2023年街道道路交通安全工作总结(大全7篇)

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。相信许多人会觉得总结很难写？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

2023年街道道路交通安全工作总结(大全7篇)

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街道道路交通安全工作总结篇一

为深入贯彻落实省政府在广安市召开全省农村道路交通安全管理工作现场会议精神和《国务院安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》(安委办〔20xx〕19号)、《四川省人民政府安全生产委员会关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1号)文件要求，加强农村道路交通安全工作，夯实农村道路交通安全工作基础，强化农村基层道路交通安全工作责任，努力形成疏堵结合、条块并重、齐抓共管的工作格局，坚决遏制农村道路交通事故高发态势。按照“党委领导、政府主抓”的原则，参照《xx市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》(德办发〔20xx〕21号)、《xx县人民政府关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》罗府发【20xxx】16号文件精神，结合我镇实际，现就进一步加强全镇农村道路交通安全工作提出以下意见。

(一)加强组织领导。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导;辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。

(二)强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民政府成立由镇武装部长曾学明任安办主任，万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室(以下简称“安办”);各村要设立安全生产领导小组，成员由2—3名村干部组成。

(三)强化镇派出所(交警中队)对农村道路的监管。发挥公安行政管理职能，开展农村道路交通安全管理工作;加大对辖区内的机动车(包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等)车辆的清理力度，详细掌握每台车辆的车况和运营情况，逐车建立档案，与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制，做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管，有人负责;做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护，定期组织开展安全隐患排查，督促责任单位及时治理;维护辖区农村道路及镇道路交通秩序，开展道路交通安全宣传教育;协助交通部门查处辖区内非法载客车辆;指挥疏导交通，依法纠正和处罚道路上的各类一般交通违法行为。

(四)建立完善农村道路交通安全监管机制。一是建立工作责任机制。农村道路交通安全管理工作实行镇人民政府主管、镇安办主抓、镇派出所(交警中队)监管、村民委员会配合的工作责任制，形成责任分工明确、工作合力强大、监督管理有力的道路交通安全管理工作机制。二是建立日常巡查机制。镇政府要认真落实节假日、逢场日等特殊时段交通安全管理措施，明确一名领导值班，带领有关部门在重点路段、重点时段加强巡查。三是建立定期会议制度。镇政府将定期组织召开会议，分析研究辖区农村道路交通安全形势，解决突出问题，督促抓好农村道路交通安全隐患整治。四是建立乡村道路交通安全监管民警路段责任机制。镇派出所(交警中队)要按照定人、定路段、定职责的原则，细化道路安全监管职责到人头，提高对乡村道路的管控力度，预防和减少乡村道路交通事故的发生。

(一)加强农村道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，要坚持安全第一的原则，严格执行《农村公路建设暂行技术要求》、《四川省乡村机耕道通用技术条件》的安全设施“三同时”(同时设计、同时施工、同时投入使用)制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患。不能因地形和经费等因素降低坡度、坡长、转弯半径等技术标准。

(二)大力整治道路隐患。各村、社区要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线，特别是重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志。

(一)摸清家底，建立档案。以村、社区为单位对辖区内的机动车(包括大、中小型客货车、二、三轮摩托车、轮式拖拉机等)进行全面清理，详细掌握每辆车的车况和运营情况，逐车建立安全管理档案。

(二)加强宣传教育，营造浓厚的宣传氛围。各村、社区要积极开展农村道路安全公益宣传工作，全面普及交通安全知识，提高群众交通安全意识。

街道道路交通安全工作总结篇二

为进一步规范我县的道路运输市场秩序，打击各种交通运输非法行为，保障从业人员和广大人民群众的.合法权益，营造良好道路交通环境，推动社会文明进步，保障道路安全畅通，促进经济社会平稳较快发展，根据河北省人民政府办公厅《关于印发〈河北省文明交通行动计划实施方案〉的通知》（办字[20xx]35号）要求及有关会议精神，我局计划在全县范围内集中开展以道路运输市场秩序专项整治为重点的文明交通行动。

以“三个代表”重要思想为指导，按照全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求，树立“以人为本、安全第一”的发展理念，以“关爱生命、文明出行”为主题，坚持“疏堵结合，标本兼治，综合治理，依法监管”的原则，依法从严查处违法经营行为，加大对道路运输市场整治力度，着力解决道路运输市场存在的突出问题，维护良好的运输市场秩序，进一步建立健全长效工作机制，确保道路运输市场繁荣发展。

