。二是结合深入开展创建学习型党组织活动，加强党的基本理论、基本路线、基本纲领和各项方针政策的学习，统一思想认识，不断提高理论水平和思想政治水平，进一步增强党员干部的学习力、创新力、发展力。三是深入学习实践科学发展观，巩固学习实践活动成果，用科学发展观指导工作，力求把学习实践科学发展观融入日常工作中。四是深入开展“创先争优”活动，开展创建“五个好”党支部、党建工作示范点和党员先锋岗、党员责任区、党员承诺制、离退休党员座谈会、“五讲五争”等活动，充分发挥支部的政治引导作用和党员的先锋模范作用。五是扩大党组织覆盖面，在职工中培养入党积极分子3名，积极发展党员，为党组织输送新鲜血液，不断壮大党的基层组织。(六)狠抓党风廉政建设，切实改进政风行风。
以开展“廉政风险点自查和交叉互查”活动为契机，坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，突出重点、强化监督，不断加强党风廉政宣传教育，努力构建教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，着力解决党员干部在党性党风党纪方面存在的突出问题。一是抓好廉政风险防范管理工作。按照“规范用权、科技控权、合理分权、追究制权”的工作思路，对重点岗位、重点环节认真排查廉政风险。健全内控机制，强化监督措施，构筑制度防线。二是认真落实党内廉政建设“一岗双责”制，层层签订党风廉政建设目标责任书。严格遵守各级部门关于廉洁自律的有关规定，认真落实党风廉政建设责任制。三是加强反腐倡廉教育，深入推进领导干部廉洁自律工作。把“廉政文化”建设同开展治理和优化发展环境工作、行政执行力和行政执法教育工作结合起来，搞好警示教育牢固树立廉政意识。四是坚持公开办事制度，对社会关注、群众关心的热点工作充分利用媒体等有效手段向社会公开，自觉接受组织监督、群众监督和舆论监督。五是加大信访案件核查力度，处理信访案件3起，做到件件有着落，事事有结果，妥善处理和解决群众反映突出的问题。使政风行风建设得到进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管提供了强有力的精神支撑。
20xx年上半年，我所在上级部门的大力支持和精心指导下，取得了不少成绩，但与上级部门的要求仍有一定差距，一是非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序;二是个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强，安全教育仍需长抓不懈;三是个别维修企业还存在不规范经营行为等问题;四是道路运输安全形势不容乐观。
20xx年是全面完成“”规划目标的攻坚年，我们要以“三个代表”重要思想和党的xx届四中全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，以转变发展方式，加快发展现代交通运输业为主线，以保障和改善民生、强化运输公共服务为重点，努力推进综合运输体系发展，提高运输装备技术水平，健全和完善安全监管和应急处置体系，促进现代物流业发展，不断提高“三个服务”的能力和水平，为保持经济平稳较快增长做好保障。
(一)按照“构建城乡经济社会一体化发展格局”要求，进一步完善城乡公交网络建设，提升服务质量。针对农村客运发展现状，积极争取政府支持，加快农村客运改造，将农村客运全部纳入公交化管理，真正实现“城乡一体化”。
(二)落实科学发展观，坚持以人为本，努力构筑安全保障体系。结合我县道路运输行业实际，重点加强对旅客运输、危货运输、农村客运车辆的监督管理;强化汽车客运站的源头监管，加强运输车辆技术管理，督促运输企业加强从业人员安全生产的经常性管理，认真落实安全生产责任制;从行政许可、行业监管、部门联合等方面着手，认真落实“三关一监督”制度，确保道路运输业的安全稳定、和谐发展。
(三)大力推进现代物流产业建设步伐。以中宁物流园区发展为蓝图，加快推进物流园区建设步伐，充分发挥物流园区对货运要素的集聚功能，引导货运业向专业化、规模化、集约化方向发展，促进道路运输业传统型向现代物流化转型。
(四)进一步抓好出租汽车、城乡客运业管理。以提升服务质量为重点，全力推行行业文明建设，继续深化行业精神文明创建活动，在出租车企业成立工会，维护行业从业人员合法权益。制订落实《中宁县出租汽车行业文明公约》，进一步提高中宁出租车服务质量，树立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之乡出租车行业文明优质服务品牌，促进全行业和谐发展。
(五)积极引导汽车维修向连锁化、网络化、品牌化发展，提升服务水平。以中宁汽车城建设为依托，力争20xx年9月建成投入使用，实现维修业户全部入园经营;加快品牌快修连锁体系建设，促进汽车快修救援网络建设;扎实开展维修企业质量信誉考核工作，不断提升行业服务质量和服务水平。发挥行业协会作用，举办专题讲座，鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和诊断技术，介绍行业管理新理念，提高我县维修行业整体水平。进一步贯彻落实检测站定期检查制度，加强对检测站的监督检查，提高检测质量和服务水平。同时，继续依法查处违法违规行为，打击无证经营，维护维修市场秩序。
(六)加强对驾培市场私设培训点的清理整顿，维护驾培市场秩序。严厉查处单车超配学员、不按教学大纲培训、私设培训点等违规行为，提高培训服务质量，规范驾培市场秩序。
(七)深入开展“创先争优”活动。推进精神文明单位创建和支部党建工作，促进各项工作的全面开展。进一步抓好队伍建设，完善考核体系，健全奖惩机制，认真落实责任。
(八)严厉查处各种违法经营行为。推广运政联合执法模式，通过协查、交叉、联动执法等多种形式，打击道路运输违法违规活动，尤其是要加大对非法从事出租经营行为的查处。建立违法营运车辆和从业人员告诫制和“黑名单”制。
(九)深入开展“行政执法规范年”活动。完善行政执法评议考核制和行政执法听证制，规范行政处罚自由裁量工作，改进行政执法作风，积极开展行政执法评议考核，落实执法责任追究制，畅通监督投诉渠道，强化执法监督，进一步规范行政执法行为，提高行政执法水平。
20xx年，我们将严格依法行政，文明执法，创新管理方法，打造服务型机构，为加快县域经济发展而努力。
x年我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。
在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。
在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的xx大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!
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运管所个人年度总结（精选23篇）篇六
班次，完成旅客周转量1206万人公里。安全局面良好，未发生一起道路交通安全事故，服务质量明显提高，旅客投诉下降，实现了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的满意的工作目标。现就我所20xx年工作总结如下。
为了确保春运工作的顺利实施，我所领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，于元月八日召开了由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人及客运公司经理、分管安全副经理参加的工作会议，提出了春运工作总体目标任务，共同研究制定了春运工作实施方案，早做准备，周密安排，明确分工，切实把各项工作落到实处。
1、成立了由所长为组长，各分管副所长为副组长，办公室主任、客管办主任、稽查队长为成员的春运工作领导组，并下设办公室，公布了值班与投诉电话。
2、强化了春运工作的运行机制，总结历年经验，继续实行五位副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长承包指定的客运公司，从质量信誉安全、文明服务全方位实施监管，为春网运工作实施营造了较稳定的工作环境。
3、增强了稽查管理层面，规定稽查队在春运期间主要任务为站外监管，对营运客车进行全方位、不间断巡查，对不按指定线路行驶，不按规定站点停靠，私自乱涨票价等违规行为进行监督检查，并对客运公司重申，对受处罚的违规车辆要记录在案，作为线路延续经营的重要依据。
4、具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间工作职责，从纵向上匡正了春运工作领导指挥体系，从横向上细化了每位管理员工工作责任，从而保证了春运工作有条不紊地实施。
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我所根据本县的客流特点、以及运力现状，具体做了四方面工作。
1、认真总结历年春运期间客流变化规律，网提前调查我县旅客的流时、流量、流向，根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足，调配合理。
2、加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。
3、实行政务公开，在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。
4、建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，对应急保障车辆提前做了车况检测，保证了应急保障车辆的完好率，做到了“召之能来，来之能运”。
在保证了跨线运力的同时，我所认真对农村公交客运工作进行了布署安排，充分发挥城乡客运一体化农村公交的巨大作用，保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书，明确了责任，做到“层层管理，层层落实”。
元月29日，我所会同县交警大队在汽车站联合举行了“20xx年春运工作启动仪式”，由县交通局局长张保林主持，邀请了晋中市交警大队车管所长白金龙到会，并讲话，分别由交警大队和运管所长宣读了春运工作方案，县委常委、常务副县长陈锋到会并对春运工作在确保安全，强化服务等工作上做了具体指示，显示了各级政府对春运工作的重视，从而对司乘人员的安全意识的再提高和职能部门的有力监管起到了促进作用。并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传，在站内及主要运营路段张贴标语，条幅60余幅，电视台累计播放五十小时春运信息，散发宣传资料15000余份，接受咨询3000多人次，汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运氛围。
春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为了确保广大人民群众能平安出行，顺利回家，过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日，确保生命和财产的安全，我所认真落实安全生产的有关法律、法规，采取了以源头管理为主，过程管理为辅，内外联合，严检细查的工作措施，其一：由客运管理办公室组车实行路单签发制度，实行客运车辆出站流程签证制度，严把“三关”，做到谁签字、谁负责。其六、遇“雪、“雾”天气时立即启动应急预案”，对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。同时，在因大雪下达停车命令后，稽查队重点做好对偷驶车辆的督查工作。其七、根据上级主管部门文件精神，结合我县实际情况集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动，从汽车站，旅客集散地，重点路段着手，对非法从事营运活动，超员，超载，乱停乱靠，严重危害旅客利益的三无黑车进行严厉打击。净化了我县客运市场环境。春运期间，共检查车辆5580辆次，纠正违章240余起，累计罚款3万余元，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。
为了全面落实“三优”，“三化”服务要求，为旅客提供方便、快捷、安全、舒适的乘车环境，促进道路旅客运输市场秩序的进一步好转，推动春运工作的顺利进行，我所在春运中积极组织各客运公司开展道路旅客运输优质文明竞赛活动，首先我所与客运公司及汽车站召开了专门会议，要求五个客运公司在做好春运工作的同时，精心组织，积极开展此项活动，要把安全行车和优质服务文明竞赛活动有机地结合起来，不走过场，不图形式，同时在每辆车上张贴“96566”运政投诉热线电话。以提高促进行业优质文明新水平。其次要求每位驾乘人员，着装整洁，服务周到，赢得旅客的满意和社会的认可。再次采取多种措施，为旅客提供人性化服务，特别对老、弱、病、残、孕旅客在旅途中遇到的困难与问题进行解决，在春运期间，各客运公司企业司乘人员都由公司、车站组织统一佩戴印有公司、车站名称、文明服务用语字样的绶带，使用文明服务用语，达到了统一着装、规范服务，使我县春运工作呈现出了实实在在的效果，也奠定了我县客运市场规范化、程序化、文明化的秩序。
