写心得体会是一个思考过程，可以让自己更好地总结和梳理所学知识，提高学习效果。借助以下心得体会范文，或许可以为大家提供一些有关学习和工作的思考和启示。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇一
生命至上，安全第一。第19个全国安全生产月来临之际，6月3日，省政府安委办发出倡议，号召全民积极参与安全生产月各项活动，主动消除事故隐患，筑牢安全防线，牢固树立安全发展理念，为我省“四为四高两同步”创造安全稳定环境贡献力量。
树牢思想，守住底线。坚信生命可贵，树牢安全发展理念，守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的底线红线，始终保持清醒头脑，压实责任、动真碰硬，以真信笃行、真抓实干防范各类安全风险，确保生产和生活全方位安全平稳。
学新知识，练实本领。全面系统学习安全知识，熟练掌握应急逃生技能，积极参与各类应急演练，以持续的学习更新安全知识储备，纠正习惯性违章，以不间断的练习固化应急行为，提高应急处置能力。
管控风险，整治隐患。结合“零事故”单位创建，立足岗位，全面系统辨识风险，分级分类管控风险，做到心中有数、手中有策;结合安全生产专项整治三年行动，深入排查整治隐患，切实防范未然。
守望相助，合力筑安。弘扬众志成城的抗疫精神，强化主人翁意识，坚持安全生产领域群防群治，努力做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害“四不伤害”，共同维护社会安全稳定。
防控疫情，毫不松懈。结合实际，落实疫情防控常态化条件下的安全防范措施，在确保自身防疫和生产“双重”安全的.前提下，积极投入复工复产复商复市，以坚实的安全发展维护产业链、供应链安全。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇二
今年6月是第19个全国“安全生产月”，6月4日，古交市举行仪式，全面启动以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的“安全生产月”活动和“安全生产古交行”活动。现场进行了安全生产承诺宣誓和安全生产承诺签名。
按照部署，将结合疫情防控常态化实际和阶段性任务特点，采取线上线下相结合的方式，通过网络访谈、远程辅导、直播互动等形式，在全市范围内统一开展“排查整治进行时”专题活动、“安全宣传咨询日”活动、安全宣传“五进”活动、“安全在我心安康杯”征集评选活动、警示教育和应急演练等，广泛传播安全知识，推动树立安全发展理念，促进全市安全生产水平提升和安全生产形势持续稳定向好。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇三
固化安全思想是安全生产行为的先导，弘扬务实作风是践行高质量发展的基础。一直以来，我矿上下在安全管理过程中做了大量艰苦细致的工作，但若以高标准、高质量为衡量，还有一定差距。特别是隐患、“三违”屡禁不止的现象，反映出我们在安全管理中，特别是人的安全思想作风上还存在问题。因此安全思想作风大整顿工作的开展是十分及时的，也是十分必要的。
通过对20__年至今，我矿查揭隐患数据进行分析，我认为隐患、“三违”屡禁不绝，原因主要有以下几方面。
一、领导班子存在安全摆位不当的思想。
金刚煤矿作为川东北最大的国有煤矿，又是达竹公司主力矿井，社会影响力极其广泛。为了维护在区域内外的良好形象，安全摆位不当的思想时有出现，特别是在隐患治理和反“三违”过程中表现得尤其突出。有时为了过于追求出经验、出亮点，却忽略了对真正取得实效的探究。去年，我们提出了每日风险管控的创新做法，旨在提升全员辨别和化解风险的能力。但在实际运行过程中，针对性不强，也没有发挥其应有的积极作用。特别是今年受新冠状病毒肺炎疫情影响，春节假期延长，我矿生产任务严重滞后，更容易产生安全管理不到位以及抢工期、赶进度等安全摆位不当的思想。
二、干管人员存在好人主义思想。
通过查揭的隐患、反“三违”数据分析，我们发现管理人员在实际查揭隐患、反“三违”过程中有意识地避重就轻，其中更不乏有为完成矿下达的查揭指标而故意为之。这样典型的官僚主义和形式主义必将把安全工作从量变推向质变，最终害人害己。
三、个别职工存在经验主义思想。
图方便、想省事、抢工图快是隐患“三违”产生的最直接原因。个别职工更存在有标准不执行、有措施不落实，凭经验干工作的思想。根据20__年以来金刚煤矿安全管理信息系统数据统计看出，大部分的隐患和违章事实并未造成实质性的严重后果，因此这种“老经验”在职工中反而成了一种备受推崇的“经验做法”和工作捷径。从现象的实质来看，安全监管不逗硬，执行制度不得力，没有为职工树立正确的标准意识，没有真正引导他们按章操作，也为职工滋生经验主义思想提供了环境土壤。
安全责任重于泰山。不管面临多大压力、不管任务多么繁重，安全工作容不得半点麻痹大意。这就需要我们在完善安全工作机制体制的过程中不断强化文化建设和制度设计，有的放矢。
一是以上率下，树立示范引领作用。领导班子必须摆正安全位置，统筹推进安全生产工作。想问题、做决策，都应从实际和长远出发并坚持“安全第一”的原则，对安全工作中出现的问题必须发扬“钉钉子”精神，更多地倾注在问题的解决上。不盲目追求有形指标，不提脱离实际的空洞意见，以实现“作业零违章、岗位零隐患、工作零缺陷”为目标，生动践行“守土有责、守土负责、守土尽责”使命担当，推动矿井安全生产不断持续向前发展。
二是理念引导，凝聚安全思想合力。以安全文化建设为切入点，通过传统宣传阵地和新媒体持续不断地向广大干部职工灌输安全理念和正确的安全观，引领全体干管人员牢固树立“有位有为”的责任意识，自觉抵制安全管理中的歪风邪气和不良思想。要通过开展声势浩大的群众性安全活动、警示教育活动和“两争一创”安全明星选树活动，促进广大职工转变思想，树立正确的安全意识，营造浓厚的矿区安全氛围。
三是培训到位，提升安全综合素质。通过选择合理时间段、灵活多样的方式开展高质量的安全综合教育培训，更加注重实际操作培训，在培训效果上做文章。祛除培训走形式，考试有答案的“顽疾”，切实提高全员业务技能和整体安全综合素质。
四是落实责任，巩固“三位一体”长效机制。落实安全生产责任制，切实开展安全风险分级管控和隐患排查治理工作，强化制度执行力度。对隐患、“违章”要敢于亮剑，敢于处罚，促进全员安全行为和安全思想的养成。要有忧患意识，把好源头设计关和过程监督考核，持续对标巩固安全生产标准化成果，加快井下现场环境的改造和不断延伸，建设适应井下现场实际的安全环境。加快“三化”水平推进步伐，带动“一优三减”工作落地落实，从根本上化解安全风险。
五是强化监督，切实转变干部作风。坚持问题导向，着力整治安全生产工作领域中的官僚主义、形式主义问题。强化安全责任担当,及时启动追责问责程序。同时，通过多种渠道以及信息化管理手段深挖、细查，严惩各种形式的工作飘浮、责任缺失、担当不足问题，有力推动安全思想作风上的转变。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇四
当前疫情防控形势依旧严峻，复工复产更要紧紧配合疫情防控的整体部署，做到平稳有序推进，做到轻重缓急兼顾。下面是小编为大家整理的消除事故隐患筑牢安全防线心得体会3篇，以供大家参考借鉴!
