总结，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，借此上升到理论的高度，并从中提炼出有规律性的东西，从而提高认识，以正确的认识来把握客观事物，更好地指导今后的实际工作。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
汽修企业技术基础工作总结篇一
××集团是我市重点培植的“××式”企业之一，xx年预计已提前实现年度经济指标。
现将工作总结如下：
步发展的格局。今年，他们在原有水泵、环泵、阀门、疏浚４家研究所的基础上，又成立了省级水工产品开发中心，并在北京、上海、深圳三个高新技术密集区建立了技术流动站。前三季度，成功开发出橡胶缓闭逆止阀、潜水贯流泵等４０多项高科技产品，其中２项属世界首创，５项填补国内空白。
为充分发挥公司现有产品优势和技术优势，××集团实施由经营产品向经营工程延伸的产业化发展战略，成立了泵站工程服务公司、环保工程服务公司和疏浚工程服务公司，为用户提供设计选型、土建施工、设备成套供应、安装调试、运行管理等一条龙服务，形成了“以优势产品吸引工程项目，以工程项目推动产品开发和配套”的产业链，实现了公司资本的升值。
××集团还做足营销文章。一方面抓住西部开发的机遇，开发出适合西部气候和地域等特殊条件的水工、环保产品，先后在西藏、甘肃、新疆、陕西、宁夏等边远地区设立销售分公司，聘请当地具有一定营销才能的人才作为销售总代理。到目前为止，××已成功中标西藏拉萨水厂、陕西铜川污水处理厂、新疆水库等重点工程，合同额超过５０００万元；另一方面，××积极与国内各大进出口公司开展多方位合作，培植国外代理商，并在有关国家设立办事处，减少中间环节，加快了公司全面进军国际市场的步伐。
刚刚办完高新技术成果展的江苏××水工机械集团公司，又捷报频传：××牌系列潜水泵在中国国际农业博览会上被认定为全国名牌产品；今年开发的同心浮动环齿减速推流搅拌机获国家专利；行星齿轮潜水贯流泵和自然升降浮坞式泵站等３项产品和技术被国家专利局正式受理。截至１１月２０日，公司完成产值２．９亿元，销售２．２亿元，实现利润２２５０万元，提前实现全年目标。
汽修企业技术基础工作总结篇二
一、预防为主”为方针，以防火、防盗为重点，以落实企业安全生产主体责任为主线，以提高安全意识和业务技能为手段，以开展“四大行动”为保障，把住作业现场管理重点环节，不断强化安全管理，落实生产责任，现实了汽修厂安全生产秩序井然，未发生大小安全事故，落实企业安全生产主体责工作达到a级。
一、安全管理主要措施：
(一)落实生产责任
围绕我厂安全生产的宗旨、任务和目标，结合各岗位的实际情况，与主管安全生产的管理人员和修理工签订了安全生产责任书，实行了安全风险抵押金管理。
(二)严抓生产作业现场管理，排查安全隐患。
安全管理员要每天对修理厂的各个工种的作业项目事先进行了解，排查有可能发生的各种安全隐患，使生产工作达到真正的安全目的。
(三)按期召开每月2次的安全例会和季度培训会 会议的主要内容包括：一是传达上级安全主管部门的指示精神，总结安全经验，通报安全生产情况，找出差距，对下阶段工作任务作出具体安排。二是强化安全意识，增强法制观念，提高业务技能。三是相互切磋技术，交流经验，规范岗位安全操作规程。四是开展消防、应急预防等安全突发事件的演练。
(四)严格厂长带班制度
在修理厂生产工作期间，修理厂实行厂长现场带班制度，随时掌握现场秩序和安全情况，对发现的问题就地解决。
(五)严格值班制度
修理厂实行按各维修班组轮流值班的管理办法，节假日期间增加人员值班守护，不准脱岗离岗。若经发现，按制度进行了严肃处理。
(六)严格安全检查和抽查制度
修理厂实行不定期的对各维修班组进行交叉检查，基本上保证天天有检查，时时有抽查。以这种检查抽查机制，把安全事故消除在萌芽状态。
二、落实企业安全生产主体责任开展情况
修理厂落实安全员专门抓此项工作，在全厂范围内大力营造了落实企业安全生产主体责任的浓厚氛围。按规定提取安全专项经费5万元，新建立了7项安全基本制度和2项基本台帐，细抓了各环节的安全管理，并将各项管理内容汇编成制度。并按照“五定责任制”(整改项目、整改措施、资金投入、整改时限、整改责任人)，结合修理厂实际情况，进行了认真的整治落实。
三、认真开展安全生产百日督查整改专项行动
2 督查整改专项行动记录表》分发到作业班组，要求认真组织检查，填写好记录表册，此项工作当前正在有序开展。
四、存在的主要问题
1、由于前期生产厂房的设计问题，导致汽车维修与钣金在同一个厂区工作，虽有分区作业，但是存在安全隐患。
2、因修理厂地处郊区，时常面临停电，导致各种设施、设备存在安全生产问题。
