交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）

工作方案的编写需要考虑实际情况、目标要求和可行性，因此是一项需要认真思考和策划的任务。在下面的范文中，你可以找到一些创新性的思路和实用的方法，以帮助你更好地制定工作方案。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇一

2016。

年春运工作的通知》（桂政办电〔。

2016。

〕

14。

号）精神，

2016。

年春运从。

1

月

24。

日开始至。

3

月

3

日结束，共计。

40。

天。为深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好。

2016。

2016。

为加强组织领导，市政府决定成立春运工作领导小组，负责全市的春运协调工作。领导小组成员名单如下：

组

长：陈。

勋

副市长。

副组长：何小龙。

市政府副秘书长。

陈

仕

市工信委副主任。

陈

宽

市交通运输局副局长。

刘振兴。

市公安局交警支队副支队长。

陈代军。

北海火车站站长。

成

员：叶宗沛。

市教育局局长。

廖

达

市民政局副局长。

蒋

昆

市住建局副局长。

李明辉。

市工商局副局长。

王庆国。

市安监局副局长。

韩云飞。

市旅发委副调研员。

石祧金。

市物价局副局长。

贺丰果。

共青团北海市委员会书记。

白春燕。

市总工会副主席。

黄恒义。

市公共就业和人才服务局副局长。

周卫东。

广西机场管理集团公司北海机场副总经理。

领导小组下设办公室，办公室设在市工信委，负责做好我市春运日常综合协调工作。办公室主任由陈仕同志兼任，办公室成员由领导小组成员单位有关科室主要负责人组成。

各县区政府也要相应成立春运工作领导机构，按照。

“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的原则，全面负责本地区的春运协调工作，制定春运工作方案，明确工作职责。各相关部门之间要建立畅通的沟通协调机制，协同配合、互相支持、形成合力，共同完成春运任务。各县区政府对组织春运工作所需的人力、物力、经费要给予重点保证。

各级交通运输、公安交警部门要成立春运工作机构，负责本行业、本部门的春运安全检查和管理工作。

“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”；要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明确各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

各县区政府要组织公安、交通运输、安全生产监管等春运领导小组各成员单位进行一次全面的春运安全生产大检查，检查重点是各级、各相关部门和运输企业贯彻落实国家和自治区春运安全生产工作部署、制定方案措施、开展春运安全隐患排查整治、对各参加春运企业主体、驾驶员资质审查等情况，发现问题，及时整改，确保春运安全。

春运中，公安、交通运输、航空等部门要加强对运输设备日常维修的监督和检查，严格落实例检制度，确保运营车船、飞机及其相关设施处于良好的技术状态。对其它临时参加春运的车辆如旅游客车以及党政机关、企事业单位、社会团体用于运送单位内部人员或民工的客车，坚持谁主管、谁负责的原则，各单位要按春运道路交通安全的有关规定做好各项工作，对车辆进行检查、维护、保养，确保车辆技术状况完好，确保行车安全。要加强对从事春运的驾驶人的资格审定和管理，并督促运输企业认真落实。要建立从业人员不良信用记录制度，严禁有重大交通违法行为人员参与春运。

对铁路无人看守道口安全，各县区政府及有关部门务必高度重视，认真做好当地人民群众的思想工作，不能随意在铁路上私设道口；要继续抓好监护道口的安全管理，杜绝道口责任事故的发生；铁路部门要在春运期间组织人员对尚未监护，但车辆、行人通过又较多的铁路无人看守道口进行临时监护。

“人盯人、人盯车、人盯路”的监管措施，加强对农用运输车辆违法载客和客车超载的监管力度。同时，在县区政府的统一领导下，公安、交通运输、安监、农机部门要密切与各乡镇联系，组织联合整治工作组，加强对县乡道路和低等级公路的管理，严格查处、取缔非客运车、农用车、拖拉机、摩托车违法载客等严重交通违法行为，避免重、特大恶性事故的发生。要通过各种有效方式，广泛开展交通安全宣传教育工作，警示广大群众提高安全意识，遵守交通法规，做到不搭乘超载、有故障和违规的车辆。

要加强对客运站、客运经营业主落实安全责任的监督检查，重点对。

2015。

年以来发生过一次死亡。

3

人以上重特大交通事故的单位进行监督检查。凡是交通安全责任制不落实，存在交通事故隐患的单位，要限期整改，拒不整改或整改不到位的，要立即停业整顿。要加强对广大驾驶员、乘务员的宣传教育工作，落实安全责任制，坚决查处超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。要严格“三品”查堵，车站、机场、码头要做好违禁物品的检查工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐交通工具；民航企业要严格执行锂电池运输的规定和标准，避免发生事故。要充分利用技术手段，完善监控措施，加强对客运车辆、旅游包车、危爆物品运输车辆的动态监管；要坚决禁止非法改装车、农用车、报废汽车、拖拉机以及不符合安全要求的车辆参加春运。加强对集中自驾摩托车长途出行的引导，努力避免交通事故。针对春节期间高速公路小客车免费通行出现大量自驾车出行的情况，要提前制定防堵保畅措施。

“双超”的治理工作。各级公安和交通运输部门要在继续抓好公路客车严重超载的同时，进一步巩固治理车辆超载超限成果，确保国道、省道运输畅通。

各县区政府、各相关部门和企业要强化。

“以人为本”的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和水平，营造文明温馨的出行环境。各运输部门和企业要积极创新购票方式，提供网上购票、手机购票、电话订票、团体购票、预订返程等服务。运输企业要努力提高车、船、飞机的准点率，要通过电视、广播、短信、微信、微博等多种渠道，及时发布恶劣天气下的班次延误、取消等交通信息，引导旅客合理调整出行，并做好运输设施和场站的卫生防御工作，预防流感等疾病传播。

“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活动，加强价格管理和收费管理，公布举报投诉电话，坚决制止乱涨价、乱收费等价格违法行为，切实维护人民群众的合法权益。

各级、各有关部门和单位要组织志愿者特别是青年志愿者开展服务春运。

“暖冬行动”。各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要工作条件，安排志愿者参与交通安全引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等志愿服务工作。

各级运输部门要在科学预测。

2016。

2

时至。

5

时顺利通行，保证道路长途旅客需要；人力资源和社会保障部门要及时掌握民工流动情况，在农民工集中的地区，配合运输部门增开农民工专列（车），组织民工有序流动工作。

各运输部门在做好旅客运输的同时，要提前掌握货物运输需求，统筹安排好煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资运输。要努力挖掘运输潜力，采取突击抢运等措施，增加货物运输，确保工农业生产和居民生活平稳有序。

春运工作是一项需要社会广泛参与配合的系统工程。各级、各部门要进一步加强协调配合机制，县区之间、部门之间要加强沟通，畅通信息，做好工作方案、预案和措施对接。交通运输部门之间要在运力安排上加强协作，互为补充，共同满足旅客需要。公安、交通运输部门之间要协调配合，在发生雨雪冰冻等恶劣天气时，加强车辆疏导，采取措施，尽量减少道路封闭，保证道路通行。相邻县区之间要建立联动机制，局部路段采取较长时间交通管制时，要及时向相邻县区通报，做到信息互通，措施联动，保证干线公路通畅。

“全天候”的优势，增加运力疏导旅客，公路运输要发挥运力调配相对灵活的优势，及时运送滞留旅客。要建立城市公交与干线运输的运力对接机制，根据车船飞机到达时间，安排好公交运力；根据需要适当延长特殊情况下的公交运营时间，保证晚点到达的旅客乘坐公共交通的需要。

各级、各部门要重视舆论引导，及时发布春运的有关政策措施，对社会反映较为强烈的热点问题，及时回应，努力化解矛盾。要加强与新闻媒体合作，大力宣传春运中涌现的先进事迹和人物，弘扬爱岗敬业精神，激励春运一线干部职工以更大的热情和干劲投入春运工作。

为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害和影响，确保春运顺利完成，各级、各有关部门要制定并完善春运各类应急预案。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理、有效地控制事态发展，并尽快恢复交通秩序。各级和有关部门要做好春运应急运力及物资储备工作，对应急所需的各类应急车辆、应急食品、应急医疗和应急油料等，有关部门和企业要提前准备。

各运输企业要与气象部门建立天气信息快速通报机制，及时掌握天气变化，以便提前采取应对措施；要进一步完善应对异常天气的运输疏导预案，选好能遮风挡雨的临时安置点，准备好应急运力。在发生旅客大面积、长时间滞留时，车站、机场、码头要将延误原因、采取的措施、滞留人数、恢复到正常状态所需时间等内容及时报告当地政府和上级主管部门。

10。

日累计情况上报，及时把班次（列次）、人次、同比增长数和工作建议等以传真形式报市春运办公室。如果发生重特大交通事故则要在第一时间上报事故的基本情况。

春运工作结束后，各县区、各相关部门要进行认真总结，于。

2016。

年

3

月

7

日前将书面总结材料报送市春运办（市工信委经济运行科），并将电子版报送至。

bhyxk2008@。

联系人及电话：曾世富，

2027558。

18277966933。

；传真：

2023173。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇二

交运发〔。

2015。

〕

65。

号

)

《广西壮族自治区人民政府关于印发推进户籍同城化方案的通知》。

桂政发〔。

2014。

〕

63。

号

)

桂政办发〔。

2015。

〕

111。

号

)

南宁、北海、防城港、钦州市。

)

同城化为契机，率先建立公交、出租车、高速公路。

etc。

及其他客运交通工具的交通一卡通系统，实现交通一卡通互联互通，为人民群众提供最便利的公共出行服务。

2016。

年底前，广西北部湾经济区四市范围内公交、地铁、出租车的交通一卡通互联互通。

2017。

年底前，实现广西北部湾经济区四市和柳州、桂林、玉林、来宾、崇左市多种交通方式的交通一卡通。

逐步实现全区交通一卡通，力争实现与全国交通一卡通互联互通。

与自治区级交通一卡通平台对接，与自治区同步完成北海交通一卡通系统的升级或新建工作。

按照统一技术标准改造或新建北海市的相关软硬件设施，完成北海市及广西北部湾经济区四市市域范围内公交、地铁、出租车交通一卡通互联互通。其中：

2016。

年

6

2016。

年

9

2016。

年

10。

月底前，完成广西北部湾经济区四市公交、地铁、出租车交通一卡通互联互通开始试运行；

2016。

年

12。

月底前，完成广西北部湾经济区四市公交、地铁、出租车交通一卡通互联互通。

北海交通一卡通互联互通与广西北部湾经济区其他三市。

南宁、防城港、钦州市。

)

同步推进，范围逐步扩展到其他客运交通方式。

积极配合自治区推动和完成全区范围内交通一卡通互联互通，推进对接周边省交通一卡通工作，力争实现与周边省及全国交通一卡通互联互通。

广西交通一卡通公司由广西新发展交通集团有限公司牵头组建成立，负责投资、建设、运营、管理自治区级交通一卡通平台，负责具体实施全区交通一卡通互联互通工作，自治区交通运输厅对其进行行业监管，不直接参与全区交通一卡通公司的投资、建设以及运营管理工作。

北海交通一卡通公司拟通过市场化运作方式，引进具有交通一卡通建设优势和服务资源的社会资本，由市交通运输局进行行业指导。广西交通一卡通公司负责自治区内跨市的交通一卡通消费清分结算和收费，在技术上对北海交通一卡通公司进行指导和管理；北海交通一卡通公司独立运营，负责当地市、县交通一卡通清分结算和收费等相关的业务。

200。

亿元，净资产近。

80。

亿元。该公司在国内同行业具有较高知名度和社会影响力，是广西交通基础设施建设能力和水平的代表。

综合考虑上述因素，由广西交通一卡通股份有限公司牵头组建北海交通一卡通公司，北海现有两家公交公司和有意向参股的国有平台公司（城投、旅投）作为股东参与建设，各相关部门积极配合。

