心得体会对个人的成长和发展具有重要意义，可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物，发现自身的不足和问题，提高实践能力和解决问题的能力，促进与他人的交流和分享。那么你知道心得体会如何写吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
食堂配送心得体会总结篇一
在如今快节奏的生活中，配送行业扮演着至关重要的角色。作为一名配送员，我曾在工作中经历了各种挑战和困难。然而，这些经历也让我受益匪浅。通过几年的配送值班工作，我逐渐积累了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将总结并分享自己的观点，希望能对从事或即将从事配送工作的人们有所帮助。
第二段：对工作负责和认真的重要性
在配送工作中，对工作负责和认真是非常重要的。我们要时刻保持专注和仔细，确保货物能安全送到客户手中。在每一个细节上遵循规定和流程，不仅可以提高工作效率，也能增强对客户的信任。此外，及时沟通和反馈也是配送员应当具备的能力，这有助于减少沟通误会和提高客户满意度。
第三段：解决问题的灵活性和创造力
在配送过程中，我们常常会遇到一些突发的问题和困难。这时，灵活性和创造力就显得尤为重要。无论是应对交通堵塞、不明确的送货地址还是意外的天气等因素，我们必须能够迅速反应并采取恰当的行动。有时候，可能需要找到新的送货路径或者联系客户进行进一步确认。在这个过程中，我们的创造力将发挥重要的作用。
第四段：保持积极的心态和良好的沟通
在繁忙的工作中，保持积极的心态和良好的沟通是尤为重要的。我们需要时刻提醒自己保持耐心和友善，即使遇到不愉快的事情也要冷静应对。这不仅有助于维护自身的心理健康，也能给客户带来更好的服务体验。同时，良好的沟通也是避免潜在问题和误解的关键。与客户和同事之间保持良好的沟通，可以减少不必要的麻烦和时间浪费。
第五段：总结与展望
通过配送值班工作，我明白了工作中的重要性和挑战。不论是对工作负责和认真，还是保持灵活性和创造力，以及积极心态和良好沟通，都是我们在配送行业中需要时刻牢记的。我深信，只有通过不断学习和积累经验，才能提高自己的工作水平并为客户提供更好的服务。
在未来，我希望能进一步改进和发展自己的配送值班工作。我计划通过参加培训课程来提高自己的技能，并不断学习新的配送技术和市场趋势。我也期待与同行们的交流和合作，共同探索更加高效和智能的配送方法。我相信，通过这样的不断努力和积累，我们能够为配送行业的发展做出更大的贡献。
总而言之，配送值班工作是一项有挑战性但也非常有意义的工作。在工作中，我们需要负责、认真，具备灵活性和创造力，以及保持积极的心态和良好的沟通。通过不断学习和积累经验，我们可以提高自己的工作水平并为客户提供更好的服务。我对未来充满期待，相信配送行业也将迎来更美好的发展。
食堂配送心得体会总结篇二
为深入贯彻落实物流中心“百日安全无事故”的精神要求，和“强意识、查隐患、保安全”活动安排，xx配送中心，紧紧围绕“落实责任、消除隐患、保障安全”这一活动主题，积极开展活动，现总结如下：
活动初始，在油库大门挂横幅一个，在库内显眼位置张贴宣传标语，利用“我要安全“活动专栏张贴活动实施细则及相关知识，使每位员工每次进入油库都能看到。在活动的中制作“百日安全无事故”黑板报一期，对活动进行引导、总结。及时采取各种宣传方法手段，营造一个轰轰烈烈的“强意识、查隐患、保安全”活动的氛围，提高全体员工对活动的认识，激发了大家参与活动的热情，为安全工作的开展打下了坚实的基础。
组织全员进行冬季油库防火、防冻等安全专项检查并进行了防范部署，切实做好防火、防爆、防静电、防冻、防凝、防滑、防煤气中毒等工作，确保不发生油库设备损坏、人员伤害等安全事故。
具体做了以下防范工作：
1、对输油管线、膨胀管、消防管线、消防栓、炮，放尽积水，油罐排污阀门保温包扎，防止冻胀管线、阀门。
2、对油罐呼吸阀门进行擦拭，防止冻凝，确保活动灵活。并要求在每次接卸、输转等作业前都要进行检查。
3、对库区静电接地装置进行数据测量，更换部分锈蚀的螺丝垫片，确保完好有效。
4、对消防泵房设备进行防冻保暖工作，内燃机更换防冻液，电瓶充电，确保启动灵敏迅速。
5、部署加强对露天输油管线的巡视检查，防止冻缩断裂和冻坏阀门。
6、对消防道以外的杂草、落叶进行清理，清除易燃引火杂物。
7、备足木锨、扫把等应急物品，以备及时清理发货场地、罐区等作业区域的积雪，防止打滑、摔伤。
8、进行员工自我安全保护意识教育，提高员工防范技能，确保不发生中毒、触电、滑跌、摔伤等事故。并有针对性的进行了《防中毒》、《办公楼火灾》应急演练。
