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一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇一
一级建造师市政实务高频考点：降水方法选择，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：降水方法选择，希望对各位有所帮助。
(一)基本要求。
1.当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水的方法来疏干坑内土层中的水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。
2.当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。
3.当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。
(二)工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类选择和设计。
(一)明沟、集水井排水。
1.当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30～40m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。
2.排水明沟宣布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。
3.明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。
4.当基坑开挖的土层由多种土组成，中部夹有透水性能的砂类土，基坑侧壁出现分层渗水时，可在基坑边坡上按不同高程分层设置明沟和集水井构成明排水系统，分层阻截和排除上部土层中的地下水，避免上层地下水冲刷基坑下部边坡造成塌方。
(二)井点降水。
1.当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择井点降水方法。即用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内，用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同时使土体产生固结以方便土方开挖。
2.井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。
3.井点管距坑壁不应小于1.0～1.5m，距离太小，易漏气。井点间距一般为0.8～1.6m。集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。井点管的人士深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋入含水层内，并且比挖基坑(沟、槽)底深0.9～1.2m，井点管的埋置深度应经计算确定。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇二
一级建造师市政实务高频考点：燃气管道的主要附件，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：燃气管道的主要附件，希望对各位有所帮助。
在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。
阀体的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介质的抗腐性强，同时零部件的通用性好，安装前应作气密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。
补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。
为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。
这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。
考虑到人员的安全，井筒不宜过深。(但燃气管道的主要附件中不包括阀门井)。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇三
(1)施工项目部应定期召开质量分析会，对影响工程质量的潜在原因，采取预防措施。
(2)对可能出现的不合格产品，应制定防止再发生的措施并组织实施。
(3)对质量通病应采取预防措施。
(4)对潜在的严重不合格产品，应实施预防措施控制程序。
(5)施工项目部应定期评价预防措施的有效性。
2.纠正。
(1)对发包方、监理方、设计方或质量监督部门提出的质量问题，应分析原因，制定纠正措施。
(2)对已发生或潜在的不合格信息，应分析并记录处理结果。
(3)对检查发现的工程质量问题或不合格报告提出的问题，应由工程施工项目技术负责人组织有关人员判定不合格程度，制定纠正措施。
(4)对严重不合格或重大质量事故，必须实施纠正方案及措施。
(5)实施纠正措施的结果应由施工项目技术负责人验证并记录;对严重不合格或等级质量事故的纠正措施和实施效果应验证，并应上报企业管理层。
(1)项目部应对项目质量计划执行情况组织检查、内部审核和考核评价，验证实施效果。
(2)项目负责人应依据质量控制中出现的问题、缺陷或不合格，召开有关专业人员参加的质量分析会进行总结，并制定进一步改进措施。
命题点3城镇道路工程石灰稳定土基层施工质量检查与验收。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇四
一级建造师市政实务高频考点：材料质量控制的规定，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：材料质量控制的规定，希望对各位有所帮助。
1、工程施工项目经理部应在质量计划确定的合格材料供应方名录中按计划招标采购材料、半成品和构件。
2、材料的搬运和贮存应按搬运储存有关规定进行，并应建立台账。
3、工程施工项目经理部应对材料、半成品、构件进行标识。
4、未经检验和已经检验为不合格的材料、半成品、构件和工程设备等，必须按规定进行检验和拒绝验收。
5、对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。
6、监理工程师应对承包方自行采购的物资进行验证。
材料质量控制的内容主要包括()。
a.材料的质量标准。
b.材料的性能。
c.材料取样、试验方法。
d.材料的适用范围和施工要求。
e.材料的供应单位。
答案：abcd。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇五
一级建造师市政实务高频考点：燃气管道施工技术要求，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：燃气管道施工技术要求，希望对各位有所帮助。
1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。
2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m;埋设在非车行道下时，不得小于0.6m;埋设在庭院时，不得小于0.3m;埋设在水田下时，不得小于0.8m。
3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。
5.燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：
(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。
(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求;。
套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;。
套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;。
套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管;。
套管端部距路堤坡角不应小于2.0m.
(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：
2)套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于10m.