市级交通一卡通平台技术上由自治区级交通一卡通平台进行统一管理。积极与广西交通一卡通公司对接，做好北海市级平台的清分结算系统、密钥管理系统、交通卡初始化系统、行业信息管理系统、数据接口系统等多个子系统建设，为互联互通提供技术支撑。

为确保互联互通，由自治区交通运输厅向交通运输部统一申请密钥，全区交通一卡通密钥由自治区交通运输厅授权广西交通一卡通公司代为管理。

广西交通一卡通公司按照交通运输部《城市公共交通。

ic。

卡技术规范》对新发行的交通卡统一进行初始化后，北海交通一卡通。

ic。

卡由北海市交通一卡通公司发行，采用双品牌、双版面策略，一面是统一的全区交通一卡通品牌和版面，另一面是具有北海市地方特色的品牌和版面。北海市原有的存量交通卡按照自治区方案中各地交通卡互联互通进度时间要求进行更换、升级，确保在全区范围内跨市使用。

我市拟通过自主建设、自主升级、引资代建等模式推进市级交通一卡通互联互通建设工作，在规定时间内完成相关工作，实现与全区其他地市交通一卡通互联互通。同时预留系统接口，以便与其它领域一卡通系统互联互通。

全市交通一卡通互联互通工作由市交通运输局负责组织指导，市发展改革委、财政局、北部湾办、物价局、金融办等相关单位按职责协助推进全市交通一卡通相关工作。

充分整合现有资源，统筹兼顾各方利益，引进积极性高、且具有交通一卡通建设优势或服务资源的社会资本，为我市交通一卡通建设以及可持续健康发展提供资金保障。

制定北海交通一卡通服务管理的相关制度规范，加强管理，避免重复建设。

全区交通一卡通相关收费政策，由自治区物价局按照国家有关规定制定，我市参照执行。各市、县内的清分结算工作由各市级交通一卡通公司负责，区内跨市的清分结算工作由广西交通一卡通公司负责。清分结算手续费的收取及分配比例按国家和自治区的规定执行。

加强宣传引导，通过媒体、网络等多种方式向社会宣传交通一卡通的知识、作用和进展情况，营造良好舆论环境和社会环境。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇三

近期，省内连续发生较大道路交通事故，道路交通安全形势严峻。为深刻汲取事故教训，举一反三，严防各类道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据县安委会办公室决定在全县开展道路交通安全专项整治工作的通知要求，决定从现在起，集中1个月时间，开展道路交通安全专项整治。现结合我局实际，制定如下工作方案。

一、工作目标。

通过集中开展道路交通安全专项整治行动，推动道路交通安全隐患有效整改、动态清零，做到底数清、情况明。同时，建立健全长效机制，推动道路交通安全隐患排查治理制度化、标准化和常态化，确保实现“有效压降道路交通事故总量，防范遏制较大事故，坚决杜绝重特大事故”的工作目标，创造安全、畅通的道路交通环境。

二、主要任务。

（一）强化责任落实，夯实企业安全责任。

对城市管理领域内环卫保洁作业、在建市政园林工程设施设备、作业运输车辆等全面开展拉网式起底式安全隐患大排查大整治，及时排查消除安全隐患。特别要针对工人路边作业多；作业车辆定期检查保养不及时、车况差；车辆驾驶员违规操作；作业工人普遍年龄较大，行动、反应较慢，出现突发情况容易反应不及时等交通安全突出隐患问题和薄弱环节重点排查。要分别与各环卫、市政园林施工企业、单位签订《交通运输安全生产责任书》，明确安全责任，切实落实监管责任。

（二）强化执法管控，严打各类违法违规行为。

一是加强与交通运输、交警等部门的协作配合，以严管严查“两客一危一货”等重点车辆特别是货运车辆突出交通违法为重点，坚决防范重点车辆特别是货运车辆安全风险。

严厉打击货运车辆非法超限超载以及班线客车、旅游包车等非法营运行为，依法依规严查不具备营运资质的车辆从事道路运输经营行为，对执法检查发现问题未整改或整改不到位，一律依法严格处罚。要全面贯彻落实《xx省安全生产举报奖励办法》，对受理的举报线索，认真核实、严厉查处，切实提升人民群众参与隐患排查治理的积极性，更好地发挥社会监督作用。

二是加强对重要路段以及学校周边、车站等人流密集区域店外经营、占道经营、流动摊贩、占道堆物、乱立招牌等违规行为的排查整治，发现问题及时通知整改。

（三）强化隐患排查，做好道路交通隐患整治。

加强对市政道路、桥梁、排水管道等的巡查工作，定期对城区主干道、背街小巷等进行巡查，重点巡查在建项目周边路段，并做好巡查工作记录。针对排查发现的安全隐患，做好警示标志并通知施工队伍及时进行维修更换，建立台账，逐项整改销号。

（四）强化警示教育，提升公众交通安全意识。

要切实履行安全教育培训责任，对城市管理领域环卫、市政、园林等施工作业人员开展交通安全知识培训，将道路安全生产法律法规纳入必学内容，督促作业人员严格遵守交通规则，禁止超速、超载行驶，坚持每天上岗前进行安全作业提示，坚持做好出车前安全检查工作，进一步提高安全防范意识和自我保护能力，切实增强交通事故预防能力。

三、工作要求。

（一）压实工作责任。

要严格落实监管责任，按照“三个必须”和“谁排查、谁负责”的原则，落实排查整改责任。强化责任追究，对因排查整改不到位导致发生事故的，严肃追究责任。

（二）强化社会监督。

各单位要充分发挥各类媒体作用，加强道路交通安全宣传教育，营造全社会高度关注的浓厚氛围。要加强舆论引导和社会监督，倒逼责任落实。要建立举报奖励机制，引导社会群众积极参与隐患排查整治。

（三）加强信息报送。

请各单位结合工作实际，于4月20日前制定并报送专项整治方案，于5月19日前将专项整治总结报送至局执法监察科。

电话：xx。

邮箱：xx@。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇四

根据桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】。

3号文件《关于加强协作做好2011年春运工作的通知》要求。我公司进行了认真贯彻落实，本着“安全第一、预防为主”的方针，加强春运期间及冬季特殊天气道路运输安全防范工作，避免安全事故的发生，做好防寒、防冻、防滑、防雪、防火、防雾工作，保障春运道路运输生产安全，确保“春运”期间广大旅客生命财产安全，提供安全便捷、优质服务，让人民群众度过一个祥和的春节，公司制定本实施方案：

一、提高认识，成立领导小组。

成员：伍莉、方佳会、张惠、张竹兰。

领导小组确保做到：精力到位、计划方案到位、组织协调到位、安全预控到位、应急保障到位、责任落实到位。

二、工作目标。

重点监管春运及特殊天气交通事故高发季节，高度重视安全生产工作，把安全生产工作摆到首要位置，加大监管排查工作力度，确保安全生产形势稳定。

三、工作安排。

由组长王宇全面负责该工作，副组长戴慈伟负责具体工作、负责安全隐患排查并督促整改。做到发现一起、整改一起，消除各种安全隐患。公司所有车辆进行一次维护、检查，重点检查导向轮胎、制动系统。

领导小组充分认识春运安全生产的重要性，结合本项工作围绕冬季安全生产开展工作；结合出租车行业特性，突出重点，特做如下工作安排：

1、加强从业人员安全教育和职业道德教育，提高对春运及冬季安全工作重要性的认识、提高从业人员交通安全意识、提高整体素质、提高技能、提高服务质量。

2、在本月18日前后，对公司全部车辆进行安全检查，并完善检查台账。实行“谁检验、谁签字、谁落实整改、谁负责”。

3、对全体从业人员从业资质进行逐一排查，对资质不付的，立即责令整改。

4、为应对冬季安全生产，保持车辆技术状况良好，及时按规定进行二维、年审检测。对公司全部车辆做到足额投保、续保。

5、公司执行“叮嘱”制度，随时关注天气变化。发生降雪、降温、大雾等恶劣天气及时通过“gps寻呼台”向全体驾驶员呼叫提醒，确保行车安全。

6、要求所有车辆要配备必须的消防设备和防滑设备，以应对冬季容易产生的极端天气。

五、信息报告及值班制度。

为应对冬季恶劣天气的发生，公司制定了相关应急预案，并对雨雪极端天气的应急职守和信息报告工作进行了安排。

1、落实应急值班制度，建立值班登记制度，做好电话记录。

2、值班员24小时保持通讯畅通，随时接收上级指示和组织指挥应急工作。

3、发生安全事故及时报告相关部门，及时做好善后处理工作。

桐城市出租车公司二o一一年一月十一日。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇五

161。

号）要求，经区政府同意，现就加强全区农村道路交通安全工作提出以下实施方案。

到

2017。

年，农村道路重大隐患限期整治率。

100%。

摩托车守法率达。

90%。

安全带使用率达。

90%。

2013。

年相比下降。

20%。

农村道路执法管控、隐患排查整治、车辆及驾驶人管理制度健全，管理规范。乡镇道路交通安全办公室、农村交通安全劝导队（站）规范设置，农村专兼职安全员、协管员、劝导员标准配置。到

2017。

年，达标率。

100%。

农村道路交通安全管理信息系统投入使用，安全研判预警和预防能力得到加强。到

2017。

100%。

1.

强化属地管理责任。

按照《中共重庆市委重庆市人民政府关于安全生产“党政同责、一岗双责”的意见》（渝委发〔

22。

号）要求，各单位要建立完善农村道路交通安全“党政同责、一岗双责”责任体系，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。进一步强化乡镇人民政府（街道办事处、工业园区管委会，下同）农村道路交通安全属地管理责任，加强道路交通安全监督检查，履行农村道路交通安全管理职责。督促村民委员会（居民委员会）加强道路交通安全宣传教育，认真履行农村交通安全劝导队（站）的职责。

2.

强化综合监管责任。

各乡镇人民政府、街道办事处要强化综合监管职能，加强对农村道路交通安全工作统筹协调力度，督促检查同级有关部门和下级单位切实履行农村道路交通安全综合监管职责，加强监督检查和考核。

3.

落实行业监管责任。

区政府有关部门依法承担农村道路交通安全行业监管责任

区安监局：负责全区农村道路交通安全综合监督、协调、指导工作，依法开展事故责任追究工作。

区公安局：负责牵头组织全区农村道路交通安全管理工作，负责农村道路交通路面执法、车辆登记管理、机动车驾驶证核发管理等工作，依法处理农村道路交通安全事故。

生产。

主体责任。

区农委：负责全区拖拉机登记注册和拖拉机驾驶证核发管理工作，督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实交通安全各项制度和防范措施。

“生命工程”建设、安全隐患治理、安全宣传、农村安全信息系统建设和应用、农村客运保险、营运补贴等经费。

区发改委：负责协调有关部门将完善全区农村道路交通安全基础设施和技术支撑体系建设纳入农村道路基本建设投资计划，监督建设单位将安全设施投入纳入道路建设项目概算，并协调有关部门组织实施。

区国资委：负责督促全区从事农村客运的所属企业落实企业安全生产各项规章制度、隐患排查整治和安全防范措施。

区质监局：负责对全区机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，督促机动车安全技术检验机构严格执行国家机动车安全技术检验标准。

区教委：负责落实全区农村校车安全管理工作，督促农村地区学校落实道路交通安全宣传和教育。

区气象局：负责制定全区农村道路交通安全气象灾害防范措施的标准，及时发布灾害性天气预警信息；督促检查道路业主和客运企业、场站道路交通安全灾害性天气监测预警设施管理。

各类专用道路，由道路权属单位负责交通安全管理工作。

4.