开展“禁令”学习和“六个一”活动，落实安全生产责任，组织员工进行岗位安全生产责任制和岗位标准化操作规范的学习，提高全员的责任感和操作技能。加强安全监督管理工作，及时制止和纠正“违章”行为。落实隐患排查治理，全面消除安全隐患，对照《20xx年xx配送中心重大危害控制及改进措施清单》中的项目，进行重新审核和学习，对发生改变的隐患项目，及时修订防范措施，新的重大隐患，及时制定防范措施。
针对《应急预案》人员分布及战术动作修订后，员工不太熟练的情况，配送中心组织预案演练，及时组织讲解，使每位员工知道自己在预案中所处的位置、分工及战术动作。在演练的过程中，及时审查完善预案的简单实用性和可操作性。通过预案的演练，提高了全体员工扑灭油库初始火灾、抵抗自然灾害、处置突发事件和自防自救的能力。
xx配送中心严格按物流中心“百日安全无事故”竞赛活动要求和配送中心的“强意识、查隐患、保安全”活动进行，结合实际、注重实效、不走过场。提高了全员的安全意识，增强了管理人员的责任心，取得预期效果，达到预期目的。
食堂配送心得体会总结篇三
配送值班是一项需要高度责任感和专业技能的工作，我有幸在过去的一段时间里担任了一名配送员的岗位。通过对这段经历的总结和思考，我体会到了许多关于配送值班的重要性和技巧。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会，希望对其他从事或有兴趣从事配送值班工作的人有所帮助。
首先，准时是配送值班的核心要素之一。在配送过程中，时间是至关重要的。无论是从货物的发出地到目的地，还是从一个配送点到另一个配送点，准时都是必须保证的。如果配送员不能按时到达，不仅会让客户感到失望，还可能会对整个配送链条造成拖延和混乱。因此，作为一名配送员，我始终将准时作为自己最重要的任务之一，并努力做到如约而至。
第二，安全是配送值班中极其重要的考虑因素。在配送过程中，需要不断面对各种路况和交通状况。而配送员的安全，则直接决定了整个配送过程的顺利进行。因此，保持车辆和自身的安全成为了配送值班中最高的优先级。我在配送过程中始终注意行车安全，合理安排行车路线，遵守交通规则，以确保货物和自己都能安全到达目的地。
第三，有效沟通是配送值班中不可或缺的技巧。在整个配送过程中，与客户、供应商、同事等各个相关方的沟通是必不可少的。良好的沟通可以及时解决问题，避免误解和不必要的麻烦。我意识到，只有通过畅通有效的沟通，才能更好地理解客户的需求，提供更好的服务。因此，我在配送过程中积极与相关方进行沟通，并及时反馈和解决遇到的问题。
第四，客户满意度是配送值班的衡量标准之一。在配送过程中，客户是最终的受益人。他们的满意度直接关系到整个配送值班的成败。因此，我始终将客户的满意度放在首位，并努力提供优质的服务。通过尽力满足客户的需求、提供准确可靠的配送信息、及时解决问题等方式，我逐渐提高了客户的满意度，并取得了一定的口碑。
最后，配送值班需要具备良好的应变能力。在配送过程中，面对各种变化和突发情况是常有的事情。因此，作为一名配送员，需要具备良好的应变能力，能够迅速适应变化的环境，并准确地做出决策。在我个人的经历中，我曾遇到过交通堵塞、货物损坏和客户返还等问题。通过灵活应对和及时处理，我成功地解决了这些问题，并取得了良好的成绩。
综上所述，作为一名配送员，我在值班过程中积累了很多心得和体会。准时、安全、有效沟通、客户满意度和应变能力都是成功配送值班的关键要素。通过不断总结和学习，我相信我会在以后的工作中不断提高自己的配送能力，并更好地服务于客户。
食堂配送心得体会总结篇四
根据公司、分公司的整体要求，晋中配送中心自1月份以来，结合生产实际，紧张有序地组织全员开展“冬训”和“培训月”活动，截止目前，共自行组织培训10场次，累计培训员工407人次。培训内容覆盖安全、生产、人事、财务等各岗位业务知识，特别是在“培训月”活动期间，配送中心在组织参加公司、分公司各项培训的同时，结合具体问题开展了各类专项培训，真正做到了针对问题强化培训，明确解答了工作中遇到的难点、疑点问题。现总结如下：
晋中配送中心通过飞信征集、谈话沟通的方式，提前征求了广大司押人员的学习意向，根据征求来的意见，整理出了符合司押人员日常工作、综合素质、沟通技巧等需求的培训课件，使培训内容有针对性，真正弥补员工的不足。
为保障“冬训”及“培训月”活动的顺利进行，做到全员参与、全员学习、全员考评，晋中配送中心结合实际情况，根据分公司培训制度，制定了配送中心培训制度。在“冬训”和“培训月”活动期间，对每项培训都严格考勤管理，对无故不参加培训的人员按旷工处理。为检验各学员的学习效果，端正他们的学习态度，扭转被动学习的局面，晋中配送中心在每场培训结束前，都要对学员进行现场提问，对回答问题不正确、不具体的，通过与调度人员的协调，安排下车学习，直到完全掌握培训内容为止。
