2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)

时间:2023-12-13 作者:QJ墨客

在月工作总结中,我们可以回顾过去一个月的工作内容、完成情况以及遇到的问题和困难。以下是一些经典的月工作总结范文,请大家认真阅读,思考自己的工作表现。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇一

按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求,公交公司结合企业实际,全面开展了安全生产大检查活动,现将工作情况汇报如下:

公司对春运工作高度重视,按照“谁主管谁负责”原则,层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组,董事长、经理杨晓东任组长,副经理邹本华任副组长,各单位负责人为成员。下设领导小组办公室,由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议,安排布置春运安全生产大检查工作,各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动,进行全面、深入排查和整改。

(一)集中开展了安全生产大检查,有效预防事故的发生。活动期间,由主要领导带队,组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门,对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况,检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题,危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题,发现问题,及时整改,有效保障了车辆安全运营,将安全隐患消灭在萌芽状态,严防各类事故的发生。

(二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查,查出问题,立即整改。除日常做好车辆保养维修外,车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况,维修更换重要零部件,更新车内灭火器、安全锤,确保安全行车。

(三)加强驾驶员安全培训教育,不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间,公司安全培训中心组织了2次培训,采取典型案例分析、案情图片展示、考试答题等方式,重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规,驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度,、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训,使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识,进一步提高岗位技能操作水平和服务水平,坚守职业道德,对人民群众生命财产高度负责,安全输送每一位乘客。

(四)加大路检路查,确保行车安全。活动期间,公司安全科、运管科、客运办全体工作人员深入全市各公交线路和站点路检路查。因市区道路施工改造,交通不畅,工作人员在党校、办事大厅、xxx、xxx、xxx等站点,全天候路检路查,疏导公交车辆。同时,检查驾驶员安全操作情况、灭火器和安全锤配备情况,严防易燃易爆危险品上车,处罚违规违章驾驶员xx人,禁止危险品上车xx次,保障了市民安全乘车出行。

安全大检查活动一直顺利进行,但由于市区道路改造,公交车运营受到一定影响,特别是早晚高峰时段,公司各相关部门和车队积极采取措施,加大路检路查力度,疏导车辆,查违章、查甩越站,努力保障公交车运营,为市民安全出行服好务。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇二

五月五日对于我们公交人来说是个无比沉痛的日,因为种种原因,造成了一名小女孩的不幸离世,她的人生才刚刚开始,她的美丽还没有绽放,她的人生还没有出彩,可她就那样离我们而去了,对于这起发生在我们公交车身上的悲惨事件,我们一定要汲取教训,保证安全行车,保证做一个对自己,对乘客,对其他人的生命安全负责人的.公交人,通过认真参加这次安全学习,从中得到了以下几点深刻体会:时刻紧绷安全弦。

一、作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,不马虎,不偷懒,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。所以,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的.驾驶水平,让乘客和大家都安安全全的度过每一天,让每一位乘客心里都放心,踏实。

二、敬业奉献,谨慎驾驶。“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点保持合理的速度行驶:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。这是我们每一位驾驶员所必须具备的素质,只有这样才有利于我们安全驾驶,一心一意,公交车的安全行驶才是我们此刻最重要的事情,安全驾驶,安全行驶超过一切,高于一切。

2、合理速度行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持合理速度行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌,做到该快时快,该慢时慢,这些都要在工作中慢慢积累经验,只有不断的摸索,努力的探求,不断打造我们自身的过硬技术,才能在我们的公交车行驶中应付复杂的情况,才能在公交车的安全行驶中保持良好的记录。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、用心应付路面状况。由于我们延安的路面状况不是很好,街道整体比较的窄些,地理地势对我们的公交驾驶提出了更高的要求,要不断适应复杂驾驶环境,同时由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。

三、做好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。我们司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作。有问题的车辆要及时上报公司,要和公司保持随时的联系,公司才可以随时掌握车辆的状况。

四、加强思想认识,牢记安全第一。大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。此次事件对我们公交公司的影响比较大,对我们公司形象造成了极大的损失,是我们服务于乘客,服务于广大市民中出现的严重的错误,我们所有公交人员必须提高认识,不断深化理论学习,继续加强实践学习,争取用我们的实践行动为公司再次赢得荣誉,用我们的真心、热心、细心、悉心、用心更好的服务于人民,服务于社会,真正做到公交出行的安全,文明和快捷,努力争做我市居民出行的安全、便捷的首选交通工具。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇三

为进一步提升我司公交车文明服务质量和管理水平,强化安全培训和安全监管,根据海口市纪检副书记王海坚20xx年12月2日“全国交通安全日”到集团公司工作检查的讲话精神,按照集团公司的部署,我司于20xx年12月6日上午召开关于开展公交车安全文明专项整治活动的专题会议,会议由陈鹏总经理主持,参会的人员有王哲群、涂俊新、李天安、黄时煌、陈元强。

会上陈总传达了海口市纪检副书记王海坚20xx年12日2日对集团公司检查时的讲话精神,会议要求:

一、根据集团公司的部署,我司也要相应开展公交车安全文明专项整治活动,整治时间自20xx年12月至20xx年2月,为期3个月。

二、要制定我司开展公交车安全文明专项整治方案。

三、在整治期间要组织驾驶员开展专题安全培训教育,尤其是发生事故相关责任人处理和教育是否到位。

四、对车辆的安全部位进行全面的排查,车辆的日检及岗前问询要按要求落实到位。

五、要加强抓好服务质量的工作。

六、对所做的各项具体工作要做好记录和存档。

七、会后各相关人员要马上进入开展各项工作的状态,按整治内容进行全面的检查。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇四

本学期,我校综治工作将以党和政府关于加强社会治安治理的有关精神,紧紧围绕依法治校、以德治校的总体要求,积极探索学校安全工作的新思路、新方法。经过努力,切实做好学校的综治工作,建立安全、礼貌、和谐的学校环境;同时,加强对师生的安全教育和法制教育,提高师生的安全意识和防范意识,减少师生违法违纪现象;加强学校安全管理,确保学校教育、教学工作的有序开展。

学校综合治理工作是学校工作的重中之重。学校坚持把综合治理工作放在学校日常工作的首位,并将它作为学校发展的长期工作来抓。学校将切实做好对学校综合治理工作的领导,卡玛里别克书记为学校综合治理领导小组组长,做到主要领导亲自抓,分管领导具体抓;进一步完善学校综合治理网络机构,根据谁主管,谁负责的原则,将综合治理工作分解到各部门每个条线;健全学校综合治理工作的管理制度和奖惩制度,使学校的综合治理工作做到领导重视、组织完善、职责明确、制度健全。

充分利用班会、校会、政治学习等机会,在全校师生中开展法制教育和行为规范教育,提高全校师生遵纪守法的自觉性,增强他们参与综合治理工作的意识和本事,使他们学法、懂法和守法;组织师生认真学习《中小学教师职业道德规范》、《中学生日常行为规范》和一些必要的安全常识,使广大师生能较好地掌握安全常识,提高安全意识和自我防范本事。

1、继续推行细化管理,完善学校内部管理体制改革。在全校师生中间进一步建立安全管理网络,真正做到预防为主,层层负责,层层汇报。

2、学校安全无小事,要充分认识安全工作的重要性,要保证制度健全,人员到位。师生人员安全、消防安全、财物安全等,学校各部门、各场所都要有专人负责,并签定职责状。

3、加强对学校的管理,做到值日教师岗位明确,职责到人,结合学校的常规检查,经常对学校的卫生、安全、行为规范进行检查,做到对学生负责,使家长放心,以确保学生人身安全。

4、看好自我的门,管好自我的人,今年将进一步加强门卫的管理,监督好门卫制度的实施,经常检查门卫的《外来人员登记》《教职工离校登记》和夜间值班制度的落实情景,严禁社会闲杂人员进入学校,以确保学校正常的教育教学秩序。

5、坚持实行行政、教师值班制,值班人员要佩带统一标志,坚守岗位,做好学校秩序的维护、学生行为规范的监督、学校安全的检查等工作。

6、察汗乌苏乡派出所副所长阿克拉木同志是我校的法制副校长,我们将继续邀请阿克拉木校长来校作有关知识讲座,举办小型竞赛活动,密切警校联系,使全校师生安全警钟长鸣,增强他们的安全意识,发现问题及时处理,把事故消灭在萌芽状态。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇五

按照市安全监督管理局、市交通运输局关于认真开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神,不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识,积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围,预防和减少事故发生,集团公司认真开展了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的安全生产月活动。

5月21日13点30分,由孙剑峰副总经理组织安全保卫部全体成员、各基层单位安全副经理、安全科长等60余名安全管理人员在第三分公司西岗湾车场二楼会议室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《吉林市城市公共交通集团有限公司20xx年“安全生产月”活动方案》。并由安保部李部长对安全生产月活动内容进行了详细的布置,主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、燃气车辆驾驶员遇有突发事件应急处置程序,并要求各基层单位在下一步工作中对相关人员进行安全教育培训,使安全生产月活动取得实效。

为了提高安全生产管理人员综合素质,集团公司结合工作实际,召开了安全管理人员培训会,邀请了技术部人员对安全管理人员进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训,主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识,通过培训弥补了安全管理人员技术知识欠缺的短板,进一步提高了安全管理人员的综合素质。另外安保部统一制定了车辆灯光检查标准手势,并组织全体安全管理人员学习,统一并推广全公司执行。

活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式,全面贯彻了《吉林市安全生产条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规,并积极参加了全市有关部门在北山举办的“安全生产月”宣传活动,制作展出了“共创交通文明,共享安全和谐”、“道路交通安全知识”两块展板,发放“公交乘车指南”20xx份,成功的宣传了公交品牌战略。

安全生产月活动期间,集团公司结合工作实际在全公司范围内开展了消防、疏散逃生、驾驶员例保3个科目的综合演练25次,共计参演人员500多人,一线员工参演率80%。演练中所有基层单位都非常重视此次演练活动,都由一把手亲自主持参加,主持人、讲解人准备充分,演练程序正规有序,参演人员积极认真,演练取得了良好实效。

安全生产月活动期间,集团公司结合夏季攻坚专项整治活动,加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全内业资料检查,共计检查单位16个,检查车辆台次,发现问题项,全部整改完毕。

第四分公司消防队栓水带有断裂现象,第三分公司消防栓铁箱有6个腐蚀。第二分公司水带有漏点现象。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇六

