合同协议的签署和执行对于正常经营和合作关系的维护至关重要。合同协议范文的核心部分已经为大家准备好，请继续往下阅读。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇一
全国各地的楼宇运营者会发现，从今年上半年开始，物业管理系统倍受市场关注。其实不只是今年，近几年随着物联网技术的不断发展，物业管理系统的应用市场越来越大，只是今年一场突如其来的疫情，让物业管理系统变成了楼宇运营的“刚性需求”。除了远程化办公的应用功能外，它对于物业日常运营成本的降低也是非常显著的。
传统物业的管理方式太过依赖于人工，虽然之前有些楼宇应用了一些管理系统作为辅助，但多数为专门的岗位采用，系统与系统之间没有关联性，造成部门与部门之间、岗位与岗位之前没有形成一个完美的衔接。换句话说，只有点，没有形成线，更没有整体的面。这就造成物业的雇工方式没有发生根本性改变，整体运营效率也没有明显的变化。
真正的物业管理系统应当让整个物业变成一个“充满智慧”的有机体，让点连线成面。通过系统平台的“智慧大脑”实现统一化、自动化的管理方式，这就是十亿合伙人提出的“自动化管理工作流”的概念。具体一点说，就是通过出色的全闭环工作流，自主知识产权的核心智能硬件，从招商引流、物业维护、财务收支、报表分析、水电、停车、门禁、激励、到移动办公，全流程管理一气呵成，使这个平台真正成为园区运营者的忠实守护者。
物业建立“自动化管理工作流”直接的好处就是降低运营成本。例如：十亿合伙人的物业管理系统实现了自动化租客管理的方式，让从租客的在线招商、签约、入驻、缴费、单据、日常沟通等一系统流程，从人工转变为智能化的管理；再例如，物业管理系统完全实现了无人管理停车场，从用户的充值到计费、开票等，整个流程都无需安排任何的工作人员，一切有秩序的运营，直接节约了保安费用。很多十亿合伙人的合作物业在使用之后会明显发现，不仅岗位工资节约了，停车场的收入比原来还多，这就是因为系统避免了人工管理的种种漏洞。
办公园区、写字楼、公寓、商业场所等这些物业的主要收入都是来源于租金，收租也是最让物业头疼的一项工作，甚至要安排专人去收租，占用很大工作精力，而且收效也不理想。而十亿合伙人的物业管理系统解决这个问题却是轻而易举。系统平台结合核心技术的.物联网智能硬件，将原来单独运管的水电、停车、门禁等设施集成化管理。这样可以在物业租户拖欠租金时，自动限制门禁、停车场、水电等设施的权限，帮助物业快速回收租金，减少坏账。这种催租的效率和结果是传统人工方式所达不到的。
（一）大力减少组织成本。在物业管理企业成本体系中，组织成本是企业最容易忽略的因素。上文提及到组织成本包括静态形式与动态形式。所以，组织成本的降低，需要从如下两方面上入手：一是运作机制的健全，也就是要对组织软件部分进行完善。在设置物业管理处内部组织机构后，管理处应结合具体流程来保证物业管理体系有效运才能够达到降低企业运作成本的目的，但想要达到这一目的，需要物业管理企业深入分析的。如：要健全决策机制、与业主交流机制、员工激励机制等。同时，还需要对会计制度进行健全，实现全面预算会计，有效控制成本。二是组织成本的降低。物业管理企业在接到某个物业管理项目之后，要仔细分析项目特征与业主实际需求，之后有效的实施组织设计，确保设计的准确与合理。尽可能完善组织结构体系，并结合市场变动与业主实际需求对组织结构大力调整。
（二）创设良好的组织文化。良好的企业文化可以促进企业健康发展，从本质上而言，企业文化是企业内部成员在长久实践活动过程中被广大组织成员普遍认可与遵循的行为规范。从各方面上而言，组织文化能转变广大员工之前的价值观，构建起新型价值观念，促使广大员工积极适应社会实践活动多样化需求。组织文化作为企业所有成员共同价值观念，具备一定的自我调控功能，使广大个体成员自觉按照组织目标来要求自我的言行。在组织成本控制体系中，组织文化发挥着积极的作用，在塑造企业形象过程中，物业企业要对组织文化大力完善，提高物业企业发展能力。
（三）转变物业企业经营模式。物业管理企业在提供出上述所讲的社区服务之外，还应该充分发挥自身优势，在社区内实施多样化经营，这样不但可以发现新的经济效益增长点，而且还能满足广大客户实际需求，并且还能够降低服务成本、强化投资效益。在实施多元化经营中，物业管理企业不但不会提高管理成本，而且也不可能给业主带来更多的负担，甚至还会可能为物业企业创造更多的经济利润，所以实施多元化经营策略对于促进物业企业发展而言意义重大。（四）大力引进先进技术。一是应转变物业管理服务方式，并配置上最新的设备设施，以强化管理服务水平，从整体上减少服务成本。二是充分利用先进的、科学的管理措施，对管理与服务过程中的组织实施现代管理方法，以达到减少服务成本的目的。三是强化物业管理企业成本管理技术水平，充分引入现代信息技术，对成本管理中分析、评估以及预测中的问题完善解决。四是强化有关人员的素质素养，打造一支专业水平高、擅长控制成本的队伍，人员素质的高低影响着成本控制工作质量。所以，物业管理企业应高度重视起人才队伍的培养，并结合企业实际情况，定期或者不定期对员工队伍进行培训，拓展员工队伍的知识视野。五是，构建完善的奖惩机制，对于在工作中表现优异的员工，及时给予奖励，奖励形式包括物质奖励和精神奖励，进而提高员工工作的积极性。反之，对于表现不好的员工，及时进行处罚，为创设出良好的、积极的物业管理氛围打下良好基础。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇二
成本战略有别于传统的成本降低方式。它是紧盯市场目标，以成本为竞争中心，通过使用独特的技术、借助有利的原材料购进渠道及利用规模经济的特性来进行操作，从而达到在同业中成本最低，以低于同业竞争对手的售价来获得大量的市场份额的战略。
b.窝工造成的浪费;。
c.搬运环节上的浪费;。
d.加工本身的浪费;。
e.库存的浪费，库存越大，资金占用越多;。
f.操作上的浪费;。
g.制成次品的浪费。
成本战略的另一主要方面是，劳动思想更新，减少无效劳动，增加劳动附加值。任何车间的生产劳动都可如图2一样划分，将现场劳动划分为“浪费”、“不增加价值的劳动”和“增加附加值的劳动”三部分。虽然增加附加值的有效劳动所占比例较低，但只有这部分能改变产品质量和组装加工的方式。也就是说，这部分在制造零部件或产品时，可对原材料或半成品等加工对象付出劳动，创造出附加值，即劳动增值率。严格地说，没有附加值的劳动也应视为浪费，因为它们没有提高或增加产品的附加值，只会增加人工成本。属于浪费的劳动应立即消除;对不增加附加值的劳动，要合理安排，加以改进，尽量减少其所占比率，提高劳动附加值。
