运输是指将人员、物品以及信息等从一个地方转移到另一个地方的过程。以下是小编为大家整理的运输行业最新发展趋势，供大家参考。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇一
甲方：
乙方：
为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，杜绝有责事故的发生，确保道路运输生产安全、有序、畅通，减少人员伤亡和国家、人民财产损失，维护企业声誉，保障社会安定，提高驾驶员安全行车的责任心，根据危险品货物道路运输管理规定，结合_____公司的实际情况，特签订押运员道路运输安全责任书，明确双方责任，共同搞好安全工作。
一、目标：
（一）无行车责任事故、无重（特）大事故；
（二）无人身伤亡事故；
（三）无重大机械事故；
（四）无火灾、火险事故；
（五）无违法治安案件；
（六）无新闻曝光事故；
（七）无重大违纪事件。
二、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。
三、必须掌握危险化学品运输的安全知识。
四、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。
五、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。
六、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。
七、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。
八、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。
九、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。
十、本责任书自双方签字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙双方各执一份，共同遵守，有效期至_____年_____月____日止。
甲方（盖章）：
乙方（签字捺印）：
_____年_____月____日。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇二
为进一步让司机明确公司要求，规范司机工作行为，提高安全驾驶意识和组织纪律性，确保安全行车，圆满完成公司安排的各项工作任务，现将公司已在执行的各项有关规定进行整理汇总为该责任书，希望司机严格遵守。
1、积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。(不得倒车出车场)。
2、司机必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。
3、未经公司书面同意不得让任何人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，凡违反该规定的，每次罚款3000-5000元，由此造成的后果和损失由该车司机承担全部责任。
4、爱护车辆，按规定做好出车前车辆检查，对有问题的车辆要及时上报并维修，确保车况良好。不开带病车上路，确保行车安全，由于油、水不足造成发动机损坏、由于轮胎螺丝没有全部上紧造成大部分螺丝断裂、脱落、飞胎的要赔偿实际损失。
5、按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，驾驶台上(档风玻璃间)不得放任何杂物，对不清洗车辆或驾驶台放杂物的每次扣罚20元。
8、严格遵守交通法规及公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反的每次罚款500元，并且一切后果自负。
10、无出车任务或完成出车任务后，要按规定将车辆停放在指定地点，严禁将车辆停放在司机住处或其他地方，凡违反则每次罚款200元，所造成的一切责任由司机承担。
11、按规定装载和加固所装货物，出车前必须认真检查备品(插销、挡板、飞机带、葫芦、网绳、蓬布)，备品不合格司机可要求调度协调另外配置，如因备品问题而发生掉包、淋湿、倒堆造成货损，或由于加固不符合规定，装载超宽、超高造成货物或其他设备损失的由司机承担主要责任。
12、装载集装箱时无论空重，一律必须上锁，凡违反的每次罚款100元，出现赔偿的承担主要责任。
13、对报修车辆在现场进行监督修理，车辆修理时司机不在现场的每次罚款50元。
14、要自觉遵守派车规定，遵守劳动纪律，正常上班期间，无出车任务或完成出车任务的司机须在车队待命，听从指挥，服从安排，做到及时出车工作时间，若拒绝出车每次罚款500元。
15、司机必须守法，严禁盗取公司或客户货物、汽车燃料、配件、车辆、财物等物品，对发现该类事件，按货物销售价10倍罚款，价值巨大的按损失追究司机责任并交司法处理。
16、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。
公司管理代表签字：
司机签字：
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇三
为切实加强道路运输安全管理按照“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持”的安全工作总要求的原则猫场镇客运站应承担以下责任：
1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、“五一”、“十一”等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。
2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。
3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。
4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与年度评优挂钩。
5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立“三品”检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝“三品”上车。坚决落实“三不进站、五不出站”制度，做好一车一档，一人一档台账工作。
6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。