参培人员的学习积极性，是培训成功的关键所在，那么，如何提高员工的学习兴趣，使培训达到良好的效果呢？在此次“培训月”活动中，晋中配送中心考虑这一重点问题，摒弃以往传统的“一言堂”培训方式，通过围绕某一案例展开讨论，有意识的邀请司押人员参与进来，同时调动司押人员讲述发生在自己身边的、与培训内容相关的事例，来丰富课堂内容，活跃课堂气氛。通过培训方式的创新，司押人员的积极性被调动起来了，逆反心理相对减弱，培训效果随之增强。
日常配送任务繁忙，人员集中难度较大，对于配送跨度涉及晋中、吕梁、阳泉、太原四大地区的晋中配送中心来说，将人员一次性集中实属不易，为保障参培率达到100%，就必须采用集中、分散、补学等方式相结合的办法。晋中配送中心在每场集中培训后，将培训课件打印出来，放在调度室，由各管理人员、值班人员监督未参加集中培训的人员在晚收车后及时补学，以确保全员参与。
由于生产工作的需要，晋中配送中心在太原设有玉门沟生产点，在那里有18名司押人员长期留守，考虑这18名员工不能正常参加培训，配送中心及时将每次培训课件转发驻玉门沟的管理人员，由该人员在早放车时集中组织培训，另外，为避免遗漏，以飞信形式将培训的重点内容发至每位司押人员，培训结束后，人事员再以电话形式抽查学员的学习情况，对不合格的进行下车再培训。
食堂配送心得体会总结篇五
随着物流行业的发展，铁路配送逐渐成为一种重要的运输方式。为了适应市场需求，提高自身就业竞争力，我参加了铁路配送实训。在实训过程中，我收获了很多知识和经验，对铁路配送有了更深入的了解。在本文中，我将分享我在铁路配送实训中的心得体会。
首先，在实训过程中，我们学习了铁路配送的基本概念和操作技巧。我们了解了铁路配送的流程和要求，学习了货物装载和卸载的方法，掌握了相关的安全操作技巧。通过实际操作，我们深刻体会到了铁路配送的高效性和准确性。例如，在货物装载的过程中，我们需要根据货物类型和重量合理安排货物的存放，以保证货物的安全运输。在货物卸载的过程中，我们需要认真检查货物的整体状态，及时上报损坏情况，以确保客户的利益。
其次，实训期间，我们深入了解了铁路配送的优势和问题。铁路配送的优势在于运输效率高、运输成本低、运输距离长等方面。相比之下，公路运输有着更大的限制，例如交通堵塞、能源消耗等问题。然而，铁路配送也存在一些问题，例如线路不够发达、调度不够灵活等。通过实践和案例分析，我们更加清晰地认识到铁路配送仍然有待完善之处，需要政府和企业共同努力，以提高铁路配送的整体水平。
第三，铁路配送实训还让我深深体会到了团队合作的重要性。在实训中，我们需要与同学们紧密配合，共同完成各项任务。在装载和卸载货物的过程中，我们需要分工合作，互相协助。只有通过团队的努力，才能确保货物的安全运输和准确配送。在与同学们的合作中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的选择，并学会了适应不同的工作环境和工作要求。团队合作不仅提高了工作效率，还培养了我们的集体荣誉感和责任感。
第四，通过铁路配送实训，我认识到了物流行业的重要性。物流是现代社会经济发展的基础，是促进社会繁荣的不可或缺的环节。铁路配送作为物流行业的重要组成部分，担负着流通物品的重要任务。通过实训，我对物流行业更加了解，对物流行业的未来充满信心。我相信只要我们不断学习和提高自身的专业能力，就能在物流行业中取得良好的发展。
最后，在铁路配送实训中，我认识到了实践的重要性。通过实际操作，我们才能真正掌握相关知识和技能。实践不仅可以加深对理论知识的理解，还可以培养我们的动手能力和解决问题的能力。铁路配送实训的实践环节，让我明白了理论与实践之间的联系，并激发了我对实践的热情和探索的欲望。
总之，铁路配送实训是一次宝贵的学习和成长机会。通过实训，我深化了对铁路配送的了解，学到了很多实用的技能，提高了团队合作能力，增加了对物流行业的认识。我相信，通过不断实践，我们会在物流行业中取得更好的成绩，为实现物流的高效运输和社会经济的发展贡献自己的力量。
食堂配送心得体会总结篇六
一、20xx年配送中心工作业绩汇报
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包装配送蔬菜类农产品872万斤，大米、黄豆、花生等其它农产品约6万斤，合计总配送量878万斤。至今有固定配送网点共68家，其中超市专柜44家、加盟店12家、自营店2家、酒店客户8家、机关食堂1家、企业食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心总花费人工成本176.7万元。其中配送管理人工成本29.4万元，占比16.6%，;包装人工成本95万元，占比53.8%;搬运人工成本52.3万，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均摊成本为0.203元/斤，最高时3月到达0.319元/斤，最低时11月达到0.133元/斤。详情见附件《20xx年配送中心人工成本总结报表》。