降低材料采购成本取决于采购上的创新，导入市场竞争机制，降低材料采购成本。汽车产品材料费用一般占售价的35%-60%，是产品成本中最直接、最基础的部分，所以，要想降低材料成本，首先应按产品逐一认真核对数据。
加强车辆技术管理工作,降低运输成本,是当今道路运输企业降低运输成本、提高经济效益的重要途径。本文对如何做好车辆技术管理工作提出了行之有效的方法。
运输企业的车辆技术管理工作是一个系统性、专业性很强的工作,其目的在于为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运输力,保证车辆运行安全,确保车辆在使用中的良性循环,以获得最佳的经济效益、社会效益和环境效益。
随着市场的不断开放,道路运输的发展空间大大提高,但是有些道路运输企业只注重车辆的更新,轻视车辆技术管理工作;只注重眼前的营运收入,轻视运输成本的核算;只注重新型车辆的使用,轻视车辆维修技术人员的培养;这些传统的运输组织方式和管理方法必须从根本上加以改变,否则就会在日益激烈的市场竞争中被淘汰。
在道路运输企业运输成本中,运行材料(燃油、润滑材料、轮胎)的.消耗占很大比重,在实行了费税改革后,汽车运行消耗费用占汽车运输成本40%左右,其中燃料费在运输成本中约占25%~30%,润滑材料的消耗费用占汽车运输成本1%~3%,轮胎消耗约占10%~15%。车辆技术管理工作在降低燃润料、轮胎等运输材料费成本等方面有着重要的作用,不容忽视。
(1)汽车的性能和汽车的使用是影响燃料消耗的两大因素。汽车的技术状况是节油的技术基础,只有在良好的技术状况下,才能充分发挥汽车的燃料经济性。因此,在使用中应特别重视汽车技术状况的检查与调整,使其处于最佳状态。
加强企业管理,提高管理水平是节约燃油的根本。无论是节能方针、政策的贯彻,还是节油技术、设备的改进和节油方法的落实,最终都要通过驾驶和改善管理工作来实现。
(2)合理使用润滑材料,不仅可以降低润滑材料本身的消耗,而且还可以提高机件的润滑条件,减少摩擦和磨损,从而减少功率消耗,降低燃料消耗,延长机件使用寿命。
(3)轮胎的管理工作是汽车运输企业技术管理的一个重要部分。合理使用轮胎,提高轮胎的使用寿命,对降低运输成本具有重要意义。同时,保持轮胎良好的技术状况对确保行车安全,降低行驶阻力,减少油耗也有较大的影响。运输企业应配备专门的轮胎管理技术人员,负责轮胎的全面管理;建立轮胎技术记录卡片,考核轮胎实际行驶里程和使用情况。
我国交通部所颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定“车辆维护应贯彻预防为主,强制维护的原则”及“车辆修理应贯彻视情修理的原则”。
所谓“视情修理”就是根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果,视情按不同作业范围和深度进行的修理。其目的在于防止拖延修理造成车况恶化,又防止提前修理造成浪费。为此,运输企业应积极创造车辆检测诊断和技术鉴定的条件。
在车辆维护和修理过程中,要严格执行维修标准,把好检验质量关,提高汽车的维修质量;同时,要不断地提高维修人员的技术水平。维修质量好,车辆的技术状况好,这样不仅可以降低燃料的消耗,还可以减少汽车在使用过程中的维修时间,减少维修费用。
车辆技术管理工作是一项长期的不容忽视的工作,是道路运输企业深化管理,降本增效的重要途径,为此要做好以下几项基础工作。
一是建立激励机制。车辆技术管理工作要严格而规范,实行一车一档的定额管理标准台帐,驾驶员行驶里程与用油指标挂钩,燃油实行百公里油耗定额管理,轮胎按规定的里程使用,节超奖罚分明,公开透明。车辆定期维护保养,人为造成的机械事故按规定处罚。
二是健全各种台帐,加强成本核算。车辆技术管理是对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。要真正做到择优选配,适时更新和报废必须建立在基础资料的完善上。不但要按常规做好车辆技术档案一车一档,另外还可以建立综合性的车辆技术状况台帐,及时反映各车及总成的维修情况、维护频率,便于分析各车型、总成的使用寿命,合理编排车辆的各级维护计划,做到既不提前维护而造成工时材料浪费,又不延误维护使车辆带病行驶,反而造成维修成本增加。
三是要重视车辆的一级维护。目前汽运企业对车辆的一级维护可有可无,对车辆的二级维护则普遍比较重视,这是因为运管部门抓得较紧。孰不知,一级维护是二级维护的补充,车辆在一个二级维护周期内运行,各机构连接件不可能不磨损,随着行驶里程的增加,有些零部件可能会松脱,润滑部位出现缺油和漏油,影响汽车的操纵安全,所以说,定期进行一级维护是必做的工作。
四是安全例检不放松。车辆的例检也是车辆各级维护的补充,是车辆技术管理工作的一部分。在车辆的各级维护之间的时间间隔里,车辆各安全部件的连接,像横直拉杆球头、传动轴连接螺丝等会产生松动,如不及时进行检查调整,将会引发交通事故。由此,整个安全例检工作的重点应放在车辆进站及回场的检查上,让例检人员有充足的时间对汽车的方向、制动、传动、悬架、灯光信号等安全部件进行仔细检查,这不但减轻例检人员对车辆出站检查的压力,一旦发现会影响出车的问题,还可提前作好准备,及时调整车辆。
五是完善经营管理制度,实行成本控制。加强对节油的管理,收集和记录汽车燃料消耗的原始数据,进行统计分析,制定出切实可行的节油制度,并组织实施;同时把好维修配件品质关,建立完善的维修配件进出渠道和台帐管理制度;对报修的车辆要求车辆检验员故障诊断准确,维修技术人员准确确定配件是否更换,汽车维修工准确排除故障,减少返工,节约维修过程用料等成本,将维修的各项成本费用控制指标和责任落实到车间、班组、人和车辆。
六是培养车辆技术人才。一种是懂技术、会管理、善经营的管理者;另一种是维修技术人才,既有丰富的汽车维修理论知识,对现代汽车结构和新技术有一定了解,又有很好的维修实践经验。这些人才是企业的宝贵财富,要加强培养、选拔,人尽其才,防止人才流失。同时注重后续人才的培养,通过开展劳动竞赛、技术比武等活动,不断提高专业维修技术人员的综合技能。
七是提高驾驶员操作技术水平。开展各种培训,提高驾驶员的节能意识,改变不良的操作习惯。推广节油经验,每个驾驶员都要养成正确使用和驾驶车辆的习惯,缓启动、不踩急刹车,练就过硬的“脚下功夫”。做到“中速运行、减速提前、避免刹车、停车熄火”,每天都认真保养车辆,发现问题及时排除,确保车辆处在最佳的节能运行状态。
降本增效,提高企业竞争力是道路运输企业管理的永恒主题。实践证明,车辆技术管理在降低运输成本过程中尤为重要,只有提高车辆技术管理工作的水平才是道路运输企业实现可持续发展的根本保证。
[1]刘锐主编,汤定国主审.《汽车使用与技术管理》.人民交通出版社,2001年9月.
[2]吴再加.《车辆技术管理对综合成本的影响》.交通企业管理,2009年第1期.