落实企业安全主体责任。

稳步推进全区客运企业公司化经营，探索城乡客运一体化、农村客运公交化服务机制，加快推进客运、货运企业安全生产标准化建设。严格落实各项安全管理制度，加强卫星定位动态监管，做到安装率、在线率、违法查处率

100%。

定位率。

95%。

以上，做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位。

1.

各乡镇人民政府、街道办事处要加强本辖区道路交通安全办公室建设，明确牵头单位和成员单位的交通安全职责，完善工作机制，定期研判形势，强化组织协调，督促农村交通安全劝导队（站）开展工作。要强化本辖区农村地区道路交通路面勤务机制，每个乡镇至少建立

1

支由乡镇政府牵头，农机、公安、交通等部门参加的联合执法队伍，根据赶场天、节假日等重点时段交通安全特点，开展常态联合执法检查。

2.

加强农村交通安全劝导队（站）建设。

通行乡村道路的行政村（包括涉农社区，下同）设置

1

3

2

人，履行“看、查、劝、宣、纠、报、封”职责。按照每人不低于。

500。

元

/

月的保障标准，各乡镇人民政府、街道办事处要认真落实保障责任，多渠道筹集资金，确保政策落实到位，保障劝导队（站）有效履行职能。保障标准可结合实际适当上调。

1.

统筹发展农村客运。

按照“五个前置条件”（客运公司化经营、安装

gps。

监控，安装安全带，四级及以下农村公路路基宽度应在。

4.5。

米以上、路面宽度应在。

3.5。

米以上，

6

2017。

年，全区乡镇及符合客车通行条件的行政村客运通达率达。

100%。

进一步完善支持和扶持农村客运发展的机制，加大农村客运补贴。

2.

推进公路安全生命防护工程建设。

按照《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔

55。

2015。

2017。

年年底前，全面完成全区急弯陡坡、临水临崖等农村公路重点路段安全隐患治理；

2020。

年年底前，基本完成全区乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，实现全区农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高，公路交通安全综合治理能力全面提升。严格按照“减少存量，不增新量”要求，对新建、改建的农村道路设置与道路等级匹配的交通标志、标线和安全防护设施。

3.

强化安全专项整治。

深入开展“两化一整治”专项行动，不断提升“交安”系列联合整治行动的执法效应、品牌效应和联动效应，推动全区各级各部门“党政同责、一岗双责”监管责任和措施落实，始终保持对各类道路交通违法行为的高压严管态势。巩固强化“云阳会议”以来的摩托车专项整治成效，以农村为突破口，突出重点，加强交通文明习惯养成，持续开展以“戴头盔、限两人、有牌证、靠右行”为重点内容的摩托车综合整治，从严查处各类摩托车交通违法行为，提升摩托车守法率，降低摩托车事故总量。强力开展“生命带·安全带”专项行动，严厉打击不按规定使用安全带违法行为，广泛开展社会面宣传教育提示，着力强化大众交通安全主动意识和文明养成，提升安全带使用率，降低不按规定使用安全带事故死亡率。各有关单位要建立道路交通违法有奖举报制度，公布举报电话，畅通网络、手机等举报渠道，多渠道筹集资金，广泛发动群众举报重点车辆交通违法行为和严重道路交通违法行为，对举报属实的予以奖励，依靠社会力量群防群治，大力营造全民监督、共同遵守、人人自律的良好氛围。

4.

加快安全防控体系建设。

统筹规划，合理布局，加强指导，立足“实战、实用、实效”，以一级执法服务站、二级执法服务站和城乡结合部执勤点为骨架，以“一台两网三级控”（一个综合信息运用平台，交通技术监控和路面防控两张网，市、区、乡镇三级执法服务站路面查控）建设为重点，充分整合利用现有设施设备及信息资源，着力构建点线面结合、网上网下联动、人防物防技防互补的农村道路交通安全防控体系。切实履行建设主体责任，按照先国省干线公路、后县乡公路的原则，加快农村道路安全防控网体系建设。

1.

推进安全信息系统建设。

各乡镇人民政府、街道办事处要充分利用农村道路交通安全管理信息系统，实现动态采集、管理、预警和跟踪考核。建立农村道路灾害性天气预警信息接收和发布系统，强化恶劣气象条件下的应急管理。区公安交巡警支队要整合客运安全管理信息资源，建立重点车辆、重点驾驶人安全管理信息系统，加强对车辆、企业和场站的动态监管。

2.

加大科技应用力度。

交通运管部门、公安交巡警支队要强化科技装备和信息化技术在农村道路交通安全管理中的应用，加强公路电子卡口、电子监控系统和执法服务站、交通安全劝导队（站）的建设，督促运输企业完善运输车辆动态监控系统。

1.

完善安全宣传教育长效机制。

各单位要深入推进“文明交通行动计划”，制订并组织实施年度农村道路交通安全宣传教育专项计划，加大宣传投入，促进农村道路交通安全宣传教育工作常态化、制度化。

2.

加强安全宣传阵地建设。

各有关单位要以“人、车、路、乡镇、村社、赶场日”六个环节为重点，宽覆盖、多形式开展农村道路交通安全宣传。巩固强化农村交通安全宣传阵地，形成大宣传、大提示、大曝光平台。

2016。

年年底前，

40%。

以上的行政村有大喇叭宣传交通安全；

90%。

的行政村有。

1

处山体（墙体）标语或宣传栏（板报）；

100%。

的学校、幼儿园设有交通安全宣传栏，每学期开设不少于。

2

次交通安全课。

1.

分层级实施安全考核评价。

区政府安委会将“三化六体系”工作纳入全区安全生产年度考核内容，细化明晰考核细则，对区级有关部门实施年度考核评价

2.

严格事故责任追究。

对辖区农村道路交通事故，按照有关规定，组织事故调查，并于事故发生之日起

60。

日内提交事故调查处理报告。

3.

加强督导检查。

将农村道路交通安全纳入全区安全生产综合检查督查内容，定期开展巡回督导。区政府有关部门组织开展农村道路交通安全专项督导检查，督促整改落实。全区各级各部门要牢固树立安全发展理念，强化

“红线”、“底线”意识，切实加强农村道路交通安全工作领导。区政府有关部门要围绕“三化六体系”建设，密切协作配合，完善体制机制，创新工作方法，强化措施落实，促进我区农村道路交通安全形势持续稳定好转。

区公安局、区交委等相关部门要结合实际，制订出台农村道路交通安全

“三化六体系”建设实施方案和年度推进计划，明确工作任务、严格责任落实，做到一年一个重点、一年一个突破。

-->。

“三化六体系”建设的投入，纳入财政预算，安排专项资金，规范使用管理。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇六

道路交通安全管理社会化是指道路交通安全管理领域中，在非公安机关交通管理部门专属行使警察管理职权的各个环节。下面是有20xx乡镇交通安全工作实施方案，欢迎参阅。

为加强我镇农村道路交通安全管理工作，推动农村道路交通安全管理工作新机制的尽快运行，预防和减少道路交通事故发生，根据渠县人民政府办公室《关于进一步加强农村道路交通安全。

》的文件精神及《达州市公安局关于进一步加强农村道路交通安全工作方案》的工作要求，结合我镇实际，制定本方案。

一、指导思想。

以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，推动社会管理创新，坚持以人为本，加快全镇城乡一体化建设步伐，促进社会和谐稳定为指导思想。

二、工作目标。

进一步加强农村交通安全工作，夯实农村道路交通安全工作基础，按照机构“乡镇人民政府主管、乡镇交管办主抓、辖区派出所协管、村民委员会配合”的工作责任新机制的总体要求，镇人民政府内增设“农村道路交通安全管理办公室”(以下简称“交管办”)，全民落实预防交通事故的各项工作措施，改善农村道路交通环境，最大限度地减少重特大交通事故发生，确保农村道路交通有序、安全、畅通。

三、组织领导。

为确保农村道路交通安全管理工作新机制的有序推进，镇政府成立了加强农村道路交通安全管理工作领导小组，组长：熊友华;副组长：刘渠东、王国军;成员：刘锋、王元成、周小军、李坤、李明建。领导小组下设办公室，由刘渠东兼任办公室主任，安办所有人员为成员。负责辖区内所有农村道路交通安全管理和执法工作。

四、实施范围。

全镇辖区内的道路交通安全管理。

(一)明确职责，扎实工作。

交管办、岩峰派出所在农村道路交通安全管理工作中的主要职责如下：

交管办：组织开展道路交通安全宣传教育，建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台帐，实行车辆、驾驶人员户籍化管理;定期组织开展道路交通安全隐患排查，督促相关部门及时治理;强化农村道路交通秩序管理，组织开展交通违法查究工作;协助公安交警部门办理机动车、驾驶证等相关车管业务;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调节处理工作。

派出所：发挥公安行政管理职能，协助镇交管办开展农村道路交通安全管理工作，对交通违法行为人依法实施强制措施;配合镇交管办加强农村道路日常巡查管控;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后赔偿调节处理等工作。

(二)完善制度，加强培训。派出所要协助镇人民政府健全“交管办”正常运转的相关配套制度，细化明确农村道路常见交通违法查纠工作流程，镇交管办和派出所要加强对交通协管员的交通法规、交通违法查纠方法、工作规范、车驾业务流程等业务培训，切实提高交管人员的工作水平和能力。

(三)明确进度，限时推进。20xx年2月10日前成立相应的机构，完善制度，建立工作台帐和辖区内道路、车辆、驾驶人员台帐。

(四)强化协作，形成合力。镇人民政府将定期组织安监、派出所、交管办、农技站、片区教育组等有关部门开好协调会，分析研究辖区农村道路交通安全形势，排查治理农村道路交通安全隐患，解决农村道路交通安全管理工作中的突出问题。镇交管办、岩峰派出所要把加强农村道路交通安全管理工作作为日常工作内容，共同固牢农村道路交通安全的基础。

六、工作要求。

提高认识，狠抓落实。加强农村道路交通安全工作，是落实科学发展观、坚持以人为本的具体体现，也是加快全镇城乡一体化建设、促进民生改善、推动社会管理创新、促进社会和谐稳定的重要举措。今年来，农村道路交通安全已成为现阶段全镇安全生产事故预防的工作重点，加强农村道路交通安全工作势在必行、刻不容缓。镇交管办要加大执法力度，做好上路执法工作，派出所要及时配合交管办对违法违章人员处理工作。推进我镇农村道路交通安全管理工作有效、有序的进行。

近年来，我镇按照县委、县政府的研究部署，大力加强道路交通安全工作，取得了阶段性成效。但是，随着经济社会的快速发展，城镇建设规模的不断扩大，人流、物流、车流及车辆、驾驶人数量大量增加，一些地段道路交通拥挤堵塞问题日趋严重，交通安全事故时有发生，道路交通安全面临的形势依然严峻。为创造安全畅通的道路交通环境，更好地适应经济社会全面、协调、可持续发展的要求，有力的策应“平安畅通县区”这一专项活动，特制定本实施方案。

一、指导思想。

以“三个代表“重要思想为指导，落实科学发展观，坚持执政为民，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，以开展创建“平安畅通县区”活动为契机，全面落实预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，全面推进道路交通安全工作，努力维护良好的道路交通秩序，为构建社会主义和谐社会创造更加安全畅通的道路交通环境。

二、组织领导。

为了进一步加强对镇区道路交通安全工作的组织领导，镇党委、政府研究决定成立永平镇道路交通安全工作领导小组：

组长：叶光华。

成员：徐志强、蔡芳芳、杨子文。

领导小组下设办公室，办公室设在上武办，杨子文兼任办公室主任，具体负责道路交通安全日常工作和督导检查。

除镇机关成立领导小组外，还须在各村(居)委会、垦殖场选出一位交通安全信息员，负责交通安全信息的采集工作并建立包括协管员、信息员、驾驶人、机动车、交通安全宣传、检查摩托车登记情况等相关信息的登记、管理制度。

