飞行安全整顿心得体会(模板8篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

飞行安全整顿心得体会篇一

飞行安全整顿心得体会篇二

良好的校风是一个学校发展的灵魂，我校结合自己的实际情况，提出“抓教风、促学风、兴校风”的工作思路。针对我校正在实践“先学后教、探究创新”的新课程改革模式，对于抓教风、促学风、兴校风。

(一)作为教师精心设计“教案”

(二)上好每一节课，发挥教师的主导作用.

教师在课上，要注意学生的小组学习，合作学习和学生讨论，会的教不会的。在听取学生的讨论时，要注意学生的思想误区，必要时教师可指导学生讨论。学生的展示结束以后，教师可以针对学生的战士进行讲解。讲解不是“满堂灌”，而是释疑解惑。要有针对性，根据学生展示的情况，老师对小组还解决不了、并带有普遍性的疑难问题，有重点地进行讲解。讲解重在思路和方法的引导，让学生知道怎么去解决问题。教师的讲解时间不要过长，老师讲的都是课上学生们展示不足的地方，让学生听课也有了侧重，更好地发挥教师的主导作用。

“先学后教，探究创新”的教学模式，充分体现“自主、合作、探究”的学习方式，使学生真正做了学习的主人。

(一)预习，学生围绕“学案”的问题，利用自习和课下时间，进行自我预习或小组预习，需要学生看的、做的都在学教案上写得清清楚楚。教师把支离破碎的知识有重点地划分出来，让学生提前预习，使教学的目的性更强，使学生形成感性认识。

(二)展示，让学生对预习的知识进行展示。以小组为单位，各出一名代表上台讲解预习中的新知识，不完善的地方由本组其他同学补充纠正。小组解决不了的问题，再由其他小组来帮助解决。以充分保证每个学生都有机会参与。展示时由于引进竞争机制，学生担心课上展示得不充分，输给其他小组，因此学生的学习积极性调动起来了。

(三)训练，针对学生在展示环节中所反映出来的带有共性的问题，教师精选一些有代表性的训练题，让学生在规定时间内完成。学生做完题后，小组内先进行评判，互相检查。由小组同学帮助解决不会的问题，小组解决不了的，再由老师帮助解决，让每一个学生都能掌握当堂所学知识，还课堂于学生。整堂课环环相扣，一气呵成，学生成了主角。

注重教学过程的细节形成良好的教风，以学生为主体促进形成良好的学风，各项工作全面发展兴校风。通过三风建设，增强学生主动学习的兴趣，使学生在潜移默化中掌握学习的方法与技巧，让学生找到自我学习的途径，为终生学习打下良好的基础。

飞行安全整顿心得体会篇三

运营指挥中心 董xx 牢固树立“安全 第一、预防为主”的思想，在日常的工作中兢兢业业、认真细致，紧绷安全 生产这根弦，认真学习各岗位的业务知识，加强sms体系的学习，完善指挥员的指挥调度水平，使工作中的隐患能真正消失在萌芽状态。

运输服务部 沈xx 提到安全问题，似乎总让人感觉压力颇大，精神过紧。其实，我觉得只要有细心、耐心、责任心，就可以时刻持有安全意识，工作时时刻保持安全。安全问题往往是积少成多，所以最重要的是要以细心、耐心、责任心来对待，防患于未然。

安检护卫部 任xx “失之毫厘，差之千里”，所有的劫机炸机事件都验证这句名言，今天它也成了新疆这两名失误的安检人员的真实写照。如果他们是以一种安全责任如泰山的态度来对待工作中的每一件事，那么这次他们将毫无疑问成为大家心目中的功臣，但事实上，他们却是抱着一种不负责任的态度，该检查的没有认真去检查，所以造成了现在这种局面，哭之晚矣!