3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
6.燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路、桥梁跨越河流，并应符合下列要求：
7.利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4mpa;。
8.当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施;。
9.燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
(2)跨越通航河流的燃气管道管底标高，管架外侧应设置护桩;。
(3)在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距;。
(4)管道应设置必要的补偿和减震措施;。
(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用450形式;。
(6)对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
10.燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
(1)燃气管道宜采用钢管;。
(3)稳管措施应根据计算确定;。
(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志;。
燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇六
一级建造师市政实务高频考点：路面裂缝防治，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：路面裂缝防治，希望对各位有所帮助。
1.采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。
2.用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。
施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青面层。
3.旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定;旧路面清洁和整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，铺沥青面层。
为防止新建道路的半刚性基层养护期的收缩开裂，应将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间，以防止裂缝反射到沥青面层上。施工方法与旧沥青面裂缝防治相同。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇七
一级建造师市政实务高频考点：透层、粘层、封层，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：透层、粘层、封层，希望对各位有所帮助。
(1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
(2)粘层。为加强路面沥靑层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜在摊铺当天洒布。
(3)铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
(4)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇八
一级建造师市政实务高频考点：钢筋施工技术，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：钢筋施工技术，希望对各位有所帮助。
钢筋施工技术。
1、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。
2、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50mpa。
1、箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且hpb235不得小于箍筋直径的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直径的4倍;弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
2、钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。
1.热轧钢筋接头。
(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
(2)焊接接头应优先选择闪光对焊。
2.钢筋接头设置。
钢筋接头设置应符合下列规定：
(1)在同一根钢筋上宜少设接头。
(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。
(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积得百分率应符合规范规定。
(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。
3.钢筋现场绑扎规定。
(5)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm;当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。
4.钢筋的混凝土保护层厚度。
钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无规定时应符合下列规定：
(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。
(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网。
(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。
(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。