安全生产工作容不得一刻放松，必须常抓长管、紧抓紧管，要在前期工作基础上，持续加大工作力度，强化各类措施，推动安全生产工作形势持续稳定。要进一步强化责任落实，一方面，要严格落实政府监管责任;一方面，要坚决落实企业主体责任。各企业一定要强化“安全第一”意识，从严落实主体责任，加大安全生产投入，加强基础能力建设，把安全生产责任落实到每个岗位、每个员工，把安全措施落实到各个流程、各个环节。要进一步深化隐患排查治理力度。各级各部门和单位要牢固树立“隐患就是事故”的思想，把隐患排查治理放在重要位置，深入开展“全覆盖”隐患排查活动，坚持“全员、全方位、全过程”，重“早”、重“小”、重“苗头”，纠违章、查隐患、防事故，对重点企业、重点环节、重点设施工艺聘请专家进行安全会诊，全面彻底消除各类事故隐患。要进一步强化重点行业领域专项整治，发现隐患及时整改，做到安全监管无缝隙、全覆盖。要进一步加大宣传培训工作力度，充分利用各种媒体，深入基层、企业、群众，激发广大干部群众自觉参与、关心安全生产工作的积极性和主动性，营造良好的社会氛围。各企业要严格落实“三级安全培训制度”，切实提高职工安全操作技能。要进一步健全应急体系建设，健全完善安全生产预测预警和应急协调联动机制，完善各类应急预案，切实做好应急演练，落实好救援队伍、装备、物资等应急资源，为事故应急提供有力保障。6月底前，各单位都要组织开展1次事故应急处置演练活动，切实提高广大职工的安全生产及应急处置意识，真正将“预案”转变成现场处置的能力。
近日，国务院安委会巡查组来__进行危险化学品专项巡查，要站在讲政治、讲大局的高度，切实加强领导，精心组织，全面做好迎接巡查各项准备工作。县安委会办公室要充分发挥综合监管、指导协调作用，组织好、协调好巡查准备工作。各单位要认真履责，严格按照“谁主管谁负责”“管行业必管安全”“属地管理”等相关要求，认真履职尽责，加强沟通，互相支持，形成合力。各级各部门单位务必将安全工作摆在重中之重的位置，站在讲政治、保稳定、促发展的高度，充分认识所肩负的重大使命，以更加积极负责的态度、扎实有效的措施，做好安全生产工作，确保全县安全生产形势持续稳定。
在现实生活中，常常发生许多触目惊心的事故。事故的发生有客观的原因，但更多的却是人为的原因而造成的。不注重安全宣传，不注重安全生产，不注重安全操作，使得多少生灵涂炭，多少幸福家庭惨遭不幸。
安全靠什么?安全靠责任心，在工作的每一分钟、每一秒钟，安全隐患随时都可能像凶残的野兽张开血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹我们的神经。只有强化安全意识，增强责任心，安全生产才不受威胁，只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
作为一名瓦检员，我深知肩上的安全责任重大，因此，我时刻牢固树立“安全第一，安全发展，以人为本”的思想。切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，确保安全生产。
心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏;思想多一分警惕，生活就少一出悲剧。安全是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛。
因此，把安全“印”在心中，是我们必须坚守的神圣职责。把安全印在心中，时刻绷紧安全这根弦，让安全生产、安全经营、安全工作切实落实到实处，从身边的小事抓起，把一切隐患消灭在可能出现的萌芽之前，让我们的生产、经营和各项工作都处于一个安全的环境之中，让我们的生活充满更多的笑容和欢乐。
作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一”的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行，来完成我们规定的年产最或着超额完成年产量。安全与生产相互依存，要确保煤矿生产能够按时完成，除了要有好的生产设备外，就是要井上、井下的工作人员都要树立“安全第一”的工作思想。要确保每位工人在上岗前，都要严格执行煤矿职工培训的有关规定，加强对职工的安全教育培训，要不断提高职工的安全技术素质和安全防范意识。所以我们要把安全大于一切的思想落实到并上井下各个工作岗位上，并且要遵循我们“导师带徒的经验，确保我们的工人能够安全的在井下进行工作。所以我们必须坚持“装备、培训、管理”并重的原则，以确保安全生产。对于煤矿而言，经济效益是中心，这是全部工作的目的和归宿，煤矿的效益主要来白于煤炭生产，如果没有安全保证，生产煤炭就是一句空话。所以在生产过程中我们必须坚持安全第中，不安全不能生产的原则。因此我们在保证安全的情况下，才能按照我们制定的措施进行原煤生产，完成我们措施中制定的产量以及推进的进度或着超额完成，从而提高我们的工.作效益。有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一”的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行，来完成我们有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行，来完成我们...有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行。
近日，各地纷纷迎来了“复工潮”，打响了“复工战”。复工复产，既要善守，也要能攻。只有做到攻守合一，才能在降低疫情影响中牢牢把握发展主动权，奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”。
严把关，实打实，守牢疫情防控层层关卡。守住防疫底线，方有复工底气。抓企业复工复产，疫情防控工作绝不能松劲，要防止盲目乐观，保持清醒头脑，严防死守，层层把关，守牢复工复产期间的疫情防线。其一，相关部门要守好“审批关”。推动企业复工复产不可一哄而上、一步到位，对于提出申请的企业，有关部门要根据程序规定逐个核准、严格审批，不忽视一个风险，不放过一个隐患，确保每一个复工复产的企业都经得起检验。其二，企业要守好“安全关”。要严格履行疫情防控的主体责任，明确防疫管理规范，制定应急预案，强化物资保障，将测温、消毒、防护等措施落实到位，切实守护员工安全。同时在复工复产时也切忌操之过急，可通过轮班轮岗、错峰上班、远程办公等方式减少人员聚集与流动，稳步、有序地扩大生产能力。其三，员工要守好“自我防护关”。复工复产不等于松散懈怠，“复工族”仍要本着对自己和他人负责的态度，不折不扣做好各项个人防护工作。
勇进攻，强助攻，攻克复工复产道道难关。疫情按下的“暂停键”需要我们用一场复工复产的“翻身仗”来主动打破。一方面，企业要坚定“攻”的信心，做到能攻善战。无需回避的是，复工复产形势与抗疫斗争局面尚存在不平衡、不协调、不对等的问题，但我们不能因畏惧困难、担心风险而趑趄不前。只要统筹好、兼顾好、协同好，抗疫斗争和复工复产定能齐头并进。为此，复工企业要迅速进入作战状态，以攻坚克难的姿态积极应对挑战，尽早恢复生产。另一方面，政府部门要全方位加力“助攻”。以惠企政策助攻，及时将已出台的暖心措施落细落实，以加大帮扶力度、缓缴减免税款、支持稳岗就业等方式为企业“全副武装”;以服务保障助攻，做好交通运输组织保障，提高公共服务保障能力，为企业打好“复工复产战”保驾护航;以资金支持助攻，供应“粮草”“弹药”，解决部分企业资金短缺的燃眉之急，不断加大进攻火力。
守防控底线，增复工底气;强发展攻势，赢战“疫”胜利。复工复产战是一场艰巨的硬仗，但只要做到能攻善守，定将无往不胜。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇五
安全生产是企业永恒的主题。企业必须在保证安全的前提下开展工作。近日，发电车间以厂开展的安全思想作风大整顿、“大家谈”活动为契机，开展典型事故案例学习分析活动。从职工的言语和日常行为中得知，职工在现场操作，存在安全规章制度执行不严、巡检不按时不认真、两票三制执行不规范、劳动保护用品穿戴不规范，部分职工认为程序复杂，简化程序，省事图快，凭经验操作，还有职工对发现的安全隐患视而不见，抱着侥幸心里等安全问题。
针对以上问题，必须要从以下几个方面进行根治。
一是严格执行安全规章制度。厂及相关部门要结合实际情况，及时修订完善安全管理办法，落实好安全生产责任制，杜绝好人主义思想。其次，必须严格标准、尺度，逗硬检查考核，强化制度的落实落地，体现出制度的刚性。如果制度没有有效地执行，再好的安全制度也是一纸空文，所以，全厂人员应自觉遵守规定，严格执行安全规定、办法，积极主动落实好安全生产责任。
二是加强新技术运用，降低安全风险。厂发电设备经过部分技术升级改造，已具有一定自动化水平。但是，部分设备故障检查判断，设备参数调整，电网故障判断处理依然需要员工来手动操作完成，判断失误，误操作，导致事故扩大的现象时有发生。对此，建议厂应加大新技术运用，减少人为判断处理故障，用技术保证安全。
