演讲作为人类一种社会实践活动，它必须具备以下几个条件：演讲者、听众、沟通二者的媒介以及时间、环境。优质的演讲稿该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些演讲稿模板范文，希望能够帮助到大家。
高速公路工作的演讲稿篇一
在实习期间带给我不仅仅是一种工作经验，更是我人生的一笔财富。今天，本站小编为大家带来了高速总结实习，希望大家喜欢!
随着时间的推移，让我明白基础知识要扎实，知识面要宽广，平时要做有心人，多多细心观察生活，留意身边的事情，并将它们灵活的运用，渗透于工作之中。并且经过这段时间的实习，觉得自己过的也充实了，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，知识上实践了，经验上也丰富了。实习工作就要结束了，我还真有点舍不得。但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经验和体会，对于我今后走上工作岗位，会有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，工作水平。知识是永无止境的，我会时刻不忘超越自己，面对事业，我将带着满腔热情，不断前行。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。
我相信这次实习一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。
通过短时间的实习，我对收费工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，让我对收费站有了一定的掌握。从一开始我对收费站微乎其微的了解，到我能和同事一起熟练的工作，中间经历了一段时间的学习与培训。收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所贷款。
在这三个多月的实习中，我不断的从网上搜集资料，解决问题，晚上努力看书，了解有关收费站的基础知识，以便于我能更快更好投入工作。 通过这三个月的实习，我体会到收费工作看似不复杂，但要想把它做好，每一个环节都不能出差错，并不是一件简单的事情。 第一次亲身实践，紧张的心情导致我出现几个差错。在领导、同事们的鼓励下，在师傅耐心细致的指导和帮助下，我渐渐克服了这种紧张的心理，同时他们也教会了我许多知识，让原本对收费知识毫无所知的我，慢慢开始熟悉起来，我很感谢他们对我的帮助，让我从毫无所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。结果并不重要，要的是过程，有没有去努力，有没有去付出，不是每一份付出都会有回报，但是不付出就绝对没有回报。经过一段时间的实习，让我懂得了不少，感触颇多。
高速公路工作的演讲稿篇二
各位领导好、同事们好：
一、有一定的高速公路收费工作经验 自年参加工作以来，我先后在少洛线登封西站和安新线滑县站工作过，如今我又在晁陂做了一年的收费班长。收费的经验可以说是与日俱增。
吃苦耐劳，先人后己 ，逢事应学会换位思考。如替班吃饭应尽量缩短时间，解决私人问题也应有时间观念。要求本班人员做到这些之前，自己首先要做好。这又要求班长应该起到模范带头的'作用。
，反应灵活，坚持原则。
面对车道上发生的各种情况应该快速反应，引导疏通车辆。面对拒不缴费的人员应该做到不受诱惑、恐吓、威胁，坚持原则，各类违规、违章现象应坚决抵制，决不姑息。
勇于承担责任，发现错误，要虚心接受，有错必改，敢于承认错误，接受处罚，不推卸责任。
作为一个班长应该做好上级领导和收费员之间的沟通工作。
费规章制度、收费员百分考核办法，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；另一方面，要关心爱护收费员，要满足他们的合理要求。团结互助，先人后己，拿出一个做班长应有的风度，同舟共济。
，在做好自己本职工作的同时，应该对班组人员思想方面，纪律方面，业务方面做到积极引导，力求上进，严格要求，避免差错。以上的五个方面是我做为班长以来最深刻的体会。如果我能再次当选，我相信我会再接再砺，决不辜负领导的期望，带好本班人员继续努力。我会尽最大努力做好班长这个工作的。再次感谢各位领导、同事们。我的演讲结束了，谢谢大家！
