机电运输演讲稿(精选5篇)

时间:2023-09-13 作者:笔尘机电运输演讲稿(精选5篇)

演讲作为人类一种社会实践活动,它必须具备以下几个条件:演讲者、听众、沟通二者的媒介以及时间、环境。我们如何才能写得一篇优质的演讲稿呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇演讲稿吧,我们一起来看一看吧。

机电运输演讲稿篇一

大家好!

朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

××年的××月××日,××××,在无人防护又无人知晓的情况下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命,事故发生了, 为劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有,多一份安全责任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢? 亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。 铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

机电运输演讲稿篇二

一、必须保障矿井双回路电源线路、井下供电不

少于两回路,严禁擅自更改继电保护整定值。

二、必须严格遵守停送电管理制度,严禁非专职人员或非值班电气人员操作电气设备。

三、必须保证在用机电设备设施完好,严禁使用未经检测的大修设备及国家明令禁止或淘汰的设备和工艺。

四、必须选用按规定取得安全标志的矿用产品,严禁非阻燃、非防爆电气设备违规入井。

五、必须按照设备设计能力提升和运输人员,严禁安全保护装置失效、人物混乘、无证操作。

六、必须确保安全监控、人员定位、通信联络系统正常运转,严禁非兼容、未标校的部件和设备随意接入。

七、必须定期检查维修和检测设备设施,严禁带电检修、搬迁电气设备和电缆。

机电运输演讲稿篇三

(一)要切实提升政治站位。

确保行业安全生产稳定是最大的政治。安全是人民和社会的基本需求,也是党和政府的第一责任,事关人民福祉,事关经济社会发展大局。我想作为一名负责交通运输安全的领导干部、企业主管,抓好安全生产是我们的神圣使命和光荣职责,是一生的荣幸和应该自豪的事情,特别是今年是党的二十大召开之年,做好安全生产工作,确保交通运输安全形势稳定,意义更加重大、使命更加光荣。

省交通运输厅x厅长反复强调,要给大家讲清楚:一定要对近期的安全工作进行再部署再安排,一定要硬起手腕抓好安全生产工作,一定要落实落实再落实,一定要把安全风险管控好、把事故隐患消灭掉,交通运输部门一定不能出事、也确实出不起事儿。x的这些要求,是做好近期交通运输安全工作的指南,大家务必要围绕安全这一主题,出实招、出狠招,坚决防范各类事故的发生。为此,我们必须始终保持清醒头脑,深刻认识安全生产工作的极端重要性和紧迫性,要把安全摆到高于一切、重于一切、先于一切的位置,时时讲安全、处处抓安全、事事保安全,以安全生产工作的高质量助推交通运输发展的高质量。

(二)要充分认清严峻形势。

从全国来看,今年以来先后发生多起重特大事故,造成重大人员伤亡,社会反响强烈,x事故造成x人死亡,党中央、国务院高度重视,中央领导同志多次作重要批示指示。从全省来看,……从全市来看,我市是交通运输大市,是交通运输部确定的交通枢纽城市。人口基数大,从业人员多、各类营运车辆多,道路情况也比较复杂,安全基础建设还不够扎实,发生事故的风险和隐患比较大。目前,全市共有客运企业x家,营运客车x台,通达全国x个省、市、自治区,其中x公里以上客车x辆,旅游包车x辆;货运企业x家,货运车辆x辆(其中含x吨以下x辆),危险品货物运输企业x家,危运车辆x辆。可以说,我们交通系统面临的安全形势不容乐观,必须保持清醒的认识,兢兢业业抓好安全生产工作。

(三)要勇于正视问题矛盾。

一是责任落实有缺失。部分管理部门对安全生产研究不深,重视程度不够,工作安排仍停留在说在嘴上、写在纸上、挂在墙上,没有真正扑下身子调查情况、研究措施、解决问题;对“三管三必须”认识不清,不敢担当、不会担当、不愿担当,履职尽责不到位;一些企业安全主体责任意识淡薄,站位不高,大局意识不强,只注重追求经济效益,对安全存在侥幸心理,不能正确处理好安全与生产经营的关系。安全投入不到位,管理粗放,教育培训走形式,特别是部分中小企业这种情况更为突出,而大事故往往容易发生在这些企业。

二是源头监管不到位。一些地方和单位对长期明显存在的安全隐患熟视无睹,问题迟迟得不到整改解决。如部分客运车辆站外揽客、不进站发车,客运车辆监控系统无法正常运行、人为造成掉线等;对排查出的安全隐患整改不彻底、不认真、不细致、不科学,主动性不强,一查了之,不跟踪问效。