三是提高职工业务技能。一是企业要掌握员工的实际技能情况，有针对性的制定年度员工培训计划;二是要认真开展好传帮带活动，以此提高员工的整体业务技能;三是车间应充分利用班前会、政治安全学习会加强职工的安全教育和业务技能培训，使职工熟练掌握所需的安全操作技能和本岗位的应知应会安全知识。
四是狠抓职工安全意识教育。要充分利用各种载体，不断的加强职工的安全思想教育，提高职工的安全意识。要长期开展安全警示教育，“每日一题”、每周一案例等活动，同时向职工讲明讲透安全事故对自己、家庭、亲人、企业带来的危害，算好安全“八笔账”，让职工深刻认识到安全的重要性。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇六
高质量发展是近几年都在谈论的一个重要话题，党中央国务院也把国有企业高质量发展作为发展方向,创建“安全高效”型企业成为每一个国有企业领导干部的基本要求，总书记也多次强调，发展不能以牺牲人的生命为代价。日前，我支部管理人员、党员开展了安全思想作风整顿“大家谈”活动，深挖细查安全管理工作中存在的不足，提出了许多中肯的意见和建议。其中，安全管理工作中存在的形式主义，必须引起我们高度的重视，否则将严重影响我们企业安全战略的实施，阻碍我们企业安全健康的发展。
一是安全宣教中的形式主义。如今，一提起安全生产工作，“高度重视”的说辞不绝于耳，事无论大小口号先行，一进厂房车间现场，标语牌板满眼钻，好象口号越多，对工作就越重视，工作就越有成绩，而那些形而上学、大而全的口号、标语，内容是否切合实际，是否能起到触动作用效果并不明显。在一些安全宣传教育的广场活动中，宣传工作存在机械落实的情况，表现为多挂几个条幅、多做几个牌板、把宣传册做得更精美漂亮，美其名曰拍照片、拍视频拍出来才丰满、才热闹、才有效果，至于实际效果好不好，反正留有痕迹，算完成了工作，这种用标语条幅代替推进工作、用视频照片总结工作、将发几个文件播几篇稿件等同于安全教育的现象还不同程度地存在。
二是安全培训工作中的形式主义。安全培训是我们企业抓好安全工作的重要手段，但在三级培训中，厂级培训、车间培训效果并不如人意，甚至有走过场的现象。一方面，厂级培训贪大求全，规模上要求全员参与，培训内容就不可能结合岗位实际，只能是标语、口号式的培训，内容空洞，年年炒剩饭，不能有效解决实际问题，有时为图省事，还实行开卷考试，抄上答案签个字能应付上级检查就算完结。另一方面，车间级培训也流于形式，参培人员以工作忙为借口，培训记录上签个字就不见人影。同时，单位也以用人紧，要求急于上岗，也应付了事，不关心培训效果，特别是一些新参工或岗位调整的人员一到现场糊里糊涂，成为事故的隐患。其三，在年度培训计划设计中，把关不严，目的错位，还有个别基层单位开展培训时，将同一个岗位分多个项目报送培训计划，已然将获取更多培训费用当成增收的一个渠道，显然已违背了培训工作的初衷。
三是安全督查工作中的形式主义。平时的督查重痕迹轻结果，导致形式主义之事增多，真实的情况看不到、听不到。一项工作做得好与坏，应主要以结果和群众评价为准，追求的是效果。可是有的督查考核指标体系，工作结果与群众评价占比相当少，也不起决定作用。同时，有些考核指标体系，少则几十项，多则上百项，除了专业从事此项工作的，其他人怕是记不下的。这就导致一些督查考核的怪象，基层单位往往热衷于对照细则做台帐、内容上墙、摆拍，拼命留痕，工作结果好、群众评价好的，不一定能够评先评优，反而因为痕迹资料不到位，被扣分或追责，使基层产生疲劳，心生反感。
在此次大家谈活动中，我们认真反思剖析认为，上述三个方面的形式主义表现最突出，职工群众反映最突出。要抓好安全管理工作，实现安全高效的高质量发展，就必须着力解决好职工关心、关注的这些形式主义问题。
一是深化安全宣传教育内涵。我们常常把安全文化等同于安全宣传教育，安全宣传教育仅仅是安全文化的一个方面，其核心更应该是职工群众的安全观念、安全意识、安全态度、安全警觉性。我们的安全文化应将安全理念落实在管理制度执行当中，落实到职工的行为方式当中，职工不仅仅是记住几个安全理念口号，更重要的是牢记操作规章制度，将安全标准落实在生产过程之中，由此提升干部职工的安全生产自觉性和安全生产的技能，构建一个良好的安全生产氛围。目前，针对离退休人员较多、转岗并岗人员频繁的现状，我厂洗煤车间正开展转“岗位并岗、一岗多能”试点，将所有岗位安全操作规程进行整合，印制成小册子人手一册，以确保安全理念落实到岗位制度当中，规范职工安全行为。
二是注重安全培训效果。一方面是抓好安全集中培训，规范培训课案，厂级开展安全理念、安全法律法规的培训;车间重点开展规章制度、事故案例学习;班组重点开展安全操作规程的学习。二是培训效果监督，严格考核，奖惩分明，按培训、考试分离的原则，实行两条线，所有安全培训理论考试采用安监科拟定试卷，以此对培训责任单位和培训人员的培训效果进行测试，防止假培训、假考试，杜绝培训单位又当裁判又当队员的形式主义。
三是优化督查制度。进一步精简督查考核指标，解决好督导过于指标化、虚无化问题。结合基层的主要职能，突出重点工作，防止面面俱到，重点突出实绩导向、问题导向、民意导向，将基层更多的精力落实到现场而不是完善台帐。坚持不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待、直奔基层、直插现场的“四不两直”督查考核方式，听真声音、找真问题，如此既可减少督查频次，减少基层疲于应付的安全“台帐防控”，也能体现督查考核的客观性、公正性。
俗话说，空谈误国，实干兴邦，安全工作更是如此，空有理论不落实，于安全生产也无裨益。对于安全工作中的形式主义，发现一起必须整治一起，哪怕是万里长征第一步，总是在进步，如愚公移山，只要长期坚持了，安全高效就不会是空谈。当然，安全管理涉及到方方面面，形式主义还体现在其他诸多层面，我这里就不一一列举，仅作抛砖引玉，引起大家思考和重视，一起共勉。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇七
在祖国遥远的东北方，有一个美丽富饶的地方，从我孩童时它就伴我快乐的成长，做我坚实的臂膀，宽阔的胸膛;让我依靠，使我坚强。它就是鸡西——我的家乡。它如一位历尽沧桑极富内涵的诗人的诗行，平素得不炫耀也不张扬，没有华丽的词藻，却让家乡人为之倾倒!我爱家乡的一草一木，我爱家乡的雄山秀水，我更爱家乡的父老乡亲!爱他们的质朴敦厚，爱他们的诚实善良，爱他们的智慧和力量。我爱家乡的山，它虽没有名山大川的气势雄浑，磅礴壮观，秀丽迤旎，可它却以质朴清秀，毫无娇柔之气而更为真实亲切;我爱家乡的水，美丽的兴凯湖的水面如海宽广又如江之浩荡，波光鳞鳞，霞光万丈，使人顿时心旷神怡，神清气爽。这潺潺流淌着的清凉哺育着万亩良田，浇灌出稻花飘香，收获着滚滚金色的稻浪。
这里的的山水才是真实美丽的山水画，我不是画家,无法用画笔勾勒描绘它;我不是诗人，无法用美妙的语言去赞誉它，但我是鸡西的孩子，这些美好让我感受至深，那山水间的朴实，厚重就象我家乡的人们，我怎能不爱我的家乡，我怎能不为我的家乡建设发热发光，再创辉煌!
我的家乡在改革开放的洗礼下，在勤劳勇敢的家乡人的共同努力下，鸡西发生了翻天覆地的变化。如今这里街道繁华，商场林立，车辆川流不息。而交通安全，文明出行的问题也日益受到了人们的关注。缓解城市交通拥堵，堪称一道世界性难题。而国际上公认，通过改变人的行为治理交通的做法才是治本之道。在鸡西，对市民交通文明的素质培养成为重中之重，特别对于我们中学生，安全出行，加强交通安全自我保护意识更是牢记于我们每一个人的心中。
在云南省的一个小村落，一名小女孩与妈妈去田间劳作。小女孩的妈妈叫她回家取钥匙，由于小女孩只有5岁，对交通安全认识不够，过马路时没有左右看看，结果，被一辆飞驰的汽车压断双腿。从此，小女孩只能靠皮球行走。短短两年时间，她已磨坏了5个皮球。而就在我九岁的时候，领着五岁的妹妹在街旁玩耍，妹妹被一辆汽车撞倒了。最后，妹妹虽已痊愈，但在我心底的恐惧感一直到今天都不能磨灭。有的时候，人只有经历了才知道它的可怕，这更让我懂得安全出行的必要性。
血淋淋的事实告诉我：多一份自律，就多一份安全的筹码;多一份警惕，就拥有一张通往安全的绿卡。遵守交通法规，维护交通秩序，是创造“和谐鸡西，文明鸡西”的需要，更是我们热爱家乡的生动体现。人人遵守交通规则，相互礼让，步行者优先的交通出行意识必须深深的记在我的脑海。有鉴于此，一方面要加大对违章行为的整治力度，以儆效尤;另一方面要教育交通参与者改改出行陋习，学会和他人分享道路。
养成一个良好的交通习惯，不是一朝一夕的事，但大家心里都必须有这根弦。谚语说“播种行为便收获习惯，播种习惯便收获命运。”我们文明素质的提高至关重要，这不仅关系到交通秩序的顺畅，关系到首都城市的整体风貌，而且个人也会受用终身。
如果整个社会是大海，每个人就是一滴水，大海的污染，影响着每一滴水，也需要每一滴水努力帮助净化污染。低碳生活需要人人参与!同学们，让我们行动起来，积极创造低碳生活，从文明出行做起!