牛刀小试：
桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用()。
a、热轧光圆钢筋。
b、热轧带肋钢筋。
c、冷轧带肋钢筋。
d、高强钢丝。
参考答案：a。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇九
一级建造师市政实务高频考点：投标文件的内容，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：投标文件的内容，希望对各位有所帮助。
(1)法人代表(或负责人)的身份证明;。
(2)投标文件签署授权委托书;。
(3)投标函;。
(4)投标函附录;。
(5)投标保证金、银行保函;。
(6)招标文件要求投标人提交的其他资料。(如业绩、资质证书、营业执照等)。
(1)主要是根据招标文件要求提出报价。
(2)工程量清单报价包括：分部分项工程费合计、措施项目费合计、其他项目费合计、规费和税金。
(1)技术部分包括施工组织设计、项目管理机构配备情况、拟分包项目情况等内容。
(2)项目管理机构配备情况：包括项目部的组织机构、技术质量体系、安全、文明施工保证体系及人员配备均应响应招标文件的要求。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十
一级建造师市政实务高频考点：城镇道路分类，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：城镇道路分类，希望对各位有所帮助。
出题类型：
以选择题的形式进行考查，占到考试分值1~2分，为高频考点。
考点解析：
(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯人式碎(砾)石面层等。
(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
记忆及回答要点：
牛刀小试：
与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。
a.弯拉强度大，弯沉变形大。
b.弯拉强度大，弯沉变形小。
c.弯拉强度小，弯沉变形大。
d.弯拉强度小，弯沉变形小。
答案:b。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十一
机电专业的重点也就是四控制（安全控制、进度控制、质量控制、成本控制）、两管理（合同管理、现场管理）、机电工程技术。相比较而言，安全、合同、质量、进度更是重点，成本基本出题很少。所以本科目必须结合项目管理中的理论，来解决机电工程中的实际问题。具体来讲：
就第一篇的专业技术来说，案例的传统考点主要集中在：起重、焊接、机械设备的安装、电气、管道、通风与空调六大块；智能化、消防、电梯也有可能考核（2011年真题第一篇案例考核了将近20分，2012年考核了将近55分）。预计2013年第一篇依然会成为案例考核的一个重要方面，考核分数将在30分—50分左右。
第二篇考核的重点就是前面讲的四控制和两管理。即合同管理、采购管理、进度管理、职业健康、安全与环境管理、质量管理、试运行管理；而其他章节如施工组织设计的编制与实施、资源管理、成本管理（包括预结算）也可能会有考核题目，但不会出现大的题目。2013年复习的重点依然是安全、进度、质量、试运行，需要注意进度和索赔的综合。
容易成为案例出题点，而质量验收（主要考核验收组织和验收程序及验收出现问题的处理）通常会结合质量控制出题。
从近几年的真题分析，机电专业实务出题点涵盖了整个教材的范围，知识点很细很分散，有时候甚至考核了现场实际的专业知识（教材中很难找到答案）；而机电专业和其他科目的综合也容易成为案例中的出题点。
从教材章节来分析：
1h410000《机电工程技术》：选择题、案例题。
1h420000《机电工程项目管理》：案例题。
1h430000《机电工程项目施工相关法规与标准》：选择题、案例题。
建造师初期考试的真题往往是一个大背景题目重点考核某一个方面（比如安全），现在的题型比较综合，一个背景题目几个问答可能分布在教材的不同章节，综合性和难度都在增加。
1.制定好考试学习计划并付诸实施。
学习计划比较重要，应当在决定考试后就动手做计划。这个计划就是我们每天要看多少时间的书，要看多少页，到什么时间看完哪一门，等等。
一般我们很多考生由于很长时间没有看书学习，加上工作繁忙，琐事较多，不免很长时间进入不了学习状态，学习习惯不能形成，看书效率及效果极差，这是非常正常的现象。这时我们要稍安勿躁，贵在坚持。所以在我们学习的初期阶段要注意这个阶段最好的办法是坚持，坚持听课，坚持动笔写字，慢慢就会进入状态，当然这个阶段的时间不能拖的太长，最多20天。等我们进入状态以后，就要一鼓作气，按时完成我们的计划。建议大家初期的学习计划安排松一些（比如一天看书至少1小时），后期一定要紧（比如8月份开始一天至少3小时）。有很好的计划，有很好的态度，这是我们成功的第一步。
需要注意的是，学习计划中要合理分配各科目的复习时间，实务应该是三门基础课时间之和的两倍，最好我们在学习这门课的过程中，结合项目管理一起来复习，尤其是索赔和进度的相关知识点，更应该看管理教材。对仅剩实务一科的学员来说更应该注意实务与其他科目的联系。
2.通读教材。
首先对照老师前言部分的介绍，对教材有大致的了解，然后跟着老师精讲班的讲解通读教材。一般精讲班老师讲解的较细致，考生在听课的过程中可以适当做些记号，注意跟着老师的节奏理解和思考。不懂的地方反复看，对关键词有一定的敏感性。要注意对照自己的学习计划，按时按质完成通读。
3.区分轻重，把握重点。
这其实是看书的第二个阶段。这一阶段要求广大考生要注意区分轻重，把握重点。比如第一篇、第三篇中容易出案例题的相关传统考点，第二篇“机电工程项目施工管理”中的相关重要经典案例，都应该反复理解和记忆。在这个阶段，可以结合习题班来强化理解和记忆。
4.以点带面，触类旁通。
这是第三个阶段的要求，即冲刺阶段要求我们能融会贯通相关知识点和相关科目。这一阶段重点是对教材中“关键词”的理解和掌握，不可忽视第一篇的选择题，更不可忽视可能出现案例的专业技术。这一阶段，还可以结合冲刺串讲和模考班来拾遗补漏。
需要提醒大家的是：冲刺阶段，一定要动笔写字，练习自己的语言组织能力，看看能否自己写对关键词，答出教材中的原话。
切记：专业实务没有什么技巧和捷径，必须脚踏实地看书记忆，复习方法和基础课有很大不同，必须区别对待。眼高手低、投机取巧是我们的大忌。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十二