春运工作的圆满完成，预示着一年好的开端，我所一定在今后客运工作中，不断总结经验，开拓创新，为培育安全、优质、有序的客运市场奠定基础，为客运工作再上新水平，再创新业绩而继续努力。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇七
我叫，从xx年x月x日开始任x大队队长。任职期间，在局领导的正确领导下，我与大队全体干部职工一起围绕我局里各项中心工作，积极主动，创造性地开展工作;坚持依法行政，认真履行。
岗位职责。
克难进取较好地完成了各项工作任务。现将我任职期间的工作总结如下。
一、思想重视，加强教育，严格责任。
作为队的领头人，稽查工作的第一责任人，我在思想上十分重视运政稽查工作，对涉及稽查工作安全稳定方面的事脑子里时常绷紧。在对队员的教育方面，我一方面严格要求自己，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，不断提高自身综合素质和业务能力;同时，结合开展保持共产党员先进教育活动、机关效能建设和开展规范执法行为、促进执法公正等活动对队员进行教育，进一步强化队员的法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设。在严格制度上，落实责任，制定了相关的考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。建立健全了执法责任制和执法过错追究制。
二、围绕稳定，强化措施，履行职责。
(一)点面结合，重点监控“两站一场”及各大公路客运站周边道路交通运输秩序。
大胆创新，采取灵活有效措施，积极配合区域大队监控道路交通运输秩序。为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以区域大队管理为主，稽查一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。确保了市内道路交通运输秩序良好。
(二)重点突出，严查狠打各类非法营运行为。
任职期间，我带领稽查一大队全体队员，坚持将打击、等重大违章、违法营运行为，保护合法经营者的利益作为重点工作来抓，将稽查工作重点放到群众关心的热点、难点问题上来。共查处各类非法营运行为x宗。
(三)服务优先，抓好重大节假日和重要活动的交通秩序保障工作。
顺利完成“十一”、元旦、春运、交易会期间的道路交通秩序维护工作，没有发生大的旅客滞留、责任安全事故和服务质量事件，实现了“及时、安全、有序、温馨”的工作目标。“十一”、元旦期间，主要做好“两站一场”及各大公路客运站周边道路运输秩序的维护和客运疏导工作;xx年春运期间，协助各区域大队保障各大公路客运站周边道路运输秩序良好的同时，联合公安、交警组成春运联合执勤队，对非法营运、暴力抗法等恶性违章行为保持高压态势，查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗;交易会期间主要是联合出租科、公交科及相关属地大队做好运力组织及参展客商疏导工作。
(四)协调联动，积极开展各项专项及综合整治工作。
xx年x月x日至今，我带领大队领导班子，积极协调相关职能部门，相继开展了打击“野鸡车”、“克隆车”、非编出租车司机、“黑站点”、“拉客仔”、非法旅游包车、“校巴”等突出违章行为专项整治行动。xx年x月x日至今，在开展整治工作中，共出动执法力量4799人次，查处违章宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委领导的好评。另外，还配合属地大队及相关部门开展对客运市场秩序、机场非法营运蓝牌车等专项整治行动;做好超限超载治理及货运市场整治工作，确保了各项联动工作的顺利进行。
(五)以人为本，抓好稽查大队队伍建设和安全管理工作。
一是强化层级管理，实施外勤分队分队长负责制，使分队中各项工作分工明确，责任到人，提高了工作效率。二是抓紧抓好稽查大队的政治、业务学习和廉政建设，形成勤奋敬业、奋发有为的良好队风。三是，在稽查工作中，注重倡导以信息化手段加强和改进过去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加强稽查大队安全管理方案》，进一步强化各项安全管理工作。
去年3月，我通过参加局党委的公开选拔来到局组织人事处工作，也是在这里，向各位领导和同事作任职表态发言，今天，当我再次站在这里，去年的情景仿佛还在眼前，但是心情却已经大不相同。去年作任职表态发言的时候，我还是第一次走进这间会议室，台上台下的面孔都很陌生，心里感到强烈的不安和巨大的压力，然而今天，我的心里虽然还有忐忑，更多的却是强大的动力和百倍的信心，这些信心和动力，源于一年多来各位领导和同事们在工作中、生活上给予我的极大关心、支持和帮助，因此，在这里，我首先想真诚地向各位领导和同事们致以我最诚挚的谢意!谢谢!
在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：
一、学习。
刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。
一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的，作为一名党员干部，政治上首先要强。因此，和过去一样，我坚持把政治学习摆在首位，重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍，增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力，始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识，学习道路运输业务知识，学习机关各类。
规章制度。
和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外，我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道，最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好，既锻炼我的思考和文字能力，也开阔、提升我的眼界和境界，是我生活中的一个习惯，也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。
二、实践。
一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。
20xx年，参与了我局承办的厅党委20xx年党建“七加一”系列活动首场活动——“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党代会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了自治区审计厅、地税局、国税局、中电投新疆分公司、国电新疆分公司等单位自治区第八次党代会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作;与相关同志一起，完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作;被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员，参与厅系统首次巡视工作;被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部20xx年度经济口干部考核第四组成员，历时一个月，参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。
今年以来，除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外，主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下，从制定。
工作方案。
与相关部门沟通提交党委会研究确定人选到撰写和修改宣讲稿组织宣讲人员练习带队宣讲，进行了认真的筹备工作，宣讲历时22天时间，行程7000公里，先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场，参加会议3000人，平均每天行程300多公里，平均每两天召开一次宣讲报告会，圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务，所到之处产生了强烈反响，引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上，我也将一路上的所见所闻所思所做写成近三十篇。
日记。
并被新疆日报、新疆经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲是局党委、局领导对我的信任和支持也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。
三、感悟。
在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。
作为一名党员干部，我也常常告诫自己，要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事，时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章，叫《人生中要常备的三样东西》，也被中国道路运输杂志采用，我在文中提醒人们也是告诫自己，要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人，勇于检查自己的缺点不足，善于捕捉他人的闪光和优秀之处，以宽容之心待人，以律人之心律己。
一年来，在领导和同事的关心、支持下，我做了一些工作，但是，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。
在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”
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运管所个人年度总结（精选23篇）篇八
紧张充实的2021年即将过去，不知不觉在交管所工作快一年了。这一年里，在所领导的关心帮助下，在同事的密切配合下，我以坚定的思想信念、务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活状态，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。现将2021年工作情况汇报如下：
一、自觉加强理论修养，不断提高政治思想素质。
作为一名窗口服务人员，政治合格、素质过硬至关重要。一年来，我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，以及廉政建设的各项规定和中纪委、省和市纪委有关会议精神，做到日省吾身，树立正确的世界观、人生观、价值观，提高拒腐防变能力，从真正意义上做到全心全意为人民服务。
二、认真学习专业知识，努力提高业务水平。
窗口工作面向各个基层大众，这就要求我们有扎实的工作能力和沟通能力。而我刚参加工作不久，缺乏窗口服务工作的相关业务知识。为了尽快更好地适应工作需要，一是积极向领导和周围同事学习，学习他们专业技术知识和为人处事之道。二是向书本电脑学习，学习政务服务信息、文秘写作、计算机基础等方面知识，丰富头脑。三是向实践学习，通过具体审批资料、整理档案、盖章发证，立足实际，锻炼自己业务能力，提高自己业务水平。
三、从细操作，提高工作质量。
根据岗位职责，合理安排工作步骤。2021年来，共审批普通货车972台，其中新车219台，危险货车215台，其中新车15台，加上出租车、挂车，共办理《道路运输证》1500余本，建立经营户档案1596份，较好的完成了自己的本职工作。
四、存在的问题和不足：
1.理论学习的深度和广度还不够，学习方法不够灵活。
2.批评和自我批评不够。
3.工作创新意识有待提高。
在今后的工作中，我将继续在上级领导的带领下，紧紧围绕道路运输安全管理和重点任务目标，找问题，求创新，扎实工作，树立交通窗口良好形象，真正实现“业务规范、服务周到、相处和谐、沟通及时、工作互动、目标共荣。”
运管所个人年度总结（精选23篇）篇九
我叫xxx，从20xx年x月x日开始任xxx大队队长。任职期间，在局领导的正确领导下，我与大队全体干部职工一起围绕我局里各项中心工作，积极主动，创造性地开展工作;坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我任职期间的工作总结如下。