机务工程部 王xx 每个人工作前都要牢记：头脑中将“安全”铭记于心，时时刻刻绷紧安全这根弦不放松;在工作前要做到提前到达工作点，以便有足够时间对各种工具设备进行细致检查;工作时做到“人到位、眼到位、心到位、安全思想到位”;工作中养成良好的习惯，同事之间在工作中互相提醒，互相帮助，互相理解。

贵宾服务公司 赵xx 机场是人流密集的场所，安全生产工作是 重中之重。停车场范围广，人手紧，我们应该克服困难对每一辆车进行认真、细致检查。加强对停车场的巡视，及时发现车辆漏油、自燃等事件，做好消防工作。

动力技术部 赵xx 我们要紧跟民航形势发展，不断学习新知识、培养新观念、开拓新野，提高独立思考、推断事物的能力和决断能力。要有意识地培养自己的心理承受能力，平时多磨练，始终以乐观态度对待事情，让自己始终有个好心情，在工作中保持旺盛精力。

建设管理部 何xx 基层管理人员必须是本部门各岗位的业务“专家”，要能解决本部门各岗位员工提出来的各种业务性问题，经常讲解传授本岗位的业务知识和安全要点及防控安全事故的办法，减少安全事故发生率和可能性，把事故控制在萌芽状态。

建设管理部 杨xx 每一位巡查员要重视、珍惜 每天清晨的道面巡视检查工作，并且在检查过程中注意控制车速，对起降带区域的检查更要摆在重中之重的位置。目前每周只有一次约三小时的修补时间，要求按照轻重缓急的原则，采用分组维修，流水作业等方式，突击维修跑道和滑行道危害等级高的破损处，维护道面安全。

急救中心 韩xx 只有认识到安全的重要性以及安全事故的危害性，才能在工作中，自觉地严格遵守安全操作规程和现场安全措施;才能把安全工作由“要我做”变为“我要做”;才能把安全工作由一项制度变为一个自觉行动的常态;也才能切实地把安全贯彻于工作的始终。

物业公司 孙xx 要扭转“安全说起来重要，干起来次要，忙起来不要的”的错误思想倾向，改变“安全口头喊的凶，现场抓的松”两张皮现象，提高操作人员对事故隐患、识险辨别能力，保证抓安全工作的积极性从上到下不衰减，不弱化。

货运公司 赵xx在收运客户的快件时，一定要坚持百分之百的开包率，让安检部门检查验收，坚持不让任何不安全货物从我部门出港;在停机坪行车时，坚持按规定线路行车，确保行车安全。收运快件时，要与同事间相互配合，严防收运的货物因漏装而造成旅客的损失。

候机楼公司 史xx安全工作的重点是事中的监督，安全工作的提升是事后的总结，而细致周密的观察，是安全工作的核心。

汽运公司 张xx 隐患是事故的起因，而隐患防范是依赖于法律、法规和企业的 规章制度。要克服工作中的麻痹思想，侥幸心理和急躁情绪，把安全生产制度落实到工作岗位上。

客运公司 方xx 在电子客票时代，订座时的旅客信息尤为重要。我们客运公司要严把空防安全第一关，尤其要注意购票单的填写要齐全，项目不能漏填，这需要我们对安全的认识和责任心以及对旅客的耐心。

飞行安全整顿心得体会篇四

为进一步抓实“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿工作，近日xx分局以全市公安机关纪律作风教育整顿为载体，围绕党章、新发布的法律法规、《公安机 关人民警察纪律条令》《x自治区公安机关严禁违规饮酒规定》《xx公安机关严禁违规管理使用公务用枪规定》等警规警纪，组织全体党员民警专题讨论学习，切实提高民警辅警的政治意识、规矩意识和法纪观念，增强了忠诚履职和践行使命的政治责任感。通过认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

一、周密组织部署自查自纠工作

（一）加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《xx大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

督员座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

（三）自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

二、分析查摆队伍存在的问题一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

五是对个别路段的管控不力。近年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

飞行安全整顿心得体会篇五

随着全公司质量整顿的进一步深入，660设计所也掀起了一场质量风暴。这是一场捍卫我们导弹人尊严的质量保卫战，质量就是我们的生命，质量就是我们灵魂。只有把质量搞上去，我们才能生存和发展，才能保住尊严立于不败之地。作为载荷专业的主任设计师，我切身投入到了这场质量保卫战中，参与了质量整顿的每个“战役”。

