精选火车电工工作总结(汇总16篇)

时间:2023-11-05 作者:雅蕊精选火车电工工作总结(汇总16篇)

对工作进行月度总结能够帮助我们发现问题、解决问题,并加以总结和吸取经验教训。看看以下的月工作总结范文,你会发现不同作者对于总结的理解和表达方式有所不同,或许能够给你带来一些新的灵感。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇一

20xx年获得供电公司变电运行技术比武第三名。

20xx年获得公司qc比赛优胜奖。

20xx年获得供电公司变电运行技术比武第五名。

20xx年获得供电公司变电运行工区操作能手。

20xx年获得供电公司变电运行工区先进个人。

总的说来,在这几年来的电力生产一线工作中,自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力,但是仍然存在着许多不足,还有待提高。在今后的工作中,自已要加强学习、克服缺点,力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化电力建设的需求。

以上就是我从事变电运行工作七年多以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇二

还有数数游戏,因为我们开始方法不对,我们没能成功,不成功团队的队长就要承担责任,我们的队长为我们做了160个俯卧撑。大家心里很难过,在难过之余我们要把泪水留给训练,在失败过程中我们总结方法,终于我们做到了,通过这个游戏使我懂得了就当今社会来说,要成就大事光凭自己干事不行的,而是要一个会带领大家的领袖才行。一个好的领袖就是一个团队的榜样,团队的精神。领袖就要承担责任。

为期一个月的培训,内容非常丰富:首先,介绍了公司的发展历程与企业文化;然后,讲解了保险法基本原理、车辆基础知识、保险条款等财产险的基础知识;其次,学习了运营中心的基本概况,掌握了质检、核保、回访的专业技能;另外,还向我们提供了员工礼仪规范、沟通技能等方面的培训。讲师们的精彩讲解、风趣的授课风格,使我们在轻松愉悦的氛围中掌握了所需要的技能,最终大家都顺利通过了考试。

通过对电力系统故障分析的学习,对电力系统正常运行有了深刻的理解,对电力系统常见故障有了全面的认识,在对各种故障的特点进行总结后,我发现了故障的规律性,以及继电保护在这些故障的针对性。然后是通过对各种故障的特点进行总结分类,讲述了保护的构成原理,以及各种原理的保护的使用范围,优点和缺点,以及系统中各种保护的配合使用问题。分为控制回路、测量回路、信号回路、调节回路、继电保护和自动装置回路以及操作电源系统的二次回路是我们设计保护的重点。

第二部分讲师讲解了高压电工基础理论知识,实践要以理论为基础,只有掌握了丰富的理论知识,才能更好的进行实际操作。

第三部分是变电一次、二次在35kv配电室内进行培训,这部分老师采用了理论联系实际的教学方法,使我们对升压站一二次系统设备有了更清楚的认识理论实践得到很大提高。

第四部分是触电急救,电视生产和日常生活的基本能源,操作不当具有极大危险性和破坏性甚至会危机人们的生命。因此每个电气工作人员都必须熟练掌握触电急救方法,课上讲师给我们详细举例讲解了如何对触电人员进行事故突发急救,急救方法首先使伤者脱离电源,脱离电源后用看、听、试的方法对伤者进行意识判断了解伤势情况进行救治。伤势较为严重采用心肺复苏法减缓病情联系就近医疗机构来救治。

最后就是考试部分了,这是对我们培训期间的一个总结考试,让我们都看到了自己都会什么,到底了解了多少。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇三

500kv变电工区20xx年的安全工作将继续紧紧围绕公司安全工作计划开展,全面贯彻落实,我工区打算做好以下几个方面的工作:

1、抓好两票三制执行全过程管理,使用好微机开票系统,努力提高两票合格率,加强现场的工作监护和安全监督,确保安全生产。

2、开展好安全性评价常态化工作,夯实安全基础。

3、加大安全文化建设,提高人员素质,加强规章制度的落实。

4、加强对生产现场安全管理,加大违章记分力度,力争创无违章班组。

5、按照变电站管理规范要求,做好标准化工作。

6、结合季节特点,做好防火、防盗、防小动物外破等安全例行工作。

7、继续做好安全知识和安全技能培训。

8、加强运行管理,争创四星级变电站。

9、严格落实省市公司目标管理要求。

9、修改经济责任制考核制度,要用铁的制度,铁的面孔,铁的处理来管理好颖州变电站。

总之,本工区今年在全体职工的共同努力下,圆满地完成了公司布置的各项安全生产任务,我们将继续保持好的传统,分析安全工作中的不足和失误,制定落实整改措施。我们有信心在20xx年度安全工作中取得更好的成绩。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇四

20xx年xx月,我顺利完成了大学本科学业,从xx大学xx专业毕业,并于同年7月应聘到xx工作。参加工作以来,我一直从事水电站运行、维护及管理工作,下面就从专业技术角度,对我这5年来的工作做一次全面总结:

在xx实习的xx个月时间里,经过安规考试及检修规程考试合格,我跟随电站的维护人员进行水电站设备检修维护、设备消缺等工作。从那时开始,我从学校走出来,对水电站电气设备有了近距离的接触,感性认识得到提高,动手能力得到加强,也明白了书本知识与现场生产实际的差距。我先后被安排到检修班、运行班,进行设备检修维护及运行值班工作。可喜的是,三月正值电站全停检修,我也多了深入学习水电站电气及机械设备和理论联系实际的机会。在xx电站“安全第一”的环境里,不管是检修维护还是运行值班,员工们都高度重视安全操作及文明值班,我的安全及文明意识、安全行为也大大增强了;在电站检修工作中,我从师傅们现场讲解及实际接线中明白了审图必须认真、接线必须细心、工艺及布局必须美观的道理;在运行值班工作的跟班学习中,我体会到倒闸操作必须认真履行操作票及监护制度,现场必须仔细核对、认真操作的重要性。在一个月的时间里,我虚心求教,逐步了解了部分水电站电气设备的工作原理、操作程序、注意事项等,也在实践中发现自己的很多不足。而最让我记忆深刻的是,电站的平凡而质朴的员工们,他们尽忠职守、踏踏实实、兢兢业业的工作态度,扎扎实实、坚持不懈做好本职工作的精神,让我获益匪浅。

xx年入党以来,我总是要求自己做好表率和带头作用。作为一名基层的党员,我始终以高标准、严要求来督促自己。正是因为对党的忠诚,我知道自己需要不懈努力,讲党性、重品行,以一名新时代的青年党员的要求激励和鞭策自己;正是因为对企业的热爱,我始终保持一颗感恩的心,真诚为人,踏实干事,将有限的精力和能力,投入到无限的为企业贡献中去。

我始终践行学无止境的理念。本着“活到老,学到老”的精神,我要求自己进一步涉足运行维护、设备检修、保护及励磁知识、通信、自动化、电气一次等知识,力求更精更深,这些知识的获取和积累为我在实际工作发挥更大的作用奠定了坚实的基础。

在科学技术日新月异的今天,我个人意识到,只有不断的学习和实践,才能逐步提高自己的专业水平和工作技能,才能更加胜任岗位要求。在今后的工作中,我将始终保持加谦虚谨慎、求真务实的心态,更加注重学习和实践,更加注重实干和操作,更加注重提高自身的素质,以满足工作的需要,使得得自己更能胜任工作,更能在平凡的岗位上书写无愧于自己的壮丽诗篇。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇五

第二部分讲师讲解了高压电工基础理论知识,实践要以理论为基础,只有掌握了丰富的理论知识,才能更好的进行实际操作。

第三部分是变电一次、二次在35kv配电室内进行培训,这部分老师采用了理论联系实际的教学方法,使我们对升压站一二次系统设备有了更清楚的认识理论实践得到很大提高。

第四部分是触电急救,电视生产和日常生活的基本能源,操作不当具有极大危险性和破坏性甚至会危机人们的生命。因此每个电气工作人员都必须熟练掌握触电急救方法,课上讲师给我们详细举例讲解了如何对触电人员进行事故突发急救,急救方法首先使伤者脱离电源,脱离电源后用看、听、试的方法对伤者进行意识判断了解伤势情况进行救治。伤势较为严重采用心肺复苏法减缓病情联系就近医疗机构来救治。