1、尽量使用公共交通工具。策划好行车路线。注意预先策划行车路线，经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间。
3、向长辈们、邻居们宣传低碳生活理念。除非必要，不单独驾车出门。每次出门之前，把要办的事列出来，争取一口气办完。这样可以减少塞车造成的能源浪费和环境污染。
4、在乘坐公交车时，在车上不争抢座位，主动为老弱病残孕幼及抱小孩的乘客让座。下车时，按顺序依次下车，不争抢，并帮助有困难的人下车。
5、要遵守交通规则，不闯红灯，不横穿马路，在上学放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹，过马路走斑马线，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”。
其实做到文明出行，我们该可以做到很多的小事，让我们从自身做起，从小事做起，让交通安全的警钟时常在我们的脑海中敲响，时时提醒我们：遵守交通规则，就是珍爱生命!
共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同勉励,共同呵护,为交通安全的建设共撑一片蓝天。用我们真诚的心去热爱建设家乡，用我们的行动共筑交通文明的辉煌!
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇八
当前，安全作风大整顿正在公司的各个层面如火如荼的进行，石板选煤发电厂作为公司重点打造的川渝地区三分之一焦煤基地和洗选加工效益中心，如何摆正安全与生产、安全与效益、安全与发展之间的正确关系，力戒安全思想作风上的形式主义、官僚主义，使之与自身定位相符合，是必须要解决好的一道必答题。
纵观近些年石板厂的安全发展态势，每一年或多或少都会发生一些零星的安全事故，特别是去年发生的几起零星事故，老是在同一个地方“栽跟头”，连续出现同样的错误，大有大事故不犯，小事故不断的不良趋势。千里之堤，容易溃于蚁穴。针对这些零星事故，厂党政高度重视，逐一梳理分析发现，这些零星事故的发生绝大部分都是安全思想作风上的顽症固疾所致。
一是安全红线意识不够强。近些年来，有的管理者总认为地面工厂安全风险比煤矿低，事故少，对安全工作的政治站位不够高，安全危机感和责任感相对欠缺，安全红线意识淡薄，底线思维不强，逐渐形成了一种“你好我好大家好”的好人主义思想，对厂区存在的安全风险认识不够深刻，对隐患、“三违”的危害认识不够到位，对企业“事故可防可控、必防必控，平安健康零伤亡”的安全核心理念理解不够透彻。
二是安全工作作风不够实。石板厂是集洗煤、发电为一体的现代化煤电企业，洗煤发电工艺设计相对较为复杂，生产设备众多，管道在生产厂房集中密布，“点多面广战线长”是该厂生产现场的真实写照。尽管厂每月都在开展安全大检查活动，每天都有管理人员现场巡检，工会、团委也经常在组织班组长、群监员、青安岗员开展查岗活动，但为什么隐患天天查天天有，职工的习惯性违章行为屡禁不止，这些问题都不同程度地暴露出安全检查、隐患治理有流于形式的现象存在，有的管理者在检查过程中“走马观花，粗枝大叶”，对工厂需要监管的重点工艺环节、薄弱时段、薄弱地方和不放心人员，抓而不细，查而不实，有较多盲区存在。有的管理者只是为了检查而检查，往往只是追求数量而不追求质量，没有将安全检查的质量和效果作为开展好此项工作的目的，只是在工作上追求我做了，至于做得好不好，达没有达到最终的安全效果，大有事不关己，高高挂起的态度，存在敷衍了事的应付心态，有时还有睁一只眼闭一只眼，得过且过的现象。
三是强抓严管氛围不够浓。其实，在工厂实际的安全工作中也不乏有吊门高，真管严管的“执法者”，但是，这些管理者在长期的工作中，有时候会受到其他人员的“杂音”干扰，甚至在安全工作中较真还会被视为“异类”，久而久之，让严细实的管理人员受到了同化，大有安全工作多一事不如少一事的心态。这样一来，原本的高标准严要求，就会在安全工作中放低了标准，放宽了尺度，总认为大家都是这样干的，我为什么不这样干呢?导致“宽松软”现象多了，安全问责处罚失之于宽、失之于软，严不起来落实不到位的问题长期不同程度地存在，强抓严管的浓厚氛围难以真正形成。
经过梳理后发现，这些安全思想作风上的痼疾顽症就像人生了病一样，得“治”。
一治思想这个“根”。行始于思，思在干之先。产生这些安全思想作风上的顽疾固症，最根本的原因还是思想上出了问题，厂要以公司开展的安全思想作风大整顿活动为契机，大力整顿安全思想。一是要层层开展好安全专题民主生活会和“大家谈”活动。首先从厂领导班子抓起，认真开好领导班子安全专题民主生活会，深刻分析安全思想作风上的问题，相互间深入的开展批评与自我批评，制定行之有效的整改措施，明确整改时间节点，达成统一的安全管理共识。同时，向机关部门、车间和班组延伸，在整顿活动的广度和深度上下功夫，一级抓一级，层层抓好落实，切实将开好安全专题民主生活会、安全大家谈活动作为根治干部职工思想问题的一剂“良药”。第二是要加强对习总书记对安全生产重要讲话和有关安全法律法规学习，提高安全政治站位。要充分利用党委中心组学习会、党员活动日活动、“三会一课”等学习载体，认真学习习总书记关于安全生产的重要讲话和指示精神，认真学习安全生产法律法规，以及企业安全生产规章制度，树牢红线意识和底线思维，牢固树立安全发展理念和“事故可防可控、必防必控，平安健康零伤亡”的安全核心理念，提高干部职工对安全生产的认识水平，强化安全责任担当。第三是要充分利用电视、微信、广播、黑板、宣传橱窗等载体，加强安全工作先进典型和安全事故案例的学习，借鉴先进经验，深刻汲取典型事故案例的教训，使企业不安全不生产的理念和安全核心理念根植于每一名干部职工的心中，落实到实际行动中。
二治责任这个“点”。安全生产责任制的落实是安全工作的“牛鼻子”，务必牢牢牵住这个“牛鼻子”不放松。一是要进一步完善安全生产责任制考核体系。针对目前岗位安全生产责任制考核标准空洞、虚化和针对性不强的问题，及时进行梳理和修改，增强可操作性。二是带头抓好安全生产责任制考核确保安全责任层层落实到位。要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，主要领导和分管领导带头对标逗硬考核到位，以此促进各级管理人员把安全责任真正落实到基层、到岗位、到人头。三是要以严细实的安全工作作风推进安全精细化管理。要坚决克服“好人主义思想”，纠正“浮在上面、沉不下去，失之于宽、失之于软和上下一样粗”等不良工作作风，从严从细从实推进各项安全管理具体工作，不断提高厂精细化管理水平。四是要以钉钉子精神狠抓落实。习总书记说，“一分部署，九分落实”。安全生产工作更需要领导班子克服重部署、轻落实的思想，在落实责任上下功夫、花力气。特别是对上级安全生产部署要求和安全规章措施，要主动按岗位安全生产制要求，坚持问题导向，强化督导落实，及时分析解决落实过程中的矛盾和问题，不断增强干部职工履职尽责抓落实的能力和水平。
三治氛围这个“面”。针对安全强抓严管氛围不浓的状况，要引起高度的重视和警觉，及时治理安全管理过程中的歪风邪气，向“宽松软”宣战，大力弘扬正气，树立安全工作新风。要充分利用各种宣传载体，大力弘扬先进的安全文化理念，各级组织及领导要经常在口头上、会议上以及其它形式对强抓严管安全的管理人员给予肯定，理直气壮的为敢抓严管的安全工作者“撑腰”，在奖惩、晋升上给予优先考虑和倾斜，让那些在安全工作上真抓实干的同志有想头、有干头、有盼头。要通过各种渠道和形式将安全工作中的先进典型选树出来，利用工厂的各种宣传载体和手段，大张旗鼓地宣传，营造人人比学赶超安全先进的浓厚氛围，倡导严细实的安全工作新风尚，从而营造一种人人敢抓敢管、强抓严管的安全浓厚氛围。
“冰冻三尺非一日之寒”，石板厂安全思想作风上的顽疾固症，绝非一日之功就可以得到根本解决，要根治这些顽疾固症，就必须全厂干管人员上下一心，聚焦安全，在安全站位上“高起来”，在工作作风上“实起来”，在安全行为上“严起来”，形成久久为功之势，才是根治安全思想作风顽疾固症的“灵丹妙药”，也才能实现工厂长治久安。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇九
通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准;执行规章制度不坚决，不认真;安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。
实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
(2)规章制度还不能完全掌握。
(3)工作中不能完全落实标准化作业。
在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓;二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间;三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问;这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：
(1)加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。
(2)是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
(3)是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。