二、20xx年配送中心工作进展情况汇报
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟着公司的的发展脚步成功从原淡水古屋配送中心搬迁至平潭新配送中心。在公司领导的指导下以及相关部门的协助，从新布局配送中心，低温操作间1间，预冷设备1套、大中小冷库各1间，简易真空包装机械1部。 2、1月至2月，由于年关将至，新配送中心面临着菜量多，招工难，并且还需配合公司完成菜心节蔬菜包装配送工作，以及50吨稻谷的晾晒的工作。因此，配送中心从新完善了《配送中心岗位工资结构表》，迅速招工，通过绩效考核激励，全体员工全力以赴，通过长时间加班，高效率工作，并且大部分员工为了工作而没回家过年，最终完成了所有配送工作。顺利度过年关。
3、3月至4月，配送中心调整完善《配送管理人员岗位责任制》，分工明确，责任到岗，让配送各管理人员明确自己该做什么，该承担那些责任，不但会安排自己的工作，还要安排并带动自己下属高效率工作。由于3月平潭农场人员紧缺，配送中心临时成立了15至30人的生产小组，到平潭农场协助生产，收菜工作一个月左右。
4、5月至7月，配送中心再次规划收菜区、包装区、配菜区，并开设多一个出货区的大门，配送开始执行5s管理，要求各区域无论是工作中还是非工作中整洁有序，产品、包装材料、工具、机械按要求分区摆放，并在各个区域制作显眼的标识。每日下班前对配送车间进行全面的清洁，整理。
5、8月至11月期间，配送中心重新完善《配送中心员工管理制度》、《配送中心绩效考核制度》、以及改进了农产品包装配送流程。并按公司要求，部门管理人员每周要求集中开一次例会，对上周的工作情况进行总结，并协商去找解决、改进的工作方法。8月中旬配送会议上明确了9月之后的均摊成本控制目标在0.15元/斤以下，并在之后在管理岗位中裁减了2名审核员工作，将该工作增加到配送主管、2名助理、1名文员的工作范围内。工人方面，每日给包装工、搬运工制定每日包装蔬菜数量任务，不达标者不但得不到奖金，还会受到相应的罚款，相对，超标完成包装任务的超出部分，给予更高的绩效奖励。配送中心通过不断的给员工施压与激励，成本控制虽然在8月至10月未能按照0.15元/斤达标，但对比上半年成本控制工作有明显的提升，并在11月以0.133元/斤的均摊成本超额完成了当初拟订的目标。
三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理总结
1、员工绩效管理方面
在20xx年7月左右，整治配送中心时，张总在开例会时，曾经说过一句话：“公司的60%的收入来源于深圳区，各区不管好坏，我只看数据说话”。从这句话中我们总结到一种更好的管理方式，数据管理。以前管理方式，一但出现问题，只是单纯的改变操作方式，并没有考虑到为此而造成的成本数据增加。后勤人员是花钱的，奖金就应该与成本挂钩，由于企业的利润最大化来源于成本控制，所以我们现在采取的管理方式是：“操作方式”与“成本数据”双管齐下相互结合的管理方式。
因此我们针对配送的绩效管理，又从新做了一次调整。
a、 设置每天最低绩效数量的要求“电网”：
就是要对每一份工作岗位，每天做最低的绩效要求!把每一份工作岗位都设立电网，碰到电网就受处罚或被淘汰!
包装工设置了包装绩效数量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元给予奖励，不足500斤的无绩效奖，低于500斤且排名最后三名的,就触动电网必须扣除当天绩效奖1-3元。
b、设置月绩效“排行榜”：
c、数据透明化、对比化管理：
配送中心员工个人绩效，实行的是：天天公布、天天对照、天天得比。
奖励金额就越多。
天天对照---今天对比昨天，明天对比今天。天天有对比才会有进步，才会有动力。
一条“黄金路”，冲到排名榜越靠前，收获的“金子”就越多。有光荣榜的名，又有绩效奖金的利，名利双收。效率自然就高。
d、搬运实行包工包岗制：
管理给员工的承诺：个人利益必须与公司利益对接，你能给我省多少个人工，我就能给你相应比率的绩效奖励，有付出必有收获。比如：10个人的活你5个人能做完，我们就加入2个人的人工成本到绩效奖金内。公司节约了成本，个人的收益才能高。
e、实行员工淘汰制
“会耕田的牛多犁地，会哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在历史的长江里了。 配送中心现实行绩效考核原则是：“会耕田的牛多犁地就多喂草，不会耕田的牛就让他自然淘汰到屠宰厂，”。执行的口号是“看谁落后”。配送中心每半月统计员工绩效排名，做工满3个月的正式员工，在之后半月排名中，如果连续3个周期都在倒数5名之内，配送中心将无条件劝退该员工自动离职。