7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击“黑车”从事危货运输。
8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。
9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然;车容车貌良好;服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。
10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。
11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照“四不放过”原则做好本单位事故调查处理。
责任人：__________ 责任人：________
日期：______年______月______日
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇四
为加强对本公司机动车及机动车驾驶员的管理，保障交通安全和公司车辆完好，根据公司具体情况，特制定本责任书。
一、公司车辆由公司指定的驾驶员驾驶（特殊情况须总经理批准，办公室备案），并由办公室统一管理调度，驾驶员必须服从管理。
二、驾驶员必须保证所驾驶的车辆车况良好，发生交通违章及时报办公室处理解决。
三、驾驶员随时接受公司车管人员对车辆的检查询问，并对提出的问题做出解答。
四、专职司机和非专职司机驾驶公司车辆，发生交通事故等，经交通管理部门鉴定，属个人责任的，所发生的一切费用及责任均由本人承担，公司概不负责。
五、公司按规定对车辆进行年审、定期保养及驾驶员考评工作。
六、本责任书一式两分，公司及负责人各执一份。
责任人：xxx。
20xx年xx月xx日。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇五
为切实加强道路运输安全管理按照政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持的安全工作总要求的原则猫场镇客运站应承担以下责任：
1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、五一、十一等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。
2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。
3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。
4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与年度评优挂钩。
5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立三品检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝三品上车。坚决落实三不进站、五不出站制度，做好一车一档，一人一档台账工作。
6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的`落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。
7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击黑车从事危货运输。
8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。
9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然;车容车貌良好;服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。
10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。
11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照四不放过原则做好本单位事故调查处理。
目标管理方：
猫场镇人民政府(章)。
责任人(签字)：
目标实施方：
猫场镇客运站(章)：
责任人(签字)：
__年__月__日。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇六
为认真贯彻落实国家及省、市有关安全生产工作会议精神，切实加强城市客运服务行业安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特签订本责任书。
1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好城市客运服务的安全生产工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。
2、建立完善城市客运服务突发事件应急预案、安全生产等相关制度，并抓好落实。
3、定期开展城市客运服务安全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签字、谁负责，并及时上报总公司办公室。
4、切实加强对人力客运三轮车的服务管理和从业人员的安全教育培训，确保文明行车，安全运营。
5、对运营车辆要进行及时维修保养，确保车辆性能良好，严禁“病车”上路，防止发生安全事故。
6、要加强对人力三轮车运营的管理，重点整治人力三轮车急停、猛拐、乱停、乱放、乱调头违章行驶及违规操作等现象。
7、本责任书签订后，如因工作不落实或落实不到位，造成城市客运服务发生重特大交通事故或者人员伤亡、财产损失的，将依据国家及本责任书有关规定，追究责任单位行政一把手、直接管理人员及当事人的责任。
8、本责任书一式两份，自签字之日起生效。
责任人：__________ 责任人：________
日期：______年______月______日
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇七
为进一步加强交通安全管理工作，落实交通安全责任，使车辆得以安全、正常运行，特签订此驾驶员安全责任书：
1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件，熟练掌握驾驶技术，严禁酒后驾驶。
2、经常学习交通法规，安全驾驶、谨慎驾驶，保证不超载、不超速、不疲劳驾驶。