作为xx队的领头人，稽查工作的第一责任人，我在思想上十分重视运政稽查工作，对涉及稽查工作安全稳定方面的事脑子里时常绷紧。在对队员的教育方面，我一方面严格要求自己，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，不断提高自身综合素质和业务能力;同时，结合开展保持共产党员先进教育活动、机关效能建设和开展规范执法行为、促进执法公正等活动对队员进行教育，进一步强化队员的法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设。在严格制度上，落实责任，制定了相关的考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。建立健全了执法责任制和执法过错追究制。
(一)点面结合，重点监控“两站一场”及各大公路客运站周边道路交通运输秩序。
大胆创新，采取灵活有效措施，积极配合区域大队监控道路交通运输秩序。为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以区域大队管理为主，稽查一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。确保了市内道路交通运输秩序良好。
(二)重点突出，严查狠打各类非法营运行为。
任职期间，我带领稽查一大队全体队员，坚持将打击xxx、xxx等重大违章、违法营运行为，保护合法经营者的利益作为重点工作来抓，将稽查工作重点放到群众关心的热点、难点问题上来。共查处各类非法营运行为x宗。
(三)服务优先，抓好重大节假日和重要活动的交通秩序保障工作。
顺利完成“十一”、元旦、春运、交易会期间的道路交通秩序维护工作，没有发生大的旅客滞留、责任安全事故和服务质量事件，实现了“及时、安全、有序、温馨”的工作目标。“十一”、元旦期间，主要做好“两站一场”及各大公路客运站周边道路运输秩序的维护和客运疏导工作;xx年春运期间，协助各区域大队保障各大公路客运站周边道路运输秩序良好的同时，联合公安、交警组成春运联合执勤队，对非法营运、暴力抗法等恶性违章行为保持高压态势，查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗;交易会期间主要是联合出租科、公交科及相关属地大队做好运力组织及参展客商疏导工作。
(四)协调联动，积极开展各项专项及综合整治工作。
20xx年x月x日至今，我带领大队领导班子，积极协调相关职能部门，相继开展了打击“野鸡车”、“克隆车”、非编出租车司机、“黑站点”、“拉客仔”、非法旅游包车、“校巴”等突出违章行为专项整治行动。xx年x月x日至今，在开展xxx整治工作中，共出动执法力量4799人次，查处违章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委领导的好评。另外，还配合属地大队及相关部门开展对客运市场秩序、机场非法营运蓝牌车等专项整治行动;做好超限超载治理及货运市场整治工作，确保了各项联动工作的顺利进行。
(五)以人为本，抓好稽查大队队伍建设和安全管理工作。
一是强化层级管理，实施外勤分队分队长负责制，使分队中各项工作分工明确，责任到人，提高了工作效率。二是抓紧抓好稽查大队的政治、业务学习和廉政建设，形成勤奋敬业、奋发有为的良好队风。三是，在稽查工作中，注重倡导以信息化手段加强和改进过去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加强稽查大队安全管理方案》，进一步强化各项安全管理工作。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十
xx年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将xx年的工作情况总结如下：
一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的.深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件，按照xx市局及县局的统一部署，积极参加xx市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。
二、工作能力方面：xx年，xx局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统向xx市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。
三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。
四、工作成绩方面：xx年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。
本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十一
201x年我负责*****的工作，在所领导的正确领导下，我与全体干部职工一起围绕所各项工作，积极、主动、创造性地开展工作；坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我今年的工作总结如下：
（一）、政治理论和思想素质进一步提高。今年来，我比较注重政治理论学习。能认真地学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”、科学发展观，使自己的政治理论水平有了一定的提高，党性修养也得到了全面的锻炼，政治敏锐性更进一步增强。通过政治理论学习，在贯彻执行党的路线、方针、政策，树正气、抵歪风、全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。今年我有幸被党组织接受为预备党员，这是组织对我的信任，今后我将严格要求自己，自觉接受组织的监督，取得更大的进步。
（二）、思想端正，组织纪律性进一步增强。作为一名中层负责人，我能够摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，讲组织、讲纪律、讲原则。一切要顾全大局，主动、自觉地维护好领导的威信，维护班子的团结，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事光明磊落，为领导做好参谋、助手的工作，起到一名中层负责人应有的作用。
（一）、树立了正确的政绩观。在工作中坚持求真务实，按照规矩办事，讲真话、办实事、求实效；坚持科学发展观，顾全大局，统筹兼顾，立足当前，着眼长远。
（二）、大局意识更进一步增强。在本职范围内，每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相照顾，单位和同志的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。并认真地在各项工作中做好表率，严于律已、宽于待人。
（一）、工作雷厉风行。今年中，不管是局的任务还是所里的工作任务，只要组织做出了决定，本人就带头去执行，抓落实。从不讨价还价，不拖拖拉拉，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成好任务。
（二）工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感，在工作中敢于坚持原则，不信邪、不怕压、不怕得罪人，工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。同时能抓好执法人员的学习，帮助他们提高执法的水平，做到依法行政，文明执法。
（一）能严格要求自己。不论什么时候，在什么地方，都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，努力做到廉洁奉公、勤政为民，坚持老老实实做事，清清白白做人。
（二）能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为，坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀，做到眼不红、嘴不谗、手不伸，自觉接受群众的监督。
（三）没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。
（四）办事公开、公正、公道、，没有任何违反组织纪律的情况。
虽然我今年有了一定的进步，但依然存在一些不足之处：
（一）、理论学习还不够系统，自己的理论水平和工作能力还要进一步提高，统管全局的能力有待进一步提高。
（二）、稽查工作管理方面下的力度还不够。还跟不上工作发展的要求。
（三）、工作量大的时候，有时对情况了解不透，影响了工作定位的准确度。
（四）、日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够周全，对同志关心不够。
回顾一年来的工作，我虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。在今后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断加强学习，用学到的知识引导工作，进一步使各项工作落到实处，将每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则，以及时、优质地完成所领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员本色，创造性的工作，踏踏实实的做人，敬请各位多批评指正。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十二
按照各级政府及主管部门要求，为更好地开展道路运输安全生产工作，现将20xx年安全生产工作作出如下总结：
我单位安全管理专职人员每月都要对各运输企业进行一次不打招呼的安全检查，同时还要上路抽查客运线路的路况及安全运行情况。全面监管了企业gps的使用，客运车辆的安全生产、驾驶员安全教育等情况，对于违法、违规情况坚决实施处罚和整改，做到了零容忍、严执法，切实加强了企业的安全生产管理工作。
2、加强安全监管，杜绝安全隐患。
年初我所坚持把安全责任层层落实，要求各企业在层层签定安全责任书的同时对重点线路必须严格执行企业领导及安全管理人员分线包干制度。安全专职管理人员每月定期深入到驾驶人员中进行安全生产的宣传教育工作的同时吸取事故教训，对企业进行安全检查，督促企业进一步加强对驾驶员的管理。
3、加大安全宣传力度。
6月为安全生产月，我所借此机会到各区乡宣传道路交通安全的同时，还要求各企业对本单位的安全生产工作做一次全面的隐患大排查。安全生产宣传日，我所在县安监局的统一领导下，参加了全县安全生产日宣传活动。此次活动我所共发宣传单600份，出动宣传车三辆、悬挂两幅横幅，宣传人次12人次。
1、我单位在汛期到来之前，就成立了以所长为组长的汛期安全生产工作领导小组并制定了汛期道路运输工作安排及应急预案。将汛期道路运输安全生产工作落实到人头，要求领导小组成员及值班人员实行24小时电话值班制度。搞好汛期道路运输安全工作从加强客运站的'监督管理到督促企业加强内部管理的同时加大了汛期路面监管，严厉打击各类违章违规行为。保障了我县汛期道路运输市场安全、畅通运行。
2、要求安全专职管理人员结合我县汛期道路运输特点，对全县运输企业进行了安全隐患排查。对查出的问题和隐患立即进行整改，彻底消除安全隐患，确保汛期道路运输万无一失。
3、加强对驾乘人员的安全教育与管理。公司从思想上引导驾驶员不能超员、超载、超速行驶，不能疲劳驾驶，严格执行驾驶员安全管理规定，确保行车安全。
4、利用gps监控系统，严格监督驾驶员自觉克服超速行驶的违章行为。对由于自身违章操作而造成交通安全事故的驾驶员，企业要及时处罚事故责任人，造成特大安全责任事故的驾驶员，要坚决清除出道路客运市场。
5、要求各运输企业加强应急运力储备，以防发生应急抢险任务。
6、做好每日进站客运车辆的安检工作，不错检不漏检，特别加强对车辆制动、轮胎、雨刮器等部位的检测，安检不合格的车辆立即下发“不合格通知单”不能出站进行营运，同时通知公司及时修复，排除事故隐患方可营运，严禁带病车辆上路营运。我所驻站人员按省运管局《道路运输管理机构驻汽车站人员工作职责和工作规范》的要求监督客运站工作流程。并要求客运站工作人员随时掌握每天的天气预报和各条线路的路面情况，若出现异常情况及时上报我所和通知各企业同时启动应急预案。
稽查队从年初分为四个组结合汛期及秋冬季节道路运输安全生产特点，不分节假日的对s307线、盐左路、盐米路等路况及班车运行情况进行了大检查，保障了特殊季节的行车安全。
打非治违工作一直是我所运政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出动共出动稽查人员5330人次，稽查车986台次，上路检查车辆16000辆；目前为止一共查扣非法营运车辆181辆；乱停乱放车辆37辆。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十三