为深入推进夏季治安打击整治“百日行动”专项工作,切实做好公交车领域安全防范工作。8月8日至8月10日,思南县公安局治安大队深入开展公交车领域治安隐患排查整治行动。

在隐患排查整治行动中,治安大队内保中队民警对各公交公司运营线路、数量及运营情况进行详细了解。认真听取了公交公司安全保卫负责人对从业人员情况、驾驶人员近期思想动态、是否存在矛盾纠纷等情况的介绍;仔细查看了突发性事件处置方案(预案)及演练、隐患问题排查整治台账完善、安防设施配置与运行、安全措施及安全制度等重点工作的落实情况;实地抽检了运营公交车视频监控运行、安全锤、灭火器、救生器材配备情况及司乘人员的安全防护情况;规范填写了《公共交通行业治安隐患检查表》,对各公交公司存在的安防漏洞和存在的突出性问题进行指出和提出整改要求。

在隐患排查整治行动中,公安民警还组织部分公交驾驶员、安全管理等人员召开座谈会,通报了近年来各地公交车领域发生的各类重(特)大安全事故和突发性案(事)件,就我县公交领域在运行中出现的各类突发情况以及存在和潜在的.隐患问题进行沟通交流,共商应对整改良策。通过全方面的对话交流,结合检查中存在的问题,民警对各公交公司的安全防范工作提出了要求和建议,要求各公交公司要结合近年来发生的公交客运车辆重大交通事故案例和当前暴恐犯罪的特点及时开展公交隐患排查整治,切实做好对驾驶员的日常宣教工作,严格落实主体责任和履行监督职责,进一步加强内部管理,牢固树立“安全第一、生命至上”的工作理念,切实增强安全运营的责任感和紧迫感。

此次对公交车领域的治安隐患排查整治行动,共计排查出各类隐患问题8处,现场督导整改7处,下发限期整改通知书1份(正在完善整改中),开展警示教育谈话活动1次。通过对公交车领域治安隐患问题的专项排查整治,进一步规范了公交公司的安全管理,完善了安全防护设施,提高了从业人员的安全意识和突发性事件的处置能力。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇七

近期有市民反映,我县公共汽车存在不文明驾驶,不按规定车道行驶、不礼让行人等违法行为,县公安局交通管理中心立即采取有效措施,在全县开展城区公交车交通违法专项整治,进一步改善道路交通环境。

6月13日,县公安局交通管理中心出动警力13人,警车3台,重点对公交车驾驶人不按规定停车、上下乘客不靠边停车、不进站停车、随意变更车道、不礼让斑马线等交通违法行为和公交车驾驶员载客运营中使用手机、吸烟、聊天等有碍行车安全的行为进行专项治理。

当天,共查获违法公交车4台次,教育车辆5台次。其中一公交车驾驶员实线调头、不系安全带,被扣1分,罚款250元,一司机不在规定道路上上下客,罚款200元,一公交车不按规定道路行驶,罚款200元。

据了解,本次专项整治行动从6月13号开始,将持续一个月。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇八

一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里,二公司在集团公司的正确指引下,在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下,在各部门的正确带领下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标,认真学习安全法律、法规,不断强化安全意识,为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报:

分公司日投入运营车辆总数为53辆,日行驶总里程为488公里,驾驶员82人,乘务员6人,线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。

20xx年分公司上报事故总起数35起,目前有7起事故正在处理中(包括客伤),其中主要责任2起,次要责任2起,同等责任2起,全责17起,对方责任4起,无责7起,1次死亡事故,为9月15日,事故认定为次要,当事人经抢救无效死亡。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其全年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦。

车队队长1名,安全员1名。车队队长负责车队全面工作,对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作,分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车,以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。

公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育,讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松,把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人,其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作,所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》,并实施严格的考核和奖惩。

公司坚持每月召开四次安全例会,车队每月坚持召开二次安全教育培训会议,对安全的工作进行讲评,并适时提出具体要求,做到了安全工作天天讲、月月讲,对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

公司坚持每月一次安全综合检查,检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作,在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人,按要求、按时间、迅速整改、不留死角。

1、安全工作需要进一步提高,一是安全内业资料需要进一步完善,二是安全基础管理工作还不够牢固,存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。

2、安全教育不够深入,存在“旧式”传统教育,教育的内容不够丰富,存在着“单式”教育。

3、通过全年中发生的几次事故,安全教育不够深入,人为事故隐患尚未完全消除,司乘人员安全意识不足,遵章守纪教育还有待加强。

4、在日常的安全管理工作中,有些安全管理人员没有从思想上高度重视,没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。

1.继续发扬20xx年的工作精神,紧紧围绕安全管理工作目标,精心组织开展安全工作。

2.吸取在20xx年中已发生的事故教训,举一反三,召开事故分析会,全面开展“预防事故”的超前教育,利用一切可以利用的宣传阵地,大造安全行车为民服务的安全生产氛围,遏制一般事故的发生,确保安全管理目标的实现,尽岗尽责。

3.检查车队在安全教育工作中的落实情况。

4.组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。

5.20xx年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查,确保春节期间安全运营。

6.20xx年4月、8月组织一次安全演练。

7.公司与车队签订了安全责任书,一级抓一级,层层抓落实,真正做到人员到位,措施到位,责任到位。

管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然,一年来我们做了大量的工作,但仍然存在着一些不足,重大事故还时有发生,死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上,安全管理工作是一项长期管理工作,安全工作无时无处不在,安全工作无小事,安全工作意义重大,责任重大。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针,尤其是对于公交行业,务必坚持这个基本方针不动摇,扎实工作,为构建和谐公交、平安公交而继续努力。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇九