通过三年努力，全面提升交通执法质量，非法经营行为明显下降，道路运输市场和交通安全管理秩序明显好转，为人民群众创造一个安全、畅通、有序、文明的道路运输环境。

１、从严查处非法营运的客、货车和出租车。

２、坚决查处卖客、甩客、宰客、抢客、兜客、骗客、抬压票价、欺诈旅客和垄断客、货源等侵害旅客、货主合法权益的违法行为。

３、严厉查处客运班车不进站停靠，城内乱停乱靠、上下旅客行为。

４、严厉查处出租车异地营运、专线经营及私自设点拼客经营行为。

５、治理主要线路、车站、宾馆、医院、集贸市场、居民小区、城乡结合部等地的非法运营车辆和倒卖客源、扰乱市场经营秩序的行为。

６、加强县级以下公路、桥梁的排查，并及时与相关部门和乡镇沟通，预防群死群伤事故的发生。

７、加强道路施工管理，设置醒目、标准的警示和绕行标志，做交通疏导工作。

１、宣传发动。联合新闻媒体，利用广播电视、宣传车、展板等形式，大力宣传打击非法运营的意义和违法经营行为的危害性，引导群众自觉抵制乘坐非法运营车辆。

２、协调联动。各有关部门成立联合执法组，在“五一”、“十一”、“春节”、“两会”等重点时期采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合的方法，严厉打击非法运营行为。

３、加强总结。随时总结整治过程中取得的工作经验及工作成效，研究建立长效管理机制及联合执法工作制度，巩固专项整治工作成果，防止非法运营行为反弹。

街道道路交通安全工作总结篇三

街道道路交通安全工作总结篇四

全面贯彻落实党的十九大精神，牢固树立安全发展理念。坚持问题导向，落实专项措施，跟踪问效、强化问责，确保道路交通专项整治成效明显，坚决防范道路交通事故的发生，不发生较大以上事故，为我镇经济社会发展提供坚实的`安全保障。

以问题为导向，在坚持强化日常管理的基础上，汲取我县“10.21”事故以及巫溪“1.2”事故教训，加强分析研判，细化工作措施，强化源头管理，紧盯问题整改，排查道路隐患，严防翻坠事故，切实守住道路交通安全“底线”。

自本方案印发之日起，至20xx年12月31日止。

加大对“三客一危”运输企业、租赁客运企业、客运场站的检查力度，督促企业严格落实gps动态监控、车辆安全性能检测和驾驶人安全教育、“三不进站、六不出站”等管理制度。对问题隐患突出的运输企业，要按照“隐患不整改不放过”原则，实施蹲点督导、紧盯问题整改。

重点整治辖区内事故多发路段安全隐患问题，检查道路危险路段的交通安全设施情况，视情采取临时性安全管控措施，切实保障车辆通行安全。对采取临时安全措施不能保障安全的隐患，要落实专人看守，确保通行安全；必要时要报请政府封路禁行。

（一）整治重点客运车辆“两超两非一疲劳”。加强对辖区内工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车等无牌无证上路，非法营运，超员超载等交通违法行为的查处力度，清理“三客一租赁”源头隐患，排查客运车辆运行线路隐患。镇教办要督促学校加强对学生的交通安全教育，杜绝乘坐非法营运、超员车辆上放学，搭乘车辆必须系好安全带（戴头盔）。农服中心要对辖区的变型拖拉机进行清理，通过上门打招呼、电话、短信等形式通知驾驶员严禁违法载人上路。

整治重点货运车辆“一非两超三假”。开展渣车、商品砼车集中整治，部署开展渣车、商品砼车运输资质清理工作，对渣车的运输资质展开清理，督促企业加强建筑垃圾源头监管。重点货运车辆专项执法，应急办及各个部门开展联合执法，对逆向行驶、不按规定车道行驶、不按规定车道让行等违法行为进行查处。

（二）集中整治道路交通安全隐患。对辖区内存在交通安全隐患的路段加强巡查，发现问题及时处理整改。严格落实普通公路建设制度，按规范严格落实施工道路现场交通警示标志、安全防护设施设置。对存在交通安全隐患的乡村道路，全面排查梳理辖区事故多发路段，结合乡村人居环境整治，合理规划，消除隐患。对于护栏缺失、减速带缺损、急弯陡坡等不能及时完成整治的隐患，要采取放置条石、安装轮胎（降低撞击强度）、设置反光标贴等临时防护和警示措施，降低事故风险。