紧张充实的即将过去，不知不觉在交管所工作快一年了。这一年里，在所领导的关心帮助下，在同事的密切配合下，我以坚定的思想信念、务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活状态，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。现将20工作情况汇报如下：
一、自觉加强理论修养，不断提高政治思想素质。
作为一名窗口服务人员，政治合格、素质过硬至关重要。一年来，我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，以及廉政建设的各项规定和中纪委、省和市纪委有关会议精神，做到日省吾身，树立正确的世界观、人生观、价值观，提高拒腐防变能力，从真正意义上做到全心全意为人民服务。
二、认真学习专业知识，努力提高业务水平。
窗口工作面向各个基层大众，这就要求我们有扎实的工作能力和沟通能力。而我刚参加工作不久，缺乏窗口服务工作的相关业务知识。为了尽快更好地适应工作需要，一是积极向领导和周围同事学习，学习他们专业技术知识和为人处事之道。二是向书本电脑学习，学习政务服务信息、文秘写作、计算机基础等方面知识，丰富头脑。三是向实践学习，通过具体审批资料、整理档案、盖章发证，立足实际，锻炼自己业务能力，提高自己业务水平。
三、从细操作，提高工作质量。
根据岗位职责，合理安排工作步骤。年来，共审批普通货车972台，其中新车219台，危险货车215台，其中新车15台，加上出租车、挂车，共办理《道路运输证》1500余本，建立经营户档案1596份，较好的完成了自己的本职工作。
四、存在的问题和不足：
1.理论学习的深度和广度还不够，学习方法不够灵活。
2.批评和自我批评不够。
3.工作创新意识有待提高。
在今后的工作中，我将继续在上级领导的带领下，紧紧围绕道路运输安全管理和重点任务目标，找问题，求创新，扎实工作，树立交通窗口良好形象，真正实现“业务规范、服务周到、相处和谐、沟通及时、工作互动、目标共荣。”
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十四
本人__年_月任运管股长以来,在市委、市政府和市交通局党组的正确领导下,在上级交通运输主管部门的大力支持下，认真履行职责，带领和团结全股干部职工，积极做好运输管理工作，加强运输市场管理，为__交通事业的发展作出了一定成绩，2021年5月被__省交通厅评为2021度交通行政执法先进个人，本人所在运管股22021被__市委、市政府评为“文明窗口”单位。现将本人近二年来德能勤绩廉的情况总结如下：
一、加强学习，提升自身素质。
理论是实践的指南，学习理论把握政策是开展工作完成各项任务的前提。几年来，我自觉挤时间加强学习，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观重要理论以及习总书记党的十八大以来一系列重要讲话精神，学习上级有关文件政策领会掌握，不断提高充实自己的政治理论知识和水平，力求做到在思想上行动上与时俱进，坚定理想信念，坚定责任意识和大局意识。同时结合本职工作，认真钻研学习交通政策法律法规，做到熟悉政策，精通业务，为开展运输管理工作履行职责打基础，较好提高自己的工作能力和管理能力。
措施，加强管理，克难攻坚，推进运管工作规范有序发展。
(一)抓好道路运输安全生产。按照“明确责任、找准问题、突出重点、抓好整改”的管理思路，着力开展道路运输安全监管工作。根据工作需要，成立了安全督导组，明确了道路运输安全监管责任人以及相关工作人员的责任。按照“三关一监督”的管理职责和“四项机制”的要求，对道路运输企业强化隐患排查，强化落实整改。切实做好重点时段安全监管工作。对涉及人民群众切身利益，社会关注程度高每年春运等重点时期，加强客运站监督力度，督促汽车站严格落实“三不进站五不出站”制度，确保道路运输平安快捷，较好完成春运任务。
(二)加强道路运输市场监管。一是在全市范围内开展了以“创文明、保安全、建和谐客运”为主题的创建活动，全面提升道路客运行业服务水平和文明程度，营造安全、畅通、有序、文明的旅客运输环境。二是对客运站、进站班车实施管理，对双方履行协议、合法经营进行监督，实现源头管理、动态管理，长效管理。三是建立和完善道路旅客运输应急预案，提高应对突发公共事件和保障公共安全的能力。提供文件公告、法规业务教育、违规违章通告、年审等，提高行业服务管理效率。
站、__至____机场等客运线路。二是农村客运网络化水平显著提升。积极推进农村客运网络化建设。在不增加运力、不降低车辆经济效益的前提下，充分利用县、乡、村三级路网，加强农村客运辐射的深度和广度，通过延伸线路、增加班次等方法，在村庄比较密集的城乡客运热线终点站开通环线经营，让城乡班线客车在终点站周边形成了一个小循环。在这个特定的区域内，形成了“门对门”服务，变“客车开到村”为“客车开进村”，把交通部“村村通客车”的标准从平原地区1公里缩短为“零公里”，人民群众在家门口就能乘车，使城乡客运更加贴近三农、更好服务民生。目前，全市城乡客运车辆共有345辆，通客车的行政村达到100%。农村客运基本实行了公司化经营，人进站、车归点，农村客运市场规范平稳。乡村站点星罗棋布，经营者效益提高，社会反响良好，树立了管理规范、特色鲜明、服务一流的城乡客运新形象，受到了广大人民群众的欢迎。
题，坚持原则，敢于碰硬，坚持按规定程序办事，坚持依法行政，确保运输管理工作规范健康发展。
几年来，我认真履行职责，做了不少工作，取得了一定成绩，但工作中也存在一些薄弱环节和不足，有待今后加以改进和克服。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十五
-年是的开局之年，更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势，迎接挑战，振奋精神，真抓实干，努力推进我市道路运输管理行业跨越发展之年。半年来，我局继续以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的-大、-届五中全会和省委九届八次全会、市委三届十三次全会精神，紧紧围绕市委、市政府“奋进工作年”主题和“提速增效，跳起摸高，奋进工作，圆满开局”工作基调，进一步持续务实运管基础工作，促使行业管理稳中求进，不断转变工作机制和加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和公共服务水平，各项工作都取得了长足进步。
一、运政管理基础工作完成情况。
(一)、客运管理工作不断加强。科学布置受阻线路(省道307线)客运工作，确保旅客利益不受损害。灵活运用春运服务措施，方便广大市民出行需要。合理调度客运班车，完满完成各小长假、藏区维稳、中高考、云南盈江地震运输组织工作。积极探索城际客运组织方式和经营模式，培育、引导宜宾至南溪进行公司化改造，在宜南快速通道开行城际公交，建设优质文明运输服务精品示范线。
(二)、货运物流发展迅速。加快推进综合物流网络体系建设和货运市场信息平台建设。大力发展第三方物流，引导传统货运企业向现代物流企业发展，着力提升物流业专业化、社会化服务水平。积极筹备全市道路货运暨现代物流货运发展论坛。开展全市12家危险货运企业质量信誉考核。
(三)、城市客运科学发展。坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，提升公交出租服务水平，与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公共交通基础设施建设，完成公交线路规划的运力运量调研工作。完成公交车换发营运证照和制定了公交车年度审验规范。完成中心城区出租车行业运价调整工作，并取得中心城区出租车行业营运证照的换发和年审工作的阶段性成果。
(四)、驾培市场不断规范。通过开展驾校、教练员质量信誉考核，提高培训质量。全面清理教练车，进一步规范教练车新增程序，杜绝非法违规行为。重新确认教练员身份，重审教练员资质，规范驾驶培训行为。开展经营许可证换证工作，建立和完善驾校档案资料。全面布置我市“机动车驾驶培训学时计时管理系统”和“机动车驾驶人报名考试及质量跟踪管理系统”的联网工作，实现数据共享，规范驾校经营行为。
(五)、机动车维修服务能力大幅提升。积极引导企业发展，指导翠屏区举桦汽修厂、翠屏区鑫泰汽修厂两家二类维修企业的筹建和开业许可。采取有力措施，加强三类维修业户管理。抓好维修企业安全管理工作,对维修企业进行安全检查337户次。指导宜宾岷江专用汽车有限责任公司申报燃料消耗达标车型目录，认真开展燃料消耗达标车型车辆参数及配置核查工作。调解汽车维修纠纷5次。积极开展维修协会工作，召开了三届一次常务理事扩大会，通过了关于人事调整的决议，对维修协会法人进行了调整。
(六)、进一步规范行业服务质量。全面开展道路客运企业、危化品运输企业、汽车维修企业、驾驶员培训学校及教练员质量信誉考核工作，促使各运输企业将“诚信经营、服务至上”理念贯穿始终，合法经营行为得到进一步规范。
(七)、运输组织安全有序。建立和完善应急运输预案。先后圆满完成“春运”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小长假期间以及“凉姜乡村旅游节”、“宜宾佛现山栀子花节”的运输保障任务。积极开展爱心送考公益行动，确保迎考期间运输有保障。
(八)、安全态势总体稳定。严格履行“三关一监督”职责，深化“三项行动”和“三项建设”，认真组织开展“安全生产月”活动，强化行业监管责任和企业主体责任落实。认真做好道路运输行业稳定工作。-年上半年，我市累计发生道路旅客运输行车安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托车死亡3人，旅客死亡1人)。其中负全责事故1起、同责事故3起、次责事故1起、无责事故1起、事故责任待定4起，班线客运车辆9起，出租车1起。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。全市道路运输安全态势总体稳定，但形势严峻。
(九)、行政执法水平稳步提升。今年3月成立运政稽查大队，通过建章立制，定期学习各项法律法规，规范执法人员的行为和执法程序，提升执法水平。深入开展案卷质量评查，规范运政执法行为。
(十)、切实加强党建精神文明建设。开展民主换届选举和机关支部的组建工作，加强党的基层组织建设。落实党风廉政建设责任制，与各科室签定责任书，加强预防职务犯罪工作。着力加强人才队伍建设，公开公平选拔年轻干部。认真组织行风政风迎检，行风政风建设受到省局肯定。积极开展各种迎“七&8226;一”，庆祝中国共产党建党九十周年纪念活动。
(十一)、其他方面工作有条不紊。扎实开展道路运输环境综合整治工作。强化职工亮证上岗纪律。认真收集宜宾市交通志资料。升级改善办公网络应用水平。规范目标管理，全面做好政务督办、目标管理、政务信息、信访、值班、保密、档案等工作，计划生育、工会、老干部管理和社会治安综合治理等工作均取得了长足发展。
二、主要工作及成效。
从今年上半年工作开展情况来看，主要体现了以下六个特点：
(一)政策引导，全力支持，道路运输行业发展平稳有序。道路客运管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相结合，加强对翠屏区客运站的监管力度。站场建设任务加紧落实，12个农村客运站建设进程加快，3个农村客运站全面开工在建;积极推进运力结构调整，提升车辆档次，共新增客车1辆，更新客车37辆，完成县际、翠屏区境内线路延续经营重新许可49条;继续落实农村客运扶持政策，因地制宜稳步推进农村客运发展，翠屏区354辆农村班车享受燃油补贴371万元;强化运输组织，圆满完成了“元旦”、“春运”等节日期间的旅客运输工作，上半年共计发放加班牌4112张，发放包车牌1271张。城市客运管理方面，积极应对燃料价格频繁变化的影响，配合市发改委构建燃料价格联动机制，完成城区出租车运价调整。加强出租车行业自律意识，落实企业管理主体责任。货运行业管理方面，继续加大政策扶持力度与行业指导力度，引导企业重点发展大吨位、集装箱、大件货物、危险品等专用运输车型，鼓励个体运输业户踊跃购置货运汽车参加社会运输，逐步完善全市货运有形市场;积极发展现代物流，扶持五粮液安吉物流公司，加紧构建长距离快速运输通道，开展综合运输，做大做强。维修检测管理方面，继续抓好机动车维修企业安全管理工作，大力开展维修企业环境综合治理工作，开展机动车维修行业质量信誉考核，积极调解汽车维修纠纷;严格执行营运客车、危险品运输车辆二级维护;严格车辆技术管理，认真对营运车辆进行技术审查，对营运客车进行类型划分评定。驾驶员培训管理方面，认真使用驾驶培训ic卡学时计时管理系统，加强教学管理，全市通过ic卡系统培训的学员已达22031人;开展教练员清理、教练车清理工作，全市驾校经重新确认身份的教练员数达694人，清理非法“挂靠”教练车3台，更新教练车19台，新增教练车19台。