三、工作任务及措施。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合省、市、县交通安全宣传教育的相关规定，为切实做好全镇道路交通安全宣传教育工作，进一步提高群众以及车辆驾驶人员安全意识，预防重特大道路交通事故发生，按照“谁主管，谁负责”建立交通安全责任制度。

1、各村(居)委会、垦殖场、企业单位、学校须成立安全组织，负责人担任组长，派专人专职或兼职担任具体工作的实施人，明确目标、履行责任状。

2、对道路交通安全隐患整治、路面通行条件、交通违法行为等进行登记造册，详细了解镇区范围内各道路基本情况。

3、认真贯彻上级指示精神，接受上级业务部门和交管会办公室的业务指导，定期组织工作小组进行督查，形成完善的道路交通安全保障体系。

4、落实工作责任制度，将道路交通安全工作纳入年度考核范围，对发生特大道路交通安全事故负有监督、管理和领导责任的责任人，给予党纪政纪处分。

1、制定年度交通安全。

工作计划。

明确工作目标、任务和责任单位。

2、认真贯彻道路交通安全法律、法规、以及上级有关部门指示要求，对道路交通安全形势及道路交通事故情况进行分析，找出影响道路交通安全的突出问题，对如何在新的一年加强和改进道路交通安全情况提出意见。

3、每年7月10日前向上级人民政府报告本地上半年道路交通安全工作情况，每年1月15日前报告上一年度道路交通安全工作。

4、建立特大道路交通事故检查制度，凡在辖区内发生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，须查明道路交通事故的基本事实、事故发生后接警、出警及组织施救、现场处置情况、道路交通事故的直接原因、交通事故责任认定等事实并在一个月内向县人民政府上报事故调查处理和问题整改方案。

道路交通安全宣传是交通安全管理的基础性工作，是预防和减少道路交通的重要举措。为动员全社会参与道路交通安全管理，规范交通安全行为，不断增强人民群众的交通安全意识，努力营造人人讲安全的社会氛围，预防和减少交通事故发生，我镇开展了一系列道路交通安全宣传工作。

1、深入开展“五进”宣传活动。各村(居)委会、垦殖场和有关部门要制定交通安全宣传教育计划，完善社会化宣传体系，落实宣传教育职责，定期开展交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动，提高全民交通安全意识和法制观念。

2、扩大宣传覆盖面。通过广播、电视等新闻媒体以及发布短信等形式，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故案例警示教育。

3、建立基层宣传网络。各各村(居)委会、垦殖场、基层站所要设置宣传阵地，设立负责交通安全宣传教育的专(兼)职人员，设立宣传橱窗、板报或宣传墙，开展有针对性的交通安全法律法规和安全常识的宣传教育。

4、把执法与宣传工作紧密结合起来。协调交管部门在车辆管理、交通违法处理、事故处理等服务窗口设置宣传阵地，通过经常性展出宣传挂图和播放光盘等形式，宣传交通法律法规。运管所和客运企业要加大对交通运输行业从业人员的安全教育，重点督促客运企业健全和落实交通安全教育制度。

(四)工作要求。

1、加强组织协调，明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组要切实加强对创建工作的领导，定期召开协调会议，掌握工作情况，解决存在的问题，促进工作落实。各村(居)委会、垦殖场和相关单位要围绕上述目标和要求，精心组织，周密部署，圆满完成各项任务。

2、加强部门协作，形成工作合力。各村(居)委会、垦殖场和相关单位在镇道路交通安全工作领导小组的统一领导下，明确工作职责，加强协作配合，形成工作合力，在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。

3、加强监督检查，严格考评考核。镇领导小组要定期对各村(居)委会、垦殖场和相关单位在开展这一活动中的职能发挥情况进行督查检查，及时发现和解决存在的问题，推动此项活动顺利开展。

近年来，我镇二、三轮摩托车、微型车、农用车非法载客、货运车辆超限、超载行驶等违法、违规行为时有发生，形成重大道路交通安全隐患，严重威胁着人民生命财产和道路交通安全。为了切实践行科学发展观，深入贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输管理条例》，确保广大人民生命财产安全，确保道路畅通，消除道路交通重大安全隐患，经镇政府研究，决定在全镇开展道路交通安全专项整治行动，现提出如下实施方案。

一、提高认识，强化专项整治领导。

这次专项整治行动，情况复杂、任务艰巨，涉及的点多、面广、线长、量大，全镇在工作中要把握“分步实施、稳步推进、集中行动、全面整治”的工作原则。为加强此次专项整治工作的领导，决定成立道路交通安全专项整治领导小组。

组长：曾涛镇党委副书记。

副组长：张海江镇党委委员、纪委书记。

成员：何彦忠镇党政办主任。

高强镇安办主任。

赵全武贵福派出所所长。

李瑜镇综治办副主任。

张秀彬镇安办副主任。

吴海泉镇财政所所长。

领导小组负责指导此次道路交通安全专项整治活动，对专项整治过程中遇到的问题做出决定。领导小组办公室设在镇道路交通管理办公室，由高强同志任办公室主任。

二、统一政策，协调整治行动。

为确保这次专项整治工作取得实效，镇从相关部门抽调执法人员组成执法组，将专项整治任务、责任明确到人，参与镇党委、政府开展整治两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运，取缔无牌车辆、打击驾驶人员无证驾车、酒后驾车、客运车辆超速超员、货运车辆超限、超载等违法违纪行为。

1、道路交通安全专项整治领导小组要结合实际，细化全镇整治方案。抽出专人开展此次专项整治工作，要落实村、社干部具体整治任务，明确责任。辖区派出所、农机站、交警中队等单位要服从当地道路交通安全专项整治领导小组统一指挥，协同开展整治。

2、建立健全两、三轮摩托车管理制度，全面清理造册登记。没有牌照的两、三轮摩托车，必须到县交警大队按相关法规规定办理手续，核发牌照。

3、两、三轮摩托车上路行驶必须证牌齐全，并参加保险。二轮摩托车驾乘人员戴头盔，且不超过两人;严禁三轮摩托车载人;严禁两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运。

4、残疾人驾车必须具备机动车驾驶资格，严禁残疾人驾驶两、三轮摩托车从事非法客运。

5、严禁两、三轮摩托车、出租车、自用车在镇场镇规划区占道停放、停车候客、停放等影响交通畅通的行为。违者依法处理。

6、为彻底完成道路交通安全专项整治工作任务，确保广大人民群众乘车安全，交通部门要培育和发展农村客运，对符合安全要求的乡村道路要安排农村客运班车，同时，还要安排调控好现有客运运力，不得因取缔非法营运而影响群众乘车。

7、加大宣传，教育引导广大人民群众增强自我保护意识，不乘坐非法客运车辆和超员车辆，自觉抵制各种交通违法违规行为。

三、集中行动，保证整治效果。

第一阶段：宣传动员(7月10日至7月20日)。镇委、镇政府召开全镇道路交通安全专项整治动员大会，发布通告，集中时间宣传全镇道路交通安全专项整治活动;镇级各部门分别召开会议，悬挂标语，形成强大的宣传声势，营造人人参与、共同治理的良好氛围。

第二阶段：调查摸底(7月21日至7月31日)。镇政府道路交通安全专项整治领导小组下发机动车调查摸底表格到各村(社区)，各村(社区)负责登记排查，坚持“一个不放过、一个不漏登、一个不重复”的原则，对本辖区内两、三轮摩托车、微型车、农用车逐一进行登记造册，汇总上报，确保情况明、数据准、底数清。

第三阶段：自查整治(8月1日至8月5日)。由镇专项整治领导小组督促无牌照、证机动车车主自行到有关部门办理、完善相关手续、自行整改。

第四阶段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全专项整治领导小组选择突破口集中行动，对阻碍执法的典型案件由司法机关依法予以严厉打击，营造良好的执法环境。在集中整治行动时要通知有关部门片区执法人员参加，发现违法行为要交由具有行政执法主体资格的部门依法处理。

第五阶段：巩固整治成果，建立长效机制(9月1日-9月30日)。镇道路交通安全集中专项整治工作结束后，有关部门要建立道路交通安全管理长效机制，将整治。

工作总结。

报镇安委会办公室，同时抄送县交通局、县交警大队、县运管所、县出管办、县农机局。公安、交通等执法部门负责巩固集中整治成果，建立长效机制。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇七

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇八

3、各运输单位要切实加强安全管理，认真落实各项安全管理制度，春运前要加强对司乘人员的安全培训教育，重点把好运输车辆、特别是客运车辆和危险货物运输车辆的安全技术关，把好司乘人员的从业资格关；严禁未经检测和经检测不合格的车辆上路运行，严禁报废车辆和存在安全隐患的车辆上路运行，严禁不具备客运资格的车辆从事道路旅客运输工作，严禁不具备危险货物运输资格的车辆从事危险货物运输工作，要对运输车辆配备灭火器、防滑链等安全设施；要严格对驾驶员的资格审查，加强对司乘人员的安全教育和管理，使其遵章守纪，安全驾驶，对屡教不改的违章驾驶员，要调离驾驶岗位；运输企业不得安排驾龄在一年以下和曾经出过伤亡事故并负主要以上责任的驾驶员驾驶客运车辆，不得安排交通违章记满12分的驾驶员驾驶客运车辆；要为高速公路运距在600公里以上、等级公路运距在400公里以上的长途运输车辆配备双班驾驶员，要教育驾驶员遵守道路运输操作规程和交通规则，连续驾驶时间不得超过4小时，并注意中途休息，高速公路驾驶时速不得超过120公里；各客运企业要加强对所属客运车辆和驾驶人员的监管，遇有雨雪雾等恶劣天气等原因停运时，应当管好自己的车，管好自己的人，确保客运车辆不擅自发车，不出现安全隐患，对因监管不到位、擅自发车而引发的安全事故，将追究客运企业的责任；要采取切实有效的措施，做好春运安全的各项准备工作，确保道路旅客运输的安全。

4、各汽车客运站应当加强对客运车辆及驾驶员的监督检查工作，不得安排不具备资格、安全设施不完备或存在安全隐患的车辆载客出站，不得安排不具备资格的驾驶员驾车出站；要加强客车发车前的安全例检工作，严格执行检验合格报班制度；要严格按照车辆的载客定额售票和检票；要加大对“三险品”的检查力度，坚决杜绝易燃易爆及其它危险品进站上车；所有的汽车客运站必须对发车区实行封闭式管理，严查死堵，没有配置安全检查仪的车站要开包进行检查；遇有雨雪雾等恶劣天气时，要及时通知运输企业和驾驶员做好安全防范工作；要加强对驾驶员的安全教育和管理，严禁超载运行，严禁超速行驶、酒后驾驶和疲劳驾驶，对没有领取《驾驶员从业资格证》的驾驶员不得安排驾驶营运车辆；要制定切实可行的方案，保障春运期间道路旅客运输的安全、畅通。

5、危险货物运输企业要加强危险货物运输的安全管理，认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院《危险化学品安全管理条例》和交通行业有关安全生产的法律法规和管理规章，严格执行安全生产操作规范，确保危险品的运输安全。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇九

2016年春运自1月24日起至3月3日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，做好我镇2016年春节运输工作，实现“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总要求，根据《2016年余杭区春运工作组织实施方案》(x春运领〔2016〕x号)和《2016年余杭区春运突发旅客滞留时间应急方案》(x春运领〔2016〕x号)的文件精神以及省、市、区政府的有关要求和部署，制定本实施方案。