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇三
鉴于我们的行业跨度大，管理成本大的差异，我们应结合本行业的实际情况，从产品设计部门合作，并作出不同的成本控制计划和产品开发部门的工作计划查获，示范;前收到的订单在计算行业主管部门科学合理的(可行性分析);修改和完善人力资源管理部门的工时定额标准，技术部门要组织修订和完善的物质消费的配额管理部门进行修改，完善的能源消耗定额，组织检查，补充，安装计量标准，修订和完善的管理流程和制度，财政部门确定的范围和标准成本。
降低材料采购成本及材料成本占生产成本的比例是比较高的，通常情况下，采购成本占到总成本的50%?80%，是传统的成本管理的重点。主要是控制采购成本分析，用科学的决策，理性决策的经济订货量或经济批量，决定购买的项目，选择供应单位，决定买的时候。不仅体现在企业降低成本以减少现金流出，但也直接反映在产品成本，增加利润的下降，提高产品的竞争力。我们应加强以下几个方面的工作人力，物力，采购成本控制的领域。
一)建立和完善采购体系。采购成本控制，采购制度的基础上工作的，应当在按照物资采购的要求，审批权限，物资采购过程中，相关部门的责任和各种材料的关系，采购方式，报价和价格审批等。
二)供应商文件和接入系统供应商应建立档案，每一个供应商档案应严格审查。企业归档供应商采购，供应商档案应定期或不定期地更新和特殊管理。与此同时，成立了潜在的供应商体系，主要材料供应商必须通过考试进入，企业应进行严格的考核程序和指标。为了研究这个问题，只有一个得分达到或超过标准成为归档供应商。
三)建立价格档案和价格评估系统采购部门，所有采购材料建立价格档案，每一批货物，货款，比创纪录的价格，分析价格差异的原因。如果没有特别的理由，原则不超过文件的价格水平，或作详细的描述，在购买价格。对于关键材料的.价格，价格评估制度，收集相关信息供应价格，分析，评价现有的价格水平，并提交价格更新。充分的市场调查和信息收集的“买入”的原则，严格执行，购买商品时，竞争性招标，在招标过程中必须规范操作。严格规范现象。
为了降低产品成本，严格实施能源管理体系，提高能源评价体系，全面推行全成本核算和控制层，真正了解每个产品的制造成本，包括正常消耗的原材料，水，电，蒸汽，并制定可行的节支降耗措施。要降低单位产品的能源消耗。严格执行原辅材料消耗定额管理，控制。制定合理的原材料，辅助材料和水，电，蒸汽消耗定额，控制自由使用造成的浪费，并制定的节支降耗可行的措施，克服生产过程中的“跑，跑，滴，漏”现象。采用新工艺，新技术，新材料，在条件允许的情况下，提高技术装备水平和技术水平，降低能源和原材料的消耗，提高生产工艺和程序，提高废料的综合利用，合理控制产品的水分，提高产品的产量和出口率。加强就业管理，培训员工更多的技术和过程能力，大大提高了工作计件工资比。显示员工的潜力，提高劳动生产率。
建立风险意识和销售环节的开放源代码的企业，利润是一个重要的过程。在这个过程中，销售部门研究，促进销售，服务营销系统的运营成本，规模，认真研究国家，地方税务政策，设立税务风险意识，加强学习法律，加强税税技能，科学规划，降低税收成本，使用的相关知识;区位理论。销售分支机构所在地的合理性。收入的考核指标的完成，循环单位销售之间的相关性，增加销售收入，内部单位销售应该绘制的应税收入和非应税收入，税收，以避免不规范的，税务机关。
一)加强产品销售管理，进行量本利分析量本利分析是企业现代化管理的一种有效手段，它分析研究销售投资理财量、成本、销售单价等因素的变化对利润的影响程度。在产品销售中，通过对各种产品量本利数据的分析，评估各产品的盈利能力，挖掘潜力，针对不同产品制定不同的销售方案，确定产品销售的重点，优化产品组合。对市场份额小，毛利率高，增长空间较大的产品，要努力进行市场推广，通过提高销售量，来获得更多的利润;对市场份额大，毛利率低，增长空间较小的产品。要采取各种措施降低成本，增大盈利空间;对市场份额小。毛利率低，增长空间小，达不到盈亏平衡点的产品，应考虑停产或转产。在扩大销售规模时。也应充分运用量本利分析，据此配备人员和设备设施，确定合理的销售规模，避免资金浪费。
二)加强应收款项管理。加速资金回笼在激烈竞争的市场经济中，为了抢占市场，扩大销售，不可避免地采用赊销。而应收款项的形成增加了企业风险，为确保应收款项的安全有效。必须加强应收款项的管理，正确合理运用赊销策略，加快企业资金周转，提高资金使用效率。也有利于防范经营风险。
控制库存成本，减少资金占用库存不会产生任何附加价值，它不仅占用空间、占用资金、产生搬运和储存费用。而且随着时间的推移，一方面库存的腐蚀、变质，会产生浪费和价格损失;另一方面，技术进步，竞争对手产品的改进，会使产品一夜之间贬值甚至变成废品。
企业成本控制。除了维持成本不上升。更大的是希望降低成本每年都在一定程度上，但有个限度，以减少总的成本，在一定程度上，如果没有创新的技术，工艺，增加或改进设备，成本难以降低，管理可能出现小幅反弹放松。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇四
制造业是现代工业的重要组成部分，也是国家经济发展的重要支柱产业。在一个竞争激烈的市场环境中，企业要想在市场上站稳脚跟，必须做到成本管控，尤其是制造业企业需要通过科学的成本管控，降低生产成本，从而提高产品竞争力，增加利润空间。
1、没有明确的成本核算方法。
一些制造业企业存在使用较为简单、粗略的成本核算方法，包括未计算固定成本、未对产能利用率进行充分分析等问题。这种情况下往往使得企业对成本管理无法精准、科学的掌控。
2、供应链成本，大量增长。
随着新技术、新零售、新物流等新型营销模式的出现，制造环节成本不断降低的同时，消费升级和品质升级要求导致了供应链成本的大幅增长。企业积极应对这个问题，不能单纯依靠提高费用的附加值或调整销售渠道来解决成本问题，还要发挥团队的独创性，开发和应用新技术，推进管理变革，增加效益收益。
3、产业链结构过于分散。
一些制造业企业分布在产业链的环节过于单一，由于不能拥有完整的行业链条，会产生一系列不必要的合作成本，增加的不中断的渗透分散，成本缺乏动力。
三、成本管理的原则及方法。
1、成本管理的原则：客户为中心、重视核心竞争力、追求效率是成本控制成果的核心。
2、提高产能利用率，减少资源浪费。
3、制定合理的生产计划，有效的掌握生产流程。
4、建立成本核算体系，全面掌握成本和收费。
5、合理使用原材料，以降低生产成本。
1、提高生产效率。
通过引进现代化设备、完善生产流程管理体系、提升人员素质等措施，提高生产效率，减少人力、物力、能耗等方面的浪费，从而实现降低成本的目的。
2、精准成本管理。
通过建立精准的成本管理体系，充分核算生产、管理各项成本，理性制定产品价格，从而减少不必要的成本开支，提升综合效益。
3、优化供应链管理。
优化营运过程，精简供应链环节，合理降低成本，改善供应链的运作效率，使得企业能够实现全程管控，精细化管理。
4、创新产品研发。
通过创新产品研发，提高产品附加值，增加产品竞争力，使得企业能够在市场中更好地获得机会，增加创收，同时也有利于提高成本管控。
五、结语。
成本管控是制造业企业必须要面对和解决的问题，它关系到企业的发展与生存，也关乎着各位企业所关注的利润问题。适当控制生产成本就能有效地提升企业的盈利能力，在市场大环境中抢占更多的机会。做好成本管控，提升企业的核心竞争力，才能持续稳定的发展。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇五