对以上两项安全隐患，我厂一定提前做好防备工作，进一步加强管理，力求让安全生产工作名副其实。
汽修企业技术基础工作总结篇三
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 ：
1.通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3.利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4.“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
5.试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
工作总结：1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽修企业技术基础工作总结篇四
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
和以前的维修技术学习模式相比，现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。
肯定。在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽车维修站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车维修 “专业学习+技能培训”相结合的技术理念。
在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解决，但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统（控制及机构）。
比如，有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话，但过去才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上，在了解车辆的使用情况并进一步检查后，才发现原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量，车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积，卡滞节气门的开启，而且通过大量的检查发现，多数是在20xx0公里左右。曾经碰过一辆车，买了一年多才8000公里，同样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞，清洗后就解决问题。所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数，还应考虑车辆的使用年限及使用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要做任何轻率的假设。诸如“客户可能是指----”或者“提到的可能是这个症状”。必须从开始阶段进行症状检查，以便彻底维修故障。
而对于间歇性故障来说，大多数是由于接触不良引起的，用手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。
在对车辆的维修诊断时应注意以下几点：1.详细了解车辆情况,尤其车辆的维修历史,这对我们进行诊断大有帮助; 2.既要善于总结经验,又要运用扎实的汽车技术理论知识,理论和实践的良好结合在汽车维修诊断中同样起着至关重要的作用; 3.建立完善的会诊制度,有时侯一个人的思路往往容易走入误区,而换一个思路也许就解决了问题; 4.善于积累和总结,只有经常收集、分析实例,总结经验,故障诊断水平才会持续提高。
而在日常对车辆的使用中，如果可以做到以下几点，那将会使车辆在长期使用中表现出更好的性能：1. 在最初的1000公里内。不要长时间以低速或者高速行驶。一定要用适当的挡位以保持一定的车速，不要牵引任何其它车辆，定期检查发动机机油和变速器油液面的高度。2、建议经常确认轮胎压力在正常规格内，驾驶时保持适当行车间距，车速平稳，不要急加速或减速，定期到维修站做保养，确保车况良好。3、为了降低油耗应免长时间的暖车，一旦发动机运转平稳，就开始驾驶；避免快速启动；确保发动机处于良好的状态；在必要时使用空 调系统；在不平路面上减慢车速；保证轮胎充气合理；不要装载不必要的物品；驾驶时不要将您的脚放在制动器踏板上；高速时关闭车窗；不要超速行驶。
随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