总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十
为全力做好全国第十九个安全生产月活动，紧紧围绕“消除事故隐患、筑牢安全防线”主题，牢固树立“隐患就是事故”和“安全生产无淡季”的理念，切实强化安全监管责任，6月1日，博学路办事处相关负责人带队对居民小区及临街商铺开展消防安全检查。
在居民小区检查中发现电动车充电棚内灭火器材不符合要求且未年检;沿街商户存在地下室违规经营烧烤、堆放易燃可燃杂物，违规堵塞消防栓、消防通道，违规住人存在“三合一”现象。针对此类情况，安全办现场对物业单位及商户负责人下达整改通知书，要求其立即整改。对于隐患要抓小抓早，除患务尽，切实将安全隐患消除在萌芽状态。
该负责人表示，要以安全生产月为契机，持续开展消防安全检查，切实保障好人民的`生命财产安全，防消结合，把“防”字做好，落实好监管责任，加大日常检查力度，做到隐患整改“闭环管理”。同时注重宣传教育工作，提高群众的安全意识，确保安全形势持续向好。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十一
习近平总书记强调：“作风建设永远在路上，永远没有休止符，不可蜻蜓点水，不可虎头蛇尾，不可只是一阵风，否则不仅不可能从根本上解决问题，而且会导致作风问题不断反弹、愈演愈烈，最后失信于民。这方面过去有不少教训，要好好记取。”作为煤矿行业，管理者的作风不实影响的不仅是企业的效益、发展、稳定和干群关系，更是对安全工作的重大威胁，是潜伏在职工身边的“定时炸弹”。
近几年来，柏林煤矿在安全管理上坚持严抓强管、严抓细管，走稳走实走好安全前行的每一步，取得了一定的安全生产成效，为“建川煤稳定发展型矿井、建达竹主力支撑型矿井、建安全高效美丽和谐新柏林”奠定了坚实的基础。但面对来之不易的成绩和倍加珍惜的大好局面，我们更要慎终如始、反骄破满，更要清醒地看到我们的安全生产管理方面存在的问题和短板，通过认真思考和分析研究，我认为主要存在以下问题。
一是干部队伍建设还存在不足。表现在干部的考评机制还不够完善，能上能下的制度效果还没有真正体现出来。二是个别职工法制观念淡薄。表现在违规违纪现象还时有发生。三是我们的生产技术管理暴露出的问题还不少。表现在技术型人才匮乏，部分技术人员知识结构单一，工程设计还未做到科学合理，工程施工浪费现象还比较严重，设备故障影响安全生产的时间还不少等。四是安全基础还不牢固。表现在人身伤害事故还比较多，非人身伤害事故时有发生;作业现场隐患多，如瓦斯管理、电器失爆、顶板支护等方面重复性的隐患还时常存在;“三违”现象屡禁不止，如带电作业、在工作面违规翻越运行中的溜子这些严重“三违”还没根本杜绝;安全生产标准化意识还不强，现场材料随意堆放，动态达标差距大。
造成这些的原因有很多，但就其根本还是管理方面的问题，是我们干部在安全作风方面还不过硬，还存在形式主义、官僚主义的问题。比如:个别管理人员投机性强，领导在一个样，领导不在一个样，做表面活，做给领导看;拈轻怕重，怕动脑子，怕到艰苦地方，没有勇挑重担的精神;轻慢制度，执行力差，贯彻上级意图不坚决，落实领导安排久拖不决。
通过以上种.种表象，充分暴露出我矿的安全管理水平还不够高，干管人员安全作风还不够细、不够实。因此，下一步我们要进一步把作风和纪律建设作为安全管理的主要抓手，着力构建安全作风建设长效机制，并通过一系列行之有效的措施，确保安全管理作风建设落地落实，为我矿安全生产提供良好的纪律和作风保证。
一是要进一步强化宣传引导，抓好矿党政1号文件的贯彻落实。
今年，为进一步强化管理作风，挺纪在前，为安全生产提供坚强的纪律保证，矿党政联合下发的1号文件就是《关于深化作风和纪律建设的通知》，加强顶层设计，统揽作风纪律建设。我们从端正思想作风、改进领导作风、强化工作作风、切实转变会风、倡导厉行节约、加强纪律建设等6个方面对作风和纪律进行了规范，健全完善了动态督查机制、通报曝光机制、责任倒查机制、评比表彰机制、素质淘汰机制等5项机制，设置了9条作风管理“红线”，对触犯“红线”者，视情节轻重采取批评教育、责令检查、诫勉谈话、调整岗位等组织措施，直至纪律处分。为将1号文件的各项要求落实落地，我们要通过职代会、安办会、基层包队等全方位多层次地加强形势任务宣讲，对达竹公司“五会”精神和方方面面的形势进行传达贯彻，实施目标导向和理念引领，进一步统一干群思想，进一步突出“安全胜，生产才能胜;安全胜，经营才能胜;安全胜，全年才能胜”的中心基调，反骄破满，引导大家牢固树立“没有安全，企业就没有发展，职工就没有收入，干部就没有前途”的正确政绩观。要通过开设广播专栏、办主题黑板报、悬挂横幅、印发《安全生产宣传提纲》、集中培训授课等形式，把各级领导关于安全工作的重要指示批示精神传达到位。同时，我们要结合“学法规、抓落实、强管理”专项活动，认真组织召开矿领导班子安全作风专题民主生活会，组织召开各科队党支部专题组织生活会和“大讨论”“大家谈”活动，广开言路、开门纳谏、众人拾柴、共同发力，确保良好的安全作风和安全效果。
二是要进一步加强执行力建设，强化监督执纪问责。
一方面，我们通过发布《一周事项督办通报》，将矿上的每一项决策部署、每一纸文件决定、每一次会议决议等列出清单，明确责任，及时清理完成进度，及时考核拖延行为，逐步养成大家日事日毕、日清日结的精细管理良好习惯。另一方面，我们通过发布《月度作风纪律建设督查通报》，对管理人员下井数量和质量、周末值班、请销假、机关包队、各次会议会风等进行事无巨细的通报，包括矿领导下井带班、参加日调会、巡视包队班前会等情况也进行公示，接受大众监督。今年1到2月，我矿已对19名管理人员因作风不实被考核处罚近20__元，有10名管理人员因安全履职不到位被诫勉约谈，很好地起到了教育和警示作用。下一步要进一步加强各级干管人员作风日常监督检查，矿党工部、纪监审、安全科、调度室等部门要通力配合，结合视频监控、轨迹定位、会议记录等多种督查手段，采取安全办公会上实名通报、公开栏上及时公示、本安系统有效考核等通报方式，以更细、更实、更严、更广的作风督查执行力保障各项作风纪律建设要求落实落地。
三是要进一步加强班子建设，发挥好示范辐射效应。
俗话说：火车跑得快，全靠车头带。我们要继续坚持把建“四好领导班子”作为班子建设始终不变的追求目标，努力打造有思想、有办法、有担当的矿、科、队三级过硬班子。矿领导班子建设的重点是：提升前瞻力，提升领导力，提升沟通力，工作上讲格局，生活上讲友情，遇事商量，同心筑梦，携手共进，敢为人先。科、队班子建设的重点是：提升执行力，提升担当力，提升信心和勇气，接受任务不推卸，执行指令不还价，完成任务不打折，敢于挑战困难，善于挑战自我。通过常年性的教育引导和综合能力培训，通过知人善任的补强中层干部和基层管理力量，使矿、科、队三级班子建设得到明显提升，以上率下，影响带动全体管理人员作风持续好转。
总之，作风建设犹如逆水行舟，只能加强，不能松劲。柏林煤矿将在今后的工作中，以更加严肃认真的态度端正作风，在管理上抓基础、补短板、提质量，不断增强各级管理人员“说干就干、要干就干好”的执行力和落实力，进一步拉升管理团队外树形象和管理人员内强素质，努力造就一支忠诚、干净、担当的高素质干部队伍，始终挺纪在前，为达竹公司高质量发展、为川煤集团打好安全翻身仗贡献柏林力量。
二、安全思想作风大整顿关键是“改”
安全思想作风大整顿不是形式主义，对安全思想作风存在的问题决不能“一查了之”，关键是实实在在的整改问题制定有效措施，并在以后的安全管理中“一以贯之”。
“改”安全思想。进一步强化安全政治意识，自觉加强习近平总书记关于安全生产的重要论述、《安全生产法》、《煤矿安全规程》等安全法律法规的学习，深刻领会党和国家的安全生产方针，切实增强自身安全法律法规意识和“安全第一”思想，筑牢“安全红线”意识，树牢“安全事故可防可控必防必控，平安健康零伤亡”安全理念，树立“安全是最大的政治、安全是最大的稳定”的安全政治思想。
“改”安全行为。各级管理人员对照安全生产责任制，进一步增添落实安全生产责任制的措施，履行好安全生产责任制考核职责，加强对责任制落实情况的考核，形成“在其位、谋其职、负其责、尽其事”的履职尽责氛围，一级抓一级，层层抓落实;以“45333”和准军事化管理为抓手，大力推进班组标准化建设和职工安全行为养成，强化全过程监管，加强重点环节盯防，敢于动真碰硬，把职工安全行为规范作为安全管理的重中之重，严肃查处各类“三违”行为，严格事故追查处理和责任追究，切实降低安全隐患及“三违”发生率。
“改”安全作风。深入基层、深入现场掌握情况，认真重视和帮助基层解决安全生产实际问题;要履行好下井安全管理职责，提高下井质量，找准现场安全管理重薄弱点和存在的问题，督促区队及时整改;要改进和加强安全培训、安全教育的形式和内容，提高针对性、时效性和感染力;要加强安全管理方面工作的意见建议征集，不断完善安全管理制度措施，进一步提高安全隐患排查治理和安全风险管控质量;要进一步强化安全作风督查，增加督查频次和涵盖范围，增强安全作风督查的震慑力。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十二
第一条为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，强化安全生产主体责任，加强事故隐患监督管理，防止和减少事故，保障人民群众生命财产安全，根据安全生产法等法律、行政法规，制定本规定。
第二条生产经营单位安全生产事故隐患排查治理和安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构(以下统称安全监管监察部门)实施监管监察，适用本规定。
第三条本规定所称安全生产事故隐患(以下简称事故隐患)，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