学习成本管控是现代社会中非常重要的一项技能，它可以帮助我们有效地安排时间和资源，提高学习效率。在我自己的学习过程中，我深刻体会到学习成本管控的重要性，并从中获得了一些实用的心得体会。
第二段：合理规划学习时间。
学习时间是非常宝贵的资源，我们必须合理规划和管理它。首先，我会在每周初制定学习计划，根据课程内容和个人时间情况，合理分配每天的学习时间。其次，我会设定明确的学习目标和时间节点，以激励自己更加高效地完成任务。同时，我会利用闲散时间进行碎片化学习，比如利用通勤时间听课程录音或阅读学习资料。通过合理规划学习时间，我能够更好地利用宝贵的学习时光。
第三段：选择适合的学习资源。
学习资源的选择对学习成本的控制有着至关重要的影响。首先，我会利用网络资源来查询和获取学习资料，比如在线阅读教材、观看相关视频。这样可以节约购买教材的费用，并可以随时随地进行学习。其次，我会选择适合自己的学习方式，比如喜欢文字学习的可以选择阅读资料，喜欢视听学习的可以选择视频课程。通过选择适合的学习资源，我能够最大程度地降低学习成本。
第四段：提高学习效率。
学习效率的提升是学习成本管控的关键。首先，我会采取集中注意力的学习方式，比如在学习过程中关闭手机或其他干扰因素，避免分散注意力。其次，我会运用学习技巧和方法，比如做好笔记、进行思维导图、进行小组讨论等，来帮助我更好地理解和掌握知识。另外，培养良好的学习习惯也是提高学习效率的关键，比如制定学习计划、定时休息和运动等。通过提高学习效率，我能够在更短的时间内获取更多的知识。
第五段：定期反思和调整。
在学习成本管控的过程中，定期反思和调整是非常重要的一环。我会在学习过程中进行自我评估，反思自己的学习效果和学习方法的优劣，并根据反思结果进行适时调整。比如，如果发现自己在某个学习资源上花费了较多时间但收获不大，我就会尝试其他资源或方法。同时，我也会向他人请教、与同学交流学习心得，以获取更多有关学习成本管控的经验和建议。通过定期反思和调整，我能够持续改进自身的学习成本管控能力。
总结：
学习成本管控不仅可以帮助我们合理规划学习时间，选择适合的学习资源，提高学习效率，还能够培养我们的自我调整和反思能力。通过学习成本管控，我可以更加高效地学习，提高学习效果，并使自己能够应对日益增长的学习压力。在未来的学习生涯中，我将继续深化学习成本管控的实践和探索，以更好地适应和应对不断变化的学习环境。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇六
随着社会的发展和竞争的加剧，学习成本的管控变得越来越重要。学习成本是指在获取知识和技能的过程中所需投入的资源和代价。在学习的过程中，我们可以通过不同的方式来降低学习成本，提高学习效率。下面我将分享我在学习成本管控方面的一些心得体会。
首先，制定明确的学习目标是降低学习成本的第一步。明确的学习目标能够帮助我们集中精力，将有限的时间和精力用在最重要的方面。与此同时，明确的学习目标也能帮助我们筛选信息，只关注与目标相关的内容。例如，当我们想要提高英语口语能力时，我们可以制定一个明确的目标，比如每天练习十个单词，每周与外教进行口语练习。这样，我们就能在大量的学习资源中筛选出最适合自己的内容，从而降低学习成本。
其次，合理规划学习时间也是降低学习成本的关键。时间是有限的资源，我们需要合理规划并充分利用。在学习的过程中，我们可以通过制定时间表、设定学习计划等方式来规划学习时间。合理规划学习时间可以帮助我们有序地进行学习，逐步提高学习效率。例如，我们可以制定一个每天抽出一小时进行英语阅读的计划，这样就可以保证每天都有固定的时间用于学习，而不会浪费时间。
此外，选择适合自己的学习方式也能够减少学习成本。每个人的学习方式和习惯都有所不同，只有找到适合自己的学习方式，我们才能事半功倍。在选择学习方式时，我们可以根据自己的特点来决定采用哪种方式。例如，一些人喜欢通过阅读书籍来学习，而另一些人则喜欢通过听听课程、观看视频等方式来学习。无论哪种方式，只要能够帮助我们更好地掌握知识，提高学习效果，就是适合自己的方式。
另外，与他人进行合作学习也是降低学习成本的有效方式。通过与他人一起学习，我们可以互相分享经验和知识，提高学习效率。在合作学习中，我们可以相互讨论问题、解决疑惑，从而更好地理解和掌握知识。同时，合作学习还可以通过互相监督和激励来提高学习动力，更好地完成学习任务。例如，在小组讨论中，我们可以通过互相辅导、互相提问的方式来加强学习，从而更好地掌握知识。
最后，持续反思和总结也是降低学习成本的重要环节。学习是一个不断积累和进步的过程，只有通过反思和总结，我们才能不断优化学习方法，提高学习效果。反思和总结可以帮助我们发现学习中存在的问题和不足，找到改进的方向。同时，反思和总结也能够帮助我们发现学习中的亮点和突破口，从而更好地利用自己的优势来提高学习效率。
总之，学习成本的管控对于我们提高学习效率、实现个人目标至关重要。通过制定明确的学习目标、合理规划学习时间、选择适合自己的学习方式、与他人进行合作学习以及持续反思和总结，我们可以降低学习成本，提高学习效果，从而取得更好的学习成果。不断探索和实践学习成本的管控方法，我们将更好地适应社会发展的需求，不断进步和成长。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇七
对于整个工程预算成本费用来说，公路工程的材料成本费用所占的比例是最大的，达50%以上。而材料的市场价格具有多样性，如品牌、质量、功能等，而且价格也有较大差别。由于没有统一的采购标准，采购人员在进行材料的购买时没有准确的参考依据，而造成采购过程中盲目购买，坚持“不选对，只选贵”的原则，而且贪多，造成额外成本的增加，而且材料的购买量远远超出实际需求量，造成了材料的浪费。材料的实际消耗和费用的核算没有统一孔径，工程实际成本超支现象非常严重。
国家实行会计法的目的是为了促使财务管理能够逐步走向规范化、合法化。并制定了明确的条文，对财务管理的职权问题进行制约，同时明确说明了会计的监督与审计工作的内容和性质。会计监督的作用在于，保证公路工程施工中每一笔费用的开支都能够透明化，但是由于有些领导对会计法的重要意义视而不见，会计监督与审计工作没有得到领导的支持，而使得会计监督与审计工作未能合理实施，而造成了财务管理与成本控制的不规范，难以实现财务管理和成本控制的预期目标。
1、提高财务管理与成本控制的意识公路工程施工单位的各级领导应从思想上提高对财务管理与成本控制重要性的认识，加强各相关职能部门配合的密切程度，尤其在模板管理责任书中将其列为一项重要的考核指标。同时，制定严格的奖惩制度，将施工进度、工程质量以及各项工程的预算执行结果与职工和相关负责人的切身利益挂钩。
2、加强公路工程预算成本与实际成本的管理预算成本不仅是公路工程的产品价格，同时也是公路单位用于进行工程进度办理结算工程价款的重要参考依据。所以，为了保证公路工程财务管理和成本控制的规范性，必须合理编制预算成本。施工单位的成本核算应当根据工程预算的项目进行，保证实际成本与预算口径的统一性，从而使得可以随时对预算成本与实际成本进行对比和分析，实现财务对工程成本的监督与控制的目标。