汽修企业技术基础工作总结篇五
对于优质品牌汽车养护用品生产厂家来说，车辆在保养过程中出现问题往往是汽车养护用品商服务不到位造成的。因此，对于汽车养护用品生产厂家来说，管理和培养出优秀的汽车养护用品商非常重要，拥有优秀的汽车养护用品商不仅为进一步扩宽自己的市场打下了坚实的基础，同时也可以使自己的商更好地为汽车4s店服务，成为汽车4s店长期的战略合作伙伴。
汽车养护用品生产厂家应结合我国养护市场的特点，充分发挥自身的优势，并通过如下几方面管理，培养出自己优秀的商，使自己的销售渠道更加坚实和广阔。
一、计划管理
汽车养护用品生产厂家将产品生产出来，通过运输送到自己的商手中，再由商将不同的产品依照汽车4s店的不同需求，配送过去。这种环环相扣的产业链看似简单，但一旦出现问题，供货或使用时，某种单品经常会出现断货现象。汽车养护用品生产厂家、汽车养护用品商、汽车4s店往往相互抱怨，相互指责，分析其原因主要是相互之间沟通不及时，计划管理不到位。
其实这种问题很容易解决，汽车养护用品生产厂家可以通过计划管理，要求汽车养护用品商每月报送下月进货计划表。汽车养护用品生产厂家根据汽车养护用品商报送的进货计划表，作出相应奖罚制度。汽车养护用品生产厂家依据报送的各产品进货统计数，按百分比制定出当月的生产计划。汽车养护用品商只能使自己上报的进货表更加准确，以免下月因为自己上报的进货表不准，向厂家要不到缺报的货而出现断货现象。汽车养护用品商会积极主动地和汽车4s店售后服务经理或配件经理沟通，了解他们产品的要求以及需求的变化。这样整个产业链就完整了，避免了汽车养护用品生产厂家盲目生产，同时避免了汽车养护用品商出现断货的现象以及汽车4s店由于某种单品的缺失而造成给车主的爱车保养服务打折扣的后果。
二、价格管理
改革开放以来，中国的发展日新月异，尤其是近几年汽车市场的迅猛增长，也带动了汽车养护市场的发展，汽车养护品牌从最初的一两家发展到现在的几十家。目前，汽车养护市场竞争也愈加激烈，面对这样的市场环境，不少汽车养护用品商为了抢占某一汽车4s店，不顾一切的使用低价策略进行竞争，虽然暂时进入汽车4s店，但结果往往由于自己的服务不到位，使自己与汽车4s店在相处中处于被动的地位。
汽车养护用品市场跟其他市场有一定的区别，汽车养护用品商在给汽车4s店提供养护产品的同时，还需要提供相关的配套设备。现在养护用品的系列产品几乎涵盖了汽车十一大系统的深化保养（部分汽车养护用品生产厂家已达到十三大系统的深化保养），其中节气门清洗设备、喷油嘴清洗设备、三元催化清洗设备、自动变速箱清洗设备、动力转向清洗设备、空调清洗设备等都需要免费提供给汽车4s店，这些设备都价格不菲，如果提供智能型清洗设备，那么价格会更高。有些汽车养护用品商提供给汽车4s店低价的养护产品，导致其利润很低，随之造成其提供的使用设备也很便宜，必然导致设备带来的问题多，故障率高，相应地反映出来的就是该汽车养护用品商硬件服务不到位。
因此作为汽车养护用品生产厂家，应该采取全国统一供货价原则（汽车养护产品大多属于易燃物，大部分采用汽车运输，运输成本较低），并且提品销售指导价。这种管理方式更有利于对汽车养护用品商进行管理，保证他们提供服务的优质性。如果汽车养护用品生产厂家采取了统一价格的原则，那么自己的品牌在市场上也有了一个明确的定位，既有利于树立自己的品牌形象，也有利于使好的汽车养护用品商加入进来，双方进行长久的合作，共赢发展。
三、渠道管理
汽车养护用品生产厂家为了使销售渠道不出现混乱无序的现象，首先应有明确的销售渠道原则和对汽车养护用品商的考核标准。因为养护用品系列产品的特点是产品线宽，每一个产品线也有一定的深度，并且产品生命周期相对较长，所以，如果某个地区已经形成成熟的市场，最好由一家商专心来做服务，跟汽车养护用品生产厂家进行长期的战略合作。如果某个地区市场还不成熟，可先由两、三家商同时来做，通过一段时间的考核，再由汽车养护用品生产厂家决定最终由哪家商。
四、培训管理
对于汽车养护用品生产厂家来说，培训工作也是一个跟汽车4s店、汽车养护用品商加强有效沟通的管理方式之一。在笔者多年的培训工作中，也感受到培训工作深受各方的欢迎和喜爱。培训管理工作也讲究创新，具有创新意义的培训更能激起培训者的热情，通过双向的沟通，培训效果也更加显著。