高速公路工作的演讲稿篇三
大家好！
目前，宜巴高速公路已经基本建成，这条“巨龙”盘踞山间，穿洞越涧，蔚为壮观。毫无疑问，这条高速公路的通车确实让我们的出行实现了“提速”的梦想，就拿**至雾渡河这段距离来说，原本近1个小时的车程，现在走高速却只需要二十多分钟，大大节省了乘车时间。
但，我们在为出行“提速”兴奋的同时，也不得不为高速公路的交通安全担忧。怎样才能保证我们出行的安全呢？我们都知道，人、车、路是道路交通的三要素。其中，人是最关键的要素，所以，我认为，要想实现安全出行，提高全民的安全意识是关键。只有实现了全民安全“高素质”，才能实现人们出行的“高速度”。
“灯不拨不亮，人不学不明”。很多时候，并不是人们要故意以身涉险，而是因为对相关的交通知识了解不够，对其中的安全隐患认识不足。所以，需要广泛宣传交通知识，让人们了解知晓，从而逐步约束自己的行为，以保证交通的安全。
1、对高速公路附近的居民加强宣传教育。我曾经数次乘车见证了高速公路上的一幕幕景象：防护栏被破坏；有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣无知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。尽管这样的现象少之又少，但却存在着巨大的安全隐患。一般高速公路附近的居民，为了出行的方便就抱着侥幸心理想走“捷径”，殊不知，正是因为这样侥幸的心理却往往带来惨痛的后果。这样的交通事故也是不胜枚举。
2、对高速公路中的乘客加强宣传教育。一些乘客在高速行驶的`车辆上，不看相关的安全提示，不系安全带，不拉安全扶手。还有些乘客开窗乱丢垃圾。尤其是现在私家车增多了，高速公路上也偶尔看到乘客下车小憩。这些也是存在很大的安全隐患的。我曾在网上看到，今年渝湘高速公路彭水县境内发生一起重大交通事故，20余辆车连环相撞，当场导致6死17伤。其中就有一对母女，见前方发生车祸，便停下车来到护栏旁边观望。结果当时后方正好驶来一辆大客车，母女二人随即被卷入车底，双双殒命。
3、对高速公路上行驶的司机加强宣传教育。应该说，司机是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司机直接造成的。例如：一些矿车司机疲劳驾驶，还有些司机超速行驶，等等。尤其是现在，随着私家车的增多，高速公路上的车辆日益增多，稍有不慎，往往就会酿成惨祸。我们也常发现，高速公路上，一些车辆不遵守交通守则，随意行驶车道，随意超车，更有一些车辆“风驰电掣”，这些都着实令人堪忧。其实，高速公路上很多交通事故都是因为速度过快造成的。
要想规范人们的交通安全行为，提升人们的交通安全素养，教育宣传是基础，而得力的监管才是保证。因此，相关的部门加强监管高速公路中的交通问题，是一种很必要的措施。
利用出入口加强对进入高速公路行驶车辆的监管，利用一些电子手段对车辆行驶过程实施监管，对公路设施设备的定期检查与维护维修，等等，这些都能起到“防患于未然”的作用。更为重要的是，在各级部门的监管中，司机、乘客，包括一些居民，都能进一步约束自己的交通行为，久而久之也就自然而然地形成了一种习惯，提升了自身的安全素质。
现在，我们看到了高速公路全封闭的道路设施、良好的路况条件，看到它比一般公路更为快速、安全、舒适、畅通，看到它促进了当地的经济发展，提高了人民的生活质量。对于未来而言，我们希望看到高速公路的管理更细，人们的安全意识更强，从而保证咱们的出行“高速度”，一路安全畅通！
高速公路工作的演讲稿篇四
大家好！我是xxx，此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况。
我出生于xx年xx月，今年xxx岁，xxx人，大学本/专科学历，xx年参加工作，现担任高速公路监控员岗位。
xx年起，我来到线高速公路工作，先后担任过7年的收费班长，2年的监控员，9年多的高速公路工作历程，让我深深的懂得了这个行业，也爱上了这份职业，并为能够成为高速公路的一份子，深感骄傲和自豪。