最后就是考试部分了,这是对我们培训期间的一个总结考试,让我们都看到了自己都会什么,到底了解了多少。

这次培训已结束,但我们学到知识将终身受用,在此特别感受华能新能源领导对此培训学习的组织及关心,感谢此次培训我们的讲师。

张国良。

20xx年10月21日星期二。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇六

尊敬的各位领导、各位评委:

你们好!

我叫**,现年34岁,大专文化程度,自2002年参加工作以来,一直在生产一线从事电力以及安全管理工作。从一名学徒工逐步成长为一名经验丰富的电力工。在此期间我不断向老师傅、老同志虚心学习,和同事相互学习交流经验,积累了大量实践经验,并且在业余时间阅读了大量*书籍。

工作中认真注意理论联系实际,现对我的业务技术等方面工作进行总结。

一、努力钻研业务知识,不断提高业务素质。

俗话说“兵马未动,粮草先行”,特别是2004年电力、供电合并及分局撤消后,原有的规章制度已经对生产力布局调整后的新的站段电力安全管理工作带来了很大的不便,重新清理和规范电力安全规章制度便成了摆在眼前的一个迫在眉睫的任务,我结合以往全段电力安全工作的特点,以及新形势下安全管理的要求,对安全分析、事故抢修、设备日常管理等一系列安全规章制度进行了修改,对^v^安全真空^v^环节进行了必要的补充。近几年以来,共组织修订完善了《安全生产动态考核办法》、《安全生产委员会制度》、《安全生产评估考核办法》、《电力零小施工控制办法》、《安全管理文件汇编》、《危树考核管理办法》等常效*规章制度共计17项,真正实现了电力、供电安全规章制度的有效、合理融合。

参加工作以来,我对待工作认真负责,曾与xx年12月27日在巡视新乡南环电线路过程中,发现19号变台变压器上端引线处东边相、中相瓷瓶被外人打破2/3;07年3月5日在文庄至东堡城贯通线路发现鸟窝3个、风筝1个、电力拉线被农民剪断3处(其中终端杆1处),防止了短路、倒杆故障的发生。

为更好的搞好电力工作,我还特别重视每次学习的机会,多次参加局、分局、段技术培训,全面系统的掌握了电力相关知识,2005年荣获了局“双文明先进个人”称号,20xx年12月又顺利通过了郑州铁路局工程系列铁道供电*工程师任职资格。

二、刻苦学习,不断提高应急应变能力。

在从事电力调度以及安全管理工作以来,经常会遇到电力故障,每次故障排除后,我都对故障原因、现象进行分析、记录、整理。在长期的电力故障处理过程中,使我积累了大量的故障分析处理经验,从而使自己的事故分析处理能力得到了很大提高。如:由于**、**线电力线路长、且电务设备由分散式供电改为四显示集中供电后,线路中间遗留隔离开关多,经常遇到人为拉动隔离开关手柄或耕地牲畜碰撞手柄,造成隔离开关触头结合松动、打火,影响供电电压质量,在刚开始时因为不知原因总是不能及时查出故障,延误了故障抢通时间。于是,我便细心的进行观察和研究,发现:隔离开关触头接触不良、打火会出现了以下现象,一是故障区段变压器电压不稳,时高时低,电压波动大。二是故障区段变压器噪音大。三是备用侧配电所电压指示不稳。经过以上深入分析我均能针对类似故障现象进行快速的排查和处理。

三、认真工作,刻苦钻研,努力解决关键技术难题。

1、近几年来全段故障统计表明,因危树造成的设备跳闸或影响行车事故的发生占全段故障统计的百分之八十,危树已成为电力设备安全运行的重大隐患,以往处理危树的主要方法是偷砍、修剪树枝或剥皮,成效不明显且易与地方单位或树主发生纠纷,通过仔细观察,我在工务段处理路基边坡树木以及杂草中采用高效除草剂的过程中得到启发,能不能用除草剂来处理树木呢?在05年我主管全段危树的时机,选择了三个车间进行试点,采用一定比例的除草剂在树木根部浇灌和采用在树木树芯钻眼,将一定比例的除草剂灌入树木表皮与树芯通道的方法,取得了良好效果。现此办法已在部分车间广泛使用。