（三）加强道路交通安全的宣传教育。通过微信、短信、广播等形式提醒山区道路、雨雾天气安全行车常识，要积极运用《重庆市举报农村道路严重交通安全违法行为奖励办法》，多方面多渠道鼓励引导广大群众积极开展农村地区交通违法举报，并严厉落实查处。农村劝导站要加大对农村面包车超员、车辆违法载人、摩托车不戴头盔、酒驾等违法行为的宣传教育力度。路长、农村劝导队（站）要主动搜集和掌握辖区“红白喜事”活动信息，提前打招呼、作警示。“农村大喇叭”和劝导站手持喊话设备全部启动，循环播放交通安全宣传提示内容。在全镇范围内开展形式多样的交通安全的宣传教育，提升道路群众的交通安全意识和素质。

（四）发挥“六支力量”积极作用。交巡队、派出所要安排人员在赶场日、学生上放学、群众集中出行时段开展上路检查，加大对二轮摩托车不戴头盔和超员，变型拖拉机、货车、三轮车、电动车违法载人，面包车超员，酒驾，无证驾驶等重点违法行为的查处。

（五）加强应急值班值守。严格落实领导带班和24小时专人值守制度，确保事故信息接报、上报、处置及时有效。农村劝导站要全部启动，按照重点时段勤务要求，每天上岗不少于6小时，加强对货车、变型拖拉机、三轮车违法载人，面包车、二轮摩托车超员、摩托车驾乘人员不戴头盔等违法行为的检查劝导。

（一）加强领导，提高认识。各村（居）、应急办、经发办、派出所、农服中心、交巡警队等相关职能部门要切实提高对做好道路交通安全专项整治工作重要性的认识，牢固树立“以人为本”与“平安发展”的理念，切实加强领导，负起责任，突出重点，认真谋划，把整治工作落到实处。

(二)部门协作，形成合力。应急办、派出所、农服中心、交巡警队等相关职能部门、村（居）要认真做好人员召集和执法过程中的协调工作，落实各自工作责任和任务，加强协作配合。

镇辖区所属学校:负责对中小学生的道路交通安全知识的教育，把道路交通安全知识教育纳入教育计划，培养学生从小遵守交通规则。负责配合派出所和执法中队对接送学生的车辆进行安全监管。

各村的包村领导、驻村干部及各村两委负责人要牵头组织人员对本辖区的村道路进行交通路障清理并结合农村人居环境整治，对辖区内所有村道路面及路沿外2米范围内的路障(含沙、土、石杂物等)进行一次彻底清理，达到路面清洁畅通安全。

各村（居）及应急办等部门要结合安全生产大检查工作，及时开展道路交通安全综合整治工作，对乡村道路安全隐患及时整改，相关责任人要进行督查检查，对工作开展不力，出现重特大交通事故的，将追究相关人员的责任。

街道道路交通安全工作总结篇五

为深入贯彻落实榆中县人民政府关于“校车”工作有关会议精神和县教育局安排，扎实推进我校交通安全宣传教育工作，切实保障周末接送学生专线车安全运行，结合我校目前工作开展的实际情况，特制定以下实施方案：

认真落实科学发展观，以实施交通安全宣传教育为载体，通过构建校园交通安全宣传网络，大力开展交通安全宣传教育活动，使交通安全宣传进课堂、进班级、进家庭，进一步提高全体师生交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，为“平安校园”的创建工作打造安全、畅通、和谐的交通环境。

我校交通安全宣传教育以“文明出行”为主题，具体实施步骤为：

（一）20xx年 11月，以“文明接送，平安出行”为主题，广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动。

（二）20xx 年 12月，以“畅通清中，文明出行”为主题，开展文明交通实践、文明交通各类比赛活动，加强文明交通的宣传教育。

（三）20xx 年 1月，以“遵纪守法，安全出行”为主题，开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