汽车养护用品生产厂家的培训工作大体包括三个方面的。第一方面是做好汽车养护用品商的培训工作，培训的主要内容包括汽车养护用品生产厂家对商进行各方面制度和政策的培训，使汽车养护用品商能够充分理解这些制度和政策，发挥自身的潜能，善使善用。汽车养护用品商在争当优秀的汽车养护用品商的同时，也为自己创造了更大的利润空间。第二方面是对汽车4s店售后前台接待人员的培训，对他们培训的主要工作是汽车十一大（或十三大）养护系统下各产品的功能、使用效果以及对车辆使用公里数的要求。让每一位汽车4s店售后前台接待人员熟悉掌握产品性能的知识，通过了解汽车养护用品，更好地为广大车主的爱车服务，提高汽车4s店的售后服务质量。第三方面是针对汽车4s店车间修理工师傅的培训，他们培训的内容主要是设备的操作和工作程序，这方面的工作看起来很容易，但车辆养护时，问题往往发生在这方面，因此其培训工作是不可忽视的。通过创新培训的手段，将汽车4s店车间修理工师傅以前存在的不良习惯更改过来，进行严格的规范操作。使车辆在进行日常养护保养时，因为操作造成的故障率明显降低很多。
培训管理工作是一项动态管理工作，也是一项创新的工作，汽车养护用品生产厂家要不时地根据具体情况，具有创新性地改变自己的培训方式和内容，使培训管理工作效果更加明显。
五、促销管理
在汽车4s店里，我们了解到车主对汽车养护用品的认识程度参差不齐，因此，汽车养护用品生产厂家有必要帮助汽车养护用品商做好其在汽车4s店的促销管理工作。
汽车养护用品生产厂家有必要在各大知名报刊、杂志上刊登自己的养护用品以提高品牌的知名度。同时，汽车养护用品生产厂家还应印刷自己的养护用品保养手册，通过汽车养护用品商发放给广大的车主。
将x展架、易拉宝放到汽车4s店客户休息室和售后前台醒目位置，便于广大车主认识和了解养护用品使用前后的不同效果，使他们长期树立“七分养护，三分修理”的保养意识。
广大车主积极参与汽车4s店举办的“汽车养护课堂”，通过汽车4s店这个平台，向广大车主讲解汽车养护知识。活动不仅使汽车养护用品生产厂家跟汽车4s店能够直接进行交流，更知道车主的需求，同时，也进一步增强了汽车养护用品商和汽车4s店的交流和友谊，为长期的合作打下了坚实的基础。
汽修企业技术基础工作总结篇六
自20xx年进入公司，到20xx年即将过去，光阴飞逝。20xx年是充满挑战的一年，也是也是充满收获的一年，我跟随企业一起成长，并融入其中，有工作的艰辛也有成功的喜悦。现将本人20xx年度的工作进行如下总结：
（1）项目验收
完成了省经信局战略性新兴产业项目的市级初验和省级终验，现在等最终的纸质报告盖章；完成了市经信局四川省技术改造与转型升级专项资金项目的资料报送以及第三方事务所的审计；完成了省发改局的四川省中央预算内投资国家高新技术产业发展项目的初验，现已通过，等待最终验收；完成了科技局的省级扶贫贴息项目和四川省科技型中小企业技术创新资金项目的验收资料递交。
（2）项目申请
完成了开门红20xx年开门红补报及20xx年开门红项目的申报；完成了天府（四川）联合股权交易中心的科技金融板的挂牌；完成了省级“专精特新”中小企业的申报工作，现已通过；完成了天府新区仁寿视高经开区科技企业孵化器入驻申请，现已成功入驻；开展了1项发明专利、2项实用新型专利的申报，现资料修改中；完成了市科技局工程技术研究中心的申报工作，现已挂牌；完成了四川省高成长型中小企业的申报工作；完成了光学元件检测中心项目的入库申报及备案。
（3）其他数据填报
完成了经信局、科技局、统计局各种月度、季度、年度的高新技术企业综合统计快报、科技部火炬统计调查信息系统、四川省中小企业经营运行检测平台、四川省投资项目在线审批监管平台、四川省科技计划项目管理平台等数据的网络填报和纸质资料报送；完成了工会、党务、园区管委会、县工商联、安全平台、县金融办等其他部门的各种数据填报。
（4）各种会议、培训
参加了多次r&d培训、大数据精准营销、科技创投、企业兼并重组、知识产权质押融资、专利质押融资、四川自由贸易区发展等培训，参加了园区、县上和市上组织各种会议。
完成了科研生产单位三级保密资格的认定，现处于审查期，将于今年复审下证。
（1）资料准备
根据保密要求，对月度、季度、年度所需的资料进行补充、准备和更换
（2）保密培训工作
多次组织涉密人员进行相关保密知识及意识的强化和培训，做好了相关的记录。
（3）保密室管理
对保密室进出严格进行登记，对涉密计算机进行日常维护，定期更改开机密码和用户密码，更新杀毒软件并进行查毒，更新应用软件及补丁。
（1）行政人事
完成了公司新进人员的招聘工作；新进员工及离职员工的相关手续办理工作；组织了公司全体员工的体检工作；完成每月考勤以及其他日常事务。
（2）后勤、物业管理
维护厂区的生产办公环境的整洁，水电气的正常使用及安全，并对厂区门禁系统进行了升级换代；部分办公物资的购买。
完成了对门面、老厂以及3号厂房的出租合同签订以及相关费用的正常收取。
（1）外来人员接待工作
接待来访的企事业单位及其他来访人员，并根据需要进行接洽以及会议的组织。
（2）处理公司日常事务，各种办公资料的制作和打印，厂区内部的