三是制度执行不严格。我们的法律法规不断健全,标准规范不断完善,但是在执行中存在层层衰减现象,现场监管执法不严,问责追责力度不够,对违反安全生产法律法规的单位、企业和从业人员处理不坚决。同时,从业人员培训不到位,不能严格执行安全制度和操作规范,面对突发事件,应急处置能力不足。针对存在的问题,我们要加强政治、业务知识学习,提高认识,同时要进一步采取果断严厉和切实有效措施,坚决予以纠正,坚决守住安全生产这条底线,确保行业安全形势的持续稳定。

机电运输演讲稿篇四

1、杜绝了轻伤以上的人身事故及较大机电侥幸事故的发生,实现了安全生产;9月份通过质量标准化验收,被评为质量标准化二级矿井。

2、加强了专业科室职能落实,提高为生产一线服务质量与技术业务指导水平,加大了现场机电运输检查、考核力度。加大了日常各类机电运输专业考核力度,从而有效减少了影响生产的事故和降低了设备的损坏率。通过20xx年机电科全体管理人员的努力,影响生产的机电事故逐步减少,建立了机电事故分析问责制度,先后分析对xx下01综采面刮板机、xx上01综采面采煤机、xx上01综采面刮板机、动筛车间烧电机、动筛车间皮带撕裂等机电事故进行分析,对相关责任人进行处罚,并提出合理化建议和预防措施,为生产任务做出了积极贡献。完善了矿井电缆、设备发放、井下回收管理制度,并建立完善了设备台账,对大型设备做到一台一档,及时变更台账,对井上下设备进行动态管理。在全矿开展了“加强设备管理,人人都是维检员”的活动,对加强设备管理起了积极的促进作用。及时对每月的设备、材料采购计划进行编制、汇总工作,对下一步的生产工作提供有力的物质保障,并按照公司规定对所采购设备进行验收、发放、付款工作。

3、加大了技术管理力度,落实了业务保安责任制,深入开展了机电、运输质量标准化建设和机电设备专项整治活动,狠抓了机电基础工作,强化了机电设备的检查检修。先后制定下发了《20xx年机电安全防爆检查规定》、《综采面设备维护管理制度》、《电缆管理制度》等矿井机电管理规定,并落实实施,全年共实施机电防爆专项检查40余次,共查出隐患问题600余条,整改率100%。以较好的机电设备质量面貌迎接了各类检查,针对检查出的问题积极安排专人抓好落实,并限期进行了整改,确保了矿井机电设备的安全运转。

4、狠抓了季节性的工作,为全面做好20xx年雨季“三防”工作,确保雨季期间的安全生产,结合我公司的实际情况,本着早计划,早安排,早落实的原则,二季度对宿舍楼房及高层建筑避雷设施的接地电阻进行了摇测,并做好记录存档备查,配合乡宁气象局防雷办完成了地面50处防雷接地检查检测工作;三季度根据检修计划完成了地面35kv变电所高低压电气设备清扫检修工作;完成了井下主副水仓清挖工作;配合有资质检测机构对井上下机房硐室xx台套高低压设备完成了电气预防性试验工作、完成了所有保安用品预防性试验工作和3台主排水泵技术测定工作。完成了井下中央变电所高低压电气设备清扫检修工作及部分主排水泵检查检修工作;根据《煤矿安全规程》要求,结合公司实际6月份对矿井中央泵房的3台主排水泵进行了水泵联合试运转。机电科认真抓好了雨季“三防”工作落实,确保了各项工程按计划工期全部完成,为雨季期间矿井的安全生产打下了坚实的基础。

5、针对采掘机电设备管理标准低、不到位的现象,影响生产的各类机械、电气事故居高不下的状况,今年在全公司范围内持之以恒地开展采掘机电专项整治活动,每个月机电科均及时组织召开了机电例会,进一步强调机电专项整治工作,对上月及本月现场机电专项整治工作进行了总结点评,要求结合生产接续将采掘机电设备整治落实好,并对机电专业人员进行分工包片联责,严格落实专业人员分片承包责任制,并及时集中组织人员对井下采掘设备进行全面解剖式检查验收,对现场出现的问题做到盯上靠上抓好落实。通过20xx年机电设备整治活动,采掘现场整治质量有了进一步提高,提升了机电标准化水平,为公司安全生产打下了坚实的基础。