3、爱护车辆，坚持定期检查制度，发现问题及时汇报及时维修；按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。
4、行车前要检查好车辆情况，做到安全行车，并规划好行车路线，随时备好各种备件和工具。
5、行车时精力集中，不吸烟，不攀谈，不接听电话，如遇特殊情况必须停车接听，下班休息好，保证睡眠，不开带病车，以充沛的精力确保行车安全。
6、每天认真、准确、填写校车安全检查记录本，做好行车记录。
7、遵守道路交通法规，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子生命安全。
9、在幼儿乘车时，车辆要中速行驶，注意避让，同时，协助班车老师把好上下车环节安全关，严防幼儿下错车，协助做好安全工作。
10、遵守交通规则，不违章驾车，因自身原因造成的车损、违章由本人承担后果。
11、未经许可将校车借予他人使用。
12、因事需要临时更换司机需提前一天上报。
13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
本责任书一式两份，幼儿园和责任人各执一份，签订之日起生效。
责任人：
日期：
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇八
第1章总则第1条目的。为规范工厂物流配送车辆及相关费用的管理工作，节约物流成本，确保安全行车，特制定本制度。第2条范围。本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。第3条责任。1.物流部负责物流配送车辆的管理与调度工作。2.财务部负责审核、报销运输车辆相关费用。第2章物流车辆的购置第4条购置流程。工厂物流配送车辆购置应根据工厂的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。其请购审批流程参照工厂的固定资产采购及审批流程。第5条车辆验收。1.新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。2.验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购人员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。第6条车辆登记。新车购进后必须及时登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。第3章货物运输与车辆调度第7条车辆调度。工厂所有货物的运输，需由物流部统一安排调度。物流部车辆调度员根据工厂的运输计划，统筹安排车辆和出行路线，确保车辆的合理、有效利用。第8条运输作业。1.驾驶员应按照核准的时间、路线和目的地驾驶车辆完成运输任务，并取回相关凭证。2.运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统计。第4章物流车辆的保养第9条技术保养。为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。1.一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。2.二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。3.三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。第10条换季保养。每季度需进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。第5章物流车辆的维修第11条维修申请。车辆维修由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批后，在定点厂维修。第12条汽车修理。1.小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。2.总成大修，指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。3.汽车大修，车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。4.为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。第13条送厂维修。对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如果发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。第6章用油管理第14条用油管理。1.运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式，实行加油卡的管理，严禁司机携带其他容器加油。2.对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情况。3.工厂车辆调度员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖、超额受罚的办法，以调动驾驶员节油降耗的积极性。第7章车辆交通事故处理第15条事故处理。凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。对发生交通事故后逃离现场或伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负责。第16条事故报告。交通事故发生后，当事人必须在12小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送行政人事部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理该事故。第8章车辆技术档案的管理第17条建立车辆技术档案。1.为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，凡属工厂的车辆必须建立车辆技术档案。2.车辆技术档案主要包括记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。第18条车辆档案资料登记。1.凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损及驾驶员调动等，三日内由车辆调度员负责登记。2.车损事故处理结案后，必须填写报修情况和处理结果存档。3.车辆运行情况记录，由车辆调度员在下季度首月3日内登记，交部门经理审核后公布并由工厂行政部保存。4.保修情况记录由车辆调度员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。第9章附则第19条本制度由物流部制定，解释权归物流部所有。第20条本制度自颁布之日起执行。