(1)总目标对工程项目施工进度控制以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标，总目标应按需要进行分解。
(2)按单位工程分解为交工分目标，制定子单位工程或分部工程交工目标。
(3)按承包的专业或施工阶段分解为阶段分目标，重大市政公用工程可按专业工程分解进度目标分别进行控制;也可按施工阶段划分确定控制目标。
(4)按年、季、月分解为时间分目标，适用于有形象进度要求时。
2.分包工程控制。
(1)分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。(2)承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴。
(3)总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十三
1、造成经济损失()万元以上或重伤3人以上或死亡2人以下等后果的质量事故属于重大施工质量事故。
a．5。
d．10。
c．15。
d．20。
2、对危险性较大的现场安装的起重机械设备，安装完毕交付使用前必须经()的验收，合格后方可使用。
a．专业管理部门。
b．施工单位。
c．业主。
d．监理单位。
3、下列说法错误的是()。
a．质量控制可以归结为作业技术活动和管理活动。
b．质量管理是质量控制的一部分。
c．作业技术是突出产品质量或服务质量的直接手段。
d．产品或服务质量是作业技术活动的直接结果。
4、对于我国大型或特大型建设项目，控制性施工进度计划的编制任务可以由()承担。
a．业主。
b．设计单位。
c．总承包商。
d．物资供应商。
5、一般情况下，计划施工成本总额应控制在目标成本的范围内，并使()计划建立在切实可行的基础上。
a．资金。
b．成本。
c．施工。
d．预算。
6、意外风险和不可预见因素索赔通常应该由()承担。
a．保险人。
b．承包人。
c．分包人。
d．发包人。
7、下列施工质量事故处理方式中，（）是指经过适当的加固补强、修复缺陷，自检合格后重新进行检查验收。
a．返工处理。
b．返修处理。
c．让步处理。
d．降级处理。
8、职业建康管理体系一级要素中不包括()。
a．职业建康安全方针。
b．监督机制。
c．实施和运行。
d．检查和纠正措施。
9、单价合同对于承包商而言不存在()风险。
a．工程量。
b．价格。
c．设计错误。
d．环境变化。
10、对查出的安全隐患要做到“五定”，“五定”包括()。
a．定整改计划人、定整改措施、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。
b．定整改执行人、定整改方案、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。
c．定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收入。
d．定整改检查人、定整改方案、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。
11、建筑工程安全施工控制中，要求对危险源进行分类，“可能发生意外释放能量的载体或危险物质”，称作()危险源。
a．第一类。
b．第二类。
c．第三类。
d．第四类。
12、职业建康管理体系一级要素中不包括()。
a．职业建康安全方针。
b．监督机制。
c．实施和运行。
d．检查和纠正措施。
13、下列施工质量事故处理方式中，（）是指经过适当的加固补强、修复缺陷，自检合格后重新进行检查验收。
a．返工处理。
b．返修处理。
c．让步处理。
d．降级处理。
14、有关分包人与发包人的关系，正确的描述包括()。
a．分包人须服从承包人转发的发包人或工程师与分包工程有关的指令。
b．在某些情况下，分包人可以与发包人或工程师发生直接工作联系。
c．分包人可以就有关工程指令问题，直接致函发包人或工程师。
d．当涉及质量问题时，发包人或工程师可以直接向分包人发出指令。
15、施工总承包合同一般实行()。
a．单价合同。
b．成本加酬金合同。
c．可调单价合同。
d．总价合同。
16、建设工程信息分类方法中，按设计准备、设计、招投标和施工过程等进行信息分类是属于按()的`划分方式。
a．项目管理工作过程。
b．项目管理的任务。
c．项目实施的工作过程。
d．项目管理工作任务。
17、下列关于工程变更的说法中正确的是()。
a．如果计划完整，工程变更可以避免。
b、工程变更一般包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更等。
c．一旦出现变更，工程量、工期、成本不一定发生变化。
d．工程变更不能作为施工成本控制的依据。
18、合同条文不全，()。
a．视为合同作废。
b．属于合同错误。
c．应为合同变更。
d．属于合同违法。
19、对查出的安全隐患要做到“五定”，“五定”包括()。
a．定整改计划人、定整改措施、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。
b．定整改执行人、定整改方案、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。
c．定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收入。
d．定整改检查人、定整改方案、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。
20、职业建康管理体系一级要素中不包括()。
a．职业建康安全方针。
b．监督机制。
c．实施和运行。
d．检查和纠正措施。
21、造成经济损失()万元以上或重伤3人以上或死亡2人以下等后果的质量事故属于重大施工质量事故。
a．5。
d．10。
c．15。
d．20。
22、各项施工现场管理制度应有文明施工的规定，包括()。
a．上下班打卡和现场作息时间有关规定。
b．奖惩制度、竞赛制度、持证上岗制度。
c．个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度。
d．总监理工程师和工程师代表负责制。
23、劳务分包合同中，工程承包人收到劳务分包人递交的结算资料后()天内进行核实。
a．14。
b．28。
c．21。
d．7。
24、有关分包人与发包人的关系，正确的描述包括()。
a．分包人须服从承包人转发的发包人或工程师与分包工程有关的指令。