一、指导思想和工作目标。

我镇2016年的春运工作，将坚持“安全春运、科学春运、文明春运”的原则，加强领导、统一指挥、社会参与、部门协作，努力实现以下工作目标：一是不发生群死群伤的重大恶性事故;二是不发生大规模客货滞留、积压和严重超载现象;三是最大程度地预防和减少不确定事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响;四是不发生无序竞争现象，不发生旅客投诉的重大服务质量事件;五是不发生乱设卡、乱罚款、乱收费行为。

组长：沈xx。

副组长：张xx。

成员：沈xx。

领导小组下设办公室，办公室设在综治办，由戴卫新同志兼任办公室主任。

三、天气预测。

根据区气象局综合大气环流演变、前期气候特征以及相似年份分析，预计2016年春运期间气温略偏高，静稳天气较多，且水汽充沛，因此冬季雾霾天气发生较频繁，预计春运期间出现雾霾天数将较常年明显偏多;同时可能出现阶段性低温雨雪冰冻天气，道路结冰和电线覆冰可能产生交通堵塞、供电线路受损等不利影响，因此，春运期间要重点防范大雾和雨雪冰冻天气的不利影响。

四、职责分工。

1、春运工作领导小组：总体协调本镇的春运工作;根据上级部署，结合xx实际，研究制定春运工作实施方案和工作计划，部署落实各项工作措施;组织春运大检查，及时掌握春运动态，检查各单位的春运工作。

2、xx派出所：配合打击拉客、倒卖车票等行为，维持正常的治安秩序;做好铁路社会售票点的治安秩序维护;及时处置运输市场监管中出现的暴力抗管事件;负责春运期间车站的消防安全监督。

3、交警中队：对道路进行全面排查，对临崖傍水、高边坡、高挡墙等危险路段(口、点)完善必要的交通安全设施;牵头组织落实辖区三级(含)以下公路禁止班车通行时段(每天22时至次日6时)和重点路段的值守人员;加强群众交通安全的宣传教育，增强广大群众遵章守法意识，提高安全观念。

4、运管站：负责全镇道路春运的组织、实施;做好运力调配、道路运输企业安全监督工作;负责组织实施对无证营运和站外组客车辆的查处，配合做好市场监管工作;联合交警等部门，设立春运检查服务站，重点检查客运车辆的超载、无证营运、过境班车入城带客等行为;对超载人员需进行转运分流的，安排好驳客转运车辆;协助交警部门做好春运驾驶员安全教育和春运车辆的检测工作，、行车记录仪运行情况逐车进行检查，确保运行正常;负责加强对危险品运输企业、人员和车辆的监管;做好民工返乡的疏运工作，制定不利天气条件或意外情况下道路运输的应急预案，做好应急运力保障，并组建应急队伍。

5、城管服务中心：负责春运期间xx镇区道路畅通的保障工作。加强对镇区道路的养护、巡查，对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏，及时做好清理、疏通和修复工作。城管中队配合做好对无证营运、站外组客、倒卖车票等行为的整治和查处。

6、市场监管所：配合搞好市场秩序管理和专项整治工作，依据相关法规处置无照经营行为。

7、供电所：保障春运重点单位和运输企业的电力供应;在春运发生旅客滞留时保障旅客滞留安置点的电力供应。

8、城建办：负责春运期间全镇道路畅通的保障工作。加强对镇级道路的养护、巡查，对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏，及时做好清理、疏通和修复工作。

9、教卫计办、经发办：督促企业、学校教育返乡民工、学生不乘坐无证无牌、超员和无春运资格车辆，落实大中企业外来务工人员返乡车辆的报备工作。负责运输企业春运期间安全生产的综合监管工作;负责加强对危险品生产、经营、储存等环节的监管。

10、综合治理办公室：积极发挥基层综治、流动人员服务管理网络作用，及时制止站外非法组客等违法行为;做好火车售票点、客运临时站点的安全管理和秩序维护工作。

11、农业公共服务中心：加强对农用车辆的管理，严禁农用车辆载客。

12、财统办：负责春运工作经费的及时核拨。

13、工会：牵头负责农民工春节平安返乡工作，加强对民工有序流动的信息引导，及时掌握民工流动情况。

14、团委：负责制定春运志愿服务方案，协助相关部门(科室)做好春运服务工作。

五、工作要求。

(一)提高认识，做好组织协调。春节是我国重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，做好春运工作，既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现，全镇上下要高度重视2016年的春运工作。按照省、市、区三级春运工作会议的要求，加强组织领导，扎实开展工作，及时掌握春运动态，协调处理突发事件和重大问题，将春运工作组织所需要人力、物资、经费等一一落实到位。各相关部门之间要建立畅通的沟通协调机制，各司其职、协同配合、互相支持、形成合力，共同完成春运任务。

(二)强化安全管理。镇春运办要切实履行领导全镇春运工作的职责，各运输部门和运输企业要坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度，强化监督检查。春运前，各有关部门要集中力量对运输工具等设施进行安全检查，发现问题，及时整改，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运中，要加强对运输工具和设施的运转检查，确保其处于良好的技术状态。

派出所、交警、城管等部门要加强对司乘人员、经营者的安全教育，采取行之有效的措施，防范违法违章行为，确保行车安全。治安交通管理部门在春运期间要加强对重点地区、重点线路的巡查疏导，保证道路畅通。要加强对危险品的查堵工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐车船。

(三)科学组织运输。镇春运办要积极发挥作用，加强春运期间运输需求调节，做好客流错峰组织和引导工作。各运输管理部门和运输企业要根据2016年春运节前客流高度集中的特点，科学制订运输方案，尽力增加运力供给，努力满足旅客出行需要。镇工会要加强民工流监测，引导农民工有序流动，并做好与运输部门的衔接工作。要加强不同运输方式之间的运力衔接，相互补充，避免发生旅客大量滞留。

(四)完善应急预案。为最大程度地预防和减少春运期间不确定性事件的发生，有效应对突发事件及特殊情况，降低危害和影响，确保春运顺利完成，各职能部门及运输企业要有针对性地制定和完善春运应急预案，建立准备充分、反应迅速、应对准确、处置果断的应急工作联动机制。一旦发生运力大幅下降、恶劣天气造成旅客大量滞留等突发事件，要针对事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应的应急预案，及时、有效地控制事态发展，尽快恢复运输秩序。

(五)提高服务质量。各部门要牢固树立“以人为本”的服务理念，创新服务方式，提供优质便捷服务，努力让人民群众满意出行。各级工会组织要在春节期间深入车站、家庭，慰问坚守在春运一线的职工及其家庭。要严厉打击倒卖车票、“甩客”、“倒客”、“宰客”等违法违规行为，严格价格和收费管理，切实维护广大旅客的合法权益。

(六)确保信息畅通。各部门要主动加强新闻宣传，准确把握舆论导向。要通过新闻发布、广播、电视、报纸、网站、微博等各种新闻媒介，向社会广泛宣传春运工作中所采取的各项积极措施，及时通报春运进展情况，发布出行的各种信息。各部门春运机构要指定联系人与镇春运办保持密切联系，及时向镇春运办报送工作动态。要加强值班制度，确保春运期间24小时有专人应急值守，形成重大事件和突发事件快速上报机制，确保第一时间报送上级部门和有关领导。

值班电话：xx。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十

（一）建立健全工作机制，积极推进政府负责、各部门和全社会共同参与的交通安全宣传网络建设。

1、按照《道路交通安全法》的有关规定，建立由政府牵头，有关职能部门和社会团体参加的交通安全宣传教育机构，协调和督促各职能部门、社会团体开展宣传教育活动。镇政府和运输企业、行政村委会、中小学校有专人负责交通安全宣传教育工作。

2、要建立健全各项宣传教育工作制度。包括机构和人员组成、工作职责、宣传计划、基础台账等。在各行政村、单位普遍设立专（兼）职交通联络员，负责本单位的宣传教育和安全监督，配合政府和有关部门做好交通安全宣传教育工作，定期组织开展宣传活动。

3、要建立交通安全宣传教育监督制度，定期对各行政村、单位的交通安全宣传教育工作进行监督检查，及时发现和整改问题。

4、各行政村、单位要加强配合，注重发挥镇政府的作用，督促双江线公路沿线各行政村落实交通安全宣传教育的各项措施，以村为单位聘请义务“交通安全宣传员”，在辖区内组织驾驶人及村民开展交通安全宣传教育活动。

（二）强化普及教育，努力提高全民交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识。

1、在镇政府的领导下，各行政村、单位要积极发挥职能作用，在行政村、单位、学校和主要街道，以及群众休闲锻炼场地、公园、广场等居民聚集的地方，定期组织开展交通法律、法规和交通安全常识宣传活动，在双江线和村道及事故多发点段和危桥险路两侧，粉刷交通安全宣传标语、悬挂宣传横幅和宣传图板。

2、各行政村、单位要紧紧依靠市、镇两级政府，把交通安全宣传教育作为建设“平安*、平安乡镇”的重要内容，充分发挥村民委员会、交警队的联动作用，深化创建“交通安全村”活动。进一步完善行政村辖区内低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及个体车主和驾驶人交通安全的动态基础台账，重点加强对个体车主和驾驶人的交通安全宣传教育。

4、公安交警中队、镇安全监管部门要督促*市机电园区用工企业加强对外来务工人员的交通安全宣传教育，落实交通安全宣传教育责任制，切实做到看好自己的门，管好自己的人。

（三）立足长远，努力提高少年儿童交通安全自我防护能力。

1、要在我镇中小学校建立交通安全宣传教育长效机制。要通过专（兼）职交通安全联络员和交通民警，定期向学生讲授交通安全法律、法规和安全常识。在学校的宣传栏和板报内设立交通安全园地，每学期在放假前、开学后开展至少两次交通安全宣传教育活动。有条件的学校要设立交通安全宣传教育室。

2、我镇中小学校要结合中小学生特点，通过开设以交通安全、学校安全、生活安全为主要内容的安全课，编写学生安全知识读本，组织观看交通安全宣传品，举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律、法规、文明交通的良好习惯，提高中小学生的交通法治意识、交通安全意识和自我防范能力。

3、公安交警中队要建立向学校通报学生交通违法情况的制度，配合学校加强对校车驾驶人的管理和宣传教育。学校应将学生遵守交通法规的情况写入学生个人操行评定。

4、要注重发挥少年警校的示范带头作用，积极开展创建“交通安全示范学校”活动。

（四）充分发挥新闻媒体的作用，扩大交通安全宣传的影响力和渗透力。

1、宣传部门要将道路交通安全宣传列入。

工作计划，确定专人负责，制定工作方案，确保交通安全宣传教育进广播、进电视、进报刊、进网络，做到每天“广播有声音、电视有节目、报纸有文章、网络有内容”。

2、宣传部门要督促广播、电视、报刊、网络媒体在重要版面和“黄金”时段设立固定的交通安全宣传栏目，拿出固定的公益广告时段播放交通安全公益广告，要在春运、“五一”和“十一”黄金周期间，重点加大交通安全宣传力度。

3、各行政村、单位要充分发挥交通广播的优势，及时传播安全知识和交通信息。

二、指导思想。

以“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，落实“五整顿”、“三加强”工作措施，以“保护生命，平安出行”为主题，以广大交通参与者特别是机动车驾驶人为重点群体，运用群众喜闻乐见的'形式，广泛深入地开展交通安全法律法规知识和交通安全常识宣传教育活动，让广大群众了解和掌握交通法律法规的基本内容，增强交通安全法制意识和现代交通意识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全秩序，从源头上预防和减少道路交通事故，努力实现全市道路交通事故三项指标零增长目标，为我镇的经济发展、构建和谐社会创造良好的交通安全环境。