3、建立并完善材料的入库管理制度由于施工中，材料成本在整个工程的成本所占的比例最多，因此加强材料成本的控制对于整体工程的成本控制有着重要的意义。材料在采购时，要根据实际定额进行，同时把好材料的质量关，严禁出现超定额采购的现象。针对经常性消耗要有定额，应当根据实际限额领料制度进行材料的发放，严禁出现乱领乱用的情况，而造成积压浪费。施工现场露天堆放砂石等大宗材料要根据预算和施工路段的长度计量出准确的用量，有效防止材料的盲目进场和运输。严格执行材料的入库制度，保证材料的合理采购与使用，从而做好公路工程的成本控制工作。
4、做好公路工程财务监督和核算提高对施工过程中一切财务关系监督的力度，以施工计划为依据，合理调配资金，实现与工程进度相一致的资金分配和使用。并以此为基础，根据公路工程的性质、对象等进行会计核算。财务部门应定期将财务结果报告给工程施工部门，使得工程部门能够及时了解资金的使用状况，对财务管理进行合理监督，为成本控制的综合分析奠定基础。
5、搞好工程决算和综合分析公路工程施工结束后，施工单位的财务部门应当根据工程施工发生的实际资金活动情况，并结合技术部门工程决算，完成整体工程成本控制的综合分析与综合评价。以成本预算为依据，认真考核每一项定额的执行情况和各项经济责任制的效果。通过，对造成工程施工中资金节约或超支的原因进行分析，并作出公正的评价。另外，施工单位的财务会计队伍应当加强自我完善，在提高业务水平的同时增强职业道德建设，从而为公路工程的财务管理和成本控制提供更加稳固的保障。
总而言之，公路工程的财务管理与成本控制所涉及的范围比较广，不仅要求施工项目领导的重视与支持，更需要广大施工人员的积极配合，因此具有一定的复杂性。公路工程的成本控制方法不是一成不变的，而是应当结合不同工程的施工特点、施工环境和工程规模等，灵活运用成本控制的方法。但万变不离其宗的是，公路工程成本控制的目的是为了实现施工过程中，人力、物力、财力的合理配置，从而为公路工程施工的顺利进行，以及保证良好的工程质量奠定基础。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇八
施工企业主要施工原材料包括水泥、钢材、砂石等，通常消耗材料数量巨大，对项目工程造价及工程质量密切相关。施工企业建材采购主要包括自购及甲供材两种模式，甲供材可以依据营改增后政策按照3%税率缴纳增值税。一般项目工程中，三大建材在施工总成本中占比巨大，营改增后施工企业税率变动大，重视可抵扣项目管理是成本管控工作重点，主材获得增值税专票可以按照17%税率进行进项抵扣，但是很多施工企业因为主材用量大且运输不便而选用就地购材方式。小规模纳税人难以提供增值税专票，影响施工企业进项抵扣。
(二)对施工企业人工成本及设备成本分析
施工企业完成项目工程建设需要使用大量劳动力，而人工成本难以取得专用发票，人工成本居高不下并且难以进行进项抵扣，导致施工企业劳务成本不断上涨，施工企业必须重视成本管理工作，扩大企业利润空间。营改增后，施工企业设备使用成本按照17%税率进行进项抵扣，但是从小规模纳税人处租赁设备，只能提供3%税率进项发票导致施工企业进项抵扣严重不足，加重企业成本负担。通常施工企业支付安装费用在总体项目造价中占比8%，施工企业选择按照租赁方式操作这部分支出费用，实际可获得进项抵扣额不足，企业税负整体增加。
(三)对施工企业管理成本分析营改增后，增值税征缴地点由施工企业所在地决定，国税局掌管征收额，在一定程度上缩减地方政府税收来源，加剧施工企业项目工程承包难度。通常施工企业是异地施工，营改增后，由项目所在地征收增值税，间接增加企业财务部门工作人员业务量，在纳税申报过程中材料收集、材料递交、信息沟通等工作都使得企业管理成本增加。营改增后，主要由国税局负责征缴增值税工作，打破传统税收平衡状态，施工企业上缴税款划分为三部分：工程所在地税收收入、施工企业所在地税收收入及中央税收收入，缩减地方税收收入，企业经营费用间接增加。
(一)选择规模供应商，尽量获取足额可抵扣进项税额
营改增政策出台之前，施工企业为最大限度降低工程成本费用，在采购砂石、钢材、水泥等建材时，倾向于与工程所在地建材商交易，这些小规模纳税人难以提供足额增值税专票，加大施工企业税负压力。营改增后，施工企业可以采取招标形式，仔细筛选建材供应商，避免关系户建材供应商。考察供应商纳税人身份，综合考量含税报价、信誉声誉、供应商规模等多种因素，尽量选择一般纳税人作为建材供应商。此外，工程分包款在项目成本中占比同样较高，目前施工企业选择承包商模式主要包括自己管理、直接管理、委托管理、挂靠经营及联合体施工等方式，普遍采用挂靠经营模式，这会加剧施工企业增值税纳税申报工作难度，挂靠经营还需要施工企业自己承担发票管理潜在风险。所以建筑施工企业要明确自身经营过程中的疏漏，抓住营改增机遇，对供应商及工程分包商进行重新评价、选择及管理，积极与合作伙伴建立长期战略关系，缩减企业建材采购费用，同时要重视自身资质建设，不断提升施工企业自身核心竞争优势，减少对挂靠经营依赖程度。
(二)精细化合同管理，深化票据管理力度
施工企业在建设工程项目时，其获取增值税专票较为零散，发票整理工作、储存工作及审核工作都具备较大难度，所以，若想推动施工企业正常开展进项抵扣工作，要加大发票管理执行力度。与供应商签订合同时，在合同中清楚列明资金结算方案、增值税专票开具时间等具体内容，施工企业要坚持先开具发票后支付款项进行交易活动，要求供应商提供等额、合法增值税专票，保障后期票据管理工作的效率与效果。施工企业应该仔细审核增值税发票合法性，做好发票保管工作。签合同及管理票据时要注意票据主体名称为企业，不是项目部，否则在抵扣过程中会因为信息核查不符实而难以抵扣。合同签订后执行过程中，监督并管理双方对合同履约情况，核查违背合同规定行为。签订合同前，选择最佳合同签订单位，尽量与能够提供增值税专票建材商合作，最大限度增加可抵扣进项税额。比如，在m供应商处购买建材需花费150万，可以开具增值税专票；在n供应商处购买同样建材只需140万，但不能开具增值税专票。营改增后，在m供应商处实际要花费150/1.16=129.31万，低于在n供应商处总消费额，选择m供应商降低施工企业建材费用承担。
(三)加强信息化技术手段应用，积极开展税务筹划
施工企业工程项目往往分布较为分散，为提升成本管理效率，施工企业应该学会利用“互联网+”技术平台建立成本管理信息系统，实现对增值税链条全方位管理。从工程项目分包开始，到建材采购、建筑设备租赁，包括支付款项获取增值税专票等方面，将供应商、承包商等应收账款应付账款资金信息无一疏漏录入成本管理信息系统，通过信息整合实现全过程、实时监督成本管理与控制。通过信息化管理系统，实现票据全过程管理，对项目部日常经营活动进行实时监督，降低企业经营风险。对于异地分包项目，可以借助异地信息采集、多地同时管理、远距离实时传输成本信息等途径实现增值税发票管理工作。营改增政策出台给施工企业纳税筹划创造空间，施工企业可以充分利用信息化成本管理系统开展纳税筹划工作，制定并选择最佳企业发展与运作方案。
(四)转变施工企业生产经营方式
经济体制深化改革不断深入，建筑行业市场竞争激烈程度陡增。施工企业采取用低价中标、变更获利方式等途径争取更多项目，而劳务费用一路攀升，加剧施工企业成本管控难度，营改增背景下，施工企业应该尽快转变生产经营方式，结合企业自身优劣势，通过垂直整合或者锥形整合，进入行业内其他方向，重视建筑产业链整体发展动向，不断提高企业技术资质水平与生产附加值，消除营改增对施工企业成本管控方面不良影响。建筑产业化是施工企业面临的未来发展机遇，通过建筑工业化更新机械设备，储备相关专业人才，总结生产、设计、运输、施工等方面经验与教训，降低劳务费用，提升生产效率，由粗放型管理模式逐渐向技术精、高产出精细化管理模式转变，增加成本管理方面增值税可抵扣进项比例。