为深入推进安全专项整治三年行动工作,进一步强化安全生产标准化管理,深刻认识开展安全生产专项整治三年行动的重要意义,近日,根据省、市对安全生产专项整治行动的工作部署,怀化公交集团结合自身实际,集中开展安全生产专项整治文明乘车活动。

专项整治期间,将突出整治重点、狠抓任务落实,紧盯重大安全风险不放松、紧盯应急准备不放松。11月上旬,怀化公交集团专门召开了安全生产专项整治专题会议,由工会、安保部、生产部、稽查部牵头,各相关职能部门及分公司配合,安排工作人员在市区各学校站点执勤,规范乘客有序上车。重点引导学生在放学高峰段规范乘车,并督促学生办理公交卡乘车。

活动中,通过在重要站点执勤、杜绝三危物品上车,利用gps智能管理系统,狠抓违章超速;同时规范驾驶员依次进站、注意文明用语;推动各级树牢安全理念,压紧压实安全生产责任,深入排查安全风险隐患,扎实推进问题整改,坚决遏制重特大事故发生。不断增强全体干部职工的安全责任意识,筑牢安全生产思想防线,为广大乘客提供安全、便捷、舒适的乘车体验。

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2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇十

根据省、市的统一部署和相关文件精神,我局认真贯彻落实省、市关于城乡环境综合治理的各项要求,以“讲卫生、除陋习、树新风”专项活动为主要内容深入开展城乡环境综合治理工作,现将上半年工作情况总结如下:

为将城乡环境综合治理工作落到实处,我局成立了以局党组书记、局长李游为组长,副局长李焱、杨玉荣、朱堂伦,党组成员、纪委书记余怀文为副组长,各相关股室负责人为成员的城乡环境综合治理工作领导小组。领导小组下设办公室,由办公室负总责,抽调专人具体负责城乡环境综合治理工作。我局还制定了《峨眉山市经济和信息化局城乡环境综合治理工作方案》,形成了层层抓落实、齐抓共管的工作格局。

为了使城乡环境综合治理工作迅速打开局面,我局采取多渠道、多形式、多层次的`方式,利用会议、文件、简报、专栏等,开展形式多样的城乡环境综合治理宣传活动,利用春节民工回乡、节假日、法制宣传月等在我局所属责任片区开展专项宣传,并组织群众性的文明劝导活动,积极宣传城乡环境综合整治活动的重大意义,动员和引导广大人民群众进一步提高认识,自觉主动参与城乡环境整治工作,努力营造清洁、整齐、优美、规范的城乡环境。上半年,我局累计发放宣传资料五百余份,组织群众性宣传活动20余次,组织群众性文明劝导活动180人次。

(一)认真搞好城乡环境综合治理责任片区的卫生。按照市城乡环境综合治理办公室的统一要求,我局安排机关干部职工每个月集中进行一次卫生清理,并建立卫生地段轮流值班制度,落实专人负责责任片区卫生,建立长效机制,使责任地段随时保持清洁。

(二)优化办公环境。投入经费200元,添置花草3盆,对办公区域进行进一步绿化,要求职工随时保持办公室整洁,保持单位形象。按照县爱卫办的统一部署,集中开展春季除四害活动,按规定投放和收回了鼠药,对办公区域进行了集中消毒。

(三)对相关企业提出了开展城乡环境综合治理的具体工作要求,与重点企业签订《峨眉山市经济和信息化局城乡环境综合整治目标责任书》。

我局城乡环境综合整治工作虽然取得了一定成绩,但对照上级要求,仍有不小差距。今后,我们将按照市委、市府的统一部署,继续深入开展环境综合整治,不断提高自身的管理水平,努力把我市建设成为经济繁荣、环境优美、文明开放的现代化城市。

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2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇十一

9月,我怀着一份理想和抱负来到了,开始了我的大学生村官之路的“征途”。面对陌生的环境、陌生的工作,工作经验不足的我开始感到很茫然。但我深知畏惧是不能取得进步的,所以适应环境、适应工作,作好自己成了我的一项任务。在一段时间的适应与调整后,我开始融入了这片美丽的土地。在日常工作中,让我感受最深的就是我村的治安综合治理日常工作。

谈到农村综治,我村开展了多项具体工作:

一、村两委与全村组干召开了综治维稳工作会议,主要是学习并掌握综合治理的方针和原则,并通过查阅公安、司法资料,了解我村工作治安的隐患和矛盾纠纷的苗头;同时也从大家的讨论中,梳理出解决问题和综治维稳的办法和对策。