三、工作要求。

（一）各行政村、单位要制定符合本地实际的交通安全宣传教育计划，要由专人负责交通宣传工作，建立交通安全宣传台帐。

（二）各行政村、单位要在每年春运第一天、全国中小学生安全日、“五一”和“十一”黄金周、寒暑假后开学的第一天等时间段内，组织开展大规模的宣传日活动，形成阶段性的宣传高潮。

（三）司法行政部门要把宣传交通安全法律、法规作为全民法制宣传教育的重要内容，充分发挥自身优势，不断推进交通安全法制宣传教育工作的深入开展，为扎实推进创建平安畅通乡镇活动创造条件。

（四）要把交通安全宣传教育纳入安全监管和考核的重要内容，加强检查、监督，对措施不落实、交通安全隐患问题突出的单位，要督促整改。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十一

的通知》（北办发〔2016。

〕3。

号）精神和《关于印发。

的通知》（北发〔2016。

〕24。

号）的具体部署要求，在2016。

全面落实中央和自治区及市委市政府关于打赢脱贫攻坚战的决策部署，按照。

“政府主导、社会参与、自力更生、精准帮扶”的方针，科学规范，因地制宜，把握重点，坚持市抓总协调推动、县区为主体、乡镇村落实、部门做配合的工作机制，进一步解放思想，转变观念，创新扶贫开发思路，遵循精准扶贫的原则，以贫困村、贫困户、贫困人口为精准帮扶的工作对象，以增加贫困农户的收入和改善贫困村发展环境为目的，调动全社会的力量，实施扶贫开发规划到户、责任到人工作责任制，着力改善贫困群众的生产生活条件，提高贫困人口的自我发展能力，改善发展环境，加快脱贫致富奔小康步伐。

按照市委提出的在全区率先实现脱贫攻坚任务的要求，结合我市在。

2016。

到

2017。

年底，全市实现4941。

户21076。

人的建档立卡在册贫困人口达到自治区设置的“八有一超”脱贫标准，具体脱贫数量以自治区下达的任务数为准。

详见附件。

1

《北海市“十三五”贫困人口分布及2017。

年预脱贫计划统计表》。

到

2017。

年底，全市实现46。

个贫困村达到自治区设置的“十一有一低于”脱贫摘帽标准，具体脱贫摘帽数量以自治区下达的任务数为准。

详见附件。

2

《北海市2017。

年预脱贫贫困村脱贫摘帽计划分解表》。

1.

进一步完善建档立卡信息系统数据，为精准扶贫提供基础信息。按照全国扶贫开发信息管理平台的操作要求及自治区的统一部署，做好贫困户、贫困村建档立卡信息的数据更新和清洗工作，进一步完善贫困户、贫困村建档立卡信息资料，并将有关基本情况、致贫原因、帮扶需求、帮扶措施、帮扶过程、帮扶效果等，进行归类统计分析，确保数据的准确性和严肃性。

2.

对贫困村、贫困户的有关信息变化情况，进行适时监控，抓好动态管理。各县区、乡镇、村要对所有建档立卡户家庭情况进行跟踪监控，对退出的贫困人口要按程序完善“双认定”手续，对新申请或返贫人口严格按程序做好识别认定工作，及时记录贫困户家庭发生的人口自然增减现象，并在系统做好相应动态管理操作。

1.

精准帮扶列入2017。

年预脱贫计划的4941。

户21076。

人的贫困人口。要重点解决好以下问题：

（

1

）帮助解决923。

户因病致贫和610。

户因残致贫问题；

（

2

）帮助解决890。

户因学致贫问题；

（

3

）帮助解决52。

户因灾和10。

户因祸致贫问题；

（

4

）帮助解决46。

户因缺土地致贫问题；

（

5

）帮助解决361。

户因缺技术致贫问题；

（

6

）帮助解决574。

户因缺劳动力致贫问题；

（

7

）帮助解决1202。

户因缺资金致贫问题；

（

8

）帮助解决254。

户因自身发展动力不足致贫问题；

（

9

）帮助解决19。

户因其他原因致贫问题。

详见附件。

3

《北海市2017。

年预脱贫户最主要致贫原因分类情况统计表》。

2.

年预脱贫计划的46。

个贫困村的基础设施、集体经济收入、基层组织和级村文化建设等以下几项工作：

（

1

）解决通村和通屯（自然村）道路230.06。

公里。

（

2

）解决279。

户饮水困难问题。

（

3

）解决4964。

户农村危房问题。其中，建档立卡贫困户2023。

户，非建档立卡户2941。

户。

（

4

）在基层组织和村级文化建设方面，解决11。

个村无公共服务中心和11。

个村无篮球场问题。

（

4

）解决8。

户未通电问题。

（

5

）解决68。

个自然村（或村小组）没有通宽带问题，1066。

户贫困户没有电视机问题，21。

个自然村未通固定电话问题。

（

6

）解决68。

个2016。

年脱贫村及2017。

年预脱贫贫困村集体经济收入问题，确保2017。

年底贫困村集体经济收入达到2。

万元以上。

详见附件。

4

《北海市2017。

年预脱贫贫困村脱贫摘帽基本情况统计表》。

充分发挥各级机关各有关单位的人员、资金、信息等资源优势，从落实帮扶工作责任、落实具体帮扶措施、实现脱贫目标任务等方面，抓好领导挂点、单位包村、干部包户的定点扶贫工作。

1.

履职尽责，结对帮扶。继续落实“三二一结对”和“四抓、五帮、六落实”的定点帮扶工作机制。在结对帮扶全覆盖的基础上，重点督促、协调抓好教育、医疗、低保等普惠政策的到户落实。对因单位人员变动而需调整帮扶联系人的，要及时调整报备并记录更新。

2

次；为市直单位干部职工的，每年进村入户不少于8。

次；为县区直单位干部职工的，每年进村入户不少于10。

次；为乡镇单位干部职工的，每年进村入户不少于12。

次。脱贫户对应帮扶联系人每年走访次数可适当减少，但不能少于贫困户对应帮扶联系人次数的一半。

3

建立台账，精准帮扶。按照自治区统一要求，重点做好贫困户（脱贫户）的“一户一册一卡”工作，即完善贫困户（脱贫户）《帮扶手册》和《帮扶联系卡》，按月做好收入登记，按规定整理好每户档案。同时，要建立本级相对应的结对帮扶工作台账，及时收集整理结对帮扶工作有关的文件表格图片等材料，做到精准帮扶有据可查。

2017。

年实现4941。

户21076。

人和46。

个贫困村达到脱贫摘帽标准，初步测算共需投入各类帮扶资金约10。

亿元。具体情况如下：

（

1

）扶持扶贫对象发展到户产业项目。全市2017。

年预脱贫户中有产业发展能力的扶贫对象4838。

户20610。

人，按照产业补助资金0.5。

万元/。

户计算，需补助资金为2419。

万元；全市2016。

年经“双认定”达标的有产业发展能力的扶贫对象3303。

户14400。

人，按产业补助资金0.1。

万元/。

户计算，需补助资金为330.3。

万元，两项合计需扶持资金2749.3。

万元。（牵头单位：市扶贫办；配合单位：市财政局、农业局、水产畜牧兽医局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

（

2

）扶持贫困村的贫困户入股合作社发展产业项目。扶持全市47。

个原计划2017。

年脱贫的贫困村的贫困人口2662。

户11438。

人（2016。

年提前脱贫摘帽贫困村1。

个，贫困人口87。

户393。

人；2017。

年预脱贫摘帽贫困村46。

个，贫困人口2575。

户11045。

人）入股合作社发展产业项目，按扶持产业补助资金0.3。

万元/。

户计算，共需扶持资金798.6。

万元。（牵头单位：市扶贫办；配合单位：市财政局、农业局、水产畜牧兽医局、旅发委、林业局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府）。

（

3

）扶持贫困村发展村级集体经济项目。全市2016。

年已脱贫摘帽的22。

个贫困村和2017。

年预脱贫摘帽的46。

个贫困村，共68。

个贫困村，按每个村扶持10。

万元发展村级集体经济计算，并扣除2016。

年已扶持合浦县石康镇水车村10。

万元和山口镇高坡村4。

万元，共需扶持资金656。

万元。（牵头单位：市农业局；配合单位：市委组织部、财政局、扶贫办、水产畜牧兽医局、林业局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府）。

（

4

户全部给予小额信贷资金。其中，2016。

年已放贷5013。

户，放贷资金22170。

万元，2017。

年需小额信贷贴息资金1053.1。

万元；2017。

年目标放贷4377。

户，按每户信贷额5。

万元计算，需小额信贷资金21885。

万元、小额信贷贴息资金1039.5。

万元，按要求落实小额信贷风险补偿金2188.5。

万元。综合以上，共需资金26166.1。

万元。（牵头单位：市扶贫办；配合单位：农村信用社，市妇联、财政局、金融办，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

（

5

个（合浦县15。

个、铁山港区1。

个、海城区1。

个），2017。

年需扶持资金约4500。

万元。（牵头单位：市旅发委；配合单位：市财政局、扶贫办、农业局、水产畜牧兽医局、林业局、水库移民管理局、农村信用社，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：合浦县、海城区、铁山港区党委、政府）。

（

6

）建设贫困村产业基地配套设施项目。建设全市79。

个贫困村和部分面上村的产业基地配套设施，2017。

年共需投资约5513.1。

万元。（牵头单位：市扶贫办；配合单位：市财政局、交通局、水库移民局、水利局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

通过转移就业帮助562。

户2295。

元（按行业部门确定的年度标准执行）计算，共需补助资金168.6。

万元。（牵头单位：市人力资源和社会保障局；配合单位：市财政局、扶贫办、旅发委，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

通过教育资助727。

户3256。

人实现脱贫。按照每户一人，人均资助5000。

元（按教育部门、扶贫部门确定的年度标准执行）资助标准测算，共需资助资金363.5。

万元。（牵头单位：市教育局；配合单位：市财政局、扶贫办，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

通过低保政策兜底2898。

户10611。

人（全市2016。

年经“双认定”达标的贫困户中纳入低保的1198。

户4440。

人和2017。

年、2018。

年预脱贫户中有低保兜底需求的1700。

户6171。

人）实现脱贫。按照平均每人每月补助155。

元（根据民政部门确定的年度标准执行）计算，共需补助资金1973.65。

万元。（牵头单位：市民政局；配合单位：市财政局、扶贫办，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

通过医疗救助707。

户2886。

万元。（牵头单位：市卫生和计划生育委员会；配合单位：市财政局、民政局、扶贫办，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

建设通村屯硬化道路650。

公里（其中79。

个贫困村300。

公里，其他村350。

公里），共需投资29450。

万元。（牵头单位：市交通局；配合单位：市财政局、扶贫办、发改委、住建局、水库移民管理局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

建设人饮净化工程项目7。

个，共需投资约500。

万元。（牵头单位：市水利局；配合单位：市发改委、财政局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

建设农田水利设施项目26。

个，共需投资约2400。

万元。（牵头单位：市水利局；配合单位：市发改委、财政局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

解决好全市4964。

户农户危房改造问题，其中建档立卡贫困户2023。

户，一般农户2941。

户。按照扶持危房改造补助资金2.2。

万元/。

万元。（牵头单位：市住建局；配合单位：市财政局、扶贫办，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

农村中小学校舍维修与薄改项目42。

个，共需投资约4300。

万元。（牵头单位：市教育局；配合单位：市发改委、财政局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

建设预脱贫贫困村中11。

个村级公共服务中心和11。

平方米、每个约50。

万元计算，共需专项资金550。

万元；标准篮球场每个约12。

万元计算，共需专项资金132。

万元。两项合计共需专项资金682。

万元。（牵头单位：市文化新闻出版广电局；配合单位：市财政局、体育局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府）。