营改增政策是我国税制深化改革进程中的关键节点，营改增政策旨在让所有行业税负减轻，建筑行业作为国民经济支柱产业，营改增在建筑业实践对政策推广具备重要推动作用。成本管控在施工企业经营中发挥关键作用，只有不断合理地降低成本费用，才能在经济体制改革日益深化的浪潮中实现持续发展。建筑施工企业必须分析营改增后面临成本管理难题，积极采取措施应对营改增对纳税工作的挑战，利用增值税进项抵扣提升企业利润空间，缓解税负压力，增强施工企业竞争优势，实现施工企业健康持续发展。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇九
施工单位的成本控制体系并不是非常的完善。除此之外，在高层建筑单位中，很多企业也没有设立一个专门负责成本控制和管理的部门，然而，大多数情况是将成本控制的任务移交给建筑企业的财务管理部门。事实上，成本控制并不只是财务管理部门的任务，成本控制始终贯穿在施工的每一个环节中，因此，成本控制需要每一个部门和每一个人的共同参与。
目前，建筑企业的财务管理部门对整个施工成本加以控制。但是，由于企业的财务管理部门主要是实施财务管控，对成本控制缺少一定科学的管理方法，因此，实施成本控制的效果并不是较好。由于财务管理部门没有一套科学的成本管理方法，所以，不能及时收集、处理、保存相应的成本数据信息，对每个环节的成本消耗并不是非常的了解，进而使成本控制效果并不是很理想。
加强高层建筑施工成本控制的有效对策：
建筑单位的成本意识是企业中领导和员工都要具备的素质，因此，要求建筑单位的每一位成员都要非常的重视和提高成本意识。在施工之前，首先要预测成本，并且制定一个合理的成本目标，同时还要将此目标的具体要求落实到具体的部门和个人，从而进一步落实成本控制。与此同时，成本控制更需要建筑企业每一个部门的参与和合作，进行权责分工，让每一个员工去负责相应的成本控制目标。只有这样，成本控制才能收到理想的效果。
权责相结合的制度指的是建筑单位的各个部门的的管理人员在享有相应权利的同时又要承担相应的责任。对于项目中涉及到的施工费用、管理费用等都要是定一个合理的指出目标，并将这些费用进行全额细化，将成本目标落实到每一个员工上，与此同时，还要建立一个和权责相适应的考核制度。
在施工过程中，项目都有成本形成，然而，在形成成本的时候也会有相应的成本信息。然而，这些成本信息实质上就是成本控制的主要依据。所以，建筑单位在每一个部门和环节中都需要建立一套有效的信息控制系统和信息反馈系统。利用上述系统，使每个部门对成本控制情况进行反馈和总结，这样一来，更有利于进行下一道施工程序的成本控制工作。加快成本控制信息反馈建设，需要和权责考核制度相结合，建筑企业的各个部门要计算出实际的成本数额，并和成本目标作对比，看是否超出了成本支出范围，这样一来，更加有利于完管理人员的责任制度。除此之外，还要对成本控制人员进行业务培训，从而提高他们的素质水平。
总体来说，当前我国高层建筑施工单位在成本控制方面还存在诸多问题，例如：缺少成本意识、成本管理体制不健全、缺少一套合理的成本管控方法等。由此看来，高层建筑单位要及时发现这些问题，并且还要采取有效的措施来解决问题，重视成本控制问题，加强成本控制，使建筑企业在激烈的市场中持续、监控、稳定的发展下去，从而为企业获得更大的经济效益和社会效益。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇十
第一段：引言（150字）。
在当今竞争激烈的市场环境下，企业生存和发展必须注重成本管控。成本是企业经营的重要指标，对企业的生产经营活动起着至关重要的作用。为了取得竞争优势，企业需要不断提高生产效率和降低成本。经过长期的实践和思考，我深感企业管控成本的重要性。本文将从设定成本目标、分析成本结构、优化成本控制和培养成本意识等四个方面，分享我的心得体会。
第二段：设定成本目标（250字）。
企业在管控成本时，首先需要设定明确的成本目标。成本目标应该与企业的发展战略相一致，具体细化到每个生产环节，从而能够准确测算和分析实际的成本。设定成本目标的关键是合理制定预算，合理分配资源，为实现成本目标提供有力的支持。同时，成本目标还应该注重可操作性，及时调整并与实际情况相适应，避免制定目标过于理想化而难以实现。
第三段：分析成本结构（300字）。
为了全面掌握企业的成本情况，需要进行成本结构分析。成本结构分析能够揭示出企业各个方面的成本构成，重点把握关键成本和影响成本的因素。通过对成本结构的详细分析，可以找出成本浪费的原因和存在的问题，有针对性地制定改进措施。同时，成本结构分析还能够帮助企业优化产品结构，调整销售策略，提高市场竞争力。
第四段：优化成本控制（350字）。
优化成本控制是企业实现成本管理的关键环节。首先，需要进行有效的成本控制手段和管理制度的建设，明确成本控制的责任和权力，并建立相应的考核机制。其次，还应该制定合理的采购和生产计划，加强与供应商的合作，提高资源利用效率。同时，注重技术创新和工艺改进，通过技术手段来提高生产效率和降低成本。此外，还应该关注产品质量和市场需求，强化质量管理，提高产品附加值，实现产品差异化竞争。
第五段：培养成本意识（350字）。
最后，企业需要全员参与培养成本意识。成本意识是企业成本管理的基础，只有每个员工都具备成本意识，才能够协同合作，共同降低成本。企业应该加强员工培训，提高员工对成本的认识和理解，激发员工的积极性和创造力。同时，还可以采取激励措施，通过奖励和惩罚机制，激励员工积极参与成本管理活动。通过全员培养成本意识，达到减少浪费，提高效率的目的。
结尾（100字）。
企业管控成本对于企业的可持续发展至关重要，同时也是一个复杂而艰巨的任务。通过设定明确的成本目标，分析成本结构，优化成本控制和培养成本意识，企业可以实现有效管理和降低成本的目标。我在实践中深切体会到成本管理的重要性和挑战，相信通过不断的努力和探索，企业能够在成本管控方面取得更大的成就。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇十一
在现代经济中，制造业一直是举足轻重的一环，而成本管控则是制造业一个重要的环节。如果没有成本管控，制造业企业就难以盈利或者维持盈利水平，甚至有可能走向破产。因此，制造业成本管控一直是各个行业注重的问题，对于制造业人员来说，更是必须要掌握的技能。本文将对制造业成本管控进行总结和归纳，并提出自己的一些心得和体会。
1）受到市场面临的变化的影响，制造成本、生产成本水平持续增加，如何有效地控制成本？通过制造业成本控制，可以为企业节省生产成本，增加利润。
2）随着经济全球化的加速，外部竞争越来越猛烈，制造企业不仅要面对来自国内同行的竞争，还需要应对国外制造企业的竞争。只有通过成本控制来提高竞争力才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
3）保持盈利水平。制造业企业的盈利主要通过售价与成本的差价实现。因此，只有在控制成本的前提下提高售价，才能保持一定盈利水平。
1）全面分析成本结构：要十分清楚自己需要承担哪些费用，同时分析出哪些环节的成本是不必要的或可以降低的。
2）控制直接成本：这是制造业成本管控中最重要也是最显著的部分。需要对原材料成本、人工成本和设备成本等直接成本进行控制。
3）改善生产流程：生产流程的改善可以带来直接成本的降低。流程改善也可以使生产效率提高，提高生产力。