二、村委针对我村现在突出的问题进行及时的了解和解决。具体体现在以下几个方面:首先,现在在村的经济生活水平有了大幅的提高,加上党和国家出台了一系列的惠农政策,村中有少数村民享受这安逸生活的同时,不时的会聚集在一起进行。“好赌”成了有些村民的生活中主要活动,这一种不良风气不仅影响了老百姓的生活,同时也给社会造成了坏影响。所以我村进行了一系列的工作,如劝告、引导,甚至通过公安对某些“赌隐”大的人进行惩罚。这样有效的遏制了坏的风气的蔓延。其次就是注重农村留守儿童;我村父母都在外打工的家庭所占比例非常大,留守儿童在家学习和生活都缺少关心,更重要的是缺乏正确引导,在些孩子正处在生理、心理不成熟的时期,易产生不正确的想法,甚至有可能作出犯罪行为。为了防患于未然,我村专门成立了关注儿童的工作小组,定期看望、关注孩子们的学习和生活,引导他们树立正确思想观念。再次,就是每年的春节左右,召开一次全村在外出打工者的一次交流会。在交流经验的同时,也进行法律、政策宣传,让他们在外既能够保护好自身的权利不被侵害,又能遵纪守法,减少治安问题,建立良好的社会秩序。此外,我村还开展了很多综治工作,如加大宣传力度,发放法律知识小手册,开展“做一名优秀村民”的活动等等。

到村工作虽然只有短短的一年时间,但村中的综治工作却时刻影响着我,我深知此工作的责任重大,要想做好工作,还需自身的知识、素质过硬。于是我加快了“充电”的步伐,积极的参加各种培训,阅读各种有关综治方面的资料书籍。进一步掌握了系统的综合治理的理论知识。通过基层工作的实践,也使我积累了一定的经验。在领导的大力支持下,我村注重农村平安稳定工作,继续加强创建“平安村”工作,为此制订了一系列的方案措施,以组为单位,利用现有的固定电话为网,搭建一个村级综治平台,用户一旦发生警情或其他需要紧急求助的情况,立即可拨打村级电话,即向全村发出报警或求助信号,村民可以在第一时间实施互助互救。同时,村部也可以根据情况上报上级部门,把事态发展情况降至最低。

回顾综治工作经历,我的体会很多,并不是纸上谈兵,简简单单的完成任务,而事情却得不到最终的解决。需要在大力宣传法律,政策的同时,增强村民之间的凝聚力和战斗力,做到以人为本,切实的开展农村综治维稳工作。在有关上级部门的亲切关怀和坚强指导,有了村委人员和全体党员的带头宣传与工作,有广大人民群众的遵纪守法,大力配合,我相信,我村将会迎来更加美好的明天。

总之,综治维稳,无论在城市、还是农村,都是一项长期性且不可忽视的工作,它直接关系到广大人民群众的生产和生活安定。作为一名身在基层的大学生村官,应积极宣传党和国家的惠农政策,切实做好群众的思想工作。完成自己的工作任务,为农村的综治工作贡献出一份微薄的力量。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇十二

在20xx年第一季度的瓦斯综合治理工作的基础上,通过不断的推敲、摸索,积累、反思,我矿井在瓦斯综合治理方面也取得了一定的成就。在第二季度上,我矿井着眼实际,切实制定出了“一面一策”的专项瓦斯综合治理方案,对我矿井的瓦斯综合治理工作起到积极工作。现将我矿井20xx年第二季度瓦斯综合治理工作汇报如下:

根据本矿井的《20xx年瓦斯等级鉴定》及近年来的实际检测发现,我矿井的c4煤层所赋存的瓦斯含量较c3煤层的瓦斯量大,且随着开采浓度的增加瓦斯含量会不断的增大。.

(1)、1430措施巷位于1420xxc3-2运输顺槽上部10米位置,为原来小阶段放顶煤回风巷,现改造为11c-2综采工作面上部深孔预裂爆破措施巷,利用局部通风机及通风眼通风。前期出现1430措施巷迎头瓦斯浓度高,矿领导召集相关科室、区队相关领导于矿综合办公室研讨瓦斯治理方法。根据近期对1430措施巷的瓦斯涌出方式及通出量情况的观察,认为是从11c-2综采工作面老空区中涌出来的瓦斯。针对此种情况,各科队人员都提出了各自的提仪,经过最终的研讨认为最为有效、切合实际的治理办法有两种:一是排,通过打通风眼及利用风障加大1430措施巷的风量来排放瓦斯。二是堵,就是通过堆放编织袋,将1430措施巷迎头封实。将瓦斯堵在采空区,但堵的办法还必须加上推邦,这样的效果会更加明显有效。

(2)、140011c4-3掘进工作面在掘进过程中,掘进工作面及巷邦瓦斯涌出量大,瓦斯经常达到0.3%(有时会达到0.5%),是矿井的又一瓦斯管理重点区域。根据当时情况,及进召集相关科室及区队对本区域的瓦斯治理办法进行研讨工作。最终决定:一、更换风机。由7.5kw的风机更换成11kw的风机。并有原来的60#风筒更换成80#风筒。二、在掘进工作面迎头打三个瓦斯超前释放孔,提前对煤层的瓦斯进行释放工作。三、每隔一小时对掘进工作面迎头20米范围内的巷道进行洒水降尘工作,清除浮煤,减少瓦斯涌出量。

(1)、每班要求安全员、瓦检员必须对重点区域(综采工作面,上隅角、后溜、深孔爆破处)进行检查工作,发现问题及时采措施进行处理。针对于临时停工的掘进工作面,瓦检员也必须每班两次的正常巡检。并对本班次所检查出的隐患在交接班期间交接清楚,以便下班次的瓦检员重点检测。