第五条各级安全监管监察部门按照职责对所辖区域内生产经营单位排查治理事故隐患工作依法实施综合监督管理;各级人民政府有关部门在各自职责范围内对生产经营单位排查治理事故隐患工作依法实施监督管理。
第六条任何单位和个人发现事故隐患，均有权向安全监管监察部门和有关部门报告。
安全监管监察部门接到事故隐患报告后，应当按照职责分工立即组织核实并予以查处;发现所报告事故隐患应当由其他有关部门处理的，应当立即移送有关部门并记录备查。
第七条生产经营单位应当依照法律、法规、规章、标准和规程的要求从事生产经营活动。严禁非法从事生产经营活动。
生产经营单位应当建立健全事故隐患排查治理和建档监控等制度，逐级建立并落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理和监控责任制。
第九条生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金，建立资金使用专项制度。
第十条生产经营单位应当定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查本单位的事故隐患。对排查出的事故隐患，应当按照事故隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。
第十一条生产经营单位应当建立事故隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰。
第十二条生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包、出租的，应当与承包、承租单位签订安全生产管理协议，并在协议中明确各方对事故隐患排查、治理和防控的管理职责。生产经营单位对承包、承租单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责。
第十三条安全监管监察部门和有关部门的监督检查人员依法履行事故隐患监督检查职责时，生产经营单位应当积极配合，不得拒绝和阻挠。
第十四条生产经营单位应当每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计分析，并分别于下一季度15日前和下一年1月31日前向安全监管监察部门和有关部门报送书面统计分析表。统计分析表应当由生产经营单位主要负责人签字。
对于重大事故隐患，生产经营单位除依照前款规定报送外，应当及时向安全监管监察部门和有关部门报告。重大事故隐患报告内容应当包括：
(一)隐患的现状及其产生原因;。
(二)隐患的危害程度和整改难易程度分析;。
(三)隐患的治理方案。
第十五条对于一般事故隐患，由生产经营单位(车间、分厂、区队等)负责人或者有关人员立即组织整改。
对于重大事故隐患，由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。重大事故隐患治理方案应当包括以下内容：
(一)治理的目标和任务;。
(二)采取的方法和措施;。
(三)经费和物资的落实;。
(四)负责治理的机构和人员;。
(五)治理的时限和要求;。
(六)安全措施和应急预案。
第十六条生产经营单位在事故隐患治理过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用;对暂时难以停产或者停止使用的相关生产储存装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。
第十七条生产经营单位应当加强对自然灾害的预防。对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患，应当按照有关法律、法规、标准和本规定的要求排查治理，采取可靠的预防措施，制定应急预案。在接到有关自然灾害预报时，应当及时向下属单位发出预警通知;发生自然灾害可能危及生产经营单位和人员安全的情况时，应当采取撤离人员、停止作业、加强监测等安全措施，并及时向当地人民政府及其有关部门报告。
第十八条地方人民政府或者安全监管监察部门及有关部门挂牌督办并责令全部或者局部停产停业治理的重大事故隐患，治理工作结束后，有条件的生产经营单位应当组织本单位的技术人员和专家对重大事故隐患的治理情况进行评估;其他生产经营单位应当委托具备相应资质的安全评价机构对重大事故隐患的治理情况进行评估。
经治理后符合安全生产条件的，生产经营单位应当向安全监管监察部门和有关部门提出恢复生产的书面申请，经安全监管监察部门和有关部门审查同意后，方可恢复生产经营。申请报告应当包括治理方案的内容、项目和安全评价机构出具的评价报告等。
第十九条安全监管监察部门应当指导、监督生产经营单位按照有关法律、法规、规章、标准和规程的要求，建立健全事故隐患排查治理等各项制度。
第二十条安全监管监察部门应当建立事故隐患排查治理监督检查制度，定期组织对生产经营单位事故隐患排查治理情况开展监督检查;应当加强对重点单位的事故隐患排查治理情况的监督检查。对检查过程中发现的重大事故隐患，应当下达整改指令书，并建立信息管理台账。必要时，报告同级人民政府并对重大事故隐患实行挂牌督办。
安全监管监察部门应当配合有关部门做好对生产经营单位事故隐患排查治理情况开展的监督检查，依法查处事故隐患排查治理的非法和违法行为及其责任者。
安全监管监察部门发现属于其他有关部门职责范围内的重大事故隐患的，应该及时将有关资料移送有管辖权的'有关部门，并记录备查。
第二十一条已经取得安全生产许可证的生产经营单位，在其被挂牌督办的重大事故隐患治理结束前，安全监管监察部门应当加强监督检查。必要时，可以提请原许可证颁发机关依法暂扣其安全生产许可证。
第二十二条安全监管监察部门应当会同有关部门把重大事故隐患整改纳入重点行业领域的安全专项整治中加以治理，落实相应责任。
第二十三条对挂牌督办并采取全部或者局部停产停业治理的重大事故隐患，安全监管监察部门收到生产经营单位恢复生产的申请报告后，应当在10日内进行现场审查。审查合格的，对事故隐患进行核销，同意恢复生产经营;审查不合格的，依法责令改正或者下达停产整改指令。对整改无望或者生产经营单位拒不执行整改指令的，依法实施行政处罚;不具备安全生产条件的，依法提请县级以上人民政府按照国务院规定的权限予以关闭。
第二十四条安全监管监察部门应当每季将本行政区域重大事故隐患的排查治理情况和统计分析表逐级报至省级安全监管监察部门备案。
省级安全监管监察部门应当每半年将本行政区域重大事故隐患的排查治理情况和统计分析表报国家安全生产监督管理总局备案。
第二十五条生产经营单位及其主要负责人未履行事故隐患排查治理职责，导致发生生产安全事故的，依法给予行政处罚。
第二十六条生产经营单位违反本规定，有下列行为之一的，由安全监管监察部门给予警告，并处三万元以下的罚款：
(六)整改不合格或者未经安全监管监察部门审查同意擅自恢复生产经营的。
第二十七条承担检测检验、安全评价的中介机构，出具虚假评价证明，尚不够刑事处罚的，没收违法所得，违法所得在五千元以上的，并处违法所得二倍以上五倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足五千元的，单处或者并处五千元以上二万元以下的罚款，同时可对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处五千元以上五万元以下的罚款;给他人造成损害的，与生产经营单位承担连带赔偿责任。
对有前款违法行为的机构，撤销其相应的资质。
第二十八条生产经营单位事故隐患排查治理过程中违反有关安全生产法律、法规、规章、标准和规程规定的，依法给予行政处罚。
第二十九条安全监管监察部门的工作人员未依法履行职责的，按照有关规定处理。
第三十条省级安全监管监察部门可以根据本规定，制定事故隐患排查治理和监督管理实施细则。
第三十一条事业单位、人民团体以及其他经济组织的事故隐患排查治理，参照本规定执行。
第三十二条本规定自__年2月1日起施行。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十三
电力线路安全隐患告知书____市____镇____村委____塘二队【人名】同志：
你在我局管辖的500kv河柳__线092#小号侧三相第3-4个间隔棒下有桉树约400棵，经现场实测导线对树木净空距离5-10米，已不满足线路运行要求，为了你、他人和电力设备的安全，我局根据《中华人民共和国电力法》、《电力设施保护条例实施细则》及《中华人民共和国架空输电线路运行规程》相关规定依法处理危及输电线路安全运行部分树木，请您给予支持。
特此告知。
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热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十四
（一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。
（二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。
（三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。
（四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。
（五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。