2、在安全工具的日常使用和检查中,我发现安全工具特别是高压接地封线上下接线螺丝与接地线之间的连接,经常由于工具的使用造成螺丝与接线鼻子连接不好,易松动,严重时螺丝与接线鼻子几乎完全虚接,同时由于接地封线的不固定*,造成螺丝与接地线反复折压,连接部位断股现象严重,这给作业人员的人身安全带来了极大隐患。通过仔细观察,xx年我将螺丝与接地线部位用15公分长的6分橡胶水管一侧剪开包住用铁丝固定,较好的解决了断股和松脱现象的发生。

四、锐意进取,勤与思考,搞好技术革新。

在日常电缆故障处理过程中,特别是做中间头后,以往我们的做法是在配电所或负荷侧进行相位核对,这种做法的弊端在于如果相位接错,还要进行重新调整,这给故障处理带来了很大影响,延长了故障抢通时间,我通过仔细观察提出了在故障电缆两端用兆欧表核对电缆两端相位的办法,减少了因中间头的接续造成相位不对应的问题。

五、主动参与,努力提升职工技术水平。

黄河以北各供电车间地处新荷、京广、焦枝线,由于历史的原因,职工年龄偏大,文化程度低,多年来养成了施工作业质量要求高,而忽略了安全把关工作,究其原因为职工文化偏低,对待“两票一簿”和作业规程的填写以及使用,思想重视不够,理解不够深入,同时对待施工作业采取安措方面重停电轻验电挂牌,给我段人身安全卡控带来了很大隐患。针对以上情况,2003年在教育科期间,我组织各电力班组安全员及班组生产骨干关于段“两票一簿”填写办法及使用范围,对“停、检、封、挂、拆、摘、送、验”八个工作流程,以及段历年来的人身伤亡事故案例,进行了培训,取得了良好效果。

20xx年与王铁*、李全瑞两位同志签订了师徒协议,对二位同志的思想觉悟、*理论、业务技能,我根据自己掌握的知识,对他们进行了认真指导和帮教,现二位同志由中级工顺利的晋级为高级工,并成为了车间、班组骨干。

当前,铁路跨越式发展的号角已经吹响,面对这一时不我待的机遇和挑战,我更应该努力提高自身素质,增强自身本领,立足本职,努力工作,不畏艰难,满怀信心去迎接挑战,为供电段的安全生产作出自己的贡献。

以上是我对自己工作的小结,有不妥之处敬请各位领导、各位评委批评指正。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇七

回顾一年的工作,作为一名水电工,在物业公司领导对我工作和生活上的关心、爱护下,使我对工作的服务态度、思想水*等都有了提高。过去的一年,在工作中有得有失。现将这一年的个人工作总结向领导做如下汇报。

一、工作态度,思想工作。

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项厂规制度,严格要球自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己”的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。

二、生产工作方面。

1、贯彻执行公司管理工作的规定,提高水电业务水*,认真做好对修理工具的使用和维护,定时巡查小区水电附属设施是否完好,发现问题立即向队长报告。确保电路、水路设施的完好,保障小区的水电畅通。

2、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度。本人严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。*时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,毫不松懈地培养自己的综合素质和习水电方面的有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的施工方法,及时对存在安全隐患水电设施进行更换改造。

三、本年度主要完成了如下工作。

1、热爱本职工作,日常工作中不断熟悉更新业务,能够做到事事认真负责。

2、做好水电线路的维修保养,做到定期检查,及时维修,保障供电供水设备的正常运行,认真完成必要的改进任务,使线路设备保持良好的状态,合理使用水电材料,爱护工具。

3、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。

4、注意安全按有关操作程序工作。

5、完成领导安排的其他工作事宜。

回顾一年来的工作,虽然取得了较好的成绩,但也有不足的地方,但是我一定不辜负领导对我的信任,面对新的一年工作,从新做起,一如既往扎扎实实工作,力争做一名优秀的工人。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇八