(2)、每周三要求相关矿领导、科队领导对矿井的局部通风机、密闭进行专项检查。检查局部通风机三专两闭锁是否正常。是否能正常倒台,倒台情况是否真实。密闭墙体是否完好,密闭内外压差,瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等气体情况以及密闭内是否有自然发火的迹象。

(3)、监控系统24小时运行,切实做到实时监控。每天安排两名监控维修工下井进行日常巡检工作。确保各类传感器处于正常的监控状态。确保采掘工作面所悬挂的传感器按要求进行悬挂。每十天进行一次闭锁实验。每七天对井下各类传感器进行标校工作。切实做到监控有效。

(4)、隐患整改力度。集团公司要求我矿“小隐患不出班,大隐患不出天。”针对隐患,矿井要求我们切实做到用整改隐患保障生命的安全生产理念教导我们,不要让你的麻痹让隐患取走你的生命。在自己能力范围内的要及时进行处理,超出个人能力范围的要及时上报上级领导,采取措施在最短的时间内处理。

(5)、每月制定瓦斯巡检计划。通风科每月根据矿井的实行生产情况,制定符合实际情况的瓦斯检查计划。杜绝了漏检事故的发生。

(6)、通风科制定制度。要求每班次瓦检员所所负责区域内综采工作面、上隅角、后溜等重点区域的瓦斯向通风科上报两次。以便通风科能及时掌握井下气体变化情况,出现问题可以及时采取有效措施。

(1)、每十天对井下各地点的风量进行测定工作。巷道贯通调风期间随时对井下的风量进行测定工作,以确保各地点的风量达到所需风量。杜绝了所谓的风流紊乱、无风、微风等类似现象的发生。

(2)、每天班前会上都会强调瓦检员在巡查过程中要留意下通风

设施,发现问题及时上报,通风部门每个月都会组织一次一通三防专项大检查,有针对性,有目的对一通三防进行一次彻底检查。确保通风系统安全可靠。

(3)、局部通风机及风筒管理是矿井掘进工作面通风管理的重中之中,通风科要求早班瓦检员必须对局部通风机进行倒台工作,发现问题及时向调度室汇报。风筒到掘进工作面迎头的距离不能超过5米。并在巡查过程中要认真检查风筒的完好情况,及风筒接头处的反压边是否做到位。

(4)、综采工作面的导风障管理工作也是上隅角瓦斯管理的重中之重。无论在通风队班前会上,还是在矿井晨会、矿区广播上,都一再强调上隅角瓦斯管理的重要性。

(5)、每月进行一次主扇倒工作,切实做到通风可靠。

(1)班前会 每次班前会上,矿井要求没有下井的技术员、队长、科长、副总、副矿长等都必须参加本单位的班前会,强调井下的通风、瓦斯、安全、生产间的关系及其重要性。

(2)聚焦 副矿级以上领导分单位负责,聚焦区队职工的思想,切实做到一心用在工作上,以防出现由于职工注意力不集中,思想分散而造成瓦斯超限或其他瓦斯事故。

(3)深入一线 矿井要求、技术员、队长都个月必须不低于28个井,科长不低于25个井,副矿级领导不能低于20个井。全部深入到一线,切实做到管理到位了,为矿井的瓦斯治理工作提供了保障工作。

第二季度的“一面一策”瓦斯综合治理办法在实际工作上取得了实效。为矿井的瓦斯防治工作积聚了经验。第三季度,我矿还是会一如既往的坚持“经验、创新、反思总结”的思想,将矿井的瓦斯综合治理工作再上一个台阶。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇十三

为进一步深化城乡综合治理,根据"两线一部"治理要求,我乡做了以下工作:

一、集中对境内国道213线两侧、河道沿线、各村村道以及公共地段进行了全面清扫,加大道路清扫,集中进行了环境卫生专项治理行动,出动乡、村、组干部、群众,对国道213线两侧道路口和各村村道公路、公共地段进行清扫达公里,共清扫垃圾约达2吨。同时,对国道213沿线、班佑村、姜东村、打更沟村、求吉南哇村、多玛村,进行了集中整治。

二、集中治理河道白色垃圾。我乡集中组织人力对境内热曲河及支流河道白色垃圾进行了全面打捞。同时,对热曲河及支流两侧的垃圾进行了清除。

三、组织乡、村、组干部以及村民对班佑村、姜东村、打更沟、求吉南哇、多玛所有的卫生死角及盲点进行了一并清理。为村民提供了良好的生活环境,卫生意识也有较大的提高。

四、加强了村民房前屋后乱堆乱放的治理、各村内庭院与摆放的治理、多处堆积砖块的治理。

五、对村内施工现场的建筑垃圾进行清理,垃圾达0.85吨。

我乡摒着"抓城乡环境综合治理是本职、不抓是失职、抓不好是不称职"观念,下定决心,坚定信心,树立恒心,把城乡环境综合治理摆在更加突出的位置,努力圆满的完成城乡环境综合整治工作的各项任务。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇十四

为加快推进全镇域人居环境综合整治建设美丽乡村三年行动计划的实施,扎实推进我镇人居环境综合治理工作,根据县委、县政府x月x日召开的全县人居环境综合整治推进会议精神,我镇以人居环境综合整治为切入点,深化认识,强化职责,奋力攻坚,全力推动人居环境综合整治不断引向深入,奋力开创我镇城乡环境综合整治新局面,经过集中整治和专项治理,人居环境整治工作取得了必须成效。现将工作情景总结如下:

人居环境综合整治工作标准高,工作量大,涉及面广,我镇党委政府高度重视,将此项工作作为一项惠民工程,民心工程,作风工程来抓,列入了党委政府工作的重要议事日程,本着以人为本的工作理念和构建“绿色和谐”的工作目标,在全镇范围内广泛实施人居环境综合整治工作,建立长效机制。镇党委政府专门成立了镇党委书记为组长,镇长、人大主席和分管领导为副组长,班子成员、相关站(所、办)负责人和各村(社区)党支部书记为成员的人居环境综合整治工作领导小组和人居环境综合整治工作办公室,明确了具体经办人,层层落实职责,切实做到领导到位,人员到位,工作到位,措施到位。

1.统一思想,构成合力。一方面,我镇在党政联席会议中传达了县会议和文件精神,对相关工作进行了部署和布置,分析了存在的问题,制定了xx镇人居环境综合整治实施方案,明确了相关人员的职责;另一方面,在x月x日召开的全镇人居环境综合整治工作推进会议上,向参会的全体镇村干部传达县会议和文件精神和镇人居环境综合整治实施方案,将目标任务进行了细化分解,动员和引导全镇干部,构成合力,全力将人居环境综合整治工作推向纵深。

2.建立长效工作机制。经过制定镇人居环境综合整治实施方案,狠抓落实,我镇确立了人居环境综合整治工作“一把手”亲自抓,挂片领导协助抓,分管领导具体抓,驻村(社区)工作组配合抓的工作机制。以分片包干为原则,将全镇域细分为几十个小片区,每一名镇干部搭配一名村“两委”干部,具体负责推进工作计划,指导并督促各村扎实落实好人居环境综合整治工作,在根本上改善镇村人居环境。

3.健全工作考核制度。制定科学的人居环境综合整治工作考核制度,以镇纪委和环卫所为职责部门,组织对各村(社区)的人居环境综合整治工作进行综合考评,实行一月一测评、一通报,一季度一次现场会,半年一阶段性评价,一年一总结表彰,奖优罚差。

镇域人居环境综合整治,群众是主体,要想搞好工作,就必须加强宣传发动,从根本上改变群众的观念。为进一步扭转群众乱扔垃圾、乱搭乱建、乱拉乱挂、乱停乱放的不良观念,提升群众环境卫生意识,我镇采取在有线电视节目中插播人居环境综合整治公益广告、宣传口号,在村悬挂环境综合整治宣传横幅,等形式,在全镇范围内加大人居环境综合整治宣传力度,增强广大人民群众环境意识,号召全镇人民积极参与到人居环境综合整治工作中来,构成了“人人参与政治、个个支持创立”的浓厚氛围。

与此同时,我镇围绕“门前三包”活动的开展,广泛发动职工和群众进行“人人动手、清洁镇村”为主题的宣传活动,动员群众主动打扫门前卫生,清理公共空间杂物,清除“牛皮癣”,维护各类设施,爱护树木花草,门前车辆按规定停放整齐。

在召开人居环境综合整治工作推进会后,我镇紧抓落实,当日就开展了全镇人居环境综合整治的统一行动。行动以治污治乱为主题,从x月x日一向持续到x月x日、为期x天,由镇政府牵头组织,镇村两级干部带头实施,各村志愿者积极参与,对各村日常卫生清理工作中所忽略和难以清理的角落,进行全面清理。行动期间,全镇每一天都出动xx多人次、派出垃圾清运车xx多台次,每一天向镇村两级干部发送行动任务和成果通报信息x多条。整个行动中,对镇中心区乱涂乱画、乱拉乱挂、乱停乱放、各村存在的卫生死角、xx街道、xx和xx公路沿线路旁及路边沟渠、垃圾桶周边等处进行了全面清理,收到了很好的效果。

在今后的工作中,我镇将继续加大工作力度,不断加强组织领导,不断深入宣传引导,努力提高群众素养,继续投入资金完善各项配套设施,积极带领群众投入到人居环境综合整治的热潮中,使群众养成良好的环境卫生观念,主动参加人居环境综合整治活动,使镇村两级能够构成长效的管理机制,从根本上改变镇村“脏、乱、差”的环境条件,切实为群众创造良好的生产生活环境。

2023年公交综合治理工作总结(通用15篇)篇十五

煤矿瓦斯综合治理达标验收工作二季度总结报告 在20xx年第一季度的瓦斯综合治理工作的基础上,通过不断的推敲、摸索,积累、反思,我矿井在瓦斯综合治理方面也取得了一定的成就。在第二季度上,我矿井着眼实际,切实制定出了“一面一策”的专项瓦斯综合治理方案,对我矿井的瓦斯综合治理工作起到积极工作。现将我矿井20xx年第二季度瓦斯综合治理工作汇报如下:

根据本矿井的《20xx年瓦斯等级鉴定》及近年来的实际检测发现,我矿井的c4煤层所赋存的瓦斯含量较c3煤层的瓦斯量大,且随着开采浓度的增加瓦斯含量会不断的增大。.