6、为全面推进员工素质提升,加强基层基础基本功建设,认真开展了机电运输系统全员技能练兵活动,并制定了技术比武实施意见。成功举办了裕丰公司第一届职工技术比武大赛,活动共分接线工艺、电气故障处理、钢丝绳插接、焊接工艺4个项目,采取全员参与,共有44余人次参加,通过技能练兵活动进一步提升员工技能水平,使整个机电运输系统形成了“要我学”转变为“我要学”、赶比超的良好氛围。在山西分公司机电运输专业技术比武采掘电钳工项目取得了第二名的好成绩。

7、精心准备,抓好了重点安装项目的完成。

(1)配合巨能项目部顺利完成一采区轨道上山提升机的安装。在安装过程中尽最大能力跟踪检查、及时发现问题,并要求项目部及时进行整改。整个安装过程中,提出问题xx条,由专人负责跟踪巨能项目部落实整改。特别是在发现提升机基础存在问题的情况下,及时制定加固方案,确保绞车的验收通过和正常投用。

(2)配合机电工区顺利完成xx下01工作面无极绳绞车的安装情况。xx下01工作面是我公司安装的第二台无极绳绞车,但是由于运输任务重,绞车采用变频系统控制。控制系统较复杂。在安装期间,机电科人员现场跟班,积极协调,保证了安装投用。

(3)配合巨能项目部顺利完成一采区胶带上山带式输送机的安装,并积极盯靠现场,确保设备安装后期遗留问题的处理。

(4)编制xx下01、xx下03工作面安装设计,并配合安装队顺利完成xx下01工作面采面设备的安装情况。xx下01工作面安装完成后,部分支架出现了立柱渗水、抬底出槽等情况,机电科抽出专人及时联系厂家、协调制定方案,落实检修时间,确保正常的推采。

(5)配合巨能项目部顺利完成xx上02运输顺槽带式输送机的安装。

(6)配合巨能项目完成了采区胶带上山架空乘人装置、煤仓设备的安装。

(7)配合厂家完成了动筛集控装置的安装、试运转及培训工作。

(8)配合综掘队完成了两台综掘机的安装及供电设计。

9、认真准备,较好地完成了20xx年全公司矿井月度停产检修工作,1——11月份共停产检修20天,安排主要检修项目25项,尤其针对春节、国庆节日期间重点检修项目多、时间长,机电管理人员盯靠现场,督促各生产单位利用月度检修时间对所属机电设备进行了有针对性的检修,安全顺利地完成了各项检修项目。

10、20xx年机电科严格遵循“供电安全可靠、技术经济合理、电能质量高”的原则,结合矿井生产接续规划对井下供电系统进行了优化调整。撤除了原采区临时变电所,形成了以中央变电所变电所和采区变电所为中心的区域生产供电系统。敷设高压电缆2200米,分别安装了2上02回风顺槽配电点、2上02运输顺槽配电点、绞车房配电点、2上01运输顺槽配电点作为采掘工作面临时配电点。在采区变电所增加高防开关,排除了风机供电方面存在的隐患,确保了矿井安全供电。

11、根据上级质量标准要求,进一步提升、完善了矿井轨道运输管理水平;轨道大巷里外车场完善了气动道岔、信号装置、道岔位置指示、列车红尾灯,提升了机车运行水平;淘汰了轨道简易道岔,推广应用了安全双尖道岔;规范了斜巷运输安全设施,轨道上山及各斜巷安装气动、柔性挡车栏10余套,提升矿井轨道小运输水平。

xx、在抓好日常运输管理工作的前提下,重点做好了xx下01综采工作面设备安装运输工作和xx下03综采工作面运输系统准备。

1、在设备管理和专业区队管理上还存在管理不到位,造成影响生产的机电事故依然存在,将在今后工作中进一步加强管理。

2、在专业技术资料管理上存有差距,科室工程技术人员对各类标准学习理解不深不细从而造成上级检查时技术资料管理上存在问题,在今后工作中进一步加强上级各类标准学习、自查自纠从而抓好专业技术资料管理。

3、在机电系统队伍建设上还存有差距,专业区队自主、班组自控、员工自律能力有待加强。随着新设备、新工艺应用及公司快速发展实际,员工技能水平、工程技术人员业务水平参差不齐,业务培训、知识更新、队伍梯队建设还需进一步加强。特别是机电科人员大多是年轻同志,刚刚走到工作岗位,存在个人工作经验不足、专业知识缺乏的问题,有待进一步的提高。