回顾9年来的工作，我能够坚决拥护党的领导，坚守正确的信仰意识，能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策，与此同时，在工作中，注重自我理论素养的提升，认真学习各项专业知识，不断提升自己的业务技能和水平，让自己适应行业发展的变化，适应角色和岗位工作。
回顾9年的工作，我始终怀抱着一颗感恩的心，敬畏的心对待本职工作，虚心的向老前辈们学习，认真向点点滴滴的工作实践中学习，积累了一定的专业知识和工作经验，这也为自己的工作开展打下了坚实的基础。线高速公路是国家级“新区规划”和“关中-天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程，是环绕新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道，每天川流的车辆多，可以说我们收费站就是一个窗口，在收费班长的岗位上，我和我的同事们能够始终保持微笑服务的理念，积极践行“西安的微笑”，热情做好服务，展示了大西安新形象、传播陕西交通温暖，多次受到好评；在监控岗位上，我更能够认真履行监控岗位职责，认真细致，较好的完成了各项工作任务。
回顾这些年的工作，我始终能够与同事们融入一片，与乡亲们打成一片，在工作中，团结同事，友善待人，具有一定的团队协作能力。同时，在工作中，个人还积极注重自我的写作能力的提升，通过自己的努力，自身写作能力有了很大的提高。
此次竞聘，对于我个人来说是一次难得的宝贵机会，我十分珍惜，若此次竞聘成功，我将认真做好以下几个方面的工作。
一是加强自我的政治理论学习。进一步强化理论学习力度，不断提升自我的政治素养，理论素养，提高自我的大局观、责任观和服务意识。
二是认真做好本职工作。按照工作要求，认真做好各项本职工作。
三是严格要求自我。在工作中进一步严格要求自我，与同事和谐相处，融洽相处，不断提升自我的团队协作能力。
若此次竞聘失败，我也不会气馁，我将以更加饱满的工作热情和激情投身到本职岗位上，鼓足干劲，撸起袖子，做出成绩，更好的回报组织，为高速事业的发展贡献出自己的力量。
高速公路工作的演讲稿篇五
大家好！我是xxx，此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况。
我出生于20xx年xx月，今年xx岁，xxx人，大学本/专科学历，20xx年参加工作，现担任高速公路监控员岗位。
20xx年起，我来到线高速公路工作，先后担任过7年的收费班长，2年的监控员，9年多的高速公路工作历程，让我深深的懂得了这个行业，也爱上了这份职业，并为能够成为高速公路的一份子，深感骄傲和自豪。
回顾9年来的工作，我能够坚决拥护党的领导，坚守正确的信仰意识，能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策，与此同时，在工作中，注重自我理论素养的提升，认真学习各项专业知识，不断提升自己的业务技能和水平，让自己适应行业发展的变化，适应角色和岗位工作。
在监控岗位上，我更能够认真履行监控岗位职责，认真细致，较好的完成了各项工作任务。
回顾这些年的工作，我始终能够与同事们融入一片，与乡亲们打成一片，在工作中，团结同事，友善待人，具有一定的团队协作能力。同时，在工作中，个人还积极注重自我的写作能力的提升，通过自己的努力，自身写作能力有了很大的提高。
此次竞聘，对于我个人来说是一次难得的宝贵机会，我十分珍惜，若此次竞聘成功，我将认真做好以下几个方面的工作。
一是加强自我的政治理论学习。进一步强化理论学习力度，不断提升自我的政治素养，理论素养，提高自我的大局观、责任观和服务意识。
二是认真做好本职工作。按照工作要求，认真做好各项本职工作。
三是严格要求自我。在工作中进一步严格要求自我，与同事和谐相处，融洽相处，不断提升自我的团队协作能力。
若此次竞聘失败，我也不会气馁，我将以更加饱满的工作热情和激情投身到本职岗位上，鼓足干劲，撸起袖子，做出成绩，更好的回报组织，为高速事业的发展贡献出自己的力量。
高速公路工作的演讲稿篇六
上午好！非常感谢厅党组给予的这次公平竞争、交流学习与展示自我的机会。
我的演讲题目是：拓宽发展新思路，努力开创新局面。