（四）20xx年 2月—6月，以“文明礼让，和谐出行”为主题，开展不文明交通行为宣传、劝阻活动，以点带面，共同维护全社会的出行环境。

（一）建立健全工作机制，完善交通安全宣传网络。成立“畅通清中，文明交通”宣传教育领导小组。

（二）坚持上好每周一的安全教育课，突出交通安全这一主题。

（三）坚持每天上、放学期间校门口交通秩序的维护与督导、周末学生接送专线车安全运行，值班领导及教师全部到位。

为全面落实交通安全宣传教育，各班级责任人（班主任）要做到“四认真”。

（一）认真落实好交通安全教育进课堂、进班级、进家庭活动。各班级要充分利用课堂教学、主题班会和集体活动，通过知识竞赛、黑板报等多种形式认真开展学生交通安全教育。

（二）认真做好“安全出行”养成教育工作。各班级要经常性地教育学生不在马路上嬉笑打闹，不骑车追逐，过马路走人行横道线等，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。尤其要有针对性地对学生进行“安全走路、安全骑车”的养成教育。特别要教育学生拒乘三无车、农用车、超载车、摩托车等。

（三）认真开展“我是小交警”活动。通过向交警观摩学习、实地访谈、自我纠正、相互督促等活动，着力提高学生的自我约束能力和控制能力。

（四）认真建立交通安全教育长效机制——每天放学前，要提醒学生注意道路交通安全；——每学期放假前、开学后集中开展一次交通安全教育活动；——每学期要举行一次交通安全主题班会。

第一阶段：20xx 年 11月

（一）组织开展“文明交通”宣传活动

联系公安交警部门，开展交通安全知识宣传活动。

（二）组织开展交通安全主题班会活动

开展“小手拉大手，文明交通行”活动，通过致家长一封信、家长会、校信通等形式，广泛宣传。

第三阶段：20xx年 1—3 月

（一）开展“交通安全宣传月”活动

学期初，组织以“关爱生命，文明出行”为主题的宣传月活动，利用一个月的时间组织开展交通安全宣传教育活动。充分利用宣传版面、宣传栏、广播站、黑板报等宣传阵地，通过课堂教学、升国旗、召开主题班会、专题讲座、组织知识竞答、征文或演讲比赛等形式，大力宣传交通法律、法规和交通安全基本知识，了解常见的交通违法现象的处理办法；通过集中宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识，增强师生文明交通素养。

（二）开展“文明交通”进课堂大宣讲活动

把交通安全教育纳入校教育的课时计划，与公安交警部门联系，邀请交通安全辅导员走进学校、走进课堂，由教师为学生讲授交通安全知识，开展宣讲活动。

第四阶段：20xx年4 月—7月

（一）开展“交通安全手抄报”比赛活动

以“交通安全，保护生命”为主题，在全校开展“交通安全手抄报”比赛活动。

（二）交通安全宣传教育工作全年总结

全面总结交通安全宣传教育工作，并对各班级进行评比表彰。

街道道路交通安全工作总结篇六

为进一步提升人民群众的文明交通参与意识，有效避免和减少道路交通事故，全力保障人民群众生命财产安全。扎实推进我镇道路交通安全大排查大整治大宣传和百日攻坚行动，确保我镇道路交通的安全、有序畅通，根据上级的部署和县领导要求，特制订本方案。

在县委、县政府的统一领导下，充分发挥各有关单位职能部门作用。开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护能力，有效实现“减量控大”目标；通过开展“交通安全进校园”主题宣传教育活动切实增强中小学生（幼儿）交通安全意识，提高自我防御能力；深化“畅行安全路幸福奔小康”交通安全进村入户宣传活动，不断提升广大农村群众交通安全、文明和法治意识。

（一）开展宣传阵地建设

1、各单位依通过led电子显示屏、移动警示牌、路侧标志牌、宣传栏等宣传阵地(以上宣传阵地建设每月进行健全完善），开展“车靠边、人撤离、即报警”九字警句以及酒驾、超员、超速、分心驾驶、疲劳驾驶、占用应急车道、突发应急处置、二次事故预防等方面宣传提示，各单位每月不少于2条次。

2、各单位在村庄出入口、路口、农村文化广场、礼堂等场所开展宣传劝导，每月至少开展2次宣传活动。

（二）“交通安全进校园”主题宣传教育活动

1、结合春季开学交通特点，通过线上线下授课、摆放展板、互动体验、签订交通安全承诺书、召开主题班会、交通安全云课堂、组织学生及家长观看警示教育片的宣教方式，为广大师生和家长上好校园开学季“交通安全开学第一课”活动，提升教师、学生及家长安全守法意识、自救自护技能和应急处置能力。