提升质量的基础，在于每个人都第一次就把事情做对。

在这场质量保卫战的战场——我的办公桌上，垒起了高高资料包，电脑中的数据流也不停地闪烁，作为主任设计师我有责任对专业的每份文件进行细致的核对和检查。反复的验证，我发现设计过程中问题的出现多带有重复性，究其原因，是我们在设计质量过程的控制未注意到细节的变化，第一次出现的设计问题就有可能在第二次设计中出现。参数的定义、标准的使用，在相似型号设计或同一型号的不同阶段都有着细节的不同，问题的发生往往在于经验主义的判断和质量意识的淡泊。因此，每个人在工作中都能把握住细节，第一次就把事情做对，才是提升质量的基础，是我们打赢这场质量保卫战的胜利保障。

事先防范才是提高质量的最有效办法

无论是飞机还是导弹，产品的研制过程都要经过设计、生产、组装、调试等多个流程，只有在众多流程中历经“磨难”才能最终定型上天“修成正果”，而这些“磨难”正是事先控制和防范质量问题的有效途径。事先防范我认为可以从两手抓起——制度防范和意识防范。制定有效的质量制度和提升质量的意识是事先防范质量问题的双重保险。一份某型号导弹的载荷设计报告，在设计之初因相关专业未能提供有效数据，而因节点控制在主管的要求下仿近似数据进行设计，这就是质量制度的空洞；一份某型号导弹的载荷设计报告在签审中，校对人员只是关注报告的错别字，而没有对报告数据的有效性进行核查，这就是质量意识的不作为。事先防范，防的其实是人，而制度是人的约束力。制定有效的质量制度，提高人的质量意识，才是提高质量的最有效办法。

执行的标准必须是“零缺点”，而不是“差不多”

作为一个设计人员，尤其是主任设计师，在型号或项目设计、研制的整个流程中，最忌讳的三个字就是“差不多”。设计员的设计“差不多”，校对人员的“校对”差不多，主任师审核的“差不多”，试验有效性的 “差不多”，生产制造精度的“差不多”等等，最终导致产品“差很多”，产品出现质量问题，也许就在其中的某一环节。“差不多”不仅是对自己设计能力的否定，也是对自己职责的亵渎，是不负责任的表现。因此，我们设计人员应该对自己执行“零缺点”。

以“产品不符合标准的代价”来衡量质量。

“前事不忘后事之师”，每一个设计人员在肯定和认可自己工作价值的同时，也不要忘记也有人因为一时的疏忽、大意带给他人痛苦和悲剧。今年，在国内外发生多起飞机坠落事故，然而查找出的原因却是那样的苍白无力。质量就是生命！疏忽质量的代价就是践踏生命。

因此，我们应该时长反问一下自己“如果我的设计不符合质量标准会怎样？”

论持久战——质量保卫战。也许我的观点趋于片面，却是我在这次集团公司和660所质量整顿过程中最真实的感受，质量等于生命，这是一个只有一个选项的单选题。在这场不见硝烟的质量保卫战中，我自勉并希望每个设计人员，敢于亮剑质量捍卫生命尊严！

飞行安全整顿心得体会篇六

研究室 魏庆山

实”这一主题，切实增强大局意识、责任意识、效率意识、创新意识“四种意识”，强化思想建设、作风建设、纪律建设“三个建设”，做好政务、事务、服务“三项工作”，自己在思想认识和工作作风方面都有了切实提高，现将自己这一阶段的学习收获和心得体会做一汇报。

在这一阶段，通过参加办公室集中学习以及采取个人自学的方式，自己深入系统地学习了市县会议精神，通过学习，自己充分认识到，加强干部作风建设关系党的形象，是新时期党对干部的要求，是广大人民群众对干部的期望，是学习实践“三个代表”重要思想的客观需要。作为政府工作人员，应该加强自身学习，强化进取意识，以饱满的激情投入工作，树立良好的形象。

通过学习以及自我对照检查，我感到自己存在以下几个方面的不足：

一是理论学习还不够深入，工作作风还不够扎实，缺乏开拓创新意识。

二是考虑问题的方法还不太全面，有时候处理事情过于草率。

三是工作能力还有待于大幅度提高，与领导的要求还有一定差距。

通过这次纪律作风整顿活动，我充分认识到了自己存在的不足，为使自己在整顿中达到工作作风和精神面貌有新的改观，本职工作有新的进展，自身形象有新的转变，决定从以下几方面做好工作：