(二)多措并举，重点预防，道路运输安全形势总体平稳。按照国务院继续深入开展“安全生产年”活动的总体要求，以开展公路客运交通安全教育整治为工作主线，坚持抓基层基础、抓源头、抓隐患整治、抓事前预防、抓过程监督，推动工作落实。一是严格落实安全生产责任。在日常工作中，按照“谁检查、谁签、谁负责”的原则，明确各自的职责，使安全工作做到目标明确、要求具体、责任细化，全市形成权责统一的安全生产监管网络，安全监管的深度和广度进一步拓展。二是深入开展安全生产宣传教育行动。以开展“安全生产月”活动等为载体，切实加强强化安全宣传教育。三是强化隐患排查整治。全面排查治理道路运输行业各生产经营单位安全生产体制机制、制度建设、安全投入、安全管理体系、责任落实、现场管理、职工培训、事故查处等存在的薄弱环节。对查出的隐患，明确治理标准、措施和时限，督促企业落实整改，有效防范了安全事故的发生。四是强化安全生产动态监管。加大安全生产督导力度，进一步实施安全动态考核，把安全检查融入到运输管理工作中，通过经常地、不间断地安全检查，督促各安全生产责任主体单位积极落实安全管理各项措施，下力气整改安全生产隐患。今年上半年年发生的10起道路旅客运输行车安全事故全部为客车与第三者发生碰撞而造成的事故，其中有3起是与摩托车发生碰撞、6起是与行人发生碰撞、1起与混泥土搅拌车相撞造成的事故。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。未发生因源头管理原因造成的行车安全事故。
(三)疏堵并举，联合执法，道路运输市场秩序进一步好转。按照“政府牵头，部门配合，疏堵结合，标本兼治，综合治理，依法监督”的总体原则，在市政府的统一领导下，积极协调安监、公安交警、公安治安等部门，在全市范围开展了为期60天的打击非法违法道路运输生产经营专项行动。查处非法营运车辆283台;仅翠屏区中心城区就查处非法营运车辆60台，取缔“非法营运”车辆聚集点11个、非法组客点7个，重点查处宜成线、宜高线、宜长线、宜南线等非法营运团伙车辆30余台。“打非”行动，建立健全了“政府牵头、部门联动、区域联动、媒体联动”的专项整治工作机制，有力地震慑了非法营运经营者的嚣张气焰，道路运输市场环境得到改善，维护了道路运输市场及行业的规范有序，保障了旅客生命财产的安全。上半年运政稽查成绩显著，全市共出动稽查人员6000人次，出动稽查车500台次，共查处各种车辆案件180件，查获非法营运车130辆(其中轿车27辆，面包车37辆，客车37辆)，查处各类违章案件数量和办案质量有所提高。
(四)强化服务，依法行政，政风作风和效能建设取得新成效。以提升运管形象为目标，围绕建设廉洁运政、务实运政、法治运政这一主题，切实加强作风政风和效能建设。一是坚持依法行政。继续推行“一站式”行政服务模式，对审批环节进一步细化、简化、优化，大大缩短了审批时间。认真执行行政执法各项规定，严格执行自由裁量权规范，严格执行重大行政执法事项集体研究制度，推行人性化执法，执法行为进一步规范。二是强力推行政务公开。做到行政许可公开、行政处罚阳光透明，上半年两个季度荣获市政务中心评比“优秀窗口”。三是大力提升规范服务水平。落实便民举措，提高行业服务能力。认真开展民主评议政风行风活动，自觉接受社会各界的监督。
(五)强化职能，明确责任，运政管理水平全面提速创优。一是加强内部规范化管理。进一步完善各项机关管理制度和办事程序，深入落实服务承诺制、首问责任制、岗位责任制、人员考勤制度等工作规范，严格要求全体工作人员按制度办事，以制度作为考核工作的硬性指标，切实做到制度管人、制度管事，依法办事。二是切实做好群众来信来访。1-6月，共回复12345信箱134条，为民直通车热线9件;运政“96515”投诉中心共接到投诉电话150件、咨询电话100件，投诉处理回复率100%、满意率为100%，真正达到了件件有落实，事事有回音。
(六)以人为本，全面发展，道路运输行业文明建设逐步加强。认真开展道路运输环境综合治理，极大地改善了道路运输秩序和环境面貌。紧紧依托一系列载体，深入开展行业文明创建，“窗口形象”得到社会认可。改善办公环境，严格执行带证上岗，提升运政形象。加大宣传力度，共编发运政简报15期，《宜宾运管》2期，安全简报8期，在新闻媒体上刊发稿件20多篇，为全市道路运输发展建造了良好的舆论环境。
三、存在的主要问题。
回顾上半年工作，虽然取得一定成绩，但仍然存在不少问题和差距。一是道路运输经济发展不平衡，行业规模化、集约化经营程度不高，道路运输企业竞争，发展能力薄弱的问题仍突出。二是道路运输企业安全管理还存在不少薄弱环节，部分企业管理制度有待进一步完善，安全生产资金投入仍需增加;少数企业仍不同程度地存在重效益轻安全的意识，职工安全教育、培训工作有待进一步强化。三是道路运输行业维稳工作压力大。道路运输行业潜在的、固有的许多矛盾和问题仍十分突出，利益驱动引发冲突的因素依然存在。四是运输市场秩序维护任务仍然艰巨。通过系列整治，市场秩序虽有好转，但违规经营仍然不同程度地存在。行政执法取证难、处罚难、执行难较突出。五是农村客运发展推进制约多，道路等级与开行客运车辆安全等级要求有距离，老百姓乘车需求还不能有效满足。六是运政队伍整体素质有待进一步提高。对上述问题，我们将在下步工作中将认真分析研究，努力逐步加以解决。
四、下半年工作打算。
(一)科学协调统筹发展，确保重点工作有序推进。配合相关部门加快推进临港客运站建设，继续推进西门客运站扩建前期工作，新建农村客运站12个。合理布局公路运输枢纽和市、县(区)客货运输站(场)，推动以国家、省级运输枢纽项目为重点，以市、县(区)运输枢纽项目为基础，以城市公交和农村运输站点建设为补充的基础设施建设。做好道路客运班线的清理和调整，完善市内客运市场，巩固省内客运市场，调整超长客运市场，推进省际客运与其他运输方式的有效衔接。贯彻落实市政府-年第62次常务会议精神，加大基础设施建设力度，抓好公交场站建设，新建公交港湾站17个，推进公共交通智能指挥调度中心一期工程建设。加快步伐落实新增100辆城市公交车工作。着实推动中心城区城市客运发展建设项目。稳妥推进出租车行业规范管理。进一步做好中心城区新增出租车运力和出租车外观标识整治及营运标志灯更换工作。继续落实维护出租车行业稳定的政策措施。推进农村客运公交化改造，以存量车改造调整为主要方式，鼓励具备条件的道路客运班线改造为公交化运营班线，逐步推行宜宾至赵场、宜宾至凉姜、宜宾至李庄的城乡公交，各县均要在条件成熟的1-2条农村客运线路进行城乡公交试点。积极发展黄金周旅游运输、假日旅游运输、乡村特色农家游，以应对道路客运淡旺季客流不均衡带来的影响。主动对接全市物流发展规划，科学制定道路货运物流业发展规划，加快综合物流网络体系建设。规范货运市场管理，重点加强对货运站场、道路运输经营许可、运输企业安全生产、质量信誉考核的管理。推进货运市场信息平台建设。引导外挂货运车辆回流，力争外挂货运车辆回宜率达到90%以上，基本实现新增货运车辆在我市入户率达到100%。在翠屏区中心城区积极引导成立城市货物配送、快运的专业货物运输企业。积极引导农村货运物流快速起步，每个县(区)均要选择1个商业较发达的乡镇作为农村物流的试点。继续强化危险品运输管理。举办现代物流发展论坛，推动沟通与交流。进一步完善汽车维修网络，加快维修品牌建设，引导维修行业发展，鼓励维修企业实行集约化、专业化经营，打造机动车服务品牌，大力倡导国内外品牌汽车建立售后服务维修站，发展和完善农村机动车维修网点。继续强化车辆技术管理，严格车辆技术审查和营运客车类型等级划分，加强二级维护核查。积极配合相关部门推进修车洗车(含配件销售)集中市场建设，清理整顿主城区修洗车网点。全面贯彻《四川省机动车驾驶员培训管理办法》，把好驾校准入关，积极引导驾校走规模化、集约化、品牌化、精品化道路。完成驾培发展规划的编制工作。指导现有驾校上档升级，扩大经营规模和培训能力。进一步规范驾驶员从业资格证培训、考试工作，规范培训监管。完成道路运输许可证换发工作。开展教练员评比活动，评选优秀教练员。加快道路运输营运驾驶员诚信考核体系建设步伐，建立完善道路运输驾驶员诚信档案和营运驾驶员动态考核及退出机制。
(二)开创思维健全机制，深入推进整顿和规范市场秩序工作。创新行业监管机制，注重法规制度建设，全面梳理市场管理政策法规，完善行业管理办法及配套管理措施。认真研究新形势下道路运输改革、发展新特点，积极创新监管机制，大力构建主体明确、权责清晰、服务到位的行业管理长效机制。严格执行准入、退出程序，积极研究探索运用招标、签订特许经营协议等新方式，形成优胜劣汰的市场准入和退出机制。调整监管执法架构，探索建立运输市场管理工作联席会议、督察指导、联合执法、统计和定期通报、属地管理等机制。完善“96515”道路运输服务质量投诉功能，促进市场监管社会参与的制度化、规范化、社会化。推进行业管理工作规范化，完善质量信誉考核工作。进一步健全企业信用档案和信用考核发布机制，加强道路运输行业诚信管理体系建设，引导企业树立品牌意识，诚信经营、规范服务。健全从业人员、车辆年审、客运班线等基础台帐，完善道路运输基础信息资源数据库。加强资源整合和信息共享，全面提高道路运输信息化和智能化进程。建立完善道路运输统计制度，加强行业统计分析。做好燃油消耗申报和燃油补贴发放。强化行业自律，积极引导市道协、维协、公交行业协会等中介组织在行业发展中起好桥梁纽带作用。继续加大市场整治力度。建立健全市场巡查工作制度，强化日常监管，扎实推进监管工作的经常化、制度化、规范化。合理配置有限的监管执法资源，抓好对重点区域重点行业的监督管理，实现科学监管。
(三)深入力量强化监管，全力维护道路运输行业安全稳定。继续深入开展“安全生产年”活动，全面落实安全生产两个责任主体和两个责任制，进一步健全安全工作组织网络。抓好管理手段完善，严把开业和新增运力安全审核关、从业人员教育培训关、安全监督检查关，从源头上保证道路运输安全。以“抓源头、抓预防、抓事前监督”为着眼点，全面开展道路运输行业全员安全教育培训，强化安全生产意识。继续强化监管的力度与深度，认真做好道路旅客运输企业、汽车客运站安全状况评估工作，深入开展安全隐患排查治理工作，从根本上杜绝不安全因素，防范于未然。以建立维稳工作机制为重点，积极开展出租汽车、公共汽车、农村短途客运车辆行业不稳定因素的排查，综合运用好宣传、教育、思想工作多种手段，疏导化解矛盾，把影响稳定的问题消除在萌芽状态，严防各类群体性事件发生，确保行业健康、持续、稳定发展。
(四)加强公共服务能力建设，建立规范高效工作运行秩序。进一步完善市、县两级运政管理体制，加强上下工作联系，始终保障政令畅通，坚决做到令行禁止，确保全市工作一盘棋，发展步调相一致，努力建设责权利统一、运转协调、行为规范、运行高效的工作机制。认真贯彻《道路运输管理工作规范》，夯实完善基础管理工作，实行制度公开化、业务程序化、档案规范化、服务标准化。进一步规范行政执法行为，严格规范执法资格、程序、取证、文书和自由裁量权，严格执行行政执法责任制、评议考核制、过错追究制和案件评查等制度，落实执法公示制。完善执法监督机制，加强执法监督，依法处理交通行政执法投诉，纠正违法或不当的行政执法行为。建立健全行政调解工作机制，积极预防和化解行政争议。加大法规政策宣传力度，做好法制信息的交流工作。加大政风行风建设力度，全面推行行政问责制、首问责任制和限时办结制等制度。加强和改进新形势下群众工作，按规定要求和时限及时办复各类信访件和人大代表、政协委员提案、建议件。继续扎实开展道路运输环境综合整治工作，大力提升道路运输服务水平。以和谐为主线，以创建责任行业、责任部门和责任岗位为着力点，在全行业广泛开展形式多样的文明创建活动。继续开展多种形式的捐助和帮扶活动。继承和发扬道路运输行业的优良传统，大力培育健康向上、丰富多彩的行业文化，为道路运输健康和谐发展营造良好的人文环境。
(五)切实加强党群建设工作，着力拓展行业精神文明建设内涵。按照思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设“五位一体”的要求，狠抓党建工作。落实制度，强化教育，努力做好思想政治工作。深入挖掘典型、树立典型、宣传典型，以典型引路，推动形成基层党组织履职尽责创先进、党员立足岗位争优秀的良好局面。强化新闻舆论宣传工作。进一步加强运政简报、网站等宣传平台建设，不断丰富内容、提高质量。加强与大众媒体的联系与协调，形成全方位宣传格局。大力宣传运管工作取得的新成就、新思路、新举措，为运管事业发展营造良好环境。进一步加强思想理论和道德建设。深入开展群众性精神文明创建活动，有规划、有措施的开展文明示范窗口、文明单位、文明业户、文明车辆、文明班线、文明站(点)、文明驾校、样板维修企业等创建活动，树立一批行业文明典型。继续开展多种形式的捐助和帮扶活动。进一步加强行业文化建设，培育行业精神，积极开展形式多样、健康有益的文化体育活动，增强行业的认同感和凝聚力，大力提升行业文明创建的广度和深度。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十六