19xx年xx学校毕业后，又考入xx学院，取得了大学本科学历和学士学位，20xx又参加了xx硕士研究生班，目前已学完全部课程，今年10月份毕业。无论是在校学习还是学历进修，学的都是公路道桥专业，对公路管理业务有扎实的专业理论基础。参加工作后的前18年间都在搞设计工作，先后在京石、石黄、京秦、京沪高速公路及多条高等级和一般公路项目中担任技术设计总负责人，其中获得交通部优秀设计金奖、银奖和省级优秀设计一、二等奖共7项。自19xx年至20xx年底又一直参加高速公路的建设，同时担任项目办派驻xx路建设项目督查组组长，通过大量的实践，积累了施工管理，运营管理经验。
自参加工作以来，就一直在领导岗位上，尤其在xx高速公路建设和运营管理期间曾分管过人劳、政工、计财、办公室、经营，还担任着工会主席和iso9001国际质量标准工作管理者代表，通过多年和多方面的锻炼，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的领导艺术，具备了驾驭全局的能力。
1、人事管理方面，始终坚持任人惟贤的原则，严格人事制度和纪律。在我的建议下，京沪高速建处初期就率先推行了人员聘任制，选拔了一批德才兼备的干部。现在，他们都已在各个岗位上担任了重要职务，并且取得了优异成绩。
2、财务管理方面，自己亲自起草编写财务制度，同财务人员一起严格执行审批程序、控制各方面开支，强化预算管理，在历次财务检查和审计中均顺利过关，并得到好评。
3、政工管理方面，加强对职工的思想道德教育，尤其在京沪高速建设期，项目大，资金多，每个项目工程师手中都有一定的权力，稍有不慎就会陷入受贿的泥潭。自己本着对党对国家对个人负责的态度，制定出台了一系列廉政建设规定，并与每个职工签订了廉政责任状。在整个建设期，没有一人出现大的问题。在运营管理期间，狠抓队伍建设，加强职工培训学习和思想教育，积极开展争星创号活动，在通车不到两年内，所有收费站服务区，路政队，全部成为“青年文明号”单位，近两年又先后在我处产生了省交通系统惟一的省级“青年文明号”标杆单位，和一个个人标杆先进，在全省开展“树立行业新风，优化经济环境”的活动中，我处每年都被评为先进单位。
4、经营管理方面，不断更新经营理念，实行目标管理。我一方面着手改善服务质量，优化服务环境，一方面探索服务区经营机制。2004年，我们将服务区汽修厂经营推向市场，使经济效益从每年36万，迅速提高到每年340万。经过努力，四个服务区全部被评为星级服务区，其中沧州服务区被评为五星级服务区，并且被立为全省服务区的“学习标杆”，这是对我们工作的极大肯定。
高速公路工作的演讲稿篇七
一、票据员这个岗位对于我而言是“重操旧业”，因为我曾经在这个岗位上有长达两年的工作经验，从公司正式开路通车起使用手工票，到使用微机打印票，再到我省高速公路联网收费系统“一卡通”的收费模式，再到联网计重收费模式，这些都是我亲身经历并和我的同事们一起“并肩战斗”过来的。我省开始正式运行联网收费“一卡通”模式，这是我省高速公路收费系统的一次重大改革。这种收费方式为广大司乘人员提供了出行的便利，有“一卡在手，游遍山西”的美称。联网初期，其实我的心里也很犯怵，总怕自己“一失足成千古恨”!但是自从我参加了公司组织的培训后，渐渐对自己有了信心，再通过工作中的实践运行及摸索，了解到这种收费方式是与收费系统，监控系统，票据结帐系统“三位一体”的模式，三者有相互共存，紧密相连的关系，于是在大家的共同努力之下我的票据工作也慢慢走向了正规。
一严格履行公司制定的票据员岗位责任制度，做好领用、发放、回收票据和通行卡，与报帐员及时核对收款，做到票、款、卡帐实相符的原则，并对票据库存做好“三专六防”的管理工作，做好日清日结，月清月结的帐簿记录工作，月底汇总报表及时准确地上报上级单位。
二提供优质服务。我们这个行业是服务性行业，收费员所服务的对象是广大司乘人员，我认为票据员在此行业中则起到承上启下的作用，既要足够保证车道内票、卡的使用，又要准确无误的分配和统计好收费员领用、回收的票卡工作。并及时准确地向站内领导总结汇报各项数据，做到让领导心中有数，月底核对数据放心签字的工作原则，做好领导交办的其它各项工作。
今天我的演讲即将结束，我希望各位能听到我一颗真诚的心在其中。我相信，凭着我的工作热情，我的管理经验，我一定能把票据员的工作做好。如果在座的各位相信我，那就请投出您宝贵的一票，我将是一位优秀的票据员!谢谢大家!