一、加强理论知识的学习，使理论与实践相结合，不断提高自身素质和业务能力，提高服务质量。要按党员干部要求严于律己，始终坚持坚定的政治立场。牢固树立政治意识、大局意识、服务意识，进一步落实科学发展观，在工作中展现机关职工良好的工作作风，在思想觉悟上再上一个新的高度。

二、敬业爱岗、扎实工作、服从安排，虚心向有经验的同志学习，认真探索，总结方法，增强业务知识，创造性地开展工作，要站在全段的高度思考问题;要团结同志，加强协作，与全段同志一起做好服务工作，当好领导的好助手、好参谋。

三、发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神，始终保持饱满的热情服务于本职工作，努力提高工作效率和服务质量，对待各项工作始终能够做到任劳任怨、尽职尽责，在有能力的情况下，主动帮助他人工作，争取在新的一年里各项工作取得新的进展。

飞行安全整顿心得体会篇七

两个多月的作风纪律整顿即将过去，通过各位所领导的教育和学习，使我受益非浅，触动很大，对于一个进入不惑之年的我来说，应该终身难忘，因为在我的后半生能再一次重温了做人的基本道理，在思想深处又一次经历了高尚与自私，美好与丑陋，为人民服务与顾一已私利的你死我活的博弈，进一步使我明确了身为运管人为谁工作?怎样工作的根本性问题，从灵魂深处唤回了共产党员的身份，使自己彻底清醒过来。

掘指算来，自已从部队转业到地方，脱下军装进入运管所工作也有整十个年头了，回顾这十年来经历，客观上讲自己也做了不少工作，臂如带领崞阳站全体人员曾经连续几年超额完成过征费任务，也曾经顶烈日抗“非典”单独守卫过原平的北大门，积极地参与了所里组织的各项阶段性、临时性任务。非常遗憾为了工作人身也受过伤害，挨过打。但是这些比起所领导和同志们对自己的信任和重用以及上级所给自己的荣誉算不了什么。对照党和人民的要求，各级领导的殷勤希望，自身还存在不少这样和那样的问题。首先，身为共产党员为人民服务的宗旨意识有所淡漠。积极工作的主观能动性弱化。应该说作为一名守卫西北边防20xx年的老兵，宗旨意识创造性开展工作的基础还是比较扎实牢固的。可是随着转业回到地方，面对灯红酒绿、市场百态，自己军人的本色逐步在消退、奋发向上的意志在消沉，随之而来的享乐思想，有所抬头。人生追求不断产生位移。其次，头顶国微、身穿制服，作为一名执法工作者，规范性执法的标准较低，随意性很大。离党和人民的要求还差的很远。主要表现在：一是执法活动中执法程序，不规范，有较大的随意性，二是执法公正公平，掌握不够准确，有时一碗水还端不平，比如遇到同乡老相识，或者个性较强的车主在坚持原则上可能就大打折扣，三是落实条例不能一个标准插到底。再次，忘记了执法人员的身份，未能摆正自己的位置，不注重自身形象，对自己要求不严，“吃、拿、卡、要”的现象也时有发生。例如在监督检查过程中，用粗暴态度对待车主，只强调了管理而忽视了服务，一手软一手硬，更有时违反纪律接受车主的宴请和馈赠，变相造成“公路三乱”。严重损害了运管人员形象。

产生这些问题的原因是多方面的，但从主观上查找应该有以下几点，一是不注重学习，放松对思想改造，个人主义澎胀。从部队转业后受教育机会不多，约束较少，加之思想上的模糊认识，有时偏离了正确轨道。二是受社会大环境影响对善恶美丑，是非黑白评价标准产生误区，直接导致，做人的道德底线下移。三是放松了党性修养，面对物质利益的诱惑，未能正确处理，个人利益与党的利益，人生观与价值观的关系。

针对上述自身存在的问题，做为一名基层执法工作的组织者和实践者，我们的一言一行，一举一动，直接影响到党和政府的形象和声誉，我做为一名执法工作者务必从几下几个方面进行努力。