今年我局在继续巩固文明行业和文明单位等文明创建成果的同时，努力提高创建质量，加大创建力度，将文明创建工作向基层单位和道班延伸，全局文明单位建设“满堂红”。++段、++段等单位的部分道班建成了县、市级文明单位，++段++道班建成了“全国模范职工小家”。++国道部级文明样板路近年来由于大量超限车辆影响病害严重，我们集中精力通过养护手段恢复路容路貌和公路通行能力，全力以赴保畅通，截止6月底，++国道已基本恢复原貌，路况质量明显改善，巩固了文明创建成果。在新改建、改善路段我们重点抓了绿美化和生态环保工程，及时养管好花木，结合四清理工作清除了工程遗留的大量废料，使文明路创建工作又上了新的台阶。上半年巩固++二级路gbm工程58.29公里、++至++gbm工程10.07公里。++路路政管理示范路创建工作已经完成。
精神文明建设取得的成绩，是党政工团齐心努力，全局职工顽强拼博，两个文明常抓不懈的结果。现就我局20上半年精神文明建设情况总结如下：
一、抓职工政治理论学习教育，统一思想、提高认识，努力推动新一轮思想解放。
全局上下思想统一，步调一致，为完成各项工作任务奠定了基矗今年以来，我们重点在职工中开展了十六大精神和“三个代表”重要思想、胡总书记“七一”讲话、十六届三中全会精神学习活动。全局各单位均能坚持职工政治理论学习制度，集体学习有记录，个人学习有笔记、有心得体会，机关及下属单位共购买发放学习资料120余份，组织集中学习活动50余次。结合养建任务繁重，职工居住地点分散的实际情况，局属各单位及时采取以自学为主，自学和集体学习相结合，和实际工作环境相结合的方法，利用工闲时间开座谈会、讨论会、办学习园地等形式交流学习心得体会，在建党83周年之际，局党委开展了“三个代表”重要思想学习心得体会交流活动，检验了学习成果、极大地促进了职工学习的积极性，保证了学习效果，激发了工作干劲。在学习中广大党员干部特别是科级以上领导干部能够以身作责带头学习，在公路养管任务十分繁重的情况下，仍想方设法挤时间学习，充分发挥模范带头作用，促进和带动了全局学习贯彻“三个代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局党委还组织了一次“三个代表”重要思想学习心得交流座谈会，力求对“三个代表”重要思想科学体系的认识达到新高度，从思想上行动上得到新的提高，着力从“三个代表”重要思想的精神实质、时代背景、历史地位等方面引导教育职工开展三教育活动，一是加强党的基本理论，基本路线，基本知识教育；二是开展了解放思想、转变思路、加强形势和职业道德教育；三是进行了先进人物事迹教育。三项教育活动使广大干部职工对“三个代表”重要思想的认识更加系统深刻，更加贴近行业工作实际，在落实上也更加坚决和自信。局党委还重点抓了办公自动化知识和经济法律法规的学习，组织全局职工参加了省公路局组织的培训班，使职工政治理论学习与业务知识学习、法律法规学习相结合,眼界更加开阔，思维更加活跃,业务水平、法制观念得到提高。从而保障了养建管营工作任务的顺利有序完成。
二、抓党建强根基，为公路事业的发展提供有力的组织保证。
“治国先必治党、治党务必从严”，抓党建强根基是公路事业发展的根本保证。为把我局各级党政班子建设成为坚决贯彻党的基本路线，全心全意为人民服务，开拓创新、求真务实、团结奋进的领导集体，我们一是坚持党内民主生活会和党委中心组学习制度；二是在日常工作中坚持领导带头，率先垂范，实行重大问题集体讨论，杜绝独断专行，防止软弱涣散；三是坚持遵纪守法、廉洁自律、自觉遵守党纪国法和党风廉政建设若干规定，坚持做到自强自盛自警自励、自觉接受职工群众监督；四是坚持勤政务实的工作作风，进一步密切党群、干群关系，以实际工作成果取信于群众。在基层党支部建设上我们重申了《党建目标管理制度》、《学习制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活会制度》、《党风廉政建设制度》、《党员管理及党费收缴制度》、《三会一课制度》、《议事制度》等八项制度，进一步推进了党建工作的制度化、规范化建设。在党员管理和党员队伍建设上，我们进一步完善了民主评议党员、党员包班、组、股责任区，党员百分制考核等行之有效的方法，把党员作用的发挥情况直接置于党内外职工的监督之中，增加了党员教育管理工作的透明度，收到了良好效果。党员先锋模范作用的充分发挥，使广大职工群众对党组织更加信任和依赖，更加坚定了跟党走、建设有中国特色社会主义道路的信心，并积极要求进步，向党组织靠拢，今年共有++名青年干部和一线同志加入了党组织，又有++名同志被列为入党积极分子培养。
在党风廉政建设中，我们坚持“预防为主、标本兼治”的方针，认真贯彻落实中纪委二次会议精神和“三项任务”，较好的发挥了纪检监察工作“保护、惩处、监督、教育”的职能。在日常工作中，我们一是加强教育，局纪委坚持每季度编印一期《党风廉政学习材料》，列引典型案(事)例组织干部职工学习，吸取教训，做到廉政建设警钟长鸣；二是引入社会监督机制，一方面局机关和下属单位都积极与当地检察部门联系，建立预防职务犯罪联系点，随时接受监察、检察部门的检查和指导，另一方面向社会各界聘请路政执法监督员，使路政执法工作始终处于群众的监督之下；三是全面落实党风廉政建设责任制，严格规范党员干部，尤其是领导干部的从政行为，与各单位的领导同志签订了廉政合同，加大了工程建设执法力度，对局所有工程建设一律实行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是继续加强了纪检监察和信访工作，积极做好了纠风工作，巩固和扩大治理公路“三乱”成果。上述措施的实施，有力地保证了廉政建设工作的深入开展，有效地推动了行业风气的好转，为公路养建管营各项事业创造了良好的工作氛围。
三、抓“创佳评差”，全面开展群众性双文明创建活动，为各项工作增添活力。
年初我局以“双文明建设目标任务”的形式，把“创佳评差”活动的各项任务分解量化，与基层党政一把手签定目标责任书，并结合《++局“十五”精神文明建设规划》进行宏观的调控和指导，确保了两个文明建设年年有进步，年年上台阶。在巩固原有厅局级文明道班61个(其中厅级25个、局级36个）的基础上，++道班、++道班积极创建省厅局级文明道班，局工程队积极争创市级“先进职工之家”，++收费站积极创建市级文明单位，++厂创建市级青年文明号。响应省局、市局的号召，积极开展“四型”单位创建工作，对创建工作认真进行了安排布署，成立了相应的领导机构，及时开展创建工作。商南段在创建过程中推出了首问负责制公约和服务公约，并作为制度下发，操作性较强。++段制定了创建工作考核细则，并坚持把创建工作与养建工作结合起来，进行检查考核，都取得了良好效果。全局干部职工学习理念、服务意识、创新意识不断增强，工作落实率达98%以上。我们继续开展创全优、树形象工程活动，在工程建设中始终坚持高标准严要求，抓质量抓进度抓安全三管齐下，努力建造优良工程。在质量管理中开展qc小组活动，今年共发布qc小组成果23项，qc小组活动成果在普及面、数量和质量上都比往年有所提高，内容从质量管理向办公室工作、养护机制改革、路政管理等方面拓宽，有力地促进了科技普及和应用，节约了成本，提高了效率。在公路养护和工程建设中普遍开展了劳动竞赛活动，局属各单位以技术比武，岗位练兵等形式为载体，加强日常养护，并不断掀起大干热潮，全面恢复路况，提高养护质量，重视工程质量，争创全优工程。文明路创建重点做好了312国道部级文明样板路路容路貌恢复和保畅工作，巩固已有gbm工程58.29公里，新创建gbm10.07公里；在路政管理工作中，我们大力开展文明执法活动，不断巩固厅级文明路政执法窗口、++国道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里创建成果，确保辖区公路无“三乱”；在施工企业中继续推进iso9002-2000族的转换工作，并通过了国家安全资质认证，局属施工企业积极争创省局文明施工企业，继续向规范化、标准化迈进，参与市场竞争能力得到了进一步增强。以“创佳评差”活动为龙头的双文明创建工作，以其丰富多样的形式，有效地把广大职工组织到了以养建管营为中心的各项工作中，职工参与率达到95%以上，广大干部职工比工作讲奉献的`气氛浓厚，工作积极性不断高涨，为全局的各项工作注入活力，增强了后劲。
四、抓宣传思想政治工作，稳定职工队伍，激发干劲树立公路行业良好形象。
今年，随着养护机制改革的深化，很多深层次的矛盾和问题不断出现，职工的价值观、人生观也不同程度受到冲击，这些都给职工思想政治工作增加了难度，提出了新的要求，为此我们制定了“面对现实、解决急需、加强研究、注意创新、实事求是、解决问题”的工作方针。坚持“以人为本”的思想，紧紧围绕中心工作，把思想政治工作与解决职工工作生活上的实际困难相结合，注意掌握职工思想动态，深入职工群众，深入生产工作一线，采取引导、疏导的方法力求做到以理服人，以情动人，排解职工的思想困绕和矛盾纠纷，着力改变简单说教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同关心职工生活结合起来，积极为职工办实事，办好事，为大部分道班配备了电话、太阳能热水器，解决了道班工人洗澡难的问题。在加强研究的基础上，召开了一年一度的思想政治工作研究会，一方面表彰先进鼓舞干劲，一方面邀请专家共同探讨思想政治工作的新情况、新问题、新的运行机制和有效的工作方法，编印了第十六辑《思想政治工作文汇》，确立了今年的政研课题。
在宣传工作中，我们重点抓了局属企业宣传通讯网络不健全，通讯员写作积极性不高，相关知识缺乏这些薄弱环节，各施工企业都有了不同程度的进步。截止6月底，全局在市以上新闻媒体上中稿128篇，占全年目标任务的64%。我们在围绕十六大精神、“三个代表”重要思想、十六届三中全会精神开展宣传的同时，坚持做好对许振超、李斌、任长霞同志先进事迹的宣传。为积极稳妥地开展超限运输检测，我们在社会上大造舆论声势，宣传超限运输的危害和开展超限运输检测的紧迫性和必要性，约请商洛报记者对超限运输检测进行了连续相关报道，并在电视台、广播电台进行宣传，收到了良好效果；我们还积极同新开设的商洛人民广播电台《交通平台》栏目协作，将全市干线公路的最新路况和公路建设的新动态在栏目中播出，为社会各界交通出行提供方便。为养建管工作营造了有利的社会舆论氛围，在社会上树立了公路行业的良好形象。
五、抓群团工作，促进合力推动双文明建设全面发展。
工会和共青团在稳定职工队伍、开展生产活动，对“厂务公开”实行民主监督等方面充分发挥了联系职工的桥梁纽带，助手和后备军的职能，通过开展一系列卓有成效的活动，有力地促进了全局双文明建设的发展。今年工会和共青团组织在局重点工程建设项目和养护大中修工程、水毁修复工程中积极开展劳动竞赛，“青年岗位能手”、“技术比武”等一系列活动，充分调动了职工的生产积极性和创造性，对优质高效的完成工作任务起到了重要作用。局工会在年初召开了首届四次职代会，审议了工作报告和年度计划，对全年的各项工作进行了全面安排。在全面实施“厂务公开”，维护广大职工合法权益的同时，一方面组织职工开展创建各级模范职工之家活动，关心职工生活，解决职工的实际困难，为职工送温暖；一方面充分利用重大节日开展文体娱乐活动，上半年共开展演讲比赛、文艺晚会3次以上，极大地丰富了职工的业余文化生活。共青团组织围绕培养“四有”青工队伍的目标，以团支部为单位开展了“青年文明服务岗”、“青年文明号创建”、“技术比武”、“青年成才”等活动，组织广大团员青年投身公路行业两个文明建设，充分发挥了青年突击队的作用。
通过上半年“创佳评差”和宣传思想政治工作等精神文明建设活动地有力开展，干部职工认识明确、思想统一，全局的双文明建设得到健康持续地发展。但是，就实际工作与上级的要求相比，仍存在着一定的差距，问题、困难和矛盾仍然不少，还有待于我们在今后的工作中努力改进。今后，我们决心在各级党组织的正确领导下，继续坚持“以人为本、以车为本、服务人民、奉献社会”行业宗旨，严格按照文明行业标准的要求，进一步加大工作力度，不断提升++局的精神文明建设水平，为公路养建管营事业的发展提供强大的精神动力、智力支持和思想保障。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十七
xxxx年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务，贯彻“只求所在、不求所有”的交通发展新思路，以“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动为动力，行业管理方式改革整体推进，道路运输企业改革步伐加快，市场配置运输资源的基础性作用开始显现，道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。
一、主要工作与成效。
（一）运输市场全方位放开，民营经济得到快速发展。