4、各生产单位之间机电运输现场管理质量差距较大,个别单位现场管理、职工正规操作以及工程质量存在时好时坏现象,将在今后工作中进一步加强检查、监督、考核。

1、消灭机电运输责任死亡事故和重伤以上人身事故,杜绝重大机电运输责任事故的发生。

2、机电运输安全质量标准化,巩固20xx年的达标水平再上新台阶。

3、机电设备“三率”继续保持较高水平。

1、强化安全教育,加大现场检查力度,实现全年的安全生产。认真组织学习《煤矿安全规程》、《煤矿职工安全手册》及公司的有关安全生产文件,坚持了一日一题、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法,组织机电管理人员深入区队参加区队班前会,促进机电职工正规操作的自觉性;并加大专业组中、夜班后半个班的查岗力度,现场检查中重点抓好职工正规操作的检查,督促职工现场搞好正规操作,按章作业;认真排查现场隐患,区队每天对现场的隐患进行排查一次,专业每旬组织进行一次隐患排查,并按照四落实的原则重点抓好隐患的整改落实,将存在的隐患及时消除,确保实现安全生产。

2、开展好机电运输技术培训工作,抓好机电运输工程技术人员业务学习,机电系统职工技能培训、工种业务学习,组织一次机电系统全员技术比武活动,进一步提升机电运输系统员工技术业务和综合技能。

3、继续深入持久地开展机电安全质量标准化工作和机电专项整治工作。

4、根据大型设备技术测定周期,抓好矿井大型固定设备检查检修工作。认真编制大型固定设备技术测定计划,积极配合协调测试单位抓好计划的落实,对技术测定结果认真分析,测定中出现的问题及时组织进行整改,以确保大型固定设备在经济高效状况下运行。

5、积极推广应用机电新技术、新工艺、新设备,抓好主水泵变频改造、压风机变频集控改造等工作。

6、抓好矿井停产检修工作,确保设备安全运行。

7、狠抓季节性的工作,重点抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作,确保矿井的安全生产。

8、严格按照上级“计划用电、量化管理、严格考核”的政策要求和标准,狠抓供用电管理工作,重点结合采场接续进一步优化矿井供电系统,确保矿井安全供电;同时持之以恒地开展节电挖潜工作,进一步提高企业经济效益。

9、认真开展好机电运输专业群众性技术创新创效和节支降耗工作,修旧利废,加大自制加工力度,进一步降低成本。

10、根据生产接续,抓好采区工作面机电运输设计和机电运输设备供应、检修、安撤运输任务。

机电运输演讲稿篇五

大家好!

今天我怀着激动的心情,参加市分公司领导班子职位竞聘,不管是否成功,我觉得都是我最大的幸运和机遇,这充分表明了各位领导、各位同志对我的期望、支持和关心,这种机会对我来说是第一次也是最后一次,我想努力吧!

一、我的基本情况

本人叫,年月出生在一个贫苦的农民家庭,大学本科文化程度,中共党员,年月在地方组织推荐下到部队服兵役,在部队期间由于个人努力、组织关心,我从一名普通士兵成长起来,历任班长、排长、连长、副营长,成为一名合格的军事指挥员,年转业分配到中国人民保险公司县支公司,在组织的信任和同志们的关心支持下,先后担任股长、经理助理、副经理,年月任支公司经理、党组书记,年选任县政协。

二、我的竞聘优势

1、自身综合素质的优势。我有一颗忠于人保事业激情燃烧的心,鼓舞着我始终保持奋发有为的精神状态,多年来,我一直从事着管理工作,无论是在部队或是地方,我都能以高度的事业心和责任感来严格要求自己,兢兢业业工作、堂堂正正做人,服从于工作、服从于全局,在不同的工作岗位上都做出了突出的贡献,在部队先后荣立个人三等功3次;所领导的连队被北京军区授予精神文明先进单位并记集体3等功1次;到地方任公司一把手以来,个人先后受到各级嘉奖,被评为省分公司优秀党务工作者、先进个人,年被市政府授予五一劳动奖章,年被授予优秀管理者奖章。支公司连续年被授予级文明单位,级服务质量奖,诚信单位,五一劳动文明班组,分公司先进单位、先进基层党组织,连续数年被县委、县政府评为目标考核一等奖,行风建设“二十强”单位等等。任职以来,公司无论从管理还是到业务发展,年年都有提高,险种结构调整非常合理,几年来带领公司上缴利润近万元。

我在不同的工作岗位上干出了一定的成绩,受到各级领导、公司员工的一致好评和认可。

2、学习能力的优势。我在工作后仍然坚持学习,积极参加各类学习和培训,不断提高自己的管理水平和专业水平。长期的学习养成了我较强的自学能力,并能把学到的东西灵活运用于日常管理工作之中,真正做到了学用结合。在抓好个人学习的同时,我以实际行动及带领全体员工参加各类学习、培训,即使工作再忙,只要是组织的培训,我都要求员工参加,并给予一定的自学奖励资金。现在,公司名正式员工,本科学历已达5人、大专人、初中人。