20xx年工作还有许多的不足亟待改进，我认为20xx年应在主要的几个工作重点方面做好以下工作：
加速推动未验收项目的验收工作，特别是市经信局四川省技术改造与转型升级专项资金项目以及省发改局的四川省中央预算内投资国家高新技术产业发展项目这两个项目的最终验收将作为重点。
对于申报实施中的项目要大力推动、实施。如光学元件检测中心大楼项目，在资金初步到位的情况下，要加速各种手续及程序的办理。
对于新申报项目要做到快速、及时、准确的申报，提高效率。
对于各种相关数据的填报要和财务部门更加紧密的协作。
本年初将进行最终复审并颁证，要做好相关资料的准备以及审查、培训工作，迎接复审组的审查。
取得三级保密资质后，要严格按照保密条例进行管理，并做好相关培训、审查工作，不发生任何泄密事件。
更加细致、积极主动地做好相关工作，一切为生产服务，保障生产顺利有序地实施。完善相关的制度，作为企业正常运作的有力保障。
今年厂区里会有方开门窗厂和路桥集团两家公司和我们共用，要做好相关的协调工作及物业管理工作，以保证厂区内良好的生产和办公秩序。路桥集团的补充协议还未签订，由于对方领导对租用专家楼还是办公楼第五楼未达成一致，只有与年后完成。
20xx年上半年已经过去，在经理室的领导以及各位老师对我的帮助下，在业务与能力上取得了一定的成绩同时也存在着不足。现就将这半年的主要工作汇报如下：
自三月份开始，我的工作从办公室辅助性工作转变为主要负责人，这一变化使我成长了许多，学到了更多综合性事物，例如在邮件收发、公文处理，各类请示、报告、总结、通知等文件的撰写，客户咨询，客户投诉处理，与市公司相关部门和产品线协调等方面得到了很好的历练，使自己的综合能力有了很大的提升，能圆满地完成经理室交办的各项工作。
在确保完成本职工作的同时，本人还参与代理渠道的日常维护工作，并负责承保后的各项后期服务工作。另外，在繁忙的工作之余开展个人业务，近半年来，保费在10万左右，基本都是非车险业务，且业务质量较好。除了取得一定的收获外，我也清醒地看到自己还存在许多不足。首先，工作的创造性还不够强,缺少吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神。其次，专业知识不足，对于这些不足，我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，努力丰富自己，充实自己，在实践中积累更多的经验，把自己的业务能力和工作能力进一步提高。
另外，感谢我所在的部门，是领导和同事给了我信任和支持。我会通过理论知识和工作经验的不断积累，持续提升个人工作技能，确保出色完成本职工作，为公司创造利益，使自己尽可能做到一个保险业的复合型人才，为公司的持续健康发展不懈奋斗，为打造公司命运共同体贡献自己的力量。也希望请各位领导和同事对我多提要求和建议，使我更快更好的完善自己，更好的适应工作需要。
以上是我的总结报告，不足之处，请领导批评指正。谢谢大家！
汽修企业技术基础工作总结篇七
为全面掌握我县工业企业的质量状况，切实履行从源头抓产品质量，并按照上级要求，我局在全县范围内积极开展了对企业质量状况普查及建立企业质量档案工作，现已全面顺利完成企业质量状况调查及建档工作。针对我县企业规模小需建档对象不多的实际情况，我局在分管领导亲自带领下，采取逐户上门宣传 、耐心解释企业提出的问题，多走访、多沟通，从不理解到理解，从不配合到支持，帮助指导的办法为企业认真填写建档表格。完成第一批企业质量建档单位12个，第二批企业质量建档单位5个，第三批企业质量建档9个，通过建立企业质量档案发现：
1、部分企业质量管理意识增强，对产品质量非常重视，有树立“质量第一，用户至上”的管理理念，有力地增强了企业每个员工的质量意识，不断完善质量体系，追求领先的产品质量及优质服务作为企业生产经营工作中的重中之重，把质量视为企业的生命，建立了一系列质量管理制度。如：******系列产品获“**名牌”及“用户满意”产品”。
2、基本上消灭了无标生产企业。
当然，从这次对企业质量建档工作中也发现了一些问题，应引起高度重视亟待解决：
1、不具备保证该产品质量的生产设备、工艺装备和计量检验与测试手段，取得生产许可证的企业只有10家，充分说明企业管理人员素质偏差，管理水平落后，质量意识淡薄，重产品、轻质量；重生产、轻管理。
2、缺乏产品出厂检验能力，大部分企业甚至连最基本最简单的检验设备都没有，凭得就是经验。
如：在这次建立企业质量档案中的企业，有专职质机构的仅有4家，77%不具备成品检测能力，无法及时跟踪产品质量，势必会导致次品的增加、资源和成本的浪费。
总之，要整体提高我县企业产品质量水平，进一步完善企业质量档案的建立，仍需各管理部门和企业的支持、配合和努力。