f、对配送管理人员进行工作施压，有压力才有动力。
配送会议明确“0.15元/斤”的目标后，要求配送管理人员在完成自己的岗位任务后，还必须积极参与到指定的其它配送环节的工作，各小组互相帮忙，以“精、准、快”的配送理念展开配送中心各项工作。
此绩效调整后所产生的效益
(1)、包装工方面，工作效率较快的优秀包装工为了争取更高的奖金，以及担心其它包装工超越自己的绩效，工作态度变得更加积极，工作效率更快。效率较慢的包装工，为了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鸟先飞”，每天下午主动到岗加班争取更多的绩效数量，并不用任何加班费。 8月至11月期间，包装工的平均包装量为：7月542斤;8月591斤，同比7月增长9% ;9月679斤，同比8月增长15% ;10月770斤，同比9月增长13% ;11月988斤，同比10月增长28% 。实现了包装效率每月都大幅增长。
(2)、搬运工方面，采取承包责任制后，还制定了保底包装菜任务，超额完成的包装任务还有对应的绩效奖金。搬运工不但要做搬运的活还要参与包装的活，这样减少了无谓的搬运加班费用，并且还让搬运工为了得到更多的奖金，能积极主动的抢活做。搬运工从7月之前25人减少至11月17人。搬运成本从7月之前的5.4万元降至11月的4万元。并且搬运工作量增加了20% 左右 。
(3)、管理人员方面，通过任务分工的合理安排，保证各管理人员各尽其能，各尽所职。将工作量少的管理人员劝退或调离其他岗位，让有能力的人保质保量的干两人的活。配送管理成本从7月之前2.9万降至11月的2.5万。
2、蔬菜包装、配送、保鲜流程方面
去年年底，配送中心参考iso的管理模式，拟订了《四季绿如蓝农产品配送、保鲜流程》，并在之后逐步执行，期间大力监管农场采收流程，保证蔬菜从采收到进冷库的周期在一小时之类，并盖湿麻包保证蔬菜水分不流失。包装方面重新设计了新款opp袋，引进了蔬菜保鲜袋，真空包装机等，让各类农产品的精品包装更加美观。
3、包装材料以及周转物控制方面
a、包装材料方面，严格按照要求执行领用登记管理办法，要求包装主管每月必须对所有的包装物进行盘点，以及用量核算，保证包装材料无浪费情况。
b、周转箩筐，严格持续执行去年拟订的〈箩筐周转管理制度〉，保证每一个箩筐在周转过程中有登记，有盘点，并落实到对应的销售门店、送货司机、配送管理员、农场场长责任处罚制度，谁丢失一个箩筐处罚款20元/个。配送中心每一个脏箩筐有专人负责清洗。同比去年与前年的箩筐采购数据，20xx年采购箩筐8000个，金额约25万元;20xx年采购箩筐6000个，金额约20万元;20xx年采购箩筐20xx个，金额约7万元;箩筐成本上与去年比较为公司节省13万元。
4、对生产、配送、销售之间的协调管理
配送中心分为3大组，收菜组、包装组、配菜组;收菜组管理人员必须每日在蔬菜入库后，与各农场场长电话沟通当日蔬菜采收质量问题，如何解决。配菜组负责每日与各农场调配蔬菜采收计划，并将其数据汇总，然后在与各区经理以电话或邮件形式一起整理第二天的销售订货量，并将当日发生的配送、包装问题反馈配送组。配送组接到问题反馈后，及时针对对口负责人协调解决。
5、关于“农”对“超、企、校、酒店”对接工作。
关人员对“农超对接”活动进行了全面的总结与反思，最终决定20xx年发展新销售模式，不但要做“农超对接”还需开展“农企对接”、“农校对接”，将计划开展酒店、机关单位、学校、企业配菜业务。
b、有了“四季绿如蓝”品牌的知名度，配送中心结合公司的生产模式以及配送模式与各潜在客户展开业务联系，在从“试着合作”到“稳定合作”。截止11月此类业务客户有惠州宾馆、鑫元大酒店、深圳茗兰酒店、四季渔歌、小隐山庄、惠元三宝等8家酒店客户。机关单位有惠阳区政府迎宾馆，检察院食堂、惠城区经信局、市发改局、区农业局等单位，主要以配送礼品菜类为主，企业方面有大亚弯核电，主要以礼品蔬菜为主。20xx年此类客户销售金额约20万元。
四、配送中心工作不足之处及需要改进方面总结
1、安全管理不足，本年配送中心出现工伤事件3次，累计经济损失约2万元左右。主要发生事故为搬运工扭伤、跌伤;上下班车祸、以及包装工被刀划伤等事故，以后配送中心要重抓安全生产，以防范于未然。每周配送例会强调工人注意安全，并在配送流程中避免危险作业。
2、蔬菜包装、配送流程的“精、准、快”做的不足，配送中心还有充分的改进余地。
3、不够融入公司，与公司各部门沟通工作做得不足。
4、机械化操作太少。
5、农产品深加工技术太弱。
6、配送、包装的创新意识不够，采取的新包装配送方式偏少。
7、绩效管理方式还不够完善，需要进一步改进。