（六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。
各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。
（七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。
（八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县（市）交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。
（九）市交通主管部门负责对各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构上报的各类重大隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责上报申请市政府、省政府挂牌督办治理隐患；负责本级以上挂牌督办隐患治理的协调和督查工作。
（十）安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
（十一）安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级：
一般隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
较大隐患是指危害和整改难度较大，生产经营单位自身能够完成整改的，但需?过一定时间整改治理后方能排除的隐患??lt;br 重大隐患是指危害和整改难度很大，应当全部或者局部停产停业，需经过较长时间整改治理后方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
（十二）生产经营单位是安全隐患排查的主体，应当建立健全安全隐患排查治理责任制，层层落实责任，按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。班组每周至少开展一次排查，车间每半个月至少开展一次排查，企业（单位）每月至少开展一次排查。
（十三）各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构应每月对本辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查，对存在的较大隐患和重大隐患应每半月至少组织一次督查。
（十四）市交通主管部门应对各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构开展安全隐患排查治理工作情况定期或不定期地组织开展检查或督查。
（十五）生产经营单位是安全隐患治理的主体，对发现的安全隐患应立即组织治理。一般隐患应立整立改，及时消除隐患；较大隐患应成立专项治理小组，限期治理；重大隐患应制定整治方案，实施分级挂牌督办治理。
（十六）重大隐患治理原则上实施三级挂牌督办治理，即采取“各基层交通行业管理机构、各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构、市交通主管部门”三级挂牌督办治理。
（十七）存在重大隐患的生产经营单位，应向当地交通行业管理机构申报挂牌督办治理，成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组，组织专家组评估，制订整改方案。整治方案主要内容：
1、治理期限和目标；
2、治理措施；
3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障；
4、应急救援预案。
（十八）对已明确的挂牌督办的重大隐患，当地交通行业管理机构和当地交通主管部门应当根据生产经营单位隐患整治方案，及时向生产经营单位下达安全隐患整改通知书，并负责监督生产经营单位完成隐患治理。安全隐患整改通知书主要内容：
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十五
***县地方海事处：
犍为县地方海事处检查组在春运安全检查、巡查中发现我镇河西水域存在突出的安全隐患，镇船管站工作人员针对河西水域存在的情况，对该水域的自用船只进行了清理整顿，并制定了整改措施，现将清理整顿的情况汇报如下：
针对河西水域存在严重的安全隐患问题，镇党委、政府高度重视，成立了由镇长，安委会主任**任组长，分管领导, 安委会副主任***，安监办***、***，船管站***，派出所***为成员的领导小组，全面负责河西水域的隐患整治工作。
河西水域现有自用船只55艘，全部统一检验发证，2月7日停靠在河西渡口的2只大船是河西2组林玉坤和车坤的，是检验发了证的，只是船上的字已掉。船管站工作人员于2006年2月7日、8日、9日守候3天，未发现有自用船舶非法载客现象。
安全教育，使他深刻认识到了安全的重要性，保证以后不超载，不冒雾航行，不人货混装。同时，船管站派出专人邹林成对其进行监控。
**水域面宽，船只多，针对这种情况，镇政府决定派驻治安联防队员***负责河西，**负责大坪，**负责前丰，***负责石马，对岷江水域**段的自用船、渡船、货船进行全天监控，凡发现有违章船只及时向镇政府汇报，防止人货混装，船舶超载和冒雾航行，杜绝安全隐患，保障群众的生命财产安全。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十六
按照县安委办要求，4月7日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动，本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则，进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为，确保全镇道路交通安全、畅通。
镇党委、镇政府及时召开专题会议，安排部署推进道路交通专项整治行动，成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共15多人组成的专项整治领导小组，健全了各项规章制度，明确了各责任部门和责任人的工作职责，确保整治活动顺利有序开展。
在各站所等部门的配合下，我镇分3个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。易发交通事故的路段列为检查的重点，对过往车辆进行检查登记，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。
为了全面掌握全镇农村机动车数量，在专项整治前期，由安监站长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动，填写《农村机动车辆摸底登记表》，排查机动车辆存在的安全隐患，并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》，进一步靠实了他们的道路交通安全责任。
坚持整治与宣传教育群众相结合的方法，我镇充分利用标语板报会议等形式广泛宣传，来做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。通过开展卓有成效的宣传教育活动，切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。
主要存在问题：
一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；
二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；
三是由于农村私有车辆急剧增加，而合法运营公共交通工具又不足，给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。
下一步，我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机，全方位、多角度做好安全生产检查、管理工作。
三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任，加强从源头管理、从源头预防；四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作，探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体，营造良好的社会舆论氛围。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十七
——————————编号：
经检查，你单位存在着等问题，请务必于月日前予以整改，责成跟踪整改到位，并将整改情况在天内反馈给。
特此通知。
检查组负责人(签字)：
被检查单位(签章)：检查单位(签章)。
——————————编号：
经检查，你单位存在着等问题，请务必于月日前予以整改，责成跟踪整改到位，并将整改情况在天内反馈给。
特此通知。
检查组负责人(签字)：
被检查单位(签章)：检查单位(签章)。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十八
近年来，随着社会的不断发展，人们对安全的重视程度也不断提高。然而，隐患事故时有发生，给人们的生命财产安全带来严重威胁。近日，我目睹了一起隐患事故，深感事故的无情和自己对安全的轻视。这次经历让我深刻认识到了预防隐患事故的重要性，同时也让我领悟到了关于隐患事故的一些心得体会。