1、安全管理有待进一步加强。个别班组安全活动质量不高,对上级下发各类安全文件学习、管理、落实不到位。

2、部分安全性评价隐患未消除,应督促公司有关单位抓紧时间整改。

3、习惯性违章依然存在,应加大违章记分力度。

4、220kv备制造质量不高,严重影响设备的安全运行,存在极大的安全隐患,应加强对220kv设备的巡视和事故预想。

5、经济考核工作不到位,各项工作出现程度不同的滑坡,从今年的公司定异常就能反映该问题的严重性,通过12月份工区安全生产分析会采取的防范措施争取明年不会出现管理上的问题。

6、目标管理离公司要求还有差距。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇九

转眼间,紧张、充实的一年即将过去。在这一年里,我和同事们一齐生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作本事,使我的业务本事和技术水*又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮忙和大家的支持是分不开的,在此我深表感激!我作为__物业的一名电工人,我深感职责重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自我有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下总结:

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项厂规制度,严格要球自我,摆正工作位置,时刻坚持“谦虚,谨慎,律己”的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮忙下,始终勤奋学习,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持梦想,坚定信念。不断加强学习,牢固树立*远大梦想。

1、贯彻执行所里管理工作的法律法规的规定,提高水电业务水*,认真做好对修理工具的使用和维护,定时巡查所里水电附属设施是否完好,发现问题立即向队长报告。确保电路、水路设施的完好,保障所里的水电畅通。

2、严以律己,宽以待人,遵守所里的各项规章制度。本人严格遵守所里的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。*时,勤俭节俭、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的水电工的要求来规范自我的言行,毫不松懈地培养自我的综合素质和习水电方面的有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的施工方法,及时对老化和存在安全隐患水电设施进行更换改造。

1、热爱本职工作,日常工作中不断熟悉更新业务,能够做到事事认真负责。

2、做好水电线路的维修保养,做到定期检查,及时维修,保障供电供水设备的正常运行,认真完成必要的改善任务,使线路设备坚持良好的状态,合理使用水电材料,爱护工具。

3、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。

4、注意安全按有关操作程序工作。

5、做到检查和维修,有了问题要及时排除和解决。

6、做好小区业主水电的抄表工作,对不按规定使用水电的行为即使给予提醒、纠正。

7、在日常工作中能够严格要求自我,遵守单位各项规章制度。

8、完成领导安排的其他工作事宜。

回顾一年来的工作,虽然取得了较好的成绩,但也有不足的地方,可是我必须不辜负领导对我的信任,应对新的一年工作,一却从新做起,一如既往扎扎实实工作,力争做一名优秀的工人。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十

岁月如梭,时间飞逝,转间20xx年即将到来,在过去的一年里在领导和同事的帮助下,业务水*和综合素质有了明显的提高,回顾过去一年里工作总结如下:

1、20xx年2月份公司领导交给我一个新的任务司机,在开车的时候做到不抢,不快,不酒后驾驶,做到了安全第一,维护好车,把故障消灭在萌牙状态,在出车前细心的检查好车辆轮胎的气压,刹车制动转向灯,仪盘表,做到安全出行。

2、积极配合各区片维修,做到时报时候在维修中思考找出捷径把工作做好,在维修时和业主沟通讲解安全用电,日常维修的常识和故障排除方法。

3、电梯的运行和维护,在电梯出现故障的第一时间到达现场,确保被困人员的安全,积极和电梯维护人员学电梯维修技术,确保电梯正常运行。

4、对发电机组的维护保养,保证发电机的良好性能,做到停电不停电梯,不给公司造成不好的影响。

5、对地热井供暖系统的维护保养,检查维护控制盘、线路、开关、确保供暖期间不出故障。

新的一年即将到来,回顾过去的一年所做的工作总结如下:

1、积极配合各区片做好各项维修工作,做到了随报随修,做到了让业主满意,是我最大的心愿。

2、做好各配电室的定时保养,保证了电器设备的正常运行。

3、为了某某文园和某某城三期正常交房,我们维修科及时完成了两个小区住户电表的安装,保证了公司正常交房。

4、做好了对地热井,供暖系统的维护保养工作,确保了在供暖时正常运行。在保证供暖的情况下,我们维修科积极想办法,降低成本,为公司创造更高的利润。

5、今年下半年山某某园交工,随着供暖泵房的安装交工,我到某某文园熟悉供暖流程和设备的使用调节情况。在公司的领导下,保证了某某文园的正常供暖。

6、某某花园在供暖时,地下管道多次漏水,我们维修科加班加点,及时性把管道修复,保证了文轩花园的正常供暖。嘉和a在供暖期间,地热井出现了两次故障,我们随时对地热井进行了维修,保证了嘉和a的正常供暖。

7、在明年的工作中,我会更加努力学习业务,提高自身工作能力,为我们公司的美好明天,做出自己的贡献。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十一

机场安检站工作总结20xx年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。

一、主要工作完成情况:安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况:

1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在xxxx机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。

同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。

目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。

在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动20xx年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言,以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。

会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。

通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。

通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。

进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。

安检站从20xx年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十二

20xx年11月24日星期六,我们入党积极分子培训班第三组成员在早上八点半集合于我校xx像前,并在老党员领队下,乘公交到上海火车站参与志愿者活动,为火车站的旅客们指路。

初冬的火车站,寒风阵阵,但是大家参与志愿者活动的积极性都很高。换上红色的志愿者服之后,我们在老党员的分配下,各自站到了自己负责的区域中,解答旅客们的问题,为他们提供信息咨询。第一位向我们咨询的是一位儒雅的中年男子,他想去客运总站,但是不知道客运总站在那儿。和我同一小分队的者鹏飞同志来往学校和家时要经过上海火车站,所以他对上海火车站比较熟悉,便很快解答了这位旅客。当那位旅客说着“谢谢!”而离去的时候,大家心里都觉得特别充实温暖。

之后火车站的客流量明显的增多,向我们咨询的旅客也越来越多。我借助手里的上海火车站地图(因为之前我都是经过上海南站来上海的,对上海火车站不是很了解),我也成功的为七八位旅客解决了他们咨询的问题。有时候看看不远处我们的另一个小分队,哇,他们也正被一对旅客围着问这问那,忙着呢!大家穿着红色的志愿者服,在这寒冷的冬日上午,像是一团团的火焰,给旅途中的旅客们指明了一条条正确的方向,帮助他们更好的到达他们的目的地。

时间慢慢的过去,眨眼便到中午了。领队的老党员通知我们,大家差不多可以返校了。我们各个小分队便聚集起来。当走到危孟泱同学的小分队边上时,危孟泱同学不无遗憾的说,“啊?我们的志愿者活动就结束啦?我还没做够瘾呢!”惹得大家都笑了起来。大家一路上都分享自己在活动中的有趣经历,其中有个男同学说,有个小朋友笑着和他说“叔叔再见!”,再一次把大家都惹笑了。大家就这么一路说笑着到了小办公室,把志愿者服还给了工作人员,依依不舍的结束了这次的志愿者活动。

回到学校,我仔细的回味着这次活动的每个细节,想起每个受助者在收到别人帮助后脸上的那种真诚的微笑和诚挚的道谢,我都觉得心里十分的温暖。社会是我们生活的一个大家庭,每个人都会有无助的时候。如果每个人都能在自己力所能及的范围内对需要帮助的人们伸出自己的援助之手,社会也会变的更加和谐幸福。创建一个更加和谐幸福的社会,需要你,我,他的共同参与,更需要我们党员的模范带头作用。

让我们共同参与更多的志愿者活动,用自己的青春热血,点亮社会的每个角落!