五、20xx年工作计划
1、拟订与执行更完善的〈配送中心绩效管理办法〉，让有能力的人更强，每个人每一天都在进步。
2、以“创新、务实、”的工作作风，“精、准、快”的工作目标，全力完成20xx年每日的农产品配送任务。
3、采取多元化管理，及时适应以及配合生产部、销售部的工作，力争做为前线销售部的优质“供应商”。
4、引进更科学，更高效的机械包装设备、搬运设备。
5、研究更利于农产品保鲜、美观的包装方式。
6、加大力度扩展配送直销业务，让配送中心变成一个盈利部门。
7、大力向员工灌输“四季绿企业文化”“食品安全理念”。
8、加强对生产、配送、销售的协调管理工作，让产销更科学的结合，产生更高的利益。
食堂配送心得体会总结篇七
第一段：引言（200字）
铁路配送是现代物流中的重要一环，通过利用铁路运输资源，可以实现物流运输的高效与低碳化。为了提高学生对铁路配送的认识和实践操作能力，我们学校组织了一次铁路配送实训。本文旨在总结和分享我对这次实训的心得体会。
第二段：重视安全教育与操作技巧（200字）
在实训过程中，我们深刻认识到铁路配送操作的危险性和专业性。一方面，我们要求全体学员参加安全教育课程，了解铁路配送操作的关键步骤和注意事项。另一方面，在实操环节，我们进行了多次模拟操作和实践，熟练掌握了操作技巧。这些安全教育和技巧训练对于保障铁路配送的安全和高效至关重要。
第三段：提高团队协作意识与沟通能力（200字）
在实训过程中，我们组成了小组，负责完成一次完整的铁路配送任务。这次实训让我深刻认识到团队协作的重要性。我们要求各组成员积极参与和互相配合，通过密切的沟通和协调，共同解决问题，完成任务。这次实训锻炼了我的团队协作意识和沟通能力，也让我深刻体会到团队合作的力量。
第四段：感受铁路配送的优势和挑战（200字）
通过参与实训，我对铁路配送的优势和挑战有了更深刻的认识。铁路配送通过利用铁路网络，可以实现大批量、长距离的货物运输，节约了时间和成本，同时还能减少对环境的污染。然而，也正因为铁路配送的特殊性，需要面对诸多挑战，如线路调度、装卸环节等问题。通过实训，我更加理解了铁路配送的特点和应对方法。
第五段：对个人职业规划的认识与展望（200字）
这次实训不仅让我对铁路配送有了更深入的了解，也让我对自己的职业规划有了一定的影响。我意识到铁路配送行业需求量大，且具有广阔的发展前景。因此，在未来的职业规划中，我将更加注重学习相关知识和技能，努力成为一名优秀的铁路配送从业人员，为物流行业的发展贡献自己的力量。
总结：本文通过总结铁路配送实训的心得体会，强调了安全教育和技术操作的重要性，提倡团队协作和沟通能力的培养，阐述了铁路配送的优势与挑战，以及对个人职业规划的影响。这次实训不仅加深了我的专业认识，也让我更加明确了未来的发展方向。铁路配送是推动物流行业发展的重要环节，我将为此不懈努力。
食堂配送心得体会总结篇八
转眼间半年过去了，回顾这半年来的工作，在公司领导的正确领导下，全体员工的大力支持和积极配合下，面临新一轮的药品招投标工作，我公司对新招标的 1496个品规，积极联系、主动洽谈，争取签订更多的品种数，以满足医疗机构的申购需求，提高仓储率、配送率，落实“三统一”的配送政策。现将上半年的主要工作情况总结如下：
一、 主要工作
(一)由质管部部牵头，办公室配合定期组织人员开展质量
教育、培训和考核工作，持证上岗率100%。
(二)严格审查上下游资质，做到不从无证照途径购进药品;与上下游购销合同签订率100%。
(三)加强质量管理，入库验收，严把质量关，对在库品种养护得当，出库复核，实行电子监管码扫码工作，保证药品进存销各环节的质量。
二、配送情况
(一)医疗机构配送数
我公司执行药品“三统一”的公立医疗机构为82家，其中：三甲医院1家，二级医疗机构4家，社区卫生服务站11家，乡镇卫生院5家，村卫生室61家。医疗机构三方合同签订率100%;计划申购率95%以上;规定目录使用率95%以上;配送率85%，回款率98%。
(二)中标品种数
20xx年新签新标品种，基本药物112种，二级品种65种。我公司总品种数：基本药物中标品种数为356种，采购总金额为5570万，仓储率为88%;二级中标品种数 为284种，采购总金额为5600万，仓储率为21%;中标品种上半年采购总金额11170万元。
二、 存在问题：
(一)个别医疗机构拖欠回款及延迟回款事宜。
(二)个别中标企业对近效期药品和破损药品不予处理，这对我们的配送工作带来了诸多不便。
(三)个别中标企业不及时更换法人委托书。
20xx年6月7日
食堂配送心得体会总结篇九
随着社会的不断发展，汽车行业也获得了蓬勃的发展，汽车配送车间作为汽车企业的重要组成部分，起着非常重要的作用。在这一年来的工作实践中，我积累了许多宝贵的心得体会。在此，我将结合自己的亲身经历，总结出以下几点关于汽车配送车间的心得体会。