编制日期
审核日期
批准日期
修改标记。
修改处数。
修改日期
第2条范围。本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。
第3条责任。
2.财务部负责审核、报销运输车辆相关费用。
第2章物流车辆的购置。
第4条购置流程。工厂物流配送车辆购置应根据工厂的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。其请购审批流程参照工厂的固定资产采购及审批流程。
第5条车辆验收。
1.新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。
2.验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购人员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。
第6条车辆登记。新车购进后必须及时登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。
第7条车辆调度。工厂所有货物的运输，需由物流部统一安排调度。物流部车辆调度员根据工厂的运输计划，统筹安排车辆和出行路线，确保车辆的合理、有效利用。
第8条运输作业。
1.驾驶员应按照核准的时间、路线和目的地驾驶车辆完成运输任务，并取回相关凭证。
2.运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统计。
第4章物流车辆的保养。
第9条技术保养。为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。
1.一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。
2.二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。
3.三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。
第10条换季保养。每季度需进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。
第5章物流车辆的维修。
第11条维修申请。车辆维修由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批后，在定点厂维修。
第12条汽车修理。
1.小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。
2.总成大修，指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。
3.汽车大修，车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。
4.为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。
第13条送厂维修。对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如果发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。
第6章用油管理。
第14条用油管理。
1.运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式，实行加油卡的管理，严禁司机携带其他容器加油。
2.对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情况。
3.工厂车辆调度员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖、超额受罚的办法，以调动驾驶员节油降耗的积极性。
第7章车辆交通事故处理。
第15条事故处理。凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。对发生交通事故后逃离现场或伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负责。
第16条事故报告。交通事故发生后，当事人必须在12小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送行政人事部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理该事故。
第17条建立车辆技术档案。
1.为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，凡属工厂的车辆必须建立车辆技术档案。
2.车辆技术档案主要包括记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。
第18条车辆档案资料登记。
1.凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损及驾驶员调动等，三日内由车辆调度员负责登记。
2.车损事故处理结案后，必须填写报修情况和处理结果存档。
3.车辆运行情况记录，由车辆调度员在下季度首月3日内登记，交部门经理审核后公布并由工厂行政部保存。
4.保修情况记录由车辆调度员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。
第9章附则。
第19条本制度由物流部制定，解释权归物流部所有。
第20条本制度自颁布之日起执行。
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运输车辆安全责任书（专业13篇）篇九
为杜绝安全生产责任事故隐患，确保货运运输安全，作为一家运输企业，要针对性的对夏季炎热天气和秋季雨季漫长以及冬春季冰雪风沙天气的道路安全运输工作做以具体部署。因为道路安全运输是关系人民群众生命财产的大事，尤其是在全国重大节日，如春运、五一、十一、等旅游高峰季节，所以道路安全运输至关重要。根据省交通厅，市交通局的批示精神以及《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，济源联华物流有限公司对全体公司从业人员、车主、老板以及各种从事道路安全运输的个体，实行安全目标责任管理。所有营运个体及个人要深入贯彻《安全生产法》，树立“安全第一、预防为主”的意思，杜绝安全生产责任事故隐患，确保货运运输安全。现签订安全责任管理目标如下：