高速公路工作的演讲稿篇八
“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这是伟大的共产主义战士雷锋的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。
今天，我要赞美这么一群人，他们就是xx高速公路管理处的收费员们。作为其中的一员，我无比的骄傲和自豪!伴随着爱岗敬业、无私奉献主旋律，我们与不息的车流，与绵延的高速公路同呼吸共命运，我们以路为家，以站为家，用自己的青春和激情，默默地为高速公路奉献着。用满腔热血书写着争先创优青春建功的光辉篇章!
社会上有很多人羡慕我们的工作，但在工作中的酸甜苦辣，他们却不了解。记得那是一个下午，我正在值班，一个对计费有争议的司机说什么也不肯交费。我们的中队长耐心的给他解释，他不仅不听，反而破口大骂，一边骂还一边把钱扔到收费亭里。面对如此蛮横无理的司机，我的愤怒一下子就涌了上来，我的心在颤抖紧握的拳头也在颤抖。再看我们的中队长，他平静的捡起地上的钱……打票……找钱……“请走好!”一句“请走好”听得我心里酸溜溜的。“队长!你怎么能咽得下这口气啊!”而他却对我说：“在工作中，如果我们与司乘人员发生了摩擦，只能讲政策，讲道理，要文明服务，做到“打不还手，骂不还口”，再大的委屈也要承受，严格的组织纪律和严肃的法纪观念要求我们在这种情况下不能冲动!”正是这种高度的主人翁精神使得我们的工作蒸蒸日上，也使得我们在忍耐中得到了修养，在克制中得到了锻炼!
每当我们女同志在工作中遇到不文明的司乘人员对我们故意刁难，我们总是努力克制，耐心说服。有时为了工作，我们含笑而泪下!而我们收费站的男同志遇到恶语相加时，也只有一个又一个的打敬礼。记得我们有一位中队长为了说服一位司机，一连打了八个敬礼，而司机连理都不理。面对这种不讲理的司乘人员，堂堂七尺男儿，哪个不动容，哪个不气愤，哪个不颤抖„可我们每个收费员心里最明白，在工作中受到的委屈，每个人在心中都默默地承受了。我们从未因此而消沉，而是以博大的胸怀和高尚的情操，含笑面对人生，奉献在三尺收费岗台!
“人生可以平凡，但不可以平庸;人生不一定伟大，但一定要崇高。”我们在平凡的岗位上，任劳任怨，勤勤恳恳，以奉献之心干工作，以诚信之心迎过客，以友爱之心对他人。对每位司乘人员都做到“您字当先，请字当前”。面对歧视和辱骂，我们能够忍耐;面对挫折和困难，我们没有徘徊。委屈服务要“忍”，微笑服务要“甜”，文明用语要“响”，热情服务要“诚”。我们工作中的一举一动，一言一行无不体现着高速公路收费员的良好风貌。
一个轻轻的微笑，一句简单的问候，一次善意的提醒，一回热心的帮助，在生活中都是那么微不足道，而在工作中，却能有效地提升我们的服务品质。
一位司机师傅曾经说过，每次出车经过收费站，收费员一声亲切的“您好“就像一股清泉流入心田，那感觉就像回到家一样。“家”!“家”是什么?是人民对我们工作的最高评语，是我们“服务人民奉献祖国”的最好见证!紧急救人在深夜，拾金不昧找失主，奋力扑救失火车，这一目目，一桩桩感人肺腑的故事，无一不记录着我们“爱岗敬业无私奉献”的足迹，无一不铭刻着我们“争先创优青春建功”的光华!
爱岗是职责，敬业是本分!青春不再是我们唯一的资本，奉献是我们人生最高的追求!
这就是我们平凡的高速公路收费工作，没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒酷暑考验。而我们将继续在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情的全部抛洒给高速公路，把闪光的青春好年华奉献给祖国光荣的公路事业，用终身的爱与奉献，建设着我们更加美好的明天!
谢谢大家!