b．在某些情况下，分包人可以与发包人或工程师发生直接工作联系。
c．分包人可以就有关工程指令问题，直接致函发包人或工程师。
d．当涉及质量问题时，发包人或工程师可以直接向分包人发出指令。
25、项目质量、进度、成本控制编码的基础是()。
a．项目结构图。
b．组织结构图。
c．任务分工表。
d．合同结构图。
26、承包人在()天内对核算资料进行核实确定。
a．7。
b．14。
c．21。
d．28。
27、项目质量、进度、成本控制编码的基础是()。
a．项目结构图。
b．组织结构图。
c．任务分工表。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十四
1[单选题]斜拉桥主梁施工中，最常用的施工方法是()。
a.顶推法。
b.平转法。
c.支架法。
d.悬臂法。
参考答案：d。
参考解析：本题考核的是斜拉桥主梁施工方法。施工方法与梁式桥基本相同，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法;悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
2[单选题]沉井施工时，采用沉井筑岛法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出()m以上。
a.0.5。
b.0.8。
c.1.2。
d.1.7。
参考答案：a。
参考解析：本题考核的是沉井施工技术的沉井准备工作。地下水位应控制在沉井基坑以下0.5m，基坑内的水应及时排除;采用沉井筑岛法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出0.5m以上。
3[单选题]钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于()mm。
a.40。
b.30。
c.20。
d.10。
参考答案：c。
参考解析：本题考核的是钢筋机械连接件的最小保护层厚度。钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。
4[单选题]下列围护结构中，不适用于地下水位高、坑壁不稳部位的是()。
a.钢板桩。
b.预制混凝土板桩。
c.型钢桩。
工法桩。
参考答案：c。
参考解析：本题考核的是型钢桩的特点。型钢桩的特点是：(1)h钢的间距为1.2～1.5m;(2)造价低，施工简单，有障碍物时可改变间距;(3)止水性差，地下水位高的地方不适用，坑壁不稳的地方不适用。
5[单选题]有关钻孔扩底的说法，错误的是()。
a.钻杆应保持垂直稳固，位置准确。
b.灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。
c.钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合施工要求。
d.灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实。
参考答案：c。
参考解析：本题考核的是钻孔扩底的要求。钻孔扩底的要求包括：(1)钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大;(2)钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合设计要求;(3)灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实;灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。
6[单选题]盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是()。
a.挤压混凝土衬砌。
b.预制装配式衬砌。
c.双层衬砌。
d.模筑钢筋混凝土整体式衬砌。
参考答案：a。
参考解析：本题考核的是挤压混凝土衬砌。盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。其中挤压混凝土衬砌一次成型，内表面光滑，衬砌背后无空隙，故无须注浆，且对控制地层移动特别有效。
7[单选题]下列选项中，不符合现场绑扎钢筋规定的是()。
a.多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心。
b.小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于l5。
c.矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为60。
d.钢筋的交叉点应采用火烧丝绑牢，必要时可辅以点焊。
参考答案：c。
参考解析：本题考核的是现场绑扎钢筋的规定。现场绑扎钢筋的规定包括：(1)钢筋的交叉点应采用火烧丝绑牢，必要时可辅以点焊;(2)矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45。;多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心;圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于l5。
8[单选题]桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度的()后方可拆除斜撑。
a.45%。
b.55%。
c.65%。
d.75%。
参考答案：d。
参考解析：本题考核的.是桥梁预制柱的安装要求。桥梁预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土。待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。
9[单选题]关于石灰粉煤灰稳定砂砾基层的压实与养护，叙述错误的是()。
a.禁止用薄层贴补的方法进行找平。
b.每层最大压实厚度为300mm，且不宜小于80ram。
d.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
参考答案：b。