1、所有车辆必须办理第三责任险，车上人员险及乘坐险和第三责任不计免赔险。
2、禁止驾驶病车，所有营运车辆必须按时按月进行季审核年审，否则不得参与营运，并保持车辆消防设施齐全，保持车内卫生。
3、严禁超员、超速、超载等违法现象，如有以上现象禁止伤心营运。
4、禁止无证驾驶及证件不符驾驶，此现象属于严重违法犯罪行为，坚决予以杜绝，如有此现象自负法律责任。
5、禁止在大雨、大雾、大风沙、大冰雪天气下超速行驶，没接到通知不可以进行上山、下山。
6、禁止酒后驾驶和疲劳驾驶，酒后驾驶属于违法犯罪行为，疲劳驾驶是对别人生命不负责的法律行为，予以坚决杜绝。
7、“争做文明汽车，抢做文明司机”创建文明营运的典范，做一个优秀合格道路运输营运者，宣扬良好济源市民形象。
责任人：
__________年__________月________日。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇十
甲方：
乙方：
为确保全年安全目标的实现，强化运输人员的安全意识，增强安全生产责任心，特制定安全运输责任书：
1.每次运输前对乙方进行安全意识教育，增强乙方的.运输安全意识。
2.发现乙方运输时有违章行为,令其整改，整改不到位,令其停运。
3.组织或参加运输事故的调查处理。
1.服从甲方管理，遵守甲方规章制度。
2.严格执行安全生产管理制度和道路运输规定。运输盘圆钢材不得超过壹层，运输其它物品不得超限。
3.乙方在承办运输任务后，对所找的运输人员进行资质检查，严禁找无证人员运输，发现违章行为必须及时制止。教育不改必须停止其运输资格。
4.发生事故必须保留现场，按程序上报，不得隐瞒不报。
5.驾驶车辆必须证照齐全持证上岗。如违章驾驶、违章运输，一切责任由乙方承担。
6.有权对甲方安全生产工作中存在的问题提出批评检举控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
1.甲方不履行安全生产责任，违章指挥，不进行安全教育造成事故，由甲方承担损失。
2.乙方违反运输安全规定造成人身伤害事故，对其进行10000元以下的经济处罚，情节严重追究法律责任。发现违章不及时纠正，每次扣款乙方100元运费。
3.事故发生后，不保留现场、不及时上报或弄虚作假一律作为人为责任事故处理。
4.甲方鼓励乙方对甲方安全生产工作提出合理化建议，举报各类事故隐患，甲方认定后，给予乙方奖励。
5.全年运输过程中遵章守纪，无违章驾驶，无安全事故，奖励乙方100元。此责任书一式两份，双方各执一份，遵守执行。
甲方：
乙方：
____年____月____日。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇十一
2、机动车如果是铁质地板，就应该采用相应的衬垫防护，机动车排气管必须要有隔热和火花装置。同时应该根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、放散失等器具。
3、槽(罐)车的.槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。
4、使用各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇十二
为了使安全工作更好地落实到实处，根据上级指示精神，结合我校实际，特签订淞江学校教师家用机动车辆安全责任状：
一、驾车者必须自觉学习法律法规，遵守交通规则，具备完全手续，按章操作把安全列入重中之重，时时、处处留心安全，珍爱生命，乐享平安。
二、定期进行车辆保养、检修、熟悉车况，时常检查刹车，发现问题，及时修正，严禁病车上路。
三、注重职业道德，严禁酒后驾车、强行超车、开霸王车。家用车辆不得进行营运，不得搭载师生，违者所有安全责任自负，学校不承担任何责任和连带责任。
四、驾车途中精力高度集中，熟悉路线，注意标识，走自己的'路线。该鸣号时则鸣，该减速时则减，严禁超速超载。
五、定期参加主管部门的培训和学习，按时缴纳保险费用。
六、细心保管车辆，按指定位置停靠，下车注意锁车，严防被盗。进入校园引发交通事故，责任由教师承担，学校还将追究其它责任。
七、以教学为重，按时到校，节假日远行，出入需向学校联系，不得对教学工作有误。
八、驾车者安全工作重于泰山，如玩忽职守，违章操作，造成责任，一切由驾车者承担。严重的移交相关部门处理。
九、本责任状从签字之日起生效。
授状单位(章)：____。
授状人(签名)：____。
立状人(签名)：____。
20__年__月__日。
附立状人签名：____。
运输车辆安全责任书（专业13篇）篇十三
为了加强车辆管理，控制费用节约开支，进一步落实安全责任，确保公务用车，特制定车辆使用管理安全责任如下：
1、所有车辆由综合股统一管理，实行领导、股室配车制度，特殊情况由综合股调派。各车辆使用人为第一责任人。
2、专车司机要对所驾驶的车辆进行定期检查保养，维护车辆的使用寿命，确保工作用车和行车安全，如因检查维护保养不到位原因而贻误工作，发生一次对司机提出批评警告，两次以上扣除年终奖金，并取消司机的年终考评资格。
3、所有车辆一律实行专车司机驾驶制度，专车司机严禁将车辆交给非本车辆司机驾驶，每发现一次罚车辆责任人及司机各200元，造成事故由用车责任人和司机共同承担。
4、车辆外出时司机应遵守交通规则，因证件不全原因或酒后驾驶等被罚款，其费用由司机和责任人共同承担。
5、车辆出县城必须在综合股登记注明去向等相关内容，安全由司机和各分管领导共同责任，未登记外出两次，取消用车资格，责任由用车责任人和司机共同承担。
6、县域外和节假日工作用车，由各股室提前向领导报批，经批准后到综合股登记后方可出行，未经批准用车，其安全责任由各股室领导承担，费用由各股室领导与司机共同承担，自行出车两次以上的，取消用车资格。
7、车辆外出应停放在正规的停车场，司机不得擅自将车辆开回家或停放在不安全的地方过夜，每天下班后凡未按时停放单位的`车辆，其安全由各股室领导承担，如发生车辆被盗、受损等情况，由用车责任人和司机共同承担。
8、周末和节假日所有车辆停放在单位，未经领导私自出车的，司机除承担一切责任，并取消驾驶资格。
9、使用管理车辆号牌：____。
综合股负责人(签字)：____。
股室责任人(签字)：____。
专车司机(签字)：____。
20__年__月__日。