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十三

全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在京举行,这是一场致敬英雄、表彰先进的大会,也是一场总结经验、启示未来的大会。

在抗疫期间,中国铁路各级部门勇当先行,奋战在抗击疫情第一线,运输物资,维护站车秩序。此次表彰大会为各级先进授予荣誉称号,是荣誉,更是鞭策。

疫情发生以来,举国上下万众一心,众志成城齐抗疫,铁路首当其冲,利用自身速度快、运能大这一突出优势,一趟趟高铁列车搭乘着医务人员、防疫物品、生活物资等等从中国版图各个方向驶入湖北。除此之外,积极配合地方政府出台多种举措全力打好此次防“疫”战。

在保障大规模运输旅客的前提下做到有效防控疫情难度不小,但是铁路部门针对各个环节灵活决策。面对密集的人群,采用无干扰测温方式对旅客体温进行检测,无需接触且高效;在服务上,对于集中到达车次采用敞口放行,在做好防控工作的同时,保障旅客进出站畅通。积极开展站内消毒工作,一方面加强车站空调通风设施检查、维修和消毒,做好候车室的通风换气,保持候车室内空气清新。

另一方面加强候车区域的保洁消毒频次,对候车区域进行全面消毒。另外北京西站也开辟了绿色通道,做好医护人员和防控物资的运送保障工作。

向所有为抗击疫情做出巨大贡献的集体和个人致敬!正是因为他们坚定果敢的勇气、永不放弃的决心和在平凡岗位上的不平凡的坚守,才能有今天显著的成效。大家一起努力,我们一定会越来越好!

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十四

为全面做好疫情防控工作,按照“外防输入、内防反弹”疫情防控要求,特安排工作人员驻站车站,加快紧急排查,加强人员的核酸检测。由于防控工作“点多、面广、流动性大、人员密集”,存在防控力量不足,防控物资缺乏的困难,特向指挥部申请了防疫工作专业人员。

驻站工作人员每日对进站、出站人口严格排查,确保不漏一人,安排专人对旅客进行体温检测并核验旅客的“健康码”,登记好旅客信息建立台账。经常工作到次日凌晨,甚至在12月13日工作到凌晨2点。

疫情防控工作中存在责任缺位。向指挥部申请的疾控中心支援人员在工作中存在责任缺位现象。早上6点就应到位各相应监管点,但疾控中心安排的工作人员经常6点以后才到位,甚至在14号、15号早上缺位。

在日常工作中他们还存在不主动、不积极的现象。在客车到站后,不主动对旅客进行体温检测,对待疫情防控工作存在懈怠。

望指挥部协调好各部门之间的工作联动。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十五

机场安检站工作总结20xx年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。

一、主要工作完成情况:安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况:

1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在xxxx机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。

同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。

目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。

在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动20xx年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言,以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。

会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。

通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。

通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的.经验。

进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。

安检站从20xx年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安。

精选火车电工工作总结(汇总16篇)篇十六

在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路平安相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能,在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念,仔细完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大平安职责事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一年来,我紧紧围绕平安行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)仔细做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等,并根据新的要求,专心调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不刚好而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经验使我相识到,做好车辆保养和日常维护,是平安驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平常,在没有出车任务时,刚好对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平常始终持续干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,透过对车辆的保养,刚好发觉存在的毛病,小问题自己动手,大毛病马上向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保平安”。

(三)是专心做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来担当。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,仔细去做,没有发生任何让领导不满足的`事情。

(四)是专心做好单位值班工作。依据办公室的支配,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交挚友,假如有出车任务就马上出车,假如没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务潜力,做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上,根据单位要求准时平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要专心参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做专心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作须要时不论早晚或节假日都要随叫随到,仔细完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,仔细保养车辆,使车辆性能持续最佳状态,娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能,专心参与平安学习。

听从交通警察指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保平安行车无事故。

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节约了开支,保证了行车的平安。

我酷爱汽车驾驶工作,爱惜车辆,工作一向勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有剧烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。

总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司持续一样,团结同志,宽以待人,认仔细真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了必需的成果。但我深知,取得的一点成果,是在公司的正确领导下,在老同志的细心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我就应做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

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