首先，高效组织管理是汽车配送车间的核心。一个好的组织管理可以使整个车间的生产流程得到优化，提高生产效率，减少资源浪费。我发现，在车间管理中，分工明确、作业标准化是非常关键的。车间内每个员工都应该明确自己的职责，并且按照工作流程进行操作，这样才能保证每一个环节的高效运转。另外，车间管理还需要合理安排人力资源，确保每个岗位都能得到适当的人员配备，避免出现人员短缺或者冗余的情况。
其次，安全生产是汽车配送车间的重要任务。汽车配送车间涉及到许多机械操作和危险品运输，安全生产必须放在首位。我们要时刻保持安全防范意识，采取相应的措施防止事故的发生。每位员工都应该接受岗前培训，了解自身责任和应急处理措施，做到心中有数。车间内应设置明显的安全警示标识，对机械设备进行定期检查和维护，确保安全性能符合标准。同时，加强车间内动火、高空作业、危险化学品的管理，确保操作规范，避免事故发生。
第三，协作团队是汽车配送车间的重要保障。每位员工都承担着重要的工作任务，要保持良好的沟通与协作，形成团结有力的工作团队。只有团队成员之间相互信任、相互支持，才能保证工作的顺利进行。在我所在的配送车间中，我们经常开展团队建设活动，从增进认识、提高沟通能力、培养团队合作精神等方面加强团队凝聚力。在日常工作中，我们互相帮助，共同解决问题，不断追求进步。
第四，持续改进是汽车配送车间的必要条件。随着市场的变化和技术的进步，我们不能止步于现状，应不断深入研究，挖掘提高生产效率的潜力。在我所在的配送车间中，我们积极引进先进设备和工艺，不断进行工艺改进和质量管理提升。我们还与供应商合作，共同研发新的物料和工艺，优化生产流程，降低成本，提高质量。持续改进不仅是对自身的要求，也是为了更好地满足客户的需求。
最后，对员工的培养与发展是汽车配送车间的重要任务。汽车配送车间技术要求较高，员工要具备一定的专业知识和技能。我们要加强对员工的培训和学习，提高员工的综合素质和业务水平。我们要建立健全的培训体系，定期组织技能培训和学习交流，使员工不断提升自身能力，适应工作的要求。此外，我们还要关注员工的心理健康，提供良好的工作环境和发展机会，激励员工的积极性和创造力，使他们在工作中充分发挥自己的潜力。
总之，作为汽车配送车间的一员，我深知这个岗位的重要性和责任。通过这一年的工作实践，我对汽车配送车间的运作有了更深入的了解，也积累了许多宝贵的经验和体会。我相信，在不断探索与实践的过程中，我能够取得更好的成绩，为公司的发展做出更大的贡献。
食堂配送心得体会总结篇十
乡卷烟配送年终报告伴随着网络建设的不断深入,怒江烟草实施了电话订货,网上配货,电子结算、现代物流的现代流通体系.
一、分管辖区的基本情况
xx年5月担任##乡客户经理,管辖的片区从与福贡县交界的腊咱村,一直到与茨开镇接壤的月各村,人口总量近6000人,共有持证零售户16户.该辖区山区比例大,贫困人口多,贫困面大,贫困程度深,没有主要的支柱经济来源,是完完全全的农村市场。
二、全心全意的服务于零售户农村卷烟零售户分布疏散，资金有限，经营能力不强，经营随意性大。
大多边务农边经营，营业时间不稳定，农忙时经营的时间短等诸多问题。但我仍有决心干好此项工作。针对部分客户对计划投放卷烟有一些意见，我们在把握公司总体思路的同时，倾听他们的抱怨，站在他们的角度换位思考。客户在发泄不满情绪时，我全部接受，过后再耐心地给他们解释。同时也要求客户做好引导消费者适应各种口味的卷烟，把长期形成只买几个畅销品牌的客户作为重点引导实行诧异化服务。通过查看库存，整理柜台，倾听客户的每一句话。作为客户经理，我有义务提出的问题或遇到的困难及时帮助解决，要不断的收集市场信息。再走访过程中，灵活使用沟通技巧，通过各种方式的情感交流，准确了解客户的真正需求，使客户告诉你不知道的情况，说出他们真实的想法和意见。例如：问问客户对提供的服务是否满意?是否有需要改进的地方?如何改进等等，这样，有助于提示客户，表达我们的诚意，从而提高客户的忠诚度。充分利用电话订货系统，以细致的服务工作，做好提醒忘记订货客户工作。具体做法：收集经常忘记订货客户的名单，在走访他们时，为店主提供有效的提行服务。如在客户柜台边的挂历或日历上做好记号，以提醒不要忘记。告诉经营户路子要正，经营户要从正规的渠道进货，不能为一时的眼前利益而违规操作，这样不仅会影响自己在烟草公司的诚信度，而且一旦有假冒烟售出，也会失去消费者的信任，使自己名利双失。经营方式一定要随着市场的变化而变化，不能因循不变，一成不变，要时刻关注卷烟市场品牌的走向及消费情况，及时收集分析市场信息，以便及早组织货源，才能把握销售先机取得较好的效果。