1、依据第一季度好的瓦斯综合治理方法,并因地制宜,制定了“一面一策”瓦斯专项治理办法。

过堆放编织袋,将1430措施巷迎头封实。将瓦斯堵在采空区,但堵的办法还必须加上推邦,这样的效果会更加明显有效。

(2)、140011c4-3掘进工作面在掘进过程中,掘进工作面及巷邦瓦斯涌出量大,瓦斯经常达到0.3%(有时会达到0.5%),是矿井的又一瓦斯管理重点区域。根据当时情况,及进召集相关科室及区队对本区域的瓦斯治理办法进行研讨工作。最终决定:一、更换风机。由7.5kw的风机更换成11kw的风机。并有原来的60#风筒更换成80#风筒。二、在掘进工作面迎头打三个瓦斯超前释放孔,提前对煤层的瓦斯进行释放工作。三、每隔一小时对掘进工作面迎头20米范围内的巷道进行洒水降尘工作,清除浮煤,减少瓦斯涌出量。

2、日常管理:我矿井制定了周密的日常检查工作,切实做到了不安全不生产的安全生产管理理念。

(1)、每班要求安全员、瓦检员必须对重点区域(综采工作面,上隅角、后溜、深孔爆破处)进行检查工作,发现问题及时采措施进行处理。针对于临时停工的掘进工作面,瓦检员也必须每班两次的正常巡检。并对本班次所检查出的隐患在交接班期间交接清楚,以便下班次的瓦检员重点检测。

(2)、每周三要求相关矿领导、科队领导对矿井的局部通风机、密闭进行专项检查。检查局部通风机三专两闭锁是否正常。是否能正常倒台,倒台情况是否真实。密闭墙体是否完好,密闭内外压差,瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等气体情况以及密闭内是否有自然发火的迹象。

(3)、监控系统24小时运行,切实做到实时监控。每天安排两名监控维修工下井进行日常巡检工作。确保各类传感器处于正常的监控状态。确保采掘工作面所悬挂的传感器按要求进行悬挂。每十天进行一次闭锁实验。每七天对井下各类传感器进行标校工作。切实做到监控有效。

(4)、隐患整改力度。集团公司要求我矿“小隐患不出班,大隐患不出天。”针对隐患,矿井要求我们切实做到用整改隐患保障生命的安全生产理念教导我们,不要让你的麻痹让隐患取走你的生命。在自己能力范围内的要及时进行处理,超出个人能力范围的要及时上报上级领导,采取措施在最短的时间内处理。

(5)、每月制定瓦斯巡检计划。通风科每月根据矿井的实行生产情况,制定符合实际情况的瓦斯检查计划。杜绝了漏检事故的发生。

(6)、通风科制定制度。要求每班次瓦检员所所负责区域内综采工作面、上隅角、后溜等重点区域的瓦斯向通风科上报两次。以便通风科能及时掌握井下气体变化情况,出现问题可以及时采取有效措施。

3、通风可靠 我矿严格按照《瓦斯治理示范达标矿井评估标准考核细则》中的相关要求,对矿井的通风系统进行随时检查工作。

(1)、每十天对井下各地点的风量进行测定工作。巷道贯通调风期间随时对井下的风量进行测定工作,以确保各地点的风量达到所需风量。杜绝了所谓的风流紊乱、无风、微风等类似现象的发生。

(2)、每天班前会上都会强调瓦检员在巡查过程中要留意下通风

设施,发现问题及时上报,通风部门每个月都会组织一次一通三防专项大检查,有针对性,有目的对一通三防进行一次彻底检查。确保通风系统安全可靠。

(3)、局部通风机及风筒管理是矿井掘进工作面通风管理的重中之中,通风科要求早班瓦检员必须对局部通风机进行倒台工作,发现问题及时向调度室汇报。风筒到掘进工作面迎头的距离不能超过5米。并在巡查过程中要认真检查风筒的完好情况,及风筒接头处的反压边是否做到位。

(4)、综采工作面的导风障管理工作也是上隅角瓦斯管理的重中之重。无论在通风队班前会上,还是在矿井晨会、矿区广播上,都一再强调上隅角瓦斯管理的重要性。

(5)、每月进行一次主扇倒工作,切实做到通风可靠。

4、管理倒位 “安全靠管理”理念已经深入到每个管理者的思想中。矿级领导在晨会上一再强调,安全离不开管理,而管理不到位往往也会造成巨大的事故。

(1)班前会 每次班前会上,矿井要求没有下井的技术员、队长、科长、副总、副矿长等都必须参加本单位的班前会,强调井下的通风、瓦斯、安全、生产间的关系及其重要性。

(2)聚焦 副矿级以上领导分单位负责,聚焦区队职工的思想,切实做到一心用在工作上,以防出现由于职工注意力不集中,思想分散而造成瓦斯超限或其他瓦斯事故。

(3)深入一线 矿井要求、技术员、队长都个月必须不低于

28个井,科长不低于25个井,副矿级领导不能低于20个井。全部深入到一线,切实做到管理到位了,为矿井的瓦斯治理工作提供了保障工作。

第二季度的“一面一策”瓦斯综合治理办法在实际工作上取得了实效。为矿井的瓦斯防治工作积聚了经验。第三季度,我矿还是会一如既往的坚持“经验、创新、反思总结”的思想,将矿井的瓦斯综合治理工作再上一个台阶。

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