2、广泛开展学生和家长交通安全警示宣传活动，督促学校通过悬挂宣传横幅、设置宣传展板、召开主题班会、发放宣传折页等方式，讲解和剖析学生及家长交通违法和交通事故典型案例，大力宣传大型车辆（特别是渣土车、工程搅拌车、长挂车、危化品运输车等）驾驶“内轮差”和“视觉盲区”，普及“知危险会避险”交通安全常识。

3、加强新媒体矩阵宣传提示活动。充分利用“双微”、短信、微信群等宣传渠道，策划专题报道，集中发布学生出行交通安全常识和提示信息。通过发送手机短信，每周向“五长一员”、农村面包车、校车驾驶人和管理人至少发送一条交通安全出行提示短信，引导广大交通参与者科学防护，安全生产、安全出行。

（三）“一盔一带”安全守护行动

1、集中主题宣传。全方位多角度高频次将“一盔一带”主题宣传贯穿行动全过程，发挥“声屏报网端”全媒体作用。推广应用交通安全“云课堂”，开展“指尖上的交通文明”传播。

2、突出源头宣传。充分利用各种社会资源，广泛传播头盔、安全带的重要性和使用常识。发动村委会，在住宅小区、企事业单位、驾校、摩托车和电动自行车销售点，通过播放led、张贴海报、设置展板、发放材料等方式开展宣传，并加大公园、广场等老年人活动区域宣传力度、即日起利用镇村两级“交安微学群”、小区业主群、农交安app等平台，每周发布“一盔一带”事故案例、安全提示等信息不少于2条，延伸宣传触角，提高群众知晓度。

3、加强劝导提示。发挥农村“两站两员”作用，加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的常态化检查、宣传、劝导。

4、注重倡导引导。倡导汽车驾驶人安装使用儿童安全座椅、中小学生骑自行车时佩戴安全头盔、反光标志制服、提高未成年人安全防护水平。引导私家车驾驶人提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶人为乘车人配备安全头盔，助推习惯养成。

（四）农村地区和进城务工人员交通安全宣传教育

1、加强“一老一小”安全防护。教育、派出所等部门，要开展学校周边特别是公路沿线学校交通安全隐患排查，将风险点通报相关部门，并及时设置提示警示牌。利用农村集市、圩日等，加强老年人等留守人群普法宣传，重点宣讲规范骑乘摩托车、电动自行车和安全过马路等常识。

2、加强“大喇叭”宣传。依托全镇村两级有线广播联播联控机制，结合疫情防控等工作落实常态播报机制，每周至少播报2次交通安全内容，加强交通安全提示，形成“普法村村播，提示周周有”的宣传态势。编写贴近民生、通俗易懂的广播稿。发挥网络广播或数字广播优势，实现“大喇叭”交通安全宣传提示远程遥控、远程播报。

（一）加强组织领导。各有关单位要高度重视农村道路交通安全宣传工作，进一步提高认识，增强责任感和紧迫感，周密部署，精心组织，主动履行交通安全宣传教育工作职责，力求取得实效。

（二）提高思想认识。要充分意识到，大张旗鼓地开展交通安全宣传教育，提升我镇广大驾驶员和交通参与者的交通安全意识和防患能力，是贯彻落实党和国家以人为本的重要举措。各有关单位要形成合力，齐抓共管，抓好提升广大驾驶员和交通参与者的交通安全意识和防患能力的各项宣传工作。

（三）保障宣传经费。各单位要落实必要的宣传经费，将交通安全宣传教育经费支出（含交通安全员经费补贴)纳入财政保障，为开展交通安全宣传工作提供必要的装备和经费，加强道路交通安全管理人员配备，规范交通安全协管员队伍建设，优先解决农村地区交通安全宣传设施不足、宣传力量薄弱等突出问题。

（四）及时上报信息。各有关单位要明确专人负责信息报送工作，按照责任分工，逐项抓好贯彻落实，要于每月25日下午下班前将当月开展活动的工作佐证按以下分类网传镇道安办邮箱(xxx)。

1、开展宣传阵地建设

2、“交通安全进校园”主题宣传教育活动

3、“一盔一带”安全守护行动

4、农村地区交通安全宣传教育

联系人：xxx，联系电话：xxx。

街道道路交通安全工作总结篇七

全面加强道路交通安全综合治理工作的组织领导，组织实施交通安全责任提升、风险排查整治提升、安全防护能力提升、路面秩序管控提升、安全宣传教育提升等五大行动，实现全年道路交通事故死亡人数下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查处严重交通违法行为同比上升，重大交通事故零发生(即:两个下降、一个上升、一个零发生)的工作目标。