4）研发设计的控制：研发和设计部门也是影响成本的重要因素，需要加强研发和设计部门的人力和资源投入，并配合市场的需求。
5）加强成本核算：完善作业成本核算，及时发现和纠正异常差异，加强成本控制工作，同时进行生产管理和监控。
在自己的工作经历中，我对于制造业的成本管控也有了自己的见解，我推荐以下几点：
1）制定合理的生产计划：制定科学合理的生产计划，广泛征求员工意见，有效减少因产能过剩或材料浪费引起的成本增加。
2）加强原材料管理：加强原材料的收购管理，通过量的控制，时间的精准，保证原材料供应，并合理组织物流体系。
3）加强人力资源管理：人力管理在制造业成本管控中是至关重要的。要合理安排人员数量和工资，减少人员滞留成本。
4）加强设备维护管理：设备是制造业改善生产效率的关键，保养维护设备能有效避免损坏和设备过早报废的情况，即能增加生产效率，又降低了维修或替换的成本。
第五段：结论。
制造业成本管控对于企业的盈利是至关重要的。通过严格的成本控制，企业能够有效提高市场竞争力，并实现稳健增长。对于成本管控人员而言，要积极学习市场新动向，邻车学习行业先进的成本管控经验。在实践中，要严格执行成本管控计划，多交流并调整经验，提高自己成本管控能力。有时，制造业成本管控可能会遇到各种问题，但只有通过多方协调和努力，一定程度上才能解决问题。最终，只要坚持和实行科学合理的成本管控措施，才能取得更加突出的成绩。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇十二
摘要:。
现代人们的生活节奏越来越快，人们为了节省不必要的时间，提升生活以及工作的效率，会选择更加快捷的方式进行运输，在这种新形势下交通运输行业开始迅速崛起，但其财务中存在的风险也随之呈现了出现。以国企性质的交通运输企业财务存在的风险及问题为切入点，在对财务风险基础理论知识的了解下，结合新形势下交通运输业财务上存在的风险，对财务风险控制方式进行论述，并对新形势下交通运输业进行风险管控措施的必要性进行总结。
关键词:。
交通运输；财务风险；风险管控；营改增。
目前我国运输行业已经取得了极大的发展，运输企业内部也在对自身的经营管理模式进行调整，尤其是在财务管理方面，更是按照时代以及企业的发展战略对自身的财务管理模式进行了调整。新形势的到来，虽然为运输企业带来了更多的发展机遇，但其也带来了一定的风险，尤其是在财务方面的风险，对企业的经营发展造成了一定的负面影响，而想要对目前企业的财务风险进行有效的管控，首先就需要对交通运输行业中的财务风险进行全面的了解。
一、财务风险。
在进行交通运输时，很有可能会因为受到内部或者外部因素，而使企业的经营受到影响，这对于企业的发展是十分不利的。而且目前国企型运输企业都拥有一定规模的固定资产，企业的运营中会遇到很多的不稳定因素，这些因素一旦处理不当就会形成风险，由于在一个企业的运行中，财务工作的内容涉及范围较广，很多工作项目都与其存在一定的`联系，因此这些风险会在最后统一集中在财务方面，形成财务风险。运输行业中的财务风险重要体现在高不确定性、客观性以及系统性三个方面，像运输时的天气情况、运行的车辆情况以及路面情况等等，这些因素多数都是不可控的，会对经营造成的影响未知性较强；而道路堵塞以及诉讼失败等风险，也证明了风险的系统性，在社会发展的新形势下，运输国有企业面临的财务风险形式也发生了一定的变化。
二、新形势下，国有运输企业面临的财务风险。
(一)企业内部控制方面。
企业内部的控制风险主要呈现在两个方面：
另一方面，一些企业并没有对审计工作的作用予以正确的认识，导致企业内部的审计工作往往很难开展，其具有的作用无法正常发挥出来，导致了风险的产生。
(二)经营方面。
由于运输市场的竞争越来越激烈，企业为了能够符合市场的要求，达到预期的经营目标，纷纷开始对自身经营的项目进行了拓展，以期望能够帮助企业得到更好地发展。但这也导致了目前运输市场的无序竞争，企业经营的风险也就此形成。
三、对财务风险进行管控的措施。
新形势下，财务风险的管控形式也发生了一定的变化，笔者在此，将就营改增、国企内部改革以及经营风险管控三个部分对运输企业的财务风险管控措施进行介绍：
(一)营改增后，运输收入管理的优化措施。
针对营改增形势，收入管理的改革主要体现在两个方面：
另一方面，由于营改增这项工作涉及的内容较广，在执行时必须要多部门共同配合才能实现。因此，企业内部部门应相互配合、相互协调，进而使财务管理工作更加规范化、正规化，进而对可能存在的财务风险进行有效的把控。
(二)对企业内部进行改革，提高风险管控水平。
1、构建完善的内部审计系统。
各运输企业要在原有审计工作的基础上，对审计系统进行完善，要强化对原始凭证的审计，要进行实地调查，同时要要求负责领导要对原始凭证进行确认并签字，并进行多层审查，从而确保凭证的可靠性。此外，企业要设立专业的审计部门，使其能够对企业内部财务工作的开展进行全面的监督和审查，要始终保持客观的态度，一旦财务操作存在问题，审计部门应及时对其进行制止，避免在资金使用方面出现风险。
2、对企业成本进行有效管控，增加企业盈利。
在目前新形势之下，运输企业在对内部工作进行改进时，必须要对企业的经营成本进行控制，要在实践中不断对成本管理方式进行改进，进而对企业的成本进行有效的控制。同时，要加强对企业基层员工的重视，要将他们的工作热情充分激发出来，使他们成本成本管理开展的主要动力，从而在企业内部形成一股良好地风气，增加运输企业凝聚力，进而有效降低成本方面的风险。
(三)对经营风险进行管控，降低风险的影响。
其次，企业要采用科学的方式，对企业内部财务工作各环节的落实情况进行深入的研究，并按照企业本身的运输情况制定出多种情况下财务风险管理方案，保障风险管控的高效性。同时相关人员必须要认识到对风险进行预测和管控才是最终的目的，因此各企业不仅要对已经存在的财务风险进行控制，同时还要对提高对风险进行预测的水平，进而从源头开始就对企业的财务风险进行控制。
四、结束语。
通过本文对运输企业财务风险的介绍使我们了解到，进行有效的财务风险管理，可以有效减少企业财务方面的损失，在对财务风险进行有效规避的同时，还能加强企业内部的风险认知程度，从而使企业内部的风险管控更加高效化、科学化，为运输企业的发展奠定了良好地基础。
参考文献：
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇十三
一个工程质量的好坏，主要取决于工程检验数据的真实性。因此，监理工程师应该对质量评定标准有明确地认识和了解，只有这样，才能够做好质量检验工作。
中小型水利工程建设存在的问题
通常情况下，当施工合同签订之后，由项目部将工程下派到包工队，将质量控制主动权全权交给包工头，“以包代管”，当工程师进行查询验收的时候，共同应付，而有的监理工程师对施工过程中的质量控制没有引起足够的重视，只关注结果的控制，在质量监理过程中会导致出现更多的问题。
在中小型工程施工中，质量意识淡薄的现象是比较常见的。重视质量只是做足表面功夫，并不能在实际中认真落实，一旦质量和进度之间出现冲突和矛盾，尤其是费用也不充裕的情况下，质量控制中心和主导地位就不能有所保持。
中小型水利工程的设计方案随意性更强，有些设计方案实现了优化的目的，可是也有些设计方案在优化的过程中逐渐走向偏门。设计方案的变更会使施工方案有所调整，以及设备配置也出现变化，只要有一点出现变化，就会触动整体的变动，这样的话，浪费的现象和质量问题就可能会出现。