参考解析：本题考核的是石灰粉煤灰稳定砂砾基层的压实与养护规定。石灰粉煤灰稳定砂砾基层的压实与养护规定包括：(1)每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00ram;(2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压;(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平;(4)混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。
10[单选题]合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知()，声明对此事件要求索赔。
a.建设单位技术负责人。
b.监理工程师。
c.项目经理。
d.施工单位技术负责人。
参考答案：b。
参考解析：本题考核的是索赔意向通知的提出。索赔事件发生28d内，向监理工程师发出索赔意向通知。合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知监理工程师，声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工，逾期提出时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十五
1.按《建设工程安全管理条例》规定，危险性较大的工程包括七大类工程，分别为：
(一)基坑支护与降水工程：基坑开挖深度大于5m(含5m)，或深度虽未超过5m但地质条件和周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。
(二)土石方开挖工程：开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)开挖工程。
(三)模板工程。
(四)起重吊装工程。
(五)脚手架工程。
1.高度超过24m落地式脚手架;。
2.附着式升降脚手架;。
3.悬挑式脚手架;。
4.门式脚手架;。
5.挂脚手架;。
6.吊篮脚手架;。
7.拆卸平台。
(六)拆除、爆破工程。
(七)其他类工程;。
1、预应力张拉施工;。
2、隧道工程施工;。
3、桥梁工程施工;。
4、特种设备工程;。
5、6m深度以上边坡工程;。
6、大江大河导流、截流工程。
二、专项施工方案编写的要点。
1、充分分析工程规模、特点及设计意图。
2、专项设计与计算验算。
3、对施工方法和施工工艺进行技术经济比选。
4、对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。
5、制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全。
6、制定工程试验检验方法和计划，详细列出工程的质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人。
7、制定切实可行的安全措施，确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施、安全监督检查制度方法，落实到人。
三、专项方案的编制、审核。
专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。
四、论证审查。
对于以下工程尚需组织专家组进行论证审查，专家组应不少于5人;根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施。
1、深基坑工程。
2、地下暗挖工程：
3、高大模板工程。
4、30m及以上高空作业的工程。
5、大江、大河深水作业工程。
6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。
一级建造师市政实务考试体会（汇总16篇）篇十六
一级建造师市政实务高频考点：装配式梁（板）施工技术，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：装配式梁（板）施工技术，希望对各位有所帮助。
（一）装配式梁（板）施工方案。
编制前，应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。
（二）预制和吊装方案。
1.应按照设计要求，并结合现场条件确定梁板预制和吊运方案。
2.应依据施工组织进度和现场条件，选择构件厂（或基地）预制和施工现场预制。
3.依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
（一）预制构件与支承结构。
1.安装前检查构件及其预埋件的形状、尺寸和位置。
2.在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不低于30mpa。
3.安装前，支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及位置，支座的安装质量、规格、位置及标高均应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。
（二）吊运方案。
1.吊运（吊装、运输）应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。
2.吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算，特别是吊车等机具安全性验算。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
3.选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。
（三）技术准备。
3.测量放线，给出高程线、结构中心线、边线，并进行清晰的标识。
（一）吊运要求。
1.构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。
2.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担。
3.构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。
4.吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。
（二）就位要求。
1.大梁就位后及时用保险垛或支撑固定，并用钢板与已安装好的大梁预埋横向钢板焊接，防止倾倒。
2.构件安装就位并符合要求后，方可允许焊接连接钢筋或浇筑混凝土固定构件。
3.待全孔（跨）大梁安装完毕后，再使全孔（跨）大梁整体化。
4.梁板就位后应按设计要求及时浇筑接缝混凝土。