成立20xx年全县道路交通安全综合治理提升行动工作专班，在县道路交通安全工作联席会议统筹领导下开展工作，县公安局设立各专责小组具体组织实施。工作专班定期(每个阶段)向分管交通运输和道路交通安全工作的县政府领导报告行动开展情况。

（名单略）

（一）实施交通安全责任提升行动。全面压紧压实属地政府领导责任、职能部门监管责任、企业安全主体责任，切实担负起“保一方平安、促一方发展”的政治责任。

（二）实施风险排查整治提升行动。开展重点车辆风险排查整治、校车安全风险专项整治、重点驾驶人风险排查整治、事故多发点段排查整治、恶劣天气高影响路段优化提升工作，切实消除“人、车、路、企”道路交通安全隐患。

（三）实施安全防护能力提升行动。合理规划高速公路通行指引，完善普通国省道安全防护设施，补齐农村公路短板漏洞，强化城市道路设计建设和升级改造，切实提升高速公路、普通国省道、农村公路、城市道路安全防护能力。

（四）实施路面秩序管控提升行动。对酒驾醉驾违法行为、农村地区交通秩序、高速公路交通秩序开展集中整治，查处一批严重交通违法行为，切实净化路面通行秩序。

（五）实施安全宣传教育提升行动。深化农村地区宣传，提高村民道路交通安全意识，开展集中宣传和警示曝光，让交通违法行为无所遁形，完善“警校合作”机制，探索常态化宣传方式和内容，切实提升群众交通安全意识。

从即日起至年底，将全县道路交通安全综合治理提升行动分为5个阶段，有计划、有步骤、有重点地安排部署。

（一）第一阶段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速动员部署，组织开展“五大提升行动”，稳定交通安全形势，为道路交通安全综合治理开好局、起好步。

（二）第二阶段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全风险隐患和事故规律特点，推进“人、车、路、企”等道路交通安全风险隐患集中排查，保持道路交通安全形势持续稳定。

（三）第三阶段(5月1日至7月31日)。总结前期工作经验做法，全面分析排查存在的风险隐患和薄弱环节，全面推进各类隐患排查治理，为迎接党的二十大胜利召开创造良好的道路交通安全环境。

（四）第四阶段(8月1日至10月31日)。围绕党的二十大、第十九届中国—东盟博览会等重大活动和中秋节、国庆节等重点时段，全面加强路面交通秩序管控，严防重特大交通事故发生，确保全县道路交通安全形势稳定。

（五）第五阶段(11月1日至12月底)。坚持标准不降、力度不松、措施不减，围绕党中央、国务院举办的重要会议、重大活动，扎实抓好秋冬季交通安全工作，确保全年道路交通综合治理提升行动圆满收官。

（一）高度重视，加强组织推进。各镇、各部门要及时研究制定本辖区、本部门工作方案，4月22日前报县道路交通安全工作联席会议。即日起，各镇、各职能部门要积极配合县公安交管、交通运输部门常态化开展“逢五”、周末路面秩序管控统一行动，保持重点车辆、重点违法严管高压态势。

（二）强化督导，压实工作责任。县道路交通安全工作联席会议将组织各有关部门对各镇以及相关职能部门综合治理工作成效进行督导，对后进镇和部门进行重点指导。各镇各部门要根据工作实际，不定期组织开展检查指导工作，确保各项工作落地见效。要根据事故等级成立调查组，对发生较大以上交通事故及时开展事故深度调查，严格落实“四不放过”(事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)工作要求，倒逼责任落实，确保各项措施落到实处。

（三）密切协作，形成工作合力。县、镇两级道路交通安全工作联席会议要发挥牵头抓总职责，明确责任单位、责任人，严格按照时间节点完成综合治理工作。各有关部门要加强协作配合，对涉及多个部门职责的工作任务，要定期协商、联合推进，加大全链条监管和跨区域打击力度。

（四）落实资金，助力提升行动。着力完善财力保障，构建多渠道资金筹集机制，积极争取提升行动专项资金，高效推进提升行动各项工作。

（五）加强沟通，强化信息报送。各镇各相关部门要在4月26日、7月26日、9月26日前向县道路交通安全工作联席会议办公室报送工作进展情况，12月20日前报送全年工作总结，重要情况、典型经验可以随时报送。