解决8。

户未通电、68。

个自然村未通宽带、21。

个自然村未通固定电话的问题，共需资金75.5。

万元；解决1366。

户贫困户（46。

个预脱贫村贫困户中的1066。

户、其他行政村2017。

年预脱贫户中约300。

户）无电视机的问题，共需资金136.6。

万元，两项合计需资金212.1。

万元。（牵头单位：市工业和信息化委员会；配合单位：市供电局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

341。

个行政村基层组织服务群众专项经费及79。

个贫困村市领导挂点、工作队长及第一书记联系工作经费，共需专项资金5040。

万元。（牵头单位：市委组织部；配合单位：市财政局，各有关定点帮扶单位、后盾单位；主体责任落实单位：各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

全市2015。

年底建档立卡贫困户10236。

户43439。

人，按0.2。

万元/。

户安排帮扶责任人贫困户项目补助资金计算，共需专项资金2047.2。

万元，其中，市财政补助263。

万元，不足部分由县级财政配套解决。（牵头单位：市扶贫办；配合单位：市财政局，主体责任落实单位：各有关定点帮扶单位、后盾单位；各县区党委、政府，涠洲旅游度假区党工委、管委会）。

2017。

亿元。其中，中央和自治区专项资金约3.2。

亿元（含整合行业部门资金）；市本级专项资金3.2。

亿元（含市级财政安排到行业部门资金）；政府新增债券资金6900。

万元；小额信贷资金21885。

万元；县区级配套资金6883.05。

万元；其他帮扶资金212.1。

万元。

脱贫攻坚工作建设项目所需资金，由项目建设涉及到的交通、国土资源、水利、住建、文新广、民政、体育、供电、扶贫、组织、教育、农业、林业、水产畜牧、水库移民、工信、旅游、卫生计生、人社等部门争取落实的中央和自治区行业专项资金、市级专项资金（包括市财政本级投入到涉农领域整合用于脱贫攻坚的项目资金）与县级落实财政配套专项资金和政府新增债券资金、各定点帮扶单位落实帮扶资金等筹措解决。

“五个一批”的帮扶需求等，制定到村到户到人的精准帮扶工作计划、明确帮扶措施、层层落实责任、落实具体帮扶责任人，确保有效脱贫。具体包括：

2017。

市级负责统筹协调引导行业扶贫。按照。

“统一规划、各司其职、捆绑使用、用途不变、各记其功、形成合力”的原则，整合农业、林业、交通、住建、国土资源、水利、水库移民、民政、教育、卫生计生以及文新广等部门的涉农资金，集中投入实施水、电、路、宽带、环境改善等工程，从根本上改变贫困村落后面貌，改善贫困群众的生产生活条件。

50%。

的比例，增加扶贫开发的投入。

各乡镇要在乡镇事业站所限额内整合力量，成立扶贫工作站，配备专职扶贫工作人员，并进一步细化到村到户到人的任务、倒排工期，从产业发展、基础设施、公共服务、社会事业等方面加强各类扶贫项目的组织实施。

“零容忍”。

市扶贫开发领导小组要进一步完善把贫困村和扶贫对象脱贫增收效果作为目标责任绩效考评的重要内容，采取定责任、定对象、定规划、定措施、定成效、定督促的考核办法，建立和完善各级党组织服务脱贫攻坚工作和定点帮扶工作的相关考核机制。把对脱贫攻坚的考核结果，纳入各级各单位的党政领导班子和领导干部实绩考核之中，作为领导干部政绩考核、奖惩和选拔任用的一项重要依据。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十二

为贯彻落实县教育局《大教法安办[2011]106号》文件精神，进一步加强学生道路交通安全教育，增强交通安全意识，结合我学校工作实际，组织开展预防道路交通事故集中教育活动。现将活动安排如下：

一、指导思想。

以县教育局交通安全工作会议精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出重点，多措并举，标本兼治，坚决防止群死群伤道路交通事故的发生，维护道路交通安全秩序，保障师生生命财产安全，打造交通安全学校。

二、组织领导。

组长：张金明。

副组长：焦福海、邹孝廉、张文清。

成员：全体班主任。

2011年11月1日至12月31日。

四、活动内容。

2、召开交通安全教育大会，大会主题：高高兴兴上学，平平安安回家。

3、各班召开道路交通安全教育主题班会。以“我给学校交通安全宣传教育出点子”为主题，针对我校实际情况，让学生积极参与讨论。对学生进行细致的交通安全常规知识的宣传教育，增强学生的安全意识和防范能力。

4、健全交通安全宣传教育长效机制。大力强化师生的交通安全意识，督查各班交通安全知识课的节数、教案、考查试卷、成绩册、交通安全专刊底稿，活动记录。

5、建立交通安全宣传教育阵地。设立交通安全宣传栏，张贴交通法律法规和安全知识挂图；每班每月要编写一期交通安全专刊；每周升旗仪式国旗下讲话必讲交通安全，每学期要举行交通安全知识竞赛，少先队广播站要播放交通安全知识；中高年级班要制作交通安全在我心中手抄报比赛，引导学生安全行走，安全骑车，安全乘车。

6、认真开展“小手拉大手，交通安全进万家”活动。学校成立六个护路队（邵府、贾各庄、大仁庄、岗子屯、双臼、牛万屯），途中路队长负责。通过《致学生家长的一封信》，与监护人签定学生交通安全协议，把交通安全教育延伸到每一个家庭。

7、实行学校行政领班，教师值班制度，维护校门口交通秩序，组织学生排路队，护送过马路。

8、加强家长接送孩子的车辆监督，严禁大篷车、农用车、改装的正三轮车接送孩子上学、回家。宣传教育摩托车尾座不准带12周岁以下儿童的法律规定。

9、会同公安、交通管理部门认真查找学校周边存在的交通安全隐患，及时加以整改。

五、实施步骤。

1、宣传发动阶段（10月15—10月31日）。

2、集中排查整治阶段（11月1—12月31日）。

3、巩固提高阶段（2012年1月1日至寒假前）。

4、再排查、在整治阶段（2012年寒假开学至3月15日）。

5、总结阶段（2012年3月16日至3月31日）。

邵府小学2011、10。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十三

20xx年春运从1月x日开始，至2月x日结束，为期40天。

根据国家发改委等六部委和上级交通部门关于做好春运工作的各种指示和文件精神，为切实做好春运工作，圆满完成春运任务，现将有关工作通知如下：

一、加强组织领导。

为加强春运工作组织领导，局成立了以xxx，办公室负责春运期间工作联系、协调、信息汇总报送等具体事务。

要求各单位成立相应的春运工作机构，在局春运领导小组的统一指挥下扎实开展各项工作，并积极协调配合公安、海事、气象等部门，加强信息沟通和资源共享，及时协商解决春运期间运输组织、车船通行、安全监管、应急运输等方面的问题。

市港航局、市运管局、市公路局、交通质监站和市长运集团、市城市公交要将本单位春运领导机构名单和值班电话于1月xx日前用电子版报局春运办，qq邮箱：xxxxx。

二、优化运力保障。

20xx年春运与上年相比提前11天，是近五年来最早的春运，节前客流相对较为集中，加之强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，安全有序运输任务艰巨。

各有关单位要加强春运需求分析，科学组织运输，保障春运高效有序。

一是要全力落实运力保障。

要认真抓好春运期间旅客运输组织协调，提前做好旅客流时、流量、流向的调查预测，尽早制定运力安排方案，落实运力保障。

二是要切实保障运力供应。

要及时掌握客流变化情况，及时调整热点线路和高峰时段班次密度，合理疏导旅客，避免出现旅客滞留现象。

要加大农村道路运力组织，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。

三是要强化多种运输方式衔接。

要加强公路、铁路运输衔接统筹，发挥各自优势，互为补充，共同满足旅客出行需要，特别要保障好火车站夜间客运运力，满足旅客集疏运需要。

四是要建立高峰期应急运力调配联动机制。

要加强与客流相对集中周边临近地区的沟通联系，确保旅客走得了、走得好。

在做好旅客运输的同时，必须加强对货运市场的监测，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资及时运输。

三、强化安全监管。

各行业管理机构必须落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全责任关系，强化安全源头监管，做好重点和薄弱环节的安全管理。

道路行业管理机构要督促客运企业落实安全生产主体责任，严格执行《道路客运安全告知》制度，加强对驾驶员和车辆的监控和管理，对所有参运驾驶员、车辆及消防救生设施进行全面的技术检查，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具投入春运，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。

要加强长途客运车辆安全监管，督促道路客运企业严格落实国家有关长途客运接驳运输有关规定，严格执行凌晨x点至x点停车休息制度，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

要进一步加强旅游包车客运监管，严格旅游包车业务审查，建立旅游客运车辆“黑名单”制度，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。

要认真落实实时监控管理工作机制，督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。

要督促客运站严格落实“三不进站”、“六不出站”安全管理责任，严禁安全设施不符合要求和未取得经营资质的站场投入春运。

公路行业管理机构要进一步强化养护、路政巡查，加大对公路桥梁、城市主要出入口衔接路段、急弯陡坡路段、集镇路段、视线不良路段以及恶劣天气、出行高峰等时段的'巡查力度。

加大对公路交通事故多发路段、重点部位的隐患排查、整治力度。

加强对标志标线、护栏、警示桩等安保设施的检查，保持公路安保设施和标志标线完好、有效。

要做好冰雪天气道路清雪除冰准备工作，保障道路安全通行条件。

水路行业管理机构要强化高峰期重点渡口渡船的现场安全监管，督促落实乡镇船舶安全管理责任，严禁“三无”船舶非法营运，严禁非运输船舶载客。

要加大巡航力度，确保干线航道畅通，确保船闸安全运营，确保航标发光率100%，确保危桥、浅滩警示牌及控制措施落实到位。

工程建设质监管理机构要严把工程施工安全关，加强对在建工程的安全检查，督促监理单位强化施工现场的监督管理，杜绝施工事故发生。

四、加强行业管理。

各行业管理机构要建立24小时巡查稽查制度，有效打击查处各种违法、违规、违章经营行为，维护市场运输经营秩序。

一是加强加班包车管理。

要认真落实“谁发证、谁负责”工作责任制，加强经营资格、车辆技术、驾驶员资质审核等工作，不得将空白证件发放给企业，要指定专人负责保管、发放和造册登记，以备查验。

二是加强出租车经营市场管理。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十四

20xx年，是我市全面贯彻落实党的精神的开局之年，是实施“十二五”规划的关键一年，是打好“六大硬仗”的攻坚之年，是为在全省率先全面建成小康社会奠定坚实基础的重要一年。在这极为重要的一年里，中心党支部为在市直机关工委领导、中心党组指导下，以中国特色社会主义理论为指导，以开展“三大”主题教育等为载体，认真贯彻落实党的精神，切实贯彻中央和省市委关于机关党建的部署，着力加强和改进机关党建，认真完成服务中心、建设队伍两大任务，在推进幸福攀枝花建设中走在基层党组织建设前头，制定本方案。

一、继续加强和改进思想建设。

(一)掌握党员思想动态。支部委员会要以科学发展观为指导，采取及时和定期对党员进行思想分析的方法，掌握党员的思想动态。针对存在的思想问题，及时做好思想政治工作，使党员持续起好先锋模范作用，带头做好各项工作。

(二)坚持创先争优常态化。按照中央和省市委关于创先争优经常化、常态化的部署，与时代同步伐，持之以恒地开展好创先争优活动，使党支部和党员持续发挥好战斗堡垒作用与先锋模范作用。

(三)切实开展“三大”主题活动。组织党员继续积极参加中心党组组织开展的“思想大解放，作风大转变，工作大落实”主题教育(以下简称：主题教育)，进一步提高思想认识水平。使党员干事有激情、做事有思路、推进有举措、落实有效率、工作有实效，促进中心党风政风行风进一步好转，工作效率显著提升，群众满意度不断提高。