我们常常听说安全第一，但真正认识到隐患事故的严重性却不多。隐患事故并非一蹴而就，它是一系列不安全因素的堆积和相互作用的结果。就像一个个蓄水的水库，当水库达到一定的饱满程度时，一旦遭遇特定的触发条件便会发生溃坝洪水。隐患事故也是如此，当不安全因素积累到一定程度时，一旦遇到特定的触发条件，隐患便瞬间变为悲剧。因此，我们需要从源头上消除隐患，警钟长鸣。
针对隐患事故，我们应该采取相应的预防措施。首先，要加强日常安全教育。教育是预防隐患事故的基础和前提，只有通过教育，人们才能真正认识到安全的重要性，形成应对危险的正确意识和行为习惯。其次，要建立健全安全生产管理制度。企事业单位要明确安全生产责任，建立健全安全管理制度，加强安全检查，及时消除安全隐患。再次，要注重监管和执法。相关部门要加大对相关领域的监管力度，加大对违规行为的处罚力度，为公众提供更安全的生存环境。
四段：加强自我保护意识。
虽然隐患事故的预防需要社会各方共同努力，但每个人都应该加强自我保护意识。我们不能将自己的安全寄托在他人身上，而是要主动寻求安全的方式和方法。比如，在日常生活中，遵守交通规则，不闯红灯、不逆行，保持良好的驾驶习惯，制定合理的行车计划，避免疲劳驾驶等，都是保障自身和他人安全的措施。同时，我们在工作、学习和娱乐等场所，也要注重安全。不使用过期电器，注意用电用气的安全，避免火灾事故的发生；要遵守实验室的安全操作规程，保护自己的眼睛、耳朵等重要器官；在户外运动时，要做好保护措施，避免滑倒、摔伤等意外；在网络世界中，要保护个人隐私，避免泄露个人信息等。
五段：总结和展望。
总之，隐患事故的发生给我们敲响了警钟，提醒我们应重视安全问题。每个人都应该认识到自己的安全意识的重要性，保护好自己的生命和财产安全。同时，社会各方要加强监管，加大对隐患事故的防范和整治力度，形成人人有责的良好氛围。相信在大家共同努力下，我们能够为构建一个安全稳定的社会做出贡献。
以上是我对隐患事故的一些体会和看法，希望能引起更多人的重视和关注，让我们共同为保障安全作出努力。让我们从自身做起，注重安全，保护自己，也保护他人，共建一个和谐稳定的社会。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇十九
随着社会的不断发展和进步，人们对于安全意识也越来越重视。然而，在我们日常生活中，还是存在着许多潜在的隐患，给我们的生活带来了一定的威胁。通过一次近期的经历，我深刻体会到了安全的重要性，并从中得出了一些心得体会。下面我将从日常生活中的卫生安全、交通安全、网络安全、食品安全和环境安全五个方面，结合个人经历，分享我的心得。
首先，卫生安全是我们日常生活中不容忽视的一环。身心健康是我们全面发展的基础，只有保持良好的卫生习惯，才能有效地预防疾病的发生。我曾经有一次在公共场所使用了陌生人的杯子，结果感染了口腔溃疡。这次经历让我深切认识到，卫生安全是要时刻保持警惕的。我们应该养成勤洗手、定期消毒用具、注意饮食卫生等良好习惯，从而保护好自己和他人的健康。
其次，交通安全是我们生活中最重要的一环。每天我们都要行走在繁忙的街道上，面临着各种交通工具的潜在威胁。曾经有一次，我在过马路时没有留心观察，结果差点被一辆闯红灯的电动车撞到。这次惊险经历让我明白了交通安全的重要性。我们不仅要自觉遵守交通规则，还要时刻保持高度的警惕，提前预判危险的可能性，避免发生交通事故。只有做到这些，我们才能安全地行走在城市的大街小巷。
第三，网络安全是我们互联网时代不可忽视的重要问题。我曾经有一次在使用公共Wi-Fi时上网购物，结果账户被黑客盗窃，损失了不少财物。这次经历让我深刻认识到，网络安全是我们对待互联网的态度问题。我们需要加强自身的网络安全意识，不随便泄露个人信息，谨慎对待不明来历的链接和附件，从而保护自己的利益和隐私。同时，网络安全也需要社会各界的合力，从法律层面对网络攻击行为进行打击。
第四，食品安全是关系到我们身体健康的重要环节。曾经有一次，我在餐馆就餐时，发现食物质量不达标，导致我出现了食物中毒的症状。这次经历让我深感食品安全的重要，我们不能因为一时的贪图便宜而忽视了健康的代价。我们应该选择信誉好、口碑良好的餐馆就餐，积极参与到监管和检测工作中，共同维护食品安全。
最后，环境安全是我们共同的责任。我们身处的环境决定了我们的生活质量，保护环境就是保护自己的根本利益。我曾经有一次参加了一次环保志愿活动，亲手清理了一片公园。这次经历让我认识到，环境安全需要我们每个人的努力。我们应该垃圾分类、节约能源、尽量减少污染等，从点滴做起，共同营造一个更加安全和健康的环境。
综上所述，日常生活中的卫生安全、交通安全、网络安全、食品安全和环境安全是我们隐患安全的重点。通过个人的亲身经历和感悟，我深刻体会到了安全的重要性。只有时刻保持警惕、养成良好的习惯，我们才能在日常生活中远离潜在的隐患，保护好自己和周围人的安全。同时，也呼吁社会各界共同努力，加强对隐患的警示和防范，共同构建一个更加安全、稳定的社会环境。
热门事故隐患安全心得（案例20篇）篇二十
为全面贯彻落实《关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知》(双府函〔20xx〕10号)和《关于印发xx县道路交通安全综合整治攻坚年行动六项重点工作方案的通知》(双整办〔20xx〕28号)等相关文件精神，结合xx县政府安委会20xx年安全生产活动有关安排，我局组织了对全县涉及机动车(含整车和改装车)生产企业、改装企业及配套企业的安全隐患大检查活动，现将有关情况总结如下：
按照文件要求，我局领导高度重视道路交通安全综合整治工作，根据市经信委xx县整治办对该项工作的要求，专门成立了道路交通安全综合整治工作领导小组，对《xx县道路交通安全综合整治攻坚年行动任务推荐一览表》进行了任务分解，我局分管领导多次带队到企业现场进行检查，对发现的问题提出了整改意见，要求各镇(街道)、各相关企业要结合各自实际情况，认真落实文件要求，及时开展隐患排查和落实整改措施。同时根据《xx县经济和信息化局关于调整安全生产工作领导小组成员分工的通知》(双经信〔20xx〕303号)文件要求，对全县涉及机动车(含整车和改装车)生产企业、改装企业及配套企业进行专项检查;检查的重点内容包括各工业企业安全生产管理机构或人员的配备情况、安全生产管理制度、产品是否符合国家相关规定、现场安全生产管理情况等。
一是着力开展机动车安全隐患大检查工作。为扎实落实交通安全综合整治工作，我局安排专人配合县整治办开展了为期两个月的机动车安全隐患整治行动，杜绝违法车辆改装生产，全力把好生产源头关。为进一步加大机动车安全隐患大检查工作力度，确保机动车生产、改装、配套行业生产形势的稳定，供给市场产品达标，在此次检查活动开展过程中，我局安排专人与县安监局、西航港开发区管委会、相关镇(街道)经发办、安办人员分5次对全县12个镇(街道)12户企业进行了现场抽查。共检查企业12家，其中机动车改装车生产企业2家、配套企业10家，共计查处一般安全隐患3处，已整改3处，提出限期整改措施1条，违法改装企业1家(xx市高荣华龙实业有限公司车厢违规超高);检查组重点针安全管理制度不完善、安全标识不明、不按照国家标准改装等提出整改要求，对不能立即整改的，下发了限期整改通知书，要求在规定期限内进行整改，对整改不达标的要求取缔关闭。通过检查查找问题，研究对策，努力从源头消除机动车安全事故隐患。同时，针对安全事故多发的现状，制定了《xx县工业企业安全生产告知书》，及时发放至各重点企业，确保安全工作落到实处。
二是加强“三无”工业企业治理。按照机动车安全隐患大检查工作要求部署，全面抢抓工业企业安全生产，对全县涉及机动车生产、改装、配套的“三无”企业进行了清理，按照《xx县经济和信息化局关于“三无”工业企业分类处置的实施方案》(双委办〔20xx〕71号)文件精神，分类处置辖区内的“三无”工业企业。截至目前，全县所有“三无”工业企业均已断电停产，90%已清空办理，其中涉及机动车配套、改装的“三无”企业均已取缔关闭。
三是认真做好机动车安全生产的宣传教育工作。按照县安监局的统一安排，我局积极派员参加了全县安全生产大检查宣传咨询活动，设立了安全生产政策法规咨询点，及时发放了《安全生产法》、《四川省安全生产案例选编》等宣传资料，组织县内机动车生产、改装、配套企业人员学习车辆安全事故案例。在机动车安全隐患大检查活动期间，我局要求各重点企业在厂区、生活区设立安全宣传栏、张贴宣传画、学习典型案例、图片展览、以会代训等多种形式开展安全培训，营造我县工业系统广大员工“安全责任、重在落实”的浓厚主题氛围。
通过历时半年的机动车安全隐患大检查工作，也暴露出目前机动车行业监督管理工作的薄弱环节，主要有以下几方面：
一是部分企业安全生产意识还需进一步提高。在安全生产操作程序上没有严格按有关规定进行，尤其在对安全生产法律法规的认识上存在较大缺陷，对自身所在岗位承担的社会责任认识度不够。
二是有的企业安全生产管理队伍建设与市、县要求相比还存在明显差距，安全生产管理人员数量、经费装备还不能适应安全生产管理工作的要求。在我们抽查中，发现相当一部分企业负责人对安全生产管理的重要性认识不足，机构设置和人员配置与承担的安全管理任务不相适应。
我局将在下一步的工作中加大对机动车生产、改装、配套企业生产督查力度，认真落实道路交通安全综合整治相关文件要求，做到隐患检查上报及时，隐患整改措施有力;努力推进县和镇(街道)两级的安全生产管理网络建设，进一步完善安全生产监管体系。同时加强对镇(街道)安全生产管理人员、生产经营单位负责人和安全管理人员的教育培训力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保证我县工业系统安全生产形势的稳定。