结合我市实际，我科草拟了《关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见》，道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放，支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输，支持国有交通运输企业进行民营化改制，支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业，取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制，取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定，取消客运线路班次审批限制性规定，取消新增运力（化学危险品运输车外）“先审批、后购置”制度，取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定，为民营经济的发展提供了有力的政策支持。在促进民营经济发展过程中，充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力，积极营造公平、和谐的竞争环境，只要不违反国家的政策和法律规定，好办的事坚决照办，能优惠的政策决不截留，尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。截至11月，全市5100辆客货运运力中，个体及私营等民营经济成份已占75%的份额，民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。
（二）创新行业管理方式，行政审批制度改革步入深化。
二是对市处、运管所两级运管机构的.年审权责进行了明确，车辆除危险品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆，业户除四级以上资质客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危险品运输企业、市内设跨县（市）设立的分（子）公司、二类以上维修企业、驾驶员培训业、仓储、物流企业外，统一由运管所直接负责审验。
二是开展客运线路经营权服务质量招投标，为深化行政审批制度改革趟出路子。20xx年的运管工作目标确定了随州至广水客运线路为经营权招投标试行线路。为确保首次客运线路招投标工作顺利开展，我们在借鉴外地成功经验的基础上，根据随州至广水客运线路经营的实际情况，制定了详细、操作性的实施方案。招标前期，我们做了大量的准备工作，对招投标的可行性、操作性进行反复调查论证，并多次就经营权招投标合同的拟定请律师商定。为确保招投标工作不流于形式，使现有的松散型经营模式发生根本性转变，随广线招投标工作确定了几个要点：一是禁止挂靠经营，中标企业在经营形式上必须实行公司化管理，公车公营；二是从集约化管理、保持适度竞争出发，实行一线两公司制，以线路起讫点为出发点，随广线由两家企业对开经营；三是充分调动营运企业的积极性，该线路的运力投放数上限定为20辆，下限数定为14辆，由企业根据市场需求在上下限间投放；四是要求中标企业必须妥善做好现有车辆的安置工作，选择车辆置转股权或是车辆收购的方式来达到车辆产权归属企业；五是先行对投标企业进行质量信誉考核，考核分值与标书评分合计得分作为考评分值；六是加强监管，中标企业交纳4万元履约保证金，不能履行中标承诺的，扣除保证金，取消客运线路经营权。最终，5家企业参与了竞标，随州恒通、广水恒泰汽车运输公司分别取得随州至广水、广水至随州客运线路为期四年的经营权。于今年10月市处组织的中标经营验收中，两公司都达到了中标要求。
三是认真落实运管系统十项便民措施，为审批制度改革优化环境。省交通厅关于印发《湖北省交通系统便民措施》的通知（鄂交办143号）下发后，我处一是严格推行政务公开。充分利用电视、报纸、广播等新闻媒体，面向社会广泛宣传，省厅、省局、市处制定的便民措施，让经营者对各项便民措施耳熟能详。同时，设置公示栏，明确便民的措施、程序及行业管理的政策、法规，开展诚信服务，实施阳光作业。二是进一步简化办事程序，全面落实限时办理制、公示制、承诺服务制，实行一个窗口对外，一条龙服务。三是强化社会监督。督促各运管所向社会公布便民措施的条款、内容及举报投诉电话，在“环境、管理、服务”上下功夫，增强服务意识，并不定期对各项便民措施的执行情况进行抽查。
（三）体现执政为民理念，突出农村客运和危险品运输管理两个重点。
农村客运作为全市道路客运的薄弱环节，xxxx年运管工作报告提出，要进一步规范农村客运市场秩序，把农村客运市场整顿向村组延伸。我科在认真调查研究的基础上，制定了《关于整顿规范农村道路客运市尝加快发展农村客运的意见》，明确了进一步规范农村客运市场的指导思想、主要目标、时间和步骤等，提出了分级管理的办法、申请农村客运（包车）业务的程序，为农村客运市场规范和发展奠定了基矗城区运管所相应启动了农村客运市场整顿工作，以曾都区唐镇、淅河镇、大堰坡乡、封江乡等地区间客运市场为试点初见成效。如大堰坡乡区间客运，原有黑车黑户经营现象杜绝，新投入车辆均为公司经营，整顿起点高。
危险货物运输管理方面，对道路危险化学品运输业、专用罐车分别进行了全面、深入的专项检查。对道路运输经营业户的专项检查中，重新审查从事道路危货物运输经营业户的经营资质、危货运输车辆和设备技术状况、从业人员资格等情况。我市原经许可危险品运输经营业户2家，通过检查，我们对九星公司提出了危险品运输生产管理中存在的主要问题，并在全市通报，责令整改，整改期间暂停新增及年审业务。对危险品运输业开业从严把关，对达不到车辆条件、从业人员条件的府河化工厂从事危险品品运输的在开业前坚决完善。在危险品专用罐车检查中，逐台检查罐车40余台，对检查中发现的市全通汽车运输有限公司存在的问题提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出发展主题，帮助道路运输企业强筋壮骨。
一是进一步引导客运企业重组，打造我市企业“航母”。由安运、九星、大众等六家分公司组成的湖北通宇运业有限公司二级企业资质申报目前正进入实质性阶段。针对资质评审机构对其审查中发现的问题与漏洞，我们多次组织各公司召开协调会，由运管处牵头，从各公司抽调专人组成专班，对资质申报工作拾遗补缺，指导完善。
二是“借船出海”，挖掘道路客运业潜力。在市运管处的大力支持下，市恒通运业公司与湖北捷龙快速客运有限公司通过股权转让形式，使市恒通运业公司成为湖北捷龙公司控股的子公司，将湖北捷龙先进的管理、资金、人才、信誉等优势引进随州道路运输业，并形成了我市两家客运企业并驾齐驱、客运业保持竞争、协调发展的局面。
三是引导企业开拓长途客运线路。一直以来，我市客运企业无二级资质成为客运业线路拓展的“瓶颈”。7月1日《道条》的实施为我市客运业发展带来了新的机遇。我处抓住这一时机，督促指导运输企业在车辆、人员、制度等方面予以完善，并在《随州日报》发布了《关于开发省际客运线路的公告》，鼓励客运企业及其他社会力量投资客运业。目前，湖北通宇运业有限公司、湖北捷龙恒通分公司两家龙头客运企业已向省局申报了随州至广东、福建、浙江等省的客运班线，我市客运业发展又将引来一轮新的高潮。
四是引导传统货运业向现代物流转变。随着我市物流服务需求的日益增大，全市经营主体多、车辆档次低、货运站场设施简陋、组织化程度低的传统货运在一定程度上不能满足物流服务的强烈需求。我们因势利导，引导部分规模大、信誉优的货运企业从第三方物流、危险品物流、城市配送、城市间快运等方面入手，运用信息网络技术和现代仓储管理信息系统，开展物流服务业务。其中，随州市九星运业公司的物流运作初见成效。该公司与武汉等运输企业合作，年初开通了多条城市间快运班线，仅随州至武汉日发货车3x5辆次，月营收约10万元。同时利用火车站附近已有的场地，改造仓储设施，已与健民、中百仓储等工商企业建立了伙伴关系，为这些企业的产品和商品实施仓储、分装、配送等服务，大大提高了运输附加值。九星公司的成功转型为全市其他单一型运输企业指明了发展方向，目前，全市又有多家运输企业正在积极进行转型。
（五）与时俱进，开展“客运文明示范线、文明示范车”创建活动。
我们在完成了随广客运班线经营权服务质量招投标的基础上，积极引导道路客运企业大力开展争创市级、省级客运文明示范线活动。在创建活动中，随州至洪山、随州至广水线作为客运文明示范线从务虚到务实、由点到面、由浅入深，呈现出健康向上、稳步推进、持续发展的良好态势。
首先是加强领导，狠抓落实。在创建活动中，我们一是将创建目标纳入到各级运管部门年度目标任务中进行考核，以随广、随洪客运文明示范线为创建龙头，将文明创建向行业延伸；二是成立了由主任王三成任组长的活动领导小组，建立了以城区运管所、广水运管所两级工作专班；三是研究制定《关于做好客运文明示范线创建方案的通知》，以正式文件的形式下发到各运管所，将具体任务落实到各责任科室和责任人；四是搞好宣传，大造舆论，为了调动广大经营者创建积极性，取得社会各界群众的理解和支持，我们充分利用新闻媒介和其它载体，大造声势，扩大影响，形成了良好的舆论氛围。
其次是规范管理，树立品牌。我们着眼于高起点、高标准，引导创建企业树立服务优良的客运品牌。一是要求企业在经营行为上依法经营，遵守客运法律、法规，积极维护文明示范客运线路经营秩序；二是规范车辆管理，改善车容车貌，我们严把市场准入关，目前经营随州城区至广水的客运车辆均为中级以上车型、技术状况为一级，车辆影视、空调、音响齐全，车内清洁卫生，乘坐舒适。车辆全部实行公司化管理的同时，严格进站经营，实行了“十统一”管理：即统一进站、统一排班、统一票价、统一车型、统一结算、统一标饰、统一司乘人员服装、统一服务承诺、统一经营年限、统一经营管理；三是规范设施管理，创建企业先后投入10万余元完善了随州城区至广水的候车站场；四是开展了与创建文明示范线路相配套的“十佳”文明客车、“十佳”文明乘务员和文明车站评选等优质服务竞赛活动；五是车内环境卫生、无异味，座椅靠背套干净整洁美观；六是司乘人员持证上岗，挂牌服务，不强行招揽旅客乘车，无甩、宰、卖、敲诈旅客行为，为旅客提供了良好的乘车环境；七是主动配合车站对出站车辆进行安检和“三品”的查堵工作；八是实行了普通话服务，学习推广了“十字”文明用语。创建活动，使客运经营者的思想观念进一步转变，服务功能进一步发挥，服务效率和质量进一步提高。
（六）贯彻实施《道路运输条例》，坚持依法行政。
一是对道路客货经营行政许可程序、申报资料作了重新要求，严格按照《道条》规定的程序、时限实施行政许可，工作作风进一步转变。
二是做好客运市场供求状况发布，为客运经营提供参考。首先统一了全市客运市场供求状况发布形式，以《客运市场供求状况发布表》为主要式样，以看板为载体在办公场所公示；二是定期做好客运市场供求状况发布工作，发布内容每季度至少更新一次。
一、存在的问题。
总体来讲，半年来，解放思想在发展道路运输业上得到体现，执政为民在整治农村客运市场秩序上得到体现，创新意识、精细管理在工作实际中得到了体现。在充分肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，我们的工作还存在着一些不容忽视的问题和不足：
四是管理手段薄弱。先进的生产技术和管理方法得不到推广，gps、行车记录仪不能全面应用，全市运输信息网络系统未能建立，运输生产和行业管理方式落后。
二、明年工作打算。
一是认真贯彻《道条》精神，在交通部相应客货管理办法出台后，对原取得经营许可的道路运输经营业户进行市场准入条件的重新审核，并重点就安全生产开展专项整治、道路班线客运经营许可及其实施活动进行规范和整治。
二是全面启动农村客运市场整顿。根据交通部、省交通厅关于发展农村客运、完善农村客运网络的部署，按照“因地制宜、稳步推进，点面结合、逐步发展，打破常规、勇于探索，不拘老框框、创造条件上”的思路，稳步推进农村客运网络化工作。
三是引导在引导现有客运企业向真正的股份制转变上下功夫，实现质的公司化运作。
三是加强对城市货运出租业的管理，引导向规范化方向发展；因势利导，培植旅游客运业发展。
四是进一步引导传统道路运输企业发挥自身优势，扩展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十八
我所认真贯彻党的十七大对党风廉政建设和反腐败斗争的总体要求，一是加强了反腐倡廉宣传教育，发挥反腐案例的警示作用;二是加强了重点领域、重点环节、重点岗位的监督;三是加强了领导班子建设，严格自律，带好队伍;四是全面提高了职工素质，保证政令的畅通;五是畅通了群众诉求渠道，及时处理各类举报投诉和信访案件，自觉接受社会各界的监督;六是运管行风建设得到进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管奠定了基础。
七、存在的不足和下半年的工作计划。
上半年的工作情况总体上是不错的，但也存在着不足，主要表现为：
一是客运市场治理整顿不够完全，非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。
二是新车站仍未投入运行，车站秩序有待进一步加强管理。
三是执法人员综合素质仍须要进一步提高，队伍建设还需增强。
四是农村客运的推进阻力较大，老百姓乘车需求还无法有效满足，还需政策支撑。
五是公交车站台未建，公交车有乱停乱靠现象。
六是在驾培、维修市场中，经营业户处在“多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化成长程度较低，存在一定的安全隐患。
下半年，我所将一如既往的狠抓行业管理，继续以加强队伍建设，提高服务水平，重点做好以下工作：
一是继续严厉打击非法营运车辆，清理整顿客运市场。