高速公路工作的演讲稿篇九
一是努力工作，热心服务。
作为一名收费员，厚德文化的最直接明信片，我必定端正态度，以十二分的热情和精力投入到工作中去，按照着装要求上岗，时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制，做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势，认真核对车型车种，仔细验钞，认真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力，勤学苦练，不懂就问，努力增强个人技能，唯事必精，精益求精，认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针，努力配合站领导及班长的工作，协助治理偷逃费，争做堵漏增收小能手。注意观察，做好岗位隐患排查。加强岗位练兵，迎接下一届技能比武的到来。
二是认真学习，奋勇争先。
做有计划的学习型员工，积极加强对厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习，同时注重对国家时事政治的了解，多读书，读好书，做到天天有进步，月月有提高，努力提高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持清醒正确的头脑，廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐，向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技能，唯优是争，唯旗是夺，争当先进人。
三是延伸服务，温暖司乘。
服务至上是永恒的追求，细致周到的提高自身服务质量，增强集体荣誉感，始终和高速共荣辱，把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则，使司乘行驶一路无忧，永无窘境。
四是细心观察，用于创新。
自己牢记勤俭于心，节约于行理念，坚持把创新发明，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。
在即将到来的、崭新的20_年，自己需要做到的还有太多，我定将以秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为xx高速人加油添彩，迎接高速的辉煌未来。
高速公路工作的演讲稿篇十
一、凡进入高速公路的机动车、驾乘人员以及在高速公路两侧控制区范围内从事各种活动的单位和个人，必须遵守本通告。
二、高速公路管理机构负责高速公路的养护、路政 (含清理故障、事故拖车业务)、收费、通信监控和经营管理;公安交通管理部门负责处理高速公路上的机动车辆违章及交通事故，并对涉及造成高速公路及其设施损坏的，应及时通知高速公路管理机构协同处理或者移交高速公路管理机构处理。在高速公路上发生交通事故，现场勘查人员应迅速到现场勘查，完毕后，由高速公路管理机构清理现场。
三、禁止行人、非机动车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、2 拖拉机、农用运输车、全挂牵引车、轮式专用机械以及设计最高时速低于70公里的机动车辆和未经高速公路管理机构批准的超限车辆进入高速公路。
四、驶入高速公路的车辆必须按规定安装安全带，自觉遵守交通规则，按照交通标志示意行驶。禁止在高速公路上试车、倒车、逆行、掉头、违章穿越中央分隔带，禁止在高速公路上上下旅客和装卸货物，不准向车外滴漏、散落、抛撒物品。五、禁止在高速公路行车道和超车道停车。车辆发生故障需要停车的，必须将车辆移入紧急停车带内;无法移入紧急停车带内的车，必须立即开启车辆示宽灯和尾灯，并及时通过路侧紧急电话报告。
六、因施工、交通事故以及不可抗拒的原因致使交通受阻时，公安交通管理部门可采取限制车速、调换车道;临时中断通行等交通管制措施，并以交通标志显示或者公告发布。确需关闭高速公路时，应当由交警部门和高速公路管理机构共同公告。
七、高速公路及其设施受法律保护，未经高速公路管理机构批准，任何单位和个人不得擅自占用、挖掘、拆除、移动;不得在高速公路两侧设置非交通标志和广告。临时利用高速公路及其设施的，应经高速公路管理机构批准并按规定支付占用费;损坏高速公路及其设施的，应当按规定赔偿。
八、高速公路车辆通行费收费站(所)由省人民政府批准设置;收费标准由省交通厅会同省物委、省财政厅核定后报省人民政府批准;驶入高速公路的车辆(军事车辆以及执行高速公路交3 通事故处理和巡逻任务的公安警车除外)，必须按规定缴纳车辆通行费;车辆通行费的征收实行“入口取卡，出口交卡收费”的收费制式，无卡的按全程全额计征。
九、高速公路的服务区由高速公路管理机构专营和管理。
十、爱护高速公路是每个公民应尽的义务。高速公路沿线各级人民政府要加强对辖区人民群众的宣传教育，协助高速公路管理机构管好公路。
十一、对违反本通告者应依法予以处理。违法犯罪的，由司法机关追究法律责任。
十二、本通告自发布之日起施行。
十一月二十八日