在农业灌溉中，水利工程也发挥着一定的作用，尽管进行灌溉渠道工程不是很大，但是建设过程中所需要注意的事项却与大型渠道工程的建设没有什么区别。其中唯一不同的就是它们的标准和规模，并且单项工程的工程量也不是很多。
从建设管理的角度上进行分析，其中还会出现另一个难题。例如，基础处理、边坡这类型的工程项目，这些工程虽然有比较大的规模，在技术含量的要求上也比较高，但是在这类工程中并不是完全运用先进的大型设备，也不能保证施工过程中的施工队伍具有一定专业性，工程量也不能达标，而在此基础上，很多工程便只是利用专业施工队伍，但是这样的话，质量控制却不能得到保障。反之，获得的结果也会是不同的。
强化水利工程建设管理的主要对策
1．规范建设单位市场行为，落实项目法人职责
在项目建设的责任中，项目法人占着重要的地位，落实项目法人职责可以使工程质量得到有效的提升。第一，将基本建设程序作为依据，合理推进工程建设进度，保证工程质量，杜绝“三边”工程出现。第二，按照相关的法律法规规定进行招投标，并最终签订合同。第三，针对施工队伍的选择上要建立严格的审批管理制度，对施工管理引起足够的重视，杜绝出现转包和违法分包的现象。第四，严格执行相关的验收规程，使其在验收工作中发挥应有的作用。第五，与工程进度相结合，保证工程建设所需的建设资金供应。第六，要时刻对工程质量引起重视，与此同时，在相应的价格也应该实现一定的优化，只有这样，盲目压价的现象就不会出现。第七，施工工期的制定要具有一定的合理性，杜绝抢进度、赶工期的现象出现。第八，落实责任制，督促使各级管理人员加强质量管理工作。第九，单位责、权、利能够实现统一性，从而使建设单位发挥其重要的作用。
2．重视勘察设计，提高设计质量
在工程建设中，勘察设计是提升设计质量主要条件。而勘察设计质量是根据《建设工程勘察设计条例》得以提升的，勘察设计依据这样的条例标准，并且与《工程建设标准强制性条文》充分地结合进行开展；加大设计招标制度的推广力度，通过这样的方式，使设计资质和技术水平得到提升，同时在市场范围中推广设计单位，在其发展过程中，竞争、信誉是需要遵循的基本原则；在设计监理工作的不断推行前提下，那些由于设计质量的不到位所出现的工程质量问题不会再出现；审批制度需要在相关规章制度的基础上进行建设，在工程项目开工之前，设计一定要通过严格地审查，合格之后方可投入使用；一个完善的施工图审查制度，可以有效地限制和约束工程设计质量的第三方，在此基础上，如果设计图纸不能达标，那么就不能进场投入施工。
3．强化施工管理，保证施工质量
对于一项工程而言，工程实体是需要在施工的前提下得以实现的，在工程项目质量控制过程中，施工单位质量管理和控制起着决定性的重要作用。第一，健全和完善施工单位质量保证体系，在“三检制”的前提下检查工作，同时，这个体系在运行过程中的准确性要得到一定的保障。第二，从操作人员、建筑材料、施工机械、施工工艺和方法、施工环境多角度着手，找出与施工项目相互符合的施工工序质量控制。第三，在控制施工环节中，一定要严格按照相关规定和标准进行，这样的话，施工前、施工中以及施工后的质量控制就可以得到一定的保障。第四，施工单位的内部管理是尤为重要的，需要在设计图纸和施工规程、规范、技术标准的基础上进行执行。第五，项目经理、质检员、特种作业人员都应该严格按照持证上岗原则上岗作业。
4．完善监理制，提高监理工作水平
承包企业在提升技术和管理水平的过程中，工程监理可以使其提升的速度加快，在控制工程质量、工期、投资目标上也有很大的帮助，有效遏制偷工减料、粗制滥造的现象出现。监理制度的推行需要从以下几个方面进行管理：监理资质管理的规范，坚持持证上岗的管理模式；针对监理人员的培训应该加大力度，使监理队伍素质得到一定的提升，不能因为监理人员素质差而不能完成监理任务；通过招标，将最合适的监理单位选择出来，以避免“同体监理”的现象发生；巡视、测量、试验、指令文件、工作程序规定、计量支付签证控制等手段和方法是做好质量监控的基本条件；监理人员要严格履行自己的职责，要在相关标准规范的基础上实施监理，在这种情况下，项目的质量、投资以及监理各个方面都能够得到一定保障。
针对一些中小型的水利工程因为没有太大的投资规模，施工单位投入的人力和物力不能充分地得到保证，在这种情况下，管理发挥的作用有限，继而在质量上出现很多问题。中小型工程建设过程中困难重重，通常在技术上或者是规模上不会出现任何影响，大部分都是在质量控制方面的问题。本文通过分析中小型水利工程建设过程中所存在的问题，指出工程施工质量控制的几点看法，这些内容在任何一个水利工程的建设和实施过程中都占有着重要的地位。
优质成本管控协议书（汇总14篇）篇十四
降低成本，一直是企业运营的重大战略之一，但大部分的企业在长时间努力后，不一定有什么显著的绩效，究其原因，发现一般企业所实施的降低成本方案，充满了错误的观念与做法。有些方案不但未能有效落实执行，还可能增加其他支出;有些方案虽然在某方面的数字上达到效果，但结果却造成另一方面数字的损失(例如质量与效率)。
例如，大宗购买一些实际用量少的产品，囤积占仓库还要人管理;派人花两个星期的时间到处询价，只为了找一台便宜几块钱人民币的东西;换个便宜的供货商，结果质量交货期出问题，或与新供货商的沟通成本惊人……这些“省小钱花大钱”的情况不胜枚举。
其实，成本管控并非做消极面的节流，而是要从积极面进行改善创新。
运用科技提高生产力。
亚马逊网络书店()设立了一套系统，可以自动将客户的电子邮件传送给适当的业务代表，因此节省时间与金钱。美国第一银行(bankone)整合后台作业的软件系统，减少重复作业，因此能在十八个月内缩减了近八千个无价值的岗位。多利用视频会议，可大大减少差旅支出与交通风险。运用高科技减少重复性的工作、降低失误，就能提高生产力。
找对企业商务伙伴。
守法并规避风险。
鉴于环保法令日渐加严，企业应随时注意法令的变更，调整生产流程，改善污水、废气物的处理，以免造成额外的损失。落实绿色议题，改善生产制造流程，以达成rohs指令(电气、电子设备中限制使用某些有害物质指令)与weee指令(电子电气产品的废弃指令)所要求的绿色供应链需求，研发符合绿色组件的产品、采购有绿色认证的原物料等等。
强化品牌与研发能力。
在物料高涨与资源不足的情况下，企业必须研发或寻求可供替换之原物料。如纺织业使用有机棉、五金业使用合成金属。惠普公司推出的绿色节能计算机、索尼公司的绿色伙伴(greenpartner)、建筑业的绿色建筑技术、宝马(bmw)的氢气能源(燃烧后仅剩水的特性)、日系的油电混合电动车以及欧系更省油、减少二氧化碳排放量的柴油车等等。这些创新的研发技术，除引领业界外，更可提升企业品牌知名度与商誉。
拟定日常作业规范。
举凡节约用电、资源回收(纸箱、废纸、碳粉、电池、光盘)、垃圾分类等措施，企业应视为企业文化的一环，拟定日常作业规范，落实并融入日常营运中去，以塑造企业文化与优质风气，让员工视成本管控为一种自发习惯与美德，而非倡导口号。
企业进行成本管控时，若依循分割式的思考模式，往往会只见树木不见森林，节省成本的结果是愈管控愈高。因此，企业必须拉高视野、改变思考方式，全面性检视各管理层面的议题，才能有效降低成本。
权威的作业基础成本法(abc成本法)在全球近二十年的实务经验告诉我们，不根本的从作业活动进行成本检讨与管控，所有最扎实的成本精简(costdown)效益，都会在三年内重新回到原点。中国企业在成本控管上，普遍缺乏的是做得精准(worksmart)，而不缺乏做得努力(workhard)，让我们大家一同重新看看自己究竟在忙些什么吧!