(四)切实开展党的群众路线教育实践活动。在党组指导下，按照中央和省市委的部署，组织党员自觉参加党的群众路线教育实践活动。使党员始终站稳群众立场，牢固树立和深入贯彻党的群众路线，真正做到为民、务实、清廉，做好人民的勤务员。

(五)认真开展各类学习和培训工作。根据上级有关文件精神，结合实际，将各类学习、培训任务落到实处，收到实效。

二、持续加强和改进组织建设。

(一)认真坚持“三会一课”制度。继续将“三会一课”制度体现到中心每月初召开的主任办公会议形成的《市住房公积金管理中心工作安排表》中，按时召开会议和上党课，确保组织生活会的次数和质量，党员参会率达到80%以上。

(二)严格按照中央的新要求开展组织发展工作。一是认真做好“推优”工作。二是认真抓好入党积极份子培养考察工作。建立入党积极份子档案，建档率达到100%，入党前培训率达到100%。三是严格按照控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用的总要求，积极稳妥地发展新党员。认真执行公示制、票决制和责任追究制，做到手续齐全，程序严格，发展党员合格率达到100%。

(三)继续加强退休党员管理。一是使退休党员年参加组织生活达到4次以上。二是切实做好思想政治工作。莫道桑榆晚，为霞尚满天，生命不息，奋斗不止。认真做好思想政治工作，使之退休不退色，仍以饱满的革命热情，继续为党的事业做出力所能及的贡献。

(四)认真开展创先争优双向述评暨民主评议党员工作。继续把“党员先锋工程”、“党员目标管理”和“创先争优”等工作结合起来，制定《20xx年度星级党支部评定表》暨《20xx年度星级党员评定表》。按期对党支部、党员进行创先争优双向述评暨对党员进行民议，评定为十星的党支部即为先进党支部，评定为五星的党员即为优秀党员。党员参评率需达到2017乡镇党建工作实施方案以上。

(五)完成市直机关工委部署的各项组织工作任务。按时完成收交党费和报送党组织、党员统计报表等任务。

(六)认真做好党务公开工作。按照支部党务公开的有关规定开展党务公开工作，主动接受党内外监督，切实加强机关党的建设。

三、着力加强和改进作风建设。

(一)扎实抓好党性、党风教育工作。一是全年进行两次以上党性党风教育，受教育面达到2017乡镇党建工作实施方案以上。二是组织观看示范片，努力做到见贤思齐。

(二)继续加强作风建设。一是认真整治工作作风上的庸、懒、散问题。二是严肃整治领导作风上的假、浮、蛮问题。三是继续加强机关效能建设。认真落实首问责任制、限时办结制、责任追究制，切实执行“两集中、两到位”，不断完善机关效能建设的长效机制，机关作风建设效果明显，本单位无“吃、拿、卡、要、报”和“四难现象”以及办事拖拉、工作推诿扯皮、上班时间炒股、玩游戏等行为。

(三)协助单位党政加强信访举报工作。坚持学发展观以人为本的核心立场，高度重视市民的来信、来访，及时诚恳地进行接信、接访，实事求是地进行调查处理，并及时向有关部门、个人负责地进行回复。

四、继续加强和改进制度建设。

以科学发展观为指导，深入探索机关党建的长效机制，并不断建立健全党组指导、思想建设、组织建设、作风建设、统战工作等方面的制度。充分发挥制度管人、管事的作用，不断开创机关党建的新局面。

五、切实做好群团工作。

(一)定期研究群团组织和关心下一代工作。大力推进党建带工建、妇建,充分发挥其职能作用。党支部每半年研究一次此项工作，并根据新的情况及时调整工作思路，做好指导工作。

(二)指导群团组织抓好工作。一是指导建立健全各项工作制度;二是指导群团组织对工作做到有计划、有布置、有检查、有总结;三是支持群团组织围绕中心工作，按照各自章程开展符合各自特点的工作与文体活动，推进幸福攀枝花建设。

六、认真开展统战工作。

(一)认真学习党的统一战线方针政策。党支部每半年组织党员学习一次党的统一战线的方针政策，不断增强党组织和党员执行党的统一战线方针政策的自觉性。

(二)积极支持本单位的民主党派成员开展活动。大力支持他们开展学习、视察等活动。关心民主党派成员的学习、工作和生活情况。并经常听取他们的意见建议，共同搞好本单位三个文明建设。

(三)认真做好党外知识分子和党外干部工作。及时发现人才，做好推荐和政治安排的有关工作。

(四)认真贯彻落实党的民族、宗教工作的方针政策。切实做好本单位少数民族干部的教育和培养工作。维护民族团结，维护祖国统一。二是与邪教组织作坚决斗争。大力营造崇尚科学、反对邪教、关爱家庭、珍惜生命的文明氛围，本单位无参加等邪教活动的人员。

七、协助党组开展党风廉政建设工作。

(一)不断筑牢思想道德防线。一是认真进行廉洁自律教育。坚持每月下旬对党员、科级以上干部和群团组织负责人进行一次廉洁自律的制度，掌握思想动态，有的放矢地进行廉洁自律教育。二是坚持每半年组织观看一次警示教育片。三是坚持每年上讲2次以上廉政党课。四是完成上级党组织安排的纪检干部培训调训任务。

(二)继续抓好各项重点工作。一是认真落实党风廉政建设责任制。二是继续抓好惩防体系基本框架构建和廉政风险防控管理工作。三是认真防治为政不廉的私、奢、贪等问题。四是认真落实领导干部廉洁自律各项规定。领导干部无违反规定收送现金、有价证券、支付凭证和收受干股以及违反“四不准”规定打麻将，参与赌博行为。五是认真抓好专项治理工作。按照上级的部署，切实抓好本单位的各项专项治理工作。六是加强对领导干部尤其是管人、财、物人员的监督。七是按时限上报年度《党风廉政建设统计表》。

八、协助党组继续开展定点扶贫和帮扶工作。

在党组组织开展的定点扶贫和帮扶工作中，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，认真诠释人本理念，强力推进脱贫致富进程。

九、切实开展“五创联动”进机关活动。

结合实际，认真贯彻落实市直机关工委关于开展“五创联动”进机关活动的安排部署，卓有成效地开展“五创联动”进机关活动。为提升城市形象、不断改善城市面貌、建设幸福攀枝花而不懈奋斗!

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交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十五

为深入贯彻落实省政府在广安市召开全省农村道路交通安全管理工作现场会议精神和《国务院安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》(安委办〔20xx〕19号)、《四川省人民政府安全生产委员会关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1号)文件要求，加强农村道路交通安全工作，夯实农村道路交通安全工作基础，强化农村基层道路交通安全工作责任，努力形成疏堵结合、条块并重、齐抓共管的工作格局，坚决遏制农村道路交通事故高发态势。按照“党委领导、政府主抓”的原则，参照《xx市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》(德办发〔20xx〕21号)、《xx县人民政府关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》罗府发【20xxx】16号文件精神，结合我镇实际，现就进一步加强全镇农村道路交通安全工作提出以下意见。

(一)加强组织领导。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导;辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。

(二)强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民政府成立由镇武装部长曾学明任安办主任，万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室(以下简称“安办”);各村要设立安全生产领导小组，成员由2—3名村干部组成。

(三)强化镇派出所(交警中队)对农村道路的监管。发挥公安行政管理职能，开展农村道路交通安全管理工作;加大对辖区内的机动车(包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等)车辆的清理力度，详细掌握每台车辆的车况和运营情况，逐车建立档案，与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制，做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管，有人负责;做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护，定期组织开展安全隐患排查，督促责任单位及时治理;维护辖区农村道路及镇道路交通秩序，开展道路交通安全宣传教育;协助交通部门查处辖区内非法载客车辆;指挥疏导交通，依法纠正和处罚道路上的各类一般交通违法行为。

(四)建立完善农村道路交通安全监管机制。一是建立工作责任机制。农村道路交通安全管理工作实行镇人民政府主管、镇安办主抓、镇派出所(交警中队)监管、村民委员会配合的工作责任制，形成责任分工明确、工作合力强大、监督管理有力的道路交通安全管理工作机制。二是建立日常巡查机制。镇政府要认真落实节假日、逢场日等特殊时段交通安全管理措施，明确一名领导值班，带领有关部门在重点路段、重点时段加强巡查。三是建立定期会议制度。镇政府将定期组织召开会议，分析研究辖区农村道路交通安全形势，解决突出问题，督促抓好农村道路交通安全隐患整治。四是建立乡村道路交通安全监管民警路段责任机制。镇派出所(交警中队)要按照定人、定路段、定职责的原则，细化道路安全监管职责到人头，提高对乡村道路的管控力度，预防和减少乡村道路交通事故的发生。

(一)加强农村道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，要坚持安全第一的原则，严格执行《农村公路建设暂行技术要求》、《四川省乡村机耕道通用技术条件》的安全设施“三同时”(同时设计、同时施工、同时投入使用)制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患。不能因地形和经费等因素降低坡度、坡长、转弯半径等技术标准。

(二)大力整治道路隐患。各村、社区要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线，特别是重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志。

(一)摸清家底，建立档案。以村、社区为单位对辖区内的机动车(包括大、中小型客货车、二、三轮摩托车、轮式拖拉机等)进行全面清理，详细掌握每辆车的车况和运营情况，逐车建立安全管理档案。

(二)加强宣传教育，营造浓厚的宣传氛围。各村、社区要积极开展农村道路安全公益宣传工作，全面普及交通安全知识，提高群众交通安全意识。

交通方案北海交通一卡通工作实施方案（热门16篇）篇十六

交通局、各运输单位：

根据交通部通知，x年春运从1月25日开始，至3月5日结束，为期40天。

二、为搞好春运期间我市道路运输的组织工作，市交通局成立x年春运工作领导组：

组长：

副组长：

成员：

办公室主任：

办公室副主任：

联系人：

地址：

监督投诉值班电话：

春运工作事关社会的安定和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨，各县（区）交通主管部门要高度重视春运工作，切实加强组织领导，认真贯彻《道路运输条例》，按照“以客为主、兼顾货运、安全有序、方便快捷”的原则，全力以赴做好春运组织工作，满足广大旅客的出行需要，保证重要物资的运输。

春运期间，各县（区）交通主管部门和运输企业应立即着手进行春运工作的安排部署，制定春运工作实施方案，成立由主要领导负责的春运工作领导组和办事机构，负责春运工作的联络、协调、宣传、统计和信息收集工作，接受和处理各类投诉事项，并及时向上一级春运办公室报告春运进展情况，各单位应将春运组织机构和实施方案在春运前报局春运办公室，以便统一指挥、组织和协调春运工作；各单位应健全假日值班制度，设立监督投诉电话，实行24小时值班，及时受理旅客或经营者的投诉；各级领导要深入到运输生产第一线随时了解掌握春运动态，慰问广大干部职工，检查各项措施的落实情况，并及时解决运输生产中出现的困难和问题，确保春运和春节“旅游黄金周”期间道路运输工作的顺利进行。

三、采取有力措施，确保春运安全。

各县（区）交通主管部门和运输企业要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，防止和克服麻痹松劲思想和厌倦情绪，要认真贯彻x年12月28日召开的全省春运交通安全电视电话会议精神和x年1月15日召开的全省公路水路春节运输电视会议精神，严格落实国家、部和省有关安全生产和运输安全管理的各项规定，采取有力措施，切实做好事故预防工作；要加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。为此，局春运工作领导组要求必须做好以下几方面的工作：

1、各县（区）交通主管部门、运输企业和汽车客运站的领导对春运安全运输要高度重视，责任要明确，措施要到位；要充分认识春运安全工作的重要性，将保障安全的各项措施扎扎实实地落到实处。