今年x月份，州公司领导带领我们到德宏州考察学习，听取了德宏州公司领导的介绍，参观了他们的订货中心，物流分解中心，让我开阔了眼界，增长了知识，增强了做好卷烟经营的信心，这次学习考察，从他们的工作中看到我们的差距，转变了观念，增强了工作信心和工作责任感。牢固树立现代营销理念，把“客户至上，服务为本，诚信经营，共同发展”融入工作中的每一个环节和过程，努力提高自身的素质。在今后的工作中，我要更进一步转变思想及服务观念，最大限度的了解，满足客户的要求，其次要树立强烈的责任感和高度的责任心。有一股勇于进取积极、向上的劲头。不求能够做得尽善尽美。但求能够做的尽职尽责，我不辜负各级领导对我的信任和厚望，我以及新业务模式所赋予我的任务和使命。既然历史赋予我这个光荣的称号，只有用我的“耐心、诚心、真心”不遗余力的完成这一使命。
食堂配送心得体会总结篇十一
过去的半年里，配送中心取得了一定的成绩。这些与超市的领导和支持密不可分。同时，配送中心的工作还存在着一定的不足和问题，新的一年里，配送中心定会秉持精益求精、好上更好的进取精神，进一步完善信息和财务系统建设，提高订单处理、配送能力效率；进一步增加设备设施投入，不断提高配送中心现代化和科技化；进一步提高队伍素质，不断提高配送质量和效率。
配送中心全体职工以打造"差异化、特色化、创新化、安全化"物流服务为目标，超市领导的正确指导下。紧密围绕市区和外县市超市商品供需要求，尽职尽责、任劳任怨、团结奋进、开拓创新，不断加强员工队伍管理建设，不断强化商品物流安全配送理念，出色完成繁重配送工作任务的同时，做到安全配送和效率配送，较好地完成了全年超市商品配送任务。现将一年来的工作总结如下：
出色完成配送任务
一、立足本职强抓管理。
任务工作中的最优化使用。
配送中心建立了自行订单处理中心"综合受理电话订单、网络订单和超市系统订单，首先。通过"订单处理系统"对接收到订单进行分类，并将订单信息下达给仓管和配送工作人员。整个配送工作完成后"自行订单处理中心"会给配送人员进行考核，通过"订单处理中心"实现了配送管理的信息化，减少了配送失误率，大大提高了配送效率。同时，配送中心不断建立健全并严格落实"质量管理体系"确保商品质量。建立收验货标准，且按商品不同季节进行调整，做到客观准确。通过对当日配送商品做日期标记便于超市找出商品质量责任，确保了配送商品的质量安全。另外，配送中心不断增强服务理念，以真心、细心、耐心对待每一位供应商和每一个门店，以实现双赢为目标，严格按照公司制度、流程、规范落实各项配送工作。
不断提高配送人员业务素质
二、加强教育培训。
实则异常繁杂、琐碎，配送中心工作看似简单。若要准确、及时的完成配送任务，员工不但要有较高的工作积极性、创造性，还要有娴熟的业务本领。为此，配送中心不断加强员工教育培训工作，通过日常学习，引导员工要严格遵守员工手册规定，按时上下班，不迟到早退、不旷工；工作时间不擅自离岗，串岗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽烟，吃零食，干私活，写私人信件，不能私自外出；工作时间认真负责，严守操作流程和作业标准，减少损耗，提高品质，增加生产；上班提前到岗，打扫卫生，做好当日各项准备工作；同事和部门之间互相合作，互相理解，团结为重。同时，配送中心不断培训员工，引导员工积极学习配送业务知识，熟练掌握超市商品的各种分类和配送常识。长期的教育培训中，员工们工作纪律性、积极性、创造性显著增强，配送效率显著提高，为顺利完成全年配送工作打下了坚实的人才基础。
为安全配送提供保障
三、夯实安全基础。
配送中心及时召开员工会议，安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基础。全年。多次强调安全工作在配送工作中的.重要性，并研究制定了年度安全工作要点，并以此为主线开展全年安全配送工作。
进一步明确了部门、主管和员工在配送工作中应负的义务和责任，一是认真落实安全配送责任制。配送中心主管与全体员工签订安全责任书。明确了各岗位的安全配送责任，保证安全责任具体到人、岗，确保安全配送责任制得到落实，提高了全员进行安全配送的责任心。二是完善安全制度，重视基础管理工作。中心结合配送实际，修订和完善了安全管理制度》和《事故应急手册》不断完善各种安全管理规章制度，不断规范安全配送行为。三是时刻确保仓库安全。定期和不定期检查发现和排除事故隐患，库房内严禁带入火种，不准任何人在库房内吸烟，不准在库房用任何电器具。库房内必须配备合格的保管好钥匙，消防器材。严禁丢失，出门必须落锁关灯，严禁非仓库人员进入库房，保持室内干燥，卫生，经常通风。四是确保人员安全。
进行配送工作中货物要合理安排，尤其在堆放高架货物时一定要摆放整齐，以免滑落砸到配送人员，装卸货物的时候工作人员要注意自身的安全。通过完善、有效的安全管理，配送中心全年实现零事故安全配送。不断做大做强配送中心。