一是牢记“两个务必”，加强党性修养，努力做到权为民所用，情为民所系。

二是牢记“为人民服务宗旨”严格执法、规范执法，即要管理好又要服务好，两手都要硬，树立好党和政府的窗口形象。

三是牢固塑造正确的人生价值观，坚决抵制拜金主义、享乐主义，在各种物质利益诱惑面前做到拒腐蚀永不沾。要向屈原那样，“众人皆醉而我独醒”，更要向范仲淹那样，仔仔以求努力做到“先天下之忧而忧后天下之乐而乐”。

飞行安全整顿心得体会篇八

通过对队伍作风纪律整顿的学习，我个人认为有如下心得体会：

一、存在的主要问题

1、在开展“整顿纪律作风”专题教育活动初期，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，对开展“整顿纪律作风”专题教育活动的责任感、危机感认识片面，反映出我对此次活动认识存有偏差，态度不够端正。

2、开拓创新的精神不强。虽然，过去在自己的工商本职工作中做得也不错，但为大局的工作做得较少，未有很好地为领导出谋划策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，缺乏果断和胆量。很多情况下，没有针对实际情况，主动地去寻出路，想办法，解难题，因此，工作上起色不大。

3、业务知识不够钻研。表现在：对待工作有时不够及时主动、积极，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。有时由于工作的重复性，图个省事，照搬照抄，只要按时完成工作就算了事了。

二、今后的整改措施

1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、公安业务知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论“三个代表”重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己办案的本领;要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。

3、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。目前对我而言，最大的问题是要加强业务知识的学习，以及是电脑网络和信息知识的学习掌握，特别是在市场经济大潮中、在加入wto的初期，一定要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。无论在何时何地都要老老实实做人，认认真真办案，努力做到“向人民负责和向党的领导机关负责的一致性”，对国家对人民负责与对法律负责的一致性.经过学习教育和深入思考，我个人对开展整顿纪律作风，强化政治练兵这一专题教育活动有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。

纪律整顿心得体会范文

根据市委的统一安排部署，全局开展了纪律作风整顿活动。在第一阶段，系统学习《中共##市委关于党政机关中开展纪律作风整顿的实施方案》、《##省关于转变作风狠抓落实的决定》和《胡锦涛在中纪委七次全会上的讲话》等有关文件、以主题讨论，民主生活会等形式在局机关中开展纪律作风整顿学习，通过学习讨论，使全局工作人员更牢固掌握各项纪律规定，增强了法纪观念和遵纪守法的自觉性，深刻认识到违法违纪问题产生的根源及其危害性，筑牢了思想道德防线，改进了工作作风。

通过学习教育和深入思考，我个人对纪律作风整顿有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：

一、存在的主要问题

1、开拓创新的精神还有待进一步加强。虽然，过去在自己的本职工作中做得也不错，但也存在一些问题，果断和胆量有待进一步提高。

2、业务知识不够钻研。表现在：对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，对业务知识钻研不够，不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。认为只要按时完成工作就算了事了。缺乏一种刻苦钻研的精神。

3、在组织纪律方面存在执行制度不严，有时上班有迟到现早退现象。

二、存在问题的主要原因

上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：

1、政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论缺乏系统的学习，特别是对胡锦涛同志提出“八个方面风气”的思想还没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。

2、开拓创新精神不够。没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为上级领导会有指示，我不用先急着干，上面有安排再开展工作，害怕自己先做做不好，缺乏一定自信。

3、工作作风还不够扎实，仅对局里面上的事情做的多，但是还对工作还缺乏系统化和高质量的要求。

三、今后的整改措施

1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、老干部政策知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、胡锦涛同志倡导的“八方面风气”和“八荣八耻”等重要论述，精读胡锦涛同志在中纪委第七次全委会上的讲话等有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，完成党和人民交给的各项任务。

2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高业务素质;讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要想办法，办实事，把工作提高到一个新的水平。

3、模范遵守各贡规章制度。明确自己的职责，告诉自己什么可以做，什么不能做，以中国共产党的标准严格要求自己，向先锋模范看齐，以严谨的态度对待工作，以热诚的态度对待同志。