3、有丰富的工作经历。长期工作在基层展业一线,对基层工作有较深的了解和管理经验,并能处理好各种实际问题,同时本着“以管理制度约束人,以政治思想激励人”的宗旨,公司制定了一系列规章制度。任职几年来,未发生任何违规和责任事故。

4、有较强的协调能力。不管是内部或外部出现的各种问题都能很快的得到解决并有很好的结果,公关协调能力较强,与地方政府、各职能部门和保户之间的关系密切。几年来,支公司业务年年有增长,市场份额稳居在90%以上,险种结构调整最合理化,车险业务占业务总量52%,非车险48%,每年都能不折不扣的完成上级公司下达的保费任务和利润指标。

三、竞聘后的设想

如果这次我未能竞聘成功,说明我在某些方面还没有达到组织和群众的要求,但我将继续为人保发展做出自己应有的贡献。如果我能竞聘成功,不仅是我人身追求、自我提高的体现也使我有机会进一步奉献人保事业,服务他人。

我的具体工作设想是:

1、认真学习,努力钻研业务,尽快进入角色。走上新的工作岗位,首先开展调查研究、结合业务发展实际,迅速开展工作,要想当好一位领导,首先是要学会先做人后做事,虚心向老领导、有工作经验的同志学习,打开工作局面,提高工作的准确性,减少盲目性。

2、摆正位置,当好助手,积极推进观念创新和机制创新,当好总经理的助手,密切联系群众的桥梁,做好参谋,从方方面面想细做细,关心干部职工的疾苦,帮助他们解决实际问题,做到经常交心、谈心,促进他们振奋精神,投入工作。

作为副总经理,首先要摆正位置,正确处理好正职和其他副职的关系,既要尊重领导,顾全大局,又不能事事依赖、胆怯盲从,唯唯诺诺。其次,按照分工,明确自身职责,坚持集体领导下的分工负责,创造性的开展工作。

3、当前在人保公司内部,要积极推进观念创新和机制创新,树立“以人为本”的管理思想和“以市场为导向,以客户为中心”的经营理念。作为来自基层经营单位的负责人,更要充分认识到人才的重要性,要提请总经理室关注员工的合理要求,为员工设计职业生涯,能让员工根据自身特点选择发展道路,要引导员工树立正确的市场观念和竞争观念,有市场才有繁荣,有竞争才有进步,但市场不相信眼泪,竞争不同情弱者。要将以产品为中心的推销观念转变到以客户为中心的营销观念上来,充分满足不同层次客户的个性化需求。要积极适应现代企业制度的要求,建立民主科学的决策机制、高效有序的运作机制、规范严格的监督约束机制和科学合理的激励机制,提高公司运行效率,降低公司运营成本。

4、在认真分析地区、地区,乃至的现状,找差距,找问题,就分管的工作制定出详细的计划,明确目标。在业务发展上,要抓住非车险业务发展,积极实施差异化的经营策略,大力发展以责任险为龙头的新险业务、以家财险为主体的分散性业务和以工程险为代表的高风险业务,重点抓好个体私营经济保险服务和“第三领域”保险业务,为业务发展培育新的增长点。在营销管理上,要强化营销观念,制定市场营销的长远规划,加强营销队伍建设,加快营销方式创新,以适应保险发展的新形势。在“三个中心”建设上,要在现有组织架构的基础上,进一步发挥信息技术的支撑作用,简化内部流转程序,提高内部流转的自动化,提高工作效率,降低经营成本,以适应保险经营的“微利”时代。

场,根据市场变化及时采取措施,主动寻求对策,提高公司的反应能力和应变能力。二是要积极指导、配合和帮助基层公司制定业务计划,确定展业重点,锁定展业目标,并要身体力行,协调、疏通有关工作环节,解决有关具体问题,营造良好的展业环境。三是建议设立“创新奖”,对在组织创新、业务创新、技术创新和管理创新上有突出贡献的干部员工,给予一定的精神和物质奖励。

6、密切联系群众,严格要求自己。在新的工作岗位上,我要不断加强学习,牢固树立正确的人生观、价值观和权利观,依靠集体,尽职尽力,视权利为责任,视职位为服务,坚持廉洁奉公,奉献人保,努力做实践“三个代表”重要思想的楷模,锐意进取,开拓创新,做好总经理的参谋助手,将公司的各项工作不断推向前进。。

以上是我的竞聘演讲,不当之处,请批评指正。

谢谢大家!

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