二是继续消除安全隐患，落实“安全第一、预防为主”方针，切实履行“三关一监督”职责。
三是继续抓好源头治超工作。
四是加强职工队伍建设，强化运政监管力度。
五是继续落实通村客运工作，推动我县城乡客运一体化进程。
六是继续加强维修、驾培市场的日常监管工作。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇十九
一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规，认真履行职责，兢兢业业做好各项本职工作，在工作中认真负责勤勤恳恳，受到领导的好评。
二、在工作中秉公执法，不循私情，一事同仁，对来单位办事的经营者，不吃拿卡要，严格要求自己，认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。
三、年度完成的主要工作有：
1．按照国家“五部委”预防道路交通事故五整顿、三加强实施意见的精神，制定了山西省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省组织实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准，印发全省实施。
2．完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作，确定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻实施。本年度全省各驾校预计更新、新增各类教练车xx辆。
3．组织全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》，全省教员法律法规意识普遍提高；同时换发了《教员准教证》近千本，为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。
4．按照国家的有关规定，制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求，从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞，为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础，现已印发全省执行。
5．以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》jt/t433—xx的制定工作,先后8次赴京，作为主要起草修定人之一,参加了本标准制定修改的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会，顺利通过评审，并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼，同时也为省局争得了荣誉。
6．赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》jt/t387的评审工作。
7．负责制定了“xx省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件，并组织召开了专家评审会，确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创造了条件。
8．全年共起草文件17项，其中与省公安厅交管局联合发文5项。
9．负责制定了xx识中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法（试行），并印发全省执行，为下一步全面落实国家的教学大纲，保证学员的培训课时创造了条件。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇二十
1、严厉根据国度关于灵活车驾驶员行业办理的各项法律、标准，当真践诺职责，谨小慎微做好各项本职工作，在工作中当真当真勤勤奋恳，遭到带领的好评。
2、在工作中秉公法律，不循私交，一事同仁，对来单位办事的.策划者，不吃拿卡要，严厉要求本身，当真欢迎每位策划者和处理各项有关行业办理事件。
3、年度结束的紧张工作有：
1．根据国度“五部委”防备门路交通变乱五料理、三加强履行定见的精神，订定了山西省灵活车驾驶员培训黉舍料理料理履行方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省构造履行。别的订定了料理料理检查验收评分标准，印发全省履行。
2．结束了全省驾校培训和测验用车的选型工作，肯定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻履行。本年度全省各驾校估计更新、新增各种锻练车2000辆。
3．构造全省各驾校锻练员当真贯彻进修《门路交通安定法》，全省教授法律标准意识广泛进步；同时换发了《教授准教证》近千本，为进一步进步驾驶员培训质量奠定了根本。
4．根据国度的有关法则，订定了我省营运驾驶员职业培训的办理工作典范。法则了驾驶员报名、培训、测验、发证和档案办理的详细要求，从轨制上杜绝了办理工作的不典范和弊端，为全省当真履行国度法则和践诺办理职责奠定了根本，现已印发全省履行。
5．以专家身份代表省局参加了国度行业标准《灵活车驾驶员培训机构资格前提》jt/t433―2004的订定工作,前后8次赴京，作为紧张草拟修定人之一,参加了本标准订定点窜的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会，顺利经过议定评审，并在全国履行。此项工作不但使本身获得了熬炼，同时也为省局争得了声誉。
6．赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶练习模仿器》jt/t387的评审工作。
7．当真订定了“**省驾驶培训车载计时器及谋划机办理软件”供给商资格评审文件，并构造召开了专家评审会，肯定了供给商。为全省驾校推行利用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创设了前提。
8．全年共草拟文件17项，此中与省公安厅交管局联合发文5项。
9．当真订定了**省《中华人民共和国灵活车驾驶培训记录卡》利用方法（试行），并印发全省履行，为下一步周全落实国度的传授纲领，包管学员的培训课时创设了前提。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇二十一
一年以来，我中心运营管理工作制度健全，设备运转正常，软件功能齐全，现将计算机运营管理相关工作总结如下：
一、硬件及其网络设备维护管理方面的工作。
工作内容：此项工作主要包括景营销中心的.计算机硬件的维护、采购、管理，并保证监控、wifi通信系统、旅游局应急指挥平台，oa办公系统、远程电视电话会议系统的正常工作，计算机上软件的安装及维护，软件在使用过程中出现问题的解决，防火墙及整个网络被病毒攻击，以及景区计算机相关产品的维护，例如打印机，软路由器，交换机的日常故障维护及共享设置等。
二、计算机系统及平台软件维护工作。
工作内容：景区由于机器较多，日常出现故障的情况较为常见，主要的电脑故障有：系统故障，网络故障，软件故障等，很多机器由于长期使用，导致系统中存在大量垃圾文件，系统文件也有部分受到损坏，从而导致系统崩溃，重装系统，另外wifi系统也有一些属网络故障，线路问题等。其他软件问题主要包括景区监控系统软件升级出现反应速度过慢、摄像头容易掉线的问题。
三、机房清洁工作。
工作内容：保持机房清洁，要求工作不得带零食进入机房。每周至少进行一次大清洗。对机房进行彻底的清扫，每周对一列设备内部进行彻底的除尘打扫，保持机房的恒温环境。
综上，虽然这项工作非常的繁琐并且复杂，但是在日常的运转中基本上使整个景区的信息化工作能够正常运作和开展。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇二十二
(一)贯彻执行国家和本市有关交通运输行业的法律、法规和规章。
(二)负责研究起草本市交通运输行业的年度计划，并组织实施。
(三)负责组织起草本市交通运输行业的地方技术标准和经营服务规范，并组织实施。
(四)负责本市交通运输的行业管理工作。
(五)负责本市交通运输行业安全生产的监督管理，协助有关部门调查处理交通运输行业的重大安全事故，负责水上安全监督管理。
(六)负责重大突发事件中的运输组织和保障工作。
(七)负责本市交通运输的组织协调和铁路专用线共用、公路铁路联运的管理。
(八)负责交通运输行业行政事业性收费管理工作。
(九)负责本市经营性公共停车设施的行业管理。
(十)承办市政府及市交通委交办的其它事项。
旅游车管理。
水路运输管理。
停车设施管理。
公共交通管理。
省际客运管理。
出租汽车管理。
货物运输管理。
汽车租赁管理。
汽车维修管理。
运管所个人年度总结（精选23篇）篇二十三
20xx年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：
一、道路运输业继续保持良好的发展态势。
截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆(中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆)。县内公交线路2条，投放公交车8辆;客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆;县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%，行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家;普通货运公司5家。危险品运输企业2家，驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。
二、井井有条的开展各项工作。
(一)、安全生产重如泰山。
安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。
(二)、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设。
为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。
客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。
货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证，执行了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业人员的素质有所提高，诚信经营、优质服务得到了保障。
驾培市场方面：上半年，管理人员加强了日常监管，不定期深入驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。
三、做好车辆年检工作。
车辆年度安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要求，对我所运管人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情;二不准刁难运输经营者，要简化办事程序;三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止5月19日，我县共安检客货车辆195辆，安检率为61%，补检工作仍在进行中。
四、打好“春雷行动”保卫战。
一是利用每年全省开展“春雷行动”活动为契机，积极开展了打“黑”专项治理活动，和公安交警联合执法，严厉打击三无“黑车”、“黑面的”、“黑出租”以及维修市场中的马路“黑摊点”等违法违规经营行为;二是抓好源头治超工作，加强宣传教育，落实责任，吸取经验教训，将我县治超工作推向一个新的高潮。
五、搞好班子和队伍建设。
(一)加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。定期组织全体职工重点学习党的十七大精神和实践科学发展观思想，坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视队伍建设，树立勤政廉政形象。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。二是业务学习。通过集中学习、外出培训等方式把有关知识、制度学懂、学透、学精;组织干部职工集中学习和自学，提高了认识，增强学习实践活动的自学性。
(二)狠抓自身建设，按照上级的安排部署，一切从为人民服务出发，高度重视他们的合法权益。一是重点学习交通部印发的《道路运输管理工作规范》，教育运政队伍一定要文明执法，不让差错在我们这里发生。二是严格落实考勤制度和职工请销假制度，实行考勤与绩效挂钩，每月及时统计并公布。
六、加强党风廉政建设。